CONOCIMIENTO DE PRODUCTO

FRONTIER 4X2

CENTRO DE FORMACION MAQUINARIAS

 ESPECIFICACIONES TECNICAS

Especificación del Modelo Frontier

La Nissan Frontier en su versión 4X2 es una camioneta que da muchas

prestaciones a los usuarios, es muy cómoda de conducir, con una suspensión que
da mucho confort a los pasajeros y carga que transporta.

Motor TD27

4 cilindros en línea,
2,664 cc. De cilindrada
OHV, un eje de levas.

Potencia de 84 Hp a 4,300 r.p.m. y un

torque de 18.0 Kg-m a 2,200 r.p.m.

Bomba de inyección rotativa

Inyección indirecta
Sistema de incandescencia para el
arranque en frío
Acelerador manual para el calentamiento
del motor

Tecnología

Múltiple de admisión con nuevo diseño que permiten incrementar la velocidad

de ingreso de aire al motor.
Filtro de aire con gran área de filtrado.

Bomba de inyección rotativa con un nuevo émbolo, permite mejorar:

Control de la cantidad de combustible.

Controlar el avance de la inyección y se ha mejorado el compensador de

altitud.
Mayor Potencia

Mayor potencia y torque que otros de su categoría

Adaptación automática a los diferentes niveles de altitud de nuestra geografía.

Bajo consumo de combustible. Costo de mantenimiento reducido. Fácil arranque en frío

Sistema de emergencia contra fallas, en caso de disfunción de algún componente del

sistema, la unidad de control permite al vehículo seguir operando. Cuenta además con
un limitador de las r.p.m. para evitar daños en el motor en caso sobrepasar su limite.

Sistema de Transmisión

La camioneta Nissan Frontier está equipada con una transmisión mecánica de 5

velocidades más reversa sincronizadas. La tracción esta en las ruedas posteriores.

Ventajas
Economía de combustible, la Relaciones de cambios Velocidades sugeridas para
5ta. Velocidad actúa como a 1: realizar los cambios:
sobremarcha multiplicando la
velocidad de la transmisión. 1ra. 3,958 1 --- 2 25m/h
La transmisión esta diseñada 2da. 2,246 2 --- 3 40 km/h
de manera que se aprovecha 3ra. 1,415 3 --- 4 60 km/h
mejor el torque del motor, 4ta. 1,000 4 --- 5 75 km/h
no siendo necesario accionar 5ta. 0,821
con frecuencia la palanca de Reversa: 3,657 Velocidades Máximas
cambios. Relación final: 4,111 1ª. 35m/h
2ª. 60 km/h
3ª. 90 km/h
4ª. Y 5ª. 125 km/h

SUSPENSION

Suspensión Delantera Suspensión Posterior

Independiente tipo brazos paralelos, con barra Rígida de hojas laminadas de

de torsión en cada lado. flexibilidad variable.
Ventajas: Ventajas:
Marcha suave y silenciosa. Marcha suave sin carga.

Buena estabilidad Al incrementar la carga disminuye

la flexibilidad.
Durabilidad por ser adecuada para nuestra
geografía
 Sistema de Dirección Hidráulica

Hidráulica del tipo bolas recirculantes.

Ventajas:

Comodidad y mínima fatiga al conducir.

Mínimo esfuerzo al girar el volante.

Radio de giro 5,6 mt. Permite maniobrar en espacios reducidos.

Respuesta precisa a los cambios bruscos de dirección.

Sistema de Frenos

El Sistema de frenos es hidráulico y tiene asistencia por

vacío, de ésta forma el usuario aplica mínimo esfuerzo
al presionar el pedal y se multiplica la capacidad del
frenado.

Las ruedas delanteras:

Discos ventilados
Ventajas:
Frenos de disco de gran tamaño, optimizan el frenado
debido a la instalación de Caliper de pistón de gran
diámetro.

Las ruedas posteriores:

Tambores con zapatas autoregulables
Ventajas:
Frenada eficaz en toda circunstancia. Las zapatas se
autorregulan muy fácilmente.
Incorpora la Válvula Sensora de Carga (LSV) que
permite incrementar la fuerza de frenado al aumentar la
carga.
 Características del Diseño Exterior

Parte Delantera
Faros delanteros multifuncionales con lentes
claros le da a la Frontier una apariencia
poderosa y agresiva y a la vez permite una
intensa iluminación

Parte Posterior
Faros posteriores con faros blancos para las
luces de giro y retroceso.

Resistentes ganchos para la carga

Cadenas extra resistentes de la puerta trasera

Abridor de puerta trasera central

Parte Lateral
Neumáticos radiales 195R15C con aros de acero.

Carrocería Durasteel Pintura Protección nticorrosivo

La carrocería esta protegida Acabado de pintura con laca La parte inferior de la
contra la corrosión con el protectora mantiene el brillo carrocería esta recubierta con
tratamiento Durasteel exterior por más tiempo. undercoating sintético de
exclusivo de Nissan. (1) Laca protectora. poliuretano, mejorándose la
0. Capas de pintura (2) Capa de pintura durabilidad, no se deteriora
epóxica. (3) Capa intermedia. con golpes de grava y piedras
(2) Aleación de zinc y (4) Capa base.
níquel. (5) Lámina de acero Durasteel
(3) Lámina de acero.
 Seguridad
Cinturones de seguridad

2 delanteros de tres puntos retráctiles, permiten libertad de

movimiento. En una frenada brusca se traban, cuando son
liberados se recogen automáticamente.
Posteriores 2 de 3 puntos retractiles y 1 central de 2 puntos
para asegurar un 5º ocupante.

Mantenimiento Periódico
Cada 5,000 Kms cambio de aceite, filtro de aceite de motor, revisión de sistemas.
Cada 10,000 Kms además de lo anterior, revisión de frenos, fajas, filtro de aire,
combustible, etc.
Los servicios de 40,000 Kms incluyen el cambio de todos los fluidos del vehículo.
Estos periodos están sujetos a reducción de su periodicidad en función de la zona de
operación.
 1. INFORMACIÓN GENERAL
La nueva Nissan Frontier ha sido diseñada para los caminos del Perú después que
el Dpto. de Ingeniería de Nissan Japón, realizara una serie de pruebas por las
diferentes regiones del país y en diferentes condiciones de operación, por ejemplo
altitud, temperatura, etc.

2. IDENTIFICACIÓN DEL MODELO:

Designación de Prefijos y Sufijos:

C VP G L C F D22 N W L

L: Carrocería
Trasera
regular
Doble Batalla
Cabina larga

Motor Equipamien
TD27 to: STD Turbocargado

Timón Caja de 5 Excepto para

a la velocidades Medio Oriente y
izquierda Australia

NUMERO DE IDENTIFICACION DEL CHASIS O VIN

JN1 C H G D22 8 W N XXXXXX

Procedencia
JAPON Motor Modelo No
TD27 utilizado
Doble Batalla
cabina Larga Año de
producción N° de
4X2
Serie
del
vehículo
En el mantenimiento general están incluidos los ítems que deben comprobarse durante el uso diario normal
del vehículo, las cuales son importantes si se desea que el vehículo funcione correctamente.
Los propietarios pueden efectuarla ellos mismos o solicitar que los concesionarios Nissan las realicen.
ITEM
FUERA DEL VEHÍCULO
Neumáticos – Compruebe presiones periódicamente,
incluyendo la de repuesto. Revise si hay cortes, daños
o desgaste excesivo.
Plumillas de Limpiaparabrisas – Si están agrietadas
o desgastadas, si no limpian correctamente.
Puertas y Capo – Compruebe que funcionen
correctamente. Asegúrese que los pestillo cierren
firmemente. Lubrique las bisagras cerrojos, rodillo y
articulaciones si fuera necesario.
Permutación de Neumáticos – Los neumáticos
deben permutarse cada 10,000 Km.
DENTRO DEL VEHÍCULO
Los ítems de mantenimiento listados a continuación
deben comprobarse regularmente, como al realizar el
mantenimiento periódico, al limpiar el vehículo, etc.
Luces – Asegúrese que los faros, luces de parada,
posteriores, señales de dirección y otras funcionan
bien y están instaladas firmemente. Compruebe la
dirección de los faros.
Testigos y zumbadores de aviso
Volante de Dirección – Compruebe si han cambiado
las condiciones del volante de dirección, como juego
excesivo, juego libre, ruidos extraños, dirección dura,
etc. Juego libre menos de 35 mm. (1,38 pulg.).
Cinturones de seguridad. Comprobar que todas las
piezas del sistema funcionen correctamente.
DEBAJO DEL CAPOT Y DEL VEHÍCULO
Deben comprobarse regularmente, como cada vez que
comprueba el aceite del motor, o repone gasolina.
Fluido del Limpiaparabrisas – Compruebe que haya
una cantidad adecuada de fluido en el depósito.
Nivel del Fluido de Refrigerante del Motor –
Compruebe el nivel del refrigerante del motor
cuando el motor esté frío.
Nivel del Aceite del Motor – Comprobar el nivel del
aceite después de estacionar el vehículo en una
superficie nivelada.
Nivel de Fluido de Embrague y de Frenos –
Asegúrese que el nivel de frenos y embrague esté
entre las líneas “MAX y “MIN” del depósito.
Batería – Compruebe el nivel del fluido de cada
elemento. Debe estar en “MAX” y “MIN”.
 4. TABLA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO D22-TD27

MANTENIMIENTO DEL MOTOR DIESEL BAJO CONDICIONES NORMALES

OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO INTERVALO DE MANTENIMIENTO
Realice a los kilómetros Número de Kilómetros en miles 1 10 20 30 40 50 60 70 80 Pág.
O meses especificados, lo
ocurra primero Número de meses -- 6 12 18 24 30 36 42 48
DEBAJO DEL CAPOT Y DEBAJO DEL VEHÍCULO TD

Apriete los pernos de las tuercas del múltiple de admisión ,múltiple de i MA-41
escape y tubo de escape
Correas del motor i i i i i MA-41
Holguras de las válvulas de admisión y de escape Cada 20,000 kms MA-41
Aceite del motor (usar aceite API CC, CD) Sustituir cada 5,000 Km. O 3 meses MA-42
Filtro de aceite Sustituir cada 5,000 Km. O 3 meses MA-42
Refrigerante anticongelante del motor c c MA-43
Sistema de Refrigeración i i i i MA-44
Filtro de aire (tipo papel seco) l l l c l l l c MA-47
Filtro de aire (Tipo papel viscoso) c c MA-47
Pre-filtro ciclónico de aire l l l l l l l l MA-47
Filtro de combustible D D D c D D D c MA-45
Líneas de Combustible i i MA-46
Toberas de inyección Si el motor pierde potencia y humea, MA-49
comprobar y si es necesario reemplazar
Regulación de la marcha mínima Inspeccionar cada 10,000 Kms MA-48
 TABLA DE MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERÍA

OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO INTERVALO DE MANTENIMIENTO

Realice a los kilómetros (millas) Número de Kilómetros en miles 1 10 20 30 40 50 60 70 80 Pág.
De
o meses especificados, lo que (Número de millas en miles) (0,6) (6) (12) (18) (24) (30) (36) (42) (48) Ref.
ocurra primero Número de meses -- 6 12 18 24 30 36 42 48
MANTENIMIENTO DEL CHASIS
Debajo del capot
Compruebe el nivel de fluido o aceite y fugas del freno, embrague , I i i i i i i i i
transmisión automática y mecanismo de la dirección
Cambie el fluido del freno c c
Compruebe las tuberías flexibles y conexiones y válvula de retención de i i
servofreno
Compruebe el fluido y las líneas de servodirección i i i i i i i i i
Compruebe los sistemas de frenos, embrague combustible y escape
MIRAR si están bien instalados, si tienen fugas, grietas, rozaduras, I i i i i i i i
abrasión deterioros, etc.
Aceite de la caja de cambios Manual sustituir cada 100,000 Km
Aceite de la caja de transferencia y aceite de engranajes del diferencial i i i i c i i i c
Engrase los puntos necesarios del varillaje de la dirección, elementos
del eje y de la suspensión, árboles propulsores y palieres delanteros. I i i i i i i i i
Puntos de engrase de los árboles propulsores. I L L L L
Deben ser engrasados cada vez que sean sumergidos en agua.
Compruebe la amortiguador de la dirección i i i i
Apriete las monturas de la carrocería a a a a a
En el exterior y en el interior
Compruebe el alineamiento de las ruedas. Si fuera necesario, gire y i i i i
equilíbrelas
Compruebe las pastillas del freno otros componentes del mismo por si i i i i i i i i
están desgastados, deteriorados o tienen fugas
Compruebe los también las, fajas y otros componentes del freno por si i i i i
están desgastados, deteriorados o tienen fugas
Junta del eje en el muñón de rueda L L
Compruebe el engrase de los cojinetes de las ruedas delanteras y de los i c i c
cubos de rueda libre
Lubrique las cerraduras, bisagras y pestillo del Capot L L L L L L L L L
Compruebe los cinturones de seguridad, hebillas, retractares, anclajes y I I I I
ajustadores
Compruebe el funcionamiento recorrido libre y carrera del pedal de i i i i i i i i
freno, el freno de estacionamiento y el embrague
 5. MANTENIMIENTO CONDICIONES RIGUROSAS DE MANEJO

Condiciones Rigurosas de Manejo:

A. Conducción en condiciones polvorientas.
B. Conducción repetida en distancias cortas.
C. Remolque o caravana.
D. Funcionamiento en ralentí durante mucho tiempo.
E. Conducción en condiciones atmosféricas adversas.
F. Conducción en áreas con mucha humedad.
G. Conducción en las que haya sal u materiales corrosivos.
H. Conducción en carretera accidentada y fangosa o desierto.
I. Conducción con frecuente uso de freno o en áreas montañosas.

CONDICIONES ITEM A MANTENER OPERACIÓN INTERVALO PAGINA DE

DE MANEJO REFERENCIA
A.B.C.D Filtro de aceite del motor Reemplace Cada 5000 Kms o
más frecuentemente
A.B.C.D Aceite de motor Reemplace Cada 5000 Kms o
más frecuentemente
A.B.C.D Filtro de combustible Reemplace Cada 10,000 Kms o
más frecuentemente.
A. Filtro de aire Tipo papel seco Limpie
Filtro de papel viscoso Más frecuente
Pre-filtro ciclónico Inspecciones

ABC … GH … Pastillas del freno, discos y Compruebe Más frecuentemente

otros componentes del freno
ABC … GH … Forros del freno, tambores y Compruebe Cada 5,000 Kms
otros componentes del freno
…. I … Grasa de los cojinetes de Compruebe y Cada 5,000 Kms
ruedas delanteras. lubrique
….G H . . . . . Puntos a engrasar en varillajes Compruebe y Cada 5,000 Kms
de la dirección. Lubrique
…G… Cerraduras, bisagras y pestillo Lubrique Cada 5,000 Kms
del capó
 6.- COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES RECOMENDADOS

MOTOR CAPACIDAD (l) RECOMENDABLE

Aceite de Motor: TD con API: CC o CD
filtro 7,2

Sistema de Refrigeración 9,5 Líquido refrigerante

con tanque de reserva Nissan p ara motor o
equivalente
Transmisión manual
FS5W71C 2,0 API GL – 4
75W80
Diferenciales: ACEITE PARA
Posterior. C200 1,3 ENGRANAJES
HIPOIDALES
CON LSD
Dirección Asistida 0.9 – 1,0 Tipo Dexron
Frenos y Embrague DOT 3
Grasa multiusos NLGI 2 Base de jabón de
litio
Grasa de movimiento Grasa genuina Nissan
libre y cubos

PRECAUCIONES
- El uso del sistema de bujías incandescentes deberá efectuarse una sola vez antes de arrancar el
motor.
- Se deberá espera que la luz indicadora se apague y luego darle arranque.
- Se deberá esperar a que el motor tenga temperatura de trabajo, aproximadamente 5 minutos, antes de
iniciar la conducción.