SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

DIRECCION ZONAL: AREQUIPA-PUNO

PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA EN EL PROCESO DE

PRODUCCION O SERVICIO EN LA EMPRESA
IMPLEMENTACION DE UNA PISTOLA VOLUMETRICA CON REGISTRADOR
ELECTRONICO, PARA EL SURTIDO DE ACEITE DE TRANSMISION EN LA
EMPRESA AUTOMOTRIZ DIESEL MOTORS YERSON. JULIACA 2017 – 20

APRENDIZ
ELIOT NEY RODRIGO MAMANI
ASESOR
MOISES VICTOR DIAZ TUPA
ESPECIALIDAD
MECANICA AUTOMOTRIZ
EMPRESA
“AUTOMOTRIZ DIESEL MOTORS YERSON”
PROMOCION
2017- II
 DEDICATORIA
Este proyecto está dedicado a las personas que más me
han influenciado en mi vida, dándome los mejores
consejos, guiándome y haciéndome una persona de bien,
con mucho respeto y agradecimiento de corazón.

ii
 AGRADECIMIENTO
Quiero agradecer a todos mis instructores ya que ellos me
enseñaron valorar los estudios y a superarme cada día,
también agradezco a mis padres porque ellos estuvieron
en los días más difíciles de mi vida como estudiante. Y
agradezco a Dios por darme la salud que tengo, por tener
una cabeza con la que puedo pensar muy bien y además
un cuerpo sano y una mente de bien, estoy seguro que
mis metas planteadas darán fruto en el futuro y por ende
me debo esforzar cada día para ser mejor.

iii
HOJA DE PRESENTACION DEL APRENDIZ

NOMBRES: ELIOT NEY

APELLIDOS: RODRIGO MAMANI

DIRECCION: JR. JOSE MARIA EGUREN MZ. C LT. 7A

TELEFONO: 930984346/921922712

CORREO: eliotney@gmail.com

ESPECIALIDAD: MECANICO AUTOMOTRIZ

BLOQUE: 53 AMODE - 602

SEMESTRE: VI

AÑO DE INGRESO: 2014 – II

iv
 INDICE
CARATULA. …………………………………………………………………………………………………………………………..i
DEDICATORIA……………………………………………………………………………………………………………………….ii
AGRADECIMIENTO……………………………………………………………………………………………………………….iii
HOJA DE PRESENTACION……………………………………………………………………………………………………..iv
INDICE………………………………………………………………………………………………………………………………….v
RESUMEN DEL PROYECTO……………………………………………………………………………………………………vii
CAPITULO I: ........................................................................................................................... 1
1. GENERALIDADES DE LA EMPRESA ........................................................................... 1
1.1 RAZÓN SOCIAL. ............................................................................................................. 1
1.2 MISION, VISION, OBJETIVOS DE LA EMPRESA. ................................................... 1
1.3 PRODUCTOS, SERVICIOS, MERCADO, CLIENTES. ............................................. 2
1.4 OTRA INFORMACION RELEVANTE DE LA EMPRESA DONDE SE
DESARROLLA EL PROYECTO. ......................................................................................... 4
CAPITULO II ........................................................................................................................... 5
2. PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA......................................... 5
2.1 IDENTIFICACION DEL PROBLEMA............................................................................ 5
2.1.1 DIAGRAMA DE AFINIDADES.................................................................................... 5
2.1.2 MATRIZ DE PRIORIDAD. ........................................................................................... 6
2.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA........................... 7
2.5 JUSTIFICACION DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA. .................. 8
2.6 MARCO TEORICO.......................................................................................................... 9
2.6.1. CONCEPTOS. ......................................................................................................... 9
2.6.2 TERMINOLOGÍA TÉCNICA. ................................................................................ 11
CAPITULO III ........................................................................................................................ 12
3. ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL ...................................................................... 12
3.1 DIAGRAMA DE OPERACIÓN DEL PROCESO ACTUAL (DOP). ......................... 12
3.2 DIAGRAMA DE OPERACIÓN DEL PROCESO ACTUAL (DOP). ......................... 14
3.3 ANALISIS DE LAS CAUSA RAICES QUE GENERAN EL PROBLEMA. ............. 15
3.3.1. DIAGRAMA DE ISHIKAWA. ................................................................................ 15
3.3.2 MATRIZ DE PRIORIZACION DE FRECUENCIA.............................................. 16
3.4 DIAGRAMA DE PARETO............................................................................................. 17
CAPITULO IV........................................................................................................................ 18
4. PROPUESTA DE MEJORA ........................................................................................... 18
4.1 PLAN DE ACCION DE LA MEJORA PROPUESTA. ............................................... 18
4.2 PLAN DE ACCION PARA LA FALTA DE UNA PISTOLA VOLUMETRICA CON
CONTROL ELECTRONICO. .............................................................................................. 18
4.3 CONCIDERACIONES TECNICAS, OPERATIVAS Y AMBIENTALES PARA LA
IMPLEMENTACION DE LA MEJORA. ............................................................................. 19
4.3.1ESPECIFICACIONES TECNICAS. ...................................................................... 19
4.3.2. DISEÑO DE LA IMPLEMENTACIÓN................................................................. 20
4.4 DISTRIBUCION DE LA EMPRESA DONDE SE REALIZA LA MEJORA. ............ 23
................................................................................................................................................. 23
4.5 CONSIDERACIONES OPERATIVAS. ....................................................................... 24

v
4.6 CONSIDERACIONES AMBIENTALES. ..................................................................... 24
4.7 DIAGRAMA DEL PROCESO, MAPA DE FLUJO DE VALOR Y/O DIAGRAMA DE
OPERACIÓN DE LA SITUACIÓN MEJORADA. ............................................................. 25
4.7.1 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO MEJORADO (DAP). ................. 25
4.8 CRONOGRAMA DE EJECUCION DE LA MEJORA ............................................... 26
4.9 ASPECTOS LIMITANTES PARA LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA. ..... 26
CAPITULO V ......................................................................................................................... 27
5. COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA ................................................. 27
5.1 COSTOS. ........................................................................................................................ 27
5.1.1 COSTO DEL EQUIPO. .......................................................................................... 27
5.2 OTROS COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA. ............................... 27
5.2.1 COSTO DE MANO DE OBRA.............................................................................. 27
5.2.2 COSTO DE CAPACITACION............................................................................... 27
5.2.3. COSTO TOTAL DE LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA. .................... 28
CAPITULO VI........................................................................................................................ 29
6. EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA .................................... 29
6.1 BENEFICIO TECNICO Y/O ECONOMICO ESPERADO DE LA MEJORA.......... 29
CAPITULO VII....................................................................................................................... 31
7. CONCLUCIONES ............................................................................................................ 31
7.1 CONCLUCIONES RESPECTO A LOS OBJETIVOS DE INNOVACION Y/O
MEJORA. ............................................................................................................................... 31
CAPITULO VIII...................................................................................................................... 32
8. RECOMENDACIONES ................................................................................................... 32
8.1 RECOMENDACIONES PARA LA EMPRESA RESPECTO DEL PROYECTO DE
INNOVACION Y MEJORA.................................................................................................. 32
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS .................................................................................. 33
ANEXOS ................................................................................................................................ 34

vi
 RESUMEN DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA

El presente proyecto tiene la finalidad de implementar para el taller

Automotriz Diesel Motors Yerson una ¨pistola volumétrica con registrador
electrónico¨ que es necesario para el mantenimiento del mecanismo de
transmisión, trabajo que realizamos en dicha empresa.
El problema que se observo es la demora en el surtido de aceite de transmisión
en un tiempo razonable y con seguridad. Lo que nos llevó a la conclusión de
realizar un estudio de trabajo para mejorar el proceso de surtido de aceite de
transmisión, que están generando demora y tiempos improductivos como lo
señalado anteriormente.
Una de las actividades de nuestra empresa es el mantenimiento del
mecanismo de dirección, que realizamos en los vehículos que frecuentemente
vienen a la empresa, al no contar con una pistola volumétrica con control
electrónico, carecemos de brindar un buen servicio que merece el cliente.
Razón por el cual se llegó a la conclusión de elabora el proyecto de mejora de
métodos denominado, mejorar el proceso de surtido de aceite de transmisión
en vehículos livianos, en la empresa Automotriz Diesel Motors Yerson, con la
finalidad de mejorar el proceso de surtido de aceite de transmisión, para
satisfacer a nuestros clientes.
Después de identificar el problema y determinación de los objetivos, se planteó
a la empresa desarrollar el proyecto de mejora de métodos quien acepto y
autorizo continuar con el proyecto, el cual se trata de mejorar el proceso de
surtido de aceite de transmisión.
Se realizó las actividades, descripción del proceso operacional, diagrama de
proceso actual, diagrama de causa y raíces, análisis de proceso actual y
mejorado, cálculo de costo de mano de obra, aspectos limitantes, coste de la
implementación, conclusiones de la mejora realizada.
Utilizando la pistola volumétrica con control electrónico, debemos brinda a
nuestros clientes un mejor servicio en corto tiempo, generando satisfacción y
conformidad con el trabajo realizad

vii
 CAPITULO I:

1. GENERALIDADES DE LA EMPRESA
1.1 RAZÓN SOCIAL.
EMPRESA: AUTOMOTRIZ DIESEL MOTORS YERSON.
REPRESENTANTE LEGAL: CCANA HOLGADO, Mary Elena.
RUC: 10476794809.
DIRECCIÓN: Av. Manuel Nuñes Butron N° 950.
1.2 MISION, VISION, OBJETIVOS DE LA EMPRESA.

MISIÓN.

La misión de ¨AUTOMOTRIZ DIÉSEL MOTORS YERSON¨ es dar

soluciones fiables y duraderas a las incidencias mecánicas surgidas en el
automóvil, vehículos motorizados y/o sus componentes. Mantenerlos en estado
de buen uso, respetando siempre el criterio de nuestros clientes, así como
orientarles y asesorarles de forma profesional y experta, con el fin de que puedan
tomar decisiones acertadas con respecto a su vehículo o componente.

VISIÓN.

Ser reconocidos por el mercado, entre los colegas del sector o nuestros
competidores como expertos del automóvil, deseamos la máxima fiabilidad y
eficacia en las reparaciones que efectuamos, somos plenamente conscientes de
que manejamos bienes que no son de nuestra propiedad y nos esmeramos en
su cuidado.

OBJETIVO.

Enfocarse en ofrecer la mejor comodidad a los clientes en general como una

alternativa de servicio de buena calidad e innovación en el mercado.
Mantener en óptimas condiciones los vehículos de nuestros clientes y futuros
clientes, mediante mantenimientos preventivos y específicos, inspecciones y
mejoras.

VALORES:

 Trabajo en equipo
 Compromiso
 Seguridad
 Honestidad
 Buen servicio
 Responsabilidad
 Orden y limpieza

1
 1.3 PRODUCTOS, SERVICIOS, MERCADO, CLIENTES.
PRODUCTOS:
 Lubricantes de transmisión.
 Lubricantes para motores.
 Filtros de aceite.
 Refrigerantes.

SERVICIOS:
La empresa ¨AUTOMOTRIZ DIESEL MOTORS YERSON¨ brinda los
siguientes servicios:
 Reparación y mantenimiento de motores diésel.
 Reparación y mantenimiento de motores gasolineros.
 Reparación y mantenimiento del sistema de transmisión.
 Reparación y mantenimiento del sistema de dirección.
 Mantenimiento del sistema de frenos.
 Mantenimiento del sistema de suspensión.
 Afinamiento de inyectores gasolineros.
 Escaneo de vehículos.
MERCADO:
Según el ámbito geográfico el taller Automotriz Diesel Motors Yerson, está
ubicado en la salida a Puno en el distrito de JULIACA provincia de SAN
ROMAN, región PUNO.
Brindamos los servicios de mantenimiento, reparación de vehículos
livianos y semi pesados a nivel local y regional, para la satisfacción de nuestros
clientes.

CLIENTES.
FRECUENTES:
 CABLEMAS.
 Radio taxi ¨LOS TIGRES¨
 Empresa de transportes interprovincial ANTAUTA.
 Empresa de transportes interprovincial CONCORDIA.
 Empresa de servicio urbano EL ESPINAL (línea 34).
 Empresa de servicio urbano SAN ROMAN.
 Empresa de servicio urbano LOS ANDES SUR.
TEMPORALES:
 Vehículos particulares.
 Estudio y filmaciones ROY.
 Policía Nacional del Perú (PNP).
 Empresa de servicio urbano SEÑOR DE LOS MILAGROS.

2
ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN.

REPRESENTANTE

JEFE DE TALLER

TECNICO TECNICO
MECANICO MECANICO

APRENDIZ APRENDIZ

APRENDIZ APRENDIZ

APRENDIZ APRENDIZ

3
1.4 OTRA INFORMACION RELEVANTE DE LA EMPRESA DONDE SE
DESARROLLA EL PROYECTO.

4
 CAPITULO II
2. PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA

2.1 IDENTIFICACION DEL PROBLEMA.

En la empresa Automotriz Diesel Motors Yerson se ha presentado un

problema en el área de mantenimiento del sistema de transmisión, en el
proceso de surtido de aceite, encontramos demoras en el proceso y quejas por
parte de los clientes, en la demora y forma de ejecución de los procedimientos.

2.1.1 DIAGRAMA DE AFINIDADES.

IDEAS BASE IDEAS PLANTEADAS

 Pérdida de tiempo en el mantenimiento de

DEMORAS EN transmisión.
EL SURTIDO  Surtido de aceite con bolsas desechables.
DE ACEITE

SALUD
 Personal expuesto al contacto con el aceite.
OCUPACIONAL
 Personal expuesto a contaminantes desconocidos.
DEL
PERSONAL

 Clientes insatisfechos con el servicio.

PROBLEMAS
 Cobros irregulares por el servicio.
CON EL
 Descuentos al personal por derrame de aceite.
SERVICIO

DERRAME DEL  Aceite de transmisión en el piso.

LUBRICANTE

5
2.1.2 MATRIZ DE PRIORIDAD.

PROBLEMAS DE Frecuencia Importancia Factibilidad TOTAL

INTERES

DEMORAS EN 26 30 24
EL SURTIDO 3+5+5+3+5+5 5+5+5+5+5+5 5+5+2+2+5+3
80
DE
ACEITE

SALUD 8 12 14
OCUPACIONAL 1+1+1+3+1+1 3+3+1+1+3+1 1+3+3+1+5+1
34
DEL
PERSONAL

PROBLEMAS 14 28 22
CON EL 1+3+3+3+1+3 3+5+5+5+5+5 5+3+3+3+3+5
64
SERVICIO

12 24 12
DERRAME DEL 3+1+1+3+3+1 5+3+3+5+3+5 3+3+1+1+1+3
48
LUBRICANTE

6
2.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
2.2.1 PROBLEMA GENERAL.
¿De qué manera puedo mejorar el surtido de aceite de transmisión de
vehículos livianos, en la empresa Automotriz Diesel Motors Yerson?
2.2.2 PROBLEMA ESFECIFICO.
¿De qué manera influye en el proceso de surtido de aceite la
implementación de un equipo surtidor de aceite?
¿Cómo repercutirá el equipo en la reducción de tiempo de surtido de aceite
de transmisión?

2.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA.

2.3.1OBJETIVO GENERAL.
Implementar una pistola volumétrica con registrador electrónico para
mejorar el surtido de aceite de transmisión de vehículos livianos.
2.3.2OBJETIVO ESPECÍFICO.
Implementar una pistola volumétrica con registrador electrónico, para el
surtido de aceite de transmisión en vehículos livianos.

Reducir el tiempo de mantenimiento del mecanismo de transmisión en

vehículos livianos.

2.4 ANTECEDENTES DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

A continuación, presentare los trabajos que están directamente

relacionadas con el área objeto de estudio; es decir, planes de mejora de
productividad en líneas de producción, y que sirven de antecedentes a la
investigación.
CANSAYA MACHACA, Abad Hitber, CHOQUE HUILLCA, Edy (SENATI -
2017-I), en su trabajo, ¨bomba electrica con control electronico¨ el cual está
enfocado bajo la modalidad de mejora, en el ¨ taller automotriz OMAR ¨, tuvo
como propósito aminorar el tiempo, la seguridad en el proceso de
mantenimiento en el sistema de transmisión, implementando un equipo para
el llenado de aceite de transmisión en la marca ¨Toyota hi-lux ¨.

CALDERON HUAYTA, Romario (SENATI – 2017-I), elaboro un trabajo,

propuesta de ¨implementación de gata horizontal para el desmontaje y
montaje de cajas de transmisión en los vehículos livianos¨, en la empresa
¨YUSAYO GROUP¨, dicho trabajo está enfocado en mejora el proceso de
desmontaje de caja de transmisiones, en un tiempo razonable, con calidad,
seguridad y ergonomía el cual llevo a dicho proyecto a realizarse.

7
2.5 JUSTIFICACION DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA.

Con este proyecto se busca reducir el proceso de mantenimiento del

mecanismo de transmisión, evitar que el surtido del aceite de transmisión
rebalse del nivel adecuado que requiere dicho sistema.

En el taller “AUTOMOTRIZ DIESEL MOTORS YERSON”, no contamos

con una pistola volumétrica con registrador electrónico, por el cual la falta del
equipo mencionado, tendemos a calcular la cantidad de aceite que requiere el
mecanismo de transmisión, en casos de espacios reducidos nos vemos
obligados a surtir el aceite con bolsas desechables, por lo cual no podemos
evitar un derrame del lubricante en el proceso de mantenimiento del sistema
de transmisión.

Por lo tanto, el motivo de implementar este instrumento (pistola

volumétrica con registrador electrónico) es surtir la cantidad adecuada de
aceite de transmisión en un tiempo adecuado, preciso y eficiente, garantizando
un buen servicio y cumpliendo con los estándares de calidad de servicio y
medio ambientales.

Por estas razones se tiene un interés especial de mejorar el equipo de

surtido de aceite de transmisión, con la pistola volumétrica con registrador
electrónico, el cual nos facilita el surtido de aceite al mecanismo de transmisión
sin derrames innecesarios de aceite.

8
2.6 MARCO TEORICO.

2.6.1. CONCEPTOS.

TRANSMISIÓN
Alzallú Soriano, José Antonio (Técnico Especialista en Mecánica y
Electricidad del Automóvil, Profesor Técnico de Formación Profesional). 2016-
05-18
La transmisión del vehículo es la encargada de transferir la potencia del motor
a las ruedas, lo que la convierte en un elemento de alta importancia para el
funcionamiento del vehículo. Existen varios sistemas de transmisión, entre las
más comunes se encuentran la mecánica y la automática.

RECOMENDACIONES
Para que el sistema de transmisión no nos de problemas es imprescindible
cuidar el mantenimiento de nuestro coche, con revisiones periódicas. Eso sí,
según nuestro vehículo cumpla años o haga kilómetros aparecerá el desgaste,
especialmente en los componentes móviles.

MANTENIMEINTO DE MECANISMO DE TRANSMISION

Auto Daewoo Spark.
En primera instancia el aceite de la caja de transmisión tiene una frecuencia
de cambio mucho menor que el aceite del motor del automóvil pues está
sometido a un stress mecánico menor y menor temperatura, pero esto no
significa que nos debemos olvidar por completo del cambio del aceite de la
caja de transmisión.

9
PISTOLA VOLUMETRICA
Industria SAMOA.
Pistola volumétrica con registrador electrónico. Provistas de cámara
volumétrica de engranajes ovales, registrador electrónico de lectura digital,
tecla de calibración para un fácil ajuste del volumen real dispensado,
empuñadura ergonómica realizada en termoplástico de alta resistencia, gatillo
de regulación de caudal y rótula giratoria en la conexión de entrada.

APLICACIONES.

Medición y control de aceites minerales o sintéticos de diversa función como:

lubricantes de motor, de engranajes o de diferenciales, fluido de transmisión,
hidráulicos, fluidos refrigerantes o anticongelantes, etc.

ACEITES DE TRANSMISION
CAJAS EP 75W-90

Lubricante sintético de media Extrema Presión, con

muy buena fluidez a muy bajas temperaturas y alta
estabilidad térmica. Recomendado para lubricación
de cajas de cambio manuales y mecanismos de
transmisión donde se requiera un nivel de calidad
API GL-4.

10
EPM 80W, 90 y 140

Aceite mineral monogrado para cajas de cambio

manuales sincronizadas, donde se exija un nivel
de calidad API GL-4. Disponible en diferentes
grados de viscosidad en función de la
recomendación del fabricante y de la
temperatura de puesta en marcha del vehículo.

RECOMENDACIONES.

Evitar maniobras bruscas y un estilo de conducción agresivo es beneficioso

tanto para el sistema de transmisión como para el funcionamiento del vehículo
en general.

2.6.2 TERMINOLOGÍA TÉCNICA.

LAS SIGLAS SAE.

SAE es el índice de clasificación de la viscosidad de la Sociedad de
ingenieros automotrices. Lo anterior lo podemos entender más si seguimos
con el ejemplo del aceite 15W 40, pero en este caso lo que nos importa es el
segundo término (el 40), éste nos indica el grado de viscosidad real del aceite
a la temperatura de operación del motor.

LAS SIGLAS API.

El nombre o iníciales API significan Instituto Americano del Petróleo, es
una asociación comercial que representa 400 corporaciones implicadas en la
producción, el refinamiento, la distribución entre otros aspectos, de la industria
del petróleo y del gas natural. Entre muchas de sus funciones se encuentra el
administrar y certificar los diversos aceites que se comercializan bajo las
diferentes marcas como Shell, Castrol, Repsol, Mobil entre otras.

11
 CAPITULO III

3. ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL

3.1 DIAGRAMA DE OPERACIÓN DEL PROCESO ACTUAL (DOP).

MANTENIMIENTO DEL MECANISMO DE TRANSMISION DEL

VEHICULO

Recibir al cliente.

Estacionar el vehículo.

Adquirir herramientas.

Extraer el tapón de drenado de la caja de

velocidades.

Drenar el lubricante de la caja de velocidades en

una bandeja.

Inspeccionar el estado del lubricante de la caja

de velocidades.

12
Ajustar el tapón de drenado de la caja de
velocidades.

Extraer el tapón de llenado de la caja de

velocidades.

Surtir el lubricante a la caja de velocidades.

Ajustar el tapón de llenado de la caja de

velocidades.

Limpiar el lubricante derramado de la caja de

velocidades.

Revisión del trabajo realizado.

Entrega del vehículo.

13
 3.2 DIAGRAMA DE OPERACIÓN DEL PROCESO ACTUAL (DAP).

Empresa: ¨ Automotriz Diesel Motors MARCA: VEHICULOS LIVIANOS

Yerson ¨
Lugar: JULIACA - PUNO - PERU Operario: RODRIGO MAMANI, Eliot Ney
proyecto: m ejorar el proceso de surtido de
ZONAL: AREQUIPA-PUNO aceite en el sistem a de t ransm ision en
vehiculos livianos, en el taller autom otriz
diesel m otors yerson.
Área: MANTENIMIENTO DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
Resumen: método método Diferencia
actual mejorado
Operación 11
Inspección 2
Transporte
Almacenaje
Demora FECHA
TOTAL 13 METODO ACTUAL MEJORAD
O
TIEMPO 75 SIMBOLOS TIEMPO TIEMPO
TOTAL MIN SEGUND SEGUNDO
OS S
N° Descripción

1 Recibir el cliente. 4 min

2 Estacionar el vehículo. 4 min

3 Adquirir herramientas. 3 min
3 min
4 Extraer tapon de drenado de la caja de velocidades.
5 Drenar el lubricante de la caja de velocidades en una 7 min
bandeja.
Inspeccionar el estado del lubricante de la 3 min
6 caja de velocidades.
Ajustar el tapon de drenado de la caja de velocidades. 4 min
7
8 Extraer el tapon de llenado de la caja de velocidades. 3 min
9 Surtir el lubricante a la caja de velocidades. 20 min
10 Ajustar el tapon de llenado de la caja de velocidades. 4 min
Limpiar el lubricante derramado de la caja de 10 min
11 velocidades.
12 Revicion del trabajo realizado. 5 min
13 Entrega del vehiculo. 5 min

75 min
TOTAL

14
3.3 ANALISIS DE LAS CAUSA RAICES QUE GENERAN EL PROBLEMA.

3.3.1. DIAGRAMA DE ISHIKAWA.

15
 3.3.2 MATRIZ DE PRIORIZACION DE FRECUENCIA.

ENCUESTA DE FRECUENCIA

CAUSAS
TOTAL

YERSON

CLIENTE
ABNER
PROPUESTAS

JULIO

JHON
RAUL
DE
VOTOS

 Demora en el
surtido.
SERVICIO  Proceso 3 3 3 3 5 3 20
inadecuado.

 Clientes
insatisfechos.
PERSONA  Cobros 3 3 1 1 3 5 16
irregulares.
 Trabajos mal
realizados.
DEFECTO  Tapones en 1 1 1 1 1 3 8
mal estado.
 Derrame de
aceite.
MEDIO AMBIENTE  Carencia de 1 3 3 5 3 5 20
recipientes
 Practicantes
sin
PRACTICANTES experiencia. 3 3 1 1 1 3 12

16
3.4 DIAGRAMA DE PARETO.

76 100% 100%
FECUENCIA % ACUMULADO 80 - 20

66 89% 90%
80% 80% 80% 80% 80%
80%
56 74%
70%
46
60%
53%
36 50%

40%
26

30%
16 26%
20%

6
20 20 16 12 8 10%

-4 0%
MEDIO
SERVICIO PERSONA PRACTICANTES DEFECTO
AMBIENTE
FECUENCIA 20 20 16 12 8
% ACUMULADO 26% 53% 74% 89% 100%
80 - 20 80% 80% 80% 80% 80%

% FRECUENCIA 80 -
CAUSAS FECUENCIA CO
ACUMULADO ACUMULADA 20 NC
LU
SERVICIO 20 26% 20 80% SI
ON
MEDIO 20 53% 40 80% ES.
AMBIENTE
C
PERSONA 16 74% 56 80%
on
PRACTICANTES 12 89% 68 80% e
ste
DEFECTO 8 100% 76 80%
di
agrama de Pareto logramos encontrar la causa raíz del
problema en el área de mantenimiento del sistema de transmisión, que
corresponde a la falta de una pistola volumétrica con control electrónico.

17
 CAPITULO IV

4. PROPUESTA DE MEJORA

4.1 PLAN DE ACCION DE LA MEJORA PROPUESTA.

Implementando el presente proyecto, estaremos optimizando el proceso de

mantenimiento del sistema de transmisión en vehículos livianos, a su vez
disminuyendo el derrame de aceite de transmisión.

4.2 PLAN DE ACCION PARA LA FALTA DE UNA PISTOLA

VOLUMETRICA CON CONTROL ELECTRONICO.

ACTIVIDAD RESPONSABLE TIEMPO DE RECURSOS INDICADOR DE

O TAREA DE LA TAREA COTIZACION NESESARIOS SEGUIMIENTO

Cotización
Precio
mercado aprendiz 3 horas Caja chica
considerable
libre

Cotización
plaza San aprendiz 7 horas No se aplica inexistente
José

Cotización
Precio
vía internet aprendiz 2 horas No se aplica
inaccesible
SAMOA

Compra Requiere
Maestro 1 horas Encomienda
del equipo inspección

18
4.3 CONCIDERACIONES TECNICAS, OPERATIVAS Y AMBIENTALES
PARA LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA.

4.3.1ESPECIFICACIONES TECNICAS.

EXTENCION DE SALIDA.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.

19
4.3.2. DISEÑO DE LA IMPLEMENTACIÓN.

PISTOLA VOLUMETRICA CON REGISTRADOR ELECTRONICO.

20
21
22
4.4 DISTRIBUCION DE LA EMPRESA DONDE SE REALIZA LA MEJORA.

23
4.5 CONSIDERACIONES OPERATIVAS.
CAPACITACION.
CHARLA/ORIENTACIÓN.
El maestro debe proveer de los siguientes conocimientos al personal que
labora a su cargo:
 Seguridad durante los procesos.
 Orden en la ejecución.
 Limpieza antes, durante y después de cada operación.
COMO UTILIZAR:
Para accionar la pistola volumétrica, debemos presionar el botón de
bloqueo, bombear el aceite, presionar el gatillo, verificar la cantidad de
surtido de lubricante.
DONDE APLICAR:
Medición y control de
aceites minerales o
sintéticos de diversa
función como:
lubricantes de motor,
de engranajes o de
diferenciales, fluido de
transmisión,
hidráulicos, fluidos
refrigerantes o
anticongelantes, etc.

Configuraciones con extensión de salida que facilitan la aplicación según

el uso requerido: llenado de cárter de motor, cajas de cambio y grupos,
depósitos de hidráulicos o refrigerantes.

4.6 CONSIDERACIONES AMBIENTALES.

Antes de empezar a trabajar y después de terminar una operación o
trabajo, debemos tener el área de trabajo limpia y ordenada para evitar
accidentes.
 Recolectar la basura esparcida dentro de la empresa.
 Barrer las impurezas y/o polvareda dentro y fuera de la empresa.
 Reciclar cajas de cartón, para un nuevo uso.

24
 4.7 DIAGRAMA DEL PROCESO, MAPA DE FLUJO DE VALOR Y/O
DIAGRAMA DE OPERACIÓN DE LA SITUACIÓN MEJORADA.

4.7.1 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO MEJORADO (DAP).

Empresa: ¨ Automotriz Diesel Motors MARCA: VEHICULOS LIVIANOS

Yerson ¨
Lugar: JULIACA - PUNO - PERU Operario: RODRIGO MAMANI, Eliot Ney
Proyecto: M EJORAR EL PROCESO DE SURTIDO DE
ACEITE EN EL SI STEMA DE TR AN S MI S ION EN
ZONAL: AREQUIPA-PUNO VEHICULOS LIVIANOS, EN EL TALLER AUTOM OTRIZ
DIESEL MOTORS YERSON.
Área: MANTENIMIENTO DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
Resumen: método método Diferencia
actual mejorad
Operación 11 o 11
Inspección 2 2
Transporte
Almacenaje
Demora FECHA
TOTAL 13 13 METODO ACTUAL MEJORAD
O
TIEMPO 75 49 SIMBOLOS TIEMPO TIEMPO
26 MIN
TOTAL MIN MIN SEGUND SEGUNDO
OS S
N° Descripción

1 Recibir el cliente. 4 min 4 min

2 Estacionar el vehículo. 4 min 4 min
3 Adquirir herramientas. 3 min 3min
3 min 3min
4 Extraer tapon de drenado de la caja de velocidades.
5 Drenar el lubricante de la caja de velocidades en una 7 min 7 min
bandeja.
6 Inspeccionar el estado del lubricante de la 3 min 3 min
caja de velocidades.
4 min 4 min
7 Ajustar el tapon de drenado de la caja de velocidades.
8 Extraer el tapon de llenado de la caja de velocidades. 3 min 3 min
9 Surtir el lubricante a la caja de velocidades. 20 min 5 min
10 Ajustar el tapon de llenado de la caja de velocidades. 4 min 4 min
Limpiar el lubricante derramado de la caja de 10 min 1min
11 velocidades.
12 Revicion del trabajo realizado. 5 min 3 min
13 Entrega del vehiculo. 5 min 5 min
TOTAL 75min 49 min

25
4.8 CRONOGRAMA DE EJECUCION DE LA MEJORA

SemanaN°16
SemanaN°05

SemanaN°10
SemanaN°11
SemanaN°12
SemanaN°13

SemanaN°15

SemanaN°17
SemanaN°18
SemanaN°01
SemanaN°02
SemanaN°03
SemanaN°04

SemanaN°06
SemanaN°07
SemanaN°08
SemanaN°09

SemanaN°14
ACTIVIDADE
N S

01 Definir
proyecto

02 Dar nombre
al proyecto

03 Recopilació
n de
información

04 Expresar
información

05 Preparar
borrador

06 Revisar
proyecto

07 Cotización
de del
equipo

08 Compra del
equipo

09 Poner en
función el
proyecto

10 Exposición
del
proyecto

4.9 ASPECTOS LIMITANTES PARA LA IMPLEMENTACION DE LA

MEJORA.

ITEM ASPECTO OBSERVADO INDICADOR

26
1 Presupuesto Pocos ingresos de clientes

2 Climatológicas Variable en el proceso

3 Realización de compra Entrega del producto

 CAPITULO V

5. COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA

5.1 COSTOS.

5.1.1 COSTO DEL EQUIPO.

PRECIO
Descripción Marca Cantidad Precio Encomienda
TOTAL
Pistola
volumétrica
con control Samoa 1 unidad s/.400 S/.100 S/.500
electrónico

5.2 OTROS COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA.

5.2.1 COSTO DE MANO DE OBRA.

Descripción Cantidad Precio unitario Costo total

Internet 42 horas s/. 1.00 s/.42.00

Pasaje para 10 viajes,

seguimiento transporte s/. 1.40 s/.10.00
publico
Pasaje para 3 viajes, moto s/.3.50 s/14.00
seguimiento taxi

S/. 66.00

5.2.2 COSTO DE CAPACITACION.

DESCRIPCION CANTIDAD COSTO

ALQUILER DE 1 S/20.00
LOCAL
EXPOSITOR 1 S/30.00

ALQUILER DE 1 S/60.00
PROYECTOR.
COSTO TOTAL S/.170.00

27
5.2.3. COSTO TOTAL DE LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA.

ITEM DESCRIPCIÓN DE COSTOS TOTAL

01
Costo del equipo s/. 500.00
02
Costos de mano de obra S/. 66.00
03
Costo de capacitación S/.170.00

COSTO DE LA IMPLEMENTACIÓN S/. 736.00

CONCLUSION.
Se determinó que el costo de la implementación de una pistola
volumétrica con control electrónico, a la empresa automotriz Diesel Motors
Yerson le cuesta s/.566.00, que nos resolverá la demora en el surtido de aceite.

28
 CAPITULO VI

6. EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA

6.1 BENEFICIO TECNICO Y/O ECONOMICO ESPERADO DE LA MEJORA.

SISTEMA ACTUAL

SISTEMA MATENIMIENTOS TOTAL, DE

ACTUAL AL MES MINUTOS AL
MES
75 10 750

minutos veces minutos

SISTEMA MEJORADO

SISTEMA MATENIMIENTOS TOTAL, DE

MEJORADO AL MES MINUTOS AL
MES
49 10 490

minutos veces minutos

29
 RESUMEN

SISTEMA TOTAL, MINUTOS Y

AL MES SISTEMA ACTUAL MEJORADO HORAS

MINUTOS 750 490 1240

HORAS 12.5 8.16 20.66

6.2 RELACION BENEFICIO/COSTO.

Beneficio actual: 750 minutos.

Beneficio mejorado: 490 minutos.

BENEFICIO 750 MIN.

TECNICO
= 1.53

BENEFICIO
TECNICO 450 MIN.

30
 CAPITULO VII

7. CONCLUCIONES

7.1 CONCLUCIONES RESPECTO A LOS OBJETIVOS DE INNOVACION

Y/O MEJORA.

 Es factible la implementación de una pistola volumétrica con registrador

electrónico para el surtido de aceite de transmisión en la empresa
Automotriz Diesel Motors Yerson.

 Se redujo el tiempo de mantenimiento del mecanismo de transmisión,

con la implementación de la pistola volumétrica con registrador
electrónico, reduciendo 26 min. Con una factibilidad de 1.5.

31
 CAPITULO VIII

8. RECOMENDACIONES

8.1 RECOMENDACIONES PARA LA EMPRESA RESPECTO DEL

PROYECTO DE INNOVACION Y MEJORA.
RECOMENDACIONES.
APLICACIONES.

Medición y control de aceites minerales o sintéticos de diversa función como:

lubricantes, fluido de transmisión, hidráulicos, fluidos refrigerantes o
anticongelantes, etc.

Configuraciones con extensión de salida que facilitan la aplicación según el uso

requerido: llenado de cárter de motor, cajas de cambio y grupos, depósitos de
hidráulicos o refrigerantes.

COMO UTILIZAR:
Para accionar la pistola volumétrica, debemos presionar el botón de bloqueo,
bombear el aceite, presionar el gatillo, verificar la cantidad de surtido de
lubricante.

CUIDADOS CON EL MECANISMOM DE TRANSMISION.

Evitar maniobras bruscas y un estilo de conducción agresivo es beneficioso
tanto para el sistema de transmisión como para el funcionamiento del vehículo
en general.

Evita las cargas excesivas y quita del coche todos los bultos o pesos
innecesarios (como la baca, si no la vas a utilizar).

RECOMENDACIONES
Para que el sistema de transmisión no nos de problemas es imprescindible
cuidar el mantenimiento de nuestro coche, con revisiones periódicas. Eso sí,
según nuestro vehículo cumpla años o haga kilómetros aparecerá el desgaste,
especialmente en los componentes móviles.

32
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

PAGINAS WEB.
ACEITE DE CAJA DE CAMBIOS O TRANSMISIÓN
http://www.autodaewoospark.com/aceite-caja-cambios-transmision.php
EFL: CONSEJOS DE MANTENIMIENTO
http://www.elf.com.ar/consejos/how-to-check-oil/how-to-check-transmission-
fluid.html
INDUSTRIA SAMOA.
http://www.samoaindustrial.com/samoa/action/indexPublico
INICIALES SAE.
https://noticias.autocosmos.com.pe/2011/02/14/que-significan-las-letras-sae-
api-y-w-en-los-aceites-para-auto
LUBRICANTES REPSOL.
https://www.repsol.pe/es/
MECANICA DEL AUTOMOVIL: TRASNMISION
http://mecanicayautomocion.blogspot.pe/2009/03/el-sistema-de-
transmision.html
RODES: MANTENIMIENTO
https://www.ro-des.com/mecanica/mantenimiento-y-averias-sistema-de-
transmision/
SIGLAS API.
https://noticias.autocosmos.com.pe/2011/02/14/que-significan-las-letras-sae-
api-y-w-en-los-aceites-para-auto
TALLERES Y REPUESTOS: MANTENIMIENTO
https://talleresyrepuestos.com/documentaci%C3%B3n-
t%C3%A9cnica/transmision/21-mantenimiento-de-la-transmision.html

33
 ANEXOS
LLUVIA DE IDEAS.
 Pérdida de tiempo en el mantenimiento de transmisión.
 Aceite de transmisión en el piso.
 Descuentos al personal por derrame de aceite.
 Surtido de aceite con bolsas desechables.
 Cobros irregulares por el servicio.
 Personal expuesto al contacto con el aceite.
 Clientes insatisfechos con el servicio.
 Personal expuesto a contaminantes desconocidos.

MATRIZ DE PRIORIZACION (ENCUESTA).

INTEGRANTE: Yerson

DIAGRAMA DE AFINIDADES FREC. IMPO. FACT.

Demoras en el surtido de aceite 3 5 5
Salud ocupacional del personal 1 3 1
Problemas con el servicio 1 3 5
Derrame del lubricante 3 5 3

INTEGRANTE: Raúl

DIAGRAMA DE AFINIDADES FREC. IMPO. FACT.

Demoras en el surtido de aceite 5 5 5
Salud ocupacional del personal 1 3 3
Problemas con el servicio 3 5 3
Derrame del lubricante 1 3 3

34
INTEGRANTE: Julio

DIAGRAMA DE AFINIDADES FREC. IMPO. FACT.

Demoras en el surtido de aceite 5 5 3
Salud ocupacional del personal 1 1 3
Problemas con el servicio 3 5 3
Derrame del lubricante 1 3 1

INTEGRANTE: Abner

DIAGRAMA DE AFINIDADES FREC. IMPO. FACT.

Demoras en el surtido de aceite 3 5 3
Salud ocupacional del personal 3 1 1
Problemas con el servicio 3 5 3
Derrame del lubricante 3 5 1

INTEGRANTE: Jhon

DIAGRAMA DE AFINIDADES FREC. IMPO. FACT.

Demoras en el surtido de aceite 5 5 5

Salud ocupacional del personal 1 3 5

Problemas con el servicio 1 5 3

Derrame del lubricante 3 3 1

INTEGRANTE: Cliente

DIAGRAMA DE AFINIDADES FREC. IMPO. FACT.

Demoras en el surtido de aceite 5 5 3

Salud ocupacional del personal 1 1 1

Problemas con el servicio 3 5 5

Derrame del lubricante 1 5 3

35
MATRIZ DE PRIORIDAD DEL ISHIKAWA. (ENCUESTA)
INTEGRANTE: Yerson

CAUSAS PROPUESTAS FREC. IMPO. FACT.

SERVICIO 5 5 5
PERSONA 3 5 3
DEFECTO 1 3 3
MEDIO AMBIENTE 1 5 3
PRACTICANTE 3 3 3

INTEGRANTE: Raúl

CAUSAS PROPUESTAS FREC. IMPO. FACT.

SERVICIO 3 5 5
PERSONA 3 3 3
DEFECTO 1 1 1
MEDIO AMBIENTE 3 5 5
PRACTICANTE 3 3 1

INTEGRANTE: Julio

CAUSAS PROPUESTAS FREC. IMPO. FACT.

SERVICIO 3 5 3
PERSONA 1 3 3
DEFECTO 1 5 3
MEDIO AMBIENTE 5 3 5
PRACTICANTE 1 1 1

36
INTEGRANTE: Abner

CAUSAS PROPUESTAS FREC. IMPO. FACT.

SERVICIO 3 5 3
PERSONA 1 3 3
DEFECTO 1 3 1
MEDIO AMBIENTE 5 5 5
PRACTICANTE 1 3 1

INTEGRANTE: Jhon

CAUSAS PROPUESTAS FREC. IMPO. FACT.

SERVICIO 5 3 5

PERSONA 3 5 3

DEFECTO 1 1 3

MEDIO AMBIENTE 3 5 5

PRACTICANTE 1 3 3

INTEGRANTE: Cliente

CAUSAS PROPUESTAS FREC. IMPO. FACT.

SERVICIO 3 5 5
PERSONA 5 3 3
DEFECTO 3 1 3
MEDIO AMBIENTE 5 5 3
PRACTICANTE 3 3 3

37
MATRIZ DE PRIORIDAD DEL ISHIKAWA.

CAUSAS
Frecuencia Importancia Factibilidad TOTAL
PROPUESTAS

20 28 24
3+3+3+3+5+3 5+5+5+5+3+5 3+5+3+3+5+5
72
SERVICIO

16 22 18
3+3+1+1+3+5 3+1+5+3+1+1 3+3+3+3+3+3
56
PERSONA

8 14 14
1+1+1+1+1+3 3+1+5+3+1+1 3+1+3+1+3+3
36
DEFECTO

20 24 22
MEDIO 1+3+3+5+3+5 5+3+3+5+3+5 3+3+3+5+5+3
66
AMBIENTE

12 16 12
38
PRACTICANTE 3+3+1+1+1+3 3+3+1+3+3+3 3+5+5+5+5+3

38