TIPOS DE CARGA

TIPOS DE CARGAS
1. CARGA IMPULSIVA

Una carga impulsiva, consta esencialmente de un impulso principal, el cual

generalmente es de corta duración, como el que se muestra en la Figura.

Las explosiones y las ráfagas de viento son excitaciones de este tipo, que pueden
ser idealizados por formas simples.
RESPUESTA DEL SISTEMA

La respuesta del sistema sujeto a carga impulsiva no llega a alcanzar

el estado permanente de vibración.
Debido a que la respuesta máxima es alcanzada en un lapso corto de
tiempo, antes de que la fuerza de amortiguamiento pueda absorber
gran parte de la energía de vibración del sistema, solo se considera la
respuesta no amortiguada en esta sección.

Utilizando ecuaciones diferenciales se determina la respuesta de un

sistema sujeto a carga impulsiva en dos fases:

1. La fase de vibración forzada, que abarca el tiempo de excitación.

1. La fase en vibración libre, que continúa al Finalizar la acción de la

carga impulsiva.
VIBRACIÓN NO AMORTIGUADA FORZADA
CARGA IMPULSIVA RECTANGULAR
El primer caso en analizar es la respuesta de la
estructura sujeta a una carga impulsiva del tipo
rectangular como se muestra
SOLUCIÓN: FASE I
1. Solución particular

2. Solución complementaria

3. Solución total

4. Aplicando condiciones iniciales

 CARGA IMPULSIVA TRIANGULAR
El segundo caso a analizar es el impulso triangular decreciente de la Figura, el
análisis de la respuesta se realiza análogamente al análisis de la carga impulsiva
rectangular
SOLUCIÓN: FASE I

1. Solución particular

2. Aplicando condiciones iniciales

CARGA IMPULSIVA TIPO SINOIDAL
La Figura 6.4 ilustra este tipo de carga (impulso de onda sinoidal). El análisis de la
respuesta es también realizado en dos fases:

Fase I Durante esta fase la estructura está sujeta a una carga armónica, empezando
desde el reposo. La
respuesta no amortiguada, que incluye tanto el estado transitorio como permanente,
está dada por la ecuación 5.6:.
RESPUESTA AL MOVIMIENTO DEL SUELO.
La respuesta máxima, como se observa en párrafos anteriores, depende de la relación
de duración del impulso con el periodo natural de la estructura. Debido a esto es
conveniente el graficar el factor de respuesta Rd en función de t1 Tn para varios tipos de
carga impulsiva (Figura 6.5); este tipo de grafica es conocida como espectro de
repuesta de desplazamiento o espectro de respuesta para cargas impulsivas.
Generalmente este tipo de gráficas son útiles para predecir los efectos máximos
causados por cargas impulsivas que actúan en una estructura
simple.