PRACTICA DE LABORATORIO

EVALUACION DE PERDIDAS DE ENERGÍA POR FRICCIÓN

INTEGRANTES:
JOSE SANCHEZ LONDOÑO, JOSE BERMUDEZ DIEZ, IHOMARIS PEREZ,
SAMIR ORTIZ PIÑERES
UNIVERSIDAD DE LA GUAJIRA
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERÍA CIVIL
 Datos obtenidos en laboratorio.

DATOS Factores de conversión.

L(m) 1
Diametro (mm) 17 1 mmHg = 0,013595474 mca
Diametro(m) 0,017 1 mm = 0,001 m
Area (m^2) 0,00022698
Densidad a 32° C 995,09
viscosidad dinamica 0,000765
H max(mmHg) 57,7
H min(mmHg) 52,9
H prom(mmHg) 55,3
H max(m.c.a) 0,784458868
H min(m.c.a) 0,719200591
H prom(mca) 0,75182973
𝐇𝐞𝐱𝐩 = Presión experimental.
𝑯𝒆𝒙𝒑 = 0,75182973 m.c.a
1. Calculamos el caudal.
0,005 0,010 0,015 0,020 0,025 0,030 0,035 0,040
+ + + + + + +
𝑸𝑷𝒓𝒐𝒎𝒆𝒅𝒊𝒐 = ( 6,41 12,85 20,03 26,67 33,45 40,37 48,04 54,64
)= 8,76123E-05 𝑚3 /𝑠
4

2. Calculamos el Área de la tubería lisa.

π(0,017𝑚)2 2
Área = = 2,2698E-04 𝑚
4

3. Calculamos la Velocidad promedio del flujo.

𝑄𝑃𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 8,76123E−05 𝑚3 /𝑠
V= = = 3,86 m/s
Á𝑟𝑒𝑎 2,2698E−04 𝑚 2

4. Calculamos el Numero de Reynolds.

𝑘𝑔
𝑉∗∅∗𝜌 3,86 𝑚/𝑠 ∗ 0,017𝑚 ∗995,05 3
𝑹𝒆 = = 𝑘𝑔
𝑚
= 85354,6959
𝜇 0,000765𝑚∗𝑠

5. Calculamos el Factor de Fricción experimental:

𝐻∗∅∗2𝑔 0,75182973 𝑚∗ 0,017𝑚 ∗9,81 𝑚/𝑠2

𝒇= = = 0,01683109
𝐿∗ 𝑉 2 1𝑚∗(3,86 𝑚/𝑠 )2
 6. Comprobamos el factor de fricción teórico.

a) Blasius
0,316 0,316
𝒇= = = 0,018487587
𝑅𝑒 0,25 (85354,6959)0,25

b) Moody

0,184 0,184
𝒇= = = 0,018992072
𝑅𝑒 0,2 (85354,6959)0,2

c) Filonienko
1 1
𝒇= = = 0,018587434
(1,82∗ 𝑙𝑜𝑔𝑅𝑒−1,64)2 (1,82∗ 𝑙𝑜𝑔(85354,6959)−1,64)2

d) Colebrook-White

 Calculamos el valor del factor de fricción mediante iteraciones hasta

lograr la convergencia de valores.

Damos a f un valor arbitrario inicial (semilla) de 0,015.

1
𝒇=
2,51
[−2,0 ∗ log( )]2
𝑅𝑒 ∗ √𝑓

1era iteración.

1
0,015 = 2,51 = 0,019081786
[−2,0∗log( )]2
𝑅𝑒∗√0,015

2da iteración.
1
0,019081786 = 2,51 = 0,018542446
[−2,0∗log( )]2
𝑅𝑒∗√0,019081786
3era iteración.
1
0,018542446= 2,51 = 0,018605487
[−2,0∗log( )]2
𝑅𝑒∗√0,018542446
4ta iteración.

1
0,018605487 = 2,51 = 0,018598008
[−2,0∗log( )]2
𝑅𝑒∗√0,018605487
5ta iteración.
1
0,018598008 = 2,51 = 0,018598894
[−2,0∗log( )]2
𝑅𝑒∗√0,018598008
6ta iteración.
1
0,018598894 = 2,51 = 0,018598789
[−2,0∗log( )]2
𝑅𝑒∗√0,018598894
7ma iteración.
1
0,018598789 = 2,51 = 0,018598801
[−2,0∗log( )]2
𝑅𝑒∗√0,018598789
8va iteración.
1
0,018598801 = 2,51 = 0,0185988
[−2,0∗log( )]2
𝑅𝑒∗√0,018598801
9na iteración.
1
0,0185988 = 2,51 = 0,0185988
[−2,0∗log( )]2
𝑅𝑒∗√0,0185988

En la 9na iteración pudimos corroborar que el valor del factor de fricción es

aproximadamente 0,0185988. (tabla adjunta)

Factor de friccion C-W

f" f
0,015 0,019081786
0,019081786 0,018542446
0,018542446 0,018605487
0,018605487 0,018598008
0,018598008 0,018598894
0,018598894 0,018598789
0,018598789 0,018598801
0,018598801 0,0185988
0,0185988 0,0185988
 7. Calculamos las Presiones teóricas.
a) Blasius

𝐹∗𝐿∗𝑉 2 (0,018487587)∗(1𝑚)∗(3,86 m/s )2

𝑯= = (0,017𝑚)∗ 2∗9,81 𝑚/𝑠2
= 0,8258239 m.c.a
∅∗ 2𝑔

b) Moody

𝐹∗𝐿∗𝑉 2 (0,018992072)∗(1𝑚)∗(3,86 m/s )2

𝑯= = (0,017𝑚)∗ 2∗9,81 𝑚/𝑠2
= 0,84835878 m.c.a
∅∗ 2𝑔

c) Filonienko

𝐹∗𝐿∗𝑉 2 (0,018587434)∗(1𝑚)∗(3,86 m/s )2

𝑯= = (0,017𝑚)∗ 2∗9,81 𝑚/𝑠2
= 0,83028397 m.c.a
∅∗ 2𝑔

d) Colebrook-White

𝐹∗𝐿∗𝑉 2 (0,01859879986)∗(1𝑚)∗(3,86 m/s )2

𝑯= = (0,017𝑚)∗ 2∗9,81 𝑚/𝑠2
= 0,83079168 m.c.a
∅∗ 2𝑔

8. Calculamos el Porcentaje de error.

𝐻𝑡 − 𝐻𝑒𝑥𝑝
% 𝒆𝒓𝒓𝒐𝒓 = ∗ 100
𝐻𝑡
1. Blasius
0,8258239−0,75182973
% 𝒆𝒓𝒓𝒐𝒓 = ∗ 100 = 9%
0,8258239
2. Moody
0,84835878−0,75182973
% 𝒆𝒓𝒓𝒐𝒓 = ∗ 100 = 11,4%
0,84835878

3. Filonienko
0,018587434−0,75182973
% 𝒆𝒓𝒓𝒐𝒓 = ∗ 100 = 9,4%
0,018587434

4. Colebrook-White
0,01859879986−0,75182973
5. % 𝒆𝒓𝒓𝒐𝒓 = ∗ 100 = 9,5%
0,01859879986
 Conclusión

Pudimos observar que los valores experimentales obtenidos en la

practican son correctos pues se amoldan a los valores mínimos
establecidos por la teoría, lo cual tiene su correspondencia en los valores
teóricos obtenidos en el proceso de cálculo y análisis de los mismos,
observamos la variación de los factores de fricción en cuanto aplicábamos
las distintas ecuaciones, aunque se aprecian mínimamente similares al
calcular las presiones teóricas se aprecia que el rango del margen de
error aumenta en la aplicación de Moody y en las demás se mantiene en
valores cercanos, asumiendo que la formula de Blasius en este caso
asegura un menor rango de error y una presión más acertada.
Analizando los resultados de las pérdidas generadas por la fricción
de la tubería se concluye que al aumentar el caudal, las pérdidas se
hacen mayores, estableciéndose una relación directamente
proporcional. De igual manera es el comportamiento de las pérdidas
por unidad de longitud, respecto a la variación del caudal.