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DOCENCIA DE 20
TÍTULO DE LA PROPUESTA
Diseño de un sistema de generación de energía eléctrica alternativa utilizando bicicletas
estáticas.
PROPONENTES
DIRECTOR
Esp. Leandro Ignacio Castillo Patiño
Adscrito a
Grupo de Investigación Eléctrica G.I.E
REFERENCIA AL COMITÉ
Aprovechar el potencial humano con el fin de generar energía eléctrica de bajo costo y
encender artefactos eléctricos de bajo consumo, mejorando además el estado físico de las
personas que lo utilicen.
Bucaramanga
Fecha de Presentación: (04-08-16)
TABLA DE CONTENIDO
2. RESUMEN EJECUTIVO.................................................................................................. 4
4. PRESUPUESTO............................................................................................................ 17
5. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS............................................................................... 19
Observaciones generales:
Nombre de la Empresa
Representante Legal.
Cédula de ciudadanía o NIT
Dirección completa
Ciudad / Departamento
Teléfonos / Fax / Celular
Correo electrónico
Tipo de entidad Pública o privada
Código del Convenio especial de colaboración
Los abajo firmantes confirman que todos los datos incluidos en la presente propuesta son correctos y verídicos, que no
incumplen ninguna ley ni norma vigente. Declaran que corresponde a las Unidades Tecnológicas de Santander la titularidad de
los derechos patrimoniales sobre los productos intelectuales y creaciones obtenidas como resultado del presente trabajo de
grado, teniendo en cuenta que este trabajo de grado es considerado una obra por encargo. El estudiante ostentará los derechos
morales como autor y tendrá el respectivo reconocimiento académico.
______________________ ______________________
Alexis Pérez Osorio Giovanny Galviz Chala
_______________ _______________________________
Jefferson Vega Uribe Director: Leandro Ignacio Patiño Castillo
2. RESUMEN EJECUTIVO
La energía eléctrica en zonas de difícil acceso en el país y alejadas como choco, Nariño y
Cauca conforman más de 1500 localidades del oriente y sur colombiano, este porcentaje que
abarca un poco más del 50 % del territorio nacional se caracteriza por niveles bajos de
consumo e intermitentes, áreas de dispersión en donde la población no tiene beneficios en
este tipo de energías convencionales por su complejidad a la hora de vincularlos a la red
nacional de distribución, y los altos niveles de pérdidas de energía, constituyendo así una
densidad de consumidores con necesidad latente, ocasionando migraciones hacia urbes
cercanas y convirtiendo a los campesinos en habitantes urbanos marginados y además
fluctuantes. 1
Si bien el servicio en zonas rurales es bajo, en otras partes del país en donde ya están unidos al
sistema general de interconexión eléctrica, incrementó a más de nueve millones, arrojando
resultados negativos para el medio ambiente.
Esta problemática deriva motivos de peso para buscar aún más alternativas de solución para
este tipo de población vulnerable energéticamente.2
1
Tomado de http://caracol.com.co/radio/2005/07/24/nacional/1122230580_189306.html
2
Tomado de http://www.mineducacion.gov.co/cvn/1665/article-117028.html.
3.2. JUSTIFICACIÓN
Colombia con un déficit en la oferta energética puede suplir mediante este prototipo; de fácil
acceso, reciclable y por su fácil modificación, que a partir del esfuerzo físico humano, puede
transformar energía mecánica a eléctrica ayudando a subsanar las necesidades del hombre, en
este caso los sectores agrícolas, que por su bajo consumo los distribuidores eléctricos no los
ven como clientes potenciales.
El uso constante de este mecanismo causa un impacto positivo al medio ambiente, ayudando a
reverdecer la conciencia colectiva de la comunidad en general y generar un efecto positivo en
el uso adecuado y ahorrativo de energía, a los sectores focalizados del trabajo y a la salud,
incluso como medio de emergencia en casos de ausencia del suministro eléctrico.
3.3. OBJETIVOS
Recolectar marcos de cicla, motores, y bases metálicas en buen estado para el desarrollo del
proyecto.
Modificar a manera mecánica el diseño del generador.
Obtener diferencias de voltaje.
Recolectar la energía generada en baterías.
Las reseñas conocidas históricamente acerca de las bicicletas aparecen con los primeros
acercamientos pictóricos que lanzó Leonardo da Vinci en los años 1400, quien dibujó algo muy
cercano a la bicicleta actual pero solo hasta 200 años después se construyó la primera.
Se le atribuye al francés Comte Mede de Sivrac en el año 1690 la cimentación de este medio
de transporte, el celífero, un aparato sin manubrio y de madera, con dos ruedas empalmadas
en medio por dos ejes y para moverse, necesitaba una propulsión con las extremidades
inferiores. En los años posteriores a 1800, Alemania modifica el celifero solucionando el
problema de orientación con un timón, permitiendo la rotación de la rueda delantera e introdujo
un nuevo prototipo bautizado draisiana.
Kirkpatrick Macmillan escocés, en el año 1839, añadió unas palancas de manejo y pedales,
mejorando aún más la máquina, resultando entonces el nacimiento del concepto ciclista ya que
realizaba movimiento e iba adherido a la cicla.3
Por otro lado la física y sus diferentes contenidos como la electricidad y el magnetismo da pie
para el desarrollo de los motores eléctricos y su uso fue un gran aporte al movimiento mecánico
y la generación de energía eléctrica, es decir transformación de energía mecánica a eléctrica y
viceversa.
El modelo electromagnético fue demostrado hacia 1821 por Michael Faraday. En este campo
electromotor se desarrolló el funcionamiento con corriente alterna y continua obteniendo para
alterna motores síncronos y asíncronos, en el último se desprenden motores de rotor bobinado
y jaula de ardilla siendo el anterior uno de los más conocidos y utilizados en la rama industrial y
3
Tomado de http://bicihome.com/la-historia-de-las-bicicleta/
Estos dos aspectos unidos en un solo artefacto serían los principios que se han venido
utilizando en diversos métodos de generación inductivo, encontramos las motocicletas con
motor eléctrico, ciclas con motores eléctricos, carros eléctricos sin embargo son auto sostenible,
en el caso concreto de la bicicleta es auto sostenible para su mismo desplazamiento.
Marco teórico
Energía Mecánica4
Por otra parte también se dice que la energía mecánica es la capacidad de aquellos
cuerpos con masa de realizar un trabajo. Recordando siempre que la energía no se crea ni se
destruye se transforma o se conserva, y por ende la energía mecánica permanece constante al
transcurrir el tiempo debido a la acción de interacción de fuerza mecánica entre partículas que
están interviniendo en esa fuerza.
Existen diversos tipos de energía mecánica, entre ellas están la energía hidráulica, en la cual se
obtienen beneficios de la energía potencial generada a partir de los movimientos del agua, y de
allí se obtiene energía eléctrica, ejemplo de ello, una represa en funcionamiento. Otro tipo de
energía mecánica es la energía eólica, la cual es producida por el viento, y una manera de ser
utilizada es a través del funcionamiento de un molino de viento.
Energía Eléctrica5
4
Tomado de http://definicion.de/energia-mecanica/
5
Tomado de http://definicion.de/energia-electrica/
natural que pueden tener una finalidad industrial por medio del uso de ciertas tecnologías
asociadas.
Por otra parte, eléctrico (del latín electrum), es lo que trata o guarda relación con la electricidad.
Es, según los expertos, una propiedad esencial que se caracteriza por la repulsión o la
atracción que se genera entre las porciones de una materia, de acuerdo a la presencia
de protones (de carga positiva) o de electrones (cuyas cargas son negativas)
La energía de carácter eléctrico es la modalidad de energía respaldada en esta propiedad que
surge por la diferencia de potencial entre un par de puntos. Esta diferencia permite que se
establezca una corriente eléctrica (es decir, un flujo de carga que atraviesa toda la estructura de
un material) entre ambos.
Se conoce como conductor eléctrico al cuerpo que, al entrar en contacto con otro que está
cargado de electricidad, logra transmitirla a todos los rincones de su superficie. Lo habitual es
que los conductores eléctricos posean electrones libres que permitan el movimiento de cargas.
Cabe resaltar que la energía de tipo eléctrico puede ser convertida en luz (energía luminosa).
Cuando se acciona un interruptor, se incita el movimiento de electrones a través del cable
conductor y se cierra un circuito eléctrico.
Es importante tener en cuenta que la energía eléctrica puede generarse de múltiples formas y
reflejarse en un dinamo si se trata de una corriente de carácter continuo o en un alternador
cuando se trate de corrientes alternas.
Una de las formas de obtener energía eléctrica es a través de la luz solar, valiéndose de
paneles especiales que son de público conocimiento. Esta técnica existe desde hace décadas,
y se ha usado en distintos ámbitos. En los años 80 y 90, por ejemplo, las denominadas
“calculadoras solares” gozaron de mucha popularidad, dada su capacidad de funcionar sin
necesidad de pilas. Sin embargo, para su utilización era necesaria una fuente de luz
considerable y la carga solía durar poco.
La bicicleta 6
El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que, a través de
una cadena, hace girar un piñón que, a su vez, hace girar la rueda trasera sobre el pavimento.
El diseño y configuración básicos de la bicicleta han cambiado poco desde el primer modelo de
transmisión de cadena desarrollado alrededor de1885.
6
Tomado de https://es.wikipedia.org/wiki/Bicicleta
La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Karl Drais, inventor alemán nacido en 1785.
Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies
alternativamente sobre el suelo. En la actualidad hay más de 1,000 millones de bicicletas en el
mundo, utilizadas tanto como medio de transporte como vehículo de ocio.
Las bicicletas fueron muy populares en la década de 1890 y, más tarde, en las de 1950 y 1970.
Actualmente está experimentando un nuevo auge y su uso crece considerablemente en todo el
mundo debido al alto precio del combustible, pues la bicicleta resulta muy ecológica y
económica.
Transformación de energía7
La energía mecánica se produce cuando una fuente de energía se gasta para crear el
movimiento físico de un objeto.
En el caso de un ser humano, el cuerpo quema nutrientes de los alimentos, que se utilizan para
realizar trabajos como pedalear en una bicicleta. En este caso, los productos químicos de los
nutrientes se convierten en la fuerza física y mecánica para propulsar la bicicleta.
7
Tomado de http://es.calameo.com/read/004361177c2e53dcd9836
Alternador8
Un alternador consta de dos partes fundamentales, el inductor que es el que crea el campo
magnético y el inducido que es el conductor atravesado por las líneas de fuerza de dicho campo
magnético.
Polea: Es la que recibe la fuerza mecánica procedente del motor térmico de combustión a
través de una correa, normalmente poli V. Esta polea va enganchada al eje del alternador que
mueve el rotor que hay en su interior y arrastra también al ventilador, situado en el interior en los
alternadores de última generación
Inductor: El rotor, que en estas máquinas coincide con el inductor, es el elemento giratorio del
alternador, que recibe la fuerza mecánica de rotación y además da su energía al inductor
Marco Legal
8
Tomado de https://es.wikipedia.org/wiki/Alternador
9
Tomado de http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=4449
10
Tomado de http://www.upme.gov.co/Normatividad/Nacional/2014/LEY_1715_2014.pdf
11
https://www.minambiente.gov.co/images/normativa/app/leyes/2a-ley_0023_1973.pdf
naturales renovables, para defender la salud y el bienestar de todos los habitantes del
territorio nacional.
Se entiende por contaminación la alteración del medio ambiente por sustancias o formas
de energía puestas allí por la actividad humana o de la naturaleza.
Ley 181 de Enero 18 de 1995 12, Por el cual se dictan disposiciones para el fomento del
deporte, la recreación, el aprovechamiento del tiempo libre y la Educación Física y se
crea el Sistema Nacional del Deporte
Marco Conceptual 13
Pedal
Pieza de una máquina que se acciona con el pie y consiste en una palanca que transmite el
esfuerzo a un mecanismo.
Voltio
El voltio se define como la diferencia de potencial a lo largo de un conductor cuando
una corriente de un amperio utiliza un vatio de potencia.
Amperio
Unidad de intensidad de corriente eléctrica que corresponde al paso de un culombio por
segundo
Alternador
Generador de corriente alterna, que crea corriente eléctrica por medio de campos magnéticos.
Engranaje
Es un mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una
máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se
denomina corona' y la menor 'piñón'. Un engranaje sirve para transmitir movimiento
circular mediante contacto de ruedas dentadas.
Joule
Unidad del Sistema Internacional de Unidades para energía y trabajo.
Potencia
Es la cantidad de trabajo efectuado por unidad de tiempo.
Energía mecánica
12
http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=31692
13
Conceptos tomados de Diccionario http://www.wordreference.com/definicion/
Energía eléctrica
Es la forma de energía que resulta de la existencia de una diferencia de potencial entre dos
puntos, lo que permite establecer una corriente eléctrica entre ambos cuando se los pone en
contacto por medio de un conductor eléctrico. La energía eléctrica puede transformarse en
muchas otras formas de energía, tales como la energía luminosa o luz, la energía mecánica y
la energía térmica.
Revoluciones
Son unidades de frecuencia que se utilizan para expresar la velocidad angular
Rotor
Es La parte giratoria de una máquina.
Ensamble
Unión de dos o más elementos a través de un proceso de ensamblaje.
Polea
Es una máquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir
una fuerza
Inercia
Es la propiedad que tienen los cuerpos de permanecer en su estado de reposo o movimiento,
mientras la fuerza neta sea igual a cero, o la resistencia que opone la materia al modificar su
estado de reposo o movimiento.
Corriente alterna
Es la corriente eléctrica en la que la magnitud y el sentido varían cíclicamente.
Corriente continúa
Se refiere al flujo continuo descarga a través de un conductor entre dos puntos de
distinto potencial, que no cambia de sentido con el tiempo.
Piñón
Es la rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda más pequeña de un par de ruedas
dentadas, ya sea en una transmisión por engranaje, cadena de transmisión o correa de
transmisión.
Inducción electromagnética
Frecuencia
Es una magnitud que mide el número de repeticiones por unidad de tiempo de cualquier
fenómeno o suceso periódico.
Tensión
Es la fuerza interna aplicada, que actúa por unidad de superficie o área sobre la que se aplica
Batería
Aparato electromagnético capaz de acumular energía eléctrica y suministrarla; normalmente
está formado por placas de plomo que separan compartimentos con ácido.
Marco Histórico
Durante 1831 y 1832, Michael Faraday descubrió que un conductor eléctrico moviéndose
perpendicularmente a un campo magnético generaba una diferencia de potencial.
Aprovechando esto, construyó el primer generador electromagnético, el disco de Faraday, un
generador homopolar, empleando un disco de cobre que giraba entre los extremos de un imán
con forma de herradura, generándose una pequeña corriente continua. También fue utilizado
como generador de energía en una bicicleta para producir luz de poca intensidad.
El dinamo fue el primer generador eléctrico apto para uso industrial. La primera dinamo, basada
en los principios de Faraday, fue construida en 1832 por el fabricante francés de herramientas
Hipólito Pixii. Empleaba un imán permanente que giraba por medio de una manivela. Este imán
estaba colocado de forma que sus polos norte y sur pasaban al girar junto a un núcleo de hierro
con un cable eléctrico enrollado (como un núcleo y una bobina).
Pixii descubrió que el imán giratorio producía un pulso de corriente en el cable cada vez que
uno de los polos pasaba junto a la bobina; cada polo inducía una corriente en sentido contrario,
esto es, una corriente alterna.
Añadiendo al esquema un conmutador eléctrico situado en el mismo eje de giro del imán, Pixii
convirtió la corriente alterna en corriente continua.
Disco de Faraday: Dinamo de Pixii En 1831 aparece el primer generador Británico, inventado
por Michael Faraday.
El imán se colocó de forma que sus polos norte y sur quedaran unidos por un pedazo de hierro
envuelto con un alambre. Entonces Pixii se dio cuenta que el imán producía un impulso de
corriente eléctrica en el cable cada vez que transcurría un polo de la bobina. Para convertir la
corriente alterna a una corriente directa ideó un colector que era una división de metal en el eje
del cilindro, con dos contactos de metal.
Dinamo de Pacinotti: En 1860 Antonio Pacinotti, un científico italiano, idearía otra solución al
problema de la corriente alterna.
En 1871 Zénobe diseña la primera central comercial de plantas de energía, que operaba en
París en la década de 1870. Una de sus ventajas fue la de idear un mejor camino para el flujo
magnético, rellenando el espacio ocupado por el campo magnético con fuertes núcleos de
hierro y reducir al mínimo las diferencias entre el aire inmóvil y las piezas giratorias.
El resultado fue la primera dinamo como máquina para generar cantidades comerciales de
energía para la industria.
Uno de los principales usos del dinamo es la utilización de la energía eólica, de esta forma el
viento hace rotar las aspas conectadas al eje del dinamo, produciendo electricidad y
aprovechando esta fuente de energía limpia e inagotable.
También son muy utilizados por los ciclistas. Gracias a la dinamo que genera y ofrece una
energía eléctrica los ciclistas pueden circular por las noches por la carretera. Los dinamo se
colocan en la rueda frontal y al girar la rueda gira a su vez el generador y por lo tanto ofrece la
energía y hace que se encienda la luz de la bicicleta.
En la busca de soluciones de generar energía de bajo costo y limpia con el medio ambiente que
puede ser aprovechada para cumplir las necesidades de poblaciones donde no cuentan con el
servicio de suministro de energía.
Surge la alternativa de generar energía a través del esfuerzo mecánico que hace una persona
al pedalear en una bicicleta. Mediante la implementación de aparatos que sean útil a la hora de
transformar, almacenar y distribuir la energía producida por el trabajo humano. Y así poder
utilizar dicha energía para alimentar pequeños aparatos electrónicos que puedan suplir algunas
de las necesidades básicas de un hogar.
Resumen
Medios de
narrativo Indicadores Supuestos
verificación
de objetivos
Estadísticas
Las políticas del
Ofrecer una solución a las oficiales
gobierno favorecen la
Fin
poblaciones donde no es Indicadores
búsqueda de energías
accesible la energía electica. nacionales
alternativas.
Los mecanismos de
producción de energía
Generar energía de forma Recolección de garantizan la
Propósito limpia y de bajo costo, para datos sobre la factibilidad del
suplir necesidades básicas de energía producida proyecto en zonas
un hogar. por el prototipo. afectadas.
Se cuenta con los
Diseñar modelo de la bicicleta materiales y manejo de
para el desarrollo del proyecto Informe fundamentos para la
Componentes Convertir energía mecánica a satisfacción del trasformación de
eléctrica propósito del energía y culminación
Recolectar y utilizar energía proyecto. del proyecto.
Concientizar sobre el uso y
búsqueda de energías
alternativas.
Implementar prototipo de
bicicleta generadora de
energía
Fomentar el uso de energías La comunidad
Actividades
limpias con el medio adquiere cultura en los
ambiente, como tanto la temas relacionados
utilización del prototipo con el manejo,
Recolectar información y producción e
analizar factibilidad del Registro interno importancia de las
producto de la coordinación energías alternativas
Entrega de resultados del programa. en la sociedad.
Generar energía de una forma limpia con el medio ambiente y amigable con el bolsillo del
usuario. De modo que sea accesible, a las poblaciones afectadas por la ubicación de sus
viviendas donde no hay acceso de empresas prestadoras del servicio, como para poblaciones
de muy bajos recursos.
Actividad S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8
I. Etapa de Planificación
Definición problemática del proyecto
Diseño de bicicleta generadora
II. Etapa de Desarrollo
Compra de materiales
Construcción de la bicicleta
Implementación de la bicicleta
III. Etapa de Divulgación
Estimular uso del proyecto
Análisis de resultados
S*:Semana
4. PRESUPUESTO
Tabla 1. Presupuesto global
Presupuesto global de la propuesta por fuentes de financiación (en miles de pesos)
Fuentes
Rubros Total
U.T.S * Contrapartida**
Talento humano 1000 300 1300
Materiales y equipos 330 370
Software 1000 2000
Servicios técnicos 70 70
Varios 120 120
TOTAL 3860
TOTAL 120
* Los gastos UTS están contemplados dentro del inventario de equipos que ésta ya posee y de la nómina
de la institución.
** Los valores de contrapartida son asumidos por los proponentes del trabajo de grado.
5. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS