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D61EX-15
D61PX-15
D
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D61EX/PX-15
D61EX/PX-15 BULLDOZER SOBRE ORUGAS
A SIMPLE VISTA
Con el diseño integral de Komatsu
se logra una mayor calidad, fiabilidad y versatilidad. El sistema hidráulico, el tren de rodaje, el chasis y todos los
demás componentes han sido diseñados por Komatsu. Usted adquiere una máquina cuyos componentes han
sido pensados para trabajar en equipo y obtener así una mayor productividad, fiabilidad y versatilidad.
Mantenimiento preventivo
• Estación centralizada de servicio
controlado electrónicamente
• Tubería hidráulica protegida
• Tren de rodaje modular
D61PX:
3,80 m³ (Hoja recta PAT)
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BULLDOZER SOBRE ORUGAS D61EX/PX-15
POTENCIA DEL MOTOR
127 kW 170 HP
PESO OPERATIVO
D61EX-15: 17.350 kg
La nueva cabina de diseño hexagonal SpaceCab™ incorpora: D61PX-15: 18.260 kg
• Espacio interior de grandes dimensiones
• Nuevo amortiguador de cabina para mayor confort
• Excelente visibilidad
• Aire acondicionado de alto rendimiento
• Palanca PCCS (Palm Command Control System) para control de dirección y hoja
• Presurización en cabina
• Reposabrazos regulable
• Asiento con respaldo alto
• Ventana trasera térmica
• Kit de preinstalación de radio
• Conector de 12 V
Komatsu SAA6D107E-1
con bomba de inyección de colector comun a alta
presión que proporciona gran energía economizando
en combustible. El motor cumple las normativas
sobre emisiones EU Stage IIIA y EPA Tier III.
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D61EX/PX-15 BULLDOZER SOBRE ORUGAS
Interfaz Hombre-Máquina
Joystick de desplazamiento Palm Command
El joystick de desplazamiento Palm Command permite al operador adop- Interruptor de Interruptor Dial de
tar una posición relajada así como un control muy preciso sin cansarse. cambio-abajo de servicio control de
automático combustibl
El cambio de marcha se lleva a cabo simplemente con los botones ac-
cionados mediante el pulgar. El controlador de dirección proporcional
del sistema aumenta la seguridad y asiste en operaciones de precisión. A
las velocidades más bajas, está plenamente disponible la gama total de Panel de instrumentos
direcciones de giro, proporcionando un preciso control de dirección. Esto
posibilita giros de contrarotación cuando permanece en el mismo espacio.
La gama de direcciones de giro se reduce proporcionalmente mientras
aumenta la velocidad de desplazamiento del dozer. Esto mantiene las ma- Pedal de
niobras de giro dentro de los límites de seguridad, imposibilitando los giros desaceleración
V
re
Régimen
d
motor
m
Regulador
Motor
Joystick izquierdo Joystick de control de la hoja y del ripper
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BULLDOZER SOBRE ORUGAS D61EX/PX-15
REGULACIÓN ELECTRÓNICA DEL TREN DE RODAJE
Controlador del motor
Controlando el sistema de inyección de combustible, el controlador optimiza el consumo de combustible y la
potencia necesaria. Funciona en tres niveles:
• Pasivo: gestiona la información sobre la condición de • Herramienta de medición: los técnicos del servicio
trabajo, proporciona un manual de operaciones de a bordo pueden ver los diversos parámetros de la máquina
e informa sobre la historia de la máquina. sin la necesidad de hardware y software costosos
• Activo: proporciona el código de error y actúa como siste- y específicos. Esto también pone a disponibilidad
ma de aviso, ayudando a reducir los costosos desperfectos inmediata la información técnica, optimizando el
de la máquina. tiempo operativo.
Palanca de
Vista del sistema de Dial de control de aceleración del motor
l control del
e desplazamiento El índice de RPM del motor se controla y comprue-
control electrónico
ba continuamente por el controlador del motor. Esto
controla la inyección de combustible si es necesario,
ahorrando en combustible. Dado que los mecanismos
articulados del controlador
entre el dial de acelera-
ción del motor, el pedal
decelerador y el motor son
Válvula de
control eléctricos, no hay desgas-
te de piezas móviles del
mecanismo articulado.
Sensor de
aceleración
de la Potenciómetro del
ón pedal de frenos
Válvula de
egulación
e la trans-
misión
Sensor de
velocidad de
salida de la
transmisión
Transmisión regulada
electrónicamente
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D61EX/PX-15 BULLDOZER SOBRE ORUGAS
PRODUCTIVIDAD
Embragues de dirección/frenos ECMV (Electronically Válvula ECMV (Electronically
Controlled Modulation Valve) Controlled Modulation Valve)
MODO F2-R2
Interruptor DOWN(Interruptor UP
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BULLDOZER SOBRE ORUGAS D61EX/PX-15
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D61EX/PX-15 BULLDOZER SOBRE ORUGAS
PRODUCTIVIDAD
Nuevo motor ECOT3
El motor SAA6D107E-1 de Komatsu desarrolla un par de
125 kW 170 HP a 1.850 rpm. Este motor económico de
Komatsu, combinado con el peso de la máquina, convierte el
modelo D61EX/PX-15 en un bulldozer superior, tanto en las ta-
reas de ripado como de empuje. El motor cumple la normativa
europea sobre emisiones Stage IIIA y EPA Tier III, e incluye in-
yección directa de carburante, turboalimentador y postenfriado
para optimizar el ahorro de combustible. Con vistas a reducir al
mínimo el ruido y las vibraciones, el motor está montado en el
chasis principal sobre amortiguadores de caucho.
Equipo de trabajo
La D61PX-15 puede equiparse
con una hoja plegable para
poder obtener una anchura de
transporte de sólo 3.000 mm
Facilidad de plegado y
desplegado
Bloqueo
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BULLDOZER SOBRE ORUGAS D61EX/PX-15
EQUIPO DE TRABAJO
Hojas Komatsu
Komatsu usa un diseño de hoja de caja que ofrece la mayor resistencia en una hoja de bajo peso. Esto aumenta
la capacidad de maniobra total de la hoja. Se ha incorporado acero de alta resistencia a la tracción en el borde de
ataque y los bordes laterales con vistas a aumentar su vida útil. La forma de la hoja facilita el manejo de una gran
variedad de materiales, ofreciendo buena penetración, junto con una baja resistencia a la rodadura de la hoja.
Finalmente, las hojas Komatsu proporcionan mayor rendimiento en consumo de combustible.
Rippers Komatsu
Los rippers de Komatsu han sido concebidos para combinar la mayor productividad con una larga vida. El rejón
está equipado con piezas especialmente diseñadas que reducen el desgaste y aumentan la durabilidad, y ofrecen
la mejor penetración en diferentes tipos de materiales.
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D61EX/PX-15 BULLDOZER SOBRE ORUGAS
TREN DE RODAJE
Tren de rodaje de perfil bajo
Komatsu ofrece un diseño extraordinariamente resistente y excelentes estabilidad y capacidad de explanación.
Los resistentes ensamblajes de la articulación con casquillos de gran diámetro, la altura de la articulación de la
oruga y las excelentes juntas estancas al aceite aumentan la durabilidad del tren de rodaje. El mantenimiento es
asistido por el engrasado remoto del pasador central de la barra compensadora. Las ruedas dentadas segmen-
tadas se pueden reemplazar individualmente, a mano, posibilitando que un mecánico pueda reemplazar piezas
in situ. Asimismo, el diseño proporciona al conductor una vista perfecta de las puntas de la hoja, facilitando el
trabajo y haciéndolo más preciso.
El tren de rodaje de Komatsu proporciona operaciones estables con niveles de vibraciones muy bajos. Las razo-
nes para ello son:
• Dos rodillos de soporte superiores que evitan que el ensamblaje de la articulación salte arriba y abajo.
• Los rodamientos de la oruga están doblemente embridados, optimizando el apoyo del ensamblaje de la articu-
lación y reduciendo el desgaste al mínimo.
• Se ha modificado la distancia entre los rodillos de la oruga para obtener una conducción uniforme y estable.
Disposición EX
Se ha movido hacia adelante el piñón delantero para aumentar la longitud de la oruga en el terreno. Esto mejora
el balance de la explanadora y proporciona una mejor tracción. Esta disposición permite un mejor rendimiento de
nivelación de la explanadora. Para mayor durabilidad en las más duras condiciones de trabajo, la anchura de la
teja es entre pequeña y mediana.
Disposición PX
Se ha movido hacia adelante el piñón delantero para aumentar la longitud de la oruga en el terreno. Además, se
ha incrementado la anchura de la teja para obtener un área de mayor contacto con el suelo. Esto está especial-
mente concebido para trabajar en condiciones del terreno blandas e inestables.
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BULLDOZER SOBRE ORUGAS D61EX/PX-15
Sistema de
amortiguación
Silicona Muelle
de la cabina
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D61EX/PX-15 BULLDOZER SOBRE ORUGAS
MANTENIMIENTO FÁCIL
Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo es la única forma para garantizar una larga vida útil a su equipo. Debido a ello,
Komatsu ha creado el modelo D61EX/PX-15 con puntos de mantenimiento estratégicamente dispuestos para
facilitar y acelerar las revisiones y trabajos de mantenimiento necesarios.
Carenado
Mando final
Eje giratorio
Teja
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BULLDOZER SOBRE ORUGAS D61EX/PX-15
DISPONIBILIDAD DEL SERVICIO Y ASISTENCIA
Cuando compra un equipo Komatsu, accede a una amplia gama de programas y servicios que han sido dise-
ñados para ayudarle a rentabilizar su inversión. Ello favorece una productividad sustancial, vida larga y útil del
equipo, costes operativos bajos y un alto valor comercial o de reventa.
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D61EX/PX-15 BULLDOZER SOBRE ORUGAS
DATOS TÉCNICOS
MOTOR SISTEMA DE DIRECCIÓN
0 0
0 2 4 6 8 10 12
Velocidad de desplazamiento km/h
MEDIO AMBIENTE
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BULLDOZER SOBRE ORUGAS D61EX/PX-15
M N
DIMENSIONES
D61EX-15 D61PX-15
C
A 5.450 mm 5.440 mm
B 1.900 mm 2.140 mm
C 3.150 mm 3.150 mm G
I
D 3.275 mm 3.860 mm
G.L
E 600 mm 860 mm F
B H K
F 510 mm 600 mm E J
G 1.200 mm 1.160 mm D A
H 580 mm 580 mm
I 1.025 mm 1.025 mm Distancia del suelo: 395 mm
J 3.170 mm 3.170 mm
Ángulo de la hoja max. (hoja PAT): 25° derecha/izquierdo
K 57,5 mm 57,5 mm
M 1.650 mm 1.650 mm
N 1.760 mm 1.760 mm
PESO EN OPERACIÓN
(VALORES APROXIMADOS) SISTEMA HIDRÁULICO
Incluyendo cabina de acero, estructura antivuelco ROPS, Tipo ....................... Sistema Load Sensing de centro cerrado (CLSS)
conductor, equipo estándar, capacidad nominal de lubrificante, Todas las válvulas de carrete están montadas junto al depósito
refrigerante y depósito de combustible lleno. hidráulico.
D61EX-15 Hoja recta PAT.................................................... 17.350 kg Bomba principal .................... Bomba de pistones de caudal variable
D61PX-15 Hoja recta PAT ................................................... 18.260 kg Máximo caudal de la bomba................................................ 195 l/min
Tara delas válvulas de descarga .......................................210 kg/cm²
Válvulas de control de carrete para hoja de inclinación
Subir hoja.....................................Levantar, mantener, bajar y flotar
Inclinar hoja..................................... Derecha, mantener e izquierda
EQUIPAMIENTO RIPPER
Válvula de control adicional requerida para el ripper multirejones (EX)
Ripper multirejones Levantar ripper.......................................Levantar, mantener y bajar
Tipo .................................. Escarificador hidráulico en paralelogramo Cilindros hidráulicos ........................................... Doble acción, pistón
Número de rejones ............................................................................ 3 Número de cilindros × diámetro
Peso (incluyendo unidad de control hidráulica) .................... 1.645 kg Subir hoja......................................................................2 × 110 mm
Longitud de haz................................................................... 2.170 mm Inclinar hoja...................................................................1 × 130 mm
Elevación máxima sobre el suelo ........................................... 565 mm Ángulo de la hoja ..........................................................2 × 110 mm
Profundidad máxima de excavación ...................................... 665 mm Levantar ripper..............................................................1 × 140 mm
HOJAS
Longitud total con Capacidad Hoja Elevación max. Caída máx. por Inclinación Peso
hoja de la hoja longitud × altura sobre el suelo debajo del suelo máxima adicional
Hoja recta PAT (EX) 5.450 mm 3,40 m³ 3.275 × 1.200 mm 1.025 mm 580 mm 510 mm 2.540 kg
Hoja recta PAT (PX) 5.440 mm 3,80 m³ 3.860 × 1.160 mm 1.025 mm 580 mm 600 mm 2.700 kg
Hoja recta PAT plegable (PX) 5.440 mm 3,80 m³ 3.860 × 1.160 mm 1.025 mm 580 mm 600 mm 2.700 kg
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D61EX/PX-15
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
Cabina Tren de rodaje • Tubo de admisión con tapón para • Parabrisas ventana trasera
• Asiento de suspensión: tela, • Tejas resistentes de garra única lluvia • Parabrisas ventana delantera
reclinable, respaldo alto (EX: 600 mm; PX: 860 mm) • Limpiador de aire seco, doble • Parabrisas puertas
• Cinturón de seguridad • Ensamblaje resistente de la elemento con indicador y evacuador • Kit de herramientas
• Reposapiés alto articulación, sellado y lubricado EX) • Cierres, tapas del filtro y cubiertas
• Palanca PCCS • Ensamblaje de articulación resistente • Motor de arranque 24 V/7,5 kW Equipo de trabajo
• Control de la hoja de monopalanca a la abrasión, sellado y lubricado (PX) • Alternador 24 V/60 A • Hidráulica para ripper (sólo EX)
• Aire acondicionado • Protección de las secciones centrales • Baterías 2 ×12 V/170 Ah • Hidráulica para hojas de explanadora
• Ventana trasera térmica y finales de los rodillos del carro • Cubiertas laterales del motor en
• Kit de preinstalación de radio (12 V, • Ruedas dentadas segmentadas forma de ala de gaviota Sistemas de control
antena, altavoces) • Rodamientos de oruga fijos • Transmisión Hydroshift • Komtrax™ sistema de seguimiento
• Pedal de desaceleración • Ajustadores de oruga hidráulicos • Convertidor de par Komatsu
• Panel de control electrónico • Amortiguador
• Cabina montada sobre soportes Piezas relacionadas con el motor • Sistema hidrostático de dirección Equipo de seguridad
viscosos • Máscara de radiador resistente HSS • Alarma de marcha atrás
• Guardabarros • Ventilador de refrigeración, • Función de disminución de marcha • Claxon de aviso
• Espejo retrovisor (interior de cabina) hidrostático automática • Cabina de acero, cumple las
• Visera parasol • Separador de agua • Sistema de selección de marcha normativas ISO 3449 FOPS
• Soporte para vaso • Filtro de la entrada del depósito de rápida • Capota ROPS para cabina, cumple las
• Soporte para almuerzo combustible normativas ISO 3471 y SAE J1040,
• Disposición de zona de agua dura Implementos APR88 ROPS
incl. resistencia a corrosión • Enganche
• Gancho de tiro delantero
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Tren de rodaje Implementos Equipo de trabajo Equipo de seguridad
• Protección del rodamiento de la • Barra rígida • Hoja recta PAT • Extintor
oruga en toda su longitud (EX/PX) • Luz de trabajo del ripper (EX: 3,4 m³; PX: 3,8 m³)
• Luz de trabajo adicional, trasera • Hoja recta PAT plegable (PX: 3,8 m³)
Piezas relacionadas con el motor • Luces de cabina adicionales, • Ripper montado en paralelogramo
• Tubo de admisión con prefiltro delanteras y traseras multirejón (sólo EX)
Sistemas de control
• Sistemas de control de nivelación
Komatsu-Topcon
Komatsu Europe
International NV
Mechelsesteenweg 586
B-1800 VILVOORDE (BELGIUM)
Tel. +32-2-255 24 11
Fax +32-2-252 19 81
www.komatsueurope.com
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Datos no vinculantes. Reservado el derecho de modificaciones. Las imágenes pueden diferir del equipamiento estándar.
El equipamiento estándar y el equipamiento opcional pueden variar dependiendo de la region. Printed in Europe.