Manejo del escáner

Profesor: Alejandro Sausa C.

Pulsar RS 200
Race Sport

 La nueva Pulsar RS200

tiene un estilo que no
dejará que pases
desapercibido por las
carreteras de nuestro
territorio. Mezcla potencia
con cada pulgada de su
imponente chasis. La
Pulsar RS 200 de la
marca Bajaj es el resultado
de una continua evolución
de la cultura Pulsar en
nuestro país, no solo ha
cambiado su diseño, forma
o rendimiento sino que ha
nacido la Pulsar más
rápida creada hasta hoy.

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Batería fusibles

Unidad r/r
ECU

3
El escáner

Gire la llave de
contacto a “on”

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CONECTOR DE
AUTODIAGNOSTICO

ESCANER

NOTA: El escáner se enciende en cualquiera

de las siguientes maneras:

1. Conectándolo a la toma de
autodiagnóstico del Vehículo.
2. Conectándolo a una PC / portátil.
3. Usando cuatro pilas de Tamaño AAA. 5
 El escáner

La unidad de control electrónica (ECU), es una computadora que controla el funcionamiento de la

motocicleta, se encarga de controlar la ignición, las revoluciones, el tiempo de apertura del inyector,
monitorean los sensores de la motocicleta y envían señales a unos actuadores para que se lleve a cabo
la operación correcta del vehiculo.

Cada fabricante incluye un puerto de comunicación entre el técnico y la computadora del vehiculo y se
llama “conector de autodiagnóstico”, cada fabricante es especifico e incluye un puerto diferente,
puede estar ubicado en la parte delantera o en la parte posterior, mediante este puerto es posible percibir
el funcionamiento del motor ya sea funcionando o estando apagado.

Normalmente cuando se genera una falla, se emite un código y se enciende en el tablero la luz "Check
engine“ intermitentemente, entonces el usuario lleva su motocicleta con un técnico a un taller STA,
entonces, el técnico deberá conecta el escáner al conector de autodiagnóstico y revisar la ECU a través
de su memoria RAM (es un tipo de memoria que permite la lectura y la escritura, utilizada como
memoria primaria en los sistemas electrónicos), y de esa manera se interpretan las fallas mediante
códigos.

por ejemplo una falla: en la pantalla aparece este código P0201 lo busco en el manual de servicio del
modelo indicado y dirá: “Circuito Inyector /Abierto. esto quiere decir que el inyector esta averiado y
necesita ser reemplazado, por lo tanto la función del técnico será reemplazar el inyector, luego de haber
realizado este trabajo nuevamente deberá escanear el vehiculo para estar seguro de que ya no aparezca
ningún código de falla. 6
 Partes del escáner pantalla

abajo menú arriba

izquierda
derecha

retroceder

entrar
apagar
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 El escáner MENU PRINCIPAL

USO DE
HERRAMIENTAS

Pulse Intro
para CONT

8
 El escáner MENU PRINCIPAL

Vehiculo a
diagnosticar

Sistema de
CONFIGURACIÓN

9
 El escáner

AÑO DE AÑO ???

Fabricación 2015

10
 El escáner
MARCA ???

pulsar

ktm

Re-60

11
 El escáner Modelo???

Pulsar ff 390

Pulsar 200 Ns
Pulsar ff 200

Pulsar 150
Pulsar 390

12
 El escáner
Motor ???

ECU del ABS

ECU PRINCIPAL

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 Gire la llave de
El escáner contacto a la
posición “off”

por favor, gire la llave (off)

durante 10 segundos
y luego gire la llave de
Encendido (on).

Pulse Enter para continuar

14
Gire la llave de contacto a “off”
por 10 segundos.

15
Gire la llave de
contacto a “on”

16
 El escáner
Menú de diagnostico

Leer
Leer códigos
Información
de la ecu
Borrar códigos

Vista de datos leer información MFG

Prueba de
actuadores

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 El escáner
Leer códigos
no hay  Cuando aparece la palabra
códigos “CURRENT” quiere decir que la falla
encontrados esta presente en la moto, en el caso
que aparezca el icono “HISTORY” eso
quiere decir que ha quedado
registrado un código de falla en el
escáner que ya anteriormente a sido
resuelto, cuando pasa eso tenemos
que borrar ese código grabado para
poder recién, proceder a escanear el
vehiculo.
 Para borrar ese o esos códigos ya
Presiona Enter grabados hay que presionar la opción
para continuar “Erase codes” y presionar el icono
“yes” para confirmar la acción,
esperar unos segundos y aparecerá en
la pantalla “codes: 0”, y luego
aparecerá “No codes found” ahora si
podemos escanear el vehiculo.
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 El escáner
Menú de diagnostico Leer información
Vista de datos de la ecu

Prueba de
leer información actuadores
MFG

Código de búsqueda
Configuración
del sistema

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 El escáner
MENU PRINCIPAL

USO DE
HERRAMIENTAS

Presione
“enter”
para
Continuar

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 El escáner

 Cuando llega a “cero” en el conteo de uso de herramientas el escáner se

bloqueará automáticamente, para proceder a desbloquearlo, se deberá
conectar el escáner a la laptop con el cable USB y con el programa del CD
del escáner ya instalado en la laptop se procederá al desbloqueo, para
desbloquearlo se debe seguir el proceso:
1. Instale la sincronización de archivos distribuidos a través de la unidad de CD,
Si ya ha instalado este paquete, continúe con el paso 2.
2. Conecte el escáner a su PC a través del cable USB y cámbielo al modo SYNC
(Configuración del sistema >> sincronización intermitente Archivos).
3. Comience la sincronización de archivos. Haga clic en Conectar >> SYNC.
4. Siga las instrucciones en la pantalla.
5. Una vez que la herramienta se sincroniza con el software de la PC, el
contador de uso se restablece.

 Y ya esta listo para UTILIZAR la herramienta de autodiagnóstico.

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