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TERRITORIAL I
(CO 822H)
CÁTEDRA
Profesores:
Ing. Francisco Rolando Montero Córdova
Ing. Teresa Belkow
Jefes de Práctica:
Ing. Rubén Ballardo
Ing. Fernando Cárdenas
Capítulo 1
INTRODUCCIÓN,
OBJETIVOS Y
PROGRAMA
GENERALIDADES
Actualmente la mayor
parte es urbana, antes no
lo era; las ciudades
crecen en gran número.
La población nacional, al
30 de junio de 2016, fue
de 31’488,625
habitantes.
El 55.9% vive en la costa;
29.6% vive en la sierra y
14.5% en la selva.
Fuente: INEI
Población por
departamentos (al 30 de
junio de 2016):
• Lima: 9’985,664
concentran
• La Libertad: 1’882,405
el 53,0%
• Piura: 1´858,617 de la
• Cajamarca: 1´533,783 población.
• Puno: 1´429,098
Referencia 1:
https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/noticias/nota-de-prensa-n127-2016-inei-2.pdf
Fuente: CPI
Referencia 1:
http://cpi.pe/images/upload/paginaweb/archivo/26/mr_poblacion_peru_2017.pdf
La planificación toma fuerza
desde comienzo del siglo XX. El
hombre contemporáneo usa la
planificación para resolver sus
problemas, como por ejemplo:
• abastecer de agua a una ciudad REPRESA GALLITO CIEGO
C. CIUDADES
5,000 años
ALDEA
TIERRAS
CULTIVO-GANADO
Referencia 1:
http://academic.uprm.edu/~mvpizzini/MVP/id26.htm
CIVILIZACIONES EN
EL MUNDO
Según A. Toynbee, existen actualmente:
1. Occidental Cristiana (Europa , América)
2. Oriental Cristiana (mundo ortodoxo)
3. Islámica
4. India o Hindú
5. Oriental (China)
Principales ciudades:
1. Micenas:
• Acrópolis: se almacenaba provisiones en caso de
guerra.
• Abastecimiento de agua: acueducto secreto excavado
en la roca calcárea.
LAS POLIS GRIEGAS
2. Esparta:
• No tenía murallas ya que estaba protegida por las altas
cumbres que rodeaban el valle.
• La Esparta de la antigüedad no era una única ciudad
sino un conjunto de varios villorrios
3. Atenas:
• Corazón y cabeza de Grecia; ciudad de marinos.
• Ciudad fortificada en la acrópolis.
• Tenía tres murallas defensivas, las que fueron
destruidas por los espartanos.
• La Cultura de las Ciudades toma vigor con Grecia.
Su construcción
data de los
primeros años
de la presencia
romana en
Tárraco (finales
S. III - principios
S. II a.C.)
Murallas Romanas
Anfiteatro Romano: Tárraco
Su construcción
data de
principios del S.
II d.C. Tiene una
planta elíptica y
se desarrollaban
espectáculos
(básicamente
combate de
gladiadores)
Anfiteatro Romano: Tárraco
ROMA
Referencia 2:
Ver PPT: El Desarrollo del Feudalismo Colonial en el Perú
ESQUEMA DE UN
CASTILLO
Este esquema presenta
algunas de las partes
principales de un castillo
medieval. La zona más
destacada es la torre del
homenaje, una fortificación
que servía como último
bastión defensivo. La
mayoría de los castillos
estaban rodeados de un
foso, que sólo se podía
cruzar a través de un puente
levadizo.
SERVIDUMBRE EN LA EDAD
MEDIA
Durante la edad media
europea, los campesinos
estuvieron obligados a vivir y
trabajar en un único lugar al
servicio de los nobles
terratenientes, quienes se
ocupaban de las tierras de su
dueño y recibían a cambio una
humilde vivienda, un pequeño
terreno adyacente, algunos
animales de granja y protección
ante los forajidos y los demás
señores.
LA EXPANSIÓN DE LA
CIVILIZACIÓN CRISTIANA
N • La muralla era la primera
obra civil en edificarse.
Alrededor de ellas se
hacían canales para circular
el agua y tener una mejor
defensa.
• Economía: volvió a ser
autárquica.
• Fases de su desarrollo:
1) FASE INICIAL: INVASIÓN HISPÁNICA Y
RESISTENCIA INDÍGENA (S. XVI)
• Guerras invasoras y de resistencia indígena: gestas
heroicas de Manco Inca, Quizquiz, Titu Cusi
Yupanqui, Rumi Ñahui, Illa Tupa, Cahuide y otros
muchos valientes jefes indígenas.
•
3)CAÍDA DEL COLONIALSIMO Y LOGRO DE LA
INDEPENDENCIA DEL PERÚ (DEL S. XVIII A INICIOS
DEL XIX).
A NIVEL EXTERNO, El siglo XVIII estuvo marcado en Europa:
• La muralla: obra
pública, servía de
protección.
• Eran ciudades –
estado, aisladas en el
campo.
• Los campos eran
peligrosos, solo los
campos de los señores
feudales eran seguros.
• Forma de la muralla:
circulares
Referencia 1: http://ciudadesmedievaless.blogspot.pe/2014/04/estructura-de-las-ciudades.html
CARACTERÍSTICAS
1) Sociológicas
• Alto espíritu comunitario
• No existía extremos de diferencias
sociales
• Iletrados, se comunicaban por
símbolos
2) Poderes
• Poder de la Iglesia: administraba
justicia
• Poder político – militar del señor feudal
• Poder económico de gremios y
corporaciones de comerciantes
CARACTERÍSTICAS
Referencia 2:
https://pavsargonauta.wordpress.com/2017/03/16/la-ciudad-medieval/
LAS FERIAS, GREMIOS Y
CORPORACIONES
Las Ferias
• Se ubicaban en la plaza de la
ciudad
• Intercambios de productos
• Se daban servicios.
• Ofrecían productos de calidad.
Gremios y Corporaciones
• Se enriquecieron en las ferias.
• Regulaban sus precios.
• Viajaban de ciudad en ciudad, con sus
productos de calidad, para ganar reputación.
ESTRUCTURA REGIONAL
• Homogénea: las
ciudades eran muy
parecidas entre sí.
• Cada ciudad tenía un
territorio de dominio,
las más fuertes
tenían un gran
territorio.
Campeche
(México)
Las murallas coloniales
se iniciaron a construir
en mayo de 1684 y
concluyeron en 1704
GRAN MURALLA CHINA
EXODO RURAL
• Se produce cuando los
campesinos abandonan los
campos y se trasladan a las
ciudades centrales donde había
prosperidad en las artes y los
negocios.
• El Exodo Rural es el cambio que se
da por el auge de otras ciudades.
• Las ciudades desarrolladas
empezaron a atraer a diferentes
personas, así se desarrolla una
“fuerza centrípeta”.
FEUDALISMO Y BURGUESÍA
• Los comerciantes apoyaban a
un señor feudal para que ponga
orden (domine) un territorio; así
nacen los reyes.
• El medioevo burgués propiciaba
la construcción de calles
angostas y estrechas. El rey
propiciaba las calles anchas y
adornadas .
FUERZA CENTRÍPETA
Es aquel fenómeno que llevó al hombre a
concentrarse en determinadas actividades. Es
aquel cambio, aquella revolución demográfica
que llevó al hombre a emigrar.
Este fenómeno de dejar lo rural y vivir en la
ciudad se conoce también como Proceso de
Urbanización.
LA FORMACIÓN DE
LOS REINOS Y EL
ESTADO
• Cuando una ciudad
quería gobernar los
territorios aledaños,
entonces empezó a
formarse lo que se llama
los Estados Nacionales
(E.N.).
• Los E.N. tomaban
conquistaban territorios
por ley o por la fuerza y
tenían el respaldo de
sus propios integrantes
(Comunidad Nacional).
EL MERCANTILISMO
• Algunos mercaderes llegaron hasta el oriente. Marco Polo encontró en
la civilización oriental una cultura muy refinada, muy rica.
• La forma de vida de la civilización oriental era mucho mejor que la
europea.
•Las mercancías del oriente llegaban a Europa con altos precios, aquí
nace el afán de lucro de los mercaderes.
• Sólo la gente rica europea pudo refinarse con mercancías de la China.
• La gente de escasos recursos y los
ricos menos ricos refinaron sus vidas
con productos europeos, por lo que
buscaron su perfección y
refinamiento propios.
• El comercio era por caravanas
hasta llegar a los puertos, luego era
por vía marítima.
• Así es que prosperaron los puertos
del Mediterráneo, como Venecia,
Génova, Florencia, etc.
• Gracias a la conquista de América,
España se convirtió en una gran
potencia, aunque retrasada en su
proceso de civilización, y fue la
envidia de Inglaterra y Francia. Estos
dos países deseaban comercializar
con las colonias de América, pero
España no lo permitía, por lo que se
originó un Monopolio Comercial.
LA REVOLUCIÓN CULTURAL DEL RENACIMIENTO. LA
7 CIUDAD RENACENTISTA
EL RENACIMIENTO
• Fue una revolución cultural.
Surge entre los siglos XV y XVI.
• Los ricos y acaudalados
deseaban refinar sus vidas.
Apadrinaban a los artistas:
vocación por el arte.
EL DETERIORO SOCIAL
• La sociedad NO era solidaria. La alta clase no se
interesaba por el bienestar de la clase baja
(chusma): los explotaban, los hacían trabajar sin
sueldo (sólo les daban comida y/o techo).
• Los más sufridos eran los desvalidos. A los
ancianos que no podían trabajar se les
consideraba una carga, la gente pobre ya no
podía mantenerlos, los tiraban a la calle, ahí
morían de hambre y frío.
• Otros desvalidos eran los enfermos, niños
abandonados, huérfanos.
VICENTE DE PAUL
• Emprendió una cruzada para socorrer
a los desvalidos.
• En sus prédicas llamaba a la
solidaridad.
• Se fundaron asilos para ancianos,
casas para niños huérfanos y
abandonados, hospitales para pobres.
• También nacen otras figuras: Federico
Ozanan y Giovanni Battista Leonardi,
ellos buscaron la manera de recaudar
fondos para mantener los asilos,
olfelinatos y hospitales.
ESPLENDOR DE LA ARQUITECTURA Y EL ARTE
• Los reinos y ciudades renacentistas tenían grandes palacios, con plazas
monumentales rodeadas de barandas de piedra y con esculturas
ornamentales talladas en piedra.
• El interior de un palacio era un gran arte: las carrozas entraban al interior,
las escaleras estaban alfombradas, etc.
• Los salones de los palacios estaban rodeados de mármoles, frescos,
esculturas, arañas de cristal, etc.
• Los salones de baile contaban con un altillo para la orquesta, los
dormitorios eran esplendorosos (con pinturas, finos muebles, etc.), pero no
tenían servicios higiénicos.
LOS GRANDES
DESCUBRIMIENTOS
• Surge como consecuencia del auge
renacentista.
• Se aplica la pólvora para la guerra,
por lo que tuvieron que construir
murallas con terraplenes (como la de
Lima, Trujillo, el castillo Real Felipe,
etc.).
• Uso de la brújula en viajes marítimos (navegación
en alta mar).
• Resurge la tesis sobre la redondez de la tierra. El
interés de Colón no era mercantil, sino científico.
• Galileo Galilei: la tierra gira alrededor del sol y la
luna alrededor de la tierra.
• Notables descubrimientos marítimos de
navegantes portugueses y españoles.
LA IMPRENTA
• Antes de la imprenta, los libros se hacían de
manera “copista”, en grandes pergaminos de papel
ancho.
• Los monjes eran los copistas y reproducían las
grandes obras de filósofos, geógrafos,
matemáticos, etc.
• Cuando aparece la imprenta, los textos se
reproducieron en forma masiva. Así se enriqueció el
pensamiento humano.
LA REVOLUCIÓN • La Rev. Industrial permitió a los países
8 INDUSTRIAL, DEL
TRANSPORTE Y LAS
líderes a apuntar a un desarrollo. A.
Toynbee: ¨la prosperidad NO es fruto de
COMUNICACIONES la democracia, sino la democracia es
fruto de la prosperidad¨.
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Ante el desarrollo de las ciencias y las
artes, la ciudad renacentista se convierte
en ¨mecanizada¨.
• la Rev. Industrial fue una consecuencia
del gran progreso de las ciencias y artes,
así como por el egoísmo europeo.
• Se especializa el trabajo humano.
• No solamente la máquina a vapor
produce la Rev. Industrial, sino también
la aparición de las ciencias contables, de
las finanzas, técnicas de manejos
bancarios y administrativos, etc.
• La máquina a vapor demuestra el
progreso de la Física. Las fábricas se
trasladan a las ciudades.
LA NUEVA ERA MECANIZADA DE
LA VIDA
• En las ciudades existía abundante mano
de obra barata, las cuales trabajaban en
las fábricas.
• Las fábricas contrataban a los que
trabajaban más y cobraban menos.
• Las jornadas eran excesivas, y como los
sueldos no alcanzaban para sobrevivir,
entonces mujeres y niños tuvieron que
trabajar con sueldos mucho menores. Así
es como la cuestión social fue
agravándose más.
• Por un lado la humanidad
prosperaba técnica y políticamente,
pero la cuestión social fue cayendo.
• Los sueldos eran una miseria. En
Francia prohibieron que niños
menores de 6 años trabajen.
• Luego de la emancipación de
América llegaron varios europeos
con una mentalidad empresarial
diferente.
•Nacen los barrios pobres, a manera
de tugurios fabricados en serie,
alrededor de las fábricas. Estos
barrios son los slums.
LA REV. DEL TRANSPORTE
• Se produjo en forma paralela a la Rev.
Industrial.
• El transporte terrestre tenía un costo muy
alto, con caminos pésimos, eran de carruajes
tirados por caballos.
• Como fruto de los inventos, la máquina a
vapor se usó para el transporte. Primero se le
empleó en barcos, donde las velas fueron
reemplazadas por los vapores) S. XVIII –
XIX).
• Los barcos a vapor fueron un éxito: daban
seguridad, rapidez, ya no dependían del
viento, realizaban rutas rectas y ya no en zic-
zac.
• Con la máquina a vapor la navegación se
hace más económica y segura.
• Con el ferrocarril se pudo transportar
mercaderías a precios bajos.
• La Revolución del Transporte fue
indispensable para el desarrollo,
MIGRACIÓN HACIA AMÉRICA
• Como la situación en Europa se hizo grave, entonces hubo una gran migración a
América, sobretodo a EE. UU., por eso es que ese país se convirtió en una gran potencia.
• Otra gran cantidad de migrantes desembarcaron en Bs. As. (mediados del S. XIX), otros
desembarcaron en Chile y muy poquísimos llegaron al Perú.
CONSECUENCIAS DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Y DEL
TRANSPORTE
PRODUCCIÓN
AGRÍCOLA
DIVERSIFICADA
FABRICA
CLARENCE STEIN
• Ante la problemática de la
congestión de las ciudades, Stein
planeó para la ciudad del mañana
varias redes de calles para
diferentes formas de tránsito.
• Propuso, como idea planificadora,
tener “redes viales diferenciadas”,
las que no tenían que cruzarse, por
lo que propuso pasos a desnivel.
LA IDEA DE RADBURN –
NEW YORK (1920 – 1930)
• El tránsito motorizado no
interfiere con el peatonal, y
así surge la ingeniería de
tránsito.
• De esta idea nace la idea de
la supermanzana
LA IDEA DE LA SUPERMANZANA
• Las ciudades fueron trazadas en cuadrículas (100m aprox.),
fácil de atravesarla peatonalmente, pero se hizo difícil la
circulación de automóviles.
• Por ello se diseñó la supermanzana; se expropiaron terrenos
para construir vías principales para los vehículos.
• La idea es construir un gran área verde en el centro de la
supermanzana, así como grandes edificios a lo largo de las
avenidas.
Un lugar de Barcelona
CONCEPTOS DE CIUDAD