Participarea tarilor in curs de dezvoltate in comertul mondial

Exporturile de mărfuri - din punct de vedere al valorii dolarului american - economiile

în curs de dezvoltare și țările slab dezvoltate au fost grav afectate de prețurile semnificativ
mai scăzute pentru combustibili și produse miniere în 2015. Exporturile celor mai slab
dezvoltate tari au suferit cel mai mult, înregistrând un declin de 25%, în timp ce exporturile
economiilor în curs de dezvoltare au scăzut cu 14%.
Exporturi de servicii comerciale din economiile în curs de dezvoltare s-au contractate
cu 3% în 2015. Declinul transporturilor exporturile reflectă comerțul slab al mărfurilor în timp
ce încasările din transport au scăzut ușor. Cele mai puțin dezvoltate țări au înregistrat o
creștere în 2009 exporturile de servicii comerciale, care au crescut cu 1% asistată în special
de continuarea extinderii transporturilor de exporturi. Cu toate acestea, participarea celor
mai puțin dezvoltate țări la exporturile globale de serviciile comerciale au rămas neglijabile la
0,8 la sută.

Comerțul cu mărfuri

Economiile emergente înregistrează o scădere cu 14% a exporturilor de mărfuri și o

scădere cu 13% a importurilor în 2015. America Latină, Orientul Mijlociu și Africa au continuat
să fie afectate negativ de scăderea prețurilor la combustibil și alte mărfuri.
Țările în curs de dezvoltare din Europa și Asia, care înregistrează o creștere pozitivă,
dar încetinită a exporturilor în 2013 și 2014, au înregistrat scăderi în 2015. În consecință,
participarea țărilor în curs de dezvoltare la comerțul mondial cu mărfuri a înregistrat puține
schimbări în 2015. Ponderea lor în exporturi a scăzut foarte puțin la 43%, în timp ce ponderea
acestora în import a rămas la 41% (Graficul 1).
 Comerțul sud-sud (exporturile din economiile în curs de dezvoltare către alte economii
în curs de dezvoltare) a continuat să crească și să reprezinte o parte din ce în ce mai mare a
exporturilor din economiile în curs de dezvoltare (aproximativ 52% în 2014) . Începând cu anul
2010, decât comerțul cu economiile dezvoltate și cu Comunitatea Statelor Independente (CSI
– Graficul 2)
 În ultimii ani, comerțul a crescut în mod inegal între cele cinci regiuni în dezvoltare
(Africa, Asia în curs de dezvoltare, Europa în curs de dezvoltare, America Latină și Orientul
Mijlociu) datorită stabilității politice, dependenței de exporturile de mărfuri și modificărilor
prețurilor la mărfurile mondiale. Exportatorii de combustibil din economiile în curs de
dezvoltare au înregistrat o scădere semnificativă a exporturilor, ca urmare a creșterii ofertei
mondiale și a scăderii cererii la nivel mondial ca urmare a creșterii lentă la nivel mondial.
Ponderea combustibililor din exporturile țărilor în curs de dezvoltare a scăzut de la 25% în
2012 la 21% în 2014. De asemenea, prețul mineralelor și al metalelor neferoase a scăzut, însă
prețul alimentelor și băuturilor a rămas relativ stabil după prețurile de vârf înregistrate pentru
grâu, porumb și orz în 2011. Regiunile dependente de mărfuri au înregistrat scăderi de două
cifre (exporturi procentuale anuale) ale exporturilor în 2015, spre deosebire de Asia în curs
de dezvoltare, care a fost consolidată de sectorul său de producție (a se vedea Tabelul 1).

Comerțul cu servicii comerciale

Creșterea participării economiilor la comerțul mondial cu servicii comerciale a

continuat să crească în 2015, atingând 32% din exporturile globale sau 1.521 miliarde USD
(Graficul 3). Din 2005, aceste țări și-au extins progresiv ponderea în comerțul cu servicii.
Creșterea sa datorat, în principal, dezvoltării Asiei, care a reprezentat 22,4% din exporturile
mondiale de servicii în 2015. China, India, Republica Coreea, Hong Kong (China) și Thailanda
au fost printre principalii contribuabili. Creșterea ponderii Asiei din importurile mondiale de
servicii comerciale sa extins și mai rapid, ajungând la 25,4% în 2015, în mare parte datorită
importurilor de servicii din China în plină expansiune, în special a transporturilor. Creșterea
cererii de servicii pentru economii a crescut de-a lungul anilor, țările în cauză crescând
participarea lor la importurile mondiale la 39,4% în 2015 (1,815 miliarde USD). Pe măsură ce
fluxurile comerciale de mărfuri s-au contractat în 2015, activitatea port container a scăzut
considerabil în mai multe economii în curs de dezvoltare, în scădere cu 11% în Hong Kong
(China) și cu aproape 9% în Singapore. Cu toate acestea, datorită creșterii exporturilor Chinei,
exporturile de transporturi ale economiilor în curs de dezvoltare au scăzut cu doar 6%, în
comparație cu o scădere cu 12% a țărilor dezvoltate. Cresterea veniturilor inregistrate in
economie a scazut cu 1%, in timp ce exporturile altor servicii comerciale au scazut cu 3%.

Contul de transport și de transport pentru cea mai mare parte a exporturilor de servicii
comerciale ale economiilor în curs de dezvoltare, în valoare totală de 37% și, respectiv, 20,2%
în 2015 (Graficul 5). Ambele aceste acțiuni sunt mai mari decât în economiile dezvoltate. Cu
toate acestea, cota de dezvoltare a economiilor în exporturile de servicii comerciale continuă
să rămână în urmă în ceea ce privește serviciile cu calificare superioară, cum ar fi taxele pentru
utilizarea proprietății intelectuale, de exemplu, serviciile de asigurări și de pensii și serviciile
financiare. Aceasta indică dificultatea acestor țări de a concura în aceste domenii, în special
în ceea ce privește formarea și resursele financiare.
 Alte servicii de afaceri au reprezentat 20% din totalul exporturilor de servicii pentru
economiile în curs de dezvoltare în 2015, potrivit estimărilor. Această categorie include
servicii de cercetare și dezvoltare, servicii de consultanță profesională și de management,
precum și servicii tehnice, comerciale și alte servicii comerciale. Creșterea cu o medie anuală
de aproximativ 10% din 2005, creșterea ponderii economiilor în exporturile globale de alte
servicii de afaceri a ajuns la 29,1% în 2015. Dezvoltarea Asia a continuat să joace rolul principal
(22,9%), exporturile din India și numai China reprezintă 10,2% din exporturile mondiale.
Aceste două economii s-au clasat pe locul întâi și pe locul al doilea ca fiind serviciile preferate
de offshoring. Exporturile Indiei către clienți străini au inclus o gamă largă de servicii, cum ar
fi finanțe și contabilitate, audit, servicii de consultanță fiscală, servicii pentru clienți,
transcrieri medicale și diverse tipuri a serviciilor inginerești (soluții încorporate, proiectarea
produselor, automatizarea industrială și managementul activelor întreprinderii). Alte
economii joacă un rol-cheie în externalizarea proceselor de afaceri (BPO). Filipinele, de
exemplu, s-au specializat în centrele de apel, dar s-au extins și în servicii cu valoare adăugată
mai mare. Exporturile sale de alte servicii de afaceri au crescut cu 15% în 2015. În rândul țărilor
în curs de dezvoltare, Israelul este principalul exportator al serviciilor de cercetare și
dezvoltare (R & D). Cu toate acestea, exporturile sale în această zonă s-au contractat în 2015.
(Surse - https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/wts2016_e/wto_chapter_06_e.pdf)