RESUMEN

El término “partículas en suspensión” abarca un amplio espectro de sustancias

orgánicas o inorgánicas, dispersas en el aire, procedentes de fuentes naturales
y artificiales. La combustión de carburantes fósiles generada por el tráfico (una
de las principales fuentes de contaminación por partículas en las ciudades)
puede producir diversos tipos de partículas: partículas grandes, por la
liberación de materiales inquemados (cenizas volátiles), partículas finas,
formadas por la condensación de materiales vaporizados durante la
combustión, y partículas secundarias, mediante reacciones atmosféricas de
contaminantes desprendidos como gases. En relación con sus efectos sobre la
salud se suelen distinguir; las PM10 (partículas “torácicas” menores de 10 μm
que pueden penetrar hasta las vías respiratorias bajas), las PM2.5 (partículas
“respirables” menores de 2.5μm, que pueden penetrar hasta las zonas de
intercambio de gases del pulmón), y las partículas ultrafinas (menores de
100 nm, que pueden llegar a pasar por el torrente circulatorio.)

Hoy día los científicos consideran que las partículas en suspensión son el
problema de contaminación ambiental más severo, por sus graves afecciones
al tracto respiratorio y al pulmón. Las PM10 están detrás de numerosas
enfermedades respiratorias, problemas cardiovasculares, y cánceres de
pulmón. Por otro lado, los estudios sobre efectos a largo plazo han estimado
que la exposición a partículas en suspensión puede reducir la esperanza de
vida entre varios meses y dos años. Según un estudio de la Comisión Europea,
publicado a comienzos de 2005, la presencia de estas partículas en la
atmósfera produce cada año 288.000 muertes prematuras. Otro estudio de la
Organización Mundial de la Salud (OMS) publicado en 2004 afirma que la
exposición a las partículas en suspensión es la causa de la muerte prematura
de 13.000 niños de entre uno y cuatro años de edad, cada año.
 CAPÍTULO I
1. INTRODUCCIÓN

La contaminación atmosférica por material particulado se define como la

alteración de la composición natural de la atmósfera como consecuencia de la
entrada en suspensión de partículas, ya sea por causas naturales o por la
acción del hombre (causas antropogénicas). Los efectos de la contaminación
por material particulado han sido demostrados en diferentes ámbitos, entre los
cuales destacan la salud humana, el clima y los ecosistemas.

El material particulado atmosférico engloba una gran variedad de compuestos

que varían ampliamente tanto en sus características físico-químicas, como en
su origen y vías de formación, y por tanto en sus efectos sobre la salud y el
medio ambiente.

La normativa y los métodos de muestreo se centran en el tamaño de las

partículas, ya que resulta ser el principal factor limitante para la mayor o menor
penetración en las vías respiratorias. Por ello, las redes de control llevan a
cabo la determinación de aquellas partículas de menos de 10 µm de diámetro,
denominadas PM10, que son las que presentan una mayor capacidad de
acceso a las vías respiratorias y por lo tanto mayor afección a las mismas.
Dentro de la fracción PM10, las partículas más pequeñas (menores de 2,5 µm,
PM2,5) se depositan en los alvéolos, la parte más profunda del sistema
respiratorio, quedando atrapadas y pudiendo generar efectos más severos
sobre la salud.

En general, la parte gruesa de las PM10 se compone en buena medida de

partículas primarias emitidas directamente a la atmósfera tanto por fenómenos
naturales (incendios forestales o emisiones volcánicas) como por las
actividades humanas (labores agrícolas o de construcción, resuspensión de
polvo, actividades industriales, etc.). Las partículas finas o PM2,5, por el
contrario, suelen estar compuestas principalmente por partículas secundarias
formadas en la atmósfera a partir de un precursor gaseoso (NOx, SO2, COV,
NH3, etc.) mediante procesos químicos o por reacciones en fase líquida.
OBJETIVOS

1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

1.2.1. Problema específico

¿Cuál es la calidad del aire por la contaminación de partículas menores o igual

a 10 micras (PM 10) y a 2.5 micras (PM 2.5)?

1.3. FORMULACIÓN DE HIPOTESIS

1.3.1 Hipótesis

H1= La calidad del aire en la zona urbana por la contaminación de partículas

PM10 es muy mala.

CAPITULO II
3.1. MARCO TEORICO

El aire tiene la función de transmitir el sonido, filtrar y amortiguar los rayos del
Sol, dispersar la luz y mantener el equilibrio térmico. La energía solar ayuda en
la purificación del aire atmosférico, las plantas a través del proceso de la
fotosíntesis absorben el bióxido de carbono y desprenden el oxígeno
purificando el aire.

3.1.1. Antecedentes del estudio

En el mundo los mayores contaminantes atmosféricos, son las fuentes fijas,

cuyas emisiones a través de las actividades de urbanización, la deforestación,
la tala de árboles, la apertura de vías, la erosión de los cerros, escombros,
disposición de desechos sólidos y las emisiones de contaminantes
atmosféricos industriales. Las partículas sólidas de polvo, hollín partículas
líquidas producidas por la condensación de vapores; menores de 2,5
micrómetros de diámetro, son las más riesgosas, tienen mayor probabilidad de
ingresar a los pulmones. Las Naciones Unidas revelan que las personas más
pobres, los niños y habitantes del tercer mundo tienen mayor índice de riesgo
de exposición a la contaminación ambiental. Los contaminantes del aire
pueden causar resequedad de la mucosa, irritación y comezón de la piel,
enfermedades respiratorias, vasculares y cardiacas, reducción de la capacidad
de la sangre de transportar sustancias nutritivas y oxígeno al organismo,
trastornos digestivos, problemas en huesos y dientes por fluoruros, asma,
bronquitis, aumento de la frecuencia de cáncer bronquial y enfisema pulmonar,
problemas cardiovasculares, como trombosis; además de irritar los ojos, debido
a la presencia de ozono en el aire y partículas de polvo en suspensión.

3.1.2. Referentes:

CABRERA, C. et. Al. Relaciona la calidad del aire y calidad de vida, y

determinó que el parque automotor de Lima es de 720,000 vehículos de
pasajeros con 15 años de antigüedad, con capacidad menor de 15 pasajeros,
que circulan por la vía pública, causando la contaminación atmosférica en
partículas en suspensión, polvos, dióxido de azufre, plomo. Asimismo, indica
que el índice de calidad ambiental y calidad de vida, mediante la evaluación de
indicadores y matrices cuadráticas; partículas menores a 10 micras (PM-10),
SO2, plomo en PM 10, sobrepasan los límites máximos permisibles
establecidos por la Organización Mundial de la Salud (OMS).

BONITO, L. (1992). Realizó estudios sobre los niveles de monóxido de carbono

de las vías de tránsito de la Ciudad de La Habana - Cuba, y halló
concentraciones de 14,6 mg/m3 , cuando la norma estándar establecida es de
5 mg/m3 .
ARAGÓN A. et. al (2006). Indica que la influencia de los vientos y el clima
semidesértico de la ciudad de San Luis de Potosí- México, favorecen la
suspensión de partículas en el aire en la Zona Industrial y el tránsito vehicular,
se halló partículas totales en suspensión (PST) con una media aritmética anual
de 483たg/m3; el límite máximo permitido es de 90 たg/m3; y la Organización
Mundial de la Salud (OMS) estableció 75 たg/m3.
 CAPITULO II
3.1. MARCO TEORICO

El material particulado (MP) es un conjunto de partículas sólidas y líquidas

emitidas directamente al aire, tales como el hollín de diesel, polvo de vías, el
polvo de la agricultura y las partículas resultantes de procesos productivos
(Fang et al., 2003).

Según la normatividad colombiana, el MP no sedimenta en períodos cortos

sino que permanece suspendido en el aire debido a su tamaño y densidad.

Estas partículas en suspensión (MP) son una compleja mezcla de productos

químicos y/o elementos biológicos, como metales, sales, materiales
carbonosos, orgánicos volátiles, compuestos volátiles (COV), hidrocarburos
aromáticos policíclicos (HAP) y endotoxinas que pueden interactuar entre sí
formando otros compuestos (Billet et al., 2007).

El aire tiene la función de transmitir el sonido, filtrar y amortiguar los rayos del
Sol, dispersar la luz y mantener el equilibrio térmico. La energía solar ayuda en
la purificación del aire atmosférico, las plantas a través del proceso de la
fotosíntesis absorben el bióxido de carbono y desprenden el oxígeno
purificando el aire.

3.1.1. Antecedentes del estudio

En el mundo los mayores contaminantes atmosféricos, son las fuentes fijas,

cuyas emisiones a través de las actividades de urbanización, la deforestación,
la tala de árboles, la apertura de vías, la erosión de los cerros, escombros,
disposición de desechos sólidos y las emisiones de contaminantes
atmosféricos industriales. Las partículas sólidas de polvo, hollín partículas
líquidas producidas por la condensación de vapores; menores de 2,5
micrómetros de diámetro, son las más riesgosas, tienen mayor probabilidad de
ingresar a los pulmones. Las Naciones Unidas revelan que las personas más
pobres, los niños y habitantes del tercer mundo tienen mayor índice de riesgo
de exposición a la contaminación ambiental. Los contaminantes del aire
pueden causar resequedad de la mucosa, irritación y comezón de la piel,
enfermedades respiratorias, vasculares y cardiacas, reducción de la capacidad
de la sangre de transportar sustancias nutritivas y oxígeno al organismo,
trastornos digestivos, problemas en huesos y dientes por fluoruros, asma,
bronquitis, aumento de la frecuencia de cáncer bronquial y enfisema pulmonar,
problemas cardiovasculares, como trombosis; además de irritar los ojos, debido
a la presencia de ozono en el aire y partículas de polvo en suspensión.

3.1.2. Referentes:

CABRERA, C. et. Al. Relaciona la calidad del aire y calidad de vida, y

determinó que el parque automotor de Lima es de 720,000 vehículos de
pasajeros con 15 años de antigüedad, con capacidad menor de 15 pasajeros,
que circulan por la vía pública, causando la contaminación atmosférica en
partículas en suspensión, polvos, dióxido de azufre, plomo. Asimismo, indica
que el índice de calidad ambiental y calidad de vida, mediante la evaluación de
indicadores y matrices cuadráticas; partículas menores a 10 micras (PM-10),
SO2, plomo en PM 10, sobrepasan los límites máximos permisibles
establecidos por la Organización Mundial de la Salud (OMS).

BONITO, L. (1992). Realizó estudios sobre los niveles de monóxido de carbono

de las vías de tránsito de la Ciudad de La Habana - Cuba, y halló
concentraciones de 14,6 mg/m3 , cuando la norma estándar establecida es de
5 mg/m3 .

ARAGÓN A. et. al (2006). Indica que la influencia de los vientos y el clima

semidesértico de la ciudad de San Luis de Potosí- México, favorecen la
suspensión de partículas en el aire en la Zona Industrial y el tránsito vehicular,
se halló partículas totales en suspensión (PST) con una media aritmética anual
de 483たg/m3; el límite máximo permitido es de 90 たg/m3; y la Organización
Mundial de la Salud (OMS) estableció 75 たg/m3.
Los parámetros de control se pueden agrupar de la siguiente manera:

1) Físicos
a) Características organolépticas
b) Color,
c) olor, sabor
d) Elementos flotantes
e) Temperatura
f) Sólidos
g) Conductividad Radioactividad
2) Químicos
a) pH
b) Materia Orgánica (Carbono orgánico total ,COT)
c) DBO
d) DQO
e) Nitrógeno y compuestos derivados (amoniaco, nitratos, nitritos, etc.)
f) Fósforo y compuestos derivados (fosfatos)
g) Aceites y grasas
h) Hidrocarburos
i) Detergentes
j) Cloro y cloruros
k) Fluoruros
l) Sulfatos y sulfuros
m) Fenoles
n) Cianuros
o) Haloformos
p) Metales Pesticidas

IMPACTO EN SALUD DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSÉRICA

EFECTOS EN SALUD OCASIONADOS PORLA CONTAMINACIÓN
ATMOSFÉRICA
Es necesario reconocer que aún existen incertidumbres acerca de los
mecanismos fisiopatogénicos de los contaminantes atmosféricos. Sin embargo
se conoce bien que los efectos de la exposición a la contaminación atmosférica
son múltiples y de diferente severidad, siendo los más afectados
los sistemas respiratorio y cardiocirculatorio. Estos efectos mantienen una
gradación tanto en la gravedad de sus consecuencias como en la población
susceptible afectada.
CONTAMINACIÓN FOTOQUÍMICA
 LA CONTAMINACIÓN FOTOQUÍMICA : se genera a partir de la existencia en
la atmósfera de contaminantes químicamente muy reactivos, los cuales, en
presencia de radiación solar, dan lugar a otros contaminantes, conocidos como
contaminantes secundarios.
Considerando su impacto en salud, el contaminante secundario más importante
es el ozono troposférico. Dadas las características de su formación en la
atmósfera, las máximas concentraciones de ozono troposférico se aprecian a
decenas de kilómetros de las fuentes emisoras principales.
Contaminantes secundarios:
Son aquellos originados en el aire por la interacción entre dos o más
contaminantes primarios, o por sus reacciones con los componentes naturales
de la atmósfera:
Ozono (O3), hidrocarburos (HC), sulfatos (SO4), nitratos (NO3), ácido sulfúrico
(H2SO4), material particulado (pm10 – pm2.5),Nitratos de peroxiacilo (PAN),
entre otros.
El mecanismo de formación de los oxidantes fotoquímicos es complejo,
realizándose por etapas a través de una serie de reacciones químicas.
El proceso completo puede ser simplificado en las tres etapas siguientes:
 Formación de oxidantes a través del ciclo fotolítico del NO2
NO2 + Radiación ultravioleta --->NO + O
O + O2 --> O3
O3 + NO --> NO2 + O2
 Formación de radicales libres activos. La presencia en el aire de hidrocarburos
hace que el ciclo fotolítico se desequilibre al reaccionar éstos con
el oxígeno atómico y el ozono generado, produciendo radicales libres muy
reactivos.
O3 + 3HC --> 3HCO-
 Formación de productos finales. Los radicales libres formados reaccionan con
otros radicales, con los contaminantes primarios y con los constituyentes
normales del aire, dando lugar a los contaminantes fotoquímicos según las
reacciones:
HC-3 + HC --> Aldehídos, ketonas, etc.
HCO2 + NO2 --> Nitratos de peroxiacilo (PAN)
La mezcla resultante de todas estas sustancias da lugar a la
denominada contaminación fotoquímica o «smog fotoquímico», Este tipo de
contaminación se presenta cada vez con más frecuencia en las grandes
ciudades de los países industrializados, siendo
muy interesante el estudio de la variación durante
el día de la concentración de los contaminantes
que intervienen en el mecanismo de formación de
los oxidantes fotoquímicos.

PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE

Principales contaminantes del aire os principales contaminantes o
contaminantes criterio, los cuales cuentan con estándares de calidad ambiental
establecidos son el monóxido de carbono (CO), el dióxido de azufre (SO2), el
dióxido de nitrógeno (NO2), el ozono (O3), material particulado con diámetro
menor o igual a 10 micrómetros (PM10), material particulado con diámetro
menor o igual a 2,5 micrómetros (PM2,5), plomo (Pb), benceno, hidrocarburos
totales (HT) e hidrógeno sulfurado (H2S). Teniendo en cuenta pruebas
científicas relativas a la contaminación del aire y sus consecuencias en la
salud9 y múltiples estudios de investigación toxicológicos y epidemiológicos, la
Organización Mundial de la Salud (en adelante OMS) actualizó el 2005 las
Guías para el O3, SO2, NO2 y PM (de 10 y 2,5 micras de diámetro), valores
que han servido de base en el país, para la actualización y establecimiento de
los ECA para el SO2 y PM2,5 respectivamente.

IMPACTOS A LA SALUD Y AL AMBIENTE

Impactos a la salud y al ambiente Exposiciones prolongadas al SO2 pueden

producir deficiencias pulmonares permanentes por la bronco constricción.
Poblaciones vulnerables como personas que sufren asma y bronquitis crónica
expuestos a altas concentraciones de SO2 durante períodos cortos pueden
presentar irritación del tracto respiratorio, reacciones asmáticas, espasmos
reflejos, parada respiratoria y congestión en los conductos bronquiales. Los
efectos se empeoran cuando el SO2 se combina con las partículas o humedad
del aire, pues tiene un efecto sinérgico ya que la combinación de ambos tiene
un efecto mayor que la suma individual de cada uno de estos contaminantes.
16 La formación de la lluvia ácida puede perjudicar lagos (acidifica las aguas
superficiales), la vida acuática, produce destrucción de bosques, cultivos, los
materiales de construcción y vida silvestre.

METODOLOGÍA DE CÁLCULO PARA EL ÍNDICE DE CALIDAD DEL AIRE.

Se ha considerado oportuno incluir en el índice cinco contaminantes: 1. Dióxido

de azufre (SO2) 2. Dióxido de nitrógeno (NO2) 3. Partículas (PM10) 4. Ozono
(O3) 5. Monóxido de carbono (CO). Para la elección de los mismos, se han
tenido en cuenta las consideraciones de las directivas existentes en materia de
contaminación atmosférica. Se han seleccionado los principales contaminantes
del aire para los cuales, con el fin de evaluar, vigilar y mejorar el estado de la
contaminación de la atmósfera, la Comunidad Europea ha establecido niveles
de concentración que no se deben superar para la protección de la salud
humana, y en algunos casos, de los ecosistemas.

CÁLCULO DEL ÍNDICE

RANGO CUANTITATIVO

El valor del índice estará comprendido entre 0 y >150 de modo que cuanto
mayor sea el índice, peor será la calidad del aire. El criterio utilizado para
asignar valores de concentración a los valores del índice, son los valores
fijados en la legislación.

RANGO CUALITATIVO

Se ha acordado que el rango cualitativo del índice estará dividido en cuatro

tramos, que definirán los principales estados de la calidad del aire. El índice de
calidad del aire irá de 0 a ≥150 siendo peor la calidad del aire cuanto mayor
sea el índice y estando el valor 100 asociado al valor límite del parámetro
objeto de estudio.
Fuentes de interiores:
Incluyen humos de cigarrillo, fuentes biológicas como polen, ácaros, insectos,
micro organismos, mascotas alergénicas, emisiones de combustión, emisiones
de materiales de interiores o substancias tales como compuestos orgánicos
volátiles, plomo, radón, asbestos, diversos químicos sintéticos y otros. Por su
forma física: gases y aerosoles (líquidos y sólidos).

Por su origen:

Primarios: partículas sólidas y líquidas en suspensión, gases y vapores que se

emiten directamente en la atmósfera.

PARTÍCULAS DE MATERIAL EN SUSPENSIÓN (MPS), Incluye partículas

totales en suspensión (PTS), PM10; partículas con diámetro aerodinámico
menores a 10 micras, PM10; partículas de diámetro aerodinámico menores de
2,5 micras, PM2,5; partículas finas y ultra finas; gases de combustión de diesel;
cenizas volátiles de carbón; polvos de minerales (carbón, asbestos, limos,
cementos, sílice), polvo metálico y humos, nieblas acidas, partículas de
fluoruros, pigmentos de pintura, nieblas de pesticidas, carbón, humos de aceite
y muchos otros. Las partículas en suspensión provocan enfermedades
respiratorias y pueden causar cáncer, corrosión, destrucción de la vida de las
plantas.

MATERIAL PARTICULADO - PM 10

Definición

Las PM10 se pueden definir como aquellas partículas sólidas o líquidas de polvo,
cenizas, hollín, partículas metálicas, cemento ó polen, dispersas en la atmósfera,
y cuyo diámetro varía entre 2,5 y 10 µm (1 micrómetro corresponde la milésima
parte de 1 milímetro).

Están formadas principalmente por compuestos inorgánicos como silicatos y

aluminatos, metales pesados entre otros, y material orgánico asociado a
partículas de carbono (hollín). Se caracterizan por poseer un pH básico debido
a la combustión no controlada de materiales.
Se encuentran dispersas en el aire y cuyo diámetro aerodinámico es menor a 10
micrómetros (un micrón es la milésima parte de un milímetro). Estas partículas
se encuentran flotando en el aire y pueden ser solidas o liquidas, orgánicas e
inorgánicas siendo su origen mayoritariamente natural las mismas que debido a
su pequeño tamaño tienen una velocidad de sedimentación muy baja pudiendo
mantenerse en el aire por mucho tiempo y logrando alcanzar distancias de hasta
30 millones con referencia a su lugar de emisión. Fuentes de emisión y
aplicaciones de las PM10.

Las fuentes de emisión de estas partículas pueden ser móviles ó estacionarias,

destacando que un 77,9% de la cantidad total emitida de PM10 procede del polvo
resuspendido existente en la atmósfera. La industria, la construcción y el
comercio con un 7,6% y el transporte rodado con un 6,5% representan otros
focos de contaminación de especial relevancia.

Como fuentes minoritarias de contaminación es importante señalar que el 3,7%

del total procede de quemas agrícola y un 3,3% es de origen doméstico.

Efectos sobre la salud humana y el medio ambiente.

La exposición prolongada o repetitiva a las PM10 puede provocar efectos nocivos

en el sistema respiratorio de la persona, no obstante son menos perjudiciales
que las PM2,5 ya que al tener un mayor tamaño, no logran atravesar los alveolos
pulmonares, quedando retenidas en la mucosa que recubre las vías respiratorias
superiores.

Las mismas que al ser inhaladas afectan la salud de las personas penetrando en
las vías respiratorias pudiendo en su camino adherirse a sus paredes y ocasionar
síntomas respiratorios severos (tos, dificultad para respirar, agrava el asma) y
llegar hasta los pulmones produciendo enfisemas o cáncer pulmonar. También
producen alteraciones en la coagulación de la sangre y en la mayor incidencia
en el desarrollo de las enfermedades cardiacas.
MATERIAL PARTICULADO - PM 2.5

Es el material particulado respirable disperso en la atmosfera con diámetro igual

o menor a 2.5 micrómetros (PM2.5).

Estas partículas, ingresan con mayor facilidad a los pulmones, son partículas
muchísimo más pequeñas que la pelusa que vemos a la luz del sol y pueden
llegar al torrente sanguíneo. Las fuentes de partículas finas incluyen la
combustión en vehículos, generadores, quema de madera, procesos
industriales; las partículas entre 2.5 y 10 micrómetros de diámetro tienen su
origen en polvos que se levanta en las vías de tránsito no pavimentados; las
partículas finas pueden acumularse en el sistema respiratorio; la exposición a
partículas gruesas puede agravar el asma y bronquitis crónica, mientras que el
material fino asociarse con efectos graves.

Además, el tamaño no es la única diferencia. Cada tipo de partículas está

compuesto de diferente material y puede provenir de diferentes fuentes. En el
caso de las PM2,5, su origen está principalmente en fuentes de carácter
antropogénico como las emisiones de los vehículos diesel, mientras que las
partículas de mayor tamaño pueden tener en su composición un importante
componente de tipo natural, como partículas de polvo procedente de las
intrusiones de viento del norte de África (polvo sahariano), frecuente en
nuestras latitudes.

Efectos de las PM2,5 sobre la salud

Los efectos que las partículas causan en la salud de las personas han estado
históricamente asociados a la exacerbación de enfermedades de tipo
respiratorio, tales como la bronquitis, y más recientemente también se han
analizado y demostrado sus efectos sobre dolencias de tipo cardiovascular. Los
últimos trabajos científicos sugieren que este tipo de contaminación, y
particularmente las partículas procedentes del tráfico urbano, está asociado
con incrementos en la morbi-mortalidad de la población expuesta y al creciente
desarrollo del asma y alergias entre la población infantil. En el caso de las
PM2,5, su tamaño hace que sean 100 % respirables ya que viajan
profundamente en los pulmones, penetrando en el aparato respiratorio y
depositándose en los alvéolos pulmonares, incluso pueden llegar al torrente
sanguíneo. Además estas partículas de menor tamaño están compuestas por
elementos que son más tóxicos (como metales pesados y compuestos
orgánicos) que los que componen, en general, las partículas más grandes.

Todo ello hace que la evidencia científica esté revelando que estas partículas
PM2,5 tienen efectos más severos sobre la salud que las más grandes, PM10.
Asimismo, su tamaño hace que sean más ligeras y por eso, generalmente,
permanecen por más tiempo en el aire. Ello no sólo prolonga sus efectos, sino
que facilita su transporte por el viento a grandes distancias.

Las partículas PM2,5, por tanto, se pueden acumular en el sistema respiratorio y

están asociadas, cada vez con mayor consistencia científica, con numerosos
efectos negativos sobre la salud, como el aumento de las enfermedades
respiratorias y la disminución del funcionamiento pulmonar. Los grupos más
sensibles son niños, ancianos y personas con padecimientos respiratorios y
cardiacos a corren más riesgo de padecer los efectos negativos de este
contaminante.