UNIVERSIDAD NACIONAL DE UCAYALI

FACULTAD DE INGENIERIA DE SISTEMAS Y DE INGENIERIA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

I. DATOS GENERALES

1.1. CURSO : PAVIMENTOS

1.2. CODIGO : ESPAV019
1.3. PRE REQUISITO : ESCAII14
1.4. CREDITOS : 03
1.5. HORAS SEMANALES
HORAS TEORICAS : 02
HORAS PRÁCTICAS : 02
TOTAL DE HORAS : 04
1.6. CARÁCTER DE LA ASIGNATURA : OBLIGATORIO
1.7. DURACION (en semanas) : 17
1.8. AÑO ACADEMICO : 2017
1.9. SEMESTRE ACADEMICO : I
1.10. CICLO : VII
1.11. AREA DE FORMACION : Tecnología Básica
1.12. DEPARTAMENTO ACADEMICO : Ingeniería Civil
1.13. DOCENTE RESPONSABLE : Dr. Fernando Rafael Lean

II. SUMILLA

Funcionamiento estructural de pavimento. Elementos y principios de diseño. Materiales

para la construcción de pavimento, Resistencia de la subrasante, Suelos Estabilizados,
Materiales Asfalticos (betunes), Ensayos de laboratorio de Betunes, Colocación de
mezclas asfálticas, sistema SUPERPAVE (Superior Perfoming Aspholt Pavement).
Análisis y diseño de las estructuras de pavimentos, transito, tensiones deformaciones y
módulo de poisson, Estado de tensiones y deformaciones, método del Instituto del
asfalto para el diseño de espesores de pavimentos flexibles, método de la AASHTO
para el diseño de pavimentos flexibles, Método de diseño avanzado basados en
principios teóricos de pavimentos y de mezclas bituminosas: Diseño mecanistico de
pavimento NCHRP 1-37°, Reciclaje de Pavimento, Construcción de pavimento rígido,
gestión de pavimento, Diseño de pavimento rígidos, Método de la PCA. Diseño de
espesores de pavimento rígidos para calles y carreteras, conservación y mantenimiento
de Pavimentos. Los pavimentos dentro del plan vial.
III. OBJETIVOS Y COMPETENCIAS POR ALCANZAR

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el Curso el alumno podrá hacer el diseño de pavimentos flexibles, así como
de pavimentos rígidos, empleando los distintos métodos conocidos durante el desarrollo
del curso; de tal manera que estará capacitado para poder desarrollar sus propias
herramientas de trabajo, las cuales serán de utilidad en su futura vida como profesional.

El propósito de la asignatura es proporcionar al alumno conceptos claros sobre la

aplicación, tanto teórica, como practica de los métodos actuales de diseño de pavimento
flexible y rígido; Así como en la revisión de estos tipos de estructuras. Permitirá
seleccionar una estructura que cumpla con los requerimientos por las condiciones
locales de suelo, clima, tránsito y materiales que sea capaz de resistir las cargas de
tránsito en el periodo de diseño.

Lograr la preparación teórica y practica de los futuros ingenieros para la ejecución de

los proyectos de organización de obras viales, atendiendo a las características
específicas de este tipo de obras y el diseño de la producción en cadenas y control de
calidad en la ejecución de proyectos de carreteras.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Al término de la asignatura todo alumno que logre promediar aprobatorio estará

capacitado para:

a) Estudiar detalladamente los factores que afectan a los pavimentos

b) Usar correctamente la terminología en pavimentos
c) Diseñar diferentes tipos de carpetas asfálticas y de concreto, dosificaciones,
d) Diseñar y calcular los espesores respectivos de pavimentos.
e) Diseñar el tipo de mezcla a usar
f) Elaborar y ejecutar proyectos de pavimentos
g) Emitir informes técnicos sobre proyectos de pavimentos
h) Valorar las propiedades de los materiales que forman un pavimento y determinar
su comportamiento bajo circunstancias de servicio.
 i) Determinar los factores que afectan la vida útil de los pavimentos.
j) Analizar y aplicar correctamente los métodos más indicados para el diseño
estructural de los pavimentos. Tomando en cuenta todos los parámetros
posibles de intervenir para cada tipo de pavimento.
k) Analizar el proceso constructivo de las diferentes clases de pavimentos
l) Evaluar pavimentos existentes con incidencia en su aspecto estructural
m) Conocer las técnicas correspondientes para el mantenimiento de los
pavimentos, así como para la rehabilitación o reconstrucción de los pavimentos
deteriorados.

IV. PROGRAMACION DE CONTENIDOS.

PRIMERA UNIDAD DIDACTICA
1. DURACIÓN : 1 semanas
2. COMPETENCIA ESPECÍFICA : Introducción y Clasificación de
Pavimento.
3. CONTENIDOS PROGRAMADOS POR CAPITULOS O COMPETENCIAS
CONCEPTUALES PROCEDIMIENTOS ACTITUDINALES

Documentación de los
Concepto e Importancia de
Pavimentos alumnos con las
Exposición del docente
referencias
bibliográficas.

Historia de los Pavimentos. Identificación de vías, lectura de Muestra orden y

normas peruanas de carreteras. responsabilidad.

Clasificación de los Participa con

Pavimentos. Identificación de vías, lectura de
Responsabilidad,
normas peruanas de carreteras.
Interés y liderazgo.

SEGUNDA UNIDAD DIDACTICA

1. DURACIÓN : 2 semanas
2. COMPETENCIA ESPECÍFICA : Conoce Y aplica las teorías
Correspondientes al factor SUELO.
3. CONTENIDOS PROGRAMADOS POR CAPITULOS O COMPETENCIAS
CONCEPTUALES PROCEDIMIENTOS ACTITUDINALES

Exposición del docente Seguimiento a las

Clasificación de Suelos para con ayuda de material exposiciones en
fines de Pavimentación. visual y pizarra. forma continuada.

Propiedades Físicas y Presencia en la

Revisión y realización de
Mecánicas Importantes realización de
ensayos de laboratorio.
(Limites, Granulometría, ensayos.
Desgaste, etc.)

Densidad Máxima seca. Realización de los

ensayos de
Cálculos e interpretación de
Humedad Óptima. laboratorio o campo
resultados
que se encarguen.
CBR

Trabaja en equipo
Módulo Resiliente, K de Cálculos e interpretación de con responsabilidad
balasto resultados siendo proactivo

TERCERA UNIDAD DIDACTICA

1. DURACIÓN : 2 semanas
2. COMPETENCIA ESPECÍFICA : Conoce y aplica el ANALISIS DEL
TRAFICO en cuanto al diseño y
evaluación de este en resolución a la
ingeniería civil, respetando las normas Y
reglamentos correspondientes.
3. CONTENIDOS PROGRAMADOS POR CAPITULOS O COMPETENCIAS
CONCEPTUALES PROCEDIMIENTOS ACTITUDINALES

Trabajo de campo en el
Tipos de Vehículos Exposición del docente, reconocimiento y conteo
vehicular.

Periodo de Diseño
Trabajo de campo en el
Cálculos e interpretación de
reconocimiento y conteo
resultados.
vehicular.

Trabajo de campo en el
EAL Reconocimiento y conteo de
reconocimiento y conteo
IMD vehículos en diferentes tipos de
vehicular.
vías urbanas y rurales.
 CUARTA UNIDAD DIDACTICA
1. DURACIÓN : 3 semanas
2. COMPETENCIA ESPECÍFICA : Diseño del Pavimento Rígido.
3. CONTENIDOS PROGRAMADOS POR CAPITULOS O COMPETENCIAS
CONCEPTUALES PROCEDIMIENTOS ACTITUDINALES

Exposición del docente en

Reconocimiento de los Adquirir destrezas en los
Criterios de Falla. Análisis de
criterios de falla y de juntas trabajos de campo.
Esfuerzos
en el campo.

Aplica los parámetros Participa con

Método de Diseño AASHTO técnicos en el diseño Responsabilidad,
de vías. Interés y liderazgo.

Trabaja en equipo
Método de Diseño de la PCA. Aplica los parámetros
con responsabilidad
técnicos en el diseño
siendo proactivo.
de vías

Participa con
Distribución, diseño y Calculo e interpretación de Responsabilidad,
Construcción de Juntas resultados. Interés y liderazgo.

EXAMEN PARCIAL

QUINTA UNIDAD DIDACTICA.

1. DURACIÓN : 3 semanas
2. COMPETENCIA ESPECÍFICA : Pavimentos Flexibles utilización de
Normas.
3. CONTENIDOS PROGRAMADOS POR CAPITULOS O COMPETENCIAS
CONCEPTUALES PROCEDIMIENTOS ACTITUDINALES

Criterios de Falla
Trabajo de campo en el
Exposición del tema en forma
reconocimiento de los
teórica y práctica.
criterios de falla

Trabajo de campo en la
Análisis de esfuerzos Exposición del tema en forma
evaluación de los
teórica y práctica.
esfuerzos.

Métodos de Diseño Empíricos. Trabaja en equipo con

Método de Diseño AASHTO. Calculo e interpretación de responsabilidad siendo
Método de Diseño del Instituto resultados. proactivo.
del Asfalto.
 SEXTA UNIDAD DIDACTICA.
1. DURACIÓN : 3 semanas
2. COMPETENCIA ESPECÍFICA : MEZCLAS ASFALTICAS evaluación y
análisis de parámetros de diseño de vías
e interpretación de la normatividad
vigente de carreteras
3. CONTENIDOS PROGRAMADOS POR CAPITULOS O COMPETENCIAS
CONCEPTUALES PROCEDIMIENTOS ACTITUDINALES

Visita a Obras para reconocer y Participa con

Componentes y características
de la mezcla asfáltica. experimentar la preparación de Responsabilidad,
la mezcla asfáltica. Interés y liderazgo.

Diseño y construcción de la Visita a Obras para reconocer y

Trabajo de campo
mezcla asfáltica en frio. experimentar la preparación
según la planificación
Diseño y construcción de la como colocación de mezclas
del docente
mezcla asfáltica en caliente. asfálticas.

Otras mezclas asfálticas Participa con

Evaluación e interpretación de
laboriosidad y
normas para diseño de
Responsabilidad en el
carreteras
trabajo.

Participa con
Distribución, diseño y Calculo e interpretación de Responsabilidad,
Construcción de Juntas resultados. Interés y liderazgo.

SEPTIMA UNIDAD DIDACTICA

1. DURACIÓN : 3 semanas
2. COMPETENCIA ESPECÍFICA : Otros Pavimentos.
3. CONTENIDOS PROGRAMADOS POR CAPITULOS O COMPETENCIAS
CONCEPTUALES PROCEDIMIENTOS ACTITUDINALES

Calculo e interpretación de Elegir un pavimento

Identificación de otros Tipos de resultados. para su evaluación.
Pavimentos.

Calculo e interpretación de Elegir un pavimento

Criterios de Falla resultados. para su evaluación.

Elegir un pavimento
Métodos de Diseño Calculo e interpretación de para su evaluación.
resultados.
 EXAMEN FINAL

V. PROGRAMACIÓN DE LAS UNIDADES DE TRABAJO ACADÉMICO.

PRIMERA UNIDAD: INTRODUCCION Y CLASIFICACION DE PAVIMENTO (Semana 1)

1.1 Concepto e Importancia de Pavimentos.
1.2 Historia de los Pavimentos.
1.3 Clasificación de los Pavimentos.
1.4 Materiales para la construcción de pavimentos.
1.5 Materiales granulares para bases y sub bases de pavimentos.
1.6 Drenaje de capas granulares.
1.7 Estabilización de materiales granulares para capa de pavimentos.
1.8 Tipos de estabilización.
1.9 Estabilización mecánica.
1.10 Estabilizaciones Químicas.

SEGUNDA UNIDAD: EL FACTOR SUELO (Semana 2 y 3)

2.1 Clasificación de Suelos para fines de pavimentación.
2.2 Propiedades Físicas y mecánicas importantes (Limites Granulometría Desgaste, etc.)
2.3 Densidad Máxima Seca.
2.4 Humedad Óptima.
2.5 CBR.
2.6 Módulo Resiliente.
2.7 K de balasto.

TERCERA UNIDAD: ANALISIS DEL TRÁFICO (Semana 4 y 5)

3.1 Tipos de Vehículos.
3.2 Periodo de Diseño.
3.3 EAL.
3.4 IMD.

CUARTA UNIDAD: PAVIMENTO RIGIDO (Semanas 6, 7 y 8)

6.1 Criterios de Falla.
6.2 Análisis de esfuerzos.
6.3 Método de Diseño AASHTO.
6.4 Practica de Laboratorio.
6.5 Método de Diseño de la PCA.
6.6 Distribución, Diseño y Construcción de Juntas.
6.7 Práctica de Laboratorio.
VIAJE DE ESTUDIO VISITA A OBRAS VIALES DE PAVIMENTO RIGIDO EN LA
CIUDAD DE UCAYALI.
6.8 EXAMEN PARCIAL.
 QUINTA UNIDAD: PAVIMENTOS FLEXIBLES (Semana 9, 10 y 11)
4.1 Criterios de falla
4.2 Análisis de esfuerzos.
4.3 Métodos de Diseño Empíricos.
4.4 Método de Diseño AASHTO.
4.5 Método de Diseño del Instituto del Asfalto.
VIAJE DE ESTUDIO VISITA A OBRAS VIALES DE PAVIMENTO FLEXIBLE.

SEXTA UNIDAD: MEZCLAS ASFÁLTICAS (Semana 12, 13 y 14)

5.1 Componentes y características de la mezcla asfáltica.
5.2 Diseño y construcción de la mezcla asfáltica en frio.
5.3 Diseño y construcción de la mezcla asfáltica en caliente.
5.4 Otras mezclas asfálticas.

SEPTIMA UNIDAD: OTROS PAVIMENTOS (Semana 15, 16 y 17)

7.1 Identificación de otros tipos de Pavimentos.
7.2 Criterios de Falla.
7.3 Practica de Laboratorio.
7.4 Vista a campo para Identificación de otros pavimentos.
7.5 EXAMEN FINAL.

VI. CRONOGRAMA (VER ANEXO):

VI.1.1.1. Examen Parcial : Semana 08
VI.1.1.2. Examen Final : Semana 17
VI.1.1.3. Examen sustitutorio : Semana 17
VI.1.1.4. Fin de Ciclo : Semana 17

VII. ESTRATEGIAS METODOLOGICAS:

A fin de lograr un mejor desarrollo del aprendizaje, se emplearán permanentemente las
siguientes estrategias metodológicas:

a. Conferencias o clases magistral.

b. Análisis de lecturas.
c. Dinámica grupal.
d. Practicas calificadas individuales por capítulos.
e. Trabajos de Investigación.
f. Seminarios de problemas.
g. Informes de visita de campo.
 h. Evaluación y análisis de resultados: examen parcial, examen final, examen
sustitutorio y promedio final.

VIII. MATERIALES EDUCATIVOS Y OTROS RECURSOS DIDACTICOS:

Se da a conocer los principales medios y materiales educativos que se utilizarán para
la adquisición de los aprendizajes como pizarra, multimedia, videos y otros.

IX. INDICADORES, TECNICAS e INSTRUMENTO DE EVALUACIÓN:

Se evaluará dos exámenes parciales, el mismo que no podrá rendir aquel alumno que
acumule 30% de inasistencia.

Instrumento Sigla Peso

Promedio final de Practicas PFP 1
Examen Parcial EP 1
Examen Final EF 1
Examen Sustitutorio ES 1

Cuando se dejen trabajos de Investigación domicilios e Informes de visita de campo, este

tiene como peso de 70% de la nota 20 igual a 14.0 puntos, asignado al promedio final de
las prácticas calificadas.
Promedios de Trabajos de Investigación e Informes de visita de campo (PT)
Se evaluará un promedio de 04 prácticas calificadas (PC).
PC = (P1 + P2 + P3 + P4) / 4

Promedio final de prácticas (PFP)

PFP = (PC + PT) / 2

La nota del Examen Sustitutorio (ES) reemplaza al Examen Parcial o Final de menor nota.

Nota Final (NF)

La nota final resulta de aplicar la siguiente fórmula:
 NF = (EP + EF + PFP) /3
De acuerdo a directivas vigentes, la nota aprobatoria final es mayor igual a 10,50.

X. BIBLIOGRAFIA

 Alfonso Montejo, Ingeniería de pavimentos para carreteras, 1998

 ASPHALT INSTITUTE, “MS 17 Asphalt Overlays for Highway vand Street
Rehabilitation”, 1991
 ASPHALT INSTITUTE, “MS-1 Thickness Design Asphalt pavements for Highway &
Street”, 1991
 AASHTO “Guide for desing of pavement structures”, American Association of State
Highway and Transportation Officials, Washington D .C. , 1993 y 2002.
 Ing. MSc. Carlos Chang Albitres, curso de postgrado “Diseño Avanzado de
Pavimentos”, Notas de clases, Sección de Postgrado UNI, 2001.
 Torres Vila, Juan A. , Diseño y Construcción de Explanaciones, 1986.
 CARRILLO GIL Arnaldo.- Comportamiento de los Pavimentos. Fallas Típicas en la
ciudad de Lima. UNI. Perú 1979
 GALLEGOS, Héctor. - Diseño y Pavimentación de Adoquines de Concreto. Anales V.
Congreso NAC. I.C. 1984.
 L.C.T. .- Las Emulsiones Asfálticas y sus Técnicas de Aplicación. La Habana – Cuba
1986.
 LLORACH VARGAS Javier.- Manual de Diseño Estructural de Pavimentos Asfálticos y
de Concreto CIP – Lambayeque – Perú 1992.
 MANUAL DEL ASFALTO. Instituto del Asfalto.
 MONTEJO FONSECA, Alfonso, Ingeniería de Pavimentos para Carreteras, UCC,
Bogotá, D.C. 2001.
 MORA Q.S. Pavimentos de Cemento Hidráulico 2007. FIC – UNI – ASOCEM.
 NORMAS PERUANAS PARA EL DISEÑO DE CARRETERAS.
 PORTLAND CEMENT ASSOCIATTION.- Diseño de Pavimentos de Concreto para
 Aeropuertos.- Editorial LIMUSA. México 1982.
 VALLE RODAS Raúl. Carreteras, Calles y Aeropistas. Editorial Ateneo Argentina 1982.
 VIVAR ROMERO Germán.- Diseño y Construcción de Pavimentos CIP. Lima Perú
1995.
 WRIGHT Paúl H.- RADNOR J. Paquette, Ingeniería de Carreteras. Editorial LIMUSA.
México 1993.
 YANG H. HUANG.- Pavement Analysis and Design Prentice – Hall, Inc. 1993.
 M.Sc. Ing. José Rafael Menéndez Acurio. 3ra. Edición – Setiembre 2012; Ingeniería de
pavimentos.
 Dr. Carlos M. Chang Albitres, Ph. D.,P.E. 3ra Edición – Setiembre 2012; Pavimentos
un Enfoque Integral
 Diseño de pavimentos para carreteras y aeropuertos, Ing. Juan Antonio Torres Vila.
 Diseño de espesores. Pavimentos asfálticos para calles y carreteras. Manuel (MS -1)
Institute ASPHALT.
 El Asfalto y su Aplicación en la Ingeniería Vial - Ing. Jorge L. Yamunaqué Miranda
 Manual de diseño geométrico de las carreteras. MTC Ministerio de Transporte
comunicaciones, vivienda y construcción del Perú.
 Diseño estructural de pavimentos. Mag. Ernesto Saldivar Serrano.
 Materiales para las superestructuras de carreteras Mag. Ernesto Saldivar Serrano.
 Construcción y gestión de pavimentos. Mag. Ernesto Saldivar Serrano.

Dr. Fernando Rafael Lean

Profesor del Curso