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Techniques Mécanique
La vitesse circonférentielle
est-elle élevée ?
non oui
Choisir l’huile de la
Choisir la graisse Choisir l’huile machine
2. Lubrification à la graisse
90% des roulements sont lubrifiés à la graisse. C’est la solution à envisager en premier du fait de la simplicité
de conception. Intérêt de la graisse :
Protège le roulement contre la corrosion,
Assure une certaine étanchéité,
Convient pour une large gamme de vitesses,
S’utilise en faible quantité
Offre un fonctionnement sans entretien pendant de longue période.
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4ème Sciences Lubrification et étanchéité Génie
Techniques Mécanique
Méthode de graissage :
Par graisseur Graissage centralisé
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4ème Sciences Lubrification et étanchéité Génie
Techniques Mécanique
3. Lubrification à l’huile :
Elle est utilisée quand :
Les vitesses sont très élevées.
Les paliers sont très chargés.
Les températures élevées nécessitent une évacuation des calories, la machine est déjà lubrifiée à
l’huile.
Méthode de lubrification à l’huile :
Par bain d’huile Par bain et ruissellement (1)
Par bain et ruissellement (2) Par circulation d’huile
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4ème Sciences Lubrification et étanchéité Génie
Techniques Mécanique
Passage étroit sans frottement pour lubrification à la graisse
Dispositifs sans frottement, vitesse élevée pour lubrification à l’huile
Dispositifs avec frottement pour lubrification à la graisse ou à l’huile
montage du joint
permettant à la graisse de
s’échapper lors du graissage.
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