MANUAL TECNICO 5425 5725 Reparacion PDF

Tractores 5425,
5425 Angosto,
5425 Frutero, 5425 AD,
5625, 5625 AD,
5725, 5725 Angosto,
5725 Frutero y 5725 AD
MANUAL TECNICO
Tractores de la serie 5025 —
Reparación
TM6030 28FEB06 (ESPAÑOL)
Para información completa, ver también:

Funcionamento y pruebas del tractor de la
Serie 5025 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TM6031
Manual técnico de componentes
del motor de 4.5 L de la serie 4045 . . . . . . . CTM107
Manual técnico de componentes del
sistema de alimentación de combustible
mecánico de la serie 4045 . . . . . . . . . . . . . . CTM208
Alternadores y motores de arranque . . . . . . CTM278
Manual técnico de componentes del eje de
tracción delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CTM4872
Manual técnico de componentes de la
transmisión (PY021) . . . . CTM8134 (disponible sólo en
.................................... inglés)
Manual técnico de componentes de la
transmisión (PY008) . . . . CTM8135 (disponible sólo en
.................................... inglés)
Industrias John Deere S.A. de C.V.

LITHO IN U.S.A.
Introducción
Prefacio
Este manual está redactado para mecánicos La información está organizada en grupos para los
experimentados. En este manual se hace mención de diversos componentes que exigen instrucción de
las herramientas necesarias para llevar a cabo servicio. Al comienzo de cada grupo se relacionan las
determinados trabajos. Se recomienda su utilización. herramientas, equipo de reparación, útiles, otros
materiales, conjuntos de reparación, especificaciones,
Seguridad-Viva con ella: Leer los mensajes de tolerancias de desgaste y valores de apriete
seguridad en la introducción de este manual y las necesarios para realizar el trabajo.
precauciones que deben tomarse en cada caso en el
texto del manual. Los Manuales Técnicos son guı́as concisas para
máquinas especı́ficas. Los Manuales Técnicos se
utilizan como guı́a en las reparaciones y contienen
Este es el sı́mbolo de seguridad. Al observar este
sólo la información necesaria para el diagnóstico,
sı́mbolo en la máquina o en este manual, ser
análisis, comprobación y reparación.
consciente de que existe riesgo para la seguridad.
Las informaciones de mantenimiento básicas pueden
Los manuales técnicos están divididos en dos partes:
tomarse de otras fuentes que traten de
"Reparación" y "Funcionamiento y pruebas". Las
funcionamiento, fundamentos de diagnóstico y
secciones de reparación describen la reparación de
mantenimiento y que contengan una descripción de
los componentes de la máquina. Las secciones de
averı́as caracterı́sticas y sus causas.
funcionamiento y pruebas ayudan a localizar
rápidamente la mayorı́a de las averı́as habituales.
DX,TMIFC –63–29SEP98–1/1
TM6030 (28FEB06) Tractores de la serie 5025

040406
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Índice
10
SECCIÓN 10—Información general Grupo 16—Válvula de control selectivo de mando a
Grupo 05—Seguridad distancia simple
Grupo 10—Especificaciones generales Grupo 20—Toma hidráulica exterior
Grupo 20—Combustible y lubricantes
Grupo 25—Ubicaciones de números de serie SECCIÓN 80—Varios, Reparación
20
Grupo 30—Caracterı́sticas y accesorios Grupo 05—Eje delantero—Tracción de 2 ruedas
Grupo 10—Ruedas
SECCIÓN 20—Reparación del motor Grupo 15—Enganche de 3 puntos
Grupo 05—Motor Grupo 20—Guardabarros
Grupo 10—Sistema de refrigeración del motor Grupo 25—Capó
Grupo 30—Espaciadores del eje final 30
SECCIÓN 30—Sistema de alimentación de

SECCIÓN 90—Reparación del puesto del operador
combustible
Grupo 05—Asiento y soporte
Grupo 05—Sistema de alimentación de combustible
Grupo 06—Consola y panel de control
Grupo 10—Sistema de admisión de aire
Grupo 10—ROLL-GARD
Grupo 15—Varillaje del control de velocidad 40
Grupo 12—Barra trasera—Tractores angostos
Grupo 15—Componentes de la cabina
SECCIÓN 40—Reparación eléctrica Grupo 20—Sistema de aire acondicionado
Grupo 05—Baterı́a, motor de arranque y alternador Grupo 25—Sistema de calefacción
Grupo 10—Componentes del sistema eléctrico
Grupo 15—Grupo de cables SECCIÓN 290—Herramientas de confección propia 50
Grupo 00—Herramientas de confección propia
SECCIÓN 50—Reparación del tren de fuerza
Grupo 05—Caja del embrague
Grupo 10—Montaje del embrague
Grupo 15—Transmisión con colları́n de
60
cambio/SyncShuttle
Grupo 20—Árbol de transmisión de la TDF trasera
Grupo 25—Diferencial
Grupo 30—Mando final
Grupo 35—Tracción delantera mecánica
Grupo 40—Conjunto de la transmisión ultralenta 70
SECCIÓN 60—Reparación de la dirección y de los

frenos
Grupo 05—Reparación de la dirección
Grupo 10—Reparación de los frenos 80
SECCIÓN 70—Reparación del sistema hidráulico

Grupo 05—Bomba hidráulica y filtro
Grupo 06—Enfriador de aceite hidráulico
Grupo 10—Elevador hidráulico 90
Grupo 15—Válvula de control selectivo de mando a
distancia doble
Todas las informaciones, ilustraciones y especificaciones recogidas en

este manual son las más actuales, disponibles en la fecha de publicación.
Se reserva el derecho de introducir modificaciones técnicas sin previo 290
aviso.
COPYRIGHT  2006
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved
A John Deere ILLUSTRUCTION Manual
TM6030 (28FEB06) i Tractores de la serie 5025

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Índice
10
20
30
40
50
60
70
80
90
290
TM6030 (28FEB06) ii Tractores de la serie 5025

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Índice
INDX
TM6030 (28FEB06) iii Tractores de la serie 5025

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PN=3
Índice
INDX
TM6030 (28FEB06) iv Tractores de la serie 5025

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PN=4
10
Sección 10
Información general
Índice
Página Página
Grupo 05—Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-05-1 Grasa (Aplicación Especifica) . . . . . . . . . . . . .10-20-11

Grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-20-12
Grupo 10—Especificaciones generales Lubricantes Alternativos y Sintéticos . . . . . . . .10-20-12
Especificaciones de la máquina . . . . . . . . . . . .10-10-1 Almacenamiento de Lubricantes . . . . . . . . . . .10-20-13
Especificaciones de la máquina,
continuación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-2 Grupo 25—Ubicaciones de números de serie
Especificaciones de la máquina, continua . . . . .10-10-3 Números de serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-25-1
Especificaciones de la máquina, Ubicación del número de identificación del
continuación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-4 producto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-25-1
Especificaciones de la máquina (Tractores Ubicación del número de serie del motor . . . . .10-25-1
angostos). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-5 Ubicación del número de serie de la
Especificaciones de la máquina (Tractores bomba de inyección de combustible . . . . . . .10-25-2
angostos), continuación . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-6 Ubicación del número de identificación del
Dimensiones de la máquina — OOS. . . . . . . . .10-10-9 alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-25-2
Dimensiones de la máquina — Cabina . . . . . .10-10-11 Ubicación del número de serie de la
Dimensiones de la máquina (Tractores válvula de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-25-3
angostos). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-12 Ubicación del número de serie de la
Velocidad del vehı́culo estimada . . . . . . . . . . .10-10-13 transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-25-3
Velocidad del vehı́culo estimada (Tractores Ubicación del número de serie del eje
angostos). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-14 delantero (tracción 2 ruedas) . . . . . . . . . . . . .10-25-4
Especificaciones para Reparación. . . . . . . . . .10-10-15 Ubicación del número de serie del puente
Especificaciones para Reparación - Cont.. . . .10-10-16 de tracción delantera mecánica (TDM) . . . . .10-25-4
Recomendaciones de Servicio para Ubicación del número de serie del
Conexiones de Anillo O . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-28 compresor de aire acondicionado . . . . . . . . .10-25-5
Recomendaciones para dar Servicio a Ubicación del número de serie de la cabina . . .10-25-5
Conexiones con Anillo O de Cara Plana . . .10-10-29
Valores de Apriete de los Tornillos Grupo 30—Caracterı́sticas y accesorios
Métricos — Grado 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-30 Caracterı́sticas y Accesorios . . . . . . . . . . . . . . .10-30-1
Valores de Apriete de los Tornillos Caracterı́sticas Básicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-30-2
Métricos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-31 Funcionamiento del Protector contra Vuelcos
Valores de Apriete de los Tornillos No (ROPS) Plegable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-30-4
Métricos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-32 Protector contra Vuelcos (ROPS) Fijo . . . . . . . .10-30-5
Abreviaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-33 Equipo Opcional Instalado en Fabrica . . . . . . . .10-30-5
Conjuntos y Accesorios Opcionales
Grupo 20—Combustible y lubricantes Instalados en el Campo . . . . . . . . . . . . . . . . .10-30-6
Especificaciones de Diesel . . . . . . . . . . . . . . . .10-20-1
Lubricidad de Combustible Diesel . . . . . . . . . . .10-20-2
Almacenamiento de Combustible . . . . . . . . . . .10-20-3
No Usar Contenedores Galvanizados . . . . . . . .10-20-4
Llenado del depósito de combustible . . . . . . . .10-20-5
Aceite para Motor Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-20-6
Aceites para Asentamiento del Motor . . . . . . . .10-20-7
Sistema de Enfriamiento del Motor . . . . . . . . . .10-20-8
Acondicionador de Refrigerante Lı́quido . . . . . .10-20-9
Aceite Hidráulico y de la Transmisión . . . . . . .10-20-10
Aceite para Engranes TDM . . . . . . . . . . . . . . .10-20-11
TM6030 (28FEB06) 10-1 Tractores de la serie 5025

040406
PN=1
Índice
10

040406
PN=2
Grupo 05
Seguridad
10
Reconocer los avisos de seguridad 05
1
Este es el sı́mbolo de seguridad de alerta. Al observar

este sı́mbolo en la máquina o en este manual, sea
consciente de que existe un riesgo para su seguridad
personal.
–UN–07DEC88
Observe las instrucciones de seguridad y manejo seguro
de la máquina.
T81389
DX,ALERT –63–29SEP98–1/1
Manejo seguro de lı́quidos inflamables—

Evitar todo tipo de llamas
Cuando se transvase o utilice combustible evitar fumar y

la proximidad de estufas, llamas o chispas.
–UN–23AUG88
Almacenar los lı́quidos inflamables en un lugar seguro
donde no exista peligro de incendio. No perforar ni
incinerar envases a presión.
TS227
Limpiar la máquina de suciedad, grasa y residuos de
pasto.
No guardar trapos impregnados de aceite. Pueden

inflamarse espontáneamente.
DX,FLAME –63–29SEP98–1/1
Impedir la explosión de gases en la baterı́a
Guarde las mismas siempre bien lejos de lugares donde

existe el peligro de chispas o de llamas abiertas. El gas
que se desprende de las baterı́as es explosivo.
Nunca comprobar la carga de la baterı́a colocando un

–UN–23AUG88
objeto metálico en los polos. Utilizar un voltı́metro o un

hidrómetro.
No cargar una baterı́a congelada ya que puede haber una

TS204
explosión. Calentarla hasta 16°C (60°F).

DX,SPARKS –63–03MAR93–1/1
TM6030 (28FEB06) 10-05-1 Tractores de la serie 5025

040406
PN=7
Seguridad
10
05 Estar preparado en caso de emergencia
2
Estar preparado en caso de incendios.
Tener a mano un botiquı́n de primeros auxilios y un

extintor.
–UN–23AUG88
Anotar los números de teléfono de médicos, ambulancias
y bomberos y guardarlos cerca del teléfono.
TS291
DX,FIRE2 –63–03MAR93–1/1
Manejo seguro de baterı́as
El ácido sulfúrico del electrólito de las baterı́as es tóxico.

El lı́quido es cáustico, quema la piel y ataca la ropa. Si el
ácido salpica los ojos puede causar ceguera.
Evitar riesgos al observar lo siguiente:
1. Rellenar el electrólito en un lugar bien ventilado.

2. Llevar gafas y guantes de seguridad.
3. No inhalar los gases al añadir electrólito.
4. No derramar electrólito.
5. Al arrancar la máquina con una baterı́a auxiliar, cuidar
de no invertir la polaridad de la baterı́a.
En caso de que el ácido entre en contacto con la piel:
1. Lavar la piel afectada con agua.

2. Preparar una solución con carbonato sódico u otro
agente básico para neutralizar el ácido.
3. Lavar los ojos con agua durante 15 a 30 minutos.
–UN–23AUG88
Acudir de inmediato a un médico.
Cuando se ha ingerido electrólito:

TS203
1. No inducir el vómito.
2. Beber grandes cantidades de agua o leche, sin
embargo no más de 2 litros (2 quarts).
3. Acudir de inmediato a un médico.
DX,POISON –63–21APR93–1/1

040406
PN=8
Seguridad
10
Mantenimiento y uso seguro de aerosoles 05
3
quı́micos
Las sustancias quı́micas utilizadas en aerosoles de uso

agrı́cola pueden resultar perjudicial para su salud o para
el medio ambiente si no se usan con precaución.
–UN–23AUG88
Seguir siempre las instrucciones de las etiquetas a fin de
conseguir mayor efectividad, seguridad y legitimidad en el
uso de sustancias quı́micas.
TS272
Para reducir el riesgo de exposición y lesiones:
• Vestir indumentaria de protección personal apropiada

tal como la recomendada por el fabricante. (Ver
‘Manejo seguro de sustancias quı́micas’ en la sección
Seguridad.)
• Llenar, enjuagar, calibrar y descontaminar el aerosol en
una zona donde en caso de derramarse, no pueda
–UN–23AUG88
alcanzar piscinas, lagos o arroyos, zonas de ganado,
zonas frecuentadas por personas o jardines.
• Mantener los productos y soluciones quı́micos alejados
del alcance de los niños.
• Si el aerosol quı́mico entrara en contacto con la piel,
TS220
manos o cara, lavar inmediatamente con agua y jabón.
Si el aerosol entrara en contacto con los ojos, enjuagar
inmediatamente con abundante agua.
• Si se atasca el inyector o se producen fallos en el
sistema, detener el motor y liberar la presión del
aerosol del sistema.
• Nunca intentar desatascar el extremo del inyector u
otros componentes con la boca. Tener siempre a mano
boquillas para su sustitución.
• Evitar el riesgo de dispersión del aerosol.
– Utilizar boquillas grandes para trabajar a presiones
bajas.
– No hacer funcionar el sistema de suministro de
solución a presiones superiores a 345kPa (3.5 bar)
(50 psi).
– No pulverizar si el viento excede los 16 km/h
(10 mph).
– Nunca pulverizar si el viento sopla en dirección a
cultivo sensible próximo, a jardines o zonas
frecuentadas por personas.
• Disponer siempre de sustancias quı́micas sin usar,
soluciones de lavado y recipientes vacı́os apropiados
para sustancias quı́micas.
• Descontaminar la vestimenta utilizada para mezclar,
transvasar o aplicar sustancias quı́micas después de su
uso.
DX,WW,CHEM02 –63–05APR04–1/1

040406
PN=9
Seguridad
10
05 Manejo seguro de productos quı́micos
4
La exposición directa a productos quı́micos peligrosos

puede causar lesiones graves. Los productos quı́micos
peligrosos utilizados en los equipos John Deere incluyen
lubricantes, refrigerantes, pinturas y adhesivos.
–UN–26NOV90
La hoja de datos de seguridad de materiales (MSDS)
proporciona detalles especı́ficos sobre productos
quı́micos: riesgos para la salud, procedimientos de
TS1132
seguridad, y técnicas de respuesta frente a emergencias.
Antes de comenzar cualquier trabajo en que se emplee

un producto quı́mico peligroso para la salud, es
recomendable consultar la MSDS. De este modo se
conocen exactamente cuales son los riesgos y como
trabajar con seguridad. Seguir los procedimientos y
utilizar los equipos recomendados.
(Su concesionario John Deere dispone de MSDS sobre

los productos quı́micos utilizados con los equipos John
Deere.)
DX,MSDS,NA –63–03MAR93–1/1
Evitar fugas de alta presión
Los fluidos a presión que escapan del sistema pueden

tener tanta fuerza que penetran la piel, causando lesiones
graves.
–UN–23AUG88
Por lo tanto, es imprescindible dejar el sistema sin presión
antes de aflojar o desconectar cualquier tuberı́a y
asegurarse de que todas las conexiones y los racores
están bien apretados antes de aplicar presión al sistema.
X9811
Para localizar una fuga de aceite hidráulico utilizar un

pedazo de cartón que se pone sobre las conexiones. No
acercar las manos y el cuerpo a una fuga de alta presión.
Si, a pesar de esta precaución, ocurre un accidente,

acudir de inmediato a unmédico que deberı́a eliminar el
fluido cirúrgicamente dentro de pocas horas para evitar
una gangrena. Los médicos que no tengan experiencia en
tratar este tipo de lesiones pueden dirigirse a un centro
médico especializado o llamar al Departamento Médico
de Deere & Company Moline, Illinois (E.E.U.U.).
DX,FLUID –63–03MAR93–1/1

040406
PN=10
Seguridad
10
Estacionar la máquina con seguridad 05
5
Antes de trabajar en la máquina:
• Bajar hasta el suelo todos los equipos.

• Detener el motor y retirar la llave de contacto.
• Desconectar los bornes de masa de las baterı́as.
–UN–24MAY89
• Dejar un mensaje de "NO MANEJAR" en la plataforma
de mando de la máquina.
TS230
DX,PARK –63–04JUN90–1/1
Apoyo seguro de la maquina
Bajar siempre el accesorio o equipo al suelo antes de

trabajar con la máquina. Cuando sea necesario trabajar
en una máquina o equipo elevado, apoyar éstos de forma
segura. Un equipo mantenido hidráulicamente en posición
elevada puede bajarse por ejemplo debido a una fuga de
–UN–23AUG88
aceite.
No emplear nunca ladrillos huecos ni mazizos u otros

materiales que pudieran ceder bajo una carga contı́nua
TS229
semejante. No trabajar debajo una máquina que sólo esté
apoyada en un gato. Observar siempre las instrucciones
de manejo dadas en este manual.
Al utilizar equipos o accesorios en una máquina, atenerse

siempre a las instrucciones relacionadas en el manual del
operador del apero o equipo correspondiente.
DX,LOWER –63–24FEB00–1/1
Usar ropa adecuada
Evitar ropa suelta y utilizar equipos de seguridad

adecuados según el tipo de trabajo.
La exposición prolongada al ruido puede afectar al oı́do.

–UN–23AUG88
Como medida preventiva, proteger sus oı́dos con orejeras

o tapones.
El manejo seguro de la máquina requiere toda la atención

TS206
del operador. No ponerse auriculares para escuchar la

radio durante el trabajo con la máquina.
DX,WEAR –63–10SEP90–1/1

040406
PN=11
Seguridad
10
05 Trabajar con limpieza
6
Antes de comenzar un trabajo:
• Limpiar la zona de trabajo y la máquina.

• Comprobar que se dispone de todas las herramientas y
–UN–18OCT88
dispositivos necesarios.
• Preparar los repuestos necesarios.
• Leer todas las instrucciones detenidamente; no tratar
de abreviar.
T6642EJ
DX,CLEAN –63–04JUN90–1/1
Mantenimiento seguro
Recoger el cabello si se lleva largo. No llevar corbatas,

bufandas ni ropa suelta o collares. Al engancharse estos
objetos en la máquina, pueden dar lugar a lesiones
graves.
–UN–23AUG88
Quitarse anillos u otras joyas para evitar cortocircuitos o
el peligro de engancharse en la máquina.
TS228
DX,LOOSE –63–04JUN90–1/1
Trabajar en lugares ventilados
Los gases que se escapan del sistema de escape pueden

causar malestares fı́sicos y hasta la muerte. Si fuera
necesario hacer funcionar un motor en un lugar cerrado,
retirar los gases de escape del recinto mediante una
extensión del tubo de escape.
–UN–23AUG88
Si se carece de extensión para el escape, abrir todas las
puertas y ventanas para que se renueve el aire.
TS220
DX,AIR –63–17FEB99–1/1
Iluminación adecuada de la zona de trabajo
Iluminar la zona de trabajo adecuadamente pero con

seguridad. Utilizar una luz portátil para iluminar el interior
o la parte inferior de la máquina. La bombilla debe estar
protegida por una jaula de seguridad. El filamento
incandescente de una bombilla rota accidentalmente
–UN–23AUG88
puede prender fuego a combustible o aceite derramado.

TS223
DX,LIGHT –63–04JUN90–1/1

040406
PN=12
Seguridad
10
Sustituir los adhesivos de seguridad 05
7
Sustituir los adhesivos deteriorados o perdidos. Consultar

el Manual del Operador respecto a la ubicación correcta
de los mismos.
–UN–23AUG88
TS201
DX,SIGNS1 –63–04JUN90–1/1
Utilizar dispositivos elevadores adecuados
La elevación incorrecta de componentes pesados puede

causar lesiones graves o daños importantes en la
máquina.
Seguir el procedimiento recomendado en el manual para
–UN–23AUG88
la extracción e instalación de componentes pesados.
TS226
DX,LIFT –63–04JUN90–1/1

040406
PN=13
Seguridad
10
05 Quitar la pintura antes de soldar o calentar
8
Evitar la inhalación de humo o polvo potencialmente

tóxico.
Al soldar o al utilizar un soplete sobre una zona con

pintura, puede desprenderse humo tóxico.
–UN–23AUG88
Quitar la pintura antes de calentar:
• Quitar 100 mm (4 in.) como mı́nimo de la zona afectada
TS220
por el calentamiento. Si no es posible quitar la pintura,
utilizar una mascarilla de protección adecuada antes de
calentar o soldar.
• Si se quita la pintura con un chorro de arena o con una
lijadora mecánica, evitar inhalar el polvo. Utilizar una
mascarilla de protección adecuada.
• En caso de emplear disolvente o decapante, eliminar
los restos de decapante con agua y jabón, antes de
soldar. Retirar de las inmediaciones los envases de
disolvente o decapantes y otros materiales inflamables
de la zona. Ventilar el local durante al menos 15
minutos antes de soldar o calentar.
No utilizar un disolvente clorurado en áreas donde se

llevan a cabo trabajos de soldadura.
Realizar todos los trabajos en una zona bien ventilada

para eliminar el polvo y los gases nocivos.
Desechar la pintura y el disolvente de forma adecuada.
DX,PAINT –63–24JUL02–1/1
Evitar calentamientos cerca de tuberı́as con

lı́quidos a presión
El chorro pulverizado generado por un calentamiento

cerca de tuberı́as con lı́quidos a presión podrı́a producir
quemaduras severas a todas las personas cercanas.
–UN–15MAY90
Evitar calentar con un soplete o soldar cerca de tuberı́as

que contengan lı́quidos a presión u otros materiales
inflamables. Las tuberı́as a presión pueden explotar
accidentalmente cuando el calor alcanza la zona
TS953
inflamable.
DX,TORCH –63–10DEC04–1/1

040406
PN=14
Seguridad
10
Instalación correcta de la estructura 05
9
protectora contra vuelcos (ROPS)
Asegurarse de que todas las piezas estén reinstaladas

correctamente después de aflojar o separar la estructura
protectora contra vuelcos (ROPS). Apretar los tornillos de
–UN–23AUG88
anclaje con el par especificado.
El vuelco del tractor o diversas operaciones efectuadas

en la estructura protectora contra vuelcos (ROPS) como
TS212
soldar, doblar, perforar o serrar, etc. debilitarı́an su
solidez estructural. No reparar por ello un componente
deformado o dañado de la estructura protectora sino
sustituir la estructura completa.
DX,ROPS3 –63–03MAR93–1/1
Mantenimiento seguro de los neumáticos
La separación violenta entre neumáticos y llanta puede

causar lesiones muy graves y hasta mortales.
El montaje de neumáticos debe encargarse tan sólo a

personas experimentadas que posean las herramientas
necesarias para ello.
Prestar atención a la presión de inflado correcta de los

neumáticos. Nunca calentar o efectuar trabajos de
soldadura en una rueda con neumático montado. El calor
puede originar un aumento de la presión de inflado
provocando la explosión del neumático. Las soldaduras
pueden debilitar o deformar la estructura de la rueda.
Al inflar neumáticos, utilizar una boquilla con traba y una

manguera de extensión que le permita ponerse en un
lado y NO en frente o por encima del neumático. Utilizar
una jaula de seguridad si está disponible.
–UN–23AUG88
Comprobar los neumáticos y las ruedas diariamente. No

trabajar con neumáticos inflados insuficientemente, con
grietas, bultos, llantas deterioradas o con tornillos y
tuercas faltantes.
TS211
DX,RIM –63–24AUG90–1/1

040406
PN=15
Seguridad
10
05 No inhalar polvo de amianto
10
Evitar la inhalación de polvo que se produce al trabajar

piezas que contienen fibras de amianto. Las fibras de
amianto inhaladas pueden causar cáncer de pulmón.
Las piezas de productos John Deere que pueden
–UN–23AUG88
contener amianto son pastillas, bandas y forros de freno,
discos de embrague y algunas juntas. El amianto
contenido en estos productos está ligado a resina u otras
sustancias. Su manejo no supone riesgo alguno mientras
TS220
no se produzca polvo de amianto en suspensión.
Evitar por ello la formación de polvo. No limpiar piezas

que contienen amianto con aire comprimido. Evitar lijar o
serrar materiales que contengan amianto. Al trabajar
dichas piezas, utilizar una mascarilla protectora adecuada.
Se recomienda el uso de un aspirador de aire para la
eliminación de fibras de amianto. Si no está disponible
dicho equipo pulverizar aceite o agua sobre el material
que contiene amianto.
Evitar la presencia de otras personas en las

proximidades.
DX,DUST –63–15MAR91–1/1

040406
PN=16
Seguridad
10
Mantenimiento seguro 05
11
Familiarizarse con los procedimientos de mantenimiento

antes de efectuar los trabajos. La zona de trabajo debe
estar limpia y seca.
No efectuar ningún trabajo de engrase, reparación o

ajuste con el motor en marcha. Mantener las manos, pies
y ropa siempre lejos de componentes móviles. Poner
todos los mandos en punto muerto para aliviar la presión.
Bajar hasta el suelo todos los equipos. Detener el motor.
Retirar la llave de contacto. Esperar a que se enfrı́e el
motor.
Apoyar cuidadosamente todos los elementos de la

máquina que se levantan para efectuar trabajos de
mantenimiento.
Todos los componentes deben estar en buen estado y

correctamente instalados. Reparar daños inmediatamente.
Cambiar cualquier pieza desgastada o rota. Mantener
–UN–23AUG88
todos los componentes de la máquina limpios de grasa,
aceite y suciedad acumulada.
Al tratarse de equipos autopropulsados, desconectar el
TS218
cable de masa de la baterı́a antes de intervenir en los
componentes del sistema eléctrico o antes de realizar
trabajos de soldadura en la máquina.
Al tratarse de equipos arrastrados, desconectar los

grupos de cables del tractor antes de intervenir en los
componentes del sistema eléctrico o antes de realizar
trabajos de soldadura en la máquina.
DX,SERV –63–17FEB99–1/1
Utilizar las herramientas correctamente
Emplear las herramientas adecuadas para cada trabajo.

La utilización de herramientas, repuestos y
procedimientos inadecuados afecta a la calidad de las
reparaciones.
–UN–08NOV89
Utilizar las herramientas neumáticas y eléctricas

exclusivamente para desenroscar fijaciones.
Utilizar el diámetro de llave correcto para desenroscar o

TS779
apretar fijaciones. NO emplear herramientas no métricas

(sistema US) para fijaciones métricas. Evitar lesiones
causadas por llaves inadecuados.
Utilizar únicamente repuestos que estén dentro de las

especificaciones John Deere.
DX,REPAIR –63–17FEB99–1/1

040406
PN=17
Seguridad
10
05 Vertido adecuado de desechos
12
El vertido incontrolado de desechos puede perjudicar el

medio ambiente y la ecologı́a. Desechos potencialmente
contaminantes utilizados en equipos John Deere incluyen
sustancias o componentes como p.e. aceite, combustible,
–UN–26NOV90
refrigerante, lı́quido de frenos, filtros y baterı́as.
Utilizar recipientes herméticos al drenar residuos lı́quidos.

Nunca utilizar bidones u otros recipientes empleados para
TS1133
comestibles y bebidas evitando ası́ graves errores.
No verter desechos en el suelo, en desagües o en

arroyos, estanques o lagos, etc.
Los refrigerantes utilizados en sistemas de aire

acondicionado que se escapan al aire pueden deteriorar a
la atmósfera de la tierra. Puede existir una legislación
gubernamental respecto al manejo y reciclaje de
refrigerante usado con ayuda de centros de servicio
especializados.
Informarse de la forma correcta de reciclar estas

sustancias usadas y de las posibilidades de realizar
dichos vertidos en su oficina local de medio ambiente o
en su concesionario John Deere.
DX,DRAIN –63–03MAR93–1/1
Evitar el arranque imprevisto de la máquina
Evitar el arranque imprevisto de la máquina. ¡Peligro de

muerte!
No arrancar la máquina haciendo puentes. La máquina

puede ponerse en marcha al arrancarla cuando se ha
–UN–11JAN89
intervenido en el sistema de arranque.
NO arrancar NUNCA el motor estando Ud de pie al lado

de la máquina. Sólo arrancar el motor desde el asiento TS177
del operador con el cambio en punto muerto o en

posición de estacionamiento.
DX,BYPAS1 –63–29SEP98–1/1

040406
PN=18
Seguridad
10
Manejo seguro - Arranque por pulverización 05
13
de éter
El éter es un lı́quido sumamente inflamable.
No manejar este lı́quido en la proximidad de lugares
–UN–18MAR92
donde haya peligro de chispas o de fuego. Mantenerlo
lejos de baterı́as y cables eléctricos.
Dejar puesta la tapa del envase pulverizador de éter
TS1356
cuando vaya a almacenar los envases para evitar la
descarga involuntaria de lı́quido por la boca de
pulverización. Guardar los envases en un local cerrado y
a la temperatura de ambiente.
No tirar los envases de éter al fuego ni perforarlos.
DX,FIRE3 –63–16APR92–1/1
Mantenimiento seguro del sistema de

refrigeración
La salida violenta de refrigerante bajo presión puede

causar quemaduras graves.
–UN–23AUG88
Detener el motor. Quitar el tapón únicamente cuando
pueda sujetarse con la mano. Aflojar lentamente el tapón
para aliviar la presión antes de quitarlo del todo.
TS281
DX,RCAP –63–04JUN90–1/1
Mantenerse alejado de ejes giratorios
El enganche en ejes giratorios puede causar graves

lesiones y hasta la muerte.
Durante el funcionamiento de dichos ejes la protección de

–UN–22AUG95
la TDF del tractor y las protecciones de ejes o árboles

deben estar siempre montadas correctamente. Las
protecciones deben girar libremente.
TS1644
Llevar ropa ceñida. Parar el motor y asegurarse de que la

TDF se haya parado antes de efectuar ajustes,
acoplamientos o antes de limpiar el equipo acoplado a la
TDF.
DX,PTO –63–12SEP95–1/1

040406
PN=19
Seguridad
10
05 Protegerse de la descarga de los inyectores
14
El combustible pulverizado por el inyector puede penetrar

la piel, causando lesiones graves. Evitar la descarga del
inyector sobre las manos o el cuerpo.
–UN–18MAR92
En caso de un accidente, acudir de inmediato a un
médico que deberı́a eliminar el combustible
cirúrgicamente dentro de pocas horas para evitar una
gangrena. Los médicos que no tengan experiencia en
TS1343
tratar este tipo de lesiones pueden dirigirse a un centro
médico especializado o llamar al Departamento Médico
de Deere & Company Moline, Illinois (E.E.U.U.).
DX,SPRAY –63–16APR92–1/1
Construir las herramientas de confeccion

propia con seguridad
Las herramientas defectuosas o rotas pueden causar

lesiones graves. Al fabricar las herramientas, utilizar un
material adecuado, de buena calidad, y mano de obra
–UN–01JUL97
experimentada.
No soldar las herramientas a menos que se disponga del
LX1016749
equipo y la experiencia necesarios para hacerlo.
DX,SAFE,TOOLS –63–10OCT97–1/1

040406
PN=20
Seguridad
10
Limpiar el vehı́culo de pesticidas 05
15
contaminantes
ATENCION: Durante la aplicación de pesticidas,

los residuos tóxicos pueden acumularse en la
superficie, tanto del interior como del exterior
del vehı́culo. Limpiar la máquina de acuerdo
con las instrucciones para el empleo de estos
pesticidas.
Después de la exposición a pesticidas contaminantes,

limpiar el interior y el exterior del vehı́culo para evitar la
acumulación de suciedad y sustancias contaminantes:
1. Limpiar el suelo de la cabina con una escoba o un

aspirador de polvo.
2. Limpiar todos los componentes del revestimiento

interior de la cabina.
3. Lavar todo el exterior de la máquina.
4. Deshacerse del agua de lavar que contenga

concentraciones contaminantes de ingredientes activos
o inactivos de acuerdo con la legislación vigente o
normativa al respecto.
DX,CABS2 –63–24JUL01–1/1
Seguridad-Viva con ella
Antes de entregar la máquina al cliente, comprobar que

funciona correctamente, especialmente los sistemas de
seguridad. Instalar todas las protecciones.
–63–07OCT88
TS231
DX,LIVE –63–25SEP92–1/1

040406
PN=21
Seguridad
10
05
16

040406
PN=22
Grupo 10
Especificaciones generales
10
Especificaciones de la máquina 10
1
NOTA: Especificaciones y diseño sujetos a cambios sin

previo aviso.
5425, 5425 Frutero y 5425HC 5625 y 5625HC 5725, 5725 Frutero y 5725HC
MOTOR
Tipo (Tier 0) 4045DP052 4045DP053 4045TP059
Tipo (Tier 1) – 4045DP054 4045TP062
Aspiración Atmosférica Atmosférica Turboalimentado
Potencia del motor a 2400 r/mina 57.4 kW 60.4 kW 66.4 kW
(77 CV) (81 CV) (89 CV)
Potencia de TDF a 2400 r/mina 49.2 kW 52.2 kW 57.4 kW
(Tier 0) (66 CV) (70 CV) (77 CV)
Potencia de TDF a 2400 r/mina 50.7 kW 55.9 kW
–
(Tier 1) (68 CV) (75 CV)
Par de apriete máximo 292 N 292 N 318 N
Cilindros 4 4 4
Orificio 106,5 mm 106,5 mm 106,5 mm
(4.19 in) (4.19 in) (4.19 in)
Carrera 127 mm 127 mm 127 mm
(5.00 in) (5.00 in) (5.00 in)
Cilindrada 4.5 L 4.5 L 4.5 L
(278 cu. in) (278 cu. in) (278 cu. in)
Relación de compresión 17.6 : 1 17.6 : 1 17.0 : 1
Orden de encendido (cilindro #1
1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
delante)
Huelgo de las válvulas de admisión 0,35 mm 0,35 mm 0,35 mm
(0.014 in) (0.014 in) (0.014 in)
Huelgo de las válvulas de escape 0,45 mm 0,45 mm 0,45 mm
(0.018 in) (0.018 in) (0.018 in)
Ralentı́ 800 r/min 800 r/min 800 r/min
Régimen máximo 2550-2600 r/min 2550-2600 r/min 2550-2600 r/min
Rango de velocidades de
1600-2400 r/min 1600-2400 r/min 1600-2400 r/min
funcionamiento
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
Tipo Bomba de inyección de tipo Bomba de inyección de tipo Bomba de inyección de tipo
distribuidor distribuidor distribuidor
Filtro de combustible FuelGard FuelGard FuelGard
a
Medido en fábrica
PX07220,00000A4 –63–28JAN06–1/1

040406
PN=23
10
10 Especificaciones de la máquina,
2
continuación

previo aviso.
SISTEMA ELÉCTRICO
Tipo 12 V 12 V 12 V
masa negativa masa negativa masa negativa
Baterı́a 12 V 12 V 12 V
Intensidad de arranque en frı́o Intensidad de arranque en frı́o Intensidad de arranque en frı́o
550 CCA (capacidad de carga) 550 CCA (capacidad de carga) 550 CCA (capacidad de carga)
Especificaciones
Grupo BCI 27 F 27 F 27 F
Alternador (OOS) 70 A 70 A 70 A
Alternador (Cabina) – 90 A 90 A
Motor de arranque 12 V, 2.5 kW 12 V, 2.5 kW 12 V, 2.5 kW
TRANSMISIÓN
Estándar Colları́n de cambio 9/3 Colları́n de cambio 9/3 Colları́n de cambio 9/3
Opcional Sincronizado 9/3 Sincronizado 9/3 Sincronizado 9/3
Selección de marchas Palanca Palanca Palanca
Cambio Manual Manual Manual
FRENOS
Tipo Discos en baño de aceite de Discos en baño de aceite de Discos en baño de aceite de
accionamiento hidráulico accionamiento hidráulico accionamiento hidráulico
TOMA DE FUERZA
Tipo (estándar) Completamente independiente, Completamente independiente, Completamente independiente,
540 r/min 540 r/min 540 r/min
Régimen del motor TDF (540 r/min) 2400 r/min 2400 r/min 2400 r/min
Régimen del motor TDF (540E
1700 r/min 1700 r/min 1700 r/min
r/min) (sincronizada) (si se equipa)
Tamaño 280 mm 280 mm 280 mm
(11 in) (11 in) (11 in)
Embrague Accionado por palanca Accionado por palanca Accionado por palanca
SISTEMA HIDRÁULICO
Tipo Centro abierto Centro abierto Centro abierto
Bomba Engranajes en tándem Engranajes en tándem Engranajes en tándem
Caudal de la bomba
Dirección 11.9 cc 11.9 cc 11.9 cc
(0.73 cu. in) (0.73 cu. in) (0.73 cu. in)
Apero 28.8 cc 28.8 cc 28.8 cc
(1.76 cu. in) (1.76 cu. in) (1.76 cu. in)
Caudala
a
Caudal a 90% de la eficiencia de la bomba y motor a régimen nominal.
Continúa en la pág. siguiente PX07220,00000A6 –63–28JAN06–1/2

040406
PN=24
10
Dirección 24.9 L/min 24.9 L/min 24.9 L/min 10
(6.6 gpm) (6.6 gpm) (6.6 gpm) 3
Apero 60.2 L/min 60.2 L/min 60.2 L/min
(15.9 gpm) (15.9 gpm) (15.9 gpm)
PX07220,00000A6 –63–28JAN06–2/2
Especificaciones de la máquina, continua

previo aviso.
Presión máxima
Dirección 12997-13500 kPa 12997-13500 kPa 12997-13500 kPa
(130-135 bar) (130-135 bar) (130-135 bar)
(1885-1958 psi) (1885-1958 psi) (1885-1958 psi)
Apero 18995-19692 kPa 18995-19692 kPa 18995-19692 kPa
(190-197 bar) (190-197 bar) (190-197 bar)
(2755-2856 psi) (2755-2856 psi) (2755-2856 psi)
Sistema de la dirección Hidrostático Hidrostático Hidrostático
Capacidad de carga del enganche 1530 kg 1530 kg 1530 kg
(3374 lb) (3374 lb) (3374 lb)
Caudal de la SCV 60.2 l/min. 60.2 l/min. 60.2 l/min.
(15.9 gpm) (15.9 gpm) (15.9 gpm)
ENGANCHE DE TRES PUNTOS
Categorı́a I y II I y II I y II
Sensor Brazo extremo Brazo extremo Brazo extremo
Estándar Brazos de tiro con bolas Brazos de tiro con bolas Brazos de tiro con bolas
intercambiables intercambiables intercambiables
Opcional Brazos de tiro telescópicos con Brazos de tiro telescópicos con Brazos de tiro telescópicos con
bolas intercambiables bolas intercambiables bolas intercambiables
Capacidad de cargaa 1530 kg 1530 kg 1530 kg
(3374 lb) (3374 lb) (3374 lb)
a
A 610 mm (24 in.) atrás de las bolas de enganche
PX07220,000000B –63–22DEC04–1/1

040406
PN=25
10
10 Especificaciones de la máquina,
4
continuación

previo aviso.
CAPACIDADES
Depósito de combustible (OOS) 95 L 95 L 95 L
(25 U.S. gal) (25 U.S. gal) (25 U.S. gal)
Depósito de combustible (Cabina) 141 L 141 L 141 L
(37 U.S. gal) (37 U.S. gal) (37 U.S. gal)
Sistema de refrigeración del motor 10.8 L 10.8 L 10.8 L
(11.4 U.S. qt.) (11.4 U.S. qt.) (11.4 U.S. qt.)
Cárter (incluyendo filtro) 8.5 L 8.5 L 8.5 L
(9 U.S. qt.) (9 U.S. qt.) (9 U.S. qt.)
Transmisión y sistema hidráulico
Embrague seco (Colları́n de cambio
38 L ) 38 L ) 38 L )
y transmisiones sincronizadas,
(10 U.S. gal. (10 U.S. gal. (10 U.S. gal.
tracción 2 ruedas)
Embrague seco (Colları́n de cambio
41.8 L 41.8 L 41.8 L
y transmisiones sincronizadas,
(11 U.S. gal.) (11 U.S. gal.) (11 U.S. gal.)
TDM)
Tracción delantera mecánica (TDM)
Cubos de rueda 0.6 L 0.6 L 0.6 L
(0.6 U.S. qt.) (0.6 U.S. qt.) (0.6 U.S. qt.)
Caja del eje 5L 5L 5L
(5.2 U.S. qt.) (5.2 U.S. qt.) (5.2 U.S. qt.)
PX07220,00000A5 –63–28JAN06–1/1

040406
PN=26
10
Especificaciones de la máquina (Tractores 10
5
angostos)

previo aviso.
Tractores angostos 5425 Tractores angostos 5725

MOTOR
Tipo (Tier 0) 4045DP052 4045TP059
Tipo (Tier 1) – 4045TP062
Aspiración Atmosférica Turboalimentado
Potencia del motor a 2400 r/mina 57.4 kW 66.4 kW
(77 CV) (89 CV)
Potencia de la TDF a 2400 r/mina 49.2 kW 57.4 kW
(Tier 0) (66 CV) (77 CV)
Potencia de la TDF a 2400 r/mina 55.9 kW
–
(Tier 1) (75 CV)
Par de apriete máximo 292 N 318 N
Cilindros 4 4
Orificio 106,5 mm 106,5 mm
(4.19 in.) (4.19 in.)
Carrera 127 mm 127 mm
(5.00 in.) (5.00 in.)
Cilindrada 4.5 L 4.5 L
(278 cu. in.) (278 cu. in.)
Relación de compresión 17.6 : 1 17.0 : 1
Orden de encendido (cilindro #1 delante) 1-3-4-2 1-3-4-2
Huelgo de las válvulas de admisión 0,35 mm 0,35 mm
(0.014 in.) (0.014 in.)
Huelgo de las válvulas de escape 0,45 mm 0,45 mm
(0.018 in.) (0.018 in.)
Ralentı́ lento 800 r/min 800 r/min
Régimen máximo sin carga 2550-2600 r/min 2550-2600 r/min
Rango de velocidades de funcionamiento 1600-2400 r/min 1600-2400 r/min
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
Tipo Bomba de inyección del tipo distribuidor Bomba de inyección del tipo distribuidor
Filtro de combustible FuelGard FuelGard
a
Medido en fábrica
PX07220,0000426 –63–28FEB06–1/1

040406
PN=27
10
10 Especificaciones de la máquina (Tractores
6
angostos), continuación

previo aviso.

SISTEMA ELÉCTRICO
Tipo 12 V 12 V
masa negativa masa negativa
Baterı́a 12 V 12 V
Intensidad de arranque en frı́o 550 CCA Intensidad de arranque en frı́o 550 CCA
(capacidad de carga) (capacidad de carga)
Especificaciones
Grupo BCI 27 F 27 F
Alternador (OOS) 70 A 70 A
Alternador (Cabina) – 90 A
Motor de arranque 12 V, 2.5 kW 12 V, 2.5 kW
TRANSMISIÓN
Estándar Colları́n de cambio 9/3 Colları́n de cambio 9/3
Opcional Sincronizado 9/3 Sincronizado 9/3
Selección de marchas Palanca Palanca
Cambio Manual Manual
FRENOS
Tipo Discos en baño de aceite de Discos en baño de aceite de accionamiento
accionamiento hidráulico hidráulico
TOMA DE FUERZA
Tipo (estándar) Completamente independiente, 540 r/min Completamente independiente, 540 r/min
Régimen de la TDF (540 r/min) 2400 r/min 2400 r/min
Régimen de la TDF (540E r/min) (sincronizada)
1700 r/min 1700 r/min
(si se equipa)
Tamaño 280 mm 280 mm
(11 in.) (11 in.)
Embrague Accionado por palanca Accionado por palanca
SISTEMA HIDRÁULICO
Tipo Centro abierto Centro abierto
Bomba Engranajes en tándem Engranajes en tándem
Cilindrada de la bomba
Dirección 11.9 cc 11.9 cc
(0.73 cu. in.) (0.73 cu. in.)
Apero 28.8 cc 28.8 cc
(1.76 cu. in.) (1.76 cu. in.)
Caudala
Dirección 24.9 L/min 24.9 L/min
(6.6 gpm) (6.6 gpm)
Apero 60.2 L/min 60.2 L/min
(15.9 gpm) (15.9 gpm)
a
Caudal a 90% de la eficiencia de la bomba y motor a régimen nominal.
PX07220,0000427 –63–28FEB06–1/1

040406
PN=28
10
Especificaciones de la máquina (Tractores 10
7

previo aviso.

Presión máxima
Dirección 12997-13500 kPa 12997-13500 kPa
(130-135 bar) (130-135 bar)
(1885-1958 psi) (1885-1958 psi)
Apero 18995-19692 kPa 18995-19692 kPa
(190-197 bar) (190-197 bar)
(2755-2856 psi) (2755-2856 psi)
Sistema de la dirección Potencia hidrostática Potencia hidrostática
Capacidad de carga del enganche 1530 kg 1530 kg
(3374 lb) (3374 lb)
Caudal de la VCS 60.2 l/min. 60.2 l/min.
(15.9 gpm) (15.9 gpm)
ENGANCHE DE TRES PUNTOS
Categorı́a I y II I y II
Sensor Brazo superior Brazo superior
Estándar Brazos de tiro fijos con bolas Brazos de tiro fijos con bolas
intercambiables intercambiables
Opcional Brazos de tiro telescópicos con bolas Brazos de tiro telescópicos con bolas
intercambiables intercambiables
Capacidad de cargaa 1530 kg 1530 kg
(3374 lb) (3374 lb)
a
A 610 mm (24 in.) atrás de las bolas de enganche
PX07220,0000428 –63–28FEB06–1/1

040406
PN=29
10
10 Especificaciones de la máquina (Tractores
8

previo aviso.

CAPACIDADES
Depósito de combustible 60 L 60 L
(16 U.S. gal) (16 U.S. gal)
Sistema de refrigeración del motor 10.8 L 10.8 L
(11.4 U.S. qt.) (11.4 U.S. qt.)
Cárter (incluyendo filtro) 8.5 L 8.5 L
(9 U.S. qt.) (9 U.S. qt.)
Transmisión/Sistema hidráulico
Embrague seco (Colları́n de cambio y 38 L ) 38 L )
transmisiones sincronizadas, tracción 2 ruedas) (10 U.S. gal. (10 U.S. gal.
Embrague seco (Colları́n de cambio y 41.8 L 41.8 L
transmisiones sincronizadas, TDM) (11 U.S. gal.) (11 U.S. gal.)
Tracción delantera mecánica (TDM)
Cubos de rueda 0.6 L 0.6 L
(0.6 U.S. qt.) (0.6 U.S. qt.)
Caja del eje 5L 5L
(5.2 U.S. qt.) (5.2 U.S. qt.)
PX07220,0000429 –63–28FEB06–1/1

040406
PN=30
10
Dimensiones de la máquina — OOS 10
9
–UN–19JAN06
P13949
5425 5625 5725
2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD
NEUMÁTICOS ESTÁNDAR
Parte trasera 7.5 X 16 11.2 X 24 12.4 X 24 12.4 X 24 12.4 X 24 12.4 X 24
Parte delantera 15.5 X 38 15.5 X 38 18.4 X 30 18.4 X 30 18.4 X 30 18.4 X 30
A - DISTANCIA ENTRE EJES ESTÁNDAR 2127 mm 2127 mm 2180 mm 2180 mm 2180 mm 2180 mm
83.7 in 83.7 in 85.8 in 85.8 in 85.8 in 85.8 in
B - LONGITUD TOTALa
Incluyendo brazos de tiro 3295 mm 3295 mm 3570 mm 3570 mm 3570 mm 3570 mm
129.7 in 129.7 in 140.5 in 140.5 in 140.5 in 140.5 in
C - ANCHURA TOTAL (fuera del borde de los neumáticos)
Ancho de vı́a 48-in. 2010 mm 2010 mm 2100 mm 2100 mm 2100 mm 2100 mm
79.1 in 79.1 in 82.6 in 82.6 in 82.6 in 82.6 in
D - ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DEL CAPÓ 1590 mm 1640 mm 1785 mm 1785 mm 1785 mm 1785 mm
62.5 in 64.5 in 70.2 in 70.2 in 70.2 in 70.2 in
E - ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DEL 1690 mm 1740 mm 1970 mm 1970 mm 1970 mm 1970 mm
VOLANTE 66.5 in 68.5 in 77.5 in 77.5 in 77.5 in 77.5 in
F - ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DEL ARCO 2495 mm 2495 mm 2540 mm 2540 mm 2540 mm 2540 mm
DE SEGURIDAD ANTIVUELCOS 98.2 in 98.2 in 100 in 100 in 100 in 100 in
G - ALTURA LIBRE PARA COSECHA EJE DELANTERO 390 mm 320 mm 509 mm 420 mm 509 mm 420 mm
15.3 in 12.5 in 20.0 in 16.5 in 20.0 in 16.5 in
H - ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DE LA 623 mm 623 mm 513 mm 513 mm 513 mm 513 mm
BARRA DE TIRO 24.5 in 24.5 in 20.1 in 20.1 in 20.1 in 20.1 in
APROX. PESO DE EMBARQUE
Con requisitos estándar 2481 kg 2670 kg 2500 kg 2687 kg 2500 kg 2687 kg
5469.6 lb 5886.3 lb 5511.5 lb 5923.8 lb 5511.5 lb 5923.8 lb
a
El soporte del contrapeso delantero se extiende hasta más allá de las ruedas delanteras.
Continúa en la pág. siguiente PX07220,00000BB –63–28JAN06–1/2

040406
PN=31
10
10 (Frutero) (Alto despeje)
10 5425 y 5725 5425, 5625 y 5725
2WD 4WD 2WD 4WD
Parte trasera 6.5 x 16 8.3 x 24 10.0 x 16 13.6 x 38
Parte delantera 14.9 x 24 14.9 x 24 13.6 x 38 13.6 x 38
A - DISTANCIA ENTRE EJES ESTÁNDAR 2127 mm 2127 mm 2180 mm 2180 mm
83.7 in 83.7 in 85.8 in 85.8 in
B - LONGITUD TOTALa
Incluyendo brazos de tiro 3295 mm 3295 mm 3570 mm 3570 mm
129.7 in 129.7 in 140.5 in 140.5 in
Ancho de vı́a 48-in. 2010 mm 2010 mm 2010 mm 2010 mm
79.1 in 79.1 in 79.1 in 79.1 in
D - ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DEL CAPÓ 1545 mm 1590 mm 1995 mm 2055 mm
60.8 in 62.5 in 78.5 in 80.9 in
E - ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DEL VOLANTE 1645 mm 1690 mm 2290 mm 2350 mm
64.7 in 66.5 in 90.1 in 92.5 in
F - ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DEL ARCO DE SEGURIDAD 2495 mm 2495 mm 2819 mm 2819 mm
ANTIVUELCOS 98.2 in 98.2 in 110.9 in 110.9 in
G - ALTURA LIBRE PARA COSECHA EJE DELANTERO 390 mm 320 mm 777 mm 649 mm
15.3 in 12.5 in 30.5 in 25.5 in
H - ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DE LA BARRA DE TIRO 623 mm 623 mm 839 mm 839 mm
24.5 in 24.5 in 33.0 in 33.0 in
Con requisitos estándar 2481 kg 2670 kg 2922 kg 3235 kg
5469.6 lb 5886.3 lb 6441.9 lb 7131.9 lb
a
NOTA: Todas las dimensiones son de una máquina NOTA: Especificaciones y diseño sujetos a cambios
equipada con neumáticos estándar. sin previo aviso.
PX07220,00000BB –63–28JAN06–2/2

040406
PN=32
10
Dimensiones de la máquina — Cabina 10
11
–UN–20JAN06
P13950
5625 5725 (Alto despeje) 5725
2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD
Parte trasera 12.4 X 24 12.4 X 24 12.4 X 24 12.4 X 24 NAa NAa
Parte delantera 18.4 X 30 18.4 X 30 18.4 X 30 18.4 X 30 NAa NAa
A - ANCHURA TOTAL (fuera del borde de los neumáticos)
Ancho de vı́a 44-in. (cara interior del neumático) 2100 mm 2100 mm 2100 mm 2100 mm NAa NAa
82.6 in 82.6 in 82.6 in 82.6 in
B - ANCHURA DE CABINA EN LA LÍNEA CENTRAL DE LA CABINA
Parte delantera 1118 mm 1118 mm 1118 mm 1118 mm NAa NAa
44.0 in 44.0 in 44.0 in 44.0 in
Parte trasera 1754 mm 1754 mm 1754 mm 1754 mm NAa NAa
69.0 in 69.0 in 69.0 in 69.0 in
C - ANCHURA DE LA CABINA A LO LARGO DEL 1870 mm 1870 mm 1870 mm 1870 mm NAa NAa
GUARDABARROS 73.6 in 73.6 in 73.6 in 73.6 in
D - ANCHURA DE LA CABINA POR DEBAJO DEL TECHO
Parte delantera 2424 mm 2424 mm 2424 mm 2424 mm NAa NAa
95.4 in 95.4 in 95.4 in 95.4 in
Parte trasera 2369 mm 2369 mm 2369 mm 2369 mm NAa NAa
93.2 in 93.2 in 93.2 in 93.2 in
E - ANCHURA DEL TECHO DE LA CABINA 1723 mm 1723 mm 1723 mm 1723 mm NAa NAa
67.8 in 67.8 in 67.8 in 67.8 in
F - ALTURA DESDE EL SUELO
Hasta la parte superior de la cabina 2584 mm 2584 mm 2584 mm 2584 mm NAa NAa
101.7 in 101.7 in 101.7 in 101.7 in
G - ALTURA DESDE LA LÍNEA CENTRAL DEL EJE TRASERO
Hasta la parte superior de la cabina 2123 mm 2123 mm 2123 mm 2123 mm NAa NAa
83.5 in 83.5 in 83.5 in 83.5 in
Con requisitos estándar 3044 kg 3234 kg 3044 kg 3234 kg NAa NAa
6710.8 lb 7129.7 lb 6710.8 lb 7129.7 lb
a
Esta información no se encuentra disponible.
PX07220,00000AD –63–28JAN06–1/1

040406
PN=33
10
10 Dimensiones de la máquina (Tractores angostos)
12
–UN–19JAN06
P13949
Tractores angostos 5425
Tractores angostos 5725
2WD 4WD
Parte trasera 9.5 X 16 9.5 X 16
Parte delantera 14.9 x 24 14.9 x 24
A - DISTANCIA ENTRE EJES ESTÁNDAR 2080 mm 2080 mm
81.8 in. 81.8 in.
B - LONGITUD TOTALa
Incluyendo brazos de tiro 3140 mm 3140 mm
123.6 in. 123.6 in.
Ancho de vı́a 24.5-in. 1380 mm 1380 mm
54.3 in. 54.3 in.
D - ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DEL CAPÓ 1397 mm 1473 mm
55 in. 57.9 in.
E - ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DEL VOLANTE 1481 mm 1557 mm
58.3 in. 61.2 in.
F - ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DEL ARCO DE SEGURIDAD ANTIVUELCOS 2575 mm 2575 mm
101.3 in. 101.3 in.
G - ALTURA LIBRE PARA COSECHA EJE DELANTERO 283 mm 283 mm
11.1 in. 11.1 in.
H - ALTURA HASTA LA PARTE SUPERIOR DE LA BARRA DE TIRO 355 mm 355 mm
13.9 in. 13.9 in.
Con requisitos estándar 2280 kg 2425 kg
5026.5 lb 5346.2 lb
a
NOTA: Todas las dimensiones son de una máquina NOTA: Especificaciones y diseño sujetos a cambios
equipada con neumáticos estándar. sin previo aviso.
PX07220,000042B –63–28FEB06–1/1

040406
PN=34
10
Velocidad del vehı́culo estimada 10
13
VELOCIDAD DEL VEHÍCULO ESTIMADA — km/h (mi/h)
Sufijos de los números de serie de la transmisión
Marcha PY008 PY021 CM AP
TM
A1 2.3 (1.4) 2.1 (1.3) 2.2 (1.3) 2.1 (1.3)
A2 3.3 (2) 3 (1.8) 3 (1.8) 3 (1.9)
A3 4.9 (3) 4.1 (2.5) 4.2 (2.6) 4.6 (2.8)
B1 6.3 (3.9) 4.9 (3) 5 (3.1) 5 (3.1)
B2 9.1 (5.6) 7 (4.3) 7.2 (4.4) 7.2 (4.5)
B3 13.7 (8.5) 9.6 (5.9) 9.9 (6.1) 10.9 (6.7)
C1 14.7 (9.1) 13.5 (8.3) 13.8 (8.5) 13.7 (8.5)
C2 21.2 (13.1) 19.4 (12) 19.9 (12.3) 19.8 (12.3)
C3 31.9 (19.8) 26.5 (16.4) 27.1 (16.8) 29.9 (18.5)
AR 3.8 (2.3) 3.5 (2.1) 3.6 (2.2) 3.5 (2.2)

BR 10.6 (6.5) 8.2 (5) 8.4 (5.2) 8.4 (5.2)
CR 24.5 (15.2) 22.5 (13.9) 23.1 (14.3) 23.1 (14.3)
NOTA: Todas las velocidades del vehı́culo con el

régimen del motor a 2,400 r/min con tamaño de
neumáticos traseros 16.9-30.
NOTA: El sufijo del número de serie de la transmisión es

un tipo de identificación de la transmisión,
compuesto por los primeros dı́gitos que aparecen
delante del número de serie de la transmisión.
(Vea “Ubicación del número de serie de la
transmisión” en la sección de números de
identificación.
PX07220,00000A3 –63–28JAN06–1/1

040406
PN=35
10
10 Velocidad del vehı́culo estimada (Tractores
14
angostos)
VELOCIDAD DEL VEHÍCULO ESTIMADA — km/h (mi/h)
Sufijos de los números de serie de la transmisión
Marcha NM
NP
A1 2.2 (1.3)
A2 3 (1.8)
A3 4.2 (2.6)
B1 5 (3.1)
B2 7.2 (4.4)
B3 9.9 (6.1)
C1 13.8 (8.5)
C2 19.9 (12.3)
C3 27.1 (16.8)
AR 3.6 (2.2)
BR 8.4 (5.2)
CR 23.1 (14.3)
NOTA: Todas las velocidades del vehı́culo con el

régimen del motor a 2,400 r/min con tamaño de
neumáticos traseros 16.9-30.
NOTA: El sufijo del número de serie de la transmisión es

un tipo de identificación de la transmisión,
compuesto por los primeros dı́gitos que aparecen
delante del número de serie de la transmisión.
(Véase “Ubicación del número de serie de la
transmisión” en la sección de números de
identificación.
PX07220,000042C –63–28FEB06–1/1

040406
PN=36
10
Especificaciones para Reparación 10
15
SECCION 20 - REPARACION DE MOTOR
Pieza Medida Valor especificado
Para todas las especificaciones de

reparación usar CTM107 para
motores 4.5 L
Tornillo de Motor a Caja de Torsión 318 Nm (235 lb-ft)

Embrague
Tornillo y/o Tuerca de Motor a Torsión 318 Nm (235 lb-ft)

Soporte Frontal
Tornillo (Orificio con Guı́a) de Torsión 176 Nm (130 lb-ft)

Motor/Soporte Frontal
Parte superior de tubo de varilla - Distancia 156 mm (6.150 in.)

medidora de aceite a charola de
aceite
SECCION 30 - REPARACION COMBUSTIBLE Y AIRE

Para la reparación de todas las

boquillas de inyección de
combustible y turbocargador use
CTM107 para motores 4.5 L
Tornillo-L para Bandas Torsión 35 Nm (26 lb-ft)

Retenedoras de Tanque de
Combustible
Turbocargador
Lı́nea de Drenado de Aceite Torsión 80 Nm (59 lb-ft)
Lı́nea de Entrada de Aceite Torsión 27 Nm (20 lb-ft)
Tuercas de Montaje Torsión 47 Nm (35 lb-ft)
SECCION 40 - SISTEMA ELECTRICO.Para reparación

de motor de arranque - Utilice CTM77
PX07220,0000008 –63–29AUG05–1/1

040406
PN=37
10
10 Especificaciones para Reparación - Cont..
16
SECCION 50 - REPARACION DE TREN DE FUERZA
Tuercas y Tornillos para Motor de 4 - Torsión 350 Nm (255 lb-ft)

Cilindros a Caja de Embrague
Embrague (Transmisiones de
Cambio de Colles y Sincronizada)
Tornillo de Embrague a Volante Torsión 36 Nm (27 lb-ft)
Disco de Embrague de Tracción Espesor Mı́nimo 6.50 mm (0.260 in.)
Embrague de Disco PTO Espesor Mı́nimo 5.50 mm (0.220 in)
Placa de Presión Trasera de Espesor Mı́nimo 18.80 mm (0.740 in)

embrague PTO
Placa de Presión Delantera de Espesor Mı́nimo 17.30 mm (0.680 in)

embrague PTO
Placa de Presión Delantera de Espesor Mı́nimo 30.00 mm (1.181 in)

embrague de Tracción
PX07220,0000009 –63–29AUG05–1/1

040406
PN=38
10
Especificaciones para Reparación - Cont.. 10
17
SECCION 50 - REPARACION DE TREN DE FUERZA -

CONT.
Embrague (transmisiones Cambio de

Collares y Sincronizada)
Placa de Presión Trasera Espesor Mı́nimo 17.00 mm (0.669 in.)

Embrague de Presión
Tornillo Horquilla a Eje Torsión 65 Nm (48 lb-ft)
Disco Embrague PTO Espesor Mı́nimo 5.50 mm (0.220 in.)
Placa de Presión Delantera Espesor Mı́nimo 18.80 mm (0.740 in.)

Embrague PTO
Placa de Presión Trasera Espesor Mı́nimo 17.30 mm (0.680 in.)

Embrague PTO
Tornillo de Guı́a de Cilindro de Torsión 26 Nm (20 lb-ft)

Embrague PTO a Caja de
Embrague
Tornillo de Horquilla de Embrague Torsión 65 Nm (48 lb-ft)

PTO
PX07220,000000A –63–29AUG05–1/1

040406
PN=39
10
18

CONT.
Transmisión
Tornillo de Caja de Embrague a Torsión 225 Nm (166 lb-ft)

Transmisión
Tornillo de Rueda Trasera (Rim de Torsión 175 Nm (130 lb-ft)

Acero)
Tornillo de Rueda Trasera (Rim Torsión 225 Nm (165 lb-ft)

Fundido)
Tornillo de Transmisión a Caja de Torsión 140 Nm (105 lb-ft)

Diferencial
Traba de seguro de Despeje Máximo 0.10 mm (0.004 in.)

Estacionamiento a Superficie de
Caja
Eje Loco de Reversa Torsión 132 Nm (97 lb-ft)
Tornillo de Cubierta PTO a Torsión 65 Nm (48 lb-ft)

Diferencial
Diferencial
Tornillo de Manguito de diferencial Torsión 58 Nm (43 lb-ft)

a Caja de Diferencial
Tornillo de la Caja con Traba a la Torsión 95 Nm (70 lb-ft)

Corona del Diferencial
Tornillo del Engrane de la Corona Torsión 78 Nm (58 lb-ft)

a Caja
Tuerca de Piñon Torsión 269 Nm (219 lb-ft)
Eje impulsor Fuerza Inicial de Giro 53-129 N (12-29 lb-fuerza)
Tornillo de Manguito de Eje Torsión 52 Nm (38 lb-ft)

Impulsor a Caja
Ajuste del Piñon Despeje 17.5-0.05 mm (0.688-0.002 in.)
Contragolpe de la Corona Despeje 0.18-0.25 mm (0.007-0.010 in.)
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000000B –63–29AUG05–1/2

040406
PN=40
10
Pieza Medida Valor especificado 10
19
Mandos Finales
Tornillo del Mando Final a Caja de Torsión 100 Nm (74 lb-ft)

Diferencial
Tornillo del Mando Final a Caja de Torsión 100 Nm (74 lb-ft)

Diferencial
Tornillo de Ensamble de Torsión Torsión de arrastre de giro más 9

Transportador Planetario a Flecha Nm (80 lb-in.)
de Eje
Impulsor de Tracción delantera

Mecánico (TDM)
Tornillo de Rueda Trasera Torsión 175 Nm (130 lb-ft)
Tornillo de eje TDM a Bastidor Torsión 650 Nm (479 lb-ft)
Tuerca de Rueda Torsión 300 Nm (220 lb-ft)
PX07220,000000B –63–29AUG05–2/2

040406
PN=41
10
20

CONT.
Impulsor de Tracción Delantera

Mecánica (TDM)
Caja de Engranes de caı́da
Tornillo de Caja de Engranes a Torsión 132 Nm (97 lb-ft)

Caja de Transmisión
Perno Sujetador de Eje de Torsión 26 Nm (230 lb-in.)

Palanca
Tornillo de Cubierta a Caja de Torsión 26 Nm (230 lb-in.)

Engranes
Tuerca Sujetadora de Flecha Torsión 60 Nm (44 lb-ft)

Superior
Mando Externo
Tornillo de Placa de Anillo Torsión 78 Nm (58 lb-ft)

Dentado a Maza
Birlo de Maza Torsión 70 Nm (50 lb-ft.)
Tornillo de Maza Interior a Exterior Torsión 25 Nm (18.5 lb-ft.)
Tapón de Drenado Torsión 80 Nm (59 lb-ft)
Caja Oscilante
Tornillo de Perno a Caja Torsión 120 Nm (89 lb-ft)
Tuerca de la Terminal de la Barra Torsión 165 Nm (122 lb-ft.)

de Enlace
Tornillo de Maza Interior a Exterior Torsión 25 Nm (18.5 lb-ft.)
Tapón de Drenado Torsión 80 Nm (59 lb-ft)
Caja de Diferencial
Tornillo Carrier a Caja Torsión 169 Nm (125 lb-ft)

Continúa en la pág. siguiente PX07220,000000C –63–29AUG05–1/2

040406
PN=42
10
21
Placa de Fricción Espesor Mı́nimo 1.30 mm (0.051 in.)

Espesor Nuevo 1.60 mm (0.063 in.)
Placa de Mando Espesor Mı́nimo 1.47 mm (0.058 in.)

Placa Interna de Empuje Espesor Mı́nimo 2.73 mm (0.107 in.)

PX07220,000000C –63–29AUG05–2/2

040406
PN=43
10
22

CONT.
Caja de Diferencial de Tracción

Delantera (TDM)
Tornillo de Aro Dentado a Caja Torsión 78 Nm (58 lb-ft)
Tornillo Tapa de Balero Lateral a Torsión 266 Nm (196 lb-ft)

la Caja (M14 x 75 mm)
Diferencial
Impulsor - Eje - Piñon - Balero Fuerza 105-107 N (24-35 lb)

Precarga
Precarga Balero Lateral Fuerza 144-216 N (32.4-48.6 lb)
Contragolpe de la Corona Tolerancia 0.16-0.21 mm (0.006-0.008 in.)
SECCION 60 - REPARACION DE DIRECCION Y FRENO

Dirección
Tornillo de Columna de Dirección Torsión 71 Nm (52 lb-ft)

a Soporte de Tablero de
Instrumentos
Tuerca de Volante de Dirección Torsión 68 Nm (50 lb-ft)
Tornillo de Válvula de Dirección Torsión 30 Nm (22 lb-ft)
Tornillos de Cilindro de Dirección
a 2WD Torsión 200 Nm (147 lb-ft)
TDM Torsión 94 Nm (69 lb-ft)
Ensamble de Barra de Enlace 2WD
Junta Bola a Barra de Dirección Torsión 300 Nm (221 lb-ft)
Tornillo de Barra de Enlace Torsión 90 Nm (66 lb-ft)
Tuerca de Seguridad de Barra de Torsión 165 Nm (122 lb-ft)

Enlace
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000000D –63–29AUG05–1/2

040406
PN=44
10
23
Ensamble de Barra de Enlace TDM
Junta Bola a Barra de Dirección Torsión 300 Nm (221 lb-ft)
Tuerca de Sujeción de Barra de Torsión 120 Nm (89 lb-ft)

Enlace
Tuerca de Seguridad de Barra de Torsión 165 Nm (122 lb-ft)

Enlace
PX07220,000000D –63–29AUG05–2/2

040406
PN=45
10
24
SECCION 60 - REPARACION DE DIRECCION Y FRENO

- CONT.
Frenos
Conexiones de Salida a Válvula de Torsión 11 Nm (97 lb-in.)

Freno
Tornillo de Válvula de Freno a Torsión 70 Nm (52 lb-ft.)

Pedal
Asiento de Válvula de Retención Torsión 73 Nm (54 lb-ft.)

de Admisión a Caja de Válvula de
Freno
Tapón de Válvula Igualadora de Torsión 37 Nm (27 lb-ft.)

Presión a Caja de Válvula de
Freno
Asiento de Resorte a Caja de Torsión 92 Nm (68 lb-ft.)

Válvula de Freno
Ensambles de Resortes de Torsión 15 Nm (133 lb-in.)

Compresión a Placa de Actuador
de Freno
SECCION 70 - REPARACION HIDRAULICA

Bomba Hidráulica
Tornillo de Brida a Motor Torsión 50 Nm (37 lb-ft.)
Tornillo de Soporte a Motor Torsión 50 Nm (37 lb-ft.)
Perno de Caja Torsión 50 Nm (37 lb-ft.)
Tornillo de Caja Torsión 50 Nm (37 lb-ft.)
Conexión de Salida Trasera Torsión 28 Nm (21 lb-ft.)
Conexión de Salida Delantera Torsión 46 Nm (34 lb-ft.)
Tuerca de Flecha Torsión 55 Nm (41 lb-ft.)
Tuerca de Soporte a Bomba Torsión 50 Nm (37 lb-ft.)
Tornillo del Múltiple del Filtro Torsión 70 Nm (52 lb-in.)

Hidráulico a Caja de Transmisión
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000000E –63–29AUG05–1/2

040406
PN=46
10
25
Eje Oscilante
Tornillo del eje de Soporte de Tiro Torsión 375 Nm (277 lb-ft.)

a caja de Eje Oscilante
PX07220,000000E –63–29AUG05–2/2

040406
PN=47
10
26
SECCION 70 - REPARACION HIDRAULICA - CONT.
Eje Oscilante
Válvula de Alivio Principal Torsión 51 Nm (38 lb-ft)
Válvula de Alivio de Sobrepresión Torsión 34 Nm (25 lb-ft)
Válvula de Control de Descenso Torsión 50 Nm (37 lb-ft)
Tornillo de Válvula de Eje Torsión 13.6 Nm (120 lb-in.)

Oscilante a Caja de Entrada
Tornillo de Caja de Entrada a Caja Torsión 35 Nm (26 lb-ft)

de Eje Oscilante
Tornillo Caja de Eje Oscilante a Torsión 125 Nm (92 lb-ft)

Caja de Diferencial
Conexión de Lı́nea de Salida de Torsión 60 Nm (45 lb-ft)

Bomba Hidráulica
Buje de Eje Oscilante a Extremo Distancia 7 mm (0.283 in.)

de Orificio
SCV Doble
Tornillo de Válvula de Control Torsión 12 Nm (106 lb-in.)
Válvula de Alivio Principal Torsión 51 Nm (38 lb-ft)
Retén de Carrete Torsión 4 Nm (35 lb-in.)
Tornillo de Cabeza Allen Torsión 7 Nm (62 lb-in.)
SCV Sencillo (Tercero)
Tornillo Válvula de Control / Placa Torsión 12 Nm (106 lb-in.)

Final a Caja de Entrada
Tornillo de Retén de Carrete Torsión 4 Nm (35 lb-in.)
Tornillo de Cabeza Allen Torsión 7 Nm (62 lb-in.)
SECCION 80 - REPARACION MISCELANEA

Tornillo de Retén de Perno Pivote a Torsión 135 Nm (100 lb-ft)

Soporte Delantero
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000000F –63–29AUG05–1/2

040406
PN=48
10
27
Eje Delantero 2WD a Caja Delantera Despeje 8 mm (0.030 in.)
Tornillo de Rueda Delantera a Maza Torsión 175 Nm (130 lb-ft)

(Acero)
Tornillo de Rueda Delantera a Maza Torsión 300 Nm (220 lb-ft)

(Fierro)
Tuerca de espiga Torsión 415 Nm (306 lb-ft)
Tuerca Extremo de Barra de Enlace Torsión 165 Nm (122 lb-ft)

a Ensamble de Eje
Soporte de Control de Tiro a Caja de Torsión 200 Nm (148 lb-ft)

Diferencial
PX07220,000000F –63–29AUG05–2/2
Especificaciones para Reparación - Cont..
SECCION 80 - REPARACION MISCELANEA -

CONTINUACION
Soporte de Barra de Tracción a Caja

de Diferencial
Tornillos (M14 x 25) (se usan 6) Torsión 200 Nm (148 lb-ft)
Tornillos (M16 x 30) (se usan 4) Torsión 310 Nm (228 lb-ft)
SECCION 80 - REP. DE ESTACION DEL OPERADOR

Soporte de Asiento a Caja de Eje Torsión 125 Nm (92 lb-ft)

Oscilante y Cubierta de Transmisión
Tornillo para montaje de Protector Torsión 335 Nm (247 lb-ft)

contra Vuelcos
PX07220,0000010 –63–29AUG05–1/1

040406
PN=49
10
10 Recomendaciones de Servicio para
28
Conexiones de Anillo O
CONEXION RECTA
1. Inspeccionar si el asiento del anillo O tiene defectos o
–UN–18OCT88
suciedad.
2. Lubricar el anillo O con jalea de petróleo. Coloque

cinta de aislar sobre la rosca para proteger el anillo O.
T6243AE
Deslice el anillo O sobre la cinta y hacia la ranura del
anillo O de la conexión. Retire la cinta.
3. Apriete la conexión al valor de torsión que aparece en

la tabla.
CONEXION DE ANGULO
1. Retire la tuerca de seguridad (A) y retraiga la arandela
–UN–18OCT88
(B) completamente hasta el extremo del ángulo (C) de
la conexión.
2. Gire la conexión hasta el lomo roscado hasta que la
T6520AB
arandela retraı́da haga contacto con el lomo.
3. Gire el extremo del ángulo de la conexión hacia la

izquierda (contrario a las manecillas del reloj) hasta el
ı́ndice adecuado (máximo de un giro).
NOTA: No permita que las mangueras se enreden

cuando apriete las conexiones.
4. Sostenga el extremo del ángulo del aditamento una

llave y apriete la tuerca de seguridad y la arandela
retraı́da al valor de torsión adecuado.
Tamaño de Rosca Nm Lb-ft
3/8-24 UNF ....................... 8 ............................... 6

7/16-20 UNF ..................... 12 ............................... 9
1/2-20 UNF ..................... 16 ............................. 12
9/16-18 UNF ..................... 24 ............................. 18
3/4-16 UNF ..................... 46 ............................. 34
7/8-14 UNF ..................... 62 ............................. 46
1-1/16-12 UN ..................... 102 ............................. 75
1-3/16-12 UN ..................... 122 ............................. 90
1-5/16-12 UN ..................... 142 ........................... 105
1-5/8-12 UN ..................... 190 ........................... 140
1-7/8-12 UN ..................... 217 ........................... 160
NOTA: La tolerancia de torsión es ± 10%.
PX07220,0000001 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=50
10
Recomendaciones para dar Servicio a 10
29
Conexiones con Anillo O de Cara Plana
1. Revise las superficies de sellado del conector. Deben

estar libres de contaminación o defectos.
–UN–18OCT88
2. Revise el anillo O No debe tener defectos o estar
dañado.
3. Lubrique los anillos O e instálelos en la ranura usando
T6243AD
jalea de petróleo para que se mantengan en su lugar.
4. Empuje el anillo O hacia la ranura con una buena

cantidad de jalea de petróleo para que el anillo O no
se desplace durante el ensamble.
5. Ajuste las conexiones de ángulo y apriete

manualmente oprimiendo la unión para asegurarse de
que el anillo O permanezca en su lugar.
6. Apriete la conexión o la tuerca a la torsión que

aparece en la gráfica de acuerdo al tamaño
estampado en la conexión. No permita que las
mangueras se doblen cuando apriete las conexiones.
TORSION PARA CONEXIONES DE ANILLO "O" DE CARA PLANA

Nominal Rosca Torsión de Tuerca
Tubo Diámetro Tamaño Rosca Tuerca Abultada
Ext. Tablero Giratoria
mm (In) In Nm (lb-ft) Nm (lb-ft)
6.35 0.250 -4 9/16-18 16 12 5.0 3.5
9.52 0.375 -6 1 1/16-16 24 18 9.0 6.5
12.70 0.500 -8 1 3/16-16 50 37 17.0 12.5
15.88 0.625 -10 1-14 69 51 17.0 12.5
19.05 0.750 -12 1 3/16-12 102 75 17.0 12.5
22.22 0.875 -14 1 3/16-12 102 75 17.0 12.5
25.40 1.000 -16 1 7/16-12 142 105 17.0 12.5
31.75 1.250 -20 1 11/16-12 190 140 17.0 12.5
38.10 1.500 -24 2-12 217 160 17.0 12.5
NOTA: La tolerancia de torsión es +15 -20%.
PX07220,0000002 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=51
10
10 Valores de Apriete de los Tornillos
30
Métricos — Grado 7
NOTA: Cuando se atornillen partes de aluminio, apriete a

80% del torsión especificado en la tabla.
Tamaño Nm (lb-ft)
M6 9.5 - 12.2 (7-9)

M8 20.3 - 27.1 (15-20)
M10 47.5 - 54.2 (35-40)
M12 81.4 - 94.9 (60-70)
M14 128.8 146.4 (95-108)
M16 210.2 - 240 (155-177)
PX07220,0000003 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=52
10
Valores de Apriete de los Tornillos Métricos 10
31
–63–02APR97
TS1657
PX07220,0000006 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=53
10
10 Valores de Apriete de los Tornillos No Métricos
32
–63–02APR97
TS1656
PX07220,0000005 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=54
10
Abreviaturas 10
33
NOTA: Las abreviaturas se usan en lugar de algunas

palabras.
• CTM-Component Technical Manual (Manual Técnico de

Componentes)
• ID-Inside Diameter (Diámetro Interior)
• OD-Outside Diameter (Diámetro Exterior)
• SCV-Selective Control Valve (Válvula de Control
Selectivo)
• TDM-Tracción Delantera Mecánica
• PTO-Power Take Off (Toma de Fuerza)
• SMV-Slow Motion Vehicle (Vehı́culo de Movimiento
Lento)
• CS-CollarShift (Cambio por Collar)
• SS-SyncShuttle (Sincronizada)
PX07220,0000004 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=55
10
10
34

040406
PN=56
Grupo 20
Combustible y lubricantes
10
Especificaciones de Diesel 20
1
Utilice combustible como lo indica la designación ASTM

D975 para combustible diesel. Localice la temperatura de
aire esperada al momento del encendido en la gráfica de
escala del termómetro. El grado de combustible correcto
se muestra al lado derecho de la escala.
NOTA: En altitudes arriba de 1500 m (5000 ft) utilice

Grado 1-D para todas las temperaturas.
El contenido de sulfuro debe ser menos que 1.0 por

ciento, preferentemente menos que 0.5 por ciento. El
diesel que tenga contenido de azufre más alto que 1.0
por ciento puede aumentar el desgaste en las partes de
metal del motor debido a los ácidos que produce el azufre
durante la combustión.
–19–13MAR89
IMPORTANTE: Si el contenido de azufre excede 0.7
por ciento, el intervalo de drenado de
aceite del motor debe reducirse un 50
por ciento.
E20380
El número de cetano no debe ser menor que 40 para
asegurar un desempeño de encendido y general
satisfactorio.
El punto de separación de las parafinas debe ser cuando

menos -12 °C (10 °F) abajo de la temperatura del aire
más baja esperada al momento del encendido. Cuando la
temperatura llega abajo del punto de separación de las
parafinas se pueden separar del combustible y tapar el
filtro.
PX07220,0000007 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=57
10
20 Lubricidad de Combustible Diesel
2
El combustible diesel deberá tener una lubricidad corrosión o erosión de las toberas de inyección,
suficiente para asegurar el funcionamiento y duración inestabilidad de la velocidad del motor, arranques
correctos de los componentes del sistema de difı́ciles, pérdida de potencia y generación de humo.
inyección de combustible.
El combustible deberá tener una lubricidad que pase
Los combustibles diesel aprobados EE.UU. para uso la prueba de rozamiento BOCLE a un nivel de carga
en carreteras ahora deben contener menos de 0,05% mı́nimo de 3100 gramos.
de azufre.
Las normas ASTM D975 y EN590 no exigen que los
La experiencia a demostrado que algunos combustibles pasen una prueba de lubricidad.
combustibles diesel de bajo contenido de azufre tienen
una lubricidad insuficiente y su uso podrı́a desmejorar Si se usa un combustible con lubricidad baja o
el rendimiento de los sistemas de inyección de desconocida, añadir acondicionador de combustible
combustible debido a la falta de lubricación de los diesel John Deere PREMIUM (O un producto
componentes de la bomba. equivalente), a los niveles especificados de
concentración. El acondicionador de combustible
La concentración más baja de compuestos aromáticos diesel John Deere PREMIUM se ofrece en fórmulas
en este tipo de combustible también produce un efecto para uso en invierno y en verano. consultar al
adverso en los sellos de la bomba de inyección y distribuidor o concesionario de servicio de motores
podrı́a causar fugas. John Deere para obtener más información.
El uso de combustibles diesel de baja lubricidad

también puede causar un desgaste acelerado, la
PX07220,0000008 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=58
10
Almacenamiento de Combustible 20
3
El almacenamiento correcto del combustible es de

importancia crı́tica. Usar tanques limpios para el
almacenamiento y traslado. Vaciar periódicamente el
agua y los sedimentos del fondo del tanque con
regularidad.
Almacenar el combustible en un lugar conveniente alejado

de edificios.
IMPORTANTE: No almacenar el combustible en

recipientes galvanizados. El
combustible diesel que se almacena
en estos recipientes reacciona con la
capa de zinc de estos depósitos y ası́
formándose hojuelas de zinc. Además,
si el combustible contiene agua, se
formará un depósito gelatinoso de
zinc. Este depósito y las hojuelas
taparán los filtros de combustible y
dañarán las toberas y la bomba de
inyección.
NO usar recipientes con revestimiento

de latón para almacenar combustible.
El latón es una aleación de cobre y
zinc.
Almacenar el combustible diesel en recipientes de

plástico, aluminio o acero que tengan un revestimiento
especial para el almacenamiento.
Evitar almacenar el combustible por perı́odos

prolongados. Si el uso del combustible en el tanque o en
un tanque de suministro es muy lento, podrı́a ser
necesario añadir acondicionador John Deere de
combustible diesel PREMIUM o uno equivalente para
estabilizar el combustible y evitar la condensación de
agua. El acondicionador John Deere de combustible
diesel PREMIUM se ofrece en fórmulas para uso en
invierno y en verano. Este acondicionador también retarda
la formación de depósitos gelatinosos y controla la
separación de cera durante climas frı́os.
(Consultar al concesionario John Deere para las

recomendaciones de servicio o mantenimiento adecuado).
PX07220,0000009 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=59
10
20 No Usar Contenedores Galvanizados
4
IMPORTANTE: El diesel almacenado en contenedores

galvanizados reacciona con el
recubrimiento de zinc del contenedor
y forma escamas de zinc. Si el
combustible contiene agua, se formará
también una jalea de zinc. La jalea y
las escamas taparán rápidamente los
filtros de combustible y dañaran los
inyectores y la bomba de inyección.
NO USAR un contenedor galvanizado para almacenar

diesel.
Guarde el combustible en:
• Contenedores de plástico
• Contenedores de aluminio
• Contenedores de acero con un recubrimiento especial
para diesel
NO UTILICE contenedores cubiertos de latón: el latón es

una aleación de cobre y zinc.
PX07220,000000A –63–26SEP05–1/1

040406
PN=60
10
Llenado del depósito de combustible 20
5
ATENCION: Tenga cuidado con el combustible.

No reposte la máquina fumando ni cerca de
llamas abiertas o chispas.
–UN–23AUG88
Pare siempre el motor antes de repostar
combustible.
Llene el depósito de combustible al final de cada jornada.
TS202
Llene el tanque de combustible sólo hasta el fondo del
cuello de llenado.
–UN–30AUG05
P13802
Capacidad del tanque de Capacidad 60 L (16 U.S. gal)

combustible (Tractores angostos)

combustible (Tractores OOS)

combustible (Tractores con cabina)
IMPORTANTE: El tanque de combustible dispone de

una tapa de llenado sellada. Si
necesita un tapón de llenado nuevo,
utilice siempre uno hermético.
PX07220,000042D –63–01MAR06–1/1

040406
PN=61
10
20 Aceite para Motor Diesel
6
Elegir el tipo de aceite más adecuado según las

temperaturas que puede haber en el intervalo hasta el
siguiente cambio de aceite.
Se recomienda utilizar el siguiente aceite :
John Deere PLUS-50
También se recomienda el aceite:
John Deere TORQ-GARD SUPREME
–UN–10OCT97
Pueden usarse también otros tipos de aceite cuando
cumplan al menos una de las siguientes especificaciones:
Clasificación de servicio API CH4
TS1661
Este aceite es especialmente adecuado donde se
recomiendan lubricantes con las clasificaciones API CG4,
API CF4 y API CF.
Especificación ACEA E3
Especificación ACEA E2
Se recomienda el uso de aceites multigrados.
En caso de utilizar combustible cuyo contenido en azufre

sea superior a 0.5%, reducir el intervalo de servicio en un
50%.
Utilizando aceites recomendados expresamente por John

Deere, puede ser posible alargar los intervalos de
servicio. Para más detalles, dirı́jase a su concesionario
John Deere.
PX07220,000000B –63–26SEP05–1/1

040406
PN=62
10
Aceites para Asentamiento del Motor 20
7
El aceite de asentamiento TY22041 de (3.785 L) (1 gal.) y

TY22042 de (208 L) (55 gal.) contiene aditivos especiales
y esta desarrollado para ser usado en motores reparados
y en motores John Deere nuevos durante el perı́odo de
asentamiento.
Las primeras 100 horas de operación son crı́ticas para la

vida y rendimiento del motor, durante este perı́odo, los
anillos y camisas se asientan para tener un rendimiento
adecuado.
IMPORTANTE: El aceite que no sea para

asentamiento no deberá ser utilizado
para ésto, ya que las caracterı́sticas
contra desgaste que contiene no
permite que se asienten los
componentes que ası́ lo requieren y
esto puede dar como resultado un alto
consumo de aceite. No deberá ser
mezclado con otro.
NOTA: Cuando requiera agregar aceite durante el

perı́odo de 100 horas Use solamente aceite para
asentamiento.
MEZCLA DE LUBRICANTES
En general, evitar la mezcla de aceites de marcas o tipos

diferentes. Los fabricantes de aceite combinan agentes
aditivos en sus aceites para cumplir con ciertas
especificaciones y requisitos de rendimiento.
El mezclar aceites de tipo diferente puede interferir con el

funcionamiento correcto de estos aditivos y degenerar el
rendimiento del lubricante.
Consultar al distribuidor de motores John Deere o

concesionario de servicio para obtener información
especı́fica y las recomendaciones del caso.
PX07220,000000C –63–26SEP05–1/1

040406
PN=63
10
20 Sistema de Enfriamiento del Motor
8
El sistema de enfriamiento de los motores POWER Este producto contiene glicoletilénico de bajo
TECH deben de usar aditivos y anticongelante, todo el contenido de silicatos y aditivos suplementarios de
año para ofrecer protección contra la congelación y la refrigerante SCA (Suplementos Aditivos de
ebullición y ası́ proporcionar un entorno estable y no Enfriamiento) antes de agregarlo al sistema de
corrosivo para los sellos, mangueras y piezas enfriamiento del motor, deberá ser mezclado con agua
metálicas del motor. de buena calidad. La proporción de agua que debe de
usarse depende de la temperatura más baja
Se recomienda los siguientes refrigerantes de motor: anticipada de acuerdo a la siguiente tabla:
ANTICONGELANTE PREDILUIDO/REFRIGERANTE % de Concentración Limite de protección

DE VERANO de John Deere TY16036 y TY16037 40 24° C
50 37° C
60 52° C
También se recomienda el refrigerante de motor
siguiente: Con un intervalo de servicio de 2000 hrs. o 24 meses
(satisface la norma ASTM - D4958)
ANTICONGELANTE/REFRIGERANTE DE VERANO
CONCENTRADO de John Deere en una mezcla IMPORTANTE: Nunca use refrigerante de tipo
compuesta por un 40% de concentrado y otro 60% de automotriz de normas ASTM D3306
agua blanda y limpia. o ASTM D4656, no cuentan con los
aditivos apropiados para la
Este producto contiene los ingredientes necesarios protección de motores diesel para
para formar la solución refrigerante apropiada: agua servicio severo, contienen una
quı́micamente pura, anticongelante glicoletilénico de concentración alta de silicatos y
bajo contenido de silicatos y aditivos suplementarios pueden dañar el motor o el sistema
de refrigerante SCA (Suplementos Aditivos de de enfriamiento.
Enfriamiento). Está listo para usar y no es necesario
mezclarlo. NOTA: El funcionamiento del motor sin aditivos de
refrigerantes apropiados da por resultado un
Este producto permite prolongar el intervalo de aumento de corrosión, erosión y picaduras de
servicio a 3000 horas o 36 meses, satisface la norma camisas de cilindros y otros daños al motor y
ASTM - D5345. la sistema de enfriamiento.
IMPORTANTE: Si es necesario agregar IMPORTANTE: Un solución de glicoletilénico y

refrigerante, deberá ser prediluido, agua no da la protección requerida.
TY16036 o TY16037, nunca use
agua para rellenar.
ANTICONGELANTE/REFRIGERANTE
CONCENTRADO JOHN DEERE TY16034 Y TY16035.
PX07220,000000D –63–26SEP05–1/1

040406
PN=64
10
Acondicionador de Refrigerante Lı́quido 20
9
El acondicionador de refrigerante lı́quido John Deere (No.

de Pieza RE23182) se recomienda para motores diesel
de camisa húmeda no equipados con el filtro de
refrigerante opcional. Pueden utilizarse también otros
–UN–14DEC88
acondicionadores si contienen inhibidores sin cromatos.
Añadir 30 ml de acondicionador de refrigerante lı́quido

John Deere por cada litro de refrigerante añadido (4
RG4690
fl.oz./gal). Al dar servicio al sistema de enfriamiento cada
750 horas, sólo se requiere 1/2 de la carga original.
Acondicionador de refrigerante requerido

Capacidad de Con refrige- En intervalo
refrigerante rante fresco de 750 horas
Modelo L (qt) ml (oz) ml (oz)
Todos ........................ 10.8 (11.4) 285 (10) 142 (5)
ATENCION: El acondicionador de refrigerante

contiene álcali. EVITAR el contacto con los
ojos. Evitar el contacto prolongado o repetido
con la piel. NO ingerirlo. En caso de contacto,
lavar la zona afectada de inmediato con agua y
jabón. En caso de contacto con los ojos,
enjuagarlos con agua abundante durante no
menos de 15 minutos. Acudir al médico.
Manténgase fuera del alcance de los niños.
IMPORTANTE: NO usar el acondicionador liquido si

el motor está equipado con un filtro
acondicionador de refrigerante John
Deere, puesto que éste ya contiene los
inhibidores necesarios. Si se utilizan
ambos, se producirá un depósito
gelatinoso que podrı́a inhibir la
transferencia de calor y obstruir el
flujo de refrigerante. El
acondicionador de refrigerante liquido
John Deere no proteje contra la
congelación.
PX07220,000000E –63–26SEP05–1/1

040406
PN=65
10
20 Aceite Hidráulico y de la Transmisión
10
Dependiendo de la gama anticipada de temperaturas

ambiente durante el intervalo de mantenimiento, usar
aceite de la viscosidad indicada en la tabla de
temperatura siguiente.
Se recomienda el aceite John Deere HY-GARD

hidráulico/de transmisión. El aceite HY-GARD ha sido
formulado especialmente para reducir la vibración de los
frenos hidráulicos y ofrecer la protección máxima contra el
desgaste mecánico, la corrosión y la formación de
espuma.
Pueden utilizarse otros aceites si satisfacen la norma

JDM J20C o J20D de John Deere.
Los aceites que cumplen la especificación militar

MIL-L46167A pueden usarse como aceites árticos si la
temperatura es menor que -40°C (-40°F).
–UN–02MAY97
Para trabajar a temperaturas menores que -25°C (-13°F),
se debe usar el aceite que cumple con la norma J20D
para proteger el sistema hidráulico. Asegúrese de vaciar
el sistema y volverlo a llenar con un aceite de la
LV1939
viscosidad normal indicada en la tabla. Vaciar el circuito
de la dirección cuando se cambie el aceite para evitar
mezclar aceites de niveles distintos de viscosidad.
PX07220,000000F –63–26SEP05–1/1

040406
PN=66
10
Aceite para Engranes TDM 20
11
Utilice la viscosidad de aceite basándose en el rango de

temperatura ambiente de aire esperado durante el
perı́odo entre cambios de aceite.
Se recomienda el Lubricante para Engranes John Deere

GL-5.
Se pueden usar otros aceites si cumplen uno o más de

los siguientes:
• Servicio API Clasificación GL-5

• Especificación militar MIL-L-2105D
• Especificación militar MIL-L-2105C
• Especificación militar MIL-L-2105B
Los aceites que cumplan la especificación Militar

MIL-L-10324A pueden usarse como aceites árticos.
–19–28NOV90
TS245
PX07220,0000010 –63–26SEP05–1/1
Grasa (Aplicación Especifica)
Se recomienda la grasa a base de litio con Bisulfuro de

Molibdeno para uso de los componentes en general.
Se recomienda el uso de Grasa EP TY6333 o TY6333

John Deere Moly para Alta temperatura en el embrague
de tracción y las estrı́as del embrague PTO.
PX07220,0000011 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=67
10
20 Grasa
12
Elegir el tipo de grasa más adecuado en función de la

consistencia NLGI y las temperaturas que puede haber en
el intervalo hasta el siguiente cambio de grasa.
Utilizar preferentemente el siguiente tipo de grasa:
• Grasa John Deere HD POLYUREA
Se recomienda utilizar también los siguientes tipos de

grasa:
• Grasa John Deere HD Moly

• Grasa John Deere HD LITHIUM COMPLEX
• Grasa John Deere HD WATER RESISTANT (resistente
al agua)
• Grasa John Deere GREASE-GARD
Pueden también utilizarse otras grasas cuando cumplan

la norma siguiente:
–UN–08FEB99
• Clasificación de consistencia NLGI GC-LB
IMPORTANTE: Algunos tipos de espesantes de grasa
TS1665
no son compatibles con otros.
PX07220,0000012 –63–26SEP05–1/1
Lubricantes Alternativos y Sintéticos
Las condiciones de ciertas áreas geográficas pueden

exigir la utilización de lubricantes o técnicas de lubricación
especiales que no figuran en el manual de operación.
Es posible que algunos lubricantes no estén disponibles

en la zona. En este caso, consultar con su concesionario
John Deere, quien le proporcionará la información y
recomendaciones más actualizadas.
Pueden utilizarse lubricantes sintéticos cuando cumplan

las especificaciones indicadas en este Manual del
Operador.
Los valores lı́mites de temperatura e intervalos de servicio

indicados en este manual se refieren tanto a lubricantes
convencionales como a lubricantes sintéticos.
Pueden utilizarse lubricantes elaborados (productos

reciclados) cuando cumplan las especificaciones
necesarias.
PX07220,0000013 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=68
10
Almacenamiento de Lubricantes 20
13
Su equipo sólo puede funcionar a pleno rendimiento si tumbados sobre uno de sus lados para evitar la
utiliza lubricantes limpios. acumulación de agua y suciedad.
Utilizar recipientes limpios para la manipulación de Asegurar la identificación exacta de todos los
lubricantes. recipientes y de su contenido.
Almacenar lubricantes y recipientes en una zona Desechar los recipientes usados y las sustancias
protegida del polvo, humedad y demás contaminación. residuales de forma correcta.
Almacenar los recipientes de manera que queden
PX07220,0000014 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=69
10
20
14

040406
PN=70
Grupo 25
Ubicaciones de números de serie
10
Números de serie 25
1
Al trabajar en máquinas o componentes que están

cubiertos por la garantı́a, es IMPORTANTE incluir el
número de identificación del producto y el número de
serie del componente en el formulario de reclamo de
garantı́a.
A continuación se muestra la ubicación de las placas con

el número de serie de componente.
PX07220,0000001 –63–03AUG05–1/1
Ubicación del número de identificación del

producto
La placa del número de identificación del producto de la

máquina (A) se encuentra en la parte izquierda del
soporte delantero.
A—Placa de número de identificación del producto
–UN–08AUG05
P13734
PX07220,000008F –63–28JAN06–1/1
Ubicación del número de serie del motor
La placa del número de serie del motor (A) se encuentra

en el lado derecho del bloque del motor, entre el filtro de
aceite del motor y el separador de agua del filtro final.
A—Número de serie del motor

–UN–08AUG05
P13735
PX07220,0000090 –63–28JAN06–1/1

040406
PN=71
10
25 Ubicación del número de serie de la bomba
2
de inyección de combustible
La placa del número de serie de la bomba de inyección

de combustible (A) se encuentra en el lado de la bomba.
A—Placa del número de serie de la bomba de

inyección de combustible
–UN–08AUG05
P13736
PX07220,0000091 –63–28JAN06–1/1
Ubicación del número de identificación del

alternador
El número de identificación del alternador se encuentra en

la parte trasera de la caja.
A—Número de identificación del alternador
–UN–08AUG05
P13737
PX07220,0000092 –63–28JAN06–1/1

040406
PN=72
10
Ubicación del número de serie de la válvula 25
3
de la dirección
La placa de número de serie (A) de la válvula de la

dirección está ubicada en el fondo de la válvula.
A—Placa de número de serie de la válvula de la

dirección
–UN–09SEP04
LV10259
PX07220,0000006 –63–03AUG05–1/1
Ubicación del número de serie de la

transmisión
El número de serie de la transmisión (tren de transmisión)

(A) se encuentra en una de las siguientes ubicaciones:
• En la parte trasera de la máquina, en la esquina inferior

izquierda de la caja del diferencial.
• En la parte superior de la caja de cambios.
–UN–10AUG05
A—Número de serie de la transmisión
P13758
En la parte trasera de la máquina, en la esquina inferior izquierda
de la caja del diferencial
–UN–10AUG05
P13759
En la parte superior de la caja de cambios

PX07220,0000093 –63–28JAN06–1/1

040406
PN=73
10
25 Ubicación del número de serie del eje
4
delantero (tracción 2 ruedas)
La placa del número de serie del eje delantero, tracción 2

ruedas (A) se encuentra en la parte trasera derecha del
eje.
A—Placa del número de serie del eje delantero,
–UN–17DEC04
tracción 2 ruedas
P13432
PX07220,0000094 –63–28JAN06–1/1
Ubicación del número de serie del puente de

tracción delantera mecánica (TDM)
La placa de número de serie de la TDM (A) se encuentra

en la parte trasera derecha de la caja del eje.
A—Placa del número de serie de la TDM
–UN–17DEC04
P13433
PX07220,0000095 –63–28JAN06–1/1

040406
PN=74
10
Ubicación del número de serie del 25
5
compresor de aire acondicionado
La placa del número de serie del compresor de aire

acondicionado (A) se encuentra en la parte trasera de la
caja.
A—Placa del número de serie del compresor de aire

acondicionado
–UN–24NOV05
P13837
PX07220,0000096 –63–28JAN06–1/1
Ubicación del número de serie de la cabina
El número de serie de la cabina se encuentra en el poste

trasero izquierdo.
A—Placa del número de serie de la cabina
–UN–24NOV05
P13838
PX07220,0000097 –63–28JAN06–1/1

040406
PN=75
10
25
6

040406
PN=76
Grupo 30
Caracterı́sticas y accesorios
10
Caracterı́sticas y Accesorios 30
1
La información cubierta en este grupo corresponde a las

caracterı́sticas de las máquinas incluidas en este Manual
Técnico. Puede usarse en adición a la literatura normal
de publicidad o puede ayudar a determinar cuál
caracterı́stica especı́fica requiere servicio. Se incluye
también una lista de todos los accesorios y conjuntos
disponibles.
PX07220,0000015 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=77
10
30 Caracterı́sticas Básicas
2
Motor John Deere Serie 350
• 5425, 5425 Huertero, 5425 Angosto y 5425 Alto

Despeje PE4045DP052, 57 kw (77 hp).
• 5625 y 5625 Alto Despeje PE4045DP053 60 kw (81 hp)
• 5725, 5725 Huertero, 5725 Angosto y 5725 Alto
Despeje PE4045TP059 66 kw (89 hp)
Motor diesel de 4 cilindros.
–UN–16SEP05
Con camisas húmedas. Inyección directa. Cierre de
combustible controlado con interruptor. 5425-5625 con
aspiración natural y 5725 son turbocargados.
P13804
Transmisión, Tipo de Collares y Sincronizada Tractor 5725 Angosto
• Nueve velocidades de avance, tres de reversa

• Mandos finales con planetarios internos
• Traba de diferencial mecánica
• Estacionamiento - Bloqueo por engranes.
Embrague de Dos Etapas
• Proporciona TDF independiente

• Detiene el Tractor sin desconectar TDF
• No interfiere con la TDF
–UN–16SEP05
Toma de Fuerza
• 540 rpm Trasera
P13805
• Embrague completamente independiente
Tractor 5425
Dirección de Mando Hidróstatico
• La potencia se suministra mediante una bomba

hidráulica con engrane tándem montado en el motor
Frenos Hidráulicos
• Disco húmedo
• Mando hidráulico controlado individualmente
• Auto-ajustables
• Traba de Pedales
Sistema Hidráulico de Centro Abierto
• Bomba hidráulica de engrane en constante

• Las bombas están directamente conectadas al engrane
de distribución del motor
La bomba trasera suministra aceite a la dirección

hidráulica, proporciona aceite a la válvula del freno y
lubrica el eje superior de la transmisión.
Continúa en la pág. siguiente PX07220,0000002 –63–16SEP05–1/2

040406
PN=78
10
La bomba delantera suministra aceite al eje oscilante y a 30
3
las válvulas de control selectivo.
PX07220,0000002 –63–16SEP05–2/2
Caracterı́sticas Básicas
• Eje Delantero Ajustable y articulado.

• Enganche
• Categorı́a II, convertible a Categorı́a I.
• Palancas de control de posición y tiro
• Sensor de enganche en el brazo central con palanca de
control de sensibilidad.
–UN–16SEP05
P13806
PX07220,0000001 –63–16SEP05–1/1

040406
PN=79
10
30 Funcionamiento del Protector contra Vuelcos
4
(ROPS) Plegable
ATENCION: Asegúrese que todas las piezas

estén correctamente instaladas en caso que se
afloje o retire la estructura protectora contra
vuelcos (ROPS). Apretar los pernos de montaje
al valor adecuado.
–UN–07JAN02
La protección ofrecida por el Protector contra
Vuelcos quedará perjudicada si ésta sufre
daños estructurales, tales como los causados
P11126A
por una volcadura, o si la misma es alterada
mediante soldadura, torceduras, perforaciones
o cortes. Reemplazar un Protector contra Protector contra Vuelcos--Posición de trabajo
Vuelcos dañado y no reutilizarlo. Toda
modificación hecha al Protector contra Vuelcos
debe ser aprobada por el fabricante.
ATENCION: Mantener siempre la parte superior

del Protector contra Vuelcos sujeta en posición
vertical (como se ilustra) al usar el Tractor. Si
–UN–17DEC01
se usa el Tractor con el Protector contra
Vuelcos plegada (por ejemplo, para entrar en un
edificio), conducir con sumo cuidado y NO
USAR el cinturón de seguridad.
P11103
Desplegar el Protector contra Vuelcos
nuevamente tan pronto como se use el Tractor
bajo condiciones normales.
PARA BAJAR EL TRAVESAÑO DEL PROTECTOR

CONTRA VUELCOS (A):
1. Sacar los pasadores de traba rápida (B) y los
–UN–28APR97
pasadores con cabeza (C).
2. Bajar el travesaño (A) del Protector contra Vuelcos

hasta sus topes.
LV1927
3. Volver a insertar los pasadores (C y B) en sus Protector contra Vuelcos - Plegada

agujeros en el bastidor del Protector contra Vuelcos
para trabar el travesaño en la posición plegada.
PARA COLOCAR EL PROTECTOR CONTRA VUELCOS

EN POSICION DE TRABAJO:
1. Levantar el travesaño (A) del Protector contra Vuelcos

hasta la posición que se muestra. Instalar los pasadores
(C) y los pasadores de traba rápida (B).
PX07220,0000016 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=80
10
Protector contra Vuelcos (ROPS) Fijo 30
5
El Tractor sale de fábrica con Protector contra Vuelcos

FIJO (A) como equipo regular.
–UN–16SEP05
P13808
PX07220,0000011 –63–16SEP05–1/1
Equipo Opcional Instalado en Fabrica
Eje de Tracción Delantera
• Diseño de lı́nea central

• Diferencial con control limitado de patinaje
• Punto de pivote alto para mejor despeje sobre el piso y
–UN–09JUN97
oscilación del eje
Transmisión Sincronizada
LV1894
• Nueve velocidades de avance, tres de reversa
• Cambio sincronizado de avance y reversa
PX07220,0000017 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=81
10
30 Conjuntos y Accesorios Opcionales
6
Instalados en el Campo
2da. Válvula de Control selectivo
Extensión de Escape Trasero Horizontal
Salida de Enchufe Eléctrico de 7-Conectores
Contrapesos Delanteros
–UN–16SEP05
Toldo de Lujo y Estándar.
P13807
Bujes de Enganche Intercambiables, Categorı́a 2 a
Categorı́a 1
PX07220,0000010 –63–16SEP05–1/1

040406
PN=82
Sección 20
Reparación del motor
Índice 20
Página
Grupo 05—Motor
Equipo y herramientas de servicio. . . . . . . . . . .20-05-1
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-05-1
Reparación del motor John Deere—Usar
CTM107. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-05-2
Extracción del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-05-2
Instalación del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-05-12
Grupo 10—Sistema de refrigeración del motor

Reparación de la bomba de refrigerante
del motor—Usar CTM107 . . . . . . . . . . . . . . .20-10-1
Retiro del protector derecho del ventilador . . . .20-10-1
Retiro del protector izquierdo del ventilador . . .20-10-2
Extracción e instalación del depósito de
expansión del refrigerante . . . . . . . . . . . . . . .20-10-2
Extracción e inspección del radiador . . . . . . . . .20-10-5
Instalación del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-10-8
Retiro e instalación del termostato . . . . . . . . .20-10-11
Inspección y reemplazo del tensor de
correas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-10-13

040406
PN=1
Índice
20

040406
PN=2
Grupo 05
Motor
Equipo y herramientas de servicio
NOTA: Pedir las herramientas conforme al catálogo

estadounidense SERVICEGARD o al catálogo
europeo en microfichas (MTC). Algunas
20
herramientas pueden obtenerse a través de un 05
proveedor local. 1
SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company PX07220,000000C –63–03AUG05–1/4
Escuadra de levante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JDG19
Se utiliza para desinstalar e instalar el motor.
PX07220,000000C –63–03AUG05–2/4
Escuadra de levante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JT01748
PX07220,000000C –63–03AUG05–3/4
Herramienta para girar el volante del motor . . . . . JDE83
Hace girar el volante del motor
PX07220,000000C –63–03AUG05–4/4
Especificaciones
Perno entre la caja del motor/volante Par de apriete 260 N•m (192 lb-ft)
motor y la caja del embrague
Perno M20 entre la caja del Par de apriete 430 N•m (317 lb-ft)
embrague y el motor
Perno entre el motor y la parte Par de apriete 318 N•m (235 lb-ft)
superior del soporte delantero
Perno entre el motor y la parte Par de apriete 162 N•m (119 lb-ft)
inferior del soporte delantero
Tuerca entre el motor y el soporte Par de apriete 318 N•m (235 lb-ft)
delantero
PX07220,000000D –63–03AUG05–1/1

040406
PN=85
Motor
Reparación del motor John Deere—Usar

CTM107
Para información completa acerca de las reparaciones se

20 necesita también el manual técnico de componentes
05 (CTM). Usar el manual técnico de componentes
conjuntamente con este manual.
–UN–17JAN89
2
• Motores de 4.5 l de 4 cilindros—Usar el CTM107
TS225
PX07220,000000E –63–03AUG05–1/1
Extracción del motor
1. Tractores equipados con cabina: Recupere/recicle el

refrigerante del aire acondicionado. (Véase
“Recuperación/Reciclaje del refrigerante del aire
acondicionado” en la Sección 90, Grupo 20.)
2. Retire el capó. (Véase “Extracción e instalación del

capó en la Sección 80, Grupo 25.)
–UN–08AUG05
3. Afloje la abrazadera (A). Retire los tornillos de la
sección lateral (B) y el conjunto del filtro de aire del
motor.
P13738
4. Retire la baterı́a, (véase “Extracción e instalación de la
baterı́a” en la Sección 40, Grupo 05)
NOTA: Tractores con cabina equipados con aire A—Abrazadera

acondicionado: El enfriador de aceite hidráulico se B—Tornillos de la sección lateral
combina con el condensador de aire
acondicionado como una unidad. La unidad de
aire acondicionado se debe desconectar
adecuadamente. (Véase “Extracción,
comprobación, e instalación del condensador del
aire acondicionado” en la Sección 90, Grupo 20.)
5. Retire el enfriador del aceite hidráulico. (Véase

“Extracción, comprobación, e instalación del enfriador
de aceite hidráulico—Listado de referencia” en la
Sección 70, Grupo 06.)
Continúa en la pág. siguiente PX07220,00000B4 –63–27FEB06–1/16

040406
PN=86
Motor
ATENCION: La salida explosiva de lı́quido

refrigerante a presión puede causar graves
quemaduras. Detenga el motor. Quite la tapa de
llenado únicamente cuando pueda sujetarse
con la mano. Afloje lentamente el tapón hasta 20
su primer tope, para aliviar ası́ la presión antes 05
–UN–23AUG88
3
de sacar el tapón.
6. Retire el radiador. (Véase “Extracción y comprobación

del radiador” en la Sección 20, Grupo 10.)
TS281
7. Retire el árbol de transmisión de la TDM, si se equipa.
(Véase “Extracción, comprobación, e instalación del
árbol de transmisión de la TDM—Listado de
referencia” en la Sección 50, Grupo 35.)
PX07220,00000B4 –63–27FEB06–2/16
NOTA: Cierre todas las aberturas utilizando tapas y

tapones.
8. Tractores equipados con cabina: Desconecte las

tuberı́as de aire acondicionado (A). Separe las tuberı́as
del A/C del cuerpo del tractor hacia el motor. Cierre
todas las aberturas utilizando tapas y tapones.
A—Tuberı́a del aire acondicionado (se usan 2)
–UN–24NOV05
P13839

040406
PN=87
Motor

tapones para impedir la contaminación.
NOTA: Antes de desconectarlas, coloque letreros o

etiquetas en las mangueras del calentador para
20
05 facilitar su instalación.
4
9. Tractores equipados con cabina: Afloje las
abrazaderas de las mangueras (A) y desconecte las
–UN–24NOV05
mangueras del calentador (B).
A—Abrazadera de manguera (se usan 2)

B—Mangueras del calentador
P13840

040406
PN=88
Motor

10. Cierre la válvula de corte (C).

20
11. Desconecte las tuberı́as de suministro de combustible 05
y de retorno (A y B). Cierre todas las aberturas 5
utilizando tapas y tapones.
A—Manguera de suministro de combustible

B—Manguera de retorno de combustible
C—Válvula de corte
–UN–08AUG05
P13739
–UN–10AUG05
P13760

040406
PN=89
Motor
NOTA: Apoye la tuberı́a de aspiración de la bomba

hidráulica (A). La transmisión/aceite hidráulico se
separará del conjunto del filtro de la transmisión si
la tuberı́a cae por debajo de la misma/nivel de
aceite del depósito.
20
05
6 12. Desconecte la tuberı́a de aspiración de la bomba
hidráulica (A) de la bomba. Cierre todas las aberturas
–UN–08AUG05
13. Desconecte la tuberı́a de suministro de la dirección
hidráulica (B). Cierre todas las aberturas utilizando
tapas y tapones.
P13740
14. Desconecte la tuberı́a de suministro hidráulica
principal (C).
A—Tuberı́a de aspiración de la bomba hidráulica

B—Tuberı́a de suministro de la dirección hidráulica
C—Tuberı́a de suministro hidráulica principal
–UN–10AUG05
P13741

040406
PN=90
Motor
NOTA: Corte las cintas de sujeción ası́ como sea

necesario.
15. Desenchufe los conectores del grupo de cables (A y

B).
20
05
A—Conector del grupo de cables principal 7
B—Conectores del grupo de cables
–UN–10AUG05
P13761
–UN–10AUG05
P13762
PX07220,00000B4 –63–27FEB06–7/16
16. Desconecte la tuberı́a de retorno de la dirección (A).
A—Tuberı́a de retorno de la dirección
–UN–10AUG05
P13763

040406
PN=91
Motor
17. Retire el pasador de aletas (A) y ponga el varillaje del

acelerador (B) lejos del motor.
Si se equipa: Ponga el cable 540/540E lejos del

motor.
20
05
8 A—Pasador de aletas
B—Varillaje del acelerador
–UN–30AUG05
P13803
PX07220,00000B4 –63–27FEB06–9/16

tapones.
Coloque letreros o etiquetas en las tuberı́as de la

dirección antes de desconectarlas, para facilitar
su instalación.
18. Retire las dos tuberı́as de la dirección (A).
19. Retire la abrazadera de la tuberı́a (B).
A—Tuberı́as de la dirección (se usan 2)

B—Abrazadera de la tuberı́a
–UN–10AUG05
P13764

040406
PN=92
Motor
NOTA: Coloque letreros o etiquetas en las tuberı́as de la

dirección antes de desconectarlas, para facilitar
su instalación.
20. Retire la manguera de la dirección (A) de la válvula

20
de la dirección. Cierre todas las aberturas utilizando 05
tapas y tapones. 9
21. Retire la manguera hidráulica (B) de la válvula de
–UN–10AUG05
freno. Cierre todas las aberturas utilizando tapas y
tapones.
22. Desconecte las dos tuberı́as de la dirección (C).
P13765
Cierre todas las aberturas utilizando tapas y tapones.
A—Manguera de la dirección
B—Manguera hidráulica
C—Tuberı́as de la dirección (se usan 2)
–UN–10AUG05
P13766
–UN–10AUG05
P13767

040406
PN=93
Motor
23. En la parte delantera del tractor, corte las cintas de

sujeción (A) según necesidad. Desenchufe el
conector (B), retire el tornillo (C) y tire del grupo de
cables (D) de vuelta para el motor.
20
–UN–20OCT04
05 A—Cintas de fijación
10 B—Conector
C—Tornillo
D—Grupo de cables (se usan 2)
LV11269
PX07220,00000B4 –63–27FEB06–12/16
ATENCION: Asegúrese de que los contrapesos

delanteros y el soporte de los mismos se
retiran del tractor, si se equipan, antes de sacar
ninguna tornillerı́a de montaje del
bastidor-motor.
24. Retire los contrapesos delanteros y el soporte,si se

equipan.
–UN–20OCT04
25. Retire los tornillos (A) y la placa (B).
26. Retire el conjunto del eje delantero. (Véase
LV11266
“Extracción e instalación del eje delantero—2WD—
Listado de referencia” en la Sección 80, Grupo 05, o
“Extracción e instalación del conjunto de la caja del
eje de la TDM—Listado de referencia” en la Sección A—Tornillo (se usan 6)
50, Grupo 35.) B—Placa
PX07220,00000B4 –63–27FEB06–13/16
27. Instale los soportes de elevación (A) tal y como con

los JDG19 ó JT01748.
28. Fije la eslinga de elevación del motor (B) y el

dispositivo elevador al motor.
A—Soporte de elevación del motor (se usan 2)

B—Eslinga de elevación del motor
–UN–27OCT04
LV11384

040406
PN=94
Motor
29. Fije el dispositivo elevador a la parte delantera del

bastidor.
ATENCION: El conjunto del soporte delantero

es pesado. Retire el conjunto del soporte antes 20
–UN–03NOV04
de sacar los tornillos para impedir daños 05
11
personales.
30. Retire el tornillo (A), el tornillo (B) y la tuerca (C) de
LV11268
cada lado del soporte delantero.
31. Retire el soporte delantero. Motor de 4 cilindros
A—Tornillo
B—Tornillo
C—Tuerca
PX07220,00000B4 –63–27FEB06–15/16
IMPORTANTE: Asegúrese de que el tractor está

nivelado antes de retirar el motor para
impedir daños en el eje de la TDF.
32. Retire los dos tornillos (A) y los dos tornillos (B) de
ambos lados del motor.
33. Retire el motor.
34. Retire el embrague. (Véase “Extracción e instalación

del conjunto del embrague”en la Sección 50, Grupo
10.)
35. Repare según sea necesario. (Véase CTM104)
–UN–27OCT04
A—Tornillo
B—Tornillo
LV10909
Motor de 4 cilindros
PX07220,00000B4 –63–27FEB06–16/16

040406
PN=95
Motor
Instalación del motor

nivelado antes de instalar el motor
para impedir daños en el eje de la
20
05 TDF.
12
1. Instale el embrague. (Véase “Extracción e instalación
del conjunto del embrague”en la Sección 50, Grupo
10.)
2. Ponga las palancas del cambio de marchas y grupos

en punto muerto para facilitar la alineación del eje del
embrague con el motor.
–UN–27OCT04
3. Aplique grasa universal al extremo del eje del
embrague de la TDF.
LV10909
4. Sı́rvase del útil de giro de volante JDE83 para
ayudarle a alinear el embrague de tracción y el eje.
NOTA: Haga girar el eje de la TDF en la parte trasera del A—Tornillo

tractor durante la instalación del motor para B—Tornillo
facilitar la alineación del embrague y eje de la
TDF.
5. Instale el motor en la caja del embrague.
6. Instale los dos tornillos (A) y los dos tornillos (B) de

ambos lados del motor. Apriete según la
especificación.
Valor especificado
Motor/caja del volante-a-tornillo
de la caja del embrague—Par de
apriete .......................................................................... 260 N•m (192 lb-ft)
Caja del embrague-a-tornillo M20
del motor—Par de apriete ........................................... 430 N•m (317 lb-ft)

040406
PN=96
Motor
ATENCION: El conjunto del soporte delantero

es pesado. Retire el conjunto del soporte
mientras la instalación para impedir daños
personales.
20
–UN–03NOV04
7. Fije el dispositivo elevador al soporte delantero e 05
13
instale el soporte delantero.
8. Instale el tornillo (A), el tornillo (B) y la tuerca (C) de
LV11268
cada lado del soporte delantero. Apriete los tornillos (A
y B) y las tuercas (C) según las especificaciones.
Valor especificado
Motor-a-tornillo de la parte A—Tornillo
superior del soporte delantero— B—Tornillo
Par de apriete .............................................................. 318 N•m (235 lb-ft) C—Tuerca
Motor-a-tornillo de la parte inferior
del soporte delantero—Par de
apriete .......................................................................... 162 N•m (119 lb-ft)
Motor-a-tuerca del soporte
delantero—Par de apriete ........................................... 318 N•m (235 lb-ft)
PX07220,00000B5 –63–27FEB06–2/16
9. Retire el dispositivo elevador y la eslinga de elevación

del motor (B).
10. Retire los soportes de elevación (A).
A—Soporte de elevación del motor (se usan 2)

B—Eslinga de elevación del motor
–UN–27OCT04
LV11384

040406
PN=97
Motor
11. Instale el conjunto del eje delantero. (Véase

“Extracción e instalación del eje delantero—2WD—
Listado de referencia” en la Sección 80, Grupo 05, o
“Extracción e instalación del conjunto de la caja del
eje de la TDM—Listado de referencia” en la Sección
20
05 50, Grupo 35.)
14
12. Instale la placa (B) y los los tornillos (A).
–UN–20OCT04
13. Instale el soporte del contrapeso delantero, si se
equipa.
LV11266
A—Tornillo (se usan 6)
B—Placa
PX07220,00000B5 –63–27FEB06–4/16
14. Tire del grupo de cables (D) hacia la parte delantera

del tractor, enchufe el conector (B), e instale el
tornillo (C). Instale las cintas de sujeción (A) como
sea necesario.
–UN–20OCT04
A—Cintas de fijación
B—Conector
C—Tornillo
D—Grupo de cables (se usan 2)
LV11269

040406
PN=98
Motor
NOTA: Cambie todas las juntas tóricas y los retenes. Las

juntas tóricas y retenes dañados o usados
dejarán escapar fluido.
15. Conecte la manguera de la dirección (A) a la válvula

20
de la dirección. 05
15
16. Conecte la manguera hidráulica (B) a la válvula de
freno.
–UN–10AUG05
17. Conecte las dos tuberı́as de la dirección (C).
P13765
C—Tuberı́as de la dirección (se usan 2)
–UN–10AUG05
P13766
–UN–10AUG05
P13767

040406
PN=99
Motor

18. Instale la abrazadera de la tuberı́a (B).

20
05
16 19. Conecte las dos tuberı́as de la dirección (A).

B—Abrazadera de la tuberı́a
–UN–10AUG05
P13764
PX07220,00000B5 –63–27FEB06–7/16
20. Instale el varillaje del acelerador (B) y el pasador de

aletas (A).
Si se equipa, instale el cable 540/540E.
A—Pasador de aletas
–UN–30AUG05
P13803

040406
PN=100
Motor

21. Conecte la tuberı́a de retorno de la dirección (A).

20
05
A—Tuberı́a de retorno de la dirección 17
–UN–10AUG05
P13763
PX07220,00000B5 –63–27FEB06–9/16
NOTA: Instale las cintas de sujeción como sea necesario.
22. Enchufe los conectores del grupo de cables (A y B).
A—Conector del grupo de cables principal

B—Conectores del grupo de cables
–UN–10AUG05
P13761
–UN–10AUG05
P13762

040406
PN=101
Motor

23. Instale la tuberı́a de aspiración de la bomba

20
05 hidráulica (A) en la bomba.
18
24. Conecte la tuberı́a de suministro de la dirección
hidráulica (B).
–UN–08AUG05
25. Conecte la tuberı́a de suministro hidráulica principal
(C).
P13740
–UN–10AUG05
P13741

040406
PN=102
Motor
26. Conecte las tuberı́as de suministro de combustible y

de retorno (A y B).
Abra la válvula de corte (C).

20
A—Manguera de suministro de combustible 05
B—Manguera de retorno de combustible 19
–UN–08AUG05
P13739
–UN–10AUG05
P13760

040406
PN=103
Motor
27. Tractores equipados con cabina: Conecte las

mangueras del calentador (B) e instale las
abrazaderas de la manguera (A).
20 A—Abrazadera de manguera (se usan 2)

05 B—Mangueras del calentador
20
–UN–24NOV05
P13840
PX07220,00000B5 –63–27FEB06–13/16

28. Tractores equipados con cabina: Conecte las tuberı́as

del aire acondicionado (A)
29. Instale el radiador. (Véase “Instalación del radiador”

en el Grupo 10.
–UN–24NOV05
30. Instale el árbol de transmisión de la TDM, si se
equipa. (Véase “Extracción, comprobación, e
instalación del árbol de transmisión de la TDM—
P13839
Listado de referencia” en la Sección 50, Grupo 35.)

040406
PN=104
Motor
NOTA: Tractores con cabina equipados con aire

acondicionado: El enfriador de aceite hidráulico se
combina con el condensador de aire
acondicionado como una unidad. El condensador
del aire acondicionado se debe instalar
20
adecuadamente. (Véase “Extracción, 05
comprobación, e instalación del condensador del 21
31. Instale el enfriador de aceite hidráulico. (Véase
–UN–08AUG05
“Extracción, comprobación, e instalación del enfriador
de aceite hidráulico—Listado de referencia” en la
P13738
32. Instalación de la baterı́a, (Véase “Extracción e
instalación de la baterı́a” en la Sección 40, Grupo
05.)
A—Abrazadera
33. Instale el conjunto del filtro de aire del motor, los B—Tornillos de la sección lateral
tornillos de la sección lateral (B), y la abrazadera (A).
34. Instale el capó. (Véase “Extracción e instalación del

35. Llene el fluido hidráulico hasta el nivel adecuado.
36. Tractores equipados con cabina: Cargue el sistema

del aire acondicionado (Véase “Carga del sistema de
aire acondicionado en la Sección 90, Grupo 20.)
37. Ponga en marcha el motor para que el refrigerante

circule. Revise el nivel de refrigerante y añada según
se requiera.

040406
PN=105
Motor
ATENCION: NO busque fugas de fluidos bajo

presión con las manos. Las fugas de fluidos a
presión pueden penetrar en la piel y provocar
lesiones de gravedad. En caso de accidente,
20 acuda de inmediato a un médico. El fluido que
05 haya penetrado en la piel debe extraerse
–UN–23AUG88
22
quirúrgicamente antes de que transcurran
pocas horas tras el accidente, de lo contrario
podrı́a originarse una gangrena. Los médicos
que no tengan experiencia en tratar este tipo de
X9811
lesiones deberán derivar al paciente al
profesional adecuado. Dicha información puede
solicitarse a Deere & Company Medical
Department en Moline, Illinois, EE.UU.
38. Con el motor funcionando, compruebe si hay fugas

hidráulicas. Apriete las conexiones según sea
necesario.
39. Ajuste a régimen máximo sin carga. (Véase CTM104)
PX07220,00000B5 –63–27FEB06–16/16

040406
PN=106
Grupo 10
Sistema de refrigeración del motor
Especificaciones
Tensor de correa Tensión 18—22 N•m (1315 lb-ft)

PX07220,0000018 –63–26SEP05–1/1 20
10
1
Reparación de la bomba de refrigerante del
motor—Usar CTM107

necesita también el manual técnico de componentes
(CTM). Usar el manual técnico de componentes
–UN–17JAN89
TS225
PX07220,0000011 –63–04AUG05–1/1
Retiro del protector derecho del ventilador
1. Retirar el perno de cabeza hueca hexagonal, la

arandela y la tuerca embridada (A) del soporte del
protector derecho.
2. Retirar el perno de cabeza hueca hexagonal (C) de la

parte inferior del protector.
3. Sacar los dos pernos (B) que fijan el protector al

radiador. Retirar el protector derecho.
A—Perno de cabeza hueca hexagonal, arandela y

tuerca embridada
B—Pernos (2)
C—Perno de cabeza hueca hexagonal
–UN–08AUG05
P13751
PX07220,0000005 –63–10AUG05–1/1

040406
PN=107
Retiro del protector izquierdo del ventilador
1. Retirar el tornillo (A) del soporte del protector

izquierdo.
20
10 2. Retirar el perno de cabeza hueca hexagonal (B) de la
2 parte inferior del protector.
3. Sacar los dos tornillos (C) que fijan el protector al

radiador. Retirar el protector izquierdo.
A—Tornillo
B—Perno de cabeza hueca hexagonal
C—Tornillo (2)
–UN–10AUG05
P13770
PX07220,0000006 –63–10AUG05–1/1

expansión del refrigerante

quemaduras.
–UN–23AUG88
Detenga el motor. Quite la tapa de llenado
únicamente cuando pueda sujetarse con la
mano. Afloje el tapón lentamente para liberar TS281
presión antes de quitarlo del todo.
1. Vacı́e el refrigerante.

040406
PN=108
NOTA: Se muestra el tractor equipado con enfriador de

aceite; los tractores que no disponen de él son
similares.
2. Desconecte la manguera de rebose (A) y la manguera

20
del refrigerante (B). 10
3
3. Retire los tornillos (C—F) y la placa (G).
–UN–08AUG05
A—Manguera de rebose
B—Manguera de refrigerante
C—Tornillo (se usan 2)
D—Tornillo (se usan 2)
P13742
E—Tornillo y arandela (se usan 2)
F—Tornillo (se usan 2)
G—Placa
–UN–08AUG05
P13743
–UN–10AUG05
P13744

040406
PN=109
4. Apriete las pestañas de bloqueo (A). Deslice el

depósito de expansión del refrigerante (B) hacia el
lado derecho del tractor y retı́relo.
5. Repare según sea necesario.

20
10
4 IMPORTANTE: Utilice siempre juntas tóricas nuevas.
Las juntas tóricas dañadas o usadas
producirán fugas.
–UN–16MAR05
6. Sustituya las juntas tóricas (C y D).
7. Instale el depósito de expansión del refrigerante (B).
LV12449
Asegúrese de enganchar las pestañas de bloqueo (A).
8. Instale la placa y los tornillos.
9. Conecte la manguera del refrigerante y la manguera

de rebose.
10. Llene el radiador con el refrigerante apropiado.

(Véase “Refrigerante del motor diesel” en la Sección
10, Grupo 20.)
–UN–16MAR05
A—Pestaña de bloqueo (se usan 2)
B—Depósito de expansión del refrigerante
C—Junta tórica
D—Junta tórica
LV12450
–UN–16MAR05
LV12451
PX07220,00000B6 –63–27FEB06–3/3

040406
PN=110
Extracción e inspección del radiador

quemaduras. 20
10
–UN–23AUG88
5
mano. Afloje el tapón lentamente para liberar
TS281
NOTA: La capacidad del sistema de refrigeración del
motor es de aproximadamente 11.4 L (3 gal).
1. Vacı́e el refrigerante.
2. Retire el filtro de aire, el tubo de admisión de aire, y el

soporte de sujeción del filtro de aire.
3. Tractores equipados con cabina: Retire el condensador

del aire acondicionado. (Véase “Extracción,
comprobación, e instalación del condensador del aire
4. Retire el enfriador de aceite hidráulico, si se equipa.

enfriador de aceite hidráulico—Listado de referencia”
en la Sección 70, Grupo 06.)
PX07220,00000B7 –63–27FEB06–1/4
5. Extraiga la protección del ventilador de ambos lados

del radiador.
6. Retire la fijación de la tuberı́a del aceite hidráulico (B),

si se equipa.
7. Desconecte la manguera superior del radiador (A).
A—Manguera superior del radiador

–UN–10AUG05
B—Fijación de la tuberı́a de aceite hidráulico

P13771

040406
PN=111
8. Retire el depósito de expansión (A). (Véase

“Extracción e instalación del depósito de expansión del
refrigerante” en la Sección 20, Grupo 10.)
9. Afloje la manguera inferior del radiador (D) en la

20
10 bomba de agua.
6
10. Retire los cuatro tornillos (B), los dos tornillos (C), y
el soporte del radiador (E) de ambos lados.
A—Depósito de expansión
B—Tornillo (se usan 8)
D—Manguera inferior del radiador
E—Soporte del radiador
–UN–11AUG05
P13772

040406
PN=112
NOTA: Mueva el carenado del ventilador (B) hacia atrás

para ayudar a su extracción del radiador.
11. Quite los cuatro tornillos (A) y separe el carenado del

ventilador (B) del radiador.
20
10
12. Retire el radiador. 7
13. Retire la manguera inferior del radiador (C).
–UN–25AUG04
ATENCION: Si se usa aire comprimido para
limpiar, reduzca su presión a menos de 210 kPa
(2 bar) (30 psi). No deje que nadie se acerque,
LV10133
protéjase de la suciedad que salga disparada y
vista indumentaria de seguridad, sin olvidar las
gafas de seguridad.
14. Revise el radiador por si queda suciedad en las

aletas. Limpie el radiador con aire comprimido o una
lavadora a presión.
15. Inspeccione el radiador en busca de aletas dobladas,

grietas y costuras dañadas. Repare según sea
necesario.
–UN–25AUG04
B—Carenado del ventilador
C—Manguera inferior del radiador
LV10134
PX07220,00000B7 –63–27FEB06–4/4

040406
PN=113
Instalación del radiador
1. Coloque el carenado del ventilador (A) encima del

ventilador de enfriamiento, con la muesca de la
manguera (B) en la parte superior.
20
10
8 2. Instale la manguera inferior del radiador (C).
A—Carenado del ventilador
–UN–25AUG04
B—Muesca para manguera
C—Manguera inferior del radiador
LV10135
–UN–25AUG04
LV10134
PX07220,00000B8 –63–27FEB06–1/4
3. Instale el radiador en la parte delantera del tractor.

Instale el carenado del radiador (B) y los cuatro
tornillos (A). Revise la holgura del carenado del
ventilador (B) alrededor del ventilador de refrigeración
del motor.

B—Carenado del ventilador
–UN–25AUG04
LV10133

040406
PN=114
4. Instale el soporte del radiador (E), los dos tornillos (C),

y los cuatro tornillos (B) de ambos lados.
5. Apriete la manguera inferior del radiador (D) e instale

el depósito de expansión (A). (Véase “Extracción e
20
instalación del depósito de expansión del refrigerante” 10
en la Sección 20, Grupo 10.) 9
A—Depósito de expansión
D—Manguera inferior del radiador
E—Soporte del radiador
–UN–11AUG05
P13772

040406
PN=115
6. Instale la manguera superior del radiador (A) y la

protección del ventilador de ambos lados del radiador.
7. Instale la fijación de la tuberı́a de aceite hidráulico (B),

si se equipa.
20
10
10 8. Instale el enfriador de aceite hidráulico, si se equipa.
enfriador de aceite hidráulico—Listado de referencia”
–UN–10AUG05
9. Tractores equipados con cabina: Instale el

condensador del aire acondicionado. (Véase
P13771
“Extracción, comprobación, e instalación del
condensador del aire acondicionado” en la Sección 90,
Grupo 20.)
A—Manguera superior del radiador
B—Fijación de la tuberı́a de aceite hidráulico
10. Instale el soporte de fijación del filtro de aire, el filtro
de aire, y el tubo de admisión de aire.
IMPORTANTE: Se debe purgar el aire del sistema de

enfriamiento al llenarlo. Afloje el
adaptador de la unidad emisora de
temperatura ubicado en la parte
trasera de la culata o el tapón en la
caja del termostato para dejar escapar
el aire mientras se llena el sistema.
Vuelva a apretar el adaptador o el
tapón cuando todo el aire se ha
liberado.
11. Cierre la válvula de vaciado y llene el radiador con el

refrigerante apropiado. (Véase “Refrigerante del
motor diesel” en la Sección 10, Grupo 20.)
12. Arranque el motor y deje que llegue a la temperatura

de funcionamiento debida. Revise el radiador, las
mangueras y las conexiones en busca de fugas.
Ajuste el nivel de refrigerante en el depósito de
expansión.
PX07220,00000B8 –63–27FEB06–4/4

040406
PN=116
Retiro e instalación del termostato
ATENCION: La liberación explosiva de los

fluidos del sistema de enfriamiento presurizado
puede causar quemaduras graves. 20
10
–UN–23AUG88
11
Apagar el motor. Retirar la tapa de llenado
únicamente cuando esté lo suficientemente frı́a
para tocarla con las manos desprotegidas.
Aflojar el tapón hasta su primera posición y
TS281
dejar salir el vapor antes de quitarlo del todo.
1. Vaciar el radiador abajo del nivel de la caja del

termostato.
2. Desconectar el tubo derivador (A) de la caja del

termostato
3. Retirar la manguera superior del radiador (B).
4. Desconectar el conector del cable (D).
–UN–08AUG05
5. Retirar los pernos (C).
A—Tubo derivador
B—Manguera superior del radiador
P13745
C—Pernos (2)
D—Conector de alambres
PX07220,0000015 –63–04AUG05–1/3
6. Retirar la caja del termostato (A) y el termostato (B).
7. Limpiar las superficies en contacto de la caja del

termostato (A) y la culata.
NOTA: Instalar un nuevo termostato con un perno guı́a

en la parte superior para mejorar la
desoxigenación del refrigerante.
8. Sustituir el termostato (B) e instalar nuevo empaque.

–UN–16DEC97
A—Caja de termostatos
B—Termostato
LV2202
Continúa en la pág. siguiente PX07220,0000015 –63–04AUG05–2/3

040406
PN=117
9. Instalar la caja del termostato y los pernos (C).
10. Conectar el tubo derivador (A) y la manguera superior

del radiador (B).
20
10 11. Conectar el conector del cable (D).
12
IMPORTANTE: Es necesario expulsar el aire del
sistema de enfriamiento durante el
–UN–08AUG05
llenado. Aflojar la unidad de emisión
de temperatura que se encuentra en la
parte trasera de la culata o el tapón
que se encuentra en la caja del
P13745
termóstato para que el aire escape al
llenar el sistema. Apretar el adaptador
o el tapón una vez expulsado el aire.
12. Llenar el radiador con el refrigerante apropiado.
A—Tubo derivador
B—Manguera superior del radiador
C—Pernos (2)
D—Conector de alambres
PX07220,0000015 –63–04AUG05–3/3

040406
PN=118
Inspección y reemplazo del tensor de

correas
NOTA: No se pueden reparar las poleas y el tensor de

resorte. 20
10
1. Retirar el protector derecho del ventilador (A). 13
2. Girar el tensor de correas (B) hacia la izquierda y
–UN–11AUG05
retirar la correa (C) de la polea del
alternador/regulador.
3. Girar el tensor de correas (B) hacia la derecha a la
P13773
posición de descanso.
A—Protector del ventilador

B—Tensor de correa
C—Correa
–UN–25AUG04
LV10137
PX07220,0000016 –63–04AUG05–1/3
NOTA: Un tensiómetro no dará una indicación precisa de

la tensión de la correa cuando se usa el tensor
automático de correa. Medir la tensión del resorte
con una llave torsiométrica y siguiendo el
procedimiento descrito a continuación.
4. Colocar una marca (B) sobre el brazo de giro del

tensor de correas como se indica.
–UN–25AUG04
5. Medir 21 mm (0.83 in.) desde la marca (B) y colocar

una marca (A) en la base de montaje del tensor de
correa.
LV10139
A—Marca—Base de montaje del tensor

B—Marca—Brazo de giro

040406
PN=119
6. Con la ayuda de una llave dinamométrica, girar el

brazo giratorio del tensor de correas hacia la izquierda
hasta que las marcas (A y B) estén alineadas.
7. Anotar la lectura de la llave dinamométrica y

20
10 compararla con la especificación que aparece más
14 abajo. Si la lectura anotada es inferior a la
especificación, reemplazar el conjunto del tensor de
correas.
–UN–25AUG04
Valor especificado
Tensor de correa—Tensión.................................. 18—22 N•m (1315 lb-ft)
LV10141
8. Asegurarse de que la correa está en su lugar, liberar
el tensor y retirar la herramienta.
9. Instalar el protector derecho del ventilador. A—Marca—Base de montaje del tensor

B—Marca—Brazo de giro
PX07220,0000016 –63–04AUG05–3/3

040406
PN=120
Sección 30
Sistema de alimentación de combustible
Índice
Página Página
Grupo 05—Sistema de alimentación de Inspección y reparación del varillaje de

combustible control de velocidad (5625 y 5725) . . . . . . . .30-15-4 30
Reparación de bomba de inyectores y
gobernador—Usar CTM107 . . . . . . . . . . . . . .30-05-1
Extracción, inspección e instalación del
depósito de combustible—Listado de
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-05-1
depósito de combustible—Tractores OOS . . .30-05-2
combustible—Tractores con cabina . . . . . . . .30-05-5
depósito de combustible—Tractores
angostos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-05-6
Reemplazo del filtro de combustible . . . . . . . . .30-05-9
Retiro e instalación del ensamble del filtro de
combustible/bomba cebadora . . . . . . . . . . . .30-05-9
Retiro e instalación del ensamble del
separador de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-05-10
Sustitución del filtro de combustible
primario—Tractores con cabina . . . . . . . . . .30-05-10
Sustitución de la bomba de alimentación
de combustible—Tractores con cabina . . . .30-05-11
Sustitución de la válvula de retención en
la tuberı́a de combustible—Tractores con
cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-05-12
Sustitución del adaptador en la tuberı́a de
combustible—Tractores con cabina . . . . . . .30-05-13
Grupo 10—Sistema de admisión de aire

Reparación del turboalimentador—Usar
CTM107. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-10-1
Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-10-1
Retiro, comprobación e instalación de los
elementos del filtro de aire. . . . . . . . . . . . . . .30-10-2
Retiro del turboalimentador . . . . . . . . . . . . . . . .30-10-4
Instalación del turboalimentador . . . . . . . . . . . .30-10-5
Rodaje del turboalimentador . . . . . . . . . . . . . . .30-10-6
Grupo 15—Varillaje del control de velocidad

Inspección y reparación del varillaje de
control de velocidad—Listado de
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-15-1
control de velocidad (5425) . . . . . . . . . . . . . .30-15-2

040406
PN=1
Índice
30

040406
PN=2
Grupo 05
Reparación de bomba de inyectores y
gobernador—Usar CTM107
Use el manual técnico de componentes junto con el

manual de esta máquina.
Motores 4.5 L de 4 cilindros—Usar CTM107
–UN–17JAN89
TS225
30
05
PX07220,0000019 –63–26SEP05–1/1 1

depósito de combustible—Listado de
referencia
• Extracción, inspección e instalación del depósito de

combustible—OOS
• Extracción e instalación del depósito de combustible—
Tractores con cabina
• Extracción, inspección e instalación del depósito de
combustible—Tractores angostos
PX07220,00003CE –63–25FEB06–1/1

040406
PN=123

depósito de combustible—Tractores OOS
NOTA: La capacidad del depósito de combustible para

los tractores 5425, 5425 Orchard, 5425 Alto
despeje, 5625, 5625 Alto despeje, 5725, 5725
Orchard y 5725 Alto despeje, es
aproximadamente de 96.5 L (25 U.S. gal).
–UN–12AUG05
Para los tractores angostos es aproximadamente
30 60 L (16 U.S. gal.).
05
2
1. Estacione la máquina en una superficie plana,
P13774
nivelada.
2. Desconecte el cable negativo (—) de la baterı́a

primero.
3. Quite el tapón de vaciado (A) y descarge el aceite en

un recipiente adecuado.
4. Instale el tapón de vaciado cuando el depósito de

combustible esté vacı́o.
NOTA: Se puede acceder a la manguera de suministro
–UN–12AUG05
de combustible (B) por debajo del tractor.
Cierre todas las aberturas utilizando tapas y

tapones para impedir la contaminación del
P13775
sistema de alimentación.
5. Desconecte la manguera de suministro de combustible

(B).
A—Válvula de vaciado del depósito de combustible

B—Manguera de suministro de combustible
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000032E –63–27FEB06–1/5

040406
PN=124
6. Afloje las abrazaderas (A).
7. Desconecte la manguera de retorno de combustible

(B). Cierre todas las aberturas utilizando tapas y
tapones.
NOTA: Ponga letreros o etiquetas a los terminales del

cableado para ayudar durante la instalación.
–UN–12AUG05
8. Desconecte los terminales del cableado (C).
30
05
A—Abrazaderas 3
P13776
C—Terminales del cableado
PX07220,000032E –63–27FEB06–2/5
9. Retire el tornillo, la arandela y la tuerca (A) de los

tirantes del depósito de combustible (D)
10. Retire el tornillo (B), y la tuerca (C) de los tirantes del

depósito de combustible (D).
11. Levante los tirantes de retención (D) lejos del

depósito y retire el depósito de combustible.
–UN–12AUG05
12. Examine si hay daños en el depósito de combustible.
Sustituya si es necesario.
13. Lave el depósito con un poco de combustible para
P13777
quitar toda la mugre. Ponga el combustible dentro de
un recipiente adecuado.
14. Inspeccione el aislante de goma que está ubicado A—Tornillo (2), arandela (2), y tuerca (2)
entre la parte inferior del depósito y la carcasa del B—Tornillo (2)
C—Tuerca (2)
elevador hidráulico, en busca de desgaste excesivo o D—Tirante (2)
daños. Sustituya si es necesario.
15. Instale el depósito de combustible utilizando el

tornillo, la arandela y la tuerca (A) de los tirantes del
depósito de combustible (D).
16. Instale el tornillo (B), y la tuerca (C) en el tirante

izquierdo del depósito de combustible (D).

040406
PN=125
17. Conecte los terminales del cableado del sensor de

nivel del combustible (C). Conecte el cable naranja
en el poste central y el cable negro en el poste
exterior.
18. Conecte la manguera de combustible (B) y apriete las

abrazaderas (A).
A—Abrazaderas
–UN–12AUG05
30 C—Terminales del cableado
05
4
P13776
PX07220,000032E –63–27FEB06–4/5
19. Conecte la manguera de suministro de combustible

(B).
20. Llene el depósito con el combustible apropiado.

(Véase “Combustible diesel” en la Sección 10, Grupo
20.)
21. Conecte los cables de la baterı́a, el cable positivo (+)

primero.
–UN–12AUG05
22. Purge el sistema de alimentación. (Véase el CTM104)
B—Manguera de suministro de combustible
P13775
PX07220,000032E –63–27FEB06–5/5

040406
PN=126

combustible—Tractores con cabina
1. Detenga el motor y saque la llave de contacto.
2. Desconecte el cable a masa (—) de la baterı́a.
3. Vacı́e el combustible del depósito en un recipiente

adecuado. El tapón de vaciado (A) se encuentra
–UN–10FEB06
directamente debajo de la tapa de llenado.
30
05
4. Retire los tornillos (D) y el conjunto de peldaños.
5
P14004
A—Tapón de vaciado
PX07220,000032F –63–10FEB06–1/3
5. Coloque un gato o equipo de elevación adecuado bajo

el soporte del depósito.
6. Retire los tornillos del soporte de fijación del depósito.
Continúa en la pág. siguiente –UN–06FEB03

P12043
PX07220,000032F –63–10FEB06–2/3

040406
PN=127
7. Baje cuidadosamente el depósito usando un gato

hasta que se pueda acceder al sensor de combustible.
8. Saque los tornillos (E).
9. Desconecte la manguera de retorno (A) y la manguera

de suministro (B). Cubra y tapone las mangueras y los
racores.
–UN–03DEC03
10. Retire la tuerca (C) y desconecte el terminal del
30 cable.
05
P12722
6
11. Retire el tornillo y el terminal de masa (D).
12. Repare o sustituya, según lo que sea necesario.
13. Instale en secuencia inversa.
A—Manguera
B—Manguera
–UN–03DEC03
C—Tuerca
D—Cable de masa
E—Tornillo (se usan 4)
P12723
PX07220,000032F –63–10FEB06–3/3

depósito de combustible—Tractores
angostos

primero.
–UN–01NOV94
2. Retire los guardabarros. (Véase “Extracción e
instalación de los guardabarros—Listado de referencia”
LV678
NOTA: El depósito de combustible tiene una capacidad

aproximada de 60 L (16.0 gal).
3. Conecte la manguera de vaciado a la válvula de

vaciado (A) y drene el depósito de combustible.
Continúa en la pág. siguiente PX07220,0000002 –63–27FEB06–1/3

040406
PN=128
4. Desconecte las mangueras de combustible (B) y (C).

Cierre todas las aberturas con tapas y tapones.
5. Desconecte los conectores del cableado (D) del faro

de trabajo trasero.
6. Afloje cuatro abrazaderas (E).
7. Desconecte los terminales del cableado (F) del sensor

de nivel del combustible.
30
8. Retire tres tornillos (G). 05
7
9. Retire el depósito de combustible.
B—Manguera de combustible
C—Manguera de combustible
D—Conectores del cableado
E—Abrazadera
F—Terminal del cableado
–UN–09NOV94
G—Tornillo
LV681

040406
PN=129
10. Examine si hay daños en el depósito de combustible.

11. Lave el depósito con un poco de combustible para

quitar toda la mugre.
12. Compruebe que los aislantes de goma, que se

encuentran en la parte superior de cada
guardabarros, no estén excesivamente gastados o
tengan daños.
30
05 13. Instale el depósito de combustible y los tornillos (G).
8
Apriete los tornillos al valor especificado.
Valor especificado
Tornillo de montaje del depósito
de combustible—Par de apriete ...................................... 20 N•m (15 lb-ft)
14. Conecte los terminales del cableado (F).
–UN–09NOV94
15. Conecte los cables (D) al faro de trabajo trasero.
16. Conecte las mangueras de combustible (B) y (C).
LV681
17. Apriete las abrazaderas (E).
18. Instale el guardabarros. (Véase “Extracción e B—Manguera de combustible

instalación del guardabarros—Listado de referencia” C—Manguera de combustible
en la Sección 80, Grupo 20.) D—Conectores del cableado
E—Abrazadera
19. Llene el depósito con el combustible apropiado. F—Terminal del cableado
G—Tornillo
20.)
20. Conecte la baterı́a, el cable negativo (—) por último.
PX07220,0000002 –63–27FEB06–3/3

040406
PN=130
Reemplazo del filtro de combustible
1. Gire la válvula de cierre (A) a la posición off

(apagado).
2. Afloje el tornillo de retención (B).
3. Reemplace el filtro (C).
4. Apriete el anillo de retención.
–UN–15AUG05
30
5. Abra la válvula de cierre. 05
9
6. Purgue el sistema de combustible.
P13781
A—Válvula de cierre
B—Tornillo de retención
C—Filtro
PX07220,0000003 –63–15AUG05–1/1
Retiro e instalación del ensamble del filtro de

combustible/bomba cebadora
1. Cierre la válvula de corte de combustible (A).
2. Desconecte las lı́neas de combustible (B y C). Cierre

todas las aberturas usando cubiertas y tapones.
3. Retire los tornillos (D). Retire el ensamble del filtro de
–UN–15AUG05
combustible/bomba cebadora.
4. Instale el ensamble del filtro de combustible/bomba

cebadora y los tornillos.
P13782
5. Conecte las lı́neas de combustible.
6. Abra la válvula de corte de combustible.
A—Válvula de cierre de filtro de combustible

B—Lı́nea de combustible
C—Lı́nea de combustible
PX07220,0000004 –63–15AUG05–1/1

040406
PN=131
Retiro e instalación del ensamble del

separador de agua
1. Desconecte las lı́neas de combustible (B y C), cerrando

todas las oberturas usando tapones.
2. Retire los tornillos (E), quite el ensamble del Separador

de Agua (A).
–UN–15AUG05
3. Instale el ensamble del Separador de Agua con su
30 tornillerı́a correspondiente.
05
10
4. Conecte las lı́neas de combustible (B y C).
P13783
A—Separador del Agua

B—Lı́nea del Tanque de Combustible al Separador de
Agua
C—Lı́nea del Separador de Agua al Filtro de
Combustible
D—Tornillo de Vaciado
E—Tornillos de Ensamble
PX07220,0000005 –63–15AUG05–1/1
Sustitución del filtro de combustible

primario—Tractores con cabina
ATENCION: Al intervenir en el sistema de

combustible, siga las normas de seguridad
aplicables.
–UN–10FEB06
1. Desconecte las mangueras de combustible (A) y (D).
2. Afloje la abrazadera (B) y retire el filtro de combustible P14014

primario (C).
3. Vuelva a instalar todos los componentes en secuencia

inversa. A—Manguera
B—Abrazadera
C—Filtro primario de combustible
4. Gire la llave de contacto a la derecha, hasta su
D—Manguera
primera posición, de forma que la bomba de
alimentación se ponga en funcionamiento. Deje
funcionar la bomba durante unos 20 segundos.
PX07220,0000331 –63–10FEB06–1/1

040406
PN=132
Sustitución de la bomba de alimentación de

1. Abra el capó.
2. Desconecte el borne negativo (—) de la baterı́a.
–UN–10FEB06
ATENCION: Preste atención a la señalización de
los bornes de la baterı́a.
P14015
30
3. Retire las mangueras de combustible (A) y (F), y 05
saque las tuercas de retención (D) y (E) de las 11
A—Manguera de combustible de la válvula de
conexiones de los cables.
retención/filtro primario de combustible
B—Bomba de alimentación de combustible
4. Afloje la abrazadera (C) y retire la bomba de C—Abrazadera
alimentación de combustible (B). D—Tuerca hex. M4 (borne positivo)
E—Tuerca hex. M5 (borne negativo)
F—Manguera de combustible a filtro de
combustible
inversa.
IMPORTANTE: Es importante prestar atención a las

marcas positivo/negativo de la bomba
de transferencia de combustible.
Asegure las conexiones de cable según las

especificaciones.
Valor especificado
Tuerca de retención (F) en el
cable positivo (+) de la bomba de
alimentación de combustible—Par
de apriete ...................................................................... 1,2 N•m (0.9 lb-ft)
Tuerca de retención (G) en cable
negativo (—) de bomba de
alimentación de combustible—Par
de apriete ...................................................................... 1,6 N•m (1.2 lb-ft)

PX07220,0000332 –63–10FEB06–1/1

040406
PN=133
Sustitución de la válvula de retención en la

tuberı́a de combustible—Tractores con
cabina
–UN–31MAY05
aplicables.
LX1035699
1. Abra las abrazaderas (B) y saque las mangueras de
30 combustible de la válvula de retención (A).
05
12 2. Sustituya la válvula de retención (A).

inversa.
NOTA: Cerciórese de que el fluido circule en el sentido

correcto en la válvula de retención.

PX07220,0000333 –63–10FEB06–1/1

040406
PN=134
Sustitución del adaptador en la tuberı́a de


–UN–31MAY05
aplicables.
1. Abra las abrazaderas (C) y saque las mangueras de

combustible del adaptador (A).
LX1035698
30
2. Sustituya el adaptador (A). 05
13
inversa.
NOTA: Asegúrese de no instalar el adaptador al revés (la

flecha B apunta en dirección al depósito).
–UN–13APR05
LX1036141
a—Diá. 5,5 mm (0,22 in.) Asegúrese de que no instala el adaptador al revés

b—Diá. 2,3 mm (0,09 in.)
A—Adaptador
B—Sentido del depósito (tuberı́a de combustible a
racor en T en retorno del depósito)
C—Abrazadera
PX07220,0000334 –63–10FEB06–1/1

040406
PN=135
30
05
14

040406
PN=136
Grupo 10
Sistema de admisión de aire
Reparación del turboalimentador—Usar
CTM107

(CTM). Usar el manual técnico de componentes junto con
este manual de la máquina.
–UN–17JAN89
TS225
30
10
PX07220,0000018 –63–04AUG05–1/1 1
Especificaciones
Lı́nea de vaciado de aceite del Par de apriete 24 N•m (18-lb-ft)

turboalimentador
Lı́nea de entrada de aceite del Par de apriete 24 N•m (18-lb-ft)

turboalimentador
Pernos de montaje del Par de apriete 70 N•m (52 lb-ft)

turboalimentador
PX07220,0000019 –63–04AUG05–1/1
Otros materiales
Referencia Denominación Aplicación
PT569 (EE.UU.) Lubricante aflojatodo NEVER-SEEZ Aplicar a las roscas de los pernos de
TY6332 (Canadá) montaje del turboalimentador.
NA (LOCTITE)
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corp.

NEVER-SEEZ es una marca registrada del Emhart Chemical Group PX07220,000001A –63–26SEP05–1/1

040406
PN=137

elementos del filtro de aire
1. Abra el capó.
2. Desconectar las tres pinzas de retención de la cubierta

del filtro de aire (A) y retirar la cubierta del filtro de aire
(B).
–UN–08AUG05
3. Girar el elemento primario (C) hacia la izquierda para
30 retirarlo.
10
2
IMPORTANTE: Retirar el elemento secundario (D)
P13746
únicamente si es necesario
reemplazarlo. NO intentar limpiar el
elemento secundario. Instalar el nuevo
elemento inmediatamente para evitar
que entre polvo en el sistema de
admisión de aire. El polvo puede
dañar los componentes internos del
motor y el turboalimentador.
4. Reemplazar el elemento secundario (D) si está sucio o

dañado.
–UN–08AUG05
A—Pinza de retención de la cubierta (3)
B—Cubierta del filtro de aire
C—Elemento primario
D—Elemento secundario
P13748
–UN–08AUG05
P13747
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000001A –63–04AUG05–1/2

040406
PN=138
ATENCION: Si el aire comprimido es mayor de

210 kPa (2.1 bar) (30 psi), evitar posibles
lesiones ocasionadas por las partı́culas
lanzadas. Reducir la presión del aire
comprimido a menos de 210 kPa (2.1 bar) (30
psi) cuando se use para limpiar. No deberá
–UN–19MAY97
haber personas cerca de la zona. Protegerse
contra las partı́culas lanzadas y usar un equipo
de protección personal, incluyendo gafas
protectoras.
LV2108
30
10
IMPORTANTE: NO intentar limpiar el elemento del 3
filtro con agua o solución de limpieza. A—Juntas (2)
5. Para retirar la suciedad del elemento primario, utilizar

aire comprimido. Pasar el chorro de aire para arriba y
abajo por los pliegues, de adentro hacia afuera. Tener
cuidado de no dañar el elemento.
6. Para inspeccionar el elemento, colocar una bombilla

iluminada dentro de éste. Inspeccionar si el elemento y
los sellos (A) están dañados. Botar el elemento que
tiene la más leve rotura. Si el sello está quebrado o
rajado, instalar un nuevo elemento.
7. Limpiar dentro de la caja del filtro de aire y la válvula

de descarga con un paño húmedo. Limpiar el sello e
instalar el elemento primario.
8. Instalar la cubierta del filtro de aire. Apretar las tres

pinzas de retención de la cubierta.
PX07220,000001A –63–04AUG05–2/2

040406
PN=139
Retiro del turboalimentador
ATENCION: El turboalimentador puede estar

caliente. Deje que el turboalimentador se enfrı́e
antes de retirarlo. Un turboalimentador caliente
puede provocar quemaduras severas.
–UN–23AUG88
IMPORTANTE: Si debe inspeccionar el
turboalimentador, limpie el exterior de
éste. Al limpiarlo podrı́a eliminar
30
TS271
10 evidencias útiles para el análisis de
4 fallas.
1. Quitar el capó.
NOTA: Cerrar todas las aberturas con tapas y tapones

para evitar contaminación.
2. Desconectar la manguera de admisión de aire (A).
3. Retirar la lı́nea de entrada de aceite (B).
–UN–29JUL04
4. Retirar la abrazadera del silenciador (C), la lı́nea de
vaciado de aceite (E) y el tubo de admisión de aire (F).
5. Retirar los cuatro pernos (D).
LV9868
6. Retirar el turboalimentador y la empaquetadura Cerrar
7. Realizar las reparaciones pertinentes.
A—Conducto de admisión de aire

B—Lı́nea de entrada de aceite
C—Abrazadera del silenciador
D—Pernos (4)
E—Tuberı́a de vaciado de aceite
F—Tubo de admisión de aire
PX07220,000001B –63–04AUG05–1/1

040406
PN=140
Instalación del turboalimentador
NOTA: Se retiró el tubo de escape para la fotografı́a.
1. Instalar la nueva empaquetadura y el turboalimentador

en el múltiple de admisión.
2. Instalar la abrazadera del silenciador (C) en la brida

del silenciador. No apriete.
–UN–29JUL04
3. Retirar los cuatro pernos (D). Dejar flojos los pernos. 30
10
5
4. Conectar la lı́nea de vaciado de aceite (E). Apretar
LV9868
según las especificaciones.
Valor especificado
Lı́nea de vaciado de aceite del A—Conducto de admisión de aire
turboalimentador—Par de apriete ................................... 24 N•m (18-lb-ft) B—Lı́nea de entrada de aceite
C—Abrazadera del silenciador
5. Llenar la lumbrera de entrada de la lı́nea de aceite con D—Pernos (4)
E—Tuberı́a de vaciado de aceite
aceite limpio del motor. Girar el rotor de la turbina con
F—Tubo de admisión de aire
la mano para lubricar los cojinetes.
6. Conectar la lı́nea de entrada de aceite (B). Apretar

Valor especificado
Lı́nea de entrada de aceite del
turboalimentador—Par de apriete ................................... 24 N•m (18-lb-ft)
7. Apretar el perno en la abrazadera del silenciador (C).
8. Apretar los pernos (D) según especificación.
Valor especificado
Pernos de montaje del
turboalimentador—Par de apriete ................................... 70 N•m (52 lb-ft)
IMPORTANTE: Con la gran fuerza de succión

provocada entre el filtro de aire y el
turboalimentador, asegurarse de que
las conexiones del tubo están
apretadas para evitar que entre
suciedad en el sistema.
9. Conectar la manguera de admisión de aire (A).
10. Conectar el tubo de admisión de aire (F).
11. Realizar un rodaje del turboalimentador.
12. Instalar el capó.
PX07220,000001C –63–04AUG05–1/1

040406
PN=141
Rodaje del turboalimentador
IMPORTANTE: Un turboalimentador nuevo o reparado

no tiene un suministro de aceite
adecuado para un arranque inicial del
motor. Realizar los pasos siguientes
para evitar daños a los cojinetes del
turboalimentador.
–UN–08AUG05
1. Desconectar el conductor de cables (A) del solenoide
30 de corte de combustible en la bomba de inyección.
10
6
2. Hacer girar el motor con el motor arrancado por 10
P13749
segundos. NO hacer girar el motor más de 30
segundos a la vez para evitar daños al motor de
arranque.
A—Conductor de cables
3. Conectar el conductor de cables (A) al solenoide de
corte de combustible en la bomba de inyección.
PX07220,000001D –63–04AUG05–1/1

040406
PN=142
Grupo 15
Varillaje del control de velocidad
control de velocidad—Listado de referencia
• Inspección y reparación del varillaje de control de

velocidad (5425)
• Inspección y reparación del varillaje de control de
velocidad (5625 y 5725)
30
15
PX07220,00003CF –63–25FEB06–1/1 1

040406
PN=143
Inspección y reparación del varillaje de control de velocidad (5425)
30
15
2
–UN–09JUN97
LV2113
A—Eslabón Giratorio F—Palanca K—Palanca de Aceleración P—Barra de Unión
B—Chaveta (se usan 6) G—Barra L—Perilla Q—Acelerador de Pie
C—Barra de Unión H—Resorte de Extensión M—Buje R—Bujes de Deslizamiento de
D—Perno de Presión I—Resorte de Ajuste N—Placa Nylon
E—Bujes de Deslizamiento de J—Arandela (se usan 2) O—Barra de Unión S—Tornillo de Tope
Nylon
1. Retirar los paneles laterales del tablero. 5. Instale el escalón, si se retiró.
2. Retirar el escalón del lado derecho. 6. Instale los paneles laterales del tablero.
3. Revisar que las piezas no estén desgastadas o 7. Ajuste la marcha en vacı́o alta y baja.
dañadas. Reemplazar si es necesario.
4. Ajustar la palanca del acelerador.
PX07220,0000006 –63–16AUG05–1/1

040406
PN=144
30
15
3

040406
PN=145
Inspección y reparación del varillaje de control de velocidad (5625 y 5725)
2
15
2
12
19
30 5
3 6
15 4
1
4 8
9 20
7
16 17
14
13
22
1
10
18
1
11
24
4
26
7
4
9
1
21
1
22
25
–UN–26JAN01
23
P10039

040406
PN=146
1—Pasadores hendidos (7) 8—Resorte 15—Articulación giratoria 21—Arandela

2—Tuercas (2) 9—Bujes (4) 16—Brazo 22—Arandelas (2)
3—Contratuerca 10—Resorte 17—Palanca 23—Perilla
4—Arandelas (3) 11—Varilla 18—Eje 24—Varilla
5—Arandela 12—Varilla 19—Perilla 25—Varilla
6—Pasador hendido 13—Arandelas (2) 20—Bujes (2) 26—Brazo
7—Pasadores con resorte (3) 14—Placa
1. Desarmar las ı́ezas (1—26). 3. Armar las piezas (1—26).
2. Inspeccionar todas las piezas en busca de

desgaste y daño. Sustituir según sea necesario. 30
15
PX07220,0000007 –63–16AUG05–2/2 5

040406
PN=147
30
15
6

040406
PN=148
Sección 40
Reparación eléctrica
Índice
Página Página
Grupo 05—Baterı́a, motor de arranque y alternador Sustitución del interruptor de la TDF

Reparación del motor de arranque—Usar el trasera—Tractores con cabina . . . . . . . . . . .40-10-19
CTM278. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-05-1 Reemplazo del interruptor de arranque en
Evitar la explosión de los gases de la punto muerto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-20
baterı́a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-05-1 Sustitución del sensor de nivel del
Retiro e instalación de la baterı́a. . . . . . . . . . . .40-05-2 combustible—Listado de referencia . . . . . . .40-10-20
Retiro e instalación del motor de arranque . . . .40-05-3 Sustitución del sensor de nivel del 40
Reemplazo del alternador/regulador . . . . . . . . .40-05-4 combustible—Tractores OOS. . . . . . . . . . . .40-10-21
Sustitución del sensor de nivel del
Grupo 10—Componentes del sistema eléctrico combustible—Tractores con cabina . . . . . . .40-10-22
Herramientas esenciales . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-1 Sustitución del interruptor del
Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-1 asiento—Listado de referencia. . . . . . . . . . .40-10-22
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-1 Sustitución del interruptor del
Sustitución del interruptor de restricción asiento—Tractores OOS (si se equipa) . . . .40-10-23
del filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-2 Sustitución del interruptor del
Reemplazo del interruptor de avance de asiento—Tractores con cabina (si se
arranque en frı́o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-2 equipa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-27
Reemplazo del emisor de temperatura del Sustitución del interruptor de control del
refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-3 limpiaparabrisas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-28
Sustitución del sensor de velocidad del Sustitución de motor de limpiaparabrisas . . . .40-10-29
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-3 Reemplazo de altavoces . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-33
Sustitución del interruptor de presión del Reemplazo de la antena . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-33
aceite motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-4 Reemplazo del interruptor de control del
Sustitución de la llave de contacto—Listado ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-37
de referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-4 Reemplazar el interruptor de
Sustitución de la llave de contacto— encendido/apagado del A/A. . . . . . . . . . . . .40-10-37
Tractores OOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-5 Reemplazo del interruptor de control de
Sustitución de la llave de temperatura del A/A. . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-38
contacto—Tractores con cabina. . . . . . . . . . .40-10-6 Reemplazar el resistor del motor del
Sustitución del conmutador de luces . . . . . . . . .40-10-7 ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-39
Sustitución del interruptor de intermitentes Reemplazar el interruptor de presión
de giro—Listado de referencia . . . . . . . . . . . .40-10-8 alta/baja del acondicionador de aire. . . . . . .40-10-40
Sustitución del interruptor de intermitentes Reemplazo de la luz de techo . . . . . . . . . . . . .40-10-41
de giro—Tractores OOS . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-9 Reemplazar el interruptor de puerta. . . . . . . . .40-10-42
Sustitución del interruptor de intermitentes Reemplazo del relé de arranque . . . . . . . . . . .40-10-42
de giro—Tractores con cabina . . . . . . . . . . .40-10-10 Reemplazo del sensor de velocidad de
Sustitución del panel de ruedas (si está equipado) . . . . . . . . . . . . . .40-10-43
instrumentos—Listado de referencia . . . . . .40-10-12
Sustitución del panel de instrumentos— Grupo 15—Grupo de cables
Tractores OOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-13 Equipo y herramientas de servicio. . . . . . . . . . .40-15-1
Sustitución del panel de Herramientas esenciales . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-15-1
instrumentos—Tractores con cabina . . . . . .40-10-16 Juegos de piezas de repuesto . . . . . . . . . . . . .40-15-2
Sustitución del interruptor de la TDF Sustituir el cuerpo del conector—terminales
trasera—Listado de referencia . . . . . . . . . . .40-10-18 de cuchilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-15-3
Sustitución del interruptor de la TDF
trasera—Tractores OOS . . . . . . . . . . . . . . .40-10-19 Continúa en la pág. siguiente

040406
PN=1
Índice
Página
Sustitución del conector WEATHER PACK. . .40-15-3

Instalar Contacto WEATHER PACK . . . . . . . .40-15-4
Reparación de conectores eléctricos
METRI-PACK (tipo jalar) . . . . . . . . . . . . . . . .40-15-6
METRI-PACK (tipo presionar) . . . . . . . . . . . .40-15-7
Reemplazo del grupo de cables delantero . . .40-15-10
Reemplazo del grupo de cables trasero . . . . .40-15-11
Sustitución del grupo de cables eléctrico
trasero—Tractores con cabina . . . . . . . . . . .40-15-14
Sustitución del grupo de cables eléctrico
del techo de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . .40-15-16
40

040406
PN=2
Grupo 05
Baterı́a, motor de arranque y alternador
Reparación del motor de arranque—Usar el
CTM278

–UN–17JAN89
TS225
PX07220,000001B –63–26SEP05–1/1
Evitar la explosión de los gases de la baterı́a

40
Evitar la presencia de cerillas encendidas, chispas y 05
llamas cerca de las baterı́as. El gas que se desprende de 1
las baterı́as es explosivo.
Nunca comprobar la carga de la baterı́a haciendo un
–UN–23AUG88
puente entre los bornes de la baterı́a con un objeto
metálico. Utilizar un voltı́metro de hidrómetro.
No cargar una baterı́a congelada ya que puede haber una
TS204
explosión. Calentar la baterı́a hasta 16°C (60°F).
OUO1082,0000561 –63–15DEC04–1/1

040406
PN=151
Retiro e instalación de la baterı́a
ATENCION: Mantener la baterı́a alejada de

llamas o chispas, ya que el gas que se
desprende del electrolito es explosivo. Para
evitar chispas, conectar el cable a tierra al final
del trabajo y desconectarlo primero.
Para evitar descargas eléctricas y quemaduras,
–UN–08AUG05
desconectar el cable negativo de la baterı́a
antes de manipular cualquier parte del sistema
eléctrico.
P13750
1. Desconectar el cable negativo (—) de la baterı́a
primero y luego el positivo (+).
40
A—Tuerca (2x)
05 2. Aflojar las tuercas (A) y girar la escuadra sujetadora B—Escuadra del sujetador
2
(B) alejándola de la baterı́a.
3. Extraer la baterı́a. Limpiar y dar servicio según sea

necesario.
4. Instalar la baterı́a.
5. Instalar la escuadra del sujetador (B) y apretar las

tuercas (A).
6. Conectar el cable positivo (+) de la baterı́a primero y

luego el negativo (—).
7. Aplicar vaselina a los bornes de la baterı́a para evitar

corrosión.
PX07220,000001E –63–04AUG05–1/1

040406
PN=152
Retiro e instalación del motor de arranque
1. Desconectar el cable negativo (—) de la baterı́a.
2. Retirar la tuerca capturada (A) y retirar la cubierta del

motor de arranque (B).
3. Desconectar el cable en el espárrago (C).
–UN–10AUG04
4. Desconectar el conductor de cables en el espárrago
(D).
5. Saque los pernos (E).
LV9893
6. Retirar el arrancador.
40
7. Realizar las reparaciones pertinentes. A—Tuerca capturada
05
B—Cubierta del motor de arranque
3
C—Espárrago del solenoide del motor de
8. Instalar el motor de arranque, utilizando los pernos (E). arranque
D—Espárrago del solenoide del motor de
9. Conectar el conductor de cables en el espárrago (D). arranque
E—Pernos (2)
10. Conectar el cable en el espárrago (C).
11. Instalar la cubierta del motor de arranque (B) y

apretar la tuerca capturada (A).
12. Conectar el cable negativo (—) de la baterı́a.
PX07220,000001F –63–04AUG05–1/1

040406
PN=153
Reemplazo del alternador/regulador
1. Desconectar el cable negativo (—) de la baterı́a.
2. Retirar el protector derecho del ventilador.
3. Desconectar el conector de cables (C) y el cable (A).
4. Aliviar la tensión de la correa usando una barra
–UN–08AUG05
separadora larga con vástago impulsor de 1/2 in. (E)
para tirar del tensor y alejarlo del motor.
Retirar la correa (D) de la polea del alternador.
P13752
5. Aliviar la tensión en el brazo tensor y retirar la barra
separadora.
40
05
4 6. Retirar los pernos (B).
7. Sustituir el alternador/regulador.
8. Instalar los pernos (B).
9. Utilizar la barra separadora (E) para tirar del tensor y

alejarlo del motor.
Instalar la correa en la polea del alternador/regulador.
10. Conectar el conector de cables (C) y el cable (A).
11. Instalar el protector derecho del ventilador.
–UN–08AUG05
A—Cable
B—Perno
C—Conector de Cables
P13753
D—Correa
E—Barra separadora
PX07220,0000020 –63–04AUG05–1/1

040406
PN=154
Grupo 10
Componentes del sistema eléctrico
Herramientas esenciales

europeo en microfichas (MTC).
SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company PX07220,000001C –63–26SEP05–1/2
Casquillo especial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JDG465

40
Used to remove/install oil pressure switch. 10
1
PX07220,000001C –63–26SEP05–2/2
Otros materiales
R68349 (EE.UU.) Sellador Aplicar alrededor de la abertura del

conductor de la antena.
PM37477 (EE.UU.) Pasta selladora de roscas y sellante Aplicar a las roscas del interruptor
242 (LOCTITE) (resistencia media) de presión del aceite.
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corp. PX07220,000001D –63–26SEP05–1/1
Especificaciones
Interruptor seguridad del arranque Par de apriete 50 N•m (37 lb-ft)

PX07220,000001E –63–26SEP05–1/1

040406
PN=155
Sustitución del interruptor de restricción del

filtro de aire
1. Desconectar el conector de cables (B) y retirar el

interruptor de obstrucción del filtro de aire (A).
2. Reemplazar el interruptor de obstrucción del filtro de
–UN–08AUG05
aire (A).
3. Conectar el conector del cable (B).
P13754
A—Interruptor de restricción del filtro de aire
B—Conector de alambres
40
10
2
PX07220,0000021 –63–05AUG05–1/1
Reemplazo del interruptor de avance de

arranque en frı́o

puede causar quemaduras graves.
–UN–23AUG88
Apagar el motor. Retirar la tapa de llenado
únicamente cuando esté lo suficientemente frı́a
para tocarla con las manos desprotegidas.
TS281
Aflojar el tapón hasta su primera posición y
dejar salir el vapor antes de quitarlo del todo.
NOTA: Consultar el manual CTM208 para obtener más

información sobre el interruptor de avance de
arranque en frı́o.
1. Desconectar el conector de cables (A).
2. Retirar el interruptor de avance de arranque en frı́o

(B).
–UN–01SEP04
3. Aplicar John Deere Pipe Sealant with TEFLON o un

producto equivalente a las roscas del nuevo interruptor
de avance de arranque en frı́o.
LV10123
4. Instalar el nuevo interruptor de avance de arranque en

frı́o (B).
A—Conector de alambres
5. Conectar el conector de cables (A). B—Interruptor de avance de arranque en frı́o
TEFLON es una marca registrada de Du Pont Co. JG31785,0000183 –63–15NOV04–1/1

040406
PN=156
Reemplazo del emisor de temperatura del

refrigerante
2. Retirar el emisor de temperatura del refrigerante (B).
3. Aplicar sellador tuberı́as John Deere con TEFLON o

un producto equivalente a las roscas del nuevo emisor
–UN–08AUG05
de temperatura.
4. Instalar el nuevo emisor de temperatura del

refrigerante (B).
P13755
5. Conectar el conector de cables (A).
40
10
B—Sensor de temperatura del refrigerante
3
TEFLON es una marca registrada de Du Pont Co. PX07220,0000022 –63–05AUG05–1/1
Sustitución del sensor de velocidad del

motor
IMPORTANTE: El sensor de velocidad es de plástico.

No apretar demasiado o se dañará el
sensor.
–UN–08AUG05
2. Reemplazar el sensor de velocidad del motor y el
anillo tórico (B).
P13756
B—Sensor de velocidad del motor y anillo tórico
PX07220,0000023 –63–05AUG05–1/1

040406
PN=157
Sustitución del interruptor de presión del

aceite motor
NOTA: El casquillo especial JDG465 se puede utilizar

para reemplazar el interruptor.
2. Retirar el interruptor de presión de aceite del motor
–UN–16AUG05
(B).
3. Aplicar fijador y sellante de roscas (resistencia media)

a las roscas del nuevo interruptor de presión de aceite.
P13784
4. Instalar el nuevo interruptor de presión de aceite del
40 motor (B).
10
B—Interruptor de presión del aceite motor
4 5. Conectar el conector de cables (A).
PX07220,0000024 –63–05AUG05–1/1
Sustitución de la llave de contacto—Listado

de referencia
• Sustitución de la llave de contacto—Tractores OOS

• Sustitución de la llave de contacto—Tractores con
cabina
PX07220,00003D0 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=158
Sustitución de la llave de contacto—

Tractores OOS
1. Desconecte el cable negativo (—) de la baterı́a.
2. Retire la tapa del salpicadero. (Véase “Extracción e

instalación de la tapa del salpicadero” en la Sección
90, Grupo 06.)
3. Retire dos tornillos (A) y el panel de la llave de

contacto (B).
4. Retire la tuerca de la llave de contacto (C).
–UN–14SEP04
5. Desconecte el conector del cable (D) y sustituya la
llave de contacto. 40
10
6. Instale la tuerca (C). 5
LV10229
7. Enchufe el conector de cables (D).
8. Instale el panel de la llave de contacto (B) utilizando

dos tornillos (A).
9. Instale la tapa del salpicadero. (Véase “Extracción e

90, Grupo 06.)
10. Conecte el cable negativo (—) de la baterı́a.

–UN–14SEP04
B—Panel de la llave de contacto
C—Tuerca de la llave de contacto
D—Conector de cables
LV10230
–UN–22SEP04
LV10231
PX07220,0000335 –63–27FEB06–1/1

040406
PN=159
Sustitución de la llave de contacto—

1. Desconecte el cable negativo (-) de la baterı́a.
2. Agarre el interruptor debajo de la columna de la

dirección y quite la tuerca (A).
A—Tuerca
–UN–10FEB06
P14016
40
10
6
PX07220,0000336 –63–27FEB06–1/2
3. Tire cuidadosamente hacia abajo del interruptor y del

grupo de cables del panel para acceder a los
conectores.
4. Desconecte el cable a masa (B) y el conector del

cableado principal (A).
–UN–11OCT01
5. Pruebe la llave de contacto y sustituya según sea
necesario. (Véase el TM6033)
P10302
6. Conecte el interruptor al conector y el cable a masa al
polo.
7. Coloque el conjunto del interruptor en el panel. A—Conector

B—Cable de masa
8. Instale la tuerca.
9. Conecte el cable negativo (-) de la baterı́a. Apriete

según la especificación.
Valor especificado
Conexión del borne negativo de
la baterı́a—Par de apriete .............................................. 7.2 Nm (64 lb-in.)
PX07220,0000336 –63–27FEB06–2/2

040406
PN=160
Sustitución del conmutador de luces
1. Desconectar el borne negativo (—) de la baterı́a.
2. Retirar la cubierta.
3. Desconectar los conductores de cables(D—I).
4. Retirar el tornillo (A) y la palanca (B).
–UN–14SEP04
5. Sacar la tuerca y la arandela de seguridad (C).
6. Cambiar el control de luces.
LV10519
7. Instalar la arandela de seguridad y la tuerca (C).
40
8. Instalar la palanca (B) y el tornillo (A). 10
7
9. Conectar los conductores de cables(D—I).
10. Instalar la cubierta.
11. Conecte el borne negativo (—) de la baterı́a.

A—Perno
B—Perilla del control de luces
–UN–14SEP04
C—Tuerca y arandela de bloqueo
D—Conductores de cables amarillos 104A y 104B
E—Conductor del cable gris 108
F—Conductores de cables blancos 109A y 109B
G—Conductores de cables azules 106A y 106B
LV10521
H—Conductor de cables rojo 102
I—Conductor de cables violeta 107
D E
–UN–14SEP04
H F
LV10518
Cuchillas (bornes) en el extremo del control

PX07220,0000027 –63–05AUG05–1/1

040406
PN=161
Sustitución del interruptor de intermitentes

de giro—Listado de referencia
• Sustitución del interruptor de intermitentes de giro—

Tractores OOS
• Sustitución del interruptor de intermitentes de giro—
PX07220,00003D1 –63–25FEB06–1/1
40
10
8

040406
PN=162

de giro—Tractores OOS

90, Grupo 06.)
–UN–19AUG05
3. Desenchufe el conector de cables (A).
4. Retire el tornillo (B) y la palanca (C).
P13785
5. Retire los tornillos y las tuercas (D), y el interruptor de
intermitentes de giro (E).
40
6. Instale un nuevo interruptor de intermitentes de giro 10
(E) con los tornillos y las tuercas (D). 9
7. Instale la palanca (C) y el tornillo (B).
8. Enchufe el conector de cables (A).

–UN–14SEP04
90, Grupo 06.)
A—Conector de cables
B—Tornillo
LV10523
C—Palanca
D—Tornillo y tuerca (se usan 2)
E—Interruptor de intermitentes de giro
–UN–14SEP04
LV10524
PX07220,0000338 –63–27FEB06–1/1

040406
PN=163

de giro—Tractores con cabina
2. Retire los tornillos (A) de ambos lados, el tornillo (C) y

el panel de instrumentos (B).

B—Panel de instrumentos
C—Tornillo
40
10
10
–UN–10FEB06
P14017
–UN–10FEB06
P14018

040406
PN=164
3. Retire el tornillo (A) y la manija (B) del interruptor.
4. Tire cuidadosamente hacia abajo del interruptor y del

grupo de cables de la parte trasera del panel para
acceder al conector.
5. Desenchufe el conector del interruptor.
6. Compruebe el interruptor de intermitentes de giro y

sustituya según sea necesario. (Véase TM6033)
–UN–10FEB06
7. Enchufe el conector al interruptor.
P14019
8. Instale el conjunto del interruptor por la parte trasera
del panel.
40
9. Instale la manija (B) y el tornillo (A) en el interruptor. A—Tornillo
10
B—Manija
11

040406
PN=165
10. Instale el panel de instrumentos (B), los tornillos (A)

en ambos lados, y el tornillo (C).

Valor especificado

C—Tornillo
40
10
12
–UN–10FEB06
P14017
–UN–10FEB06
P14018
PX07220,0000337 –63–27FEB06–3/3
Sustitución del panel de instrumentos—

Listado de referencia
• Sustitución del panel de instrumentos—Tractores OOS

• Sustitución del panel de instrumentos—Tractores con
cabina
PX07220,00003D2 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=166

Tractores OOS

90, Grupo 06.)
–UN–16AUG05
3. Retire la ruedecilla de la palanca del acelerador y vire
el panel de instrumentos.
4. Desenchufe los conectores de cables (A—C).
P13786
5. Desconecte los terminales del cable del conmutador
de luces (D—I). 40
10
6. Quite el conjunto del panel de instrumentos. D 13
E
I
B—Conector de cables
C—Conector de cables
D—Terminales del cable amarillo 104A y 104B
E—Terminal del cable gris 108
F—Terminales del cable blanco 109A y 109B
–UN–14SEP04
G—Terminales del cable azul 106A y 106B
H—Terminal del cable rojo 102
I—Terminal del cable violeta 107 F
H
LV10518
G

040406
PN=167
B C
D
A
F
E
G
H
40
10 O
I
14
–UN–07OCT04
N
J
LV10864
K
M
L
A—Tornillo (se usan 8) E—Tornillo I—Conmutador de luces M—Interruptor de

B—Grupo de instrumentos F—Ruedecilla J—Tornillo intermitentes de giro
C—Panel de instrumentos G—Tuerca K—Ruedecilla N—Tuerca (se usan 2)
D—Interruptor H—Arandela de seguridad L—Tornillo (se usan 2) O—Presilla (se usan 6)
basculante/Rocker de la
TDM
7. Compruebe y sustituya las piezas (A—O) según

sea necesario.

040406
PN=168
8. Enchufe los conectores de cables (A—C).
9. Conecte los terminales del cable del conmutador de

luces (D—I).
10. Instale la ruedecilla de la palanca del acelerador.

–UN–16AUG05
90, Grupo 06.)
P13786
13. Programe el grupo de instrumentos.
A—Conector de cables 40
B—Conector de cables 10
C—Conector de cables 15
D E
D—Terminales del cable amarillo 104A y 104B
E—Terminal del cable gris 108
F—Terminales del cable blanco 109A y 109B
I
G—Terminales del cable azul 106A y 106B
H—Terminal del cable rojo 102
I—Terminal del cable violeta 107
–UN–14SEP04
H F
LV10518
G
PX07220,0000339 –63–27FEB06–3/3

040406
PN=169



C—Tornillo
40
10
16
–UN–10FEB06
P14017
–UN–10FEB06
P14018
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000033B –63–10FEB06–1/3

040406
PN=170
3. Levante cuidadosamente el panel de instrumentos

hacia el asiento del conductor y desenchufe los
conectores (A).
4. Quite el panel de instrumentos.
–UN–10FEB06
5. Instale el nuevo panel de instrumentos.
6. Enchufe los conectores (A) y deslice el panel de

instrumentos en su lugar.
P14020
A—Conectores
40
10
17

040406
PN=171
7. Instale el panel de instrumentos (B), los tornillos (A) en

ambos lados, y el tornillo (C).

Valor especificado

C—Tornillo
40
10
18
–UN–10FEB06
P14017
–UN–10FEB06
P14018
PX07220,000033B –63–10FEB06–3/3

trasera—Listado de referencia
• Sustitución del interruptor de la TDF trasera—Tractores

OOS
• Sustitución del interruptor de la TDF trasera—Tractores
con cabina
PX07220,00003D3 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=172

trasera—Tractores OOS
NOTA: Se puede acceder al interruptor de la TDF desde

debajo del tractor, cerca del guardabarros trasero
izquierdo.
1. Desconecte el conector del cable del interruptor de la

TDF trasera (A).
2. Sustituya el interruptor (B) de la TDF trasera.
–UN–14SEP04
A—Conector del cable del interruptor de la TDF
B—Interruptor de TDF trasera 40
10
19
LV10168
PX07220,000033C –63–10FEB06–1/1

trasera—Tractores con cabina
1. Retire la consola de control del lado izquierdo. (Véase

“Extracción e instalación del panel y de la consola de
control del lado izquierdo” en la Sección 90, Grupo
06.)
–UN–14SEP04
3. Sustituya el interruptor (B) de la TDF trasera.

LV10167
5. Instale la consola de control del lado izquierdo. (Véase

control del lado izquierdo” en la Sección 90, Grupo A—Conector de cables
B—Interruptor de TDF trasera
06.)
PX07220,000033D –63–27FEB06–1/1

040406
PN=173
Reemplazo del interruptor de arranque en

punto muerto
NOTA: El interruptor de arranque en punto muerto está

ubicado a un costado de la transmisión, justo
debajo de la torre de cambio de marchas y de
gama.
1. Retirar la consola de control de lado derecho.
–UN–14SEP04
2. Desconectar el conector de cables (B).
3. Reemplazar el interruptor de arranque en punto muerto
LV10169
y el anillo tórico (A). Apretar según las
especificaciones.
40
Valor especificado A—Interruptor de arranque en punto muerto y
10
Interruptor seguridad del anillo tórico
20
arranque—Par de apriete ................................................ 50 N•m (37 lb-ft) B—Conector de alambres
4. Conectar el conector del cable (B).
5. Instalar la consola de control derecha.
PX07220,000002B –63–05AUG05–1/1

combustible—Listado de referencia
• Sustitución del sensor de nivel del combustible—

Tractores OOS
• Sustitución del sensor de nivel del combustible—
PX07220,00003D4 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=174

combustible—Tractores OOS
1. Retire el asiento y su soporte. (Véase “Extracción e

instalación del asiento y su soporte—Listado de
referencia” en la Sección 90, grupo 05.)
2. Vacı́e el combustible del depósito hasta que el nivel

quede por debajo de la base del sensor de nivel.
–UN–01SEP04
3. Desconecte el terminal del cable naranja (A) y el del
cable negro (B).
LV10155
4. Quite los tornillos (C).
5. Sustituya el sensor de nivel del combustible y la junta 40

A—Terminal del cable naranja
estanca (D). 10
B—Terminal del cable negro
21
6. Instale los tornillos (C). D—Junta estanca y sensor de nivel del
combustible
7. Conecte el terminal del cable negro (A) y el del cable
naranja (B).
8. Instale el asiento y su soporte. (Véase “Extracción e

9. Llene el depósito con combustible.
PX07220,000033E –63–28FEB06–1/1

040406
PN=175

NOTA: La capacidad del depósito de combustible es de

aproximadamente 141 L (37 U.S. gal).
1. Vacı́e el combustible del depósito en un recipiente
–UN–26AUG00
adecuado.
2. Baje el depósito de combustible. (Véase “Extracción,
P9377
comprobación e instalación del depósito de
combustible—Listado de referencia” en la Sección 30,
Grupo 05.)
3. Quite los tornillos (A).

40
10 NOTA: Observe cómo se sitúa el brazo del flotador en
22 relación al depósito de combustible. Esto
simplificará el ensamblaje.
4. Retire el sensor de nivel del combustible (B) y la junta
–UN–26AUG00
estanca (C).
5. Aplique pasta formadora de junta de uso general

TY15934 de John Deere a ambos lados de la junta
P9382
estanca nueva (C).
6. Instale la junta estanca (C) y el sensor de nivel del

combustible (B). B—Sensor de nivel del combustible
C—Junta estanca
7. Instale los tornillos (A).
8. Instale el depósito de combustible. (Véase “Extracción,

inspección e instalación del depósito de combustible—
9. Llene el depósito con el combustible apropiado.

20.)
PX07220,0000330 –63–28FEB06–1/1
Sustitución del interruptor del asiento—

• Sustitución del interruptor del asiento—Tractores OOS

(si se equipa)
• Sustitución del interruptor del asiento—Tractores con
cabina (si se equipa)
PX07220,00003D5 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=176

Tractores OOS (si se equipa)
1. Retire el conjunto del asiento. (Véase “Extracción e

2. Quite el clip de seguridad (A), la arandela (B) y el eje

(C).
–UN–14OCT04
3. Quite las ruedas de ajuste (D), las arandelas y los
tornillos de cabeza redonda de ambos lados del
asiento.
LV11182
4. Retire la base del asiento (E).
40
5. Retire los dos tornillos (F) y la tapa (G). 10
23
A—Clip de seguridad
B—Arandela
C—Eje
D—Ruedas de ajuste (se usan 2)
E—Base del asiento
G—Tapa
–UN–14OCT04
LV11183
–UN–14OCT04
LV11184

040406
PN=177
6. Retire los dos tornillos Allen (H).
7. Retire el conjunto del soporte del interruptor (I). Pase

el conector del cable (J) a través del muelle del
asiento.
H—Tornillo (se usan 2)

I—Conjunto del soporte del interruptor
J—Conector de cables
–UN–14OCT04
LV11185
40
10
24
–UN–14OCT04
LV11186

040406
PN=178
8. Retire los dos tornillos (K) y el interruptor (L) del

soporte (M).
9. Instale el nuevo interruptor (L) en el soporte (M) con

dos tornillos (K).
10. Instale el conjunto del soporte del interruptor (I) en el

soporte del asiento. Pase el conector del cable (J) a
través del muelle del asiento.
11. Asegure el conjunto del soporte del interruptor al

soporte del asiento con dos tornillos (H).
I—Conjunto del soporte del interruptor

J—Conector de cables
K—Tornillo (se usan 2)
40
L—Interruptor
10
M—Soporte
25
–UN–14OCT04
LV11186
–UN–14OCT04
LV11187

040406
PN=179
12. Instale la tapa (G) en el soporte del asiento utilizando

dos tornillos (F).
13. Instale la base del asiento (E) utilizando dos tornillos

de cabeza redonda, la arandela y las ruedas de
ajuste (D).
14. Alinee el extremo del amortiguador de torsión y los

extremos del brazo del asiento con los taladros en
–UN–14OCT04
soporte del asiento, e instale el eje (C), la arandela
(B) y el clip de seguridad (A).
15. Instale el conjunto del asiento. (Véase “Extracción e
LV11184
40
10 A—Clip de seguridad
26 B—Arandela
C—Eje
D—Ruedas de ajuste (se usan 2)
E—Base del asiento
G—Tapa
–UN–14OCT04
LV11183
–UN–14OCT04
LV11182
PX07220,0000346 –63–28FEB06–4/4

040406
PN=180

Tractores con cabina (si se equipa)
2. Retire la consola de control del lado izquierdo. (Véase

control del lado izquierdo” en la Sección 90, Grupo
06.)
–UN–14OCT04
4. Doble cuatro pestañas (B) hacia abajo y gı́relas para
LV11084
alinearlas con las ranuras de anclaje en la cubeta del
asiento.
40
5. Retire el cojı́n del asiento (C). 10
27
6. Corte las cintas de amarre (D).
7. Sustituya el interruptor del asiento (E).
8. Pase el grupo de cables (F) a través de la base del

asiento.
–UN–14OCT04
9. Instale las cintas de amarre (D) según sea necesario.
10. Instale el cojı́n del asiento (C).
LV11085
11. Pase las pestañas (B) un 1/4 de vuelta y dóblelas
contra la cubeta del asiento.
13. Instale la consola de control del lado izquierdo.

(Véase “Extracción e instalación del panel y de la
consola de control del lado izquierdo” en la Sección
90, Grupo 06.)
14. Conecte el cable negativo (—) de la baterı́a. –UN–14OCT04
B—Pestañas (se usan 4)
C—Cojı́n del asiento
LV11086
D—Cintas de amarre
E—Interruptor del asiento
F—Grupo de cables
PX07220,0000347 –63–28FEB06–1/1

040406
PN=181
Sustitución del interruptor de control del

limpiaparabrisas
2. Desenchufe el conector eléctrico (A).
–UN–10DEC03
3. Retire el botón regulador del interruptor del
limpiaparabrisas (B) y la tuerca (C).
4. Sustituya el interruptor de control del limpiaparabrisas.
P12764
5. Instale la tuerca (C) y el botón regulador del interruptor
del limpiaparabrisas (B).
40 6. Enchufe el conector eléctrico (A).

10
28 7. Conecte el cable negativo (—) de la baterı́a.
A—Conector eléctrico
B—Botón del interruptor del limpiaparabrisas
C—Tuerca
–UN–11FEB06
P14030
–UN–11FEB06
P14031
PX07220,0000348 –63–11FEB06–1/1

040406
PN=182
Sustitución de motor de limpiaparabrisas


C—Tornillo
40
10
29
–UN–10FEB06
P14017
–UN–10FEB06
P14018
PX07220,0000340 –63–10FEB06–1/7
3. Desconecte el cable a masa (D) y el conector eléctrico

(E) del motor.
D—Cable de masa
E—Conector eléctrico
–UN–10DEC03
P12768

040406
PN=183
4. Tire hacia atrás de la tapa del limpiaparabrisas (G).
5. Retire la tuerca de montaje del limpiaparabrisas (F) y

el limpiaparabrisas del eje del motor.
F—Tuerca de montaje del limpiaparabrisas

G—Tapa del limpiaparabrisas
–UN–10DEC03
P12769
40
10
30
PX07220,0000340 –63–10FEB06–3/7
6. Retire la tuerca (H), la tuerca del eje del motor del

limpiaparabrisas, la arandela de copa y la arandela de
goma (I) junto con la tuerca de montaje del motor del
goma (J).
–UN–11DEC03
NOTA: El motor del limpiaparabrisas no puede repararse.
7. Sustituya el motor del limpiaparabrisas delantero.
P12770
8. Instale la tuerca de montaje del motor del
goma (J), la tuerca del eje del motor del
limpiaparabrisas, la arandela de copa y la arandela de H—Tuerca
I—Tuerca del eje del motor del limpiaparabrisas,
goma (I), y la tuerca (H).
tuerca de copa
J—Tuerca del eje del motor del limpiaparabrisas,
tuerca de copa

040406
PN=184
9. Instale el limpiaparabrisas y la tuerca de montaje (F).
10. Instale la tapa del limpiaparabrisas (G).
F—Tuerca de montaje del limpiaparabrisas

G—Tapa del limpiaparabrisas
–UN–10DEC03
P12769
40
10
31
PX07220,0000340 –63–10FEB06–5/7
11. Conecte el cable a masa (D) y el conector eléctrico

(E) en el motor.
D—Cable de masa
–UN–10DEC03
P12768

040406
PN=185
12. Instale el panel de instrumentos (B), los tornillos (A)

en ambos lados, y el tornillo (C).

Valor especificado

C—Tornillo
40
10
32
–UN–10FEB06
P14017
–UN–10FEB06
P14018
PX07220,0000340 –63–10FEB06–7/7

040406
PN=186
Reemplazo de altavoces
NOTA: Los altavoces están ubicados en el techo de la

cabina, detrás del conjunto de la caja del radio
derecha y la luz de techo izquierda.
–UN–28AUG03
1. Retirar el conjunto de la caja del radio derecha y la luz
de techo izquierda.
2. Retirar dos tornillos (A) que aseguran el altavoz al
LV8713
panel de la cabina.
3. Desconectar el conector de cables del altavoz. Altavoz izquierdo
4. Conectar el conector de cables al nuevo altavoz.

40
5. Instalar el altavoz con dos tornillos (A). 10
33
6. Instalar el conjunto de la caja del radio derecha y la
luz de izquierda.
–UN–28AUG03
A—Pernos (2)
LV8759
Altavoz derecho
JG31785,000018B –63–15NOV04–1/1
Reemplazo de la antena
1. Retirar el látigo de la antena de la base.
2. Retirar cuatro tornillos y bajar la caja del radio.

Desconectar el conductor de la antena.
3. Retirar el conductor que está entre el panel de control

del calefactor y la antena de acceso. (Consultar
Reemplazo del cable de control de temperatura del
calefactor en la Sección 90, Grupo 25).
Continúa en la pág. siguiente JG31785,000018C –63–15NOV04–1/6

040406
PN=187
4. Retirar el panel de acceso de la esquina delantera

derecha (A) del techo de la cabina.
5. Retirar la tuerca de la base de la antena (B) y tirar de

la base hacia la cavidad de acceso (C).
A—Panel de acceso
B—Base de la antena
C—Cavidad de acceso
–UN–25AUG03
LV8751
40
10
34
–UN–25AUG03
LV8752
–UN–25AUG03
LV8753

040406
PN=188
6. Retirar la cinta (E) que asegura el conductor al

bastidor de la cabina. Retirar el sellante del ojal (D).
7. Retirar el conjunto del conductor y la base de la

antena del tractor, tirando hacia fuera a través de la
cavidad de acceso.
D—Ojal
E—Cinta
–UN–25AUG03
LV8755
Se retiró el forro para mostrar el enrutamiento del conductor de la
antena con más claridad 40
10
35
JG31785,000018C –63–15NOV04–3/6
8. Presionar el nuevo conductor de la antena a través del

ojal (F), desde el exterior de la cabina. Desde el
interior de la cabina, tirar del conductor de la antena,
pasándolo a través de la cavidad de control del
calefactor.
F—Ojal
–UN–25AUG03
LV8758

040406
PN=189
9. Enrutar y conectar el conductor de la antena al radio.

Asegurar el conductor de la antena al bastidor de la
cabina utilizando cinta adhesiva más fuerte (E).
10. Aplicar sellante R68349 alrededor del conductor de la

antena, a través del ojal (D).
11. Instalar el radio y la caja.
–UN–25AUG03
12. Instalar los controles del calefactor.
D—Ojal
E—Cinta
LV8755
Se retiró el forro para mostrar el enrutamiento del conductor de la
40 antena con más claridad
10
36
JG31785,000018C –63–15NOV04–5/6
13. Instalar la base de la antena (B) en el techo de la

cabina y apretar la tuerca en forma segura.
14. Instalar el látigo de la antena.
B—Base de la antena
–UN–25AUG03
LV8752
JG31785,000018C –63–15NOV04–6/6

040406
PN=190
Reemplazo del interruptor de control del

ventilador
1. Retirar el panel de control de la cabina del forro de la

cabina.
2. Desconectar el conector eléctrico (A).
3. Retirar la perilla del control del ventilador (B) y la
–UN–01SEP04
tuerca (C).
4. Cambiar el interruptor del ventilador.
LV10158
5. Instalar la tuerca (C) y la perilla del control del
ventilador (B).
40
6. Conectar el conector eléctrico (A). 10
37
7. Instalar el panel de control de la cabina.
A—Conector eléctrico
B—Perilla de control del ventilador
–UN–01SEP04
C—Tuerca
LV10159
JG31785,000019C –63–15NOV04–1/1
Reemplazar el interruptor de
encendido/apagado del A/A.
1. Retirar el panel de control de la cabina del forro de la

cabina.
2. Desconectar los conductores de cables (A).
3. Retirar el interruptor de encendido/apagado del A/A del

–UN–01SEP04
panel de control al presionar las lengüetas tensadas a

resorte (B) en ambos lados del interruptor.
4. Instalar el interruptor de encendido/apagado del A/A en

LV10160
el panel.
5. Conectar los conductores de cables (A).

A—Alambres conductores
B—Lengüetas
6. Instalar el panel de control de la cabina.
JG31785,000019D –63–15NOV04–1/1

040406
PN=191
Reemplazo del interruptor de control de

temperatura del A/A
1. Retirar la cubierta de la caja de HVAC de la parte

superior de la cabina para obtener acceso al
interruptor de control de temperatura.
2. Retirar el conector del resistor del motor del ventilador

(D).
–UN–25AUG03
3. Retirar la abrazadera (F).
4. Aflojar el tornillo (G) y retirar el cable del interruptor de
LV8754
control de temperatura.
40 5. Sacar el tubo detector capilar (E) del núcleo del

10 evaporador.
38
6. Desconectar los conductores de cables (A).
7. Retirar los tornillos de la escuadra de montaje (C) y la

escuadra de montaje con el interruptor de control de
temperatura de A/A (B)
8. Retirar los remaches (H).
–UN–25AUG03
9. Reemplazar el interruptor de control de temperatura de
A/A (B) y asegurarlo con nuevos remaches.
LV8757
10. Instalar la escuadra de montaje y los tornillos (C).
11. Instalar el tubo detector capilar en el centro del

A—Conductor de cables (2)
núcleo del evaporador.
B—Perilla de control de temperatura del A/A
C—Pernos (3)
12. Instalar el cable y la abrazadera (F). D—Conector del resistor del motor del ventilador
E—Tubo detector capilar
F—Abrazadera
G—Perno
H—Remaches (2)
Continúa en la pág. siguiente JG31785,000019E –63–15NOV04–1/2

040406
PN=192
13. Fijar el cable al interruptor de control de temperatura

y ajustar el interruptor de control de temperatura.
(Consultar Referencia 290-15-008, Ajuste del
interruptor de control de temperatura de A/A en el
manual TM2097, Sección 290, Grupo 15).
14. Conectar los conductores de cables (A).
15. Instalar el conector del resistor del motor del
–UN–25AUG03
ventilador (D).
16. Colocar la cubierta de la caja de HVAC en el techo

de la cabina y asegurarla con tornillos.
LV8754
A—Conductor de cables (2)
B—Perilla de control de temperatura del A/A 40
C—Pernos (3) 10
D—Conector del resistor del motor del ventilador 39
E—Tubo detector capilar
F—Abrazadera
G—Perno
JG31785,000019E –63–15NOV04–2/2
Reemplazar el resistor del motor del

ventilador
1. Desconectar el cable negativo (—) de la baterı́a de

primero.
2. Desinstalar la cubierta de la caja de HVAC. (Consultar

Extracción e instalación de la cubierta de la caja de
HVAC en la Sección 90, Grupo 20).
–UN–05MAR05
4. Retirar los remaches (B) y el conjunto de resistores

LV12439
(C).
5. Instalar un nuevo conjunto de resistores (C) y

remaches (B). B—Remaches (2)
C—Conjunto de resistores
7. Instalar la cubierta de la caja de HVAC. (Consultar

8. Conectar el cable negativo (—) de la baterı́a de último.
JG31785,0000418 –63–02MAR05–1/1

040406
PN=193
Reemplazar el interruptor de presión

alta/baja del acondicionador de aire.

2. Desconectar el conector de cables y retirar el

interruptor de presión alta/baja de A/A (A).
–UN–18AUG03
3. Instalar el nuevo interruptor de presión alta/baja de A/A
(A) y conectar el conector de cables.
LV8686
40 HVAC en la Sección 90, Grupo 20).
A—Interruptor de presión alta / baja de A/A
10
40
JG31785,000040D –63–16FEB05–1/1

040406
PN=194
Reemplazo de la luz de techo
2. Presionar el extremo del interruptor de las tapas

transparentes de la luz de techo (A) y retirar las tapas
–UN–01SEP04
transparentes (B).
3. Quitar los tornillos (C).
LV10128
4. Tirar del extremo del interruptor de la luz de techo (D)
para liberarlos del panel de la luz de techo.
5. Desconectar el conector eléctrico (E).
6. Conectar el nuevo conector eléctrico de la luz de techo

40
(E). 10
41
7. Colocar la nueva luz de techo y presionarla en su
–UN–01SEP04
lugar.
8. Instalar los tornillos (C).
LV10129
9. Instalar las tapas transparentes de la luz de techo (B).
A—Extremo del interruptor de las tapas transparentes

de la luz de techo
B—Tapa transparente
C—Tornillos
D—Extremo del interruptor de la luz de techo
–UN–01SEP04
LV10130
JG31785,000019F –63–15NOV04–1/1

040406
PN=195
Reemplazar el interruptor de puerta.
NOTA: El interruptor de la puerta está ubicado en el

extremo superior del sopote central de la cabina,
al lado izquierdo de la cabina.
2. Retirar la cubierta del soporte central de la cabina.
–UN–25AUG03
3. Desconectar el conector de cables (B).
4. Retirar los tornillos (A) y el interruptor (C).
LV8703
5. Instalar el interruptor nuevo (C) y los tornillos (A).
40
6. Conectar el conector del cable (B). A—Pernos (2)
10
B—Conector de alambres
42
C—Interruptor
7. Instalar la cubierta del soporte central de la cabina.
JG31785,00001A1 –63–15NOV04–1/1
Reemplazo del relé de arranque
2. Retiro del panel de instrumentos.
3. Desconectar los cables (A—D).
4. Retirar dos tornillos y tuercas (E) y el relé de arranque
–UN–16AUG05
(F).
5. Instalar el nuevo relé de arranque (F) con la ayuda de

dos tornillos y tuercas (E).
P13787
6. Conectar los cables (A—D).
7. Instalar el panel de instrumentos. A—Cable rojo 002

B—Cable negro 010
C—Cable blanco 309
8. Conecte el borne negativo (—) de la baterı́a. D—Cable marrón 311
E—Pernos y tuercas (2)
F—Relé de arranque
PX07220,000002E –63–05AUG05–1/1

040406
PN=196
Reemplazo del sensor de velocidad de

ruedas (si está equipado)
NOTA: El sensor de velocidad de ruedas está ubicado en

el lado izquierdo de la transmisión, frente a la
caja del eje.
2. Vaciar el fluido de la transmisión/sistema hidráulico.
4. Reemplazar el sensor de velocidad de ruedas (B) y el
–UN–06OCT04
anillo tórico.
40
5. Conectar el conector de cables (A). 10
43
LV10883
7. Llenar el fluido de la transmisión/sistema hidráulico.
B—Sensor de velocidad de ruedas
PX07220,0000003 –63–16SEP05–1/1

040406
PN=197
40
10
44

040406
PN=198
Grupo 15
Grupo de cables

herramientas pueden obtenerse a través de un
proveedor local.
SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company PX07220,000001F –63–26SEP05–1/3
Extractor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JDG364
40
Tira del cable del cuerpo del conector. 15
1
PX07220,000001F –63–26SEP05–2/3
Alicates de engarzar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JDG783
Aplica el contacto al cable del terminal.
PX07220,000001F –63–26SEP05–3/3

SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company PX07220,0000020 –63–26SEP05–1/5
Technician’s Electrical Repair Kit . . . . . . . . . . JT07195B
Para reparar conectores de cables

–UN–29AUG96
RW25558

040406
PN=199
Grupo de cables
RW25541 –UN–20AUG96
WEATHER PACK Extractor (Wide). . . . . . . . . JDG776
Remove terminals from METRI-PACK connectors
WEATHER PACK is a trademark of Packard Electric

METRI-PACK is a trademark of AMP Incorporated PX07220,0000020 –63–26SEP05–3/5
RW25541 –UN–20AUG96
WEATHER PACK Extractor (Narrow) . . . . . . . JDG777

40
15 Remove terminals from METRI-PACK connectors
2
WEATHER PACK is a trademark of Packard Electric

METRI-PACK is a trademark of AMP Incorporated PX07220,0000020 –63–26SEP05–4/5
RW26025 –UN–18DEC98
Engarzadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JDG865
Para engarzar contactos en cables
PX07220,0000020 –63–26SEP05–5/5
Juegos de piezas de repuesto
El juego siguiente pueden adquirirse a través del catálogo

de piezas:
• Conjunto de reparación RE11154 para conexiones y

cables eléctricos.
PX07220,0000021 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=200
Grupo de cables
Sustituir el cuerpo del conector—terminales

de cuchilla
1. Con la ayuda de un destornillador pequeño, empujar la

lengüeta de bloqueo (A) sobre el borne. Sacar el
cuerpo del conector.
–UN–23AUG88
2. Poner la lengüeta de bloqueo en su posición original
(B) antes de instalar el cuerpo del conector.
RW4218
A—Lengüeta de bloqueo
B—Lengüeta de bloqueo—Posición original
40
15
3
AG,OUO1085,98 –63–09AUG00–1/1
Sustitución del conector WEATHER PACK
IMPORTANTE: Identificar las ubicaciones de los

colores de los cables con las letras de
los terminales de los conectores.
–UN–23AUG88
1. Abrir el cuerpo del conector.
2. Insertar el extractor JDG364 sobre el contacto del
TS0128
terminal en el cuerpo del conector.
3. Mantener el extractor totalmente asentado y estirar el

cable del cuerpo del conector.
NOTA: Si es imposible retirar el terminal, insertar un

alambre u objeto punzante a través del mango del
extractor y empujar el contacto del terminal fuera
del conector.
WEATHER PACK es una marca registrada de Packard Electric. Continúa en la pág. siguiente DX,ECONN,R –63–04JUN90–1/2

040406
PN=201
Grupo de cables
IMPORTANTE: Abrir con cuidado las patillas del

contacto para asegurarse de que se
asienta bien en el cuerpo del conector.
NOTA: Los cuerpos de los conectores “encajan” para

garantizar la correspondencia de sus contactos.
–UN–23AUG88
Asegurarse que los contactos estén
correctamente alineados.
4. Empujar el contacto en el nuevo cuerpo del conector
TS0130
hasta que esté perfectamente asentado.
5. Tirar del cable ligeramente para verificar que el

contacto se encuentre bien fijado en su lugar.
6. Pasar los cables restantes a los terminales

40
15 correspondientes del conector nuevo.
4
7. Cerrar el cuerpo del conector.
DX,ECONN,R –63–04JUN90–2/2
Instalar Contacto WEATHER PACK
NOTA: Los sellos de los cables incorporan un código de

colores para tres tamaños diferentes:
• Verde - cable de calibre 18 a 20
–UN–23AUG88
• Gris - cable de calibre 14 a 16
• Azul - cable de calibre 10 a 12
1. Colocar el sello del tamaño adecuado sobre el cable.
TS0136
2. Quitar el aislante del cable para dejar expuestos unos
6 mm (1/4 in.) y alinear el sello del cable con el borde
del aislante.
WEATHER PACK es una marca registrada de Packard Electric. Continúa en la pág. siguiente DX,ECONN,AD –63–04JUN90–1/3

040406
PN=202
Grupo de cables
NOTA: Los contactos tienen números de identificación

para dos tamaños de cable:
• N° 15 para cable de calibre 14 a 16

• N° 19 para cable de calibre 18 a 20
–UN–02NOV94
3. Colocar contactos del tamaño adecuado en el alambre
y engarzarlos en la posición correcta con engarce tipo
“W”, mediante los alicates de engarzar JDG783.
TS1623
4. Apretar el sello de cable en el contacto como se
muestra aquı́, mediante los alicates de engarzar
JDG783.
40
15
5
DX,ECONN,AD –63–04JUN90–2/3
IMPORTANTE: Aquı́ se muestra la instalación

correcta del “manguito” (A) y del
“pasador” (B).
A—Camisa (manguito)
B—Pasador
–UN–02DEC88
TS0139
DX,ECONN,AD –63–04JUN90–3/3

040406
PN=203
Grupo de cables
Reparación de conectores (tipo jalar)

METRI-PACK
1. Desconectar el conector METRI-PACK (A). Retirar la

banda de amarre y la cinta adhesiva.
–UN–05AUG98
NOTA: Utilizar el extractor JDG7771 para retirar los
bornes.
RW16933A
2. Defleccionar la punta de manera que se deslice cerca
del borde del casquillo de plástico empujando la
lengüeta de bloqueo del borne (D) hacia dentro.
3. Insertar el extractor de bornes JDG777 (B) 6 mm (1/4

in.) en el casquillo del cuerpo del conector (C).
40
15 4. Retirar el extractor de bornes JDG777 y sacar el borne
6 (E) del receptáculo.
–UN–30JUL98
5. Retirar el borne y pelar el cable utilizando los alicates
JDG1452.
RW77096
A—Conector enchufable
B—Extractor de bornes JDG777
C—Receptáculo del conector
D—Pestaña de bloqueo
E—Borne
–UN–05AUG98
METRIC-PACK es una marca registrada de Delphi Packard Electric
RW16935A
Systems
1
Incluido Juego de reparación eléctrica JT07195B
2
Incluido en el juego de herramientas de reparación eléctrica JDG155
Continúa en la pág. siguiente JG31785,000022C –63–01DEC04–1/2

040406
PN=204
Grupo de cables
6. Engastar el nuevo borne en el cable a través del

conector utilizando los alicates de engarzar JDG1441
(A).
NOTA: El borne sólo asienta en una sentido. Si el borne

no entra en el casquillo del cuerpo del conector,
–UN–07DEC98
revisar si el borne está alineado correctamente.
7. Asegurarse de que la lengüeta de bloqueo se

encuentre hacia fuera en el borne de conexión nuevo.
RW77143
Entonces tirar del cable hasta que el borne quede bien
sujeto en el receptáculo del conector.
A—Alicates de engarzar
40
15
7
1
JG31785,000022C –63–01DEC04–2/2
Reparación de conectores (tipo presionar)

METRI-PACK
1. Desconectar el conector METRI-PACK. Retirar la

banda de amarre y la cinta adhesiva.
–UN–08DEC98
2. Retirar el retén del conector (A) y marcar los colores
de los cables para identificarlos.
3. Identificar las ubicaciones de los colores de los cables
RW77137
con las letras de los terminales de los conectores.
NOTA: Usar extractor JDG776 con bornes de conexión

A—Retén del conector
METRI-PACK de las series 56, 280 y 630. Usar
B—Extractor
extractor JDG777 con bornes de conexión C—Receptáculo del conector
METRI-PACK de la serie 150. D—Borne
4. Insertar el extractor de bornes JDG776 o JDG7771 (B)

en el casquillo del cuerpo del conector (C) empujando
la lengüeta de bloqueo del borne hacia dentro.
5. Retirar el extractor y sacar el borne (D) del casquillo.
METRIC-PACK es una marca comercial de Packard Electric Inc.
1
Incluido en el conjunto para reparaciones eléctricas JT07195B
Continúa en la pág. siguiente JG31785,000022D –63–01DEC04–1/6

040406
PN=205
Grupo de cables
6. Retirar el contacto viejo del cable con ayuda de los

alicates multiuso para electricidad JDG1451.
–UN–23AUG88
TS0132
1
JG31785,000022D –63–01DEC04–2/6
NOTA: Los sellos de los cables incorporan un código de

40 colores para tres tamaños diferentes:
15
8 • Verde - Alambre de calibre 18—20
• Gris - Alambre de calibre 14—16
• Azul - Alambre de calibre 10—12
–UN–23AUG88
IMPORTANTE: El sello deberá ajustarse sobre el
aislante del cable sin que haya
espacios entre el sello del cable y el
TS0136
aislante.
7. Colocar la prensaestopa del tamaño correcto sobre el

alambre.
8. Quitar el aislante del cable para dejar expuestos unos

6 mm (1/4 in.) y alinear el sello del cable con el borde
del aislante.
JG31785,000022D –63–01DEC04–3/6
9. Instalar el contacto adecuado en el cable.
10. Engastar el contacto (A) en su sitio utilizando la

mordaza en “W” de la herramienta engarzadora
JDG865 (B).
–UN–07DEC98
A—Contacto
B—Engarzadora
RW77139
Continúa en la pág. siguiente JG31785,000022D –63–01DEC04–4/6

040406
PN=206
Grupo de cables
11. Engarzar la prensaestopa (A) en el contacto con

ayuda de la engarzadora JDG865 (B).
A—Prensaestopa
B—Engarzadora
–UN–07DEC98
RW77138
JG31785,000022D –63–01DEC04–5/6
12. Asegurarse de que la lengüeta de bloqueo (A) se

encuentre hacia fuera en el borne nuevo. 40
15
13. Deslizar el borne en el conector hasta que quede 9
correctamente asentado.
–UN–07DEC98
A—Pestaña de bloqueo
RW77140
JG31785,000022D –63–01DEC04–6/6

040406
PN=207
Grupo de cables
Reemplazo del grupo de cables delantero
40
15
10
–UN–12FEB02
P11170
A—Sensor de Velocidad de E—Bocina (opcional) J—A Caja de Unión de Fusible N—Interruptor de Presión de
Motor F—Tierra K—Arnés de Cables Trasero Aceite
B—Faro Delantero Izquierdo G—Alternador/Regulador L—Encendido O—Transmisor de
C—Faro Delantero Derecho H—Relevador del Calefactor M—Solenoide de Cierre de Temperatura de
D—Indicador de Restricción del Múltiple Combustible Refrigerante
del Filtro de Aire I—Calefactor del Múltiple
1. Retire las rejillas delanteras y la guarda para dedos 7. Conecte los conectores del alambrado y las
del abanico. conexiones.
2. Retire el acumulador. 8. Instale las abrazaderas de sujeción.
3. Corte todas la bandas de sujeción. 9. Instale las bandas de sujeción que se requieran.
4. Retire todas las abrazaderas de retención. 10. Instale el acumulador.
5. Desconecte los conectores del alambrado y 11. Instale la guarda de seguridad y las rejillas
conexiones (A—O). delanteras.
6. Reemplace el arnés de cables.
PX07220,0000003 –63–31AUG05–1/1

040406
PN=208
Grupo de cables
Reemplazo del grupo de cables trasero
6
28
3 4 5
10
7
8
9
2 11
12
13
14
15 23
16
40
24 15
25
1 11
20
22
19
18
21
17
26
27
–UN–01JUL02
LV2217
Alambrado Trasero
1—Bloque de Fusibles 9—Relevador #1 de Paso de 16—Bocina (opcional) 23—Luz Derecha de

2—Terminal del Acumulador al Encendido 17—Interruptor TDF Trasera Advertencia/Direccional
Motor de Arranque 10—Relevador de Encendido 18—Tierra 24—Faro Trasero para Trabajo
3—A la Caja de Unión de 11—Interruptor de Luces 19—Interruptor de Encendido 25—Luz Izquierda de
Fusibles 12—Interruptor de Llave Neutral (Transmisiones de Advertencia/Direccional
4—Al Arnés de Cables 13—Panel de Instrumentos Collares y Sincronizada) 26—Faro Izquierdo de
Delantero 14—Interruptor de Bocina 20—Interruptor de Asiento Salpicadera Delantera
5—Paquete de Diodos Opcional 21—Sensor de Nivel de 27—Interruptor de Encendido
6—Tierra 15—Control de Luces Combustible Neutral (No se usa)
7—Relevador de Accesorios Direccionales 22—Faro Derecho de
8—Relevador #2 de Paso de Salpicadera Delantera
Encendido
1. Desmontar el panel de instrumentos. 3. Corte todas las cintas de amarre.
2. Desmontar el asiento y el soporte.

040406
PN=209
Grupo de cables
4. Retire el bloque de fusibles (1) abajo de la consola 9. Instale el bloque de fusibles y los enchufes de
del panel de instrumentos. relevadores
5. Desconecte los enchufes del relevador (4 y 7-9) del 10. Instale las cintas de amarre que se requieran.
ángulo de soporte.
11. Instale el asiento y el soporte.
6. Desconecte todos los conectores de alambres y
conexiones. 12. Instale el panel de instrumentos y las cubiertas del
tablero.
7. Retire el arnés de cables.
8. Instale un arnés nuevo y conecte todos los

conectores de cables y conexiones.
40
15
12
PX07220,0000004 –63–31AUG05–2/2

040406
PN=210
Grupo de cables
40
15
13

040406
PN=211
Grupo de cables
Sustitución del grupo de cables eléctrico trasero—Tractores con cabina
40
15
14
–UN–31MAR04
P12953

040406
PN=212
Grupo de cables
1—Conector de la luz 10—Conector del interruptor 19—Conector de la 27—Cables a masa

trasera/intermitentes de del limpiaparabrisas bocina/temporizador 28—Conector del interruptor
giro derecha delantero 20—Terminales del sensor de del encendido
2—Conector del encendedor 11—Terminales del nivel del combustible 29—Cable a masa de la
de cigarros conmutador de luces 21—Masa del embrague del plataforma
3—Bloque de cruce 12—Conector del interruptor A/C 30—Conector del interruptor
4—Conector de motor del de la bocina 22—Conector del embrague de seguridad del arranque
limpiaparabrisas trasero 13—Conectores del panel de del A/C 31—Conector del interruptor
5—Conectores del remolque instrumentos 24—Terminal al bloque de de la TDF
de 7 clavijas 14—Cable de masa cruce de fusibles 32—Conector del interruptor
6—Conector de la luz 15—Terminales del relé de 25—Grupo de cables del del asiento
trasera/intermitentes de arranque motor al conector del 33—Bomba del lavaparabrisas
giro izquierda 16—Conector del interruptor grupo de cables de la delantero
7—Relés de la caja de fusibles de intermitentes de giro consola 34—Bomba del lavaparabrisas
eléctricos 17—Motor del limpiaparabrisas 26—Bloque relés/fusible trasero
8—Conectores de la caja de delantero
fusibles eléctricos 18—Grupo de cables de la
9—Conector del grupo de consola al conector del
cables del techo al grupo grupo de cables trasero
de cables trasero 40
15
15
1. Desconecte el cable negativo (—) de la baterı́a. 8. Instale el nuevo grupo de cables eléctrico y conecte
todos los conectores y los terminales eléctricos.
2. Retire el panel de instrumentos. (Véase “Extracción
del panel de instrumentos—Listado de referencia” 9. Instale el bloque relés/fusibles.
10. Instale las cintas de sujeción según se requiera.
3. Retire el bloque de relés/fusibles (26) de la consola
del panel de instrumentos. 11. Instale el panel de instrumentos. (Véase
“Extracción del panel de instrumentos—Listado de
4. Retire la cubierta de la consola de control derecha referencia” en la Sección 40, Grupo 10.)
para acceder al grupo de cables
trasero-a-conectores del grupo de cables del techo 12. Instale la cubierta de la consola de control del
de la cabina. lado derecho. (Véase “Extracción e instalación del
panel y de la consola de control del lado derecho”
5. Desenchufe los conectores y terminales eléctricos en la Sección 90, Grupo 06.)
que resten.
6. Corte todas las cintas de fijación.
7. Retire el grupo de cables eléctrico trasero.
PX07220,0000341 –63–27FEB06–2/2

040406
PN=213
Grupo de cables
Sustitución del grupo de cables eléctrico del techo de la cabina
10
11 12
9
13
8 14
7
5
4 6
3
15
2
16
40
15
16
27
26
25
23
22 17
24
21
18
20
19
–UN–24SEP03
LV8702
LV8702 520 X 520

040406
PN=214
Grupo de cables
1—Conector del farol trasero 9—Conector de luz de alerta 16—Conector del farol 22—Conector del interruptor
derecho trasera izquierda delantero izquierdo del ventilador
2—Conector de la luz de alerta 10—Conector del farol trasero 17—Conector del grupo de 23—Conector de la luz de
trasera/intermitentes de izquierdo cables del techo de la consola
giro derecha 11—Conector del motor del cabina al grupo de cables 24—Conector del interruptor
3—Conector del interruptor de ventilador izquierdo trasero de la luz de aviso giratoria
presión del A/C 12—Conector del altavoz 18—Conector del farol 25—Cable de masa
4—Masa del evaporador izquierdo delantero derecho 26—Conector de la radio
5—Conector de motor del 13—Conector de la luz interior 19—Conector de la luz de 27—Conector del altavoz
limpiaparabrisas trasero de la cabina alerta delantera derecha derecho
6—Conector del motor del 14—Conector del interruptor 20—Cable a masa de la antena
ventilador derecho de la puerta izquierdo 21—Terminales del interruptor
7—Conector de la resistencia 15—Conector de luz de alerta de conexión/desconexión
8—Conector del interruptor del delantera izquierda del A/C
deshelador
1. Desconecte el cable negativo (—) de la baterı́a. 7. Sustituya el grupo de cables eléctrico y conecte
todos los conectores y los terminales eléctricos.
2. Retire la protección externa del techo de la cabina 40
y la placa de cubierta de la carcasa del A/C. 8. Asegure el grupo de cables eléctrico utilizando 15
17
abrazaderas de fijación y cintas de sujeción.
3. Retire el panel de la cubierta y el soporte de la
moldura de centrado de la consola de control del 9. Instale el panel de la cubierta y el soporte de la
lado derecho. (Véase “Extracción e instalación del moldura de centrado de la consola de control del
panel y de la consola de control del lado derecho” lado derecho. (Véase “Extracción e instalación del
en la Sección 90, Grupo 06.) panel y de la consola de control del lado derecho”
4. Corte todas las cintas de fijación.
10. Instale la placa de cubierta de la carcasa del A/C
5. Quite todas las abrazaderas de fijación. y la protección externa del techo de la cabina.
6. Desenchufe los conectores eléctricos y los 11. Conecte el cable negativo (—) de la baterı́a.
terminales (1—27).
PX07220,0000342 –63–27FEB06–2/2

040406
PN=215
Grupo de cables
40
15
18

040406
PN=216
Sección 50
Reparación del tren de fuerza
Índice
Página Página
Grupo 05—Caja del embrague Grupo 15—Transmisión con colları́n de

Equipo y herramientas de servicio. . . . . . . . . . .50-05-1 cambio/SyncShuttle
Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-1 Herramientas esenciales—Listado de
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-2 referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-1
Separación del motor de la caja del Herramientas esenciales . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-1
embrague—Listado de referencia . . . . . . . . .50-05-2 Equipo y útiles de mantenimiento—Listado
Separación del motor de la caja del de referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-1
embrague—Tractores OOS . . . . . . . . . . . . . .50-05-3 Equipo y útiles de mantenimiento . . . . . . . . . . .50-15-2
Separación del motor de la caja del Otros materiales—Listado de referencia . . . . . .50-15-2
embrague—Tractores con cabina . . . . . . . . .50-05-7 Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-3
Instalación del motor en la caja del Especificaciones—Listado de referencia . . . . . .50-15-3
embrague—Listado de referencia . . . . . . . .50-05-16 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-4
Separación de la carcasa del embrague 50
Instalación del motor en la caja del
embrague—Tractores OOS . . . . . . . . . . . . .50-05-16 de la transmisión—Listado de referencia . . . .50-15-4
Instalación del motor en la caja del Separación de la carcasa del embrague de la
embrague—Tractores con cabina . . . . . . . .50-05-22 transmisión—Tractores con puesto de conducción
Comprobación y reparación del pedal y el abierto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-5
varillaje del embrague—Listado de Separación de la caja del embrague de la
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-30 transmisión—Tractores con cabina . . . . . . . .50-15-8
Comprobación y reparación del pedal y Separación de la caja del embrague de la
varillaje del embrague (Tractores 5425, transmisión—Tractores angostos . . . . . . . . .50-15-10
5425 Angosto, 5425 Huertero, 5425 Instalación de la caja del embrague en la
Alto Despeje, 5725 Huertero y 5725 transmisión—Listado de referencia . . . . . . .50-15-14
Angosto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-31 Instalación de la caja del embrague en la
Comprobación y reparación del pedal y transmisión—Tractores con puesto de conducción
varillaje del embrague (Tractores 5625, abierto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-15
5625 Alto Despeje, 5725 y 5725 Alto Instalación de la caja del embrague en la
transmisión—Tractores con cabina . . . . . . .50-15-19
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-32
Instalación de la caja del embrague en la
transmisión—Tractores angostos . . . . . . . . .50-15-21
Grupo 10—Montaje del embrague Inspección y reparación de la palanca del
Herramientas esenciales . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-1 cambio de marchas—Listado de
Equipo y herramientas de servicio. . . . . . . . . . .50-10-1 referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-24
Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-2 Inspección y reparación de la palanca de
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-3 cambio de marchas (PY008, PY021,
Separación e instalación del conjunto del AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-25
embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-4 Inspección y reparación de la palanca de
Desmontaje y comprobación del conjunto del cambio de marchas (NM, NP) . . . . . . . . . . .50-15-27
embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-7 Inspección y reparación de las palancas
Montaje del conjunto de embrague . . . . . . . . .50-10-14 de cambio de marchas y grupos (CM,
Ajuste del dedo del embrague de tracción . . .50-10-19 TM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-30
Ajuste del dedo del embrague de TDF . . . . . .50-10-20 Inspección y reparación de la palanca del
Extracción e inspección del mecanismo y cambio de grupos—Listado de
ejes de desembrague . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-21 referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-31
Instalación del mecanismo y ejes de
desembrague. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-25 Continúa en la pág. siguiente

040406
PN=1
Índice
Página Página
Inspección y reparación de la palanca de Desmontaje, inspección y montaje del eje

cambio de marchas (PY008, PY021, reductor de grupo (NM, NP) . . . . . . . . . . .50-15-105
AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-32 Desmontaje, inspección y montaje del eje
Inspección y reparación de la palanca de impulsado—Listado de referencia . . . . . . .50-15-105
cambio de marchas (NM, NP) . . . . . . . . . . .50-15-34 Desmontaje, inspección y montaje del eje
Extracción de la transmisión—Listado de impulsado (CM, TM, AP) . . . . . . . . . . . . . .50-15-106
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-35 Desmontaje, inspección y montaje del eje
Extracción de la transmisión (PY008, impulsado (NM, NP) . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-108
PY021) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-36 Extracción, inspección e instalación de la
Extracción de la transmisión (CM, TM, AP) . . .50-15-37 TDM y el engranaje de grupos—Listado de
Extracción de la transmisión (NM, NP) . . . . . .50-15-41 referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-109
Desmontaje e inspección de la Extracción, inspección e instalación de la
transmisión—Listado de referencia . . . . . . .50-15-46 TDM y el engranaje de grupos (CM, TM,
Desmontaje e inspección de la transmisión AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-110
(CM, TM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-47 Extracción, inspección e instalación de la
Desmontaje e inspección de la TDM y el engranaje de grupos (NM,
transmisión (AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-53 NP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-112
Desmontaje e inspección de la transmisión Extracción, inspección e instalación de la
(NM, NP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-59 polea tensora de retroceso—Listado de
50
Montaje de la transmisión—Listado de referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-113
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-61 Extracción, inspección e instalación de la
Montaje de la transmisión (CM, TM) . . . . . . . .50-15-61 polea tensora de retroceso (CM, TM,
Montaje de la transmisión (AP) . . . . . . . . . . . .50-15-67 AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-113
Montaje e instalación de la transmisión Inspección y reparación de la palanca del
(NM, NP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-74 freno de estacionamiento (si está
Instalación de la transmisión—Listado de equipado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-115
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-82 Desmontar, revisar y reparar el freno de
Instalación de la transmisión (PY008, estacionamiento (si está equipado) . . . . . .50-15-116
PY021) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-82
Instalación de la transmisión (CM, TM, AP). . .50-15-83 Grupo 20—Árbol de transmisión de la TDF trasera
Desmontaje, inspección y montaje de los Equipo y útiles de mantenimiento—Listado
conjuntos del eje de cambio de de referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-1
marchas—Listado de referencia . . . . . . . . .50-15-91 Equipo y herramientas de servicio. . . . . . . . . . .50-20-1
Desmontaje, inspección y montaje de los Otros materiales—Listado de referencia . . . . . .50-20-2
conjuntos del eje de cambio de Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-2
marchas (CM, TM, AP) . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-92 Especificaciones—Listado de referencia . . . . . .50-20-2
Desmontaje, inspección y montaje de los Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-3
conjuntos del eje de cambio de marchas (NM, Inspección y reparación de la palanca y el
NP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-94 varillaje de la TDF trasera—Listado de
Desmontaje, inspección y montaje del eje referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-3
superior de la transmisión—Listado de Comprobación y reparación de la palanca
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-96 de cambios y el varillaje de la TDF . . . . . . . .50-20-4
Desmontaje, inspección y montaje del eje Comprobación y reparación de la palanca de
superior de la transmisión (CM) . . . . . . . . . .50-15-96 cambios y el varillaje de la TDF (Tractores
Desmontaje, inspección y montaje del eje Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-6
superior de la transmisión (TM, AP). . . . . . .50-15-98 Comprobación y reparación de la palanca
Desmontaje, inspección y montaje del eje de cambios y el varillaje de la TDF
superior de la transmisión (NM, NP) . . . . .50-15-101 540/540E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-8
Desmontaje, inspección y montaje del eje Inspección y reparación de la palanca del
reductor de grupo—Listado de cambio 540/540E y el varillaje de la TDF (Tractores
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-103 angostos). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-9
Desmontaje, inspección y montaje del eje
reductor de grupo (CM, TM, AP) . . . . . . . .50-15-104 Continúa en la pág. siguiente

040406
PN=2
Índice
Página Página
Extracción e instalación del conjunto del Ajuste de la punta cónica del

árbol de transmisión de la TDF diferencial—Listado de referencia . . . . . . . .50-25-17
trasera—Listado de referencia . . . . . . . . . . .50-20-10 Ajuste de la punta cónica del diferencial . . . . .50-25-18
Retiro e instalación del conjunto del eje Ajuste del juego entre los flancos de los
impulsor de la TDF trasera 540/540E y dientes del diferencial”Listado de
estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-11 referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-18
Desmontaje, inspección y montaje del Ajuste del juego entre los flancos de los
conjunto del árbol de transmisión de la dientes del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-19
TDF trasera—Listado de referencia . . . . . . .50-20-12
Desmontaje, comprobación y montaje del Grupo 30—Mando final
conjunto del eje de transmisión de la TDF trasera Equipo y herramientas de servicio. . . . . . . . . . .50-30-1
estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-12 Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-30-1
Desmontaje, comprobación y montaje del Extracción e instalación del conjunto del
conjunto del eje impulsor de la TDF trasera mando final—Listado de referencia . . . . . . . .50-30-2
540/540E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-16 Extracción e instalación del conjunto del
mando final . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-30-3
Grupo 25—Diferencial Extracción del conjunto del mando final
Herramientas esenciales—Listado de (Tractores de alto despeje) . . . . . . . . . . . . . .50-30-5
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-1 Instalación del conjunto del mando final 50
Herramientas esenciales . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-1 (Tractores de alto despeje) . . . . . . . . . . . . .50-30-10
Equipo y útiles de mantenimiento—Listado Extracción e instalación del conjunto de
de referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-2 mando final (Tractores angostos). . . . . . . . .50-30-17
Equipo y herramientas de servicio. . . . . . . . . . .50-25-2 Desmontaje e inspección del ensamble del
Otros materiales—Listado de referencia . . . . . .50-25-2 mando planetario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-30-19
Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-3 Instalación del ensamble de mando
Especificaciones—Listado de referencia . . . . . .50-25-3 planetario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-30-20
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-4 Retiro, inspección e instalación del
Kits de recambios—Listado de referencia . . . . .50-25-4 ensamble de la flecha del eje . . . . . . . . . . .50-30-22
Juegos de piezas de repuesto . . . . . . . . . . . . .50-25-5
Extracción e instalación del conjunto del Grupo 35—Tracción delantera mecánica
diferencial—Listado de referencia . . . . . . . . .50-25-5 Herramientas especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-1
Extracción e instalación del conjunto del Herramientas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-1
diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-6 Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-2
Desmontaje, inspección y montaje del Inspección y reparación de la palanca y el
conjunto del diferencial—Listado de varillaje de la TDM—Listado de referencia. . .50-35-2
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-7 Inspección y reparación de la palanca y la
Desmontaje, comprobación y montaje del conexión de la TDM (Tractores Angostos) . . .50-35-3
conjunto del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-8 Inspección y reparación de la palanca y
Extracción e inspección del eje del piñón conexiones de la TDM . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-4
de ataque del diferencial—Listado de Retiro e instalación de la caja de
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-9 engranes de conexión de la TDM . . . . . . . . .50-35-5
Extracción e inspección del eje del piñón Desensamble e Inspección de la caja de
de ataque del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-9 engranes de conexión de la TDM . . . . . . . . .50-35-6
Instalación del eje del piñón de ataque del Sección transversal de caja de engranes
diferencial—Listado de referencia . . . . . . . .50-25-11 de conexión de la TDM . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-9
Instalación del eje del piñón de ataque del Ensamble de la caja de engranes de
diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-12 conexiones de la TDM . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-10
Extracción, inspección e instalación del Extracción, inspección e instalación del
conjunto del bloqueo del diferencial— árbol de transmisión de la TDM—Listado de
Listado de referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-15 referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-13
Desmontaje, comprobación y montaje del
ensamble de la traba del diferencial . . . . . .50-25-16 Continúa en la pág. siguiente

040406
PN=3
Índice
Página Página
Retiro, inspección e instalación de la Extracción, inspección e instalación del

flecha de mando de la TDM . . . . . . . . . . . .50-35-14 árbol del eje de la TDM—Listado de
Retiro, inspección e instalación de la referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-50
flecha de mando de la TDM (Tractores Desmontaje, inspección e instalación de
Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-15 la flecha del eje de la TDM . . . . . . . . . . . . .50-35-50
Extracción e instalación del conjunto de la Desmontaje, inspección e instalación de
caja del eje de la TDM—Listado de la flecha del eje de la TDM (Tractores Alto
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-16 Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-52
Retiro e instalación del ensamble de la Desmontaje, inspección e instalación de
caja del eje de la TDM. . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-17 la flecha del eje de la TDM (Tractores
Retiro e instalación del ensamble de la Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-53
caja del eje de la TDM (Tractores Retiro e Instalación del ensamble de la
Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-18 caja del diferencial de la TDM . . . . . . . . . . .50-35-54
Retiro e Instalación del perno pivote y los Desensamble y revisión del ensamble de
bujes del pivote del eje de la TDM (Tractores la caja del diferencial de la TDM . . . . . . . . .50-35-55
Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-20 Ensamble del conjunto de la caja del
Extracción, inspección e instalación de los diferencial de la TDM. . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-57
soportes del eje de la TDM—Listado de Llenar/Vaciar el mando planetario . . . . . . . . . .50-35-69
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-20 Llenar/Vaciar la caja del eje de la TDM. . . . . .50-35-70
50
Retiro, inspección e instalación de los
soportes del eje de la TDM . . . . . . . . . . . . .50-35-21 Grupo 40—Conjunto de la transmisión ultralenta
Retiro, inspección e instalación de los Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-40-1
soportes del eje de la TDM (Tractores Alto Retiro e instalación de la transmisión lenta
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-28 (Creeper) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-40-1
Desmontaje e inspección del eje de Desensamble, inspección e instalación del
ensamble de la transmisión lenta
mando externo de la TDM—Listado de
(Creeper) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-40-3
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-29
Desensamble y revisión del mando
exterior de la TDM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-30
exterior de la TDM (Tractores Alto
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-34
exterior de la TDM (Tractores Angostos) . . .50-35-36
Montaje del eje de mando externo de la
TDM—Listado de referencia . . . . . . . . . . . .50-35-38
Armado del mando exterior de la TDM . . . . . .50-35-38
Armado del mando exterior de la TDM
(Tractores Alto Despeje) . . . . . . . . . . . . . . .50-35-42
(Tractores Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-44
portamanguetas de la TDM—Listado de
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-45
Desmontaje, inspección e instalación de
la caja de la junta articulada de la TDM. . . .50-35-46
Reparación de la caja de la junta
articulada y del bulón de articulación
(Tractores Alto Despeje) . . . . . . . . . . . . . . .50-35-48
Reparación de la caja de la junta
articulada y del bulón de articulación (Tractores
Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-49

040406
PN=4
Grupo 05
Caja del embrague

proveedor local.
SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company PX07220,0000005 –63–31AUG05–1/4
Escuadras de elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . JDG19
Escuadras de elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . JT01748

50
05
1
PX07220,0000005 –63–31AUG05–2/4
Herramienta para girar el volante del motor . . . . . JDE83
Used to rotate flywheel
PX07220,0000005 –63–31AUG05–3/4
Conjunto de empujadores casquillos, rodamientos y

retenes
Usado para instalar bujes en el pedal de embrague.

PX07220,0000005 –63–31AUG05–4/4
Otros materiales
TY6333 (EE.UU.) Grasa Moly EP para alta Aplicar a los extremos estriados de
CXTY6333 (Canadá) temperatura la tracción y los ejes del embrague
de la TDF. Aplicar al diámetro
interior de los bujes del pedal del
embrague.
PX07220,0000022 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=219
Caja del embrague
Especificaciones
Perno M20 entre la caja del Par de apriete 430 N•m (317 lb-ft)
embrague y el motor
Tornillo entre la caja del Par de apriete 260 N•m (192 lb-ft)
motor/volante motor y la caja del
embrague
PX07220,0000023 –63–26SEP05–1/1
Separación del motor de la caja del

embrague—Listado de referencia
• Separación del motor de la caja del embrague—

Tractores OOS
• Separación del motor de la caja del embrague—
50
05
2
PX07220,00003D6 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=220
Caja del embrague

embrague—Tractores OOS
1. Bloquee las partes delantera y trasera de los

neumáticos traseros.

–UN–10AUG05
3. Saque el capó y desconecte el cable negativo (—) de

la baterı́a.
P13763
tapones.
4. Desconecte la tuberı́a hidráulica (A).
5. Gire la válvula de corte (D) a la posición de

desconexión y desconecte las tuberı́as de combustible
(B y C). Pase las tuberı́as de combustible hacia la 50
05
parte trasera del tractor.
3
A—Tuberı́a hidráulica
B—Tuberı́a de retorno de combustible
–UN–10AUG05
C—Tuberı́a de suministro de combustible
D—Válvula de corte
P13760
–UN–16AUG05
P13788

040406
PN=221
Caja del embrague
6. Desconecte la tuberı́a hidráulica (A).
–UN–16AUG05
P13792
PX07220,0000349 –63–28FEB06–2/7
50
05 NOTA: Apoye la tuberı́a de aspiración de la bomba
4 hidráulica (A). La transmisión/aceite hidráulico se
7. Desconecte la tuberı́a de aspiración hidráulica (A).
A—Tuberı́a de aspiración hidráulica
–UN–16AUG05
P13790

040406
PN=222
Caja del embrague
8. Desconecte la manguera de suministro de la válvula

de freno (A).
9. Desconecte las mangueras de la válvula de la

dirección (B) y las tuberı́as (C).
A—Manguera de suministro de la válvula de freno

B—Manguera de la válvula de la dirección (se usan 2)
C—Tuberı́a de la válvula de la dirección (se usan 2)
–UN–16AUG05
P13791
PX07220,0000349 –63–28FEB06–4/7
50
10. Desenchufe los conectores del grupo de cables 05
principal (A y B). 5
A—Conector de 16 polos
B—Conector de potencia (se usan 2)
–UN–10AUG05
P13761
–UN–10AUG05
P13762

040406
PN=223
Caja del embrague
NOTA: Se muestra el cable de la TDF con cambio

540/540E.
11. Desconecte la barra del varillaje del acelerador (A). Si

se equipa con la TDF con cambio 540/540E,
desconecte el cable del acelerador (B), afloje tan sólo
la tuerca delantera.
–UN–14OCT04
A—Barra del varillaje del acelerador
B—Cable del acelerador de la TDF con cambio
540/540E
LV11180
50
05
6
–UN–20OCT04
LV11294

040406
PN=224
Caja del embrague
ATENCION: Si el tractor tiene los contrapesos

delanteros opcionales y el soporte, saque los
contrapesos y el soporte de los mismos antes
de quitar la tornillerı́a de montaje de la caja
entre el motor y el embrague.

equipan.
–UN–14OCT04
13. Instale los soportes de elevación tales como las
JDG19 ó JT01748.
LV11260
14. Fije un dispositivo elevador al motor.
15. Instale un gato (elevador) debajo de la caja del

embrague.
16. Instale bloques de madera entre el bastidor y los

topes de pivote del eje delantero.

50
nivelado antes de retirar el motor para 05
impedir daños en el eje de la TDF. 7
–UN–14OCT04
17. Retire los tornillos (A—C). Repita este procedimiento
en el lado opuesto del tractor.
18. Retire rodando la sección delantera (conjunto de
LV11181
motor/eje delantero) de la sección trasera del tractor.
19. Instale un pedestal de apoyo debajo de la caja del

volante del motor.

PX07220,0000349 –63–28FEB06–7/7

embrague—Tractores con cabina
1. Recupere/recicle el refrigerante del aire acondicionado.

(Véase “Recuperación/Reciclaje del refrigerante del
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000034C –63–28FEB06–1/12

040406
PN=225
Caja del embrague

quemaduras.

–UN–23AUG88
2. Vacı́e el refrigerante del motor.
TS281
3. Retire el capó. (Véase “Extracción e instalación del

primero.

50
05
8
PX07220,000034C –63–28FEB06–2/12

tapones.
7. Desconecte las tuberı́as de aire acondicionado (A).

Separe las tuberı́as del A/C del cuerpo del tractor
hacia el motor. Cierre todas las aberturas utilizando
tapas y tapones.
–UN–24NOV05
P13839

040406
PN=226
Caja del embrague

9. Desconecte las tuberı́as de suministro de combustible

y de retorno (A y B). Cierre todas las aberturas

–UN–08AUG05
P13739
50
05
9
–UN–10AUG05
P13760

040406
PN=227
Caja del embrague
NOTA: Apoye la tuberı́a de aspiración de la bomba

hidráulica (A). La transmisión/aceite hidráulico se
10. Desconecte la tuberı́a de aspiración de la bomba

hidráulica (A) de la bomba. Cierre todas las aberturas
–UN–08AUG05
11. Desconecte la tuberı́a de suministro de la dirección
hidráulica (B). Cierre todas las aberturas utilizando
tapas y tapones.
P13740
12. Desconecte la tuberı́a de suministro hidráulica
principal (C).

50
05
10
–UN–10AUG05
P13741

040406
PN=228
Caja del embrague
13. Desenchufe los conectores del grupo de cables (A y

B).
14. Desconecte el cable de masa del compresor del A/C

(C) y el conector (D), si se equipa.

B—Conectores del grupo de cables (se usan 2)
C—Cable de masa
–UN–10AUG05
D—Conector
P13761
50
05
11
–UN–10AUG05
P13762
–UN–06OCT04
LV10902

040406
PN=229
Caja del embrague
15. Retire las dos tuberı́as de la dirección (A) y la

abrazadera (B). Cierre todas las aberturas utilizando
tapas y tapones.

B—Abrazadera
–UN–10AUG05
50
05
12
P13764

040406
PN=230
Caja del embrague
16. Retire la manguera de la dirección (A) de la válvula

de la dirección.
17. Retire la manguera hidráulica (B) de la válvula de

freno.
–UN–10AUG05
P13765
50
05
13
–UN–10AUG05
P13766
PX07220,000034C –63–28FEB06–8/12
NOTA: Antes de desconectarlas, coloque letreros o

etiquetas en las mangueras del calentador para
facilitar su instalación.
18. Afloje las abrazaderas de las mangueras (A) y

desconecte las mangueras del calentador (B).

B—Mangueras del calefactor (se usan 2)
–UN–24NOV05
P13840

040406
PN=231
Caja del embrague
19. Retire el pasador de aletas (A) y ponga el varillaje del

acelerador (B) lejos del motor.
Si se equipa: Ponga el cable 540/540E lejos del

motor.
–UN–30AUG05
P13803
50
05
14

040406
PN=232
Caja del embrague
20. Retire la manguera de admisión de aire, el silenciador

y el tubo de escape si es necesario para fijar los
soportes de elevación.
21. Instale los soportes de elevación tales como las

JDG19 ó JT01748 en el motor.
22. Fije el dispositivo de elevación adecuado al motor.

delanteros opcionales y el soporte, saque los
contrapesos y el soporte de los mismos antes
de quitar la tornillerı́a de montaje de la caja
–UN–27OCT04
entre el motor y el embrague.

equipan.
LV10909
24. Instale un gato (elevador) debajo de la caja del
embrague.
A—Tornillos de cabeza embridada (se usan 4)
50
25. Instale bloques de madera entre el bastidor y los B—Tornillos con arandelas (s usan 4)
05
topes de pivote del eje delantero. 15
NOTA: Asegúrese de que las tuberı́as hidráulicas

desconectadas no se enreden con los
componentes del motor o el cableado eléctrico
durante la separación del motor/caja del
embrague.
26. Retire los cuatros tornillos de cabeza embridada (A) y

cuatro tornillos con arandelas (B). Retire rodando la
sección delantera (conjunto de motor/eje delantero)
de la sección trasera del tractor.

040406
PN=233
Caja del embrague
27. Instale un pedestal de apoyo (A) debajo de la caja

del volante del motor.
A—Pedestal de apoyo
–UN–06OCT04
LV10910
PX07220,000034C –63–28FEB06–12/12
50
05
16 embrague—Listado de referencia
• Instalación del motor en la caja del embrague—

Tractores OOS
• Instalación del motor en la caja del embrague—
PX07220,00003D7 –63–25FEB06–1/1

embrague—Tractores OOS
1. Limpie las superficies de unión de la caja del

embrague y el motor.
NOTA: Puede ser necesario girar el eje de la TDF y/o el

volante del motor para que los ejes del embrague
engranen con los discos del embrague. Gire el
eje de la TDF manualmente, haciendo girar la
TDF en la parte trasera del tractor. Gire el volante
del motor usando la herramienta para girar el
volante JDE83. (4 cilindros).
2. Aplique grasa de molibdeno para alta temperatura y

presiones extremas a los extremos estriados de
tracción y a los ejes del embrague de la TDF.
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000034A –63–28FEB06–1/8

040406
PN=234
Caja del embrague

TDF.
Para evitar daños, no utilice tornillos

para desplazar el motor contra la caja
del embrague. Asegúrese de que las
superficies de unión del motor y de la
–UN–14OCT04
caja del embrague están bien juntas
antes de apretar los tornillos.
LV11181
4. Instale los tornillos (A—C).
Valor especificado
Motor/caja del volante-a-tornillo
de la caja del embrague—Par de 50
apriete .......................................................................... 260 N•m (192 lb-ft) 05
17
5. Retire los bloques de madera y el gato.
–UN–14OCT04
6. Quite los soportes de elevación.
7. Instale los contrapesos delanteros y el soporte, si se
LV11260
equipan.

B—Tornillo M20 (se usan 4)

040406
PN=235
Caja del embrague
NOTA: Se muestra el cable de la TDF con cambio

540/540E.
8. Conecte el varillaje del acelerador (A). Si se equipa

con la TDF con cambio 540/540E, conecte el cable del
acelerador (B).
A—Varillaje del acelerador

B—Cable del acelerador de la TDF con cambio
–UN–14OCT04
540/540E
LV11180
50
05
18
–UN–20OCT04
LV11294

040406
PN=236
Caja del embrague
9. Conexión de los conectores del grupo de cables

principal (A y B).
A—Conector de 16 polos
B—Conector de potencia (se usan 2)
–UN–10AUG05
P13761
50
05
19
–UN–10AUG05
P13762
PX07220,000034A –63–28FEB06–4/8
10. Conecte la manguera de suministro de la válvula de

freno (A).
11. Conecte las mangueras de la válvula de la dirección

(B) y las tuberı́as (C).
A—Manguera de suministro de la válvula de freno

B—Manguera de la válvula de la dirección (se usan 2)
C—Tuberı́a de la válvula de la dirección (se usan 2)
–UN–16AUG05
P13791

040406
PN=237
Caja del embrague
12. Conecte la tuberı́a de aspiración hidráulica (A).
A—Tuberı́a de aspiración hidráulica
–UN–16AUG05
P13790
PX07220,000034A –63–28FEB06–6/8
50
05 13. Conecte la tuberı́a hidráulica (A).
20
–UN–16AUG05
P13792

040406
PN=238
Caja del embrague
14. Pase las tuberı́as de combustible hacia la parte

delantera del tractor. Conecte las tuberı́as de
combustible (B y C) y abra la válvula de corte (D).
15. Conecte la tuberı́a hidráulica (A).

–UN–10AUG05
17. Instale el capó y conecte el cable negativo (—) a la

baterı́a.
P13763
B—Tuberı́a de retorno de combustible
C—Tuberı́a de suministro de combustible
D—Válvula de corte
50
05
21
–UN–10AUG05
P13760
–UN–16AUG05
P13788
PX07220,000034A –63–28FEB06–8/8

040406
PN=239
Caja del embrague

embrague—Tractores con cabina
1. Fije adecuadamente el dispositivo de elevación al

motor, si se retiró. Retire el pedestal de apoyo (A) de
la carcasa del volante de inercia.
2. Limpie las superficies de unión de la caja del

embrague y el motor.
–UN–06OCT04
3. Ponga las palancas del cambio de marchas y grupos
en punto muerto para facilitar la alineación del eje del
embrague con el motor.
LV10910
presiones extremas a los ejes del embrague de la TDF
y tracción.
A—Pedestal de apoyo
NOTA: Haga girar el eje de la TDF en la parte trasera del
tractor durante la instalación del motor para
facilitar la alineación del embrague y eje de la
50 TDF.
05
22
5. Sı́rvase del útil de giro de volante JDE83 para
ayudarle a alinear el embrague de tracción y el eje.
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000034D –63–01MAR06–1/11

040406
PN=240
Caja del embrague

TDF.
Para evitar daños, no utilice tornillos

para desplazar el motor contra la caja
del embrague. Asegúrese de que las
superficies de unión del motor y de la
caja del embrague están bien juntas
antes de apretar los tornillos.
–UN–27OCT04
7. Instale los tornillos (A y B).
LV10909
Valor especificado
Motor/caja del volante-a-tornillo A—Tornillos de cabeza embridada (se usan 4)
de la caja del embrague—Par de 50
B—Tornillos M20 con arandelas (se usan 4)
apriete .......................................................................... 260 N•m (192 lb-ft) 05
23
8. Instale la manguera de admisión de aire, el silenciador

y el tubo de escape, si se retiró.
9. Instale el soporte de los contrapesos delanteros y los

contrapesos, si se equipa.
PX07220,000034D –63–01MAR06–2/11
10. Instale el varillaje del acelerador (B) y el pasador de

aletas (A).
Si se equipa: Instale el cable 540/540E.
–UN–30AUG05
P13803

040406
PN=241
Caja del embrague
11. Conecte las mangueras del calentador (B) y apriete

las abrazaderas de la manguera (A).

B—Mangueras del calefactor (se usan 2)
–UN–24NOV05
P13840
PX07220,000034D –63–01MAR06–4/11
50
05 NOTA: Cambie todas las juntas tóricas y los retenes. Las
24 juntas tóricas y retenes dañados o usados
12. Conecte la manguera hidráulica (B) a la válvula de

freno.
13. Conecte la manguera de la dirección (A) a la válvula

de la dirección.
–UN–10AUG05
P13765
–UN–10AUG05
P13766

040406
PN=242
Caja del embrague
14. Conecte las dos tuberı́as de la dirección (A) y la

abrazadera (B). Cambie todas las juntas tóricas. Las
juntas tóricas y retenes dañados o usados dejarán
escapar fluido.

B—Abrazadera
–UN–10AUG05
50
05
25
P13764

040406
PN=243
Caja del embrague
15. Enchufe los conectores del grupo de cables (A y B).
16. Conecte el cable a masa del compresor del A/C (C) y

el conector (D), si se equipa.

C—Cable de masa
D—Conector
–UN–10AUG05
P13761
50
05
26
–UN–10AUG05
P13762
–UN–06OCT04
LV10902

040406
PN=244
Caja del embrague

17. Conecte la tuberı́a de aspiración de la bomba

hidráulica (A) en la bomba.
18. Conecte la tuberı́a de suministro de la dirección

hidráulica (B).
–UN–08AUG05
19. Conecte la tuberı́a de suministro hidráulica principal
(C).
P13740
50
05
27
–UN–10AUG05
P13741

040406
PN=245
Caja del embrague

de retorno (A y B).
21. Abra la válvula de corte (C).

–UN–08AUG05
P13739
50
05
28
–UN–10AUG05
P13760

040406
PN=246
Caja del embrague

22. Conecte las tuberı́as de aire acondicionado (A).

Sustituya ambas juntas tóricas. Las juntas tóricas y
retenes dañados o usados dejarán escapar fluido.
–UN–24NOV05
P13839
24. Llene el radiador con refrigerante.

26. Enjuague, evacue y cargue el sistema del aire
acondicionado. (Véase “Enjuague del sistema del aire
acondicionado ”, ”Evacuación del sistema del aire
acondicionado ”, y ”Carga del sistema del aire
acondicionado ” en la Sección 90, Grupo 20.) 50
05
29
27. Ponga en marcha el motor para que el refrigerante
circule. Revise el nivel de refrigerante y añada según
se requiera.
PX07220,000034D –63–01MAR06–10/11
ATENCION: NO busque fugas de fluidos bajo

presión con las manos. Las fugas de fluidos a
presión pueden penetrar en la piel y provocar
lesiones de gravedad. En caso de accidente,
acuda de inmediato a un médico. El fluido que
haya penetrado en la piel debe extraerse
–UN–23AUG88
quirúrgicamente antes de que transcurran
pocas horas tras el accidente, de lo contrario
podrı́a originarse una gangrena. Los médicos
que no tengan experiencia en tratar este tipo de
X9811
lesiones deberán derivar al paciente al
profesional adecuado. Dicha información puede
solicitarse a Deere & Company Medical
28. Compruebe si existen fugas hidráulicas mientras el

motor se encuentra en marcha. Apriete las
conexiones según sea necesario.
29. Ajuste a régimen máximo sin carga. (Véase CTM104)
30. Instalación del capó. (Véase “Extracción e instalación

del capó en la Sección 80, Grupo 25.).
PX07220,000034D –63–01MAR06–11/11

040406
PN=247
Caja del embrague
Comprobación y reparación del pedal y el

varillaje del embrague—Listado de referencia
• Comprobación y reparación del pedal y el varillaje del

embrague (Tractores angostos 5425, 5425, Orchard
5425, Alto despeje 5425, Orchard 5725 y angostos
5725)
• Comprobación y reparación del pedal y el varillaje del
embrague (Tractores de alto despeje 5625, 5625, 5725
y 5725)
PX07220,00003D8 –63–25FEB06–1/1
50
05
30

040406
PN=248
Caja del embrague
Comprobación y reparación del pedal y varillaje del embrague (Tractores 5425, 5425
Angosto, 5425 Huertero, 5425 Alto Despeje, 5725 Huertero y 5725 Angosto)
50
05
31
–UN–19AUG05
P13794
A—Pedal del Embrague C—Anillo de Retención E—Resorte de Extensión G—Horquilla

B—Tuerca de Reborde D—Bujes F—Varilla H—Pasador
1. Retire los paneles izquierdo y derecho del tablero. Reemplace los bujes usando juego de instalación
de sellos. Instale los bujes al ras de la superficie
2. Revise si hay desgaste o daño en todas las piezas. del pedal.
Reemplace si es necesario.
4. Aplique Grasa EP Moly para Alta Temperatura al
NOTA: Retire los bujes solo si es necesario hacer un diámetro interior de los bujes.
reemplazo,
5. Instale los paneles izquierdo y derecho del tablero.
3. Revise si los bujes (D) están desgastados o
dañados. Reemplace si es necesario. 6. Ajuste el juego libre del pedal del embrague.
PX07220,000001A –63–17AUG05–1/1

040406
PN=249
Caja del embrague
Comprobación y reparación del pedal y varillaje del embrague (Tractores 5625, 5625 Alto
Despeje, 5725 y 5725 Alto Despeje)
50
05
32
–UN–22SEP05
P13817

040406
PN=250
Caja del embrague
A—Perno G—Pedal M—Tuerca S—Cable del embrague

B—Escuadra H—Casquillos (2) N—Tensor T—Pinza retenedora
C—Tuerca I—Anillo de retención O—Pernos U—Muelle
D—Muelle J—Pasador P—Escuadra V—Arandela
E—Pare K—Horquilla del enganche Q—Pinza retenedora W—Horquilla del enganche
F—Buje L—Pasador R—Ojal X—Pasador de retención
1. Retirar la cubierta. 4. Aplicar grasa de molibdeno de alta temperatura y

presiones extremas al diámetro interior de los
2. Inspeccionar todas las piezas en busca de casquillos.
desgaste o daños. Cambiar según sea necesario.
NOTA: Retirar los casquillos solamente en el caso de
que sea necesaria su sustitución. 6. Ajustar el juego del pedal del embrague.
3. Comprobar los casquillos (H y F) en busca de

desgaste y daños. Sustituir si fuera necesario.
Cambiar los bujes usando un instalador de

cojinetes, bujes y juntas. Instalar los bujes al ras
con la superficie del pedal.
50
05
33
PX07220,0000002 –63–21SEP05–2/2

040406
PN=251
Caja del embrague
50
05
34

040406
PN=252
Grupo 10
Montaje del embrague

SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company PX07220,0000006 –63–31AUG05–1/5
Herramienta de alineación del embrague . . . . . . JDG689
Usada para alinear el disco del embrague de la TDF

durante la instalación del ensamble del clutch.
PX07220,0000006 –63–31AUG05–2/5
50
Herramienta para la reparación del 10
embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JDG1337 1
Desmontaje y montaje del embrague.

PX07220,0000006 –63–31AUG05–3/5
Medidor de altura de dedos de embrague . . . . JDG1375
Usada para ajustar la tracción y la altura de los dedos del

embrague de la TDF.
PX07220,0000006 –63–31AUG05–4/5
Herramienta de alineación del embrague . . . . . . JDG689
Usada para alinear el disco del embrague durante la

instalación del volante.
PX07220,0000006 –63–31AUG05–5/5

proveedor local.
SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company Continúa en la pág. siguiente PX07220,0000024 –63–26SEP05–1/2

040406
PN=253

retenes
Se usa para sustituir los bujes de los brazos y para

colocar el sello en el eje del embrague de tracción.
PX07220,0000024 –63–26SEP05–2/2
Otros materiales
TY6333 (EE.UU.) Grasa Moly EP para alta Aplicar a los brazos de los
CXTY6333 (Canadá) temperatura embragues de TDF y de tracción, a
las zapatas de la horquilla del
embrague, a la guı́a de
desembrague, al diámetro interior del
cojinete de desembrague, a las
estrı́as del eje del embrague de
tracción y a las estrı́as del eje del
embrague de TDF.
50 PM37509 (EE.UU.) Imprimador de curado Limpia los componentes y acelera el

10
PM38611 (Canadá) curado de la pasta selladora en las
2
7649 (LOCTITE) roscas de los pernos que sujetan la
horquilla del embrague de tracción al
brazo.
PM37477 (EE.UU.) Pasta selladora de roscas y sellante Aplicar a las roscas de los pernos
242 (LOCTITE) (resistencia media) que sujetan la horquilla del
embrague de tracción al brazo.
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corp. PX07220,0000025 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=254
Especificaciones
Disco del embrague de la TDF Grosor 7.6—6.6 mm (0.300 0.260 in.)
Perno de montaje del conjunto del Par de apriete 36 N•m (27 lb-ft)
embrague
Disco de embrague motor Grosor 10—6 mm (0.395—0.235 in.)
Plato de presión del embrague
Plato de presión del embrague de Grosor 16.2 mm (0.638 in.) mı́nimo

la TDF
Plato de presión delantero del Grosor 26.7 mm (1.051 in.) mı́nimo

embrague de tracción
Plato de presión trasero del Grosor 15.8 mm (0.622 in.) mı́nimo

embrague de tracción
50
10
3
Arandela elástica del embrague Altura 13 mm (0.512 in.)
Perno de la horquilla del embrague Par de apriete 65 N•m (48 lb-ft)

PX07220,0000026 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=255
Separación e instalación del conjunto del

embrague
NOTA: El conjunto del embrague se puede extraer e

instalar sin ningún procedimiento de alineación o
de ajuste de los dedos.
Si el conjunto del embrague se ha desmontado

para inspeccionarlo o repararlo, consultar los
–UN–14OCT04
procedimientos del Ajuste del dedo del embrague
de TDF y Ajuste del dedo del embrague de
tracción en la Sección 50, Grupo 10.
LV11252
1. Separar el motor de la caja del embrague.
ATENCION: El conjunto de embrague es A—Pernos (6)

pesado. Apoyar el embrague antes de sacar los
pernos para evitar lesiones personales.
2. Retirar los seis pernos (A) y el conjunto del embrague.

50
10 NOTA: Después de desmontar el embrague, el disco de
4 embrague de la TDF está suelto, situado entre el
volante y el conjunto del embrague. Anotar el lado
del disco de embrague que está orientado hacia
el volante.
4. Inspeccionar y sustituir el disco de embrague de la

TDF si las superficies de fricción están contaminadas
con grasa o aceite, o si el espesor del disco no está
dentro de las especificaciones.
Valor especificado
Disco del embrague de la TDF—
Grosor ...................................................... 7.6—6.6 mm (0.300—0.260 in.)

040406
PN=256
5. Inspeccionar el cojinete piloto (A) en busca de

desgaste y daño. Sustituir si fuera necesario.
A—Cojinete piloto
–UN–14OCT04
LV11253
50
10
5

040406
PN=257
–UN–06NOV00
–UN–09SEP03
LV5373
Se ilustra el disco del embrague de la TDF de alta capacidad y con
cuatro protectores
LV8838
IMPORTANTE: Al instalar el disco de embrague de la
TDF (A), hay que asegurarse de que el
lado del disco estampado Lateral del
volante mira hacia el volante del motor
50
10 y que los pasadores de alineación (B)
6 están de cara a la parte trasera del
tractor.
NOTA: Para facilitar la instalación del conjunto del

embrague en el volante del motor, utilizar la
herramienta de alineación del embrague JDG689
(D) para alinear y girar el disco del embrague de
la TDF (A) mientras aprieta los pernos del
embrague.
–UN–09SEP03
6. Instalar y colocar el disco del embrague de la TDF (A)
contra el volante del motor. Asegurarse de que los
pasadores de alineación (B) estén orientados de
LV8839
espalda al motor.
7. Instalar el conjunto del embrague (C) sobre el disco A—Disco del embrague de la TDF
del embrague de la TDF (A) con la ayuda de la B—Pasadores de alineación (4)
herramienta de alineación del embrague JDG689. C—Conjunto de embrague
Instalar los pernos y apretarlos uniformemente en un D—Herramienta de alineación del embrague
patrón en cruz según lo especificado. JDG689
Valor especificado
Perno de montaje del conjunto
del embrague—Par de apriete ........................................ 36 N•m (27 lb-ft)
8. Después de haber apretado los pernos según las

especificaciones, asegurarse de que el disco del
embrague de la TDF gire libremente. Retirar la
herramienta de alineación del embrague.
9. Instalar el motor en la caja de embrague.
PX07220,0000001 –63–17AUG05–3/3

040406
PN=258
Desmontaje y comprobación del conjunto del

embrague
NOTA: No reutilizar las tres contratuercas (A). Hay

contratuercas nuevas disponibles a través del
catálogo de repuestos.
1. Quitar las tres contratuercas (A) y el plato de presión

de la TDF (B). Descartar las tres contratuercas (A)
–UN–01NOV00
después de su extracción.
2. Limpiar todo el óxido o aceite de la superficie del plato

de presión de la TDF. Inspeccionar la superficie en
LV5351
busca de deformación, grietas y daño por calor.
Sustituir si fuera necesario.
3. Sacar los tres resortes (C) y las arandelas (D).
A—Contratuercas (3)
B—Plato de presión de TDF
C—Resorte (se usan 3)
D—Arandelas (3) 50
10
7
–UN–18FEB00
LV4660

040406
PN=259
NOTA: Las cabezas de los tres pernos de cabeza hueca

hexagonal ajustables (A) que se encuentran en el
Aparato para la reparación del embrague
JDG1337 se utilizan para sostener el conjunto del
embrague sobre una superficie plana durante el
desensamblaje.
4. Instalar el plato de soporte del embrague (B) al ras

con la superficie fresada (C) en la parte posterior del
embrague.
A—Perno de cabeza hueca hexagonal ajustable (3)

B—Plato de soporte del embrague (pieza de
JDG1337)
–UN–18FEB00
C—Superficie fresada
LV4661
Placa de soporte
50
10
8

040406
PN=260
5. Colocar el embrague y la placa de soporte sobre un

área de trabajo plana.
6. Instalar la placa compresora (A) en el lado del volante

del embrague. Ajustar los seis pernos (B) hasta tocar
la arandela elástica grande (C).
7. Comprobar que los seis pernos (B) se apoyan sobre la

arandela elástica grande (C) y no sobre alguno de los
seis retenedores de arandela elástica (E) que rodean
el embrague.
8. Apretar el perno (D) con la mano en el agujero

roscado en el centro de la placa de soporte inferior.
–UN–18FEB00
A—Placa compresora (pieza de JDG1337)
B—Pernos (6)
C—Arandela elástica grande
LV4662
D—Perno
E—Retenedor de la arandela de resorte (6)
Placa compresora
50
10
9
–UN–18FEB00
LV4664

040406
PN=261
IMPORTANTE: Utilizar una llave de impacto

neumática con descargas cortas para
apretar el perno en el centro del plato
de compresión del embrague hasta
que sea posible extraer los seis
retenedores de arandela elástica.
9. Apretar lentamente el perno (A) del centro de la placa

compresora para comprimir la arandela elástica grande
(B) y extraer los seis retenedores de arandela elástica
(C).
10. Una vez quitados los seis retenedores de arandela

elástica (C), aflojar lentamente el perno (A) para
descargar la tensión de la arandela elástica grande
(B).
11. Retirar la placa compresora del embrague del

conjunto del embrague.
–UN–18FEB00
A—Perno
50 B—Arandela elástica grande
10 C—Retenciones (6)
10
LV4665

040406
PN=262
12. Retirar la arandela de resorte (A) y el anillo (B).
NOTA: No aflojar o retirar las tres contratuercas y pernos

(D) en el plato de presión delantero del embrague
de tracción (C).
13. Retirar el plato de presión (C) delantero del

embrague de tracción.
14. Limpiar todo el óxido o aceite de la superficie

impulsora del plato de presión delantero del
embrague de tracción. Inspeccionar la superficie en
busca de deformación, grietas y daño por calor.
Sustituir si fuera necesario.
–UN–16FEB00
A—Arandela de resorte
B—Anillo
C—Plato de presión delantero del embrague de
LV4667
tracción
D—Contratuerca y perno (3)
50
10
11
–UN–16FEB00
LV4668

040406
PN=263
NOTA: Anotar el sentido del cubo central elevado (B)

como ayuda durante la instalación.
15. Retirar el disco del embrague de tracción (A). Anotar

el sentido del cubo central (B) en el disco (A) para
facilitar la instalación.
IMPORTANTE: Durante la inspección, si el grosor del

disco del embrague de tracción está
–UN–01NOV00
entre 6—6.25 mm (0.235—0.246 in.), se
recomienda reemplazar el disco del
embrague de tracción.
LV5375
16. Inspeccionar y reemplazar el disco de embrague de
tracción si las superficies de fricción están
contaminadas con grasa o aceite o si el espesor del
disco no está dentro de las especificaciones. A—Disco de embrague motor
B—Cubo central
Valor especificado
Disco de embrague motor—
Grosor .......................................................... 10—6 mm (0.395—0.235 in.)
50
10
12
PX07220,0000027 –63–26SEP05–6/8
17. Si es necesario, fresar las superficies de

accionamiento de los platos de presión hasta eliminar
todas las rayaduras, grietas y decoloración debida al
calor.
18. Medir el espesor de los platos de presión según las

dimensiones (A, B y C). Sustituir las piezas que no
están dentro de las especificaciones.
Plato de presión del embrague—Valor especificado

Plato de presión del embrague de
la TDF—Grosor ............................................. 16.2 mm (0.638 in.) mı́nimo
Plato de presión delantero del
embrague de tracción—Grosor ..................... 26.7 mm (1.051 in.) mı́nimo
Plato de presión trasero del
embrague de tracción—Grosor ..................... 15.8 mm (0.622 in.) mı́nimo
A—Plato de presión del embrague de la TDF

B—Plato de presión delantero del embrague de
tracción
C—Plato de presión trasero del embrague de tracción
–UN–01NOV00
LV5379

040406
PN=264
NOTA: El buje (D) está engarzado. Si reemplaza bujes,

asegurarse de que el nuevo buje esté engarzado
firmemente al pasador (F).
Los conjuntos de dedos de los embragues de la

TDF y de tracción se reparan como juegos
separados. Los juegos están disponibles a través
del catálogo de repuestos.
19. Desarmar las piezas (A—L).
20. Inspeccionar todas las piezas en busca de desgaste

o daños. Cambiar según sea necesario.
21. Engarzar el buje nuevo (D) en el pasador (F).
22. Limpiar todo el óxido o aceite de la superficie

impulsora del plato de presión trasero del embrague
de tracción. Inspeccionar la superficie en busca de
deformación, grietas y daño por calor. Sustituir si
fuera necesario.
–UN–16FEB00
50
10
A—Plato de presión trasero del embrague de tracción 13
B—Ajustadores (3)
C—Casquillos (6)
LV4649
D—Casquillos (12)
E—Dedo de desembrague de tracción (3)
F—Pasadores (6)
G—Pasadores (6)
H—Resorte (se usan 3)
I—Resorte (se usan 3)
J—Dedo de desembrague de la TDF (3)
K—Ajustadores (3)
L—Casquillos (3)
PX07220,0000027 –63–26SEP05–8/8

040406
PN=265
Montaje del conjunto de embrague
1. Instalar la placa de soporte (B) al ras con la superficie

fresada (C) en el embrague.
2. Comprobar que todos los pernos de cabeza hueca

hexagonal (A) tengan igual longitud.
3. Colocar la placa de soporte y el embrague en una

superficie de trabajo plana.
A—Perno de cabeza hueca hexagonal ajustable (3)

B—Plato de soporte del embrague (pieza de
JDG1337)
–UN–18FEB00
C—Superficie fresada
LV4661
50
10
14

040406
PN=266
NOTA: Asegurarse que el lado del cubo elevado del

disco de embrague de tracción quede orientado
hacia abajo.
El disco del embrague de tracción (A) se alineará

con el cubo roscado en el centro del plato de
soporte con la herramienta de reparación del
embrague JDG1337.
–UN–01NOV00
4. Instalar el disco de embrague de tracción (A) con el
lado del cubo elevado (B) hacia abajo.
5. Instalar el plato de presión delantero del embrague de
LV5375
tracción (C). Comprobar que los pernos (D) se
asientan en los ajustadores.
A—Disco de embrague motor

B—Cubo elevado
C—Plato de presión delantero del embrague de
tracción
D—Pernos (3)
50
10
15
–UN–16FEB00
LV4668
PX07220,0000028 –63–26SEP05–2/7
6. Colocar la arandela elástica (A) sobre un banco de

trabajo o cualquier superficie plana y medir la
dimensión de altura libre (B). Cambiar la arandela
elástica si no cumple con las especificaciones.
Valor especificado
–UN–07FEB96
Arandela elástica del embrague—

Altura ............................................................................. 13 mm (0.512 in.)
LV1611
B—Dimensión de altura libre

040406
PN=267
7. Instalar el anillo (B) en la ranura del plato de presión

delantero del embrague de tracción. Asegurarse que la
parte dividida del anillo (B) esté alineada con el
pasador de resorte del plato de presión.
8. Instalar la arandela elástica (A) con la parte cóncava

hacia arriba. Asegurarse que la muesca de la lengüeta
de la arandela elástica se alinea con el pasador de
resorte del plato de presión.
B—Anillo
–UN–16FEB00
LV4667
50
10
16
PX07220,0000028 –63–26SEP05–4/7
9. Instalar la placa compresora (A) en el lado del volante

del embrague. Ajustar los seis pernos (B) hasta tocar
la arandela elástica grande (C).
10. Apretar el perno (D) con la mano en el agujero

roscado en el centro de la placa de soporte inferior.
A—Placa compresora (pieza de JDG1337)

B—Pernos (6)
C—Arandela elástica grande
D—Perno –UN–18FEB00
LV4662
Placa compresora

040406
PN=268
IMPORTANTE: Utilizar una llave de impacto

neumática con descargas cortas para
apretar el perno en el centro del plato
de compresión del embrague hasta
que sea posible instalar los seis
retenedores de arandela elástica.
11. Apretar lentamente el perno (A) del centro de la placa

compresora para comprimir la arandela elástica
grande (B) e instalar los seis retenedores de arandela
elástica (C).
12. Una vez instalados los seis retenedores de arandela

elástica (C), aflojar lentamente el perno (A) para
descargar la tensión de la arandela elástica grande
(B).
13. Retirar la placa compresora del embrague del

conjunto del embrague.
–UN–18FEB00
A—Perno
B—Arandela elástica grande 50
C—Retenciones (6) 10
17
LV4665

040406
PN=269
14. Instalar una arandela (D) y resorte (C) en las tres

ubicaciones alrededor del embrague.
NOTA: No reutilizar las tres contratuercas (A). Hay

contratuercas nuevas disponibles a través del
catálogo de repuestos.
15. Instalar el plato de presión (B) del embrague de la

TDF. Instalar, sin apretar, las tres contratuercas
nuevas (A).
16. Ajustar la altura de los dedos de los embragues de

tracción y de TDF.
–UN–18FEB00
A—Contratuercas (3)
B—Plato de presión de TDF
D—Arandelas (3)
LV4660
50
10
18
–UN–01NOV00
LV5351
PX07220,0000028 –63–26SEP05–7/7

040406
PN=270
Ajuste del dedo del embrague de tracción
2. Revisar la distancia de la altura del dedo (F) de la

superficie fresada que hay sobre el plato de presión
(C) a la punta del dedo del embrague de tracción (B)
utilizando el Indicador de altura del dedo del embrague
JDG1375 (A).
3. Si es necesario ajustarlo, aflojar la contratuerca (D).

Girar el tornillo de ajuste (E) hacia adentro o hacia
afuera hasta que el dedo del embrague toque el
medidor (A).
–UN–28FEB00
4. Apretar la contratuerca.
5. Repetir el procedimiento con los dos dedos restantes.
LV4674
50
A—Indicador de altura del dedo del embrague
10
JDG1375
19
B—Dedo del embrague de tracción
C—Placa de presión
D—Contratuerca
E—Tornillo de ajuste
F—Par
–UN–15DEC00
LV5377
PX07220,0000002 –63–17AUG05–1/1

040406
PN=271
Ajuste del dedo del embrague de TDF
2. Revisar la distancia de la altura del dedo (E) de la

superficie fresada que hay sobre el plato de presión
(D) a la punta del dedo del embrague de la TDF (B)
utilizando el Indicador de altura del dedo del embrague
JDG1375 (A).
3. Si es necesario efectuar un ajuste, girar la tuerca

especial (C) hacia adentro o afuera hasta que el dedo
del embrague toque el medidor.
–UN–28FEB00
4. Repetir el procedimiento con los dos dedos restantes.
LV4675
A—Indicador de altura del dedo del embrague
JDG1375
B—Dedo del embrague de TDF
50 C—Tuerca especial
10 D—Placa de presión
20 E—Par
–UN–15DEC00
LV5378
PX07220,0000003 –63–17AUG05–1/1

040406
PN=272
Extracción e inspección del mecanismo y

ejes de desembrague
1. Separe el motor de la caja del embrague. (Véase

“Separación del motor de la caja del embrague—
2. Desconecte la tuberı́a del freno (B).
–UN–19AUG05
3. Desconecte el vástago (A) del embrague de tracción y
el vástago (C) del embrague de la TDF.
A—Vástago del embrague de tracción
P13793
B—Tuberı́a del freno
C—Vástago del embrague de la TDF
PX07220,000034E –63–28FEB06–1/5
50
4. Retire el árbol de transmisión del embrague de TDF 10
(A). 21
5. Retire el conjunto (B) de rodamientos de

desembrague.
A—Árbol de transmisión del embrague TDF

B—Conjunto de rodamientos de desembrague
–UN–10APR01
LV6643

040406
PN=273
6. Examine las piezas (A-F) en busca de desgaste y

daños. Sustituya según sea necesario.
NOTA: Los rodamientos (A y C) y los rodamientos (B y

D) están colocados a presión.
–UN–03MAR92
Retire los rodamientos solamente en el caso de
que sea necesario cambiarlos.
Desmonte las piezas (A-F) con un extractor de borde
LV354A
afilado y una prensa.
Monte las piezas utilizando una prensa. Conjunto de rodamientos de desembrague
A—Rodamiento de desembrague de tracción

7. Tractores sin cabina: Retire la placa del escalón B—Rodamiento
izquierdo. C—Rodamiento de acoplamiento del embrague de
la TDF
8. Tractores con cabina: Retire el depósito de D—Rodamiento
combustible, (Véase “Extracción, inspección e E—Camisa del embrague de la TDF
F—Camisa del embrague de tracción
instalación del depósito de combustible—Listado de
50
10 NOTA: Tractores con cabina: Sitúe un gato en el suelo
22
por debajo del lado izquierdo del suelo de la
cabina para mantener la cabina durante la
extracción del soporte de montaje de la cabina
del lado izquierdo.
9. Tractores con cabina: Instale un gato en el suelo y

retire el soporte de montaje de la cabina del lado
izquierdo.

040406
PN=274
50
10
23
–UN–03MAR92
LV306A
A—Horquilla del embrague de D—Zapata (se usan 4) I—Retén M—Eje de balancines del
tracción E—Guı́a J—Rodamiento embrague de la TDF
B—Tornillo (se usan 6) F—Tornillo (se usan 3) K—Anillo de retención N—Casquillo (se usan 4)
C—Horquilla del embrague de G—Rodamiento L—Eje de balancines del
TDF H—Eje del embrague de embrague de tracción
tracción
10. Retire las piezas (A—M). Cambie los rodamientos (N) utilizando un juego de
instalación de casquillos, rodamientos y retenes.
NOTA: El rodamiento (G) y los casquillos (N) están Instale los casquillos al ras con la caja del
colocados a presión. Retı́relos tan sólo si es embrague.
necesario reemplazarlos. El rodamiento (J) se
ajusta deslizando. 11. Inspeccione las piezas en busca de desgaste o
Sustituya el rodamiento (G) usando una prensa.

040406
PN=275
NOTA: Limpie y lubrique los casquillos (N) y los ejes 12. Retire el retén (I) haciendo palanca. Instale el
de balancines (M y L). retén dentro de la cavidad del eje con los labios
hacia la parte trasera de la caja del embrague,
Limpie y lubrique las zapatas (D). hasta que tope, usando un juego de instalación de
casquillos, rodamientos y retenes.
IMPORTANTE: Sustituya todos los retenes. Los
retenes dañados o usados
producirán fugas.
PX07220,000034E –63–28FEB06–5/5
50
10
24

040406
PN=276
Instalación del mecanismo y ejes de desembrague
50
10
25
A—Horquilla del embrague de D—Zapata (se usan 4) I—Retén M—Eje de balancines del –UN–03MAR92
LV306A
tracción E—Guı́a J—Rodamiento embrague de la TDF
B—Tornillo (se usan 6) F—Tornillo (se usan 3) K—Anillo de retención N—Casquillo (se usan 4)
C—Horquilla del embrague de G—Rodamiento L—Eje de balancines del
TDF H—Eje del embrague de embrague de tracción
tracción
1. Aplique grasa universal a los labios interiores del 3. Limpie los tornillos (b) y las roscas de la horquilla
retén (I). (a y c) por todas partes con el imprimador de
curado. Aplique pasta selladora de roscas (de
2. Aplique grasa de molibdeno para alta temperatura y resistencia mediana) a las roscas de los tornillos.
presiones extremas a los ejes de balancines (L y
M), zapatas (D), extremo del eje de la guı́a (E) y 4. Instale las piezas (A-M).
los extremos estriados del eje (H).
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000034F –63–28FEB06–1/4

040406
PN=277
5. Apriete los tornillos (B) según especificación.
Valor especificado
Tornillo de la horquilla del
embrague—Par de apriete ....................................... 65 N•m (48 lb-ft)
PX07220,000034F –63–28FEB06–2/4

presiones extremas a las superficies de deslizamiento
del conjunto (B) de rodamiento de desembrague.
7. Instale el conjunto (B) del rodamiento de

desembrague.
8. Instale el eje del embrague de TDF; gire el eje según

se requiera para alinear las estrı́as.
NOTA: El extremo opuesto del eje de TDF debe

alinearse con un acoplador.
–UN–10APR01
50 presiones extremas a los extremos estriados de los
10
ejes de los embragues de la TDF y de tracción, como
26
se muestra en la figura.
LV6643
A—Eje del embrague de la TDF
B—Conjunto de rodamientos de desembrague
–63–25JAN95
LV1188AE

040406
PN=278
10. Conecte el vástago (C) del embrague de la TDF y el

vástago (A) del embrague de tracción.
11. Conecte la tuberı́a del freno (B).
12. Tractores sin cabina: Instale la placa del escalón

izquierdo.
13. Tractores con cabina: Instale el soporte de montaje
–UN–19AUG05
de la cabina del lado izquierdo y retire el gato del
suelo.
14. Tractores con cabina: Instale el depósito de
P13793
combustible. (Véase “Extracción, inspección e
instalación del depósito de combustible—Listado de
A—Vástago del embrague de tracción
15. Instale el motor en la caja del embrague. (Véase C—Vástago del embrague de la TDF
“Instalación del motor en la caja del embrague—
16. Ajuste el juego del pedal del embrague de tracción y 50

de la palanca de la TDF. (Véase el TM6033) 10
27
PX07220,000034F –63–28FEB06–4/4

040406
PN=279
50
10
28

040406
PN=280
Grupo 15
Transmisión con colları́n de cambio/SyncShuttle
Herramientas esenciales—Listado de
referencia
• Transmisión CollarShift (PY008), véase CTM8135

• Transmisión CollarShift (CM), véase “Herramientas
esenciales” en este grupo.
• Transmisión SyncShuttle (TM, AP, NM, NP), véase
“Herramientas esenciales” en este grupo.
PX07220,00003D9 –63–25FEB06–1/1
NOTA: Pida las herramientas conforme al catálogo

estadounidense o al catálogo SERVICEGARD o
al catálogo europeo en microfichas (MTC).
50
15
1
SERVICEGARD es una marca registrada de Deere & Company OUO1089,00003E1 –63–10JUL01–1/3
Calibrador de suplementos de leva de

estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .RE188114
Ajuste del trinquete de estacionamiento.
OUO1089,00003E1 –63–10JUL01–2/3
Juego de instalación de casquillos, rodamientos y retenes
Utilizado para cambiar los casquillos en los ejes de

balancines.
OUO1089,00003E1 –63–10JUL01–3/3
Equipo y útiles de mantenimiento—Listado

de referencia

• Transmisión CollarShift (CM), véase “Equipo y útiles de
mantenimiento” en este grupo.
“Equipo y útiles de mantenimiento” en este grupo.
PX07220,00003DA –63–25FEB06–1/1

040406
PN=281
Equipo y útiles de mantenimiento
NOTA: Pida las herramientas conforme al catálogo

estadounidense catálogo SERVICEGARD o al
catálogo europeo en microfichas (MTC). Algunos
de estos útiles pueden adquirirse en un proveedor
local.
SERVICEGARD es una marca registrada de Deere & Company OUO1089,00003E2 –63–10JUL01–1/2
Herramienta para girar el volante de inercia . . . . . JDE83
Hace girar el volante.
OUO1089,00003E2 –63–10JUL01–2/2
50
15
Otros materiales—Listado de referencia
2
• Transmisión CollarShift (CM), véase “Otros materiales”
en este grupo.
“Otros materiales” en este grupo.
PX07220,00003DB –63–25FEB06–1/1

040406
PN=282
Otros materiales
TY15130 (EE.UU.) Pasta conformadora de juntas Aplique en el carcasa de la palanca

NA (Canadá) del cambio.
NA (LOCTITE)
NA (EE.UU.) Grasa de litio con bisulfuro de Aplique al diám. int de la TDM y al

molibdeno engranaje de grupos.
TY16285 (EE.UU.) Imprimador de curado Piezas limpias aceleran el curado de

CXTY16285 (Canadá) la pasta selladora en las roscas de
7649 (LOCTITE) los tornillos que sujetan la horquilla
del cambio.
T43512 (EE.UU.) Pasta fijadora y selladora de roscas Aplique a las roscas de los tornillos
TY9473 (Canadá) (resistencia media) de la horquillas del cambio y a las
242 (LOCTITE) roscas del eje de la polea tensora de
marcha atrás.
50
15
3
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corp. OUO1089,00003E3 –63–10JUL01–1/1
Especificaciones—Listado de referencia

• Transmisión CollarShift (CM), véase “Especificaciones”
en este grupo.
“Especificaciones” en este grupo.
PX07220,00003DC –63–25FEB06–1/1

040406
PN=283
Especificaciones
Caja del embrague-a-tornillo de la Par de apriete 140 N•m (105 lb-ft)

transmisión
Transmisión-a-tornillo del diferencial Par de apriete 140 N•m (105 lb-ft)
Tornillo de trinquete de Par de apriete 27 N•m (20 lb-ft)

estacionamiento
Polea tensora de marcha atrás Par de apriete 132 N•m (97 lb-ft)
OUO1087,0000CA8 –63–11JUL01–1/1
50
15
Separación de la carcasa del embrague de la
4 transmisión—Listado de referencia
• Separación de la carcasa del embrague de la

transmisión—Tractores con puesto de conducción
abierto
transmisión—Tractores con cabina
transmisión—Tractores angostos
PX07220,00003DD –63–25FEB06–1/1

040406
PN=284
Separación de la carcasa del embrague de la

transmisión—Tractores con puesto de
conducción abierto
1. Vacı́e el aceite hidráulico de la transmisión.

delanteros opcionales, saque los contrapesos y
el soporte de los mismos antes de quitar la
–UN–22FEB06
tornillerı́a que sujeta la transmisión a la caja del
embrague.
2. Retire los contrapesos delanteros y el soporte de los
P14113

4. Retire el soporte central (A) junto a las placas del

escalón del lado izquierdo y derecho. 50
15
5. Afloje las abrazaderas (D y E). 5
6. Desconecte los terminales de cables (C) y la

manguera de retorno de combustible (B). Mueva la
–UN–29JUN01
manguera de retorno de combustible hacia la parte
delantera del tractor.
7. Pliegue la manguera de suministro de combustible (G)
LV7279
para cortar el suministro de combustible. Gire el cierre
de combustible (F) hacia la derecha a la posición de
DESCONEXIÓN. Desconecte la manguera de
suministro de combustible (G) en el filtro de
combustible y muévala hacia la parte trasera del
tractor.
A—Soporte central
C—Terminales del cableado del sensor de nivel del
combustible
D—Abrazadera
E—Abrazadera
F—Corte de combustible
G—Manguera de suministro de combustible
–UN–22FEB06
P14114

040406
PN=285
NOTA: Corte las cintas de sujeción según se requiera.
8. Desconecte el terminal del cable a masa (B), situado

en la tapa de la transmisión.
9. Desenchufe el conector del interruptor de la TDF (A).
10. Desenchufe los conectores de salida eléctrica de 7

polos (C).
NOTA: El interruptor de seguridad neutro se sitúa justo
–UN–29JUN01
debajo de torre de cambios de marchas y grupos.
11. Desenchufe el conector del cableado del interruptor

de seguridad neutro.
LV7276
NOTA: Coloque letreros o etiquetas en los conectores
eléctricos de iluminación para facilitar su
instalación.
12. Desenchufe los conectores eléctricos de iluminación

50 cerca del lado izquierdo y derecho de la base del
15 arco de seguridad antivuelcos.
6
13. Mueva el grupo de cables trasero hacia la parte

delantera del tractor.
–UN–22FEB06
A—Conector del interruptor de la TDF
B—Terminal del cable a masa
C—Conectores de salida eléctrica de 7 polos
P14115
PX07220,0000385 –63–28FEB06–2/5
14. Quite el tornillo (C).
15. Quite la tuberı́a de aspiración de la bomba hidráulica

(D) y la tuberı́a de retorno de la válvula de freno (E).
16. Desconecte la tuberı́a de suministro de aceite

hidráulico (B).
17. Desconecte la tuberı́a del freno (A).

–UN–22FEB06
A—Tuberı́a del freno

B—Tuberı́a de suministro hidráulico
C—Tornillo
P14116
D—Tuberı́a de aspiración de la bomba hidráulica

E—Tuberı́a de retorno de la válvula de freno

040406
PN=286
18. Retire la varilla del embrague de la TDF (B) del

tractor.
19. Quite la abrazadera (C) y desconecte la tuberı́a de

retorno de la dirección (D).
21. Retire el árbol de transmisión de la TDM, si se

–UN–22FEB06
P14117
B—Vástago del embrague de la TDF
C—Abrazadera
D—Tuberı́a de retorno de la dirección
PX07220,0000385 –63–28FEB06–4/5
50
22. Instale bloques de madera entre los topes de pivote 15
del eje delantero y el bastidor del tractor. Coloque 7
cuñas delante y detrás de las ruedas traseras.
23. Coloque el gato (elevador) debajo de la transmisión y

un pedestal de apoyo debajo del extremo de la barra
de tiro.
24. Conecte una eslinga y cadenas elevadoras o una

banda alrededor de la caja del embrague.
25. Coloque la palanca del cambio de grupos en la

posición de punto muerto y mueva la palanca de
cambios a la izquierda a la posición de punto muerto
entre las marchas 2ª y de retroceso. Use un cable o
una cuerda para mantener la palanca de cambios en
esa posición.
NOTA: En el proceso de separación los conjuntos del eje

externo principal, el eje de horquilla de marchas y
–UN–18JUL01
el eje impulsado deben quedar en la caja de la

transmisión.
26. Saque los tornillos (A). Saque rodando la sección

LV7282
delantera del tractor (caja del embrague) de la

sección trasera (transmisión).

embrague.
PX07220,0000385 –63–28FEB06–5/5

040406
PN=287
Separación de la caja del embrague de la

1. Retire la cabina. (Véase “Extracción de la cabina” en la

–UN–23FEB06
delanteros opcionales, saque los contrapesos y
el soporte de los mismos antes de quitar la
P14118
tornillerı́a que sujeta la transmisión a la caja del
embrague.
2. Retire los contrapesos delanteros y el soporte de los A—Tuberı́a del freno

contrapesos, si se equipa. B—Soporte
C—Tuberı́a de suministro hidráulico
D—Tuberı́a de aspiración hidráulica
3. Vacı́e el aceite de la transmisión. E—Tuberı́a de retorno de la válvula de freno
NOTA: Tape todas las tuberı́as para impedir la entrada

de impurezas.
50 4. Retire el soporte (B), la tuberı́a de aspiración de la

15 bomba hidráulica (D) y la tuberı́a de retorno de la
8 válvula de freno (E).
5. Desconecte la tuberı́a de suministro hidráulico (C) y

retire la tuberı́a del freno (A).

040406
PN=288
NOTA: Tape todas las tuberı́as para impedir la entrada

de impurezas.
6. Retire la tuberı́a de retorno de la dirección (B) y la

tuberı́a del freno (A).

–UN–23FEB06
8. Instale bloques de madera entre los topes de pivote
P14119
del eje delantero y el bastidor del tractor. Coloque
cuñas delante y detrás de las ruedas traseras.

de tiro.
10. Conecte una eslinga y cadenas elevadoras o una

banda alrededor de la caja del embrague.
50
11. Coloque la palanca del cambio de grupos en la 15
9
entre las marchas 2ª y de retroceso. Use un cable o
una cuerda para mantener la palanca de cambios en
esa posición.
NOTA: En el proceso de separación los conjuntos del eje

externo principal, el eje de horquilla de marchas y
el eje impulsado deben quedar en la caja de la
transmisión.
12. Retire los tonillos de la caja del

embrague-a-transmisión y saque rodando la sección
–UN–03JUL01
delantera del tractor (caja del embrague) de la
sección trasera (transmisión).

embrague. LV7340

B—Tuberı́a de retorno de la dirección
PX07220,000038F –63–28FEB06–2/2

040406
PN=289

NOTA: La capacidad aproximada de la transmisión es

43.5 L (11.5 gal).
1. Vacı́e el aceite de la transmisión.

3. Afloje las abrazaderas (A y E).
4. Desconecte los terminales del cableado (B y C).
5. Desconecte la tuberı́a de combustible (D).
6. Desconecte el terminal del cableado a masa (G).
7. Desenchufe el conector del cableado (F).
–UN–06FEB98
50
15
8. Desenchufe el conector del grupo de cables de las
10
luces de advertencia/intermitentes de giro trasera (H).
LV2363
9. Retire el pedal del acelerador.
10. Retire la placa del escalón derecho.
A—Abrazadera
B—Terminales del cableado del sensor de nivel del
combustible
C—Terminales del cableado de los faros de trabajo
traseros
D—Lı́nea de retorno de fugas de combustible
E—Abrazadera
F—Conector del cableado
G—Terminal del cableado a masa
H—Conector del grupo de cables de las luces de
advertencia/intermitentes de giro trasera

040406
PN=290

tapones.
11. Quite la tuberı́a de aspiración (A).
12. Desconecte la tuberı́a del freno (B).
–UN–06FEB98
13. Retire el tornillo y la tuerca (C) de la abrazadera.
14. Desconecte la tuberı́a de retorno de la válvula de
LV2351
freno (D).
15. Retire el pasador de retención (E). Se muestra el lado derecho
16. Retire la tuberı́a hidráulica (F).
17. Afloje las contratuercas (G).
A—Tuberı́a de aspiración
C—Tornillo y tuerca
D—Tuberı́a de retorno de la válvula de freno 50
E—Pasador de retención 15
F—Tuberı́a de alimentación VCS-a-bomba hidráulica 11
G—Contratuerca (se usan 2)
–UN–06FEB98
LV2352
PX07220,000038E –63–28FEB06–2/6
18. Retire la placa del escalón izquierdo y la abrazadera

de escape.
19. Extracción del guardabarros izquierdo. (Véase

“Extracción e instalación del guardabarros—Listado
de referencia” en la Sección 80, Grupo 20.)
–UN–21SEP94
21. Saque el tornillo (B).

LV688
22. Desconecte el vástago del varillaje del embrague de

la TDF (C). Se muestra el lado izquierdo

23. Desenchufe el conector del cableado del interruptor B—Tornillo
de punto muerto (D). C—Barra del varillaje del embrague de la TDF
D—Conector del cableado del interruptor de
seguridad de arranque

040406
PN=291

aproximada de 64 L (17 gal).
24. Vacı́e el depósito de combustible.
25. Desenchufe los conectores (A) del cableado. Corte

las cintas de sujeción según se requiera.
–UN–21SEP94
26. Desconecte la tuberı́a de combustible (B).
27. Desconecte el grupo de cables de la sección trasera
LV689
del tractor.
Se muestra el lado inferior izquierdo del depósito de combustible
28. Desconecte el vástago del varillaje de la TDM (C), si
se equipa.
29. Desconecte de la tuberı́a hidráulica (D).
A—Conector del grupo de cables de las luces de

advertencia/intermitentes de giro derecha
–UN–21SEP94
B—Tuberı́a de suministro de combustible
50 C—Varillaje de la TDM
15 D—Tuberı́a de lubricación del retorno de la válvula de
12 la dirección/transmisión
LV690

040406
PN=292
30. Extracción del árbol de transmisión de la TDM (si se

equipa). (Véase “Extracción, comprobación, e
31. Retire la tapa de la válvula de control selectivo de
–UN–06FEB98
mando a distancia.
32. Retire las dos tuercas (A).
LV2362
33. Desconecte las conexiones del varillaje (B).
34. Retire las dos tuercas y las arandelas (D) que

aseguran la placa de soporte de VCS (C) a la parte
delantera de la transmisión.
35. Retire la abrazadera (F) y afloje la conexión de la

tuberı́a de retorno hidráulica (G).
–UN–06FEB98
36. Retire los tres tornillos y las arandelas (no se
muestran) que aseguran la placa de soporte de VCS
a la parte inferior de la válvula VCS (E). Retire la 50
placa de soporte de VCS. 15
LV2360
13
A—Tuerca (se usan 2)

B—Conexiones de varillaje
C—Placa de apoyo de VCS
D—Tuerca y arandela (se usan 2)
E—Válvula de VCS
F—Abrazadera
G—Conexión de la tuberı́a de retorno hidráulica

040406
PN=293
37. Instale bloques de madera entre los topes de pivote

del eje delantero y el bastidor del tractor.
38. Coloque cuñas delante y detrás de las ruedas

traseras.

de tiro.
40. Instale cadenas o una correa para levantar alrededor

de la caja del embrague y engancharla a una eslinga.

entre las marchas 1ª y 2ª. Use un cable o una cuerda
para mantener la palanca de cambios en esa
posición.
NOTA: En el proceso de separación de los conjuntos de
–UN–06FEB98
50 la caja del embrague de la transmisión, del eje de
15 salida principal, del eje de horquilla de marchas, y
14
del árbol de transmisión deben permanecer en la
caja de la transmisión.
LV2353
42. Retire ocho tornillos y dos tuercas que seguran la
transmisión a la parte trasera de la caja del
embrague. Saque rodando la sección delantera del
tractor (caja del embrague) de la sección trasera
(transmisión).

embrague y la transmisión.
PX07220,000038E –63–28FEB06–6/6

transmisión—Listado de referencia
• Instalación de la caja del embrague en la transmisión—

Tractores con puesto de conducción abierto
Tractores angostos
PX07220,00003DE –63–25FEB06–1/1

040406
PN=294

transmisión—Tractores con puesto de
conducción abierto
1. Limpie las superficies de unión de las cajas de la

transmisión y del embrague. Coloque una junta
estanca nueva.
2. Coloque el selector de gamas en la posición de punto

muerto y la palanca de cambios en retroceso.
IMPORTANTE: Para evitar daños, no utilice los

tornillos para desplazar la caja del
embrague hacia la transmisión.
Asegúrese de que las superficies de
unión de la caja del embrague y de la
transmisión están bien juntas antes de
apretar los tornillos.
NOTA: Puede ser necesario hacer girar los eje de
–UN–18JUL01
embrague y los engranajes de retroceso durante
50
la instalación para engranar los ejes de la
15
transmisión y del embrague. 15
LV7282
Gire el eje de la TDF manualmente, haciendo
girar la TDF en la parte trasera del tractor.
Gire el eje de tracción girando el volante de
inercia con la herramienta JDE83.
Verifique que los dos rodamientos y los dos ejes

de horquilla entran en los taladros de la caja del
embrague al mismo tiempo.
Verifique que los dos pasadores entren en los

taladros de la caja de la transmisión.
3. Instale la caja del embrague en la transmisión. Apriete

los tornillos (A) según la especificación.
Valor especificado
Caja del embrague-a-tornillo de la
transmisión—Par de apriete ........................................ 140 N•m (105 lb-ft)
4. Instale el árbol de transmisión de la TDM, si se equipa.


040406
PN=295
IMPORTANTE: Asegúrese de que todas las juntas

tóricas están en su lugar y en buenas
condiciones antes de conectar las
tuberı́as hidráulicas. Las juntas tóricas
y los retenes dañados o usados
5. Conecte la tuberı́a del freno (A).
6. Conecte la tuberı́a de retorno de la dirección (D) e
–UN–22FEB06
instalar la abrazadera (C).
7. Instale la varilla del embrague de la TDF (B).
P14117
B—Vástago del embrague de la TDF
C—Abrazadera
D—Tuberı́a de retorno de la dirección
PX07220,0000386 –63–28FEB06–2/5
50
15 IMPORTANTE: Asegúrese de que todas las juntas
16 tóricas están en su lugar y en buenas
9. Conecte la tuberı́a de suministro de aceite hidráulico
–UN–22FEB06
(B).
10. Instale la tuberı́a de retorno de la válvula de freno (E)
P14116
y la tuberı́a de aspiración de la bomba hidráulica (D).
11. Instale el tornillo (C) con la abrazadera que fija la

tuberı́a de aspiración de la bomba hidráulica (D) y la
tuberı́a de suministro hidráulica (B).

B—Tuberı́a de suministro hidráulico
C—Tornillo
D—Tuberı́a de aspiración de la bomba hidráulica
E—Tuberı́a de retorno de la válvula de freno

040406
PN=296
NOTA: Instale las cintas de sujeción nuevas según se

requiera.
12. Mueva el grupo de cables trasero hacia la parte

trasera del tractor.
13. Enchufe los conectores de salida eléctrica de 7 polos

(C).
14. Enchufe el conector del cableado del interruptor de
–UN–22FEB06
seguridad neutro.
15. Enchufe los conectores eléctricos de iluminación en
P14115
el lado izquierdo y derecho de la base del arco de
seguridad antivuelcos.
16. Conecte el terminal del cable a masa (B) a la tapa de

la transmisión.
17. Enchufe el conector del interruptor de la TDF (A).
50
A—Conector del interruptor de la TDF
15
B—Terminal del cable a masa
17
C—Conectores de salida eléctrica de 7 polos
–UN–29JUN01
LV7276

040406
PN=297
18. Conecte la manguera de suministro de combustible

(G) al filtro de combustible y gire el corte de
combustible (F) hacia la derecha para la posición
abierta. Retire cualquier dispositivo utilizado para
pinzar la manguera de suministro de combustible.
19. Conecte los terminales de cables (C) y la manguera

de retorno de combustible (B).
20. Coloque y apriete las abrazaderas (D y E).
21. Instale el soporte central (A) junto a las placas del

escalón del lado izquierdo y derecho.
–UN–22FEB06
P14114
23. Instale los contrapesos delanteros y el soporte de los
50 24. Llene la transmisión con aceite de

15 transmisión/hidráulico limpio. (VéaseTransmisión e
18
aceite hidráulico en Sección 10, Grupo 20.)
25. Purge el aire del sistema de frenos. (Véase el

TM6033)
A—Soporte central
C—Terminales del cableado del sensor de nivel del
–UN–29JUN01
combustible
D—Abrazadera
E—Abrazadera
F—Corte de combustible
G—Manguera de suministro de combustible
LV7279
–UN–22FEB06
P14113
PX07220,0000386 –63–28FEB06–5/5

040406
PN=298


transmisión y del embrague. Coloque una junta
estanca nueva.
2. Coloque el selector de gamas en la posición de punto

muerto y la palanca de cambios en retroceso.

tornillos para desplazar la caja del
embrague hacia la transmisión.
Asegúrese de que las superficies de
unión de la caja del embrague y de la

–UN–03JUL01
transmisión y del embrague. 50
15
19
LV7340
Gire el eje de tracción girando el volante de



los tornillos de la caja del embrague-a-caja del
embrague al valor especificado.
Valor especificado
transmisión—Par de apriete ........................................ 140 N•m (105 lb-ft)


040406
PN=299
IMPORTANTE: Asegúrese de que todas las juntas

tóricas están en su lugar y en buenas
5. Conecte la tuberı́a de retorno de la dirección (B) y la
–UN–23FEB06
tuberı́a del freno (A).

B—Tuberı́a de retorno de la dirección
P14119
PX07220,000038A –63–28FEB06–2/3
50
15 IMPORTANTE: Asegúrese de que todas las juntas
20 tóricas están en su lugar y en buenas
–UN–23FEB06
6. Conecte la tuberı́a de suministro hidráulico (C) e
instale la tuberı́a del freno (A).
P14118
7. Instale el soporte (B), la tuberı́a de retorno de la
válvula de freno (E) y la tuberı́a de aspiración de la
bomba hidráulica (D).
B—Soporte
8. Llene la transmisión con aceite de C—Tuberı́a de suministro hidráulico
transmisión/hidráulico limpio. (Véase “Transmisión e D—Tuberı́a de aspiración hidráulica
aceite hidráulico” en Sección 10, Grupo 20.) E—Tuberı́a de retorno de la válvula de freno
9. Instale la cabina. (Véase “Instalación de la cabina” en

la Sección 90, Grupo 15.)
10. Instale los contrapesos delanteros y el soporte de los


TM6033)
PX07220,000038A –63–28FEB06–3/3

040406
PN=300


transmisión y del embrague.
2. Coloque una junta estanca nueva.

posición de punto muerto y la palanca de cambios en
la 2ª marcha para ayudar durante la instalación de la
caja del embrague en la transmisión.

transmisión y del embrague.

–UN–06FEB98
Gire el eje de tracción girando el volante de 50
15
21
LV2353


los ocho tornillos y las dos tuercas al valor
especificado.
Valor especificado
transmisión y tuerca—Par de
apriete .......................................................................... 224 N•m (165 lb-ft)


040406
PN=301
6. Deslice la placa de apoyo de la VCS (C) debajo de la

válvula de la VCS (E) y fije la placa a la parte inferior
de la VCS con tres tornillos y arandelas (no se
muestra).
7. Instale las tuercas y arandelas (D) y las tuercas (A).
–UN–06FEB98
8. Conecte los varillajes (B) a ambos lados de la placa de
apoyo de la VCS.
LV2362
9. Apriete el racor (G) e instale la abrazadera (F).

B—Conexiones de varillaje
C—Placa de apoyo de VCS
D—Tuerca y arandela (se usan 2)
E—Válvula de VCS
F—Abrazadera
G—Racor
–UN–06FEB98
50
15
LV2360
22
PX07220,0000390 –63–28FEB06–2/6
10. Conecte de la tuberı́a hidráulica (D).
11. Conecte el vástago del varillaje de la TDM (C).
12. Conecte la tuberı́a de combustible (B).
13. Enchufe el conector del cableado (A) e instale nuevas
–UN–21SEP94
cintas de sujeción si fuera necesario.
A—Conector del grupo de cables de las luces de

LV689
advertencia/intermitentes de giro izquierda
B—Tuberı́a de suministro de combustible
C—Varillaje de la TDM
D—Tuberı́a de lubricación del retorno de la válvula de
la dirección/transmisión
–UN–21SEP94
LV690

040406
PN=302
14. Enchufe el conector del interruptor de seguridad de

arranque (D).
15. Conecte el vástago del varillaje del embrague de la

TDF (C).
16. Instale el tornillo (B).
–UN–21SEP94
18. Instale el guardabarros izquierdo. (Véase “Extracción
LV688
e instalación del guardabarros—Listado de referencia”
19. Instale la placa del escalón izquierdo y la abrazadera B—Tornillo
C—Barra del varillaje del embrague de la TDF
de escape. D—Conector del interruptor de seguridad del
arranque
PX07220,0000390 –63–28FEB06–4/6
50
20. Alinee el taladro de la horquilla y la palanca del 15
cambio 540/540E e instale el pasador de retención 23
(E).
21. Apriete las contratuercas (G) e instale la tuberı́a

hidráulica (F).
–UN–06FEB98
22. Conecte las tuberı́as hidráulicas (B y D).
23. Posicione la abrazadera e instale el tornillo y la
LV2351
tuerca (C).
24. Instale la tuberı́a de succión (A).
A—Tuberı́a de aspiración
C—Tornillo y tuerca
D—Tuberı́a de retorno de la válvula de freno
E—Pasador de retención
F—Tuberı́a de alimentación VCS-a-bomba hidráulica
G—Contratuerca (se usan 2)
–UN–06FEB98
LV2352

040406
PN=303
25. Instale la placa del escalón derecho.
26. Instale el pedal del acelerador.
27. Enchufe el conector del grupo de cables de las luces

de advertencia/intermitentes de giro trasera (H).
28. Enchufe el conector del cableado (F).
29. Conecte el terminal del cableado a masa (G).
30. Conecte la tuberı́a de combustible (D).
31. Conecte los terminales del cableado (B y C).
32. Instale las abrazaderas (A y E).

–UN–06FEB98
50 34. Llene el depósito con el combustible apropiado.
15 (Véase “Combustible diesel” en la Sección 10, Grupo
24
20.)
LV2363
35. Llene la transmisión con aceite de
transmisión/hidráulico limpio. (Véase “Transmisión e
aceite hidráulico” en Sección 10, Grupo 20.) A—Abrazadera
B—Terminales del cableado del sensor de nivel
del combustible
C—Terminales del cableado de los faros de
TM6033) trabajo traseros
D—Tuberı́a de combustible
E—Abrazadera
F—Conector del cableado
G—Terminal del cableado a masa
H—Conector del grupo de cables de las luces de
advertencia/intermitentes de giro trasera
PX07220,0000390 –63–28FEB06–6/6
Inspección y reparación de la palanca del

cambio de marchas—Listado de referencia
• Inspección y reparación de la palanca de cambio de

marchas (PY008, PY021, AP)
marchas (NM, NP)
• Inspección y reparación de las palancas de cambio de
marchas y grupos
PX07220,00003DF –63–25FEB06–1/1

040406
PN=304
Inspección y reparación de la palanca de cambio de marchas (PY008, PY021, AP)
50
15
25
–UN–05JAN98
LV2464
Palanca del cambio de marchas
A—Tapa de la manija F—Abrazadera L—Anillo R—Pasador elástico

B—Tornillo G—Guardapolvos M—Pasador S—Pasador elástico
C—Arandela H—Abrazadera N—Bola T—Brazo
D—Manija I—Anillo de retención O—Estuche U—Cubierta de la caja
E—Palanca del cambio de J—Resorte P—Tapón V—Tornillo
marchas K—Anillo de retención Q—Tapón W—Placa
1. Retire el asiento y su soporte. (Véase “Extracción e control derecha y panel” en la Sección 90, Grupo
instalación del asiento y su soporte—Listado de 06.)
3. Quite la rueda y guardabarros traseros del lado
2. Retire la consola y el panel de control derecho. derecho.
(Véase “Extracción e instalación de la consola de

040406
PN=305
4. Retire la cubierta de la caja (U) y la placa (W). 10. Instale todas las piezas.
5. Saque los tapones (P y Q). 11. Instale la consola y el panel de control derecho.
(Véase “Extracción e instalación de la consola y el
6. Quite los pasadores elásticos (R y S). panel de control derechos” en la Sección 90,
Grupo 06.)
7. Quite las piezas (A-N).
12. Instale el asiento y su soporte. (Véase “Extracción
8. Compruebe que ninguna de las piezas esté e instalación del asiento y de su soporte”Listado
deteriorada o desgastada. Sustituya según sea de referencia ” en la Sección 90, Grupo 05.)
necesario.
13. Instale el guardabarros y la rueda. Apriete los
9. Aplique grasa universal a la bola (N). tornillos de la rueda a 175 Nm (130 lb-ft).
PX07220,000038B –63–28FEB06–2/2
50
15
26

040406
PN=306
Inspección y reparación de la palanca de cambio de marchas (NM, NP)
50
15
27
–UN–15OCT94
LV986AE
Palanca del cambio de marchas
A—Tornillo de cabeza plana F—Palanca J—Bola N—Caja

B—Placa G—Guardapolvos K—Tornillo O—Retén
C—Tapón H—Tornillo L—Brazo P—Casquillo
D—Pasador elástico I—Placa M—Tornillo Allen
E—Bola de la palanca de
cambios
1. Quite la rueda trasera derecha. 3. Retire el asiento y su soporte. (Véase “Extracción e

2. Extracción del guardabarros trasero derecho. referencia” en la Sección 90, grupo 05.)
(Véase “Extracción e instalación del guardabarros—

040406
PN=307
4. Retire la tapa de la válvula de control selectivo de Instale el casquillo hasta que quede al ras dentro
mando a distancia (VCS). del alojamiento de la cara de montaje de la caja
(N).
5. Retire la palanca del cambio de la TDF y el
soporte. 15. Aplique grasa universal a la bola (J), el retén (O),
y el casquillo (P).
6. Retire los tornillos (A) y la placa (B).
16. Instale todas las piezas.
7. Retire los tapones (C).
17. Instale la palanca del cambio de la TDF y el
8. Saque los pasadores elásticos (D). soporte.
9. Retire las piezas (E—J). 18. Instale la tapa de la válvula de control selectivo de
mando a distancia (VCS).
10. Saque los tornillos (K) y el brazo (L).
11. Retire los tornillos Allen (M) y la caja (N). e instalación del asiento y su soporte—Listado de
12. Compruebe que ninguna de las piezas esté
deteriorada o desgastada. Sustituya según sea 20. Instale el guardabarros. (Véase “Extracción e
necesario. instalación del guardabarros—Listado de
50 referencia” en la Sección 80, Grupo 20.)
15 IMPORTANTE: Sustituya todos los retenes. Los
28
retenes dañados o usados dejarán 21. Instale la rueda. Apriete los tornillos de la rueda
escapar fluido. según las especificaciones.
13. Cambie el retén (O) utilizando un juego de Valor especificado

Rueda de acero
trasera-a-tornillos del eje
Instale el retén con la cara plana hacia el casquillo M16—Par de apriete ............................................ 175 N•m (130 lb-ft)
(P) hasta que se asiente. Rueda de fundición
NOTA: El casquillo (P) está colocado a presión en la M16—Par de apriete ............................................ 225 N•m (166 lb-ft)
Rueda de acero
caja (N). Saque el casquillo solamente en el
caso de ser necesario cambiarlo. M20—Par de apriete ..................................... 600 N•m (442 lb-ft)
14. Cambie el casquillo (P) utilizando un juego de

PX07220,0000391 –63–28FEB06–2/2

040406
PN=308
50
15
29

040406
PN=309
Inspección y reparación de las palancas de cambio de marchas y grupos (CM, TM)
50
15
30
–UN–21FEB02
P11199
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000038D –63–23FEB06–1/2

040406
PN=310
A—Tapa E—Palanca del cambio de H—Cinta de nylon L—Anillo de retención

B—Tornillo marchas I—Anillo de retención interno Q—Pasador
C—Arandela F—Presilla de resorte J—Resorte R—Bola
D—Manija G—Fuelle de goma K—Anillo de retención interno
1. Quite las piezas (A—D). 5. Compruebe que ninguna de las piezas esté
deteriorada o desgastada. Sustituya según sea
2. Retire las piezas (F—L). necesario.
3. Retire la palanca del cambio de marchas (E). 6. Aplique grasa universal a la bola (R).
4. Repita los pasos del 1—3 para la palanca del 7. Instale todas las piezas.
cambio de grupos.
PX07220,000038D –63–23FEB06–2/2
Inspección y reparación de la palanca del

cambio de grupos—Listado de referencia

marchas (PY008, PY021, AP)
marchas (NM, NP)
50
• Inspección y reparación de las palancas de cambio de 15
marchas y grupos 31
PX07220,00003E0 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=311
Inspección y reparación de la palanca de cambio de marchas (PY008, PY021, AP)
50
15
32
–UN–05JAN98
LV2448
Palanca del cambio de grupos
A—Tapa de la manija G—Guardapolvos N—Bola T—Tapones

B—Tornillo H—Abrazadera O—Pasador elástico U—Soporte del cable del freno
C—Arandela I—Anillo de retención P—Pasador elástico de estacionamiento
D—Manija J—Resorte Q—Brazo (opcional)
E—Palanca del cambio de K—Anillo de retención R—Tapa V—Soporte del cable de la
marchas L—Anillo S—Tornillo TDF con cambio
F—Abrazadera M—Pasador elástico
1. Retire el asiento y su soporte. (Véase “Extracción e consola y del panel de control izquierdos” en la
instalación del asiento y su soporte—Listado de Sección 90, Grupo 06.)
3. Retire la rueda y guardabarros traseros izquierdos.
2. Extracción de la consola y del panel de control
izquierdo. (Véase “Extracción e instalación de la

040406
PN=312
4. Saque los tornillos (S) y el soporte (U ó V), si se 10. Instale todas las piezas.
equipa.
5. Retire la tapa (R) y los tapones (T) a cada lado de e instalación del asiento y su soporte—Listado de
la caja de cambios de grupos. referencia” en la Sección 90, grupo 05.)
6. Saque el pasador elástico (O y P). 12. Instale la consola de control. Véase “Extracción e
instalación de la consola y del panel de control
7. Quite las piezas (A-Q). izquierdos” en la Sección 90, Grupo 06.
8. Compruebe que ninguna de las piezas esté 13. Instale el guardabarros y la rueda. Apriete los
deteriorada o desgastada. Sustituya según sea tornillos de la rueda a 175 Nm (130 lb-ft).
necesario.
9. Aplique grasa universal a la bola (O).
PX07220,000038C –63–28FEB06–2/2
50
15
33

040406
PN=313
Inspección y reparación de la palanca de cambio de marchas (NM, NP)
50
15
34
–UN–15OCT94
LV987AE
Palanca del cambio de grupos
A—Tornillo de cabeza plana F—Palanca del cambio de I—Placa M—Tornillo Allen

B—Placa grupos J—Bola N—Caja
C—Tapón G—Guardapolvos K—Tornillo O—Retén
D—Pasador elástico H—Tornillo L—Brazo P—Casquillo
E—Manija
1. Retire la rueda trasera izquierda. 3. Retire el asiento y su soporte. (Véase “Extracción e

2. Retire el guardabarros trasero izquierdo. (Véase referencia” en la Sección 90, grupo 05.)
“Extracción e instalación del guardabarros—Listado

040406
PN=314
4. Retire la tapa de la válvula de control selectivo de 14. Cambie el casquillo (P) utilizando un juego de
mando a distancia (VCS). instalación de casquillos, rodamientos y retenes.
Instale el casquillo hasta que quede al ras dentro
5. Retire el tornillo superior y la tuerca que mantienen del alojamiento de la cara de montaje de la caja
el soporte de la palanca del freno de (N).
estacionamiento en la caja (N).
15. Aplique grasa universal a la bola (J), el retén (O),
6. Retire los tornillos (A) y la placa (B). y el casquillo (P).
7. Retire los tapones (C). 16. Instale todas las piezas.
8. Saque los pasadores elásticos (D). 17. Instale la tapa de la válvula de control selectivo de
mando a distancia (VCS).
9. Retire las piezas (E—J).
10. Saque el tornillo (K) y el brazo (L). e instalación del asiento y su soporte—Listado de
11. Retire los tornillos Allen (M) y la caja (N).
19. Instale el guardabarros. (Véase “Extracción e
12. Compruebe que ninguna de las piezas esté instalación del guardabarros—Listado de
deteriorada o desgastada. Sustituya según sea referencia” en la Sección 80, Grupo 20.)
necesario. 50
20. Instale la rueda. Apriete los tornillos de la rueda 15
35
IMPORTANTE: Sustituya todos los retenes. Los según las especificaciones.
retenes dañados o usados
producirán fugas. Valor especificado
Rueda de acero
13. Cambie el retén (O) utilizando un juego de M16—Par de apriete ............................................ 175 N•m (130 lb-ft)
instalación de casquillos, rodamientos y retenes. Rueda de fundición
Instale el retén con la cara plana hacia el casquillo trasera-a-tornillos del eje
(P) hasta que se asiente. M16—Par de apriete ............................................ 225 N•m (166 lb-ft)
Rueda de acero
NOTA: El casquillo (P) está colocado a presión en la M20—Par de apriete ..................................... 600 N•m (442 lb-ft)
caja (N). Saque el casquillo solamente en el
caso de ser necesario cambiarlo.
PX07220,0000392 –63–28FEB06–2/2
Extracción de la transmisión—Listado de
referencia
• Extracción de la transmisión (PY008, PY021)

• Extracción de la transmisión (CM, TM, AP)
• Extracción de la transmisión (NM, NP)
PX07220,00003E1 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=315
Extracción de la transmisión (PY008, PY021)
1. Separe la caja del embrague de la transmisión. (Véase

transmisión—Listado de referencia” en la Sección 50,
Grupo 15.)
2. Retire la consola de control derecha e izquierda.

panel de control derechos” y “Extracción e instalación
de la consola y el panel de control izquierdos” en la
3. Retire el varillaje y la palanca 540/540E, si se equipa.

(Véase “Inspección y reparación de la palanca y el
varillaje de la TDF trasera—Listado de referencia” en
4. Retire el varillaje y la palanca de la TDM, si se equipa.

varillaje de la TDM—Listado de referencia” en la
50 Sección 50, Grupo 35.)
15
36
5. Retire el varillaje y la palanca de la TDF. (Véase
“Inspección y reparación de la palanca y el varillaje de
la TDF trasera—Listado de referencia” en la Sección
50, Grupo 20.)
6. Véase el CTM8135 para la transmisión PY008 y el

CTM8134 para la transmisión PY021 para continuar
con el procedimiento.
PX07220,000035C –63–28FEB06–1/1

040406
PN=316
Extracción de la transmisión (CM, TM, AP)

Grupo 15.)
2. Tractores sin cabina: Retire la consola de control

derecha e izquierda. (Véase “Extracción e instalación
de la consola y el panel de control derechos” y
“Extracción e instalación de la consola y el panel de
–UN–13JUL01
control izquierdos” en la Sección 90, Grupo 06.)
3. Tractores sin cabina: Retire el guardabarros izquierdo.

(Véase “Extracción e instalación del guardabarros—
LV7342
4. Tractores sin cabina: Retire el varillaje y la palanca

540/540E, si se equipa. (Véase “Inspección y
reparación de la palanca y el varillaje de la TDF
trasera—Listado de referencia” en la Sección 50,
Grupo 20.) 50
15
37
5. Tractores sin cabina: Retire el varillaje y la palanca de
la TDM, si se equipa. (Véase “Inspección y reparación
de la palanca y el varillaje de la TDM—Listado de
6. Tractores sin cabina: Retire el varillaje y la palanca de

la TDF. (Véase “Inspección y reparación de la palanca
y el varillaje de la TDF trasera—Listado de referencia”
PX07220,000035D –63–01MAR06–1/5
7. Retire los tornillos (C) y las tuercas (B) para quitar la

tapa (A). Repare la caja si fuese necesario. (Véase
“Desmontaje e inspección de la transmisión—Listado
8. Retire la tuberı́a del freno en el lado izquierdo de la

transmisión.
A—Tapa de la transmisión
B—Tuerca (se usan 2)
–UN–13JUL01
LV7348

040406
PN=317
9. Retire la tuberı́a de entrada hidráulica (B) y la tuberı́a

del freno derecha (A).
10. Retire la tapa derecha (D) o el conjunto de la

transmisión ultralenta, si se equipa. (Véase
“Extracción e instalación del conjunto de la
transmisión ultralenta” en la Sección 50, Grupo 40.)
11. Retire el conjunto del filtro del aceite hidráulico (C).

(Véase “Extracción e instalación del filtro del aceite
hidráulico/colector” en la Sección 70, Grupo 05.)
12. Retire la tapa inferior o la caja de cambios intermedia
–UN–13JUL01
de la TDM, si se equipa. (Véase “Extracción e
instalación de la caja de cambios intermedia de la
TDM” en la Sección 50, Grupo 35.)
LV7344
A—Lı́nea derecha del freno
B—Lı́nea de entrada hidráulica Lado derecho de la transmisión
C—Conjunto del filtro de aceite hidráulico
D—Tapa lateral
50
15
38

040406
PN=318
50
15
39
–UN–13JUL01
LV7345
Conjunto del eje de cambio de grupos
A—Tornillo (se usan 2) D—Horquilla de cambios de F—Eje de cambio de grupos B J—Tornillo

B—Arandelas de seguridad (se grupos A y transmisión yC K—Tornillo
usan 2) lenta G—Bola (se usan 2) L—Placa
C—Horquilla de cambios de E—Eje de cambio de grupos A H—Resorte (se usan 2) M—Pasador
grupos B y C y transmisión lenta I—Casquillo N—Bola
13. Retire las piezas (G—N). 15. Quite la horquilla de cambios (C).
14. Retire los tornillos (A) y las arandelas de 16. Quite la horquilla de cambios (D).
seguridad (B). Retire los ejes de cambio de
grupos (E y F) deslizándolos hacia delante fuera
de la caja de la transmisión.

040406
PN=319
IMPORTANTE: Antes de separar la transmisión de la

caja del diferencial trasero, gire el
trinquete de estacionamiento hasta
que éste repose contra el brazo de
estacionamiento dentro de la caja de
la transmisión. Si no se gira el
trinquete de estacionamiento, es
posible dañar las marchas al separar
la transmisión de la caja del
–UN–03AUG01
diferencial trasero.
17. Gire el trinquete de estacionamiento totalmente hacia

fuera hacia el lado de la caja de la transmisión.
LV7397
18. Sitúe un soporte de gato debajo del conjunto de la
barra de tiro.
19. Fije una eslinga y cadenas a la caja de la

transmisión.
20. Retire el eje de la TDF.

50
15 NOTA: El eje impulsor del diferencial y el conjunto de
40
engranajes quedarán en el diferencial cuando se
quita la transmisión.
21. Retire los diez tornillos que mantienen la transmisión

en el cárter del diferencial. Retire la transmisión.
22. Repare según sea necesario. (Véase los

procedimientos en este grupo.)
PX07220,000035D –63–01MAR06–5/5

040406
PN=320
Extracción de la transmisión (NM, NP)

Grupo 15.)
2. Eleve y apoye los ejes traseros.
3. Quite las ruedas y los guardabarros traseros.
–UN–06FEB98
50
15
41
LV2354

040406
PN=321
NOTA: Rotule todas las tuberı́as para ayudar durante la

instalación.
4. Desconecte todas las tuberı́as hidráulica (A) que van a

los acopladores de fijación en la parte trasera del
tractor y retire la válvula de control selectivo de mando
a distancia (B).
5. Retire la tuberı́a del freno (C).
6. Retire la palanca del cambio de grupos y la palanca

del cambio de marchas. (Véase “Inspección y
reparación de la palanca del cambio de grupos—
Listado de referencia” y “Inspección y reparación de la
–UN–06FEB98
palanca del cambio de marchas—Listado de
7. Retire el varillaje y la palanca de la TDF trasera.
LV2355
50 A—Tuberı́as hidráulicas
15 B—Válvula de control selectivo de mando a
8. Retire el varillaje y la palanca de la TDM, si se equipa.
42 distancia (VCS)
(Véase “Inspección y reparación de la palanca y el C—Tuberı́a del freno
varillaje de la TDM—Listado de referencia” en la D—Pedal de bloqueo del diferencial

tapones.
9. Quite el pedal del bloqueo del diferencial (D).
PX07220,000035E –63–28FEB06–2/7
10. Retire la palanca del freno de estacionamiento (A).
11. Retire la tuberı́a del freno (B) y el vástago (C).
A—Palanca del freno de estacionamiento

C—Vástago
–UN–21SEP94
LV695

040406
PN=322
12. Retire los tornillos (A) y las tuercas (B) para quitar la
tapa (C).

B—Tuerca
C—Tapa
–UN–21SEP94
LV696
50
15
43

040406
PN=323
50
15
44
–UN–17OCT94
LV1028A
A—Horquilla de cambios de E—Colları́n J—Colları́n O—Tornillo (se usan 3)
grupos B y C F—Brazo del freno K—Bola P—Bola
B—Arandelas de seguridad (se G—Tornillo (se usan 2) L—Resorte Q—Pasador de centrado
usan 2) H—Eje de cambio de grupos A M—Colları́n R—Guı́a
C—Tornillo (se usan 2) y transmisión lenta N—Placa S—Tornillo (se usan 4)
D—Horquilla de cambios del I—Eje de cambio de grupos B
primer grupo y transmisión yC
ultralenta
13. Retire las piezas (K—Q) en ambos lados. 16. Retire las horquillas de cambios (A y D).
14. Retire los tornillos (S). 17. Vuelva a instalar los collarines (M) y los tornillos
(O) para ayudar en el procedimiento de
15. Retire los tornillos (C) y las arandelas de desmontaje.
seguridad (B). Deslice los ejes (H e I) fuera a
través de la parte delantera de la transmisión y
retire el colları́n (J).

040406
PN=324
–UN–17OCT94
LV1029A
18. Retire el pasador de aletas (A) y el pasador (B) a
través de la parte superior de la caja del transmisión.
50
15
19. Retire los tornillos (D), el resorte de tensión (E), y el 45
tornillo de argolla (F).
20. Retire el conjunto de la tapa (G).
21. Retire la tuerca de reglaje de la cinta del freno (C).
–UN–22SEP94
B—Pasador
C—Tuerca de reglaje
LV697
E—Resorte
F—Perno de argolla
G—Conjunto de la tapa del freno

040406
PN=325
22. Retire el conjunto del filtro del aceite hidráulico.

23. Retire el conjunto de la tapa derecha o de la

–UN–21SEP94
24. Retire la tapa inferior o la caja de cambios intermedia

de la TDM, si se equipa. (Véase “Extracción e
LV698
instalación de la caja de cambios intermedia de la
TDM” en la Sección 50, Grupo 35.)
25. Sitúe un pedestal debajo del conjunto de la barra de

tiro en la parte trasera del tractor.
26. Fije cadenas de elevación alrededor de la transmisión

y engánchelas a un dispositivo elevador.
NOTA: El eje del piñón de ataque del diferencial, el

50 conjunto de engranajes, y el conjunto del freno
15 quedarán en el diferencial cuando se quita la
46
transmisión.
27. Retire diez tornillos y la transmisión.
28. Repare según sea necesario. (Véase “Desmontaje e

inspección de la transmisión—Listado de referencia”
PX07220,000035E –63–28FEB06–7/7
Desmontaje e inspección de la transmisión—


• Desmontaje e inspección de la transmisión (CM, TM)
• Desmontaje e inspección de la transmisión (AP)
• Desmontaje e inspección de la transmisión (NM, NP)
PX07220,00003E2 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=326
Desmontaje e inspección de la transmisión

(CM, TM)
1. Retire el deflector de aceite (B) y el rodamiento (A) del

cárter del diferencial.
2. Inspeccione las piezas en busca de desgaste o daños.

A—Rodamiento
B—Deflector de aceite
–UN–21DEC94
LV1250
50
15
47

040406
PN=327
A H
J
K
D
L
F
50 M
15 O
G
48
R N
–UN–13JUL01
Q
LV7346
A—Tapón (se usan 2) F—Pasador elástico (se usan J—Resorte O—Brazo de cambios
B—Caja de la palanca de 2) K—Bola P—Tapa de la transmisión
cambios G—Pasador elástico (se usan L—Eje de cambios Q—Tornillo (se usan 8)
C—Tornillo (se usan 6) 2) M—Pasador elástico R—Tapa de la caja de la
D—Casquillo (se usan 2) H—Resorte N—Pasador elástico palanca de cambios
E—Palanca de cambios (se I—Resorte
usan 2)
3. Retire los tapones (A), los tornillos (Q) y la tapa de NOTA: Los casquillos (D) están colocados a presión
la caja de la palanca de cambios (R). en caja de la palanca de cambios (B). Retire
los casquillos solamente en el caso de ser
4. Retire los pasadores (F y G) a través de los necesario cambiarlos.
taladros de los tapones.
7. Cambie los casquillos (D) utilizando un juego de
5. Retire las palancas de cambios (E), los tornillos (C) instalación de casquillos, rodamientos y retenes.
y la caja de la palanca de cambios (B).
6. Inspeccione las piezas en busca de desgaste o


040406
PN=328
50
15
49
–UN–28SEP01
LV7349
Conjunto del trinquete de estacionamiento
A—Tornillo (se usan 5) H—Arandela (se usan 2) N—Junta tórica S—Pasador

B—Eje I—Pasadores elásticos (se O—Tapa del trinquete de T—Eje de estacionamiento
C—Guı́a usan 2) estacionamiento U—Trinquete de
D—Resorte J—Resorte P—Tornillo (se usan 2) estacionamiento
E—Brazo K—Arandela Q—Rodillo V—Pasador
F—Tensor L—Rodamiento de agujas R—Leva W—Resorte
G—Casquillo (se usan 2) M—Suplemento
8. Quite las piezas (A—W).


040406
PN=329
–UN–03MAR92
LV464A
50 A—Tornillo (se usan 2) D—Bola (se usan 2) G—Placa J—Casquillo
15 B—Casquillo (se usan 2) E—Resorte (se usan 2) H—Tornillo K—Bola
50 C—Brazo F—Pasador I—Tornillo
10. Quite las piezas (A—K). 11. Instale el casquillo (J) y el tornillo (I).
NOTA: Vuelva a colocar el casquillo (J) y el tornillo (I) 12. Inspeccione las piezas en busca de desgaste o
para facilitar la extracción del conjunto del eje daños. Sustituya según sea necesario.
de cambio de marchas/eje.

040406
PN=330
NOTA: Para facilitar la extracción, fije los ejes de

cambios al eje superior de la transmisión con
alambre.
13. Quite el eje superior de la transmisión (A) con el

conjunto de eje de retroceso y 2ª marcha (B) y el
conjunto del eje de 1ª y 3ª marchas (C).
14. Desmonte e inspeccione según sea necesario.

(Véase “Desmontaje, inspección y montaje del eje
superior de la transmisión—Listado de referencia” y
“Desmontaje, inspección y montaje de los conjuntos
del eje del cambio de marchas—Listado de
–UN–03MAR92
A—Eje superior de la transmisión
LV467
B—Conjunto del eje de cambios de 2ª marcha y
marcha atrás
C—Conjunto del eje de cambio de marchas 1ª y 3ª
50
15
51
–UN–03MAR92
LV468
PX07220,0000361 –63–28FEB06–5/8
15. Marque el soporte (A) y la caja de la transmisión para

16. Quite los tornillos y casquillos (B) y el soporte (A).

A—Soporte
B—Casquillo
–UN–03MAR92
LV470

040406
PN=331
18. Quite el eje reductor de grupos (A).
19. Desmonte e inspeccione las piezas según sea

necesario. (Véase “Desmontaje, inspección y montaje
del eje reductor de grupos—Listado de referencia” en
–UN–03MAR92
A—Eje reductor de grupos
LV471
PX07220,0000361 –63–28FEB06–7/8
20. Quite el eje impulsado (A).

del eje impulsado—Listado de referencia” en la
–UN–03MAR92
50
22. Inspeccione la caja de la transmisión en busca de
15
52 grietas o daños. Sustituya si es necesario.
LV473
A—Eje impulsado
PX07220,0000361 –63–28FEB06–8/8

040406
PN=332
Desmontaje e inspección de la transmisión (AP)
50
15
53
–UN–05JAN98
LV2459
A—Tornillo F—Casquillo (se usan 2) K—Pasador elástico Q—Brazo del cambio de
B—Caja de la palanca del G—Caja de la palanca de L—Pasador elástico grupos
cambio de grupos cambio de marchas M—Resorte R—Pasador
C—Casquillo (se usan 2) H—Pasador N—Resorte S—Tornillo
D—Tornillo (se usan 6) I—Tapa O—Bola
E—Tapón J—Eje del cambio de marchas P—Brazo del cambio de
marchas
1. Retire los tornillos (A, D y S). 5. Quite el brazo de cambio grupos (Q).
2. Saque la caja de la palanca del cambio de grupos 6. Inspeccione las piezas en busca de desgaste o
(B) y la caja de la palanca de cambio de marchas daños. Sustituya según sea necesario.
(G).
NOTA: Los casquillos (C y F) se ajustan a presión en
3. Quite el tapón (E) y saque los pasadores (K y L) a la caja (I) y en las cajas (B y G). Retire los
través del taladro del tapón. casquillos solamente en el caso de ser
necesario cambiarlos.
4. Quite el brazo de cambio de marchas (J),
procurando no perder la bola de retención (O) y los 7. Cambie los casquillos (C y F) utilizando un juego
resortes (M y N). de instalación de casquillos, rodamientos y retenes.

040406
PN=333
8. Quite el eje de cambio de grupos (A y B).
9. Quite el eje de la TDF (D), la arandela (E) y el

rodamiento (C).

daños. Sustituya si es necesario.
–UN–03MAR92
A—Eje de cambio de grupos B y C
B—Eje de cambio de grupos A y transmisión lenta
LV466
C—Rodamiento
D—Eje de la TDF
E—Arandela
50
15
54

040406
PN=334
50
15
55
Conjunto del trinquete de estacionamiento –UN–19DEC97

LV2453
A—Tornillo (se usan 5) F—Tensor J—Resorte O—Junta tórica

B—Eje G—Casquillo K—Junta estanca P—Brazo accionador
C—Guı́a H—Arandela (se usan 2) L—Placas Q—Trinquete
D—Resorte I—Pasadores elásticos (se M—Tornillo R—Resorte
E—Brazo usan 2) N—Distanciador S—Eje
11. Quite las piezas (A—P).


040406
PN=335
–UN–03MAR92
LV464A
13. Quite las piezas (A—K). 14. Instale el casquillo (J) y el tornillo (I).
NOTA: Vuelva a colocar el casquillo (J) y el tornillo (I) 15. Inspeccione las piezas en busca de desgaste o
para facilitar la extracción del conjunto del eje daños. Sustituya según sea necesario.
de cambio de marchas/eje.

040406
PN=336
NOTA: Para facilitar la extracción, fije los ejes de

cambios al eje superior de la transmisión con
alambre.
16. Quite el eje superior de la transmisión (A) con el

17. Desmonte e inspeccione según sea necesario.

(Véase “Desmontaje, inspección y montaje del eje
superior de la transmisión—Listado de referencia” y
“Desmontaje, inspección y montaje de los conjuntos
del eje del cambio de marchas—Listado de
–UN–03MAR92
LV467
50
15
57
–UN–03MAR92
LV468
Se ilustra la transmisión CollarShift
PX07220,0000362 –63–28FEB06–5/8

19. Quite los tornillos y casquillos (B) y el soporte (A).

–UN–03MAR92
LV470

040406
PN=337

–UN–03MAR92
LV471
PX07220,0000362 –63–28FEB06–7/8
23. Quite el eje impulsado (A).

del eje impulsado—Listado de referencia” en la
–UN–03MAR92
50
25. Inspeccione la caja de la transmisión en busca de
15
58 grietas o daños. Sustituya si es necesario.
LV473
PX07220,0000362 –63–28FEB06–8/8

040406
PN=338
Desmontaje e inspección de la transmisión

(NM, NP)
1. Retire el conjunto de la palanca del cambio de

marchas. (Véase “Inspección y reparación de la
2. Retire el conjunto de la palanca del cambio de grupos.

(Véase “Inspección y reparación de la palanca del
cambio de grupos—Listado de referencia” en la
3. Retire los brazos de cambios (C y D). Ası́ se retire el

brazo (C) la bola de retención (H) y los resortes (F y
G) se caerán.
4. Inspeccione los brazos en busca de desgaste o daños.

Sustituya según sea necesario.
IMPORTANTE: Sustituya todos los retenes. Los

retenes dañados o usados producirán 50
15
fugas.
–UN–25JAN95
59
5. Haga palanca en el retén (A) y presione hacia fuera el

casquillo (E) utilizando un juego de instalación de
casquillos, rodamientos y retenes.
LV1030A
6. Instale el casquillo (E) dentro del alojamiento de la
tapa hasta que quede al ras dentro de la superficie.
Después presione el retén dentro del alojamiento de la A—Retén (se usan 2)
B—Tapa
tapa con un juego de instalación de casquillos, C—Brazo del cambio de marchas
rodamientos y retenes hasta que haga tope. D—Brazo del cambio de grupos
E—Casquillo (se usan 2)
F—Resorte
G—Resorte
H—Bola

040406
PN=339
7. Quite el acoplador de la TDF (A).
8. Quite el eje de la TDF (B), la arandela (C) y el

rodamiento (D).
9. Inspeccione las piezas en busca de desgaste o daños.

–UN–21SEP94
A—Acoplador
B—Eje de la TDF
C—Arandela
LV699
D—Rodamiento
–UN–09NOV94
50
15
60
LV920
PX07220,0000363 –63–28FEB06–2/5

11. Quite los tornillos, los casquillos (B) y el soporte (A).

–UN–09NOV94
A—Soporte
B—Casquillos
LV935
PX07220,0000363 –63–28FEB06–3/5

–UN–09NOV94

LV921

040406
PN=340
15. Quite las piezas (A—D).

de los conjuntos del eje del cambio de marchas—
Listado de referencia”, “Desmontaje, inspección y
montaje del eje superior de la transmisión—Listado
de referencia” y “Desmontaje, inspección y montaje
del impulsado—Listado de referencia” en la Sección
50, Grupo 15.)
–UN–21SEP94
A—Eje superior
B—Eje impulsado
C—Eje de cambio de marchas 2ª y 4ª
D—Eje de cambio de marchas 1ª y 3ª
LV922
PX07220,0000363 –63–28FEB06–5/5
50
Montaje de la transmisión—Listado de 15
referencia 61

• Montaje de la transmisión (CM, TM)
• Montaje de la transmisión (AP)
• Montaje e instalación de la transmisión (NM, NP)
PX07220,00003E3 –63–25FEB06–1/1
Montaje de la transmisión (CM, TM)
NOTA: Lubrique todas las piezas internas con aceite

limpio para sistema hidráulico/transmisión durante
el montaje.
IMPORTANTE: Use retenes y juntas tóricas nuevas

–UN–03MAR92
durante el montaje. Las juntas tóricas

y retenes dañados o usados dejarán
escapar fluido.
LV473
1. Instale el eje impulsado (A). Golpee el extremo del eje

con un martillo blando para asentar el eje en la
cavidad de la caja.
A—Eje impulsado

040406
PN=341
2. Instale el eje reductor de grupos (A).
–UN–03MAR92
LV471
PX07220,0000366 –63–28FEB06–2/8
3. Alinee el soporte (A) con las marcas en la caja de la

transmisión hechas dentro durante el desmontaje.
4. Instale los casquillos y tornillos (B).
A—Soporte
B—Tornillo
50
15
62
–UN–03MAR92
LV470

040406
PN=342
NOTA: Para facilitar la instalación, fije las correderas de

cambio al eje superior de la transmisión con
alambre.
5. Instale el eje superior de la transmisión (A) con el

conjunto del eje de retroceso y 2ª marcha (B) y el
–UN–03MAR92
marcha atrás
LV468
50
15
63
–UN–03MAR92
LV467

040406
PN=343
–UN–03MAR92
LV464A
6. Saque el tornillo (I). 8. Instale el tornillo (I).
7. Instale las piezas (A-H), (J) y (K).

040406
PN=344
50
15
65
–UN–28SEP01
LV7349
Conjunto del trinquete de estacionamiento
A—Tornillo (se usan 5) H—Arandela (se usan 2) N—Junta tórica S—Pasador

B—Eje I—Pasadores elásticos (se O—Tapa del trinquete de T—Eje de estacionamiento
C—Guı́a usan 2) estacionamiento U—Trinquete de
D—Resorte J—Resorte P—Tornillo (se usan 2) estacionamiento
E—Brazo K—Arandela Q—Rodillo V—Pasador
F—Tensor L—Rodamiento de agujas R—Leva W—Resorte
G—Casquillo (se usan 2) M—Suplemento
NOTA: Las piezas (K-O) se instalarán más tarde. 9. Instale las piezas (A-J) y (P-W).

040406
PN=345
A H
J
K
D
L
F
50 M
15 O
G
66
R N
–UN–13JUL01
Q
LV7346
A—Tapón (se usan 2) F—Pasador elástico (se usan J—Resorte O—Brazo de cambios
B—Caja de la palanca de 2) K—Bola P—Tapa de la transmisión
cambios G—Pasador elástico (se usan L—Eje de cambios Q—Tornillo (se usan 8)
C—Tornillo (se usan 6) 2) M—Pasador elástico R—Tapa de la caja de la
D—Casquillo (se usan 2) H—Resorte N—Pasador elástico palanca de cambios
E—Palanca de cambios (se I—Resorte
usan 2)
10. Aplique la pasta conformadora de juntas TY15130 13. Instale la tapa de la caja de la palanca de
o un sellante equivalente en la caja de la palanca cambios (R) en la carcasa de la palanca de
de cambios (B) e instale la carcasa en la tapa de cambios (B) utilizando pasta conformadora de
la transmisión (P). juntas TY15130 o un sellante equivalente.
11. Instale los tornillos (C) y las palancas de cambios 14. Instale los tornillos (Q) y los tapones (A).
(E).
12. Instale los pasadores (F y G).

040406
PN=346
NOTA: Verifique que el rodamiento (A) y el deflector de

aceite (B) están instalados de la manera indicada.
15. Instale el rodamiento (A) y el deflector de aceite (B)

en el cárter del diferencial.
A—Rodamiento
B—Deflector de aceite
–UN–21DEC94
LV1250
50
15
67
PX07220,0000366 –63–28FEB06–8/8
Montaje de la transmisión (AP)

el montaje.
–UN–03MAR92
escapar fluido.
1. Instale el eje impulsado (A). Golpee el extremo del eje LV473

con un martillo blando para asentar el eje en la
cavidad de la caja.

040406
PN=347
2. Instale el eje reductor de grupos (A).
–UN–03MAR92
LV471
PX07220,0000367 –63–28FEB06–2/9
3. Alinee el soporte (A) con las marcas en la caja de la

transmisión hechas durante el desmontaje.
4. Instale los casquillos y tornillos (B).
50
15
68
–UN–03MAR92
LV470

040406
PN=348
NOTA: Para facilitar la instalación, fije las correderas de

cambio al eje superior de la transmisión con
alambre.
5. Instale el eje superior de la transmisión (A) con el

–UN–03MAR92
LV468
50
15
69
–UN–03MAR92
LV467

040406
PN=349
–UN–03MAR92
LV464A
6. Saque el tornillo (I). 8. Instale el tornillo (I).
7. Instale las piezas (A—H y K).
PX07220,0000367 –63–28FEB06–5/9
9. Monte las piezas (A, B, E, F y H). Las lengüetas de

resorte (C y D) y la clavija de tope (G) deberı́an
situarse como se muestra en la figura.
A—Eje
B—Tornillo
C—Lengüeta de resorte
D—Lengüeta de resorte
E—Guı́a
F—Brazo
G—Clavijas de tope
H—Resorte
–UN–17JUN94
LV624

040406
PN=350
50
15
71
Conjunto del trinquete de estacionamiento –UN–19DEC97

LV2453
A—Tornillo (se usan 5) F—Tensor J—Resorte O—Junta tórica

B—Eje G—Casquillo K—Junta estanca P—Brazo accionador
C—Guı́a H—Arandela (se usan 2) L—Placas Q—Trinquete
D—Resorte I—Pasadores elásticos (se M—Tornillo (se usan 2) R—Resorte
E—Brazo usan 2) N—Distanciador S—Eje
NOTA: Las piezas (K-N) se instalarán más tarde. 10. Instale las piezas (A-J) y (O-R).

040406
PN=351
11. Instale el eje de la TDF (D), la arandela (E) y el

rodamiento (C).
12. Aplique grasa de molibdeno para alta temperatura

TY6333 a las estrı́as de ambos extremos del eje de
la TDF.
–UN–03MAR92
13. Instale los ejes de cambio de grupos (A y B), con los
taladros (F) y las muescas (G) situados como se
muestra en la figura.
LV466
A—Eje de cambio de grupos B y C
B—Eje de cambio de grupos A y transmisión lenta
C—Rodamiento
D—Eje de la TDF
E—Arandela
F—Taladro de la horquilla de cambio
G—Muescas de retención
–UN–17JUN94
50
15
72
LV625

040406
PN=352
50
15
73
–UN–05JAN98
LV2459
Tapa superior
A—Tornillo F—Casquillo (se usan 2) K—Pasador elástico Q—Brazo del cambio de

B—Caja de la palanca del G—Caja de la palanca de L—Pasador elástico grupos
cambio de grupos cambio de marchas M—Resorte R—Pasador
C—Casquillo (se usan 2) H—Pasador N—Resorte S—Tornillo
D—Tornillo (se usan 6) I—Tapa O—Bola
E—Tapón J—Eje del cambio de marchas P—Brazo del cambio de
marchas
14. Instale el brazo de cambio grupos (Q). 17. Instale el tapón (E) en la tapa (I).
15. Instale el eje de cambio de marchas (J) dentro de 18. Limpie las superficies de unión de la tapa (I) y las
la tapa (I). Utilice un punzón a través del taladro cajas de la palanca (B y G).
del tapón para presionar la bola de retención (O)
contra los resortes (M y N). Deslice el eje a 19. Aplique la pasta John Deere TY15130 o un
través, asegurándose de que la bola de retención sellante equivalente en las cajas de la palancas
queda debajo del eje. de cambios (B y G) e instale la carcasa en la tapa
(I). Asegúrese de que los pasadores de
16. Instale los pasadores (L y K) a través del brazo de alineamiento (H y R) están en su lugar.
cambio (P) y dentro del eje (J).
PX07220,0000367 –63–28FEB06–9/9

040406
PN=353
Montaje e instalación de la transmisión (NM,

NP)

escapar fluido.

el montaje.
–UN–21SEP94
1. Instale las piezas (A—D). Golpee los extremos de los
ejes con un martillo blando para asentar los ejes en
las cavidades de las cajas.
LV922
A—Eje superior
B—Eje impulsado
C—Eje de cambio de marchas 2ª y 4ª
D—Eje de cambio de marchas 1ª y 3ª
50
15
74
PX07220,0000368 –63–28FEB06–1/13
2. Instale el rodamiento del eje de la TDF (A) y la

arandela (B) dentro del cárter del diferencial.
A—Rodamiento del eje de la TDF

B—Arandela
–UN–21SEP94
LV931

040406
PN=354
3. Instale el eje reductor de grupo (A) en el cárter del

diferencial.
–UN–09NOV94
LV932
PX07220,0000368 –63–28FEB06–3/13
4. Retire la tuerca de reglaje de las pastillas del freno (A)

y mueva la horquilla del tensor del freno (B) hacia
arriba para ayudar en la instalación.
A—Tuerca de reglaje de las pastillas de freno

B—Horquilla del tensor del freno
–UN–09NOV94
50
15
75
LV933

040406
PN=355
5. Limpie las superficies de sellado del diferencial y la

caja de la transmisión.
6. Coloque una junta estanca nueva.
NOTA: Puede ser necesario girar los ejes de la

transmisión al instalarla.
7. Instale la transmisión en el cárter del diferencial.
8. Instale los tornillos (A). Apriete según la especificación.
–UN–09NOV94
Valor especificado
Transmisión-a-tornillo del cárter
del diferencial—Par de apriete .................................... 137 N•m (101 lb-ft)
LV938
9. Aplique grasa de molibdeno para alta temperatura a
las estrı́as de ambos extremos del eje de la TDF.
10. Instale el eje de la TDF (B) y el acoplador (C).
50 A—Tornillo (se usan 10)

15 B—Eje de la TDF
76 C—Acoplador
–UN–21SEP94
LV934
PX07220,0000368 –63–28FEB06–5/13
11. Alinee el soporte (A) utilizando las marcas en la caja

de la transmisión hechas durante el desmontaje.
12. Instale los casquillos y los tornillos (B) para ayudar en

la instalación de las correderas de cambio.
–UN–09NOV94
A—Soporte
B—Tornillos
LV935

040406
PN=356
50
15
77
–UN–17OCT94
LV1028A
A—Horquilla de cambios de E—Colları́n J—Colları́n O—Tornillo (se usan 3)
grupos B y C F—Brazo del freno K—Bola P—Bola
B—Arandelas de seguridad (se G—Tornillo (se usan 2) L—Resorte Q—Pasador de centrado
usan 2) H—Eje de cambio de grupos A M—Colları́n R—Guı́a
C—Tornillo (se usan 2) y transmisión lenta N—Placa S—Tornillo (se usan 4)
D—Horquilla de cambios de I—Eje de cambio de grupos B
grupos A y transmisión yC
lenta
13. Limpie los tornillos (C) con imprimador de limpieza 15. Instale las piezas (K—S).
y curado. Aplique pasta selladora de roscas (de
resistencia mediana) a las roscas de los tornillos.
Instale las piezas (A—J).
14. Retire los tornillos (O) instalados anteriormente

para ayudar durante la instalación de las
correderas de cambio.

040406
PN=357
–UN–17OCT94
LV1029A
16. Vuelva a instalar la tuerca de reglaje de las pastillas
de freno (C).
50
15
78 17. Limpie las superficies de unión de la transmisión y de
la tapa del freno. Coloque una junta estanca nueva.
18. Instale el conjunto de la tapa (G).
19. Instale los tornillos (D), el resorte de tensión (E), y el

tornillo de argolla (F).
–UN–22SEP94
20. Instale el pasador (B) y el pasador de aletas (A).
LV697
B—Pasador
C—Tuerca de reglaje
E—Resorte
F—Perno de argolla
G—Conjunto de la tapa del freno

040406
PN=358
21. Aplique grasa universal a los labios interiores de

ambos retenes (A).
22. Instale los resortes de retención (F y G) y la bola (H).
23. Instale los brazos de cambio (C y D) dentro de la

tapa (B).
A—Retén (se usan 2)

B—Tapa
C—Brazo del cambio de marchas
D—Brazo del cambio de grupos
E—Casquillo (se usan 2)
F—Resorte
G—Resorte
H—Bola
50
15
–UN–25JAN95
79
LV1030A

040406
PN=359
24. Instale la tapa (C). Instale los tornillos (A) y las

tuercas (B).
25. Instale la tapa inferior o la caja de cambios

intermedia de la TDM, si se equipa. (Véase
“Extracción e instalación de la caja de cambios
intermedia de la TDM” en la Sección 50, Grupo 35.)
–UN–21SEP94
26. Instale el conjunto de la tapa derecha o de la
LV696
27. Instale el conjunto del filtro del aceite hidráulico. A—Tornillo (se usan 8)
(Véase “Extracción e instalación del filtro del aceite B—Tuercas
C—Tapa
28. Instale el conjunto de la palanca del cambio de

marchas. (Véase “Inspección y reparación de la
50
15 29. Instale el conjunto de la palanca del cambio de
80
grupos. (Véase “Inspección y reparación de la
palanca del cambio de grupos—Listado de referencia”
30. Instale el varillaje y la palanca de la TDF. (Véase

“Inspección y reparación de la palanca y el varillaje
de la TDF trasera—Listado de referencia” en la
31. Instale el varillaje y la palanca de la TDM, si se

equipa. (Véase “Inspección y reparación de la
palanca y el varillaje de la TDM—Listado de
PX07220,0000368 –63–28FEB06–10/13
32. Instale el vástago de control (A) y la tuberı́a del freno

(B).
33. Instale la palanca del freno de estacionamiento (C).
A—Vástago de control
–UN–21SEP94

C—Palanca del freno de estacionamiento
LV936

040406
PN=360
34. Instale la tuberı́as del freno (A).
35. Instale el pedal del bloqueo del diferencial (B).
36. Instale la tapa de la válvula de control selectivo de

mando a distancia (VCS) y vuelva a conectar las
tuberı́as.

B—Pedal de bloqueo del diferencial
–UN–06FEB98
LV2356
50
15
81
PX07220,0000368 –63–28FEB06–12/13
37. Instale el guardabarros. (Véase “Extracción e

instalación del guardabarros—Listado de referencia”
38. Coloque las ruedas traseras. Apriete los tornillos de

la rueda según las especificaciones.
Valor especificado
Rueda de acero
trasera-a-tornillos del eje M16—
Par de apriete .............................................................. 175 N•m (130 lb-ft)
Rueda de fundición
Rueda de acero
39. Instale la caja del embrague en la transmisión.

(Véase “Instalación de la caja del embrague en la
Grupo 15.)
–UN–06FEB98
40. Ajuste la cinta de freno de estacionamiento y el

varillaje del freno de estacionamiento. (Véase
TM6033)
LV2353
PX07220,0000368 –63–28FEB06–13/13

040406
PN=361
Instalación de la transmisión—Listado de
referencia
• Instalación de la transmisión (PY008, PY021)

• Instalación de la transmisión (CM, TM, AP)
• Montaje e instalación de la transmisión (NM, NP)
PX07220,00003E4 –63–25FEB06–1/1
Instalación de la transmisión (PY008, PY021)
1. Véase el CTM8135 para la transmisión PY008 y el

CTM8134 para la transmisión PY021. Para completar
la instalación de la transmisión vuelva a este manual y
siga los pasos indicados a continuación.
50
15
82
PX07220,000039E –63–28FEB06–1/2
2. Instale el varillaje y la palanca de la TDF. (Véase

“Inspección y reparación de la palanca y el varillaje de
la TDF trasera—Listado de referencia” en la Sección
50, Grupo 20.)
3. Instale el varillaje y la palanca de la TDM, si se

equipa. (Véase “Inspección y reparación de la palanca
y el varillaje de la TDM—Listado de referencia” en la
4. Instale el varillaje y la palanca 540/540E, si se equipa. –UN–13JUL01

LV7342
5. Instale la consola de control derecha e izquierda.

panel de control derechos” y “Extracción e instalación
de la consola y el panel de control izquierdos” en la
6. Instale la caja del embrague en la transmisión. (Véase

“Instalación de la caja del embrague en la
Grupo 15.)
PX07220,000039E –63–28FEB06–2/2

040406
PN=362
Instalación de la transmisión (CM, TM, AP)
1. Instale una junta estanca nueva entre las cajas de la

transmisión y del diferencial.
NOTA: Puede ser necesario girar los ejes de la

transmisión al instalarla.
2. Coloque la transmisión aproximadamente a 127 mm (5

in.) de la caja del diferencial para que el rodamiento
(A) esté justo más allá de la marcha deslizante (B).
–UN–21DEC94
3. Instale la transmisión. Asegúrese de que el eje del
trinquete de estacionamiento (C) esté alineado con la
cavidad del cárter del diferencial. Empuje el trinquete
LV1252
de estacionamiento (D) hacia adentro después de
pasar más allá de la marcha (E).

tornillos para desplazar la transmisión
contra el cárter del diferencial.
Asegúrese de que las superficies de 50
unión de la caja del diferencial y de la 15
83
4. Instale los tornillos que sujetan la transmisión al cárter

del diferencial. Apriete según la especificación.
Valor especificado
Perno de la transmisión—Par de
–UN–21DEC94
apriete .......................................................................... 140 N•m (105 lb-ft)
A—Rodamiento
B—Cambio del grupo A y de la transmisión ultralenta
LV1251
de la marcha corrediza
C—Eje de trinquete de estacionamiento
D—Trinquete de estacionamiento
E—Engranaje

040406
PN=363
50
15
84
–UN–13JUL01
LV7345
Conjunto del eje de cambio de grupos
A—Tornillo (se usan 2) D—Horquilla de cambios de F—Eje de cambio de grupos B J—Tornillo

B—Arandelas de seguridad (se grupos A y transmisión yC K—Tornillo
usan 2) lenta G—Bola (se usan 2) L—Placa
C—Horquilla de cambios de E—Eje de cambio de grupos A H—Resorte (se usan 2) M—Pasador
grupos B y C y transmisión lenta I—Casquillo N—Bola
5. Saque el tornillo (J) si está instalado. 9. Limpie los tornillos (A) con imprimador de limpieza
y curado. Aplique pasta selladora de roscas
6. Instale la horquilla de cambio de grupos A y la (resistencia mediana) a las roscas de los tornillos.
transmisión ultralenta (D). Instale las arandelas de seguridad (B) y los tornillos
(A).
7. Instale la horquilla de cambio de grupos B y C (C).
10. Instale las piezas (G-N).
8. Deslice los ejes de cambio (F y E) en su lugar.

040406
PN=364
11. Coloque la palanca del cambio de marchas en la caja

de cambios y mueva la palanca a la posición de
estacionamiento.
NOTA: Para obtener una medida precisa, asegúrese de

que la superficie fresada (A) esté limpia.
12. Coloque el calibrador de suplementos de leva de

estacionamiento RE188114 (B) sobre el árbol de
levas (D) con el pasador (C) en el taladro central del
–UN–12JUL01
árbol de levas.
13. Mantenga el medidor de suplementos (B) en su lugar
LV7351
y aplicar fuerza en el centro del medidor con una
herramienta de punta plana o roma, tal como se
ilustra en la foto.
14. Gire la marcha del grupo A (G) para asegurarse que

el trinquete de estacionamiento (F) esté totalmente
encajado en la marcha (E).
50
A—Superficie fresada
15
B—Calibrador de suplementos de leva de
85
estacionamiento RE188114
C—Pasador
D—Árbol de levas
–UN–12JUL01
E—Engranaje
F—Trinquete de estacionamiento
G—Engranaje del grupo A
LV7352

040406
PN=365
15. Aplique la fuerza hacia adentro, y deslice el collar

exterior (B) del suplemento (C) hacia adelante hasta
que esté asentado contra la caja de la transmisión
(A).
16. Quite los dedos del medidor de suplementos (C).

Lenta y uniformemente quite la fuerza aplicada al
centro del medidor por la herramienta de punta plana
o roma.
–UN–12JUL01
17. Cuidadosamente quite el medidor de suplementos del
árbol de levas. Asegúrese de no mover el calibrador
de suplementos durante la extracción. Esto podrı́a
LV7353
afectar el ajuste del calibrador de suplementos.
18. Instale los suplementos (D), uno a la vez, según se

requiera, entre la pestaña (E) y la brida del colları́n
(F) del medidor de suplementos. No fuerce los
suplementos para meterlos en el calibrador. Guarde
el suplemento o los suplementos para volverlos a
instalar.
50
15 NOTA: Para el ajuste ilustrado en la foto se necesitan
86
dos suplementos (D).
–UN–12JUL01
A—Caja de la transmisión
B—Colları́n externo
C—Calibrador de suplementos de leva de
estacionamiento RE188114
D—Suplementos
LV7354
E—Pestaña
F—Brida del colları́n
–UN–12JUL01
LV7355

040406
PN=366
19. Instale los suplementos (B) en la tapa de la leva de

estacionamiento (A) según la indicación del medidor.
20. Instale una arandela de empuje (C) encima de los

suplementos.
21. Aplique grasa universal a ambos lados del
–UN–12JUL01
rodamiento (D).
22. Instale el rodamiento (D) encima de la arandela de
LV7356
empuje.
23. Instale la arandela de empuje restante (C) encima del

rodamiento.
24. Aplique grasa universal a la muesca de la junta

tórica.
25. Instale la junta tórica (E) en la tapa de la leva de
–UN–12JUL01
estacionamiento (A).
26. Para facilitar la instalación, coloque una marca de 50

identificación (F) en el borde lateral de la tapa más 15
LV7357
87
cercano a la junta tórica, tal como se ilustra en la
foto.
A—Tapa de leva de estacionamiento
B—Suplemento
C—Arandela de empuje
D—Rodamiento
E—Junta tórica
F—Marca de identificación
–UN–12JUL01
LV7358
–UN–28SEP01
LV7359

040406
PN=367
27. Coloque la palanca del cambio de marchas en punto

muerto.
28. Instale la tapa de la leva de estacionamiento (A) con

la marca de identificación hecha anteriormente hacia
la parte trasera del tractor. Use la parte saliente del
árbol de levas para facilitar la alineación de la tapa.
Asegúrese de que la junta tórica y la arandela de
empuje queden en su lugar durante la instalación.
–UN–28SEP01
29. Instale dos tornillos M8 x 35 (B). Apriete los tornillos
al valor especificado.
LV7347
Valor especificado
Tornillo de trinquete de
estacionamiento—Par de apriete .................................... 27 N•m (20 lb-ft)
A—Tapa de leva de estacionamiento
50
15
88

040406
PN=368
30. Mueva la palanca del cambio de marchas del punto

muerto a la posición de estacionamiento unas seis o
siete veces. Deje la palanca del cambio de marchas
en la posición de estacionamiento y verifique los
puntos siguiente.
• Empuje hacia adentro el trinquete de

estacionamiento (A) para asegurarse de que se
puede mover. Si no es posible moverlo, vuelva a
–UN–28SEP01
revisar el proceso de colocación de suplementos
con el medidor.
• Si el trinquete de estacionamiento todavı́a no
puede desplazarse después de la verificación del
LV7350
proceso de colocación de suplementos, quite la
cubierta de la leva de estacionamiento (B) y saque
un suplemento de la tapa.
• Instale la tapa de la leva de estacionamiento y
apriete los tornillos (C) según la especificación.
Vuelva a empujar hacia adentro el trinquete de
estacionamiento (A) para asegurarse deque se
puede mover.
50
Valor especificado 15
Tornillo de trinquete de 89
estacionamiento—Par de apriete .................................... 27 N•m (20 lb-ft)
–UN–28SEP01
IMPORTANTE: Asegúrese de que el pasador elástico
LV7360
(D) se instala adecuadamente antes de
instalar la tapa lateral.
A—Trinquete de estacionamiento
• Sitúe la palanca del cambio de marchas en la B—Tapa de leva de estacionamiento
posición de punto muerto y compruebe que el C—Tornillo (se usan 2)
pasador elástico (D) permanece enganchado, como D—Pasador elástico
se muestra en la foto.

040406
PN=369
31. Instale la tapa inferior o la caja de cambios

intermedia de la TDM, si se equipa. (Véase
“Extracción e instalación de la caja de cambios
intermedia de la TDM” en la Sección 50, Grupo 35.)
32. Instale la tapa derecha (D) o el conjunto de la

33. Instale el conjunto del filtro del aceite hidráulico (C).

–UN–13JUL01
34. Instale la tuberı́a del freno derecha (A) y la tuberı́a de
entrada de aceite hidráulico (B).
LV7344
A—Lı́nea derecha del freno
B—Lı́nea de entrada hidráulica Lado derecho de la transmisión
C—Conjunto del filtro de aceite hidráulico
D—Tapa lateral
50
15
90
PX07220,0000369 –63–28FEB06–8/10
35. Instale la tapa de la transmisión (A). Verifique que los

brazos de cambio están correctamente colocados en
las horquillas de grupos y marchas. Instale los
tornillos (C) y las tuercas (B).
36. Instale la tuberı́a del freno izquierda.
A—Tapa de la transmisión
–UN–13JUL01
LV7348

040406
PN=370
37. Tractores sin cabina: Instale el varillaje y la palanca

de la TDF. (Véase “Inspección y reparación de la
palanca y el varillaje de la TDF trasera—Listado de

de la TDM, si se equipa. (Véase “Inspección y
reparación de la palanca y el varillaje de la TDM—
–UN–13JUL01
540/540E, si se equipa. (Véase “Inspección y
reparación de la palanca y el varillaje de la TDF
trasera—Listado de referencia” en la Sección 50,
Grupo 20.)
LV7342
40. Tractores sin cabina: Instale la consola de control
derecha e izquierda. (Véase “Extracción e instalación
de la consola y el panel de control derechos” y
“Extracción e instalación de la consola y el panel de
control izquierdos” en la Sección 90, Grupo 06.)
50
41. Instale la caja del embrague en la transmisión. 15
91
Grupo 15.)
PX07220,0000369 –63–28FEB06–10/10
Desmontaje, inspección y montaje de los

conjuntos del eje de cambio de marchas—

• Desmontaje, inspección y montaje de los conjuntos del
eje de cambio de marchas (CM, TM, AP)
• Desmontaje, inspección y montaje de los conjuntos del
eje de cambio de marchas (NM, NP)
PX07220,00003E5 –63–01MAR06–1/1

040406
PN=371

conjuntos del eje de cambio de marchas
(CM, TM, AP)
1. Quite los conjuntos del eje de cambio (B y C) del eje

superior de la transmisión (A).
–UN–03MAR92
marcha atrás
LV468
Transmisión CollarShift
50
–UN–17JUN94
15
92
LV626
SyncShuttle

040406
PN=372
50
–UN–17JUN94
15
93
LV469A
A—Pasadores elásticos D—Horquilla de cambios de G—Horquilla de cambios de J—Horquilla de cambios de
pequeños (se usan 4) marchas 1ª y 3ª marcha 2ª y marcha atrás marcha 1ª y 3ª,
B—Pasadores elásticos (transmisión CollarShift) H—Horquilla de cambios de (SyncShuttle)
grandes (se usan 4) E—Eje de cambio de marchas marchas 1ª y 3ª
C—Horquilla de cambio de 1ª y 3ª I—Horquilla de cambios de
marcha atrás y 2ª marcha F—Eje de cambios de marcha marcha 2ª y retroceso
(transmisión CollarShift) 2ª y marcha atrás (SyncShuttle)
NOTA: La transmisión SyncShuttle está equipada NOTA: Lubrique todas las piezas con aceite limpio
con horquillas (I y J) en lugar de las horquillas para sistema hidráulico/transmisión durante el
(C y D). montaje.
2. Marque las posiciones de las horquillas (G y H) y IMPORTANTE: Instale los pasadores (A) dentro de
de las horquilla (C y D) o (I y J) en los ejes para los pasadores (B) con las
facilitar el montaje. hendiduras separadas en 180°
grados (opuestas).
3. Extraiga los pasadores elásticos (A y B).
6. Monte todas las piezas.
4. Desmonte las piezas.
7. Instale los conjuntos de ejes de cambio en el eje
5. Inspeccione las piezas en busca de desgaste o superior de la transmisión.
PX07220,000036E –63–28FEB06–2/2

040406
PN=373

conjuntos del eje de cambio de marchas
(NM, NP)
1. Quite los conjuntos del eje de cambio (B y C) del eje

superior de la transmisión (A).
–UN–21SEP94
B—Montaje del eje de cambio
C—Montaje del eje de cambio
LV923
50
15
94

040406
PN=374
50
–UN–14OCT94
15
95
LV988AE
A—Pasadores elásticos C—Horquilla de cambio de E—Eje de cambio de marchas G—Horquilla de cambios de
pequeños (se usan 4) marcha atrás y 2ª marcha 1ª y 3ª marcha 2ª y marcha atrás
B—Pasadores elásticos D—Horquilla de cambio de F—Eje de cambios de marcha H—Horquilla de cambios de
grandes (se usan 4) marchas 1ª y 3ª 2ª y marcha atrás marchas 1ª y 3ª
2. Marque las posiciones de las horquillas (G y H) y hendiduras separadas en 180°

de las horquilla (C y D) en los ejes para facilitar el grados (opuestas).
montaje.
NOTA: Lubrique todas las piezas con aceite limpio
3. Extraiga los pasadores elásticos (A y B). para sistema hidráulico/transmisión durante el
montaje.
4. Desmonte las piezas.
daños. Sustituya según sea necesario. 7. Instale los conjuntos de ejes de cambio en el eje
superior de la transmisión.
IMPORTANTE: Instale los pasadores (A) dentro de
los pasadores (B) con las
PX07220,000036F –63–28FEB06–2/2

040406
PN=375

superior de la transmisión—Listado de
referencia

• Desmontaje, inspección y montaje del eje superior de la
transmisión (CM)
transmisión (TM, AP)
transmisión (NM, NP)
PX07220,00003E6 –63–25FEB06–1/1

superior de la transmisión (CM)
1. Quite del eje superior de la transmisión (A) el conjunto

del eje de cambio de marchas 2ª y marcha atrás (B) y
el conjunto del eje cambio de 1ª y 3ª marchas (C).
50
15 A—Eje superior de la transmisión
–UN–03MAR92
96 B—Conjunto del eje de cambios de 2ª marcha y
marcha atrás
LV468

040406
PN=376
50
–UN–03MAR92
15
97
LV476A
A—Rodamiento G—Colları́n L—Distanciador (se usan 2) Q—Arandela
B—Arandela H—Anillo de retención M—Engranaje de mando de la R—Anillo de retención
C—Engranaje de mando de I—Engranaje de mando de la 1ª velocidad S—Engranaje de mando de la
retroceso 2ª velocidad N—Anillo de retención 3ª velocidad
D—Anillo de retención J—Eje superior de la O—Colları́n T—Arandela
E—Arandela transmisión P—Colları́n desplazable de la U—Rodamiento
F—Colları́n desplazable de K—Pasador elástico 1ª y la 3ª marcha
marcha 2ª y marcha atrás
NOTA: Los rodamientos (A y U) están colocados a 2. Saque el rodamiento (A) utilizando un extractor de
presión en el eje (J). borde afilado y una prensa.

040406
PN=377
3. Quite las piezas (B—I).
4. Saque el rodamiento (U) utilizando un extractor de

borde afilado y una prensa.
5. Quite las piezas (K-T).
–UN–03MAR92
necesario.
LV475
NOTA: Lubrique todas las piezas con aceite limpio para
sistema hidráulico/transmisión durante el montaje.
7. Aplique grasa de litio con bisulfuro de molibdeno al

diámetro interior de las marchas (C, I, M y S).
IMPORTANTE: Instale las arandelas (B y T) con las

muescas hacia las marchas.

50
15 Instale los rodamientos (U y A) utilizando un juego de
98
instalación de rodamientos, casquillos y retenes y una
prensa.

PX07220,0000370 –63–28FEB06–3/3

superior de la transmisión (TM, AP)

del eje de cambio de marchas 2ª y marcha atrás (B) y
el conjunto del eje cambio de 1ª y 3ª marchas (C).
–UN–17JUN94

marcha atrás
LV626

040406
PN=378
50
15
99
–UN–22NOV94
LV628A
1—Rodamiento 8—Tambor (se usan 2) 17—Engranaje de mando de la 24—Acoplador estriado
2—Arandela ranurada 9—Anillo de retención 2ª velocidad 25—Conjunto del anillo de
3—Engranaje de mando de 10—Arandela 18—Eje superior de la tope y pasador
retroceso 11—Cubo transmisión 26—Arandela
4—Acoplador estriado (se 12—Resorte (se usan 3) 19—Pasador elástico 27—Anillo de retención
usan 2) 13—Retención (se usan 3) 20—Distanciador (se usan 2) 28—Engranaje de mando de la
5—Disco (se usan 8) 14—Inserto (se usan 3) 21—Engranaje de mando de la 3ª velocidad
6—Anillo de retención (se 15—Colları́n desplazable 1ª velocidad 29—Arandela ranurada
usan 2) 16—Anillo de retención (se 22—Anillo de retención 30—Rodamiento
7—Plato intermedio (se usan usan 2) 23—Anillo de tope exterior (se
6) usan 2)

040406
PN=379
NOTA: Los rodamientos (1 y 30) están colocados a 2. Quite las piezas (1—30).
presión en el eje (18). Utilice un extractor de
borde afilado y una prensa para extraer los
rodamientos.
Para ayudar en el montaje, mantenga las

piezas juntas y en la secuencia apropiada ası́
va desmontando el conjunto de marchas.
PX07220,0000373 –63–28FEB06–3/4

necesario.
IMPORTANTE: Las arandelas (2 y 29) se deben

instalar con las muescas hacia las
marchas adyacentes.
–UN–17JUN94
50
15
,100 Lubrique todas las piezas con aceite
limpio para sistema
hidráulico/transmisión durante el
LV627
montaje.
4. Instale todas las piezas según las instrucciones

siguientes:
• Introduzca el pasador elástico (19) dentro del eje

(18) hasta que pase un máximo de 5 mm (0.20 in.)
la superficie del mismo. Instale el pasador elástico
con el corte mirando en un ángulo de 90º apartado
(perpendicular a) la longitud del eje.
• Aplique grasa de litio con bisulfuro de molibdeno al
diámetro interior de las marchas (3, 17, 21, y 28).
• Instale los dos acopladores estriados (4) con el lado
liso hacia las marchas (3 y 17).
• Instale el acoplador estriado (24) con el lado
ranurado hacia la marcha (21).
• Instale la arandela (2) con el lado ranurado hacia la
marcha (3).
• Instale la arandela (29) con el lado ranurado hacia la
marcha (28).
• Instale los rodamientos (1 y 30) utilizando una
prensa.

PX07220,0000373 –63–28FEB06–4/4

040406
PN=380

superior de la transmisión (NM, NP)

del eje de cambio de 2ª y 4ª marcha (B) y el conjunto
del eje de cambio de 1ª y 3ª marcha (C).
–UN–21SEP94
B—Conjunto del eje de cambio de marchas 2ª y 4ª
LV923
50
15
,101

040406
PN=381
–UN–21SEP94
LV924
50
15
,102
–UN–20OCT94
LV1093A
A—Rodamiento H—Colları́n de estrı́as N—Arandela T—Pista exterior

B—Arandela I—Pista exterior O—Engranaje de mando de la U—Arandela
C—Engranaje de mando de la J—Anillo de retención 4ª velocidad V—Anillo de retención
2ª velocidad K—Engranaje de mando de la P—Anillo de retención W—Engranaje de mando de la
D—Anillo de retención 1ª velocidad Q—Pista exterior 3ª velocidad
E—Arandela L—Eje R—Colları́n de estrı́as X—Arandela
F—Pista exterior M—Pasador hueco S—Sincronizador Y—Rodamiento
G—Sincronizador

040406
PN=382
NOTA: Los rodamientos (A y Y) están colocados a 7. Aplique grasa de litio con bisulfuro de molibdeno al
presión en el eje (L). diámetro interior de las marchas (C, K, O, y W).
2. Saque el rodamiento (A) utilizando un extractor de IMPORTANTE: Instale las arandelas de empuje (B
borde afilado y una prensa. y X) con las muescas hacia las
marchas.
3. Saque las piezas (B—J).
8. Instale todas las piezas. Instale los rodamientos (A
4. Retire el rodamiento (Y) utilizando un extractor de e Y) utilizando un juego de instalación de retenes y
borde afilado y una prensa. una prensa.
5. Quite las piezas (N—X). 9. Instale los conjuntos de ejes de cambio en el eje
necesario.
NOTA: Lubrique todas las piezas con aceite limpio

para sistema hidráulico/transmisión durante el
montaje.
50
15
,103
PX07220,0000374 –63–28FEB06–3/3

reductor de grupo—Listado de referencia

• Desmontaje, inspección y montaje del eje reductor de
grupo (CM, TM, AP)
• Desmontaje, inspección y montaje del eje reductor de
grupo (NM, NP)
PX07220,00003E7 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=383

reductor de grupo (CM, TM, AP)
NOTA: Los rodamientos (A y G) están colocados a

presión en el eje.
1. Saque los rodamientos (A y G) utilizando un extractor

de borde afilado y una prensa.
2. Retire todas las piezas.
–UN–03MAR92
necesario.
LV478A
Instale los rodamientos (A y G) utilizando un juego de

50 instalación de rodamientos, casquillos y retenes y una
15
prensa.
,104
–UN–03MAR92
A—Rodamiento
B—Engranaje de mando de reducción de grupo
C—Colları́n
D—Engranaje de mando del grupo B
LV477
E—Colları́n
F—Eje reductor de grupos
G—Rodamiento
PX07220,0000377 –63–28FEB06–1/1

040406
PN=384

reductor de grupo (NM, NP)
NOTA: Los rodamientos (A y M) están colocados a

presión en el eje.
1. Saque los rodamientos (A y M) utilizando un extractor

de borde afilado y una prensa.
2. Retire todas las piezas.

necesario.

–UN–20OCT94
5. Instale los rodamientos (A y M) utilizando un juego de
instalación de rodamientos, casquillos y retenes y una 50
15
prensa.
,105
LV1094A
A—Rodamiento
B—Engranaje de mando de reducción de grupo
C—Colları́n
D—Anillo de retención
E—Placa
F—Disco
G—Placa
H—Resorte
I—Anillo de retención
J—Engranaje de mando del grupo B
K—Colları́n
–UN–09NOV94
L—Eje reductor de grupos
M—Rodamiento
LV925
PX07220,0000378 –63–28FEB06–1/1

impulsado—Listado de referencia

• Desmontaje, inspección y montaje del eje impulsado
(CM, TM, AP)
• Desmontaje, inspección y montaje del eje impulsado
(NM, NP)
PX07220,00003E8 –63–01MAR06–1/1

040406
PN=385
Desmontaje, inspección y montaje del eje impulsado (CM, TM, AP)
50
15
–UN–18APR96
,106
LV482A
NOTA: Los rodamientos (A y I) están colocados a presión
en el eje (J).
1. Saque el rodamiento (A) utilizando un extractor de

2. Saque las piezas (B—H).
–UN–03MAR92
3. Retire las piezas (L, M y K).
4. Saque el rodamiento (I) utilizando un extractor de

LV481
5. Compruebe que ninguna de las piezas esté A—Rodamiento

B—Engranaje impulsado de retroceso
deteriorada o desgastada. Sustituya según sea C—Colları́n (se usan 2)
necesario. D—Engranaje impulsado de la 2ª velocidad
E—Engranaje impulsado de la 1ª velocidad
NOTA: Lubrique todas las piezas con aceite limpio para F—Engranaje impulsado de la 3ª velocidad
sistema hidráulico/transmisión durante el montaje. G—Anillo de retención
H—Distanciador
I—Rodamiento
6. Instale el rodamiento (I), usando un pedazo de tubo y J—Eje impulsado
una prensa. K—Engranaje impulsado del grupo C
L—Arandela
7. Instale todas las piezas. M—Anillo de retención

040406
PN=386
Instale el rodamiento (A) utilizando un juego de

prensa.
PX07220,0000379 –63–28FEB06–2/2
50
15
,107

040406
PN=387
Desmontaje, inspección y montaje del eje impulsado (NM, NP)
50
15
–UN–20OCT94
,108
LV1095A
NOTA: Los rodamientos (E y N) están colocados a
presión en el eje (O).
1. Quite las piezas (A—D).
2. Saque el rodamiento (E) utilizando un extractor de

–UN–21SEP94
3. Retire las piezas (F—M).
LV926
A—Anillo de retención
B—Arandela
C—Rodamiento
D—Arandela
E—Rodamiento
F—Engranaje impulsado de la 2ª velocidad
G—Colları́n
H—Engranaje impulsado de la 1ª velocidad
I—Engranaje impulsado de la 4ª velocidad
J—Colları́n
K—Engranaje impulsado de la 3ª velocidad
L—Anillo de retención
M—Colları́n
N—Rodamiento
O—Eje impulsado

040406
PN=388
4. Saque el rodamiento (N) utilizando un extractor de


necesario.

6. Instale el rodamiento (N), usando un pedazo de tubo y

una prensa.
7. Instale las piezas (F—M).
8. Instale el rodamiento (E) utilizando un juego de

prensa.
9. Instale las piezas (A—D).
50
15
,109
PX07220,000037C –63–28FEB06–2/2
Extracción, inspección e instalación de la

TDM y el engranaje de grupos—Listado de
referencia

• Extracción, inspección e instalación de la TDM y el
engranaje de grupos (CM, TM, AP)
• Extracción, inspección e instalación de la TDM y el
engranaje de grupos (NM, NP)
PX07220,00003E9 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=389
Extracción, inspección e instalación de la TDM y el engranaje de grupos (CM, TM, AP)
50
–UN–27AUG01
15
,110
LV7549
NOTA: Si es necesario extraer el eje por completo, véase
“Extracción e inspección del eje del piñón de
ataque del diferencial—Listado de referencia” y
“Instalación del eje del piñón de ataque del
diferencial—Listado de referencia” en la Sección
50, Grupo 25.
1. Retire la transmisión. (Véase “Extracción de la

–UN–27AUG01
Grupo 15.)
B—Arandela
LV7548
C—Rodamiento
D—Arandela
E—Anillo de retención
F—Colları́n de estrı́as
G—Colları́n de la palanca de cambios
H—Engranaje impulsado del grupo B
I—Rodamiento
J—Rodamiento
K—Anillo de retención
L—Marcha de la TDM
M—Anillo de retención
N—Cambio del grupo A y de la transmisión ultralenta
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000037D –63–27FEB06–1/2

040406
PN=390
2. Quite las piezas (A—N).

necesario.


diámetro interior del colları́n desplazable (G) y de las
marchas (H y N).
5. Instale todas las piezas (A—N).
6. Instale la transmisión.
PX07220,000037D –63–27FEB06–2/2
50
15
,111

040406
PN=391
Extracción, inspección e instalación de la TDM y el engranaje de grupos (NM, NP)
50
15
–UN–15NOV00
,112
LV5499
NOTA: Si es necesario extraer el eje por completo, véase
“Extracción e inspección del eje del piñón de
ataque del diferencial—Listado de referencia” en
la Sección 50, Grupo 25.
1. Retire la transmisión. (Véase “Extracción de la

Grupo 15.)
–UN–09NOV94
2. Quite las piezas (A—N).
LV927
B—Arandela
C—Rodamiento
D—Arandela
E—Anillo de retención
F—Colları́n de estrı́as
G—Colları́n de la palanca de cambios
H—Engranaje impulsado del grupo B
I—Rodamiento
J—Rodamiento
K—Anillo de retención
L—Marcha de la TDM
M—Anillo de retención
N—Cambio del grupo A y de la transmisión ultralenta

040406
PN=392

necesario. Si es necesario repare el freno de
estacionamiento. (Véase“Extracción, inspección y
reparación del freno de estacionamiento (si se equipa)”


diámetro interior del colları́n desplazable (G) y de las
marchas (H y N).
6. Instale la transmisión.
PX07220,0000381 –63–27FEB06–2/2
50
Extracción, inspección e instalación de la 15
polea tensora de retroceso—Listado de ,113
referencia

• Extracción, inspección e instalación de la polea tensora
de retroceso (CM, TM, AP)
PX07220,00003EA –63–25FEB06–1/1
Extracción, inspección e instalación de la

polea tensora de retroceso (CM, TM, AP)
NOTA: La polea tensora de retroceso está montada en la

parte trasera de la caja del embrague. –UN–03MAR92

Grupo 15.)
LV486
2. Quite el anillo de retención (A) y la arandela (C).

3. Retire el conjunto de la marcha atrás lenta (B).
B—Conjunto de la marcha atrás lenta
C—Arandela

040406
PN=393
4. Quite la polea tensora de retroceso (A).
NOTA: Los rodamientos (B) y (F) se instalan a presión en

la marcha (D).
5. Quite los rodamientos (B) y (F) utilizando un juego de
–UN–03MAR92
prensa.
LV487A
necesario.
NOTA: Lubrique todas las piezas con aceite limpio para A—Polea tensora de marcha atrás
sistema hidráulico/transmisión durante el montaje. B—Rodamiento
C—Distanciador
D—Piñón loco de marcha atrás
7. Monte las piezas (B—F). Instale el rodamiento E—Anillo de retención
utilizando un juego de instalación de rodamientos, F—Rodamiento
casquillos y retenes y una prensa. G—Arandela
H—Anillo de retención
8. Aplique pasta selladora (resistencia mediana) a las
50 roscas de la polea tensora de retroceso (A).
15
,114
9. Instale la polea tensora de retroceso y apriete según la
especificación.
Valor especificado
Polea tensora de marcha atrás—
Par de apriete ................................................................ 132 N•m (97 lb-ft)
10. Instale el conjunto de la marcha atrás lenta, la

arandela (G) y el anillo de retención (H).
11. Instale la caja del embrague en la transmisión.

Grupo 15.)
PX07220,0000382 –63–27FEB06–2/2

040406
PN=394
Inspección y reparación de la palanca del freno de estacionamiento (si está equipado)
50
15
–UN–26OCT94
,115
LV1131AE
A—Palanca de Freno de E—Tornillo K—Tira P—Cuña
Estacionamiento F—Tuerca L—Tuerca de Seguridad Q—Resorte de extensión
B—Tornillos (se usan 2) (no G—Perno M—Horquilla R—Perno de seguridad de
aplica) H—Buje N—Tornillo presión
C—Interruptor (no aplica) I—Arandela (se usan 2) O—Palanca S—Perno
D—Soporte J—Chaveta
1. Retirar la salpicadera del lado izquierdo. 3. Ajustar la palanca del freno de estacionamiento.
2. Revisar si el ensamble de la palanca del freno de 4. Instalar la salpicadera del lado izquierdo.
estacionamiento está desgastado o dañado.
Reemplazar si es necesario.
PX07220,0000017 –63–07SEP05–1/1

040406
PN=395
Desmontar, revisar y reparar el freno de estacionamiento (si está equipado)
50
15
,116
–UN–09NOV94
LV1180A

040406
PN=396
1—Brazo del Freno 9—Perno 17—Chaveta 24—Chaveta

2—Perno 10—Ajustador 18—Chaveta 25—Chaveta (se usan 2)
3—Chaveta 11—Chaveta 19—Unión 26—Arandela (se usan 2)
4—Tornillo 12—Tuerca 20—Banda de Freno 27—Perno (se usan 2)
5—Arandela 13—Perno 21—Perno 28—Resorte
6—Unión 14—Tornillo (se usan 2) 22—Perno 29—Anillo de Retención
7—Manivela 15—Soporte 23—Junta 30—Polea
8—Pivote 16—Arandela
1. Desmonte la transmisión de la caja del diferencial. 5. Revise si las piezas están dañadas. Reemplácelas
si es necesario.
2. Retire la tracción delantera y los engranes de
rango. IMPORTANTE: Durante el ensamble asegúrese que
las piezas (6, 7, 10 y 23) estén
3. Retire las chavetas (25), arandelas (26) y pernos instaladas como se muestra.
(27). Retire el resorte (28).
6. Vuelva a instalar todas las piezas. Apriete los
4. Retire los tornillos (14) y el soporte (15). tornillos (14) a 15 N.m (11 lb-ft).
PX07220,0000018 –63–07SEP05–2/2
50
15
,117

040406
PN=397
50
15
,118

040406
PN=398
Grupo 20
Árbol de transmisión de la TDF trasera
de referencia

PX07220,00003EB –63–25FEB06–1/1

proveedor local.
50
20
1
SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company OUO6046,0009C41 –63–15SEP04–1/3
Conjunto de empujadores de bujes, cojinetes y sellos
Se usa para cambiar los bujes de la palanca y varillaje de

TDF
OUO6046,0009C41 –63–15SEP04–2/3
Herramienta de extracción del anillo elástico1 . . DFT1162
Retirar/instalar el resorte del émbolo
1
Herramienta de confección. Consultar la Sección 99, Grupo 05 para
obtener las instrucciones para fabricar la herramienta.
OUO6046,0009C41 –63–15SEP04–3/3

040406
PN=399

en este grupo.
“Otros materiales” en este grupo.
PX07220,00003EC –63–25FEB06–1/1
Otros materiales
TY6333 (EE.UU.) Grasa Moly EP para alta Aplicar a los ejes de pernos de la
CXTY6333 (Canadá) temperatura palanca y varillaje de TDF
50
20
2
OUO6046,0009C42 –63–15SEP04–1/1

en este grupo.
PX07220,00003ED –63–25FEB06–1/1

040406
PN=400
Especificaciones
Perno del conjunto del eje de Par de apriete 65 N•m (48 lb-ft)
transmisión de la TDF
Racor de banjo de la lumbrera de Par de apriete 44 N•m (32 lb-ft)

entrada de la TDF
Racor de banjo de la lumbrera de Par de apriete 74 N•m (55 lb-ft)

entrada de lubricación
Resorte del émbolo Altura mı́nima 38.5 mm (1.51 in.)
Disco de la TDF electrohidráulica Espesor mı́nimo 1.78 mm (0.070 in.)
Tapa del embrague de la TDF Espesor mı́nimo 3.82 mm (0.150 in.)

electrohidráulica
Plato del embrague de la TDF Espesor mı́nimo 2.15 mm (0.084 in.)

electrohidráulica 50
20
3
Pernos de la válvula de la TDF Par de apriete 25 N•m (18-lb-ft)
electrohidráulica
JG31785,000022E –63–02DEC04–1/1
Inspección y reparación de la palanca y el

varillaje de la TDF trasera—Listado de
referencia
• Inspección y reparación de la palanca y el varillaje de la

TDF trasera
TDF trasera (Tractores angostos)
• Inspección y reparación de la palanca del cambio
540/540E y el varillaje de la TDF
• Inspección y reparación de la palanca del cambio
540/540E y el varillaje de la TDF (Tractores angostos)
PX07220,00003EE –63–25FEB06–1/1

040406
PN=401
Comprobación y reparación de la palanca de cambios y el varillaje de la TDF
50
20
4
–UN–04AUG98
P7162
Palanca de la TDF
A—Perilla G—Tornillo N—Tuerca T—Conexión con Palanca

B—Palanca Trasera de TDF H—Tuerca O—Tornillo U—Tornillo con Tope
Trasera I—Maza P—Anillo de Retención (se V—Horquilla (se usan 2)
C—Tornillo con Tope J—Resorte de Extensión usan 3) W—Perno de Seguridad (se
D—Buje (se usan 2) K—Perno con Tope Q—Pasador (se usan 2) usan 2)
E—Arandela L—Arandela R—Horquilla X—Tuerca
F—Resorte de Compresión M—Pasador S—Buje (se usan 2) Y—Varilla
1. Desmontar la rueda y salpicadera del lado derecho. 2. Reemplace el buje (D o S) usando un juego de
instalación de sellos y bujes.
NOTA: Los bujes (D y S) se ajustan a presión. Retire
los bujes solo si se requiere reparación.

040406
PN=402
3. Revise si las piezas están desgastadas o dañadas. 6. Apriete los tornillos de la rueda a 175 Nm (130
Reemplace si es necesario. lb-ft).
4. Aplique Grasa EP TY6333 de Alta Temperatura al 7. Ajuste la palanca del embrague de TDF.
eje de los pernos (C y U).
8. Ajuste el juego libre del pedal del embrague.
5. Instale la salpicadera y la rueda del lado izquierdo.
PX07220,0000001 –63–18AUG05–2/2
50
20
5

040406
PN=403
Comprobación y reparación de la palanca de cambios y el varillaje de la TDF (Tractores

Angostos)
50
20
6
–UN–09NOV94
LV1173AE
A—Perilla G—Tuerca M—Tornillo S—Tornillo

B—Palanca H—Tornillo N—Soporte T—Perno de Presión
C—Tornillo con Tope (No I—Seguro O—Tuerca U—Tuerca
aplica) J—Arandela P—Interruptor V—Birlo
D—Amortiguador (No aplica) K—Buje (se usan 4) Q—Tornillo W—Perno
E—Tuerca (No aplica) L—Conexión con Palanca R—Horquilla X—Unión
F—Tornillo
1. Retirar la rueda trasera izquierda y la salpicadera.

040406
PN=404
NOTA: Los bujes (K) se ajustan a presión. Retire los 4. Instale la salpicadera izquierda y la rueda.
bujes solo si se requiere el reemplazo.
5. Apriete los tornillos de la rueda a 176 N.m (130
Reemplace el buje (K) usando un juego de lb-ft).
6. Ajuste la palanca del embrague de TDF.
2. Revise todas las piezas por si hay daño.
Reemplace si es necesario. 7. Ajuste el juego libre del pedal del embrague.
3. Aplique Grasa EP TY6333 de Alta Temperatura al

eje de los tornillos (S).
PX07220,0000002 –63–18AUG05–2/2
50
20
7

040406
PN=405
Comprobación y reparación de la palanca de cambios y el varillaje de la TDF 540/540E
50
20
8
–UN–21SEP05
P13816
A—Perilla de la palanca F—Tuerca J—Horquilla (cable) O—Escuadra
B—Palanca G—Pasador de traba con K—Perno P—Arandela
C—Pasador de aletas resorte L—Pasador con resorte Q—Perno
D—Pieza distanciadora H—Horquilla (varilla) M—Palanca acodada R—Cable
E—Barra I—Contratuerca N—Pinza en C
1. Quitar la consola de control izquierda. 4. Instalar la consola de control izquierda.
2. Inspeccionar si hay daños o desgaste en todas las 5. Ajustar la palanca de cambios y el varillaje de la
piezas (A—R). Cambiar según sea necesario. TDF 540/540E.
3. Aplicar grasa de molibdeno de alta temperatura y

presiones extremas al eje de los pernos (Q).
PX07220,0000001 –63–21SEP05–1/1

040406
PN=406
Inspección y reparación de la palanca del cambio 540/540E y el varillaje de la TDF

(Tractores angostos)
50
20
9
–UN–27JAN95
LV1187AE
1—Tuerca 9—Adaptador giratorio 17—Palanca 25—Cable

2—Placa 10—Pasador elástico 18—Manija 26—Vástago
3—Pasador de aletas 11—Palanca 19—Placa 27—Tuerca
4—Arandela 12—Arandela 20—Tornillo 28—Horquilla
5—Palanca 13—Eje 21—Vástago 29—Pasador de resorte
6—Perno 14—Arandela 22—Pasador elástico 30—Brazo
7—Perno 15—Pasador de aletas 23—Palanca 31—Tornillo
8—Casquillo 16—Perno 24—Arandela 32—Casquillo

040406
PN=407
1. Retire la rueda trasera derecha y el guardabarros. 7. Instale la rueda trasera derecha y el guardabarros.
(Véase “Extracción e instalación del guardabarros— (Véase “Extracción e instalación del guardabarros—
Listado de referencia” en la Sección 80, Grupo 20.) Listado de referencia” en la Sección 80, Grupo 20.)
2. Retire el asiento y la tapa de la VCS. (Véase 8. Apriete los tornillos de la rueda según las
“Extracción e instalación del asiento y de su especificaciones.
soporte”Listado de referencia ” en la Sección 90,
Grupo 05.) Valor especificado
Rueda de acero
3. Retire la placa del escalón derecho. M16—Par de apriete ............................................ 175 N•m (130 lb-ft)
Rueda de fundición
4. Compruebe que ninguna de las piezas esté trasera-a-tornillos del eje
deteriorada o desgastada. Sustituya según sea M16—Par de apriete ............................................ 225 N•m (166 lb-ft)
necesario. Rueda de acero
M20—Par de apriete ............................................ 600 N•m (442 lb-ft)
5. Instale la placa del escalón derecho.
9. Ajuste el varillaje. (Véase el TM6033)
6. Instale la tapa de la VCS y el asiento. (Véase
“Extracción e instalación del asiento y de su
soporte”Listado de referencia ” en la Sección 90,
Grupo 05.)
50
20
10
PX07220,0000393 –63–28FEB06–2/2
Extracción e instalación del conjunto del

árbol de transmisión de la TDF trasera—
• Extracción e instalación del conjunto del árbol de

transmisión de la TDF trasera estándar y 540/540E
PX07220,00003EF –63–25FEB06–1/1

040406
PN=408
Retiro e instalación del conjunto del eje

impulsor de la TDF trasera 540/540E y
estándar
1. Vaciar el aceite de la transmisión/diferencial.
–UN–20SEP04
2. Quitar el escudo de la TDF.
3. Sacar el pasador (B) y quitar la barra de tiro.
LV10684
4. Quitar los diez pernos (A), el conjunto del eje impulsor
de la TDF trasera y la empaquetadura.
NOTA: Las piezas (D y C) pueden salir con el conjunto

del eje impulsor de la TDF trasera.
El elevador hidráulico se quitó solamente para la

foto.
–UN–03MAR92
50
6. Aplicar grasa de molibdeno para alta temperatura y
20
presiones extremas a los extremos estriados del eje 11
LV488
del piñón de la TDF del eje intermedio.
7. Instalar el eje intermedio y el acoplador. A—Pernos (10)

B—Pasador de la barra de tiro
8. Instalar el conjunto del eje impulsor de la TDF trasera C—Eje intermedio
y una empaquetadura nueva. D—Conector rápido
9. Instalar la nueva empaquetadura, el conjunto del eje

impulsor de la TDF trasera y los pernos (A). Apretar
los pernos según el valor especificado.
Valor especificado
Perno del conjunto del eje de
transmisión de la TDF—Par de
apriete .............................................................................. 65 N•m (48 lb-ft)
10. Instalar la barra de tiro y el pasador.
11. Instalar el escudo de la TDF.
12. Llenar la transmisión/diferencial con el aceite

adecuado.
PX07220,000002B –63–26SEP05–1/1

040406
PN=409
Desmontaje, inspección y montaje del

conjunto del árbol de transmisión de la TDF
trasera—Listado de referencia
• Desmontaje, inspección y montaje del conjunto del

árbol de transmisión de la TDF trasera estándar
• Desmontaje, comprobación y montaje del conjunto del
árbol de transmisión de la TDF trasera 540/540E
PX07220,00003F0 –63–25FEB06–1/1

conjunto del eje de transmisión de la TDF
trasera estándar
NOTA: Los conjuntos de eje se deslizan en la cubierta.
–UN–03MAR92
50 1. Retirar el conjunto del eje de salida de la TDF (B) de
20 la cubierta con un martillo blando.
12
2. Retirar el conjunto del eje de piñón de la TDF (A).
LV309
A—Conjunto de eje de piñón de la TDF Se ilustra la TDF de una sola velocidad
B—Conjunto del eje de salida de la TDF
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000002D –63–26SEP05–1/3

040406
PN=410
–UN–30SEP04
50
20
13
LV10642
A—Freno de fricción E—Cojinete I—Eje de salida M—Junta
B—Conector rápido F—Eje de piñón J—Empaquetadura N—Cubierta
C—Eje intermedio G—Cojinete K—Engranaje de transmisión O—Placa
D—Conector rápido H—Cojinete L—Cojinete P—Pernos (3)
NOTA: El freno de fricción (A) está instalado en la 7. Inspeccionar si hay daños o desgaste en las piezas
caja del diferencial. El freno de fricción (C—P). Cambiar según sea necesario.
mantiene al acoplador (B) en su lugar. Si es
necesaria su sustitución, retirar el elevador NOTA: Los cojinetes (E, G y H) encajan a presión.
hidráulico. Retirar los cojinetes solamente en el caso de
ser necesaria su sustitución.
IMPORTANTE: Reemplazar el sello. Las juntas
dañadas o usadas pueden tener 8. Sacar los cojinetes (E, G y H) utilizando un
escapes. extractor de borde afilado y una prensa.
3. Retirar los pernos (P) y la placa (O) de la cubierta. 9. Instalar cojinetes nuevos (G y H) con una prensa.
4. Retirar la junta (M). Instalar la junta en la cavidad NOTA: Instalar el cojinete (E) con el lado embridado
de la caja hasta que tope, usando un instalador de hacia el engranaje de piñón.
cojinetes, casquillos y juntas.
10. Instalar el cojinete (E), usando un pedazo de tubo
5. Instalar la placa (O) y los pernos (P). y una prensa.
NOTA: El cojinete (L) está colocado a presión en el 11. Aplicar grasa universal a los labios del sello.
eje.
12. Lubricar todos los componentes con aceite limpio
6. Retirar el engranaje (K) y el cojinete (L) usando para sistema hidráulico/transmisión.
una prensa.
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000002D –63–26SEP05–2/3

040406
PN=411
13. Montar todos los componentes.
PX07220,000002D –63–26SEP05–3/3
50
20
14

040406
PN=412
50
20
15

040406
PN=413
Desmontaje, comprobación y montaje del conjunto del eje impulsor de la TDF trasera
540/540E
50
20
16
–UN–28OCT04
LV10643
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000002C –63–26SEP05–1/2

040406
PN=414
A—Tuerca L—Rodamiento de bolas W—Junta AH—Buje

B—Freno de fricción M—Arbol X—Placa AI—Engranaje
C—Conector rápido N—Pasador con resorte Y—Perno AJ—Arandela
D—Anillo O—Arbol Z—Perno AK—Anillo
E—Perno P—Tapón AA—Rodamiento de bolas AL—Rodamiento de bolas
F—Eje intermedio Q—Arandela AB—Arandela AM—Arandela
G—Conector rápido R—Muelle AC—Engranaje AN—Rodamiento de bolas
H—Anillo S—Bola AD—Buje AO—Junta
I—Brazo T—Empaquetadura AE—Arbol AP—Placa
J—Horquilla U—Pasador AF—Collar de cambios AQ—Perno
K—Pasador V—Cubierta AG—Graduador AR—Arandela
NOTA: Los conjuntos de eje se deslizan en la 7. Retirar el engranaje (AC) y el cojinete (AA) usando
cubierta. una prensa.
1. Retirar el tapón (P), la arandela (Q), el resorte (R) y 8. Inspeccionar todas las piezas en busca de
la bola (S). desgaste o daños. Cambiar según sea necesario.
2. Retirar el eje (M) con la horquilla (J). NOTA: Los cojinetes (L, AL y AN) están colocados a
presión. Retirar los cojinetes solamente en el
3. Retirar el eje de salida de la TDF (AE) y el conjunto caso de ser necesaria su sustitución.
de la cubierta con un martillo blando.
9. Retirar los cojinetes (L, AL y AN) utilizando un
4. Retirar el eje de piñón de la TDF (O) y el conjunto. extractor de borde afilado y una prensa. 50
20
17
NOTA: El freno de fricción (B) está instalado en la 10. Instalar los cojinetes (AN y AL) utilizando una
caja del diferencial. El freno de fricción prensa.
mantiene al acoplador (G) en su lugar. Si es
necesaria su sustitución, retirar el elevador NOTA: Instalar el cojinete (L) con el lado embridado
hidráulico. hacia el engranaje de piñón.
IMPORTANTE: Reemplazar el sello. Las juntas 11. Instalar el cojinete (L), usando un pedazo de tubo
dañadas o usadas pueden tener y una prensa.
escapes.
12. Aplicar grasa universal a los labios del sello.
5. Retirar los pernos (Y) y la placa (X).
13. Lubricar todos los componentes con aceite limpio
6. Retirar la junta (W) con un destornillador. Instalar la para sistema hidráulico/transmisión.
junta en la cavidad de la caja hasta que tope,
usando un instalador de cojinetes, casquillos y 14. Montar todos los componentes.
juntas.
NOTA: El cojinete (AA) está colocado a presión en el

eje.
PX07220,000002C –63–26SEP05–2/2

040406
PN=415
50
20
18

040406
PN=416
Grupo 25
Diferencial
Herramientas esenciales—Listado de
referencia

• Transmisión CollarShift (CM), véase “Herramientas
esenciales” en este grupo.
Herramientas esenciales” en este grupo.
PX07220,00003F2 –63–25FEB06–1/1

50
25
1
SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company PX07220,000002E –63–26SEP05–1/4
Aparato para sujetar ejes de piñón . . . . . . . . . JDG1164
Sujeta el eje de mando del diferencial cuando se extrae o

aprieta la tuerca.
PX07220,000002E –63–26SEP05–2/4
Casquillo especial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JDG735
Extrae y aprieta la tuerca del eje de mando del diferencial
PX07220,000002E –63–26SEP05–3/4
Dinamómetro de muelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . JDT42
Measures differential drive shaft rolling drag force.
PX07220,000002E –63–26SEP05–4/4

040406
PN=417
Diferencial

de referencia

PX07220,00003F3 –63–25FEB06–1/1

proveedor local.
50
25
2
SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company PX07220,000002F –63–26SEP05–1/2

retenes
Utilizado para instalar la pista exterior del cojinete del eje

de mando del diferencial.
PX07220,000002F –63–26SEP05–2/2

en este grupo.
Otros materiales” en este grupo.
PX07220,00003F4 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=418
Diferencial
Otros materiales
T43512 (EE.UU.) Pasta fijadora y selladora de roscas Aplique a las roscas de los tornillos y
TY9473 (Canadá) (resistencia media) a las roscas del pasador de bloqueo
242 (LOCTITE) del conjunto del diferencial.
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corp. OUO1040,00003F7 –63–30JUL01–1/1

en este grupo.
50
25
3
PX07220,00003F5 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=419
Diferencial
Especificaciones
Tornillo del diferencial Par de apriete 58 N•m (43 lb-ft)
Caja con tornillo de trinquete de Par de apriete 95 N•m (70 lb-ft)

bloqueo
Tornillo de la caja Par de apriete 78 N•m (58 lb-ft)
Distanciadores y suplementos del eje Grosor 0.25—0.75 mm (0.010—0.030 in.)

del piñón de ataque del diferencial nominal
Tuerca del eje del piñón de ataque Par de apriete 245—294 N•m (181—217 lb-ft)
del diferencial
Medición de la resistencia a la Fuerza 10—30 N (2—7 lb-force)

rodadura del eje del piñón de ataque
del diferencial
50 Tornillo del árbol hueco del eje del Par de apriete 52 N•m (38 lb-ft)
25 piñón de ataque del diferencial
4
Tornillo del árbol hueco del eje del Par de apriete 52 N•m (38 lb-ft)
piñón de ataque del diferencial
Punta cónica del diferencial Distancia 17.5 ± 0.05 mm (0.688 ± 0.002 in.)
Juego entre los flancos de los Distancia 0.18—0.25 mm (0.007—0.010 in.)

dientes del diferencial
Arbol hueco del diferencial Ángulo 30°
Tornillo del diferencial Par de apriete 58 N•m (43 lb-ft)
OUO1020,0001268 –63–11MAR03–1/1
Kits de recambios—Listado de referencia

• Transmisión CollarShift (CM), véase “Kits de recambios”
en este grupo.
“Kits de recambios” en este grupo.
PX07220,00003F6 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=420
Diferencial
Los juegos siguientes pueden adquirirse a través del

catálogo de piezas:
Juego de suplementos—Precarga del cojinete del eje

impulsor del diferencial
Juego de suplementos—Punta cónica del eje impulsor del

diferencial
Juego de suplementos—Holgura entre dientes del

diferencial
PX07220,0000032 –63–26SEP05–1/1
50
Extracción e instalación del conjunto del 25
diferencial—Listado de referencia 5

• Retire la transmisión CollarShift (CM). véase
“Extracción e instalación del conjunto de diferencial” en
este grupo.
• Transmisión SyncShuttle (TM, AP, NM, NP). véase
“Extracción e instalación del conjunto de diferencial” en
este grupo.
PX07220,00003F7 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=421
Diferencial

diferencial
1. Retire el conjunto del bloqueo de diferencial. (Véase

“Extracción, inspección e instalación del conjunto del
bloqueo del diferencial” Listado de referencia“ en la
2. Retire los conjuntos del freno. (Véase “;Extracción e
–UN–24SEP04
inspección de los frenos” en la Sección 60, Grupo 10.)
3. Retire el conjunto del árbol de transmisión de la TDF

trasera. (Véase “Extracción e instalación del conjunto
LV10726
del árbol de transmisión de la TDF trasera”Listado de
A—Arbol hueco del diferencial
NOTA: Retire la cabina, si se equipa. (Véase “Extracción B—Tornillo (se usan 6)
de la cabina” en la Sección 90, Grupo 15.) C—Suplementos
4. Retire los seis tornillos (B) y los suplementos (C). Gire

el árbol hueco del diferencial (A) 30° grados y coloque
50 los tornillos en los dos agujeros roscados. Utilice los
25
tornillos para extraer el árbol hueco.
6
5. Retire el conjunto del diferencial.
6. Repare según sea necesario. (Véase “Desmontaje,

inspección y montaje del conjunto del
diferencial”Listado de referencia” en la Sección 50,
Grupo 25.)
7. Instale el conjunto del diferencial.
8. Instale el árbol hueco, los tornillos y los suplementos

en el diferencial. Apriete los tornillos al valor
especificado.
Valor especificado
Tornillo del diferencial—Par de
apriete .............................................................................. 58 N•m (43 lb-ft)
NOTA: No es necesario ajustar el juego entre los flancos

de los dientes a menos que se haya cambiado la
corona dentada o el eje impulsor del diferencial o
ajustado la punta cónica.
9. Ajuste el juego entre los flancos de los dientes del

diferencial, si es necesario. (Véase “Ajuste del juego
entre los flancos de los dientes del diferencial”Listado
10. Instale los conjuntos de los frenos.
11. Instale el conjunto del eje del engranaje de mando de

la TDF trasera.

040406
PN=422
Diferencial
12. Instale el conjunto del bloqueo del diferencial.
13. Instale la cabina, si se equipa. (Véase “Instalación de

la cabina” en la Sección 90, Grupo 15.)
PX07220,0000350 –63–28FEB06–2/2

conjunto del diferencial—Listado de
referencia

• Retire la transmisión CollarShift (CM), véase
“Desmontaje, inspección y montaje del conjunto del
diferencial” en este grupo.
• Retire la transmisión SyncShuttle (TM, AP, NM, NP),
véase “Desmontaje, inspección y montaje del conjunto
del diferencial” en este grupo.
PX07220,00003F8 –63–25FEB06–1/1
50
25
7

040406
PN=423
Diferencial
Desmontaje, comprobación y montaje del conjunto del diferencial
50
25
–UN–03MAR92
8
LV313A
A—Cojinete E—Engranaje cónico (se usan G—Arandelas de empuje (4) J—Caja
B—Pernos (8) 2) H—Eje de piñón (2) K—Pernos (12)
C—Caja con trinquete de traba F—Piñón cónico (de usan 4) I—Corona dentada L—Cojinete
D—Arandelas de empuje (2)
1. Desmontar las piezas (B—K). Apretar los pernos según el valor especificado.
NOTA: Los cojinetes (A y L) están colocados a Valor especificado

presión. Retirar los cojinetes solamente en el Perno entre una caja y otra—
Par de apriete ........................................................... 95 N•m (70 lb-ft)
caso de ser necesaria su sustitución. Perno de la corona dentada—
2. Retirar los cojinetes (A y L) utilizando un extractor
de borde afilado y una prensa. 5. Aplicar aceite limpio para sistema
hidráulico/transmisión a todas las piezas durante el
3. Inspeccionar las piezas en busca de desgaste y montaje.
daños. Sustituir si fuera necesario.
6. Montar todos los componentes.
4. Aplicar pasta selladora de roscas (resistencia
mediana) a las roscas de los pernos (B y K).
PX07220,0000006 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=424
Diferencial
Extracción e inspección del eje del piñón de

ataque del diferencial—Listado de referencia

• Transmisión CollarShift (CM), véase “Extracción e
inspección del eje del piñón de ataque del diferencial”
en este grupo.
“Extracción e inspección del eje del piñón de ataque del
PX07220,00003F9 –63–25FEB06–1/1
Extracción e inspección del eje del piñón de

ataque del diferencial
1. Retire la TDM y el engranaje de grupos. (Véase

“Extracción, inspección e instalación de la TDM y del
engranaje de grupos” Listado de referencia“ en la
–UN–03MAR92
50
25
2. Retire el freno de estacionamiento, si se equipa. 9
LV474
3. Retire los seis tornillos (A).
IMPORTANTE: Cuando se apalanca alrededor de la

brida del árbol hueco, procure no
B—Brida del árbol hueco
dañar los conjuntos de suplementos.
4. Apalanque alrededor de la brida del árbol hueco (B)

con un destornillador. Retire el árbol hueco y los
suplementos del árbol de transmisión del diferencial.
PX07220,0000396 –63–28FEB06–1/4
5. Enderece las pestañas de fijación (A) en el collar de la

tuerca usando un punzón pequeño.
A—Pestaña de fijación
–UN–03MAR92
LV484

040406
PN=425
Diferencial
6. Sitúe el dispositivo de sujección de ejes de piñón

JDG1164 (B) en el extremo del eje.
7. Coloque el conjunto en un tornillo de banco como se

8. Utilice el casquillo especial JDG735 (A) para sacar la
–UN–03MAR92
tuerca.
A—Casquillo especial JDG735
LV483
B—Dispositivo de sujeción de ejes de piñón JDG1164
50
25
10

040406
PN=426
Diferencial
NOTA: Los anillos interiores de los rodamientos (B) y (H)

están colocados a presión en el eje.
9. Retire el eje (I) del árbol hueco (D) utilizando un

extractor de borde afilado y una prensa.
10. Quite las piezas (B, E, F y H).

necesario.
NOTA: Los anillos exteriores de los rodamientos (C y G)

están colocados a presión en el árbol hueco (D).
Retire los anillos solamente en el caso de que
sea necesario cambiarlas.
12. Saque los anillos exteriores del rodamiento con un

punzón pequeño y un martillo.
IMPORTANTE: El eje del piñón de ataque del
–UN–03MAR92
diferencial y la corona dentada del 50
diferencial se sustituyen como lote 25
11
conjunto. Cuando se cambia el eje hay
que cambiar también la corona
LV485A
dentada.
A—Tuerca
B—Anillo interior del rodamiento
C—Anillo exterior del rodamiento
D—Árbol hueco
E—Suplemento (según se requiera)
F—Distanciador
G—Anillo exterior del rodamiento
H—Anillo interior del rodamiento
I—Eje del piñón de ataque del diferencial
PX07220,0000396 –63–28FEB06–4/4
Instalación del eje del piñón de ataque del

diferencial—Listado de referencia

• Transmisión CollarShift (CM), véase “Instalación del eje
del piñón de ataque del diferencial” en este grupo.
“Instalación del eje del piñón de ataque del diferencial”
en este grupo.
PX07220,00003FA –63–25FEB06–1/1

040406
PN=427
Diferencial
Instalación del eje del piñón de ataque del

diferencial

1. Instale el anillo exterior del rodamiento (C), si se retiró,

en el árbol hueco (D) utilizando un juego de instalación
de rodamientos, casquillos y retenes y una prensa.
2. Instale el anillo exterior del rodamiento (G), el cono (H)

y el eje (I) en el árbol hueco (D) con una prensa.
NOTA: Hay tres espesores de suplementos disponibles:

0.10, 0.15, y 0.20 mm (0.004, 0.006, y 0.008 in.).
3. Invierta el conjunto de árbol hueco y del eje. Instale el

distanciador (F) y los suplementos (E) con el espesor
de suplementos nominal.
Valor especificado
–UN–03MAR92
50 Distanciadores y suplementos del
25 eje del piñón de ataque del
12 diferencial—Grosor .............................. 0.25—0.75 mm (0.010—0.030 in.)
nominal
LV485A
4. Instale el anillo interior de rodamiento (B), usando un
pedazo de tubo y una prensa.
A—Tuerca
B—Anillo interior del rodamiento
IMPORTANTE: Utilice siempre una tuerca nueva
C—Anillo exterior del rodamiento
cuando monte el eje. D—Árbol hueco
E—Suplemento (según se requiera)
5. Instale la nueva tuerca (A) y apriétela con la mano. F—Distanciador
G—Anillo exterior del rodamiento
H—Anillo interior del rodamiento
I—Eje del piñón de ataque del diferencial

040406
PN=428
Diferencial
6. Sitúe el dispositivo de sujección de ejes de piñón

JDG1164 (B) en el extremo del eje.
7. Coloque el conjunto en un tornillo de banco como se

8. Utilice el casquillo especial JDG735 para apretar la
–UN–03MAR92
tuerca (A) al valor especificado.
Valor especificado
Tuerca del eje del piñón de
LV483
ataque del diferencial—Par de
apriete ....................................................... 245—294 N•m (181—217 lb-ft)
A—Casquillo especial JDG735

B—Dispositivo de sujeción de ejes de piñón JDG1164
PX07220,0000397 –63–28FEB06–2/5
50
9. Envuelva un pedazo de cuerda (A) de aprox. 1 metro 25
(3 ft) de largo alrededor del eje del piñón de ataque 13
del diferencial.
10. Fije la balanza de resorte JDT42 (B) o un aparato

equivalente al extremo de la cuerda.
11. Eleve la balanza y observar la fuerza requerida para

iniciar el giro del eje del piñón de ataque del
diferencial mientras se agarra el árbol hueco para
mantenerlo parado. Repita la prueba varias veces
para obtener una indicación precisa. La fuerza
deberı́a estar dentro de la especificación. Añadida
suplementos si requiere mucha fuerza. Quite
suplementos si se requiere poca fuerza. Compruebe
y siga ajustando hasta que la fuerza esté en el rango
especificado.
–UN–06MAR90
Valor especificado
Medición de la resistencia a la
rodadura del eje del piñón de
ataque del diferencial—Fuerza .......................... 10—30 N (2—7 lb-force)
RW2050
A—Cuerda
B—Balanza de resorte JDT42

040406
PN=429
Diferencial
12. Con un punzón pequeño, deforme el collar de la

tuerca (A) en las estrı́as del eje en tres lugares
alrededor de la tuerca.
A—Collar de la tuerca
–UN–03MAR92
LV484
PX07220,0000397 –63–28FEB06–4/5
IMPORTANTE: Ajuste las puntas cónicas del

diferencial solamente si se cambiaron
el eje y la corona dentada. Si no se
han sustituido, utilice el mismo
conjunto de suplementos o el mismo
espesor de suplementos originales.
–UN–03MAR92
50
13. Instale el árbol hueco del eje del piñón de ataque del
25
14 diferencial (B) con un martillo de goma.
14. Instale seis tornillos (A) y el conjunto de suplementos
LV474
original. Apriete los tornillos al valor especificado.
Valor especificado A—Tornillo (se usan 6)

Tornillo del árbol hueco del eje B—Árbol hueco del eje del piñón de ataque del
del piñón de ataque del diferencial
diferencial—Par de apriete .............................................. 52 N•m (38 lb-ft)
15. Freno de estacionamiento, si se equipa.
16. Instale la TDM y el engranaje de grupos. (Véase

“Extracción, inspección e instalación de la TDM y del
engranaje de grupos” Listado de referencia“ en la
NOTA: Para ajustar la punta cónica, se debe retirar la

carcasa del elevador hidráulico. (Véase
“Extracción e instalación de la carcasa del
elevador hidráulico” en la Sección 70, Grupo 10.)
17. Ajuste la punta cónica, si es necesario. (Véase

“Ajuste de la punta cónica del diferencial—Listado de
referencia” en la Sección, 50 Grupo 25.)
18. Ajuste el freno de estacionamiento, si se equipa.
PX07220,0000397 –63–28FEB06–5/5

040406
PN=430
Diferencial

conjunto del bloqueo del diferencial—Listado
de referencia

• Transmisión CollarShift (CM), véase “Extracción,
inspección e instalación del conjunto del bloqueo del
• Transmisión SyncShuttle (TM, AP, NM, NP). véase
“Extracción, inspección e instalación del conjunto del
bloqueo del diferencial” en este grupo.
PX07220,00003FB –63–25FEB06–1/1
50
25
15

040406
PN=431
Diferencial
Desmontaje, comprobación y montaje del ensamble de la traba del diferencial
50
25
16
Ensamble de Traba del Diferencial –UN–04AUG98

P7163
A—Bujes G—Tornillos (se usan 2) M—Horquilla S—Collar de la Traba

B—Pedal de la Traba del H—Placa Final N—Arandela T—Pasador (Tractores
Diferencial I—Sello O—Candado 5625-5725)
C—Tornillo con Tope J—Perno Rolado P—Tapa Final U—Pedal (Tractores
D—Tornillo K—Eje de la Traba del Q—Pasador Roscado 5625-5725)
E—Rodillo Diferencial R—Arandela de Seguridad V—Extensión de Palanca
F—Arandela L—Resorte
1. Desmontar la caja del eje oscilante. 4. Reemplace los bujes (A) usando un juego para
instalar sellos, baleros y bujes.
2. Retire las piezas (B-F).
5. Haga palanca en la caja del diferencial y la
3. Retire las piezas (T-Y). horquilla (M) para retirar el pasador (Q) y la
arandela (R).
NOTA: Los bujes (A) se instalan a presión. Retire los
bujes solo si se requiere su reemplazo. 6. Desmonte las piezas (G-P).

040406
PN=432
Diferencial
NOTA: Para reparar el collar de la traba (S), retire el 8. Aplique grasa multiusos a los labios internos del
ensamble de freno del lado izquierdo. sello (I) y al tornillo con tope (C).
7. Revise si las piezas están dañadas. Reemplace si 9. Aplique asegurador y sellador de roscas TY9370
es necesario. (fuerza media) a las roscas del pasador de
seguridad (Q).
IMPORTANTE: Reemplace el sello (I). Los sellos
dañados o usados pueden causar 10. Instale todas las piezas.
fugas.
11. Instale la caja del eje oscilante.
Reemplace el pasador de seguridad
(Q). Use siempre un pasador nuevo
cuando ensamble el eje y la
horquilla.
PX07220,0000019 –63–08SEP05–2/2
50
Ajuste de la punta cónica del diferencial— 25
Listado de referencia 17

• Transmisión CollarShift (CM), véase “Ajuste de la punta
cónica del diferencial” en este grupo.
“Ajuste de la punta cónica del diferencial” en este
grupo.
PX07220,00003FC –63–25FEB06–1/1

040406
PN=433
Diferencial
Ajuste de la punta cónica del diferencial
NOTA: Los engranajes se han retirado del eje del piñón

de ataque del diferencial solamente para la
ilustración.
1. Retire la carcasa del elevador hidráulico. (Véase

“Extracción e instalación de la carcasa del elevador
hidráulico” en la Sección 70, Grupo 10.)
2. Mida la punta cónica con un distanciador de una

dimensión conocida y una galga de espesores. Mida el
distanciador (se puede usar brocas de taladrar) y
añada galgas de espesores para igualar la
–UN–12FEB96
especificación. Introduzca el distanciador y las galgas
de espesores para determinar la dimensión de la punta
cónica (A). Agrege suplementos para aumentar la
punta cónica y quite suplementos para reducirla.
LV1617
NOTA: Hay tres espesores de suplementos disponibles:
0.1, 0.3 y 0.5 mm (0.004, 0.012 y 0.020 in.).
50
25 3. Después de agregar o quitar suplementos, apriete los
18
tornillos al valor especificado y vuelva a medir la punta
cónica.
Valor especificado
–UN–03MAR92
Tornillo del árbol hueco del eje
del piñón de ataque del
diferencial—Par de apriete .............................................. 52 N•m (38 lb-ft)
Punta cónica del diferencial—
Distancia ................................................... 17.5 ± 0.05 mm (0.688 ± 0.002
LV463
in.)
4. Compruebe el juego entre los flancos de los dientes

del diferencial. (Véase ”Ajuste del juego entre los
flancos de los dientes del diferencial”Listado de
A—Dimensión de la punta cónica
PX07220,0000398 –63–28FEB06–1/1
Ajuste del juego entre los flancos de los

dientes del diferencial”Listado de referencia

• Transmisión CollarShift (CM), véase “Ajuste del juego
entre los flancos de los dientes del diferencial” en este
grupo.
“Ajuste del juego entre los flancos de los dientes del
PX07220,00003FD –63–25FEB06–1/1

040406
PN=434
Diferencial
Ajuste del juego entre los flancos de los

dientes del diferencial
IMPORTANTE: Compruebe y ajuste siempre el juego

entre los flancos de los dientes
después que se ha ajustado la punta
cónica.
1. Mientras gire lentamente el portaaccesorios del

diferencial, golpéelo ligeramente con un martillo blando
para asentar el rodamiento en el otro lado de la corona
–UN–15DEC00
dentada.
2. Fije un comparador de cuadrante en la carcasa, como

se muestra en la figura, con el punto de contacto
LV314
situado en las estrı́as de la corona dentada.
NOTA: El portaaccesorios de la corona no está

precargado y tendrá un movimiento normal de
lado a lado.
3. Mientras se sujeta el eje de entrada, mueva la corona 50

25
dentada y el portaaccesorios para determinar juego
19
entre los flancos de los dientes del diferencial. El juego
entre los flancos de los dientes deberı́a estar dentro de
la especificación.
Valor especificado
Juego entre los flancos de los
dientes del diferencial—Distancia ....... 0.18—0.25 mm (0.007—0.010 in.)

040406
PN=435
Diferencial
4. Para ajustar el juego entre los flancos de los dientes,

retire los seis tornillos (C). Gire el árbol hueco del
diferencial (A) al ángulo especificado y coloque
tornillos en los dos agujeros roscados. Utilice los
tornillos para extraer el árbol hueco.
Valor especificado
–UN–15DEC00
Arbol hueco del diferencial—
Ángulo.................................................................................................... 30°
5. Retire los suplementos (B) para reducir el juego entre
LV312
los flancos de los dientes y añada suplementos para
aumentarlo.
A—Arbol hueco del diferencial
6. Vuelva a revisar el juego entre los flancos de los B—Suplemento
dientes después de añadir o quitar suplementos. C—Tornillo (se usan 6)
7. Apriete los tornillos del diferencial según las

especificaciones.
Valor especificado
Tornillo del diferencial—Par de
50 apriete .............................................................................. 58 N•m (43 lb-ft)
25
20
PX07220,0000399 –63–23FEB06–2/2

040406
PN=436
Grupo 30
Mando final

proveedor local.
Herramienta para girar los mandos finales . . . . . DFLV1A
Hace girar la caja de mando final para ajustar la

resistencia a la rodadura.
PX07220,0000001 –63–24SEP05–2/3
50
Conjunto de empujadores casquillos, rodamientos y 30
retenes 1
Usado para instalar los engranes planetarios, reemplazar

casquillos en el varillaje y palanca de la TDM, y
reemplazar los retenes de la caja de cambios intermedia
con TDM.
PX07220,0000001 –63–24SEP05–3/3
Otros materiales
PRODUCTOS LOCTITE No. LOCTITE (USA/Canadá)
TY6305/TY9485/764 (EE.UU.) Aditivo para Limpiar y Curar Limpia las superficies de contacto y
reduce el tiempo de curado.
TY6304/TY9484/518 (EE.UU.) Sellador Flexible Sella la caja del mando final a la

caja del diferencial
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corporation. PX07220,0000033 –63–26SEP05–1/1

040406
PN=437
Mando final

mando final—Listado de referencia
• Extracción e instalación del conjunto de mando final

• Extracción del conjunto del mando final (Tractores de
alto despeje)
• Instalación del conjunto del mando final (Tractores de
alto despeje)
• Extracción e instalación del conjunto de mando final
PX07220,00003FE –63–25FEB06–1/1
50
30
2

040406
PN=438
Mando final

mando final
NOTA: Se muestra el eje del mando final derecho. El eje

del lado izquierdo es similar.
–UN–01SEP04
1. Tractores con cabina: Retire la cabina. (Véase
“Extracción de la cabina” en la Sección 90, Grupo 15.)
2. Tractores sin cabina: Retire el ROLL-GARD. (Véase
LV10233
“Extracción e instalación del ROLL-GARD—Listado
3. Vacı́e el aceite de la transmisión/diferencial.
B—Tuberı́a hidráulica
C—Tuberı́a hidráulica
4. Desconecte la barra estabilizadora del brazo de tiro de D—Tornillos (se usan 12)
la caja del mando final. E—Tuberı́a de suministro del freno
5. Retire la rueda trasera.

tapones. 50
30
3
Todas las tuberı́as hidráulicas se sitúan sólo en el
lado derecho.
La disposición de las tuberı́as hidráulica (A—C)

varı́a dependiendo de la configuración de la VCS
en la máquina.
Coloque letreros o etiquetas en las tuberı́as

hidráulicas y en los puntos de conexión para
6. Desconecte las tuberı́as (A—F), si se equipan.
7. Desconecte la tuberı́a de suministro del freno (E).
8. Enganche a la caja del mando final unas cadenas o

tirantes de elevación.
9. Retire doce tornillos (D).
10. Retire el conjunto del mando final.
NOTA: Para inspeccionar o sustituir el eje piñón del

mando final, se deben sacar los frenos. (Véase
“Extracción e inspección de los frenos” en la

procedimientos en la Sección 50, Grupo 30.)
ROLL-GARD es una marca registrada de Deere & Company. Continúa en la pág. siguiente PX07220,0000351 –63–28FEB06–1/2

040406
PN=439
Mando final
12. Limpie las superficies de unión de las cajas del

mando final y del diferencial utilizando un imprimador
de limpieza y curado. Aplique pasta conformadora de
juntas flexible o un producto equivalente a las
superficies de unión.
13. Instale el conjunto del mando final. Apriete los

tornillos al valor especificado.
Valor especificado
Tornillo del conjunto del mando
final—Par de apriete ..................................................... 128 N•m (94 lb-ft)
IMPORTANTE: Utilice siempre juntas tóricas nuevas.

producirán fugas.
14. Instale juntas tóricas nuevas y conecte las tuberı́as

hidráulicas (A—C), si se equipa, y la tuberı́a de
suministro del freno (E).
15. Conecte la barra estabilizadora del brazo de tiro.

50
30
4 16. Llene la transmisión con aceite de
transmisión/hidráulico especı́fico. (Véase
“Transmisión e aceite hidráulico” en Sección 10,
Grupo 20.)
17. Purge los frenos. (Véase el TM6033)
18. Tractores sin cabina: Instale el ROLL-GARD. (Véase

“Extracción e instalación del ROLL-GARD—Listado
19. Tractores con cabina: Instale la cabina. (Véase

“Instalación de la cabina” en la Sección 90, Grupo
15.)
PX07220,0000351 –63–28FEB06–2/2

040406
PN=440
Mando final
Extracción del conjunto del mando final

(Tractores de alto despeje)
1. Retire el ROLL-GARD. (Véase “Extracción e

instalación del ROLL-GARD—Listado de referencia”
2. Vacı́e la transmisión/diferencial (D).
NOTA: Desconecte el varillaje estabilizador del brazo de
–UN–19JUN01
tiro (E) de la caja del mando final.

tapones.
P7679
3. Desconecte las tuberı́as (A y B). Tapón de vaciado
NOTA: La lı́nea hidráulica (B) está en el lado izquierdo

solamente.
4. Quite los tornillos (C).

50
30
5
–UN–19JUN01
P7680
Se muestra el lado derecho
–UN–19JUN01
P7681
Se muestra el lado izquierdo

Continúa en la pág. siguiente PX07220,00003C5 –63–28FEB06–1/11

040406
PN=441
Mando final
7. Retire los tornillos (A) para sacar la tapa.
ATENCION: Fije cadenas de elevación (B) o un

tirante para sacar la tapa.
–UN–19JUN01
P7682
50
30
6
–UN–19JUN01
P7683
PX07220,00003C5 –63–28FEB06–2/11
8. Para retirar el rodamiento (C) utilice un extractor.
NOTA: Revise el rodamiento por si está en buenas

condiciones de trabajo, sustituya si es necesario. –UN–19JUN01
P7684

040406
PN=442
Mando final
9. Retire el engranaje (D)
IMPORTANTE: Para evitar daños, utilice un

destornillador y una espátula para
extraer el engranaje.
–UN–19JUN01
P7685
PX07220,00003C5 –63–28FEB06–4/11
50
10. Para retirar el colları́n (F) saque el anillo de retención 30
(E). 7
–UN–19JUN01
P7686

040406
PN=443
Mando final
11. Quite el anillo de retención (G).
12. Retire el conjunto del eje y cubo (H) del rodamiento

(I).
NOTA: Revise el rodamiento por si está en buenas

condiciones de trabajo, sustituya si es necesario.
–UN–19JUN01
P7687
50
30
–UN–16AUG01
8
P7838
PX07220,00003C5 –63–28FEB06–6/11
13. Retire el rodamiento (A).
–UN–19JUN01
P7688

040406
PN=444
Mando final
14. Saque el pasador (B).
IMPORTANTE: Antes de retirar el pasador (B) anote la

posición angular del mismo para que
encaje con la ranura (C) en la tapa
para el montaje.
–UN–16AUG01
P7689A
PX07220,00003C5 –63–28FEB06–8/11
50
15. Retire la arandela (D) y el engranaje (E). 30
9
D—Arandela
E—Engranaje
–UN–19JUN01
P7690
PX07220,00003C5 –63–28FEB06–9/11
16. Revise el rodamiento (F), el distanciador (G) y el

rodamiento (H) por si están en buenas condiciones
de trabajo.
17. Retire la arandela de lubricación (i) y el eje piñón (J).
IMPORTANTE: Centre la arandela (I) para asegurar

–UN–21JUN01
que el eje piñón encaje en el extremo

de su carrera, durante la operación de
montaje.
P7691

040406
PN=445
Mando final
18. Retire el engranaje (L), retire el piñón exterior del

mando final (K). Para retirar el engranaje (L) siga los
pasos 14, 15, 16 y 17. (Revise si están en buenas
condiciones de trabajo).
19. Repare según sea necesario (Véase el procedimiento

de reparación en este grupo).
–UN–19JUN01
P7692
PX07220,00003C5 –63–28FEB06–11/11
50
30
Instalación del conjunto del mando final
10 (Tractores de alto despeje)
NOTA: Lubrique las piezas internas antes de montar.

Utilice aceite hidráulico y de la transmisión.
1. Instale el piñón exterior del mando final (A).
2. Instale el eje piñón (B) y la arandela (C).
–UN–21JUN01
NOTA: Monte la arandela con las ranuras mirando hacia
fuera.
P7742
IMPORTANTE: Centre la arandela (C) para asegurar
que el eje piñón encaje en el extremo
de su carrera.
A—Pinón
B—Eje piñón
C—Arandela
PX07220,00003C6 –63–28FEB06–1/12
3. Instale las piezas D, E, F, G, y H.
IMPORTANTE: Monte la arandela (H) con las ranuras

(para la lubricación) mirando hacia el
engranaje (F).
–UN–21JUN01
D—Rodamiento
E—Distanciador
F—Engranaje
G—Rodamiento
H—Arandela
P7743

040406
PN=446
Mando final
4. Instale el pasador (B).
IMPORTANTE: Después de la instalación del pasador

(B) localice la posición angular del
mismo para que encaje con la ranura
(C) en la tapa, durante la operación de
montaje.
–UN–16AUG01
P7689A
PX07220,00003C6 –63–28FEB06–3/12
50
5. Para instalar los componentes del otro lado (A) siga 30
los pasos 2, 3 y 4. 11
–UN–17AUG01
P7839

040406
PN=447
Mando final
6. Instale el rodamiento (A)
–UN–21JUN01
P7744
PX07220,00003C6 –63–28FEB06–5/12
50
30 7. Instale el conjunto del eje y cubo (H) en el rodamiento
12 (I).
8. Instale el anillo de retención (G).
–UN–19JUN01
P7687
–UN–16AUG01
P7838

040406
PN=448
Mando final
9. Instale el colları́n (F).
NOTA: Instale el colları́n con su achaflanado hacia el

cubo del mando final.
10. Instale el anillo de retención (E).
–UN–19JUN01
P7686
PX07220,00003C6 –63–28FEB06–7/12
50
11. Instale el engranaje. 30
13
–UN–18JUL01
P7757

040406
PN=449
Mando final
12. Instale el rodamiento (C).
–UN–21JUN01
P7745
PX07220,00003C6 –63–28FEB06–9/12
50
30 13. Instalación de la tapa del mando final
14
ATENCION: Utilice el equipamiento de elevación

adecuado (B) durante la instalación de la tapa
del mando final.
IMPORTANTE: Revise la junta estanca por si

estuviera dañada, sustituya si es
necesario.
–UN–19JUN01
P7683

040406
PN=450
Mando final
14. Instale los pernos (A) de torsión a 100 Nm (74 lb-ft).
–UN–19JUN01
P7682
50
30
15

040406
PN=451
Mando final
IMPORTANTE: Limpie las superficies de unión de las

cajas del mando final y del diferencial
utilizando un imprimador de limpieza y
curado. Aplique una capa de pasta
selladora flexible, o un equivalente en
las superficies de unión.
15. Instale los pernos (C) de torsión a 100 Nm (74 lb-ft).
ATENCION: Utilice dispositivos elevadores

adecuados.
–UN–19JUN01
16. Instale nuevas juntas tóricas y conecte las tuberı́as
hidráulicas (A) y (B). Instale los apoyos
estabilizadores (E) en la caja del mando final.
P7680
transmisión/hidráulico limpio.
18. Purgue los frenos.

50
30 19. Instale el ROPS (arco de seguridad antivuelcos).
16 (Véase “Extracción e instalación del ROLL-GARD—
–UN–19JUN01
P7681
–UN–19JUN01
P7679
PX07220,00003C6 –63–28FEB06–12/12

040406
PN=452
Mando final
Extracción e instalación del conjunto de

mando final (Tractores angostos)
NOTA: Se muestra el eje del mando final derecho. El eje

del lado izquierdo es similar.
1. Retire el ROLL-GARD. (Véase “Extracción e

instalación del ROLL-GARD—Listado de referencia”
–UN–27SEP04
2. Vacı́e el aceite de la transmisión/diferencial.
3. Desconecte la barra estabilizadora del brazo de tiro de
LV10649
la caja del mando final.
4. Retire la rueda trasera.

NOTA: Cierre todas las aberturas utilizando tapas y C—Tuberı́a hidráulica
tapones. D—Tornillos (se usan 12)
E—Tuberı́a de suministro del freno
Todas las tuberı́as hidráulicas se sitúan sólo en el
lado derecho. 50
30
17
La disposición de las tuberı́as hidráulica (A—C)
varı́a dependiendo de la configuración de la VCS
en la máquina.
Coloque letreros o etiquetas en las tuberı́as

hidráulicas y en los puntos de conexión para
5. Desconecte las tuberı́as (A—F), si se equipan.
6. Desconecte la tuberı́a de suministro del freno (E).

8. Retire doce tornillos (D).
NOTA: Hay que quitar los frenos para inspeccionar o

cambiar el eje de piñón del mando final.

procedimientos en este grupo.)
11. Limpie las superficies de unión de las cajas del

mando final y del diferencial utilizando un imprimador
de limpieza y curado. Aplique pasta conformadora de
juntas flexible o un producto equivalente a las
superficies de unión.
ROLL-GARD es una marca registrada de Deere & Company. Continúa en la pág. siguiente PX07220,00003C7 –63–28FEB06–1/2

040406
PN=453
Mando final
12. Instale el conjunto del mando final. Apriete los

tornillos al valor especificado.
Valor especificado
Tornillo del conjunto del mando
final—Par de apriete ..................................................... 128 N•m (94 lb-ft)
IMPORTANTE: Utilice siempre juntas tóricas nuevas.

producirán fugas.
13. Instale juntas tóricas nuevas y conecte las tuberı́as

hidráulicas (A—C), si se equipa, y la tuberı́a de
suministro del freno (E).
14. Conecte la barra estabilizadora del brazo de tiro.

transmisión/hidráulico limpio.
16. Purgue los frenos.

50
30 17. Instale el ROLL-GARD. (Véase “Extracción e
18 instalación del ROLL-GARD—Listado de referencia”
ROLL-GARD es una marca registrada de Deere & Company. PX07220,00003C7 –63–28FEB06–2/2

040406
PN=454
Mando final
Desmontaje e inspección del ensamble del

mando planetario
ATENCION: Los engranes pueden girar.

Mantenga los dedos lejos de los engranes
–UN–19OCT88
planetarios.
1. Retire la placa de seguridad (B).
T6639GK
2. Retire el tornillo (A).
3. Retire el ensamble del porta planetario (C).
50
30
19
–UN–03MAR92
LV102
PX07220,0000002 –63–28SEP05–1/3
NOTA: Los engranes planetarios se ajustan a presión en

los pernos del porta planetario.
4. Retire el candado (C).
5. Retire el engrane planetario (B) usando un extractor de

mandı́bula doble.
–UN–03MAR92
6. Retire el espaciador (A).

LV555

040406
PN=455
Mando final
7. Desensamble las piezas (A-E).
8. Revise si las piezas están desgastadas o dañadas.

–UN–18APR96
A—Anillo de Retención (se usan 2)
B—Rodillo (se usan 17)
C—Pista del Balero
D—Engrane Planetario
E—Arandela de Empuje
LV100AE
PX07220,0000002 –63–28SEP05–3/3
Instalación del ensamble de mando

planetario
NOTA: Lubrique todas las piezas internas con aceite de

transmisión/hidráulico durante el ensamble.
–UN–18APR96
1. Ensamble las piezas (A-D) y las arandelas de empuje
50
30 (E), si ası́ esta equipado.
20
LV100AE
A—Anillo de Retención (se usan 2)
B—Rodillo (se usan 17)
C—Pista del Balero
D—Engrane Planetario
E—Arandela de Empuje
PX07220,0000003 –63–28SEP05–1/3
2. Instale el espaciador (A).
3. Instale los engranes planetarios con el chaflán (B)

hacia el transportador usando un juego para
instalación de baleros, bujes, sellos y una prensa.
4. Instale el anillo de retención (C).

–UN–03MAR92
LV556

040406
PN=456
Mando final
IMPORTANTE: Antes de ensamblar y ajustar los

mandos finales, el eje trasero debe
atornillarse a una rueda del Tractor.
5. Adhiera la caja del mando final a una rueda trasera del

Tractor.
6. Instale el ensamble del portaplanetario (C) a la flecha

del eje. No instale el tornillo (A).
NOTA: Ver Sección 299 para instrucciones para fabricar

la herramienta de giro.
7. Gire la caja del mando final tres revoluciones

completas en cada dirección usando la Herramienta de
Giro de Mando Final DFLV1A (D) para asegurarse del
asiento correcto de los rodillos del balero.
8. Gire la caja del mando final un mı́nimo de diez
–UN–03MAR92
revoluciones usando una llave de torsión y una
Herramienta de Giro para determinar la torsión de
arrastre de los baleros. Esta es la torsión base de 50
arrastre. 30
LV102
21
9. Instale un tornillo (A) nuevo. Apriete el tornillo hasta

que la torsión de arrastre aumente 9 Nm (80 lb-in.)
arriba de la torsión base.
10. Instale la placa de seguridad (B).
A—Tornillo Especial
–UN–03MAR92
B—Placa de Seguridad
C—Ensamble de Porta Planetario
D—Herramienta de Giro de Mando Final DFLV1A
LV101
PX07220,0000003 –63–28SEP05–3/3

040406
PN=457
Mando final
Retiro, inspección e instalación del ensamble de la flecha del eje
–UN–25AUG97
50
30
22
LV103A
A—Flecha del Eje E—Taza del Balero I—Pugador de Freno L—Taza de Sello
B—Sello F—Grasera J—Caja de Mando Final M—Balero cónico
C—Anillo de Respaldo G—Tapón (se usan 2) K—Sello N—Anillo de Retención.
D—Cono del Balero H—Cubierta
1. Retirar el ensamble de mando planetario. 4. Retire el balero (D) usando un extractor y una
prensa.
2. Retirar el anillo de retención (N).
5. Retire el anillo de respaldo (C) y el sello (B).
3. Retirar el eje (A) usando un martillo de plomo en el
extremo estriado de la flecha. 6. Extraiga el sello haciendo palanca con un
desarmador (K).
NOTA: El balero cónico (D) esta ajustado a presión
en el eje de la flecha. Las tazas del balero (E 7. Revise si las piezas están desgastadas o dañadas.
y L) están ajustadas a presión en la caja del Reemplace si es necesario.
mando final.
8. Retire las tazas (E y L), si es necesario, usando un
Retire las tazas del balero solo si el reemplazo es extractor interno de dos mordazas con martillo
necesario. deslizante.

040406
PN=458
Mando final
9. Instale las tazas del balero (A) a ambos lados de la

caja hasta que queden asentados usando un juego de
instalación para baleros, bujes y sellos.
NOTA: Reemplace todos los sellos. Los sellos dañados o

usados pueden causar fuga.
–UN–03MAR92
10. Instale el sello (B) con los labios hacia el extremo del
mando planetario de la caja.
11. Aplique grasa multiusos a los labios del sello.
LV104
PX07220,0000004 –63–28SEP05–2/3
12. Instale el sello (A) y el anillo de respaldo (B) en la

flecha del eje hasta que quede bien asentado.
ATENCION: NO CALIENTE el aceite arriba de

182°C (360°F). Los humos del aceite o el aceite
pueden encenderse a 193°C (380°F). Use un
–UN–23FEB89
termómetro. NO PERMITA que una flama o un 50
elemento caliente tenga contacto directo con el 30
aceite. Caliente el aceite en un área bien 23
ventilada.
T81191
13. Caliente los baleros cónicos (C y D) a 150°C (300°F),
sumergidos en aceite.
14. Instale el balero cónico (C) en la flecha.
15. Instale la flecha en la caja.
16. Instale el balero cónico (D) en la flecha del eje hasta
–UN–03MAR92
que quede bien sentado.
17. Instale un anillo de retención nuevo (E).
LV105
18. Aplique grasa multiusos a la maza y al balero de la
flecha a través del engrasador.
19. Instale el ensamble de mando planetario.
A—Sello
B—Anillo de Respaldo
C—Cono de Balero
D—Cono de Balero
–UN–03MAR92
E—Anillo de Retención
LV106
PX07220,0000004 –63–28SEP05–3/3

040406
PN=459
Mando final
50
30
24

040406
PN=460
Grupo 35
Tracción delantera mecánica
Herramientas especiales

SERVICEGARD.
PX07220,0000004 –63–24SEP05–1/1
Herramientas
JDG736 –UN–17JUN94
Llave Cubo, Tuerca Piñon. . . . . . . . . . . . . . . .JDG736
Para retirar e instalar la tuerca de la flecha del piñon del

Mando de Tracción Delantera Mecánica. (TDM).
PX07220,0000005 –63–24SEP05–1/2
JDG1164 –UN–06FEB98
50
Herramienta para sujetar el Eje Piñon . . . . . . . JDG1164 35
1
Sujeta al eje de mando del diferencial cuando se retira o
se aprieta la tuerca.
PX07220,0000005 –63–24SEP05–2/2

040406
PN=461
Otros materiales
TY6333 o TY6347 (EE.UU.) Grasa Moly EP Alta Temperatura Aplicar a lo siguiente:

- Tornillo con tope de la palanca y
sus conexiones
- Diámetro interior estriado de los
coples del eje de mando
- Diámetro exterior de los pernos de
la caja de oscilación
PRODUCTOS LOCTITE No.

LOCTITE (USA/Canadá)
TY9370/TY9477/242 (EE.UU.) Sellador y Asegurador de Roscas Aplicar a lo siguiente:

(Fuerza Media) - De tornillos de caja de oscilación
de la palanca de la corona
50 T43515/TY9479/635 (EE.UU.) Compuesto de Retención Aplicar a lo siguiente:

35 - Cojı́n de empuje de mando exterior
2
- Diámetro exterior de tapa de
transportador de diferencial
TY6305/TY9485/764 (EE.UU.) Aditivo para Limpiar Limpia las superficies de contacto

Cura y reduce el tiempo de curado
del sellador
TY6304/TY9484/518 (EE.UU.) Sellador Flexible Sella la caja del transportador del

diferencial a la caja del eje
Inspección y reparación de la palanca y el

varillaje de la TDM—Listado de referencia
• Inspección y reparación de la palanca y varillaje de la

TDM
TDM (Tractores angostos)
PX07220,00003FF –63–25FEB06–1/1

040406
PN=462
Inspección y reparación de la palanca y la

conexión de la TDM (Tractores Angostos)
1. Retirar la rueda izquierda y la salpicadera.
NOTA: Los bujes (B) se ajustan a presión. Retirar los

bujes solamente si es necesario su reemplazo.
2. Reemplace los bujes (B) usando un juego de

3. Revise todas las piezas por si hay daño. Reemplace si

es necesario.
4. Aplique Grasa EP TY6333 de Alta Temperatura al eje

de los pernos (D).
5. Instale la salpicadera izquierda y la rueda.
6. Apriete los tornillos de la rueda a 176 N•m (130 lb-ft).
–UN–14OCT94
50
A—Perilla 35
B—Bujes (se usan 2) 3
C—Palanca
LV989AE
D—Tornillo
E—Varilla
F—Arandela
G—Chaveta (se usan 2)
H—Brazo
I—Perno de Presión
PX07220,0000012 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=463
Inspección y reparación de la palanca y

conexiones de la TDM
1. Retirar rueda trasera y salpicadera.
NOTA: Los bujes (C) se ajustan a presión. Retire los

bujes si es necesario el reemplazo.
2. Reemplace el buje (C) usando juego de instalación de

sellos, baleros y bujes.

4. Aplique Grasa Moly EP TY6333 Alta Temperatura a la

flecha del tornillo tope (H).
6. Instale la salpicadera y la rueda del lado izquierdo.
–UN–03MAR92
50 7. Apriete los tornillos de la rueda a 175 N•m (130 lb-ft).
35
4
A—Perilla
LV456AE
B—Palanca Eje de Mando de Tracción Delantera
Mecánica
C—Buje (se usan 2)
D—Chaveta (se usan 2)
E—Perno Rolado
F—Brazo
G—Varilla
H—Tornillo con Tope
PX07220,0000013 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=464
Retiro e instalación de la caja de engranes

de conexión de la TDM
NOTA: La capacidad de aceite aproximada de la

transmisión es 38 L (10 U.S. gal) para tracción
sencilla y 41 L (11 U.S. gal) para tracción
–UN–03MAR92
delantera mecánica.
1. Retire el tapón (B) y drene el aceite de

transmisión/hidráulico.
LV494
2. Retirar el eje de mando de tracción delantera.
3. Desconectar la unión (C).
ATENCION: El peso aproximado de la caja de

engranes de conexión de tracción delantera es
de 20 kg. (45 lbs).
4. Retire los cuatro tornillos y arandelas (A) para quitar la

caja de engranes. 50
35
5. Efectúe las reparaciones necesarias. 5
IMPORTANTE: Use siempre anillos O nuevos. Los

anillos O dañados o usados pueden
causar fuga.
6. Instale la caja de engranes y el anillo O nuevo. Apriete

los tornillos a 132 N•m (97 lb-ft).
7. Conecte la unión de mando.
8. Instale la flecha de mando.
9. Instale el tapón y el anillo O. Llene la transmisión con

el aceite correcto.
PX07220,0000014 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=465
Desensamble e Inspección de la caja de

engranes de conexión de la TDM
1. Retire la chaveta (K), la tuerca (J) y la arandela (I).
2. Retire los pernos rolados (A y B) usando un punzón y

un martillo.
3. Retire el eje (C), usando un botador de cobre y un

martillo.
4. Retire los baleros cónicos (D), las tazas del balero (E),
el espaciador (H) y engranes (F). Retire el candado
(G) solo si es necesario.
A—Perno Rolado Grande

B—Perno Rolado Chico
C—Eje Superior
D—Balero Cónico (se usan 2)
E—Taza del Balero (se usan 2)
F—Engranes de Mando
–UN–20SEP96
G—Candado
50
H—Espaciador
35
I—Arandela
6
J—Tuerca
LV495A
K—Chaveta

040406
PN=466
50
35
7
–UN–09MAR92
LV496A
A—Tornillo (se usan 4) G—Resorte L—Bloque de Cambio Q—Palanca de Seguridad
B—Cubierta H—Balines M—Engrane Loco R—Arandela de Seguridad
C—Anillo O I—Collar de Cambios N—Arandela S—Tornillo
D—Sello J—Anillo O O—Candado T—Brazo de Cambio
E—Balero K—Palanca de Cambio P—Balero U—Perno Rolado
F—Flecha de Salida
5. Retire las piezas (A—D). 10. Retire los baleros (P) usando un extractor y una
prensa.
6. Retire las piezas (Q, R y S).
ATENCION: Los balines (H) y resorte (G) se
7. Empuje el brazo (T) hacia la caja de engrane.
disparan de la flecha cuando se retire el
collar (I). Tenga cuidado cuando retire el
8. Retire las piezas (E—I) y (M—P) como un
collar.
ensamble.
11. Retire las piezas (O—M) e (I, H y G).
9. Retire las piezas (U y T) y (J—L).
12. Revise si las piezas están desgastadas o
NOTA: Los baleros (E y P) están instalados a presión
dañadas. Reemplace si es necesario.
en la flecha (H). Retire el balero (E) solo si se
requiere su reemplazo.

040406
PN=467
IMPORTANTE: Reemplace los sellos. Los sellos la flecha, en la cubierta hasta que se detenga,
dañados o usados pueden causar usando un juego de instalación de sellos, baleros
fugas. y bujes.
13. Retire el sello (D) usando un desarmador. Instale

el sello nuevo con los labios hacia el ensamble de
PX07220,0000015 –63–18AUG05–3/3
50
35
8

040406
PN=468
Sección transversal de caja de engranes de conexión de la TDM
50
35
9
–UN–07NOV96
LV497AE
A—Eje de salida H—Candado O—Balero U—Engrane Loco

B—Sello I—Engranes de Mando P—Caja de Engrane de V—Balı́n (se usan 2)
C—Balero J—Espaciador Conexión del Eje Delantero W—Resorte
D—Collar de Cambios K—Arandela Q—Candado X—Anillo O
E—Pernos Rolados Dobles L—Tuerca R—Arandela Y—Tornillo (se usan 4)
F—Flecha Superior M—Chaveta S—Anillo O Z—Cubierta
G—Ensamble de Balero N—Anillo O T—Tapón de Drenado
PX07220,0000016 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=469
Ensamble de la caja de engranes de

conexiones de la TDM
IMPORTANTE: Use sellos y anillos O nuevos durante

el ensamble. Los sellos y anillos O
dañados o usados pueden causar
–UN–09MAR92
fugas.
NOTA: Lubrique las piezas internas con aceite para

transmisión/hidráulico limpio durante el ensamble.
LV560
1. Instale los baleros (A), si se retiraron, usando una
pieza de tubo y una prensa.
A—Balero
B—Collar de Cambios
2. Aplique grasa multiusos a los balines (D) y al resorte C—Resorte
(C). D—Balines
3. Instale los balines y el resorte en el orificio de la

flecha.
4. Instale el collar (B) sobre los balines con el hombro del

50 collar colocado hacia el balero (A).
35
10
PX07220,0000017 –63–18AUG05–1/6
IMPORTANTE: La Corona en el engrane (A) debe

quedar colocada hacia el collar de
cambios.
Las ranuras en la arandela (B) deben

quedar colocadas hacia el engrane
(A).
–UN–09MAR92
5. Instale el engrane (A), la arandela (B) y el candado
(C).
LV561
6. Instale el balero (D) ajustado contra el tope de la

flecha.
A—Engrane Loco
B—Arandela
C—Candado
D—Balero
–UN–09MAR92
LV562

040406
PN=470
7. Aplique grasa multiusos a la flecha de la palanca de

cambios (C), al anillo O nuevo y al bloque de cambios
(A).
8. Instale el bloque de cambio en la palanca.
9. Instale la palanca en la caja de engrane. Empuje la
–UN–09MAR92
palanca para que quede ajustada contra la caja de
engrane e instale el anillo O.
LV563
PX07220,0000017 –63–18AUG05–3/6
10. Instale el ensamble de la flecha (A).
11. Coloque el bloque de cambio en la palanca (C) entre

los hombros del collar de cambios. Empuje la palanca
dentro de la caja de engranes.
12. Instale la palanca (B) en la ranura de la palanca e

50
instale el tornillo (D). Apriete el tornillo a 26 N•m (230
35
lb-in). 11
–UN–09MAR92
13. Instale el brazo de cambio en el extremo largo
apuntando en dirección opuesta al eje de salida.
LV564
A—Ensamble del Eje de Salida
B—Placa de Seguridad
C—Palanca de Cambio
D—Tornillo
PX07220,0000017 –63–18AUG05–4/6
14. Aplique grasa multiusos a los labios internos del sello

de la tapa.
15. Instale el anillo O nuevo y la tapa (A).
16. Instale los cuatro tornillos (B) y apriete a 26 N•m (230

lb-ft).
17. Instale el anillo O nuevo y el tapón (C).

–UN–09MAR92
LV565

040406
PN=471
18. Instale el candado (G) si se retiró.
19. Instale el espaciador (H), las tazas del balero (E) en

el engrane (F).
ATENCION: NO CALIENTE el aceite a más de
–UN–23FEB89
182 °C (360 °F). Los humos del aceite o el
aceite pueden encenderse a más de 193 °C (380
°F). Use un termómetro. NO PERMITA que una
flama o una pieza caliente entre en contacto
T81191
directo con el aceite. Caliente el aceite en una
área bien ventilada.
20. Caliente los baleros cónicos (D) a 149 °C (300 °F).
21. Ensamble los baleros cónicos (D) al engrane (F).
NOTA: Alinear el orificio en la flecha superior (C) con el

orificio en la caja de engrane cuando instale la
flecha, donde van los pernos (A y B).
50
35 22. Coloque el engrane y los baleros entre las orejas de
12 la caja de engrane e instale la flecha (C) usando un
impulsor de cobre y un martillo. El tope de la flecha
debe quedar al ras con el balero cónico.
NOTA: Instale el perno rolado (B) dentro del perno rolado

(A) con las estrı́as a 180° (opuestas) una de otra.
23. Instale los pasadores de resorte (A y B).
24. Instale la arandela (I) y la tuerca (J). Apriete la tuerca

a 60 N•m (44 lb-ft).
–UN–20SEP96
25. Instale la chaveta (K).
LV495A
A—Perno Rolado Grande
B—Perno Rolado Chico
C—Flecha Superior
D—Balero Cónico (se usan 2)
E—Taza de Balero (se usan 2)
F—Engranes de Mando
G—Candado
H—Espaciador
I—Arandela
J—Tuerca
K—Chaveta
PX07220,0000017 –63–18AUG05–6/6

040406
PN=472

referencia
• Extracción, inspección e instalación del árbol de

transmisión de la TDM
• Extracción, inspección e instalación del árbol de
transmisión de la TDM (Tractores angostos)
PX07220,0000400 –63–25FEB06–1/1
50
35
13

040406
PN=473
Retiro, inspección e instalación de la flecha de mando de la TDM
50
35
–UN–17JUN94
14
LV280AE
A—Guarda (interior) de Flecha B—Guarda (exterior) de Flecha C—Tornillo (se usan 6) E—Cople (se usan 2)
de Mando de Mando D—Chaveta (se usan 2) F—Flecha de Mando
1. Retire los tornillos (C). 6. Aplique Grasa Moly EP TY6333 Alta Temperatura
al diámetro interior de los coples (E).
2. Deslice las guardas (A y B) hasta que queden
unidas. 7. Instale el ensamble de la flecha de mando.
3. Retire las chavetas (D). 8. Instale los tornillos (C). Apriete 15 N•m (11 lb-ft).
4. Deslice los coples (E) hacia el eje de mando (F) y

retire el ensamble del eje de mando.
5. Inspeccione si las piezas están desgastadas o

dañadas. Revise la rectitud de la flecha de mando.
Reemplace las piezas si es necesario.
PX07220,0000018 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=474
Retiro, inspección e instalación de la flecha de mando de la TDM (Tractores Angostos)
50
35
–UN–20OCT94
15
LV1031
A—Abrazadera C—Tornillo Allen (se usan 4) E—Escudo Delantero G—Cubierta
B—Aro de Refuerzo D—Flecha de Mando F—Escudo Trasero H—Tornillo (se usan 3)
1. Aflojar la abrazadera (A) y deslizar hacia delante. 7. Instalar el ensamble de la flecha de mando (D).
2. Retirar el tornillo (H). 8. Instalar el tornillo (C) y apretar según

especificaciones .
3. Deslizar los escudos (E y F) juntos.
Valor especificado
4. Retirar el tornillo Allen (C) y retirar el ensamble de Tornillo Allen de la flecha de
mando de la TDM—Torque ....................................... 70 N.m (51 lb-ft)
la flecha de mando (D).
9. Instalar el tornillo (H) y apretar según
5. Revisar si las piezas están dañadas. Revisar si la
especificaciones.
flecha de mando está recta. Reemplazar las piezas
si es necesario. Valor especificado
Tornillo de la cubierta de la
6. Aplicar grasa EP para Alta Temperatura al diámetro flecha de mando de la TDM.—
interior de la junta universal ranurada. Torque........................................................................ 35 N.m (26 lb-ft)
PX07220,0000019 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=475
Extracción e instalación del conjunto de la

caja del eje de la TDM—Listado de referencia
• Extracción e instalación del conjunto de la caja del eje

de la TDM
• Extracción e instalación del conjunto de la caja del eje
de la TDM (Tractores angostos)
PX07220,0000401 –63–25FEB06–1/1
50
35
16

040406
PN=476
Retiro e instalación del ensamble de la caja

del eje de la TDM
1. Retire la flecha de mando.
2. Levante el frente del Tractor. Coloque un soporte

seguro abajo de la unión entre motor/transmisión.
–UN–09MAR04
ATENCION: El eje pivoteará hacia un lado
cuando se retire la rueda. Instale bloques de
madera entre los topes del eje y el bastidor
para evitar que el eje se incline.
P12922
3. Instale bloques de madera entre el eje y el bastidor. Soporte del Eje de la TDM Frontal
4. Retire las ruedas delanteras.
5. Coloque un gato de piso abajo del centro del eje como

se muestra. Asegúrese que el eje esté estable sobre el
gato de piso cuando se retiren los tornillos (B).
50
6. Desconecte las mangueras hidráulicas (A). Cierre 35
todas las aberturas usando cubiertas y tapones. 17
–UN–09MAR04
7. Retire los tornillos (B) y baje el eje.
8. Efectúe las reparaciones que se requieran.
P12923
9. Levante el eje a su posición e instale los tornillos.
Soporte Trasero del Eje de la TDM
Apriete los tornillos según las especificaciones.
A—Manguera Hidráulica (Se usan 2)
Valor especificado B—Tornillo (Se usan 4)
Tornillos de Eje a Bastidor (B)—
Torque ......................................................................... 650 N•m (479 lb-ft)
10. Conecte las mangueras hidráulicas.
11. Instale las ruedas delanteras. Apriete las tuercas de

la rueda según las especificaciones.
Valor especificado
Tuercas de la Ruedas
Delanteras—Torque .................................................... 300 N•m (220 lb-ft)
12. Retire todos los soportes y baje el Tractor.
PX07220,000001D –63–08SEP05–1/1

040406
PN=477
Retiro e instalación del ensamble de la caja

del eje de la TDM (Tractores Angostos)
1. Retire la flecha de mando.
2. Coloque un gato en el piso debajo del centro del eje
–UN–26OCT94
como se muestra.
3. Levante el frente del Tractor. Coloca un gato de banco

(A) abajo de la unión entre motor/transmisión para
LV1139
soportar el Tractor.
PX07220,000001B –63–18AUG05–1/3
50
35 5. Desconecte las mangueras hidráulicas (A). Cierre
18 todas las aberturas usando cubiertas y tapones.
6. Retire las piezas (B—E).
ATENCION: Asegúrese de que la caja del eje

esté balanceado sobre el gato antes de retirar
el perno pivote.
7. Retire el perno pivote (F) para desmontar el eje.
8. Haga las reparaciones necesarias.
–UN–26OCT94
9. Aplicar grasa multiusos a los bujes del pivote de la
caja del eje y al perno pivote.
10. Levante el eje a su posición e instale el perno pivote.

LV1140
11. Instale las piezas (B—E). Revise el juego del eje

antes de apretar los tornillos (B) según las A—Conexiones de Manguera Hidráulica
especificaciones. B—Tornillos (se usan 2)
C—Laina (se usan 3)
D—Arandela
E—Retén
F—Perno Pivote
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000001B –63–18AUG05–2/3

040406
PN=478
12. Revisar el juego final del eje entre los puntos (A y B)

de acuerdo a la especificación usando calibradores.
13. El juego longitudinal no debe exceder las

especificaciones.
Valor especificado
Eje de la TDM—End Play ............................................ 0.8 mm (0.030 in.)
14. El eje debe oscilar libremente. Retire o instale las

lainas para mantener el juego final.
15. Apriete los tornillos de acuerdo a las

especificaciones.
–UN–21AUG96
Valor especificado
Tornillos del Retén del perno
Pivote—Torque ............................................................ 135 N•m (100 lb-ft)
LV1640
IMPORTANTE: Utilice anillos "O" nuevos. Los anillos
"O" dañados o usados fugarán.
16. Instale anillos "O" nuevos y conecte las mangueras 50

35
hidráulicas.
19
17. Instale las ruedas del frente. Apriete las tuercas de la

rueda de acuerdo a las especificaciones.
Valor especificado
Tuercas de la Ruedas
18. Retire el soporte de banco y baje el Tractor al nivel

del piso.
20. Aplicar grasa multiusos a los accesorios de

lubricación localizados al lado izquierdo del pivote de
la caja del eje.
PX07220,000001B –63–18AUG05–3/3

040406
PN=479
Retiro e Instalación del perno pivote y los

bujes del pivote del eje de la TDM (Tractores
Angostos)
1. Retire el eje de tracción delantera.
NOTA: Los bujes (G) se ajustan a presión dentro de la

caja del eje (H).
2. Retire los bujes (G) de la caja del eje (H) usando un

juego para instalación de sellos y bujes.
3. Revise si las piezas (A—D) están dañadas.

4. Revise si los diámetros interiores del pivote de soporte

(F) y la caja del eje (H) están dañados. Reemplace si
es necesario.
NOTA: Asegúrese de que el agujero para grasa al frente

del buje del pivote (G) quede alineado con el
50
aditamento de la grasa en la caja del eje (H).
35
20
5. Instale los bujes nuevos (G).
6. Aplique grasa multiusos a los bujes.
7. Instale el eje de tracción delantera.
A—Perno Pivote
B—Lainas (se usan 3)
C—Espaciador
–UN–25JAN95
D—Retén
E—Tornillos (se usan 2)
F—Soporte Delantero
G—Bujes Pivote (se usan 2)
LV1144AE
H—Caja del Eje
PX07220,000001C –63–18AUG05–1/1
Extracción, inspección e instalación de los

soportes del eje de la TDM—Listado de
referencia
• Extracción, inspección e instalación de los soportes del

eje de la TDM
• Extracción, inspección e instalación de los soportes del
eje de la TDM (Tractores de alto despeje)
PX07220,0000402 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=480
Retiro, inspección e instalación de los soportes del eje de la TDM
50
35
21
–UN–28APR03
LX1032823
1—Anillo de seguridad 7—Arandela 12—Buje 17—Anillo retén
2—Brida del mando 8—Buje 13—Anillo retén 18—Buje
3—Anillo de seguridad 9—Anillo retén 14—Flecha de mando 19—Arandela
4—Anillo retén 10—Buje 15—Caja del eje 20—Soporte frontal
5—Soporte trasero 11—Sello 16—Buje 21—Buje
6—Buje
Retirar la Suspensión del Eje
1. Retirar el eje de tracción delantera.

PX07220,000001D –63–18AUG05–1/19
2. Quitar el cojinete de rótula frontal. Para hacerlo, quitar

el soporte de apoyo (20) de la caja del eje. Retirar el
anillo de desgaste (16) y el anillo retén (17).
NOTA: Durante el proceso se rompe el anillo retén y el

–UN–30APR03
anillo de desgaste. Quitar estas piezas sólo si es

absolutamente necesario.
LX1032152

040406
PN=481
3. Calentar el casquillo de apoyo (18), y quitarlo. Quitar la

arandela (19) y los dos casquillos (21) del soporte de
apoyo frontal (20).
NOTA: Durante el proceso se rompen la arandela y el
–UN–09MAY03
casquillo de apoyo. Quitar estas piezas sólo si es
LX1032153
PX07220,000001D –63–18AUG05–3/19
4. Quitar el anillo de seguridad (1) del eje de transmisión

(14) y sacar la brida de transmisión (2). Sacar el
soporte de apoyo (5) de la caja del eje (15).
–UN–09MAY03
50
35
22
LX1032154
PX07220,000001D –63–18AUG05–4/19
5. Quitar el anillo retén (4) y la brida de transmisión (2).
NOTA: El anillo retén se romperá. Quitar esta pieza sólo

si es absolutamente necesario.
–UN–09MAY03
LX1032155
PX07220,000001D –63–18AUG05–5/19
6. Calentar el casquillo de apoyo (8), y quitarlo. Quitar la

arandela (7) y los dos casquillos (6) del soporte de
apoyo trasero (5).
NOTA: Durante el proceso se rompen la arandela y el

–UN–09MAY03
casquillo de apoyo. Quitar estas piezas sólo si es

LX1032156

040406
PN=482
7. Quitar el anillos de desgaste (10) el anillo retén (9) de

la caja del eje.
NOTA: Durante el proceso se rompe el anillo retén y el

anillo de desgaste. Quitar estas piezas sólo si es
–UN–09MAY03
LX1032157
PX07220,000001D –63–18AUG05–7/19
8. Quitar el anillo de seguridad (3) del eje de transmisión

(14).
–UN–09MAY03
50
35
23
LX1032158
PX07220,000001D –63–18AUG05–8/19
9. Tal y como se muestra, quitar el casquillo (12)

utilizando los taladros roscados M8. Extraer a
continuación los anillos retén (11) y (13).
NOTA: Los anillos retén se romperán. Quitar estas piezas
–UN–30APR03
sólo si es absolutamente necesario.
LX1032159
–UN–09MAY03
LX1032160

040406
PN=483
Instalar la Suspensión del Eje
IMPORTANTE: Se deben utilizar anillos retén nuevos

cada vez que se instale la suspensión
del eje.
–UN–09MAY03
1. Cubrir levemente las caras de sellado de la arandela
(19) con LOCTITE 510 (lı́quido sellador) e instalar la
arandela en el soporte de apoyo (20).
LX1032153
Calentar el casquillo de apoyo (18) a aprox. 110 °C
(230 °F) y presionarlo en la espiga del soporte de
apoyo (20) hasta que quede nivelado.
ATENCION: Utilizar guantes ignı́fugos.
IMPORTANTE: Un sobrecalentamiento daña los

casquillos de apoyo.
Cubrir el casquillo con LOCTITE 510 (lı́quido sellador)

y montarlo por presión en el soporte de apoyo frontal
50
35 (20) utilizando una maza de aluminio o cobre.
24
LOCTITE es una marca registrada de la Loctite Corp. PX07220,000001D –63–18AUG05–10/19
2. Situar el anillo de desgaste (16) en posición como se

muestra, e utilizar la herramienta especial KJD10400
para introducirlo en la caja del eje.
–UN–09MAY03
LX1032465
PX07220,000001D –63–18AUG05–11/19
3. Aplicar aceite en el anillo retén (17) y montarlo

presionando en la caja del eje con el labio obturador
hacia fuera. Utilizar la herramienta especial KJD10411.
Instalar a continuación el soporte de apoyo (20) en la

–UN–09MAY03
caja del eje (15).

LX1032466

040406
PN=484
4. Utilizar la herramienta especial KJD10401 para montar

el anillo retén (11) en el casquillo (12).
Aplicar aceite en el anillo retén (13) e instalarlo en el

casquillo (12).
–UN–09MAY03
LX1032160
PX07220,000001D –63–18AUG05–13/19
5. En el casquillo (12), cubrir el área marcada (a)

alrededor con LOCTITE 510; el área tiene una
anchura aprox. de 10 mm (3/8).
–UN–09MAY03
50
35
25
LX1032468
IMPORTANTE: Instalar el casquillo (12) como se

muestra, con las muescas sobre las
aperturas de aceite lubricante en la
caja del eje.
–UN–13MAY03
LX1032469
–UN–30APR03
LX1032470

040406
PN=485
7. Alinear el anillo de desgaste (10) como se muestra, y

utilizar la herramienta especial KJD10400 para
instalarlo en la caja de eje.
–UN–09MAY03
LX1032471
PX07220,000001D –63–18AUG05–16/19
8. Cubrir levemente las caras de sellado de la arandela

(7) con LOCTITE 510 (lı́quido sellador) e instalar la
arandela en el soporte de apoyo (5).
Calentar el casquillo de apoyo (8) a aprox. 110 °C

(230 °F) y presionarlo en la espiga d el soporte de
–UN–09MAY03
apoyo (5) hasta que quede nivelado.
50
35
26 ATENCION: Utilizar guantes ignı́fugos
LX1032472
(resistentes al calor).

casquillos de apoyo.
Cubrir el casquillo (6) con LOCTITE 510 (lı́quido

sellado) y introducirlo por presión en el soporte de
apoyo trasero (5) utilizando una maza de aluminio o
cobre.
9. Aplicar aceite en el anillo retén (9) y montarlo

presionando en el porta diferencial con el labio
obturador hacia fuera. Utilizar la herramienta especial
KJD10411.
–UN–09MAY03
Instalar a continuación el soporte de apoyo (5) en la

caja del eje.
LX1032473

040406
PN=486
10. Instalar el anillo retén (4) en la brida de transmisión

(2). Utilizar la herramienta especial KJD10402.
Poner un anillo de seguridad en el eje de transmisión

(14), instalar la brida de transmisión (2) y poner en el
–UN–09MAY03
anillo de seguridad (1).
11. Instalar el eje de tracción delantera.
LX1032474
–UN–09MAY03
50
35
LX1032475
27
PX07220,000001D –63–18AUG05–19/19

040406
PN=487
Retiro, inspección e instalación de los soportes del eje de la TDM (Tractores Alto
Despeje)
50
35
28
–UN–09MAR92
LV283AE
Soportes del Eje de Tracción Delantera Mecánica
A—Soporte Trasero E—Arandela de Empuje (se G—Soporte Delantero J—Tornillo de Localización

B—Anillo O usan 2) H—Buje (se usan 4) K—Ensamble de Aditamento
C—Buje (se usan 2) F—Muñón del Eje I—Grasera de Lubricación
D—Buje (se usan 2)
1. Retirar el eje de tracción delantera. NOTA: Los bujes internos y externos (C y D) vienen
en juego. Reemplace siempre ambos si se
2. Retirar los soportes (A y G). requiere el reemplazo.
3. Retirar el anillo O (B). Los bujes (D) se ajustan a presión dentro de

los soportes (A y G). Los bujes (C) se ajustan
4. Limpie los soportes y los muñones del eje. No a presión en los muñones (F). Retire los bujes
retire los bujes (C y D). solo si se requiere el reemplazo.
5. Instale los soportes en los muñones del eje (F). 7. Retire las piezas (I -K)
Oscile los soportes de lado a lado. Reemplace los
bujes (C y D) si se observa un juego excesivo. 8. Corte los bujes para retirarlos.
6. Inspeccione si las piezas están desgastadas o 9. Instale los bujes usando una prensa o una guı́a de
dañadas. Reemplace si es necesario. cobre y un martillo.
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000001E –63–08SEP05–1/2

040406
PN=488
10. Instale las piezas (I-K) 13. Instalar el eje de tracción delantera.
11. Aplique grasa multiusos a todos los bujes. 14. Aplique grasa multiusos a los aditamentos (I y K).
12. Instale el anillo O nuevo (B) en el soporte (A).

Instale los soportes en los muñones del eje.
PX07220,000001E –63–08SEP05–2/2
Desmontaje e inspección del eje de mando

externo de la TDM—Listado de referencia
• Desmontaje e inspección del eje de mando externo de

la TDM
• Desmontaje e inspección del eje de mando externo de
la TDM (Tractores de alto despeje)
50
• Desmontaje e inspección del eje de mando externo de 35
la TDM (Tractores angostos) 29
PX07220,0000403 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=489
Desensamble y revisión del mando exterior de la TDM
50
35
30
–UN–30APR03
LX1032825
1—Porta Planetarios 4—Anillo tórico 6—Cojinete de agujas 9—Arandela de empuje
2—Tapón 5—Pasador del engranaje 7—Engranaje planetario 10—Anillo de seguridad
3—Tornillo planetario 8—Cojinete de agujas
Retirar el porta planetarios 2. Retire la rueda delantera.
NOTA: El ensamble de mando exterior puede 3. Drene el mando planetario.

repararse sin quitar el eje.
NOTA: La capacidad aproximada de la maza de la
1. Levante y coloque un soporte al eje de tracción rueda es 0.7 L (0.74 U.S. qt.).
delantera.

040406
PN=490
4. Quitar los tornillos hexagonales (3) del porta

planetarios (1).
–UN–30APR03
LX1032826
PX07220,000001E –63–18AUG05–2/11
5. Retirar el porta planetarios (1) y el anillo tórico (4) y

colóquelos en un banco de taller.
Examinar todas las piezas en cuanto a desgaste o

daños.
–UN–30APR03
50
35
31
LX1032827
PX07220,000001E –63–18AUG05–3/11
Retirar los engranajes planetarios
Para facilitar el montaje, marque la posición del planetario

en el porta planetarios.
–UN–09MAY03
Quitar los anillos de seguridad (10) y las arandelas de
empuje (9). Utilice una herramienta extractora estándar
disponible en el mercado para retirar los planetarios (7).
LX1032828
Examinar los cojinetes de agujas superior e inferior (6) y
(8) en cuanto a desgaste o daños, y sustitúyalos si es
necesario. –UN–08FEB95
LX003016

040406
PN=491
Retirar la corona dentada
1. Por medio de una palanca, empuje con cuidado el eje

articulador hacia la caja de la junta articulada.
–UN–09MAY03
NOTA: Esto da acceso al anillo de seguridad (1).
LX1032832
PX07220,000001E –63–18AUG05–5/11
2. Quitar el anillo de seguridad.
–UN–09MAY03
50
35
32
LX1032833
PX07220,000001E –63–18AUG05–6/11
3. Retire los tornillos del porta corona.
–UN–09MAY03
LX1032834
PX07220,000001E –63–18AUG05–7/11
4. Retirar la corona dentada (3) junto con su portador y

su buje espaciador (2).
–UN–09MAY03
LX1032835

040406
PN=492
5. Retire el anillo de seguridad (6) y separe el porta

corona (5) de la corona dentada (3). Inspeccione todas
las piezas en busca de desgaste y daños, y reemplace
si es necesario.
–UN–09MAY03
LX1032836
PX07220,000001E –63–18AUG05–9/11
Retirar la Maza de la Rueda
1. Utilizar un martillo de plástico y una palanca para

soltar y desmontar el cubo de la rueda (A).
–UN–13AUG02
Quitar juntos el rodamiento de rueda externo (7), el
cubo de la rueda (9) y el rodamiento de rueda interno
50
(10).
35
33
LX1030147
7—Rodamiento de rueda interno
9—Cubo de la rueda
10—Rodamiento de rueda externo
11—Anillo retén
–UN–09MAY03
LX1032838
PX07220,000001E –63–18AUG05–10/11
2. Quitar el anillo retén del cubo.
NOTA: El anillo retén se romperá.
3. Sacar el rodamiento de rueda interno y a continuación

–UN–13AUG02
extraer las pistas de rodamiento.
4. Limpiar las distintas piezas, comprobar si están

desgastadas o dañadas y sustituirlas en caso de ser
LX1030150
necesario.
PX07220,000001E –63–18AUG05–11/11

040406
PN=493
Desensamble y revisión del mando exterior

de la TDM (Tractores Alto Despeje)
NOTA: El ensamble de mando exterior puede repararse

sin quitar el eje.
–UN–09MAR92
1. Levante y coloque un soporte al eje de tracción
delantera.
2. Retire la rueda delantera.
LV284
3. Drene el mando planetario.
NOTA: La capacidad aproximada de la maza de la rueda

es 0.7 L (0.74 U.S. qt.).
4. Retire los dos tornillos (A).
5. Retire el porta planetarios (B).

PX07220,000001F –63–08SEP05–1/3
50
35 IMPORTANTE: Mantenga cada ensamble de engrane
34 planetario unido como un juego.
6. Retire las piezas (A—E) del transportador del porta

planetario (I).
–UN–09MAR92
NOTA: El disco (G) se sostiene con adhesivo al porta
planetario (I). Reemplace solo si es necesario.
La flecha (F) y el porta planetario (I) se ajustan con
LV567AE
interferencia y vienen en juego. Si las flechas o el
porta planetario están desgastados o dañados,
reemplace como una unidad.
A—Anillo de seguridad (se usan 3)
B—Placa del engranaje planetario
C—Engranaje planetario (se usan 3)
Reemplace si es necesario. D—Baleros de Aguja (30 por engrane)
E—Arandela de Empuje (se usan 3)
F—Eje del engranaje planetario (se usan 3)
G—Disco de Empuje
I—Porta planetarios
J—Anillo tórico
K—Tapón
Continúa en la pág. siguiente PX07220,000001F –63–08SEP05–2/3

040406
PN=494
–UN–09JUN97
LV2128
A—Sello E—Anillo tórico H—Arandela de Empuje K—Corona Dentada 50
B—Balero (se usan 2) F—Anillo de Retención I—Espaciador L—Anillo de Seguridad 35
C—Maza G—Porta corona J—Tornillo (se usan 6) M—Buje (se usan 6) 35
D—Birlo (se usan 8)
8. Retire el anillo de seguridad (L) y las arandelas (H cada cono con su respectiva taza
e I). para facilitar el ensamble.
9. Retire los tornillos (J). Reemplace todos los sellos. Los

sellos dañados o usados causaran
10. Instale dos de los diez tornillos de 10 mm (J) en fugas.
los orificios roscados localizados en el portador
(G). Apriete los tornillos para separar el ensamble NOTA: Las tazas se ajustan a presión en la maza (C).
de la corona. Retire las tazas solo si se reemplazan los
baleros.
NOTA: Los bujes (M) se ajustan a presión retı́relos
solo si se requiere el reemplazo. Retire los birlos (D) solo si se requiere su
reemplazo.
11. Retire el anillo de retención (F) para separar el
portador (G) de la corona dentada (K). 12. Retire las piezas (A—E).
IMPORTANTE: El cono y la taza de los baleros (B) 13. Revise si las piezas están desgastadas o
vienen en juegos. Marque los dañadas. Reemplace si es necesario.
baleros cónicos para identificar
PX07220,000001F –63–08SEP05–3/3

040406
PN=495
Desensamble y revisión del mando exterior

de la TDM (Tractores Angostos)
NOTA: El ensamble de mando exterior puede repararse

sin quitar el eje.
–UN–26OCT94
1. Levante y coloque un soporte al eje de tracción
delantera.
2. Retire la rueda delantera.
LV1141
3. Drene el mando planetario.
NOTA: La capacidad aproximada de la maza de a rueda A—Tornillos (Se usan 2)

B—Porta planetario
es 0.7 L (0.74 qt). C—Tapón
6. Retire el porta planetario (B).

PX07220,000001F –63–18AUG05–1/3
50
35 IMPORTANTE: Mantenga cada ensamble de engrane
36 planetario unido como un juego.
7. Retire las piezas (A—G) del porta planetario (H).
NOTA: El disco (G) se sostiene con adhesivo al porta
–UN–26OCT94
planetario (H). Reemplace solo si es necesario.

LV1142AE
A—Anillo de Seguridad (Se usan 3)
B—Eje del engranaje planetario (Se usan 3)
C—Arandela (2 por engrane)
D—Baleros de Aguja (40 por engrane)
E—Arandela (2 por engrane)
F—Engranaje Planetario (se usan 3)
G—Disco de empuje
H—Porta Planetario
I—Tornillo
J—Anillo tórico
K—Tapón

040406
PN=496
–UN–26OCT94
50
35
37
LV1143AE
A—Sello E—Balero (exterior) I—Corona dentada L—Arandela de Empuje
B—Balero (interior) F—Anillo tórico J—Buje (se usan 4) M—Arandela
C—Maza G—Anillo de Retención K—Tornillo (se usan 4) N—Anillo de seguridad
D—Birlo (se usan 6) H—Porta corona
9. Retire el anillo de seguridad (N) y las arandelas (L baleros cónicos para identificar
y M). cada cono con su respectiva taza.
10. Retire los cuatro tornillos (K). Reemplace todos los sellos. Los
sellos dañados o usados causarán
11. Instale dos de los tornillos (K) en los dos orificios fugas.
roscados localizados en el porta corona (H).
Apriete los tornillos para separar el ensamble de NOTA: Las tazas se ajustan a presión en la maza (C).
la corona. Retire las tazas solo si se reemplazan los
baleros.
NOTA: Los bujes (J) están ajustados al porta corona
(H). Retire los birlos (D) solo si se requiere su
reemplazo.
12. Desensamble las partes (G—J).
14. Revise si las piezas están desgastadas o
13. Retire las partes (A—F). dañadas. Reemplace si es necesario.
IMPORTANTE: El cono y la taza de los baleros (B

y E) vienen en juegos. Marque los
PX07220,000001F –63–18AUG05–3/3

040406
PN=497
Montaje del eje de mando externo de la

TDM—Listado de referencia
• Montaje del eje de mando externo de la TDM

PX07220,0000404 –63–25FEB06–1/1
Instalar la maza de la rueda
1. No hace falta ningún ajuste al montar el cubo de la
–UN–08MAY03
rueda. Sin embargo, es aconsejable comprobar las
siguientes medidas.
50
35
38 • A = 8.45 mm a 8.50 mm (0.332 in. a 0.335 in.)
• B = 54.78 mm a 54.83 mm (2.156 in. a 2.159)
LX1032849
• C = 23.07 mm a 53.17 mm (0.908 in. a 0.912 in.)
PX07220,0000020 –63–18AUG05–1/9
2. Utilice la herramienta especial KJD10307 para montar

por presión las pistas de rodamiento en la caja del
cubo de rueda. Después, utilice la herramienta
especial KJD10405 para insertar el anillo retén (11) en
la caja del cubo de rueda.
–UN–09MAY03
IMPORTANTE: Los labios obturadores del anillo retén
deben mirar hacia arriba en dirección
de la caja del cubo de rueda.
NO aplicar grasa o aceite en el anillo LX1032838
retén antes de insertarlo.

–UN–09MAY03
LX1032846

040406
PN=498
3. Calentar el rodamiento (10) a aprox. 110 °C (230 °F) y

presionarlo todo lo que se pueda en la caja de la junta
articulada (12).
ATENCION: Utilizar guantes ignı́fugos
–UN–09MAY03
(resistentes al calor).

rodamientos.
LX1032847
NOTA: Antes de instalar el cubo de rueda, cubrir
ligeramente con aceite (no grasa) los labios del
retén y las superficies de sellado de la caja de la
junta articulada.
4. Desplazar el cubo de rueda en la caja de la junta

articulada e instalar el rodamiento de rueda externo
(7).
PX07220,0000020 –63–18AUG05–3/9
50
Instalar el mando planetario 35
39
1. Coloque el porta corona (5) en la corona dentada (3),
y asegúrelo con un anillo de seguridad (6).
–UN–09MAY03
LX1032836
PX07220,0000020 –63–18AUG05–4/9
2. Instalar el buje espaciador (2) y la corona dentada (3)

en el cubo.
–UN–09MAY03
LX1032835

040406
PN=499
3. Limpiar todos los orificios roscados y retirar la grasa

antes de instalar la corona dentada y su portador.
Cubrir las roscas con LOCTITE 270 y apretar los
tornillos a su valor prescrito.
–UN–09MAY03
Valor especificado
Porta coronas a cubo, tornillos—
Par de apriete ................................................................................. 70 N•m
51 lb-ft
LX1032834
LOCTITE es una marca registrada de la Loctite Corp. PX07220,0000020 –63–18AUG05–6/9
4. Empujar con cuidado el eje articulado hacia fuera e

instalar el anillo de seguridad.
–UN–09MAY03
50
35
40
LX1032832
–UN–09MAY03
LX1032833

040406
PN=500
Instalar los engranajes planetarios
NOTA: Utilizar grasa multiuso para facilitar el montaje.
1. Colocar los rodamientos de aguja (6) y (8) en cada
–UN–09MAY03
engranaje planetario y deslizar a continuación los
engranajes planetarios previamente ensamblados en
sus ejes.
LX1032828
IMPORTANTE: No utilizar nunca piezas nuevas con
piezas usadas.
2. Instalar la arandela de empuje (9) y el anillo de

seguridad (10).
–UN–09MAY03
50
LX1032829
35
41
PX07220,0000020 –63–18AUG05–8/9
Instalar el porta planetarios
1. Poner un nuevo anillo tórico (2) e instalar el porta

planetarios (1).
–UN–09MAY03
NOTA: Utilizar grasa multiuso para facilitar el montaje.
2. Apretar los tornillos hexagonales (3) con el par

especificado.
LX1032830
Valor especificado
Porta planetarios a brida de cubo,
tornillo de hex. interior—Pares de
apriete ............................................................................................. 25 N•m
18 lb-ft
3. Llene el mando planetario.
4. Instale las ruedas. Apriete las tuercas de las ruedas

según especificaciones.
Valor especificado
Tuercas de las Ruedas
PX07220,0000020 –63–18AUG05–9/9

040406
PN=501
Armado del mando exterior de la TDM (Tractores Alto Despeje)
–UN–09JUN97
LV2128
50
35
42 A—Sello E—Anillo tórico H—Arandela de Empuje K—Corona Dentada
B—Balero (se usan 2) F—Anillo de Retención I—Espaciador L—Anillo de Seguridad
C—Maza G—Porta Corona J—Tornillo (se usan 6) M—Buje (se usan 6)
D—Birlo (se usan 8)
IMPORTANTE: Use anillos O nuevos durante el 7. Instale el ensamble de la corona y los tornillos.
ensamble. Los anillos O dañados o Apriete los tornillos de acuerdo a las
usados causaran fugas. especificaciones.
Lubrique todas las piezas internas Valor especificado

con aceite limpio durante el Tornillos (J)—Torque ................................................ 78 N•m (58 lb-ft)
ensamble.
8. Instale las arandelas (H e I) y el anillo de seguridad
1. Aplique grasa multiusos a los labios del sello (A). (L).
2. Instale el balero cónico (B) en la caja de la junta 9. Si los birlos (D) se retiran:
articulada.
• Aplique asegurador y sellador de roscas (fuerza
3. Instale la maza (C), el balero cónico restante y el media) a las roscas de los birlos.
anillo O nuevo (E). • Instale los birlos y apriete según las
especificaciones.
4. Ensamble las piezas (F, G y K).
Valor especificado
Birlos (D)—Torque .................................................... 70 N•m (50 lb-ft)
5. Instale a presión los bujes (M) en los orificios del
portador (G).
6. Aplique asegurador y sellador de roscas (fuerza

media) a las roscas de los tornillos (J).

040406
PN=502
10. Si se retira el disco de empuje (G):
• Limpie con solvente, el disco de empuje y la

superficie de la caja del porta planetario donde el
disco hace contacto con la caja. Deje que seque.
• Aplique un compuesto para retención al disco.
–UN–09MAR92
• Instale un disco en la caja del porta planetario.
11. Instale las piezas (A—E) en el porta planetario (I).

Instale los baleros de aguja (D) usando grasa para
LV567AE
retener los baleros en su lugar.
12. Instale el ensamble del porta planetario a la maza.

A—Anillo de seguridad (se usan 3)
13. Instale dos tornillos (H). Apriete de acuerdo a las B—Placa del engranaje planetario
C—Engranaje planetario (se usan 3)
especificaciones. D—Baleros de Aguja (30 por engrane)
E—Arandela de Empuje (se usan 3)
Valor especificado F—Eje del engranaje planetario (se usan 3)
Tornillos Allen (H)—Torque .......................................... 25 N•m (18.5 lb-ft) G—Disco de Empuje
14. Instale las ruedas. Apriete las tuercas de las ruedas I—Porta Planetarios
según especificaciones. J—Anillo tórico
K—Tapón 50
35
PX07220,0000020 –63–08SEP05–2/2

040406
PN=503
Armado del mando exterior de la TDM (Tractores Angostos)
50
–UN–26OCT94
35
44
LV1143AE
A—Sello E—Balero (exterior) I—Corona dentada L—Arandela de Empuje
B—Balero (interior) F—Anillo tórico J—Buje (se usan 4) M—Arandela
C—Maza G—Anillo de Retención K—Tornillo (se usan 4) N—Anillo de seguridad
D—Birlo (se usan 6) H—Porta corona
IMPORTANTE: Reemplace todos los sellos. Los 5. Instale la maza en la caja giratoria. Instale el cono
sellos dañados o usados causarán del balero (E).
fugas.
NOTA: Los bujes (J) se ajustan a presión en el
Lubrique todas las piezas internas portador (H).
con aceite limpio durante el
ensamble. 6. Ensamble las piezas (G—I).
1. Instale las tazas de los baleros (B y E) en la maza 7. Aplique asegurador y sellador de roscas (fuerza
(C) usando un juego de instalación de sellos, media) a las roscas de los tornillos (K).
baleros y bujes. Instale las tazas con el diámetro
exterior grande del cono hacia afuera de la maza. 8. Instale el ensamble de la corona y los tornillos.
Apriete los tornillos de acuerdo a las
2. Posicione el cono del balero (B) en su respectiva especificaciones.
taza en la maza (C).
Valor especificado
3. Instale el sello (A) dentro de la maza. Instale el Tornillos (K)—Torque ................................................. 78 Nm (58 lb-ft)
sello con los labios obturadores mirando hacia el
balero (B). 9. Instale las arandelas (L y M) y el anillo de
seguridad (N).
4. Aplique grasa a los labios del sello (A).

040406
PN=504
10. Si los birlos fueron removidos, aplique asegurador Valor especificado

y sellador de roscas (fuerza media) a las roscas Birlos (D)—Torque ...................................................... 70 Nm (50 lb-ft)
de los birlos. Instale los birlos y apriete según las

especificaciones. 11. Instale el anillo O (F).
PX07220,0000021 –63–18AUG05–2/3
12. Si se retira el disco de empuje:
a. Limpie con solvente, el disco de empuje y la

superficie de la caja del porta planetario donde el
disco hace contacto con la caja. Deje que seque.
–UN–26OCT94
b. Aplique un compuesto para retención al disco.
c. Instale un disco en la caja del porta planetario.
LV1142AE
13. Instale las piezas (A—F) en el porta planetario (H).
Instale los baleros de aguja (D) usando grasa para
retener los baleros en su lugar.
A—Anillo de Seguridad (Se usan 3)
B—Eje del engranaje planetario (Se usan 3) 50
14. Instale el ensamble del porta planetario a la maza.
C—Arandela (2 por engrane) 35
D—Baleros de Aguja (40 por engrane) 45
15. Instale dos tornillos (I). Apriete de acuerdo a las E—Arandela (2 por engrane)
especificaciones. F—Engranaje Planetario (se usan 3)
G—Disco de empuje
Valor especificado H—Porta Planetario
Tornillos (I)—Torque..................................................... 25 N•m (18.5 lb-ft) I—Tornillo
J—Anillo tórico
K—Tapón
16. Llene el mando planetario.
17. Instale las ruedas. Apriete las tuercas de las ruedas

según especificaciones.
Valor especificado
PX07220,0000021 –63–18AUG05–3/3

portamanguetas de la TDM—Listado de
referencia
• Extracción, inspección e instalación del portamanguetas

de la TDM
• Reparación del portamanguetas y bulón de articulación
• Reparación del portamanguetas y bulón de articulación
PX07220,0000405 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=505
Desmontaje, inspección e instalación de la

caja de la junta articulada de la TDM
Retirar la Caja de la junta articulada
–UN–30APR03
1. Remover el mando exterior.
2. Aflojar la tuerca (1) hasta que se proyecte sobre el

extremo del pasador roscado. Utilice a continuación un
LX1032477
martillo para guiar la barra de la dirección (3) fuera de
la caja de la junta articulada (2).
IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado en no dañar la

rosca de la barra de la dirección.
PX07220,0000021 –63–08SEP05–1/4
50
35 ATENCION: Asegurar la caja de la junta
46
articulada para que no se caiga.
NOTA: Cuando se retire la caja de la junta articulada,

mantenga la flecha del eje en la caja del eje.
–UN–09MAY03
Detenga la flecha en posición mientras separa la
caja de la junta giratoria de la caja del eje.
3. Quitar los tornillos de los bulones de articulación
LX1032839
superior e inferior. Después, desmontar los bulones de
articulación y los muelles cónicos.
4. Quitar la caja de la junta articulada y colocarla en un

banco de taller.


040406
PN=506
Instalar la Caja de la Junta Articulada
1. Suspender la caja de la junta articulada, colocar tiras

de cinta adhesiva sobre las ranuras del eje articulado
en (a) e instalar los muelles cónicos (24) y (25) con la
–UN–08MAY03
parte cóncava en dirección a la caja del eje.
NOTA: Poniendo cinta adhesiva en las ranuras se

protege el anillo retén al instalar la caja de la
LX1032859
junta articulada.
Utilizar grasa para mantener en su lugar los

muelles cónicos.
2. Instalar la caja de la junta articulada y colocar los

bulones de articulación. Apretar los tornillos de cab.
hex. al par especificado.
Valor especificado
Bulón de articulación a caja,
tornillos—Pares de apriete ........................................................... 120 N•m
90 lb-ft
50
35
NOTA: Asegurarse de que los muelles cónicos estén 47
instalados en la posición correcta.
PX07220,0000021 –63–08SEP05–3/4
3. Apretar la contratuerca (1) al par prescrito.
Valor especificado
Barra de la dirección a caja de la
junta articulada, contratuerca—
Pares de apriete ........................................................................... 165 N•m
–UN–30APR03
122 lb-ft
4. Instale el mando exterior.
LX1032489
1—Contratuerca
2—Porta manguetas
3—Barra de la dirección
PX07220,0000021 –63–08SEP05–4/4

040406
PN=507
Reparación de la caja de la junta articulada y del bulón de articulación (Tractores Alto

Despeje)
–UN–09JUN97
LV2129
50
35
48
A—Muelle cónico E—Buje I—Caja de la junta articulada K—Balero Cónico
B—Espaciador F—Grasera (se usan 2) J—Bulón de articulación L—Taza de Balero
C—Buje G—Tornillo (se usan 8) inferior M—Muelle cónico
D—Sello H—Bulón de articulación
superior
1. Remover la caja de la junta articulada. piezas (H, I y J). Las

imperfecciones en estas
NOTA: Todos los bujes y baleros están instalados a superficies afectarán la precarga
presión. Retire solo si se requiere el del balero del perno de giro.
reemplazo.
3. Instale todas las piezas siguiendo las siguientes
Si se reemplaza el balero cónico (K), puede instrucciones:
ser necesario calentar la caja del eje y enfriar
el cono del balero para facilitar su instalación. • Instale los sellos usando un juego para
instalación de baleros, bujes, sellos. Instale el
2. Revise si las piezas están desgastadas o dañadas. sello (D) con los labios hacia la caja giratoria.
Reemplace si es necesario. • Aplique grasa multiusos a los labios interiores de
los sellos.
IMPORTANTE: Reemplace todos los sellos. Los • Aplique Grasa Moly EP TY6333 Alta
sellos dañados o usados causan Temperatura al eje de los pernos (H y J).
fugas.
4. Instale la caja giratoria.
Retire las rebabas de las
superficies de contacto de las
PX07220,0000022 –63–08SEP05–1/1

040406
PN=508
Reparación de la caja de la junta articulada y del bulón de articulación (Tractores

Angostos)
–UN–26OCT94
LV1146AE
50
35
49
A—Muelle cónico E—Muelle cónico I—Sello M—Caja de la junta articulada

B—Espaciador F—Buje J—Buje N—Bulón de articulación
C—Buje G—Buje de Reducción K—Tornillo (se usan 8) inferior
D—Balero H—Sello L—Bulón de articulación
superior
1. Remover la caja de la junta articulada. 4. Instale los sellos. Instale el sello (H) con los labios
hacia la caja del eje. Instale el sello (I) con los
2. Remover el espaciador (B). labios hacia la caja de la junta articulada. Aplique
grasa multiusos a los labios interiores de los sellos.
NOTA: Los baleros (D) y bujes (F, G y J) están
instalados a presión. Retire los baleros y bujes NOTA: El uso de los muelles cónicos (A y E) elimina
solo si se requiere el reemplazo. la necesidad de ajustar la precarga del balero
del perno de giro. Si nota algún juego,
3. Revise si las piezas están desgastadas o dañadas. reemplace los muelles cónicos.
5. Aplique Grasa Moly EP TY6333 Alta Temperatura
IMPORTANTE: Reemplace todos los sellos. Los al eje de los pernos de giro.
sellos dañados o usados causan
fugas. 6. Aplique Grasa Moly EP TY6333 Alta Temperatura a
la cavidad inferior de cada orificio de los pernos de
Retire las rebabas de las giro.
superficies de contacto de las
piezas (L—N). Las imperfecciones 7. Instale la caja giratoria.
en estas superficies afectarán la
precarga del balero del perno de
giro.
PX07220,0000022 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=509

árbol del eje de la TDM—Listado de
referencia
• Extracción, inspección e instalación del árbol del eje de

la TDM
la TDM (Tractores de alto despeje)
la TDM (Tractores angostos)
PX07220,0000406 –63–25FEB06–1/1

flecha del eje de la TDM
Retirar la Flecha de Mando
1. Remover la caja de la junta articulada.

50
35
50
PX07220,0000023 –63–18AUG05–1/6
2. Sacar el eje de transmisión (7) de la caja del eje (1).
–UN–08MAY03
LX1032851
PX07220,0000023 –63–18AUG05–2/6
3. Quitar la arandela de empuje (8) del eje articulado (7).
NOTA: La arandela de empuje se romperá.

–UN–08MAY03
LX1032852

040406
PN=510
4. Quitar el anillo retén (6) y el casquillo de apoyo (5).
NOTA: El anillo retén se romperá.
No quitar el anillo retén y el casquillo de apoyo a
–UN–08MAY03
menos que estén dañados o sean la causa de
escapes.
LX1032853
PX07220,0000023 –63–18AUG05–4/6
Instalar la Flecha de Mando
1. Instalar el casquillo de apoyo (5) en la caja del eje (1).

Utilizar la herramienta especial KJD10406 para realizar
este trabajo.
–UN–08MAY03
Recubrir el anillo retén (6) con grasa multiuso e
50
instalarlo de manera que el labio obturador (cara
35
abierta) se encuentre en la dirección de la caja del eje 51
LX1032857
(ver ilustración). Utilizar la herramienta especial
KJD10396 para insertarlo.
–UN–08MAY03
LX1032858
PX07220,0000023 –63–18AUG05–5/6
2. Utilizar la herramienta especial KJD10407 para instalar

la nueva arandela de empuje (7) en el eje articulado
(1).
NOTA: El escalón de la arandela de empuje debe estar

–UN–28APR03
mirar en el sentido opuesto al eje articulado.
3. Instalar la caja giratoria.

LX1032486
PX07220,0000023 –63–18AUG05–6/6

040406
PN=511

flecha del eje de la TDM (Tractores Alto
Despeje)
1. Retire la caja de la junta articulada.
–UN–09MAR92
2. Retire el ensamble de la flecha del eje (A). Coloque un
soporte a la flecha al retirarla de la caja para que no
se dañe el sello de aceite de la caja del eje.
LV288
PX07220,0000023 –63–08SEP05–1/2
50
35
52
–UN–09MAR92
LV289AE
A—Flecha Larga del Eje C—Horquilla Central E—Flecha corta del Eje G—Buje
B—Ensamble de Cruceta y D—Candado (se usan 8) F—Sello
Baleros (se usan 2)
3. Revise si las piezas (A - G) están desgastadas o el buje (G), usando un juego para instalación de
dañadas. Reemplace si es necesario. sellos, baleros y bujes D01072AA. Instale el sello
en el orificio del eje hasta que quede ajustado
IMPORTANTE: Reemplace todos los sellos. Los contra el tope en su orificio.
fugas. 5. Aplique grasa multiusos a los labios del sello.
NOTA: El buje (G) se instala a presión en la caja del 6. Instale el ensamble de la flecha del eje.
eje de tracción delantera. Retire el buje solo si
se requiere el reemplazo. 7. Instale la caja de la junta articulada.
4. Usando una palanca remueva el sello (F) de la caja

del eje. Instale el sello nuevo con los labios hacia
PX07220,0000023 –63–08SEP05–2/2

040406
PN=512
Desmontaje, inspección e instalación de la flecha del eje de la TDM (Tractores Angostos)
50
–UN–26OCT94
35
53
LV1145AE
A—Caja del Eje D—Sello G—Horquilla Central I—Flecha Corta del Eje
B—Buje E—Flecha Larga del Eje H—Candado (se usan 8)
C—Buje Espaciador F—Ensamble de Cruceta y
Baleros (se usan 2)
1. Retire la caja de la junta articulada. 4. Instale el sello (D) con los labios hacia la caja del
eje. Instale los sellos usando un juego para
2. Retire el ensamble de la flecha del eje. instalación de sellos, baleros y bujes. Instale el
sello en el orificio del eje hasta que quede ajustado
IMPORTANTE: Reemplace todos los sellos. Los contra el tope en su orificio.
fugas. 5. Aplique grasa multiusos a los labios del sello.
NOTA: Los bujes (B y C) se instalan a presión en la 6. Instale el ensamble de la flecha del eje.
caja del eje de tracción delantera. Retire los
bujes solo si se requiere el reemplazo. 7. Instale la caja de la junta articulada.

PX07220,0000024 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=513
Retiro e Instalación del ensamble de la caja

del diferencial de la TDM
1. Retire el cilindro de dirección.
2. Retire el eje frontal.
3. Retire los soportes del eje.
–UN–09MAR92
NOTA: La capacidad aproximada de la caja del eje es
4.5 L (4.76 U.S. qt).
4. Drene la caja del eje.
LV291
ATENCION: La caja del diferencial es muy
pesada. Utilizar un elevador adecuado para
instalar la caja del diferencial.
5. Retire diez tornillos (A) para retirar el ensamble de la

caja.
50
35 6. Efectúe las reparaciones necesarias.
54
7. Limpie las superficies de contacto de la caja usando
aditivo para Limpieza y Curado. Aplicar LOCTITE 510
(lı́quido sellador) a las superficies de contacto de las
cajas.
8. Instalar la caja del diferencial.
9. Instale los tornillos y apriete (A) de acuerdo a la

especificación.
Valor especificado
Tornillos (A)—Torque .................................................. 170 N•m (125 lb-ft)
10. Instale los soportes del eje.
11. Instale el eje frontal.
12. Instale el cilindro de dirección.
13. Llene la caja del eje de la TDM con aceite.
LOCTITE es una marca registrada de la Loctite Corp. PX07220,0000025 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=514
Desensamble y revisión del ensamble de la

caja del diferencial de la TDM
Desensamblar la Caja del Diferencial
1. Remover el ensamble de la caja del diferencial de la

TDM.
PX07220,0000026 –63–18AUG05–1/9
2. Utilizar una herramienta especial KJD10408 para

desatornillar los anillos de ajuste (3) y (9).
–UN–08MAY03
50
35
55
LX1032861
PX07220,0000026 –63–18AUG05–2/9
3. Levantar el diferencial (6).
IMPORTANTE: Haga marcas identificativas en las

pistas exteriores del rodamiento (5) y
(7) para que se puedan instalar
–UN–08MAY03
posteriormente en sus posiciones
originales.
LX1032862
PX07220,0000026 –63–18AUG05–3/9
4. Sacar los dos rodamientos de rodillos cónicos (2) de la

caja del diferencial (5).
IMPORTANTE: Haga marcas identificativas en los

rodamientos de rodillos cónicos para
–UN–08MAY03
que se puedan instalar posteriormente

en sus posiciones originales.
LX1032878

040406
PN=515
5. Utilizar la herramienta especial KJD10413 y presión

para sacar la corona de la caja del diferencial (5).
IMPORTANTE: Quitar la corona sólo si es

absolutamente necesario. Tirando de
–UN–08MAY03
la corona se estropeará la caja del
diferencial.
LX1032879
PX07220,0000026 –63–18AUG05–5/9
6. En ambos lados, Quitar los anillos de seguridad (3), la

arandela (4), el paquete de discos, anillo de apoyo (8)
y el piñón cónico (9).
IMPORTANTE: Hacer marcas identificativas en todas
–UN–08MAY03
las piezas para que se puedan instalar
50
originales.
35
56
LX1032886
3—Arandela de seguridad
4—Lavaparabrisas
5—Cárter del diferencial
6—Disco con dentado interior
7—Disco con dentado exterior
8—Anillo de apoyo
9—Engranaje cónico
PX07220,0000026 –63–18AUG05–6/9
7. Quitar los pasadores del engranaje planetario (11) y

(12), y levantar el conector, engranajes planetarios y
las arandelas de empuje.
IMPORTANTE: Hacer marcas identificativas en todas

–UN–08MAY03
las piezas para que se puedan instalar

originales.
LX1032881
8. Limpiar las distintas piezas, comprobar si están

desgastadas o dañadas y sustituirlas en caso
necesario.

040406
PN=516
Retirar la Flecha de Piñón
IMPORTANTE: Asegurarse de utilizar unas mordazas

de aluminio.
–UN–07MAY03
1. Sujetar el porta diferencial en un tornillo de banco.
Utilizar las herramientas especiales KJD10394 y
KJD10397 para quitar la tuerca almenada.
LX1032889
NOTA: No olvidar utilizar una tuerca almenada nueva en
la reinstalación.
PX07220,0000026 –63–18AUG05–8/9
2. Utilizar un mandril de cobre para sacar el eje de piñón

de la caja.
Limpiar las distintas piezas, comprobar si están

desgastadas o dañadas y sustituir las en caso
–UN–07MAY03
necesario.
50
Tras el desmontaje, la tuerca almenada y el casquillo
35
distanciador deben ser sustituidos. 57
LX1032894
3. Ensamble el conjunto de la caja del diferencial.
PX07220,0000026 –63–18AUG05–9/9
Ensamble del conjunto de la caja del

diferencial de la TDM
Instalar la Flecha de Piñón
–UN–07MAY03
1. Utilizar la herramienta especial KJD10392 para la
instalación de las pistas exteriores de rodamiento (3) y
(8) en el porta diferencial (7)
LX1032892

040406
PN=517
2. Instalación de las herramientas especiales KJD10409

(a1) y KJD10410 (a2).
Apretar la tuerca almenada (10) hasta que no haya

huelgo en sentido longitudinal en la herramienta (a1).
–UN–07MAY03
a1—Eje de referencia (KJD10409)
a2—Eje (para comprobación, KJD10410)
3—Rodamiento de rodillos cónicos
LX1032895
7—Porta Diferencial
8—Rodamientos de rodillos cónicos
10—Tuerca almenada
–UN–07MAY03
50
LX1032896
35
58

040406
PN=518
3. Utilizar un calibre de profundidad para determinar la

distancia (A) y hacer una anotación de este valor.
Para establecer el grosor de los suplementos

necesarios, realice e l cálculo siguiente:
–UN–07MAY03
X=A+C—B
Anote las mediciones relevantes y calcule las medidas.
LX1032897
4. Hay una distancia (V) está indicada en el extremo del
eje de piñón. Esta cifra no se debe restar de la
distancia calculada anteriormente (X), dando ası́ el
grosor requerido a los suplementos (S).
S = X —V
5. Juntar los suplementos necesarios hasta lograr un

grosor idéntico a la distancia (S), utilizar el menor
número posible.
NOTA: Estos suplementos son repuestos que se pueden 50

adquirir con los siguientes grosores: 2.5, 2.6, 2.7, 35
59
2.8, 2.9, 3.0, 3.1, 3.2, 3.3 y 3.4 mm.
–UN–07MAY03
LX1032898
–UN–07MAY03
LX1032899

040406
PN=519
6. Retirar todas las piezas y realizar el montaje previo del

eje de piñón.
Colocar en primer lugar los suplementos (2) en el eje

de piñón (1) y a continuación, utilizando la herramienta
–UN–07MAY03
especial KJD10395, presionar el rodamiento de rodillos
cónicos (3) hacia el eje de piñón. .
IMPORTANTE: Asegúrese de que el rodamiento de
LX1032901
rodillos cónicos se asienta
firmemente.
Colocar las arandelas de empuje (4) y (6) junto con un

nuevo casquillo distanciador (5). 1—Eje de piñón
2—Suplemento(s) con un grosor total de (S)
4—Arandela de empuje
5—Casquillo distanciador
PX07220,0000027 –63–18AUG05–4/23
50
35 7. Tal como se muestra, situar el eje de piñón en el porta
60 diferencial y utilizar la herramienta especial KJD10392
para instalar el rodamiento de rodillos cónicos (8).
NOTA: Al presionar el rodamiento de rodillos cónicos
–UN–07MAY03
frontal, sujete firmemente el otro extremo del eje
de piñón para evitar que gire.
1—Eje de piñón
LX1032891
5—Casquillo distanciador
7—Porta Diferencial
PX07220,0000027 –63–18AUG05–5/23
8. Instalar el anillo de retención (9) y la tuerca almenada

(10) en el eje de piñón (1).
–UN–07MAY03
LX1032890

040406
PN=520
9. Utilizar la herramienta especial KJD10394 para apretar

la tuerca almenada; utilizar la herramienta especial
KJD10397 para sujetar el eje de piñón y que evitar
que gire.
–UN–07MAY03
IMPORTANTE: Apretar la tuerca de forma gradual
deteniéndose frecuentemente para
comprobar el par de arrastre en el eje
de piñón.
LX1032889
Si la tuerca se aprieta demasiado de
forma accidental, se debe sustituir el
casquillo distanciador por uno nuevo
antes de que se pueda efectuar el
reajuste
NOTA: Para realizar este ajuste, no debe haber ningún

retén en la caja.
–UN–08MAY03
Tirar de forma lenta y constante de la balanza de
resorte.
50
LX1032867
Seguir apretando la tuerca almenada hasta que la 35
61
fuerza prescrita se pueda medir utilizando la
herramienta especial KJD10412 y una balanza de
resorte.
Valor especificado
Eje de piñón, resistencia a la
rodadura medida con una
balanza de resorte.—Fuerza ...................................................... 31 a 45 N
6.97 a 10.11 lbf
La fuerza medida corresponde a un par de arrastre de

aprox.3.5 N•m.
NOTA: Si la escala de su balanza de resorte no indica

newtons:
1 N corresponde a aprox. 100 gr o 3.6 oz.
PX07220,0000027 –63–18AUG05–7/23
10. Una vez efectuado el ajuste, se debe asegurar la

tuerca almenada al eje de piñón. Utilizar un punzón
para deformar la parte frontal de la tuerca de manera
que encaje en l a ranura del eje de piñón.
–UN–07MAY03
LX1032902

040406
PN=521
Instalar el Diferencial
IMPORTANTE: Al instalar piezas que ya se han

utilizado, prestar atención a las
marcas que se hicieron durante la fase
–UN–08MAY03
de desmontaje.
1. Instalar todas las piezas en la caja del diferencial

como se muestra en la ilustración.
LX1032881
2. Calentar la corona a aprox. 110 °C (230 °F).
ATENCION: Utilizar guantes ignı́fugos 10—Conector

(resistentes al calor). 11—Pasadores cortos del engranaje planetario
12—Pasador largo del engranaje planetario
IMPORTANTE: El sobrecalentamiento estropea la
corona.
PX07220,0000027 –63–18AUG05–9/23
50
35 3. Limpiar completamente el asiento de la corona en la
62 caja del diferencial.
NOTA: Incluso cuerpos extraños de tamaño muy

reducido que se encuentren entre la corona y la
–UN–08MAY03
caja del diferencial impedirı́an que se estableciera
de forma correcta el juego entre dientes.
Los pasadores del engranaje planetario se deben
LX1032883
alinear como se ilustra al lado; utilizar un ángulo de
90° o herramienta similar.
–UN–08MAY03
LX1032882

040406
PN=522
NOTA: Al instalar la corona, prestar atención a la

posición de las muescas (ver flecha). Las
muescas deben estar niveladas con los
pasadores del engranaje planetario.
–UN–08MAY03
4. Utilizar la herramienta especial KJD10414 para insertar
la corona.
IMPORTANTE: Unos golpes con un martillo de
LX1032884
aluminio asegurarán que la corona se
ha asentado y que su contacto con la
brida es el adecuado.
PX07220,0000027 –63–18AUG05–11/23
5. Aplicar aceite al paquete de discos e instalarlo en el

diferencial como se muestra a lado.
IMPORTANTE: El anillo de apoyo (8) se debe instalar

con la parte lisa mirando al engranaje
–UN–08MAY03
cónico.
50
3—Arandela de seguridad 35
4—Arandela de empuje 63
LX1032885
5—Cárter del diferencial
6—Discos con dentado exterior
7—Discos con dentado interior
8—Anillo de apoyo
9—Engranaje cónico
PX07220,0000027 –63–18AUG05–12/23
6. Utilizar la herramienta especial KJD10398 para instalar

los rodamientos de rodillos cónicos (2) en la caja del
diferencial (5).
–UN–08MAY03
LX1032878

040406
PN=523
7. Antes de ajustar el diferencial, asegurarse en primer

lugar que el eje del piñón esta situado correctamente.
IMPORTANTE: Determinar el par de arrastre del eje

del piñón y anotar la cifra.
–UN–08MAY03
NOTA: Si se van a volver a usar los rodamientos de
rodillos cónicos, asegurarse de que se vuelven a
instalar en sus posiciones originales.
LX1032862
Instalar los rodamientos de rodillos cónicos (5) y (7) la
caja del diferencial (6).
PX07220,0000027 –63–18AUG05–14/23
8. Situar la caja del diferencial en el porta diferencial y

atornillar los anillos de ajuste.
NOTA: Los dientes de la corona y del eje del piñón

deben engranar.
–UN–08MAY03
IMPORTANTE: Utilizar únicamente anillos de ajuste
50
nuevos.
35
64
LX1032861
9. Atornillar los anillos de ajuste todo lo que se pueda y
asegurar que el contacto de los rodamientos es el
apropiado.
NOTA: Girar el diferencial varias veces ayudará a asentar

los rodamientos. Para asegurar que los
rodamientos están asentados correctamente,
utilizar un martillo de plástico para hacer rotar el
diferencial en ambos sentidos (cambiar el sentido
–UN–08MAY03
de la rotación varias veces).
Variar la profundidad a la que están atornillados los

anillos de ajuste de modo que la corona no esté
LX1032863
presionada contra el eje del piñón, sino que quede un
juego amplio. Utilizar la herramienta especial
KJD10408 para atornillar los anillos de ajuste.

040406
PN=524
10. Utilizando un soporte magnético, situar la galga a 90°

en relación a la superficie de contacto de un diente.
Sujetar el eje del piñón para que no se mueva y girar

con cuidado la corona adelante y atrás y determinar
–UN–08MAY03
el juego entre dientes.
Valor especificado
Porta Coronas a eje de piñón—
Juego entre dientes ............................................................. 0.15 a 0.2 mm
LX1032864
0.0059 a 0.0079 in.
–UN–08MAY03
50
LX1032865
35
65
PX07220,0000027 –63–18AUG05–16/23
11. Si el juego es excesivo: Colocar los anillos de

ajuste de manera que el diferencial se mueva en la
dirección (A).
Si el juego es insuficiente: Colocar los anillos de
–UN–08MAY03
ajuste de manera que el diferencial se mueva en la
dirección correcta (B).
LX1032866

040406
PN=525
12. Instalar la herramienta especial KJD10412 en el eje

de piñón y utilizar una balanza de resorte para medir
la resistencia a la rodadura.
NOTA: Tirar de forma lenta y constante de la balanza de
–UN–08MAY03
resorte.
Si la escala de su balanza de resorte no indica

newtons:
LX1032867
1 N corresponde a aprox. 100 gr o 3.6 oz.
Cálculo de un valor aceptable: Añadir entre 9 y 13

Newtons a la resitencia de rodadura medida del eje
de piñón (ver paso 1). Por ejemplo, si el ajuste de eje
de piñón es de 40 N, el subgrupo completo se debe
situar en un valor entre 49 y 53 N.
Valor especificado
Eje de piñón y conjunto del
diferencial, resistencia a la
rodadura medida con una
50 balanza de resorte.—Fuerza ..................... 9 a 13 N más que la medición
35 tomada en el eje de piñón
66 2.02 a 2.92 lbf más que la
medición tomada en el eje de
piñón
PX07220,0000027 –63–18AUG05–18/23
Sitúe los anillos de ajuste de manera que se obtiene la

fuerza calculada. Para hacerlo, girar los dos anillos de
ajuste con la misma intensidad en sentidos opuestos.
Movimiento en dirección (A) aumenta la resistencia de
–UN–08MAY03
rodadura.
Movimiento en dirección (B) disminuye la resistencia

de rodadura.
LX1032869
PX07220,0000027 –63–18AUG05–19/23
13. Volver a comprobar el juego entre dientes (para

asegurarse).
–UN–08MAY03
LX1032864

040406
PN=526
14. Comprobar la distribución de cargas de los dientes de

engranajes. Aplicar pintura azul de marcar en los
dientes de engranajes de la corona y girarla hasta
que sea visible la distribución de cargas.
–UN–08MAY03
Izquierda = mejor distribución de cargas posible
Derecha = distribución de cargas inaceptable
LX1032870
Para corregir una distribución de cargas como (X),
mover el eje de piñón en dirección (D).
Para corregir una distribución de cargas como (Z),

mover el eje de piñón en dirección (E).
–UN–08MAY03
50
LX1032871
35
67
–UN–22AUG02
LX1030494

040406
PN=527
NOTA: La corrección de la distribución de cargas implica

siempre un reajuste del eje de piñón (1). Para el
movimiento en dirección (D) se requieren
suplementos más gruesos (2); el movimiento en
la dirección (E) requiere suplementos más
–UN–07MAY03
delgados (2).
Esto hace necesario de nuevo el reajuste del

juego de dientes.
LX1032893
1—Eje de piñón
2—Arandela
PX07220,0000027 –63–18AUG05–22/23
50
35 15. Una vez que el diferencial se ha situado
68 correctamente, asegurar los anillos de ajuste como se
muestra.
16. Instalar el ensamble de la caja del diferencial de la
–UN–08MAY03
TDM.
LX1032873
–UN–08MAY03
LX1032874
PX07220,0000027 –63–18AUG05–23/23

040406
PN=528
Llenar/Vaciar el mando planetario
Drenar el Mando Planetario
1. El eje debe de estar en posición horizontal.
2. Antes de drenar el aceite del mando planetario, el
–UN–19FEB04
tapón (A) debe de estar en la posición más lata. (ver
posición 1).
3. Parcialmente desenrosque el tapón (A) para liberar
P12884
alguna posible presión.
4. Para drenar el aceite, el tapón (A) debe de estar en la A—Tapón

posición más baja. (ver posición 2).
5. Remueva el tapón (A) y drene el aceite.
PX07220,0000028 –63–18AUG05–1/2
50
Llenar el Mando Planetario 35
69
IMPORTANTE: Utilizar únicamente aceite apropiado
para este tipo de mando planetario.
–UN–03JUL03
2. La marca (B) y el tapón (C) deben de estar paralelos
al suelo como se muestra.
LX1032970
3. Remover el tapón (C) y llenar con aceite hasta que el
nivel alcance el borde inferior del orificio.
B—Marca del Oil Level (Nivel de Aceite)
4. Poner un nuevo anillo tórico en el tapón y apretarlo al
C—Tapón
valor especificado.
Valor especificado
Tapón de la caja planetaria—
Torque ............................................................................. 60 N•m (44 lb-ft)
Tapón de la caja planetaria
(Tractores alto Despeje y
Angosto)—Torque ........................................................... 80 N•m (59 lb-ft)
PX07220,0000028 –63–18AUG05–2/2

040406
PN=529
Llenar/Vaciar la caja del eje de la TDM
Drenar la Caja del Eje de la TDM
2. Antes de drenar el aceite de la caja del eje, usar el

respiradero (A) para liberar cualquier posible presión
interna.
–UN–19FEB04
3. Retirar el tapón (B) para drenar el aceite.
4. Limpiar e instalar el tapón (B). Apretar según
P12886
especificaciones.
Valor especificado Respiradero - Se muestra modelo 5725

Tapón de Drenado de la Caja del
Eje de la TDM—Torque .................................................. 70 N•m (52 lb-ft)
A—Respiradero
B—Tapón de Drenado
C—Tapón de Llenado
50
35
70
–UN–19FEB04
P12887
Tapones de Llenado y Drenado - Se muestra modelo 5725

040406
PN=530
Llenar la Caja del Eje de la TDM
IMPORTANTE: Utilizar únicamente aceite apropiado

para este tipo de eje.
2. Antes de llenar con aceite la caja del eje, usar el

respiradero (A) para liberar cualquier posible presión
interna.
–UN–19FEB04
3. Remover el tapón (C) y llenar con aceite hasta que el
nivel alcance el borde inferior del orificio.
P12886
4. Instalar el tapón (C). Apriete según especificaciones.
Respiradero - Se muestra modelo 5725
Valor especificado
Tapón de Llenado de la Caja del
Eje de la TDM—Torque .................................................. 70 N•m (52 lb-ft)
A—Respiradero
B—Tapón de Drenado 50
C—Tapón de Llenado 35
71
–UN–19FEB04
P12887
Tapones de Llenado y Drenado - Se muestra modelo 5725
PX07220,0000029 –63–18AUG05–2/2

040406
PN=531
50
35
72

040406
PN=532
Grupo 40
Conjunto de la transmisión ultralenta
Otros materiales
TY6304 o TY9484/518 (EE.UU.) Sellador Flexible Sellador para ensamblar la

transmisión lenta (Creeper) a la caja.
PRODUCTOS LOCTITE1 No. LOCTITE (USA/Canadá)
1
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corporation.
PX07220,0000007 –63–24SEP05–1/1
Retiro e instalación de la transmisión lenta

(Creeper)
NOTA: Si el Tractor esta equipado con VCS Doble quite

el ensamble de Transmisión Lenta (Creeper) en
los Tractores con VCS Sencilla y Triple
50
1. Retire las ruedas traseras del lado derecho y las 40
salpicaderas. 1
2. Drene 7.5 L (2 US gal.). de la transmisión.
–UN–03MAR92
3. Si tiene VCS doble retire los tornillos (B) y los pernos
(A) para desconectar el ensamble del cable (C) y
posisionandolo para retirarlo.
LV194
4. Retire el tornillo (F) y el pedal (E).
NOTA: Retire la lı́nea de succión (H) de su soporte A—Perno Seguro

B—Tornillo
localizada entre la bomba y el filtro, permitiendo C—Ensamble del Cable
movimiento de la lı́nea de succión (H) y lı́nea (D). D—Lı́nea Hidráulica de Admisión
E—Pedal de la Traba del Diferencial
5. Retire la lı́nea de succión (H) de su soporte. F—Tornillo
G—Codo
H—Lı́nea de Succión
NOTA: Cierre todas las aberturas usando tapones.
6. Retire el codo (G) de la manguera.
7. Desconecte la lı́nea hidráulica (D) localizada arriba de

la VCS.

040406
PN=533
8. Retire los 6 tornillos (A).
9. Separe el ensamble de la transmisión lenta (creeper)

(B) de la caja, dándole ligeros golpes con un martillo de
plástico hasta retirarla.
10. Haga reparaciones según sea necesario.
–UN–03MAR92
11. Limpie la superficie del ensamble de la transmisión
lenta (Creeper) usando limpiador y PRIMER. Aplique una
capa de sellador flexible en la superficie.
LV195
12. Instale el ensamble de la transmisión lenta (Creeper)
y sus tornillos y apriételos a 50 N•m (37 lb-ft).
A—Tornillos
B—Ensamble de Transmisión Lenta (Creeper)
PX07220,000002A –63–18AUG05–2/3
50
40 13. Conecte la lı́nea hidráulica (D).
2
14. Instale el codo (G) de la manguera.
15. Instale la lı́nea de succión (H) en su soporte.
16. Instale el pedal (E) y el tornillo (F).
17. Si esta equipado con VCS doble instale el ensamble

del cable (C) los pernos (A) y los tornillos (B).
18. Instale la salpicadera y la rueda. Apriete los tornillos
–UN–03MAR92
de la rueda a 175 N•m (130 lb-ft).
19. Llene la transmisión con aceite hidráulico

especificado.
LV194
A—Perno Seguro
B—Tornillo
C—Ensamble del Cable
D—Lı́nea Hidráulica de Admisión
E—Pedal de la Traba del Diferencial
F—Tornillo
G—Codo
H—Lı́nea de Succión
PX07220,000002A –63–18AUG05–3/3

040406
PN=534
Desensamble, inspección e instalación del ensamble de la transmisión lenta (Creeper)
50
40
–UN–18APR96
3
LV1630
A—Candado F—Balero K—Arandela P—Balero de Agujas
B—Arandela G—Flecha L—Tornillo Q—Engrane
C—Balero H—Caja M—Arandela R—Engrane
D—Engrane de Mando I—Tornillo N—Candado S—Arandela
E—Espaciador J—Arandela O—Engrane T—Flecha
NOTA: Los baleros (C y F) son presionados hasta 5. Retire las piezas (M y S).
que queden en la flecha (G).
6. Retire el candado (N) y el engrane (O) del engrane
1. Retire el candado (A) y la arandela (B). (Q).
2. Retire las flechas (G) usando un martillo de bronce 7. Revise todas las piezas para ver si están dañadas.
en el extremo de la flecha donde el candado fue Reemplácelas si es necesario.
retirado.
8. Lubricar todas las piezas y limpiar con aceite de
3. Retire las piezas (C—E) y (I, J y F). transmisión durante el ensamble
4. Retire los tornillos (L) y la arandela (K). Quite la 9. Ensamble todas las piezas.
flecha (T).
PX07220,000002B –63–18AUG05–1/1

040406
PN=535
50
40
4

040406
PN=536
Sección 60
Reparación de la dirección y de los frenos
Índice
Página Página
Grupo 05—Reparación de la dirección Desmontaje, inspección y montaje del cilindro

Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-1 de la dirección—Eje de la TDM—Listado de
Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-2 referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-27
Conjunto de refacciones . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-3 Desmontaje, comprobación y montaje del
Extracción e instalación de la columna y cilindro de dirección—Eje de TDMUtilizar el manual
de la válvula de la dirección—Listado de CTM4872. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-27
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-3 Desensamble, revisión y ensamble de
Retiro e instalación de la válvula (sin cilindro de dirección—Eje de TDM (Tractores
enfriador de aceite) y la columna de dirección Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-28
recta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-4 Extracción, inspección e instalación del
Retiro e instalación de la columna de conjunto de la barra de acoplamiento—
dirección abatible (si está equipado) . . . . . . .60-05-5 Eje de tracción de 2 ruedas—Listado de
Retiro e instalación de la válvula de referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-29
dirección (con enfriador de aceite) . . . . . . . . .60-05-7 Separación, comprobación e instalación
Desensamble e inspección de la válvula de del ensamble de la barra de dirección—Eje sin
dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-8 TDM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-30
Ensamble de la válvula de dirección . . . . . . . .60-05-12 Separación, comprobación e instalación del
Extracción e instalación de la columna de ensamble de la barra de dirección—Eje
60
la dirección—Listado de referencia . . . . . . .60-05-15 sin TDM (Tractores Alto Despeje) . . . . . . . .60-05-32
Separación e instalación del cilindro de Separación, comprobación e instalación del
dirección—Eje sin TDM . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-16 ensamble de la barra de dirección—Eje
Separación e instalación del cilindro de sin TDM (Tractores Angostos) . . . . . . . . . . .60-05-34
dirección—Eje sin TDM (Tractores Extracción, inspección e instalación del
Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-18 conjunto de la barra de acoplamiento—
Separación e instalación del cilindro de Eje de la TDM—Listado de referencia . . . . .60-05-35
dirección—Eje sin TDM (Tractores Alto Separación, comprobación e instalación
del ensamble de la barra de dirección—Eje de
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-19
TDM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-36
Separación, comprobación e instalación del
cilindro de la dirección—Listado de
ensamble de la barra de dirección—Eje
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-19
de TDM (Tractores Angostos) . . . . . . . . . . .60-05-38
Inspección e sustitución de las tuberı́as
cilindro de dirección—Eje sin TDM . . . . . . .60-05-20 hidráulicas de la dirección—Listado de
Desmontaje, comprobación y montaje del referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-39
cilindro de dirección—Eje sin TDM (Tractores Revisión y reemplazo de las lı́neas
Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-21 hidráulicas de dirección—sin enfriador de aceite
Desmontaje, comprobación y montaje del (5425) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-40
cilindro de dirección—Eje sin TDM Revisión y reemplazo de las lı́neas
(Tractores Alto Despeje) . . . . . . . . . . . . . . .60-05-23 hidráulicas de dirección—con enfriador
Extracción e instalación de la columna de de aceite (5625 y 5725). . . . . . . . . . . . . . . .60-05-41
la dirección—Eje de la TDM—Listado de Lı́neas hidráulicas de dirección—con
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-24 enfriador de aceite (5625 y 5725) . . . . . . . .60-05-42
Separación e instalación del cilindro de Inspección y sustitución de las tuberı́as
dirección—Eje de TDM . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-24 hidráulicas de la dirección—Tractores
Separación e instalación del cilindro de la con cabina (con enfriador de aceite) . . . . . .60-05-44
dirección—Eje de TDM (Tractores
Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-26 Continúa en la pág. siguiente

040406
PN=1
Índice
Página
Grupo 10—Reparación de los frenos

Separación e instalación de la válvula de
freno y pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-10-2
Desensamble y revisión de la válvula de
freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-10-3
Vista transversal de válvula de freno. . . . . . . . .60-10-6
Ensamble de válvula de freno . . . . . . . . . . . . . .60-10-7
Separación y comprobación de los frenos. . . . .60-10-9
Instalación de los frenos . . . . . . . . . . . . . . . . .60-10-11
Revisión y reemplazo de las lı́neas
hidráulicas de los frenos . . . . . . . . . . . . . . .60-10-14
60

040406
PN=2
Grupo 05
Reparación de la dirección
Otros materiales
PM37477 (EE.UU.) Pasta selladora de roscas y sellante Aplicar a los pernos que están entre
242 (LOCTITE) (resistencia media) el cilindro de dirección y el eje (eje
sin TDM)
TY6333 (EE.UU.) Grasa Moly EP para alta Aplicar a las superficies adosadas
CXTY6333 (Canadá) temperatura del cilindro de dirección y la caja del
diferencial (eje de TDM) y a los
manguitos de la barra de dirección
(eje sin TDM).
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corp. PX07220,0000037 –63–26SEP05–1/1
60
05
1

040406
PN=539
Specifications
Perno de montaje de la columna de Par de apriete 50 N•m (37 lb-ft)

la dirección recta
Tuerca del volante de dirección— Par de apriete 30 N•m (22 lb-ft)

Columna recta
Perno de montaje de la columna de Par de apriete 50 N•m (37 lb-ft)

la dirección—Columna de
inclinación/telescópica
Tuerca del volante de dirección— Par de apriete 30 N•m (22 lb-ft)

Columna de inclinación/telescópica
Perno de montaje de la válvula de la Par de apriete 30 N•m (22 lb-ft)

dirección—Columna telescópica
Pernos de la cubierta de la válvula Par de apriete 30 N•m (22 lb-ft)

de la dirección
Pernos del cilindro de dirección—Eje Par de apriete 200 N•m (147 lb-ft)
sin TDM
Abrazadera de montaje del cilindro Par de apriete 70 N•m (52 lb-ft)

60
05 de dirección—Eje de TDM
2
Rótula—Eje sin TDM Par de apriete 300 N•m (221 lb-ft)
Pernos de la camisa de la barra de Par de apriete 90 N•m (66 lb-ft)

acoplamiento—Eje sin TDM
Contratuerca final de la barra de Par de apriete 165 N•m (122 lb-ft)

acoplamiento—Eje sin TDM
Rótula al vástago del émbolo—Eje Par de apriete 300 N•m (221 lb-ft)
de TDM
Tuerca de la rótula—Eje de TDM Par de apriete 120 N•m (89 lb-ft)
Contratuerca final de la barra de Par de apriete 165 N•m (122 lb-ft)

acoplamiento—Eje de TDM
PX07220,0000001 –63–19SEP05–1/1

040406
PN=540
Conjunto de refacciones
Los siguientes conjuntos están disponibles a través de su

catálogo de partes:
Conjunto de Sello de Válvula de Dirección Conjunto de

Sellos del Cilindro de Dirección
PX07220,0000008 –63–24SEP05–1/1
Extracción e instalación de la columna y de

la válvula de la dirección—Listado de
referencia
• Extracción e instalación de la columna y de la válvula

de la dirección recta (sin enfriador de aceite)
• Extracción e instalación de la columna de dirección
inclinada (si se equipa)
• Extracción e instalación de la válvula de la dirección
(con enfriador de aceite)
PX07220,0000407 –63–25FEB06–1/1
60
05
3

040406
PN=541
Retiro e instalación de la válvula (sin

enfriador de aceite) y la columna de
dirección recta
1. Retirar el volante de dirección.
NOTA: Cerrar todas las aberturas utilizando tapas y
–UN–17SEP04
tapones.
3. Desconectar las mangueras hidráulicas (A).
LV10603
4. Desconectar los conductos hidráulicos (B).
IMPORTANTE: Apoyar la válvula de dirección antes

de quitar los pernos de montaje. Al
sacar los pernos, la columna de
dirección y la válvula se separan.
5. Retirar los pernos (C).
NOTA: La columna de dirección no se puede reparar.
6. Inspeccionar la columna de dirección en busca de

desgaste y daños. Cambiar según se requiera.
60
05 7. Inspeccionar la válvula de dirección, reemplazarla
4 según sea necesario.
–UN–11OCT04
IMPORTANTE: Siempre usar anillos tóricos nuevos.
Los anillos tóricos dañados o usados
producirán fugas.
LV10602
8. Instalar la válvula de dirección, la columna de dirección
y los pernos (C). Apretar según las especificaciones.
A—Manguera hidráulica (se usan 2)
Valor especificado B—Conductos hidráulicos (2)
Perno de montaje de la columna C—Pernos (4)
de la dirección recta—Par de
apriete .............................................................................. 50 N•m (37 lb-ft)
9. Conectar los conductos hidráulicos (B).
10. Desconectar las mangueras hidráulicas (A).
11. Instalar el volante de dirección. Apretar la tuerca del

volante de la dirección según lo especificado.
Valor especificado
Tuerca del volante de dirección—
Columna recta—Par de apriete....................................... 30 N•m (22 lb-ft)
PX07220,0000006 –63–16SEP05–1/1

040406
PN=542
Retiro e instalación de la columna de dirección abatible (si está equipado)
60
05
5
–UN–22SEP05
P13818
A—Cubierta F—Anillo de retención K—Anillo de retención O—Palanca de inclinación

B—Anillo O G—Tapa L—Pasador hueco P—Columna de la dirección
C—Tuerca H—Tira M—Muelle Q—Pernos (4)
D—Arandela de seguridad I—Guardapolvo N—Pasador hueco R—Conducto
E—Volante de dirección J—Arandela
1. Quitar los componentes (A—E). 4. Quitar los componentes (G—J).
2. Retirar la cubierta. 5. Quitar el anillo elástico (K).
3. Quitar el anillo elástico (F).


040406
PN=543
6. Retirar los pasadores huecos (L y N), el resorte (M) 10. Instalar la palanca de inclinación (O), el resorte
y la palanca de inclinación (O). (M) y los pasadores huecos (L y N).
7. Retirar los pernos (Q), la columna de dirección (P) 11. Instalar el anillo elástico (K).
y el conducto (R).
12. Instalar los elementos (G—J).
NOTA: La columna de dirección no se puede reparar.
13. Instalar el anillo elástico (F).
8. Inspeccionar todos los componentes en busca de
desgaste o daños. Cambiar según sea necesario. 14. Instalar la cubierta.
9. Instalar el conducto (R), la columna de dirección 15. Instalar los componentes (A—E). Apriete la tuerca
(P) y los pernos (Q). Apretar según las (G) según las especificaciones.
especificaciones.
Valor especificado
Valor especificado Tuerca del volante de
Perno de montaje de la direcciónColumna de dirección
columna de la dirección abatible—Par de apriete ........................................... 30 N•m (22 lb-ft)
abatible—Par de apriete ........................................... 50 N•m (37 lb-ft)
PX07220,0000007 –63–16SEP05–2/2
60
05
6

040406
PN=544
Retiro e instalación de la válvula de B

dirección (con enfriador de aceite) C
A
D
NOTA: Marcar las mangueras hidráulicas para facilitar la
instalación. Cerrar todas las aberturas con tapas y
tapones.
1. Desconectar las mangueras hidráulicas de la válvula

de dirección.
NOTA: En algunos modelos puede ser necesario

desinstalar el tubo del escape.
–UN–20SEP04
3. Retirar los cuatro pernos (A) y las arandelas de
seguridad (B y C). Retirar la válvula de dirección a
través del lado izquierdo del tractor.
LV10546
4. Retirar los cuatro amortiguadores de caucho (D) del
lado de la superficie de montaje del motor. A—Pernos (4)
B—Arandela, pequeña (4)
5. Reparar o sustituir la válvula de dirección según se C—Arandela, grande (4)
requiera. D—Amortiguadores de caucho (4)
6. Instalar los amortiguadores (D) desde el lado de la

superficie de montaje del motor. Colocar una arandela 60
grande (C) sobre cada amortiguador del lado del 05
operador. 7
7. Instalar la válvula utilizando los pernos (A) y las

arandelas pequeñas (B). Apretar los pernos según el
valor especificado.
Valor especificado
Perno de montaje de la válvula
de la dirección—Columna de
inclinación/telescópica—Par de
apriete .............................................................................. 30 N•m (22 lb-ft)
9. Conectar las mangueras hidráulicas en la válvula de

dirección.

040406
PN=545
ATENCION: Las fugas de lı́quidos a presión

pueden penetrar en la piel provocando lesiones
de gravedad. Evitar riesgos, soltando la presión
antes de desconectar las tuberı́as hidráulicas u
otros conductos. Apretar todas las conexiones
antes de aplicar presión. Buscar las fugas
–UN–23AUG88
utilizando un trozo de cartón. No acercar las
manos ni el cuerpo a lı́quidos de alta presión.
Si ocurre un accidente, acudir de inmediato a
X9811
un médico. El fluido que haya penetrado en la
piel debe extraerse quirúrgicamente antes de
que transcurran varias horas del accidente, de
lo contrario podrı́a originar gangrena. Los
médicos que no tengan experiencia en tratar
este tipo de lesiones pueden dirigirse a un
centro médico especializado. Tal información
puede obtenerse de Deere & Company Medical
10. Arrancar el motor. Accionar la dirección y buscar

fugas hidráulicas.
PX07220,0000008 –63–16SEP05–2/2
60
05
8
Desensamble e inspección de la válvula de
dirección
NOTA: El tornillo especial (B) está identificado por el

centro más alto de la cabeza hexagonal.
–UN–09MAR92
1. Retire los seis tornillos y las arandelas (A) el tornillo
especial y la arandela (B).
LV000

040406
PN=546
–UN–01JUL97
LV2218
A—Cubierta C—Conjunto Dosificador E—Placa de Distribución F—Anillo O
B—Anillo O D—Eje de Mando
2. Retire las piezas (A—F).
PX07220,000002D –63–18AUG05–2/8
60
05
9
3. Retire los tapones roscados (A) y el balı́n (B).
–UN–09MAR92
LV008

040406
PN=547
IMPORTANTE: Maneje las piezas con cuidado si el

ensamble de carrete y camisa deben
retirarse del cuerpo de la válvula para
limpieza. Las tolerancias en estas
piezas son muy precisas. Cuando es
necesario reemplazo, el carrete, la
camisa y el cuerpo de la válvula deben
–UN–09MAR92
reemplazarse como un juego.
Tenga cuidado de no dejar caer o

aflojar las piezas cuando retire el
LV009
ensamble de camisa y carrete.
Mantenga el pasador en posición
horizontal en el ensamble. A—Ensamble de Carrete y Camisa
B—Pista Gruesa del Balero
C—Balero de Agujas
4. Empuje y gire el ensamble de camisa y carrete (A) D—Pista Delgada del Balero
para desmontarlas del cuerpo de la válvula.
NOTA: La pista delgada del balero puede permanecer en

el cuerpo de la válvula.
5. Retire las piezas (B—D).
PX07220,000002D –63–18AUG05–4/8
60
05
10
6. Retire el pasador (A) y el anillo (B).
7. Deslice cuidadosamente el carrete (C) de la camisa

(D).
NOTA: Los conjuntos resorte constan de dos hojas

planas y cuatro curvas.
–UN–09MAR92
8. Empuje el juego de resorte (E) del carrete.
LV010
A—Pasador
B—Anillo
C—Carrete
D—Camisa
E—Resorte

040406
PN=548
9. Retire el sello guarda polvo (A), el anillo principal (B) y

el anillo O (C).
–UN–09MAR92
LV011
PX07220,000002D –63–18AUG05–6/8
IMPORTANTE: Si se retira la válvula de alivio, se

debe verificar y ajustar la presión de
la válvula de alivio de la dirección.
El asiento de la válvula de alivio en el

cuerpo de la válvula no es reparable.
El cuerpo de la válvula, el carrete y la
–UN–09MAR92
camisa deben reemplazarse como un
juego si esta dañado el asiento de la
válvula de alivio.
LV012
NOTA: Cuente la cantidad de giros que se necesitan
para remover el tapón (B). Esto ayudará a tener 60
un ajuste inicial al armar la válvula de alivio de A—Tapón y Anillo tórico 05
B—Tapón Ajustable 11
presión. C—Resorte
D—Pistón
10. Revise las piezas (A—D) y limpie la válvula alivio.
Asegúrese de que el orificio en el pistón (D) no esté
obstruido.
PX07220,000002D –63–18AUG05–7/8
11. Retire la conexión hidráulica del puerto de entrada

para revisar la válvula de retención (A). Retire las
obstrucciones de la válvula de verificación. Si la
válvula de retención está desgastada o dañada, el
cuerpo de la válvula, el carrete y la camisa deben
reemplazarse como un juego.
–UN–09MAR92
12. Revise si las piezas tienen rayaduras, desgaste o

daño. Reemplace si es necesario.
13. Instale y apriete la conexión.

LV013
PX07220,000002D –63–18AUG05–8/8

040406
PN=549
Ensamble de la válvula de dirección
NOTA: Aplique aceite de transmisión/hidráulico limpio a

todas las piezas internas.
IMPORTANTE: Reemplace siempre todos los anillos

O y los sellos. Las piezas dañadas o
–UN–09MAR92
usadas causan fugas.
1. Instale las piezas (A—D). Instale el tapón (B) con la

misma cantidad de giros que se necesitaron para
LV012
retirarlo.
A—Tapón y Anillo O
B—Tapón Ajustable
C—Resorte
D—Pistón
PX07220,000002E –63–18AUG05–1/7
2. Instale el guarda polvo (A) con el labio del sello hacia

el lado opuesto a la válvula y hasta el fondo de su
orificio.
60
05
–UN–09MAR92
12
LV014

040406
PN=550
3. Instale dos placas planas del juego de placas de

resorte (E) en la ranura del carrete (C). Instale las
placas curvas para que sus centros se toquen y las
hojas curvas se ajustan entre las hojas planas.
4. Deslice el carrete y los resortes en la camisa (D).

Apriete los extremos del resorte para que queden
–UN–09MAR92
juntos para que los resortes se ajusten en la ranura de
la camisa. Asegúrese de que los extremos de las
placas estén alineadas y centradas.
LV010
5. Instale el anillo (B) con el extremo redondeado, hacia
el lado opuesto a la camisa. El anillo debe girar
libremente en la camisa.
6. Instale el pasador (A).
A—Perno
B—Anillo
–UN–13MAR92
–UN–09MAR92
C—Carrete
D—Camisa
E—Juego de Placas de Resorte
LV016AE
LV015
PX07220,000002E –63–18AUG05–3/7
60
05
13
7. Instale las piezas (B—D) en el ensamble de carrete y
camisa (A). El chaflán interior de la pista gruesa del
balero (B) debe estar hacia el carrete.
8. Coloque el anillo O (E) sobre el anillo principal (F).

Instale el anillo O y el anillo principal en el carrete
pasando el chaflán del carrete.
–UN–09MAR92
9. Coloque el ensamble de carrete y camisa en el cuerpo
de la válvula usando un movimiento en giro. Coloque
el perno de manera que quede paralelo a la superficie
del cuerpo de la válvula con las conexiones de LV017
manguera. Coloque el ensamble dentro del cuerpo
hasta que el extremo del ensamble quede nivelado
con la superficie maquinada del cuerpo de la válvula.
A—Ensamble de Carrete y Camisa

B—Pista Gruesa del Balero
C—Balero de Agujas
–UN–09MAR92
D—Pista Delgada del Balero

E—Anillo O
F—Anillo Principal
LV018AE

040406
PN=551
10. Instale el balı́n (B) y el tapón roscado (A) la parte

superior del tapón debe estar abajo de la superficie
del cuerpo de la válvula.
–UN–09MAR92
LV008
PX07220,000002E –63–18AUG05–5/7
60
05
14
–UN–01JUL97
LV2218
A—Cubierta C—Conjunto Dosificador E—Placa de Distribución F—Anillo O

B—Anillo O (se usan 2) D—Eje de Mando
11. Instale las piezas (B—F). que el centro de un valle del rotor quede alineado
con la lı́nea central del pasador. Gire el engrane
IMPORTANTE: Si el dosificador no está limpio, exterior del dosificador hasta que los orificios
puede experimentarse una estén alineados.
oscilación violenta del volante de
dirección. 13. Instale la cubierta (A).
12. Asegúrese de que el dosificador esté a tiempo.

Instale el rotor interno del dosificador de manera

040406
PN=552
14. Instale las seis arandelas y los tornillos (A) y la

arandela y tornillo especial (B). Apriete los tornillos en
secuencia en cruz como se indica a 30 N•m (22 lb-ft).
15. Si la válvula de alivio se retiró, se debe revisar la

presión de la válvula de alivio y ajustarse después de
instalar la válvula de dirección en el Tractor.
–UN–09MAR92
LV000
–UN–20NOV89
M53502
PX07220,000002E –63–18AUG05–7/7
60
05
15
Extracción e instalación de la columna de la
dirección—Listado de referencia
• Extracción e instalación de la columna de la dirección—

Eje de tracción de 2 ruedas
Eje de tracción de 2 ruedas (Tractores angostos)
Eje de tracción de 2 ruedas (Tractores de alto despeje)
PX07220,0000408 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=553
Separación e instalación del cilindro de

dirección—Eje sin TDM
1. Retirar los extremos (C) de la barra de acoplamiento.
2. Desconectar las mangueras hidráulicas (A). Cerrar

3. Retirar los pernos (B) de ambos extremos del cilindro.
–UN–14SEP04
Retirar el cilindro.
LV10517
5. Aplicar pasta selladora de roscas (resistencia mediana)
a las roscas de los pernos.
A—Manguera hidráulica
6. Instalar el cilindro de dirección y los pernos (B).
B—Pernos (3)
Apretar los pernos según el valor especificado. C—Extremo de la barra de acoplamiento
Valor especificado
Pernos del cilindro de dirección—
Eje sin TDM—Par de apriete ...................................... 200 N•m (147 lb-ft)
IMPORTANTE: Sustituir siempre todos los anillos

tóricos. Los anillos tóricos dañados o
usados producirán fugas.
60 7. Instalar anillos tóricos nuevos y conectar las

05
mangueras hidráulicas (A).
16
8. Instalar los extremos (C) de la barra de acoplamiento.

040406
PN=554

–UN–23AUG88
X9811
9. Arrancar el motor. Accionar la dirección y buscar fugas

hidráulicas.
10. Realizar el ajuste de convergencia.
PX07220,0000002 –63–19SEP05–2/2
60
05
17

040406
PN=555

dirección—Eje sin TDM (Tractores Angostos)
NOTA: Marque la posición de las mangueras de la

dirección para facilitar el montaje.
1. Desconecte las mangueras (A y B). Cierre todas las
–UN–20OCT94
aberturas usando cubiertas y tapones.
2. Retire la tuerca de seguridad (E), el tornillo y el
LV641
espaciador (G).
3. Retire la tuerca de seguridad (D) y el cilindro de la Se Muestra el Lado Derecho

dirección. A—Manguera
B—Manguera
4. Retire el espaciador (C) y tornillo. C—Espaciador largo
D—Tuerca de seguridad
5. Efectúe las reparaciones que se requieran. E—Tuerca de seguridad
F—Grasera
G—Espaciador pequeño
NOTA: Instale el espaciador (G) entre el ojo del brazo de
la dirección y el ojo de la barra del cilindro, y el
espaciador (C) con el extremo angosto lejos del
eje.
6. Instale el cilindro con la grasera (F) lejos del eje.
60 7. Instale todas las partes. Apriete las tuercas de

05 seguridad (D y E) según especificaciones.
18
Valor especificado
Tuerca de Seguridad del Cilindro
de Dirección—Torque.................................................. 165 N•m (123 lb-ft)
IMPORTANTE: Utilice anillos "O" nuevos. Los anillos

"O" dañados o usados fugarán.
9. Encienda el motor. Haga funcionar la dirección y revise

si hay fugas hidráulicas.
10. Lubrique las graseras con grasa multiusos.
PX07220,0000030 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=556

dirección—Eje sin TDM (Tractores Alto
Despeje)
NOTA: Marque la posición de las mangueras de la

dirección para facilitar el montaje.
–UN–10APR02
1. Desconecte las mangueras (A y B). Cierre todas las
aberturas usando cubiertas y tapones.
AT3436
2. Retire la tuerca de seguridad (C).
Se muestra lado derecho
3. Retire la tuerca de seguridad (E).
4. Retire el tornillo (D).
6. Instale el cilindro con la manguera (A) lejos del eje.
–UN–10APR02
7. Instale todas las partes. Apriete las tuercas de
seguridad (D) y (E) según especificaciones.
AT3437
Valor especificado
Cilindro de la Dirección a Caja
del Eje—Torque........................................................... 625 N•m (470 lb-ft) Se muestra lado inferior
Barra a Eje—Torque ................................................... 320 N•m (240 lb-ft)
60
05
IMPORTANTE: Instale el cilindro en el mismo agujero.
19
9. Encienda el motor. Haga funcionar la dirección y revise

si hay fugas hidráulicas.
PX07220,0000031 –63–18AUG05–1/1

cilindro de la dirección—Listado de
referencia
• Desmontaje, inspección y montaje del cilindro de la

dirección—Eje de tracción de 2 ruedas
dirección—Eje de tracción de 2 ruedas (Tractores
angostos)
dirección—Eje de tracción de 2 ruedas (Tractores de
alto despeje)
PX07220,0000409 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=557
Desmontaje, comprobación y montaje del cilindro de dirección—Eje sin TDM
–UN–09MAR92
LV002AE
A—Guı́a de vástago (2) D—Anillo limpiador (2) F—Anillo de apoyo (2) I—Anillo O
B—Tubo del cilindro E—Anillo de desgaste partido G—Juntas (2) J—Anillo de desgaste partido
C—Conjunto de vástago y (4) H—Junta anular (2) K—Retén del émbolo
émbolo
NOTA: Para desarmar el cilindro es necesario sacar 6. Inspeccionar la biela y el cilindro en busca de
las rótulas del vástago del cilindro de rayaduras, desgaste o daño. Sustituir el cilindro de
dirección. ser necesario.
60
05
20 1. Retirar el cilindro de la dirección. 7. Instalar sellos y anillos de desgaste nuevos.
2. Extraer las guı́as de biela (A) del cuerpo del cilindro 8. Aplicar aceite limpio para sistema
(B) y sacarlas del conjunto de biela y émbolo (C). hidráulico/transmisión a todas las piezas internas
durante el montaje.
3. Extraer el conjunto de biela y émbolo del cilindro.
9. Instalar el conjunto de biela y émbolo en el cuerpo
4. Sacar los dos anillos de desgaste (E), el sello (G), del cilindro.
el anillo de apoyo (F), el sello raspador (D) y el
anillo sellador (H) de cada guı́a. 10. Instalar cuidadosamente las guı́as del vástago
sobre el vástago y en el tubo del cilindro para que
5. Retirar el retén del émbolo (K), el anillo de no se dañen las juntas.
desgaste (J) y el anillo tórico (I).
PX07220,0000003 –63–19SEP05–1/1

040406
PN=558
Desmontaje, comprobación y montaje del cilindro de dirección—Eje sin TDM (Tractores

Angostos)
–UN–26OCT94
LV642AE
60
05
A—Vástago E—Anillo tórico I—Tuerca L—Anillo de seguridad
21
B—Sello deslizante F—Pistón J—Cilindro M—Buje
C—Sello de la Varilla G—Anillo de desgaste partido K—Grasera (se usan 2) N—Grasera
D—Guı́a del Vástago H—Arandela
1. Retire el cilindro hidráulico. IMPORTANTE: Utilice anillos "O" nuevos. Los

anillos "O" dañados o usados
2. Separe la guı́a del vástago (D) del cilindro (J) fugarán.
usando una llave Stillson.
9. Aplique aceite hidráulico para transmisión limpio a
3. Retire el ensamble de vástago y pistón del cilindro. todas las piezas internas durante el ensamble.
4. Retire los dos anillos de desgaste (G) y el anillo 10. Instale todas las piezas.
tórico (E).
11. Aplique sellador y asegurador de roscas (fuerza
5. Aplique calor para remover la tuerca (I). media) a las roscas del vástago (A). Instale la
arandela (H) y la tuerca (I).
6. Retire la arandela (H), el pistón (F) y la guı́a del
vástago (D). 12. Instale cuidadosamente las guı́as del vástago en
el vástago y en el cilindro para no dañar los
7. Retire el sello (B) y el sello del vástago (C). sellos.
8. Revise el vástago (A), el cilindro (J) y el pistón (F) 13. Apriete la guı́a del vástago (D) usando una llave
en busca de desgaste o daños. Reemplace en Stillson.
caso de ser necesario.

040406
PN=559
14. Instale el cilindro hidráulico.
PX07220,0000033 –63–18AUG05–2/2
60
05
22

040406
PN=560
Desmontaje, comprobación y montaje del cilindro de dirección—Eje sin TDM (Tractores

Alto Despeje)
–UN–28JUN02
AT16109
A—Vástago E—Anillo de retención H—Espaciador K—Anillo
B—Sello F—Anillo tórico I—Anillo guı́a (se usan 2) L—Tuerca
C—Anillo de seguridad G—Cabezal J—Pistón M—Cilindro
D—Sello
60
1. Retire el cilindro hidráulico. IMPORTANTE: Cambiar todos los anillos tóricos y 05
los sellos. Los sellos y los anillos 23
2. Retirar el anillo de seguridad (C). tóricos dañados o usados pueden
tener escapes.
3. Empujar el cabezal (G) para extraer el anillo de
retención (E). 10. Aplicar aceite limpio para sistema
hidráulico/transmisión a todas las piezas internas
4. Extraer el conjunto de vástago y pistón del cilindro. durante el montaje.
5. Extraer los dos anillos (I) y el anillo guı́a (K). 11. Instalar todas las piezas.
6. Aplicar calor para extraer la tuerca (L). 12. Aplicar fijador de roscas y sellante LOCTITE 243
(L41475) a las roscas del vástago (A). Instalar la
7. Extraer el pistón (J), el espaciador (H) y el cabezal tuerca (L).
(G).
13. Instalar cuidadosamente las guı́as en el vástago y
8. Quitar el sello (B) y el sello del vástago (D). en el cilindro de modo que no se dañen los sellos.
9. Inspeccionar el vástago (A), el cuerpo del cilindro 14. Instale el cilindro hidráulico.
(M) y el pistón (J) en busca de ralladuras, desgaste
y daños. Sustituir el cilindro de ser necesario.
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corp. PX07220,0000034 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=561
Extracción e instalación de la columna de la

dirección—Eje de la TDM—Listado de
referencia

Eje de la TDM
Eje de la TDM (Tractores angostos)
PX07220,000040A –63–25FEB06–1/1

dirección—Eje de TDM
1. Extraer los extremos (B) de la barra de acoplamiento.
2. Desconectar la manguera hidráulica (A) de ambos

lados. Cerrar todas las aberturas utilizando tapas y
tapones.
–UN–17SEP04
3. Retirar la abrazadera (C) de ambos lados.
4. Extraer el conjunto del cilindro de dirección.

60
LV10569
05 5. Realizar las reparaciones pertinentes.
24
6. Instalar el conjunto del cilindro de dirección.

B—Extremo de la barra de acoplamiento
7. Aplicar pasta selladora de roscas (resistencia mediana) C—Abrazadera
a las roscas de la abrazadera de montaje. Apretar
Valor especificado
Abrazadera de montaje del
cilindro de dirección—Eje de
TDM—Par de apriete ...................................................... 70 N•m (52 lb-ft)
8. Instalar nuevos extremos de la barra de acoplamiento.
IMPORTANTE: Sustituir siempre todos los anillos

tóricos. Los anillos tóricos dañados o
usados producirán fugas.
9. Instalar anillos tóricos nuevos y conectar las

mangueras hidráulicas.

040406
PN=562

–UN–23AUG88
X9811
10. Arrancar el motor. Accionar la dirección y buscar

fugas hidráulicas.
PX07220,0000005 –63–28SEP05–2/2
60
05
25

040406
PN=563
Separación e instalación del cilindro de la

dirección—Eje de TDM (Tractores Angostos)
1. Afloje los tornillos del cilindro dándoles dos vueltas.
2. Gire el cilindro de la dirección hacia la derecha e
–UN–26OCT94
izquierda para desasentar las cabezas del cilindro.
3. Levante y soporte el eje de la TDM.
LV1158
5. Desconecte las mangueras hidráulicas (A) de las

cabezas del cilindro. A—Mangueras Hidráulicas
B—Juntas Esféricas
IMPORTANTE: No utilice una llave Stillson o pinzas

para sujetar la varilla del pistón. El
utilizar estas herramientas dañará la
superficie de la varilla del pistón.
6. Desconecte las juntas esféricas (B) usando las

siguientes instrucciones:
• Utilice una llave de 46 mm en la superficie plana de

las dos juntas esféricas. Gire una junta esférica
mientras sostiene la otra.
60 • Después de aflojar una junta esférica, utilice una
05 llave de 24 mm en la superficie plana de las
26 extremidades expuestas de la varilla del pistón.
Apriete manualmente la junta esférica floja en contra
de la dirección de la llave de 24 mm. Esto ayudará a
mantener asegurada la llave en las superficies
planas y estrechas de la varilla del pistón.
• Retire la otra junta esférica sujetando la varilla del
pistón con una llave de 24 mm mientras gira la junta
esférica con una llave de 46 mm.
7. Retire el ensamble del cilindro de la dirección.
9. Conecte las mangueras hidráulicas (A) usando nuevos

anillos tóricos.
10. Conecte las juntas esféricas (B) al vástago del pistón

y apriete según especificación.
Valor especificado
Junta Esférica a Vástago del
Pistón—Torque ............................................................ 300 N•m (221 lb-ft)
11. Instale las ruedas delanteras y apriete las tuercas

según especificación.
Valor especificado
Tuercas de las Ruedas—Torque ................................ 300 N•m (221 lb-ft)

040406
PN=564
12. Retire los soportes y baje el frente del tractor.
13. Encienda el motor. Haga funcionar la dirección y

revise si hay fugas hidráulicas.
14. Detenga el motor y revise el nivel del aceite

hidráulico. Llene hasta la marca de llenado con el
aceite especificado.
PX07220,0000036 –63–18AUG05–2/2

cilindro de la dirección—Eje de la TDM—

dirección—Eje de la TDM—Utilice el CTM4870
dirección—Eje de la TDM (Tractores angostos)
PX07220,000040B –63–25FEB06–1/1
60
05
27
cilindro de dirección—Eje de TDMUtilizar el
manual CTM4872

–UN–17JAN89
TS225
PX07220,0000006 –63–28SEP05–1/1

040406
PN=565
Desensamble, revisión y ensamble de cilindro de dirección—Eje de TDM (Tractores

Angostos)
–UN–25JAN95
60
05
28
LV1156AE
A—Sello deslizante (se usan 2) D—Anillo tórico (se usan 2) F—Vástago del pistón H—Tornillo (se usan 6)
B—Sello de aceite (se usan 2) E—Anillo tórico (se usan 2) G—Cilindro
C—Cabeza del cilindro (se
usan 2)
1. Retire el cilindro de dirección. 4. Aplique aceite hidráulico para transmisión limpio a

todas las piezas internas durante el ensamble.
NOTA: Dos anillos tóricos (no se muestran) son
usados en el diámetro exterior del cilindro (G), 5. Instale todas las piezas.
uno en cada extremo, para sellar entre el
cilindro y la caja del eje. 6. Apriete los tornillos (H) según especificación.
2. Retire las piezas (A—H). Valor especificado

Tornillos (H)—Torque ............................................. 120 N•m (88 lb-ft)
3. Revise el vástago del pistón (F) y el cilindro (G) en
busca de signos de desgaste o daños. Reemplace 7. Instale el cilindro de dirección.
en caso de ser necesario.
IMPORTANTE: Utilice anillos "O" nuevos. Los

anillos "O" dañados o usados
fugarán.
PX07220,0000038 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=566

conjunto de la barra de acoplamiento—Eje
de tracción de 2 ruedas—Listado de
referencia
• Extracción, inspección e instalación del conjunto de la

barra de acoplamiento—Eje de tracción de 2 ruedas
PX07220,000040C –63–25FEB06–1/1
60
05
29

040406
PN=567
Separación, comprobación e instalación del ensamble de la barra de dirección—Eje sin

TDM
–UN–07OCT04
LV10598
60
05
30
A—Contratuercas (2) C—Pernos (4) F—Rótula (2) H—Tuercas (4)
B—Extremo derecho de la D—Camisa interna (2) G—Extremo izquierdo de la
barra de acoplamiento E—Varilla (2) barra de acoplamiento
NOTA: La barra de acoplamiento encaja en una 5. Instalar las piezas (B—F). Apretar la rótula (F)
cavidad cónica. Usar una horquilla de rótula o según especificación.
un extractor para facilitar la extracción.
Valor especificado
Rótula—Eje sin TDM—Par de
1. Sacar la contratuerca (A). Retirar el extremo de la
apriete ................................................................... 300 N•m (221 lb-ft)
barra de acoplamiento del brazo de la mangueta.
6. Ajustar la longitud del conjunto de la barra de
NOTA: Para reemplazar la rótula (F), utilizar una llave
acoplamiento, colocando el manguito (D) y la varilla
de tuercas estándar de 46 mm en las partes
(E) de manera que la rueda esté aproximadamente
planas de ambas rótulas. Girar un lado
recta cuando se centre el cilindro de dirección y el
mientras se sujeta el otro.
extremo de la barra de acoplamiento encaje en el
brazo de la mangueta. Apretar los pernos y las
2. Extraer las piezas (B—F) según sea necesario para
tuercas (C) al valor especificado.
reemplazarlas.
Valor especificado
3. Inspeccionar todas las piezas en busca de Pernos de la camisa de la
desgaste o daños. barra de acoplamiento—Eje sin
TDM—Par de apriete................................................ 90 N•m (66 lb-ft)
4. Aplicar una pequeña cantidad de grasa de
molibdeno para alta temperatura y presiones 7. Instalar y apretar la contratuerca (A) según las
extremas a la superficie exterior de la varilla (E) y especificaciones.
del manguito (D).

040406
PN=568
Valor especificado 9. Ajuste de convergencia del eje delantero.

Contratuerca final de la barra
de acoplamiento—Eje sin
TDM—Par de apriete............................................ 165 N•m (122 lb-ft)
8. Si es necesario, repetir el procedimiento en el

conjunto de la barra de acoplamiento opuesta.
PX07220,0000004 –63–19SEP05–2/2
60
05
31

040406
PN=569

TDM (Tractores Alto Despeje)
60
05
32
–UN–10APR02
AT3707
A—Tuerca de seguridad (se C—Contratuerca E—Extremo de la barra de F—Tornillo

usan 2) D—Camisa externa de la barra dirección (lado izquierdo) G—Contratuerca
B—Extremo de la barra de de dirección
dirección (lado derecho)
NOTA: El extremo de la barra de acoplamiento encaja 2. Quitar la tuerca de seguridad (A). Retirar el
en una cavidad cónica. Usar una horquilla de extremo de la barra de dirección del brazo de la
rótula o un extractor para facilitar la extracción. dirección.
1. Elevar y apoyar el eje delantero.

040406
PN=570
3. Inspeccionar las piezas (B) hasta (H) en busca de Valor especificado

desgaste y daños. Cambiar según necesidad. Contratuerca, extremo de la
barra de acoplamiento a
casquillo externo de la barra de
4. Aplicar una pequeña cantidad de grasa de dirección—Par de apriete ..................................................... 210 N•m
molibdeno para alta temperatura en los extremos 180 lb-ft
derecho e izquierdo de la barra de dirección (B) y
(E), ası́ como en las partes interiores de la barra de 7. Instalar y apretar la tuerca de seguridad (A) según
la dirección (D). las especificaciones.
5. Reinstalar el tornillo (F) y apretar la contratuerca Valor especificado

(G) al valor especificado. Contratuerca, extremo de la
barra de acoplamiento—Par de
apriete ...................................................................................... 80 N•m
Valor especificado 59 lb-ft
Contratuerca, tornillo del
casquillo externo de la barra de
dirección—Par de apriete ..................................................... 150 N•m 8. Extraer los soportes y bajar al suelo el frente del
110 lb-ft tractor.
6. Reinstalar el extremo derecho de la barra de 9. Ajuste la convergencia del eje frontal.

acoplamiento (B) y apretar la contratuerca (C)
PX07220,000003A –63–18AUG05–2/2
60
05
33

040406
PN=571

TDM (Tractores Angostos)
–UN–26OCT94
LV643AE
60
05
A—Tuerca C—Contratuerca E—Camisa G—Arandela
34
B—Extremo de la Barra de D—Barra de Dirección F—Tornillo H—Tuerca
Dirección
NOTA: El extremo de la barra de la dirección encaja las ruedas delanteras queden lo más derechas
en una cavidad cónica. Usar una horquilla de hacia adelante y los extremos de las barras de
rótula o un extractor para facilitar la extracción. dirección conecten en los brazos de la dirección.
Apriete las tuercas (H) según especificación.
1. Retire la tuerca (A). Remueva el extremo de la
barra de dirección del brazo de dirección. Valor especificado
Contratuerca de los Extremos
de las Barras de Dirección—
2. Revise las piezas (B—H). Reemplace en caso de Torque................................................................... 140 N•m (103 lb-ft)
ser necesario. Tuerca de la Camisa de las
Barras de Dirección—Torque ................................... 56 N•m (41 lb-ft)
3. Aplique una pequeña cantidad de Grasa Moly EP
TY6333 Alta Temperatura al brazo de dirección (D) 6. Instale y apriete la tuerca (A) según especificación.
y al interior de la camisa (E).
Valor especificado
NOTA: Las partes del extremo del brazo de dirección Tuerca (A)—Torque .................................................. 80 N•m (59 lb-ft)
izquierdo tienen roscas en el lado izquierdo.
7. Ajuste la convergencia del eje frontal.
4. Ensamble todas las piezas.
5. Ajuste la longitud del ensamble de la barra de la

dirección colocando la camisa (E) de manera que
PX07220,000003B –63–18AUG05–1/1

040406
PN=572

conjunto de la barra de acoplamiento—Eje
de la TDM—Listado de referencia

barra de acoplamiento—Eje de la TDM
barra de acoplamiento—Eje de la TDM (Tractores
angostos)
PX07220,000040D –63–25FEB06–1/1
60
05
35

040406
PN=573
Separación, comprobación e instalación del ensamble de la barra de dirección—Eje de

TDM
–UN–07OCT04
LV10600
60
05
36
A—Extremo izquierdo de la B—Tuerca (2x) D—Cilindro de la dirección F—Contratuercas (2)
barra de acoplamiento C—Rótula (2) E—Extremo derecho de la
barra de acoplamiento
NOTA: La barra de acoplamiento encaja en una Valor especificado

Rótula al vástago del émbolo—
cavidad cónica. Usar una horquilla de rótula o
Eje de TDM—Par de apriete ................................ 300 N•m (221 lb-ft)
un extractor para facilitar la extracción.
5. Ajustar la longitud del conjunto de la barra de
1. Sacar la contratuerca (F). Sacar la barra de
acoplamiento, girando el extremo de la varilla (A o
acoplamiento del brazo de la mangueta.
E) de manera que la rueda esté aproximadamente
recta cuando se centre el cilindro de dirección (D) y
2. Inspeccionar todas las piezas en busca de
el extremo de la barra de acoplamiento encaje en
desgaste o daños.
el brazo de la mangueta. Apretar tuerca (B) según
especificación.
NOTA: Para extraer la rótula (C), colocar una llave de
tuercas sobre las partes planas de ambas Valor especificado
rótulas. Girar un lado mientras se sujeta el Tuerca de la rótula—Eje de
otro. TDM—Par de apriete.............................................. 120 N•m (89 lb-ft)
3. Sacar las piezas (A—C) y el extremo de la barra de 6. Instalar y apretar la contratuerca (F) según las
acoplamiento derecha (E) según sea necesario especificaciones.
para reemplazarla.
Valor especificado
4. Instalar las piezas (A—C) y el extremo de la barra Contratuerca final de la barra
de acoplamiento—Eje de
de acoplamiento derecha (E). Apretar las rótulas TDM—Par de apriete............................................ 165 N•m (122 lb-ft)
(C) según especificación.

040406
PN=574
7. Ajuste de convergencia del eje delantero.
PX07220,0000005 –63–19SEP05–2/2
60
05
37

040406
PN=575
Separación, comprobación e instalación del ensamble de la barra de dirección—Eje de

TDM (Tractores Angostos)
–UN–26OCT94
LV1157AE
60 A—Tuerca de Seguridad (se B—Extremo de la Barra de C—Contratuerca (se usan 2) E—Extremo de la Barra de
05 usan 2) Dirección Izquierda D—Junta Esférica (se usan 2) Dirección Derecha
38
1. Levante y soporte el eje de la TDM. Retire las • Utilice una llave de 46 mm en las superficies
ruedas delanteras. planas de las juntas esféricas. Gire una junta
esférica mientras sujeta la otra.
NOTA: El extremo de la barra de acoplamiento encaja • Después de aflojar una de las juntas esféricas,
en una cavidad cónica. Usar una horquilla de use una llave de 24 mm en las superficies planas
rótula o un extractor para facilitar la extracción. de los extremos expuestos del vástago del
pistón. Apriete manualmente la junta aflojada en
2. Retire la tuerca de seguridad (A). Desconecte el contra del lado de la llave de 24 mm. Esto
extremo de la barra de dirección del brazo de ayudará a mantener asegurada la llave en la
dirección utilizando un extractor o una horquilla de superficie plana angosta del vástago del pistón.
rótula. • Retire la otra junta esférica sujetando el vástago
del pistón con una llave de 24 mm mientras gira
3. Afloje la contratuerca (C). Retire el extremo de la la junta esférica con una llave de 46 mm.
barra de dirección de la junta esférica (D).
5. Revise todas las piezas en busca de desgaste o
IMPORTANTE: NO utilice una llave Stillson o unas daños.
pinzas para sujetar el vástago del
pistón. El uso de estas 6. Instale las partes (A—E). Apriete la tuerca de
herramientas puede dañar la seguridad de la barra de dirección (A) y la junta
superficie del vástago del pistón. esférica (D) según especificación.
4. Retire las juntas esféricas (D) usando las siguientes

instrucciones:

040406
PN=576
Valor especificado Valor especificado

Tuerca de Seguridad de la Tuercas de las Ruedas
Barra de Dirección—Torque ................................. 165 N•m (122 lb-ft) Delanteras—Torque.............................................. 300 N•m (221 lb-ft)
Junta Esférica—Torque ........................................ 300 N•m (221 lb-ft)
Contratuerca de la Barra de
8. Retire los soportes y baje el frente del tractor.
Dirección—Torque .................................................. 120 N•m (89 lb-ft)
9. Ajuste la convergencia del eje frontal.

7. Instale las ruedas delanteras. Apriete las tuercas de
las ruedas según especificación.
PX07220,000003D –63–18AUG05–2/2
Inspección e sustitución de las tuberı́as

hidráulicas de la dirección—Listado de
referencia
• Inspección y sustitución de las tuberı́as hidráulicas de

la dirección—sin enfriador de aceite (5425)
la dirección—con enfriador de aceite (5625 y 5725)
• Tuberı́as hidráulicas de la dirección—con enfriador de
aceite (5625 y 5725)
la dirección—Tractores con cabina (con enfriador de
aceite) 60
05
39
PX07220,000040E –63–25FEB06–1/1

040406
PN=577
Revisión y reemplazo de las lı́neas hidráulicas de dirección—sin enfriador de aceite

(5425)
–UN–03MAY01
60
05
LV458AE
40
A—Lı́nea de Presión a Cilindro D—Tornillo (se usan 2) H—Anillo O (se usan 5) N—Anillo O
de Dirección E—Abrazadera (se usan 4) I—Conector O—Conexión
B—Lı́nea de Suministro de la F—Soporte (se usan 2) J—Anillo O (se usan 3)
Bomba Hidráulica a la G—Manguera de Válvula de K—Conexión (se usan 2)
Válvula de Dirección Dirección de Cilindro (se L—Abrazadera (se usan 2)
C—Lı́nea de Presión a Cilindro usan 2) M—Lı́nea de Retorno de
de Dirección Válvula de Dirección y
Lubricación de
Transmisión
1. Retirar los paneles del tablero izquierdo y derecho IMPORTANTE: Reemplace todos los anillos O. Los
y las rejillas delanteras. anillos O dañados o usados
tendrán fuga.
NOTA: Retire los pedales de freno para reemplazar la
lı́neas hidráulicas (B y M). 3. Instale los paneles del tablero y rejilla laterales.
Retire el filtro de combustible y desconecte las 4. Ajuste el nivel de aceite hidráulico a la marca de
lı́neas del freno para reemplazar la lı́nea llenado con el aceite correcto.
hidráulica (B).
2. Revise si las lı́neas y las mangueras están

desgastadas o dañadas. Reemplace si es
necesario.
PX07220,000003E –63–18AUG05–1/1

040406
PN=578
Revisión y reemplazo de las lı́neas

hidráulicas de dirección—con enfriador de
aceite (5625 y 5725)
1. Retirar los paneles del tablero izquierdo y derecho y

las rejillas delanteras.
NOTA: Retirar los paneles del freno para reemplazar las

lı́neas hidráulicas (1 y 2). Retire el filtro de
combustible y desconecte las lı́neas del freno
para reemplazar la lı́nea hidráulica (30).
2. Revisar si las lı́neas hidráulicas y las mangueras están

desgastadas o dañadas. Reemplace si es necesario.
IMPORTANTE: Reemplace todos los anillos O. Los

anillos O dañados o usados tendrán
fuga.
3. Instale los paneles del tablero lateral y rejilla.
4. Ajuste el nivel de aceite hidráulico hasta la marca de

llenado con el aceite correcto.
PX07220,000003F –63–18AUG05–1/1
60
05
41

040406
PN=579
Lı́neas hidráulicas de dirección—con enfriador de aceite (5625 y 5725)
60
05
42
–UN–20APR98
LV1371

040406
PN=580
1—Lı́nea de Sumidero de 9—Válvula de Dirección a 16—Codo Conector 25—Válvula de Dirección a

Válvula de Dirección Entrada de Enfriador de 17—Lı́nea de Presión de Lı́nea de Presión de
2—Lı́nea de Retorno a la Aceite Cilindro de Dirección Dirección
Válvula de Dirección 10—Lı́nea de Entrada de 18—Lı́nea de Presión de 26—Lı́nea de Lubricación de
3—Lı́nea de Presión a Cilindro Enfriador de Aceite Cilindro de Dirección Retorno de Transmisión
de Dirección 11—Lı́nea de Salida de 19—Válvula de Dirección a 27—Tornillo
4—Lı́nea de Presión a Cilindro Enfriador de Aceite Lı́nea de Presión de 28—Abrazadera
de Dirección 12—Tuerca (se usan 2) Dirección 29—Anillo O
5—Anillo O (se usan 11) 13—Enfriador de Aceite 20—Soporte 30—Lı́nea de Suministro de
6—Válvula de Dirección a Hidráulico 21—Tuerca (se usan 2) Bomba Hidráulica a
Enfriador de Aceite 14—Lı́nea de Lubricación de 22—Arandela Válvula de Dirección
Hidráulico Transmisión/Retorno de 23—Birlo 31—Anillo O
7—Abrazadera (se usan 4) Enfriador de Aceite 24—Lı́nea de Retorno de
8—Tornillo 15—Anillo O (se usan 4) Transmisión a Salida de
Enfriador de Aceite
PX07220,0000041 –63–18AUG05–2/2
60
05
43

040406
PN=581
Inspección y sustitución de las tuberı́as hidráulicas de la dirección—Tractores con

cabina (con enfriador de aceite)
A
C
E
F
B
G
60 I J
05
44
K
L
N
–UN–01OCT04
LV10680

040406
PN=582
A—Manguera de entrada del F—Válvula de la I—Manguera de la dirección M—Manguera de la dirección

enfriador de aceite dirección-a-manguera del derecha derecha-a-cilindro de la
B—Manguera de salida del enfriador de aceite J—Manguera de la dirección dirección
enfriador de aceite G—Bomba izquierda N—Manguera de la dirección
C—Tuberı́a de salida del hidráulica-a-manguera de K—Tuberı́a de la dirección izquierda-a-cilindro de la
enfriador de aceite suministro de la válvula de izquierda dirección
D—Tuberı́a de entrada del la dirección (Motor de 4 L—Tuberı́a de la dirección
enfriador de aceite cilindros) derecha
E—Tuberı́a de entrada de H—Bomba
válvula de alta/baja hidráulica-a-manguera de
suministro de la válvula de
la dirección (Motor de 5
cilindros)
IMPORTANTE: Cambie todas las juntas tóricas. 1. Compruebe las tuberı́as hidráulicas y mangueras
Las juntas tóricas dañadas o en busca de desgaste y daños. Sustituya según
usadas producirán fugas. sea necesario.
PX07220,0000343 –63–28FEB06–2/3
ATENCION: Las fugas de fluidos a presión

pueden penetrar en la piel y provocar lesiones
de gravedad. Evite el peligro aliviando la
presión antes de desconectar tuberı́as
hidráulicas o de otro tipo. Asegúrese de que
60
todas las conexiones estén bien apretadas
–UN–23AUG88
05
antes de aplicar presión al sistema. Para 45
localizar una fuga, utilice un pedazo de cartón.
No acerque las manos ni el cuerpo a una fuga
de alta presión.
X9811
En caso de accidente, acuda de inmediato a un
médico. El fluido que haya penetrado en la piel
debe extraerse quirúrgicamente antes de que
transcurran pocas horas tras el accidente, de lo
contrario podrı́a originarse una gangrena. Los
este tipo de lesiones deberán derivar al
paciente al profesional adecuado. Dicha
información puede solicitarse a Deere &
Company Medical Department en Moline,
Illinois, EE.UU.
2. Arranque el motor. Accione la dirección y busque

fugas de aceite. Anote cualquier tipo de fuga y repare
según sea necesario.
3. Apague el motor y revise el nivel del aceite hidráulico.

Llene hasta la marca tope con el aceite especı́fico.
(Véase “Transmisión e aceite hidráulico” en Sección
10, Grupo 20.)
PX07220,0000343 –63–28FEB06–3/3

040406
PN=583
60
05
46

040406
PN=584
Grupo 10
Reparación de los frenos
Otros materiales
PRODUCTOS LOCTITE1 No. LOCTITE (USA/Canadá)
TY9371/TY9478/271 (EE.UU.) Asegurador/Sellador de Roscas Aplicar a roscas de los ensambles

(Retención) de los resortes de compresión de
retorno de freno
1
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corporation.
PX07220,0000009 –63–24SEP05–1/1
60
10
1

040406
PN=585

freno y pedales
1. Retire los paneles del tablero izquierdo y derecho.
NOTA: Cubra todas las aberturas con tapones.
2. Desconecte las mangueras (B y C).
3. Desconecte las lı́neas (D).
NOTA: Las conexiones de salida se deben desmontar

para dejar espacio para desmontar la válvula del
freno.
Tenga cuidado durante el desarmado de la válvula

para evitar la pérdida de los balines de retención y los
resortes en los puertos de la conexión de salida.
4. Retire las conexiones de salida (A).
–UN–19AUG05
5. Retire los cuatro tornillos prisioneros y la válvula de
freno.
P13795
6. Efectúe las reparaciones necesarias.
60 7. Instale la válvula de freno. Apriete los tornillos de

10 acuerdo a las especificaciones. A—Conexiones de Salida
2 B—Manguera de Retorno
C—Manguera de Suministro
ESPECIFICACIONES DE TORSION
D—Lı́neas de Freno
Conexiones (A) .......................................................... 11 Nm (97 lb-in.)
Tornillos de Montaje ..................................................... 70 Nm (52 lb-ft)
IMPORTANTE: Reemplace los anillos O. Los anillos O

usados o dañados provocarán fugas.
8. Instale las conexiones de salida (A) con anillos O

nuevos. Apriete los aditamentos según las
especificaciones.
9. Conecte las mangueras y las lı́neas.
10. Instale los paneles del tablero si se retiraron.
11. Encienda el motor. Opere a velocidad en vacı́o por

varios minutos para llenar la válvula de freno con
aceite hidráulico de transmisión. Apague el motor.
12. Aplique presión a ambos pedales de freno y afloje

ligeramente las lı́neas de freno (D), para purgar el
aire de la válvula de freno y las lı́neas.
13. Repita si es necesario.

040406
PN=586
14. Revise y ajuste el nivel del aceite hidráulico de

transmisión.
PX07220,0000042 –63–18AUG05–2/2
Desensamble y revisión de la válvula de freno
60
10
3
–UN–04AUG98
P7164
A—Pedal de Freno Izquierdo C—Pasador Chaveta E—Pedal de Freno Derecho F—Traba de Frenos
B—Buje (se usan 2) D—Flecha de Pivote
1. Retire los paneles derecho e izquierdo del tablero. NOTA: Los bujes se ajustan a presión en los pedales.
Retire los bujes solo si es necesario
2. Desenganche la traba de seguridad (F). reemplazarlos.
3. Retire la chaveta (C) para retirar la flecha (D) y los 4. Inspeccione si las piezas están desgastadas o
pedales (A y E). dañadas. Reemplace si es necesario.

040406
PN=587
60
10
4
–UN–17JUN94
LV569AE
Válvula de Freno
A—Tapón I—Anillo O (se usan 2) O—Resorte (se usan 2) U—Tapón (se usan 2)
B—Tornillos (se usan 2) J—Válvula de Retención (se P—Anillo O (se usan 2) V—Válvula de Retención de
C—Tuerca (se usan 2) usan 2) Q—Conexión de Salida (se Salida (se usan 2)
D—Soporte K—Resorte (se usan 2) usan 2) W—Resorte (se usan 2)
E—Tornillos (se usan 4) L—Anillo O R—Balı́n Igualador de Presión X—Pistón de Freno (se usan
F—Conexión de Codo (se M—Asiento de Resorte (se (se usan 2) 2)
usan 2) usan 2) S—Resorte (se usan 2) Y—Anillo O (se usan 2)
G—Anillo O (se usan 2) N—Balı́n de Verificación de T—Anillo O (se usan 2) Z—Sello (se usan 2)
H—Asiento de Válvula de Salida (se usan 2)
Retención (se usan 2)
5. Retire las piezas (E—K). 6. Retire las piezas (R—U).

040406
PN=588
NOTA: Las piezas (D , E, P y Q) se removieron 8. Saque los sellos (Z). Instale sellos nuevos con los
cuando se retiró la válvula de freno. labios viendo hacia el lado contrario a la válvula
usando un juego para instalación de baleros, bujes
y sellos.
ATENCION: Los asientos del resorte (M)
están bajo presión del resorte. Sostenga el
asiento firmemente mientras hace su
remoción.
7. Retire las piezas (L—O) y (V—Y).
IMPORTANTE: Reemplace todos los sellos. Los

sellos dañados o usados tendrán
fuga.
PX07220,0000043 –63–18AUG05–3/3
60
10
5

040406
PN=589
Vista transversal de válvula de freno
60
10
6
–UN–09MAR92
LV570AE
A—Resorte (se usan 2) F—Asiento de la Válvula de K—Anillo O (se usan 2) Q—Anillo O (se usan 2)
B—Válvula de Retención de Retención de Entrada (se L—Balı́n Igualador de Presión R—Asiento de Resorte (se
Salida (se usan 2) usan 2) (se usan 2) usan 2)
C—Resorte (se usan 2) G—Tapón M—Resorte (se usan 2) S—Anillo O (se usan 2)
D—Anillo O (se usan 2) H—Sello (se usan 2) N—Anillo O (se usan 2) T—Conexión (se usan 2)
E—Válvula de Retención de I—Resorte (se usan 2) O—Tapón (se usan 2)
Entrada (se usan 2) J—Pistón de Freno (se usan 2) P—Balı́n de Retención de
Salida
PX07220,0000044 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=590
Ensamble de válvula de freno

hidráulico de transmisión limpio durante el
ensamble.
–UN–09MAR92
anillos Odañados o desgastados
tendrán fuga.
Las válvulas de retención de entrada
LV019
deben instalarse antes que los
pistones de freno para asegurar la
colocación correcta de la válvula de A—Codo (se usan 2)
B—Anillo O (se usan 2)
retención en relación con el pistón.
C—Asiento de Válvula de Retención de Entrada
(se usan 2)
1. Instale los anillos O nuevos (B y D). D—Anillo O (se usan 2)
E—Válvula de Retención de Entrada (se usan 2)
2. Instale el resorte (F), la válvula de retención (E) y el F—Resorte (se usan 2)
asiento de la válvula (C). Apriete el asiento a 73 Nm
(54 lb-ft).
3. Instale la conexión (A).
PX07220,0000045 –63–18AUG05–1/4
60
10
7
4. Instale el anillo O nuevo (B).
5. Instale el balı́n (D), el resorte (C) y el tapón (A).

Apriete el tapón a 37 Nm (27 lb-ft).
A—Tapón (se usan 2)
–UN–09MAR92
D—Balı́n Igualador de Presión (se usan 2)
LV020
PX07220,0000045 –63–18AUG05–2/4
6. Instale los anillos O nuevos (A).
7. Aplique grasa para uso múltiple a los labios de los

sellos (B).
–UN–09MAR92
LV022

040406
PN=591
8. Instale el anillo O nuevo (B).
9. Instale las piezas (C—H). Apriete el asiento del resorte

(C) a 92 Nm (68 lb-ft).
NOTA: Instale las conexiones (A) flojas. Las conexiones

se desmontaron para la instalación de la válvula
de freno.
10. Instale el anillo O nuevo y la conexión (A). Apriete la

conexión con los dedos.
11. Instale los pedales de freno, la flecha de pivote y la

chaveta.
12. Ajuste los pedales de freno.
A—Conexión de Salida (se usan 2)

C—Asiento de Resorte (se usan 2)
D—Resorte (se usan 2)
–UN–09MAR92
E—Balı́n de Retención de Salida (se usan 2)
F—Válvula de Retención de Salida (se usan 2)
G—Resorte (se usan 2)
H—Pistón de Freno (se usan 2)
LV021
PX07220,0000045 –63–18AUG05–4/4
60
10
8

040406
PN=592
Separación y comprobación de los frenos
1. Desmonte el ensamble de mando final.
2. Retire la placa de respaldo (A) y el disco de fricción

(B).
NOTA: El ensamble de pistón se ajusta a presión en la

caja de mando final, retire solo si es necesario.
3. Retire el ensamble del pistón (C) usando una palanca.

Ejerza presión en los tres lugares de los resortes de
retracción (D) hasta que se pueda retirar el ensamble
del pistón.
–UN–16DEC97
4. Revise si el anillo del pistón y la superficie del pistón
en la caja del eje están dañados o con escoriaciones.
LV2402
A—Placa de Respaldo
B—Disco de Fricción
C—Ensamble de Pistón Vista del Lado Izquierdo
D—Resorte de Retención (se usan 3)
60
10
9
–UN–16DEC97
LV2403

040406
PN=593
–UN–16DEC97
LV2396
A—Anillo O exterior C—Resorte de Retracción (se D—Pistón F—Placa de Respaldo
B—Anillo O interior usan 3) E—Disco de Fricción
60
IMPORTANTE: Siempre use anillos O nuevos. Los 6. Retire los resortes de retracción (C).
10 anillos O dañados o usados
10 tendrán fuga. 7. Revise si las piezas (A—F) están desgastadas o
dañadas. Revise el pistón (D) y si la placa (F) esta
5. Reemplace los anillos O interior y exterior (A y B). deformada. Reemplace las piezas si es necesario.
NOTA: Los resortes de retracción (C) están sujetos

por rosca en el pistón (D).
PX07220,0000046 –63–18AUG05–2/2

040406
PN=594
Instalación de los frenos
–UN–16DEC97
LV2396
A—Anillo O exterior C—Resorte de Retracción (se D—Pistón F—Placa de Respaldo
B—Anillo O interior usan 3) E—Disco de Fricción
60
10
1. Aplique asegurador y sellador de roscas (alta 3. Instale los anillos O nuevos (A y B). Aplique aceite 11
resistencia) a las roscas de los resortes de hidráulico al diámetro interior y exterior del pistón
retracción (C). (D).
2. Instale los resortes de retracción (C) en el pistón

(D). Apriete a 15 Nm (133 lb-in.).

040406
PN=595
4. Instale el pistón (A) en la caja del mando final usando

un travesaño (B) del juego para instalar baleros, bujes
y sellos o una barra equivalente para montar los
resortes de retracción y el pistón en la caja del mando
final.
5. Retire el travesaño de montaje (B).
IMPORTANTE: Ajuste los resortes de retracción y el

pistón según la especificación (D)
como se muestra. Si estas partes no
toman su asiento correcto pueden
–UN–16DEC97
causar daños.
6. Coloque una llave de cubo en resorte de retracción y

golpee usando un martillo de cara suave, hasta que
LV2404
los resortes de retracción y el pistón estén bien
asentados en la caja del mando final. Ver
especificaciones y medidas abajo.
7. Use un calibrador de profundidad, mida la distancia

desde la superficie de contacto de la caja de mando
final (C) a la cara del pistón (D). Cuando están
correctamente ajustados, la medida (E) será de 12.40
mm (0.488 in.) a 12.80 mm (0.503 in.).
ESPECIFICACIONES DE MEDICION
60
10 Distancia
12 (E) .................................. 12.40 mm (0.488 in.) a 12.80 mm (0.503 in.).
–UN–16DEC97
LV2405

040406
PN=596
IMPORTANTE: La placa de respaldo (A) está

rectificada solo de un lado. Las placas
deben instalarse de manera que el
lado maquinado de la placa (A) quede
frente al disco de fricción (B).
8. Instale el disco de fricción (B) y la placa de respaldo

(A) con el lado rectificado hacia el disco de fricción.
9. Instale el ensamble del mando final.
–UN–16DEC97
LV2402
PX07220,0000047 –63–18AUG05–3/3
60
10
13

040406
PN=597
Revisión y reemplazo de las lı́neas hidráulicas de los frenos
–UN–09JUN97
LV2131
60
10
14
A—Abrazaderas de las D—Abrazadera de Tubo (se H—Lı́nea de Presión de M—Anillo O (se usan 2)
Mangueras (se usan 4) usan 4) Válvula de Freno N—Lı́nea de Retorno de
B—Manguera de Suministro E—Lı́nea de Presión de I—Buje Válvula de Freno
de Válvula de Freno a Válvula de Freno J—Abrazadera O—Anillo O
Retorno de Válvula de F—Anillos O (se usan 4) K—Lı́nea de Frenos Lado P—Conexión
Dirección G—Lı́nea de Presión a Frenos Derecho Q—Anillo O
C—Manguera de retorno de Lado Derecho L—Conexiones (se usan 2)
Válvula de freno
1. Retirar los paneles izquierdo y derecho del tablero. 3. Instalar los paneles del tablero.
2. Revisar si las lı́neas hidráulicas y las mangueras 4. Purgar los frenos.

están desgastadas o dañadas. Reemplazar si es
necesario. 5. Revisar el nivel de aceite hidráulico de transmisión,
agregar el lı́quido necesario.
IMPORTANTE: Reemplazar todos los anillos O.
Los anillos O usados tendrán fuga.
PX07220,0000048 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=598
Sección 70
Reparación del sistema hidráulico
Índice
Página Página
Grupo 05—Bomba hidráulica y filtro Reemplazo de la válvula de alivio de

Juegos de piezas de repuesto . . . . . . . . . . . . .70-05-1 sobrepresión de eje oscilante . . . . . . . . . . .70-10-15
Equipo y herramientas de servicio. . . . . . . . . . .70-05-1 Retiro, inspección e instalación de la
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-2 válvula de control de velocidad de
Retiro, comprobación e instalación del descenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-15
tamiz colector de aceite hidráulico . . . . . . . . .70-05-3 Reemplazo de la válvula de control del eje
Retiro e instalación de la bomba hidráulica . . . .70-05-4 oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-17
Retiro de los componentes externos de la Retiro e Instalación de la caja del eje
bomba hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-5 oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-19
Retiro y comprobación de la bomba Retiro, inspección e instalación de los
hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-6 brazos de levante del eje oscilante . . . . . . .70-10-21
Montaje de la bomba hidráulica. . . . . . . . . . . . .70-05-8 Retiro, inspección e instalación del cilindro
Instalación de los componentes externos del eje oscilante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-22
de la bomba hidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-9
Retirar e instalar el filtro/colector de aceite Grupo 15—Válvula de control selectivo de mando a
hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-10 distancia doble
Revisar y reemplazar las lı́neas hidráulicas Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-15-1
de suministro/retorno . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-11 Conjunto de refacciones . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-15-1
Retiro e instalación de la válvula de control
Grupo 06—Enfriador de aceite hidráulico selectivo (VCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-15-2
Extracción, inspección, e instalación del Desensamble, revisión y ensamble de la
enfriador de aceite hidráulico—Listado de válvula de control selectivo (VCS) doble . . . .70-15-3
Revisión y reemplazo de las mangueras
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-06-1 70
hidráulicas—Válvulas de control selectivo doble
Retiro, comprobación e instalación del
(VCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-15-6
enfriador de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . .70-06-2
Extracción, inspección, e instalación del
Grupo 16—Válvula de control selectivo de mando a
enfriador de aceite hidráulico (Si se
distancia simple
equipa con aire acondicionado) . . . . . . . . . . .70-06-3
Conjuntos de refacciones . . . . . . . . . . . . . . . . .70-16-1
Grupo 10—Elevador hidráulico Revisión y reparación de la palanca y
Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-1 conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-16-2
Conjuntos de refacciones . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-1 Extracción e instalación de la válvula de
Inspección y reparación del conjunto de la control selectivo de mando a distancia
palanca de mando del elevador simple (VCS)—Listado de referencia . . . . . . .70-16-2
hidráulico—Listado de referencia . . . . . . . . . .70-10-1 Retiro e instalación de la válvula de control
Revisión y reparación del ensamble de la selectivo (VCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-16-3
palanca de control del eje oscilante . . . . . . . .70-10-2 Extracción e instalación de la válvula de
Inspección y reparación del conjunto de la control selectivo de mando a distancia
palanca de mando del elevador hidráulico (Tractores simple (VCS) (Tractores angostos) . . . . . . . .70-16-5
angostos). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-5 Desmontaje, inspección y montaje de una
Revisión y reparación de las conexiones válvula de control selectivo de mando a
de control del eje oscilante . . . . . . . . . . . . .70-10-10 distancia simple (Tercera) (VCS)—Listado de
Revisión y reparación del ensamble del referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-16-6
sensor de tiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-13
Reemplazo de la válvula principal de alivio . . .70-10-14 Continúa en la pág. siguiente

040406
PN=1
Índice
Página

selectivo (simple) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-16-7
Revisión y reemplazo de las mangueras
hidráulicas—Válvula de control selectivo sencilla
(tercera). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-16-9
Desmontaje, inspección y montaje de una
válvula de control selectivo de mando a
distancia simple (Tercera) (VCS)—Tractores
angostos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-16-10
Grupo 20—Toma hidráulica exterior

Extracción e instalación de las tuberı́as y
racores hidráulicos—Toma hidráulica
exterior del remolque—Listado de
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-20-1
Instalación y retiro de las lı́neas hidráulicas y
conexiones—Para operaciones hidráulicas
adicionales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-20-1
Instalación y extracción de las tuberı́as y
exterior del remolque (Tractores
angostos). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-20-5
70

040406
PN=2
Grupo 05
Bomba hidráulica y filtro

Juego de sellos para la bomba hidráulica
PX07220,0000038 –63–26SEP05–1/1

proveedor local.

retenes
Used to remove and install hydraulic pump seals. 70

05
PX07220,0000039 –63–26SEP05–2/2
1

040406
PN=601
Especificaciones
Perno de la cubierta del tamiz Par de apriete 23 N•m (17 lb-ft)

colector
Perno de montaje de la bomba Par de apriete 125 N•m (92 lb-ft)

hidráulica
Perno del cuerpo de la bomba Par de apriete 68 N•m (50 lb-ft)

hidráulica
Adaptador de salida trasero de la Par de apriete 28 N•m (21 lb-ft)

bomba hidráulica
Adaptador de salida delantero de la Par de apriete 46 N•m (34 lb-ft)

bomba hidráulica
Tuerca del engranaje de la bomba Par de apriete 90 N•m (66 lb-ft)

hidráulica
Pernos de cabeza hueca del colector Par de apriete 25 N•m (18-lb-ft)

de entrada de la bomba hidráulica
Perno del filtro de aceite Par de apriete 55 N•m (41 lb-ft)

hidráulico/colector
Perno M20 entre la rueda trasera y Par de apriete 600 N•m (442 lb-ft)
el eje
70
05
PX07220,000004B –63–18AUG05–1/1
2

040406
PN=602
Retiro, comprobación e instalación del tamiz colector de aceite hidráulico
–UN–28JAN98
LV2268
A—Pernos (2) B—Cubierta C—Anillo O D—Tamiz colector
1. Vaciar el aceite de la transmisión/sistema IMPORTANTE: Sustituir el anillo tórico. Los anillos

hidráulico. tóricos dañados o usados
producirán fugas.
2. Retirar los pernos (A), la cubierta (B) y el anillo
tórico (C). 6. Instalar el anillo tórico nuevo (C), la cubierta (B) y
los pernos (A). Apretar los pernos según el valor
3. Sacar el tamiz colector (D) e inspeccionar si tiene especificado.
daños. Sustituir si fuera necesario.
Valor especificado
Perno de la cubierta del tamiz
4. Si no está dañado, limpiar el tamiz de aspiración
colector—Par de apriete ........................................... 23 N•m (17 lb-ft)
con solvente y secarlo con aire comprimido. 70
05
7. Llenar la transmisión con el aceite adecuado. 3
5. Instalar el tamiz colector (D) en la caja del
diferencial.
PX07220,000004C –63–18AUG05–1/1

040406
PN=603
Retiro e instalación de la bomba hidráulica
NOTA: Cerrar todas las aberturas con tapas y tapones.
1. Desconectar las lı́neas de salida hidráulica (A) y la

lı́nea de aspiración (C).
2. Sacar los dos pernos (B).
–UN–19AUG05
3. Sacar la bomba hidráulica y la empaquetadura.
P13796
5. Colocar una nueva empaquetadura en la brida de la
bomba. Instalar la bomba en el motor.
6. Instalar los pernos (B) y apretar según especificación. A—Lı́neas de salida

B—Pernos (2)
C—Conducto de aspiración
Valor especificado
Perno de montaje de la bomba
hidráulica—motor de 4 cilindros—
Par de apriete .................................................................. 125 Nm (92 lb-ft)
IMPORTANTE: Siempre usar anillos tóricos nuevos.

Los anillos tóricos dañados o usados
producirán fugas.
7. Conectar las lı́neas de salida (A) y la lı́nea de

aspiración (C).
8. Arrancar el motor y hacer funcionar el sistema

hidráulico de la máquina. Revisar si hay fugas y
ajustar el nivel de aceite del sistema
70
hidráulico/transmisión.
05
PX07220,000004D –63–18AUG05–1/1
4

040406
PN=604
Retiro de los componentes externos de la bomba hidráulica
A D
B E
C F
H
I
J
P
K
Q L
G
P
–UN–31AUG04
M
LV10226
N
A—Anillo O F—Anillo O K—Tuerca N—Perno de hexágono interior

B—Adaptador trasero G—Anillo O L— Empaquetadura O—Distribuidor
C—Anillo O H—Chaveta semicircular M—Perno de hexágono P—Anillos tóricos (2)
D—Anillo O I—Engranaje interior Q—Tubo
E—Adaptador delantero J—Arandela de lengüetas
70
1. Sacar el colector (O) y el tubo (Q). Sacar los anillo 5. Retira la llave de medialuna (H). 05
tórico (G y P). 5
6. Retirar los racores (B y E) y los anillos tóricos (A,
2. Aplanar las lengüetas de la arandela de lengüetas C, D y F).
(J) con un punzón y un martillo.
7. Sacar la empaquetadura (L).
3. Extraer la tuerca (K) y la arandela de lengüetas (J).
4. Retirar el engranaje (I) usando un extractor de dos

mandı́bulas.
PX07220,000004E –63–18AUG05–1/1

040406
PN=605
Retiro y comprobación de la bomba hidráulica
–UN–31AUG04
LV10225
Bomba trasera
A—Acoplador E—Junta del anillo tórico (2) I—Caja M—Pernos (4)

B—Placa F—Casquillos (2) J—Casquillos (2) N—Placa terminal
C—Sellos del cuerpo (2) G—Engranaje impulsado K—Anillos de guarnición (2) O—Engranaje de transmisión
D—Anillos de guarnición (2) H—Espiga (se usan 2) L—Arandelas de bloqueo (4)
70
05 NOTA: Los componentes de la bomba hidráulica no 3. Montar la bomba en un torno y sacar los pernos
6 son reparables. Si alguna pieza de la bomba, (M).
con excepción de las juntas, está dañada o
desgastada, se deberá reemplazar la bomba 4. Sacar la placa terminal (N) y las piezas (C, D y K).
completa.
5. Marcar los dientes de los engranajes de la bomba
1. Limpiar y secar completamente la parte exterior de (G y O) para facilitar el montaje.
la bomba.
6. Quitar los componentes restantes de la bomba
2. Marcar o numerar las secciones de la bomba para trasera. Si los bujes (F y J) no salen fácilmente,
facilitar el armado. empujar el eje del engranaje impulsor (O).
IMPORTANTE: Separar cuidadosamente las 7. Limpiar y secar los componentes. Inspeccionar las
secciones de la bomba. No dejar piezas en busca de desgaste y daños. Sustituir la
que las piezas se caigan. Mantener bomba completa de ser necesario.
juntos los componentes de la
bomba como juegos apareados.

040406
PN=606
–UN–31AUG04
LV10224
Bomba delantera
A—Sello de aceite E—Anillos de guarnición (2) H—Engranaje impulsado K—Casquillos (2)

B—Sello de aceite F—Junta del anillo tórico (2) I—Espiga (se usan 2) L—Anillos de guarnición (2)
C—Brida de montaje G—Casquillos (2) J—Caja M—Engranaje de transmisión
D—Sellos del cuerpo (2)
8. Separar la brida de montaje (C) de la caja (J). IMPORTANTE: Siempre sustituir los sellos. Las
juntas dañadas o usadas sufrirán 70
9. Retirar las piezas (D, E, F y L). escapes. 05
7
10. Marcar los dientes de los engranajes (H y M) para 12. Retirar los sellos de aceite (A y B).
facilitar el montaje.
13. Limpiar y secar los componentes. Inspeccionar las
11. Quitar los componentes restantes del conjunto de piezas en busca de desgaste y daños. Sustituir la
la bomba delantera. Si los casquillos (G y K) no bomba completa de ser necesario.
salen fácilmente, empujar el eje del engranaje
impulsor (M).
PX07220,000004F –63–18AUG05–2/2

040406
PN=607
Montaje de la bomba hidráulica
–UN–31AUG04
LV10223
A—Acoplador G—Engranaje impulsado M—Arandelas de bloqueo (4) R—Casquillos (2)
B—Placa H—Espiga (se usan 4) N—Pernos (4) S—Engranaje impulsado
C—Sellos del cuerpo (4) I—Caja O—Engranaje de transmisión T—Caja
D—Anillos de guarnición (4) J—Casquillos (2) P—Retenes de aceite U—Casquillos (2)
E—Junta del anillo tórico (4) K—Anillos de guarnición (4) Q—Brida de montaje V—Engranaje de transmisión
F—Casquillos (2) L—Placa terminal
70
05
8 IMPORTANTE: Siempre usar sellos y anillos IMPORTANTE: Asegurarse que el eje de la bomba
tóricos nuevos. Las juntas o anillos se pueda mover con un par de
tóricos dañados o usados alicates cuando se aprieten los
producirán fugas. pernos. Un eje agarrotado indica
que hay componentes mal
Aplicar aceite hidráulico limpio a alineados. Desarmar la bomba para
los componentes internos antes de determinar la causa.
armarlos. Si se arma la bomba en
seco se puede causar su falla 3. Apretar los pernos (N) según especificación.
prematura.
Valor especificado
Perno del cuerpo de la bomba
1. Aplicar grasa universal a los labios interiores de los
hidráulica—motor de 4
sellos de aceite (P). Instalar sellos de aceite (P) cilindros—Par de apriete .......................................... 68 N•m (50 lb-ft)
utilizando un instalador de cojinetes, casquillos y
juntas.
2. Armar las secciones de la bomba con sellos y

anillos tóricos nuevos, alineando todas las marcas
hechas durante el desarmado.
PX07220,0000050 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=608
Instalación de los componentes externos de la bomba hidráulica
A D
B E
C F
H
I
J
P
K
Q L
G
P
–UN–31AUG04
M
LV10226
N
A—Anillo O F—Anillo O K—Tuerca N—Perno de hexágono interior

B—Adaptador trasero G—Anillo O L—Empaquetadura O—Distribuidor
C—Anillo O H—Chaveta semicircular M—Perno de hexágono P—Anillos tóricos (2)
D—Anillo O I—Engranaje interior Q—Tubo
E—Adaptador delantero J—Arandela de lengüetas
70
IMPORTANTE: Siempre usar anillos tóricos la arandela (J) hacia arriba contra la tuerca. 05
nuevos. Los anillos tóricos 9
dañados o usados producirán Valor especificado
fugas. Tuerca del engranaje de la
bomba hidráulica—motor de 4
cilindros—Par de apriete .......................................... 90 N•m (66 lb-ft)
1. Instalar anillos tóricos (A, C, D y F) nuevos.
4. Instalar los anillos tóricos (P) nuevos y el tubo (Q).
2. Instalar los adaptadores (B y E). Apretar los
adaptadores según las especificaciones. 5. Instalar el anillo tórico nuevo (G) y el colector (O).
Valor especificado
Adaptador de salida trasero de 6. Instalar los pernos de cabeza hueca hexagonal (M
la bomba hidráulica—motor de y N). Apretar los pernos de cabeza hueca
4 cilindros—Par de apriete ....................................... 28 N•m (21 lb-ft) hexagonal al valor especificado.
Adaptador de salida delantero
de la bomba hidráulica—motor Valor especificado
de 4 cilindros—Par de apriete .................................. 46 N•m (34 lb-ft) Pernos de cabeza hueca del
colector de entrada de la
3. Instalar las piezas (H—K). Apretar la tuerca (K) bomba hidráulica—motor de 4
según las especificaciones. Doblar las lengüetas de cilindros—Par de apriete .......................................... 25 N•m (18-lb-ft)
PX07220,0000051 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=609
Retirar e instalar el filtro/colector de aceite

hidráulico
1. Drene el aceite de la transmisión/sistema hidráulico.
NOTA: Cubra todas las aberturas con tapones.
2. Remover el tornillo (A). Aflojar los dos tornillos (B).
–UN–23APR01
3. Deslizar el filtro (D) hacia la parte trasera y separarlo
del tubo de suministro (C).
IMPORTANTE: Reemplazar todos los sellos. Los
LV6669
sellos dañados o usados fugarán.
4. Instalar el ensamble del filtro.
5. Apretar los tornillos (A y B) según especificación.
Valor especificado
Tornillos del filtro/colector de
aceite hidráulico.—Par de Torsión .................................. 70 N•m (52 lb-ft)
6. Llenar la transmisión con el aceite apropiado.
PX07220,0000054 –63–18AUG05–1/1
70
05
10

040406
PN=610
Revisar y reemplazar las lı́neas hidráulicas de suministro/retorno
C D
L
K E
I
M J
–UN–22AUG01
G
H
LV6663
A—Lı́nea de suministro de la D—Abrazadera (se usan 2) G—Abrazadera (se usan 2) K—Sello
bomba hidráulica -a- la E—Manguera de lı́nea de H—Sellos L—Conector 70
caja de entrada (Frontal) succión -a- bomba I—Espaciador M—Sello 05
B—Soporte hidráulica J—Lı́nea de suministro de la 11
C—Sello F—Lı́nea de succión de filtro bomba hidráulica -a- la caja
-a- bomba hidráulica de entrada (Trasera)
1. Remover la rueda trasera y la salpicadera derecha. 3. Instalat la salpicadera y la rueda. Apretar los
tornillos de la rueda según especificación.
IMPORTANTE: Reemplazar los sellos. Los sellos
dañados o usados fugarán. Valor especificado
Tornillos M16 de ruedas de
acero traseras -a- eje—Torque ............................ 175 N•m (130 lb-ft)
NOTA: Para remover el conector (L) es necesario Tornillos M20 de ruedas de
remover el tanque de combustible. acero traseras -a- eje—Torque ............................ 600 N•m (442 lb-ft)
Tornillos M16 de ruedas de
Si es necesario reemplazar las lı́neas o hierro vaciado -a- eje—Torque............................. 225 N•m (166 lb-ft)
mangueras, drenar el aceite de la
transmisión/sistema hidráulico. 4. Ajustar el nivel del aceite de la transmisión/sistema
hidráulico a la marca de full con el aceite
2. Revisar las lı́neas y mangueras en busca de apropiado.
desgaste o daños. Reemplazar si es necesario.
PX07220,0000055 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=611
70
05
12

040406
PN=612
Grupo 06
Enfriador de aceite hidráulico
enfriador de aceite hidráulico—Listado de
referencia
• Extracción, inspección, e instalación del enfriador de

aceite hidráulico
• Extracción, inspección, e instalación del enfriador de
aceite hidráulico (Si se equipa con aire acondicionado)
PX07220,000040F –63–25FEB06–1/1
70
06
1

040406
PN=613
Retiro, comprobación e instalación del

enfriador de aceite hidráulico
1. Levantar el cofre del tractor.
2. Desconectar primero el cable negativo (—) de la

baterı́a y después el cable positivo (+) de la baterı́a.
NOTA: El enfriador de aceite hidráulico puder ser

revisado sin remover el enfriador de aceite.
3. Remover la tuerca (B) en ambos lados del enfriador de

aceite e inclinar el enfriador de aceite (D) hacia el
frente.
4. Revisar el enfriador de aceite en busca de aletas

dobladas, rajaduras y untas dañadas. Reparar si es
necesario.
5. Desconectar las dos lı́neas hidráulicas (A).
–UN–16DEC97
6. Remover los dos tornillos y tuercas (C). Remover el
enfriador de aceite.
LV2254
ATENCION: Reducir la presión de aire
comprimido a menos de 210 kPa (2 bar) (30 psi)
cuando se use para limpiar. Alejar a las demás
personas del lugar, protegerse contra las
materias o desechos lanzados y usar equipo
protector, incluyendo gafas de seguridad.
70 7. Revisar el enfriador de aceite en busca de escombros

06 metidos en las aletas. Limpiar el enfriador usando aire
2 comprimido o agua a presión.
8. Instalar el enfriador de aceite usando dos tornillos y

tuercas (C).
9. Instalar las dos tuercas (B) y conectar las lı́neas

hidráulicas (A).
10. Conectar el cable positivo (+) de la baterı́a.

–UN–16DEC97
12. Arrancar el motor y operar el sistema hidráulico del

tractor. Revisar en busca de fugas. revisar u ajustar
LV2288
el nivel de aceite de la transmisión/sistema hidráulico.
13. Cerrar el cofre.

A—Lı́nea hidráulica
C—Tornillo y tuerca (se usan 2)
D—Enfriador de aceite hidráulico
PX07220,0000056 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=614

enfriador de aceite hidráulico (Si se equipa
con aire acondicionado)

primero y luego el positivo (+).
NOTA: En tractores equipados con aire acondicionado el

enfriador de aceite hidráulico se combina con el
condensador de aire acondicionado como una
unidad. El condensador del aire acondicionado se
debe desconectar adecuadamente. (Véase
“Extracción, inspección, e instalación del
condensador del aire acondicionado” en la
2. Retire el tornillo (B) en ambos lados del enfriador de

aceite hidráulico.
3. Retire el tornillo (C) en ambos lados del enfriador de

aceite hidráulico.
–UN–01MAR06
tapones. Coloque letreros o etiquetas en las
tuberı́as del enfriador de aceite hidráulico antes
P14137
de desconectarlas, para facilitar su instalación.
4. Desconecte las dos tuberı́as hidráulicas (A). A—Tuberı́as hidráulicas

5. Retire el enfriador de aceite hidráulico (D). C—Tornillo (se usan 2)
D—Enfriador de aceite hidráulico
6. Inspeccione el enfriador de aceite hidráulico en busca

70
de aletas torcidas, grietas y costuras dañadas. Repare
06
según sea necesario. 3
ATENCION: Si se usa aire comprimido para

(2 bar) (30 psi). Aleje a las demás personas del
lugar, protéjase contra las materias lanzadas y
utilice el equipo protector, incluyendo gafas de
seguridad.
7. Instale el enfriador de aceite utilizando dos tornillos

(C).
NOTA: Para evitar daños en el condensador/enfriador de

aceite, utilice siempre una llave de sobra cuando
afloje o apriete las tuberı́as de los mismos.
8. Instale dos tornillos (B) y conecte las tuberı́as

hidráulicas (A).
Continúa en la pág. siguiente PX07220,0000344 –63–01MAR06–1/2

040406
PN=615
NOTA: Tractores equipados con cabina: Conecte el

condensador del A/C. (Véase “Extracción,
inspección, e instalación del condensador del aire
9. Conecte el cable positivo (+) de la baterı́a.
10. Conecte el cable negativo (–) de la baterı́a.
11. Arranque el motor y ponga a funcionar el sistema

hidráulico del tractor. Compruebe si hay fugas.
Revise y ajuste el nivel de aceite del sistema
hidráulico/transmisión.
PX07220,0000344 –63–01MAR06–2/2
70
06
4

040406
PN=616
Grupo 10
Elevador hidráulico
Otros materiales
PRODUCTOS LOCTITE No. LOCTITE (USA, Canadá)
TY9370/TY9477/242 (EE.UU.) Sellador y Asegurador de Roscas Aplicar a lo siguiente:

(Fuerza Media) - Válvula de control de eje oscilante
a tornillo de enchufe de caja de
admisión.
TY6305/TY9485/764 (EE.UU.) Cebador para Limpieza y Curado Limpia las superficies y reduce el
tiempo de curado del sellador
TY6304/TY9484/518 (EE.UU.) Sellador Flexible Sella lo siguiente:

- Caja de admisión a caja de eje
oscilante
- Caja de eje oscilante a caja de
diferencial
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corporation. PX07220,000000A –63–24SEP05–1/1
Conjuntos de refacciones

catálogo de refacciones: 70
10
Conjunto de Sello de Caja de Admisión 1
Conjunto de Sello de Cilindro de Eje Oscilante
PX07220,000000B –63–24SEP05–1/1
Inspección y reparación del conjunto de la

palanca de mando del elevador hidráulico—
• Inspección y reparación del conjunto de la palanca de

mando del elevador hidráulico
• Inspección y reparación del conjunto de la palanca de
mando del elevador hidráulico (Tractores angostos)
PX07220,0000410 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=617
Revisión y reparación del ensamble de la

palanca de control del eje oscilante
1. Retirar la caja del eje oscilante.
2. Retire las palancas (A y B).
3. Afloje las tuercas (H).
4. Retirar partes (C—H).
A—Palanca Sensora de Posición

B—Palanca Sensora de Tiro
C—Placa de Alineación
E—Arandelas de Resorte (se usan 4)
F—Arandela
G—Espaciador
H—Contratuerca
–UN–28FEB92
LV491
PX07220,0000057 –63–18AUG05–1/5
5. Retire la caja de admisión.
NOTA: Para tener acceso a las uniones en la caja del eje

70 oscilante, se debe colocar la caja al revés.
10
2 6. Coloque la caja del eje oscilante al revés.
–UN–28FEB92
7. Retire los candados (B). Desconecte las uniones de
las palancas (A).
8. Gire las palancas y retire los tornillos de tope (C). LV209

–UN–28FEB92
LV210

040406
PN=618
–UN–09JUN97
LV2139
A—Tornillo (se usan 2) G—Placa de Alineación L—Anillo O Q—Palanca Operadora de
B—Arandela (se usan 2) H—Buje M—Soporte Control de Tiro
C—Palanca de Alineación I—Eje de Control de Tiro N—Tornillos Allen (se usan 2) R—Palanca Operadora de
D—Eje de Control de Posición J—Espaciador O—Anillo O Control de Posición
E—Anillo O K—Arandela P—Cuña S—Cuña
F—Disco de Fricción (se usan
2) 70
10
3
NOTA: Las palancas (Q y R) están sujetas a los ejes 10. Revise si las piezas están desgastadas o
(I) y (D) respectivamente dentro de la caja del dañadas. Reemplace si es necesario.
eje oscilante. Las palancas y cuñas (P y S)
caerán dentro de la caja cuando se retire el 11. Instale anillos O nuevos (E, L y O).
ensamble de la palanca.
12. Aplique grasa para uso múltiple a las flechas (D e
9. Retire las piezas (A—S). I)
IMPORTANTE: Use siempre anillos O nuevos 13. Instale todas las piezas.
durante el ensamble. Los anillos O
usados o dañados tendrán fuga.
NOTA: El buje (H) se ajusta a presión dentro del eje

(I).

040406
PN=619
14. Instale y apriete los tornillos de cabeza Allen (C).
15. Conecte las uniones a las palancas (A) e instale los

sujetadores-E (B).
16. Instale la caja de admisión.
–UN–28FEB92
LV209
–UN–28FEB92
LV210
PX07220,0000057 –63–18AUG05–4/5
IMPORTANTE: Cada par de arandelas de resorte (E)

deben instalarse con los lados
cóncavos uno contra otro.
70
10 17. Instale las piezas (C—H).
4
18. Instale las palancas (A -B).
20. Ajuste la fricción de la palanca de control del eje

oscilante.
A—Palanca Sensora de Posición

B—Palanca Sensora de Tiro
C—Placa de Alineación
E—Arandelas de Resorte (se usan 4)
F—Arandela Plana
G—Espaciador
H—Contratuerca
–UN–28FEB92
LV491
PX07220,0000057 –63–18AUG05–5/5

040406
PN=620
Inspección y reparación del conjunto de la

palanca de mando del elevador hidráulico
1. Quite la caja del elevador hidráulico.
2. Retire las palancas (A y E).
3. Retire los tornillos (B), el soporte (C), y el tensor (D).
4. Afloje las contratuercas (H).
5. Retire las piezas (F—K).

A—Palanca del sensor de tiro
C—Soporte del sensor de posición
D—Tensor
E—Palanca del sensor de posición
G—Placa de alineación
H—Contratuerca (se usan 2)
–UN–12SEP96
I—Distanciador
J—Arandela
K—Arandela de resorte
LV1803
70
10
5
–UN–12SEP96
LV1804

040406
PN=621
6. Retire la caja de entrada.
NOTA: Para acceder a los tensores en la caja del

elevador hidráulico, hay que invertir la caja del
mismo.
7. Invierta la caja del elevador hidráulico.
–UN–28FEB92
8. Retire las presillas de retención (B). Desconecte los
tensores de las palancas (A).
LV209
9. Gire las palancas y retire los tornillos Allen (C).
A—Palancas
B—Presillas de retención
C—Tornillos Allen
–UN–28FEB92
LV210
70
10
6

040406
PN=622
–UN–13MAR98
LV996AE
A—Tornillo (se usan 2) G—Placa de alineación L—Junta tórica Q—Palanca de accionamiento
B—Arandela (se usan 2) H—Casquillo M—Soporte del control de posición
C—Placa de alineación I—Eje de mando de resistencia N—Junta tórica R—Chaveta de medialuna
D—Eje de control de posición al tiro O—Tornillos Allen (se usan 2)
E—Junta tórica J—Distanciador P—Palanca de accionamiento
F—Disco de fricción (se usan K—Arandela del control de resistencia
2) al tiro 70
10
7
NOTA: Las palancas (P y Q) están encajadas en los NOTA: El casquillo (H) está colocado a presión en el
ejes (D e I) dentro de la caja del elevador eje (I).
hidráulico. Las palancas (P y Q) y las
chavetas (R) caerán dentro de la caja cuando 11. Compruebe que ninguna de las piezas esté
se retire el conjunto de la palanca. deteriorada o desgastada. Sustituya según sea
necesario.
10. Quite las piezas (A—R).
12. Instale juntas tóricas nuevas (E, L, y N).
IMPORTANTE: Utilice juntas tóricas nuevas
durante el montaje. Las juntas 13. Aplique grasa universal a los ejes (D e I).
tóricas dañadas o usadas
producirán fugas. 14. Instale todas las piezas.

040406
PN=623
15. Instale y apriete los tornillos Allen (C).
16. Conecte los tensores a las palancas (A) e instale las

presillas de retención (B).
17. Instale la caja de entrada.
–UN–28FEB92
A—Palancas
B—Presillas de retención
C—Tornillos Allen
LV209
–UN–28FEB92
LV210
70
10
8

040406
PN=624
IMPORTANTE: Cada par de las arandelas de resorte

(K) se deben instalar con los lados
cóncavos mirando uno al otro.
18. Instale las piezas (A—K).
19. Instale la caja del elevador hidráulico.
20. Ajuste la fricción de la palanca de mando del

elevador hidráulico.
A—Palanca del sensor de tiro
C—Soporte del sensor de posición
D—Tensor
E—Palanca del sensor de posición
G—Placa de alineación
H—Contratuerca (se usan 2)
I—Distanciador
J—Arandela
K—Arandela de resorte
–UN–12SEP96
LV1803
70
10
9
–UN–12SEP96
LV1804
PX07220,00003C8 –63–28FEB06–5/5

040406
PN=625
Revisión y reparación de las conexiones de

control del eje oscilante
1. Retire la caja del eje oscilante.
2. Retire la caja de admisión.
–UN–28FEB92
NOTA: Para tener acceso a las uniones dentro de la caja
del eje oscilante, la caja debe colocarse al revés.
LV209
3. Volteé la caja del eje oscilante.
4. Retire los candados (B). Desconecte la uniones de las

palancas (A).
70
10
10

040406
PN=626
2
1
10
9
4
6
8 7 5
11 14
12
15
7 16
15
13
17
18
19
20
21
22
24 23
25 70
24 10
26 11
21 15
21
27
28
–UN–01JUL02
29
30 LV2140
Unión de Control de Eje Oscilante
1—Soporte 9—Buje 17—Buje 24—Conexión (se usan 2)

2—Horquilla 10—Tuerca 18—Flecha 25—Candados-E
3—Varilla Sensora de Tiro 11—Soporte 19—Perno Rolado 26—Palanca
4—Pasador 12—Palanca 20—Arandela 27—Tornillo de Cabeza Allen
5—Resorte de Compresión 13—Cuña Cuadrada 21—Anillo O 28—Flecha
6—Pasador Hendido 14—Tuerca 22—Palanca 29—Arandela
7—Candados-E (se usan 2) 15—Cuña (se usan 3) 23—Tornillo de Cabeza Allen 30—Candado
8—Varilla de 16—Palanca
Retroalimentación de
Sensor de Posición

040406
PN=627
5. Retire las piezas (1—11). NOTA: El buje (17) está instalado a presión dentro de
la palanca (16).
6. Retire los tornillos de cabeza Allen (23 y 27).
9. Aplique grasa de uso múltiple a las flechas (18 y
7. Retire los candados-E (25). 29) y al buje (17).
8. Retire y revise si las piezas están desgastadas o 10. Instale todas las piezas.
dañadas. Reemplace lo necesario.
11. Apriete la tuerca (14) hasta que la flecha (28) se
IMPORTANTE: Utilice siempre anillos O nuevos detenga. Luego, regrese un giro.
durante el ensamble. Los anillos O
PX07220,0000058 –63–18AUG05–3/4
12. Instale las conexiones a las palancas (A).
13. Instale los candados-E (B).
14. Instale la caja de admisión.
–UN–28FEB92
16. Ajuste la posición del eje oscilante y las conexiones
de retroalimentación de tiro y posición.
LV209
PX07220,0000058 –63–18AUG05–4/4
70
10
12

040406
PN=628
Revisión y reparación del ensamble del

sensor de tiro
1. Abra la válvula de control de descenso y baje los

brazos del eje oscilante por completo.
2. Mueva hacia adelante hasta su tope la palanca de

control de tiro.
3. Retire el soporte (B) y la conexión del centro.
4. Retire el soporte (A), si ası́ está equipado.
5. Retire la escuadra (D) del ensamble del soporte.
6. Retire los cuatro tornillos de cabeza Allen (C) y el

ensamble de soporte.
7. Revise si el ensamble de soporte está dañado o

desgastado. Reemplace si es necesario.
–UN–28FEB92
8. Instale el ensamble de soporte. Apriete los cuatro
tornillos de cabeza (C) a 375 Nm (277 lb-ft).
9. Instale el soporte de la varilla sensora de tiro.
LV395
10. Instale el soporte de los conectores de VCS, sı́ ası́ Se muestra Caja SCV Doble
está equipado.
A—Soporte de Conectores de VCS
B—Soporte de la Conexión Central de Enganche
11. Instale el soporte de la conexión central y la conexión C—Tornillo de Cabeza Allen (se usan 4)
central. D—Soporte de la Varilla Sensora de Tiro
12. Ajuste las conexiones de retroalimentación del 70

10
mecanismo sensor de tiro.
13
PX07220,0000059 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=629
Reemplazo de la válvula principal de alivio
NOTA: Se retiró la consola de control derecha para

mostrar la ubicación de la válvula.
1. Baje completamente los brazos del eje oscilante.
–UN–28FEB92
NOTA: Se puede tener acceso a la válvula principal de
alivio desde atrás o por debajo del Tractor, entre
la salpicadera trasera derecha y la caja del eje
oscilante.
LV364
2. Retire la válvula principal de alivio (A) de la placa final Se muestra SCV Doble
de la caja de entrada o el SCV doble, si ası́ está
equipado.
IMPORTANTE: Utilice siempre anillos O nuevos. Los

anillos O usados o dañados tendrán
fuga.
–UN–28FEB92
3. Instale los anillos O (D y G) y los anillos de respaldo
(E y F).
4. Instale la válvula principal de alivio. Apriete a 51 Nm
LV370
(38 lb-ft).
5. Ponga a funcionar el sistema hidráulico del Tractor. A—Válvula Principal de Alivio

Verifique y ajuste el nivel de aceite de B—Caja de Admisión
transmisión/hidráulico. C—Válvula de Velocidad de Descenso
D—Anillo O
E—Anillo de Respaldo
F—Anillo de Respaldo
G—Anillo O
70
10
PX07220,000005A –63–18AUG05–1/1
14

040406
PN=630
Reemplazo de la válvula de alivio de

sobrepresión de eje oscilante
2. Retire la válvula de alivio de sobrepresión (A).
–UN–28FEB92
IMPORTANTE: Use siempre anillos O nuevos. Los
anillos O usados o dañados tendrán
fuga.
LV350
3. Instale los anillos O nuevos (B y C).
4. Instale la válvula de alivio de sobrepresión. Apriete la

válvula de alivio a 34 Nm (25 lb-ft).
–UN–28FEB92
LV357
PX07220,000005B –63–18AUG05–1/1
Retiro, inspección e instalación de la válvula

de control de velocidad de descenso
NOTA: La válvula de control de velocidad de descenso 70

está montada en la caja de admisión (A), 10
localizada al lado derecho de la caja del eje 15
oscilante.
–UN–17JUN94
1. Abra la válvula de control de velocidad de descenso y
baje por completo los brazos del eje oscilante.
2. Ponga a funcionar todas las palancas SCV, si ası́ está LV346

equipado, para aliviar cualquier posible presión en el
sistema. A—Caja de Admisión
B—Lı́nea Hidráulica
C—Perilla
3. Desconecte la lı́nea hidráulica (B) si es necesario. D—Válvula de Control de Descenso
4. Afloje el tornillo opresor para retirar la perilla (C).
5. Retire la válvula de control de velocidad de descenso

(D) usando una llave curva.

040406
PN=631
NOTA: Gire el vástago de la válvula (A) hacia la derecha

para retirar de la conexión (C).
6. Desensamble las piezas (A-D).
7. Revise si la cara de la válvula (F) está desgastada o

dañada. Reemplace las piezas si es necesario.
–UN–05JUL94
IMPORTANTE: Utilice siempre anillos O y anillos de
soporte nuevos. Las piezas dañadas o
usadas tendrán fuga.
LV347
8. Aplique grasa para uso múltiple a los anillos O, el
anillo de respaldo y la flecha del vástago de la válvula.
A—Vástago de Válvula
9. Ensamble todas las piezas. B—Anillo O
C—Conector de la Válvula
10. Instale la válvula de control de velocidad de D—Conector de la Válvula
descenso. Apriete la válvula a 50 Nm (37 lb-ft). E—Anillo de Respaldo
F—Anillo O
G—Cara de Válvula
11. Instale la perilla.
12. Conecte la lı́nea hidráulica, si se retiró.
PX07220,000005C –63–18AUG05–2/2
70
10
16

040406
PN=632
Reemplazo de la válvula de control del eje

oscilante

baje completamente los brazos del eje oscilante.
2. Mueva la palanca de VCS a través de todas las
–UN–28FEB92
posiciones, si ası́ está equipado.
3. Retire la salpicadera del lado derecho.
LV355
4. Retire el panel y la consola de control del lado
derecho.
5. Desconecte el cincho derecho del tanque de

combustible.
NOTA: Si está equipado con caja de válvulas para

cilindro remoto, no es necesario desconectar las
mangueras hidráulicas. Desconecte las
conexiones SCV y los cables de control si es
necesario para retirar la caja de válvulas para
cilindro remoto. Separe las cajas de válvulas de la
caja de admisión.
6. Retire las cajas de válvulas para cilindro remoto, sı́ ası́

está equipado.
7. Desconecte la lı́nea hidráulica (B).
NOTA: Mueva el tanque de combustible lo necesario

para dejar espacio para retirar la caja de
admisión. 70
10
17
8. Retire los seis tornillos y la caja de admisión (A).

040406
PN=633
9. Retire los tres tornillos de cabeza Allen (A) y la válvula

de control (B).
IMPORTANTE: Utilice anillos O nuevos durante el

ensamble. Los anillos O nuevos o
dañados tendrán fuga.
–UN–28FEB92
10. Instale los anillos O nuevos (C y D) y la válvula de
control.
11. Aplique asegurador y sellador de roscas (fuerza
LV356
media) a las roscas de los tornillos.
12. Instale los tornillos de cabeza Allen y tope. Apriete

13. Limpie las superficies de contacto de la caja del eje

oscilante y la caja de admisión usando Aditivo para
Limpiar y Curar. Aplique una capa de Sellador
Flexible a las superficies de contacto.
–UN–28FEB92
14. Aplique sellador y asegurador de roscas (fuerza
media) a las roscas de los tornillos de montaje.
LV349
NOTA: La palanca sensora de posición del eje oscilante
debe estar colocada hacia adelante para instalar
la caja de admisión. A—Tornillo de Cabeza Allen y Tope (se usan 3)
B—Válvula de Control de Eje Oscilante
C—Anillos O
15. Instale la caja de admisión y los tornillos. Apriete los D—Anillo O
tornillos según las especificaciones.
16. Conecte la lı́nea hidráulica.

70
10 17. Instale la caja de válvulas para cilindro remoto, si ası́
18
está equipada. (Ver procedimientos en Grupos 15 o
16).
18. Conecte el cincho del lado derecho del tanque de

combustible.
19. Instale la consola de control del lado derecho y el

panel.
20. Instale la salpicadera del lado derecho.
Tornillos Allen (A) .................................................. 13.6 Nm (120 lb-in.)

Tornillos de Montaje
de Caja de Admisión .................................................... 35 Nm (26 lb-ft)
PX07220,000005D –63–18AUG05–2/2

040406
PN=634
Retiro e Instalación de la caja del eje

oscilante
1. Abra la válvula de control de velocidad de descenso

(A) y baje completamente los brazos del eje oscilante.
2. Si está equipado con caja de válvulas para cilindro

remoto, mueva la palanca de control a través de todas
las posiciones.
3. Tanque de Combustible.
4. Retire el asiento y el soporte.
5. Retire las salpicaderas, consolas y cubiertas que

rodean la caja del eje oscilante y las palancas.
6. Desconecte la lı́nea hidráulica (B). Cierre todas las

aberturas con cubiertas y tapones.
7. Retire la varilla medidora de aceite (D).
–UN–28FEB92
8. Desconecte el arnés de cables si es necesario para
poder levantar la caja del eje oscilante.
LV348
9. Desconecte los cables de la caja de válvulas para
cilindro remoto, si ası́ está equipado.
A—Válvula de Control de Velocidad de Descenso
10. Retirar la conexión central y las conexiones de B—Lı́nea de Salida de Bomba Hidráulica
levante (E). C—Ensamble de Caja de Eje Oscilante
D—Varilla Medidora de Aceite
E—Conexiones de Levante
ATENCION: El peso aproximado del ensamble 70
de la caja del eje oscilante es de 82 kg (180 10
lbs). 19
11. Retire los once tornillos, el ensamble de la caja del

eje oscilante (C) y el empaque, si ası́ está equipado.
13. Limpie las superficies de contacto de la caja del eje

oscilante y la caja del diferencial usando Aditivo para
Limpiar y Curar. Aplique una capa de sellador
Flexible a las superficies de contacto.
14. Instale la caja del eje oscilante. Instale y apriete los

tornillos a 125 Nm (92 lb-ft).
15. Instale las conexiones de levante y la conexión

central.
16. Conecte los cables de la caja de válvulas para

cilindro remoto y sus conectores, si ası́ está
equipado.

040406
PN=635
17. Conecte el arnés de cables.
18. Instale el tanque de combustible.
19. Conecte la lı́nea de salida de la bomba hidráulica.

Apriete la conexión a 60 Nm (45 lb-ft).
20. Instale las cubiertas, consolas y salpicaderas.
21. Instale la varilla medidora de aceite
PX07220,000005E –63–18AUG05–2/2
70
10
20

040406
PN=636
Retiro, inspección e instalación de los brazos de levante del eje oscilante
–UN–28FEB92
LV397AE
A—Anillo de retención (se D—Anillo O H—Eje Oscilante K—Perno Rolado (se usan 2)
usan 2) E—Buje (se usan 2) I—Anillo O L—Placa
B—Brazo de Levante, Lado F—Anillo de Retención (se J—Brazo de Levante, Lado M—Perno Rolado
Derecho usan 2) Izquierdo N—Barra de Empuje
C—Arandela G—Biela
70
10
1. Retirar la caja del eje oscilante. 6. Reemplace los bujes (E) usando un instalador de
21
bujes. Empuje a presión los bujes nuevos en la
2. Desconectar del eje de levante las claves (B, G, H caja del eje oscilante, de manera que la orilla
y J) de la placa (L). exterior del buje quede cuando menos 7 mm (0.283
in.) adentro del extremo del orificio.
NOTA: A pesar de que las piezas (B, G, H y J) tienen
marcas en las estrı́as, estas estrı́as son 7. Aplique aceite hidráulico de transmisión limpio a
difı́ciles de localizar. Marque las piezas con un todas las piezas internas.
punzón antes de desensamblar, para facilitar
la alineación correcta de estas piezas durante IMPORTANTE: Reemplace todos los anillos O. Los
el ensamble. anillos O dañados o usados
tendrán fuga.
3. Utilice un punzón para marcar las piezas (B, G, H y
J). 8. Instale todas las piezas.
4. Retire los anillos de retención (A y F). 9. Conecte el eje de retroalimentación.
5. Retire y revise si las piezas están desgastadas o 10. Instale la caja del eje oscilante.
dañadas. Reemplace si es necesario.
NOTA: Los bujes (E) se ajustan a presión en la caja

del eje oscilante.
PX07220,000005F –63–18AUG05–1/1

040406
PN=637
Retiro, inspección e instalación del cilindro

del eje oscilante
2. Retire los seis tornillos (B).
–UN–28FEB92
3. Retire el cilindro (A).
4. Retire el anillo O (C).
LV368
5. Retire la válvula de alivio de sobrepresión (D).
A—Cilindro de Eje Oscilante

C—Anillo O
D—Válvula de Alivio de Sobrepresión
PX07220,0000060 –63–18AUG05–1/3
6. Inserte un botador de 6 x 254 mm (1/4 x 10 in.) de

largo a través del orificio (C) para retirar el pistón (B).
7. Retire el tapón (E) para verificar si el conducto de

aceite (D) no está tapado o con rebabas.
8. Reemplace el anillo del sello (A).
–UN–28FEB92
Verifique si el pistón y el cilindro tienen fracturas.
LV369
70
10
22 10. Aplique aceite hidráulico de transmisión limpio al
pistón y a las paredes del cilindro. A—Anillo de Sello
B—Pistón
C—Orificio de Válvula de Alivio de Sobrepresión
11. Instale el pistón. D—Pasaje de Aceite
E—Tapón
12. Instale el tapón.
PX07220,0000060 –63–18AUG05–2/3
13. Instale la válvula de alivio de sobrepresión (D).

Apriete a 34 Nm (25 lb-ft).
14. Instale un anillo O nuevo (C).
15. Instale el ensamble del cilindro (A).

–UN–28FEB92
16. Instale los tornillos (B).

LV368
PX07220,0000060 –63–18AUG05–3/3

040406
PN=638
Grupo 15
Válvula de control selectivo de mando a distancia doble
Otros materiales
TY9371/TY9478/271 (EE.UU.) Asegurador/Sellador de Roscas Aplicar a roscas de los topes del

(Fuerza Alta) carrete de la VCS doble
TY9369/NA/222 (EE.UU.) Asegurador/Sellador de Roscas Aplicar a roscas a los tornillos de

(Fuerza Alta) cabeza y tope de tapa de carrete a
caja de válvula.
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corporation. PX07220,000000E –63–24SEP05–1/1
Conjunto de refacciones

Conjunto de Tubo
Conjunto de Tapas
Conjuntos de Retención de Carga

70
Conjuntos de Sellos 15
1
Conjunto para Manejar Asegurador de Roscas
PX07220,000000F –63–24SEP05–1/1

040406
PN=639

selectivo (VCS)

baje completamente los brazos del eje oscilante.
2. Mueva las palancas de la VCS a través de todas las
–UN–28FEB92
posiciones.
3. Retire la rueda trasera derecha y la salpicadera.
LV345
4. Retire la consola de control del lado derecho y el
panel.
5. Identifique todas las mangueras para facilitar la

instalación.
6. Desconecte las mangueras (B-E). Cubra todas las

aberturas usando tapones.
–UN–28FEB92
7. Desconecte los cables de control.
8. Retire la válvula de control selectivo (A).
LV344
A—Válvula de Control Selectivo
IMPORTANTE: Utilice siempre sellos y anillos O B—Manguera Hidráulica
nuevos. Las piezas dañadas o usadas C—Manguera Hidráulica
tendrán fuga. D—Manguera Hidráulica
E—Manguera Hidráulica
NOTA: La válvula de control tiene dos tubos largos con F—Tubos Grandes
G—Anillos O (se usan 6)
cuatro anillos O en el total (G) y cuatro sellos de H—Sellos de Sección Cuadrada (se usan 6)
70 sección cuadrada (H). I—Tubo Pequeño
15
2
Además, la válvula de control también tiene un
tubo corto con dos anillos O en total (G) y dos
sellos de sección cuadrada (H).
Los tubos, anillos O y sellos se reemplazan juntos

como un conjunto.
10. Reemplace los tubos (F y I), los anillos O (G) y los

sellos (H).

040406
PN=640
11. Instale la válvula de control selectivo. Apriete los

tornillos de acuerdo a las especificaciones.
12. Conecte los cables de control.
13. Instale los anillos O nuevos en las conexiones y

conecte las mangueras como sigue:
–UN–28FEB92
D- Manguera de VCS al lado izquierdo del
cople (extender) del par marcado I.
C- Manguera de VCS al lado derecho del cople
LV345
(retraer) del par marcado I.
E- Manguera de VCS al lado izquierdo del
cople (extender) del par marcado II. A—Válvula de Control Selectivo
B- Manguera de VCS al lado derecho del cople B—Manguera Hidráulica
(retraer) del par marcado II. C—Manguera Hidráulica
D—Manguera Hidráulica
E—Manguera Hidráulica
14. Instalar la consola de control del lado derecho y el
panel.
15. Instalar la salpicadera y la rueda si se retiraron.

Apriete los pernos de la rueda según las
especificaciones.
16. Encienda el motor y haga funcionar la palanca de la

VCS. Revise que no haya fugas en todas las
conexiones.
Tornillos VCS ......................................................... 12 Nm (106 lb-in.)

Pernos de Rueda ................................................... 175 Nm (130 lb-ft)
70
15
PX07220,0000062 –63–18AUG05–2/2
3
Desensamble, revisión y ensamble de la

válvula de control selectivo (VCS) doble
1. Retirar los tapones (A), los resortes (B) y los balines

(C).
2. Retirar los tornillos de cabeza Allen (D) y las tapas (E).

–UN–28FEB92
A—Tapón (se usan 4)

B—Resorte (se usan 4)
LV341
C—Balı́n (se usan 4)

D—Tornillo de Cabeza con Tope (se usan 4)
E—Tapa (se usan 2)

040406
PN=641
–UN–28FEB92
LV340AE
70
15 Válvula de Control Selectivo Doble
4
A—Anillos O (se usan 4) F—Resorte K—Resorte O—Anillo (se usan 2)
B—Válvula Principal de Alivio G—Retén L—Arandela P—Resorte (se usan 2)
C—Tapón (se usan 3) H—Tope de Carrete Ranurado M—Carrete de Cucharón Q—Válvula de Retención de
D—Carrete de Aguilón I—Tope de Carrete Recto N—Tapón (se usan 2) Carga (se usan 2)
E—Arandela J—Retén
IMPORTANTE: Los carretes y la caja se surten 3. Retire las piezas (A—Q).

como un juego y deben
reemplazarse como una unidad. 4. Sujete el extremo plano del carrete en un tornillo de
Asegúrese de que los carretes banco de mordaza suave.
estén instalados en sus orificios
originales para asegurar una NOTA: Las roscas de tope del carrete se cubren con
operación correcta. asegurador/sellador de roscas de alta
resistencia. Al aplicar un calor moderado al
Utilice anillos O nuevos durante el extremo del tope del carrete se suaviza el
ensamble. Los anillos O dañados o sellador para facilitar el retiro del mismo.
usados tendrán fuga.
5. Caliente el extremo del carrete. Retire las piezas
NOTA: Las piezas (D—H), (I—M) y (N—Q) se reparan (E—H) o (I—L).
como ensambles separados y se reemplazan
solo como conjuntos.

040406
PN=642
6. Revise si las piezas están desgastadas o dañadas. 11. Instale los anillos O nuevos (A) en la caja.
12. Cubra los carretes y los orificios con aceite
NOTA: El tope del carrete ranurado (H) se usa solo hidráulico para transmisión limpio.
en el carrete de 5-ranuras (D).
13. Instale los carretes.
7. Instale las piezas (C) y (N—Q).
14. Aplique grasa para uso múltiple a los resortes (F y
8. Instale la válvula principal de alivio (B). Apriete de K).
acuerdo a las especificaciones.
9. Aplique asegurador/sellador de tuercas (alta
Válvula Principal de
resistencia) a las roscas de los topes del carrete (H Alivio (B) ............................................................ 12 Nm (106 lb-in.)
e I). Topes del carrete (H e I) ................................... 175 Nm (130 lb-ft)
10. Instale las piezas (E—H) o (I—L) a los extremos

del carrete.
PX07220,0000064 –63–18AUG05–3/4
15. Instale las tapas (E).
16. Aplique grasa para uso múltiple a los balines (C).
17. Instale las piezas (A—C).
18. Aplique asegurador/sellador de roscas (de baja
–UN–28FEB92
resistencia) a las roscas de los tornillos Allen (D).
19. Instale los tornillos Allen y apriete a 7 Nm (62 lb-in.)
LV341
70
A—Tapón (se usan 4) 15
B—Resorte (se usan 4) 5
C—Balı́n (se usan 4)
D—Tornillo de Cabeza Allen (se usan 4)
E—Tapa (se usan 2)
PX07220,0000064 –63–18AUG05–4/4

040406
PN=643
Revisión y reemplazo de las mangueras hidráulicas—Válvulas de control selectivo doble

(VCS)
–UN–07SEP00
70
15
6
P7433
1—Tornillo 5—Tuerca 9—Anillo O 13—Anillo O
2—Anillo de Retención (se 6—Tapón (se usan 4) 10—Manguera Hidráulica 14—Conector
usan 4) 7—Adaptador (se usan 4) 11—Manguera Hidráulica 15—Manguera Hidráulica
3—Etiqueta 8—Conector (se usan 8) 12—Manguera Hidráulica 16—Tornillo
4—Soporte
1. Ponga a funcionar la palanca doble de la VCS para 3. Encienda el motor. Ponga a funcionar la VCS
aliviar cualquier presión en el sistema. doble. Verifique si hay fugas y corrija la ruta de la
manguera.
2. Revise la mangueras y las conexiones. Reemplace
las piezas desgastadas o dañadas. Reemplace las 4. Ajuste el aceite de transmisión/hidráulico al nivel
mangueras que estén rotas, suaves o hinchadas. correcto con el aceite adecuado.

anillos O usados o dañados
tendrán fuga.
PX07220,0000065 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=644
Grupo 16
Válvula de control selectivo de mando a distancia simple
Otros materiales
TY9369/NA/222 (EE.UU.) Sellador y Asegurador de Roscas Aplicar a roscas de tornillos de

(Fuerza Baja) cabeza de tapa de carrete a caja de
válvula
TY9371/TY9478/271 (EE.UU.) Sellador y Asegurador Roscas Aplicar a roscas de tornillos de

(Fuerza Alta) retenedor de carrete de VCS.
Conjuntos de refacciones

Conjunto de Tubo
Conjuntos de Sellos
Conjunto de Tapas
70
Conjuntos de Retención de Carga 16
PX07220,0000011 –63–24SEP05–1/1
1

040406
PN=645
Revisión y reparación de la palanca y conexiones
–UN–09JUN97
LV2141
A—Manija D—Palanca G—Conexión I—Tornillo (se usan 2)
B—Palanca VCS E—Buje (se usan 2) H—Cuña J—Flecha de Control
C—Anillo de Retención (se F—Arandela (se usan 2)
usan 2)
70
16
2 1. Retirar la rueda del lado derecho y la salpicadera. 3. Instale la salpicadera y la rueda. Apriete los
tornillos de montaje de la rueda a 175 Nm (130
2. Revise si las piezas están desgastadas o dañadas. lb-ft).
PX07220,0000066 –63–18AUG05–1/1
Extracción e instalación de la válvula de

control selectivo de mando a distancia
simple (VCS)—Listado de referencia
• Extracción e instalación de la válvula de control

selectivo de mando a distancia simple (VCS)
• Extracción e instalación de la válvula de control
selectivo de mando a distancia simple (VCS) (Tractores
angostos)
PX07220,0000411 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=646

selectivo (VCS)

baje los brazos del eje oscilante.
2. Mueva la palanca VCS hacia atrás y hacia adelante.
–UN–28FEB92
3. Retire rueda trasera lado derecho y la salpicadera.
LV343
4. Retire consola de control lado derecho y el panel.
5. Identifique todas las mangueras para facilitar la

instalación.
6. Desconecte las mangueras (C y D). Cubra las

aberturas usando tapones.
7. Desconecte la conexión de la palanca VCS.
–UN–28FEB92
8. Retire la palanca final (B) y la válvula de control
selectivo (A).
LV199
9. Efectúe las reparaciones necesarias. (Ver
procedimiento en este grupo).
A—Válvula de Control Selectivo
IMPORTANTE: Utilice siempre anillos O y sellos B—Placa Final
nuevos. Las piezas dañadas y usadas C—VCS a Manguera de Salida Trasera Superior
tendrán fuga. La válvula de control D—VCS a Manguera de Salida Trasera Inferior
tiene dos tubos largos con cuatro E—Tubos Grandes
anillos O en total (F) y cuatro sellos de F—Anillos O (se usan 6)
G—Sellos de Sección Cuadrada (se usan 6)
sección cuadrada (G). Además, la H—Tubo Chico
válvula de control tiene un tubo 70
16
pequeño con dos anillos O en total (F)
3
y dos sellos de sección cuadrada (G).
Los tubos, anillos O y sellos se
reemplazan juntos como un conjunto.
10. Reemplace los tubos (E y H), los anillos O (F) y los

sellos (G).
11. Instale la válvula de control selectivo y la placa final.

Apriete los tornillos a 12 Nm (106 lb-in.).
12. Conecte la conexión de la palanca VCS.
13. Instale los anillos O nuevos en las conexiones y

conecte las mangueras.
14. Instale la consola de control y el panel.
15. Instale la salpicadera y la rueda. Apriete los pernos

de la rueda 175 Nm (129 lb-ft).

040406
PN=647
16. Encienda el motor y active la palanca VCS. Revise si

hay fugas en todas las conexiones.
PX07220,0000067 –63–18AUG05–2/2
70
16
4

040406
PN=648
Extracción e instalación de la válvula de

control selectivo de mando a distancia
simple (VCS) (Tractores angostos)
NOTA: Se muestra la VCS con una tercera sección

opcional.
1. Abra completamente la válvula de velocidad de caı́da y

baje los brazos del elevador hidráulico.
2. Mueva las palancas de la VCS en ambas direcciones

para aliviar la presión hidráulica en el sistema.
3. Retire el asiento y su soporte.
–UN–17OCT94
4. Quite la tapa de la VCS.
5. Rotule todas las mangueras para ayudar durante la

instalación.
LV1120
6. Desconecte las mangueras (A—I). Cierre todas las
aberturas utilizando tapas y tapones. A—Tuberı́a hidráulica
7. Retire las tuercas (J). C—Tuberı́a hidráulica
D—Tuberı́a hidráulica
8. Desconecte el varillaje de cambio de la TDF (K). E—Tuberı́a hidráulica
F—Tuberı́a hidráulica
G—Tuberı́a hidráulica
9. Retire la válvula de control selectivo de mando a H—Tuberı́a hidráulica
distancia (L) y el soporte de montaje (M). I—Tuberı́a hidráulica
J—Tuercas embridadas (se usan 2)
10. Repare según sea necesario. (Véase el K—Varillaje de cambio de la TDF
L—Válvula de control selectivo de mando a
procedimiento en este grupo.) distancia 70
M—Soporte de la VCS 16
11. Instale la válvula de control selectivo de mando a 5
distancia y el soporte de montaje.
12. Conecte el varillaje de cambio de la TDF en el

soporte de montaje.
13. Instale nuevas juntas tóricas en los racores y conecte

las mangueras en la válvula de control selectivo de
mando a distancia.
14. Instale la tapa de la VCS.
15. Instale el asiento y su soporte.
16. Arranque el motor y accione las palancas de VCS.

Compruebe todas las conexiones por si tuvieran
fugas.
PX07220,00003C9 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=649

distancia simple (Tercera) (VCS)—Listado de
referencia
• Desmontaje, inspección y montaje de una válvula de

control selectivo de mando a distancia simple (Tercera)
(VCS)
• Inspección y sustitución de las mangueras hidráulicac—
válvula de control selectivo de mando a distancia
simple (Tercera) (VCS)
• Desmontaje, inspección y montaje de una válvula de
control selectivo de mando a distancia simple (Tercera)
(VCS)—Tractores angostos
PX07220,0000412 –63–25FEB06–1/1
70
16
6

040406
PN=650
Retiro e instalación de la válvula de control selectivo (simple)
–UN–28FEB92
LV342AE
VCS Simple (Tercera)
A—Anillo O (se usan 2) E—Resorte I—Tapa L—Resorte

B—Caja F—Retenedor J—Tapón M—Válvula de Retención de
C—Carrete G—Tornillo Retenedor K—Anillo O Carga
70
D—Arandela H—Tornillo de cabeza Allen
16
(se usan 2)
7
IMPORTANTE: El carrete y la caja deben del tope del carrete para suavizas el sellador y
reemplazarse como una unidad. facilitar la remoción del tope.
Utilice anillos O nuevos durante el ensamble. Los 4. Caliente el extremo del carrete. Retire las piezas
anillos O dañados o usados tendrán fuga. (D—G).
NOTA: Las piezas (D—I) y (J—M) se reparan como 5. Revise si las piezas están desgastadas o dañadas.
dos ensambles separados y se reemplazan Reemplace si es necesario.
solo como conjuntos.
1. Retire los tornillos de cabeza y tope (H).
Tornillo de retención (G) ....................................... 4 Nm (35 lb-in.)
Tornillos de Cabeza Allen (H) ............................... 7 Nm (62 lb-in.)
2. Retire las piezas (C—M).
6. Aplique el sellador/asegurador de roscas (alta
3. Sujete el extremo plano del carrete (C) en un resistencia) a las roscas del tornillo retenedor (G).
tornillo de banco de mordaza suave.
7. Instale las piezas (D—G). Apriete los tornillos del
NOTA: Las roscas del tornillo de retén están retenedor según las especificaciones.
recubiertos con asegurador y sellador de alta
resistencia. Aplique calor moderado al extremo

040406
PN=651
8. Instale los anillos O nuevos (A) en la caja. 13. Instale la tapa (I).
9. Instale las piezas (J—M). 14. Aplique sellador/asegurador de roscas (baja

resistencia) a las roscas de los tornillos Allen (H).
10. Recubra el carrete y el orificio con aceite
hidráulico de transmisión limpio. 15. Instale los tornillos Allen y apriete de acuerdo a
las especificaciones.
11. Instale el carrete.
12. Aplique grasa para uso múltiple al resorte (E).
PX07220,0000068 –63–18AUG05–2/2
70
16
8

040406
PN=652
Revisión y reemplazo de las mangueras hidráulicas—Válvula de control selectivo sencilla

(tercera)
–UN–17JUN94
LV543AE
A—Tapa (se usan 2) E—Cople de Doble Acción (se H—Anillo O (se usan 4) L—Manguera Hidráulica
B—Anillo de Retención (se usan 2) I—Manguera Hidráulica M—Manguera de Drenado (se
70
usan 4) F—Anillo O (se usan 2) J—Anillo O (se usan 2) usan 2)
16
C—Soporte G—Adaptador (se usan 2) K—Conector (se usan 2) N—Anillo O (se usan 2)
9
D—Tapón (se usan 2)
1. Ponga a funcionar la palanca VCS sencilla para 3. Encienda el motor. Haga funcionar la VCS. Revise
aliviar cualquier presión en el sistema. las fugas y corrija la ruta de la manguera.
2. Revise las mangueras y las conexiones. 4. Ajuste el aceite de transmisión/hidráulico al nivel

Reemplace las piezas desgastadas o dañadas. correcto con el aceite adecuado.
Reemplace las mangueras que estén rotas, suaves
o hinchadas.

anillos O usados o dañados
tendrán fuga.
PX07220,0000069 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=653

distancia simple (Tercera) (VCS)—Tractores
angostos

opcional.
1. Retire la válvula de control selectivo de mando a

distancia (VCS). (Véase el procedimiento en este
grupo.)
–UN–17OCT94
2. Retire los pasadores de aletas (A), los pasadores (B),
y las palancas (C).
A—Pasadores de aletas
LV1122
B—Pasadores
C—Palancas
Continúa en la pág. siguiente PX07220,00003CB –63–25FEB06–1/5
70
16
10

040406
PN=654
70
16
11

040406
PN=655
70
16
12
–UN–20OCT94
LV1121AE

040406
PN=656
1—Sección III de la válvula (si 8—Tubo pequeño (se usan 2) 17—Junta tórica 27—Retención de la corredera
se equipa) 9—Junta tórica (se usan 8) 18—Racor de entrada (se usan 3)
2—Leva de retención de carga 10—Retén de corte cuadrado 19—Junta tórica (se usan 4) 28—Tapa de cierre
(se usan 3) (se usan 8) 20—Racor acodado 29—Tornillo (se usan 6)
3—Cono de válvula (se usan 11—Tubo grande (se usan 4) 21—Junta tórica 30—Tapón (se usan 3)
3) 12—Sección I y II de la válvula 22—Corredera (se usan 3) 31—Tornillo (se usan 2)
4—Junta tórica (se usan 3) 13—Arandelas planas (se usan 23—Junta tórica (se usan 6) 32—Tapa de cierre
5—Tapón (se usan 3) 4) 24—Arandela (se usan 3) 33—Válvula de seguridad de
6—Junta tórica (se usan 4) 14—Tuerca (se usan 4) 25—Muelle de recuperación alivio
7—Retén de corte cuadrado 15—Anillo de apoyo 26—Distanciador (se usan 3) 34—Tornillo (se usan 2)
(se usan 4) 16—Junta tórica (se usan 2)
IMPORTANTE: Los carretes o correderas y las 9. Instale las arandelas (13) y las tuercas (14). Apriete
cajas están mutuamente ajustados según la especificación.
y deberán siempre cambiarse en
conjunto. Asegúrese de que las Valor especificado
correderas se instalan en sus Tornillo de la caja de la válvula
y tuerca—Par de apriete .......................................... 14 N•m (10 lb-ft)
alojamientos originales para
asegurar un funcionamiento
10. Instale las piezas (2—5) y apriete según la
adecuado.
especificación.
Utilice juntas tóricas nuevas Valor especificado
durante el montaje. Las juntas Leva de retención de carga de
tóricas dañadas o usadas la VCS—Par de apriete ............................................ 27 N•m (20 lb-ft)
producirán fugas.
11. Instale las piezas (19—21) y los tapones (30).
opcional. Las cuantidades son diferentes para 12. Instale las piezas (15—18) y apriete el racor de
las válvulas sin la sección tercera opcional. entrada (18) según la especificación.
Las piezas 22—27 no se disponen por Valor especificado

Racor de entrada de la VCS—
separado. Se deben comprar sólo en los kits.
La corredera de retención (27) se instala sin

13. Instale la válvula de alivio (33) y apriete según la 70
pasta fijadora y selladora de roscas (alta
especificación. 16
resistencia). Aplique un calor moderado en el
13
tope de retención de la corredera para Valor especificado
suavizar la pasta selladora y ayudar en la Válvula de alivio principal de la
extracción de la retención. VCS—Par de apriete ................................................ 47 N•m (35 lb-ft)
3. Quite las piezas (1—34). 14. Instale nuevas juntas tóricas (23) en los
alojamientos de la caja.
deteriorada o desgastada. Sustituya las piezas 15. Cubra las correderas y los alojamientos con aceite
según sea necesario. de transmisión/hidráulico limpio.
5. Instale las piezas (6—11). 16. Aplique grasa universal a los resortes (25).
6. Monte las secciones de la válvula (1, 12, y 32) 17. Aplique pasta selladora de roscas (alta
juntas. resistencia) a las roscas de las retenciones de las
correderas (27).
7. Aplique pasta selladora a las roscas de los tornillos
(31 y 34). 18. Instale las piezas (22—27) y apriete las
retenciones (27) según la especificación.
8. Instale los tornillos (31 y 34).

040406
PN=657
Valor especificado Valor especificado

Retención de la corredera de la Tornillo Allen de la tapa de
VCS—Par de apriete ................................................. 4 N•m (35 lb-in.) cierre de la VCS—Par de
apriete ........................................................................ 8 N•m (71 lb-in.)
19. Aplique pasta selladora de roscas (resistencia
baja) a los tornillos Allen (29).
20. Instale la tapa de cierre (28) y los tornilos Alllen

(29). Apriete los tornillos (29) al valor especificado.
70
16
14

040406
PN=658
–UN–26OCT94
LV1097AE
70
16
15
1—Anillo de retención (se 6—Adaptador (se usan 6) 12—Tornillo (se usan 3) 19—Tornillo
usan 12) 7—Junta tórica (se usan 18) 13—Tuberı́a de aceite 20—Tornillo
2—Tapón (se usan 6) 8—Tuberı́a de aceite (se usan 14—Adaptador (se usan 6) 21—Soporte
3—Junta tórica (se usan 6) 4) 15—Junta tórica (se usan 6) 22—Tuerca
4—Acoplador de desenchufe 9—Tuberı́a de aceite 16—Soporte 23—Soporte
rápido (se usan 6) 10—Abrazadera (se usan 6) 17—Tuberı́a de aceite 24—Tornillo
5—Junta tórica (se usan 6) 11—Soporte 18—Tuberı́a de aceite
21. Accione las palancas de la VCS para aliviar la 23. Arranque el motor. Conecte los accesorios y
presión que pueda haber en el sistema. accione todas las palancas de la VCS. Revise si
hay fugas y corriga la trayectoria de la manguera.
22. Inspeccione las tuberı́as y los racores. Sustituya
las piezas desgastadas o dañadas. Sustituya las 24. Ajuste el aceite de la transmisión/sistema
mangueras que estén agrietadas, blandas o hidráulico al nivel correcto con el aceite apropiado.
hinchadas.
IMPORTANTE: Cambie todas las juntas tóricas.

Las juntas tóricas dañadas o
usadas producirán fugas.
PX07220,00003CB –63–25FEB06–5/5

040406
PN=659
70
16
16

040406
PN=660
Grupo 20
Toma hidráulica exterior
Extracción e instalación de las tuberı́as y
exterior del remolque—Listado de referencia
• Extracción e instalación de las tuberı́as y racores

hidráulicos—Toma hidráulica exterior del remolque
• Instalación y extracción de las tuberı́as y racores
hidráulicos—Toma hidráulica exterior del remolque
PX07220,0000413 –63–25FEB06–1/1
Instalación y retiro de las lı́neas hidráulicas y

conexiones—Para operaciones hidráulicas
adicionales
IMPORTANTE: Las funciones hidráulicas adicionales

son aplicables para usarse con
–UN–20JAN98
cualquier motor hidráulico externo
debe funcionar con el sistema
hidráulico del Tractor. Si no se utilizan
estas funciones adecuadamente se
LV2238
sobrecalentará el sistema hidráulico y
posiblemente se dañarán los
componentes hidráulicos del Tractor.
NOTA: Asegúrese de que las funciones hidráulicas que

van a conectarse son compatibles con el sistema
de centro abierto de los Tractores de 43.2 L/m
(11.4 gpm) y 18995 kPa (190 bar) (2755 psi) para 70
motores de tres cilindros y 60.2 L/m (15.9 gpm) y 20
18995 kPa (190 bar) (2755 psi) para motores de 1
cuatro cilindros.
FUNCION. Para desviar el flujo del aceite hidráulico en

neutral a través del conjunto de la VCS y hacia la
descarga a través del puerto de presión para operaciones
hidráulicas adicionales (A).

040406
PN=661
1. Retire el tapón de presión (C).
2. Instale un tapón rosca de tuberı́a cabeza Allen como

muestra letra (B) interno de 3/8 x 18.
3. El tapón rosca de tuberı́a (B) se instala para desviar la

presión de aceite fuera del puerto de presión.
4. Retire los tapones restantes (A y D).
A—Tapón de Aceite de Retorno

B—Tapón de Tubo (3/8 x 18)
C—Tapón de Presión
D—Tapón de Retorno del Flujo Excedente
–UN–19JAN98
LV2457
70
20
2

040406
PN=662
–UN–19JAN98
LV2465
A—Motor Hidráulico D—Lı́nea de Suministro de F—Válvula de Control de Flujo H—Conexión para Flujo en
B—Lı́nea de Retorno de Aceite Aceite Hidráulico G—Lı́nea de Presión de Aceite Neutral
Hidráulico E—Lı́nea de Retorno de Aceite Hidráulico
C—Válvula de Control Excedente
Selectivo (VCS)
70
NOTA: Se muestra el Tractor con 2 o 3 VCS’s. El 9. Apriete todas las conexiones. Encienda el Tractor y 20
Tractor con una o ninguna VCS es similar. accione los controles hidráulicos, revise si hay 3
fugas en la potencia adicional de los aditamentos.
5. Conecte la lı́nea hidráulica (B) al puerto de salida
de potencia en el motor hidráulico (A) y el puerto DESCONECTE LA POTENCIA ADICIONAL.
de retorno de aceite en la VCS (C).
IMPORTANTE: Si no se establece la recirculación
6. Conecte la lı́nea hidráulica (D) al puerto de presión de flujo en neutral se interrumpirá
de aceite en la VCS (C) y el puerto de entrada de y provocará que el sistema
potencia en la válvula de control de flujo (F). hidráulico opere a presión de la
válvula de alivio.
7. Conecte la lı́nea hidráulica (E) a los puertos de
retorno de aceite de flujo excedente en la válvula 10. Desconecte las lı́neas (D y E) e interconecte con
de control de flujo (F) y la VCS (C). conectores rápidos (H) para completar el flujo en
neutral y obtener funciones hidráulicas normales.
8. Conecte la lı́nea hidráulica (G) al puerto de control
de flujo de la válvula de control (F) y al puerto de
admisión de aceite en el motor hidráulico (A).

040406
PN=663
IMPORTANTE: Asegúrese de que el tapón de tubo (B)

se retire antes de instalar los tapones
(A, C y D).
11. Retire todas las lı́neas para obtener funciones

hidráulicas adicionales de VCS.
12. Retire el tapón de tubo (B) e instale los tapones (A, C

y D).
A—Tapón de Aceite de Retorno

B—Tapón de Tubo (3/8 x 18)
C—Tapón de Presión
D—Tapón de Aceite de Retorno Excedente
–UN–19JAN98
LV2457
70
20
PX07220,000006C –63–18AUG05–4/4
4

040406
PN=664
Instalación y extracción de las tuberı́as y

exterior del remolque (Tractores angostos)
IMPORTANTE: Conexiones de toma de energı́a deben

ser usadas cuando se opera cualquier
–UN–17APR98
motor orbital con el sistema hidráulico
del tractor. Un fallo al completar las
conexiones de la toma hidráulica
exterior creará un sobrecalentamiento
LV2600
y un posible daño en los componentes
hidráulicos del tractor.
A—Boca de presión para toma hidráulica exterior
NOTA: Asegúrese de que las funciones hidráulicas que
estén conectadas sean compatibles con el
sistema de circuito abierto del tractor de 43.2 L/m
(11.4 gpm) y 18 995 kPa (190 bar) (2755 psi)
para motores de 3 cilindros y 60.2 L/m (15.9 gpm)
y 18 995 kPa (190 bar) (2755 psi) para motores
de 4 cilindros.
FUNCIÓN
Para desviar el flujo neutro del aceite hidráulico a través

del lado izquierdo de la válvula de control selectivo de
mando a distancia (VCS) y fuera de la boca de presión
para toma hidráulica exterior (A).
70
20
PX07220,00003CD –63–25FEB06–1/4
5
1. Retire el asiento y su soporte y la tapa de la VCS.
2. Retire el tapón de aceite de presión (A).
3. Instale un tapón de tuberı́a hex. interno de 3/8 x 18

(B).
4. El tapón de la tuberı́a (B) se instala para desviar el

aceite de presión fuera de la boca de presión para la
toma hidráulica exterior del remolque.
–UN–17APR98
5. Retire los tapones restantes (C y D).
A—Tapón de presión
B—Tapón de tuberı́a (3/8 x 18)
LV2601
C—Tapón del aceite de retorno

D—Flujo excesivo en el tapón del aceite de retorno
Continúa en la pág. siguiente PX07220,00003CD –63–25FEB06–2/4

040406
PN=665
–UN–17APR98
LV2602
A—Motor hidráulico D—Tuberı́a de suministro del F—Válvula reguladora de H—Conexión de caudal neutral
B—Tuberı́a de retorno del aceite hidráulico caudal
aceite hidráulico E—Tuberı́a de retorno del G—Tuberı́a de presión de
C—Válvula de control exceso de aceite aceite hidráulico
selectivo de mando a
distancia (VCS)
70
20
6
6. Conecte la tuberı́a hidráulica (B) a la boca de accesorios de la toma hidráulica exterior por si
salida de potencia en el motor hidráulico (A) y la tienen fugas.
boca del aceite de retorno en la VCS (C).
DESCONEXIÓN DE LA TOMA HIDRÁULICA
7. Conecte la tuberı́a hidráulica (D) a la boca de EXTERIOR
aceite de presión en la VCS (C) y potencia en la
boca en la válvula reguladora de caudal (F). IMPORTANTE: Un fallo al completar el camino del
caudal neutral interrumpirá el flujo
8. Conecte la tuberı́a hidráulica (E) a las bocas del y provocará que el sistema
aceite de retorno de flujo excesivo en la válvula hidráulico vaya por encima de la
reguladora de caudal (F) y la VCS (C). presión de alivio.
9. Conecte la tuberı́a hidráulica (G) a la boca de 11. Desconecte las tuberı́as (D y E) y fije las
control de flujo de la válvula de mando (F) y a la desconexiones rápidas (H) para completar el
boca de suministro de aceite del motor hidráulico camino del caudal neutral y obtener las funciones
(A). hidráulicas normales.
10. Apriete todas las conexiones. Arranque el tractor y

accione los controles hidráulicos, inspeccione los
Continúa en la pág. siguiente PX07220,00003CD –63–25FEB06–3/4

040406
PN=666
IMPORTANTE: Asegúrese de que el tapón del tubo

(B) se retira antes de instalar los
tapones (A, C, y D).
12. Retire todas las tuberı́as hidráulicas de la toma

hidráulica exterior de la VCS.
13. Retire el tapón del tubo (B) e instale los tapones (A,
C, y D).
A—Tapón de presión
–UN–17APR98
B—Tapón de tuberı́a (3/8 x 18)
C—Tapón del aceite de retorno
D—Flujo excesivo en el tapón del aceite de retorno
LV2601
PX07220,00003CD –63–25FEB06–4/4
70
20
7

040406
PN=667
70
20
8

040406
PN=668
Sección 80
Varios, Reparación
Índice
Página Página
Grupo 05—Eje delantero—Tracción de 2 ruedas Inspección y reparación de los brazos de

Extracción e instalación del eje enganche fijos (si está equipado con brazo
delantero—Tracción de 2 ruedas—Listado de estabilizador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-3
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-05-1 Inspección y reparación de los brazos de
Retiro e instalación del eje delantero—Eje enganche plegables (si está equipado con cadena
sin TDM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-05-1 estabilizadora) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-4
Retiro e instalación del eje delantero—Eje Inspección y reparación de los brazos de
sin TDM (Tractores Angostos) . . . . . . . . . . . .80-05-3 enganche plegables (si está equipado con brazo
Retiro e instalación del eje delantero—Eje estabilizador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-5
sin TDM (Tractores Alto Despeje) . . . . . . . . .80-05-5 Inspección y reparación de los brazos de tiro
Inspección y reemplazo del perno pivote y (Tractores angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-6
los bujes—Eje sin TDM . . . . . . . . . . . . . . . . .80-05-7 Inspección y reparación del tensor
Extracción e instalación del conjunto de elevador—Listado de referencia . . . . . . . . . .80-15-6
mangueta—Tracción de 2 ruedas—Listado de Inspección y reparación del ensamble de
referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-05-7 levante (enganche regular) . . . . . . . . . . . . . .80-15-7
Retiro e instalación del ensamble de Inspección y reparación del ensamble de
espiga—Eje sin TDM . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-05-8 levante (ajustable) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-8
Retiro e instalación del ensamble de Inspección y reparación del tensor
espiga—Eje sin TDM (Tractores elevador ajustable (Tractores angostos) . . . .80-15-9
Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-05-10 Inspección y reparación del tensor
Retiro e instalación del ensamble de central—Listado de referencia . . . . . . . . . . .80-15-10
espiga—Eje sin TDM (Tractores Alto Inspección y reparación del brazo central de
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-05-11 enganche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-11
Inspección y Reemplazo de los bujes de Inspección y reparación del tensor central
la espiga—Eje sin TDM . . . . . . . . . . . . . . . .80-05-12 (Tractores angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-12
Extracción e instalación de la barra de tiro
y soporte—Listado de referencia . . . . . . . . .80-15-13
Grupo 10—Ruedas
Retiro e instalación de la barra de tiro y
Inspección y sustitución de los soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-14
rodamientos de las ruedas delanteras— 80
Retiro e instalación de la barra de tiro y
Listado de referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-10-1 soporte - Cont.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-16
Inspección y reemplazo de los baleros de Extracción e instalación de la barra de tiro
la rueda delanteraEje sin TDM . . . . . . . . . . .80-10-2 y soporte (Tractores angostos) . . . . . . . . . .80-15-17
Inspección y reemplazo de los baleros de la
rueda delantera—Eje sin TDM (Tractores Grupo 20—Guardabarros
Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-10-3 Extracción e instalación del
Inspección y reemplazo de los baleros de la guardabarros—Listado de referencia . . . . . . .80-20-1
rueda delantera—Eje sin TDM (Tractores Alto Extracción e instalación del
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-10-4 guardabarros—Tractores con cabina . . . . . . .80-20-2
Extracción e instalación del guardabarros—
Grupo 15—Enganche de 3 puntos Tractores angostos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-20-7
Inspección y reparación de los brazos de
tiro—Listado de referencia . . . . . . . . . . . . . . .80-15-1 Grupo 25—Capó
Inspección y reparación de los brazos de Retiro e instalación del cofre . . . . . . . . . . . . . . .80-25-1
enganche fijos (si está equipado con cadena
estabilizadora) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-2 Continúa en la pág. siguiente

040406
PN=1
Índice
Página
Grupo 30—Espaciadores del eje final

Preparación del tractor . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-30-1
Instalación de los espaciadores de los
ejes del mando final. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-30-3
80

040406
PN=2
Grupo 05
Eje delantero—Tracción de 2 ruedas
Extracción e instalación del eje delantero—
Tracción de 2 ruedas—Listado de referencia
• Extracción e instalación del eje delantero—Tracción de

2 ruedas
2 ruedas (Tractores angostos)
2 ruedas (Tractores de alto despeje)
PX07220,0000414 –63–25FEB06–1/1
Retiro e instalación del eje delantero—Eje

sin TDM
1. Levante el frente del Tractor y retire las ruedas

delanteras.
2. Instale bancos de soporte debajo y al frente de la caja

del embrague.
–UN–08JAN04
3. Desconecte la manguera hidráulica (A) de ambos
extremos del cilindro de dirección. Cubra todos los
orificios usando tapones.
P12789
A—Manguera Hidráulica
80
05
1

040406
PN=671
4. Coloque un gato abajo del centro del eje.
5. Retire los tornillos (A).
6. Retire el retén (C) y las lainas (D).
7. Retire el perno pivote (B).
8. Desmonte el eje.
–UN–08JAN04
9. Revise el eje, el perno de pivote y los bujes. Efectúe
las reparaciones que se requieran.
P12790
10. Instale el eje. Levante el eje a la posición y alineado
el orificio de la caja del eje con el orificio del pasador
de pivote.
A—Tornillos (se usan 2)
B—Perno de Pivote
11. Instale el perno de pivote.
C—Retén
D—Lainas (se usan 3)
12. Instale el retén (C), las lainas (D) y los tornillos (A). E—Grasera
Antes de apretar los tornillos, verifique el juego del
eje.
PX07220,000006E –63–18AUG05–2/4
13. Verifique que el juego del eje entre los puntos (A y B) A

esté dentro de la especificación usando un calibrador
de laminillas.
14. El juego longitudinal no debe exceder la

especificación (hacia adelante y hacia atrás).
Valor especificado
Eje—End Play .................................................. 0.8 mm (0.030 in) máximo
80 B
05
A—Soporte Frontal
2
B—Pivote del Eje
–UN–11APR01
LV6560

040406
PN=672
15. El eje debe oscilar libremente. Retire o instale lainas

para mantener el juego final.
16. Apriete los tornillos del retén del perno pivote (A)
previamente instalado según especificación.
Valor especificado
Tornillo (A)—Torque .................................................... 135 N•m (100 lb-ft)
IMPORTANTE: Utilice anillos O nuevos. Los anillos O
–UN–08JAN04
17. Instale los anillos O nuevos y conecte las mangueras

hidráulicas.
P12790
18. Instale las ruedas. Apriete los tornillos según las
especificaciones.
Valor especificado
Tornillos de las Ruedas
19. Lubrique las graseras del perno pivote del eje

delantero (E) con grasa para uso múltiple.
–UN–08JAN04
B—Perno Pivote
C—Retén
D—Laina (como se requiera)
E—Grasera
P12791
PX07220,000006E –63–18AUG05–4/4

sin TDM (Tractores Angostos)
80
05
1. Levante el frente del Tractor y retire las ruedas 3
delanteras.
2. Instale bancos de soporte debajo y al frente de la caja

–UN–20OCT94
del embrague.
3. retire la tuerca de seguridad (C), tornillo, y espaciador

LV644
(E).
4. Retire la tuerca de seguridad (B), el cilindro hidráulico,

el espaciador (A), y tornillo. A—Espaciador Largo
B—Tuerca de Seguridad
C—Tuerca de Seguridad
D—Grasera
E—Espaciador Pequeño

040406
PN=673
5. Coloque un gato abajo del centro del eje.
6. Retire los tornillos (A).
7. Retire el retén (D) y las lainas (B).
8. Retire el perno pivote (C).
9. Retire el eje.

–UN–20OCT94
11. Instale el eje. Levante el eje a la posición y alineado
el orificio de la caja del eje con el orificio del pasador
de pivote.
LV645
12. Instale el perno de pivote.
A—Tornillos
B—Lainas (según se requiera)
13. Instale el retén (D), las lainas (B) y los tornillos (A).
C—Perno Pivote
Antes de apretar los tornillos, verifique el juego del D—Retén
eje.
PX07220,000006F –63–18AUG05–2/4
14. Verifique que el juego del eje entre los puntos (A y B)

esté dentro de la especificación usando un calibrador
de laminillas. El juego longitudinal no debe exceder la
especificación (hacia adelante y hacia atrás).
Valor especificado
Eje—End Play .................................................. 0.8 mm (0.030 in) máximo
15. El eje debe oscilar libremente. Retire o instale lainas

80 para mantener el juego final. A
05
4 16. Apriete los tornillos del retén del perno pivote (A)
previamente instalado según especificación.
B
Valor especificado
Tornillo (A)—Torque .................................................... 135 N•m (100 lb-ft)
–UN–20MAY02
LV1494

040406
PN=674
NOTA: Instale el espaciador (E) entre el ojo del brazo y

el ojo de la barra de la dirección.
Instale el espaciador (A) con el extremo angosto

lejos del eje.
Instale el cilindro con las graseras (D) lejos del
–UN–20OCT94
eje,
17. Instale los tornillos, espaciadores (A y E), el cilindro

hidráulico, y las tuercas de seguridad (B y C).
LV644
18. Instale las ruedas. Apriete los tornillos según
especificación. A—Espaciador Largo
B—Tuerca de Seguridad
Valor especificado C—Tuerca de Seguridad
Tornillos de las Ruedas D—Grasera
Delanteras—Torque .................................................... 175 N•m (129 lb-ft) E—Espaciador Pequeño
19. Lubrique las graseras del perno pivote del eje

delantero con grasa para uso múltiple.
PX07220,000006F –63–18AUG05–4/4

sin TDM (Tractores Alto Despeje)
1. Levantar el frente del tractor y quitar las ruedas

delanteras.
–UN–10APR02
2. Instalar pedestales de apoyo debajo de la parte
delantera de la carcasa del embrague.
80
3. Desconectar la manguera hidráulica (A) de ambos
AT3438
05
extremos del cilindro de la dirección. Cerrar todas las 5
aberturas con tapas y tapones.
Se muestra la manguera hidráulica izquierda

040406
PN=675
4. Instalar un gato debajo de la parte central del eje.
5. Quitar los tornillos (A).
6. Sacar el retenedor (D) y los suplementos (B).
–UN–10APR02
7. Sacar el pasador de pivote (C).
8. Sacar el eje.
AT3439
A—Tornillos (2)
10. Instalar el eje. Levantar el eje a su lugar y alinear el
B—Suplementos (según se requiera)
agujero de la carcasa del eje con el agujero del C—Retenedor
pasador de pivote. D—Pasador de pivote
11. Instalar el pasador de pivote.
12. Instalar el retenedor (D), los suplementos (B) y los

tornillos (A). Antes de apretar los tornillos, verificar el
juego axial del eje.
Valor especificado
Tornillos, retenedor de pasador
de pivote—Par de apriete ............................................................ 110 N•m
81 lb-ft
IMPORTANTE: Usar anillos tóricos nuevos. Los

anillos tóricos dañados o usados
pueden tener escapes.
13. Instalar anillos tóricos nuevos y conectar las

mangueras hidráulicas.
14. Instalar las ruedas.
15. Lubricar los engrasadores del pasador de pivote del

80 eje delantero con grasa universal.
05
6
PX07220,0000070 –63–18AUG05–2/2

040406
PN=676
Inspección y reemplazo del perno pivote y

los bujes—Eje sin TDM
1. Retire el eje frontal.
2. Revise el perno pivote y los bujes están desgastados o

dañados. Reemplace si es necesario.
NOTA: Para facilitar el ensamble, anote la locación de los
–UN–13FEB04
sellos y los bujes en la caja del eje antes de
retirar.
3. Retire el anillo (B), si está equipado.
P12792
4. Retire los bujes (A) del eje usando un extractor para
Eje - Sin TDM
orificios ciegos.
NOTA: Asegúrese de que los orificios de lubricación en

los bujes (A) se alineen con los orificios de
lubricación en el pivote del eje (C).
5. Instale los bujes nuevos (A) y sellos (B), si está

equipado, usando instalador de sellos, bujes y baleros.
6. Instale el eje frontal.
–UN–13FEB04
A—Bujes (se usan 2)
B—Anillo (se usan 2), si está equipado
C—Pivote del Eje
P12828
Eje sin TDM - Tractores Alto Despeje y Angosto (Se muestra el
modelo Alto Despeje)
PX07220,0000071 –63–18AUG05–1/1
Extracción e instalación del conjunto de

mangueta—Tracción de 2 ruedas—Listado
80
de referencia 05
7
• Extracción e instalación del conjunto de mangueta—Eje
de tracción de 2 ruedas
de tracción de 2 ruedas (Tractores angostos)
de tracción de 2 ruedas (Tractores de alto despeje)
PX07220,0000415 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=677
Retiro e instalación del ensamble de

espiga—Eje sin TDM
ATENCION: Bloquee el eje delantero para evitar

que oscile y cause un accidente.
1. Instale un bloque de madera pequeño entre el eje

delantero y el bastidor del tractor en ambos lados.
2. Levante y coloque un soporte al frente del tractor.

Retire la rueda.
IMPORTANTE: No utilice una horquilla de rótula para

remover el extremo del brazo de
espiga. Esto podrı́a dañar el sello.
El extremo de la barra de dirección se
–UN–09JAN04
ajusta a un orificio cónico. Utilice un
extractor para facilitar el desmontaje.
3. Retire la tuerca de seguridad (D). Remueva el extremo
P12793
de la barra de dirección (E) del brazo de espiga (C).
NOTA: Para facilitar el alineamiento de las ranuras del A—Tornillo

brazo de espiga durante el ensamble, trace una B—Tuerca
lı́nea a través de la parte superior de la espiga y C—Brazo de Espiga
D—Tuerca de Seguridad
del brazo de la espiga. E—Extremo de la Barra de Dirección
F—Tuerca
4. Retire el tornillo (A) y la tuerca (B). G—Tornillo ranurado sin cabeza
H—Ensamble de Espiga
5. Retire el ensamble de espiga (H) y el brazo de espiga
(C).
6. Revise la flecha de la espiga en busca de desgaste o

daños. Reemplace en caso de ser necesario.
7. Revise los bujes de la flecha de espiga en busca de

80 desgaste o daños.
05
8
8. Si el tope de la dirección ha sido removido,
reensámblelo instalando el tornillo ranurado (G) y la
tuerca (F).
NOTA: No apriete la tuerca (F) hasta que el alineamiento

de las ranuras del brazo de espiga haya sido
realizado.
9. Alinee las ranuras e instale el ensamble de espiga (H)

y el brazo de espiga (C).
10. Instale el tornillo (A) y la tuerca (B). Apriete según

especificación.

040406
PN=678
Valor especificado
Tuerca del Brazo de Espiga—
Torque ........................................................................... 115 N•m (85 lb-ft)
11. Apriete la tuerca (F) según especificación.
Valor especificado
Tuerca del Tope de la
Dirección—Torque ........................................................... 60 N•m (44 lb-ft)
12. Conecte el extremo de la barra de dirección (E).

Instale y apriete la tuerca de seguridad (D) según
especificación.
Valor especificado
Tuerca del Extremo de la Barra
13. Instale la rueda y apriete los tornillos de las ruedas

Valor especificado
Tornillos de las Ruedas—Torque ............................... 175 N•m (129 lb-ft)
PX07220,0000072 –63–18AUG05–2/2
80
05
9

040406
PN=679

espiga—Eje sin TDM (Tractores Angostos)



Retire la rueda.
IMPORTANTE: El extremo de la barra de dirección se
–UN–20OCT94
ajusta a un orificio cónico. Utilice una
horquilla de rótula o un extractor para
facilitar el desmontaje.
LV647
3. Retire la tuerca (A). Retire el extremo de la barra de
dirección del brazo de espiga.
A—Tuerca
4. En el lado izquierdo, retire la tuerca de seguridad (E), B—Arandela
el tornillo, y el espaciador (D). C—Tuerca
D—Espaciador
E—Tuerca de Seguridad
5. Retire la tuerca (C) y la arandela (B) para retirar el F—Ensamble de la espiga
ensamble de la espiga (F).
6. Revise las partes en busca de desgaste o daños.


desgaste o daños.
NOTA: Instale la arandela (B) con el diámetro interior

biselado hacia el eje.
8. Instale la espiga, arandela, y tuerca. Apriete la tuerca

80
05 Valor especificado
10 Tuerca de la espiga—Torque ..................................... 320 N•m (240 lb-ft)
9. Conecte el extremo de la barra de dirección. Instale y

apriete la tuerca según especificación.
Valor especificado
Tuerca del Extremo de la Barra
de Dirección—Torque...................................................... 80 N•m (59 lb-ft)
10. En el lado izquierdo instale el espaciador, cilindro de

dirección, tornillo y tuerca de seguridad. Apriete la
tuerca según especificación.
Valor especificado
Tuerca de Seguridad del Cilindro

040406
PN=680
11. Instale la rueda. Apriete los tornillos según

especificación.
Valor especificado
Tornillos de las Ruedas—Torque ............................... 175 N•m (135 lb-ft)
13. Ajuste los topes de las ruedas.
PX07220,0000073 –63–18AUG05–2/2

espiga—Eje sin TDM (Tractores Alto
Despeje)
–UN–26FEB02

AT3440
Retire la rueda.
A—Tornillo
B—Conjunto de mangueta
IMPORTANTE: El extremo de la barra de dirección se
ajusta a un orificio cónico. Utilice una
horquilla de rótula o un extractor para
facilitar el desmontaje.
3. Retire el tornillo (A).
4. Retire el ensamble de la espiga (B).
5. Revise las partes en busca de desgaste o daños. 80

Reemplace si es necesario. 05
11
desgaste o daños.
7. Instale la espiga, arandela y tuerca. Apriete la tuerca

Valor especificado
Tuerca de la Espiga—Torque ..................................... 147 N•m (108 lb-ft)
8. Instale la rueda.
10. Ajuste los topes de las ruedas.
PX07220,0000074 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=681
Inspección y Reemplazo de los bujes de la espiga—Eje sin TDM
A
B
C
B
D
–UN–21OCT03
LV8980
A—Buje (se usan 4) C—Cojinete (se usan 2) D—Sello (se usan 2—no se E—Sello (se usan 2—no se
B—Guı́a del Cojinete (se usan usa en Tractores usa en Tractores Angostos
4) Angostos) y en Tractores Alto
Despeje)
1. Retire el ensamble de la espiga. 5. Instale nuevos bujes y sellos usando un juego para
instalar baleros, bujes y sellos. Instale los sellos
2. Revise los cojinetes (C) y las guı́as de los cojinetes con los labios hacia afuera del eje.
(B) en busca de desgaste o daños. Reemplace si
es necesario. Los baleros deben de girar suave y 6. Aplique grasa para uso múltiple a todas las piezas
libremente. y ensamble.
80 3. Revise el eje de la espiga y los bujes (A) en busca 7. Instale el ensamble de la espiga.
05 de desgaste o daño. Reemplace si es necesario.
12
4. Retire los bujes del eje usando un extractor para
orificio ciego.
PX07220,0000075 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=682
Grupo 10
Ruedas
Inspección y sustitución de los rodamientos
de las ruedas delanteras—Listado de
referencia
• Inspección y sustitución de los rodamientos de las

ruedas delanteras - Tracción de 2 ruedas
ruedas delanteras—Tracción de 2 ruedas (Tractores
angostos)
ruedas delanteras—Tracción de 2 ruedas (Tractores de
alto despeje)
PX07220,0000416 –63–25FEB06–1/1
80
10
1

040406
PN=683
Ruedas

rueda delanteraEje sin TDM
1. Retire la rueda.
2. retire la cubierta (A), la chaveta (C), y la tuerca (B)
–UN–17NOV99
para remover la maza de la rueda (E).
3. Retire los conos de las ruedas y las tazas (D y F) y el

sello (G) utilizando una barra de bronce y un martillo o
LV4147
extractor.
4. Limpie todas las piezas y permita que sequen al aire.

A—Cubierta
B—Tuerca de Retención
5. Revise todas las partes en busca de desgaste o daño. C—Chaveta
Reemplace si es necesario. D—Taza del Balero Exterior y Cono
E—Maza de la Rueda
6. Aplique grasa para uso múltiple a los baleros cónicos. F—Taza del Balero Interior y Cono
G—Sello
H—Tapón
7. Instale las tazas de los baleros interior y exterior en la
maza usando un juego para instalar sellos, bujes y
baleros.
8. Coloque el balero cónico interior en la taza interior.

Instale el sello (G) con los labios del sello hacia el
balero interior. Instale usando un juego para instalar
sellos, bujes y baleros.
9. Instale el ensamble de la maza, la taza y el cono del

balero exterior y la tuerca. Apriete la tuerca hasta
sentir un arrastre ligero mientras gira la maza. Afloje la
tuerca lo suficiente para instalar la chaveta en el
orificio de la espiga.
10. Aplique sellador flexible a las superficies de contacto

de la cubierta (A) y de la maza (E). Instale la
cubierta.
80
10 11. Instale la rueda. Apriete los tornillos según
2 especificación.
Valor especificado
Tornillo de las Ruedas—Torque ................................. 175 N•m (130 lb-ft)
PX07220,0000076 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=684
Ruedas

rueda delantera—Eje sin TDM (Tractores
Angostos)
1. Retire la rueda.
–UN–26OCT94
2. Retire la cubierta (A), la chaveta (B), y la tuerca (C)
para remover la maza de la rueda (E).
3. Retire los conos de las ruedas y las tazas (D y G) y el
LV650AE
sello (H) utilizando una barra de bronce y un martillo o
extractor.
A—Cubierta
4. Retire el espaciador (I) usando un extractor. B—Chaveta
C—Tuerca de Retención
5. Revise todas las partes en busca de desgaste o daño. D—Taza del Balero Exterior y Cono
Reemplace si es necesario. E—Maza de la Rueda
F—Tornillo
G—Taza del Balero Interior y Cono
6. Aplique grasa para uso múltiple a los baleros cónicos. H—Sello
I—Espaciador
7. Instale la taza del balero interior usando un juego para
instalar discos. Instale el cono del balero interior.
Utilice un juego para instalar discos para instalar el
sello y la taza del balero exterior.
8. Instale el espaciador con el diámetro exterior más

pequeño hacia afuera de la espiga.
9. Instale el ensamble de la maza, el cono del balero

exterior, la arandela, y la tuerca. Apriete la tuerca
hasta sentir un arrastre ligero mientras gira la maza.
Afloje la tuerca lo suficiente para instalar la chaveta en
el orificio de la espiga.
10. Instale la rueda. Apriete los tornillos según

especificación.
Tornillo de las Ruedas—Torque ................................. 175 N•m (130 lb-ft) 10
3
PX07220,0000077 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=685
Ruedas
Inspección y reemplazo de los baleros de la rueda delantera—Eje sin TDM (Tractores

Alto Despeje)
–UN–12APR02
AT3761
Rodamientos de las ruedas delanteras
A—Cubierta D—Pista exterior y cono del E—Maza de la rueda G—Sello

B—Tuerca de retención rodamiento externo F—Pista exterior y cono del
C—Arandela rodamiento interno
1. Quitar la rueda delantera. 8. Colocar el cono del rodamiento interno en la pista

interna. Instalar el sello (G) con los labios hacia el
2. Quitar la cubierta (A), la arandela (C) y la tuerca rodamiento interno. Instalar los sellos usando un
(B) para sacar el cubo de rueda (E). instalador de baleros, bujes y sellos D01072AA.
3. Quitar los conos y pistas exteriores de rodamientos 9. Instalar el conjunto de la maza de la rueda, el cono
(D) y (F) y el sello (G) mediante un punzón y un del rodamiento externo, la arandela y la tuerca.
martillo de latón o un extractor. Apretar la tuerca hasta sentir una ligera resistencia
mientras se gira el cubo de rueda. Desenroscar la
4. Limpiar todos los componentes y dejarlos secar al tuerca justo lo suficiente para instalar el pasador de
aire. aletas en el agujero de la espiga.
5. Inspeccionar las piezas en busca de desgaste y 10. Aplicar pasta selladora flexible en las superficies
daños. Sustituir según sea necesario. coincidentes de la cubierta (A) y la maza de la
80 rueda (E). Instalar la cubierta.
10
4
6. Aplicar grasa universal a los conos de los
rodamientos. 11. Instalar la rueda delantera.
7. Instalar la pista exterior de los rodamientos interno

y externo en la maza, utilizando un instalador de
baleros, bujes y sellos D01072AA.
PX07220,0000078 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=686
Grupo 15
Enganche de 3 puntos
Inspección y reparación de los brazos de
tiro—Listado de referencia
• Inspección y reparación de los brazos de tiro fijos (si se

equipa con cadena estabilizadora)
• Inspección y reparación de los brazos de tiro fijos (si se
equipa con barra ajustable estabilizadora)
• Inspección y reparación de los brazos de tiro
telescópicos (si se equipa con cadena estabilizadora)
• Inspección y reparación de los brazos de tiro
telescópicos (si se equipa con barra ajustable
estabilizadora)
• Inspección y reparación de los brazos de tiro (Tractores
angostos)
PX07220,0000417 –63–25FEB06–1/1
80
15
1

040406
PN=687
Inspección y reparación de los brazos de enganche fijos (si está equipado con cadena
estabilizadora)
B D
C
F
–UN–19APR01
I
LV392AE
A—Pernos (se usan 2) D—Tuerca con Reborde G—Horquilla (se usan 2) I—Tensor
B—Chaveta (se usan 2) E—Soporte H—Tuerca de Unión (Rosca J—Tuerca de Unión (Rosca
C—Perno Rolado F—Brazo de Enganche Lado Izquierdo) Lado Derecho)
Revise si las partes del ensamble de los brazos de

enganche están desgastadas o dañadas. Reemplace
si es necesario.
80
15
2
PX07220,0000079 –63–18AUG05–1/1

040406
PN=688
Inspección y reparación de los brazos de enganche fijos (si está equipado con brazo
estabilizador)
E
D
A
G
B
C M
P I
O
C
K
N
–UN–30JUL04
L J
LV9856
Lado izquierdo
A—Escuadra del estabilizador F—Soporte de apoyo J—Bola N—Estabilizador exterior

B—Pasador G—Perno del soporte del K—Pasador de aletas O—Pasador de aletas
C—Distanciadores (2) brazo de tiro (3) L—Estabilizador interior P—Perno de la escuadra del
D—Pasador con resorte H—Pasador M—Pasador estabilizador (2)
E—Tuerca embridada I—Brazo de tiro
1. Inspeccionar el conjunto del brazo de tiro en busca 3. Apretar los pernos (P) de la escuadra del
de desgaste o daños. Cambiar según sea estabilizador al valor especificado.
80
necesario. 15
Perno de la escuadra del
2. Apretar los pernos (G) del soporte del brazo de tiro
estabilizador (brazos de tiro
al valor especificado. fijos)—Par de apriete ............................................ 350 N•m (221 lb-ft)
Valor especificado
Perno del soporte del brazo de
tiro—Par de apriete .............................................. 200 N•m (148 lb-ft)
PX07220,0000009 –63–16SEP05–1/1

040406
PN=689
Inspección y reparación de los brazos de enganche plegables (si está equipado con
cadena estabilizadora)
–UN–15SEP95
LV1337
A—Perno (se usan 4) H—Brazo de Enganche (se M—Perno Rolado (se usan 4) T—Perno (se usan 4)
B—Horquilla (se usan 4) usan 2) N—Seguro (se usan 2) U—Tuerca de Unión (se usan
C—Chaveta (se usan 4) I—Tirante de Brazos O—Resorte de Torsión (se 2)
D—Perno Rolado (se usan 2) J—Botón de Empuje (se usan usan 2) V—Tensor (se usan 2)
E—Tuerca de Reborde (se 2) P—Pasador (se usan 2) W—Tuerca (se usan 2)
usan 2) K—Arandela de Sellado (se Q—Bola (se usan 2) X—Tuerca de Unión (se usan
F—Soporte (se usan 2) usan 4) R—Perno Rolado (se usan 2) 2)
G—Tornillo (se usan 6) L—Pasador (se usan 2) S—Extremo del Brazo de
Enganche (se usan 2)
Revise si el ensamble de los brazos de enganche NOTA: Las cantidades que se incluyen son para
están desgastados o dañados. Reemplace si es ambos lados.
80
necesario.
15
4
PX07220,000007A –63–18AUG05–1/1

040406
PN=690
Inspección y reparación de los brazos de enganche plegables (si está equipado con
brazo estabilizador)
D I
C
B
E F H
A G K
W
J
L
T
V
M
Y N
X
V R
U
–UN–30JUL04
J
S P
Q
LV9857
O
Lado izquierdo
A—Escuadra del estabilizador G—Pasador N—Resorte de torsión U—Estabilizador exterior

B—Pasador con resorte H—Botón O—Bola V—Distanciadores (2)
C—Tuerca embridada I—Retención P—Extremo del brazo de tiro W—Pasador
D—Soporte de apoyo J—Arandela selladora Q—Pasadores hendidos (2) X—Pasador de aletas
E—Brazo de tiro K—Pasador R—Pasador de aletas Y—Perno de la escuadra del
F—Perno del soporte del L—Pasador con resorte S—Estabilizador interior estabilizador (2)
brazo de tiro (3) M—Trinquete T—Pasador
1. Inspeccionar el conjunto del brazo de tiro en busca 3. Apretar los pernos (Y) de la escuadra del
de desgaste o daños. Cambiar según sea estabilizador al valor especificado.
necesario.
Valor especificado
Perno de la escuadra del 80
2. Apretar los pernos (F) del soporte del brazo de tiro 15
estabilizador (brazos de tiro
al valor especificado. plegables)—Par de apriete ................................... 300 N•m (221 lb-ft) 5
Valor especificado
Perno del soporte del brazo de
PX07220,000000A –63–16SEP05–1/1

040406
PN=691
Inspección y reparación de los brazos de tiro (Tractores angostos)
–UN–26OCT94
LV1037AE
A—Pasador elástico C—Soporte E—Tirante G—Pasador de bloqueo rápido

B—Tuerca embridada D—Tornillo (se usan 3) F—Brazo de tiro H—Extensión
1. Inspeccione el conjunto del brazo de tiro en busca Valor especificado

Tornillo de soporte del brazo de
de desgaste o daños. Sustituya según sea
necesario.
2. Apriete los pernos (D) al valor especificado, si se

80 retiran.
15
6
PX07220,00003BF –63–25FEB06–1/1
Inspección y reparación del tensor

elevador—Listado de referencia
• Inspección y reparación del tensor elevador estándar

• Inspección y reparación del tensor elevador ajustable
• Inspección y reparación del tensor elevador ajustable
PX07220,0000418 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=692
Inspección y reparación del ensamble de

levante (enganche regular)
1. Retire los tapones (I).
2. Gire el brazo de levante (D) hasta que el perno rolado

(E) quede centrado con los orificios del tapón.
3. Retire los pernos rolados usando un punzón y un

martillo.
4. Desenrosque el extremo del brazo de levante.

7. Lubrique el ensamble del brazo de levante por la

grasera (G) usando grasa para uso múltiple.
A—Pasador de Cierre Rápido (se usan 2)

B—Pasador
C—Bola
D—Brazo de Levante
E—Perno Rolado
F—Cuerpo del Brazo de Levante
G—Grasera
H—Placa de Flotación
I—Tapón (se usan 2)
J—Pasador
–UN–15JUL97
LV393AE
80
15
7
PX07220,000007B –63–18AUG05–1/1

040406
PN=693
Inspección y reparación del ensamble de

levante (ajustable)
1. Retire los tapones (K).
2. Gire el cuerpo del brazo de levante (J) hasta que el

perno rolado (H) quede centrado con los orificios del
tapón.
3. Retire el perno rolado usando un punzón y un martillo.
4. Desensamble todas las piezas.

NOTA: Instale la manija (I) con las ranuras hacia el

cuerpo del brazo de levante (J).
7. Lubrique el ensamble del brazo de levante a través de

la grasera (E) usando grasa para uso múltiple.
A—Pasador de Cierre Rápido (se usan 2)
B—Pasador
C—Bola
D—Extremo del Ajustador de Levante
E—Grasera (se usan 2)
F—Ajuste
G—Perno Rolado
H—Perno Rolado
I—Manija
J—Cuerpo del Brazo de Levante
K—Tapón (se usan 2)
L—Pasador
M—Placa de Flotación
80
15 –UN–26FEB92
8
LV489AE
PX07220,000007C –63–18AUG05–1/1

040406
PN=694
Inspección y reparación del tensor elevador

ajustable (Tractores angostos)
1. Saque los tapones (I).
2. Enrosque el cuerpo del tensor (L) hasta que el

pasador elástico (H) esté alineado con los agujeros del
tapón.
3. Retire el pasador elástico utilizando un punzón y

martillo.
4. Desarme todas las piezas.

necesario.
NOTA: Instale la manija (M) con las muescas hacia el

cuerpo del tensor elevador (L).
7. Lubrique con grasa universal los racores (E) del

conjunto del tensor elevador.
A—Pasador de bloqueo rápido
B—Pasador
C—Bola
D—Extremo del tensor elevador
E—Racor lubricador (se usan 2)
F—Varilla del tensor (larga)
G—Pasador elástico
H—Pasador elástico
I—Tapón (se usan 2)
J—Tornillo
K—Casquillo
L—Cuerpo del tensor elevador
M—Manija
N—Varilla del tensor (corta)
80
–UN–26OCT94
15
9
LV1038AE
PX07220,00003C0 –63–25FEB06–1/1

040406
PN=695
Inspección y reparación del tensor central—

• Inspección y reparación del tensor central

• Inspección y reparación del tensor central (Tractores
angostos)
PX07220,0000419 –63–25FEB06–1/1
80
15
10

040406
PN=696
Inspección y reparación del brazo central de enganche
–UN–26FEB92
LV394AE
A—Tornillo (se usan 2) D—Pasador de Seguro Rápido G—Perno Rolado (se usan 2) J—Extremo Superior del Brazo
B—Soporte E—Perno Pasador H—Cuerpo de Unión Central Central
C—Manija F—Extremo Inferior del Brazo I—Tapón (se usan 4)
Central
NOTA: El soporte (B) está montado en el ensamble 4. Desensamble todas las piezas.
sensor de tiro. Afloje los tornillos (A) para
retirarlo. 5. Revise si las piezas están desgastadas o dañadas.
1. Retire los tapones (I). 80
15
6. Aplique grasa para uso múltiple al diámetro interior,
11
2. Gire los extremos del brazo central (F y J) hasta en ambos extremos del cuerpo (H).
que los pernos rolados (G) queden centrados con
los orificios de tapón. 7. Ensamble todas las piezas.
3. Retire los pernos rolados usando un punzón y un

martillo.
PX07220,000007D –63–18AUG05–1/1

040406
PN=697
Inspección y reparación del tensor central (Tractores angostos)
–UN–26OCT94
LV1119AE
A—Tornillo (se usan 2) D—Palanca F—Extremo del tensor central I—Extremo del tensor central
B—Tornillo (se usan 2) E—Pasador elástico (se usan G—Tapón (se usan 4) J—Pasador
C—Soporte 2) H—Cuerpo del tensor central K—Pasador de bloqueo rápido
NOTA: El soporte (C) se monta en el conjunto del de 4. Desarme todas las piezas.
detección de tiro y en el soporte de salida de
la VCS. Afloje los tornillos (A y B) para retirar 5. Compruebe que ninguna de las piezas esté
el soporte. deteriorada o desgastada. Sustituya según sea
necesario.
80
1. Retire los tapones (G).
15
12 6. Aplique grasa universal a ambos extremos del
2. Enrosque los extremos del tensor (F y I) hasta que diámetro interior del cuerpo (H).
los pasadores elásticos (E) estén centrados con
respecto a los agujeros de los tapones. 7. Monte todas las piezas.
3. Retire los pasadores elásticos utilizando un punzón

y martillo.
PX07220,00003C1 –63–28FEB06–1/1

040406
PN=698
Extracción e instalación de la barra de tiro y

soporte—Listado de referencia
• Extracción e instalación de la barra de tiro y soporte

• Barra de tiro y soporte (Continuación)
• Extracción e instalación de la barra de tiro y soporte
PX07220,000041A –63–25FEB06–1/1
80
15
13

040406
PN=699
Retiro e instalación de la barra de tiro y soporte
80
15
14 –UN–19DEC97
LV2461

040406
PN=700
A—Escudo E—Tornillo I—Pasador M—Tornillo (se usan 4)

B—Tuerca F—Soporte J—Barra de Tiro N—Seguro
C—Arandela G—Tornillo (se usan 6) K—Tornillo (se usan 2) O—Pasador
D—Buje H—Chaveta L—Tuerca
1. Retire las piezas (A—E). 5. Revise si las piezas están desgastadas o dañadas,
reemplace si es necesario.
2. Levante el seguro (N) y jale el pasador (O) hacia
arriba. 6. Instale las piezas (A—O). Apriete los tornillos (G—
M) de acuerdo a la especificación que aparece
3. Retire la barra de tiro (J). abajo.
NOTA: Use un gato de piso debajo del soporte (F) ESPECIFICACIONES DE TORSION
para apoyar el peso durante el desensamble.
Tornillos (G) ....................................................... 200 Nm (148 lb-ft)
Tornillos (M) ....................................................... 310 Nm (228 lb-ft)
4. Coloque un gato debajo del soporte (F) y retire los
tornillos (G y M).
PX07220,000007E –63–18AUG05–2/2
80
15
15

040406
PN=701
Retiro e instalación de la barra de tiro y soporte - Cont.
–UN–06SEP02
P7419
1—Contratuerca 5—Buje 8—Barra de Tiro 11—Tuerca
2—Tuerca 6—Retenedor 9—Espaciador 12—Arandela de Presión
3—Arandela 7—Perno 10—Tornillo 13—Tornillo
4—Resorte
80
15
16
PX07220,000007F –63–18AUG05–1/1

040406
PN=702
Extracción e instalación de la barra de tiro y

soporte (Tractores angostos)
NOTA: Durante la extracción y la instalación de la barra

de tiro y el soporte, utilice un gato de suelo para
soportar el peso del conjunto del soporte de la
barra de tiro.
1. Instale el gato de suelo debajo de la barra de tiro y

retire los tornillos (A) de ambos lados del soporte de la
barra de tiro.
2. Retire los tornillos (B) y el soporte de la barra de tiro

(C). Repare según sea necesario.
3. Instale la barra de tiro y el soporte. Apriete los tornillos

(B) a 225 N•m (165 lb-ft), y apriete los tornillos (A) a
185 N•m (230 lb-ft).
–UN–23APR98
LV1652
80
15
17
–UN–21AUG96
LV1653
PX07220,00003C2 –63–28FEB06–1/1

040406
PN=703
80
15
18

040406
PN=704
Grupo 20
Guardabarros
• Extracción e instalación del guardabarros—Tractores

con cabina
• Extracción e instalación del guardabarros—Tractores
angostos
PX07220,000041B –63–25FEB06–1/1
80
20
1

040406
PN=705
Guardabarros

NOTA: Se muestra el lado izquierdo del guardabarros, la

extracción del lado derecho es similar.
1. Retire la cubierta (A).
2. Retire los tornillos (B), la consola (C) y el panel de
–UN–30MAR04
tapizado.
3. Retire los tornillos (F) y el soporte de la caja de

fusibles eléctricos lejos del guardabarros.
P12941
A—Tapa
C—Consola
–UN–30MAR04
P12942
80
20
2
–UN–02SEP03
LV8769

040406
PN=706
Guardabarros
4. Retire seis tornillos (A) y el panel (B).
5. Desconecte el conector eléctrico (C) del grupo de

cables de la luz trasera.
6. Saque el pasador elástico (D) del guardabarros.

B—Panel
C—Conector eléctrico
D—Presilla de resorte
–UN–02SEP03
LV8770
–UN–02SEP03
LV8772
80
20
3

040406
PN=707
Guardabarros
7. Retire la señal de vehı́culo de movimiento lento y el

soporte de montaje (A).
8. Retire el conjunto de la luz trasera (B).
9. Pase el grupo de cables de la luz trasera (D) lejos del

guardabarros.
10. Retire los tornillos, tuercas y arandelas (E).
11. Retire los tornillos y las arandelas (C).
12. Retire el guardabarros del tractor.
13. Retire la masa estanqueizante las superficies del

guardabarros y del bastidor de la cabina.
14. Compruebe todas las piezas en busca de desgaste y

daños. Sustituya las piezas según sea necesario.
15. Instale el guardabarros con masa estanqueizante en
–UN–02SEP03
el tractor utilizando tornillos y arandelas (C).
16. Instale tornillos, tuercas y arandelas (E).
LV8771
17. Pase el grupo de cables de la luz trasera (D) a través
del taladro en el guardabarros.
18. Instale el conjunto de la luz trasera (B).
19. Instale la señal de vehı́culo de movimiento lento y el

soporte de montaje (A).
A—Señal de vehı́culo de movimiento lento y soporte

de montaje
B—Conjunto la de luz trasera
C—Tornillo y arandela (se usan 7)
D—Grupo de cables de la luz trasera
80 E—Tornillo, tuerca y arandela (se usan 6)
20 –UN–02SEP03
4
LV8773

040406
PN=708
Guardabarros
20. Instale la presilla de resorte (D) en el guardabarros.
21. Enchufe el conector eléctrico (C) en el grupo de

cables de la luz trasera.
22. Instale el panel (B) y seis tornillos (A).

B—Panel
–UN–02SEP03
D—Presilla de resorte
LV8772
–UN–02SEP03
LV8770
80
20
5

040406
PN=709
Guardabarros
23. Instale la caja de fusibles eléctricos en el

guardabarros con tornillos (F).
24. Instale el panel del tapizado y la consola (C) con

tornillos (B).
25. Instale la tapa (A).
A—Tapa
–UN–02SEP03
C—Consola
LV8769
–UN–30MAR04
P12942
80
20
6
–UN–30MAR04
P12941
PX07220,0000345 –63–10FEB06–5/5

040406
PN=710
Guardabarros

Tractores angostos
IMPORTANTE: Sitúe tacos delante y detrás de las

ruedas delanteras. Coloque un bloque
de madera entre el eje delantero y el
–UN–17OCT94
carril del bastidor a ambos lados del
tractor.
1. Eleve la parte trasera del tractor con un gato.
LV1123
2. Quite las ruedas traseras.
3. Instale pedestales bajo la carcasa del eje trasero A—Cuadrante izquierdo

B—Cuadrante derecho
izquierdo y derecho. C—Pasamanos izquierdo
D—Pasamanos derecho
4. Retire el asiento y su soporte.
5. Quite la tapa de la VCS.
6. Retire los tornillos de montaje de los cuadrantes

izquierdo y derecho (A y B).
7. Retire los tornillos traseros del pasamanos (C y D) y

desenchufe los conectores del grupo de cables. Vuelva
a instalar el tornillo trasero que fija el pasamanos al
guardabarros.
PX07220,00003C3 –63–28FEB06–1/3
8. Apoye el guardabarros izquierdo con un dispositivo

elevador fijado al pasamanos.
80
20
9. Reflector trasero (A). 7
10. Retire el tornillo de carruaje y la tuerca (B) de ambos

lados del depósito de combustible.
11. Retire los tornillos y las tuercas embridadas (C).
12. Retire los tornillos (D), la tuerca (E), y el

–UN–13MAR98
guardabarros izquierdo (F).
A—Reflector (sin ilustración)

B—Tornillo de carruaje y tuerca (sin ilustración)
LV2375
C—Perno y tuerca embridada (se usan 3)

D—Tornillo
E—Tuerca
F—Guardabarros izquierdo

040406
PN=711
Guardabarros
13. Apoye el guardabarros dercho con un dispositivo

elevador fijado al pasamanos.
14. Retire los tornillos y las tuercas embridadas (A).
15. Saque la tuerca embridada (B).
16. Retire los tornillos (C) y el guardabarros derecho (D).
17. Instale los guardabarros.
18. Instale los cuadrantes.
19. Tractor sin cabina: Retire el tornillo trasero de cada
–UN–13MAR98
pasamanos y enchufe los conectores del grupo de
cables. Vuelva a instalar las tapas del pasamanos y
los tornillos.
LV2376
20. Instale y conecte las luces de
advertencia/intermitentes de giro.
21. Instale la tapa de la VCS. A—Perno y tuerca embridada (se usan 3)

B—Tuerca embridada
C—Tornillo
22. Instale el asiento y su soporte. D—Guardabarros derecho
E—Tuerca
23. Coloque las ruedas traseras. Apriete las tuercas de
las ruedas al valor especificado.
Valor especificado
Tuerca de rueda—Par de apriete ............................... 175 N•m (130 lb-ft)
PX07220,00003C3 –63–28FEB06–3/3
80
20
8

040406
PN=712
Grupo 25
Capó
Retiro e instalación del cofre
1. Quitar el cable del cofre.
2. Desconectar el grupo de cables del faro.
ATENCION: Sostener el cofre antes de retirar

los puntales o los pernos de la bisagra.
–UN–29JUL04
IMPORTANTE: No retirar completamente la pinza del
puntal del cofre, pues de lo contrario
podrı́a dañarse.
LV9873
3. Desprender ligeramente y levantar la pinza (A) con un
destornillador pequeño para liberar el puntal de la
rótula.
4. Retirar los pernos (B) y el capó.
6. Instalar el cofre y los pernos (B).

destornillador pequeño y presionar la pinza a su lugar
–UN–22OCT04
para retener el puntal sobre la rótula.
8. Conectar el grupo de cables del faro.
LV9872
9. Instalar el cable del cofre.
A—Clip
B—Pernos (4)
80
25
1
PX07220,0000004 –63–16SEP05–1/1

040406
PN=713
Capó
80
25
2

040406
PN=714
Grupo 30
Espaciadores del eje final
Preparación del tractor
1. Estacione el tractor sobre una superficie plana,

coloque la palanca de velocidades en la posición de
Estacionamiento y apague el motor.
2. Coloque bloques de madera en la parte frontal y

trasera de las ruedas frontales.
3. Retire el tapón de drenado (A) de la caja del mando

final y drene el aceite en un depósito para almacenar
aceite.
–UN–22FEB02
NOTA: Se muestra el ensamble del mando final
izquierdo. El ensamble del mando final derecho
es igual.
LV7129
4. Coloque un gato hidráulico debajo del soporte de la
barra de tiro y levante la parte trasera del tractor.
A—Tapón de drenado
5. Remueva las ruedas traseras.
6. Coloque un gato hidráulico debajo de los ejes del

mando final para soportar el tractor.
7. Remueva las salpicaderas derecha e izquierda.
8. Retire el Protector contra volcaduras (ROPS).
80
30
1

040406
PN=715
ATENCION: Para evitar daños personales al

remover el ensamble del mando final,
asegúrese de que la eslinga este colocada entre
los rebordes (A).
9. Coloque una eslinga alrededor del ensamble del

mando final (C) como se indica en la figura. Asegúrese
de que la eslinga esté colocada entre los rebordes (A).
Utilice una grúa adecuada para levantar la eslinga
como se muestra.
10. Retire y deseche los once tornillos (B) y arandelas

del mando final. Remueva el ensamble del mando
final (C).
A—Rebordes
B—Tornillo (Se usan 11)
C—Ensamble del mando final
–UN–03SEP02
LV8022
80
30
2
–UN–22FEB02
LV7132
PX07220,0000084 –63–18AUG05–2/2

040406
PN=716
Instalación de los espaciadores de los ejes

del mando final
1. Revise el arosello (A) y reemplácelo en caso de ser

necesario. Engrase el arosello antes de instalar.
A—Arosello
–UN–03SEP02
LV8023
PX07220,0000085 –63–18AUG05–1/10
2. Presione el balero (A) hasta que haga contacto con el

hombro de la flecha (B).
NOTA: Al realizar el ensamble tenga cuidado de NO

dañar los rodamientos del balero.
–UN–03SEP02
A—Balero
B—Flecha
LV8024
PX07220,0000085 –63–18AUG05–2/10
3. Instale el anillo candado (A) en la pista interior del

acoplador (B).
80
30
A—Anillo candado 3
B—Acoplador –UN–03SEP02
LV8025

040406
PN=717
4. Instale el anillo candado (A) en la ranura (B) en la

pista interna maquinada del espaciador.
A—Anillo candado
B—Ranura
–UN–03SEP02
LV8026
PX07220,0000085 –63–18AUG05–4/10
5. Instale el ensamble de flecha (C) con balero (B) en la

caja del espaciador hasta que tope con el anillo
candado (A).
A—Anillo candado
B—Balero
C—Flecha
–UN–03SEP02
LV8027
80
30
4

040406
PN=718
6. Instale el acoplador (A) en la flecha del eje trasero.
A—Acoplador
–UN–03SEP02
LV8028
PX07220,0000085 –63–18AUG05–6/10
NOTA: Asegúrese de que el arosello (B) esté en su lugar

antes de instalar el espaciador en la caja del eje.
7. Limpie la cara maquinada de la caja del eje del mando

final (A) y del espaciador del eje (D) utilizando solvente
dieléctrico y un trapo limpio.
8. Coloque una eslinga en el espaciador del eje (D) de

modo que el agujero del perno guı́a esté alineado con
–UN–03SEP02
el perno guı́a en la caja del eje (A). Levante el
espaciador del eje y alinee las estrı́as de la flecha (C)
con las estrı́as del acoplador. Utilice dos tornillos que
se proporcionan en el kit para alinear los agujeros e
LV8029
instalar el espaciador del eje.
A—Caja del eje del mando final

B—Arosello 80
C—Estrı́as de la flecha 30
D—Espaciador del eje del mando final 5

040406
PN=719
9. Revise el arosello (A) y reemplácelo en caso de ser

necesario. Engrase el arosello antes de instalar.
Instale el perno guı́a (B).
A—Arosello
B—Perno guı́a
–UN–03SEP02
LV8030
80
30
6

040406
PN=720
ATENCION: Para evitar daños personales al

instalar el ensamble del mando final, asegúrese
de que la eslinga esté colocada entre los
rebordes (C).
10. Limpie la cara maquinada del espaciador (A)

utilizando solvente dieléctrico.
11. Coloque una eslinga alrededor del ensamble del

mando final como se indica en la figura. La eslinga
debe de estar colocada entre los rebordes (C). Utilice
una grúa adecuada para levantar la eslinga como se
muestra.
–UN–03SEP02
12. Instale el ensamble del mando final en el espaciador
(A). Instale los once tornillos (E) y arandelas (D).
Apriete tornillos según especificación.
LV8031
Especificación
Tornillos - Torsión .......................................... 122 N•m (90 lb-ft)
IMPORTANTE: La torsión de los tornillos del

ensamble del eje al diferencial debe
ser revisada antes de volver a poner
en servicio el tractor.
13. Revise y apriete los tornillos del ensamble del eje al

diferencial (F) según especificación.
Especificación
Tornillos del ensamble
–UN–03SEP02
del eje al diferencial - Torsión ........................ 122 N•m (90 lb-ft)
14. Para instalar el espaciador del eje derecho repita el

procedimiento de instalación del espaciador del eje.
LV8032
15. Instale el Protector contra volcaduras (ROPS).
A—Espaciador del eje de mando final
16. Instale las salpicaderas derecha e izquierda. B—Ensamble del mando final 80
C—Reborde 30
17. Instale las ruedas traseras. Apriete los tornillos según D—Arandela 7
especificación. E—Tornillo
F—Tornillo
Especificación
Tornillos Ruedas
Traseras - Torsión .......................................... 339 N•m (250 lb-ft)

040406
PN=721
NOTA: Con los espaciadores de los ejes instalados, la

capacidad de aceite del sistema
hidráulico/transmisión habrá incrementado 10 L
(2.6 gal).
18. Instale el tapón de drenado (A) y llene la transmisión

con aceite hidráulico/transmisión especificado. Revise
de nuevo el nivel de aceite después de 5 minutos de
operación.
A—Tapón de drenado
–UN–22FEB02
LV7129
PX07220,0000085 –63–18AUG05–10/10
80
30
8

040406
PN=722
Sección 90
Reparación del puesto del operador
Índice
Página Página
Grupo 05—Asiento y soporte Extracción e instalación de las ventanas

Extracción e instalación del asiento y su inferiores traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-11
soporte—Listado de referencia . . . . . . . . . . .90-05-1 Extracción e instalación de las ventanas
Extracción e instalación del asiento y su superiores traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-12
soporte—Tractores OOS . . . . . . . . . . . . . . . .90-05-1 Retiro e instalación de las ventanas
Extracción e instalación del asiento y su laterales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-13
soporte—Tractores con cabina . . . . . . . . . . .90-05-2 Retiro e instalación de las puertas de la
cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-14
Grupo 06—Consola y panel de control Retiro e instalación del techo exterior de
Retiro e instalación de la consola de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-17
control del lado derecho y panel . . . . . . . . . .90-06-1 Extracción e instalación del techo interior
Retiro e instalación de la consola de de la caja del A/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-18
control del lado izquierdo y panel . . . . . . . . .90-06-3 Extracción de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-29
Retiro e instalación de la cubierta del Instalación de la cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-42
cubretablero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-06-6
Grupo 20—Sistema de aire acondicionado
Grupo 10—ROLL-GARD Herramientas esenciales . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-1
Extracción e instalación del Equipo y herramientas de servicio. . . . . . . . . . .90-20-3
ROLL-GARD—Listado de referencia . . . . . . .90-10-1 Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-4
Retiro e instalación del protector contra Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-5
volcaduras (Rops) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-10-1 Juegos de piezas de repuesto . . . . . . . . . . . . .90-20-5
Extracción e instalación ROLL-GARD Recuperación/reciclaje del refrigerante del
(Tractores angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-10-3 acondicionador de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-6
Reemplazo del receptor/secador de aire
Grupo 12—Barra trasera—Tractores angostos acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-7
Retiro e instalación de la barra trasera . . . . . . .90-12-1 Extracción, inspección e instalación del
condensador de aire acondicionado. . . . . . . .90-20-8
Grupo 15—Componentes de la cabina Extracción, inspección e instalación del
Herramientas esenciales . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-1 compresor del aire acondicionado . . . . . . . .90-20-11
Equipo y herramientas de servicio. . . . . . . . . . .90-15-1 Revisión del rendimiento volumétrico del
Otros materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-1 compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-13
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-2 Prueba de fugas del sello del eje del
Retiro, comprobación e instalación de los compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-15
filtros de recirculación de aire interior de la Desmontaje y montaje del embrague del
90
cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-3 compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-16
Retiro, comprobación e instalación del Desarmado, inspección y armado del
filtro de admisión de aire exterior de la compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-17
cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-4 Revisión del espacio libre del cubo del
Retiro e instalación del forro . . . . . . . . . . . . . . .90-15-5 embrague del compresor . . . . . . . . . . . . . . .90-20-21
Extracción e instalación del tapizado Inspección del colector del compresor. . . . . . .90-20-22
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-7 Separación e instalación de la válvula de
Extracción e instalación del tapizado alivio del compresor. . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-23
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-7 Retiro e instalación de la cubierta de la caja
Separación e instalación del parabrisas . . . . . .90-15-8 de HVAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-23
Extracción e instalación de las ventanas
inferiores delanteras . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-10 Continúa en la pág. siguiente

040406
PN=1
Índice
Página
Retiro de los motores de los ventiladores . . . .90-20-24

Retiro del núcleo del evaporador/calefactor. . .90-20-25
Prueba de fugas del núcleo del
evaporador/calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-26
Instalación del núcleo del
evaporador/calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-27
Servicio de la válvula de expansión . . . . . . . .90-20-28
Prueba de banco de la válvula de
expansión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-30
Información sobre el aceite de
enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-32
Revisión de la carga de aceite del
compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-33
Determinación de la carga correcta de aceite
de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-34
Adición de aceite de enfriamiento al
sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-35
Información general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-35
Lavado del sistema de aire acondicionado . . .90-20-36
Evacuado del sistema de aire
acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-40
Carga del sistema de aire acondicionado . . . .90-20-41
Grupo 25—Sistema de calefacción

Reemplazo del cable de control de la
temperatura del calefactor . . . . . . . . . . . . . . .90-25-1
Retiro de la válvula de control del calefactor . . .90-25-3
Prueba de fugas de la válvula de control del
calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-25-3
Instalación de la válvula de control del
calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-25-4
90

040406
PN=2
Grupo 05
Asiento y soporte
Extracción e instalación del asiento y su
soporte—Listado de referencia
• Extracción e instalación del asiento y su soporte—

Tractores OOS
• Extracción e instalación del asiento y su soporte—
PX07220,000041C –63–25FEB06–1/1

soporte—Tractores OOS
1. Desenchufe el conector del cableado (A).
2. Quite los tornillos (B).
3. Saque el conjunto del asiento.
4. Instale el conjunto de asiento. Apriete los tornillos a

125 Nm (92 lb-ft).
5. Enchufe el conector del cableado.
–UN–20NOV97
LV2287
PX07220,0000352 –63–28FEB06–1/1
90
05
1

040406
PN=725
Asiento y soporte

soporte—Tractores con cabina
NOTA: Se ilustra el tractor con puesto de conducción

abierto aislado. El tractor con cabina con asiento
mecánico es similar.
1. Retire los tornillos del soporte delantero (A).
–UN–10AUG04
2. Desenchufe el conector del grupo de cables (C).
3. Retire los tornillos del soporte trasero (B).
LV9928
4. Retire el asiento y el soporte del tractor. Repare o
sustituya, según lo que sea necesario.
5. Instale el asiento y su soporte.
6. Enchufe el conector del grupo de cables.
7. Instale los tornillos del soporte (A y B).
Valor especificado
Tornillo del soporte del asiento de
la cabina—Par de apriete ............................................... 35 N•m (26 lb-ft)
–UN–14AUG03
A—Tornillo del soporte delantero (se usan 2)
B—Tornillo del soporte trasero (se usan 2)
C—Conector del grupo de cables
LV8652
PX07220,0000353 –63–01MAR06–1/1
90
05
2

040406
PN=726
Grupo 06
Consola y panel de control
Retiro e instalación de la consola de control
del lado derecho y panel
1. Retirar el asiento y el soporte.
2. Retire los tornillos (A) y la cubierta de la caja del

embrague (B).
NOTA: Se retiró la llanta del lado derecho para mayor

claridad de la foto.
–UN–16AUG01
3. Retire las tuercas (C), los tornillos (D) y la salpicadera
del lado derecho.
P7841
A—Tornillo
B—Cubierta de la Caja de Embrague
C—Tuerca
D—Tornillo
–UN–16AUG01
P7840
90
06
1

040406
PN=727
4. Retire los tornillos (A) y las palancas de control del eje

oscilante (B).
5. Retire el herraje de montaje y la consola de control de

la palanca (C).
6. Retire la tapa (D) y el soporte (E).
7. Retire los tornillos (F) y el panel de control del lado

derecho (G). Efectúe las reparaciones necesarias.
8. Instale el panel de control (G) y los tornillos (F).
9. Instale el soporte (E), los tornillos (D) y la consola de

control (C).
10. Instale las palancas de control del eje oscilante (B) y

los tornillos prisioneros (A).
11. Instale la salpicadera del lado derecho y la cubierta

de la caja del embrague.
–UN–20NOV97
LV2303
B—Palancas de Control del eje Oscilante
C—Consola de Control
E—Soporte de Palanca de Estacionamiento
G—Panel de Control del Lado Derecho
90
06
2
–UN–20NOV97
LV2304
PX07220,0000087 –63–18AUG05–2/2

040406
PN=728
Retiro e instalación de la consola de control

del lado izquierdo y panel
1. Retirar el asiento y el soporte.
3. Retire los tornillos (B) y la cubierta de la caja del

embrague (C).
–UN–16AUG01
P7842
–UN–16AUG01
P7843
90
06
3

040406
PN=729
NOTA: Se muestra Tractor sin tracción delantera. Para

un Tractor equipado con tracción delantera, este
procedimiento es similar.
4. Gire y jale la perilla (B) para remover.
5. Retire los tornillos (A) y la consola de control (C).
6. Retire el tornillo (D) y el panel de control (E). Efectúe
–UN–05MAR02
las reparaciones necesarias.
7. Instale el panel (E) y el tornillo (D).
P11217
8. Instale la consola de control (C), el tornillo (A) y la
perilla (B).

B—Perilla de palanca de TDF
C—Consola de Control Lado Izquierdo
D—Tornillo
E—Panel de Control Lado Izquierdo
90
06
4

040406
PN=730
9. Instale los tornillos (A), la cubierta de la caja del

embrague (C) y los tornillos (B).
–UN–16AUG01
P7842
–UN–16AUG01
P7843
PX07220,0000088 –63–18AUG05–3/3
90
06
5

040406
PN=731
Retiro e instalación de la cubierta del

cubretablero
1. Levantar la funda de la columna de dirección (A).
2. Sacar los pernos (B) del panel de instrumentos.
–UN–11OCT04
3. Tirar del borde superior del panel de instrumentos
hacia el asiento para desenganchar las pinzas de
retención.
LV10968
4. Sacar los pernos (C) que retienen la cubierta del
cubretablero al soporte de la columna de dirección.
5. Retirar los pernos que se encuentran en el centro

superior de la cubierta del cubretablero, si estuviera
equipado.
–UN–11OCT04
6. Sacar los pernos (D) y las escuadras del cofre (E) de
los soportes de control en ambos lados de la cubierta
del cubretablero. Desenganchar las lengüetas de
fijación (F).
LV10969
7. Desenganchar la caja de la llave de contacto de la
cubierta del cubretablero, tirando hacia arriba, luego
hacia fuera para liberar las lengüetas de fijación (G).
8. Retirar la cubierta del cubretablero.

A—Guardapolvo
–UN–11OCT04
B—Pernos
C—Pernos
D—Pernos
E—Escuadra del cofre
F—Pestañas de traba
LV10970
G—Pestañas de traba
90
–UN–11OCT04
06
6
LV10971

040406
PN=732
10. Colocar las lengüetas de fijación (G) de la cubierta

del cubretablero en las ranuras de la caja de la llave
de contacto.
11. Enganchar las lengüetas de fijación (F), instalar las

escuadras del cofre (E) y dos pernos (D) en ambos
–UN–11OCT04
lados.
12. Instalar el perno que se encuentran en el centro

superior de la cubierta del cubretablero, si estuviera
LV10968
equipado.
13. Instalar los pernos que retienen la cubierta del

cubretablero a los soportes de la columna de
dirección.
14. Instalar el panel de instrumentos, asegurándose de

que las pinzas de retención estén enganchadas
apropiadamente.
–UN–11OCT04
15. Instalar los pernos (B) que fijan el panel de
instrumentos.
LV10969
16. Instalar la funda de la columna de dirección (A).
A—Guardapolvo
B—Pernos
C—Pernos
D—Pernos
E—Escuadra del cofre
F—Pestañas de traba
G—Pestañas de traba
–UN–11OCT04
LV10970
90
–UN–11OCT04
06
7
LV10971
PX07220,0000005 –63–16SEP05–2/2

040406
PN=733
90
06
8

040406
PN=734
Grupo 10
ROLL-GARD
Extracción e instalación del ROLL-GARD—
• Extracción e instalación del ROLL-GARD—

• Extracción e instalación del ROLL-GARD— (Tractores
angostos)
PX07220,000041D –63–25FEB06–1/1
Retiro e instalación del protector contra

volcaduras (Rops)
1. Retire las ruedas traseras.
2. Retire las salpicaderas.
90
10
1

040406
PN=735
ROLL-GARD
3. Desconecte los conectores de cables (A).
4. Retire el tornillo (C) y la tuerca (B) para desmontar la

banda (D) que sujeta el tanque de combustible.
5. Retire los cuatro tornillos (F) y el soporte (G) para

retirar el poste (E).
6. En Tractores 5725HC solo retire los cuatro tornillos (F)

para retirar el poste (E).
7. Repita los procedimientos para retirar el poste en el

lado opuesto.
NOTA: Retire las luces si se requiere la reparación o el

reemplazo del Protector Contra Volcaduras
(Rops).
–UN–25FEB92
8. Revise si las piezas están dañadas. Reemplace si es
necesario.
LV510
9. Instale el poste (E), el soporte (G) y los tornillos (F).
Apriete los tornillos a 335 Nm (247 lb-ft). Lado Izquierdo
10. Instale los cinchos que sujetan el tanque de

combustible.
11. Conecte los conectores de cables.
12. Instale las salpicaderas.
13. Instale las ruedas.
–UN–19JUN01
A—Conectores de Cables
B—Tuerca
C—Tornillo
D—Cincho
E—Poste
P7678
G—Estabilizador
5725HC
PX07220,000008A –63–18AUG05–2/2
90
10
2

040406
PN=736
ROLL-GARD
Extracción e instalación ROLL-GARD

1. Enganche un dispositivo elevador adecuado al

ROLL-GARD (G).
2. Retire los pasadores (A y B) y el ROLL-GARD.
–UN–21SEP94
3. Retire los tornillos (C, D y E). Retire el soporte (F).
Repita la operación en el lado contrario.
LV663
deteriorada o desgastada.
A—Pasador
B—Pasador
5. Instale los soportes (F). Apriete los tornillos (C) según C—Tornillo con arandela
especificación. D—Tornillo
E—Tornillo
Valor especificado F—Soporte
Tornillo de montaje del ROPS— G—ROLL-GARD
6. Apriete los tornillos (D) según especificación.
Valor especificado
ROPS-a-tornillo de montaje del
bastidor—Par de apriete ............................................. 310 N•m (235 lb-ft)
7. Apriete los tornillos (E) según especificación.
Valor especificado
Tornillo de montaje del escalón—
Par de apriete ................................................................ 125 N•m (92 lb-ft)
8. Ponga el ROLL-GARD (G) en su lugar e instale los

pasadores (A y B). Apriete los tornillos de los
pasadores (B) según especificación.
Valor especificado
Tornillo del pasador del ROPS—
Par de apriete .................................................................. 30 N•m (22 lb-ft)
ROLL-GARD es una marca registrada de Deere & Company. PX07220,00003C4 –63–25FEB06–1/1
90
10
3

040406
PN=737
ROLL-GARD
90
10
4

040406
PN=738
Grupo 12
Barra trasera—Tractores angostos
Retiro e instalación de la barra trasera
1. Desconectar la baterı́a, primero el cable negativo (—).
2. Retirar las salpicaderas.
NOTA: La capacidad aproximada del tanque de
–UN–01NOV94
combustible es de 60 L (16 U.S. Gal.)
3. Conectar la manguera a la válvula de drenaje (A) y

drenar el tanque de combustible.
LV678
PX07220,000008C –63–18AUG05–1/4
4. Desconectar las mangueras de combustible (B y C).

Cubra todas las aberturas con tapones.
5. Desconectar los cables (D) de la luz trasera.
6. Aflojar las cuatro abrazaderas (E).
7. Etiquetar y desconectar las guı́as de cables (F) del

sensor de nivel de combustible.
8. Retirar los tres tornillos (G).
9. Retirar el tanque de combustible de la barra trasera.
B—Manguera de Combustible
C—Manguera de Combustible
D—Conectores de Cables
E—Abrazaderas
F—Guı́a de Cables
G—Tornillo
–UN–09NOV94
LV681
90
12
1

040406
PN=739
Barra trasera—Tractores angostos
10. Colocar un dispositivo adecuado de elevación a la

barra trasera (A).
11. Retirar los cuatro tornillos (B) y la placa (A).
12. Repetir el procedimiento para el lado opuesto. Retirar

la barra trasera.
NOTA: Retirar la luz trasera si es necesario reemplazar

la barra trasera.
13. Revisar si las piezas están dañadas. Reemplazar si

es necesario.
14. Instalar la barra trasera (A).
–UN–01NOV94
15. Instalar la placa (C) y los tornillos (B). Apretar los
tornillos a 320 N.m (236 lb-ft).
LV682
PX07220,000008C –63–18AUG05–3/4
16. Instalar el tanque de combustible y los tornillos (G).

Apretar los tornillos a 20 N.m (15 lb-ft).
17. Conectar las guı́as de cables (F).
18. Conectar los alambres (D) a la luz trasera.
19. Conectar las mangueras de combustible (B y C).
20. Apretar las abrazaderas (E).
21. Instalar las salpicaderas.
22. Llenar el tanque de combustible con el grado

90 adecuado de combustible.
12
2 23. Conectar la baterı́a, el cable negativo (—) al final.
B—Manguera de Combustible
–UN–09NOV94
C—Manguera de Combustible
D—Conectores de Cables
E—Abrazaderas
F—Guı́as de Cables
G—Tornillo
LV681
PX07220,000008C –63–18AUG05–4/4

040406
PN=740
Grupo 15
Componentes de la cabina

SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company JG31785,00003D2 –63–08FEB05–1/2
Barra de elevación de la cabina . . . . . . . . . . . JDG1580
Retiro e instalación de la cabina.
JG31785,00003D2 –63–08FEB05–2/2

proveedor local.
SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company JG31785,00003D3 –63–08FEB05–1/2
Herramienta instaladora de burletes . . . . . . . . . JDST-29
Se usa para instalar el burlete de la ventana trasera

inferior.
JG31785,00003D3 –63–08FEB05–2/2
Otros materiales 90
15
1
TY22101 (EE.UU.) Aceite refrigerante PAG Aplicar a los anillos O de los

conductos de A/A.
T43513 (EE.UU.) Pasta sellador de roscas (alta Aplicar a las roscas del cable de
TY9474 (Canadá) resistencia) VCS antes de apretar la tuerca de
271 (LOCTITE) retención.
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corp. JG31785,0000410 –63–17FEB05–1/1

040406
PN=741
Especificaciones
Tuercas embridadas de montaje del Par de apriete 28 N•m (20 lb-ft)

pestillo de la puerta de la cabina
Perno de montaje del techo interior Par de apriete 12 N•m (106 lb-in.)
de la cabina
Conductos del A/A de la cabina Par de apriete 45 N•m (33 lb-ft)
Tuerca de montaje delantero de la Par de apriete 350 N•m (221 lb-ft)

cabina
Perno de montaje de la cabina Par de apriete 220 N•m (185 ft-lb)

trasera
Funda del cable Par de apriete 16—19 N•m (144—168 lb-in.)
Tuerca de cable Par de apriete 16—19 N•m (144—168 lb-in.)
Conductos del A/A de la cabina Par de apriete 45 N•m (33 lb-ft)
JG31785,00003D5 –63–08FEB05–1/1
90
15
2

040406
PN=742

filtros de recirculación de aire interior de la
cabina
1. Desinstalar el conjunto de la luz de techo (A) y el

conjunto de la luz de cortesı́a (B).
2. Retirar la tuerca mariposa (D) y el retenedor del filtro

(E).
3. Sacar el filtro (C) e inspeccionar si hay desgaste y
–UN–03MAY01
daños. Reemplazar el filtro según sea necesario.
4. Instalar el filtro (C).
LV6812
5. Instalar el retenedor del filtro (E) y la tuerca mariposa
(D). Conjunto de la luz de techo (lado izquierdo)
6. Instalar el conjunto de la luz de techo (A) y el conjunto

de la luz de cortesı́a (B).
A—Conjunto de la luz de techo izquierda
B—Conjunto de la luz de cortesı́a
C—Malla filtrante
D—Tuerca mariposa
E—Retenedor del filtro
–UN–03MAY01
LV6813
Conjunto de la luz de cortesı́a (lado derecho)
90
15
3
–UN–12JUL01
LV6815
Retiro del filtro
JG31785,00003C1 –63–24JAN05–1/1

040406
PN=743
Retiro, comprobación e instalación del filtro

de admisión de aire exterior de la cabina
1. Aflojar los pernos mariposa (A) y retirar el panel del

filtro de aire (B) de la cabina.
2. Aflojar los pernos mariposa (C). Retirar la escuadra del

filtro (D) y el filtro de aire exterior (E).
–UN–25SEP01
3. Inspeccionar el filtro de aire exterior (E) y reemplazarlo
si es necesario.
4. Instalar el filtro de aire exterior (E) en la escuadra del
LV6858
filtro (D) con una junta de caucho sobre el filtro hacia
la escuadra del filtro (D).
Panel del filtro de aire del lado derecho
5. Instalar el filtro de aire exterior (E) y la escuadra del
filtro (D) en la cabina. Apretar firmemente los pernos
mariposa (C).
6. Instalar el panel del filtro de aire (B) en la cabina y

apretar los pernos mariposa (A).
7. Repetir los pasos anteriores en el filtro de aire exterior,

del lado opuesto de la cabina.
–UN–25JAN05
A—Tuercas mariposa (2)
B—Panel del filtro de aire
C—Tuercas mariposa (2)
LV12137
D—Soporte del filtro
E—Filtro de aire exterior
–UN–25SEP01
LV6859
90
15
4
JG31785,00003C2 –63–24JAN05–1/1

040406
PN=744
Retiro e instalación del forro
1. Retirar el panel del radio y el radio del tractor, si

estuviera equipado.
2. Retirar el visor que incluye la escuadra de montaje y el

espejo con la escuadra de montaje del tractor.
3. Retirar el conjunto de la luz de techo (A) del tractor,

tirándolo hacia abajo sobre la parte exterior del
conjunto y desconectando el conector de la luz de
–UN–03MAY01
techo.
4. Sacar el conjunto de la luz de la consola (B) del

tractor.
LV6812
5. Tirar las cubiertas de ventilación y los anillos de
retención (C y E) de la consola de control de la cabina
(D). Retirar los tres tornillos de montaje que se
encuentran detrás de las cubiertas de ventilación y
tirar de la consola de control de la cabina desde el
forro. No retirar la consola de control de la cabina del
tractor.
6. Iniciando con la esquina delantera derecha del forro y

continuando hacia la izquierda, tirar del forro hacia
dentro y hacia abajo, desde la cabina.
7. Separar el forro del tractor. Reparar o reemplazar el
–UN–03MAY01
forro, según sea necesario.
A—Conjunto de la luz de techo

B—Conjunto de la luz de la consola
LV6813
C—Cubierta de ventilación y anillo de retención
D—Consola de control de la cabina
E—Cubierta de ventilación y anillo de retención
–UN–04JUN01
90
15
5
LV6814
Continúa en la pág. siguiente JG31785,00003C3 –63–24JAN05–1/2

040406
PN=745
8. Instalar el forro, comenzando con la esquina trasera

derecha.
9. Instalar la consola de control de la cabina (D) con los

tres pernos de montaje e insertar las cubiertas de
ventilación y los anillos de retención (C y E).
–UN–04JUN01
10. Instalar el conjunto de la luz de la consola (B).
Conectar el conector eléctrico de la luz de la consola.
LV6814
11. Instalar el conjunto de la luz de techo (A). Conectar el
conector eléctrico de la luz de techo.
12. Instalar el visor, el espejo y el panel del radio con el

radio, si estuviera equipado.
A—Conjunto de la luz de techo

B—Conjunto de la luz de la consola
C—Cubierta de ventilación y anillo de retención
D—Consola de control de la cabina
E—Cubierta de ventilación y anillo de retención
–UN–03MAY01
LV6813
–UN–03MAY01
90
15
6
LV6812
JG31785,00003C3 –63–24JAN05–2/2

040406
PN=746
Extracción e instalación del tapizado

izquierdo
1. Retire la cubierta (A).
2. Retire los cuatro tornillos (B) de la consola de fusibles

izquierda (C).
–UN–21FEB06
3. Tire del lado izquierdo de la alfombrilla.
4. Retire el tapizado del tractor.
P14093
5. Instale el tapizado en el tractor.
6. Sitúe la alfombrilla de vuelta en su posición en el lado

izquierdo del tractor.
7. Instale los tornillos (B) y el control de fusibles (C).
8. Instale la tapa (A).
A—Tapa
–UN–21FEB06
C—Consola de fusibles izquierda
P14094
PX07220,0000356 –63–21FEB06–1/1
Extracción e instalación del tapizado

derecho
1. Retire los tornillos (A) del lado derecho.
2. Eleve la consola (B) y retire el tapizado del tractor.

Repare según sea necesario.
90
–UN–21FEB06
3. Eleve la consola (B) e instale el tapizado en el tractor. 15

7
4. Instale los tornillos (A) en el panel de la consola

derecha.
P14095

B—Consola
PX07220,0000357 –63–21FEB06–1/1

040406
PN=747
Separación e instalación del parabrisas
1. Retirar las luces de trabajo auxiliares (A), si estuviera

equipado.
NOTA: Observar la posición y la ubicación de la

tornillerı́a de montaje y los ojales de caucho al
desinstalarlos.
–UN–04FEB05
2. Retirar los pernos de cabeza hueca hexagonal (B).
3. Retirar la funda de caucho (C) y el panel (D).
LV12166
NOTA: Capó retirado para la fotografı́a.
4. Retirar la cubierta de la tuerca del limpiaparabrisas (E)

y la tuerca del limpiaparabrisas (F). Extraer el
limpiaparabrisas del parabrisas.
5. Retirar la tuerca y las arandelas (H).
6. Retirar el perno de cabeza hueca hexagonal (I) de
–UN–04FEB05
ambos lados del parabrisas.
IMPORTANTE: Al retirar la escuadra de montaje,

sostener el parabrisas para evitar
LV12167
dañarlo.
7. Sacar el perno y la escuadra (G).
8. Retirar el parabrisas.
–UN–04FEB05
A—Luces de trabajo auxiliares (equipo opcional)
B—Pernos de hexágono interior (4)
C—Funda de caucho
D—Tablero
E—Cubierta de la tuerca del limpiaparabrisas
LV12168
F—Tuerca del limpiaparabrisas
G—Perno y escuadra
H—Tuerca y arandelas
I—Perno de cabeza hueca (se usan 2)
90
15
8
Continúa en la pág. siguiente JG31785,00003C7 –63–31JAN05–1/2

040406
PN=748
10. Instalar el parabrisas con el perno y la escuadra (G).
NOTA: Asegurarse de que el sello del parabrisas haga

contacto completamente con el bastidor de la
cabina para evitar fugas.
11. Instalar los pernos de cabeza hueca hexagonal (I) en

ambos lados del parabrisas. Apretar firmemente.
–UN–04FEB05
12. Instalar la tuerca y las arandelas (H).
13. Instalar el limpiaparabrisas y la tuerca del

limpiaparabrisas (F). Instalar la cubierta de la tuerca
LV12166
del limpiaparabrisas (E).
14. Instalar el panel (D) y la funda de caucho (C).
15. Instalar los pernos de cabeza hueca hexagonal (B).
16. Instalar las luces de trabajo auxiliares (A), si estuviera

equipado.
–UN–04FEB05
17. Accionar el limpiaparabrisas y asegurarse de que la
rasqueta esté alineada con el parabrisas.
LV12167
A—Luces de trabajo auxiliares (equipo opcional)
B—Pernos de hexágono interior (4)
C—Funda de caucho
D—Tablero
E—Cubierta de la tuerca del limpiaparabrisas
F—Tuerca del limpiaparabrisas
G—Perno y escuadra
H—Tuerca y arandelas
I—Perno de cabeza hueca (se usan 2)
–UN–04FEB05
LV12168
JG31785,00003C7 –63–31JAN05–2/2
90
15
9

040406
PN=749

inferiores delanteras
NOTA: Observe la posición y la ubicación de la tornillerı́a

de montaje y de los pasamuros de goma durante
la extracción.
1. Retire los tornillos Allen y los soportes (B y D).
2. Afloje el tornillo Allen y el soporte (C).
3. Suba la ventana (A) lejos del tornillo Allen y del

soporte (C).
4. Repita los pasos 1 al 3 para el lado opuesto de la

cabina si fuese necesario.
NOTA: Asegúrese de que el retén de la ventana toca

completamente el bastidor de la cabina para
–UN–21FEB06
impedir fugas.
5. Instale la ventana (A) y los tornillos Allen y los

soportes (B y D). Apriete firmemente la tornillerı́a de
P14096
montaje.
A—Ventana
B—Tornillo Allen y soporte
C—Tornillo Allen y soporte
D—Tornillo Allen y soporte
PX07220,0000358 –63–21FEB06–1/1
90
15
10

040406
PN=750

inferiores traseras
1. Retire el inserto del retén de la ventana (C) del mismo

(B).
2. Retire la ventana inferior trasera (A) lejos del tractor.
3. Inspeccione el retén de la ventana en busca de
–UN–21FEB06
desgaste o daños. Sustituya si es necesario.
NOTA: Puede utilizarse jabón lı́quido para ayudar en la

instalación del retén y de la ventana.
P14097
4. Instale el retén alrededor del bastidor de la ventana
(D).
5. Introduzca la ventana inferior trasera (A) en el retén D

(B).
6. Instale el inserto del retén (C) en el retén (B) utilizando
–UN–07MAY01
la herramienta de instalación JDST-29. C
B
A—Ventana inferior trasera
B—Retén de la ventana A
LV6818
C—Inserto del retén de la ventana
D—Bastidor de la ventana
PX07220,0000359 –63–21FEB06–1/1
90
15
11

040406
PN=751

superiores traseras
1. Libera la retención de la manija de la ventana.
IMPORTANTE: No retire completamente la presilla
–UN–21FEB06
elástica del cilindro. Pueden suceder
daños.
2. Poco a poco deslice y eleve el pasador elástico (C)
P14098
con un destornillador pequeño para liberar el cilindro
de la bola del espárrago.
IMPORTANTE: Apoye la ventana superior trasera para A—Tornillo

B—Tornillo
impedir que caiga cuando se retire la C—Presilla elástica del cilindro
tornillerı́a restante.

de montaje y de los pasamuros de goma durante
la extracción.
3. Mientras apoya la ventana trasera, retire los tornillos

(A y B). Retire el conjunto de la ventana trasera.
4. Sitúe el conjunto de la ventana contra el bastidor e

instale los tornillos (A y B). Apriete firmemente la
tornillerı́a de montaje.
5. Poco a poco deslice y eleve el pasador elástico (C)

con un destornillador y empuje el pasador en su
posición para retener el cilindro en la bola del
espárrago.
PX07220,000035A –63–21FEB06–1/1
90
15
12

040406
PN=752
Retiro e instalación de las ventanas laterales
1. Sacar el pasador y la pinza de retención (A) del

pestillo de la ventana lateral.
NOTA: Observar la posición y la ubicación de la
–UN–09MAY01
tornillerı́a de montaje y los ojales de caucho al
desinstalarlos.
2. Retirar primero la tornillerı́a de montaje inferior (C) de
LV6844
la ventana.
IMPORTANTE: Sostener la ventana lateral para evitar Bisagra de la ventana lateral

que se caiga al retirar el resto de la
tornillerı́a.
3. Retirar la tornillerı́a de montaje superior (B) de la

ventana y sacar la ventana.
4. Si es necesario, repetir los pasos del 1 al 3 para el

lado opuesto de la cabina.
5. Instalar la ventana y la tornillerı́a de montaje (B y C).
–UN–04FEB05
Apretar firmemente toda la tornillerı́a de montaje.
6. Instalar el pasador del pestillo y la pinza de retención
LV12190
(A) en el montaje del pestillo de la ventana lateral.
A—Pasador de la bisagra y pinza de retención

B—Tornillerı́a de montaje superior
C—Tornillerı́a de montaje inferior
JG31785,00003CB –63–01FEB05–1/1
90
15
13

040406
PN=753
Retiro e instalación de las puertas de la

cabina
NOTA: Se ilustra la puerta de la cabina del lado

izquierdo, el lado derecho es similar.
IMPORTANTE: No retirar completamente la pinza del

resorte del cilindro. Esta podrı́a
dañarse.
–UN–04FEB05
destornillador pequeño para liberar el cilindro de la
rótula.
LV12191
2. Retirar el conjunto de la luz de techo (B) y el panel de
soporte central de la cabina (C).
A—Pinza con resorte

B—Conjunto de la luz de techo
C—Panel de soporte central de la cabina
–UN–20AUG03
LV8670
Continúa en la pág. siguiente JG31785,00003CC –63–01FEB05–1/3
90
15
14

040406
PN=754
3. Fijar una eslinga apropiada a la puerta de la cabina. El

peso de la puerta es aproximadamente de 23 kg (51
lb).
4. Retirar las tuercas embridadas de la bisagra inferior de

la puerta (B), luego retirar las tuercas embridadas de
la bisagra superior de la puerta (A) y sacar la puerta.
5. Reparar o sustituir la puerta según se requiera.
6. Instalar la puerta de la cabina. Instalar las tuercas

embridadas en la bisagra superior de la puerta (A) y
en la bisagra inferior de la puerta (B). Apretar las
tuercas embridadas al valor especificado.
Valor especificado
Tuercas embridadas de montaje
del pestillo de la puerta de la
cabina—Par de apriete ................................................... 28 N•m (20 lb-ft)
7. Cerrar cuidadosamente la puerta de la cabina. Verificar
–UN–20AUG03
que las bisagras y el pestillo de la puerta funcionen
correctamente. Revisar la alineación de la junta y el
pestillo de la puerta. Si es necesario, ajustar las
bisagras y el recibidor del pestillo.
LV8671
A—Bisagra superior de la puerta
B—Bisagra inferior de la puerta
Continúa en la pág. siguiente JG31785,00003CC –63–01FEB05–2/3
90
15
15

040406
PN=755
8. Instalar el panel de soporte central de la cabina (C) y

el conjunto de la luz de techo (B).
9. Desprender ligeramente y levantar la pinza de resorte

(C) con un destornillador pequeño y presionar la pinza
a su lugar para retener el cilindro sobre la rótula.
A—Pinza con resorte

B—Conjunto de la luz de techo
C—Panel de soporte central de la cabina
–UN–20AUG03
LV8670
–UN–04FEB05
LV12191
JG31785,00003CC –63–01FEB05–3/3
90
15
16

040406
PN=756
Retiro e instalación del techo exterior de la D

cabina E
B
A
F
1. Retirar la antena. (Consultar Reemplazo de la antena C
B
en la Sección 40, Grupo 10). G
C
2. Retirar los pernos (A y D) y los pernos (E) con las H
arandelas y las juntas de la parte superior del techo
exterior de la cabina (H).
3. Retirar los pernos (L), las arandelas (K) y las juntas

(C) de las ubicaciones de los pernos (N).
4. Retirar el forro de la cabina. (Consultar Retiro e

instalación del forro en la Sección 90, Grupo 15).
I
5. Extraer los pernos (L) y las arandelas (M) de la cabina
interior.
N N
6. Retirar el techo exterior de la cabina (H).
7. Reparar o sustituir el techo exterior según se requiera.

M
IMPORTANTE: Antes de instalar el techo exterior de L
la cabina, se debe colocar en su lugar
el espaciador (I) para evitar daños al N
techo exterior al apretar los pernos
–UN–20AUG03
(E). J N
C
8. Si se retiró el espaciador (I), se deberá instalar.
N K
LV8672
9. Instalar el techo exterior de la cabina y los siete L
pernos (L) y las arandelas (M).
10. Instalar el forro de la cabina (Consultar Retiro e A—Pernos (2)

B—Arandelas (4)
instalación del forro en la Sección 90, Grupo 15). C—Juntas (16)
D—Pernos (2)
11. Instalar los doce pernos (L), las arandelas planas (K) E—Pernos (2)
y las juntas (C) de las ubicaciones de los pernos (N). F—Arandelas (2)
G—Juntas (2)
H—Techo exterior de la cabina
12. Instalar los pernos (A y D) y los pernos (E) con las I—Distanciadores (2)
arandelas y las juntas. J—Techo interior de la cabina
K—Arandelas (12)
13. Instalar la antena. (Consultar Reemplazo de la antena L—Pernos (19) 90
M—Arandelas (7) 15
en la Sección 40, Grupo 10).
N—Ubicaciones de los pernos 17
JG31785,00003CD –63–01FEB05–1/1

040406
PN=757
Extracción e instalación del techo interior de

la caja del A/C

2. Retire el parabrisas. (Véase “Extracción e instalación

del parabrisas” en la Sección 90, Grupo 15.)
–UN–25AUG03
3. Retire el revestimiento de la cabina. (Véase
“Extracción e instalación del revestimiento” en la
LV8673
4. Vacı́e el refrigerante del motor.
5. Retire el panel del soporte central izquierdo (B).
6. Desenchufe el conector del grupo de cables del techo

de la cabina (A).
7. Desenchufe el conector del grupo de cables del

interruptor de la puerta (D) y retire el tornillo (C).
A—Conector del grupo de cables del techo de la
–UN–25AUG03
cabina
B—Soporte central izquierdo
C—Tornillo
D—Conector del grupo de cables del interruptor de la
puerta
LV8674
90
15
18

040406
PN=758
NOTA: Marque las mangueras del calentador antes de la

extracción, para ayudar en la instalación.
Tapone todas las tuberı́as para evitar contaminar

el sistema.
8. Desconecte las mangueras del calentador (A y B).

Marque las mangueras del calentador utilizando
lembretes o etiquetas, para ayudar en la instalación.
Cierre todas las tuberı́as utilizando tapas y tapones.
–UN–21FEB06
9. Desconecte las tuberı́as del calentador (C y D),
situadas debajo de la tapa en la esquina delantera
P14105
izquierda del techo de la cabina, y retire ambas
tuberı́as del tractor.
A—Manguera del calentador

B—Manguera del calentador
C—Tuberı́a del calentador
D—Tuberı́a del calentador
–UN–25AUG03
LV8676
90
15
19

040406
PN=759
NOTA: Tapone todas las tuberı́as para evitar contaminar

el sistema.
10. Desconecte las tuberı́as del A/C (A y B). Cierre todas

las tuberı́as utilizando tapas y tapones para impedir la
contaminación.
11. Desconecte las tuberı́as del A/C (C y D), situadas en

la esquina delantera derecha del techo de la cabina,
y retire ambas tuberı́as del tractor. Cierre todas las
–UN–21FEB06
tuberı́as abiertas utilizando tapas y tapones para
impedir la contaminación.
P14106
A—Tuberı́a del A/C
B—Tuberı́a del A/C
C—Tuberı́a del A/C
D—Tuberı́a del A/C
–UN–25AUG03
LV8678
90
15
20

040406
PN=760
12. Retire las tuberı́as de vaciado derecha e izquierda (A)

de la parte trasera del techo de la cabina.
A—Tuberı́a de vaciado (se usan 2)
–UN–15MAY01
LV6981
90
15
21

040406
PN=761
13. Retire los tornillos delanteros (A).
14. Retire los tornillos traseros (B).
15. Retire los cables a masa derechos (C).
16. Retire el tornillo derecho (D).
A—Tornillo delantero (se usan 4)

B—Tornillo trasero (se usan 3)
C—Cables de masa
–UN–15MAY01
D—Tornillo derecho
LV6974
–UN–25AUG03
LV8680
–UN–25AUG03
90
15
22
LV8679

040406
PN=762
17. Retire los filtros de aire interior y exterior. (Véase

“Extracción, inspección, e instalación de los filtros de
aire de recirculación del interior de la cabina” y
“Extracción, inspección, e instalación del filtro de aire
de admisión de la cabina exterior” en la Sección 90,
Grupo 15.)
18. Pase el tirante de elevación (A) a través de la

abertura del filtro de aire izquierdo a lo largo del lado
–UN–04FEB05
inferior del techo interior y a través de la abertura del
filtro de aire derecho. Fije ambos extremos a un
dispositivo de elevación adecuado.
LV12195
19. Fije el tirante de elevación (B) para centrarlo (A)
debajo del techo de la cabina. Pase el tirante (B)
entre el bastidor de la cabina y el techo interior, y
A—Tirante de elevación
conectelo a un dispositivo de elevación.
B—Tirante de elevación
IMPORTANTE: No permita que los tirantes toquen los

faros de la cabina y las luces de
advertencia/intermitentes de giro
mientras se eleva el techo interior o se
provocarán daños.
20. Pase tirantes a través de los taladros en las esquinas

delanteras izquierda y derecha y fije el dispositivo
elevador.
21. Levante el techo interior de la cabina del tractor.

Repare o sustituya, según lo que sea necesario.
22. Sustitución del techo de la cabina interior-a-retén del

bastidor de la cabina.
IMPORTANTE: Asegúrese de que el cableado del

techo de la cabina no se aplaste
mientras se instala el techo de la
cabina interior en el bastidor de la
cabina.
23. Instale el techo de la cabina interior en el bastidor de

la cabina. Asegúrese de que el cableado del techo de
la cabina no se aplaste mientras se instala el techo
de la cabina interior en el bastidor de la cabina. 90
15
23

040406
PN=763
24. Instale los tornillos delanteros (A).
25. Instale los tornillos traseros (B).
26. Instale el tornillo derecho (D) y los cables de masa

(C).
27. Apriete los tornillos de montaje (A, B, y D) según la

especificación.
Valor especificado
–UN–15MAY01
Tornillo de montaje del techo de
la cabina interior—Par de apriete ............................... 12 N•m (106 lb-in.)
A—Tornillo delantero (se usan 4)
LV6974
B—Tornillo trasero (se usan 3)
C—Cables de masa
D—Tornillo derecho
–UN–25AUG03
LV8680
–UN–25AUG03
90
15
24
LV8679

040406
PN=764
28. Instale las tuberı́as de vaciado derecha e izquierda

(A) del techo de la cabina.
A—Tuberı́a de vaciado (se usan 2)
–UN–15MAY01
LV6981
90
15
25

040406
PN=765
NOTA: Instale nuevas juntas tóricas en las tuberı́as del

A/C. Las juntas tóricas dañadas o usadas
producirán fugas.
29. Aplique una pequeña cantidad de aceite de

refrigeración TY22101 PAG en las juntas tóricas
antes de conectar las tuberı́as del A/C.
30. Instale las tuberı́as del A/C (C y D), situadas en la
–UN–25AUG03
esquina delantera derecha del techo de la cabina.
Apriete las tuberı́as según la especificación.
31. Conecte las tuberı́as del A/C (A y B). Apriete las
LV8678
tuberı́as según la especificación.
Valor especificado
Tuberı́as del A/C de la cabina—
A—Tuberı́a del A/C

B—Tuberı́a del A/C
C—Tuberı́a del A/C
D—Tuberı́a del A/C
–UN–21FEB06
P14106
90
15
26

040406
PN=766
32. Instale las tuberı́as del calentador (C y D), situadas

en la esquina delantera izquierda del techo de la
cabina.
33. Conecte las mangueras del calentador (A y B).
A—Manguera del calentador

B—Manguera del calentador
C—Manguera del calentador
–UN–25AUG03
D—Manguera del calentador
LV8676
–UN–21FEB06
P14105
90
15
27

040406
PN=767
34. Enchufe el conector del grupo de cables del

interruptor de la puerta (D).
35. Instale el tornillo (C) y apriete al valor especificado.
Valor especificado
Tornillo de montaje del techo de
la cabina interior—Par de apriete ............................... 12 N•m (106 lb-in.)
36. Enchufe el conector del grupo de cables del techo de
–UN–25AUG03
la cabina (A).
37. Instale el panel en el soporte central izquierdo (B).
LV8674
38. Instale el revestimiento de la cabina. (Véase
“Extracción e instalación del revestimiento” en la
39. Instale el parabrisas. (Véase “Extracción e instalación

del parabrisas” en la Sección 90, Grupo 15.)
41. Evacue y carge el sistema del aire acondicionado

(Véase “Carga del sistema de aire acondicionado en
–UN–25AUG03
Arranque el motor y deje que llegue a la temperatura
de funcionamiento debida. Ajuste el nivel del
refrigerante en el depósito de expansión. (Véase
LV8673
“Refrigerante del motor diesel” en la Sección 10,
Grupo 20.)
A—Conector del grupo de cables del techo de la

cabina
B—Soporte central izquierdo
C—Tornillo
D—Conector del grupo de cables del interruptor de la
puerta
PX07220,000035B –63–28FEB06–11/11
90
15
28

040406
PN=768
Extracción de la cabina

quemaduras.
–UN–23AUG88
TS281
1. Bloquee las ruedas, delanteras y traseras.

NOTA: La capacidad del sistema de refrigeración del

motor es aproximadamente 11.4 L (3 gal).
3. Vacı́e el refrigerante del radiador.

aproximada de 141 L (37 gal).
4. Vacı́e el depósito de combustible.
5. Desconecte los cables de la baterı́a, el cable negativo

(—) primero.
PX07220,0000430 –63–01MAR06–1/17

tapones para impedir la contaminación. Ponga
letreros o etiquetas a las mangueras del
calentador para ayudar durante la instalación.
6. Afloje las abrazaderas de las mangueras (A) y

desconecte las mangueras del calentador (B). Cierre
todas las aberturas utilizando tapas y tapones. 90
15
–UN–24NOV05
29
P13840

040406
PN=769

–UN–23AUG88
antes de aplicar presión al sistema. Para
de alta presión.
X9811
Illinois, EE.UU.
–UN–21FEB06
tapones para impedir la contaminación. Ponga
P14099
letreros o etiquetas a las mangueras hidráulicas
para ayudar durante la instalación.
7. Desconecte las mangueras hidráulicas (A—D). Cierre A—Manguera hidráulica

todas las aberturas utilizando tapas y tapones. B—Manguera hidráulica
C—Manguera hidráulica
D—Manguera hidráulica
90
15
30

040406
PN=770

9. Desconecte las tuberı́as de suministro de combustible

y de retorno (A y B). Cierre todas las aberturas

–UN–08AUG05
P13739
–UN–10AUG05
P13760
90
15
31

040406
PN=771

tapones.
10. Desconecte las tuberı́as de aire acondicionado (A).

Cierre todas las aberturas utilizando tapas y tapones.
–UN–24NOV05
P13839
90
15
32

040406
PN=772

–UN–23AUG88
de alta presión.
X9811
Illinois, EE.UU.
11. Desconecte las mangueras de la válvula de freno (A
–UN–21FEB06
y B). Cierre todas las aberturas utilizando tapas y
tapones.
12. Desconecte las tuberı́as de la válvula de freno (C y
P14100
D). Cierre todas las aberturas utilizando tapas y
tapones.
13. Retire las dos abrazaderas de soporte de la tuberı́a

del freno de la pared de fuego de la cabina.
A—Manguera de la válvula de freno

B—Manguera de la válvula de freno
C—Tuberı́a de la válvula de freno
D—Tuberı́a de la válvula de freno
90
15
33

040406
PN=773
14. Desenchufe los conectores del grupo de cables

principal (A y B).
15. Desconecte el cable de masa del compresor del A/C

(C) y el conector (D).
16. Retire los conjuntos de la palanca del cambio de

grupos y de marchas. (Véase “Inspección y
–UN–10AUG05
Listado de referencia” y “Inspección y reparación de
la palanca del cambio de marchas—Listado de
P13761
C—Cable de masa
D—Conector
–UN–10AUG05
P13762
–UN–06OCT04
90
15
34
LV10902

040406
PN=774
17. El botón (A) de la velocidad de descenso está

situadao detrás del lado derecho del asiento de la
cabina.
A—Botón de velocidad de descenso
–UN–06JUN01
LV7109
PX07220,0000430 –63–01MAR06–8/17
NOTA: El interruptor de seguridad de arranque está

ubicado en el lado derecho de la transmisión
cerca de la caja del cambio de marchas.
18. Desenchufe el conector del interruptor de seguridad

de arranque (A), si se equipa.
A—Conector del interruptor de seguridad del

arranque
–UN–15FEB05
LV12244
90
15
35

040406
PN=775
19. Retire el tornillo y la tuerca (B) y el pedal de la

palanca del bloqueo del diferencial (A).
20. Retire la abrazadera del secador/receptor (C).
21. Retire los tornillos (D) y la palanca del bloqueo del

diferencial (E).
22. Desconecte el cable de masa (F).
–UN–15FEB05
NOTA: Marque la posición de la contratuerca del cable
del acelerador de pie para ayudar en el ajuste
durante la instalación.
LV12242
23. Marque la posición de la contratuerca del acelerador
de pie (H), después afloje. Retire el pasador elástico
de cierre (G) y mueva el cable del acelerador de pie
lejos del varillaje y monte.
A—Pedal de la palanca del bloqueo del diferencial
B—Tornillo y tuerca
C—Abrazadera del secador/receptor
E—Palanca del bloqueo del diferencial
F—Cable de masa
G—Pasador de resorte
–UN–15FEB05
H—Contratuerca
LV12243
–UN–06JUN01
90
15
36
LV7105

040406
PN=776
NOTA: Dependiendo de las opciones del tractor, la VCS

puede tener 1, 2 ó 3 correderas.
24. Afloje la tuerca de cable (A). Afloje y retire la camisa

de cable (B). Desenganche el cable de mando de la
VCS de la corredera (C).
–UN–07OCT04
25. Saque los pasadores elásticos de fijación (D).
26. Retire el soporte del cable de mando del elevador
LV10889
hidráulico (E), sin desenchufar los cables del soporte.
27. Desenchufe los conectores del enchufe eléctrico de 7

polos (F).
28. Retire el depósito de combustible, (Véase

“Extracción, inspección e instalación del depósito de
Grupo 05.)
A—Tuerca de cable
–UN–15FEB05
B—Camisa de cable
C—Corredera
D—Pasador elástico de fijación
E—Soporte del cable de mando del elevador
hidráulico
LV12245
F—Conectores del enchufe eléctrico de 7 polos
–UN–15FEB05
LV12246
90
15
37

040406
PN=777
29. Tractores equipados con 540/540E ó TDF 540/1000:

Retire el pasador de resorte (B) y el clip de seguridad
(C). Separe el cable de mando de la TDF (A) del
soporte.
30. Desenchufe el conector de cables (D).
A—Cable de mando de la TDF

B—Pasador elástico de fijación
–UN–15FEB05
C—Clip de seguridad
LV12247
PX07220,0000430 –63–01MAR06–12/17

de montaje para ayudar en la instalación.
31. Levante las esquinas delanteras derecha e izquierda

de la alfombrilla de la cabina y retire los tapones del
suelo para acceder a las tuercas de montaje de la
cabina (A).
32. Retire las tuercas de montaje de la cabina delanteras
–UN–15FEB05
(A). Las piezas (B—D) permanerán en su lugar
durante la extracción de la cabina.
LV12248
B—Arandela (se usan 2)
D—Aislante (se usan 2)
90
15
38

040406
PN=778

de montaje para ayudar en la instalación.
33. Saque los tornillos de montante de cabina trasero

izquierdos y derechos (A), las arandelas (B) y los
aislantes (C).

–UN–26AUG03
C—Aislante (se usan 2)
LV8682
90
15
39

040406
PN=779
–UN–23OCT03
LV8776
34. Instale la barra de elevación de cabina JDG1580 (A)
en un dispositivo elevador adecuado.
35. Retire el pasador de bloqueo de fijación (B), el perno
–UN–23OCT03
de argolla (C) y la tuerca (D) de la barra de elevación
de la cabina (A). Repita este paso en el extremo
opuesto de la barra de elevación de la cabina.
LV8777
IMPORTANTE: Asegúrese de no romper ni dañar el
techo exterior de la cabina al instalar
las argollas de elevación.
36. Retire el pasador de bloqueo de fijación (F) y el

perno de argolla M16 (E) de la barra de elevación de
la cabina (A). Repita este paso en el extremo opuesto
de la barra de elevación de la cabina.
37. Instale dos pernos de argolla M16 (E) en el techo de

la cabina.
–UN–23OCT03
A—Barra de elevación de cabina (JDG1580)
B—Pasador de bloqueo de fijación (15997)
LV8840
C—Perno de argolla (5/8 in.) (JDG1580-2)
D—Tuerca (M16) (JDG1580-4)
E—Perno de argolla (M16) (JDG1833)
F—Pasador de bloqueo de fijación (15997)
90
15
40

040406
PN=780
38. Sitúe el dispositivo elevador con la barra de elevación

de cabina sobre el tractor.
39. Fije los agujeros exteriores de la barra de elevación a

los pernos de argolla M16 (B) usando los pasadores
de bloqueo de fijación (A) como se muestra en la
figura. Repita este paso en el lado opuesto de la
cabina.
–UN–23OCT03
A—Pasadores de bloqueo de fijación (se usan 2)
B—Pernos de argolla (M16) (se usan 2)
LV8778
PX07220,0000430 –63–01MAR06–16/17

adecuados. Levantar la cabina sin utilizar la
barra de elevación de la cabina JDG1580 puede
causar daños personales.
IMPORTANTE: ¡Eleve la cabina lentamente!
–UN–23AUG88
Compruebe todos los puntos de
desconexión para asegurar que todas
las mangueras, cables, y varillajes han
sido desconectados y no se doblarán
TS226
durante la extracción de la cabina.
40. Eleve la cabina lentamente y muévala desde el

tractor.
41. Baje la cabina para que se apoye en los pedestales o

bloques de madera.
90
15
41
–UN–15FEB05
LV12249
PX07220,0000430 –63–01MAR06–17/17

040406
PN=781
Instalación de la cabina

adecuados. Levantar la cabina sin utilizar la
barra de elevación de la cabina JDG1580 puede
causar daños personales.
–UN–23AUG88
1. Baje la cabina hasta su posición, asegúrese de que
toda la tornillerı́a está situada correctamente.
TS226
IMPORTANTE: No aplaste o doble mangueras,
tuberı́as, cables o varillajes cuando
instale la cabina.
–UN–15FEB05
LV12249
PX07220,0000431 –63–01MAR06–1/16
2. Asegúrese de que las piezas (B—D) están situadas

correctamente. Instale las tuercas de montaje de
cabina delantero izquierdo y derecho (A). Apriete
Valor especificado
Tuerca de montaje de cabina
delantera—Par de apriete ........................................... 350 N•m (258 lb-ft)
90
15
–UN–15FEB05
42 A—Tuerca (se usan 2)

D—Aislante (se usan 2)
LV12248

040406
PN=782
3. Instale los tornillos de montante de cabina trasero

izquierdos y derechos (A), las arandelas (B) y los
aislantes (C). Apriete según la especificación.
Valor especificado
Tornillo del montante de cabina
trasero—Par de apriete ............................................... 220 N•m (185 ft-lb)
4. Instale los tapones del suelo y de las esquinas

delanteras de la alfombrilla.
–UN–26AUG03
5. Retire el dispositivo elevador, la barra de elevación de
la cabina y los pernos de argolla M16 de la cabina.
LV8682
6. Instale los dos pernos M16 y los retenes retirados para
elevar la cabina.
C—Aislante (se usan 2)
PX07220,0000431 –63–01MAR06–3/16
7. Tractores equipados con 540/540E ó TDF 540/1000:

Instale el cable de mando de la TDF (A), el clip de
seguridad (C) y el pasador elástico de fijación (B).
8. Compruebe el ajuste del cable de mando de la TDF.

(Véase el TM6033)
9. Enchufe el conector de cables (D).
–UN–15FEB05
10. Instale el depósito de combustible. (Véase
“Extracción, inspección e instalación del depósito de
Grupo 05.)
LV12247
A—Cable de mando de la TDF
B—Pasador elástico de fijación
C—Clip de seguridad
90
15
43

040406
PN=783
11. Antes de instalar los cables de la VCS, revise la

tuerca de retención (A). Si está suelta, aplique Loctite
de alta resistencia 271 y apriete firmemente sin dañar
el diám. ext. de la tuerca de retención.
A—Tuerca de retención
–UN–17FEB05
LV12307
90
15
44

040406
PN=784
NOTA: Dependiendo de las opciones del tractor, la VCS

puede tener 1, 2 ó 3 correderas.
12. Conecte el cable de mando de la VCS a la corredera

(C). Instale la camisa del cable (B). Apriete según la
especificación.
–UN–07OCT04
Valor especificado
Camisa de cable—Par de apriete .............. 16—19 N•m (144—168 lb-in.)
LV10889
13. Instale la tuerca del cable (A). Apriete según la
especificación.
Valor especificado
Tuerca de cable—Par de apriete ............... 16—19 N•m (144—168 lb-in.)
14. Instale el soporte del cable de mando del elevador

hidráulico (E). Conecte los cables de mando del
elevador hidráulico utilizando los pasadores de
resorte (D).
15. Enchufe los conectores del enchufe eléctrico de 7
–UN–15FEB05
polos (F).
A—Tuerca de cable
B—Camisa de cable
LV12245
C—Corredera
D—Pasador elástico de fijación
E—Soporte del cable de mando del elevador
hidráulico
F—Conectores del enchufe eléctrico de 7 polos
–UN–15FEB05
LV12246
90
15
45

040406
PN=785
16. Instale el cable del acelerador de pie en el montante

y apriete la contratuerca (H). Instale el pasador de
resorte (G) a través del extremo del cable y del
varillaje del acelerador.
17. Conecte el cable de masa (F).
18. Retire los tornillos (D) y la palanca del bloqueo del

diferencial (E).
–UN–15FEB05
19. Instale el secador/receptor con la abrazadera (C).
20. Retire el tornillo y la tuerca (B) y el pedal de la
LV12242
palanca del bloqueo del diferencial (A).
A—Pedal de la palanca del bloqueo del diferencial
B—Tornillo y tuerca
C—Abrazadera del secador/receptor
E—Palanca del bloqueo del diferencial
F—Cable de masa
G—Pasador de resorte
H—Contratuerca
–UN–15FEB05
LV12243
–UN–06JUN01
90
15
46
LV7105

040406
PN=786
21. Enchufe el conector del interruptor de seguridad del

arranque (A), si se equipa.
A—Conector del interruptor de seguridad del

arranque
–UN–15FEB05
LV12244
PX07220,0000431 –63–01MAR06–8/16
22. Instale el botón de velocidad de descenso (A).
23. Instale los conjuntos de la palanca del cambio de

grupos y de marchas. (Véase “Inspección y
Listado de referencia” y “Inspección y reparación de
la palanca del cambio de marchas—Listado de
A—Botón de velocidad de descenso
–UN–06JUN01
LV7109
90
15
47

040406
PN=787
24. Enchufe los conectores del grupo de cables principal

(A y B).
25. Conecte el cable de masa del compresor del A/C (C)

y el conector (D).

C—Cable de masa
–UN–10AUG05
D—Conector
P13761
–UN–10AUG05
P13762
–UN–06OCT04
90
15
48
LV10902

040406
PN=788
26. Conecte las mangueras de la válvula de freno (A y

B).

27. Conecte las tuberı́as de la válvula de freno (C y D).
28. Instale las dos abrazaderas de soporte de la tuberı́a

del freno de la pared de fuego de la cabina.
–UN–21FEB06
A—Manguera de la válvula de freno
B—Manguera de la válvula de freno
C—Tuberı́a de la válvula de freno
D—Tuberı́a de la válvula de freno
P14100
PX07220,0000431 –63–01MAR06–11/16

29. Aplique una pequeña cantidad de aceite de

refrigeración en las juntas tóricas antes de conectar
las tuberı́as del A/C.
30. Conecte las tuberı́as de aire acondicionado (A).
–UN–24NOV05
Apriete las tuberı́as del A/C según la especificación.
Valor especificado
Tuberı́as del A/C de la cabina—
P13839
90
15
49

040406
PN=789

de retorno (A y B).
Abra la válvula de corte (C).

–UN–08AUG05
P13739
–UN–10AUG05
P13760
90
15
50

040406
PN=790

32. Conecte las mangueras hidráulicas de la válvula de la

dirección (A—D).
–UN–21FEB06
C—Manguera hidráulica
D—Manguera hidráulica
P14099
PX07220,0000431 –63–01MAR06–14/16
33. Conecte las mangueras del calentador (B) utilizando

las abrazaderas de la manguera (A).
35. Llene el depósito de combustible.
–UN–24NOV05
37. Cargue el sistema del aire acondicionado (Véase
“Carga del sistema de aire acondicionado en la
P13840
90
15
51

040406
PN=791

–UN–23AUG88
de alta presión.
X9811
Illinois, EE.UU.
38. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de

aceite hidráulico. Anote cualquier tipo de fuga y
repare según sea necesario.
39. Ponga a funcionar el motor a la temperatura de

funcionamiento debida. Compruebe si hay fugas de
refrigerante. Ajuste el nivel de refrigerante en el
depósito de expansión.
40. Ajuste los regı́menes de ralentı́ lento y rápido. Véase

el procedimiento en el CTM104.
41. Compruebe el nivel del aceite hidráulico. (Véase

“Transmisión e aceite hidráulico” en Sección 10,
Grupo 20.)
42. Purge los frenos. (Véase el TM6033)
43. Compruebe el ajuste del cable del elevador

hidráulico. (Véase el TM6033)
90
15
52
PX07220,0000431 –63–01MAR06–16/16

040406
PN=792
Grupo 20
Sistema de aire acondicionado

SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company JG31785,00003AA –63–18JAN05–1/12
Unidad de recuperación y reciclaje . . . . . . . . JT020501
Para el servicio del sistema de aire acondicionado cuando

se utiliza refrigerante R134a.
–UN–17AUG92
1
Se usa con la unidad de carga JT02046. La unidad de recuperación,
RW21613
reciclaje y recarga JT02047 puede sustituirse por la JT02046 y
JT02050.
JG31785,00003AA –63–18JAN05–2/12
Estación de carga HFC134a. . . . . . . . . . . . . JT020461

–UN–17AUG92
1
Se usa con la unidad de recuperación y reciclaje JT02050. La unidad
RW21595
de recuperación, reciclaje y recarga JT02047 puede sustituirse por la
JT02046 y JT02050.
JG31785,00003AA –63–18JAN05–3/12
Estación de recuperación, reciclaje y carga de refrigerante 90

R134a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JT02047 20
1

JG31785,00003AA –63–18JAN05–4/12
RW19932 –UN–19MAY92
Llave ajustable del embrague del compresor del

acondicionador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . JDG747
Para retirar el embrague del compresor.
Continúa en la pág. siguiente JG31785,00003AA –63–18JAN05–5/12

040406
PN=793
RW40022 –UN–08SEP93
Desmontador de polea . . . . . . . . . . . . . . . D05277ST
Para retirar la polea del compresor.
JG31785,00003AA –63–18JAN05–6/12
RW19935 –UN–19MAY92
Mordazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JDG748
Se usa con el extractor de poleas D05277ST para quitar

la polea del compresor.
JG31785,00003AA –63–18JAN05–7/12
RW21598 –UN–17AUG92
Piloto de perno desplazador . . . . . . . . . . . . . . JDG771
Para retirar el embrague del compresor.
JG31785,00003AA –63–18JAN05–8/12
RW19943 –UN–19MAY92
Protector de sellos del compresor . . . . . . . . . . JDG746
Instala el sello en el compresor.
JG31785,00003AA –63–18JAN05–9/12
Unidad de enjuague del sistema de aire

acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JT02075
Enjuaga el sistema de aire acondicionado.
–UN–16DEC96
RW25566
JG31785,00003AA –63–18JAN05–10/12
RW40022 –UN–08SEP93
90 Juego de adaptadores de enjuague . . . . . . . . . JT02078

20
2
Enjuaga el sistema de aire acondicionado.
JG31785,00003AA –63–18JAN05–11/12
RW40022 –UN–08SEP93
Juego de adaptador de acondicionador de aire

R12/R134a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JT02098
Conecta el equipo de enjuague, purga y presurización.
JG31785,00003AA –63–18JAN05–12/12

040406
PN=794

proveedor local.
SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company JG31785,00003AB –63–18JAN05–1/10
Conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JT02099
Conecta el conjunto de medidores a la lumbrera de

aspiración del compresor.
JG31785,00003AB –63–18JAN05–2/10
Tapa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JT03194
Cierra el adaptador de la lumbrera de aspiración para la

prueba de eficiencia volumétrica del compresor.
JG31785,00003AB –63–18JAN05–3/10
Conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JT02100

descarga del compresor.
JG31785,00003AB –63–18JAN05–4/10
Conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JT02121

JG31785,00003AB –63–18JAN05–5/10
Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JT02109 90
20
3
JG31785,00003AB –63–18JAN05–6/10
Detector electrónico de fugas . . . . . . . . . . . . . JT02081
Detecta escapes de refrigerante.
Continúa en la pág. siguiente JG31785,00003AB –63–18JAN05–7/10

040406
PN=795
Aparato de sujeción del compresor . . . . . . . . . DFRW201
Sujeta el compresor durante la reparación.
1
Herramientas de fabricación propia. Consultar la Sección 99, Grupo 05
para obtener las instrucciones sobre las herramientas.
JG31785,00003AB –63–18JAN05–8/10
Conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JT02102
Conecta la manguera de salida del dispositivo de lavado

a la conexión de entrada de la manguera de descarga del
compresor para enjuagar el condensador.
JG31785,00003AB –63–18JAN05–9/10
Conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JT03197
Conecta la manguera de retorno y la boquilla aireadora a

la lı́nea de entrada del receptor/secador para enjuagar el
condensador.
JG31785,00003AB –63–18JAN05–10/10
Otros materiales
TY22025 (EE.UU.) Aceite refrigerante R134a Se utiliza para lubricar los anillos O,
las empaquetaduras y el sello de
reborde durante el montaje del
compresor.
TY15949 (12 oz) (EE.UU.) Refrigerante R134a Se utiliza para cargar el sistema de
TY15950 (15 lb) (EE.UU.) aire acondicionado.
TY15951 (30 lb) (EE.UU.)
JT02077 (EE.UU.) Solvente de enjuague de A/A Se utiliza para enjuagar el sistema

90 ART338 de acondicionador de aire.
20
4 Solvente GENESOLV 2004 Se utiliza para enjuagar el sistema
de acondicionador de aire.
Solvente de nafta 673 para piezas Se utiliza para enjuagar el sistema

de acondicionador de aire.
GENESOLV 2004 es una marca registrada de Micro Care Corporation

(800-638-0125). JG31785,00003AC –63–18JAN05–1/1

040406
PN=796
Especificaciones
Lı́neas del receptor/secador Par de apriete 14—20 N•m (10—15 lb-ft)
Lı́nea de salida del condensador Par de apriete 14—20 N•m (10—15 lb-ft)
Lı́nea de entrada del condensador Par de apriete 33—39 N•m (24—29 lb-ft)
Lı́nea de aspiración del compresor Par de apriete 35—42 N•m (25—31 lb-ft)
Lı́nea de descarga del compresor Par de apriete 33—39 N•m (24—29 lb-ft)
Perno de retención del cubo del Par de apriete 14 N•m (10 lb-ft)
embrague
Perno pasante del compresor Par de apriete 26 N•m (19 lb-ft)
Cubo a polea Separación 0.35—0.65 mm (0.014—0.026 in.)
Perno del colector Par de apriete 26 N•m (19 lb-ft)
Válvula de descarga del compresor Par de apriete 12—16 N•m (9—12 lb-ft)
JG31785,00003AD –63–18JAN05–1/1

Juego de sellos del eje del compresor
Juego de la polea y cubo del embrague del compresor
Juego de bobina del embrague del compresor
Juego de tornillerı́a del compresor

JG31785,00003AE –63–18JAN05–1/1
90
20
5

040406
PN=797
Recuperación/reciclaje del refrigerante del

acondicionador de aire
Hacer funcionar el sistema de aire acondicionado durante

10 minutos con el motor a 2000 rpm, si el compresor está
operante. Poner el control de temperatura a enfriamiento
máximo y el control del ventilador en alta velocidad. Esto
hace que el aceite de enfriamiento circule por todo el
sistema e indica la cantidad de aceite en el compresor.
–UN–19JAN05
Detener el motor y ejecutar el siguiente procedimiento
para recuperar y reciclar el refrigerante de A/C.
LV12108
IMPORTANTE: Utilizar únicamente las máquinas de
recuperación, reciclaje y carga de
refrigerante R134a. No mezclar el
A—Adaptador de aspiración (lado inferior)
aceite de enfriamiento, refrigerante y B—Adaptador de descarga (lado superior)
el equipo R134a con sistemas R-12
para evitar el daño del compresor.
1. Conectar la unidad JT0250 de recuperación y reciclaje

de refrigerante R-134a a una unidad JT02046 de carga
de refrigerante HFC134a.
NOTA: Una unidad de recuperación, reciclaje y carga de

refrigerante JT02047 R134a puede sustituirse por
una unidad JT02046 y JT02050. La unidad
JT02168 Enviro-Charge Plus puede sustituirse por
cualquier unidad de recuperación, reciclaje y
recarga.
2. Conectar la manguera de baja presión (azul) de la

unidad de carga al adaptador de aspiración (A) en el
compresor. Conectar la manguera de alta presión
(roja) al adaptador de descarga (B) en la lı́nea de
descarga.
3. Descargar el sistema de acuerdo con la instrucciones

del fabricante. Tapar los adaptadores para impedir la
entrada de impurezas al sistema.
JG31785,00003AF –63–18JAN05–1/1
90
20
6

040406
PN=798

acondicionado
NOTA: El receptor/secador no es reparable. Si se

sospecha de un mal funcionamiento, instalar un
receptor/secador nuevo.
1. Recuperar/reciclar el refrigerante del aire

acondicionado. (Consultar Recuperación/reciclado del
–UN–19JAN05
refrigerante del aire acondicionado en la Sección 90,
Grupo 20).
NOTA: El receptor/secador se ubica a lo largo del lado
LV12109
derecho de la transmisión.
2. Desconectar las lı́neas (A y C) del receptor/secador.

A—Lı́nea al evaporador
Tapar todas las lı́neas para impedir la entrada de B—Perno y tuerca
impurezas. C—Lı́nea del condensador
3. Sacar el perno y la tuerca (B).
NOTA: Cuando se instale un receptor/secador nuevo y

no se encontraron fugas en sistema, agregar 15
ml (0.5 oz) de aceite de enfriamiento R134a. Si
las fugas son visibles en el sistema, seguir el
procedimiento de revisión y agregar el aceite de
enfriamiento. (Consultar Determinación de la
carga correcta de aceite de enfriamiento y Adición
de aceite de enfriamiento al sistema en la
Sección 90, Grupo 20).
IMPORTANTE: Después de sustituir el compresor de

aire acondicionado es necesario
enjuagar el sistema de aire
acondicionado antes de instalar un
receptor-secador nuevo. Consultar
Enjuague del sistema de aire
acondicionado, en este grupo.
4. Instalar el receptor/secador con el área señalada como

parte superior en la posición hacia arriba. Instalar el
perno y la tuerca (B).
5. Conectar las lı́neas (A y C). Apretar según las 90

20
especificaciones.
7
Valor especificado
Lı́neas del receptor/secador—Par
de apriete ......................................................... 14—20 N•m (10—15 lb-ft)
6. Evacuar y cargar el sistema. (Consultar Carga del

sistema de aire acondicionado en la Sección 90,
Grupo 20.)
OUO1023,0002760 –63–21OCT05–1/1

040406
PN=799

condensador de aire acondicionado

NOTA: Coloque letreros o etiquetas en las mangueras

antes de desconectarlas, para facilitar su
instalación.
Para evitar daños en el condensador/enfriador de

Cierre todas las aberturas utilizando tapas y

2. Desconecte las mangueras hidráulicas (A). Cierre

–UN–21FEB06
3. Desconecte las tuberı́as del condensador (C). Cierre
4. Retire los tornillos y tuercas (B y D) de cada lado del
P14102
condensador.
5. Retire e inspeccione el condensador. A—Manguera hidráulica (se usan 2)

C—Tuberı́as del condensador (se usan 2)
ATENCION: Si se usa aire comprimido para D—Tornillo y tuerca (se usan 2)
(2 bar) (30 psi). No deje que nadie se acerque,
protéjase de la suciedad que salga disparada y
vista indumentaria de seguridad, sin olvidar las
gafas de seguridad.
6. Compruebe el condensador para localizar suciedad

acumulada en las aletas. Limpie el condensador con
aire comprimido o con un chorro de agua a presión.
7. Inspeccione el condensador en busca de aletas

torcidas, grietas y costuras dañadas. Repare según
90 sea necesario.
20
8 8. Haga una prueba de fugas del condensador aplicando
una mezcla del 50% de jabón lı́quido y otro 50% de
agua a la superficie del mismo.
NOTA: El tubo superior en el condensador es el de

entrada, el tubo inferior es el de salida.
9. Cierre o tapone el tubo de salida del condensador.

040406
PN=800
10. Aplique una presión de aire de 689 kPa (68.9 bar;

100 psi) al tubo de entrada y compruebe que no haya
fugas.
NOTA: Fugas menores pueden repararse, pero es

imprescindible cambiar el condensador en caso
de detectarse una fuga o restricción de mayor
tamaño.
11. Repare o sustituya la unidad del condensador según

sea necesario.
90
20
9

040406
PN=801
IMPORTANTE: Utilice siempre juntas tóricas y

retenes nuevos. Las juntas tóricas y
retenes dañados o usados dejarán
escapar fluido.
12. Enjuague el condensador del aire acondicionado si se

realizó una prueba de fugas en él utilizando aire a
presión. (Véase “Enjuague del sistema de aire
acondicionado en la Sección 90, Grupo 20.)
13. Instale el condensador del sistema de aire

acondicionado.
14. Instale los tornillos y tuercas (B y D) de cada lado del

condensador.
NOTA: Para evitar daños en el condensador/enfriador de

15. Conecte las mangueras hidráulicas (A).
–UN–21FEB06
NOTA: El tubo superior en el condensador es el de
entrada, el tubo inferior es el de salida.
P14102
16. Conecte las tuberı́as del condensador (C). Apriete
Valor especificado A—Manguera hidráulica (se usan 2)

Tuberı́a de salida del B—Tornillo (se usan 2)
condensador—Par de apriete .......................... 14—20 N•m (10—15 lb-ft) C—Tuberı́as del condensador (se usan 2)
Tuberı́a de entrada del D—Tornillo y tuerca (se usan 2)
condensador—Par de apriete .......................... 33—39 N•m (24—29 lb-ft)
17. Evacue y cargue el sistema del aire acondicionado.

(Véase;, ”Evacuación del sistema del aire
acondicionado ”, y ”Carga del sistema del aire
acondicionado ” en la Sección 90, Grupo 20.)
18. Arranque el motor y compruebe si hay fugas. Ajuste

el nivel del aceite de la transmisión/hidráulico como
sea necesario.
90
20
10
PX07220,0000354 –63–28FEB06–3/3

040406
PN=802

compresor del aire acondicionado

2. Libere la tensión de la correa y retı́rela de la polea del

compresor.
–UN–19JAN05
3. Conecte la tuberı́a de aspiración (A) y la tuberı́a de
descarga (B).
LV12112
4. Desenchufe el conector eléctrico (C).
NOTA: Fı́jese en la ubicación del cable de masa del

compresor para ayudar en el montaje.
5. Retire los tornillos (D) y el protector de correas (E).
IMPORTANTE: Si se repara un compresor o se

sustituye asegúrese de purgar por
completo el sistema del aire
acondicionado e instale un nuevo
secador/receptor.
–UN–21FEB06
6. Repare o sustituya el compresor según sea necesario.
7. Enjuague por completo el sistema si se repara o se
P14103
sustituye el compresor. (Véase “Enjuague del sistema
de aire acondicionado en la Sección 90, Grupo 20.)
8. Instale un nuevo secador/receptor si se repara o se

sustituye el compresor. (Véase “Sustitución del
secador/receptor del aire acondicionado en la Sección
90, Grupo 20.)
IMPORTANTE: El nuevo compresor ya posee la

cantidad necesaria de aceite PAG
instalado. Un fallo al purgar el sistema
del aire acondicionado antes de –UN–21FEB06
instalar el nuevo compresor creará un

exceso de aceite PAG en el sistema,
provocando una presión 90
20
excesivamente alta la cual conllevará
P14104
11
a una averı́a en el compresor.
9. Determine la correcta carga de aceite del compresor.

A—Tuberı́a de aspiración (Lado de baja)
(Véase “Determinación de la carga correcta de aceite B—Tuberı́a de descarga (Lado de alta)
del refrigerante en la Sección 90, Grupo 20.) C—Conector eléctrico
E—Protector de correas

040406
PN=803
NOTA: Instale el cable de masa del compresor con el

tornillo (D).
10. Instale el compresor con el protector de correas (E) y

los tornillos (D).
11. Enchufe el conector eléctrico (C).
12. Conecte las tuberı́as de aspiración (A) y de descarga
–UN–19JAN05
(B) del compresor. Apriete según la especificación.
Valor especificado
Tuberı́a de aspiración del
LV12112
compresor—Par de apriete .............................. 35—42 N•m (25—31 lb-ft)
Tuberı́a de descarga del
compresor—Par de apriete .............................. 33—39 N•m (24—29 lb-ft)
13. Instale la correa en la polea del compresor.
14. Evacue y recargue el sistema. (Véase “Carga del

sistema de aire acondicionado en la Sección 90,
Grupo 20.)
IMPORTANTE: Si se ha instalado un nuevo embrague

del compresor, conecte y apague el
compresor (con el motor funcionando)
–UN–21FEB06
a intervalos de un segundo durante
cinco segundos (realizar cinco ciclos
en cinco segundos). Esto pulirá las
superficies impulsoras del embrague y
P14103
del cubo.
A—Tuberı́a de aspiración (Lado de baja)

B—Tuberı́a de descarga (Lado de alta)
E—Protector de correas
–UN–21FEB06
90
20
P14104
12
PX07220,0000355 –63–28FEB06–2/2

040406
PN=804
Revisión del rendimiento volumétrico del

compresor
1. Vaciar el aceite del compresor y anotar la cantidad.
2. Retirar la cubierta delantera de la polea del compresor

y girar, 30 veces, el eje de mando con una llave rápida
y un receptáculo de 10 mm.
3. Vaciar el aceite restante del compresor y anotar la

cantidad.
Si se drenó el aceite en los pasos 1 y 3, seguir con el

paso 4.
–UN–18FEB05
Si no se drenó nada de aceite, agregar dos onzas de
aceite de enfriamiento R134a en la lumbrera de
aspiración y girar lentamente el eje del compresor en
LV12282
cada dirección, al menos dos veces. Repetir los pasos
1, 2 y 3.
A—Lumbrera de prueba de aspiración
4. Sujetar el compresor en un torno con las lumbreras
hacia arriba.
5. Instalar el adaptador JT02099 en la lumbrera de

aspiración con la tapa JT03194.
6. Conectar el acoplador de la manguera de aspiración

del juego de manómetros a la lumbrera de prueba de
aspiración (A) en el colector.
7. Cerrar la válvula del lado de descarga del juego de

manómetros y abrir la válvula en el lado de aspiración
del juego de manómetros.
8. Girar el eje de mando del compresor con la llave

rápida para obtener el vacı́o máximo en el lado inferior
del manómetro. Revisar si la aspiración es uniforme
(sin vibraciones) cuando se gira la llave lentamente
para mantener al menos el vacı́o máximo a 63.5 cm
Hg (25 in. Hg).
9. Dejar de girar el eje y comprobar el tiempo en que se

mantiene el valor de vacı́o. El compresor debe 90
20
mantener el vacı́o máximo por al menos tres
13
segundos.
Si el compresor no mantiene el vacı́o máximo por tres

segundos, inspeccionar si las placas de la válvula del
compresor y las paredes del cilindro tienen daños.
Reparar el compresor.
10. Abrir la lumbrera de aspiración del compresor.
Continúa en la pág. siguiente JG31785,00003DE –63–10FEB05–1/2

040406
PN=805
11. Conectar la manguera de aspiración del juego de

manómetros a la lumbrera de descarga (A) con los
adaptadores JT02100 y JT02121 y la manguera
JT02109.
12. Cerrar la válvula del juego de manómetros en el lado

de aspiración.
13. Girar el eje impulsor del compresor seis veces (no
–UN–18FEB05
más rápido de dos revoluciones por segundo).
14. Anotar la presión después de seis vueltas completas.

La presión deberı́a de ser como mı́nimo de 380 kPa
LV12283
(3.8 bar) (55 psi)
NOTA: Normalmente la presión debe bajar cuando se

A—Lumbrera de descarga
deja de girar.
15. Continuar girando el compresor de forma uniforme

para obtener la presión máxima. La presión de
compresión debe de aumentar lentamente pero no
debe de variar en más de 34kPa (0.34 bar) (5 psi)
con respecto a la presión máxima. Purgar la presión
y repetir los pasos 12, 13, 14 y 15 cuatro veces.
NOTA: Si la presión varı́a a más de 34 kPa (0.34 bar) (5

psi) indica un sello de pistón o una válvula de
lengüeta con fugas. Inspeccionar las placas de
las válvulas y las paredes del cilindro por si
presentaran daños. Reparar el compresor.
16. Realizar una búsqueda de fugas en el compresor.

(Consultar Prueba de fugas del sello del eje del
compresor en la Sección 90, Grupo 20).
JG31785,00003DE –63–10FEB05–2/2
90
20
14

040406
PN=806
Prueba de fugas del sello del eje del

compresor
1. Retirar la tapa frontal de la polea del compresor.
2. Retirar el cubo de embrague y perno.
IMPORTANTE: Cuidar de no extraviar las arandelas

del interior del cubo de embrague.
3. Instalar el adaptador JT02099 en la lumbrera de

aspiración y el adaptador JT02100 en la lumbrera de
descarga. Tapar el adaptador de la lumbrera de
descarga con.
–UN–18FEB05
4. Conectar el recipiente y juego de manómetros de la
unidad de refrigerante R134a a la lumbrera de
aspiración del compresor como se muestra en la foto.
LV12284
5. Abrir las válvulas para crear presión en el compresor.
IMPORTANTE: No exceder el margen de presión baja

del manómetro.
6. Revisar si hay fugas en las siguientes piezas con el

detector de fugas electrónico JT02081 o una solución
de 50% de jabón y 50% de agua:
• Sello del eje

• Sello del colector
• Instalación de los sellos en la parte delantera,
trasera y central del cuerpo del compresor
• Válvula de alivio
• Válvula Schraeder del acoplador de aspiración
No debe haber ninguna fuga. Reparar el compresor, si

es necesario y repetir la prueba.
7. Montar el compresor y aplicar aceite requerido.

(Consultar Determinación de la carga correcta de
aceite de enfriamiento en la Sección 90, Grupo 20).
90
20
15
JG31785,00003DF –63–10FEB05–1/1

040406
PN=807
Desmontaje y montaje del embrague del

compresor
1. Montar el compresor en el aparato de sujeción del

compresor DFRW20 con dos pernos de argolla de 6
in. por 1/4 in. con tuercas como se muestra. (Consultar
DFRW20—Aparato de sujeción del compresor en la
2. Quitar la cubierta contra polvo.
3. Sujetar el cubo del embrague con la llave ajustable del

embrague del compresor JDG747 (A) y retirar el perno
de retención del cubo del embrague (B).
–UN–24JUN92
4. Sacar el cubo de embrague (C). Retirar los
suplementos (H) del cubo de embrague y guardarlos
para la instalación.
RW21157
5. Retirar y desechar el anillo elástico de la polea (D).
Retirar la polea (E) con un martillo de plástico o
extractor de poleas D05277ST, mordazas JDG748 y
piloto de perno desplazador JDG771.
6. Desconectar el conductor de la bobina del embrague.

Retirar y desechar el anillo elástico de la bobina del
embrague (F) y retirar la bobina del embrague (G).
NOTA: El cojinete en la polea NO se puede reparar.
–UN–29JUL98
7. Probar el funcionamiento del cojinete de la polea.
Sustituir la polea y el cojinete según se requiera.
8. Instalar la bobina del embrague (G) y un nuevo anillo
RW21158
elástico de la bobina del embrague (F) con el lado
plano del anillo elástico hacia abajo. Conectar el
conductor de la bobina del embrague.
A—Llave ajustable del embrague del compresor,
JDG747
9. Instalar la polea (E) y el nuevo anillo elástico de la B—Perno de retención del cubo del embrague
polea (D) con el lado plano del anillo elástico hacia C—Cubo del embrague
abajo. Aplicar grasa a los suplementos (H) e instalarlos D—Anillo elástico de la polea
E—Polea
en el cubo del embrague (C).
F—Anillo elástico de la bobina del embrague
G—Bobina del embrague
90 10. Instalar el cubo del embrague (C) y perno de H—Arandela
20
retención (B) y apretarlo según las especificaciones.
16
Instalar la cubierta contra polvo.
Valor especificado
Perno de retención del cubo del
embrague—Par de apriete .............................................. 14 N•m (10 lb-ft)
11. Revisar la espacio libre del cubo del embrague.

(Consultar Revisión del espacio libre del cubo del
embrague del compresor en la Sección 90, Grupo
20).
JG31785,00003E0 –63–10FEB05–1/1

040406
PN=808
Desarmado, inspección y armado del compresor
–UN–24JUN92
RW21161
A—Pasadores traseros F—Válvula de lengüeta de J—Placa de válvula delantera O—Arandela
B—Caja trasera aspiración trasera K—Válvula de lengüeta de P—Perno pasante
C—Empaquetadura trasera G—Anillo tórico trasero descarga delantera Q—Portafieltro
D—Válvula de lengüeta de H—Anillo tórico delantero L—Empaquetadura delantera R—Fieltro
descarga trasera I—Válvula de lengüeta de M—Anillo de retención S—Caja delantera
E—Placa de válvula trasera aspiración delantera N—Junta T—Pasadores delanteros
1. Limpiar el compresor con solvente antes de repararse. Un poco de desgaste abrasivo

desarmarlo. Montar el compresor en un aparato de (arañazos ligeros) en los cilindros es normal.
sujeción y retirar el embrague. (Consultar
Desmontaje y montaje del embrague del compresor 3. Inspeccionar si las válvulas tienen patrón de
en la Sección 90, Grupo 20). desgaste y si los cilindros tienen rayaduras o
desgaste excesivo. Cambiar el compresor según se
IMPORTANTE: En el momento de retirar la caja requiera.
90
delantera y trasera, tenga mucho 20
cuidado de NO dañar las 4. Retirar el anillo elástico del sello del eje (M). 17
superficies de sellado. Voltear la caja al revés y retirar el portafieltro (Q) y
fieltro (R) de la caja delantera (S).
2. Desmontar el compresor, como se ilustra y
deseche los anillos tóricos, empaques, sello, anillo 5. Retirar el sello del eje (N) de la caja delantera (S)
elástico y las arandelas del perno pasante. Cambiar con una herramienta pequeña de16 mm (5/8 in.) de
las piezas. diámetro exterior.
NOTA: Las placas de válvulas, válvulas de lengüeta,

cilindros y caja de cilindros NO pueden
Continúa en la pág. siguiente OUO1023,0002762 –63–20OCT05–1/4

040406
PN=809
6. Lavar todas las piezas en solvente limpio y secar

con aire comprimido sin humedad antes del
montaje.
90
20
18

040406
PN=810
IMPORTANTE: Lubricar el sello, anillos tóricos y

empaquetaduras únicamente con
aceite de enfriamiento TY22025
(R134a) durante el montaje. Otros
tipos de aceites podrı́an dañar el
compresor.
7. Aplicar aceite R134a en la cavidad de la caja delantera

e instalar el nuevo sello (N) en la parte inferior de la
cavidad con un receptáculo. Instalar el anillo elástico
(M) nuevo con el lado plano hacia abajo.
IMPORTANTE: El espaciador (U) del buje debe estar

en posición antes de armar el
–UN–24JUN92
compresor.
8. Instalar los pasadores (A) y anillo tórico nuevo (G) en

el cilindro trasero.
RW21162
NOTA: La placa de válvula trasera está marcada con una
"R" y se instala con la cara hacia arriba.
9. Instalar las piezas de la (F) a la (D) encima de los

pasadores en el cilindro trasero.
10. Instalar una nueva empaquetadura trasera (C) con el

lado plano hacia abajo y la caja trasera (B) en el
cilindro trasero. Montar el compresor en el aparato
para sujetar.
11. Instalar los pasadores delanteros (T) y el nuevo anillo

tórico delantero (H) en el cilindro delantero.
NOTA: La placa de válvula delantera está marcada con

una “F” y se instala con la cara hacia arriba.
–UN–24JUN92
12. Instalar las piezas de la (I) a la (K) encima de los
pasadores en el cilindro delantero.
RW21163
13. Instalar una nueva empaquetadura delantera (L) con
el lado plano hacia abajo. Colocar el protector del
sello del compresor JDG746 en el eje y lubricarlo con
aceite de enfriamiento R134a. C—Empaquetadura trasera
D—Válvula de lengüeta de descarga trasera 90
E—Placa de válvula trasera 20
14. Instalar la caja delantera (S) en el cilindro delantero y F—Válvula de lengüeta de aspiración trasera 19
retirar el protector del sello. Instalar los pernos U—Espaciador del buje
pasantes (P) y arandelas nuevas (O).
15. Apretar parcialmente los pernos pasantes y luego

apretarlos según las especificaciones.
Valor especificado
Perno pasante del compresor—

040406
PN=811
16. Instalar el fieltro (R) y portafieltro (Q), usando el cubo

del embrague.
17. Instalar el cubo del embrague-polea y verificar el

espacio libre. (Consultar Desmontaje y montaje del
embrague del compresor en la Sección 90, Grupo
20).
IMPORTANTE: Para evitar daños, enjuagar todo el

sistema de aire acondicionado e
instalar un receptor-secador nuevo.
18. Enjuagar el sistema completo antes de instalar el

compresor reparado. (Consultar Enjuague del sistema
de aire acondicionado, en este grupo.)
19. Instalar un receptor-secador nuevo. (Consultar

acondicionado en este grupo.)
20. Agregar la cantidad correcta de aceite antes de

instalar el compresor. (Consultar Información sobre el
aceite de enfriamiento en la Sección 90, Grupo 20).
OUO1023,0002762 –63–20OCT05–4/4
90
20
20

040406
PN=812
Revisión del espacio libre del cubo del

embrague del compresor
NOTA: La bobina del embrague NO es sensible a la

polaridad.
1. Revisar el espacio libre de la polea al cubo del

embrague con un indicador de cuadrante. Montar el
manómetro en la polea como se muestra y conectar
un juego de puentes del compresor a la baterı́a de 12
voltios.
2. Girar la polea y revisar si el espacio libre es el

apropiado según las especificaciones en tres
posiciones espaciadas por igual alrededor del cubo del
embrague. Añadir o quitar suplementos según sea
necesario.
Valor especificado
Cubo a polea—Separación ................. 0.35—0.65 mm (0.014—0.026 in.)
–UN–24JUN92
3. Apretar el perno de retención del cubo del embrague
según las especificaciones después que se obtiene el
espacio libre correcto.
RW21159
Valor especificado
Perno de retención del cubo del
embrague—Par de apriete .............................................. 14 N•m (10 lb-ft)
JG31785,00003BE –63–21JAN05–1/1
90
20
21

040406
PN=813
Inspección del colector del compresor
1. Retirar los pernos (A) y el colector (B).
2. Retirar y desechar el sello del colector (C).

Inspeccionar las superficies de lumbreras.
NOTA: Lubricar un nuevo sello del colector con aceite de

enfriamiento R134a.
3. Lubricar e instalar un nuevo sello del colector (C).
4. Instalar el colector (B) y apretar los pernos del colector

(A) según las especificaciones.
–UN–24JUN92
Valor especificado
Perno del colector—Par de
apriete .............................................................................. 26 N•m (19 lb-ft)
RW21160
A—Pernos (4)
B—Distribuidor
C—Sello del colector
JG31785,00003BA –63–20JAN05–1/1
90
20
22

040406
PN=814

alivio del compresor
ATENCION: Puede haber presión alta en el

adaptador de descarga. Si esta presión se
libera demasiado rápido, puede ocurrir una
descarga considerable de refrigerante y aceite.
–UN–21JAN05
Grupo 20).
LV12136
2. Retirar lentamente la válvula de alivio (A) del
compresor.
A—Válvula de descarga
NOTA: La válvula de alivio no es reparable. Cambiar la
válvula según se requiera.
3. Instalar la válvula de alivio (A) y apretarla con el par

de apriete prescrito.
Valor especificado
Válvula de descarga del
compresor—Par de apriete ................................ 12—16 N•m (9—12 lb-ft)
4. Cargar el sistema. (Consultar Carga del sistema de

JG31785,00003B9 –63–20JAN05–1/1
Retiro e instalación de la cubierta de la caja

de HVAC
1. Retirar los pernos y la cubierta de HVAC (A).
3. Revisar el sello de la cubierta de HVAC, reemplazarlo 90

si es necesario. 20
–UN–11MAY01
23
4. Instalar los pernos y la cubierta de HVAC (A).
A—Cubierta de HVAC
LV6940
JG31785,00003B5 –63–20JAN05–1/1

040406
PN=815
Retiro de los motores de los ventiladores

2. Desconectar el conector de cables del motor del

ventilador (A).
–UN–11MAY01
3. Retirar dos pernos (B) y el motor del ventilador.
Repetir este procedimiento en el motor del ventilador
del lado derecho, si es necesario el retiro.
LV6941
A—Conector de cableado
B—Pernos (2)
JG31785,00003B6 –63–20JAN05–1/1
90
20
24

040406
PN=816
Retiro del núcleo del evaporador/calefactor


–UN–26AUG03
Grupo 20).

LV8834
puede causar quemaduras graves.
Apagar el motor. Retirar la tapa del llenado del

radiador únicamente cuando esté lo
suficientemente frı́a para tocarla con las manos
sin protección. Aflojar lentamente el tapón
hasta la primera retención para soltar la
presión, antes de extraerlo completamente.
3. Drenar aproximadamente 7.6 l (2 gal) de refrigerante

del radiador.
–UN–21JAN05
4. Desconectar el cable negativo (—) de la baterı́a de
primero.
LV12134
NOTA: Cerrar todas las aberturas utilizando tapas y
tapones.
5. Desconectar las mangueras de refrigerante (A) del A—Mangueras del refrigerante (2)
núcleo del calefactor. B—Pernos (4)
C—Perno de cabeza hueca
D—Conducto de A/A
6. Retirar el perno de cabeza hueca (C) y la placa de
E—Conducto de A/A
fijación. Retirar los conductos de A/C (D y E). Cerrar F—Válvula de expansión
todas las aberturas con tapas y tapones para evitar G—Alambre a tierra
contaminación.
7. Retirar dos pernos (B) de cada lado del núcleo.
8. Desconectar el conductor a tierra (G).

90
9. Levantar el núcleo del evaporador/calefactor y válvula 20
de expansión (F) de la caja como una unidad. 25
10. Desconectar la válvula de expansión (F) del núcleo.

Cerrar todas las aberturas con tapas y tapones para
evitar contaminación.
JG31785,00003B7 –63–20JAN05–1/1

040406
PN=817
Prueba de fugas del núcleo del

evaporador/calefactor
1. Con un juego de adaptadores R12/R134a de aire

acondicionado JT02098, instalar el bloque de pruebas
JT02106 con placas JT02124 y JT02123, pernos
JT02126 y JT02125 y adaptadores JT02105 y
JT02103. Tapar un adaptador con JT03194. Conectar
el aire comercial al otro adaptador.
2. Aplicar presión de aire comercial y rociar la superficie

con una mezcla de 50% de jabón lı́quido y 50% de
agua para comprobar si hay fugas.
NOTA: Fugas menores pueden repararse, pero se debe

reemplazar el núcleo del evaporador/calefactor si
existe una fuga o restricción mayor.
3. Reparar o reemplazar el núcleo del

evaporador/calefactor según sea necesario.
JG31785,00003BF –63–21JAN05–1/1
90
20
26

040406
PN=818
Instalación del núcleo del

evaporador/calefactor
1. Asegurarse que no estén obstruidas las salidas de

drenaje de la cavidad del evaporador/calefactor.
2. Enjuagar el núcleo del evaporador si al evaporador se

le realizó la prueba de aire.
–UN–26AUG03
3. Si el evaporador se enjuagó por completo o reemplazó
con una nueva unidad y no se encontraron fugas
mayores en el sistema, agregar 60 mL (2.0 oz) de
aceite de enfriamiento R134a antes de la instalación.
LV8834
Si existen fugas en el sistema, revisar la carga de
aceite de refrigerante. (Consultar Determinación de la
carga correcta de aceite de enfriamiento en la Sección
90, Grupo 20).
NOTA: Instalar nuevos anillos tóricos en todas las

conexiones de A/C durante el ensamble. Los
anillos tóricos dañados o usados producirán
fugas.
4. Fijar la válvula de expansión (F) en el núcleo del

evaporador.
–UN–21JAN05
5. Instalar el núcleo del evaporador/calefactor en la caja y
apretar los pernos (B).
LV12134
6. Conectar los conductos de A/C (D y E) a la válvula de
expansión (F) e instalar la placa de fijación con un
tonillo de cabeza hueca (C).
A—Mangueras del refrigerante (2)
B—Pernos (4)
7. Conectar las mangueras de refrigerante (A) al núcleo C—Perno de cabeza hueca
del calefactor. D—Conducto de A/A
E—Conducto de A/A
F—Válvula de expansión
8. Conectar el conductor a tierra (G).
G—Alambre a tierra
9. Conectar el cable negativo (—) de la baterı́a de último.
10. Agregar refrigerante al radiador según sea necesario.

Arrancar el motor y hacer funcionar el sistema de
calefacción para verificar si existen fugas. Revisar el
nivel de refrigerante, de nuevo y agregar si es 90
20
necesario.
27

12. Cargar el sistema de aire acondicionado. (Consultar

Carga del sistema de aire acondicionado en la
JG31785,00003B8 –63–20JAN05–1/1

040406
PN=819
Servicio de la válvula de expansión
NOTA: La válvula de expansión se ensambla al núcleo

del evaporador/calefactor antes de la instalación y
se retira como una unidad.
1. Retirar la válvula de expansión. (Consultar Retiro del

núcleo del evaporador/calefactor en la Sección 90,
Grupo 20).
2. Revisar la válvula de expansión. (Consultar Prueba de

banco de la válvula de expansión en la Sección 90,
Grupo 20).
3. Reemplazar la válvula de expansión según sea

necesario y ensamblarla al núcleo del
evaporador/calefactor.
4. Instalar la válvula de expansión y el núcleo del

evaporador/calefactor como una unidad en el techo de
la cabina. (Consultar Instalación del núcleo del
evaporador/calefactor en la Sección 90, Grupo 20).
JG31785,00003C0 –63–21JAN05–1/1
90
20
28

040406
PN=820
90
20
29

040406
PN=821
Prueba de banco de la válvula de expansión
–UN–27AUG93
RW40024
A—Regulador G—Manguera (JT02108) L—Placa (R115927/JT02123) R—Perno (AT127259/JT02126)

B—Conexión T (JT03191) H—Regulador de entrada M—Perno (AT127259/JT02125) S—Conjunto de la conexión T
C—Tapa de orificios (JT02111) (No.218887) N—Tubo (JT02109) de entrada de aire
D—Manguera (JT02109) I—Tubo (JT02103) O—Codo (JT05483) (JT02112)
90 E—Tubo (JT02105) J—Tubo (JT02105) P—Tapa de orificios (JT02111) T—Cabeza eléctrica
20 F—Válvula de expansión K—Tapa (JT03194) Q—Placa (L77942/JT02124)
30
1. Conectar la válvula de expansión (F) al regulador • Conectar la manguera roja (G) entre el codo de
(A) que tiene la capacidad de 820 kPa (8.2 bar) la entrada del regulador (H) y el tubo (I) de
(120 psi). expansión de la entrada de la válvula.
• Instalar el tubo (J) con la tapa (sin orificio) (K) en
• Instalar la conexión T (B) con la tapa de orificios la salida de la válvula de expansión. Asegurar los
de 0.020 in. (C) en la salida del regulador. tubos con una placa (L) y tornillos (M).
• Conectar la manguera azul (D) entre la conexión
T (B) y el tubo (E) en el lado de entrada de la
válvula de expansión (F).
Continúa en la pág. siguiente JG31785,00003E8 –63–10FEB05–1/2

040406
PN=822
• Instalar el tubo (N) con el codo de 90° (O) y la de la válvula de expansión en agua frı́a y ajustar
tapa de orificio (P) en la salida de la válvula de lentamente el regulador para incrementar la
expansión. Asegurar los tubos con una placa (Q) presión. La corriente de aire de la tapa de orificio
y tornillo (R). (P) debe parar 70—240 kPa (1.7—2.4 bar) (25—35
psi).
NOTA: Las dos tapas de orificio que se utilizan deben
tener un orificio de 0.020 in. Si fuera de 6. Ajustar el regulador a 280 kPa (2.8 bar) (40 psi). La
cualquier otro tamaño, los resultados no serı́an válvula debe cerrarse cuando la cabeza eléctrica
verdaderos. de la válvula de expansión se sumerge en agua
frı́a. La válvula debe abrirse después de retirarla
2. Llenar el recipiente con agua frı́a. del agua y calentar la cabeza eléctrica.
3. Fijar el conjunto del regulador al conjunto de la 7. Repetir el paso 6, ajustar el regulador a 480 kPa
conexión T de entrada de aire (S) de 620 kPa (6.2 (4.8 bar) (70 psi).
bar) (90 psi) al mı́nimo.
8. Reemplazar la válvula si falló en alguna de las
4. Ajustar el regulador hasta que la corriente de aire pruebas. Instalar la válvula.
del lado de salida de la de la válvula de expansión
(F) se detenga. El aire debe detenerse a 520—590 9. Efectuar las revisiones de diagnóstico. (Consultar
kPa (5.2—5.9 bar) (75—85 psi). Pruebas y ajustes en el TM2888 Sección 290,
Grupo 15).
5. Ajustar el regulador a aproximadamente 70 kPa
(0.7 bar) (10 psi). Sostener la cabeza eléctrica (T)
JG31785,00003E8 –63–10FEB05–2/2
90
20
31

040406
PN=823
Información sobre el aceite de enfriamiento
ATENCION: Los compresores nuevos se cargan

con una mezcla de nitrógeno. refrigerante
R134a y aceite de enfriamiento TY22025
(R134a). Con lentes de seguridad descargar el
compresor lentamente para evitar heridas
posibles.
Los nuevos compresores contienen 230—245 mL (7.7—

8.2 fl oz) de aceite nuevo. El nivel de aceite que puede
verse a través de la lumbrera de aspiración normalmente
se encuentra abajo del eje de mando. La cantidad de
aceite obtenido es de 81 mL (2.7 fl oz). Aproximadamente
60 mL (2.0 fl oz) se filtrará poco a poco hacia los cilindros
durante el transporte y almacenamiento.
Normalmente, 21 mL (0.7 fl oz) de aceite cubre las

superficies internas del compresor expuestas a gas
refrigerante y no es posible drenarlo.
El nivel de aceite superará al eje de mando cuando se

agreguen 245 mL (8.2 fl oz) en un compresor seco.
El nivel de aceite normal de funcionamiento de un

compresor es de 30—45 mL (1.0—1.5 fl oz) y no es
posible observarlo a través de la lumbrera de aspiración.
JG31785,00003E1 –63–10FEB05–1/1
90
20
32

040406
PN=824
Revisión de la carga de aceite del compresor
1. Retirar el compresor. (Consultar Extracción, inspección

e instalación del compresor de aire acondicionado en
la Sección 90, Grupo 20).
2. Retirar las tapas del colector y drenar el aceite. Anotar

la cantidad.
NOTA: Conservar el aceite si el compresor es nuevo.
3. Si se drenó MAS de 6 mL (0.2 fl oz) de aceite y su

apariencia es normal o si se reemplazaron o
enjuagaron otros componentes (Consultar
Determinación de la carga correcta de aceite de
enfriamiento en la Sección 90, Grupo 20).
Si se drenaron MENOS de 6 mL (0.2 fl oz) de aceite o

si su apariencia es de color negro fuerte:
• Efectuar una prueba de rendimiento volumétrico al

compresor para determinar si su condición es
reparable. Enjuagar con solvente para lavar el aceite
del interior si es posible reparar el compresor.
(Consultar Prueba de rendimiento volumétrico del
compresor en la Sección 90, Grupo 20).
• Retirar, limpiar y probar en banco la válvula de
expansión, sin desarmarlo. (Consultar Prueba de
banco de la válvula de expansión en la Sección 90,
Grupo 20).
• Retirar y desechar el receptor/secador. (Consultar
acondicionado en la Sección 90, Grupo 20).
• Instalar un receptor/secador nuevo.
• Enjuagar el sistema completo. (Consultar Enjuague
del sistema de aire acondicionado en la Sección 90,
Grupo 20).
• Instalar la cantidad de aceite necesaria. (Consultar
Determinación de la carga correcta de aceite de
enfriamiento en la Sección 90, Grupo 20).
• Conectar todos los componentes.
• Purgar, evacuar y cargar el sistema. (Consultar
Evacuación del sistema de aire acondicionado y
Carga del sistema de aire acondicionado en la 90
Sección 90, Grupo 20). 20
33
JG31785,00003E2 –63–10FEB05–1/1

040406
PN=825
Determinación de la carga correcta de aceite de enfriamiento
IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado al revisar y Retirar el compresor para determinar la carga correcta
añadir el aceite. Demasiado aceite de aceite si se retiró, drenó y enjuagó alguno de los
reducirı́a la capacidad de componentes.
enfriamiento. Muy poco aceite darı́a
como resultado un compresor con Utilizar la siguiente tabla como una guı́a al agregar el
poca lubricación, produciendo una aceite:
falla prematura.
NOTA: Si se purgó el sistema completo con todos los
NOTA: Determinar la cantidad de carga de aceite componentes en su lugar, la cantidad de
para el sistema, antes de la instalación del aceite que se pierde es insignificante.
compresor.
Componente Carga de aceite
Los compresores se dividen en tres categorı́as para Evaporador 60 ml (2.0 fl. oz)
determinar la carga correcta de aceite: Condensador 60 ml (2.0 fl. oz)
Receptor/secador 15 ml (0.5 fl. oz)
• Compresor nuevo.
Compresor 60 ml (2.0 fl. oz)
• Compresor usado, sin enjuagar.
• Compresor usado, enjuagado. Mangueras 50 ml (1.7 fl oz)
1. Si se enjuagó todo el sistema, lı́neas y NOTA: Mangueras = 2 mL por 30 cm (0.06 fl oz/ft). La

componentes, agregar la cantidad correcta de longitud total aproximada es igual a 600 cm
aceite: (20 ft).
• El nuevo compresor contiene la cantidad correcta Si alguna parte de la manguera se retira y enjuaga o
de aceite nuevo, 230 +15/-0 mL (7.7—8.2 fl oz). se reemplaza, medir la longitud de la manguera y
• Compresor usado (drenado) utilizar la fórmula para determinar la cantidad correcta
– Sin enjuagar, agregar 210 mL (7.1 fl oz) de de aceite que se debe agregar.
aceite nuevo.
– Enjuagado, agregar 230 +15/-0 mL (7.7—8.2 fl IMPORTANTE: NO dejar el sistema ni los envases
oz) de aceite nuevo. de aceite R134a del compresor
2. Si no se enjuagó el sistema completo, agregar la abiertos. El aceite absorbe
cantidad correcta de aceite al compresor, además fácilmente la humedad.
de la cantidad de aceite para cada uno de los
componentes reparados. NO derramar el aceite del
compresor R134a sobre el ABS
• Los nuevos compresores contienen 230 +15/-0 acrı́lico o plástico. El aceite
mL (7.7—8.2 fl oz) de aceite nuevo. Conectar la deteriora estos materiales
baterı́a a la bobina del embrague y girar el eje de rápidamente.
mando para retirar todo el aceite. Volver a añadir
25 mL (.85 fl oz) de aceite al compresor. Identificar los recipientes de aceite
• Compresor usado (drenado) R134a y medirlo para eliminar la
90 – Sin enjuagar, agregar 40 mL (1.4 fl oz) de mezcla accidental de aceites
20 aceite nuevo. diferentes.
34
– Enjuagado, agregar 60 mL (2.0 fl oz) de aceite
nuevo.
JG31785,00003E3 –63–10FEB05–1/1

040406
PN=826
Adición de aceite de enfriamiento al sistema
1. Agregar aproximadamente 170 mL (5.6 fl oz) de NOTA: Posiblemente debe agregarse aceite a través
aceite de enfriamiento R134a a través de la del adaptador y lı́nea del compresor.
lumbrera de aspiración del compresor y 85 mL (2.9
fl oz) hacia la lumbrera de descarga si se enjuagó 2. Instalar el colector en el compresor, si se
el sistema por completo. (Consultar Determinación desinstaló. Apretar los pernos según el valor
de la carga correcta de aceite de enfriamiento en la especificado.
Valor especificado
IMPORTANTE: Utilizar únicamente aceite de Perno del colector—Par de
apriete ....................................................................... 26 N•m (19 lb-ft)
enfriamiento TY22025 (R134a).
JG31785,00003E4 –63–10FEB05–1/1
Información general
ENJUAGUE • El sistema permaneció abierto lo suficiente como

para que entrara suciedad, humedad o residuos a la
El enjuague de un sistema o componente es un tuberı́a o a los componentes.
proceso de limpieza en el que se utiliza un solvente • Existe una obstrucción interna en el sistema.
lı́quido para limpiar el aceite y suciedad. Después de
un enjuague siempre es necesario purgar el sistema o CUANDO PURGAR UN SISTEMA DE AIRE
componente para retirar el solvente. ACONDICIONADO
PURGA • Después de enjuagar el sistema con solvente, para

evitar la disolución de aceite.
El purgado es un proceso de limpieza en el cual se • Se contaminó el sistema con nitrógeno o con
emplea un gas para quitar el fluido del sistema. Al solo refrigerantes.
purgar el sistema no se logra limpiar del todo el aceite • El sistema permaneció abierto y no puede
de enfriamiento del sistema. enjuagarse.
• Al realizar una reparación es necesario instalar
EVACUACION nuevas lı́neas, condensador o evaporador.
La evacuación del sistema es un proceso para extraer SOLVENTES

el aire y la humedad del sistema con un expulsor de
vacı́o. Los siguientes tres solventes se recomiendan para el
enjuague de los sistemas de aire acondicionado. Cada
CUANDO ENJUAGAR UN SISTEMA DE AIRE uno disuelve de forma adecuada el aceite y
ACONDICIONADO sedimentos pero a un porcentaje diferente. Utilizar
sólo disolvente equivalente al establecido por las
• El compresor tiene una falla interna. normas de seguridad correspondientes.
• No queda aceite en el compresor usado.
• El aceite drenado del compresor parece o huele a • Solvente GENESOLV 2004
90
aceite sobrecalentado. • Solvente de enjuague de A/C ART338 (JT02077)
20
• El sistema se contaminó con una mezcla de aceites • Solvente de nafta 673 de piezas 35
de enfriamiento.
GENESOLV 2004 es una marca registrada de Micro Care

Corporation (800-638-0125). JG31785,00003E9 –63–10FEB05–1/1

040406
PN=827
Lavado del sistema de aire acondicionado
–UN–27AUG93
RW40023
1—Lumbrera de aspiración del 8—Manguera de entrada del 14—Lumbrera de salida de 19—Manguera de salida de la
colector del compresor receptor/secador, extremo presión de la válvula de válvula de expansión,
2—Lumbrera de descarga del de salida expansión extremo de entrada
colector del compresor 9—Lumbrera de entrada del 15—Tubo de entrada del 20—Manguera de salida de la
3—Lumbrera de entrada de la receptor/secador evaporador válvula de expansión,
manguera de descarga del 10—Lumbrera de salida del 16—Tubo de salida del extremo de salida
compresor receptor/secador evaporador 21—Manguera de entrada del
4—Lumbrera de salida de la 11—Manguera de salida del 17—Lumbrera de entrada de compresor, extremo de
manguera de descarga del receptor/secador, extremo retorno de la válvula de entrada
compresor de entrada expansión 22—Manguera de entrada del
5—Lumbrera de entrada del 12—Manguera de salida del 18—Lumbrera de salida de compresor, extremo de
condensador receptor/secador, extremo retorno de la válvula de salida
6—Lumbrera de salida del de salida expansión
condensador 13—Lumbrera de entrada de
7—Manguera de entrada del presión de la válvula de
90
receptor/secador, extremo expansión
20
de entrada
36

040406
PN=828
CONEXION DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO—TABLA DE REFERENCIA

Ubicación Número de protección del servicio
Colector del compresor:
1. Boca de aspiración JT02099
2. Lumbrera de descarga JT02100
Manguera de descarga del compresor:
3. Extremo de entrada JT02102
4. Extremo de salida JT03180 & JT03183
Condensador
5. Lumbrera de entrada JT03195 & JT03181
6. Lumbrera de salida JT03183
Manguera de entrada del receptor/secador
8. Extremo de salida JT03197
Receptor/secador
9. Lumbrera de entrada JT02110
Manguera de salida del receptor/secador
12. Extremo de salida JT02106 & JT02104
Presión de la válvula de expansión
Evaporador
15. Tubo de entrada JT02106 & JT02103
16. Tubo de salida JT02106 & JT02105
Retorno de la válvula de expansión
Manguera de salida de la válvula de expansión
19. Extremo de entrada JT02106 & JT02105
Manguera de entrada del compresor
Revisar el diagrama del sistema de aire acondicionado • Verter 240 mL (8 fl oz) de solvente de enjuague
que muestra los adaptadores que se utilizan en cada JT02077 en la lumbrera de aspiración y 120 mL
conexión de las mangueras y componentes. (4 fl oz) en la lumbrera de descarga. Tapar las
dos lumbreras del colector del compresor
Agregar solvente de enjuague al sistema con una utilizando los adaptadores JT02099 y JT02100
unidad de enjuague de aire acondicionado JT02075 y con tapas JT03194.
un juego de accesorios de enjuague JT02078. Utilizar • Doblar el compresor extremo por extremo y
un juego de adaptadores R12/R134a de aire enrollarlo de lado a lado.
acondicionado JT02098 y un juego de mantenimiento • Quitar ambas tapas de las conexiones del
90
JT02138. colector y vaciar el disolvente del compresor.
20
• Conectar el voltaje de la baterı́a a la bobina del 37
1. Drenar el sistema. (Consultar embrague del compresor. Girar la polea al menos
Recuperación/reciclado del refrigerante del aire cinco vueltas completas para expulsar a presión
acondicionado en la Sección 90, Grupo 20). el disolvente de los cilindros.
• Invertir el compresor, girarlo en todas direcciones
2. Extraer el compresor y medir la cantidad de aceite y vaciarlo a fondo.
que haya salido de ambas conexiones del colector. • Mantener el compresor de tres a cinco minutos
en posición invertida.
3. Limpiar el compresor como sigue:

040406
PN=829
• Repetir los dos últimos pasos al menos tres 11. El purgado del circuito del condensador necesita
veces. entre 10 y 12 minutos hasta que el disolvente es
extraı́do por completo del sistema.
4. Retirar y desechar el receptor/secador.
12. Desconectar la manguera de la válvula neumática
5. El enjuague puede realizarse en tractores. Dividir el y comprobar si todavı́a hay disolvente en el
sistema en dos circuitos: circuito. Sostener la manguera cerca de un
pedazo de cartón; continuar purgando hasta que
• Condensador, incluyendo las mangueras de el aire de descarga se seque en el pedazo de
entrada y salida (consultar los pasos 6—13). cartón.
• Evaporador, incluyendo las mangueras de
entrada y salida (consultar los pasos 14—30). 13. Continuar con el paso 27 si el evaporador no
necesita enjuague.
IMPORTANTE: NO intentar efectuar el enjuague a
través del compresor o 14. ENJUAGUE DEL EVAPORADOR:
receptor/secador. Efectuar el
enjuague a través de la válvula de Retirar la válvula de expansión al evaporador de
expansión o de un tubo con orificio enjuague si el sistema está contaminado con
es aceptable si el aceite de aceite de enfriamiento quemado o residuos.
enfriamiento tiene la apariencia y
olor normal. Continuar con el paso 23 para enjuagar el
evaporador a través de la válvula de expansión si
6. ENJUAGUE/PURGA DEL CONDENSADOR: la apariencia del aceite es normal.
Conectar la manguera de salida del dispositivo de Retirar la cubierta de la caja del núcleo al
lavado a la conexión de entrada de la manguera de evaporador/calefactor para obtener acceso a la
descarga del compresor (3) con un adaptador válvula de expansión. (Consultar Extracción e
JT02102 para enjuagar el condensador. instalación de la cubierta de la caja de HVAC en
la Sección 90, Grupo 20).
7. Instalar una manguera de retorno y una válvula
neumática en la conexión de la manguera de NOTA: Bloque de enjuague JT02106, adaptador
entrada del receptor/secador (8) con un adaptador JT02101 y adaptador JT03188 pueden
JT03197. Colocar la boquilla en un recipiente para encontrarse en el juego de adaptadores
recolectar el solvente de enjuague. R12/R134a de aire acondicionado JT02098.
8. Llenar el depósito del dispositivo de lavado con 4 l 15. Instalar el bloque de enjuague JT02106 en lugar
(1 gal) de solución y apretar todas las conexiones. de la válvula de expansión.
NOTA: Para el proceso de lavado y limpieza, la 16. Conectar la manguera de salida del dispositivo de
presión de aire debe ser de al menos 620 kPa enjuague a la manguera de aspiración del
(6.2 bar) (90 psi). compresor (22) con el adaptador JT02101.
9. Conectar una tuberı́a de admisión para aire a 17. Fijar una manguera y una válvula neumática al
90 presión (sin humedad) o nitrógeno seco a la válvula conector de la manguera de salida del
20 neumática del dispositivo de lavado. receptor/secador (11) con un adaptador JT03188.
38
Colocar la boquilla en un recipiente para recoger
10. Abrir la válvula neumática para introducir a la solución de lavado.
presión la solución de lavado en el circuito del
condensador. El depósito de solución de lavado 18. Repetir los pasos 8—10 para enjuagar el
está vacı́o cuando la manguera deja de vibrar. evaporador.
Deberán realizarse procesos de lavados
adicionales en el caso de que el sistema se haya 19. El purgado del circuito del evaporador necesita
ensuciado con aceite quemado o partı́culas de entre 12 y 15 minutos hasta que el disolvente es
metal. extraı́do por completo del sistema.

040406
PN=830
20. Desconectar la manguera de la válvula neumática compresor (22) con el adaptador JT02101.
y comprobar si todavı́a hay disolvente en el Colocar la boquilla en un recipiente para
circuito. Sostener la manguera cerca de un recolectar el solvente.
pedazo de cartón; continuar purgando hasta que
el aire de descarga se seque en el pedazo de 25. Repetir los pasos 8—10 para enjuagar el
cartón. evaporador.
21. Volver a instalar la válvula de expansión y a 26. Repetir los pasos 19 y 20 para purgar el
conectar la tuberı́a del refrigerante del calefactor. evaporador.
Limpiar el anticongelante derramado en la caja del
evaporador y retornar el refrigerante al radiador. 27. Instalar un nuevo receptor/secador compatible con
Instalar el asiento del operador. el refrigerante R134a. Establecer de nuevo todas
las conexiones y fijar las piezas.
22. Continuar con el paso 27.
28. Añadir la cantidad de aceite necesaria. (Consultar
23. ENJUAGUE DEL EVAPORADOR A TRAVES DE Determinación de la carga correcta de aceite de
LA VALVULA DE EXPANSION enfriamiento en la Sección 90, Grupo 20).
Conectar la manguera de salida del dispositivo de 29. Instalar el compresor. Conectar las lı́neas del
enjuague a la conexión de la manguera de salida refrigerante al colector.
del receptor/secador (11) con el adaptador
JT03188. 30. Conectar el cable de la bobina del embrague.
Montar la correa de transmisión.
24. Fijar una manguera y una válvula neumática a la
conexión de la manguera de aspiración del 31. Purgar el sistema.
JG31785,00003E5 –63–10FEB05–4/4
90
20
39

040406
PN=831
Evacuado del sistema de aire acondicionado
IMPORTANTE: Utilizar únicamente las unidades de

recuperación, reciclaje y carga de
refrigerante R134a. No mezclar el
aceite de enfriamiento, refrigerante y
el equipo R134a con sistemas R12
para evitar el daño del compresor.
–UN–19JAN05
1. Conectar la unidad de carga JT02046 HFC134a.
NOTA: Una unidad de recuperación, reciclaje y carga de

refrigerante JT02047 R134a puede sustituirse por
LV12108
una unidad JT02046.
La bomba debe tener la capacidad de tirar al

A—Adaptador de aspiración (lado inferior)
menos 72.6 cm Hg (28.6 in. Hg) de vacı́o al nivel B—Adaptador de descarga (lado superior)
del mar. Restar 2.54 cm Hg (1 in. Hg) de 75.9 cm
Hg (29.9 in. Hg) por cada 300 m (1000 ft) de
elevación arriba del nivel del mar.
2. Conectar la manguera de baja presión (azul) de la

unidad de carga al adaptador de aspiración (A) en el
compresor. Conectar la manguera de alta presión
(roja) al adaptador de descarga (B) en la lı́nea de
descarga.
IMPORTANTE: No hacer funcionar el compresor

durante la evacuación.
3. Seguir las instrucciones del fabricante y evacuar el

sistema. Evacuar el sistema por 15 minutos si la
temperatura ambiental está debajo de los 30°C (85°F)
para retirar el nitrógeno y el aire.
Evacuar el sistema por 30 minutos si la temperatura

ambiental está arriba de los 30°C (85°F).
4. Cargar el sistema. (Consultar Carga del sistema de

JG31785,00003E6 –63–10FEB05–1/1
90
20
40

040406
PN=832
Carga del sistema de aire acondicionado
1. Evacuar el sistema. (Consultar Evacuación del 6. Empezar la carga a través de la lumbrera de

sistema de aire acondicionado en la Sección 90, descarga en primer lugar. Cuando la presión de
Grupo 20). aspiración casi iguale a la presión de descarga,
abrir la válvula de aspiración.
IMPORTANTE: Utilizar únicamente las unidades de
recuperación, reciclaje y carga de IMPORTANTE: Cerrar la válvula de descarga que
refrigerante R134a. No mezclar el se encuentra en el colector del
aceite de enfriamiento, refrigerante manómetro antes de arrancar el
y el equipo R134a con sistemas motor y el compresor, para evitar
R12 para evitar el daño del que el recipiente del refrigerante se
compresor. sobrecomprima.
2. Conectar la unidad de carga JT02046 HFC134a al 7. Continuar la carga del sistema hasta que se
sistema de carga. instalen 1.58 kg (3.50 lb). Arrancar el motor para
completar la carga del sistema si no se utiliza un
3. Conectar la manguera de baja presión (azul) al cilindro con calefacción.
adaptador de aspiración en el compresor. Conectar
la manguera de alta presión (roja) al adaptador de 8. Cerrar ambas válvulas del colector de manómetros
descarga en la lı́nea de descarga. y efectuar una revisión operacional del sistema
como se indica a continuación:
IMPORTANTE: No hacer funcionar el motor. El
sistema debe mantener un vacı́o • Motor a 2000 rpm. Cerrar la puerta y todas las
mı́nimo de 72.6 cm Hg (28.6 in. Hg). ventanas.
Restar 2.54 cm Hg (1 in. Hg) de • Compresor funcionando con el control de la
75.9 cm (29.9 in.) por cada 300 m temperatura en el enfriamiento máximo y el
(1000 ft) de elevación arriba del ventilador en purga.
nivel del mar. • Revisar la temperatura del aire y la temperatura
del ducto de aire de la cabina, junto con las
4. Seguir las instrucciones del fabricante y cargar el presiones de aspiración y descarga. Comparar
sistema. con la tabla de temperatura de presión y con las
especificaciones de caı́da de temperatura.
5. Pesar el depósito de suministro de refrigerante e (Consultar Pruebas y ajustes en el TM2888
invertirlo para que el refrigerante entre al sistema Sección 290, Grupo 15).
como un lı́quido.
JG31785,00003E7 –63–10FEB05–1/1
90
20
41

040406
PN=833
90
20
42

040406
PN=834
Grupo 25
Sistema de calefacción
Reemplazo del cable de control de la
temperatura del calefactor
2. Extraer las cubiertas de ventilación y anillos elásticos

de la consola de control de la cabina. Retirar los tres
tornillos de montaje que se encuentran detrás de las
cubiertas de ventilación y tirar de la consola de control
–UN–14MAY01
de la cabina desde el forro.
3. Retirar la perilla de control del calefactor.
LV6944
4. Sacar la tuerca (A).
5. Desconectar el cable de control (B).

A—Tuerca
B—Cable de control
JG31785,00003D6 –63–08FEB05–1/4
6. Retirar la cubierta de acceso de HVAC. (Consultar

7. Retirar el sujetador de retención del cable (B) y

desconectar el cable de control (C) de la válvula de
control del calefactor (A).
NOTA: Seguir el trayecto del cable de control antes de
–UN–26AUG03
retirarlo para facilitar su instalación.
8. Reemplazar el cable de control del calefactor (C).
LV8836
A—Válvula de control del calefactor
B—Clip
C—Cable de control
Continúa en la pág. siguiente JG31785,00003D6 –63–08FEB05–2/4
90
25
1

040406
PN=835
9. Conectar el cable (B) y apretar la tuerca (A).
10. Instalar el panel de control y los tornillos.
11. Instalar la perilla de control del calefactor.
A—Tuerca
B—Cable de control
–UN–14MAY01
LV6944
JG31785,00003D6 –63–08FEB05–3/4
NOTA: Asegurarse que la perilla de control del calefactor

y la válvula de control del calefactor (A) se
encuentren en la posición cerrada, como se
muestra, antes de instalar el sujetador (B).
12. Conectar el cable (C) e instalar el sujetador (B).
13. Ajustar el cable de control del calefactor. (Consultar

Referencia 290-15-013, Ajuste del cable de control de
–UN–26AUG03
la temperatura del calefactor en la Sección 290,
Grupo 15 del TM2888).
14. Instalar la cubierta de acceso de HVAC. (Consultar
LV8836
15. Conecte el borne negativo (—) de la baterı́a. A—Válvula de control del calefactor
B—Clip
C—Cable de control
JG31785,00003D6 –63–08FEB05–4/4
90
25
2

040406
PN=836
Retiro de la válvula de control del calefactor
1. Retirar la cubierta de acceso de HVAC. (Consultar

NOTA: Se fugará una pequeña cantidad de refrigerante

afuera del núcleo del calefactor y válvula.
–UN–26AUG03
2. Desconectar las mangueras (C y D).
3. Retirar el sujetador (B) y desconectar el cable de

control (D).
LV8837
4. Retirar la válvula de control del calefactor (A) y revisar
si tiene fugas (Consultar Prueba de fugas de la válvula
de control del calefactor en la Sección 90, Grupo 25).
A—Válvula de control del calefactor

B—Clip
C—Manguera de entrada de la válvula del calefactor
D—Cable de control
E—Manguera de salida de la válvula del calefactor
JG31785,00003D7 –63–08FEB05–1/1
Prueba de fugas de la válvula de control del

calefactor
1. Conectar una manguera de presión de agua a la

entrada de la válvula de control y colocar el brazo de
la válvula en la posición cerrada.
2. Encender la presión de agua y revisar si hay fugas

desde la salida de la válvula.
NOTA: La válvula de control del calefactor no es

reparable.
3. Cambiar la válvula según se requiera.

90
25
3
JG31785,00003D8 –63–08FEB05–1/1

040406
PN=837
Instalación de la válvula de control del

calefactor
1. Inspeccionar las mangueras del calefactor y

reemplazar según sea necesario.
NOTA: Asegurarse que la perilla de control del calefactor

y la válvula de control del calefactor se
encuentren en la posición cerrada antes de
–UN–26AUG03
conectar el cable.
2. Instalar la válvula de control del calefactor (A) y

conectar el cable de control del calefactor (D) y las
LV8837
mangueras (C y E).
3. Ajustar el cable de control del calefactor. (Consultar

Referencia 290-15-013, Ajuste del cable de control de A—Válvula de control del calefactor
B—Clip
la temperatura del calefactor en la Sección 290, Grupo C—Manguera de entrada de la válvula del
15 del TM2888). calefactor
D—Cable de control
4. Agregar refrigerante al radiador si es necesario. E—Manguera de salida de la válvula del
calefactor
Arrancar el motor y hacer funcionar el sistema de
calefacción para verificar si existen fugas.
5. Instalar la cubierta de acceso de HVAC. (Consultar

JG31785,00003D9 –63–08FEB05–1/1
90
25
4

040406
PN=838
Sección 290
Herramientas de confección propia
Índice
Página
Grupo 00—Herramientas de confección propia

Calibrador de Altura de los Dedos del
Embrague de TDF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-00-1
Embrague de Tracción. . . . . . . . . . . . . . . . .290-00-1
Herramienta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-00-2
Herramienta para Girar el Mando Final
(DFLV1A). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-00-3
290

040406
PN=1
Índice
290

040406
PN=2
Grupo 00
Embrague de TDF
–UN–01JUL97
JDG826
Calibrador de Altura de los dedos del Embrague PTO .............................................................................................................................. JDG826
Mide la altura de las palancas operadoras del embrague

de TDF.
ESPECIFICACIONES DE FABRICACION
Espesor Mı́nimo de la Placa ............................ 1.587 mm (0.0625 in.)

.. Dimensión (A) ............................................. 124.617 mm (4.906 in.)
.. Dimensión (B) ............................................... 65.087 mm (2.562 in.)
.. Dimensión (C) ............................................... 19.842 mm (0.781 in.)
.. Dimensión (D) ............................................... 41.275 mm (1.625 in.)
PX07220,000008D –63–18AUG05–1/1

Embrague de Tracción
–UN–01JUL97
JDG827
Calibrador de Altura de los dedos del Embrague de Tracción .................................................................................................................. JDG827
Mide la altura de las palancas operadoras del embrague

de tracción.
ESPECIFICACIONES DE FABRICACION
Espesor Mı́nimo de la Placa ............................ 1.587 mm (0.0625 in.)

290
.. Dimensión (A) ............................................. 157.162 mm (6.187 in.)
00
.. Dimensión (B) ............................................... 34.925 mm (1.375 in.)
1
.. Dimensión (C) ............................................... 19.842 mm (0.781 in.)
.. Dimensión (D) ............................................... 15.875 mm (0.625 in.)
PX07220,000008E –63–18AUG05–1/1

040406
PN=841
Herramienta
JDG828 –UN–24FEB98
Herramienta para Ajuste de Altura Palancas de

Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .JDG828
Ajusta la altura de las palancas operadoras del embrague

de tracción.
PX07220,000008F –63–18AUG05–1/2
ESPECIFICACIONES DE FABRICA
Llave Hexagonal Métrica de Brazo Largo Tamaño 5 mm

Dimensión (A) ......................................................... 10 mm (0.393 in.)
PX07220,000008F –63–18AUG05–2/2
290
00
2

040406
PN=842
Herramienta para Girar el Mando Final (DFLV1A)
–19–27FEB92
LV490AE
La Herramienta para Girar el Mando Final se usa para 12 x 50 mm de largo (0.472 x 1.969 pulg. de largo)
girar la caja del mando final a fin de determinar la Acero Redondo (se usan 2).
torsión de rolado de tiro.
Tornillo M8 x 15 mm
Material requerido:
Soldar las barras (A) y el tornillo (B) a la placa de
40 x 10 x 380 mm (1.575 x 0.394 x 14.961 pulg.) acero como se muestra.
Plancha de Acero.
PX07220,0000090 –63–18AUG05–1/1
290
00
3

040406
PN=843
290
00
4

040406
PN=844
Índice alfabético
Página Página
A Eje sin TDM, separación, comprobación e

Indx
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-30 1
A/A Eje sin TDM, separación, comprobación e
Interruptor de encendido/apagado, instalación (Alto Despeje) . . . . . . . . . . .60-05-32
reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-37 Eje sin TDM, separación, comprobación e
Abreviaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-33 instalación (Angosto) . . . . . . . . . . . . . . .60-05-34
Aceite de enfriamiento Barra de tiro y soporte
Adición de. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-35 Extracción e instalación (Tractores
Determinación de la carga . . . . . . . . . . . .90-20-34 angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-17
Información . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-32 Barra trasera (Angosto) . . . . . . . . . . . . . . . . .90-12-1
Aceite hidráulico y de Transmisión . . . . . . . .10-20-10 Baterı́a
Aceite motor Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-05-2
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-20-6 Bomba de alimentación de combustible
Aceite, refrigerante Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-05-11
Adición de. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-35 Bomba hidráulica
Información . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-32 Desmontaje y comprobación . . . . . . . . . . . .70-05-6
Aire acondicionado Instalación de los componentes
Compresor, extracción, inspección e externos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-9
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-11 Montaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-8
Condensador, extracción, inspección e Retiro de los componentes externos . . . . . .70-05-5
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-8 Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-4
Almacenamiento Brazos de levante del eje oscilante
Lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-20-13 Retiro, inspección e instalación . . . . . . . . .70-10-21
Almacenamiento de Combustible . . . . . . . . . .10-20-3 Brazos de tiro
Altavoces Inspección y reparación (Tractores
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-33 angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-6
Alternador/regulador
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-05-4
Anillo "O", conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-28
Antena
C
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-33
Árbol de transmisión, diferencial Cabina
Extracción/inspección . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-9 Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-29
Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-12 Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-42
Arrancador Cable de control
Reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-05-1 Temperatura del calefactor, reemplazo . . . .90-25-1
Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-05-3 Cables
Asiento y soporte Grupo delantero, reemplazo . . . . . . . . . . .40-15-10
Extracción e instalación (Tractores con Grupo trasero, reemplazo . . . . . . . . . . . . .40-15-11
cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-05-2 Caja de engranes de conexión de la TDM
Extracción e instalación (Tractores Desensamble e inspección . . . . . . . . . . . . .50-35-6
OOS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-05-1 Ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-10
Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-5
Sección transversal. . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-9
Caja de la junta articulada de la TDM
Desmontaje, inspección e instalación . . . .50-35-46
B Desmontaje, inspección e instalación (Alto
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-48
Barra de dirección Desmontaje, inspección e instalación
Eje de TDM, separación, comprobación e (Angosto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-49
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-36 Caja del diferencial de la TDM
Eje de TDM, separación, comprobación e Desensamble y revisión . . . . . . . . . . . . . .50-35-55
instalación (Angosto) . . . . . . . . . . . . . . .60-05-38 Ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-57
TM6030 (28FEB06) Índice alfabético-1 Tractores de la serie 5025

040406
PN=1
Página Página
Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-54 Recta, retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . .60-05-4

Indx
2
Caja del eje de la TDM Compresor
Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-17 Aire acondicionado, extracción, inspección e
Retiro e instalación (Angosto) . . . . . . . . . .50-35-18 instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-11
Caja del eje oscilante Colector, comprobación . . . . . . . . . . . . . .90-20-22
Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-19 Cubo del embrague, revisión del espacio
Caja del embrague libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-21
Instalación de la transmisión, Tractores
Desarmado, inspección y armado . . . . . . .90-20-17
angostos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-21
Embrague, desmontaje y montaje. . . . . . .90-20-16
Instalación de la transmisión, Tractores con
cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-19 Revisión de la carga de aceite . . . . . . . . .90-20-33
Instalación de la transmisión, Tractores Revisión del rendimiento volumétrico . . . .90-20-13
OOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-15 Sello del eje, prueba de fugas . . . . . . . . .90-20-15
Separación de la transmisión, Tractores Válvula de alivio, retiro e instalación . . . . .90-20-23
angostos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-10 Condensador
Separación de la transmisión, Tractores con Aire acondicionado, extracción, inspección e
cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-8 instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-8
Separación de la transmisión, Tractores Conector WEATHER PACK
OOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-5 Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-15-3
Calefacción Conjunto de mando, final
Cable de control de la temperatura, Extracción e instalación . . . . . . . . . . . . . . .50-30-3
reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-25-1 Conjunto del diferencial
Válvula de control, instalación. . . . . . . . . . .90-25-4 Desmontaje, comprobación y montaje . . . .50-25-8
Válvula de control, prueba fugas. . . . . . . . .90-25-3 Extracción e instalación . . . . . . . . . . . . . . .50-25-6
Válvula de control, retiro . . . . . . . . . . . . . . .90-25-3 Conjunto del embrague
Caracteristicas básicas. . . . . . . . . . .10-30-2, 10-30-3
Desmontaje y comprobación . . . . . . . . . . . .50-10-7
Cilindro de dirección
Montaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-14
Eje de TDM, desmontaje, comprobación y
Separación e instalación . . . . . . . . . . . . . . .50-10-4
montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-27
Eje de TDM, desmontaje, comprobación y montaje Conjuntos del eje de cambio de marchas
(Angosto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-28 Desmontaje/inspección/montaje (CM, TM,
Eje de TDM, separación e instalación . . . .60-05-24 AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-92
Eje de TDM, separación e instalación Desmontaje/inspección/montaje (NM,
(Angosto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-26 NP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-94
Eje sin TDM, Desmontaje, comprobación y Conjuntos y accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . .10-30-6
montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-20 Conjuntos, eje del cambio de marchas
Eje sin TDM, Desmontaje, comprobación y Desmontaje/inspección/montaje (CM, TM,
montaje (Alto Despeje) . . . . . . . . . . . . .60-05-23 AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-92
Eje sin TDM, Desmontaje, comprobación y Desmontaje/inspección/montaje (NM,
montaje (Angosto) . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-21 NP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-94
Eje sin TDM, separación e instalación . . .60-05-16 Consola de control del lado derecho y panel
Eje sin TDM, separación e instalación (Alto Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-06-1
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-19 Consola de control del lado izquierdo y panel
Eje sin TDM, separación e instalación
(Angosto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-18
Contacto WEATHER PACK
Cilindro del eje oscilante
Retiro, inspección e instalación . . . . . . . . .70-10-22 Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-15-4
Cofre Cortaviento
Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-25-1 Extracción e instalación . . . . . . . . . . . . . . .90-15-8
Colector, compresor Cubo del embrague, compresor
Comprobación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-22 Revisión de espacio libre . . . . . . . . . . . . .90-20-21
Columna de dirección Cubretablero
Abatible, retiro e instalación . . . . . . . . . . . .60-05-5 Cubierta, retiro e instalación . . . . . . . . . . . .90-06-6

040406
PN=2
Página Página
D Eje de TDM Indx

Barra de dirección, separación, comprobación e 3
Dedo del embrague de TDF instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-36
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-20 Barra de dirección, separación, comprobación e
Dedo del embrague de tracción instalación (Angosto) . . . . . . . . . . . . . . .60-05-38
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-19 Cilindro de dirección, desmontaje, comprobación y
Depósito de combustible montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-27
Extracción, inspección e instalación Cilindro de dirección, desmontaje, comprobación y
(Cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-05-5 montaje (Angosto) . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-28
Extracción, inspección e instalación Cilindro de dirección, separación e
(OOS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-05-2 instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-24
Extracción, inspección e instalación (Tractores Cilindro de dirección, separación e instalación
angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-05-6 (Angosto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-26
Depósito de combustible, llenado . . . . . . . . . .10-20-5 Eje del piñón de ataque del diferencial
Depósito de expansión del refrigerante Extracción/inspección . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-9
Extracción e instalación . . . . . . . . . . . . . . .20-10-2 Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-12
Diferencial Eje impulsado
Conjunto, desmontaje, comprobación y Desmontaje/inspección/montaje (CM, TM,
montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-8 AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-106
Conjunto—Extracción e instalación . . . . . . .50-25-6 Desmontaje/inspección/montaje (NM,
Dirección NP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-108
Lı́neas hidráulicas con enfriador de aceite (5625 y Eje impulsor de la TDF trasera
5725). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-42 Retiro e instalación del conjunto del eje
Lı́neas hidráulicas con enfriador de aceite impulsor (TDF 540/540E y estándar
(5625 y 5725), revisión y reemplazo . . .60-05-41 ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-11
Lı́neas hidráulicas sin enfriador de aceite Eje Oscilante
(5425), revisión y reemplazo . . . . . . . . .60-05-40 Brazos de levante, retiro, inspección e
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-21
Caja, retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . .70-10-19
E Cilindro, retiro, inspección e instalación . .70-10-22
Eje oscilante
Conexiones de control, revisión y
Eje
reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-10
Mecanismo de desembrague, extracción e
Palanca de control, revisión y
inspección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-21
reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-2
Mecanismo de desembrague,
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-25 Válvula de alivio de sobrepresión,
Eje de la TDM reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-15
Caja, retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . .50-35-17 Válvula de control de velocidad de descenso,
Caja, retiro e instalación (Angosto) . . . . . .50-35-18 retiro, inspección e instalación. . . . . . . .70-10-15
Flecha, desmontaje, inspección e Válvula de control, reemplazo . . . . . . . . . .70-10-17
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-50 Eje reductor de grupos
Flecha, desmontaje, inspección e instalación (Alto Desmontaje/inspección/montaje (CM, TM,
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-52 AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-104
Flecha, desmontaje, inspección e instalación Desmontaje/inspección/montaje (NM,
(Angosto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-53 NP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-105
Perno pivote y bujes del pivote, retiro e Eje sin TDM
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-20 Baleros de la rueda delantera, inspección y
Soportes, retiro, inspección e reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-10-2
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-21 Baleros de la rueda delantera, inspección y
Soportes, retiro, inspección e instalación (Alto reemplazo (Alto Despeje) . . . . . . . . . . . .80-10-4
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-28 Baleros de la rueda delantera, inspección y
Eje de la TDM - Llenar y Vaciar . . . . . . . . . .50-35-70 reemplazo (Angosto) . . . . . . . . . . . . . . . .80-10-3

040406
PN=3
Página Página
Barra de dirección, separación, comprobación e Desmontaje/inspección/montaje (NM,

Indx
4
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-30 NP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-105
Barra de dirección, separación, comprobación e Ejes del mando final (Alto Despeje)
instalación (Alto Despeje) . . . . . . . . . . .60-05-32 Espaciadores, instalación . . . . . . . . . . . . . .80-30-3
Barra de dirección, separación, comprobación e Preparación del tractor . . . . . . . . . . . . . . . .80-30-1
instalación (Angosto) . . . . . . . . . . . . . . .60-05-34 Elementos, filtro de aire
Bujes de la espiga, inspección y Retiro, comprobación e instalación . . . . . . .30-10-2
reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-05-12 Embrague
Cilindro de dirección, desmontaje, comprobación y Ajuste del dedo del embrague de la
montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-20 TDF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-20
Cilindro de dirección, desmontaje, Ajuste del dedo del embrague de
comprobación y montaje (Alto tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-19
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-23 Conjunto, desmontaje y comprobación . . . .50-10-7
Cilindro de dirección, desmontaje, comprobación y Conjunto, montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-14
montaje (Angosto) . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-21 Conjunto, Separación e instalación . . . . . . .50-10-4
Cilindro de dirección, separación e Pedal y varillaje, comprobación y reparación
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-16 (Tractores 5425, 5425 Angosto, 5425 Huertero,
Cilindro de dirección, separación e instalación (Alto 5425 Alto Despeje, 5725 Huertero y 5725
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-19 Angosto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-31
Cilindro de dirección, separación e instalación Pedal y varillaje, comprobación y reparación
(Angosto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-18 (Tractores 5625, 5625 Alto Despeje, 5725 y
Ensamble de espiga, retiro e instalación. . .80-05-8 5725 Alto Despeje). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-32
Ensamble de espiga, retiro e instalación (Alto Embrague, compresor
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-05-11 Desmontaje y montaje . . . . . . . . . . . . . . .90-20-16
Ensamble de espiga, retiro e instalación Emisor de temperatura del refrigerante,
reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-3
(Angosto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-05-10
Perno pivote y bujes, inspección y
Desmontaje, inspección e instalación . . . . .70-06-3
reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-05-7
Retiro, comprobación e instalación . . . . . . .70-06-2
Enfriador, aceite hidráulico
Retiro e instalación (Alto Despeje) . . . . . . .80-05-5
Desmontaje, inspección e instalación . . . . .70-06-3
Retiro e instalación (Angosto) . . . . . . . . . . .80-05-3
Retiro, comprobación e instalación . . . . . . .70-06-2
Eje superior de la transmisión
Desmontaje/inspección/montaje (CM) . . . .50-15-96
Barra de tiro y soporte, retiro e
Desmontaje/inspección/montaje (NM,
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-14
NP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-101
Brazo central de enganche, inspección y
Desmontaje/inspección/montaje (TM, reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-11
AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-98 Brazos de enganche fijos (con brazo
Eje superior, estabilizador), inspección y
Desmontaje/inspección/montaje (CM) . . . .50-15-96 reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-3
Desmontaje/inspección/montaje (NM, Brazos de enganche fijos (con cadena
NP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-101 estabilizadora), inspección y
Desmontaje/inspección/montaje (TM, reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-2
AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-98 Brazos de enganche plegables (con brazo
Eje, de mando del diferencial estabilizador), inspección y
Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-12 reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-5
Eje, de mando, del diferencial Brazos de enganche plegables (con cadena
Extracción/inspección . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-9 estabilizadora), inspección y
Eje, polea tensora de marcha atrás reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-4
Extracción/inspección/instalación . . . . . .50-15-113 Ensamble de levante (enganche ajustable),
Eje, reductor de grupos inspección y reparación . . . . . . . . . . . . . .80-15-8
Desmontaje/inspección/montaje (CM, TM, Ensamble de levante (enganche regular),
AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-104 inspección y reparación . . . . . . . . . . . . . .80-15-7

040406
PN=4
Página Página
Engranaje de grupos, extracción, inspección e Frenos Indx

instalación. . . . . . . . . . . . . . .50-15-110, 50-15-112 Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-10-11 5
Ensamble de la caja del eje de la TDM Lı́neas hidráulicas, revisión y
Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-17 reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-10-14
Retiro e instalación (Angosto) . . . . . . . . . .50-35-18 Separación y comprobación . . . . . . . . . . . .60-10-9
Ensamble de la flecha del eje Válvula y pedales, separación e
Retiro, inspección e instalación . . . . . . . . .50-30-22 instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-10-2
Ensamble de la traba del diferencial Válvula, desensamble y revisión . . . . . . . . .60-10-3
Desmontaje, comprobación y montaje . . .50-25-16 Válvula, ensamble. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-10-7
Ensamble del mando planetario Válvula, vista transversal . . . . . . . . . . . . . .60-10-6
Desmontaje e Inspección . . . . . . . . . . . . .50-30-19
Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-30-20
Equipo opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-30-5
G
Especificaciones Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . .10-20-1
Especificaciones para Reparación . . . . . . . .10-10-15
Grasa
Estación del operador
Presión extrema y universal . . . . . . . . . . .10-20-12
Consola de control del lado derecho y panel, retiro
Grupo de cables eléctrico del techo de la cabina
e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-06-1
Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-15-16
Consola de control del lado izquierdo y panel,
Grupo de cables eléctrico trasero, tractores con
retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-06-3
cabina
Cubierta del cubretablero, retiro e
Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-15-14
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-06-6
Grupo de cables eléctrico, techo de la cabina
Exterior de la cabina
Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-15-16
Filtro de aire, retiro, comprobación e
Grupo de cables eléctrico, trasero
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-4
Tractores con cabina, sustitución . . . . . . .40-15-14
Grupo de cables, eléctrico, techo de la cabina
Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-15-16
Grupo de cables, eléctrico, trasero
F Tractores con cabina, sustitución . . . . . . .40-15-14
Guardabarros
Filtro de aire Extracción e instalación (Tractores
Exterior de la cabina, retiro, comprobación e angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-20-7
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-4 Guardabarros, extracción e instalación
Retiro, comprobación e instalación de los Tractores con cabina . . . . . . . . . . . . . . . . .80-20-2
elementos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-10-2
Filtro de combustible
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-05-9
H
Filtro de combustible/bomba cebadora
HVAC
Filtro primario de combustible. . . . . . . . . . . .30-05-10
Cubierta de la caja, retiro e instalación . . .90-20-23
Filtros de aire
Retiro e instalación de la cubierta de la
Interior de la cabina, retiro, comprobación e
caja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-23
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-3
Flecha de mando de la TDM
Retiro, inspección e instalación . . . . . . . . .50-35-14
Retiro, inspección e instalación I
(Angosto). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-15
Forro Interior de la cabina
Extracción e instalación . . . . . . . . . . . . . . .90-15-5 Filtros de aire, retiro, comprobación e
Freno de estacionamiento instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-3
Desmontar, revisar y reparar. . . . . . . . . .50-15-116 Interruptor
palanca, inspección y reparación . . . . . .50-15-115 Arranque en punto muerto, reemplazo . . .40-10-20

040406
PN=5
Página Página
Avance de arranque en frı́o, reemplazo . . .40-10-2 Juego entre los flancos de los dientes, diferencial
Indx
6
Control de temperatura del A/A, Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-19
reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-38
Control del ventilador, reemplazo . . . . . . .40-10-37
Encendido/apagado del A/A,
reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-37 L
Luz, reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-7
Obstrucción del filtro de aire, reemplazo . . .40-10-2 Lı́neas hidráulicas de la dirección
Presión del aceite motor, reemplazo . . . . . .40-10-4 Con enfriador de aceite (5625 y 5725) . . .60-05-42
Interruptor de arranque en punto muerto Con enfriador de aceite (5625 y 5725), revisión y
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-20 reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-41
Interruptor de avance de arranque en frı́o Sin enfriador de aceite (5425), revisión y
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-2 reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-40
Interruptor de control de temperatura del A/A Lı́neas hidráulicas de los frenos
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-38 Revisión y reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . .60-10-14
Interruptor de control del limpiaparabrisas Lineas Hidráulicas de Retorno/Suministro . .70-05-11
Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-28 Liviano
Interruptor de control del ventilador Interior, reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-41
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-37 Lubricantes
Interruptor de intermitentes de giro Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-20-13
Sustitución (Cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-10 Alternativos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-20-12
Sustitución (OOS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-9 Sintéticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-20-12
Interruptor de la TDF Lubricidad de Combustible Diesel. . . . . . . . . .10-20-2
Trasera, sustitución (Cabina) . . . . . . . . . .40-10-19 Luz interior cabina
Trasera, sustitución (OOS) . . . . . . . . . . . .40-10-19 Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-41
Interruptor de luces
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-7
Interruptor de obstrucción del filtro de aire
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-2
Ll
Interruptor de presión alta/baja del acondicionador
de aire
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-40 Llave de contacto
Interruptor de presión de aceite motor Sustitución (Cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-6
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-4 Sustitución (OOS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-5
Interruptor de puerta
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-42
Interruptor del asiento
Sustitución (Cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-27 M
Sustitución (OOS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-23
Interruptor, control del limpiaparabrisas Mando exterior de la TDM
Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-28 Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-38
Interruptor, presión alta/baja del acondicionador de Armado (Alto Despeje) . . . . . . . . . . . . . . .50-35-42
aire Armado (Angosto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-35-44
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-40 Desensamble y revisión . . . . . . . . . . . . . .50-35-30
Interruptor, puerta Desensamble y revisión (Alto Despeje). . .50-35-34
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-42 Desensamble y revisión (Angosto) . . . . . .50-35-36
Mando final
Conjunto (Alto despeje). . . . . . . . . . . . . . .50-30-10
Conjunto—Extracción e instalación . . . . . . .50-30-3
J Extracción (Alto despeje) . . . . . . . . . . . . . .50-30-5
Extracción e instalación (Tractores
Juego entre los flancos de los dientes del diferencial angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-30-17
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-19 Mando Planetario - Llenar y Vaciar . . . . . . .50-35-69

040406
PN=6
Página Página
Marcha, TDM y grupos, Palanca de cambios y varillaje de la TDF Indx

extracción/inspección/instalación. . . . . . 50-15-110, Comprobación y reparación . . . . . . . . . . . .50-20-4 7
50-15-112 Comprobación y reparación (Tractores
Mecanismo y ejes de desembrague Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-6
Extracción e inspección . . . . . . . . . . . . . .50-10-21 Comprobación y reparación (540/540E) . . .50-20-8
Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-10-25 Palanca de control del eje oscilante
MFWD Revisión y reparación . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-2
Marcha, extracción, inspección e Palanca de mando del elevador hidráulico
instalación . . . . . . . . . . . . .50-15-110, 50-15-112 Inspección y reparación (Tractores
Montaje angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-5
Diferencial—Extracción e instalación. . . . . .50-25-6 Palanca del cambio de grupos
Mando final—Extracción e instalación . . . . .50-30-3 Inspección y reparación (NM, NP) . . . . . .50-15-34
Motor Inspección y reparación (PY008, PY021,
Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-05-2 AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-32
Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-05-12 Inspección y reparación (Transmisiones CM,
Instalación (Cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-22 TM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-30
Instalación (OOS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-16 Palanca y varillaje de la TDF
Reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-05-2 Inspección y reparación (540/540E), Tractores
Reparación de la bomba de refrigerante . . .20-10-1 angostos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-9
Separación (Cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-7 Palanca y varillaje de la TDM
Separación (OOS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-3 Inspección y reparación . . . . . . . . . . . . . . .50-35-4
Motor de arranque Inspección y reparación (Angosto) . . . . . . .50-35-3
Reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-05-1 Panel de instrumentos
Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-05-3 Sustitución (Cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-16
Motor diesel Sustitución (OOS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-13
Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-20-6
Pedal y varillaje del embrague
Motor Diesel
Comprobación y reparación (Tractores 5425, 5425
Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-20-8
Angosto, 5425 Huertero, 5425 Alto Despeje,
Motores de ventilador
5725 Huertero y 5725 Angosto) . . . . . . . . . .50-05-31
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-24
Comprobación y reparación (Tractores 5625,
Múltiple/Filtro Hidráulico
5625 Alto Despeje, 5725 y 5725 Alto
Retirar e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-10
Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-32
Pedales de freno
N Poder hidráulico adicional
Lı́neas hidráulicas, instalación y retiro. . . . .70-20-1
No usar contenedores galvanizados. . . . . . . .10-20-4 Polea tensora de marcha atrás
Núcleo del calefactor/evaporador Extracción/inspección/instalación . . . . . .50-15-113
Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-27 Procedimiento de carga, sistema de aire
Prueba de fugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-26 acondicionado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-41
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-25 Procedimiento de enjuague, sistema de aire
acondicionado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-36
Procedimiento de evacuación, sistema de aire
acondicionado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-40
P Protector derecho del ventilador, Retiro . . . . .20-10-1
Protector izquierdo del ventilador, Retiro . . . .20-10-2
Palanca de cambio de marchas Puertas de la cabina
Inspección y reparación (NM, NP) . . . . . .50-15-27 Extracción e instalación . . . . . . . . . . . . . .90-15-14
Inspección y reparación (PY008, PY021, Puertas, cabina
AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-25 Extracción e instalación . . . . . . . . . . . . . .90-15-14
Inspección y reparación (Transmisiones CM, Punta cónica del diferencial
TM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-30 Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-18

040406
PN=7
Página Página
Punta cónica, diferencial ROPS plegable

Indx
8
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-25-18 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-30-4
R S
Radiador
Extracción e inspección . . . . . . . . . . . . . . .20-10-5 Sello, eje del compresor
Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-10-8 Prueba de fugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-15
Receptor/secador Sensor
Aire acondicionado, reemplazar . . . . . . . . .90-20-7 Temperatura del refrigerante, reemplazo . .40-10-3
Refrigerante Velocidad de la rueda, reemplazo . . . . . . .40-10-43
Aire acondicionado, recuperación y Velocidad del motor, reemplazo . . . . . . . . .40-10-3
reciclaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-6 Sensor de nivel del combustible
Motor Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-20-8 Sustitución (Cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-22
Relé Sustitución (OOS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-21
Arranque, reemplazo. . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-42 Sensor de tiro
Relé de arranque Revisión y reparación . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-13
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-42 Sensor de velocidad de ruedas
Rendimiento volumétrico Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-43
Compresor, prueba . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-13 Sensor de velocidad del motor
Reparación de Dirección . . . . . . . . . . . . . . . .30-05-1 Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-3
Reparación de inyectores . . . . . . . . . . . . . . . .30-05-1 Separador de agua
Reparación de la bomba de inyección . . . . . .30-05-1 Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-05-10
Reparación del sistema de la dirección Sistema de acondicionamiento de aire
Tuberı́as hidráulicas de la dirección—Tractores Aceite de enfriamiento, adición de . . . . . .90-20-35
con cabina con enfriador de aceite, inspección y Aceite de enfriamiento, determinación de la
sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-44 carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-34
Reparación del sistema hidráulico Aceite de enfriamiento, información . . . . .90-20-32
Bomba hidráulica, desmontaje y Compresor, revisión de carga de
comprobación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-6 aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-33
Bomba hidráulica, instalación de los componentes Procedimiento de carga . . . . . . . . . . . . . .90-20-41
externos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-9 Procedimiento de evacuación . . . . . . . . . .90-20-40
Bomba hidráulica, montaje . . . . . . . . . . . . .70-05-8
Procedimiento del enjuague . . . . . . . . . . .90-20-36
Bomba hidráulica, retiro de los componentes
Prueba de banco de la válvula de
externos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-05-5
expansión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-30
Bomba hidráulica, retiro e instalación . . . . .70-05-4
Sistema de admisión aire
Tamiz colector del aceite hidráulico—retiro,
Instalación del turbocargador . . . . . . . . . . .30-10-5
comprobación e instalación . . . . . . . . . . .70-05-3
Reparación eléctrica Reparación del turboalimentador. . . . . . . . .30-10-1
Alternador/regulador, reemplazo . . . . . . . . .40-05-4 Retiro del turboalimentador . . . . . . . . . . . . .30-10-4
Baterı́a, retiro e instalación . . . . . . . . . . . . .40-05-2 Rodaje del turboalimentador . . . . . . . . . . . .30-10-6
Motor de arranque, reparación . . . . . . . . . .40-05-1 Sistema de aire acondicionado
Motor de arranque, retiro e instalación . . . .40-05-3 Información general . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-35
Resistencia Receptor/secador, reemplazar . . . . . . . . . .90-20-7
Sustitución del motor del ventilador. . . . . .40-10-39 Refrigerante, recuperación y reciclaje . . . . .90-20-6
Resistor del motor del ventilador Sistema de enfriamiento del motor
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-10-39 Reparación de la bomba de refrigerante del
Roll-Gard, extracción e instalación (Tractores motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-10-1
angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-10-3 Tensor de correas, inspección y
Roll-Gard, retirar e instalar . . . . . . . . . . . . . . .90-10-1 reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-10-13
ROPS fijo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-30-5 Termostato, sustitución . . . . . . . . . . . . . . .20-10-11

040406
PN=8
Página Página
Sistema de refrigeración del motor Extracción (NM, NP) . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-41 Indx

Depósito de expansión, extracción e Extracción (PY008, PY021). . . . . . . . . . . .50-15-36 9
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-10-2 Instalación (CM, TM, AP) . . . . . . . . . . . . .50-15-83
Radiador, extracción e inspección. . . . . . . .20-10-5 Instalación de la caja del embrague, Tractores
Radiador, instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . .20-10-8 angostos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-21
Instalación de la caja del embrague, Tractores con
cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-19
Instalación de la caja del embrague, Tractores
T OOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-15
Instalación (NM, NP). . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-74
Tamiz de aspiración de aceite hidráulico Instalación (PY008, PY021) . . . . . . . . . . .50-15-82
Retirar, inspeccionar e instalar . . . . . . . . . .70-05-3 Marcha de la TDM . . . . . . . .50-15-110, 50-15-112
Tapizado Montaje (AP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-67
Derecho, extracción e instalación . . . . . . . .90-15-7 Montaje (CM, TM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-61
Izquierdo, extracción e instalación . . . . . . .90-15-7 Montaje (NM, NP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-74
TDF trasera estándar Separación de la caja del embrague, Tractores
Desmontaje, comprobación y montaje del angostos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-10
conjunto del eje de transmisión . . . . . . .50-20-12 Separación de la caja del embrague, Tractores
TDF trasera 540/540E con cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-8
Desmontaje, comprobación y montaje del Separación de la caja del embrague, Tractores
conjunto del eje de transmisión . . . . . . .50-20-16 OOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-15-5
Techo Transmisión lenta (Creeper)
Cabina, exterior, retiro e instalación . . . . .90-15-17 Desensamble, inspección e instalación . . . .50-40-3
Interior de la caja del A/C, extracción e Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-40-1
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-18 Tuberı́as hidráulicas de la dirección-
Techo de la cabina Con enfriador de aceite, inspección y
Exterior, retiro e instalación. . . . . . . . . . . .90-15-17 sustitución—Tractores con cabina . . . . .60-05-44
Techo interior de la caja del A/C, extracción e Turboalimentador
instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-18 Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-10-5
Tensor central Reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-10-1
Inspección y reparación (Tractores Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-10-4
angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-12 Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-10-6
Tensor de correas
Inspección y reemplazo . . . . . . . . . . . . . .20-10-13
Tensores elevadores
Ajustable U
Inspección y reparación (Tractores
angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80-15-9 Ubicaciones de números de serie
Terminales de cuchilla del cuerpo del conector Válvula de servodirección . . . . . . . . . . . . . .10-25-3
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-15-3
Termostato
Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-10-11
Toma hidráulica exterior V
Tuberı́as y racores hidráulicos, extracción e
instalación (Tractores angostos) . . . . . . .70-20-5 Valor de Torsión
Tornillos métricos, valores de apriete . . . . . .10-10-31 Conexión de Anillo "O" . . . . . . . . . . . . . . .10-10-28
Tornillos no métricos, valores de apriete . . .10-10-32 Valores de apriete
Transmisión Tornillos métricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-10-31
Desmontaje/inspección (AP) . . . . . . . . . . .50-15-53 Tornillos no métricos (in.) . . . . . . . . . . . . .10-10-32
Desmontaje/inspección (CM, TM) . . . . . . .50-15-47 Válvula de alivio de sobrepresión del eje oscilante
Desmontaje/inspección (NM, NP) . . . . . . .50-15-59 Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-15
Engranaje de grupos. . . . . . . 50-15-110, 50-15-112 Válvula de alivio, compresor
Extracción (CM, TM, AP) . . . . . . . . . . . . .50-15-37 Extracción e instalación . . . . . . . . . . . . . .90-20-23

040406
PN=9
Página Página
Válvula de control de velocidad de descenso Varillaje y pedal del embrague

Indx
10
Retiro, inspección e instalación . . . . . . . . .70-10-15 Comprobación y reparación (Tractores 5425, 5425
Válvula de control del eje oscilante Angosto, 5425 Huertero, 5425 Alto Despeje,
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-17 5725 Huertero y 5725 Angosto) . . . . . . . . . .50-05-31
Válvula de control selectivo de mando a distancia Comprobación y reparación (Tractores 5625,
(Tractores angostos) 5625 Alto Despeje, 5725 y 5725 Alto
Desmontaje, inspección y montaje . . . . . .70-16-10 Despeje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-05-32
Extracción e instalación . . . . . . . . . . . . . . .70-16-5 Ventana
Válvula de control selectivo (VCS) doble Delantera inferior, extracción e
Desensamble, revisión y ensamble . . . . . . .70-15-3 instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-10
Mangueras hidráulicas, revisión y Lateral, retiro e instalación . . . . . . . . . . . .90-15-13
reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-15-6 Trasera inferior, extracción e
Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-15-2 instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-11
Válvula de control selectivo (VCS) sencilla Trasera superior, extracción e
Mangueras hidráulicas, revisión y instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-15-12
reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-16-9 Ventilador
Palanca y conexiones, revisión y Retiro del protector derecho . . . . . . . . . . . .20-10-1
reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-16-2 Retiro del protector izquierdo . . . . . . . . . . .20-10-2
Retiro e instalación . . . . . . . . . . . .70-16-3, 70-16-7
Válvula de expansión
Prueba de banco . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-30
Servicio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-28
Válvula de freno
Desensamble y revisión . . . . . . . . . . . . . . .60-10-3
Ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-10-7
Vista transversal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-10-6
Válvula de la dirección
Desensamble e inspección . . . . . . . . . . . . .60-05-8
Ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-12
Retiro e instalación (con enfriador de
aceite) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-7
Retiro e instalación (sin enfriador de
aceite) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60-05-4
Válvula de mando
Calefactor, instalación . . . . . . . . . . . . . . . . .90-25-4
Calefactor, prueba de fugas . . . . . . . . . . . .90-25-3
Calefactor, retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-25-3
Válvula principal de alivio
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-10-14
Válvula, expansión
Prueba de banco . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-20-30
Varillaje de control de velocidad
Inspección y reparación (5425) . . . . . . . . . .30-15-2
Inspección y reparación (5625 y 5725) . . . .30-15-4
Varillaje de la TDF y palanca de cambios
Comprobación y reparación . . . . . . . . . . . .50-20-4
Comprobación y reparación (Tractores
Angostos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-20-6
Comprobación y reparación (540/540E) . . .50-20-8
Varillaje y palanca de la TDM
Inspección y reparación . . . . . . . . . . . . . . .50-35-4
Inspección y reparación (Angosto) . . . . . . .50-35-3

040406
PN=10

MANUAL TECNICO 5425 5725 Reparacion PDF

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Tractores 5425,

Para información completa, ver también:

Industrias John Deere S.A. de C.V.

TM6030 (28FEB06) Tractores de la serie 5025

SECCIÓN 30—Sistema de alimentación de

SECCIÓN 60—Reparación de la dirección y de los

SECCIÓN 70—Reparación del sistema hidráulico

Todas las informaciones, ilustraciones y especificaciones recogidas en

TM6030 (28FEB06) i Tractores de la serie 5025

TM6030 (28FEB06) ii Tractores de la serie 5025

TM6030 (28FEB06) iii Tractores de la serie 5025

TM6030 (28FEB06) iv Tractores de la serie 5025

Grupo 05—Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-05-1 Grasa (Aplicación Especifica) . . . . . . . . . . . . .10-20-11

TM6030 (28FEB06) 10-1 Tractores de la serie 5025

TM6030 (28FEB06) 10-2 Tractores de la serie 5025

Este es el sı́mbolo de seguridad de alerta. Al observar

Manejo seguro de lı́quidos inflamables—

Cuando se transvase o utilice combustible evitar fumar y

No guardar trapos impregnados de aceite. Pueden

Impedir la explosión de gases en la baterı́a

Guarde las mismas siempre bien lejos de lugares donde

Nunca comprobar la carga de la baterı́a colocando un

objeto metálico en los polos. Utilizar un voltı́metro o un

No cargar una baterı́a congelada ya que puede haber una

explosión. Calentarla hasta 16°C (60°F).

TM6030 (28FEB06) 10-05-1 Tractores de la serie 5025

Estar preparado en caso de incendios.

Tener a mano un botiquı́n de primeros auxilios y un

Manejo seguro de baterı́as

El ácido sulfúrico del electrólito de las baterı́as es tóxico.

Evitar riesgos al observar lo siguiente:

1. Rellenar el electrólito en un lugar bien ventilado.

En caso de que el ácido entre en contacto con la piel:

1. Lavar la piel afectada con agua.

Cuando se ha ingerido electrólito:

TM6030 (28FEB06) 10-05-2 Tractores de la serie 5025

Las sustancias quı́micas utilizadas en aerosoles de uso

• Vestir indumentaria de protección personal apropiada

TM6030 (28FEB06) 10-05-3 Tractores de la serie 5025

La exposición directa a productos quı́micos peligrosos

Antes de comenzar cualquier trabajo en que se emplee

(Su concesionario John Deere dispone de MSDS sobre

Evitar fugas de alta presión

Los fluidos a presión que escapan del sistema pueden

Para localizar una fuga de aceite hidráulico utilizar un

Si, a pesar de esta precaución, ocurre un accidente,

TM6030 (28FEB06) 10-05-4 Tractores de la serie 5025

Antes de trabajar en la máquina:

• Bajar hasta el suelo todos los equipos.

Apoyo seguro de la maquina

Bajar siempre el accesorio o equipo al suelo antes de

No emplear nunca ladrillos huecos ni mazizos u otros

Al utilizar equipos o accesorios en una máquina, atenerse

Usar ropa adecuada

Evitar ropa suelta y utilizar equipos de seguridad

La exposición prolongada al ruido puede afectar al oı́do.

Como medida preventiva, proteger sus oı́dos con orejeras

El manejo seguro de la máquina requiere toda la atención

del operador. No ponerse auriculares para escuchar la

TM6030 (28FEB06) 10-05-5 Tractores de la serie 5025

Antes de comenzar un trabajo:

• Limpiar la zona de trabajo y la máquina.

Recoger el cabello si se lleva largo. No llevar corbatas,