Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
5 TURBINE ENERGETICE
5.1. TURBINE CU ABUR
00 T
44 55
33 4 0
3
1
2 x=1
2 1 1
x=0 x=1 x x==00 2 x=1
s s
a) b)
1
2
Într-o serie de centrale electrice nucleare, solare, geotermale poate fi întâlnit
de asemeni şi ciclul Rankine. În acest caz, spre deosebire de ciclul Hirn, pentru
producerea de lucru mecanic se utilizează abur saturat (figura 5.1b).
În figura 5.2 este prezentată o instalaţie care funcţionează având la bază un
ciclu de tip Rankine sau Hirn.
GA
GE
TA
K
PA
2
3
Energie
primară
GA TA K PA
(combustibili
fosili, fisiune
nucleară, energie
solară, energie Lucru Cedare Aport de
geotermală) mecanic căldură lucru mecanic
spre spre din exterior
exterior exterior
Debitul masic D care trece printr-o secţiune de arie S este dat de relaţia:
S wn
D S cn , [kg/s] (5.1)
v
S wn S wn
D ct . [kg/s] (5.2)
v 1 v 2
3
4
Fi F p D w1 w2 F p I 1 I 2 . [N] (5.4)
S
2
S
1
F p1
w2 n
w1n
I2
I1
G Fp 2 2
Forţa de acţiune este forţa produsă asupra unui corp prin lovirea acestuia
de un fluid venit cu viteză. Apar două cazuri limită.
4
5
Forţa Fi are aceeaşi direcţie şi acelaşi sens cu viteza w1 .
suprafaţă de
control
w2
c
1
w1 Fi
w2
suprafaţă de
control
w2 w1
Fi
w1
5
6
Fp 0 . [N] (5.9)
Forţa de reacţie este forţa produsă asupra unui corp prin ieşirea din el a
unui fluid cu viteză (figura 5.7). Forţa este datorată impulsului negativ I 2 şi va fi
de sens contrar în raport cu viteza w2 .
F
i
w2
F F
z i
extrados
linii de curent
F
w1 x
intrados
Fig. 5.8 Efectul de aripă portantă
Se presupune un fluid care curge cu viteza w1 pe direcţia indicată în
figura 5.9. Datorită bombării extradosului apare o îndesire a liniilor de curent în
această zonă. În concordanţă cu ecuaţia continuităţii va rezulta o creştere a vitezei şi
implicit (conform relaţiei lui Bernoulli) o scădere a presiunii în zona extradosului.
Diferenţa de presiune dintre cele două feţe ale aripei portante generează
forţa Fz perpendiculară pe direcţia de înaintare a fluxului. În acelaşi timp apare o
6
7
forţă de rezistenţă la înaintarea fluxului Fx (paralelă cu viteza w1 ), iar forţa
rezultantă care acţionează asupra aripei portante este Fi .
Fi Fz Fx . [N] (5.11)
w2
eh gz, [kJ/kg] (5.12)
2
w2
unde h este entalpia specifică, în kj/kg; - energia cinetică specifică, în
2
kJ/kg; g z - energia de poziţie specifică, în kJ/kg.
w2
d q d h d
g d z d l d l f . [kJ/kg] (5.13)
2
Căldura d(q) provine din căldura primită din exterior, d(qe), şi din căldura
dezvoltată prin frecare, d(qf). Atunci:
w2
d q e d q f d h d
g d z d l d l f . [kJ/kg] (5.14)
2
Dar:
Lucrul mecanic de frecare se transformă integral în căldură;
d qf
d lf . [kJ/kg] (5.15)
g d z 0 . [kJ/kg] (5.16)
Rezultă:
w2
d q e d h d d l . [kJ/kg] (5.17)
2
7
8
Ecuaţia energiei se aplică între două puncte din lungul unei linii de curent,
independent de stările intermediare. Ecuaţia este valabilă atât pentru procese reale,
cât şi teoretice.
În cazul destinderii aburului în turbină, curgerea fiind rapidă, schimbul de
căldură cu exteriorul poate fi neglijat (curgere adiabată).
d qe 0 . [kJ/kg] (5.18)
Rezultă:
w2
d h d d l 0 . [kJ/kg] (5.19)
2
w2
d 0 , [kJ/kg] (5.20)
2
d h d l 0 , [kJ/kg] (5.21)
d l d h . [kJ/kg] (5.22)
8
9
9
10
Fig. 5.10 Tipuri de trepte
a – axiale; b – radiale; c - diagonale
Energie
termica
Energie
cinetica
0 1 2
Rezultă:
w2
d h d 0 , [kJ/kg] (5.25)
2
sau
w2
d d h . [kJ/kg] (5.26)
2
10
11
p*0
h
h*0
A
* p0
H0
h0
A
Ha
p1
B h1
h1t Ha
Bt
w2
Energia totală a fluidului e h rămâne constantă în tot lungul
2
ajutajului. La viteză nulă ( w 0 ), entalpia devine egală cu energia totală.
Parametrii corespunzători vitezei nule se numesc parametrii de frânare. Astfel,
entalpia de frânare este:
w02
h0* h0 h0 H 0 ,[kJ/kg] (5.27)
2
unde:
w02
H0 (5.28)
2
w12t w02
h1t h0 . [kJ/kg]
2 2
(5.29)
11
12
w2
w1t 2 h0 h1t 0 2 h0* h1t , [m/s] (5.30)
2
Rezultă:
Procesul real din ajutaje este dat de transformarea A-B şi este caracterizat
(datorită pierderilor) printr-o creştere de entalpie. Apare o pierdere de energie în
ajutaje, H a , dată de diferenţa dintre energiile cinetice în cazul teoretic, respectiv
real (energia cinetică la ieşirea din ajutaje reprezintă efectul util produs în această
zonă a treptei de turbină):
w12t w12
H a Ha H0 2 Ha H0
2 2 . [kJ/kg] (5.34)
1 H a H 0
2
12
13
h1 h1t H a . [kJ/kg] (5.36)
Diagrama de viteze
Din ajutaje aburul iese cu viteza absolută w1a sub unghiul 1 . În raport
cu paletele care se deplasează cu viteza tangenţială w1u aburul are viteza relativă:
w1r w1a w1u . [m/s] (5.37)
Din palete aburul iese cu viteza relativă w2 r , înclinată sub unghiul 2 .
Viteza absolută de ieşire, w2 a , se obţine prin însumare vectorială.
w2 a w2 r w2 u . [m/s] (5.38)
Treapta cu reacţiune
w1a
w1r 1
w1u
Sens de mişcare
w2 a w2 r
2
w2 u
13
14
p, w
A P
p0
w1
p1
p2
w0
w2
p*0
h *
A
p0
h*0
H0
A
h0
p1
Ha
B
Bt Ha h1
Hp p2
h2
h2t C
Hp
Ct
14
15
d q 0 . [kJ/kg] (5.39)
d l 0 . [kJ/kg] (5.40)
Rezultă:
w2
d h d 0 , [kJ/kg] (5.41)
2
sau:
w2
d d h . [kJ/kg] (5.42)
2
Pentru condiţii ideale (fără pierderi), viteza relativă teoretică la ieşirea din
palete se obţine prin integrarea expresiei 5.42 între intrarea (indice 1), respectiv
ieşirea din palete (indice 2):
w2
w2 rt 2 h1 h2t 1r , [m/s] (5.43)
2
sau:
w2
w2 rt 2 H p 1r , [m/s] (5.44)
2
15
16
unde Hp este căderea teoretică de entalpie specifică din palete (procesul B-
Bt).
w2 r w2 rt , [m/s] (5.45)
w22rt w22r w2
H p 1 2 H p 1r
2 2 2
, [kJ/kg] (5.46)
w2
p H p 1r
2
p 1 2 . (5.47)
Treapta cu acţiune
w2 r w2 rt w1r . [m/s]
(5.48)
16
17
p, w
A P
p0
w1
p1 p2 = p1
w0
w2
Hp
, (5.49)
Ht
Ht = Ha + Hp . [kJ/kg] (5.50)
0. (5.51)
17
18
o parte rotorică formată dintr-un arbore pe care sunt fixate paletele prin
intermediul unor discuri. Rotorul se sprijină la cele două capete pe
lagăre.
o parte statorică (carcasa) pe care sunt fixaţi pereţii ajutajelor prin
intermediul unor diafragme. Carcasa are două părţi: inferioară,
respectiv superioară.
18
19
discuri cu
palete
rotor
carcasă inferioară
postament
turbină
După cum s-a precizat anterior, forţa produsă prin lovire de către un fluid
este de două ori mai mare pentru o placă concavă, în raport cu cea plană. În
consecinţă va rezulta pentru palete o secţiune de acest tip (vezi figura 5.19). Pentru
ajutaje se va adopta o formă similară de data aceasta scopul fiind direcţionarea
corectă a fluxului de abur între două şiruri de palete succesive, pe de-o parte şi
realizarea unei micşorări a secţiunii de trecere în vederea asigurării destinderii
aburului, pe de altă parte.
Consideraţii economice au condus la necesitatea mai multor tipuri de
turbină, unele scumpe şi cu randament bun, altele mai ieftine, dar cu randament mai
slab. Se disting:
19
20
Din punct de vedere funcţional turbinele cu abur se pot clasifica după cum
urmează:
20
21
- Cu eşapare în atmosferă: p e 1...1,2 bar;
- Cu vid înrăutăţit: p e 0,7...1 bar;
- Cu contrapresiune: p e p atmosferica .
Tabelul 5.1 Principalele caracteristici tehnice ale unor turbine cu abur existente
în centralele termoelectrice din România
Denumire
F1C - 330 K – 210 - 130 F1L - 150 VT - 100
comercială
Putere electrică
330 210 150 100
nominală, MW
cu condensaţie şi cu condensaţie şi
de condensaţie de condensaţie
Tip prize de prize de
pură pură
cogenerare cogenerare
Supraîncălzire
Da Da Da Nu
intermediară
Presiune abur la
188 127
intrare, bar
Temperatură abur
535 565 535
la intrare, C
Denumire
DSL - 50
comercială
Putere electrică
50 12 6 3
nominală, MW
cu condensaţie şi cu condensaţie şi cu contrapresiune cu contrapresiune
Tip prize de prize de şi prize de şi prize de
cogenerare cogenerare cogenerare cogenerare
Supraîncălzire
Nu Nu Nu Nu
intermediară
Presiune abur la
127
intrare, bar
Temperatură abur
565
la intrare, C
SÎI – supraîncălzire intermediară
21
22
VR1
CIP CMJP
VR2
P P
a)
VR2
VR1
CIP EA
P
CMJP
b)
VR
GE
CIP
P P EA
22
23
a)
VR
P EA
b)
GE
SII
CIP CMP CJP
23
24
a)
CMP
CIP
CJP
în dublu flux
b)
2
w2a
H c , [kJ/kg] (5.52)
2
24
25
unde w2a este componenta axială a vitezei absolute la ieşirea din treaptă, în
m/s.
Prin deplasarea paletelor din zona cu, în cea fără ajutaje, are loc o antrenare
a unei cote de abur, producându-se un efect de ventilaţie însoţit de pierderi
energetice.
Uzual, aceste două categorii de pierderi se determină împreună sub numele
de pierderi prin frecări si ventilaţii.
Ventile de reglare
Admisie
abur
Sectoare de
Ajutaje admisie
Zonă fără
ajutaje 25
26
p 2 p1 p 0 , [Pa] (5.53)
26
27
Datorită diferenţei de presiune vor apare pierderi de abur pe sub diafragmă:
D1 .
Pentru o treaptă cu reacţiune:
p 2 p1 p 0 . [Pa] (5.54)
Apare astfel suplimentar un flux de abur peste paletă: D2 . Cota de abur
D2 nu mai lucrează în palete, deci apare o diminuare a lucrului mecanic. Pierderea
H D nu se traduce printr-o modificare a entalpiei de ieşire din treaptă, ea
resimţindu-se doar în bilanţul de putere al turbinei.
D2
p0 A p1 P p2
D1
Fig. 5.24 Scăpări interioare de abur într-o treaptă de turbină
Hi
i , (5.55)
H0 Ha H p
unde:
H i H 0 H a H p (H a H p H c H f ,v H H x ) ,
[kJ/kg] (5.56) p*0
h mod convenţional, p0
In A
* pierderile secundare sunt plasate la ieşirea din treapta
de turbină. Ele generează o încălzire izobară ap1aburului după terminarea destinderii
în treaptă (figura 5.25).
p2
B
ha
hx
h
hf,v
hc
C
hp
27 s
28
p k p x , [Pa] (5.57)
p1
p2
1
1 2 2
p3
3
3
2’
1’
28 s
29
Pierderi mecanice
O parte din puterea obţinută la arbore se consumă prin frecări în lagăre şi
pentru antrenarea serviciilor proprii cuplate la arborele turbinei. Puterea efectivă
obţinută la cupla turbinei este:
Pe P
M 1 mec . (5.60)
Pi Pi
29
30
P D1 h1 h2 , [kW] (5.61)
n
P D1 h1 h2 D h
i 1
pi pi
h2 , [kW] (5.62)
h1 h2
i , (5.63)
h1 h2t
D1 D1
1
1
2
Dp1 Dp
2 Dp3
2
Dpi Dpn
a) b)
30
31
unde: D este debitul de abur intrat în turbină, pentru un regim de funcţionare dat,
în kg/s; D0 - debitul de mers în gol al turbinei, în kg/s;P - puterea electrică
produsă pentru un regim de funcţionare dat, în kg/s; - unghiul caracteristicii
energetice (figura 5.28) [5.10].
Debitul de mers în gol repezintă debitul de abur intrat în turbina aflată în
rotaţie, pentru care puterea produsă la bornele generatorului electric este nulă. Tot
lucrul mecanic produs de acest debit de abur este utilizat pentru compensarea
pierderilor mecanice ale turbinei, respectiv a pierderilor generatorului electric.
D0
x0 , (5.65)
DN
DN
D0
PN P
31
32
D1
D max
p
D1max
Dcmin
Dcmax
Dp = 0
D0
PBmax PB
32
33
D1 – debitul de abur intrat în turbină; Dp – debitul de abur extras la priza de cogenerare;
PB – puterea electrică la bornele generatorului; D c – debitul de abur prin coada de condensaţie
p1
3
T
p2
2
33
34
3 p0
4 5
2
1
0
a) b) s
34
35
După compresie, aerul pătrunde în camera de ardere unde se amestecă
cu combustibilul. Energia necesară compresiei este furnizată de turbina
cu gaze (compresorul şi turbina cu gaze sunt dispuse pe aceeaşi linie de
arbori).
Produsele de ardere ies din CA şi se destind în turbina cu gaze
producând lucru mecanic. O parte din lucrul mecanic produs este utilizat
pentru antrenarea compresorului, iar cealaltă parte este transmisă către
generatorul electric.
Gazele de ardere sunt eşapate în atmosferă prin intermediul unui
amortizor de zgomot care are rolul de a reduce poluarea fonică.
p2
K . (5.67)
p1
35
36
Pentru o turbină prevăzută cu sisteme de răcire, temperatura definită de ISO (
T3B ) este întotdeauna mai mică decât cea corespunzătoare firmei General Electric (
T3A ), diferenţa dintre ele putând depăşi 35 - 40 °C [5.7].
Kmax
, K , L .
max
(5.68)
36
37
ITG de tip aeroderivativ
Proiectarea acestor tipuri de instalaţii are la bază concepţia de realizare a
motoarelor de aviaţie. Principala cerinţă ce trebuie îndeplinită este
realizarea unui consum specific de combustibil cât mai redus, pentru a
limita cantitatea de carburant care trebuie transportată. Este necesară
obţinerea unui randament cât mai ridicat, deci pentru dimensionare se
utilizează max
K , .
T 3 p2=p3
2 CA1 3 4 CA2
p5=p
5 5
2 4 4
K1 TG1 TG2 G B
p1=p
1 6
A 6
FA AZ 6
1
s
37
38
Fig. 5.33 ITG cu destindere fracţionată şi ardere intermediară
a - schema de principiu; b - ciclu termodinamic teoretic
CA1, CA2 - camere de ardere, TG1, TG2 - corpuri de turbină
5 RC CA
2 2’ 3
K TG G
1 4
FA
T 5 p4=p5
p2=p
4 2 3
B
A p1=p
6
3 6
1
s
38
39
2 RI 3
4 CA 5
K1 K2 TG G
1 6
FA AZ
Compresia aerului este efectuată în două etape, între acestea fiind introdus
un răcitor intermediar. Obiectivul urmărit este ca prin scăderea temperaturii de
intrare în a II-a treaptă de compresie ( T3 ), lucrul mecanic consumat de compresor
să scadă. Efectul final va fi o creştere a puterii unitare a ITG, în condiţiile în care
debitul de aer aspirat de compresor rămâne neschimbat.
39
40
40
44
44
45
Existenţa mai multor linii de arbori şi a mai multor corpuri de turbină oferă
următoarele avantaje:
La funcţionarea la sarcini parţiale se poate realiza un bun reglaj al
debitului de aer aspirat de compresor, prin variaţia turaţiei
compresorului de joasă presiune.
Există posibilitatea de a injecta abur în turbina cu gaze în scopul
creşterii puterii ITG.
Pentru a obţine gabarite cât mai reduse, multe ITG de mică şi medie putere
(îndeosebi de tip "heavy-duty") sunt proiecte pentru turaţii sensibil mai mari decât
cele sincrone. In acest caz este necesară prevederea unui reductor de turaţie pentru
cuplarea generatorului electric.
45
46
46
47
În figura 5.41 este prezentată o secţiune prin compresorul unei ITG de tip
V93, de fabricaţie Siemens [5.3].
Fig. 5.41 Secţiune prin compresorul ITG de tip V93, de fabricaţie Siemens
47
48
48
49
gaz de sinteză
Combustibili gazoşi speciali gaz de furnal
gaz de gazogen
49
50
1.1
50
51
3 3 4
1
2 2
5
51
52
52
53
compresorul nu poate asigura această condiţie atâta timp cât turbina cu gaze nu
produce lucru mecanic (se reaminteşte că antrenarea compresorului este asigurată de
către turbina cu gaze). Devine necesară existenţa unor surse externe care să permită
pornirea compresorului, independent de turbina cu gaze.
Dintre instalaţiile folosite pentru pornirea ITG se menţionează [5.18],
[5.19], [5.20]:
motoare electrice de curent alternativ sau continuu;
motoare Diesel;
turbine cu gaze sau cu abur (când există o sursă secundară disponibilă
de gaze de ardere sau de abur sub presiune);
turbine cu aer (alimentarea se face cu aer comprimat stocat în
rezervoare special destinate în acest scop).
Instalaţiile de pornire sunt legate de arborele ITG prin intermediul unui
ambreiaj care permite decuplarea lor după lansare.
În cazul ITG de mare putere, generatorul electric poate fi utilizat pentru
pornire, el lucrând în regim de motor sincron [5.5].
BIBLIOGRAFIE
5.1 Adkins R.C., ş.a., A combustor diffuser of annular configuration suitable for
industrial gas turbine, publicaţie ASME 92-GT-41, 1992
5.2 Beltran A.M., Foster A. D., Pepe J. J., Schilke P. W., Advanced gas turbine
materials and coatings,GE Marketing Communications, GER-3569D, 1993
5.3 Becker B., Ziegner M., The new Siemens/KWU model V64.3 gas turbine,
Publicaţie Siemens Power generation, noiembrie 1988
5.4 Brandauer M., Scherer V., Scheffknecht G., Braasch H., GT 26 repowers
Rheinhafen,revista Modern Power Sistems, nr,5, mai 1996
5.5 Brandt D. E., Colas M., MS 9001 F a new advanced technology 50 Hz gas
turbine, GEC Alsthom Technical Review, nr.4, 1991
5.6 Brandt D. E., Wesorick R. R., Gas turbine design philosophy,GE Marketing
Communications, GER-3434C, 1993
5.7 Brooks F. J., GE gas turbine performance characteristics, GE Marketing
Communications, GER-3567D, 1993
5.8 Deblon B., Preventive maintenance reduces operating costs of gas turbines,
Publicaţie Siemens Power Generation, august 1991
5.9 Emsperger W., Karg J., Voigtlander P., IGCC holds promise for burning oil
residues,Modern Power Systems, aprilie 1995
5.10 Grecu T., ş.a., Maşini mecanoenergetice, Editura Didactică şi Pedagogică,
Bucureşti, 1983
5.11 Grecu T., Cârdu M., Nicolau I.,Turbine cu abur, Editura Tehnică, Bucureşti,
1976
5.12 Hoeft R. F., Operation and maintenance of GE heavy-duty gas turbine,GE
Marketing Communications, GER-3620B, 1993
5.13 Hoshino K., Designing power plants within acceptable sound levels,
53
54
Publicaţie General Electrical International Gas Turbine Reference Library, nr.
SOAC - 7616, 1976
5.14 Kehlhofer R., Combined-cycle gas and steam turbine power plants,Fairmont
Press, Lilburn, SUA, 1991
5.15 Mulder J., Havernaur P., Santen D., Blast furnace gas cuts costs at Ijmond
1,Modern Power Systems, septembrie 1996
5.16 Murshed I. G., Options in operating combined gas and steam cycle for the
UAE operating condition, Teză de doctorat, Universitatea Politehnică Bucureşti,
Facultatea de Energetică, 1996
5.17 Rowen W. I., Design considerations for gas turbine fuel systems, GE
Marketing Communications, GER-3648B, iulie 1993
5.18 Slaterpryce A. A., Gas turbine support Systems,GE Marketing
Communications, GER-3452C, 1993
5.19 Wright J. P., Patel D., FT8 turbines power Boston Harbour clean up,Modern
Power Systems, vol.12, nr.9, septembrie 1992
5.20 ***, Gas turbine systems for generation applications,publicaţie Solar
Turbines, 1993
5.21 ***, GT 11N2. The high-efficiency and low emission gas turbine,
publicaţie ABB, nr. PGT 2063/92E
54