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El simulador EF Truck cuenta con componentes reales de la cabina y la estructura de la plataforma móvil,
incluye un programa de simulación de formación integral, con una estructura de lecciones enfocadas al
desarrollo de operadores para cuatro tipos de tracto camiones, con 25 clases y más de 80 ejercicios y
escenarios. Además de los escenarios predefinidos disponibles en el programa, también permite que el
instructor y el estudiante "generen sus propios escenarios" en el módulo de conducción libre, mediante la
configuración de la ubicación inicial, la densidad de tráfico, hora y las condiciones meteorológicas.
Este documento una breve guía para explicar cómo funciona el hardware y utilizar mejor las capacidades
del software del simulador de conducción de camiones. A continuación se muestra el temario que
conforma este manual.
III. Lecciones
1. El vehículo
2. Maniobras
3. Conducir en el tráfico
4. Control del riesgo
5. Manejar de noche
6. Módulo de conducción libre - "crea tus propios escenarios"
7. Volcaduras
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I. Hardware del Simulador EF Truck:
1. Descripción General del Hardware:
Básicamente es una cabina (similar) a la de camión moderno, que ofrece la posibilidad de simular cuatro
tipos de vehículos y patrones de conducción, seleccionables mediante el equipo de multi-velocidad de
transmisión.
Este sistema multi-funcional puede ser utilizado para formar una matriz de varios operadores de vehículos
comerciales en la plataforma del mismo simulador. Utiliza componentes OEM (Original Equipment
Manufacturer) para el volante, pedales, salpicadera, asiento de aire y mucho más.
Cinturón de
seguridad
Manija de apoyo
para ascenso y
descenso
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Frenos para Tractor y Remolque
Controles de luz,
limpiaparabrisas
y señales
Switch de paro
Sistema de
dirección que
simula el
movimiento real
Palanca de
cambios con rango
alto y bajo
Pedales reales
REALESde
Molduras
protección Piso
antiderrapante
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Asiento con
respaldo reclinable
hasta el borde de
la plataforma
Cubierta de
policarbonato
Plataforma de
apoyo ajustable
Transmisión real
El Simulador para camión EF cuenta una transmisión avanzada de multivelocidades que emula doble
embrague no-sincronizada, sincronizada y transmisión automática, está diseñada con un mecanismo de
bloqueo que impide que el cambio no entre si el motor no está en el rango de RPM apropiado.
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Sistema de sonido.
El simulador incorpora un sistema de que genera varios sonidos simultáneamente y reproduce su fuente
para el conductor, al tiempo que añade efectos especiales para incrementar el realismo, incluido el efecto
Doppler, la decoloración, roll-off, etc.
Los altavoces están incorporados en el chasis para rodear al conductor, como se ilustra a continuación.
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2. Procedimiento de encendido y apagado:
Siga estos pasos para asegurar el correcto encendido adecuado del simulador:
o 2o 3o 4o
1
A continuación,
pulse el botón
verde para activar
la plataforma de
movimiento
5o
Posteriormente
pulse el botón
para encender el
Computador de
gráficas
6o
7o
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Con el control remoto encender las tres pantallas que se encuentran al frente del simulador.
Ver el cuadro en el tablero virtual LCD y espere hasta que se ponga azul, y diga "no entrada
VGA”, en ese momento se apagó el simulador.
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Después apague los interruptores en el orden inverso al utilizado para encender el simulador, como se
indica a continuación:
El Sim software IOS se utiliza para administrar usuarios y dar seguimiento a las evaluaciones y avances
del estudiante. Se puede acceder al software IOS haciendo clic en el siguiente enlace en el menú Otros:
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Administración.
Cuando el software se abre la pantalla principal aparecerá como se muestra. Puede añadir / modificar
grupos nuevos o registros de estudiantes de esta pantalla:
Para asegurar la debida documentación del progreso de cada estudiante a través de las lecciones
del software, cada estudiante debe tener su propio nombre de usuario y contraseña. Las contraseñas
distinguen entre mayúsculas y minúsculas, es importante tener en cuenta al asignar contraseñas e
instruir a los usuarios sobre cómo iniciar sesión en el software de simulación.
Para crear un nuevo usuario: Seleccione un grupo, dar clic derecho y seleccionar "Añadir un usuario"
en el menú emergente. Se abrirá la ventana "crear nuevo usuario".
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Rellene los campos correspondientes. Los campos obligatorios son el usuario "Apellidos", "Nombre" y
"Contraseña". Preferentemente editar correctamente la fecha. Tenga en cuenta que el Grupo se rellena de
forma predeterminada.
Si el grupo al que desea agregar al estudiante ya existe, sólo tiene que utilizar el menú desplegable para
seleccionarlo. Para crear un nuevo grupo: Editar el nombre del grupo en la opción "Crear nuevo usuario"
de la ventana. En este caso el estudiante se agregará a la TAR a la que pertenece.
Si ha creado el estudiante en el grupo equivocado o se decide cambiar de grupo en otro momento puede
hacer clic en el usuario, seleccione "modificar" y cambiar el grupo en ese momento. El cambio de grupo no
causa la pérdida de los datos de ese usuario.
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Los usuarios se pueden añadir en cualquier momento, al tiempo de simulación de un estudiante y al
progreso, no se le hace ningún un seguimiento a menos que el usuario acceda a su propia cuenta. Sólo a
los alumnos se les realiza el seguimiento del progreso, tiempo de simulación y la historia de los inicios de
sesión. Al Instructor no se le realiza un seguimiento de inicios de sesión y no se lleva registro en el
software del progreso y evaluación del mismo.
Una vez que el usuario se ha creado como estudiante, se puede ver su estado haciendo clic en el nombre
que desea comprobar. Hasta que éste haya completado por lo menos un módulo, se mostrará su historial.
Cada vez que se selecciona un estudiante a la derecha se muestra el resumen del progreso.
El instructor puede ver información como el tiempo total con transmisión automática, el tiempo total de
transmisión manual y tiempo de conducción total.
Reportes.
En la estación del instructor él puede evaluar el progreso de cada alumno a través del plan de estudios, y
administrar los archivos del estudiante. La lista de estudiantes se muestra en la parte izquierda en una
vista de árbol jerárquico, y el estudiante que está actualmente conectado se resalta.
Cuando un estudiante conectado está seleccionado, la parte derecha de la pantalla nos lleva a toda la
información necesaria sobre el perfil de estudiante (nombre, dirección, posición, etc.) y también sobre
El progreso pedagógico: los módulos (se muestran como pestañas), capítulos (que se muestra con un
círculo icono) y ejercicios (iconos transversales). Iconos verdes significan éxito, iconos amarillos significan
capítulos incompletos, y los iconos rojos significan fracaso ejercicio.
El instructor puede acceder al historial de la sesión, y escoger de la lista de ejercicios pasados en una
determinada fecha.
El software utiliza capas de clasificación y evaluación que incluyen los informes con resumen de errores,
informes detallados de unidad eco-eficiencia y aprueba/no aprueba, entre otros.
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Resumen de Errores de Conducción Libre
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Evaluación de Eficiencia Eco-Drive
Ingresar
password
Seleccionar
ok
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Desde este menú, se pueden agregar o eliminar usuarios, trabajar con la lista de usuario, o entrar en la
simulación. Al crear un nuevo usuario puede especificar "instructor" o "alumno." El instructor tiene todo el
acceso, pero solo al alumno se le dará el seguimiento través del software de entrenamiento.
• Dentro del software existen diferentes tipos de vialidades con uno o dos sentidos, de 2 a 6 carriles de
ancho, con 4 carriles de tráfico en movimiento en una dirección, así como autopistas de 8 carriles,
carreteras rurales sinuosas, zonas residenciales, múltiples campos de prácticas y una pista de prueba.
• Se puede rodear al conductor con hasta 50 vehículos para simular tráfico urbano denso.
• Cuenta con una variedad de condiciones adversas y situaciones de riesgo, expone al conductor a
vehículos lentos como los equipos de granja y animales que se atraviesan en la carretera.
III. Lecciones.
El sistema tiene un enfoque modular en el desarrollo del plan de estudios y un plan de lecciones, que
comienza con ejercicios simples y se hace progresivamente más difícil.
• Al final de cada lección, una vez que todos los ejercicios se han completado, el estudiante tendrá que
realizar una evaluación.
• El estudiante no podrá pasar a la siguiente lección hasta que apruebe la evaluación final.
• Si el estudiante no pasa la evaluación al final, éste deberá repasar los ejercicios para una nueva
valoración. Se permitirá un máximo de tres intentos.
• Las evaluaciones que aparecen al final de cada lección constituyen el progreso cronológico del
estudiante.
• Después de que el estudiante ingrese su con su contraseña, el sistema registra y da seguimiento al
desempeño. Cada vez que ingresa el estudiante se debe colocar en el punto donde se quedó durante la
sesión de entrenamiento anterior.
• Los diferentes iconos se utilizan para indicar las lecciones que se han completado, las lecciones que son
accesibles y las lecciones que son inaccesibles.
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1. El vehículo.
Objetivo.- Aprender a utilizar el simulador, entender a los sistemas y controles, además de las revisiones
que se deben hacer al vehículo antes de ponerlo en marcha.
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2. La Maniobra.
Objetivo.- Desarrollar habilidades operativas como: Control del vehículo, dominar la carga del
vehículo, estacionamiento en paralelo y paradas con precisión.
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3. Conduciendo en tráfico.
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4. Conocimiento del riesgo.
Los ejercicios de esta fase están diseñados para afinar el comportamiento de conducción a la defensiva.
Dentro de este segmento, el conductor aprenderá a combinar sus habilidades y mantener la concentración
durante la conducción en situaciones complejas. El conductor será capaz de completar varios ejercicios
incluyendo situaciones de riesgo sin tener percance.
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5. Conduciendo de noche
Dentro de este segmento, el conductor aprenderá a optimizar el uso de sus faros en varios ambientes.
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6. Práctica de conducción libre.
Práctica de conducción libre - Este módulo permite practicar sin límite de conducción en diferentes
condiciones y ambientes, incluyendo un muelle de carga, en la ciudad, la autopista de varios carriles,
caminos rurales y campo de prácticas.
Cada uno de estos medios permite al conductor afinar el comportamiento de conducción segura, al
tiempo que se familiariza con las características de manejo de su vehículo. Este segmento también
ofrece la capacidad de ser configurado con múltiples opciones que incluyen: la hora del día, la lluvia, la
niebla densidad de tráfico y la comprobación de errores.
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7. Volcaduras y patinar:
El software permite elegir al instructor experiencias de conducción de la vida real para preparar mejor al
operador, incluyendo los peligros de volcaduras, así como el arrastre y técnicas de prevención de
deslizamiento utilizando el simulador de conducción.
Se tiene un gran multi-carril de la pista de ensayo y dos campos de prácticas expansivas que ofrecen
lugares para utilización en la prevención de volcaduras.
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1. Vehículo.
El usuario será capaz de seleccionar entre varios tipos de vehículos pesados de la lista que se muestra a
continuación:
Class A
Class B
Class C Class D
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2. Transmisión:
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3. Carga.
El programa también permite al instructor / estudiante seleccionar el peso de la carga en el siguiente menú:
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V. Estación de Operación del Instructor (IOS).
1. Vista general del IOS.
El software ofrece la opción de configurar las diversas condiciones meteorológicas, de visibilidad y el
tráfico con un clic en la opción deseada. Estas son configuraciones simples de menú que se pueden añadir
o eliminar de los ejercicios de sensibilización del riesgo, así como los escenarios de conducción libre.
IOS-Q Menu
IOS-Q interfaz para instalaciones de estaciones individuales incluye un ratón inalámbrico, teclado,
impresora y monitor adicional LCD para el instructor, que le permite acceder al control sobre el simulador,
sin tener que sentarse en el asiento del conductor.
El instructor puede cambiar las condiciones del clima, hora del día, la visibilidad o la combinación de
variables. A continuación se muestran algunos de los gráficos y efectos especiales incluidos en el
simulador:
Lluvias fuertes
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Obscuridad en la ciudad
Nieve y hielo
Condiciones de tormenta
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2. Repeticiones con Vistas Múltiples para el Instructor.
En una situación de conducción real no podemos volver atrás en el tiempo en un incidente específico. Sin
embargo con el Multi-View SSI Instructor el instructor puede revisar y analizar el desempeño de cada
conductor desde una perspectiva de 360 grados, lo que permite al conductor ver los errores que cometió.
Esta capacidad es de utilidad para el instructor para evaluar con precisión el desempeño del operador, y
para realizar acciones correctivas de capacitación específicamente a las necesidades de cada conductor.
Para acceder a esta repetición, el instructor utiliza el control remoto haciendo clic en el botón
correspondiente para iniciar la reproducción:
Detiene el escenario
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IV. Calibración y Mantenimiento.
Tiene pantallas sencillas de calibración para restablecer los controles y pedales cuando sea necesario.
Para acceder al menú de calibración y ajustes de configuración:
Al hacer clic en "Mantenimiento" podrá acceder a dos sub-menús: Ajustes y Cambie las pruebas.
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1. Prueba de pedales sin calibración.
Para comprobar la configuración actual sin perder calibraciones haga clic en "Pruebas sin la calibración".
Aparecerá la siguiente pantalla, lo que permite la verificación del correcto funcionamiento de cada control.
Después de hacer clic en "Prueba sin Calibración", la siguiente pantalla le permitirá probar cada uno de los
siguientes controles para comprobar que funcionan correctamente.
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2. Prueba de interruptores.
El menú “cambie las pruebas” le permite verificar el funcionamiento de cada interruptor de contacto. Haga
clic en el icono que desea probar y siga las instrucciones, el interruptor se iluminará cuando funciona
correctamente.
3. Ajustes de audio.
En el menú general ajuste el volumen, las revoluciones del motor y la lluvia, haga clic en el icono del
altavoz:
Seleccionar el icono de
configuración de audio
Aparecerá el menú Configuración de audio. Ajuste el volumen del simulador deslizando la barra de
volumen en la izquierda arriba / abajo con el mouse, manteniendo pulsado el botón izquierdo mientras
desliza la barra. Para el ajuste del sonido del motor, deslice la barra de volumen arriba / abajo.
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4. Autocalibración de la plataforma
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Seleccionar cada tipo de movimiento y aceptar cuando concluya el ajuste, la plataforma debe
estar sin parsonal a bordo para estos ajustes.
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