CONSORCIO HAUG-DEMEM-MYC PARIÑAS

4 TANQUES DE 163 MB

CALCULO DE PERNOS DE ANCLAJE DETANQUES DOC P-965-MC- M015

PREPARADO I.J.G.G 10/5/2012
REVISION 0

NOTA : SE CONSIDERA EL DISEÑO PARA EL TANQUE CRITICO (TQS DIESEL)

CRITERIOS DE DISEÑO: Se ha considerado como diseño a un tsunami que llega a la zona de tanques con una velocidad de 2.97 m/seg y hasta una cota de inundacion de 8m.
Este criterio de diseño es una estimación debido a lo siguiente:
a.-La cota de inundacion de 12m. (señalado por el INDECI) implicaria modificaciones en la cimentacion como el diseño de un peso muerto de concreto de grandes dimensiones
y pernos de anclaje de grandes diametros (6"). Ver Anexo 1 (MAPA SINTESIS DE PELIGROS NATURALES, preparado por el INDECI)
b.-La velocidad que llegarian las olas del tsunami a los tanques va a ser minima debido a que la onda chocara antes con una serie de estructuras que disminuira la velocidad
y el muro de contencion del cubeto disminuira aun mas la velocidad consideradose practicamente solo una inundación hasta la cota de 8m. por fuerzas hidrostaticas.
c.-Existe una carta de inundacion emitido por la DGH de la Marina de Guerra del Peru. que señala que nuestra zona de trabajo no sera inundable por tsunamis y por tal razon
para el diseño consideramos como nivel de inundación los 2/3 de los 12 m. señalados por el INDECI. Ver Anexo 2 (CARTA DE INUNDACION EN CASO DE TSUNAMIS-TALARA
preparado por la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú.
Por lo señalado:
1.- Se ha asumido que la velocidad de diseño de choque de la ola generada por el tsunami con el tanque sera del 25% de la velocidad teorica de impacto de la ola.
2.- La inundacion sera hasta la cota de 8m. sobre el nivel del mar.
3.-Los pernos tomarán por corte, la diferencia entre la fuerza de choque de la ola y la fuerza de rozamiento del tanque, considerando un "u" de rozamiento de 0.25 , que es menor a 0.4
(maximo valor señalado por API 650) debido a que existe una geomembrana debajo del fondo y por ser tipico es este tipo de diseños.
4.-Los pernos tomarán por tracción, la diferencia entre el empuje hidrostatico de la inundación a la cota de 8m y el peso del mismo, que contendra Diesel dentro de ella hasta un nivel
de 1.25 m. medido desde el fondo del tanque.

1,-DATOS GENERALES:
METROS
DIAMETRO DEL TANQUE: 50
ALTURA DEL TANQUE 14.400

2,- CALCULO DE PESOS DEL TANQUE

ANILLOS
ITEM Longitud(m) Altura(m) Espesor(mm) Volumen(m3) Factor(Tn/m3) Peso(Tn)
1 ANILLOS DE e=24 mm 157.08 2.4 24 9.05 7.85 71.03
1 ANILLOS DE e=19 mm 157.08 2.4 19 7.16 7.85 56.23
1 ANILLOS DE e=16 mm 157.08 2.4 16 6.03 7.85 47.35
1 ANILLOS DE e=12 mm. 157.08 2.4 12 4.52 7.85 35.51
2 ANILLOS DE e=8 mm. 157.08 4.8 8 6.03 7.85 47.35
ANGULO DE COMPRESION 3"x3"x5/16" (entre
techo y cilindro) 157.08 0.00903 1.42
ESCALERA HELICOIDAL 157.08 3.109 3.11
BARANDA PERIMETRAL 157.08 0.80
BOQUILLAS Y MANHOLES 157.08 1.26 1.26
264.05
TECHO
Longitud(m) Cantidad Factor(Tn/ml) Peso(Tn)
Estructura de soporte del techo 87.30
Planchas del techo Area 1963.448 0.005 7.85 77.07
PESO TOTAL DE TECHO(INCL.VIGAS Y APOYOS) EN TN 164.37
El peso del techo es "diferente" al considerado en los calculos del la cimentacion de los tanques por el criterio de diseño.
FONDO 129.14

Longitud(m) h b Volumen(m3) Factor(Tn/m3) Peso(Tn)

ANILLO DE CIMENTACION 157.08 0.7 0.6 65.97 2.4 158.34
FALSA ZAPATA 157.0796 1.2 1.5 282.74328 2.3 650.31

TANQUE CON PRODUCTO HASTA 1.5 DE

ALTURA, DEBIDO A QUE SERA EL NIVEL
MINIMO OPERATIVO QUE TENDRA EL TANQUE 1963.50 0.88 1.5 2591.814

3,- CUADRO RESUMEN DE PESOS

ITEM PESO DEL TANQUE (TN) PESO(LIBRAS)

CILINDRO(PAREDES): 264.05 580917.61
TECHO (ESTRUCTURA+PLANCHAS) 164.37 361603.74
FONDO 129.14 284110.20
ANILLO DE CIMENTACION:(H) 158.34 348339.72
FALSA ZAPATA 650.31 1430681.00
PRODUCTO DENTRO DEL TANQUE(H=1.50m) 2591.81 5701990.67
3958.02 8707642.94

4.- PRESION HIDROSTATICA SOBRE FONDO DE TANQUE (EMPUJE)

ALTURA DE COLUMNA DE AGUA SOBRE TANQUE (Diferencia de niveles entre nivel
de inundacion de diseño (8.00m)- nivel de plataforma de tanque (5.50m) 2.50 m.
AREA DE FONDO DE TANQUE 1963.50 M2
EMPUJE HIDROSTATICO 4908.74 TN
Nivel de plataforma de tanque (cota topografica) 5.50 m. Incluye altura de anillo de concreto
Nivel de inundacion maximo 12.00 m
Nivel de inundacion de diseño 8.00 m
Nivel de agua de tsunami sobre tanque 2.50 m
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5. PRESION LATERAL DE LA OLA DEL TSUNAMI SOBRE EL TANQUE

Yagua= 1.00 Tn/m3

Coeficiente de arrastre Ca= 1.30 (Forma frontal redondeada)
Run up de diseño= 8.00 m Altura agua 2.50 m
Velocidad Teorica u=2√gxH 9.90 m/s
Velocidad de diseño: 25% de velocidad teorica 2.97 m/s
FORMULA 5.1 qa=YagxCaxuxu/2= Presion con velocidad teorica 63.77 Tn/m2
FORMULA 5.2 qa=YagxCaxuxu/2= Presion con velocidad de diseño 5.74 Tn/m2
Para el diseño se considera una velocidad del 25% de la velocidad teorica, en concordancia con estudios realizados en Chile. Ver en Anexo 3, un extracto de dicho estudio

Fuerza sobre el tanque:

Area lateral del tanque en m2 392.70 m2 (media circunferencia , diametro x pi x altura de agua (2.5m)
Fuerza aplicado a la mitad de la altura del liquido
(1.25 m) 2254.09 Tn. (Presion de agua con velocidad de diseño x area lateral del tanque)
Fuerza de rozamiento = u x Peso tanque, u=0.25 989.50 Tn.

6.- FUERZAS ACTUANTES SOBRE EL TANQUE (ver grafico adjunto)

FUERZA DE TRACCION SOBRE LA BASE 950.72 TN. A ser asumido por los pernos por tracción.
Es la diferencia entre el empuje hidrostatico( fuerza flotacion) y el peso del tanque.

FUERZA DE EMPUJE LATERAL POR TSUNAMI 1,264.59 TN. A ser asumido por los pernos por corte
Es la diferencia entre la fuerza de choque del tsunami y la resistencia al rozamiento del tanque

Ver formula 5.2

NOTA: ANTES DE LA INUNDACION LOS PERNOS NO TOMAN TRACCIONES IMPORTANTES.

7.- DISEÑO DE PERNOS DE ANCLAJE DE TANQUE

Según API 650 , los pernos de anclaje no deben estar separados mas de 3m.por lo tanto
CANTIDAD DE PERNOS
La cantidad de pernos de anclaje seran 157.08 m. de circunferencia
157.08 m / 3m 52.36
56 pernos (redondeando)
DISEÑO POR TRACCION
Nn< Nsa=Ap x futa
FUERZAS ACTUANTES
Tracción (T) a resistir por cada perno=950.72/56 pern 16.98 Tn.
Nn= T/0.75 22.64 Tn.
FUERZAS RESISTENTES
Area del perno (cm2) Ap 11.40 1 1/2"
f´y de perno ASTM A-36 2,530.00 kg/cm2
futa del perno ASTM A-36=1.9 f´y 4,807.00 kg/cm2
Nsa del perno (Resistencia nominal) 54.80 Tn.

Es Nn<Nsa? OK

DISEÑO POR CORTE

Cn< Csa=Ap x futa x 0.6
FUERZAS ACTUANTES
Corte (C) a resistir por cada perno=1264.59/56 22.58 Tn.
Cn=C/0.75 30.11 Tn.
FUERZAS RESISTENTES
Area del perno (cm2) Ap 11.40 1 1/2"
f´y de perno ASTM A-36 2,530.00 kg/cm2
futa del perno ASTM A-36=1.9 f´y 4,807.00 kg/cm2
Csa del perno (Resistencia nominal) 32.88 Tn.

Es Cn<Csa? OK

CONCLUSION: LOS PERNOS CONSIDERADOS SON ASTM A-36 PINTADOS CON SISTEMA EPOXI-AMINA-POLIURETANO DE 1 1/2" (56 unidades) .

8.- DISEÑO DE PERNOS DE ANCLAJE DE ANILLO DE CIMENTACION QUE LO UNE A LA FALSA ZAPATA

Es similar al caso anterior, ya que las fuerzas son las mismas y la zapata está considerada como peso que resiste el empuje hidrostatico. 56 pernos ASTM A-36 de 1 1/2".
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ANEXO 1

AREA DE TANQUES DEL

PROYECTO
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ANEXO 2

ZONA DE TANQUES DEL

PROYECTO

LINEA DE INUNDACION
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ANEXO 3

Fuente: N°A12-03 EVALUACION DEL EFECTO DE TSUNAMI SOBRE EDIFICIOS

A.Verdugo y J. Lizana
Departamento de Ingeniería Civil Universidad de Chile

Extracto de Estudio.