Procedimiento de Aplicación de Revisión

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Pinturas en Taller N° Fecha

Pintado de Torres de Enfilación

Febrero 04
Terminal Tablones - Marine Trestle 00 1 de 7
de 2013
Southern Peru - Ilo

PROCEDIMIENTO DE PINTADO

TORRES DE ENFILACIÓN

SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION – ILO

TERMINAL TABLONES – MARINE TRESTLE

Firma Fecha
Ing. Edson Centty Portugal
Elaborado por
Asesor Técnico QROMA
Ing. James López
Revisado por
Asesor Técnico QROMA
Ing. Hector Basilio
Aprobado por
Gerente Dpto. Técnico QROMA
Sr. Javier Rufrán
Jefe de Contratos y Servicios SPCC Ilo
Dirigido a
Srta. Claudia Pizarro
Contratos y Servicios SPCC Ilo
Ing. Fernando Lam
Con copia a
Ejecutivo de Ventas CPPQ S.A.

Fecha Revisado # Rev. Pág. Modificación

Ilo, 04 de febrero de 2013

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Febrero 04
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ALCANCES
 Este procedimiento detalla los trabajos de preparación de superficie y aplicación de pinturas
en las Torres de Enfilación ubicadas en el Terminal Tablones – Marine Trestle, las cuales
presentan un grado de corrosión avanzado.
 Este procedimiento detalla las etapas de los trabajos de preparación de superficie, aplicación
de las pinturas, así como el plan de pintado y podrá ser sujeto a cambios.

DOCUMENTOS DE REFERENCIA

Normas Técnicas
SSPC-PA1 Pintado de acero para taller, campo y mantenimiento.
SSPC-PA2 Medición de espesores de película seca.
SSPC-SP10 Limpieza con chorro de abrasivos grado cercano al metal blanco.
SSPC-SP1 Limpieza con solvente
SSPC-SP2 Limpieza con herramientas manuales.
SSPC-SP3 Limpieza con herramientas motrices.
SSPC-AB1 Especificación para abrasivos minerales y escorias

Hojas Técnicas
Jet Zinc IR 600 Imprimante Zinc Inorgánico reforzado.
Jet Pox 2000 Epóxico de alto contenido de sólidos y rápido secado.
Jethane 650 HS Poliuretano de alto brillo y resistencia a los rayos UV.

PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE
Aspectos previos
 Esta etapa terminará cuando se alcance una superficie metálica libre de contaminantes
visibles (grasa, aceite, combustible), contaminantes no visibles (sales) y la superficie
preparada deberá alcanzar una limpieza similar a la norma SSPC-SP10 “Limpieza con chorro
de abrasivos grado cercano al metal blanco”. Este grado de limpieza en la superficie se
alcanza cuando al ser evaluada sin magnificación, no tolera presencia de impurezas,
retirando todo material extraño del acero (óxido, pintura antigua, escama de laminación u
otros).
 El perfil de anclaje recomendado es de 1.5 a 2.5 mils de rugosidad. Un incremento en la
rugosidad aumenta el área de contacto, incrementando el consumo de pintura de la capa
base y la posibilidad de ocasionar corrosión por puntos.
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 El aire comprimido a usar debe encontrarse libre de contaminantes (agua y aceite), evaluado
bajo la norma ASTM D4285.
 El abrasivo usado debe de ser compatible con los requerimientos de la norma SSPC-AB1,
(AB2 o AB3), debiendo la conductividad ser inferior a 1000 microsiemens/cm
 El contratista deberá presentar el certificado de calidad del abrasivo.
 La concentración de cloruros sobre la superficie preparada debe ser menor a 50 ppm para
servicio de no inmersión. La medición de cloruros se realiza mediante el método de
extracción de sales Swabbing y prueba de cloruros Quantab.
 También se usará detergente industrial biodegradable, hidrolavadora de 1500 psi y trapo
humedecido en agua potable.
 La duración de esta etapa dependerá de la cantidad de equipos y disponibilidad.

Ejecución
1ra etapa - Remoción de grasa, aceite, combustibles, suciedad, sales y otros.
 En caso de encontrarse grasa o combustible impregnado, estos se deben remover con
espátula y trapo antes del lavado.
 Lave la superficie con detergente industrial bio-degradable similar al Deterjet 20 diluido en
agua (01 DeterJet: 20 agua) para la remoción de suciedad, grasa y sales.
 Durante está etapa también se eliminarán restos de soldadura, restos de montaje, filos
cortantes y laminaciones de plancha mediante limpieza manual – mecánica.
 Además, se observará el estado del acero (defectos de construcción, socavación) para
realizar las observaciones pertinentes.

2da etapa – Preparación de la superficie.

 Mediante el empleo de equipos de limpieza con chorro de abrasivos a presión preparar la
superficie metálica hasta obtener el grado cercano al metal blanco según la norma SSPC-
SP10. La superficie preparada debe tener una rugosidad de 1.5 a 2.5 mils.

3ra etapa – Remoción de restos de preparación de superficie.

 Mediante el empleo de aire comprimido (seco y limpio) y ayudados con escobillones de
cerdas duras limpios y aspiradoras industriales de ser necesario, se debe remover todo
residuo de abrasivo y polvo remanente de la preparación de superficie. Se deberá verificar
que el nivel de polvo luego de limpiada la superficie sea menor a 2 según norma ISO 8502-3

4ta etapa – Limpieza entre capas del sistema de pinturas.

 Mediante el empleo de aire comprimido (seco y limpio) o trapo industrial que no deje pelusa
se limpiará la superficie previo a la aplicación de la siguiente capa de pintura.
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 De encontrarse la superficie contaminada con aceite, grasa o haberse expuesto a ambiente

marino, la superficie pintada deberá lavarse con agua y detergente industrial biodegradable
para la remoción de los contaminantes y sales solubles, de manera similar a lo descrito en la
1ra. Etapa de limpieza.

PINTADO Y CURADO
Aspectos previos
 Esta etapa culminará cuando la pintura se encuentre con el espesor especificado, libre de
defectos y completamente curada.
 Sistema de pinturas especificado:
Capa Producto Color EPS (mils)
1ra. Jet Zinc IR 600 Por determinar 3.0
Refuerzo Jet Pox 2000 Por determinar 4.0
2da. Jet Pox 2000 Por determinar 6.0
3ra. Jethane 650 HS Por determinar 3.0
Espesor total 12.0

 Para la aplicación de los resanes, cordoneo y para el pintado de las zonas de difícil acceso se
usarán brochas de nylon.
 Para la preparación de la pintura se seguirán las recomendaciones indicadas en las hojas
técnicas de los productos.
 Para la aplicación de las pinturas se debe usar los equipos airless recomendados en la hoja
técnica de los productos, las mangueras deben estar limpias y las boquillas de pintado deben
ser nuevas, con diámetro de orificio según lo indicado en el siguiente cuadro:
Producto Φ Boquilla (“)
Jet Zinc IR 600 0.021 – 0.023
Jet Pox 200 0.017 – 0.023
Jethane 650 HS 0.017 - 0.019

 El ancho de abanico deberá ser seleccionado de acuerdo al elemento a pintar.

Condiciones recomendadas para la aplicación

 El piso de trabajo debe ser firme para evitar problemas de polución que afecten la aplicación,
secado y posterior curado del recubrimiento.
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 Las condiciones de aplicación son favorables cuando la temperatura de la superficie se

encuentra 3 °C sobre la temperatura del punto de rocío y la humedad relativa es inferior a
85%.
 Para lograr el secado y curado de las pinturas adecuadamente, es importante la ventilación
en la zona de pintado para lograr evacuar los vapores orgánicos, esto se logrará en
ambientes cerrados usando ventiladores y extractores industriales.

2
La luz artificial para trabajos de pintura debe tener una luminosidad mínima de 50 lumen/pie
2
(530 lumen/m ) proporcionada por luz blanca.
 Para la manipulación de elementos pintados el contratista deberá realizar un procedimiento
de manipulación de estructuras considerando todos los cuidados para minimizar daño.

Del personal encargado de la ejecución de los trabajos

 Todo el personal encargado de la ejecución de los trabajos deberá presentar la experiencia
suficiente para realizar los trabajos.
 El contratista debe contar con los siguientes equipos: medidor de espesor húmedo, medidor
de espesor seco, psicrómetro y termómetro de superficie.

Seguridad, salud y medio ambiente

 La pintura se debe almacenar sobre parihuelas de madera, bajo techo, en el rango de
temperaturas indicadas en la hoja técnica y con suficiente ventilación.
 De utilizarse andamiaje, se recomienda que sea verificado por un Ingeniero de Seguridad,
debido a que será de uso del personal aplicador y encargado de la supervisión.
 Para el manipuleo de la pintura se deben usar guantes de neopreno así como máscaras para
vapores orgánicos. Además considere los Equipos de Protección Personal que se requieren
según el trabajo específico a ejecutar, considere también las recomendaciones dadas en la
Hoja de Seguridad MSDS de los productos a aplicar.
 La zona sobre la que se realizará la preparación de la pintura deberá ser cubierta con plástico
para evitar derrames en el suelo.
 Para facilitar la disposición final de los envases utilizados, se recomienda retirar todo el
contenido de la pintura durante la preparación de la misma.
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Ejecución

1ra etapa – Imprimación con Jet Zinc IR 600.

 Sobre la superficie preparada (limpieza con chorro de abrasivos grado cercano al metal
blanco según SSPC-SP10) y si las condiciones ambientales son favorables, aplique a equipo
airless una capa uniforme del imprimante epóxico de taller Jet Zinc IR 600 a 3 mils seco (5
mils húmedo).
 A las 06 horas de secado, considerando que la ventilación sea la adecuada mida los
espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco debe de ser 2.4 mils
mínimo a 3.6 mils máximo y 3.0 mils promedio. Si no se alcanza el espesor especificado
aplique una capa adicional previo limpieza con trapo seco o humedecido con agua dulce.

2da etapa – Pintado de las zonas de difícil acceso y “cordoneado”

Cuando la superficie se encuentre adecuadamente imprimada, limpia (libre de suciedad,
polvo, sales, aceite, combustible) y si las condiciones ambientales son favorables aplique con
brocha una capa de Jet Pox 2000 (diluido al 20% con Unipoxi) en las zonas de difícil acceso,
filos, depresiones, pits de corrosión y cordones de soldadura.

3ra etapa – Aplicación de la capa intermedia de Jet Pox 2000.

 Si los requisitos de limpieza y las condiciones ambientales son favorables, aplique con
equipo airless una capa uniforme del epóxico Jet Pox 2000 de 6.0 mils seco (9.0 mils
húmedo).
 A las 5 horas de secado, considerando que la ventilación sea la adecuada mida los
espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el espesor seco debe de ser 7.2 mils
mínimo, 10.8 mils máximo y 9.0 mils promedio. Si no se alcanza el espesor mínimo
aplique una capa adicional de Jet Pox 2000.
 Tener en cuenta que el tiempo de vida útil del Jet Pox 2000 es de 1 hora a 21 °C.
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación.

4ta etapa – Aplicación de la capa General de acabado Jethane 650HS.

 Si los requisitos de limpieza y las condiciones ambientales son favorables, aplique con equipo
(según corresponda) la capa general de acabado del poliuretano alifático de alto brillo
Jethane 650 HS a 3 mils secos (aplique a 6 mils en húmedo).
 Verificar que no existan zonas sin cubrir ni defectos de aplicación.
 A las 06 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma SSPC-PA2, el
espesor seco debe de ser 9.6 mils mínimo, 14.4 mils máximo y 12.0 mils promedio. Si no
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se alcanza el espesor mínimo aplique una capa adicional de Jethane 650HS. Tener en cuenta
el tiempo de vida útil es de 2 horas.
 Después de 7 días de secado a 21°C de la última capa, la superficie pintada presenta un
curado total y puede someterse a servicio.

PLAN DE PINTADO

METODO DE APLICACIÓN PREPARACIÓN DE SUPERFICIE

Equipo airless (4) Grado cercano al metal blanco SSPC-SP10

REPINTADO Tiempo
Rend. Espesor (mils) Diámetro
a 21°C % diluyente de
Capa Producto y Color m2/gal boquilla
Húmedo Seco Mínimo Máximo vida útil

0.021” 12.5%
1ra 1.5 3 8 horas a
Jet Zinc IR 600 23.5 5.0 3.0 0.023” Unipoxi/
horas meses 21°C
B33J24
3 30 Unipoxi/ 1.5 hora a
Refuerzo Jet Pox 2000 --- --- 4.0 ---
horas días B33J24| 21°C
12.5%
3 30 0.019“ 1.5 hora a
2da Jet Pox 2000 12.4 9.0 6.0 Unipoxi/
horas días 0.023” 21°C
B33J24|
12.5
0.017“ 2 horas a
3ra Jethane 650 HS, negro 22.6 6.0 3.0 6 horas 7 días Jet Pol 650/
0.019” 25°C
PU 95

1. Los consumos de pintura son aproximados y se ajustarán a los rendimientos reales durante el
pintado, que están en función de la rugosidad de la superficie, método y técnica de aplicación.
2. Los tiempos de repintado y secado serán afectados por la temperatura ambiente propia del lugar
de trabajo.
3. El porcentaje de dilución, podrá variar para la facilitar la aplicación.
4. Se recomiendan los orificios de boquillas pero el ancho de abanico puede variar dependiendo de
las características de los elementos a pintar.