CONSORCIO INTERVENTORÍA

PUENTES DE VILLAVICENCIO

Villavicencio, Abril 30 de 2012

Doctor
PEDRO NEL CALIXTO CORTES
Supervisor contrato 1372 de 2010
Secretaria de Infraestructura Municipal
Ciudad.

INFORME DE INTERVENTORIA
CONTRATO 1372 DE 2010

1 INFORMACION DEL CONTRATO DE INTERVENTORIA:

OBJETO
INTERVENTORIA A LOS ESTUDIOS, DISEÑO Y CONSTRUCCION DE LOS PUENTES
SOBRE CAÑO PARRADO Y GRAMALOTE Y SUS VIAS DE ACCESO EN EL MUNICIPIO DE
VILLAVICENCIO

NUMERO DE CONTRATO 1372 de 2010

FECHA DE CONTRATO 31 de DICIEMBRE de 2010
CONSORCIO INTERVENTORIA PUENTES DE
CONTRATISTA
VILLAVICENCIO
PLAZO 7 MESES
FECHA ACTA DE INICIO 19 DE ENERO DE 2011

NOMBRE DEL SUPERVISOR BECKET HAMILTON ULLOA FORERO

DEPENDENCIA ALCALDIA MUNICIPAL
CARGO O CONTRATO ASESOR DE DESPACHO

PERÍODO A QUE CORRESPONDE

ABRIL DE 2012
EL INFORME

OBJETIVO: Mantener informado al Municipio de Villavicencio sobre el desarrollo del contrato

objeto de este informe, presentar evidencias de su ejecución y verificar que las actividades
realizadas sean hechas con calidad y en los términos adecuados.

2 DESARROLLO DEL CONTRATO:

Mediante memorando se me designo como interventor del contrato objeto de este informe, así,
en cumplimiento de las funciones establecidas en el Manual de Interventoria adoptado
mediante resolución No 007 de Enero 12 de 2010, me permito informar el desarrollo actual del
estado del contrato en los siguientes aspectos:

1
 CONSORCIO INTERVENTORÍA
PUENTES DE VILLAVICENCIO

3 RESUMEN EJECUTIVO DEL CONTRATO No 1348 DE 2010 CUYO OBJETO “ESTUDIO,

DISEÑO Y CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE CAÑO PARRADO Y SUS VIAS DE
ACCESO, MUNICIPIO DE VILLAVICENCIO – META”

3.1 INTRODUCCION.

LA ALCALDÍA DE VILLAVICENCIO, con el fin de mejorar las condiciones de movilidad del

centro de la ciudad, dentro del marco del plan maestro de transito de la ciudad, ha generado un
proyecto cuyo objeto es el Estudios, Diseño y Construcción del Puente Sobre el Caño Parrado
(Sector de la Cruz Roja, y sus vías de Acceso Carrera 30 entre Calles 41 y 40, Municipio de
Villavicencio – Meta.

El Contrato de Obra No. 1348 de 2010 cuyo objeto es “ESTUDIOS, DISEÑO Y

CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE EL CAÑO PARRADO (SECTOR DE LA CRUZ
ROJA),Y SUS VIAS DE ACCESO CARRETA 30 ENTRE CALLES 41 Y 40, MUNICIPIO DE
VILLAVICENCIO – META” celebrado entre la Alcaldía de Villavicencio y el Consorcio Puente
Villavicencio, conlleva actividades de adecuación de los corredores viales así como de los
espacios peatonales, en concordancia al nuevo sistema de movilidad proyectado por la Alcaldía
de Villavicencio; lo que busca como resultado la generación de un espacio urbano articulado,
planificado, ordenado y concertado entre las entidades locales, de acuerdo a las necesidades
de movilidad y espacio peatonal y buscando el bien para la comunidad en general.

Este nuevo diseño de ciudad funcional requiere de la transformación y cambio de la vieja

estructura vial por un sistema de movilidad vanguardista; pero esta nueva visión de ciudad
requiere de la transformación de los espacios existentes, donde será necesario, en algunos
casos, la adquisición de áreas privadas y en otros casos la recuperación de espacios públicos
perdidos por diferentes circunstancias.

3.2 GENERALIDADES DEL PROYECTO

CONDICIONES DEL CONTRATO.

TIPO DE CONTRATO.
Contrato de obra a precios unitarios fijos.

OBJETO DEL CONTRATO.

“ESTUDIOS, DISEÑO Y CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE EL CAÑO PARRADO
(SECTOR DE LA CRUZ ROJA), Y SUS VIAS DE ACCESO CARRETA 30 ENTRE CALLES 41
Y 40, MUNICIPIO DE VILLAVICENCIO – META”

 Fecha de inicio del contrato: 9 de febrero de 2011

 Fecha terminación primera fase del proyecto: 9 de abril de 2011
 Fecha de suspensión del contrato: 5 de mayo de 2011
 Fecha de reinicio del contrato: 28 de noviembre de 2011
 Fecha de suspensión II del contrato: 01 de diciembre de 2011

PLAZO DE EJECUCION PROYECTO: Seis (6) meses.

El proyecto se divide en la Fase I “ESTUDIOS Y DISEÑOS” y la Fase II “CONSTRUCCION”,

las cuales se explican a continuación:

2
 CONSORCIO INTERVENTORÍA
PUENTES DE VILLAVICENCIO

Fase I. La cual tiene una duración de dos (2) meses; hace referencia a los Estudios y Diseños
del contrato. Tiene una serie de productos a entregar con referencia al Estudio de Conveniencia
y Oportunidad (ECO) que se exponen en la siguiente tabla:

ACTIVIDADES PARA REALIZAR EN LA PRIMERA FASE DEL CONTRATO.

No Actividad Productos a entregar

 Levantamiento planimétricos.
 Levantamiento altimétrico.
 Tiras topográficas.
 Certificación de vértices IGAC.
 Consecución y revisión de información existente.
Estudios topográficos
1  Red de poligonales.
(diseños)
 Vértices de la poligonal.
 Requerimientos de precisión poligonales cerradas.
 Secciones transversales.
 Certificación de calibración de equipos topográficos
empleados en los levantamientos.
 Volúmenes para periodos de 15 min, para cada
movimiento y para cada periodo, en vehículos mixtos
equivalentes.
 Volúmenes horarios y distribución horaria en vehículos
mixtos y equivalentes, en los accesos y salidas de cada
intersección.
 Identificar el volumen horario máximo y el volumen
máximo de los 15 min.
 Hora de máxima demanda y cálculo del factor de hora
pico.
 Volumen para el periodo de conteo.
2 Estudios de transito  Composición vehicular tanto para las horas pico como
para los periodos de aforo.
 Factores de expansión.
 Transito promedio diario (TPD).
 Volúmenes vehiculares en los accesos y en las salidas
de la intersección.
 Histogramas de volúmenes horarios.
 Esquemas por tramos con los volúmenes direccionales
en las horas pico.
 Esquemas por tramos con los volúmenes máximos
horarios y promedios diarios para el año base, 5, 10, 15
y 20 para cada tramo.
 Resultados de ensayos de laboratorio.
 Perfiles estratigráficos.
Estudios de geotecnia
 Diseño del pavimento.
3 y pavimentos
 Análisis de la alternativa y recomendaciones.
(diseños)
 Resultados, conclusiones y recomendaciones.
 Diseño de estabilización de taludes.
Diseño geométrico  Diseño definitivo.
4
(diseños)  Actividades de oficina.
5 Redes de servicios  Investigación en terreno de redes construidas.
públicos (diseños)  Acueducto y alcantarillado.
 Redes de energía.

3
 CONSORCIO INTERVENTORÍA
PUENTES DE VILLAVICENCIO

Urbanismo y Espacio
6 
público (diseños)
7 Señalización
8 Estructuras
Gestión ambiental
9
(diseños)
Cantidades de obra y
10
presupuesto (diseños)
11 Gestión predial
 Redes de teléfono.
 Gas natural.
 Urbanismo y diseño urbano.
 Diseño de espacio público.
Diseño de superficies.
 Mobiliario.
 Paisajístico.
 Documento memoria del proyecto.
 Planos del diseño del tratamiento de vías, andenes,
separadores, senderos y en general el diseño de todas
las obras.
 Planos del diseño de las intersecciones vehiculares,
Peatonales y ciclo vías de las áreas a intervenir.
 Planos del diseño del espacio público que contemple
señalización y demarcación.
 Planos del diseño del mobiliario urbano.
 Planos de diseño de señalización horizontal y vertical.
 Secciones transversales y longitudinales.
 Planos de detalles constructivos.
 Hipótesis de cargas previstas.
 Análisis del sistema de cimentación.
 Elaboración de planos de construcción.
 Recomendaciones del sistema de construcción.
 Especificaciones AASTHO 1987.
 Carga de diseño: 3s2.
 Normas sismo-resistentes. Decreto NSR 20010.
 Diseño estructural.
 Plan de manejo ambiental y social.
 Cálculo aproximado de las cantidades de obra a
ejecutar.
 Costo estimado para la ejecución de las obras.
 Informe detallado de los predios que se ven afectados
con la construcción.

Fase II. Construcción y ejecución de las obras:

Esta fase tiene una duración contractual para llevar a cabo la construcción del puente, la
adecuación de las intersecciones viales y toda la arquitectura que se generaron según los
Estudios y Diseños de cuatro (4) meses.

4
 CONSORCIO INTERVENTORÍA
PUENTES DE VILLAVICENCIO

3.3 LOCALIZACION Y DESCRIPCION DE LA ZONA.

Trayectoria de puente

Área del proyecto

El proyecto se localiza en el departamento de Meta - Colombia, en la ciudad de Villavicencio,

en lo que hoy se conoce como centro fundacional, con este se busca mejorar la movilidad de la

5
 CONSORCIO INTERVENTORÍA
PUENTES DE VILLAVICENCIO

zona, mediante la prolongación y conexión de las vías, la eliminación de entrecruzamientos

innecesarios, la construcción de tramos de vía adicionales, y mejoras en la estructura de
pavimentos de la zona con lo cual se garantice la funcionalidad de la zona en los próximos
años.

La carrera 30 se utiliza como vía de ingreso al centro para los vehículos particulares que vienen
desde la parte alta de la ciudad, como la grama, vía antigua a Villavicencio, aeropuerto y de los
barrios como Caudal, Emporio, El Triunfo y El Prado.

Esta zona se caracteriza por su alto flujo vehicular puesto que la Calle 41 es vía de ruta de
buses y de acceso al centro de la ciudad, de la misma manera la Calle 40 se utiliza como salida
del centro y que en el cruce con la Carrera 30 A se convierte en alternativa de retorno para
retornar a la Alcaldía y demás entidades cercanas a ésta.

3.4 DESCRIPCION DEL PROYECTO.

Las vías existentes cuentan con un ancho de calzada entre 7 y 9 metros, con andenes entre 1 y
3 metros, generando en la mayoría de estas la posibilidad de homogenizar el trazado y ancho
de espacio público, no obstante se encuentran zonas en las cuales es posible considerar la
construcción de un ancho de anden superior a 2,5 metros, por la amplitud entre paramentos.

La vía tendrá las siguientes características:

 Clasificación: Secundaria – Montañosa

 Velocidad de Diseño: 40 Km/h
 Ancho de carril: 3.5 metros.
 Sentido de tránsito: unidireccional.
 Los radios de curvatura oscilan entre 30 y 250 metros.
 Número de Carriles: dos (2).

La sección transversal de la vía, se establece en 3.5 metros con andenes de 2,5 metros a cada
lado.

Son intervenidos por el proyecto aproximadamente 150 mts de vía, de los cuales
aproximadamente 40 metros son en puente y el resto es de vía nueva, ya que se elevan las
condiciones geométricas de los tramos para mejorar el confort de los usuarios de las vías a
intervenir.

El puente estará constituido por cuatro vigas en concreto pos tensado, con altura de 185 cm,
con una placa superior de 20 cm la cual formará el tablero del puente.

Las vigas a su vez descansan sobre unos estribos tipo silletas en sus extremos los cuales se
apoyan en unos caisson de 120 cm de diámetro.

3.5 SECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE

6
 CONSORCIO INTERVENTORÍA
PUENTES DE VILLAVICENCIO

3.6 SECCION LONGITUDINAL DEL PUENTE

3.7 SECCION TRANSVERSAL DE LA VIA

3.8 FOTOGRAFIAS DE LA ZONA

7
 CONSORCIO INTERVENTORÍA
PUENTES DE VILLAVICENCIO

Vista Carrera 30 A cruce con Calle 40 “Plaza de los artesanos”

Vista Carrera 30 cruce con Calle 41

3.9 ACTIVIDADES DESARROLLADAS

8
 CONSORCIO INTERVENTORÍA
PUENTES DE VILLAVICENCIO

Las actividades ejecutadas durante el periodo fueron las siguientes:

La interventoria “CONSORCIO INTERVENTORIA PUENTES DE VILLAVICENCIO” se

encontraba en periodo de suspensión desde el día 21 de julio de 2011, debido a que los
contratos No 1348 de 2010 y 1336 de 2010 estaban igualmente suspendidos por trámites
ambientales.

La interventoria después de haber recibido los estudios y diseños por parte del contratista
“CONSORCIO PUENTE DE VILLAVICENCIO” contrato No 1348 de 2010, y posterior a las
observaciones dadas por parte del grupo de especialistas a los estudios preliminares, habiendo
revisado las correcciones realizadas por el contratista a estos estudios y considerando que la
entidad ambiental CORMACARENA dicto resolución de ocupación del cauce al caño Parrado
en el sector de la cruz roja para la ejecución del puente; se reinicia el contrato de interventoria
No 1372 de 2010 el día 21 de noviembre de 2011 y el contrato No 1348 de 2010 el día 28 de
noviembre de 2011.

La interventoria aprueba los estudios y diseños del contrato No 1348 de 2010 el día 21 de
noviembre de 2011, por medio de un acta.

Actualmente el contrato No 1348 de 2010 se encuentra en la ejecución de la segunda etapa

correspondiente a la construcción del puente, la cual se inicio el día 28 de noviembre de 2011.

El 01 de diciembre de 2011 Debido a la ola invernal que se presento en el Municipio de

Villavicencio en el año 2011, en especial al fuerte aguacero del 30 de noviembre de 2011, que
cambio las condiciones iniciales de la ejecución de la fase de construcción del contrato No
1348 de 2010 cuyo objeto es ESTUDIO, DISEÑO Y CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE
EL CAÑO PARRADO (SECTOR DE LA CRUZ ROJA) Y SUS VIAS DE ACCESO CARRERA 30
ENTRE CALLES 41 Y 40, Municipio de Villavicencio - Meta, dando lugar a la suspensión de
este contrato el día 01 de diciembre de 2011, para que los especialistas del contratista
CONSORCIO PUENTES DE VILLAVICENCIO evalúen esta situación sobre una propuesta de
diseño para la protección de los taludes que se están afectando.

Actualmente vecinos al proyecto entablaron acciones de tutela, argumentando que por causa
de la obra estaría en peligro la vida de quienes viven en los predios aledaños y por eso están
en disposición de negociar eso predios con el Municipio de Villavicencio.

Estos predios geométricamente no serian necesarios; pero para mejorar la arquitectura sería
una buena opción.

La proyección de la carrera 30 entre las calle 41 y 40, afectan directamente a los predio 0002,
0004, 0005 y 0025 del Sector 1- Manzana 123 de acuerdo a codificación IGAC; por tanto es de
vital importancia que estos sean los primeros predios a adquirir por parte de la Alcaldía,
teniendo en cuenta sus áreas de afectación y el tratamiento urbanístico proyectado del sector;
pues son el eje central para la construcción del puente en mención, junto con las obras de arte
y demás obras complementarias del proyecto.

La adquisición del predio 0003 del Sector 1 – manzana 123 el cual es el motivo de la tutela, no
es afectado directamente por la construcción del puente sobre el caño Parrado; pero se
recomienda la compra para no mantener permanentemente la servidumbre de servicios y el
ingreso peatonal y vehicular a este predio. Y del cual se pueden realizar el desarrollo
arquitectónico y urbanístico del proyecto teniendo presente la reubicación de los artesanos

9
 CONSORCIO INTERVENTORÍA
PUENTES DE VILLAVICENCIO

ubicados en los predios Nos 00025 que también se requieren para el progreso del proyecto.

3.10 PORCENTAJE DE AVANCE CORRESPONDIENTE A ESTE INFORME:

ESTUDIOS Y DISEÑOS: 100%

EJECUCION DE OBRA: 0.00%

Arq. FERNANDO AUGUSTO ANGULO MORENO

Representante Legal de Interventoria

CONTENIDO

10
 CONSORCIO INTERVENTORÍA
PUENTES DE VILLAVICENCIO

1 INFORMACION DEL CONTRATO DE INTERVENTORIA............................1

2 DESARROLLO DEL CONTRATO..................................................................1

3 RESUMEN EJECUTIVO DEL CONTRATO No 1348 DE 2010 CUYO

OBJETO “ESTUDIO, DISEÑO Y CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE
CAÑO PARRADO Y SUS VIAS DE ACCESO, MUNICIPIO DE VILLAVICENCIO
– META”................................................................................................................2

3.1 INTRODUCCION.....................................................................................2

3.2 GENERALIDADES DEL PROYECTO.....................................................2

3.3 LOCALIZACION Y DESCRIPCION DE LA ZONA..................................5

3.4 DESCRIPCION DEL PROYECTO..........................................................6

3.5 SECCION TRANSVERSAL PROYECTADA CALZADA DOBLE............7

3.6 SECCION TRANSVERSAL PROYECTADA CALZADA SENCILLA.......7

3.7 SECCION TRANSVERSAL DE LA VIA..................................................7

3.8 FOTOGRAFIAS DE LA ZONA................................................................8

3.9 ACTIVIDADES DESARROLLADAS........................................................9

3.10 PORCENTAJE DE AVANCE CORRESPONDIENTE A ESTE

INFORME........................................................................................................10

11