PERFORACION PETROLERA I

UNIDAD Nº 6
SISTEMA DE ROTACION

MINISTERIO DE EDUCACIÓN

CARRERA DE INGENIERÍA DEL PETRÓLEO Y GAS NATURAL

UNIDAD VI
SITEMA DE ROTACION

INTEGRANTES:
KAROLYN LUANA ILLESCAS MARTINEZ
JONATHAN CUELLAR ABREGO
MADELEINER VASQUEZ ROMAN
RICHARD MEJIA TIJERA

TERRITORIO GUARANÍ – BOLIVIA

2018

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SISTEMA DE ROTACION

INDICE
1.2. UNION GIRATORIA (SWIVEL) ......................................................................................... 3
1.2.1. CUADRANTE O JUNTA KELLY ................................................................................. 4
1.3. EL ENSAMBLAJE ROTARIO ............................................................................................. 5
1.3.1. MESA ROTARIA ...................................................................................................... 5
1.3.2. BUJE MAESTRO ...................................................................................................... 6
1.3.3. BUJE DE TRANSMICION DEL CUADRANTE ............................................................. 7
1.4. TOP DRIVE ..................................................................................................................... 7
1.5. SARTA DE PERFORACION............................................................................................... 9
1.6. MECHAS DE PERFORACIÓN ......................................................................................... 10
1.7. TUBERIA DE PERFORACION ......................................................................................... 11
1.8. TUBERIA DE TRANSICION ............................................................................................ 12
1.9. PORTA MECHAS........................................................................................................... 12
1.10. HERRAMIENTAS ESPECIALES ................................................................................... 13
1.10.2. Martillos (percusores) ......................................................................................... 13
1.10.3. Motores de fondo ............................................................................................... 14
1.10.4. Válvula flotadora ................................................................................................. 15
1.10.5. Componentes de la herramienta ........................................................................ 15
1.10.6. MWD (measurement while drilling) .................................................................... 16
1.10.7. LWD (logging while drilling) ................................................................................ 16
1.11. PREVENTORES BOP´S............................................................................................... 17
1.11.1. Los preventores anulares .................................................................................... 17
1.11.2. Preventor de arietes ............................................................................................ 18
II. INDICADORES DE UN BROTE ............................................................................................... 20
2.1. Indicadores de kick en progreso: ................................................................................ 20
2.2. Indicadores de un posible kick: ................................................................................... 20

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I. SISTEMA DE ROTACION

El sistema de rotación está localizado en la parte central del taladro de perforación, es

uno de los componentes operacionales más importante de un taladro de perforación, es
uno delos componentes operacionales más importante de un taladro de perforación
rotaria. Su función principal es hacer girar la sarta de perforación y permite que la mecha
perfore un hoyo desde la superficie hasta la profundidad programada.

Para impartir movimiento rotario a la sarta de perforación, de forma que la mecha pueda
moverse, se puede usar cuadrante con sistemas de mesa rotaria o top drive, en ambos
casos la potencia se transmite desde la superficie hasta el fondo del pozo a través de la
sarta de perforación.

El sistema de rotación comprende los siguientes componentes:

1. Ensamblaje rotario
2. Sarta de perforación
3. Herramientas de corte y fractura
1.1. FUNCIONES DEL SISTEMAD E ROTACION

Tiene dos funciones principales

 Impartir el movimiento rotario a la sarta de perforación.

 Sostener el peso de la sarta cuando sea necesario para desenroscar toda la
sarta en parejas o triples para sacarla toda del hoyo.

1.2. UNION GIRATORIA (SWIVEL)

Forma parte del sistema de rotación, como del sistema de circulación del taladro, en
aplicación a sus funciones principales:

Permite el paso del fluido a través de ella, un conducto interno empacado y absorber la
rotación de la sarta mediante un sistema de engranajes.

Soporta el peso de la sarta de perforación y va colgada en el gancho del bloque viajero.

Posee una conexión para la manguera lodo y se clasifica en funciones de su capacidad

de carga.

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Está conectada directamente a la válvula de seguridad y al cuadrante permitiendo que

la sarta de perforación gire. Además de sostener la sarta, sirve de conducto para que el
lodo de perforación circule. Puede girar a más de 200 revoluciones por minuto, sostener
cargas de cientos de toneladas y soportar presiones hidráulicas mayores a 3000 libras
por pulgada cuadrada. Está construida de acero de alto grado ya que debe soportar
grandes esfuerzos, lo cual garantiza una alta durabilidad. Además, la unión giratoria
proporciona una conexión para la manguera rotaria por donde circula el fluido de
perforación.

1.2.1. CUADRANTE O JUNTA KELLY

El cuadrante es la primera proporción de la tubería por debajo de la unión giratoria.

La sección transversal exterior puede ser cuadrada o hexagonal, para permitir un acople
adecuado al buje y poder girar.

El torque se transmite al cuadrante a través del buje, el cual encaja en el buje maestro
de la mesa rotaria.

Debe mantenerse tan recto como sea posible. Si se rota un cuadrante doblado origina
un movimiento que conduce a un descaste innecesario sobre el bloque de corona, cable
de perforación, uniones giratorias y las conexiones roscadas de la mayor de la sarta de
perforación.

La rosca del extremo inferior del cuadrante es derecha, mientras que la superior es
izquierda, para permitir la rotación a la derecha de la sarta de perforación.

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Entre el cuadrante y el primer tubo de perforación se usa un sustituto de protección

(Kelly saber sub), para prevenir el desgaste de la rosca inferior del cuadrante y para
proporcionar un sitio de instalación para un protector de goma, el cual mantiene centrado
el cuadrante.

1.3. EL ENSAMBLAJE ROTARIO

Está formado por los siguientes componentes:

1.3.1. MESA ROTARIA

Es el equipo generado del movimiento rotario. Este movimiento puede ser obtenido
mediante transmisión desde el malacate o con motores individuales.

Es una maquinaria sumamente fuerte y resistente que hace girar el cuadrante y a la

sarta de perforación. Cuando la perforación avanza, la mesa gira hacia la derecha;
luego, cuando se extrae la tubería del hoyo, la mesa sostiene la sarta de perforación
con las cunas durante los intervalos cuando la tubería no está suspendida del gancho.
Cuando la mecha llega al fondo del hoyo, la mesa rotaria vuelve a girar variando su
velocidad entre 40 a 200 RP, a medida que el hoyo se va profundizando, el cuadrante
baja a través de los bujes que van montados en las aberturas de la mesa. La mesa
rotaria tiene una superficie relativamente plana y limpia con una sección anti resbalante
para mejor seguridad de la cuadrilla de trabajo. Los accesorios de la mesa rotaria
permitirán hacer girar las herramientas en los hoyo y sostener la sarta de perforación
mientras se hacen las conexione o viajes.

Tiene dos funciones principales: impartir el movimiento rotario a la sarta de perforación

y sostener todo el peso de esta sarta mientras s ele enrosca otro tubo para seguir

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ahondando el hoyo, o sostener el peso de la sarta cuando sea necesario para

desenroscar todo a la sarta en parejas o triples para sacarla toda del hoyo.

Las principales características para una mesa rotaria son:

 Diámetro libre
 Máxima velocidad de rotación
 Máxima carga estatica

Ccc

1.3.2. BUJE MAESTRO

Es un buje seccionado (2 mitades) que se insertan en el espacio interior de la mesa

rotaria.

El buje maestro es un dispositivo que va colocado directamente en la mesa rotaria y

sirve para acoplar el buje de transmisión del cuadrante con la mesa rotaria, de tal
manera que el impulso de rotación o torsión de la mesa, pueda ser transmitido al
cuadrante y así pueda hacer girar a la sarta de perforación.

También proporciona la superficie ahusada o conica, necesaria para sostener las cuñas
cuando estas sostienen la tubería.

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Tanto los bujes, como el interior de la mesa, son ahusados y su finalidad es permitir el
acople de la mesa rotaria con el buje del cuadrante.

1.3.3. BUJE DE TRANSMICION DEL CUADRANTE

El cual es un dispositivo que va colocado directamente sobre la mesa rotaria y por medio
de la cual pasa el cuadrante. Esta acoplado al buje maestro, permitiendo que la mesa
rotaria al girar, haga girar al buje del cuadrante y este a su vez hace girar al cuadrante
y a la sarta de perforación.

Es el encargado de transmitir la rotación de la mesa rotaria a la sarta de perforación,

mediante el cuadrante.

“cabalga” en la parte interior del cuadrante y se moviliza junto con este como una unidad
integral.

Posee un conjunto de rodillos, que le permite amoldarse a la forma del cuadrante

(cuadrado o hexagonal).

1.4. TOP DRIVE

Es un equipo instalado justamente debajo de la unión giratoria y se usa para remplazar

el cuadrante, buje del cuadrante y la mesa rotaria.

La rotación de la sarta de perforación se logra a través de motores eléctricos o

hidráulicos incorporados al top drive.

Consiste en que la sarta de perforación y el ensamblaje de fondo reciban la energía para

su rotación, desde un motor que va colgado del bloque viajero. El equipo cuenta con un
swibel integrado, un manejador de tubería, el cual posee un sistema para enroscar y
desenroscar tubería, una cabeza rotaria y válvulas de seguridad.

Ventajas
 Menor tiempo de conexión
 Tiempo de viaje

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 Menos Riesco de atascamiento diferencial

 Perforación direccional optima
 Repaso o rectificación del hoyo
 Ampliación del hoyo
 Disminución de accidentes
 Cierre más rápido del pozo en caso de arremetidas

Desventajas

 Costo de adquisición
 Instalación
 Mantenimiento
 Inexperiencia del personal
 Número de conexiones
 Riesgo de atascamiento durante las conexiones por longitud de
elongación
 Corrida de registros dentro de la tubería
 Ocupación del encuellado.

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1.5. SARTA DE PERFORACION

Constituida principalmente por la tubería de perforación una tubería especial de paredes

gruesas llamadas portamechas o lastrabarrenas y la barrena. La tubería de perforación
se agrega al pozo a medida que se profundiza el hoyo; los lastrabarrenas se usan para
aplicar peso sobre la formación, y la barrera es el elemento de corte. El lodo circula a
través de los porta mechas y de la tubería de perforación. Trasmite la potencia rotatoria
a la mecha para poder perforar.

Básicamente trasmite la potencia rotatoria y el fluido de perforación desde la superficie

hasta la mecha

Función de la sarta de perforación

La sarta de perforación es el conjunto de tuberías y herramienta que permiten:

 Hacer girara la mecha

 Proveer peso suficiente para penetrar la corteza terrestre
 Proporcionar un conducto para la circulación del fluido de perforación
 Permitir perforar un pozo con una dirección e inclinación preestablecida.

Componentes de la sarta de perforación

 Unión giratoria
 Cuadrante
 Tubería de perforación
 Tubería de transición
 Portamechas
 Herramientas especiales

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1.6. MECHAS DE PERFORACIÓN

Su funcionamiento óptimo es la base principal del proceso de perforación rotatoria.

Cuando está en el fondo haciendo el hoyo, produce ganancias solo mientras sea
efectiva

Para hacerla perforar es necesario aplicarle peso mediante el uso de Portamechas y

rotación a través de la Mesa Rotatoria. Su desempeño depende de muchas variables
como: tipo de formación y el control de las mismas permitirá perforar un hoyo al menor
costo por pie

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1.7. TUBERIA DE PERFORACION

Constituye la mayor parte de la sarta de perforación, esta soportada en la parte superior

por el cuadrante, el cual transmite la rotación a través de la mesa rotaria. Un tubo de
perforación mide aproximadamente 30 pies, cada tubo tiene dos roscas, una interna
denominada caja y otra extrema conocida como espiga o pin. Cuando se conecta un
tubo a otro, la espiga se inserta en la caja y la conexión se enrosca. A tubería de
perforación puede sufrir fallas originadas por corrosión, la cual comienza generalmente
en el interior de la tubería.
La tubería de uso común es fabricada en un proceso lamido en caliente y taladrado
resultando una unidad sin costura.
El API (instituto americano de petróleo) ha implementado especificaciones para la
tubería de perforación caracterizándola por su diámetro externo, peso por pie, grado de
acero y rango de longitud.
La tubería de perforación se fabrica en los rangos de longitudes API siguientes:

RANGO LONGITUD (pie)

1 18 a 22
2 27 a 30
3 38 a 45

La selección del tubo soldado a la unión tiene una pared más gruesa para
proporcionar una unión resistente.

Esta proporción más gruesa del tubo se llama recalcado (upset)

Si el espesor esta del tubo es obtenido disminuyendo su diámetro interno, la tubería

tiene recalcado interno (IU en los manuales API).

Un tubo de perforación puede ser recalcado externo (EU) o con recalcado

externo/interno (IEU).

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1.8. TUBERIA DE TRANSICION

Tiene diferentes usos en la función del tipo a perforar:

 Pozos verticales: como zona de transición entre la tubería de perforación y los

portamechas, como protección de la tubería de perforación.
 Pozos horizontales: se usa en la sección curva y en la sección horizontal.
 Pozos direccionales: se usan en lugar de los portamechas para proveer el
peso necesario sobre la mecha.

Características

 Más pesadas que la tubería de perforación normal.

 Punto de contacto (recalque)central, para estabilización
 Más resistencia al pandeo
 Uniones más largas para la re manufactura.

Directional-wate
Es una tubería de transición diseñada para mejorar las características de la heavy
wate, entre otras:
 Mejorar la limpieza del pozo
 Minimizar la posibilidad de atascamiento diferencial

1.9. PORTA MECHAS

La sección interior de la sarta de perforación seta compuesta por los portamechas y

herramientas especiales.
Los portamechas son tuberías fabricadas con aceros pesados y la pared gruesa
usadas para aplicar peso sobre la mecha. La tubería de perforación no está diseñada
para este propósito por su tendencia al pandeo.
Dada la menor perforación entre los portamechas y la pared del pozo, ayudan a
perforar pozos verticales.
Son cuerpos de acero más pesados que la tubería de perforación y se utilizan en la
parte más profunda del hoyo para darle peso a la mecha y permitir que esta avance y
se perfore un hoyo lo más verticales posible, bajo el principio del péndulo. El peso de
los portamechas depende de su longitud, diámetro interno y externo; su longitud API

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es de 30', aun cuando los hay más cortos o más largos al diseñar la cantidad de
portamechas a utilizar, debe conocerse el diámetro de la mecha, y el diámetro interno
de ser lo suficientemente grande para evitar caídas altas de presión durante la
circulación del lodo. Al igual que la tubería de perforación, poseen un extremo hembra
(caja) y otro macho (pin).

1.10. HERRAMIENTAS ESPECIALES

Son aquellas herramientas y equipos que se colocan en la sarta de perforación con

algún fin específico.
Entre estas herramientas especiales se tienen las siguientes:
 Estabilizadores
 Martillos (percusores)
 Motores de fondo
 MWD (measurement while drilling)
 LWD (logging White drilling)

1.10.1. Estabilizadores

Permiten darle estabilidad a la sarta, centralizando los portamechas para minimizar la

tendencia a la desviación del pozo, por efecto del peso aplicado para perforar y por la
rotación de la mecha en un sentido determinado.

Existen, fundamentalmente dos tipos de estabilizadores

 Integrales
 De elementos reemplazables

1.10.2. Martillos (percusores)

Ayudan a la liberación de la sarta atascadas, mediante el movimiento brusco

ascendente de la herramienta.

Pueden ser:
 Mecánico
 Hidráulico
 De funcionamiento combinado

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1.10.3. Motores de fondo

Permiten generar potencia directamente en la mecha, sin la necesidad de rotar la sarta

de perforación.

Se utilizan dos tipos de ellos:

 Motores de fondo accionados por turbina
 Motores de desplazamiento positivo

 Motor tipo turbina: es una unidad multi etapas, de alabes configurados para
proporcionar rotación de la mecha por efecto del empuje del fluido circulado.

 Motor de desplazamiento positivo (PDM): está basado en el principio de

Moineau y compuesto, fundamentalmente, por un estator y un rotor excéntrico. El
movimiento es logrado bombeando fluido a través de la sarta y dentro de las cavidades
progresivas del motor

La presión del fluido a través del motor original la rotación de este, transmitiendo un
torque rotativo a la mecha.

El motor de desplazamiento positivo tiene cuatro componentes básicos:

 Ensamblaje de la válvula basculante (flotadora)

 Ensamblaje de sección de potencia
 Ensamblaje de acople
 Ensamblaje de cojinetes

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1.10.4. Válvula flotadora

Permite que la sarta se llene o vacié automáticamente cuando se mete o se saca del
hoyo.

Usa un pistón, activado por la velocidad del fluido, para cerrar los orificios que
comunican el interior de la herramienta con el espacio anular.

Cuando no se está circulando, el pistón se mantiene en la posición superior (orificio

abierto), permitiéndole al fluido entrar o salir de la sarta a través de los orificios por
encima del motor .

Sección de potencia

Cuando se inicia una circulación, el fluido empuja el pistón hacia abajo, cerrando los
orificiosyu dirigiendo a través del estator

1.10.5. Componentes de la herramienta

 Equipos de apoyo
 Ensamblaje del MWD
 Sistema de superficie
 Equipos de apoyo
Normalmente, es un portamechas antimagnético con un diámetro interior agrandado,
para poder alojar en su interior los sensores componentes del sistema de medición y
permitir el flujo sin restricción del fluido.
El equipo de apoyo consta de un transmisor de la señales (pulser) instalado en el
extremo superior del MWD.
 Ensamblaje del MWD
Está formado por los elementos necesarios para la transmisión de la señal:
 Rotor
 Ensamblaje de medición (sensores componentes eléctricos )
 Sección proveedora de energía (baterías)

Debido a la excentricidad del rotor en el estator, el fluido circula imparte un torque al

rotor, originando la rotación del mismo pasando de una cámara a otra.

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 Acople

La rotación se transmite a la mecha a través de un acople (unión) universal y de un

sustituto giratorio, en el cual va acoplado la mecha.

 Conjunto de cojinetes

Para soportar las cargas axiales en la mecha y sustituto giratorio y las cargas radiales,
se utilizan cojinetes de empuje y radiales.
Un cojinete de empuje superior protege el motor contra cargas hidráulicas cuando se
está circulando con el mismo fuera del fondo.

1.10.6. MWD (measurement while drilling)

Permite medir en tiempo real, la inclinación y dirección de la trayectoria de un pozo

mientras se perfora.
Su aplicación directa es en la perforación direccional controlada.
 Sistema de superficie
 Encargado de descodificar la señal preveniente de la herramienta y
transformarla en registros y coordenadas geográficas.
 La demodulación de la señal enviada por el pulser consiste en dos
procesos: recepción y decodificación.

1.10.7. LWD (logging while drilling)

Es una herramienta que permite realizar, mientras se perfora, los perfiles comúnmente
corridos después de terminar la fase de perforación (resistividad, rayos gamma,
densidad, neutrón).

Normalmente forma una unidad integral con el MWD y el motor de fondo

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1.11. PREVENTORES BOP´S

El conjunto de preventores de surgencias (Arremetida, BOP) es parte vital del equipo de

perforación y no se puede dejar de lado. Este conjunto consiste en un juego único de
válvulas hidráulicas muy grandes, con diámetros de tamaño considerable, niveles de
presión altos y que además accionan con rapidez.

Estas características presentan ciertas limitaciones dentro del sistema, que el personal
de turno necesita estar atento y observar con sumo cuidado.

La organizacion del conjunto del BOP

El conjunto de BOP se puede armar con una variedad de configuraciones. El Código del
Instituto Americano del Petróleo (API) ha incluido la descripción de las distintas con-
figuraciones en el boletín API RP53. Los códigos recomendados, para designar los
componentes de un conjunto de preventores son los siguientes:
A = Preventor tipo anular ( BOP anular)
G = Cabezal rotatorio ( BOP con cabezal rotatorio)
R = Preventor de esclusa (ariete; ram) simple con un juego de esclusa (ariete; ram)
ciego o de tubería, acorde a las preferencias del operador.
Rd = Preventor de esclusa (ariete; ram) doble con dos juegos de esclusas colocadas a
acuerdo a las preferencias del operador.
EQUIPAMIENTO 2
Rt = Preventor de esclusa (ariete; ram) triple con tres juegos de esclusas colocadas
acorde a las preferencias del operador.
S = Carrete con conexiones laterales de salida tanto para el estrangulador como para la
línea de control de pozo.
M = 1.000 psi de presión de trabajo nominal.

Existen básicamente dos tipos de BOP´S :

1.11.1. Los preventores anulares

Los preventores anulares, a veces denominados preventores tipo “bolsa” (bag), tipo
“esféricos” o simplemente “Hydril”, son casi con seguridad los dispositivos para control
de la presión de cabeza de pozos más versátiles jamás elaborados.
El preventor anular se utiliza para cerrar sobre cualquier equipamiento que se encuentra
dentro del pozo y como cabezal lubricador para mover o extraer la tubería bajo presión.

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La mayoría de los preventores anulares modernos se cierran alrededor del vástago, los
portamechas, la tubería de perforación, la sarta de trabajo, el tubing, el cable de perfilaje
o, en caso de emergencia, el cierre total del pozo abierto.

1.11.2. Preventor de arietes

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Este preventor tiene como característica principal poder utilizar diferentes tipos y
medidas de arietes de acuerdo a los arreglos de preventores elegidos.

Las características principales de estos preventores son:

 El cuerpo del preventor se fabrica como una unidad sencilla o doble

 Puede instalarse en pozos terrestres o marinos
 Los arietes de corte sirven para cortar tubería y cerrar completamente el pozo

Los arietes son de acero fundido y tienen un conjunto de sello diseñado para resistir la
compresión, estos pueden ser de los siguientes tipos:

 Arietes para tubería

 Arietes variables (tubería y flecha)
 Arietes de corte

Los arietes variables son similares a los de tubería siendo la característica distintiva la
de cerrar sobre un rango de diámetros de tubería, así como medidas variables de la
flecha.

Las presiones de trabajo de los preventores son de 3000, 5000, 10000 y 15000 lb/pg2.

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II. INDICADORES DE UN BROTE

Es importante tener en mente que en el trabajo real una situación de kick (brote),
presenta varios síntomas simultáneos que ayudan a reconocerlo. Los Indicadores de
Kick pueden ser agrupados en dos categorías:

2.1. Indicadores de kick en progreso:

 Aumento del Caudal (Flow Rate) durante la perforación:

En condiciones normales, la cantidad de lodo que sale del pozo es equivalente a la

que entra y corresponde al caudal (flow rate) de la bomba. La entrada de fluido de
formación en el pozo altera este equilibrio y causa un aumento en el flujo saliente. El
medidor de flujo indica las variaciones en el flujo y estando conectado al flow line nos
permite detectar un kick inmediatamente.

Cuando la formación de donde proviene el fluido tiene baja permeabilidad, puede ser
difícil medir las variaciones del flujo

 Flujo desde el pozo con bombas paradas:

Este es un indicador seguro de un kick en progreso. Este fenómeno sucede

especialmente en pozos de diámetro reducido, donde las pérdidas de presión en el
anular son significativas. En este caso, al parar la circulación, las pérdidas de presión
en el anular se anulan y entonces la presión de formación puede exceder a la presión
hidrostática, permitiendo así la entrada de fluido de formación al pozo.

2.2. Indicadores de un posible kick:

 Aumento del volumen en Pits

Cuando un influjo está entrando al pozo, el volumen total del flujo saliente aumenta.
Por esto, cualquier aumento del volumen en piletas (tanques) constituye un indicador
de kick En este caso es necesario parar la operación presente y realizar una prueba
de flujo (flow check), si no se detecta un kick, revisar la razón de la anormalidad. La
alarma acústica que indica variaciones en el volumen de los tanques debe estar

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siempre en condiciones operativas y lista para indicar hasta las mínimas variaciones
de nivel. El aumento de volumen en tanques puede también obedecer a otras causas
no relacionadas con un kick; las más importantes están listadas a seguir.

- adición de cantidades significativas de material al sistema de lodo.

- fugas o incorrecto uso de válvulas del sistema de lodo causan transferencia de

líquido entre tanques.

 Incremento del Rango de Penetración

El rango de penetración tiende a disminuir a medida que la profundidad aumenta

debido al incremento de la compactación del terreno. Un marcado aumento del rango
de penetración puede indicar la entrada en una zona de presión anormal. En dicha
situación es necesario parar la perforación y realizar una prueba de flujo (flow check),
para identificar la posible presencia de kick. En ausencia de kick, el aumento del rango
de penetración se debe a un cambio en la formación.

 Incorrecto llenado del pozo durante los viajes

Si al sacar tubería del pozo, el nivel en el trip tank disminuye menos de lo esperado
existe la posibilidad de entrada de fluido de formación al pozo. Se debe parar la
operación y examinar la condición del pozo (flow check). Para determinar el grado de
pistoneo (swabbing) existente debe controlarse cuidadosamente el nivel de
variaciones en el trip tank

Un control de flujo (flow check) para determinar la condición del pozo puede revelar
tres situaciones distintas:

- Retorno al nivel normal: Esta no es una situación peligrosa. La causa de la menor

cantidad para llenar el pozo se debe a una parcial obstrucción en el anular.

- Un nivel menor del esperado: El pistoneo (swabbing), crea un desbalanceo

momentáneo en la presión de fondo, con entrada minina de fluido de formación. El
equilibrio retorna al parar el movimiento, aunque algo de fluido se mantenga en el pozo
y el nivel en el tanque sea diferente. En este caso se debe parar el viaje.

- El pozo sigue fluyendo: Presencia de un kick en progreso.

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Para determinar el grado de pistoneo existente debe controlarse cuidadosamente el

nivel de variaciones en el trip tank.

Nota: El uso del trip tank durante los viajes permite detectar situaciones anormales en
el pozo como migración de gas o fractura de la formación.

 Disminución de la Presión de Bombeo- Aumento de las emboladas de la

bomba.

La densidad del fluido de formación es generalmente menor que la del lodo. Por ello,
su infiltración en el pozo disminuye la presión hidrostática en el anular, con la
consecuente condición de desbalanceo en el pozo. El desbalanceo produce una caída
en la presión de circulación y un eventual aumento en las emboladas por minuto
(SPM) de la bomba.

Esta condición revela un posible kick y la operación presente debe pararse.

La caída de la presión de circulación puede deberse también a otras causas, como se

ilustra a continuación:

- fallas en la bomba

- lodo desbalanceado wash-out en la sarta de perforación.

Nota: El aumento de los SPM de la bomba es más evidente en sistemas mecánicos o

diésel eléctricos que en sistemas con SCR.

 Cortes de gas en el lodo

La presencia de fluido de formación en el pozo puede ser detectada con una continua
observación de algunas características físico-químicas del lodo, como se indica a
seguir tales lecturas revelan la presencia de fluido de formación:

- Densidad: La densidad disminuye con la entrada de fluido de formación al pozo.

- Contenido de cloratos: Un aumento de cloratos en el lodo indica la entrada de
agua nativa, La salinidad del agua de formación es generalmente mayor que la del
lodo de perforación.

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Mediante seguimiento continuo de dichas características se puede obtener valiosa

información para prevenir un kick.

El lodo de perforación puede ser contaminado por:

- Agua.
- Petróleo.
- Gas.

Disminución del peso de la sarta y aumento de la presión de Circulación.

Una disminución en el peso de la sarta, observado en el indicador de peso Martin

Decker y un aumento en la presión de circulación indican un posible kick. La presión
del fluido infiltrado en el pozo ejerce una fuerza mecánica que tiende a "empujar" la
sarta hacia arriba. Este es un raro fenómeno que puede ocurrir con presiones de
formación elevadas y alta permeabilidad.

Nota: Un repentino aumento en la presión de circulación puede abrir la válvula de

seguridad de la bomba con retorno de flujo por la sarta.

 Aumento del torque o arrastre (overpull).

En condiciones particulares la presión de formación tiende a reducir la apertura del

pozo, con un consecuente aumento del torque durante la perforación y arrastre al
agregar un nuevo drill pipe.

Velocidad de penetración

El aumento de la velocidad de penetración es uno de los métodos más ampliamente

aceptados para determinar cambios en la presión de formación (poral). La velocidad de
penetración se hace más lenta a medida que se profundiza el pozo. Esta disminución
está relacionada con la compactación y el aumento de la dureza de las rocas y es
controlada también por la diferencia de la presión entre la hidrostática y la de formación.
El aumento de la velocidad de perforación indica un aumento en la presión de formación.
La velocidad aumenta cuando se penetra una zona de presión anormal porque las
formaciones contienen más fluido y son más blandas. El incremento de las presiones de
formación reducirá, también, el sobre balance en el fondo. Por lo tanto la perforación se

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PERFORACION PETROLERA I
UNIDAD Nº 6
SISTEMA DE ROTACION

realizará con mayor facilidad. Si se advierte que la velocidad de penetración no varía o

aumenta gradualmente, cuando debería estar disminuyendo, se puede inferir que las
presiones de la formación están aumentando.
Un cambio abrupto en la velocidad de penetración, sin que se haya realizado ningún
cambio en los parámetros de trabajo, ya sea un aumento (drilling break) o una
disminución (drilling break reverso), indican que se está perforando una nueva formación
que podría ser más permeable, y que podría originar un influjo (surgencia, arremetida).
Cuando se perfora una zona de transición, debe mantenerse el peso del lodo lo más
próximo posible a la presión de la formación, de manera que cualquier cambio en la
presión poral se vea reflejado en la velocidad de perforación. Un peso excesivo del lodo
aumentará la presión diferencial y reducirá la velocidad de perforación, enmascarando
el aumento de velocidad que normalmente se atribuye a los aumentos de presión.
Sin embargo, existen otros factores, además de la presión de formación (PFm) (poral),
que afectan la velocidad de penetración:
1. Cambios en la formación
2. Factores hidráulicos
3. Peso sobre la mecha (broca, trepano)
4. Tipo de mecha (broca, trepano)
5. Estado de la mecha (broca, trepano)
6. Velocidad de rotación
7. Propiedades del fluido
8. Peso del lodo
9. El perforador
Como ya se ha explicado, los cambios en la formación presentan un serio problema de
interpretación. En general, un aumento repentino y significativo de la velocidad de
perforación puede indicar un cambio en la formación. Dado que es imposible saber de
inmediato que es lo que ocurre en el fondo del pozo, se hacen verificaciones o
chequeos de flujo cada vez que se produce un cambio abrupto en la velocidad de
penetración, para determinar si hay un influjo (arremetida, kick, aporte, fluencia,
amago).

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