Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Y
METALURGIA
INVESTIGACION BIBLIOGRAFICA
NEUMATICOS MINEROS
En el presente trabajo investigativo, presentaremos una serie de datos de algunos equipos que podemos
contar en labores de minería y sobre todo analizaremos sus neumáticos, dimensiones y todo lo referente
a cálculos de tkph y perdidas por reducción.
2 Principales Proveedores de neumáticos para equipos mineros. Realiza
una breve reseña sobre 3 compañías
2.1 Bridgestone
La Concepción 322, piso 7, Providencia, Santiago.
www.bridgestone.co.jp
Con casa matriz en Tokio, Japón, la compañía Bridgestone actualmente cuenta con 123.727 empleados,
441 compañías subsidiarias y 46 plantas de neumáticos.
El producto que destaca la compañía es el sistema B-TAG, herramienta avanzada de gestión de neumáticos,
que permite realizar mediciones en tiempo real, tanto de presión como de temperatura de los neumáticos.
Esto puede aumentar la productividad, utilizando los neumáticos de la forma correcta, evitando llevarlos a
condiciones extremas y hacia acciones inseguras. Además, la implementación B-TAG se puede conectar a
los distintos sistemas de control mina, aumentado la productividad y la seguridad de la operación.
2.2 Goodyear
Camino a Melipilla, Kilómetro 16, Maipú.
www.goodyear.cl
Goodyear es una empresa de neumáticos que emplea a aproximadamente 73.000 personas y fabrica sus
productos en más de 40 instalaciones en 22 países.
Su negocio en neumáticos Off the Road tiene en total ocho plantas a nivel mundial. Las principales en el
segmento de neumáticos gigantes aro 49” y superiores son Topeka en Kansas, Estados Unidos, y NGT en
Tatsuno, Japón. Además, cuenta con las plantas OTR de Luxemburgo, Brasil, Indonesia, Sudáfrica,
Colombia y Perú.
La firma destaca su línea de neumáticos “RM”, especialmente diseñada para camiones de movimiento de
tierra de alto tonelaje, que van desde las 100 toneladas hasta las 400 ton. Sus diseños RM4A+ y RM4B+
tienen como principales características una potente tracción y desgaste homogéneo. En sus distintos
compuestos CycleMax ofrecen resistencia a la agresividad de la faena y también a la temperatura, logrando
un rodaje más frío y un resultado óptimo en horas de servicio, con un bajo costo operacional.
2.3 Michelin
Luis Carrera 1131, Vitacura, Santiago.
www.michelin.cl
Michelin destaca el tipo de neumáticos Dumper Rígido, que poseen un volumen de pisada aumentado desde
4% a 20%. Cuentan con sistema de enfriamiento que logra 10% más de ventilación e incrementa en un 50%
la vida de la banda de rodamiento.
Estos neumáticos están equipados con un compuesto fácil de enfriar y presentan una nueva escultura
optimizada con ventanas disipadoras. Además, poseen tecnología C² (geometría de la carcasa mejorada),
la cual reduce la acumulación de calor. Su proceso de fabricación, asimismo, permite un cuidado óptimo del
área talón.
El producto también ha sido mejorado en las características mecánicas de la parte baja del flanco e incorpora
un talón más resistente, así como mayor espesor de goma bajo la banda de rodamiento (hasta un 10%), y
lonas de protección con mayor resistencia (un 60% más).
Cabe señalar que el impacto medioambiental de Michelin se ha reducido en un 22% desde 2005.
3 Investigar sobre las dimensiones de neumáticos que requieren los
siguientes camiones; Komatsu 960E-2, Komatsu HD1500-7, Liebherr
T264. Respaldar.
960E-2.en.es.pdf
En su catálogo liebherr podemos apreciar toda la información que contiene nuestro neumático del camión
antes mencionado.
NTB_T264_enGB-US.en.es.pdf
4 Respecto del punto anterior, según fabricante indicar, (para los 3
neumáticos); tamaño del neumático, Modelo, Estuctura, Tamaño de
escultura, Índice de capacidad de carga tkph, Vida útil real o
aproximada, Costo aproximado
Tamaño: 1041 mm x 1600 mm x 140 mm 41 '' x 63 '' x 5.5 '' borde montaje.
Índice de capacidad de carga tkph:
Vida útil real :
costo
Tamaño:
Índice de capacidad de carga tkph
Vida útil real
Costo
Tamaño:
Índice de capacidad de carga tkph
Vida útil real
Costo