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Argumentario de Ventas
ENJOYNEERING
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN 5
DISEÑO 9
PRESTACIONES / EFICIENCIA 15
TECNOLOGÍA / INFOTAINMENT 29
MOTORIZACIONES 31
COLORES 33
RINES 35
MAPA DE COMPETIDORES 37
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INTRODUCCIÓN. MÁXIMA DEPORTIVIDAD
/ La nueva generación del SEAT LEÓN contará con una
versión CUPRA que representa la máxima expresión
en cuanto a deportividad. No en vano, el nuevo SEAT
LEÓN CUPRA SC es el auto de serie que representa
en todos los sentidos la totalidad de los valores que
integran a nuestra querida marca.
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INTRODUCCIÓN. MÁXIMA DEPORTIVIDAD
/ El placer de conducción y la diversión están
asegurados gracias a un diseño preciso y tecnología
avanzada. Todo está diseñado para obtener el máximo
placer al manejo. Ajustes específicos en el ESC,
la nueva dirección progresiva y el potente sistema
de frenos, son claros ejemplos de ello.
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DISEÑO
ASPECTOS DESTACADOS
NUEVA FASCIA DELANTERA con grandes tomas y Exclusividad frente al resto de la gama. Un diseño más
entradas de aire suplementarias por debajo de la parrilla deportivo, a la altura de las expectativas del auto.
delantera en negro. Un clásico en las versiones CUPRA.
VISTA POSTERIOR. Destacan los dos tubos de escape La exclusividad y deportividad también están
ovalados, la inscripción CUPRA en la cajuela y el spoiler presentes en la parte posterior. Sin duda, lo que más
en la parte superior. verán los conductores.
EXCLUSIVOS RINES DE ALUMINIO DE 18" CON CALIPERS No sólo mejoran la estética del auto, sino que, a nivel
EN COLOR ROJO Y CON UN ATRACTIVO DISEÑO. dinámico, está a la altura de este gran auto deportivo.
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DISEÑO
ASPECTOS DESTACADOS
ASIENTOS Y TAPICERÍA EXCLUSIVA CUPRA. De serie, Gran diseño y calidad en tapicería. El auto refleja
con tapicería Alcántara. Todos los asientos llevan las deportividad y estilo, propio de un auto que cuida los
costuras en color blanco. detalles y que expresa la máxima exclusividad.
PUESTO DE CONDUCCIÓN. Volante deportivo con logo Todo en el ambiente respira deportividad. Los estribos
CUPRA y costuras en blanco. Pedales y estribos en expresan un distintivo excepcional. El volante y los
aluminio. Logo CUPRA en el cuadro de instrumentos. pedales están dispuestos para transmitir auténtico
placer de conducción. No podría ser de otro modo.
Estamos a punto de ponernos al volante del deportivo
más inteligente de la historia.
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DISEÑO
ASPECTOS DESTACADOS
CUPRA 265
Fascia delantera
y rejilla exclusiva CUPRA.
DISEÑO
ASPECTOS DESTACADOS
CUPRA 265
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PRESTACIONES / EFICIENCIA
ASPECTOS DESTACADOS
MOTOR 2.0 TSI CON DOBLE INYECCIÓN Y DISTRIBUCIÓN Máxima tecnología para garantizar un magnífico
VARIABLE. Con una potencia de 265 HP y un torque de rendimiento en todas las situaciones. Gracias a la
350 Nm en una amplia gama de revoluciones. doble inyección y al sistema de distribución variable
se consigue optimizar de manera muy brillante los
consumos y emisiones.
CAMBIOS AL VOLANTE CON TRANSMISIÓN DSG. Todas las ventajas del fantástico cambio DSG para
disfrutar de una conducción relajada y poder combinarla
con la máxima deportividad en manejo más dinámico,
con la posibilidad de controlar el cambio con las levas
en el volante.
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PRESTACIONES / EFICIENCIA
ASPECTOS DESTACADOS
PRESTACIONES ÚNICAS. Gran capacidad de aceleración Emoción a tope. El nuevo CUPRA necesita sólo 5,8”
y velocidad máxima autolimitada a 250 km/h. para alcanzar los 100 km/h. ¿Quién puede resistirse
a la tentación de probar su aceleración?
ASOMBROSAMENTE EFICIENTE. El consumo combinado es En comparación con su predecesor, supone una reducción
de 15.6 km/litro. Estas cifras equivalen a unas emisiones de las emisiones de 41 g/km.
de CO2 de sólo 149 g/km.
Una muestra clara donde la diversión y la ecología pueden
Dicha versión incluye sistema Start/Stop. ir de la mano.
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PRESTACIONES
MOTOR 2.0 TSI CON DOBLE INYECCIÓN Y DISTRIBUCIÓN VARIABLE
DOBLE INYECCIÓN
El motor 2.0 TSI está / MPI: la mezcla se establece en el puerto de admisión, antes de entrar en el cilindro
equipado con un doble
sistema de inyección: / TSI: La gasolina se inyecta directamente en el cilindro.
DISTRIBUCIÓN VARIABLE
El sistema de apertura de válvulas de escape funciona en dos etapas, para optimizar el intercambio de gases
en los cilindros.
Con esto se consigue un óptimo torque en todas las fases del motor, una mayor suavidad de funcionamiento
mejorando la calidad de los gases de escape.
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COMPORTAMIENTO DINÁMICO / SEGURIDAD
ASPECTOS DESTACADOS
CUPRA DRIVE PROFILE. Sistema de personalización Dispone de 3 modos preestablecidos: Confort, Sport
del perfil del conductor. Permite adaptar numerosos y CUPRA y un cuarto –Individual- personalizable.
parámetros de conducción del NUEVO LEÓN CUPRA.
El conductor puede, seleccionando un perfil, El modo elegido influye en numerosos aspectos
personalizar y adaptar el vehículo a las preferencias dinámicos del vehículo. En el caso del CUPRA Drive
de cada instante. Profile, influye en la sensibilidad de la respuesta
del acelerador, el sonido del motor, el funcionamiento
del cambio DSG, y la dureza de la dirección progresiva,
entre otros aspectos.
POTENTE Y ESPECÍFICO SISTEMA DE FRENOS DE ALTO Extraordinaria capacidad de frenada. Máxima duración
RENDIMIENTO, Caliper de alto desempeño reconocible incluso en las condiciones más exigentes.
por sus pinzas rojas.
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COMPORTAMIENTO DINÁMICO / SEGURIDAD
ASPECTOS DESTACADOS
ESC desarrollado específicamente para el CUPRA, con Permite una conducción muy deportiva, manteniendo
3 grados de personalización, incluyendo la posibilidad en todo momento los más altos niveles de seguridad.
de desconexión. Para un uso extremadamente dinámico, como en un
circuito, también se puede desactivar optando entre dos
modos: el primer modo desactiva el control de tracción
y pone el ESC en modo deportivo, y el segundo desactiva
el ESC completamente.
CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD. Ayuda a la Gracias al mayor control del vehículo en situaciones
estabilización del vehículo en los cambios de dirección imprevistas o de baja adherencia, la ayuda del ESC puede
y garantiza el control del auto en situaciones peligrosas. evitar posibles accidentes o disminuir sus consecuencias.
En caso de necesidad, el control de estabilidad frena
individualmente cada rueda e interfiere en la gestión Apoya en la estabilidad del auto y controla situaciones
del motor. inesperadas que pueden ocurrir en el manejo.
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COMPORTAMIENTO DINÁMICO / SEGURIDAD
ASPECTOS DESTACADOS
DIRECCIÓN PROGRESIVA. A diferencia de una dirección Mayor seguridad. Combina una perfecta estabilidad en
convencional, facilita un manejo más ágil en función zonas de curvas cerradas y de alta velocidad con una gran
de su velocidad. precisión y rapidez en maniobras de estacionamiento.
Reduce sensiblemente el esfuerzo de la dirección al
estacionarse o maniobrar. El manejo es más dinámico Mayor confort y placer de conducción. El conductor
con una configuración más directa en el manejo en necesita dar menos vueltas al volante para conseguir
carreteras con curvas cerradas y al dar una vuelta. los giros deseados en las carreteras y en las maniobras
de estacionamiento.
SISTEMA START/STOP. Siempre va ligado al sistema Reduce el consumo de combustible y las emisiones CO2,
de recuperación energética y contribuye en la reducción principalmente en la conducción de ciudad.
de consumos y emisiones.
Tanto la parada como el arranque del motor se realizan
El sistema para el motor cuando el vehículo esta sin que el conductor accione el conmutador de encendido
detenido y se cumplen determinadas condiciones. y arranque.
Posteriormente, el sistema pone en marcha el motor
para continuar circulando.
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COMPORTAMIENTO DINÁMICO / SEGURIDAD
DIRECCIÓN PROGRESIVA
DESCRIPCIÓN
A diferencia de una dirección convencional, esta dirección tiene un mayor radio de giro, con lo cuál se requiere
de un menor movimiento del volante para alcanzar las maniobras deseadas.
Con poco ángulo de giro de volante. El nuevo sistema opera con una relación progresiva, asegurando un perfecto
control de la trayectoria en zonas con curvas muy leves. (Por ejemplo, a alta velocidad en autopista).
Con un mayor ángulo de giro de volante, La dirección se vuelve más directa (un menor giro del volante implica
un mayor giro en las ruedas) permitiendo una mayor rapidez y precisión en la respuesta. (Por ejemplo, en zonas
urbanas con calles estrechas).
COMPORTAMIENTO DINÁMICO / SEGURIDAD
DIRECCIÓN PROGRESIVA
BENEFICIO
Mayor seguridad. Combina una perfecta estabilidad en zonas de curvas cerradas y de alta velocidad con una gran
precisión y rapidez en maniobras de estacionamiento.
Mayor placer de conducción. Un complemento perfecto a las excelentes cualidades dinámicas del nuevo León CUPRA.
El conductor necesita menores movimientos del volante para alcanzar las maniobras deseadas, y notará un aumento
de la dinámica de conducción sobre todo en una zona de numerosas curvas.
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TECNOLOGÍA / INFOTAINMENT
ASPECTOS DESTACADOS
MEDIA SYSTEM PLUS DE SERIE. Dispone de pantalla Moderno diseño de fácil e intuitivo manejo gracias a la
táctil de 5,8 pulgadas. Reproducción de MP3 y WMA. gran pantalla táctil.
Conectores de iPod®. Entrada USB, SD y CD. Bluetooth®
(con streaming de audio). 8 altavoces. Control por voz. Máxima conectividad y gran calidad de sonido.
SISTEMA DE NAVEGACIÓN con pantalla táctil Moderno diseño de fácil e intuitivo manejo gracias a la
y sensor de proximidad en color de 5,8". pantalla táctil con sensor de proximidad y al reconocimiento
de voz para las funciones de navegación y Bluetooth®.
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MOTORIZACIONES
Tipo de motor Gasolina. 4 cilindros. Inyección directa con turbocompresor. Sistema Start/Stop
Cilindrada 1.984 cc
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COLORES
Blanco Nevada / Metalizado Plata Estrella / Metalizado Gris Pirineos / Metalizado Negro Universo / Metalizado
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RINES
SERIE
Performance 18"
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MAPA DE COMPETIDORES
SEGMENTO INFERIOR
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DIMENSIONES
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PRESTACIONES Y CONSUMOS
3 Puertas 5 Puertas
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SEAT LEÓN CUPRA FRENTE A FORD FOCUS ST
PERSONALIZACIÓN
Faros Full LED. No dispone de tecnología LED para las luces de cruce
y carretera.
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SEAT LEÓN CUPRA FRENTE A FORD FOCUS ST
DINÁMICA
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NOTAS
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NOTAS
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