Curso Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad

22 de Julio de 2009

Capitulo I
Gestión de Activos Clase Mundial

Preparado por:
Otto Stier
Mahuida Ltda.

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Índice – Gestión de activos clase mundial
22 de Julio de 2009

1 Gestión de activos de clase mundial

2 Confiabilidad operacional

3 Fallas en equipos e instalaciones

4 Tipos de mantenimiento

5 Mantenimiento centrado en la confiabilidad – RCM

6 Resumen y aspectos claves de la gestión de activos de clase mundial

ML0026-HSY001-B 2
Compañías de Clase Mundial
22 de Julio de 2009

ü Calidad y rentabilidad de los productos y servicios ofrecidos al mercado

ü Excelencia en la realización de los procesos principales
ü Máxima disponibilidad, capacidad de producción y seguridad
ü Motivación del personal
ü Hiper-satisfacción de:
Satisfacción
n Clientes “Universal”
n Accionistas HIPERSATISFACCION

n Empleados
n Autoridades
n Publico General Excelencia en los
Máxima disponibilidad

procesos medulares Máxima producción

Máxima seguridad

Motivación y
Calidad y rentabilidad
participación
de los productos del personal

ML0026-HSY001-B 3
Como se construye la gestión Clase Mundial
22 de Julio de 2009

ü Procesos globales
n Todo el proceso se puede desarrollar en diferentes lugares geográficos
n El mismo proceso se aplica en diferentes lugares de de la misma manera.
ü Alta estandarización
n Las reglas de los procesos se aplican a nivel global
n Los estándares son exhaustivos. No quedan aspectos no cubiertos
ü Estándares Internacionales
n ISO 9001, ISO 14000, etc.
n Estándares locales internacionalizados (Ej. Ley Sarbanes-Oxley)
ü Estándares con aplicación rigurosa
n Los estándares se aplican SIEMPRE.
ü Procesos Auditables
n Deben existir elementos de control verificables
n Debe existir la evidencia y justificación de las acciones
ü Sometidos a mejoras continuas
n Las excepciones a la aplicación de los estándares generan:
• Nuevos estándares
• Someten a revisión a los existentes
ML0026-HSY001-B 4
Gestión de activos de Clase Mundial
22 de Julio de 2009

Excelencia de los Procesos

Administrativos Básicos

Motivación y Satisfacción Calidad y Rentabilidad

del Personal y los Clientes del Producto

Gestión de Activos de Clase

Mundial

Confiabilidad Operacional Optimización de la Producción

Máxima Seguridad Protección Ambiental

ML0026-HSY001-B 5
Índice – Confiabilidad operacional
22 de Julio de 2009

1 Gestión de activos de clase mundial

2 Confiabilidad operacional

3 Fallas en equipos e instalaciones

4 Tipos de mantenimiento

5 Mantenimiento centrado en la confiabilidad – RCM

6 Resumen y aspectos claves de la gestión de activos de clase mundial

ML0026-HSY001-B 6
Objetivos de optimizar la confiabilidad
22 de Julio de 2009

ü Identificar los eventos de fallas (Análisis de datos históricos)

ü Simular el comportamiento histórico de fallas y cuantificar:
n Confiabilidad de los activos.
n Costos por indisponibilidad y mantenimiento.
ü Pronosticar la ocurrencia de las fallas
ü Valorizar los costos de confiabilidad
ü Disminuir la incertidumbre en el proceso de toma de decisiones relacionadas con
los aspectos que afectan la continuidad operacional de los activos.

Identificar las fallas

Conocer la
instalación

Modelar el sistema

Simular el
comportamiento

Predecir la falla

Validar el modelo

ML0026-HSY001-B 7
Herramientas y técnicas operacionales
22 de Julio de 2009

ü Técnicas para el análisis de riesgos operacionales

n Análisis de riesgo operacional (HAZOP)
n Análisis de modos de falla y sus efectos (FMEA)
n Árboles de fallas (FT)
n Análisis causa raíz
n Índices de riesgos
ü Evaluación de la confiabilidad
n Cálculo e ingeniería de confiabilidad
n Evaluación del costo riesgo – beneficio
n Análisis del costo de ciclo de vida

ML0026-HSY001-B 8
El camino hacia la confiabilidad operacional
22 de Julio de 2009

Costo Riesgo
Beneficio

Clase
FMEA – RCM Mundial

Control de Paradas
de planta

IBR / Análisis
Materiales n al Visión Compartida
io Apoyo Gerencial

e rac
p
dO
Análisis Causa Raíz
i da
Cambio Cultural
b i l
Análisis de
n fia
Criticidad Co Comunicación -
Aspectos Humanos

Sistemas de calidad

Situación
Actual Detección de
oportunidades

ML0026-HSY001-B 9
Valor agregado de la confiabilidad operacional
22 de Julio de 2009

ü VA = Ingresos – Egresos – Costo Capital

n Donde:
• Ingresos = Ingreso potencial por incremento de disponibilidad
• Incremento de productividad y volumen de producción
• Reducción de accidentes, siniestros y otros efectos nocivos
• Egresos = Suma de los siguientes conceptos en su valor marginal :
• ± Costos Fijos
• ± Insumos
• Prevención de fallas
• ± Corrección de fallas
• Costo de capital = Suma de:
• Inversiones para incrementar la Productividad
• Inversiones para incrementar la Confiabilidad

Usuarios

Proceso Tecnología

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Factores incidentes en confiabilidad operacional
22 de Julio de 2009

Confiabilidad Operacional

Fiabilidad de Procesos
Fiabilidad Humana Fiabilidad de Procesos Fiabilidad de Equipos de mantenimiento

Operación en Efectividad y
Capacidad de Confiabilidad desde
condiciones de Calidad del
involucrarse el diseño
diseño Mantenimiento

Comprensión de
Estrategias de
Sentirse Dueño Procesos y Extensión del MTBF
Mantenimiento
Procedimientos

Motivación al Multi-habilidades
personal básicas

Entrenamiento y
Reducción del
desarrollo de
MTFR
Multi-habilidades

Herramientas (HAZOP – RCA – FMEA – etc. >>> RCM)

ML0026-HSY001-B 11
Índice – Fallas en equipos e instalaciones
22 de Julio de 2009

1 Gestión de activos de clase mundial

2 Confiabilidad operacional

3 Fallas en equipos e instalaciones

4 Tipos de mantenimiento

5 Mantenimiento centrado en la confiabilidad – RCM

6 Resumen y aspectos claves de la gestión de activos de clase mundial

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Factores que influyen en la ocurrencia de fallas
22 de Julio de 2009

ü Diseño y construcción
n Errores de diseño
n Falla de los materiales
n Fabricación y construcción incorrectas
ü Explotación
n Operación
• Errores de operación
• Operación inapropiada
n Mantenimiento
• Errores de mantenimiento
• Mantenimiento inadecuado

Suministro de
Operación
materiales
Diseño
Fabricación y
Construcción
Mantenimiento
de instalaciones

ML0026-HSY001-B 13
Mecanismos físicos de las fallas
22 de Julio de 2009

ü Carga mecánica
n Fractura dúctil
n Fatiga mecánica
ü Desgaste
n Abrasión
n Fretting
n Pitting
n Cavitación
ü Corrosión
n Corrosión galvánica
n Corrosión uniforme
n Corrosión por sobre tensión (Stress corrosion cracking)
ü Temperatura
n Creep
n Transformación metalúrgica
n Fatiga térmica

• Mas información: Requirements for a failure mode taxonomy for use in conceptual design - NASA ML0026-HSY001-B 14
Patrones de falla - 1
22 de Julio de 2009

Probabilidad Patron A - La Bañera (<5%)

condicional Mortalidad infantil, luego una tasa de falla
de falla constante o lentamente creciente, seguida
por una notoria zona de desgaste.
Periodo de operación

Probabilidad Patron B - Tradicional (<3%)

condicional Tasa de falla constante o lentamente
de falla creciente, seguida por una notoria zona de
desgaste.
Periodo de operación

Probabilidad
Patron C - (<6%)
condicional
Probabilidad de falla gradualmente
de falla
creciente, sin una zona de desgaste notorio.
Periodo de operación

• Fuente: Defence Standard 02-45 (NES 45) – RCM for Ships, Submarines, etc. ML0026-HSY001-B 15
Patrones de falla - 2
22 de Julio de 2009

Probabilidad Patron D - (<8%)

condicional Probabilidad de falla inicialmente baja y
de falla luego un aumento rapido hasta una
probabilidad de falla constante.
Periodo de operación

Probabilidad
Patron E - Falla Aleatoria (<15%)
condicional
La probabilidad de falla es constante en
de falla
todo el periodo de operación.
Periodo de operación

Probabilidad Patron F - Curva J invertida (<65%)

condicional Alta mortalidad infantil, seguida por una
de falla probabilidad de falla constante y lentamente
creciente.
Periodo de operación

• Fuente: Defence Standard 02-45 (NES 45) – RCM for Ships, Submarines, etc. ML0026-HSY001-B 16
Curva P–F (Falla potencial – Falla funcional)
22 de Julio de 2009

ML0026-HSY001-B 17
Índice – Tipos de mantenimiento
22 de Julio de 2009

1 Gestión de activos de clase mundial

2 Confiabilidad operacional

3 Fallas en equipos e instalaciones

4 Tipos de mantenimiento

5 Mantenimiento centrado en la confiabilidad – RCM

6 Resumen y aspectos claves de la gestión de activos de clase mundial

ML0026-HSY001-B 18
Mantenimiento correctivo: Conceptos
22 de Julio de 2009

ü Definición:
n Se intervienen los equipos cuando fallan.
n No contempla la realización de actividades de ningún tipo antes de la falla:
• No se realizan mediciones
• No se realizan inspecciones
• No hay búsqueda de fallas ocultas

ML0026-HSY001-B 19
El desempeño del mantenimiento correctivo
22 de Julio de 2009

ü Resultados sobre la gestión:

n No es posible priorizar fallas.
n Es difícil evaluar mejoras.
n No se potencia una actitud de búsqueda de fallas, solo se atienden los síntomas.
n Es difícil disminuir y/o controlar los costos.
ü Resultado sobre los activos:
n Pequeñas averías pueden causar el paro de toda una planta.
n Se logra una baja disponibilidad global de la instalación.
n Implica disponer un alto stock de repuestos.
n No se evalúa el grado de criticidad de equipos y sistemas.
ü Resultado sobre el personal afectado:
n La actitud de las personas es netamente reactiva.
n Los equipos son intervenidos por especialistas (hiper-calificados o con experiencia)
n No existe tiempo para entrenar a nuevo personal, siempre se está contra el tiempo.
n No existe una visión común respecto a la forma de trabajar.
n Se generan reparaciones de prisa y en malas condiciones.
n Existe una mayor probabilidad de ocurrencia de accidentes.

ML0026-HSY001-B 20
Mantenimiento preventivo: Conceptos
22 de Julio de 2009

ü Definición:
n Se intervienen los equipos antes que fallen con una frecuencia fija basada en:
• Tiempo cronológico
• Tiempo de operación.
• Cantidad de ciclos (arranques-paradas).
• Volumen de producción.
n Para determinar la frecuencia se obtiene información de:
• Recomendaciones de fabricantes
• Experiencia de los usuarios
n Se trata de mantener un alto nivel de conservación de los activos, eliminando
defectos y evitando fallas (“La quimera de la falla cero”).

ML0026-HSY001-B 21
El desempeño del mantenimiento preventivo
22 de Julio de 2009

ü Resultados sobre la gestión:

n No se cuestionan frecuencias definidas para realización de actividades preventivas.
n Dificultad para desarrollar un sistema de mejoramiento continuo.
n No hay optimizaciones. No se fomenta el análisis de causas raíz (RCA).
n Requiere la disponibilidad de un importante stock de repuestos. Alto costo asociado.
n Permite la planificación de actividades y determinación del presupuesto.
ü Resultado sobre los activos:
n Un exceso de mantenimiento preventivo puede degradar prematuramente un
equipo.
n Se prolonga vida útil respecto al mantenimiento correctivo, no se alcanza el
máximo.
n No se evalúa la criticidad de los equipos y el impacto sobre el negocio.
ü Resultado sobre el personal afectado:
n La actitud de las persona esta orientada a la disciplina metodológica.
n Requiere y fomenta el orden y la disciplina de las actividades.
n Permite el desarrollo de la planificación de las actividades:
• Mejora la eficiencia de la dedicación a las tareas.
• Reduce los riesgos de accidentes del trabajo
ML0026-HSY001-B 22
Mantenimiento predictivo: Conceptos
22 de Julio de 2009

ü Mantenimiento basado en la condición de los equipos

ü Detecta la falla antes que ocurra
ü Inspecciones y mediciones que permitan detectar la falla prematura
n Análisis de lubricantes y aceites
n Medición de temperaturas
n Análisis de vibraciones
ü El análisis de la condición desencadena una acción preventiva.
ü Asegura la detección temprana de fallas
n Incrementa la confiabilidad operativa
n Eventualmente reduce los costos del preventivo

• Fuente: TERMELEC Ingeniería (Proyecto 323). – NASA (NASA Commissioning Course) ML0026-HSY001-B 23
El desempeño del mantenimiento predictivo
22 de Julio de 2009

ü Resultados sobre la gestión:

n Permite seguir la evolución de una falla. Como se desarrolla la falla.
n Permite el análisis estadístico de las fallas.
n Permite tomar decisiones de detención en forma estratégica.
n No genera detenciones críticas.
ü Resultado sobre los activos:
n Reduce los tiempos de detención. Incrementa la disponibilidad.
n Permite conocer el tiempo de operación sin falla. Tiempo P–F.
ü Resultado sobre el personal afectado:
n Optimiza los recursos del personal de mantenimiento.
n La actitud de las persona esta enfocada hacia el aprendizaje de las instalaciones.
n Permite el desarrollo de la planificación de las actividades
n Reduce los riesgos de accidentes del trabajo por fallas no previstas.

ML0026-HSY001-B 24
Historia del mantenimiento industrial
22 de Julio de 2009

ML0026-HSY001-B 25
Tecnologías de mantenimiento
22 de Julio de 2009

ML0026-HSY001-B 26
Herramientas de gestión de mantenimiento
22 de Julio de 2009

ML0026-HSY001-B 27
Índice – RCM
22 de Julio de 2009

1 Gestión de activos de clase mundial

2 Confiabilidad operacional

3 Fallas en equipos e instalaciones

4 Tipos de mantenimiento

5 Mantenimiento centrado en la confiabilidad – RCM

6 Resumen y aspectos claves de la gestión de activos de clase mundial

ML0026-HSY001-B 28
Historia de RCM
22 de Julio de 2009

ü RCM se publicó formalmente en 1978 por el ministerio de defensa USA.

n La aviación comercial publica sus técnicas de planificación de mantenimiento.
ü En las industrias de procesos se inicia ampliamente en la década del 80.
n Excelentes resultados en la industria de gas, petróleo y petroquímica.
n Obligada en generación de energía nuclear y convencional.
ü SAE publica estándares de RCM (no militares)
n SAE JA1011 – 1999 – Evaluation Criteria for Reliability–Centered Maintenance.
n SAE JA1012 – 2002 – Guide to the Reliability–Centered Maintenance
ü La gestión de mantenimiento de empresas líderes están basados en RCM
n Empresas Internacionales de procesos
• DUPONT, SHELL, EXXON, MOBIL (Petróleo) CEMEX (Cemento)
n Empresas internacionales aeronáuticas y automotrices
• AIRBUS, BOEING, NASA, TOYOTA
n Empresas en Sudamérica con RCM (Ninguna bajo el estándar SAE JA1011)
• PDVSA en Venezuela comenzó a implantar RCM en el año 1999 (Plan 2005).
• Loma Negra en Argentina implanto RCM en su planta L’Amalí.
• CODELCO Chile inicio implementación RCM en todas sus divisiones.

ML0026-HSY001-B 29
Definición de RCM
22 de Julio de 2009

ü Metodología para la gestión de activos

n Concebida para aplicar desde el diseño de un activo hasta el cierre
n También aplicable a instalaciones existentes
ü Desarrollada por un equipo multidisciplinario de trabajo
ü Busca optimizar la confiabilidad operacional de un sistema
n El que funciona bajo condiciones de trabajo definidas (Contexto operacional)
ü Establece las actividades optimas de mantenimiento en función de:
n La criticidad de los activos pertenecientes a dicho sistema
n La consideración de los posibles efectos que originarán los modos de fallas de
estos activos a:
• La seguridad de las personas
• El medio ambiente
• La continuidad de las operaciones
• El costo y duración de la reparación de la falla

ML0026-HSY001-B 30
Características destacadas de RCM
22 de Julio de 2009

ü Metodología de gestión de mantenimiento:

n Permite ajustar las acciones de control de fallas (estrategias de mantenimiento) al
entorno operacional.
n Basada en un procedimiento sistemático que permite generar planes óptimos.
• Alimentándose de historia y registros de uso cotidiano
ü Produce un cambio cultural en los usuarios
ü Los resultados de la aplicación del RCM tienen mayor impacto en sistemas
complejos con diversidad de modos de falla
n Ejemplo 1: Equipos rotativos de gran tamaño
n Ejemplo 2: Aeronaves comerciales y militares
ü Maduración de la implementación: mediano plazo – largo plazo
n Implementación: 6 meses
n Desarrollo: 6 meses
n Resultados: 24 meses

ML0026-HSY001-B 31
Aproximación a la “Epistemología” de RCM
22 de Julio de 2009

PARADIGMA PARADIGMA
ANOMALIAS CRISIS
INICIAL ACTUAL

Paradigma Inicial Anomalías y Crisis Paradigma Actual

1. Mantenimiento para 1. Calidad del servicio 1. Posicionamiento de

preservar el activo. (Clientes y legislación) clase mundial.
2. Responder al 2. Costos excesivos (por 2. Conocimiento en la
mantenimiento reparaciones no organización y
especificado por el planificadas, entrenamiento del
fabricante. indisponibilidad, personal.
3. Practicas históricas. No multas, etc.). 3. Mejoramiento continuo
hacer nada que no se 3. Mercado y presión de la 4. Decisión basada en
haya implementado en competencia. hechos (Análisis de
otro lado. 4. Inversionistas causa raíz), sin
4. Información histórica (rentabilidad, brillo e improvisaciones.
dispersa y deficiente. imagen). 5. Registros históricos
Información residente completos y de rápido
en el personal. acceso.

ML0026-HSY001-B 32
Paradigmas del mantenimiento convencional
22 de Julio de 2009

ü Objetivos de las actividades de mantenimiento

n Preservar la integridad del activo físico.
n El mantenimiento rutinario es para prevenir fallas.
n Busca optimizar la disponibilidad de la planta al mínimo costo.
ü ¿Quiénes y cómo desarrollan el plan de mantenimiento?
n Las políticas de Mantenimiento deben ser formuladas por los Gerentes.
n Los programas deben ser desarrollados por especialistas calificados, muchas veces
contratados a consultores externos.
n El departamento de mantenimiento, independientemente (sin el resto de la
organización), puede desarrollar un exitoso y duradero programa de mantenimiento.
ü La relación con los fabricantes y proveedores de equipos
n Los fabricantes de equipos son los que están en mejor posición de recomendar un
plan de mantenimiento a nuevos activos.
n La probabilidad de falla de la mayoría de los equipos aumenta en función de su
envejecimiento.

ML0026-HSY001-B 33
Crisis del paradigma convencional
22 de Julio de 2009

ü Seguridad para las personas y el medioambiente

n Reglamentación y leyes laborales y medioambientales
n Políticas corporativas de protección a las personas y al medioambiente
ü Presión del mercado
n Reglamentación y leyes de calidad del servicio
n Calidad del servicio exigida por los clientes
n Competencia
ü Costos de operación
n Costos por indisponibilidad
n Costos por actividades de mantenimiento
n Multas por incumplimiento de reglamentos y leyes
n Multas por incumplimiento de contratos
ü Accionistas
n Incremento de la rentabilidad
n Preservación de la identidad e imagen corporativa
n Respeto a los valores y las políticas corporativas

ML0026-HSY001-B 34
Paradigma de RCM
22 de Julio de 2009

ü Objetivos de las actividades de mantenimiento

n Busca preservar la “función” de los activos.
n El mantenimiento rutinario es para reducir o eliminar las consecuencias de las
fallas.
n El mantenimiento afecta todos los aspectos del negocio:
• Riesgo, seguridad, integridad ambiental, eficiencia energética, calidad del
producto y servicio al cliente (No sólo la disponibilidad y los costos).
ü ¿Quiénes y cómo desarrollan el plan de mantenimiento?
n Las políticas de mantenimiento deben ser formuladas por las personas más
cercanas e involucradas con los activos.
n El rol gerencial es proveer las herramientas
n Un exitoso y duradero programa de mantenimiento, sólo puede ser desarrollado por
mantenedores y usuarios trabajando juntos.
ü La relación con los fabricantes y proveedores de equipos
n Los fabricantes de equipos pueden jugar sólo un importante, pero limitado papel, en
el desarrollo de un programa de mantenimiento para nuevos activos.
n La probabilidad de falla de la mayoría de los equipos no aumenta en función de su
envejecimiento.

ML0026-HSY001-B 35
Procesos principales RCM
22 de Julio de 2009

1 Selección

ü Selección de equipos o sistemas críticos.

2 FMEA ü Funciones requeridas.

ü Falla Funcional.
ü Modo de falla.
ü Efectos y consecuencias del modo de falla

3 Acciones
ü Balance entre el costo del mantenimiento y el de la falla.
ü Definición bajo un enfoque de costos.

4 Resultado
ü Plan de mantenimiento optimizado.
ü Considera la máxima seguridad operacional y el mínimo costo.

ML0026-HSY001-B 36
Las siete preguntas de la norma SAE JA1011
22 de Julio de 2009

ü SAE JA1011 define requerimientos mínimos para que un proceso se llame RCM.
ü Define “RCM” a todo proceso –RCM– que “responde satisfactoriamente” a todas
las preguntas siguientes y en ese orden.
1. ¿Qué funciones debe desempeñar el activo? Funciones
2. ¿De qué manera puede fallar? Falla funcional
3. ¿Qué origina la falla?¿Cuál es la causa? Modo de falla
4. ¿Qué sucede cuando falla? Efecto de la falla
5. ¿Importa si falla? Consecuencia de la falla
6. ¿Qué se puede realizar para prevenir la falla? Acciones proactivas
7. ¿Qué ocurre si no se puede prevenir la falla? Acciones por defecto
ü Responder satisfactoriamente es:
n Disponer de todas las decisiones e información debidamente documentadas.
n Disponibles en todos momento y aceptadas por el propietario o usuario del activo.
ü El proceso RCM debe considerar permanentes revisiones
n Proceso de mejoramiento continuo tipo ISO 9001
n Auditorias y revisiones de política periódicas.

• Fuente: SAE JA1011 Section 5.0 ML0026-HSY001-B 37

Procesos para la implantación de RCM
22 de Julio de 2009

RCM PLAN
SALIDA: MANUAL RCM

HARDWARE
BREAKDOWN
SALIDA: ANALISIS ARBOL ACTIVOS

FMECA
SALIDA: MODOS DE FALLA

SIGNIFICANT FUNCTION
SELECTION
SALIDA: IDENTIFICACION DE FUNC.

RCM TASK EVALUATION

SALIDA: OPCIONES DE ACCIONES

RCM TASK SELECTION

SALIDA: ACCIONES PROACTIVAS

IMPLEMENTACION

FEEDBACK

• Fuente: Guidelines for the Naval Aviation RCM Process NAVAIR 00-25-403 “March 2003” ML0026-HSY001-B 38
FMEA: Descripción
22 de Julio de 2009

ü Método cualitativo de análisis de riesgo operacional

ü Aplicable a:
n Productos
n Procesos
n Equipos
n Sistemas
ü Preventivo o Post-mortem

ML0026-HSY001-B 39
FMEA: Realización del análisis
22 de Julio de 2009

1 Identificación de las FUNCIONES

2 Identificación de las FALLAS FUNCIONALES

3 Identificación de los MODOS DE FALLA

4 Identificación de los EFECTOS de las fallas

5 Identificación de las CONSECUENCIAS de las fallas

6 Evaluación del RIESGO (DxSxO)

7 Categorización y selección de acciones

ML0026-HSY001-B 40
FMEA: Beneficios de la aplicación del método
22 de Julio de 2009

ü Proporciona un análisis detallado de las fallas

n Pone en evidencia los mecanismos causa consecuencia de las fallas
n Detalla los efectos y consecuencias de cada falla
n Proporciona cuantificadores generales de las consecuencias
ü Establece una categorización en función del RPN
n Pone en evidencia los equipos críticos dentro de un sistema o una instalación
• Afectan la seguridad de las personas y el medio ambiente
• Afectan la producción
• Poseen un alto costo de reparación
• Poseen fallas ocultas con consecuencias múltiples
• Poseen fallas recurrentes (Crónicas)
n Permite decidir si se continua con el proceso RCM completo
ü Permite tomar acciones proactivas basadas en hechos (ISO 9001)

ML0026-HSY001-B 41
FMEA + Actividades Proactivas è RCM
22 de Julio de 2009

ü Acciones proactivas ( ¿Qué se puede realizar para prevenir la falla? )

n Deben reducir una consecuencia para el medio ambiente o la seguridad en un
modo de falla evidente.
n Deben reducir una consecuencia para el medio ambiente o la seguridad para un
modo de falla oculto que genere múltiples modos de falla.
n Para modos de falla que sólo tengan consecuencias económicas se debe decidir
por las acciones económicamente viables.
ü Tipos de acciones
n Basadas en la condición (Mantenimiento predictivo) SAE JA1011 – Sec. 5.7.2
n Repetitivas (Mantenimiento preventivo) SAE JA1011 – Sec. 5.7.3
n Restauración de la condición (Reparaciones) SAE JA1011 – Sec. 5.7.4
n Búsqueda de fallas ocultas SAE JA1011 – Sec. 5.7.5

• Fuente: SAE JA1011 Section 5.7– SAE JA1012 Section 13.0 ML0026-HSY001-B 42
Actividades alternativas (Plan B)
22 de Julio de 2009

ü Si nada se puede hacer ¿qué se hace?

n ¿Qué ocurre si no se puede prevenir la falla?
ü Cambios en la instalación
n Rediseños que cumplan con los siguientes criterios:
• Deben reducir a un nivel tolerable, una consecuencia para el medio ambiente o
la seguridad en un modo de falla evidente.
• Deben reducir una consecuencia para el medio ambiente o la seguridad, para
un modo de falla oculto que genere múltiples modos de falla.
• Para modos de falla que solo tengan consecuencias económicas se debe
decidir por un rediseño económicamente viable a juicio del usuario o
propietario.
ü Operar hasta la falla
n Solamente cuando no existen consecuencias para la seguridad o el medioambiente.

• Fuente: SAE JA1011 Section 5.8 – SAE JA1012 Section 14.0 ML0026-HSY001-B 43
Resultado RCM: Plan de mantenimiento
22 de Julio de 2009

1 ü Decisiones documentadas – Cumple con legislaciones

Plan de
mantenimiento ü Decisiones basadas en hechos – Cumple con estándares de
optimizado calidad ISO 9001

2 ü Admisibilidad de la ocurrencia de la falla

Evidencia del
Costo - ü Costos de ocurrencia de la falla
Beneficio ü Costos de las actividades proactivas

3
Conocimiento ü Documentación completa de los activos
ü Evidencia de requerimientos y capacidades disponibles

4
Seguimiento ü Auditoria
ü Evaluación de resultados (Costos, Disponibilidad y Confiabilidad)

ML0026-HSY001-B 44
Índice – Resumen y aspectos claves
22 de Julio de 2009

1 Gestión de activos de clase mundial

2 Confiabilidad operacional

3 Fallas en equipos e instalaciones

4 Tipos de mantenimiento

5 Mantenimiento centrado en la confiabilidad – RCM

6 Resumen y aspectos claves de la gestión de activos de clase mundial

ML0026-HSY001-B 45
Sistemas de gestión integrados
22 de Julio de 2009

SEGURIDAD
OHSAS 18001 ü Identificación de peligros
ü Identificación y evaluación de riesgos para la salud y la seguridad
ü Medidas para la reducción del riesgo

AMBIENTE
ü Identificación de aspectos ambientales
ISO 14001
ü Identificación de impactos ambientales
ü Evaluación del riesgo ambiental
ü Medidas de reducción del riesgo

CALIDAD
ISO 9001 ü Identificación de impactos sobre la calidad del producto
ü Evaluación de la continuidad operacional
ü Plan de mantenimiento de equipos y sistemas (asegurar función)

ML0026-HSY001-B 46
Resumen y aspectos claves
22 de Julio de 2009

CRECIMIENTO Y
DESARROLLO SUSTENTABLE

COMPAÑIAS DE CLASE
Motivación y participación

Hiper-satisfacción
MUNDIAL

procesos medulares
Excelencia en los
del personal

GESTION DE ACTIVOS DE Máxima disponibilidad,

CLASE MUNDIAL Producción y seguridad

CONFIABILIDAD Calidad y rentabilidad

OPERACIONAL de los productos

FMEA – RCM

ML0026-HSY001-B 47
Control de Emisiones
22 de Julio de 2009

CONTROL DE EMISIONES

REV. FECHA DESCRIPCION EMISOR REVISOR APROBADOR

A 27-11-2005 Emisión Preliminar Otto Stier Otto Stier Otto Stier

Actualización general según prescripciones del SGC.

B 22-07-2009 Otto Stier Otto Stier Otto Stier
Refuerzo de las interacción con Sistemas de Gestión Integrados

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