CARRIL DE AIRE

E.Guerra, M.Vasquez, I.Torres, L.Sandoval

May 22, 2017

Abstract
In order to know the movement of bodies, this report sought to study the rectilinear movement,
which depends on certain variables, distance, time, acceleration and speed. To measure the above
mentioned, it was necessary the times and photocells, which help to obtain accurate measurements,
also used an air lane and a slider (car).

1 Resumen
Con el objetivo de conocer el movimiento de los cuerpos, con este informe se buscó estudiar el movimiento
rectilı́neo, el cual depende de ciertas variables, la distancia, el tiempo, la aceleración y la velocidad. Para
medir lo antes mencionado, fue necesario los cronómetros y las fotoceldas, los cuales ayudan a obtener
medidas exactas, también se utilizó un carril de aire y un deslizador (carrito).

2 Introducción
cotidianamente todos se desplazan de un lugar a otro, ya sea a el hogar o lugar de estudio/trabajo, se
puede medir este desplazamiento y calcularlo, se puede obtener la velocidad instantánea, la velocidad
media y el tiempo que se tardan, se tomo ejemplo de un carril de aire en el cual se desplazó un deslizador,
el cual se le llamó carrito, se calculo la velocidad en que este se desplaza, la velocidad media, velocidad
instantánea y su aceleración, se calculó el tiempo que tardo en recorrer la distancia total del carril de
aire.

3 Discusión teórica
Para hallar la velocidad media se utilizó la siguiente ecuación:
Distancia recorrida
(1)
T iempo
Para hallar la velocidad instantanea se tubo en cuenta la siguiente ecuación:
2cm 2cm
o (2)
t1 t2
teniendo en cuenta que el tiempo es en milisegundos.

1
 Para obtener la aceleración es necesario lo siguiente:
la función seno para obtener el angulo de inclinacion de nuestro carril:
cateto opuesto
sin β = (3)
hipotenusa
Luego se elabora un plano colocando las fuerzas que influyen en la particula y utilizamos la ecuacion:

F = sin β ∗ (F y) (4)

Para obtener la ecuación del movimiento del carrito, tendremos en cuenta la ecuación dada en la guı́a
del profesor Euler Coral:

x = y2 at2 + vo t + xo (5)

4 Método Experimental
De acuerdo con los valores obtenidos en la toma de mediciones en el laboratorio, elavoramos la siguiente
tabla:

Table 1: TABLA DE MEDICIONES

n x1 (cm) t1 (ms) x2 (cm) t2 D (cm) T3 (S)
1 50 74,545 150 41,43 100 2,5767
2 60 66,165 140 42,86 80 2,006
3 70 60,38 130 44,81 60 1,4985
4 80 56,03 120 46,875 40 0,993
5 90 53,12 110 49,25 20 0,493
6 95 58,625 105 50,075 10 0,246
7 100 49,57 - - - -

Para resolver las preguntas propuestas en la guia, nosotros utilizamos las ecuaciones dadas en el
marco teorico, las cuales nos ayudaron a resolver cada punto de la guia, elaboramos la tabla anterior con
el proposito de conocer los tiempos que tardo el carrito en recorrer el carril de aire.

En la tabla n es el numero que identifica cada lanzamiento.

En la tabla x1 es la primera posición desde donde se lanzo el carrito hasta la primera fotocelda.

en la tabla x2 es la segunda posición desde donde se lanzo el carrito hasta la segunda fotocelda.

En la tabla D es la distancia recorrida que tuvo el carrito.

En la tabla t1 es el tiempo que tuvo el carrito para llegar a la primera fotocelda de acuerdo a la
distancia propuesta.

En la tabla t2 es el tiempo que tuvo el carrito para llegar a la segunda fotocelda de acuerdo a la
distancia propuesta.

En la tabla t3 es el tiempo promedio que tuvo el carrito para pasar ambas fotoceldas.

2
5 Resultados y discusión
5.1 Calculando las velocidades medias e instantáneas de acuerdo a los tiem-
pos de la tabla dada en el método experimental
Para calcular las velocidades medias se tuvo en cuenta la ecuacion (1), y para calcular la velocidad
instantanea se tuvo en cuenta la ecuacion (2).

Table 2: VELOCIDADES MEDIAS E INSTANTANEAS

n x1 (cm) v1 (cm/s) x2 (cm) v2 (cm/s) D (cm) vm (cm/s)
1 50 26,82 105 39,9 100 38,81
2 60 30,22 110 40,6 80 39,88
3 70 33,10 120 42,6 60 40,04
4 80 35,60 130 44,6 40 40,28
5 90 37,60 140 44,6 20 40,57
6 95 39,50 150 43,0 10 40,65
7 100 40,30 - - - -

Esta tabla fue realizada de acuerdo a los datos obtenidos en la tabla(1), donde v1 y v2 son obtenidos
de acuerdo a la ecuacion (2), ya que son las velocidades instantaneas y vm es obtenido de acuerdo a la
ecuacion(1) debido a que es la velocidad media

5.2 Organizando los datos para D y T3

Table 3: D y T3
n D (cm) T3 (S)
1 100 2,5767
2 80 2,006
3 60 1,4985
4 40 0,993
5 20 0,493
6 10 0,246
7 - -

Esta tabla se obtuvo debido a que hace parte de la tabla(1)

5.2.1 Grafica D vs T3

Grafica obtenida de acuerdo a los datos de la tabla(3)

3
5.3 Organizando datos para x y v en orden creciente

Table 4: tabla de x1y2 y v1y2

n x1y2 (cm) v1y2 (cm/s)
1 50 26,82
2 60 30,22
3 70 33,10
4 80 35,60
5 90 37,60
6 95 39,50
7 100 40,30
8 105 39,90
9 110 40,60
10 120 42,60
11 130 44,60
12 140 44,60
13 150 43,0

Tabla resultante de la union de x1y2 y v1y2 referente de la tabla(2)

5.3.1 GRAFICA V vs X

se da a entender que el grafico tiene una curva logaritmica, los datos de esta grafica se encuentran en
la tabla(4)

4
5.3.2 GRAFICA V 2 vs X

Se entiende que la curva que se obtiene es una polinomica en orden 3, los datos de esta grafica es la
resultante de elevar al cuadrado la velocidad propuesta en la tabla(4).

5.4 Tipo de curva del grafico vm vs d

El tipo de curva que se observa en la gráfica de velocidad media contra el desplazamiento es una
polinomica aumentado el orden en 3, los datos necesarios para elavorar esta grafica se encuentran en la
tabla(2)

5.5 Efecto al disminuir D

el efecto producido al disminuir D conlleva al aumento en la velocidad media obtenida, dando a entender
que el desplazamiento es inversamente proporcional con respecto a la velocidad media.

5.6 Velocidad media que se aproxima a la velocidad instantánea en la posición

100cm
La velocidad media que más se aproxima a la velocidad inst en la posición de 100cm es la velocidad media
con desplazamiento 40cm, podemos verlo a través de la siguiente tabla:

Table 5: VELOCIDAD INST. MAS PARECIDA A LA VELOCIDAD MEDIA EN X = 1m o X = 100cm

x1 (cm) v1 (cm/s) D (cm) vm (cm/s)
100 40,30 40 40,28

5
5.7 Obteniendo la aceleración
Para hallar la aceleración primero obtuvimos el Angulo de inclinación que tiene el carril, Para esto
tenemos los datos que son las alturas de los lados del carril y el largo del carril.

Luego se restan las alturas de los dos lados, para obtener la altura del triángulo rectángulo formado
(20, 4cm–18, 4cm) = 1, 7cm

Ahora utilizamos la función seno(3)

cateto opuesto
donde podemos despejar el Angulo y queda β = hipotenusa ∗ sin–1 . (3)

remplazando: β = (1, 7/200) ∗ sin–1 = 0.54◦

Luego se elabora un plano colocando las fuerzas que influyen en la partı́cula en este caso es el carrito
donde quedarı́a.

Se comprende que la única fuerza que actúa sobre el carrito es la gravedad utilizamos la ecuación
dada para hallar la resultante de las fuerzas que actúan sobre la partı́cula además entendemos que en el
eje x no hay fuerzas que actúen sobre la partı́cula debido a que la superficie no tiene fuerza de fricción
por lo tanto la única fuerza que actúa es en el eje de las Y
Utilizaremos la ecuacion (4)
Remplazando la ecuación.
F = sen(0.54◦ ) ∗ (980cm/s2 ) = 9.236cm/s2

5.8 Forma de la curva del grafico v–x y v 2 –x

5.8.1 v–x
la forma de la curva del grafico(5.3.1) que se observa es de forma logaritmica, la ecuacion de esta grafica
es:
y = 18, 95ln(x)–47, 468

6
5.8.2 v 2 –x
la forma de la curva que se observa en el grafico (5.3.2) es de forma polinomica con orden de 3, la ecuacion
de esta grafica es:
y = 0, 0011x3 –0, 3544x2 + 50, 582x–1077, 6

5.9 Obteniendo la ecuacion del movimiento del carrito.

Se remplaza los valores que tenemos en la ecuación dada.
9.26 2
X = ( 2cm/s 2 ∗ 2, 57s ) + (26, 82cm ∗ 2, 57s) + 50

X = 149, 5cm ≈ 150cm

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6 Conclusion
De acuerdo al informe que se realizó se puede calcular la velocidad, el tiempo, la distancia o la aceleración
que se tiene a la hora de desplazarse a cierto lugar. En el caso del experimento, se calculó variables,
teniendo en cuenta los datos que se necesitaron para poder obtenerlas y teniendo siempre presente las
ecuaciones necesarias para el problema planteado, se puede calcular o despejar las variables con ayuda
de los datos ya obtenidos. Siempre hay que tener en cuenta si tiene un ángulo de desplazamiento a la
hora de calcular estos datos, debido a que dependiendo del ángulo, se puede tener una aceleración o
desaceleración, todo esto se puede concluir gracias a los resultados obtenidos en el experimento y a la
explicación dada en el informe.

Referencias
GUIA PARA ANALISIS DE EXPERIMENTOS. Euler Coral.