UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

LICENCIATURA EN INGENIERÍA AERONAÚTICA

LABORATORIO DE NEUMÁTICA E HIDRÁULICA#1

“GENERALIDADES DE LOS SISTEMAS NEUMÁTICOS E HIDRÁULICOS”

NOMBRE:
ALEJANDRO ARIAS E-8-131915

GRUPO:
1AA241 (A)

PROFESOR:
ERIC PARKER

INSTRUCTOR:
MANUEL GÓMEZ

FECHA DE ENTREGA:
19-ABR-18
 Introducción
La neumática y la hidráulica de encargan respectivamente del estudio de las
propiedades y aplicaciones de los gases comprimidos y de los líquidos. Etimológicamente estas
palabras derivan de las griegas pneuma e hydro, que significan viento y agua.
Con este laboratorio aprenderemos el significado de términos necesarios para este curso, así
como sus principales componentes y aplicaciones que posee en nuestra carrera.

Objetivo:
Conocer los principios y componentes básicos de los sistemas neumáticos e hidráulicos.

Preguntas
1- Definir con sus propias palabras el significado de neumática e hidráulica.
R/ La neumática es parte de la ciencia que se encarga del estudio y aplicación del
aire comprimido, que se utiliza para realizar un trabajo mecánico. Mientras que la hidráulica
es una rama de la mecánica de fluidos que estudia los líquidos a presión. Esta utiliza los
fluidos como principal fuente de energía para producir movimiento.

2- Describir las principales diferencias entre neumática e hidráulica.

Neumática Hidráulica
-Se utiliza preferiblemente en -Se utiliza preferiblemente en situaciones
automatización de procesos (baja fuerza). que requieran una fuerza elevada.
-Utilizan un fluido muy compresible (aire). -Utilizan fluidos casi incompresibles (oleo
hidráulico o similares).
-Utilizan un compresor para que el fluido -Utilizan una bomba para que el fluido
transmita energía. transmita energía.
-Se debe calentar el aire antes de su -Necesitan un depósito de aceite.
utilización (primero se debe eliminar la
humedad en el).
-No es explosivo. -El aceite es inflamable y explosivo.

3- Se tiene un cilindro neumático una superficie de embolo de 7 cm^2. A dicho cilindro se

le inyecta un flujo de aire comprimido a una presión de 2 atm. ¿Qué fuerza ejerce el aire
comprimido sobre el embolo?
 S=7cm^2=.0007m^2 P=2atm=202.65KPa

𝑃 = 𝐹⁄𝑆
𝐹 =𝑃∗𝑆
F=(202.65KPa)(.0007m^2)
R/ F= 0.142 KN ó 142 KN

4- Un cilindro neumático tiene un radio de embolo de 5 cm. El cilindro trabaja en una

instalación neumática que le suministra aire comprimido a 3 bar. Debido a la fuerza
desarrollada sobre el émbolo, el vástago de cilindro se desplaza 30 cm. ¿Qué trabajo útil
ha desarrollado el aire comprimido?

r=5 cm= .05m P=3 bar= .3MPa Dezp= 30cm= .3m

S=π(.05m)^2
S=7.854x10^-3 m^2
F=P*S
F= (.3x10^6Pa*7.854x10^-3 m^2)
F= 2356.2 N
W=F*d
W= (2356.2)*(.3)
W= 706.86 Nm

5- Describir los componentes básicos de los sistemas neumáticos e hidráulicos.

 Elementos generadores de energía: Este es el que proporciona energía al

sistema. En neumática se utiliza un compresor, mientras que en la hidráulica se
utiliza bombas para la generación de esta.
 Elementos de tratamiento: Realizan funciones de filtrado, preparación y
regulación de presión y caudal. En ellos encontramos filtros, reguladores y
lubricadores.
 Elementos de mando y control: Tenemos elementos que nos permiten controlar
la dirección por la cual circulará el aire comprimido o el fluido, y también
tenemos elementos que realizarán control de presión y caudal. En estos
podemos encontrar válvulas distribuidoras, válvulas de presión y válvulas de
caudal.
 Elementos de Consumo: Realizan el consumo de energía transformando esta en
energía mecánica traslacional o rotacional. Aquí encontramos cilindros y
motores.
6- Ejemplo de aplicaciones de neumática e hidráulica en la ingeniería aeronáutica.

Neumática Hidráulica
Tubo Pitot Sistema de refrigeración del motor
Arranque de motores de avión Control del timón y estabilizadores
APU, que sirve para la presurización de la Tren de aterrizaje del avión
cabina

Conclusión
La neumática y la hidráulica son ciencias y tecnologías que poseen como objetivo
el generar energía, ya sea mediante aire comprimido (neumática) o por algún tipo de
fluido (Hidráulica). Existen ciertos componentes en estos tipos de sistema que se
encargan de la realización de funciones específicas, desde obtener la energía,
almacenara y transportarla a la maquinaria a la que se desee a una presión y un flujo ya
establecido previamente. Ambas claramente están diferenciadas, pero también poseen
ciertas cosas en común, y en la ingeniería aeronáutica se utilizan con bastante
frecuencia, simplemente no son visuales exteriormente, pero siempre se realizan en
cualquier tipo de aeronave.