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Chocan directivos de Pemex

Alma Rosa Moreno Razo, la directiva que salió hace días de Pemex, es una de las
funcionarias mexicanas con mejores contactos y de las más aguerridas

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28/05/2018 |  02:00 |

Mario Maldonado

Las cosas en Pemex se están poniendo feas. Las presiones a sus nanzas por el creciente
subsidio a la gasolina y la puesta en marcha de proyectos controvertidos para mejorar la
calidad de los combustibles y las re nerías han enfrentado a sus directivos a tal grado que el
director general de la petrolera, Carlos Treviño, ha tenido que pedir la renuncia de algunos de
ellos.
El ejemplo más reciente es el de la subdirectora Corporativa de Finanzas, Alma Rosa Moreno
Razo, a quien Treviño le pidió su renuncia el 3 de mayo pasado, pese a haber estado de viaje en
Houston, Texas.

La razón de su salida se debió, según fuentes de la petrolera, a que se opuso a dar su voto
favorable a un proyecto denominado CCR para las re nerías de Pemex Transformación
Industrial, actualmente a cargo de Carlos Murrieta, el cual próximamente será presentado para
su autorización al consejo de administración de la petrolera.

El proyecto nalmente fue aprobado por mayoría de votos por el comité de inversiones, tres a
favor y dos en contra por parte de los encargados de las Finanzas de Pemex. El único
funcionario de esa área que votó a favor fue Enrique Cházaro, actual subdirector de
Presupuesto, quien empezó a ocupar dicho cargo durante la gestión del ex director José
Antonio González Anaya.

El proyecto más ambicioso de Pemex Transformación Industrial para 2018 es el mejoramiento

de la calidad de los combustibles en la re nería de Cadereyta. Según el Presupuesto de
Egresos de la Federación 2018, se etiquetaron más de 7 mil millones de pesos para la
construcción de una nueva planta de hidrotratamiento y la con guración de tres unidades
productoras de diésel.

Asimismo, se aprobaron recursos por 2 mil 198 millones de pesos este año al mejoramiento de
la calidad de las gasolinas Premium y Magna.

Estos proyectos han generado diferencias entre los directivos de Pemex, primero porque el de
la re nería de Cadereyta buscaría ser adjudicado directamente a una de las empresas
“favoritas” de los altos funcionarios de la petrolera y segundo porque existe la sospecha de que
parte del presupuesto dedicado a estos proyectos podría ir a dar a las campañas de los
candidatos del PRI.

Otros proyectos que concentran buena parte del presupuesto de Pemex en 2018 son los de la
modernización de re nerías. Más de 14 mil millones de pesos se tienen planeados invertir en el
mantenimiento y optimización de las re nerías Francisco I. Madero, Cadereyta, Tula, Salina
Cruz, Minatitlán y Salamanca.

El proyecto principal es el mantenimiento de la re nería de Tula, que tiene asignados recursos

por 5 mil 554 millones de pesos para el presente año.

Dichos trabajos van en línea con lo prometido por el candidato presidencial de la coalición
encabezada por Morena, Andrés Manuel López Obrador, quien planea modernizar las re nerías
existentes en el país y construir dos más. El objetivo del político tabasqueño es reducir al
mínimo la importación de gasolinas que actualmente está en su nivel más alto: 7.5 de cada 10
litros se compran
del exterior, principalmente de Estados Unidos.

Este es otro tema que divide opiniones al interior de Pemex, pues si bien la inversión en
mantenimiento y modernización de las re nerías viene desde la administración pasada, poco
ha servido pues el país cada vez depende más de la importación de combustibles.
Alma Rosa Moreno Razo, la directiva que salió hace unos días de Pemex —aunque en su o cina
de la petrolera dicen que “está de vacaciones”— es una de las funcionarias mexicanas con
mejores contactos en el sector público y una de las más aguerridas. Cuando fue directora del
Servicio de Administración Tributaria (SAT) se ganó el mote de “dama de hierro” por su dureza y
capacidad
de negociación.

Licenciada en Economía por el Instituto Tecnológico Autónomo de México y doctora por la

Universidad de Nueva York, trabajó por cerca de 20 años en la Secretaría de Hacienda como
asesora del secretario y enlace con el Congreso de la Unión. Fue mano derecha de los ex
secretarios de Hacienda Francisco Gil Díaz y Guillermo Ortiz. También fue embajadora de
México en el Reino Unido.

Llegó a Pemex en 2009, primero como asesora del director general y luego como subdirectora
Económico-Financiera de la dirección Corporativa de Finanzas.

Algo muy malo debió haber visto para aceptar presentar su renuncia a la empresa productiva
del Estado.

***Foto: Carlos Treviño.

 

Twitter: @MarioMal.
Correo: mario.maldonado.padilla@gmail.com

MARIO MALDONADO
Mario Maldonado es periodista de formación. Se graduó de la Escuela de
Periodismo Carlos Septién García y se ha especializado en asuntos de negocios,
nanzas y economía en instituciones de México y...

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Mario Maldonado

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Rosendo De la Paz · U.N.A.M.

"ENTRE CABALLOS Y MULAS, SÓLO LAS PATADAS SE ESCUCHAN "
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