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Se deberá aplicar una sobrecarga viva si se anticipa que habrá cargas vehiculares actuando
sobre la superficie del relleno en una distancia igual a la mitad de la altura del muro detrás
del paramento posterior del muro. Si la sobrecarga es para una carretera su intensidad
deberá ser consistente con los requisitos del artículo 3.6.1.2. Si la sobrecarga no es para
una carretera el propietario deberá especificar y/o a probar sobrecargas vivas adecuadas.
El aumento del empuje horizontal provocado por la sobrecarga viva se puede estimar como:
∆P = kγS gheq
DONDE:
g: aceleracion de la gravedad
las alturas de suelo equivalente, heq, para cargas carreteras sobre estribos y muros de
sostenimiento se pueden tomar de las tablas 1 y 2. Para alturas de muro intermedias se
deberá interpolar linealmente.
La altura del muro se deberá tomar como la distancia entre la superficie del relleno y el
fondo de la zapata a lo largo de la superficie de contacto considerada.
ART 5.7.3.3.1 ARMADURA MAXIMA
C
≤ 0.42
de
Siendo:
Aps fps dp + As fy ds
de =
Aps fps + As fy
DONDE:
SC
Mcr = SC (fr + fcpe ) − Mdnc ( − 1) ≤ SC fr
Snc
DONDE:
de la seccion en la cual las cargas aplicadas externamente provocan tension de traccion (MPa)
Mdnc : momento total no mayorado debido a la carga permanente que actua sobre la sección
Sc : modulo seccional para la fibra extrema de la seccion compuesta en la cual las cargas
1.33 veces el momento mayorado requerido por las combinaciones de carga para los
estados limites de resistencia aplicable especificado en la tabla 3.4.1-1
Los requisitos aquí especificados se deberán aplicar a la armadura de todos los elementos
de hormigón, excepto la de las losas de tablero diseñadas de acuerdo con el articulo 9.7.2,
en los cuales la tracción en la sección transversal es mayor que 80 por ciento del modulo de
rotura especificado en el articulo 5.4.2.6, para la combinación de cargas para estado limite
de servicio aplicable especificada en la tabla 3.4.1-1
𝑍
𝑓𝑠𝑎 = ≤ 0.6𝑓𝑦
(𝑑𝑐 𝐴)1/3
donde:
dc
= altura de hormigon medida desde la fibra extrema comprimida hasta el centro de la
barra o alambre ubicado mas proximo a la misma; a los fines del calculo, el espesor del
recubrimiento libre utilizado para calcular dc no se debera tomar mayor que 50 (mm)
A
= area de hormigon que tiene el mismo baricentro que la armadura principal de traccion
y limitada por las superficies y una recta paraalela al eje neutro, dividida por el numero
de barras o alambres (mm2); a los fines del calculo el espesor del recubrimiento libre de
27000
𝑍≤
𝛽
Siendo:
𝑑𝑐
𝛽 = (1 + )
0.7𝑑
DONDE:
Se deberá disponer armadura para las tensiones provocadas por contraccion y temperatura
cerca de las superficies de hormigón expuestas a variaciones diarias de la temperatura y en
el hormigón masivo estructural. Se deberá agregar armadura de contraccion y temperatura
para asegurar que la armadura total e las superficies expuestas no sea menor que la aquí
especificada.
𝐴𝑆 = 0.11𝐴𝑔 /𝑓𝑦
DONDE:
El acero se deberá distribuir uniformemente en ambas caras; sin embargo, en los elementos
de 150mm de espesor o menos, el acero se puede colocar en una sola capa.
En las zapatas y tabiques macizos de hormigón estructural, la separación entre las barras no
deberá ser mayor que 300mm en cada dirección en todas las carras, y no es necesario que la
sección de armadura de contracción y temperatura sea mayor que:
⅀Ab = 0.0015Ag
Hormigon masivo
Para los elementos de hormigón masivo estructural cuya menor dimensión es mayor que
1200mm, el tamaño minimo de barra será el correspondiente a una barra nro 19, y la
separación de las barras no deberá ser mayor que 450mm. En cada dirección, la armadura
minima de temperatura y contracción, igualmente distribuida en ambas caras, deberá
satisfacer:
S(2𝑑𝑐 + 𝑑𝑏 )
⅀Ab ≥
100
DONDE:
A menos que se determine mediante ensayos físicos, el modulo de rotura, 𝑓𝑟 , MPa, se puede
tomar como: