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16 ¿Es posible que dos piezas del mismo metal tengan temperaturas
diferentes de recristalización? ¿Es posible que la recristalización ocurra en
algunas regiones de una parte antes de hacerlo en otras regiones de la
misma parte? Explique su respuesta.
1.19 ¿Usted cree que podría ser importante saber si una materia prima de un
proceso de manufactura tiene propiedades anisotrópicas? ¿Qué sucede con
la anisotropía en el producto terminado? Explique su respuesta.
2.32 Una tira de metal tiene 250 mm de largo. Se estira en dos pasos,
primero a 300 mm y después a 400 mm. Demuestre que la deformación real
total es la suma de las deformaciones reales en cada paso, esto es, que las
deformaciones reales son aditivas. Muestre que, en caso de las
deformaciones ingenieriles, las deformaciones no se pueden sumar para
obtener la deformación total.
R. –
Primero a 300
Segundo a 400
Primer Paso
𝑙
𝐸 = ln ( )
𝑙𝑜
300
𝐸 = ln ( ) = 0.1823
250
Segundo Paso
400
𝐸 = ln ( ) = 0.2877
300
400 − 250
𝑒= = 0.6
250
R.-
1.
𝐸 = 𝑛 = 0.45
𝜎 = 𝐾𝐸 𝑛
𝜎 = 𝐾𝑛𝑛
2.
𝐴𝑂
ln ( ) = 0.45
𝐴𝐸𝑆𝑇
ln 𝐴𝑂 − ln 𝐴𝐸𝑆𝑇 = 0.45
ln 5 − 0.45 = ln 𝐴𝐸𝑆𝑇
1.16 = ln 𝐴𝐸𝑆𝑇
𝑒 1.16 = 𝐴𝐸𝑆𝑇
𝐴𝐸𝑆𝑇 =3.19
3.
𝑃 = 𝜎 𝐴𝐸𝑆𝑇
a) Este tipo de cables tienen una excelente ductilidad para cumplir la tarea de
pasar por las poleas en un elevador, por tanto tendrá un rendimiento óptimo a
largo plazo. También son adecuados para que tengan una doble torsión cuando el
elevador tenga que subir o bajar y provoque un efecto de rotación del cable.
Tienen una variación de resistencia a la tensión de: 1370N/mm2, 1570N/mm2,
1770N/mm2.
b) La atribución más importante de un sujetapapeles es que tenga un coeficiente
de flexión y de elasticidad alto ya que necesitaremos en especial esta propiedad
para que se pueda doblar, por otra parte tiene que ser de un material dúctil porque
no queremos que llegue al punto de fractura en un corto tiempo y/o intervalo
(coeficiente de plasticidad alto).
c) Estos están compuestos de un muelle de ballesta que tiene la propiedad
mecánica de elasticidad muy desarrollada, justamente por las elevaciones que
hace el auto al desplazarse de un lugar a otro para adaptarse a las imperfecciones
del terreno por el que se va.
d) Una ménsula debe tener coeficientes altos de tensión y de flexión, ya que debe
soportar un peso de un mueble librero y el peso también de los libros por tanto
necesitamos que sea también duro, mayormente estas ménsulas se las hace de
aceros con bajo carbono y con un proceso de cocido, para que así también tenga
un porcentaje de flexión también.
e) Son aceros con alto contenido de carbono, estos aceros tienen que soportar
altas tensiones por tanto su coeficiente de tensión debe ser alto para no pasar el
límite de elasticidad, ya que si la cuerda no vuelve al su estado original deja de
servir.
f) Los ganchos deben ser duros pero a las ves flexibles, porque si bien tienen que
ser duros para poder agarrar la ropa de manera eficaz en un tendedero que no se
encuentra al nivel del piso, deben ser flexibles para que se puedan abrir fácilmente
para que una persona estándar adulta pueda abrirlos.
g) Está hecho de materiales dúctiles y de altos niveles de tensión y compresión ya
que debe soportar presiones del gas que pasará por los espacios entre sí de estos
álabes.
h) La grapa es flexible y elástica, pero a la vez es dura porque tiene que
enganchar varios papeles, pero también tiene que poder doblarse de manera que
se enganche detrás de los papeles.
4.31 Mediante la figura 4.5, estime las siguientes cantidades para una
aleación de 20% de Cu-80% de Ni:
(a) La temperatura de liquidus.
(b) La temperatura de solidus.
(c) El porcentaje de níquel en el líquido a 1400 °C
(2250 °F).
(d) La fase mayor a 1400 °C (2250 °F).
(e) La relación de sólido a líquido a 1400 °C.
4.18 Consulte la tabla 4.1 y explique por qué los elementos listados en
“aplicaciones características” son adecuados para el endurecimiento
superficial.
VENTAJAS DE LA NITRURACION
Las propiedades más notables de las piezas nitruradas son las cinco siguientes:
Beneficios
La boruración proporciona una capa de dureza uniforme desde la superficie hasta
el fondo de la capa difusa. La dureza obtenida es, en muchas ocasiones, superior
a la obtenida con cualquier otro proceso de endurecimiento de superficie. La
combinación de gran dureza y bajo coeficiente de fricción mejora las propiedades
de resistencia al desgaste, la abrasión y la fatiga de la superficie. Otras ventajas
asociadas con la boruración son la retención de la dureza a temperaturas
elevadas, la resistencia a la corrosión en medios ácidos, la reducción en el uso de
lubricantes y una disminución en la tendencia a la soldadura en frío.
Aplicaciones y materiales
Los aceros que no son adecuados para la boruración son los aceros nitrurados,
con plomo y resulfurados.
Beneficios
Aplicaciones y materiales
5.30 Identifique productos que no se puedan fabricar con acero y diga por
qué es así. Por ejemplo, los contactos eléctricos suelen fabricarse con oro o
cobre, debido a que su blandura provoca una baja resistencia al contacto,
mientras que en el caso del acero la resistencia al contacto sería muy
elevada
5.38 Suponga que está compitiendo con la industria del acero, y se le pide
que liste las características de los aceros que no son atractivas. Haga una
lista de estas características y explique su importancia en la ingeniería.
R. –
Oxidación, los aceros tienen una alta capacidad de oxidarse si se exponen
al aire y al agua simultáneamente y se puede producir corrosión del
material si se trata de agua salina.
Transmisor de calor y electricidad, el acero es un alto transmisor de
corriente y a su vez se debilita a altas temperaturas, por lo que es
preferible utilizar aceros al níquel o al aluminio o a tratar de protegerlos
haciendo ventilados y evitar hacer fábricas de combustible de plástico con
este tipo de material.
R. –
o El precio es uno de los factores que se toma en cuenta antes de comprar
un automóvil ya que el costo sería dos veces más que el acero.
o El siguiente factor que se tomaría en cuenta es que el aluminio es menos
resistente porque es más elástico y tiene menos resistencia a la ruptura
que el acero.
o La reparación del aluminio sería más compleja y cara, se debe tomar en
cuenta que el aluminio se estira más que el acero, por lo que la suavidad
es clave. Además al calentarlo no se colorea como el acero, no se pone al
rojo vivo. Esto requiere controlar muy bien la temperatura.
6.22 Si los aviones (como el Boeing 757) se fabrican con 79% de aluminio,
¿por qué los automóviles están hechos predominantemente con acero?
R.-porque el aluminio es un material costoso ya que el costo sería dos veces más
que el acero es por esa razón preferible fabricar a automóviles de acero,
prácticamente no es solamente el precio, se tiene que tomar en cuenta que el
aluminio es menos resistente al acero porque es más elástico y tiene menos
resistencia a la rotura, ya que los automóviles sufren coches por terceras
personas y están expuestas diariamente, pues claramente se tendría que hacer
reparaciones de todo tipo adecuadas y cuidadosas, esas reparaciones no se
pueden realizar de la misma manera que el acero, para eso se necesita personal
capacitado y capaz de trabajar con el metal (aluminio), lo cual implica otro costo,
en cambio los aviones tienen que ser hechos de aleaciones de aluminio muy
especial tan resistente al acero, sin perder la ligereza y resistencia a la oxidación
porque un avión cuando está en vuelo tienen que resistir los esfuerzos creados al
corte, a la tensión y a la tracción.
Aluminio metálico
El aluminio se utiliza rara vez 100% puro y casi siempre se usa aleado con otros
metales para mejorar alguna de sus características. El aluminio puro se emplea
principalmente en la fabricación de espejos, tanto para uso doméstico como para
telescopios reflectores.
Cobre:
Aplicaciones eléctricas, energéticas y telecomunicaciones. El cobre es el metal no
precioso con mejor conductividad eléctrica. Esto, unido a su ductilidad y
resistencia mecánica, tanto a la tracción como a la corrosión, lo han convertido en
el material más empleado para fabricar cables eléctricos, tanto de uso industrial
como residencial. Asimismo se emplean conductores de cobre en numerosos
equipos eléctricos de rendimiento energético, como generadores, motores y
transformadores. También son de cobre la mayoría de los cables telefónicos, los
cuales además posibilitan el acceso a internet. Por otro lado, todos los equipos
informáticos y de telecomunicaciones contienen cobre en mayor o menor medida
en sus circuitos integrados, transformadores y cableado interno.
Níquel:
Aproximadamente el 65 % del níquel consumido se emplea en la fabricación
de acero inoxidable austenítico y otro 12 % en superaleaciones de níquel. El
restante 23 % se reparte entre otras aleaciones, baterías recargables, catálisis,
acuñación de moneda, recubrimientos metálicos y fundición:[cita requerida]
Latón:
Se puede encontrar latón en:
6.41 Las tapas de las latas de aluminio para bebidas se fabrican con
aleación 5182, mientras que los fondos se elaboran con aleación 3004.
Estudie las propiedades de estas aleaciones y explique por qué se utilizan
en estas aplicaciones.
A5
A4
A1 A2 A3
A6
𝑭𝒇𝒍𝒐𝒕𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 =𝑾
𝑭𝒇𝒍𝒐𝒕𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 =𝝆𝒈𝑨𝒉
AT=A1+A2+A3+A5+A6
AT=1*1+1.5*2+1*2.5+1*0.5+1*1.5+3,1416*𝟎. 𝟕𝟓𝟐
AT=10.27 𝒊𝒏𝟐
𝒍𝒃∗𝒊𝒏
𝑭𝒇𝒍𝒐𝒕𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 =0,26*386.22*10.27*3=3093.85 𝒔𝟐
𝒍𝒃∗𝒊𝒏
𝑭𝒇𝒍𝒐𝒕𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 =𝑾 =3093.85 𝒔𝟐
El peso mínimo necesario para contrarrestar la flotación ejercida por el líquido es
𝒍𝒃∗𝒊𝒏
3093.85 𝒔𝟐
El bebedero central tiene una longitud de 1,5 pulgadas, de modo que su volumen
es:
𝜋
𝑉 = 𝑑2 𝐿
4
𝜋
𝑉 = (0.52 )(1.5 𝑖𝑛)
4
𝑉 = 0.29 𝑖𝑛3
El volumen total es entonces de 4,0 pulg3, sin incluir el metal en la cuba de
vertido, si lo hay. Los el peso específico del oro es de 19,3, por lo que su densidad
es 19,3 (62,4 lb / ft3) = 0,697 lb / in3. Por lo tanto, el joyero necesita 2,79
libras de oro.
11.47 ¿Cuál de los procesos de fundición sería más adecuado para fabricar
juguetes pequeños? ¿Por qué?
12.26 ¿Por qué las mazarotas no son tan útiles en la fundición a presión en
matriz como en la fundición en arena?
R.-en las tres figuras existen muchas observaciones, por lo general con la
intención de minimizar los cambios en el espesor de la sección, eliminar las
superficies irregulares para simplificar la construcción del molde y orientar las
bridas para que se puedan moldear fácilmente.
13.31 Estime la fuerza de laminado (F) y el torque para una cinta de acero al
carbón AISI 1020 que tiene 200 mm de ancho y 10 mm de espesor y que se
lamina a un espesor de 7 mm. El radio del rodillo es de 200 mm y gira a 200
rpm.
33000 + 70000
𝐹 = 𝐿𝑤𝜎𝑟𝑒𝑎𝑙 = (0,0245)(0,01)( ) = 12,6175[𝑁]
2
R.-por el estudiante. Hay varios diseños posibles, como los siguientes para
producir ferrocarril
Rieles:
22380∗1
𝐹= = 219.18 𝐾𝑁
0.1524∗0.67
R. –Operaciones:
Preparar una pieza de metal, tocho o preforma mediante procesos como
cizallado (recorte), aserrado o tronzado.
calentar la pieza de trabajo en un horno apropiado, Para forjado en caliente,
precalentar.