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CARACTERÍSTICAS AERODINÁMICAS DE LA TURBINA EÓLICA HORIZONTAL CON LA HOJA

ESPIRAL DE ARCHIMEDES

Para investigar las características aerodinámicas de una turbina eólica espiral de Archimedes para uso urbano,
se llevaron a cabo estudios tanto experimentales como numéricos. La hoja espiral de Arquímedes fue diseñada
para producir energía eólica utilizando fuerzas de arrastre y elevación en la hoja juntas. Los campos de
velocidad instantánea se midieron mediante el método de PIV bidimensional en el campo cercano de la cuchilla.
Los perfiles de velocidad media se compararon con los predichos por el estado estacionario y la simulación
CFD en estado no estacionario. Se encontró que la interacción entre el flujo de la estela en el rotor corriente
abajo y la velocidad inducida debido a los vórtices de la punta se vieron fuertemente afectados por la velocidad
del viento y la velocidad de rotación resultante de la cuchilla. Las mediciones de PIV revelaron la presencia de
estructuras verticales dominantes en el centro del eje y cerca de la punta de la cuchilla. Los resultados de la
simulación de CFD inestables coincidieron bien con los de los experimentos con PIV que con el análisis de
estado estacionario. El coeficiente de potencia (Cp) obtenido mediante la simulación CFD demostró que el
nuevo tipo de turbina eólica producía aproximadamente 0,25, valor relativamente alto en comparación con otros
tipos de turbina eólica de uso urbano.

INTRODUCCIÓN
Entre todos los recursos renovables, la energía eólica ha demostrado ser una tecnología relativamente madura
y tiene un enorme potencial en la comercialización y la producción en masa. Hoy en día, la principal aplicación
de la energía eólica es la generación de electricidad a partir de grandes parques eólicos conectados a la red. Con
la expansión de la red eléctrica y la reducción de áreas de electricidad escasas, la turbina eólica de pequeña
escala se ha aplicado en campos como el alumbrado vial urbano, estaciones base de comunicación móvil,
acuicultura offshore y desalinización de agua de mar en varios países

en el campo de las pequeñas turbinas eólicas, dos tipos de aerogeneradores se clasificarán como HAWT
(Aerogenerador de eje horizontal) y VAWT (Aerogenerador de eje vertical). La turbina eólica de Arquímedes,
como nueva estructura conceptual que utiliza los principios de la espiral de Arquímedes [2], es una de las
HAWT, pero diferente de la HAWT tradicional que utiliza la fuerza de elevación para tomar energía de la
energía eólica, la pequeña turbina eólica de Archimedes es principalmente dependía de la fuerza de arrastre. En
la Fig. 1 se muestra un diagrama esquemático de la turbina eólica de Arquímedes de 0.5 kW de clase. La turbina
eólica en espiral de Arquímedes puede ser completamente despojada de su energía cinética invirtiendo el viento.
Esta estructura especial decide las características aerodinámicas especiales en la turbina eólica a pequeña escala.
Particularmente, en las circunstancias tales como alrededor de los edificios, la ventaja de la estructura en espiral
de Arquímedes será más obvia según los hechos de que siempre hay cambios en la dirección del viento y la
velocidad del viento es baja [3

En las investigaciones anteriores relacionadas con la turbina eólica espiral de Arquímedes, se llevaron a cabo
investigaciones teóricas y experimentales. Timmer y Toet establecieron un modelo en el túnel de viento DNW
en TU Delft con 0.14m de radio y un espesor de pared de 3mm para investigar las características aerodinámicas.
En su informe, el coeficiente de potencia máxima se midió con la relación de velocidad punta óptima. En 2009,
el modelo de turbina eólica en espiral Archimedes fue mejorado por TU Delft. Como resultado, la mayor
eficiencia medida fue del 12% [4]. Recientemente, Lu et al. [5] desarrolló un método de diseño de la pala de
aerogenerador espiral Archimedes y realizó una simulación numérica utilizando ANSYS CFX v12.1.

En el presente estudio, se realizó un estudio experimental para conocer las características aerodinámicas y la
evolución de las estructuras del vórtice de punta en la estela cercana del modelo de aerogenerador Archimedes
instalado en un túnel de viento de tipo abierto. Las simulaciones constantes e inestables de CFD en el
aerogenerador de Arquímedes también se llevan a cabo para probar la capacidad como una herramienta de
diseño para la turbina eólica. Además, las características aerodinámicas que rodean la pala de la turbina eólica
se investigan mediante el uso de un sistema de medición PIV. El objetivo de esta investigación es cuantificar la
evolución de las propiedades del vórtice de punta y las distribuciones de velocidad, incluidas las velocidades
medias y las velocidades instantáneas. Esta investigación nos permitirá comprender las estructuras de estela
turbulenta más profundamente.

NOMENCLATURA
Cp Coeficiente de potencia
PIV Velocímetro de imagen de partículas
X Dirección axial
Y Dirección radial
λ Proporción de velocidad de punta

MÉTODOS NUMÉRICOS Y EXPERIMENTALES


CFX, uno de los programas de análisis de mecánica de fluidos de CFD, que se idealiza de acuerdo con la
ecuación promedio de Navier-Stokes de Reynolds y el método de volumen finito de la ecuación de gobierno.
El modelo SST (Shear Stress Transport) se ha utilizado para predecir la separación del flujo con precisión [6

La Figura 2 muestra que se estableció una cuadrícula en la fase de preparación que incluye el dominio de flujo
para calcular la forma de la cuchilla en CFX. Separa la grilla en todo el dominio del método MFR (Multiple
Frames of Reference), dominio rotativo de la hoja en espiral y dominio estático de la simulación imaginaria del
túnel de viento. El número de cuadrícula es aproximadamente 292,935 en el dominio rotativo, y
aproximadamente 50,106 en el dominio estático, en total consta de 343,041 cuadrículas. En esta simulación,
elegimos tres casos para predecir las características aerodinámicas con velocidad de viento de entrada de 3.5 m
/ s, 4 m / s y 4.5 m / s; la velocidad de rotación es 300rpm, 400rpm y 500rpm, respectivamente

La Figura 3 muestra el esquema de la configuración experimental para la medición del PIV. El modelo
experimental de 1/10 de escala descendente basado en el tornillo de Arquímedes se empleó para adquirir
información de flujo detallada utilizando la técnica PIV. El sistema PIV se usó para medir el componente de
velocidad en el plano 2D a partir de la corriente horizontal (plano x-y). El rayo láser iluminado del láser mini
YAG de la onda U se transformó en una lámina ligera a través de lentes cilíndricas y esféricas. El campo de
visión para la medición de campo de velocidad es de aproximadamente 150 mm × 120 mm correspondiente a
la resolución CCD de 1280 × 1024 píxeles. Una cámara CCD digital de 12 bits (cámara PCO Sensicam qe) se
instaló verticalmente debajo de la turbina eólica Archimedes para capturar imágenes de partículas en planos x-
y. El campo de velocidad media se obtuvo mediante la técnica de correlación cruzada convencional de dos
cuadros con un tamaño de ventana de interrogación de 64 por 64 y un solapamiento del 50%. Se usaron un total
de 2000 campos de velocidad instantánea para proporcionar los campos de velocidad promediados del conjunto
y la estructura vortical.

RESULTADOS Y DISCUSIONES
}La Figura 4 muestra los campos de velocidad promedio del conjunto del campo de flujo global en la central
de la turbina eólica espiral de Arquímedes a tres velocidades de viento diferentes, a través del estudio de
simulación numérica inestable. Sorprendentemente, esos son los detalles del comportamiento de flujo que se
pueden obtener a pequeñas velocidades del viento. Las velocidades más altas se pueden observar en la parte
interna exterior del rotor en el dominio. Esta naturaleza se atribuye a la aceleración local alrededor de la esquina
de un cuerpo de forma roma.

Había una zona de recirculación con velocidades más bajas entre los sectores en espiral de cada cuchilla.
También se puede ver claramente que el flujo de aire entrante fue bloqueado por el cono del cubo y el rotor.
Detrás del cubo del rotor, se formó una región de baja velocidad que indica la región de la estela. Como era de
esperar, muestran geométricamente el perfil aerodinámico con el ángulo más retorcido en la raíz que el de la
punta. Gráficamente, las flechas más largas alrededor de la punta en las parcelas demuestran que el flujo
entrante fue más rápido en la punta que en la raíz. Las tres parcelas también sugieren que el flujo fue mucho
más lento en el centro que en el borde. Esto sugiere que un flujo más fuerte cerca de las puntas de las
cuchillas sería muy beneficioso ya que el flujo impulsa la cuchilla con un brazo de momento más largo.
Los campos de velocidad promedio del conjunto cerca de la cuchilla calculados a través de la medición PIV
se ilustraron en la figura 5. Aquí, uno puede ver que el flujo de aire entrante se puede desacelerar
significativamente cuando fluye a través de las palas de la turbina eólica. Y obviamente, se puede ver que la
velocidad del viento entrante es mucho más alta que la velocidad del viento local bajo el rechazo de la
cuchilla. De modo que, muestra que la posición de la energía cinética del flujo de aire asociada con los
déficits de velocidad ha sido cosechada por la turbina eólica. La deformación de la superficie del tubo de flujo
se ve claramente debido a los vórtices de la punta. Cabe señalar que hay una estructura de vórtice a gran
escala, que resulta de una separación detrás de la cuchilla.

La investigación de la serie de tiempo de los campos de velocidad instantánea muestra que hay una
fluctuación en la posición de los núcleos de los vórtices de punta. Estas fluctuaciones producen una reducción
de la intensidad del vórtice cuando los valores promedio se calculan a partir de los campos instantáneos. El
análisis de la estela del rotor cercano muestra que la cuchilla es una fuente importante de perturbaciones y
efectos aerodinámicos inestables. Esto se debe a la forma en espiral de la cuchilla. También se estudiaron los
efectos de la velocidad de rotación y la velocidad del viento, lo que significa la relación de velocidad punta,
del modelo de turbina eólica en las características aerodinámicas en la estela. Los tres resultados del
experimento PIV muestran que tienen una marca de flujo de estela similar, y al mismo tiempo esos contornos
muestran que las únicas diferencias fueron solo por la comparación de las parcelas a diferentes relaciones de
velocidad punta. Es obvio que las reducciones de velocidad en la región de estela con relación de velocidad de
punta relativamente baja son mucho más pequeñas que en el caso con una relación de velocidad de punta
relativamente alta.

Para comparar con los resultados de la simulación de CFD y el experimento PIV para 3.5m / s (300rpm),
4.0m / s (400rpm) y 4.5m / s (500rpm), los datos de línea de los campos de velocidad promediados por
conjuntos se han seleccionado de la cuchilla inclinar el núcleo del vórtice al límite como se muestra en la Fig.
6, respectivamente.

La Figura 7 muestra la comparación entre los resultados de CFD y PIV. Parece que la velocidad del viento del
experimento es más alta que en CFD, y al principio, hay una tendencia a la baja que refleja la situación desde
arriba hacia abajo a través del núcleo de la estructura del vórtice de la punta. Al leer esas respuestas en el
campo de velocidad promediada por conjuntos de las mediciones PIV, se encuentra que a medida que el flujo
de aire entrante es relativamente bajo, las estructuras del vórtice de la punta y la velocidad de la estela son
más fáciles de influir debido a la cuchilla en forma de espiral. Y a una relación de velocidad punta más baja,
la región influenciada es más amplia que las condiciones más altas. A partir de estos resultados, el flujo se
unió principalmente y solo se separó en el núcleo del vórtice de la punta con una distribución de tendencia
similar. Significa que la velocidad media aguas abajo en el núcleo del vórtice de punta del PIV es menor que
en la simulación CFX. Alrededor de las secciones límite de PIV o estado inestable CFX son similares entre sí,
especialmente bajo 500rpm. En caso de que la velocidad del viento entrante sea de 4.5m / s, en este caso, el
resultado de PIV concuerda con el resultado de estado inestable CFX. En comparación con el campo de
velocidad promedio del conjunto y el campo de presión, debido a que el área de baja presión del lado de
succión se mueve gradualmente al borde de la punta de la cuchilla, cuando la presión dinámica es menor que
la presión estática adversa, el flujo no puede permanecer en la cuchilla. y la capa límite se separaría, luego se
formaría el vórtice separado. Después de eso, el vórtice separado principal se incrementa aún más y la región
afectada es aún más grande. La comparación de la medición de PIV con la simulación numérica de CFD
muestra que el diagrama vectorial casi coincidía entre sí, especialmente en la forma y la tendencia del vector,
así como en la posición y el tamaño del vórtice de punta.

En general, el flujo se explica tres ecuaciónes de gobierno: continuidad, momento, energía. En el caso del
análisis de estado inestable, la ecuación de continuidad y la ecuación de energía son las mismas ecuaciones de
flujo de estado estacionario. Pero el término inestable está compuesto por un término viscoso e inercial. La
ecuación de momento se normaliza por longitud característica, velocidad característica y tiempo
característico. En estado inestable, cuando el flujo de aire pasa por la cuchilla, el flujo debe acelerarse para
pasar la superficie de la cuchilla. A medida que el aire continuo pasa la pala de la turbina eólica, creará un
área de baja presión en la punta de la pala porque el viento que atraviesa esta área tendrá mayor velocidad.
Pero los casos de estado estacionario tienen diferencias con respecto al estado inestable que se debe al hecho
de que la simulación de estado estacionario no cambia la posición relativa entre la cuchilla y el flujo de aire
entrante. Y para la región detrás de la cuchilla, debido al hecho de que las técnicas de marcos de referencia
múltiples aún emplean ciertas suposiciones de estado estacionario para acelerar el cálculo y, por lo tanto, la
posición relativa inicial aún tendrá influencia en las siguientes iteraciones

La Figura 8 muestra la curva de relación Cp versus velocidad de punta con respecto al cambio de velocidad de
5 m / s a 12 m / s. El coeficiente de potencia máxima se puede observar cerca de la relación de velocidad de la
punta es de aproximadamente 2,5 y tiene aproximadamente 0,25. Las curvas de coeficiente de potencia tienen
la misma tendencia independientemente de las velocidades. El uso urbano moderno de las turbinas eólicas de
3 cuchillas y de tipo Darrieus tiene una alta eficiencia del rotor con un rango de relación de velocidad de
punta alta. Significa que se puede generar una alta eficiencia en caso de alta velocidad del viento. En
comparación con el rendimiento aerodinámico de las otras cuchillas en el rango de relación de velocidad de
punta inferior, la hoja de viento en espiral con forma de Arquímedes muestra una eficiencia del rotor
relativamente alta.

Además, la cuchilla tenía valores altos de Cp en un rango más amplio de la relación de velocidad de la punta.
Basado en las características aerodinámicas generales, se puede concluir que la hoja espiral de Arquímedes es
un aerogenerador de uso urbano de pequeña escala adecuado para un eje

CONCLUSIONES
En esta investigación, la técnica PIV y el estudio numérico que utilizan el código comercial se utilizan para la
investigación de la velocidad cerca de la hoja de la turbina eólica espiral de Arquímedes. A través del análisis
y la comparación, los resultados se pueden resumir de la siguiente manera:

1) Cuando no hay par de arrastre, la velocidad de entrada de la cuchilla pura está influenciada por la
velocidad de entrada, y la velocidad de rotación de la cuchilla predicha se aproxima a 500rpm
mientras que la velocidad de entrada es de 4.5m / s.

2) La sección interior de baja velocidad giró en la misma dirección de giro de la cuchilla. La velocidad
relativa del flujo se cierra a cero en la cuchilla.

3) El análisis de los resultados obtenidos muestra la interacción entre el flujo medio en el rotor aguas abajo y
la velocidad inducida debido a los vórtices de la punta.

4) Las mediciones revelaron la presencia de estructuras de vórtice importantes aguas abajo del centro y cerca
de la raíz de la cuchilla. También se observa cierta inestabilidad de los vórtices de punta helicoidal. Debido a
estas fluctuaciones, el campo de velocidad instantánea es muy rico en información.

5) Debido al experimento PIV, se obtiene la información preferible del flujo de la hoja bajo diferentes
velocidades de ataque del viento, lo que sería muy útil para mejorar el rendimiento y el método de diseño de
la turbina eólica espiral de Archimedes

6) Los resultados de la simulación de CFD inestables concuerdan con los de los experimentos de PIV que con
la simulación de estado estable

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