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Historia en Breve -
El olor de un automóvil nuevo es tan agradable que, los fabricantes han intentado recrear
la fragancia en aromatizantes y desodorantes para automóviles
Hay que reconocer que, a muchas personas les encanta el aroma de un automóvil nuevo. De
hecho, el olor es tan cautivador que hay aromatizantes para automóviles que están
diseñados para imitarlo.
Los científicos no están seguros por qué este aroma, en particular, es tan atractivo, pero es
probable que sea una forma de acondicionamiento clásico, ya que este olor está
relacionado con el lujo de tener un automóvil nuevo. Los aromas son una poderosa
herramienta de mercadotecnia ya que comúnmente evocan sensaciones y emociones que
los vendedores son expertos en capitalizar.
Los recuerdos relacionados con ciertos aromas son llamados "memoria autobiográfica
evocada por el olor" o fenómeno de Proust, que lleva el nombre del escritor francés Marcel
Proust.
Los investigadores han descubierto que el cerebro analiza los olores y recuerdos en una
región similar, que esté estrechamente conectada a la amígdala e hipocampo. Esta
conexión podría explicar por qué un aroma está vinculado a recuerdos vívidos.
Los aromas no solo pueden evocar recuerdos positivos, sino que también podrían estar
relacionados con recuerdos traumáticos, que desencadenan reviviscencias relacionadas
con traumas. El poder del olor revela por qué la aromaterapia es tan efectiva para producir
calma y relajación.
Los VOCs emitidos sin regulación son causantes de una parte del
aroma del automóvil
Entre 2011 y 2012, se realizaron pruebas en 200 de los automóviles más populares, en las
que se verifico la presencia de gases liberados por los volantes, descansabrazos, tapetes y
tableros, que contribuían al olor de un automóvil nuevo.1
Los investigadores estaban interesados en estas mediciones, ya que, en los Estados
Unidos, el habitante promedio pasa 1.5 horas en su automóvil todos los días, y las
sustancias químicas que emiten gases son un factor contribuyente y significativo en la
contaminación del aire en espacios cerrados.
La verdad es que, el olor a automóvil nuevo está constituido por compuestos orgánicos
volátiles (VOCs, por sus siglas en inglés). Robert Weiz, investigador microbiano certificado y
fundador de RTK Environmental Group,2 indica que los materiales utilizados para fabricar los
interiores de un automóvil nuevo contienen plásticos, pegamento y materiales para tapizar,
los cuales emiten gases o liberan moléculas de VOCs.
Los Estados Unidos no cuenta con regulaciones para proteger a los ciudadanos contra los
VOCs, a diferencia de otros países. Los interiores de los automóviles nuevos podrían
superar hasta 128 veces el límite legal de VOCs en países como Australia.4
Eso constituye una gran preocupación, ya que está expuesto a moléculas de VOCs en
múltiples ámbitos de su vida, lo que agrava el efecto que producen en su salud.
Por ejemplo, el formaldehído, o los productos que liberan formaldehído, podrían estar
presentes bajo diferentes nombres en las etiquetas de los productos,5 incluyendo cremas,
champús, cosméticos e inclusive en pastas dentales.
Las etiquetas de los productos rara vez o nunca contienen la palabra formaldehído, sino más
bien un sinónimo de sustancia química liberadora de formaldehído. Algunos de estos
nombres incluyen a la formalina, metanal, quaternium 15, óxido de metileno y aldehído
fórmico.6
Los VOCs son liberados cuando se quema un combustible, emitidos por la combustión de
diésel y liberados de solventes, pinturas y pegamentos. Cuando las moléculas de VOCs se
combinan con óxidos de nitrógeno reaccionan y forman lo que se conoce como ozono o
smog, que afecta significativamente al sistema respiratorio.
Cefaleas
Mareos
Somnolencia
Aturdimiento
Irritación de la conjuntiva
Vómitos
Fatiga
Síntomas agravados de asma
Por lo regular, el benceno, formaldehído y acetilaldehído son emitidos por productos para el
hogar y están presentes cuando se liberan gases en los automóviles nuevos. Todas estas
sustancias químicas están relacionadas con el cáncer en animales y seres humanos.10
Los retardantes de llama pertenecen a la misma clase de sustancias químicas que los DDTs
o PCBs (organohalógenos), que reaccionan con otras para crear dioxinas cancerígenas,13 y
se utilizan ampliamente en muebles, materiales para tapizar y automóviles.14
Asimismo, los investigadores han encontrado una relación entre exponerse a sustancias
químicas retardantes de llamas, como el bromo, y retraso en el desarrollo neurológico de los
niños, cuando tienen exposición intrauterina y después del nacimiento,15 lo que convierte a
los automóviles en un peligro potencial de retraso cognitivo y déficit de atención.
Cuando el cloro ingresa en el cuerpo por inhalación, o a través de la piel por exposición,
reacciona con el agua, lo que produce ácidos corrosivos y subproductos de detergente que
dañan las células al contacto.17 El cloro es lo suficientemente tóxico como para ser
clasificado como un arma química, y se le ha relacionado con la demencia en adultos
mayores, e incrementa los episodios de asma e irritación ocular y cutánea.18
Con el tiempo, el plomo se acumula en los huesos y dientes. En especial, los niños
pequeños son más vulnerables a padecimientos mentales y físicos causados por el plomo,
que incluyen el retraso en el desarrollo, problemas de aprendizaje, irritabilidad, pérdida
auditiva y ataques convulsivos.19
Si bien, los investigadores continúan encontrando una gran cantidad de sustancias químicas,
ahora algunos fabricantes producen automóviles sin bromos en retardantes de llamas ni
PVCs peligrosos que emitan gas de cloro. En 2006, se utilizaron PVCs en casi todos los
automóviles nuevos,20 pero hoy en día, el 17 % de los vehículos nuevos no contiene PVCs y
el 60 % está libre de bromos.21
Los modelos 2012 de Honda Civic, Toyota Prius y Honda CR-Z encabezaron la lista de
automóviles con menor número de sustancias químicas. Las peores opciones de la lista
fueron el Mitsubishi Outlander Sport, Chrysler 200 SC y Kia Soul.
22
comunicaciones de American Honda, expresó:22
Los fabricantes de automóviles indican que han hecho un avance en eliminar los VOCs de
los vehículos y realizado mejoras en la ventilación de la cabina y sistemas de filtración.
Muchos de estos cambios fueron originados por regulaciones en Europa donde se
implementaron mayores restricciones relacionadas con la exposición a toxinas, para
proteger a las personas y el medio ambiente.25
Ventilar su automóvil es una espada de doble filo. Si bien, cuando conduce un automóvil
nuevo lo mejor es mantener la ventana abierta, es mejor cerrar las ventanas cuando hay
mucho tráfico vehicular, y activar la función de recirculación, para reducir la cantidad de
gases tóxicos que ingresan en el interior del automóvil.26
También, podría considerar comprar un automóvil usado, ya que los VOCs y emisiones de
plomo son significativamente menores después de seis meses. La Agencia de Protección
Ambiental de los Estados Unidos advierte que exponerse continuamente a los
contaminantes que se encuentran en los automóviles nuevos podría provocar problemas
reproductivos, así como daño hepático, renal y en el sistema nervioso central, y cáncer.27,28
Para disminuir la emisión de gases provocada por el calor intenso, estacione su automóvil
bajo sombra y, si es posible, deje una ventana abierta. Por lo menos, abra las puertas de
ambos lados para permitir la circulación del aire, antes de entrar para conducirlo, después
de que el automóvil haya estado cerrado y estacionado.