Universidad católica Boliviana

Incomodidad + mala música + mal trato + poca higienes = Minibús

Antes de los años 90 el transporte público estaba atendido por micro-buses. En los años 90 se vio
como solución un nuevo sistema de transporte “el minibús”. Esto no fue bien planificado para un
futuro. “El minibús” en su momento era un transporte versátil, con bajos costos, cubrían ciertos
sectores de ciudad que antes el trasporte no llegaba y ofrecía cierta comodidad. Claro eso era en su
momento cuando eran minibuses para transportar personas y no para llegar hasta donde se llegó
hoy en día en el que somos tratados como carga.

El crecimiento de la ciudad tanto en nuevas zonas y barrios como el crecimiento poblacional hicieron
que este servicio llegara a las zonas que lo requerían. Es decir que si se creaba una zona ej.: “villa
piedra” y estaba en la punta del cerro se creaba un servicio de minibús (respaldado por un sindicato)
el cual ofrecía transporte hasta el centro de la ciudad causando más cogestión lo que ocurre hoy en
día.

Muchos de los minibuses hoy en día son transformados y varios estaban diseñados para transporte
de carga. Los choferes lo acondicionan para el uso del “transporte público”, es así como fueron
desaparecieron las “comodidades” del minibús. Ocasionando toda clase problemas sociales, físicos,
viales, etc. Es por esta razón que el minibús es un servicio malo para el transporte público.

Quiero empezar con mi primer diciendo que la mayoría son malos conductores. Noto que son
indisciplinados al manejar un automóvil según ellos deben creer que están en carreras callejeras.
Metiéndose por donde les da la gana, cambiando de una carril al otro bruscamente y hasta no falta
los choferes que hacen el “amague” de chocarse, por la razón de que uno entro rápidamente al
carril del otro y este ni lo piensa empieza acelerar más queriendo chocarlo (el amague) por
venganza, poniendo en peligro nuestra seguridad. Otra razón es que paran donde sea, donde les
pegue la gana no falta uno que esta parado en medio de los dos carriles, se paran justo encima de
la cebras peatonales. Pero peor es cuando el mini busero piensa que todavía nadie subió a su
minibús y va avanzando a su santa gana parando en cada esquina tocando bocina aun cuando no
hay gente, lo mismo cuando van a cargar gasolina no tienen la decencia de decir “un momento
señores voy cargar gasolina por favor” nada simplemente se entran en la estación de gasolina
callados y solo te dicen “bájense voy a cargar”.

No falta un irrespetuoso que pone su música chicha a todo volumen. Otro factor son los trameajes
que siempre hacen, que ya es una costumbre y para aumentar el problema la guardia municipal de
transporte público no hace nada, a estos individuos les pagan por pararse encima de una cebra
peatonal todo el día y solo ven la hora de que pase algo fuera delo común para reaccionar. Para
terminar tienen mala educación en lo que se refiere a la higiene con respecto al ase del motorizado,
actitudes de escupir cualquier momento o tirar basura por su ventana .etc.

El diseño del minibús. Es uno de los peores automóviles de transporte público lo referente a la
comodidad. Primero porque el espacio entre asientos es muy angosto un promedio de 17 y 20 cm,
el tamaño de una mano y un poquito más. Otra cosa pésima son sus espaldares de los asientos que
se bajan del minibús estos asientos están duros que solo se siente el fierro en la espalada o el
espaldar ya no te sostiene se va para atrás. Existen también los minibuses que ponen sus llantas de
auxilio o sus tanques de gas atrás haciendo totalmente incomodó esos asientos. Los choferes por
ganar más, hacen que gente se suba en la “espaldera” metiendo así a unas tres personas por demás
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al minibús aparte de incómodo va con sobrepeso. Para finalizar esta segunda afirmación son las
stikers que ponen en sus vidrios en la parte frontal y trasera que tiene propaganda por demás
absurda y por delante colocan su “Bendecido en Copacabana” haciendo que su vista del chofer se
disminuya un 50% por lo que tiene que estar encorvados para ver las vías.

La tercera afirmación por lo que el minibús es una pena de transporte público es por el abuso de
parte de los choferes del minibús a las personas de la tercera edad, niños y enfermos. Empezando
con las personas de la tercera edad es que estos mini buseros no tienen la paciencia como para
soportarlos. Primero porque en la calle no falta un viejito que hace parar el minibús y le pregunta al
chofer “¿Al centro? no maestrito”, y a lo que el chofer reniega con esa pregunta y de repente
empieza su marcha bruscamente sin decirle al anciano siquiera” ¡No señor a Miraflores!
Simplemente nada y deja al pobre anciano con la cara de “opa”. Otro abuso es cuando el anciano
está dentro del minibús el mini busero acelera de golpe haciendo que el viejito choque con el asiento
y la ventana de izquierda a derecha, lo mismo pasa cuando baja el viejito el baja del minibús el
chofer no tiene la paciencia para espera a que baje el anciano y por lo que de nuevo muestra su
mala cara jeta por lo que tarda mucho en bajar la persona.

El abuso a los niños es igual muy frecuente en los choferes porque estos los ven como unas
“botellas” que pueden entrar en donde sea sin derecho a un asiento y lo peor es que paga la misma
tarifa que todos. Aun peor es cuando los pobres colegiales no “son vistos” por el chofer nos son
vistos por que al chofer no les da la gana de verlos, pero aun así los colegiales en su afán de tratar
de subirse al minibús van corriendo con todas sus fuerzas detrás del automóvil pero nada el chofer
ya avanzó y los dejo. Para terminar con esta afirmación el mal trato a los enfermos con
discapacidades físicas que no los suben literalmente ¡no los suben! Y por lo que estas personas
buscan ayuda de otras para que hagan parar el minibús y esta se suba pero con el mal trato del mini
busero esperando a que suba la persona, es su única opción a ser recogidos.

Es un milagro si una de estos tres tipos de personas se sube tranquilamente a un minibús, son casos
raros si alguien se sube tranquilamente al minibús. Como otra afirmación esta los problemas de
espacio del minibús. Como sabrán la mayoría de los minibuses eran para transportar carga que
fueron acondicionados para el uso de transporte público y por lo que las personas que son de
tamaño normal entran al ras, justo al limite de la “comodidad” del minibús, pero para los que son
más grandes en todo sentido es otra realidad.

Como cuarta afirmación es el problema de los grandes, gordos y las cholitas. Estas tres clases de
individuos es muy difícil que entren cómodos a un minibús por falta de espacio que hace falta en
estos automóviles. Estos tres tipos de personas tienen solo dos opciones que pueden ser un poco
más cómodas son los asientos de la espaldera del mini busero o los que están al lado del mismo.
Peros estos solo si están vacíos o sino tendrás que recorrer ese pasillo totalmente incómodo. Estos
dos lugares “cómodos “también tienen sus contras para ir a lado del chofer primero tienes que ver
si se le da la gana de quitar el seguro porque últimamente los choferes no te quieren abrir la puerta
y para los asientos que están atrás del chofer es que tus piernas no van muy cómodas y si las quieres
poner encima donde está el motor justo al nivel de los asientos delanteros, te dicen “no pisar “ y la
verdad no se para que ponen eso si el minibús está más cochino que un viaje en flota de Santa Cruz-
La paz.
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Para terminar es que los mini buseros tienen también cierta discriminación a la sociedad. Como
mencionado ya en el tercer argumento a los niños y a las personas con discapacidades, pero también
a otros tipos de personas pobres, ciegas, etc. Como una vez paso que a la hermana de un amigo le
dijeron casa “esta es choca” y se fueron sin subirla, otro ejemplo cuando yo estaba en el minibús y
un señor de color estaba tratando de subirse al automóvil y el mini busero paso sin detenerse y lo
que respondió “ahh era muy negrito no lo note” y hasta a mí me pasa que cuando levanto la mano
los chofercillos me ven y se pasan.

Por el crecimiento poblacional, la falta de planificación de las vías de transporte amerita que los
entendidos en el tema hagan una reingeniería del sistema de trasporte público en especial de los
minibuses que es necesaria la eliminación de estos ya que un transporte que no beneficia en nada
a las ciudades. Se debería considera en el caso del alto la creación de un tren eléctrico aéreo ya que
su topografía da para eso y en la ciudad de La Paz seguir con el proyecto de transporte masivo con
la respectiva reglamentación y educación todo lo necesario para los habitantes de la ciudad de La
Paz

Referencias:

- Experiencia propia
- http://www.cambioclimatico-bolivia.org/index-cc.php?filtros=2&cod_aporte=210