CAPITULO 10

PERDIDAS Y EFICIENCIA.

La función básica de las máquinas eléctricas es la conversión de energía,

como se muestra a continuación:

La ecuación básica de potencia es:

Pot. entrada = Pot. salida + Pot. pérdidas

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 Pérdidas:

La pérdida de potencia en una máquina de c.c. es la potencia de entrada

que se convierte en calor y pueden ser:

a) Pérdidas eléctricas o en el cobre.

b) Pérdidas magnéticas o en el hierro.
c) Pérdidas mecánicas.

Pérdidas eléctricas o en el cobre.- Se deben al calentamiento o al efecto

Joule de los devanados de campo y armadura.

Ecuación de pérdidas eléctricas (Cu.):

Pérdidas en el cobre del circuito de la armadura:

PCu. armadura = Ia2  ra = Ia2 ( ra + ri + rs + rc ) Watts.

PCu.f = IF2  rsh Watts.

A las pérdidas del cobre de la armadura hay que agregar del 10 al 30%
por el efecto de Focault en los conductores, efecto pelicular del 5 al 25% y
efecto de reacción de armadura despreciable y partes estructurales.

Pérdidas magnéticas o en el hierro.- Estas pérdidas se deben al flujo

principal. A estas pérdidas hay que agregar la influencia de los armónicos,
reacción de armadura (histéresis de 5 al 30%, Focault de 20 a 80%) pérdidas
ferro-rotacionales del 15 al 40%, así como, el proceso fabricación de las
chapas.

Pérd. Histéresis = h B1.6 f Vol. Watts

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 Pérd. Eddy o Focault.= Vol p2 t2 f2 B2 / 6r
Pérd.núcleo = Pérd. Histéresis + Pérd. Eddy o Focault. ( Watts )

Pérdidas mecánicas.
Pérd. mec. = Pérd. Fricción +Perd. Ventilación ( Watts.)

Pérdidas por fricción.- Tienen lugar en chumaceras, baleros y carbones.

En chumaceras y baleros dependen del peso de la máquina y su velocidad, y
en escobillas de la presión de contacto y de la naturaleza de la superficie de
contacto entre conmutador y escobillas, la presión de la escobilla debe ser de
150 a 250 gr / cm2.

Pérdidas por ventilación.- Dependen de la forma y dimensiones de la

armadura y son proporcionales al cubo de la velocidad. No calientan la máquina
pero se representan como pérdidas (Watts) y en máquinas pequeñas es
despreciable, en máquinas grandes representan el 1%.

Eficiencia.- Es la relación entre la potencia de salida y la potencia de

entrada expresada en por ciento.

h = ( Pot. sal./ Pot. ent. ) 100 =

h = [( Pot. ent. - Pot. Pérd. ) / Pot. ent. ] 100
h = [ Pot. sal. / ( Pot. sal. + Pot. perd.)] 100
h = helect. hmec.

h = ( E Ia / V I ) (HP x 746 / E Ia )100

h total = ( HP x 746 / VI ) 100

La eficiencia es máxima cuando:

Pérd. magn. + Pérd. mec. = Pérd. eléctrica (Watts)

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 Las pérdidas magnéticas y las pérdidas mecánicas son
aproximadamente constantes, las pérdidas eléctricas son variables según la
carga.

Ejemplo 1.- Un generador shunt de c.c. entrega una corriente de 150

Amps. a un voltaje de 250 Volts, Rsh = 50 Ohms, ra = 0.15 Ohms, pn = 0, pmec. =
900 Watts. Calcular: a) la f.e.m. inducida, b) PCu, c) Pot. del primomotor, d)
Eficiencia.

If = V / Rsh = 250/ 50
Ia = Icarga + If = 150 + 5 = 155 A.
E = V + Ia  ra + 2V = 250V + (155A)0.15 Ohms
E = 254.33 V.ce
Pf = If 2 Rsh = 5A 2 ( 50W ) = 1,250 W.
Pa = Ia 2 Ra = 155A 2 ( 0.15 W ) = 337.5 W.
PCu = pf + pa = 1,250W + 337.5W = 1,587.5 W.
b) PCu = 1,587.5 W.

P ent. = P sal. + P elec. + P mec. + Ph.

P ent. = 250V x 150A + 1,587.5W + 900W = 39,987.5W.
HP = P ent (W)./ 746 (W/HP) = 39,987.5W / 746(W/HP) = 53.6 HP.
c) Pot Primomotor = 53.6 HP

Si h motor = 0.9 HP = 53.6HP / 0.9 = 59.5HP.

h = (Pot sal. / Pot ent.)100 = (37,500W / 39,987.5W)100 = 93.8%.

d) h = 93.8%.

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 Ejemplo 2.- Un motor shunt, V = 450 V, vacío I0 = 4 A, Ra = 0.5 W, Rsh =
200 W. Determinar : a) potencia de salida, b) h para una corriente de 45 A y c)
variaciones de la velocidad de vacío a plena carga (% Reg).
If = V / Rsh = 450V / 200 W = 2.25 A
Vacío: I0 = 4 A.
P0 = VI = 450V x 4A = 1,800 W.
Ia0 = I0 – If = 4A - 2.25A = 1.75 A.
P Cu 0 = Iao2 ra = (1.75 A)2 (0.5 W) = 1.53 W.
perd. cts. = P ent - PCu = P0 –PCu 0 = 1,800W - 1.53 W = 1,798.47W.
perd. cts. = P F + n; Hierro y campo = 1,798.47 W.
E0 = V0 – Ia0 Ra
E0 = 450V -1.75A (0.5 W) = 449.13 V.
Carga: I = 45 A.
Pent.= VI = 450V x 45A = 20,250 W.
Ia = I - If = 45A - 2.25A = 42.75 A.

PCu = Ia2 Ra = (42.75A) 2 ( 0.5W ) = 913.8 W.

perd Tot. = pcts + pCu = 1,798.47W + 913.8W = 2,712.27 W.
Pot sal. = P ent – P perd = 20,250W – 2,712.27W = 17,537.33 W.
h = ( P sal / P ent )100 = 17,537.33W / 20,250W )100
h = 86.6 %
E = V - Ia Ra
E = 450V - 42.75A ( 0.5W )
E = 428.63 V
E = KEnj Þ j = E / KE n

Si el flujo se mantiene constante de vacío a plena carga.

j Carga = j Vacío

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E / KE n = Eo / KE no

ho / h = Eo / E = 449.13V / 428.63V = 1.0478V

Reg. Vel. = [(no – n )/ n] 100 = [(no/ n ) –1]100

C) Reg. Vel. = (1.0478 - 1) 100 = 4.78%

Ejemplo 3.- Un motor compound derivación larga, V = 250 V, I = 25 A,

Ra = 0.1 W, Rs = 0.05 W, Rsh = 50 W, Pf+v = 700 W; determinar : n = ?

If = V/ Rsh = 250V/ 50W = 5 A

Ia = Is = I - If = 25A – 5A = 20 A.
P ent. = V I = 250V x 25A = 6,250 W.
P tot = P f+v + PCu = 700W + Ia2 Ra + Is2Rs + If 2Rsh.
Per.tot = 700W + (20A)2 ( 0.1W ) + (20A)2 (0.05W) + (5A)2 ( 50W ) = 2,010 W.
Psal. = Pent. – Ptot. = 6,250W – 2,010W = 4,240 W Þ 4,240W / (746 W/HP)
= 5.68 HP.

h = (Psal. / Pent.)100 = (4,240W / 6,250W )100 = 67.8%

h = HP 746 / V I Þ
HP = h ( V I ) / 746 = 0.678 x 250V x 25A /( 746W/HP) = 5.68 HP

Ejemplo 4.- Se tiene un motor serie, V = 100 V, Ra = 0.25 W, Rs = 0.32 W,

par en flecha = 30 N-m. N = 600 rpm, P .f+v = 200 W. Calcular: a) PCu, b) h, c)
Pérdidas en el par.

P sal. = T =T 2p N / 60 = (30N-m x 2p x 600rpm) / 60 = 1,884.94 Watts.

P.f+v = 250 W, PCu = I2 (Rs + Ra) = I2 (0.3W + 0.25W) = 0.55 I2

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P ent. = P sal. + P Cu. + P.f+v. = 1,884.94W + 250W + 0.55 I
P ent. = 2,134.94W + 0.57 I2; P ent. = V I = 100 I
100 I = 2,134.9W + 0.55 I2
0.55 I2 - 100 I + 2,134.94W

I1,2 = b 6 (b2 - 4ac)½ / 2a

I1,2 = 100 6 (1002 - 4x0.55 x 2,134.94) ½ / 2 (0.55)
I1 = 157 A , I2 = 24.71 A
a) PCu = I2 (0.55W) = (24.71A)2 (0.55W) = 335.82 W.

h =(P.sal./ P.ent.)100 = (1,884.94W / V I)100

h = [1,884.94W / (100V x 24.71A)]100

b) h = 76.3%

Tw = P

T = PPérd. / ( 2p N / 60 )
T = [ 250W + 335.82W ] / [ 2p ( 600rpm ) / 60 ] = 9.32 N-m.

C) TPérd. = 9.32 N-m.

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