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Los dientes de las ruedas pueden variar, y tener forma recta o helicoidal,
dependiendo de la aplicación mecánica, a su vez, si el sistema está
formado por más de dos ruedas dentadas, el sistema de engranes se
denomina tren de engranajes.
Fig. Engrane
3.- Se cortó el engrane y piñón con la sierra caladora y la segueta, se montaron sobre una base de
madera y se utilizaron tornillos para hacer el eje de engrane y piñón.
CONCLUSION:
La realización del engrane y piñón nos llevó como equipo a comprender de una forma más de
cerca el acoplamiento de dos ruedas dentadas que en este caso es el engrane y piñón y darnos
cuenta la complejidad que implica acoplarlas de manera precisa para que no exista el rose de
ambos fuera de la curva de involuta.