LFET en pisos de Tanques y Recipientes 

 
Descripción de la Técnica 

El equipo utilizado para la evaluación de piso de tanque es el Modelo FALCON 2000. Este equipo opera bajo el 
principio Electromagnético de baja frecuencia. LFET es una técnica electromagnética, que consiste en crear un 
campo magnético alternante en la lámina que se está evaluando. Las características de este campo magnético 
variable  dependen  del  espesor  y  condiciones  de  la  lámina  permitiendo  así  detectar  y  dimensionar  las 
discontinuidades  presentes  en  la  misma  como:  picaduras,  corrosión  gradual  y  corrosión  localizada.  Por  lo 
tanto,  la  presencia  de  alguna  discontinuidad  alterará  el  patrón  de  flujo  del  campo  magnético  generado  y  la 
impedancia de los sensores. La tecnología de LFET fue desarrollada a partir de investigaciones posteriores de 
la técnica de Campo Remoto (RFET). 

        

 
MFL en pisos de Tanques y Recipientes 
Descripción de la Técnica 

El principio de funcionamiento de esta técnica consiste en magnetizar temporalmente el componente a ser 
ensayado, para luego con un detector localizar las distorsiones en el flujo magnético que se producen en zonas 
corroídas. Esta técnica es de particular interés para inspeccionar pisos de tanques de almacenamiento, en 
forma rápida y económica. Es posible detectar zonas con corrosión tanto en lado suelo como en lado 
producto.  

Dado que el aparato registra las coordenadas en donde fueron encontradas las indicaciones, la información es 
en general presentada en forma de mapa de corrosión, en el cual puede visualizarse los espesores del piso del 
tanque. Esta técnica suele emplearse en conjunto con el ultrasonido, para obtener un mejor 
dimensionamiento de los defectos encontrados. 

 
 

 
 
HANDSCAN
 
Equipo manual de Inspección para detectar fallas por corrosión en ambos lados de las placas de los fondos de 
los tanques de almacenamiento.  
 
El principio de operación del equipo es por Fugas de Flujo Magnético a través de un magneto permanente de 
Iron Boro Noedymiun sintetizado. 
 
La detección de Fugas de Flujo Magnético se realiza a través 18 sensores de efecto Hall, con módulo 
electrónico para localización de fallas que cuenta con alarma visual y audible. 
 
Ancho del scaneo de 150 mm, velocidad manual de scaneo de 0.5 m/seg, con sensibilidad: ajustable y 
sensibilidad máxima sin recubrimiento hasta un 10% por debajo de una placa de 6 mm de espesor, con 
recubrimiento hasta un 20% por debajo de una placa de 6mm de espesor. 
 
Capacidad de inspeccionar a través de recubrimientos no magnéticos uniformes de hasta 6 mm. de espesor.