Facultad de Química e Ing.

Química
E.A.P. INGENIERÍA AGROINDUSTRIAL

Laboratorio de Operaciones Unitarias

Agroindustriales I
Práctica N° 1
BOMBAS CENTRÍFUGAS
Integrantes:
Cahuaya Chambilla, Esthefany
Gomez Garcia, Juan
Nolasco Guevara, Jesus
Palomino Figueroa, Alejandro
Puñez Yance, Maciela
Profesor:
Roberto Robles Calderón

Fecha de Práctica: 16/05/18

Fecha de Entrega: 07/06718

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad nacional del Perú, Decana de América)
ÍNDICE

PRINCIPIOS TEÓRICOS 4
Bombas 4
Bombas Centrifugas 4
DETALLES EXPERIMENTALES 9
Materiales y equipos utilizados 9
TABULACIÓN DE DATOS Y RESULTADOS 10
DISCUSIONES DE RESULTADOS 16
CONCLUSIONES 17
RECOMENDACIONES 18
BIBLIOGRAFÍA 18
APÉNDICE 20
RESUMEN
La presente práctica, Bombas Centrífugas se realizó bajo condiciones de trabajo de 22ºC de

temperatura y a 756 mmHg de presión, cuyo objetivo es demostrar las características de

operación de dos bombas operando una configuración en serie teniendo diferentes presiones

en el tanque de descarga, los cuales fueron constantes en cada corrida; los puntos a evaluar

fueron tiempos de llenado de la columna de agua, intensidad de la corriente, voltaje, las

presiones de impulsión, las mediciones de las tuberías para la determinación de las pérdidas

de carga así como la determinación del caudal a partir de las medidas del tanque para

finalmente obtener las curvas características de una bomba centrífuga de marca “Salmson” de

tipo MULTI-H203N-SE-T/6 con caudal máx 6.5m^3/h , una potencia 0.75 KW , cuya

frecuencia es 60 Hz ,voltaje 220-380 V y amperaje 3.4-1.96A, las cuales corresponden a,

eficiencia vs caudal y potencia vs caudal. También se obtuvieron datos tanto para la bomba 1

como para la bomba 2, cada una por separado e independiente de otra, a diferencia de las

bombas dispuestas en serie se evaluó la presión de succión en cada una de ellas.

INTRODUCCIÓN
Las bombas se necesitan para transportar líquidos y vencer las pérdidas de carga en el sistema
de tuberías.

Las bombas centrífugas son turbomáquinas hidráulicas con distintos tipos de construcción
pero que tienen en común, una entrada axial del líquido al rodete de la bomba.

Un motor eléctrico acciona el eje de la bomba el cual está montado el rodete. El agua que
entra axialmente a través de la boca de aspiración y el cuello de aspiración se desvía mediante
las paletas del rodete en dirección radial. Las fuerzas centrífugas, que actúan en cada partícula
de líquido, originan durante el paso del líquido por la zona de las paletas un aumento de la
presión y de la velocidad.

Después de la salida del rodete, el líquido se acumula en la caja espiral y debido al tipo de
construcción de este, la velocidad del flujo se irá reduciendo ligeramente. La transformación
de la energía se verá reflejada en un aumento de la presión.

Para el bombeo de caudales volumétricos elevados se emplean bombas de rotor seco,que a

diferencia de una bomba de rotor húmedo, el fluido a bombear no entra en contacto con el
motor, dicho motor son trifásicos normales con una velocidad base fija, teniendo este un
rendimiento total mucho mejor que el de las bombas de rotor húmedo.

En el caso de las bombas para el manejo de alimentos o "bombas sanitarias" como también se
las conoce, deben tener características especiales que no son necesarias en otros tipos de
servicio. Para esta aplicación específica, las bombas sanitarias deben reunir ciertas
características que hagan que éstas cumplan con las condiciones de inocuidad para que los
productos no sufran ningún tipo de alteración (Muñoz, 2014,p. 1)
PRINCIPIOS TEÓRICOS
Bombas

Dispositivos que se encargan de transferir energía a la corriente del fluido impulsado desde un
estado de baja presión estática a otra de mayor presión.
Están compuestas por un elemento rotativo llamado impulsor rotativo, el cual se encuentra
dentro de un carcasa llamada voluta. Inicialmente la energía es transmitida como energía
mecánica a través de un eje, para posteriormente convertirse en energía hidráulica. El fluido
ingresa axialmente a través de un ojo del impulsor, pasando por los canales y suministrando
energía cinética, mediante los álabes que se encuentran en el impulsor para posteriormente
descargar el fluido de voluta, el cual se expande gradualmente disminuyendo la energía
cinética para convertirse en presión estática.

Bombas Centrifugas

La transferencia de energía se realiza hidrodinámicamente. Esto contrasta con la transferencia

de energía hidrostática en la bomba de desplazamiento positivo. En la transferencia de energía
hidrodinámica, el fluido es acelerado por el rodete de la bomba centrífuga. Por esta razón, el
rodete de la bomba centrífuga se tiene que mover con una velocidad mayor y, por tanto , con
un número de revoluciones superior.

Elementos de una bomba

A. Una tuberia de aspiracion

B. El impulsor o rodete, formado por una serie de álabes de diversas formas que giran
dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al eje y es la parte
móvil de la bomba.
C. Difusor, El difusor junto con el rodete, están encerrados en un acamara (carcasa o
cuerpo de bomba). El difusor está formado por unos álabes fijos divergentes, que al
incrementarse la sección de la carcasa, la velocidad del agua irá disminuyendo lo que
contribuye a transformar la energía cinética en energía de presión, mejorando el
rendimiento de la bomba.
D. Eje, El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de sección circular no
uniforme que se fija rígidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del
 elemento motor. Las bombas centrífugas para agua se clasifican atendiendo a la
posición del eje en bombas de eje horizontal y bombas de eje vertical. ( Reina. G,
2012)

Accesorios
Las diferentes secciones o trozos de tubos rascados se unen entre sí mediante accesorios tales
como los representados en la figura 1. Los manguitos sirven para enlazar sucesivos trozos de
tubo recto, sin cambiar la dirección ni la sección de la conducción, los manguitos de
reducción se aplican cuando el tamaño del tubo tiene que reducirse o aumentarse. Los codos
sirven para cambiar la dirección de las conducciones, sea en 45 ó 90. Grados sexagesimales; y
para modificar tanto la dirección como el tamaño existen los llamados codos de reducción.
Debido a la dificultad mecánica de hacer rascados en trozos cortos de tubo, se fabrican
empalmes rascados de longitud normalizada, desde el tamaño de cuatro veces el diámetro del
tubo, hasta el del manguito macho cuya rosca va desde un extremo al otro. (G. Brown, D.
Katz)

Válvulas
El flujo de los fluidos se regula mediante las válvulas, representa una válvula de atajadera o
de compuerta. La barrera opuesta al flujo consiste en un disco o compuerta en forma de cuña,
que se desliza en ángulo recto a IR dirección del flujo y está montado sólidamente en el
cuerpo de la válvula. Este tipo de válvula ofrece, cuando está parcialmente abierta, un orificio
para el flujo, cuya sección o superficie varía de modo extremadamente rápido para ligeras
variaciones de la posición de la rueda a mano, o volante. Por tal motivo, este tipo de válvula
resulta poco recomendable para una regulación cuidadosa del flujo, aunque, por otro lado,
muy adecuado para el caso ordinario de abrir y cerrar una conducción.

Caudal
El caudal, o flujo de agua, se define como el volumen por unidad de tiempo. Unidades típicas
de medida incluyen: pies cúbicos por segundo(p /s); galones por minuto (gal/m); litros por
segundo (L/s)y metros cúbicos por segundo (m /s).(Quiñones y Guzmán,1986)

Quiñonez y Guzmán.(1986).
Determinación del caudal y
técnicas de muestreo en agua
superficial

Número de Reynolds

Se demuestra en forma experimental y se verifica de modo analítico, que el carácter del flujo
en un tubo redondo depende de cuatro variables: la densidad del fluido p, su viscosidad, el
diámetro del tubo D y la velocidad promedio del flujo. Osborne Reynolds fue el primero en
demostrar que es posible pronosticar el flujo laminar o turbulento si se conoce la magnitud de
un número adimensional, al que hoy se le denomina número de Reynolds (NR). La ecuación
siguiente muestra la definición básica del número de Reynolds. (L. Mott, 1996,p.222).

L. Mott, Robert.(1996).
Mecánica de fluidos
aplicadas.

Colebrook y White (1939) combinaron diversas expresiones y propusieron una única

expresión para el coeficiente de fricción que puede aplicarse en cualquier régimen
turbulento(Pérdidas en carga de tuberías,p.3)

Pérdidas en carga de
tuberías. Universidad de
Oviedo

Carga dinámica total

La carga dinámica total representa las pérdidas de presión, las cuales se originan por la
fricción del fluido en las tuberías, válvulas, accesorios y otros componentes como pueden ser
intercambiadores de calor u otros. Estas pérdidas varían proporcionalmente con el cuadrado
de la velocidad del caudal. También varían de acuerdo con el tamaño, tipo y condiciones de
las superficies de tubos y accesorios y las características del líquido bombeado.(Reyna, 2012,
p. 137)
(Salcedo, M.Mecánica de fluidos)

Método de Medición de Pérdida de Presión Global Mediante el uso de Manómetros. Una

forma práctica de medir la caída de presión en un sistema de bombeo es a través de
mediciones en campo, por ejemplo, instalando manómetros en la descarga de la bomba
(inmediatamente después de la brida) y al final de la línea de suministro.

Pérdida Presión = Presión Punto1 – Presión Punto2

Darcy- Weisbach
Las pérdidas de carga en tuberías se determinan mediante esta ecuación

Reyna, G.(2012). Manual para

el diseño de una red de climatización

donde:
Q: Caudal (m3/s).
hL: pérdida de carga en tuberías (m).
D: diámetro de la tubería (m).
L: longitud de la tubería (m).
g: aceleración de la gravedad (m/s2).
f: factor de fricción (adimensional).
ν: velocidad del fluido (m/s).
π: constante adimensional (3.1416).

Cálculo de pérdidas de carga en accesorios

Estas se determinan mediante la siguiente ecuación:

Reyna, G.(2012). Manual para

el diseño de una red de climatización

donde:
hA: pérdida de carga en accesorios (m).
ν: velocidad del fluido (m/s).
Q: Caudal (m3/s).
D: diámetro de la tubería (m).
g: aceleración de la gravedad (m/s2).
κ: coeficiente de resistencia (adimensional).
El factor “k” es adimensional y su valor depende del tipo de accesorio y diámetro del mismo;
se define como la pérdida de altura de velocidad para una válvula o accesorio.
Algunos fabricantes pueden proporcionar su factor k, por lo tanto, deberá utilizarse ese
valor.(Reyna, 2012, p.138)

Potencia de freno(BHP)

Es la potencia necesaria para vencer todas las pérdidas y proporcionar al fluido la energía
deseada.
BHP=V(V)xI(A)xcos

Potencia útil(HPH)
Es la potencia necesaria para impulsar el caudal Q a una altura H

HPH=Q x H x peso específico del fluido

Eficiencia de la bomba

Es la relación entre la potencia útil y la potencia de freno

Curva característica de la bomba

Teniendo la información de los datos de placa de la bomba, se deben consultar los catálogos o
información técnica del fabricante para obtener las curvas características de la bomba
centrífuga; dichas curvas son aquellas que relacionan las variables que intervienen en el
funcionamiento de la misma (Figura 4). Las curvas características de las bombas presentan
datos similares independientemente del fabricante y en general incluyen:
La curva de carga vs. caudal (trazada para diferentes diámetros de impulsor y a velocidad
constante).
DETALLES EXPERIMENTALES
Materiales y equipos utilizados
Bomba centrífuga :Las bombas centrífugas son siempre rotativas y son un tipo de bomba
hidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor en energía cinética o de presión
de un fluido incompresible.

Tanque de abastecimiento de agua:Recipiente en el cual derivó agua,para luego ser

transportado por todo el sistema.

Tanque de descarga:Recipiente donde el fluido pasará luego de haber pasado por el tanque
de suministro de agua y el sistema.

Válvula globo:Estas válvulas permiten aplicarlas en regulación de fluidos.

Válvula de compuerta : Accesorio que permite el paso de caudal del fluido ,se utilizan o
bien abiertas o cerradas.

Válvula check : Permite al fluido fluir en una dirección, pero cierra automáticamente para
impedir el flujo en la dirección opuesta.

Vacuometro medidor de succión :Instrumento para medir presiones inferiores a la

atmosférica

Manómetro:Instrumento utilizado para la medición de fluidos ,generalmente determinando la

diferencia de la presión entre el fluido y la presión local .

Amperímetro: Instrumento para medir la intensidad de corriente

Voltímetro: Instrumento para medir el voltaje proporcionado por la corriente.

Cronómetro Instrumento que nos permite medir el tiempo

Centímetro: Instrumento para medir las longitudes del sistema.

Termómetro:Instrumento que nos permitió medir la temperatura del agua.

Brida:Elemento que une dos componentes de un sistema de tuberías gracias a una

circunferencia de agujeros a través de los cuales se montan pernos de unión.

Niple: Es un tubo que se compone con un roscado en la parte exterior.

Union universal :Son accesorios de tuberías que permiten el acoplamiento.

Codo 90°: Permiten cambios de dirección de tuberias con angulos de 90°

Unión T: Funciona como codo

TABULACIÓN DE DATOS Y RESULTADOS
● Tabla Nº1: Condiciones de Laboratorio
𝑃𝑃𝑃𝑃 756 𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃0.997g/c 𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃
T° 22°c
mmHg m3 0.00097 kg/ms

● Tabla Nº2: Características de la Tubería,

Diámetro Interno, Rugosidad Específica,

D i (m) ε (m)

Succión 0.026 0.0028571

Descarga 0.04 0.0036684

● Tabla Nº3: Características de la bomba centrífuga de marca “Salmson” de tipo

MULTI-H203N-SE-T/6

potencia 0.75 KW

frecuencia 60 Hz

voltaje 220-380 V

intensidad 3.4-1.96A

● Tabla Nº4: Características del tanque de descarga.

Ancho del tanque 0,610

Largo del tanque 0.610

Altura 0.610
 ● Tabla Nº5: Datos experimentales de Presión de succión, presión de impulsión,
intensidad de corriente y voltaje para la bomba 1 y 2
𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃ó𝑃 (inHg) 𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃ó𝑃 (psi) I U

19,25 15 2.8 231v

18 35 2.8 231v

17,5 58 2.8 231v

𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃ó𝑃 (atm) 𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃ó𝑃 (psi) I U

1 18 2.8 231v

1 36 2.8 231v

1 54 2.8 231v

● Tabla Nº6: Datos experimentales de Presión de succión, presión de impulsión,

intensidad de corriente y voltaje para la bomba en serie
1 2 I I U

𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃ó𝑃 𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃ó𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃ó𝑃 𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃 (ps Int 1 Int 2 Voltaje

i)
0 0 18 10 2.4 2.4 231v

0 20 32 30 2.4 2.4 231v

0 24 38 56 2.4 2.4 231v

● Tabla Nº7: Datos experimentales del tiempo del llenado del tanque de descarga.

Tiempo (s)
BOMBA 1 10 (PSI) 30 (PSI) 54 (PSI)
5 12,08 14,16 29,24
10 12,07 14,72 27,18
15 12,25 15,15 28,48
20 11,85 15,4 28,63
25 12,3 15,08 29,74
Promedio 12,11 14,902 28,654
 Tiempo (s)
BOMBA 2
10 (PSI) 30 (PSI) 52 (PSI)
5 12,4 15,58 29,74
10 11,22 15,2 29,74
15 12,16 15,22 29,86
20 12,41 15,11 29,41
25 11,99 15,83 30,59
Promedio 12,036 15,388 29,868

Tiempo (s)
Serie
10 (PSI) 30 (PSI) 56 (PSI)
5 11,65 11,26 14,58
10 11,84 12,34 14,54
15 11,91 11,99 13,45
20 12,04 12,43 14,95
25 11,85 12,29 15,29
Promedio 11,858 12,062 14,562

● Tabla N°8: Tabla de Caudales, Alturas, velocidades

Área del Área(𝑚2 ) Área (𝑚2 ) Velocida Velocidad

H tanque de (diámetro (diámetro d de de
Q
(m) descarga interno interno descarga succión
(𝑚2 ) succión) descarga) (m/s) (m/s)

10(PSI) 0,001536 0.05 0,03721 0,0005309 0,001257 1,2226 2,8987

Bomba 1 30(PSI) 0,001248 0.05 0,03721 0,0005309 0,001257 0,99352 2,3556

54(PSI) 0,000649 0.05 0,03721 0,0005309 0,001257 0,51670 1,2251

10(PSI) 0,001546 0.05 0,03721 0,0005309 0,001257 1,2301 2,9166

Bomba 2 30(PSI) 0,001209 0.05 0,03721 0,0005309 0,001257 0,9621 2,2812

52(PSI) 0,000623 0.05 0,03721 0,0005309 0,001257 0,4957 1,1753

 10(PSI) 0,001569 0.05 0,03721 0,0005309 0,001257 1,2486 2,9603
Bomba 1
y bomba 30(PSI) 0,001542 0.05 0,03721 0,0005309 0,001257 1,2274 2,9103
2 en serie
56(PSI) 0,001278 0.05 0,03721 0,0005309 0,001257 1,0167 2,4106

● Tabla Nº9: Potencia útil, potencia de freno y eficiencia.

𝑃ú𝑃𝑃𝑃 𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃 𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃

10(PSI) 0,11186 478,632 23,370

Bomba 1 30(PSI) 0,10491 478,632 21,918

54(PSI) 0,06027 478,632 12,592

10(PSI) 0,10258 478,632 21,433

Bomba 2 30(PSI) 0,08926 478,632 18,650

52(PSI) 0,05032 478,632 10,513

10(PSI) 0,19197 410,256 46,793

Serie 30(PSI) 0,22746 410,256 55,443

56(PSI) 0,20085 410,256 48,956

● Tabla Nº10: Bombas en serie, pérdidas por accesorio(𝑃𝑃 ), tubería recta (𝑃𝑃 ), totales
(𝑃𝑃 ) en tuberías de 1´´

Velocidad 𝑃𝑃 Re fd 𝑃𝑃 𝑃𝑃

2,8987 3,71 76701,695 0,03312 0,180 1,097

Bomba 1 2,3556 2,45 62331,065 0,03339 0,120 0,731

1,2251 0,66 32416,330 0,03462 0,032 0,203

2,9166 3,76 77173,274 0,03312 0,210 1,138

Bomba 2
2,2812 2,30 60362,460 0,03344 0,130 0,703
 1,1753 0,61 31098,752 0,03472 0,036 0,194

2,9603 5,81 78331,720 0,03310 0,216 2,673

Bomba 1 y 5,61 77006,925 0,03312 0,209 2,585

2,9103
2 en serie

2,4106 3,85 63786,398 0,03336 0,145 1,787

● Tabla Nº11: Perdidos por tuberías recta en tubería de 1,5´´

Velocidad Re fd 𝑃𝑃

1,2226 49856,102 0,03375 0,167

Bomba 1 0,99352 40515,192 0,03414 0,112

0,51670 50162,628 0,03374 0,030

1,2301 49871,277 0,03374 0,169

Bomba 2 0,9621 39235,599 0,03420 0,105

0,4957 20214,189 0,03600 0,029

1,2486 50915,618 0,03371 0,174

Bomba 1 y 2 en 1,2274 50054,501 0,03374 0,168
serie
1,0167 41461,159 0,03409 0,117

● Tabla Nº12: Pérdidas por fricción en todo el sistema en serie

𝑃22
𝑃𝑃 𝑃2 − 𝑃1 𝑃𝑃
2∗𝑃

1,2637113 2 0,07618 3,73

Bomba 1 0,8421216 2 0,05031 2,47

0,2331013 2 0,01361 0,67

 1,3071135 2 0,07712 3,78

Bomba 2 0,8083547 2 0,04718 2,31

0,2236662 2 0,01252 0,61

2,8469359 2 0,07945 5,84

Bomba 1 y 2 en 5,64
2,7532279 2 0,07679
serie

1,9036859 2 0,05269 3,87

DISCUSIONES DE RESULTADOS

● En la gráfica N°1 y 2 (Hm, Ef y P vs Q) a presión descarga de (10, 30, 54 PSI) se

observa que va decreciendo el caudal y con ellos la eficiencia disminuye, el H(m)

aumenta y la P(KW) se mantiene constante tanto en la bomba una y dos. el Hmax para

la bomba 1 y bomba 2 es 9,48 y 8,251 respectivamente, esto puede deberse a un

mayor trabajo por parte de la bomba al succionar el líquido y una descarga constante

que al pasar el líquido ofrece una resistencia constante.

● En la gráfica N°3 (Hm, Ef y P vs Q) a presión de descarga de (10, 30, 54 PSI) para

caudal alto, bajo y medio, se aprecia que la eficiencia aumenta casi el doble de la

bomba 1 y 2 siendo 55,44% la mayor eficiencia obtenida, el Hmax es 16,055 se da en

el caudal bajo, presión de descarga 54 PSI. La potencia es mayor comparada con la

bomba una y dos.

CONCLUSIONES
● Se evidenció una disminución en el tiempo de llenado del tanque con las bombas

dispuestas en serie a diferencia de las bombas 1 y 2 por separado.

● Comprobamos la importancia de las bombas para la industria, la mayoría de procesos

requiere mover un fluido de un lugar a otro y ello implica el uso innegable de bombas.

A través de la práctica fue posible ver la cantidad de variables que influyen y que son

necesarias para calcular los diferentes parámetros de una bomba, así como la

importancia de las mismas.

● Las curvas características de una bomba son usadas como referencia del tipo de

bomba a elegir para una industria según los requerimientos de uso.

RECOMENDACIONES

● Una equilibrada distribución de los miembros del grupo en los puntos a evaluar para

una correcta recolección de datos, los cuales serán necesitados para los posteriores

cálculos.

● Verificar que la válvula de succión marque 0 en la disposición de las bombas en serie.

● Asumir el valor de la válvula de succión de la bomba 2 a 1 atm.

● Si se quiere obtener datos con mayor precisión de medición de los caudales se debe

aumentar las medidas de los tiempo.

● Al realizar las mediciones de las tuberías debemos tener en cuenta el grosor del

material y la distancia exacta de esta y el accesorio ,para poder obtener el valor

adecuado de la longitud equivalente de fricción en el sistema y así reducir los errores.

BIBLIOGRAFÍA
Reina, G. Manual para el diseño de una red hidráulica de climatización., 137-138, 2012
Robert L. Mott, Mecánica de fluidos aplicada, Editorial Prentice Hall, cuarta edición
,capítulo 8

Guzmán, S.,y Quiñones, F.(1986). Determinación de caudal y técnicas de muestreo en agua

superficial. San Juan, Puerto Rico.

Muñoz, Y., Martínez, M., y Parra, A. (2014). Bombeo en la industria alimentaria.

APÉNDICE
Ejemplos de cálculos

Caudal:
𝑉𝑜𝑙(𝑚3 )
𝑄= 𝑡.𝑝(𝑠)
Para bomba 1
0,0186
𝑄𝑎𝑙𝑡𝑜 = = 0,00156
12

0,0186
𝑄𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = = 0,00109
17

0,0186
𝑄𝑏𝑎𝑗𝑜 = = 0,000644
29

Carga total de Bomba 1 (cabeza de bomba)

2 2
𝑃1 𝑉1 𝑃2 𝑉
𝛾 + 2 ∗ 𝑔 + 𝑧1 = 𝛾 + 2 ∗ 𝑔 + 𝑧2 + ℎ𝑓 +ℎ𝑤
Para Bomba 1 y 2
*𝑉1 = 𝑉2 *𝑃1 = 𝑃2 *ℎ𝑓 = 0
2 2
𝑃1 𝑉1 𝑃2 𝑉
𝛾 + 2 ∗ 𝑔 + 𝑧1 = 𝛾 + 2 ∗ 𝑔 + 𝑧2 + ℎ𝑓 +ℎ𝑤
𝑃2 − 𝑃1
𝐻𝐵𝑂𝑀𝐵𝐴 = −ℎ𝑤 = ( )
𝛾
103,4214 − 65,1805 𝐾𝑁/𝑚2
𝐻𝐵𝑂𝑀𝐵𝐴 = −ℎ𝑤 = ( )∗ = 0,397 𝑚
96,2047 𝐾𝑁/𝑚3

𝑉2
*ℎ𝑣 = 2∗𝑔
2
1,21931
ℎ𝑣 = = 0.07577𝑚
2 ∗ 9.81
 𝑉2
*ℎ𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠 =k2∗𝑔
1,21931
2
ℎ𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠 = (6𝑥0.9 + 4𝑥10 + 2𝑥1.8) = 3,71 𝑚
2∗9.81

𝑃2 − 𝑃1 𝑉22 − 𝑉12
𝐻 = −ℎ𝑤 = + + 𝑍2 − 𝑍1 + ℎ𝑓
𝛾 2∗𝑔

103,4214 − 65,1805 1,2193 − 2,89872

2
𝐻= + + 2 + 1,205 = 3,606 𝑚
96,2047 2 ∗ 9,81

𝐻𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝐻𝐵𝑂𝑀𝐵𝐴 +ℎ𝑤 +𝐻

𝐻𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 0,397 𝑚 + 3,71 𝑚 + 3,606 𝑚

𝐻𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 7,358 𝑚

*Para bombas en series:

𝑃2 − 𝑃1
𝐻𝐵𝑂𝑀𝐵𝐴 = −ℎ𝑤 = ( )
𝛾

68,947 −0 𝐾𝑁/𝑚2
𝐻𝐵𝑂𝑀𝐵𝐴 = −ℎ𝑤 = ( )∗ = 0,717 𝑚
96,2047 𝐾𝑁/𝑚3

2 2
𝑃2 𝑉 𝑃1 𝑉1
𝛾 + 𝑧 2 + +ℎ𝑤 + ℎ𝑓 = 𝛾 + 𝑧 1 +
2∗𝑔 2∗𝑔
1,2452
2
ℎ𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠 = (9𝑥0.9 + 6𝑥10 + 3𝑥1.8) = 5,81 𝑚
2∗9.81
 𝑃2 − 𝑃1 𝑉22 − 𝑉12
𝐻 = −ℎ𝑤 = + + 𝑍2 − 𝑍1 + ℎ𝑓
𝛾 2∗𝑔

68,947 − 0 1,24522 − 2,96032

𝐻= + + 2 + 2,674 = 5,768 𝑚
96,20 2 ∗ 9,81

𝐻𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝐻𝐵𝑂𝑀𝐵𝐴 +ℎ𝑤 +𝐻

𝐻𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 0,717 𝑚 + 5,81 𝑚 + 5,768 𝑚

𝐻𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 12,293 𝑚
Reynolds

0,026𝑚 ∗ 998𝑚𝑚/𝑚3 ∗ 2,9603𝑚/𝑚

𝑅= = 78469,045
0,000979 𝐾𝑔/𝑚. 𝑠
determinación del factor de darcy:

1/𝐹 −2 = −2 ∗ 𝑙𝑜𝑔(0,0016 +
5.1286
78469,040.89

𝐹 = 0,03472

*Potencia

𝑃ú𝑡𝑖𝑙 = 𝑄 ∗ 𝜌 ∗ 𝑔 ∗ 𝐻
𝑃ú𝑡𝑖𝑙 = 0,00156 ∗ 998 ∗ 9,81 ∗ 7,358
 𝑃ú𝑡𝑖𝑙 = 0,11068 𝑚𝑚

𝑃𝐹𝑅𝐸𝑁𝑂 = 𝑉 ∗ 𝐼 ∗ 𝑐𝑜𝑠⦽
𝑃𝐹𝑅𝐸𝑁𝑂 = 231 𝑉 ∗ 2.4 𝐴 ∗ 0.74
𝑃𝐹𝑅𝐸𝑁𝑂 = 478,632 𝑚
𝑃𝐹𝑅𝐸𝑁𝑂 = 0,478 𝑚𝑚

*Eficiencia:
𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 = 𝑃ú𝑡𝑖𝑙 /𝑃𝐹𝑅𝐸𝑁𝑂 ∗ 100
𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 = 110,68 𝑚 ∗ 100/478,632 𝑚
𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 = 23,124

FIG. 1 . Accesorios roscados para la FIG. 2( Vista, en sección, de una válvula de

unión de tubos atajadera, de eje no desplazable.)

Figura 3. tabla de constantes de Figura 4. Curvas Características de una

los accesorios Bomba Centrífuga
Tabla de k para accesorios

Gráficos

Gráfico N°1: Relación entre Q y H para Bomba 1

Gráfico N°2: Relación entre Q y H para Bomba 2

Gráfico N°3: Relación entre Q y (H, EF y P) en serie, bomba 1 y 2.