Evaluarea riscurilor de accidentare şi îmbolnăvire profesională

Denumirea locului de mmuncă: ŞOFER PROFESIONIST DISTRIBUŢIE

PROCESUL DE MUNCĂ

Efectuează transportul auto al materialelor şi produselor Companiei pe traseul între

Companie şi beneficiari sau între Furnizori şi Companie.

MIJLOACE DE PRODUCŢIE

- autocamion
- Carburanţi: benzină, motorină;
- Lubrifianţi: uleiuri, unsori consistente;
- Antigel;
- Electrolit;
- Apă distilată;
- Materiale transportate:
- Lichid de frână;
- Combustibili;
- Uleiuri;

SARCINA DE MUNCĂ

Pe baza planificarilor intocmite de catre Manager-ul Distributie, livreaza produsele

companiei, conform rutelor stabilite de catre Manager-ul Distributie; respecta termenele
contractuale si conditiile de calitate ale produselor livrate
Pastreaza si manevreaza cu atenţie documentele comerciale si documentele de plata care
 însotesc transportul
Completeaza si semneaza documentele specifice departamentului (foi de parcurs,
proces-verbal de predare produse etc)
Manipuleaza in conditii de siguranta autovehiculele proprietate Sicomed, identifica la
timp eventualele defectiuni tehnice si mentine legatura cu Coordonatorul Distributie in
vederea remedierii lor
Conduce in limitele normelor de siguranţa pe drumurile publice. Este responsabil pentru
respectarea conditiilor de calitate stabilite contractual pentru marfa livrata, precum si
pentru autovehicolul pe care il conduce. Semnaleaza Manager-ului Distributie defectiunile
aparute la autovehicolul aflat in posesie, in vederea autorizarii reparatiilor
corespunzatoare. Este responsabil de gestiunea marfii pe perioada transportului, din
momentul receptionarii si pana la predarea catre beneficiar

MEDIUL DE MUNCĂ
Şoferul îşi desfăşoară activitatea atât în cabina utilajului, cât şi în aer liber.
Unele utilaje sunt climatizate, asigurând un minim de conform termic şi fonic. Apar
curenţi de aer la lucrul în aer liber şi chiar în cabină, ca urmare a existenţei unor
neetanşeităţi.
La funcţionarea motoarelor termice în incinta atelierelor apar gaze toxice.

Fişa de evaluare a locului de muncă

Denumirea unităţii:
Denumirea secţiei:
Denumirea locului de muncă: ŞOFER PROFESIONIST DISTRIBUŢIE
Număr persoane expuse: 8 persoane
Durata expunerii: 8 ore / schimb
Echipa de evaluare:

Nivel de risc global: 3,07874

Consecinţa Clasa de Clasa de Nivel
maxima gravitate frecvenţă parţial
Factorul de risc identificat Forma concretă de manifestare a factorului de risc previzibilă de risc

A) MIJLOACE DE PRODUCŢIE
A1) MISCARI FUNCTIONALE 1 ORGANE DE MAŞINI ÎN MIŞCARE Organe de maşini în mişcare: prindere, antrenare mână sau articole DECES 7 1 3
ALE ECHIPAMENTELOR vestimentaţie de către transmisiile prin curele (ventilator, pompă de apă,
TEHNICE compresor); prindere, antrenare de către polizorul electric fix sau
bormaşină, în timpul reviziilor şi reparaţiil

A1) MISCARI FUNCTIONALE 3 DEPLASARI ALE MIJLOACELOR DE Lovire de către mijloacele de transport auto şi/sau CF – accident rutier. DECES 7 2 4
ALE ECHIPAMENTELOR TRANSPORT ETC.
TEHNICE

A1) MISCARI FUNCTIONALE 4 AUTODECLANSARI/AUTOBLOCARI Autoblocarea funcţionării mecanismului de direcţie sau a sistemului de DECES 7 1 3
ALE ECHIPAMENTELOR CONTRAINDICATE ALE MISCARILOR frânare în mers
TEHNICE FUNCTIONALE ALE ECHIP. TH./FLUIDE

A2) DEPLASARI SUB 6 ROSTOGOLIRE Rostogolire de piese, materiale de formă cilindrică sau a roţilor, în atelier în DECES 7 1 3
EFECTUL GRAVITATIEI timpul reparaţiilor.
 Consecinţa Clasa de Clasa de Nivel
maxima gravitate frecvenţă parţial
Factorul de risc identificat Forma concretă de manifestare a factorului de risc previzibilă de risc

A2) DEPLASARI SUB 8 RASTURNARE Răsturnare piese, materiale neasigurate împotriva deplasărilor necontrolate DECES 7 1 3
EFECTUL GRAVITATIEI în cazul lucrului în atelierul de revizii şi reparaţii.

A2) DEPLASARI SUB 9 CADERE LIBERA Cădere liberă de scule, piese, materiale – la lucrul sub utilaj în cazul DECES 7 1 3
EFECTUL GRAVITATIEI reparaţiilor, când în vecinătate se lucrează la cote suprapuse.

A3) DEPLASARI SUB 14 PROIECTARE DE CORPURI SAU Proiectare de corpuri sau particule – particule de parbriz rezultate ca DECES 7 1 3
EFECTUL PROPULSIEI PARTICULE urmare a spargerii acestuia, etc.

A3) DEPLASARI SUB 16 BALANS Strivire de către mase aflate în faza de balans. DECES 7 1 3
EFECTUL PROPULSIEI

A3) DEPLASARI SUB 19 JET, ERUPTIE Jet, erupţie ulei la fisurarea accidentală a elementelor instalaţiilor hidraulice. INV gr. III 4 1 2
EFECTUL PROPULSIEI

A4) SUPRAFETE SAU 20 SUPRAFETE SAU CONTURURI Tăiere, înţepare la contactul cu suprafeţe periculoase, în special la operaţiile ITM 3-45 zile 2 5 3
CONTURURI PERICULOASE: PERICULOASE: INTEPATOARE, de revizii, reparaţii, poziţionare.
INTEPATOARE, TAIOASE, TAIOASE, ALUNECOASE, ABRAZIVE,
ALUNECOASE, ABRAZIVE, ADEZIVE
ADEZIVE

A5) RECIPIENTE SUB 21 RECIPIENTE SUB PRESIUNE Recipiente sub presiune – buteliile de gaze tehnice aflate în vecinătatea DECES 7 1 3
PRESIUNE traseelor de deplasare.

A51) VIBRATII EXCESIVE ALE 22 VIBRATII EXCESIVE ALE Vibraţii în regim continuu la conducerea auto provocate de funcţionarea ITM 3-45 zile 2 6 3
ECHIPAMENTELOR TEHNICE ECHIPAMENTELOR TEHNICE motorului, neregularităţile căii de rulare şi parţiala eficienţă a sistemului de
amortizare.

A6) FACTORI DE RISC TERMIC 23 TEMPERATURA RIDICATA A Temperatură ridicată a unor suprafeţe, atinse accidental la inspecţii şi ITM 3-45 zile 2 5 3
OBIECTELOR SAU SUPRAFETELOR reparaţii (galerii sistem evacuare, bloc motor, compresor, circuite de răcire
apă/ulei).

A6) FACTORI DE RISC TERMIC 24 TEMPERATURA COBORITA A Temperatură coborâtă a suprafeţelor atinse la lucrul în aer liber în anotimpul ITM 3-45 zile 2 5 3
OBIECTELOR SAU SUPRAFETELOR rece

A7) CURENTUL ELECTRIC 26 ATINGERE DIRECTA Electrocutare prin atingere directă: deteriorarea accidentală de izolaţii, DECES 7 1 3
panouri electrice neasigurate prin încuiere în incinte.

A7) CURENTUL ELECTRIC 27 ATINGERE INDIRECTA Electrocutare prin atingere indirectă sau prin apariţia tensiunii de pas: DECES 7 1 3
pătrundere a unor porţiuni de utilaj în zona de influenţă, atingerea unor
suprafeţe metalice aflate accidental sub tensiune, deteriorarea circuitelor
de legare la instalaţia de împă
 Consecinţa Clasa de Clasa de Nivel
maxima gravitate frecvenţă parţial
Factorul de risc identificat Forma concretă de manifestare a factorului de risc previzibilă de risc

A8) FACTORI DE RISC 29 SUBSTANTE TOXICE Lucrul cu substanţe toxice – antigel, lichid de frână. DECES 7 1 3
CHIMIC
A8) FACTORI DE RISC 30 SUBSTANTE CAUSTICE Lucrul cu substanţe caustice – electrolitul bateriilor de acumulatori – arsură ITM 45-180 zile 3 1 2
CHIMIC chimică.

A8) FACTORI DE RISC 31 SUBSTANTE INFLAMABILE Lucrul cu substanţe inflamabile (combustibili, uleiuri, unsori) sau în DECES 7 1 3
CHIMIC vecinătatea acestora.

B) MEDIUL DE MUNCĂ
B10) TEMPERATURA AERULUI 37 RIDICATA Temperatura aerului ridicată vara – utilaje care au sistemul de climatizare ITM 3-45 zile 2 5 3
ineficient.

B12) CURENTI DE AER 41 CURENTI DE AER Curenţi de aer – la lucrul în aer liber sau din cauza unor neetanşeităţi. ITM 3-45 zile 2 5 3

B19) ILUMINAT 49 NIVEL DE ILUMINARE SCAZUT Nivel de iluminare: la lucrul la reparaţii sau în staţionare pe timp de noapte (la ITM 3-45 zile 2 5 3
deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de orbire provocat de
folosirea incorectă a luminilor de către participanţii la trafic)

B4) CALAMITATI NATURALE 63 CALAMITATI NATURALE (TRASNET, Calamităţi naturale – trăsnet, inundaţie, alunecări de teren, prăbuşiri de DECES 7 1 3
(TRASNET, INUNDATIE, INUNDATIE, SEISME, VANT, copaci, seisme.
SEISME, VANT, GRINDINA, GRINDINA, SURPARI DE TEREN ETC.)
SURPARI DE TEREN ETC.)

B5) PULBERI 64 PULBERI PNEUMOCONIOGENE Pulberi pneumoconiogene – la lucrul în anumite zone exterioare Companiei. ITM 3-45 zile 2 5 3
PNEUMOCONIOGENE

B6) FACTORI DE RISC 65 GAZE, VAPORI, AEROSOLI TOXICI Gaze, vapori, aerosoli toxici proveniţi de la funcţionarea motoarelor termice DECES 7 1 3
CHIMIC SAU CAUSTICI în incinte închise sau cu lipsa ventilaţiei.

C) SARCINA DE MUNCĂ
C2) SARCINA 73 POZITII DE LUCRU FORTATE SAU Poziţii de lucru forţate sau vicioase în timpul unor lucrări de reparaţii. ITM 3-45 zile 2 5 3
SUB/SUPRADIMENSIONATA VICIOASE
IN RAPORT CU CAPACITATEA
EXECUTANTULUI-
SOLICITARE FIZICA
 Consecinţa Clasa de Clasa de Nivel
maxima gravitate frecvenţă parţial
Factorul de risc identificat Forma concretă de manifestare a factorului de risc previzibilă de risc

C2) SARCINA 74 EFORT DINAMIC Efort dinamic ridicat la manipularea manuală a unor piese, subansambluri ITM 45-180 zile 3 5 4
SUB/SUPRADIMENSIONATA grele (roţi,cale etc.),
IN RAPORT CU CAPACITATEA
EXECUTANTULUI-
SOLICITARE FIZICA

C2) SARCINA 77 OPERATII REPETITIVE DE CICLU Solicitare permanentă a atenţiei în timpul deplasării sau lucrului la staţionar, ITM 45-180 zile 3 6 4
SUB/SUPRADIMENSIONATA SCURT SAU EXTREM DE COMPLEX ETC. decizii dificile în timp scurt, operaţii repetitive de ciclu scurt şi mediu.
IN RAPORT CU CAPACITATEA
EXECUTANTULUI-
SOLICITARE PSIHICA

D) EXECUTANT
D1) EXECUTARE 79 COMENZI Executarea de manevre nepermise de legislaţia care reglementează DECES 7 1 3
DEFECTUOASA DE OPERATII circulaţia pe drumurile publice sau de prevederile tehnologice în timpul
lucrului la staţionar. Executarea de operaţii neprevăzute în sarcina de
muncă sau de o altă manieră decât prevederile

D1) EXECUTARE 80 MANEVRE Efectuarea operaţiei de remorcare cu mijloace improvizate în condiţiile DECES 7 1 3
DEFECTUOASA DE OPERATII existenţei barei rigide în dotare.Coborârea pantelor cu maneta de viteze în
poziţia neutru.

D1) EXECUTARE 81 POZITIONARI Depăşirea numărului maxim de persoane admise în cabină, a sarcinii DECES 7 1 3
DEFECTUOASA DE OPERATII maxime admise sau angajarea de discuţii cu pasagerii.

D1) EXECUTARE 82 FIXARI Neasigurarea obloanelor remorcilor cu dispozitivele de siguranţă din dotare. DECES 7 1 3
DEFECTUOASA DE OPERATII Circulaţia cu defecţiuni la mecanismul de direcţie, instalaţia electrică,
instalaţia de frânare.

D1) EXECUTARE 83 ASAMBLARI ETC. Executarea operaţiilor de formare a atelajelor fără asigurare suplimentară. DECES 7 1 3
DEFECTUOASA DE OPERATII

D1) EXECUTARE 84 REGLAJE Neadaptarea vitezei de deplasare la condiţiile de trafic şi meteorologice. DECES 7 2 4
DEFECTUOASA DE OPERATII

D1) EXECUTARE 85 UTILIZAREA GRESITA Executarea de operaţii cu cabina rabatată fără folosirea dispozitivului DECES 7 1 3
DEFECTUOASA DE OPERATII AMIJLOACELOR DE PROTECTIE suplimentar din dotare.
 Consecinţa Clasa de Clasa de Nivel
maxima gravitate frecvenţă parţial
Factorul de risc identificat Forma concretă de manifestare a factorului de risc previzibilă de risc

D1) EXECUTARE 86 NESINCRONIZARI DE OPERATII: Nesincronizare între membrii unei formaţii la lucrul în echipă (ex.: efectuarea DECES 7 1 3
DEFECTUOASA DE OPERATII INTIRZIERI, DEVANSARI manevrei de mers înapoi cu pilotare într-o direcţie sau la momente de timp
eronate).

D2) EFECTUARE DE 89 ALIMENTAREA SAU OPRIREA Umflarea anvelopelor fără utilizarea dispozitivului de protecţie împotriva DECES 7 1 3
OPERATII NEPREVAZUTE ALIMENTARII CU ENERGIE (CURENT desprinderii accidentale a siguranţei roţilor (inel).
PRIN SARCINA DE MUNCA ELECTRIC, FLUIDE ENERGETICE ETC.)

D2) EFECTUARE DE 90 DEPLASARI, STATIONARI IN ZONE Deplasări, staţionări în zone periculoase: în raza de acţiune a mijloacelor de DECES 7 1 3
OPERATII NEPREVAZUTE PERICULOASE ridicat, pe căile de acces auto, CF, pe încărcătură, etc.
PRIN SARCINA DE MUNCA

D3) DEPLASARI CU PERICOL 91 LA ACELASI NIVEL: PRIN Cădere la acelaşi nivel prin împiedicare, alunecare, dezechilibrare. ITM 45-180 zile 3 1 2
DE CADERE: DEZECHILIBRARE, PRIN ALUNECARE,
PRIN IMPIEDICARE

D3) DEPLASARI CU PERICOL 92 DE LA INALTIME: PRIN PASIRE IN Cădere de la înălţime prin păşire în gol, alunecare, dezechilibrare. DECES 7 1 3
DE CADERE: GOL, PRIN DEZECHILIBRARE, PRIN
ALUNECARE

D5) OMISIUNI 94 OMITEREA UNOR OPERATII Omiterea efectuării de operaţii care-i asigură securitatea la locul de muncă. DECES 7 1 3

D5) OMISIUNI 95 NEUTILIZAREA MIJLOACELOR DE Neutilizarea echipamentului individual de protecţie şi a celorlalte mijloace de DECES 7 1 3
PROTECTIE protecţie din dotare.
 Fişa de măsuri propuse pentru locul de muncă
Denumirea locului de muncă: ŞOFER PROFESIONIST DISTRIBUŢIE
Forma concretă de Nivel Măsuri propuse Termene Responsabil
manifestare a factorului de parţial de
risc risc

Neadaptarea vitezei de deplasare la 4 Măsuri tehnice:

condiţiile de trafic şi meteorologice. - eventuala montare a înregistratoarelor de cursă (tahometre) sau GPS
Măsuri organizatorice:
- instruire pe teme de circulaţie
- testare periodică
- eventuală colaborare cu Poliţia rutieră pentru monitorizare precisă a eventualelor
abateri

Solicitare permanentă a atenţiei în 4 Măsuri organizatorice:

timpul deplasării sau lucrului la - control medical periodic
staţionar, decizii dificile în timp scurt, - alcătuirea traseelor cu o respectare judicioasă a alternanţei conducere/odihnă,
operaţii repetitive de ciclu scurt şi mediu. funcţie de starea de oboseală a conducătorului auto
- folosirea spaţiilor de odihnă în intervalele dintre deplasări.

Efort dinamic ridicat la manipularea 4 - control medical periodic;

manuală a unor piese, subansambluri - utilizarea mijloacelor mecanizate;
grele (roţi,cale etc.), - instruire cu privire la masele maxime admise a fi manipulate manual conform
prevederilor NGPM ed. 2002

Lovire de către mijloacele de transport 4 Măsuri organizatorice:

auto şi/sau CF – accident rutier. - respectarea prevederilor care reglementează circulaţia pe drumurile publice
- instructaj periodic
- testare periodică
- îmbunătăţirea traseelor
Măsuri tehnice:
- efectuarea reviziilor şi reparaţiilor la timp şi în unităţi tip "service" autorizate