Electroquímicas. BATERIAS DE LITIO, ENERGÍA MÁS EFICIENTE La estructura fundamental de una Celda Electroquímica consiste en un Univ. Alvaro Dante Lazo Segurondo separador que provee la insolación Universidad Mayor de San Andrés necesaria entre ánodo y cátodo y RESUMEN permite el intercambio iónico, y en dos
Debido al agotamiento de las reservas electrodos, metálicos en muchos
de los combustibles fósiles, se hace casos, introducidos en una disolución
necesario el desarrollo de fuentes conductora o electrolito: Electrodo
alternativas limpias, eficientes y de la Positivo, denominado Cátodo, y
manera de poder almacenar estas Electrodo Negativo, denominado
energías, utilizando baterías con larga Ánodo. (Fonseca, 2010)
vida, como las baterías de ion-litio que FIGURA 1: ESTRUCTURA
cumplen estos requisitos. FUNDAMENTAL DE UNA CELDA
INTRODUCCIÓN ELECTROQUÍMICA
Este articulo pretende mostrar en
forma sencilla el funcionamiento de las baterías de litio, las ventajas, las desventajas, el uso y recomendaciones para lograr un buen funcionamiento de la batería.
DESARROLLO
Sabemos que es posible generar
energía a través de una reacción Fuente: (Herrera, 2018) química; entre estas energías, la que En 1991, la empresa Sony nos interesa es la Energía Eléctrica. comercializo la primera batería ion-Li. Los sistemas capaces de almacenar Actualmente, son las baterías de Energía Eléctrica en forma de energía mayor crecimiento en el mercado y se
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fabrican en diferentes modelos y CARGA Y DESCARGA
tamaños; conocidas son las baterías Durante el proceso de descarga, en el Tipo Botón principalmente para electrodo Negativo se oxida el litio relojes, juguetes, teléfonos celulares y metálico. las computadoras portátiles, que son El ion-Litio se mueve a través del rectangulares. electrolito hacia el electrodo positivo FUNCIONAMIENTO donde se produce la reducción de la especie anfitrión y la inserción de la Dentro de la batería, el electrodo especie huésped. positivo está hecho de óxido de Durante el proceso de carga, se cobalto de litio, 𝐿𝑖𝐶𝑜𝑂2. El electrodo produce la reacción contraria: en el negativo es de carbono. Cuando se electrodo Positivo, la oxidación de la carga la batería, los iones de litio se especie anfitrión y, en el electrodo mueven del electrodo positivo al Negativo, se deposita el Litio metálico. negativo a través del electrolito y se Todas las baterías tienen un desgaste unen al carbono. Durante la descarga, natural debido a las reacciones los iones de litio se mueven de nuevo químicas que suceden en su interior, a la 𝐿𝑖𝐶𝑜𝑂2 a partir del carbono. sino durarían para siempre. En el caso La mayoría de baterías están de las baterías de litio una vida de cubiertas de una carcasa metálica que entre 800-1200 cargas es bastante cuenta con un agujero de ventilación normal. sensible a la presión. Cuando la Además, el desgaste de la batería es batería se calienta la presión un desgaste progresivo, así que aumenta, pero para evitar que puedes alcanzar las 2000 cargas con explote la ventilación libera esa un 60% de capacidad. Por ello, tu presión extra. Aunque el elemento batería no dejará de funcionar de que verdaderamente sirve como repente, sino más bien dejará de tener medida de seguridad es el Coeficiente tanta capacidad a lo largo de los años de Temperatura Positiva (PTC siglas a un ritmo de desgaste del 5-10% por en inglés), que es el encargado de año. evitar que la batería se sobrecaliente.
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FIGURA 2: BATERIA DE LITIO FIGURA 3: BATERIA DE IÓN – LITIO
Fuente: (Casaña, 1996)
Fuente: (Casaña, 1996) Se han investigado y propuesto miles
La Figura 2 muestra el funcionamiento de compuestos de intercalación que de una batería de litio, utilizando litio satisfacen las condiciones de alto y metálico como electrodo negativo. bajo potencial de trabajo respecto al Para evitar este problema, se ha par Li+/Li, para actuar como Cátodo y desarrollado las baterías ion-litio que Ánodo, respectivamente. Estos utilizan dos compuestos de compuestos deben ser estables a los intercalación como electrodos. Uno de procesos de carga-descarga para los electrodos contiene al litio alargar su tiempo de vida. inicialmente ionizado, de tal forma que APLICACIONES durante los procesos de carga y Las baterías para coches eléctricos descarga se inserten en el electrodo son su componente fundamental. opuesto. Este tipo de baterías son Mientras algunos fabricantes se sirven estables al aire (húmedo), por lo que de suministradores externos. En los no se requiere condiciones de próximos años nos enfrentamos a la ensamblado tan estrictas como las proliferación de fabricantes y modelos que utilizan Litio metálico como de vehículos eléctricos y su electrodo. producción a gran escala. La demanda de baterías para coches eléctricos va a ser cada vez mayor. Este crecimiento exponencial es en principio una buena noticia para los
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compradores, porque haría descender A principios del siglo XXI con el
los precios gracias a la competencia. creciente de combustibles derivados FIGURA 4: BATERIA DE IÓN – LITIO del petróleo, la industria del automóvil FABRICADA POR VOLKSWAGEN anunció el desarrollo y comercialización de vehículos con motores eléctricos basados en la tecnología de las baterías de iones de litio, con los que se pueda disminuir la dependencia energética de estas fuentes a la vez que se mantiene baja la emisión de gases contaminantes.
Fuente: (Guamán, 2017) CONCLUSIONES
ANÁLISIS Las celdas de la batería son la parte
Podemos decir con toda seguridad esencial, determinando su coste y
que, por las propiedades de esta rendimiento, de forma que la mayoría
batería, como el poco peso de sus de los esfuerzos investigadores se
componentes, su capacidad encuentran actualmente dirigidos a
energética y resistencia a la descarga mejorar este elemento clave. (G.
y su capacidad para funcionar con un Artés, 2017)
elevado número de lapsos de recarga, El metal del Litio es atractivo como
han permitido diseñar acumuladores material del ánodo de la batería
ligeros, de pequeño tamaño y variadas debido:
formas, con un alto rendimiento, Peso ligero.
especialmente adaptados a las Alta equivalencia
aplicaciones de la industria electrónica electroquímica.
de gran consumo. Alto voltaje.
Sin embargo, su rápida degradación y Buena conductividad.
sensibilidad a las elevadas temperaturas, que pueden resultar en su destrucción por inflamación o incluso explosión.
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Referencias Casaña, N. (1996). Baterías de Litio. Barcelona.
Fonseca, J. H. (2010). CELDAS, PILAS Y BATERIAS DE IÓN-LITIO UNA
ALTERNATIVA PARA...??? JOURNAL BOLIVIANO DE CIENCIAS.
G. Artés, D. (25 de Octubre de 2017). Diariomotor. Obtenido de :