FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO

ARQUITECTURA Y DISEÑO DE INTERIORES

TEMA:
Estructuras Pretensadas y Post Tensadas
ALUMNO:
Hidrogo Armas, José

CURSO:
Procesos Constructivos II
DOCENTE:
Arq. Juan Carlos
Gastañadui Luján

Trujillo – Perú
2018 - 1

Clase: 218413 Fecha: 24 de abril del 2018

 ÍNDICE
 Caratula
 Índice
 Introducción
 Objetivos
 Definiciones
A. Estructuras Pretensadas:
i. Características
ii. Ventajas
iii. Desventajas
iv. Proceso Constructivo
v. Empleo
vi. Materiales
B. Estructuras Post Tensadas:
i. Características
ii. Ventajas
iii. Desventajas
iv. Proceso Constructivo
v. Empleo
vi. Materiales
 Maquinaria Necesaria
 Recomendaciones y Conclusiones
 Linkografia

Clase: 218413 Fecha: 24 de abril del 2018

 INTRODUCCIÓN

En el presente informe se tratara de explicar el método del presforzado los cuales son el
pretensado tanto con el postensado repasaremos su propiedades tales como ventajas,
desventajas, proceso constructivo, sus aplicaciones, también se hablaras obre los diversos
materiales que se emplean en estas estructuras, que son materiales de alta resistencia, tanto
el concreto como el acero. Este método se divide en dos el pretensado y el postensado la
principal diferencia entre estos dos métodos radica en el tensado de los cables de acero, ya
que el hormigón pretensado como su nombre lo dice se tensa antes del vertido del concreto,
mientras que en el sistema postensado, los cables se tensan luego del vaciado para que el
concreto consiga su máxima resistencia.

OBJETIVO GENERALES

Mediante este informe y su análisis en general de su contenido, se busca brindar información

que las propiedades de cada proceso y distinguir cual es el mejor y el más adecuado para cada
ocasión. Cada sistema tiene distintas propiedades, una estructura pretensada se refiere al
tensado de cables antes del fraguado del hormigón y una estructura post tensada se refiere al
tensado de cables después del fraguado.

OBJETIVO ESPECIFICOS

Identificar los diferentes tipos de estructuras de presfuerzo.

Conocer sus ventajas y desventajas.

Conocer el Proceso Constructivo.

Conocer sus usos, funciones y materiales usados.

Identificar la maquinaria necesaria para el ensamblaje de las estructuras.

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 DEFINICION DE ESTRUCTURAS PRETENSADAS

Estructuras pretensadas se refieren al tensado de cables antes del fraguado del hormigón,
utilizado comúnmente en viguetas prefabricadas. En este caso, el cable transmite los esfuerzos
mediante la adherencia entre cable y hormigón.

CARACTERISTICAS:

 El presfuerzo se aplica antes que las cargas.

 El anclaje se da por adherencia.
 La acción del presfuerzo es interna
 El acero tiene trayectorias rectas generalmente
 Las piezas de anclaje son placas grandes de acero con agujeros

VENTAJAS:

 Mayor rapidez de fabricación

 Cubre claros hasta de 20 m
 Menor riesgo de contaminación de los materiales(el proceso se lleva a cabo en
un taller con una ambiente controlado)
 Mejora el comportamiento estructural.
 Menor riesgo de deformaciones
 Rapidez de ejecución
 Menos peso para pilares y fundaciones.

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 DESVENTAJAS:

 Se requiere alta calidad de hormigón denso de alta resistencia

 Se requiere de acero de alta resistencia
 Se requiere complicadas tensión equipos y dispositivos de anclaje
 La construcción requiere supervisión perfecta en todas las etapas de la
construcción
 El cálculo estructural suele ser más complejo
 Requiere de un diseño relativamente especializado de armaduras, uniones
y apoyos

PROCESO CONSTRUCTIVO:

Transporte de las piezas al lugar:

Lleva las piezas pre tensadas in situ, para el procedente ensamblaje con las partes ya colocadas,
nos ayudaremos de las grúas móviles para el ensamblaje

Montaje de las piezas:

Se instalaran las piezas faltantes junto con las columnas que tendrán un capitel de concreto
armado para apoyar las trabes de concreto pretensado sobre los cuales se colocaran unos
cojines de neopreno para el perfecto apoyo de las trabes, además permitirá cierto libre
desplazamiento por sismo.

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Colocación de trabes longitudinales y transversales:

Ahí es el apoyo donde descansara le peso de la estructura después de el amándolos trabes

tienen forma ‘’L’’ en donde se apoyara la losa

Colocación de losas pretensadas-prefabricadas:

Colocando las losas en los marcos de los trabes hasta cubrirlos por completo

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Vaciado del techo:

Finalmente se colara una losa armada para sellar las juntas y que sirva de base para recibir
acabado de piso.

CORTE TRANSVERSAL

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 EMPLEO:

 Puentes
 Edificios
 Losas Extruidas
 Viguetas
 Losas T, TT TTV.

MATERIALES:

Acero:

1. Acero de presfuerzo: El acero de presfuerzo es el material que va a provocar de

manera activa momentos y esfuerzos que contrarresten a los causados por las cargas.
Existen tres formas comunes de emplear el acero de presfuerzo: alambres paralelos
atados en haces, cables torcidos en torones, o varillas de acero.

2. Alambres: Se fabrican individualmente laminando en caliente lingotes de acero hasta

obtener alambres redondos que, después del enfriamiento, pasan a través de
troqueles para reducir su diámetro hasta su tamaño requerido. El proceso de estirado
se ejecuta en frio, lo que modifica notablemente sus propiedades mecánicas e
incrementa su resistencia. Posteriormente se les libera de esfuerzos residuales
mediante un tratamiento continuo de calentamiento hasta obtener las propiedades
mecánicas prescritas. Los alambres se fabrican en diámetros de 3, 4, 5, 6, 7, 9.4 y 10
mm y las resistencias varían desde 16000 hasta 19000 kg/cm2. Los alambres de 5, 6 y 7
mm pueden tener acabado liso, dentado y tridentado.

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 3. Torón: El torón se fabrica con siete alambres firmemente torcido; sin embargo, las
propiedades mecánicas comparadas con las de los alambres mejoran CONCRETO
PRESFORZADO Y POSTENSADO 22 notablemente, sobre todo la adherencia. El paso de
la espiral o hélice de torcido es de 12 16 veces el diámetro nominal del cable. Los
torones pueden obtenerse entre un rango de tamaños que va desde 3/8” hasta 0.6” de
diámetro, siendo los más comunes los de 3/8” y de ½” con áreas nominales de 54.8 y
98.7 mm2, respectivamente

4. Varillas de Acero de Aleación: La alta resistencia en varillas de acero se obtiene

mediante la introducción de algunos minerales de ligazón durante su fabricación.
Adicionalmente se efectúa trabajo en frio en las varillas para incrementar aún más su
resistencia. Después de estirarlas en frio se les libera de esfuerzos para obtener las
propiedades requeridas. Las varillas de acero de aleación se producen en diámetros
que varían de ½” hasta 13/8”.

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 El uso de acero ordinario es común en elementos de concreto pretensado. La
resistencia nominal de este acero es Fy= 4200 kg/cm2. Este acero es muy útil para:

 Aumentar ductilidad.
 Aumentar resistencia.
 Resistir esfuerzos de tensión y compresión.
 Resistir cortante y torsión.
 Restringir agrietamiento por maniobras y cambios de temperatura.
 Reducir deformaciones a largo plazo.
 Confinar al concreto

Concreto:

Generalmente se requiere un concreto de mayor resistencia para el trabajo de pretensado que

para el concreto armado. Un factor por el que es determinante la necesidad de concretos más
resistentes, es que el concreto de alta resistencia esta menos expuesto a las grietas por
contracción que aparecen frecuentemente en el concreto de baja resistencia antes de la
aplicación del presfuerzo. Es importante seguir todas las recomendaciones y especificaciones
de cada proyecto a fin de cumplir con las solicitaciones requeridas. Puesto que con una
cantidad excesiva de cemento se tiende a aumentar la contracción, es deseable siempre un
factor bajo de cemento. Con este fin, se recomienda un buen vibrado siempre que sea posible,
y para aumentar la maniobrabilidad pueden emplearse ventajosamente aditivos apropiados.

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 DEFINICION DE ESTRUCTURAS POST-TENSADAS

Se denomina sistemas de post tensado a la tipología de construcción de elementos

estructurales de hormigón sometidos intencionadamente a esfuerzos compresión
previos a su puesta de servicio.

CARACTERISTICAS:

 Piezas coladas en sitio principalmente

 Se aplica presfuerzo después del vertido de concreto
 Su anclaje requiere dispositivos mecánicos
 La acción del presfuerzo es externa
 La trayectoria de los cables puede ser recta o curva
 La pieza permite continuidad en los apoyos(elemento hiperestático)
 Se requiere dejar ductos ahogados y ubicados según las trayectorias de
cálculo.

VENTAJAS:

 El proceso de tensado es más simple(llenado en sitio)

 Claros más grandes
 Es posible hacer un retesado en los cables
 Reducción de secciones hasta un 30%.
 Reducción de acero de refuerzo a cantidades mínimas
 Aligeramiento de la estructura
 Disminuye los efectos de sismo
 Menor peso de estructura y a los cimientos
 Dimensionar las fuerzas reactivas del presfuerzo con gran precisión

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 DESVENTAJAS:

 El cálculo es más complejo y se requiera más detalle

 Necesidad de mano de obra y técnicos especializados
 Los materiales, que deben ser de alta calidad, deben importarse en su
totalidad

PROCESO CONSTRUCTIVO:

Primero:

Primero se levantan los moldes o encofrado de los elementos (losas, vigas, etc.).

Colocación de barras:

Luego se colocan barras de refuerzo adherentes (cables) en ciertos lugares y el acero se fija en
la posición especificada por los ingenieros estructurales.

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Vaciado de concreto:

En el siguiente paso, el concreto es vaciado, dejando que endurezca hasta que alcance la
resistencia necesaria.

Tensado:

Una vez endurecido el concreto, el acero de presfuerzo se tensa mediante un gato hidráulico
que empuja directamente contra un ancla incrustada en el concreto endurecido para por
ultimo colocar las cuñas.

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 EMPLEO:

 Puentes
 Centros Comerciales
 Aulas para Escuelas e Universidades
 Auditorios
 Techumbres ligeros
 Estaciones Subterráneos

Para Puentes

Para Estaciones Subterráneas

Para Auditorios

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 MATERIALES:

Acero:

Los cables de post tensión consisten usualmente de conjuntos de torones de acero de alta
resistencia. Esta es una característica importante pues el uso de aceros de resistencias de
fluencia menores lleva a altos porcentajes de pérdida de fuerza. Los alambres individuales se
fabrican laminando en caliente lingotes de acero hasta obtener alambres redondos que,
después del enfriamiento, pasan a través de troqueles para reducir su diámetro hasta su
tamaño requerido. El proceso de estirado, se ejecuta en frio lo que modifica notablemente sus
propiedades mecánicas e incrementa su resistencia. Posteriormente se les libera de esfuerzos
residuales mediante un tratamiento continuo de calentamiento hasta obtener las propiedades
mecánicas prescritas. Los alambres se fabrican en diámetros de 3, 4, 5, 6, 7, 9.4 y 10 mm y las
resistencias varían desde 16000 hasta 19000 kg/cm2 (mientras los aceros normales un
máximo de 4000 kg/cm2). Los alambres de 5, 6 y 7 mm pueden tener acabado liso, dentado y
tridentado.

Ductos:

Los ductos en los cuales se enhebran los cables pueden ser de diversos materiales. La
Asociación Americana de Carreteras del Estado y Funcionarios de Transporte (AASHTO por sus
siglas en inglés) tienen requerimientos básicos para ductos de algunos materiales, como los
metálicos y los plásticos. En Productos de Concreto S.A. se utilizan ductos de fleje metálico en
diversos diámetros según así lo requiera el cable a enhebrar.

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Anclajes:

Los anclajes tienen la función de transmitir la fuerza de tensado de los cables a la superficie de
concreto endurecido. Estos pueden ser de dos tipos, anclajes muertos o fijos y anclajes vivos o
activos. Los anclajes muertos son aquellos que quedan embebidos en la pieza de concreto y no
permiten la operación de tensado a través de ellos. Trabajan por adherencia y tiene la ventaja
que suelen ser más económicos. Los anclajes vivos si permiten la labor de tensado y
normalmente consisten en una placa o bloque de acero que reacciona contra el concreto.

Lechada de Inyección:

Esta se utiliza para completar los ductos una vez que ha concluido la operación de tensado. La
lechada debe ser lo suficientemente fluida como para garantizar el correcto llenado de toda la
longitud del ducto. Normalmente la lechada se compone de cemento más agua y se suele
incluir un plastificante retardante, sin embargo si el ducto es muy grande puede emplearse un
material de relleno como arena fina.

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Concreto:

El concreto utilizado en los elementos postensados debe cumplir con la resistencia requerida
para que en las diferentes etapas de carga no se sobrepasen los esfuerzos admisibles, tanto de
tensión como de compresión. Una ventaja del postensado sobre el pretensado es que el
concreto puede ganar resistencia fuera del molde, por lo que no es necesario obtener altas
resistencias iniciales para optimizar la producción. El concreto que se usa para presforzarse por
tener mayor calidad y resistencia con respecto al utilizado en construcciones ordinarias. Los
valores comunes de f’ oscilan entre 350 y 500 kg/cm2, siendo el valor estándar 350 kg/cm2. .
Se requiere esta resistencia para poder hacer la transferencia del presfuerzo cuando el
concreto haya alcanzado una resistencia de 280 kg/cm2 para que a la hora de ser tensado no
afecte a la estructura.

MAQUINARIA NECESARIA

Grúa móvil:

Se denomina Grúa Móvil a todo conjunto formado por un vehículo portante, sobre ruedas o
sobre orugas, dotado de sistemas de propulsión y dirección propios sobre cuyo chasis se
acopla un aparato de elevación tipo pluma. Posee gatos hidráulicos o estabilizadores que
evitan el vuelco.

Se usa de grúas móviles en las obras de ensamblaje de este tipo de estructuras para su
descarga y montaje. A lo largo de la obra se requerirán grúas de distintos tonelajes
dependiendo las características de la pieza que se va a montar. Su alcance máximo es 40 m.

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Las plataformas elevadoras móviles de persona:

Esta maquinaria sustituye al antiguo uso de escaleras y andamios, permitiendo el montaje,

reparaciones e inspecciones, junto con el acceso del personal a los diferentes puntos elevados
de la obra, controlando el riesgo de caída de una gran altura.

A. Plataformas autopropulsadas de tijera.- Elevación vertical con alcances máximos de 25

m. y con gran capacidad de personas y equipos auxiliares.

B. Plataformas sobre camión articuladas o telescópicas.- Puede elevar hasta 62 m. y de

girar 360°.

C. Plataformas Autopropulsadas articuladas o telescópicas.- Tiene un alcance de hasta 40

m.

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Semirremolque con Plataforma:

Es un vehículo de carga motorizado que consta como mínimo de chasis, ruedas, superficie de
carga y, dependiendo de su peso y dimensiones soporta cierto tonelaje, es el que se encarga
de llevar las piezas prefabricadas al lugar del ensamblaje.

Torre Grúa:

Se denomina grúa torre a un tipo de grúa de estructura metálica desmontable alimentada por
corriente eléctrica especialmente diseñada para trabajar como herramienta en la construcción.
Estos se usan cuando la altura sobrepasa del ensamblado sobrepasa el alcance de las grúas
móviles (40 m.)

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Inyección:

La inyección se realiza desde un extremo del tendón, hasta que el material aparezca por el
tubo de ventilación del otro extremo, sin contenido de aire y con la misma consistencia con la
que es inyectada.

Inyectado en Obra

Equipo de Tensado:

Maquina hecha y usada para aplicar y quitar tensión sobre el acero de Pre-Esfuerzo antes o
después del fraguado del concreto. La tensión se evalúa midiendo tanto la presión del gato
como la elongación del acero, los tendones se tensan normalmente todos a la vez o bien
utilizando el gato monotoron.

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 RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES

Recomendaciones:

 En caso se elija el método del post tensado elegir los mejores materiales para el
empleo de este método dado que de eso depende la resistencia que tenga la
estructura.
 Usar la resistencia de concreto mínima o estándar de 350 kg/cm2 para evitar que al
momento del tensado la tensión del acero afecte la estructura.
 Hacer bien el cálculo de dimensionamiento de barras de refuerzo adherentes (cables)
ya que estos son los que soportan la tensión, además van contiguos a las columnas.
 Elegir siempre el acero presforzado ya que este resiste desde 16000 hasta 19000
kg/cm2 (mientras los aceros normales un máximo de 4000 kg/cm2)

Conclusión:

Al haber finalizado este trabajo se concluye que el estudio del concreto pretensado y post
tensado es de gran importancia conociendo sus aspectos fundamentales, el método del
pretensado tomando en cuenta sus características y que considerando que se apegue a la
normativa es preferible por sobre el método del post tensado ya que viene ya preparado para
su uso y no hay riesgo de fallas estructurales ni tampoco es necesario llamar a especialistas.
Por lo tanto este método es mejor estructuralmente y económicamente.

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 LINKOGRAFIA

 https://www.prensoland.com/es/las-principales-ventajas-del-
hormigon-pretensado-en-la-construccion/
 https://issuu.com/cvillenat/docs/pc25
 http://www.umacon.com/noticia.php/es/El-hormigon-
pretensado-postensado-definicion-uso/417
 http://postenbol.blogspot.pe/2012/04/diferencia-entre-
pretensado-y.html
 https://civilgeeks.com/2011/03/15/hormigon-pretensado-
ventajas-y-desventajas/
 http://repositorio.unan.edu.ni/3828/1/51464.pdf
 http://blog.hercab.com/todo-sobre-el-concreto-presforzado-
que-es-como-funciona-y-cuales-son-sus-ventajas
 https://es.slideshare.net/JONAER/estructuras-postensadas-y-
pretensadas
 https://es.scribd.com/document/289607722/Informe-
Estructuras-Pre-y-Pos-Tensadas
 http://www.usmp.edu.pe/vision2016/pdf/materiales/ESTR_P
RE_ESFORZADAS_VISION_2016.pdf
 https://www.youtube.com/watch?v=lsraNhio46U
 http://vivirhogar.republica.com/general/elementos-del-
hormigon-pretensado.html
 http://www.postensa.cc/pdf/postensa.pdf
 https://ocw.unican.es/pluginfile.php/811/course/section/869
/Dosificacion%20de%20Hormigones.pdf

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