Universidad Nacional Autónoma de Honduras

Centro Universitario Regional del Centro

Departamento de Matemáticas
Tarea sobre dinámica movimiento circular
Integrantes:
Nombre # Cuenta
Andres Antonio ayala ………….…….20101900266
Miguel Alfredo funez………………….20101900520

Fecha:

Nota: Para la realización de esta tarea deberá consultar las secciones 6.1 y 6.2 del libro de texto de la clase
de FS100. También puede apoyarse en otros textos de física o en sitios de Internet
Aplicaciones de las leyes de Newton: Movimiento circular
1) Cuando una partícula se traslada con rapidez constante en una trayectoria experimenta una aceleración:
Esta aceleración se llama Aceleración centrípeta
Está dirigida hacia El centro del circulo
Su expresión matemática es 𝑎𝑐 = 𝑣 2 /𝑟

2) Bola que gira sobre una mesa sin fricción:

Dibuje un diagrama de cuerpo libre de la bola

¿Qué mantiene a la bola en una trayectoria circular?

La aceleración centrípeta mantiene a la bola en una trayectoria
circular.

¿En que dirección se mueve la bola cuando la cuerda se rompe?

La bola sale en dirección tangente a la circunferencia por el
movimiento circular.

Aplique la segunda ley de Newton en la dirección de la fuerza 3)

radial Fr, escriba la ecuación correspondiente:
𝑣2
⅀𝐹 = 𝑚𝑎𝑐 =
𝑇

Vaya a la siguiente dirección: http://www.walter-fendt.de/ph14s/circmotion_s.htm . Haga clic

sobre los botones de posición, velocidad, aceleración y fuerza. Escriba un resumen sobre el
comportamiento de estos vectores en la simulación.
La velocidad es constante en el movimiento circular uniforme al igual que la aceleración ya que
ambas son constantes. En cuanto a la velocidad hay una tendencia de la partícula de salir en
dirección tangencial al movimiento, en cuanto a la fuerza esta va dirigida hacia el centro de la
circunferencia Se considera un sistema de referencia en el plano xy, con vectores unitarios en la
dirección de estos ejes (0;i,j.) La posición de la partícula en función del ángulo de giro y del radio
r es en un sistema de referencia cartesiano xy:
 De modo que el vector de posición de la partícula en función del tiempo es:

siendo:

: es el vector de posición de la partícula.

: es el radio de la trayectoria.

4) Investigue y explique que es el PERALTE, ¿Qué propósito tiene?

Se denomina peralte a la pendiente transversal que se da en las curvas a la plataforma de una vía férrea o a la
calzada de una carretera, con el fin de compensar con una componente de su propio peso la inercia (o fuerza
centrífuga, aunque esta denominación no es acertada) del vehículo, y lograr que la resultante total de las fuerzas
se mantenga aproximadamente perpendicular al plano de la vía o de la calzada. El objetivo del peralte es
contrarrestar la fuerza centrífuga que impele al vehículo hacia el exterior de la curva. También tiene la función
de evacuar aguas de la calzada (en el caso de las carreteras), exigiendo una inclinación mínima del 0,5%.

La fórmula teórica del peralte (válida para ferrocarriles y carretera), en ausencia de rozamiento, para una
velocidad y un radio de giro es:

Donde es el ángulo de peralte. El peralte se define justamente como esta tangente, así que es una
magnitud adimensional.

5) Algunas veces se hace referencia a la fuerza centrífuga ¿Qué es realmente? Explique

Se llama fuerza centrípeta a la fuerza, o al componente de la fuerza que actúa sobre un objeto en movimiento
sobre una trayectoria curvilínea, y que está dirigida hacia el centro de curvatura de la trayectoria.
La fuerza centrípeta siempre actúa en forma perpendicular a la dirección del movimiento del cuerpo sobre el
cual se aplica. En el caso de un objeto que se mueve en trayectoria circular con velocidad cambiante, la fuerza
neta sobre el cuerpo puede ser descompuesta en un componente perpendicular que cambia la dirección del
movimiento y uno tangencial, paralelo a la velocidad, que modifica el módulo de la velocidad.
6) La Luna acelera hacia la Tierra. ¿Por qué no se acerca más hacia nosotros?
F(x,y)= µ Mm/r²

F(x,y)=Fuerza de atracción gravitacional entre x e y

µ=Constante gravitacional
M=Masa de la Tierra
m=Masa de la Luna
r=Distancia entre M y m

La distancia entre ambos objetos es pequeña y la Fuerza de atracción grande. De hecho esta fuerza provoca las
mareas y algunos movimientos sísmicos. La explicación es que existen fuerzas que evitan la colisión.

F(x,y)+F(1....i)=ß

F=Fuerza que evitan la colisión

ß=Fuerza de colisión
Podríamos decir que las Fuerzas son de la misma naturaleza que evitan la colisión de la Tierra con el Sol,
relacionadas con la velocidad y sus componentes tridimensionales, axial, tangencial y centrípeta. También
podríamos añadir que la rotación lunar genera un torque o un momento angular que empuja a la Luna de forma
perpendicular a la Tierra al girar más rápidamente alrededor de la Tierra que la Tierra alrededor del Sol. Sin
embargo todas las explicaciones son insuficientes porque la Ley de Newton sigue vigente al igual que el espacio
Euclídeo.

La explicación más verosímil es la siguiente. La Luna tiene un espacio tiempo propio que interacciona con el
espacio tiempo terrestre de forma puntual aunque para un observador exterior parezca que la interacción es
continua.

7) Si hay una fuerza neta sobre una partícula en movimiento circular uniforme, ¿por qué no cambia la rapidez de la
partícula?
Es porque precisamente en el movimiento circular uniforme la única fuerza horizontal que actúa sobre el cuerpo
es la fuerza centrípeta, la cual provoca aceleración centrípeta. Recuerda que la aceleración se define como
cambio en la velocidad a través del tiempo, y que la velocidad es un vector, por lo que tiene magnitud (se le
llama rapidez), dirección y sentido. Lo que hace la fuerza centrípeta es solamente cambiar continuamente la
dirección de la partícula para que así siga una trayectoria circular, pero no cambia la magnitud de la velocidad
(rapidez). Se dice que el movimiento es uniforme precisamente porque la rapidez no cambia, solo cambia la
dirección de la velocidad.

8) Usted hace girar una pelota en el extremo de un cordón ligero en un círculo horizontal con rapidez constante.
¿Puede el cordón estar realmente horizontal? Si acaso, ¿el cordón estaría arriba o abajo de la horizontal? ¿Por
qué?
La pelota tiende del cordón en un extremo mientras esta gira en forma circular por tanto la tensión del cordón
se divide y se encuentra en ambos ejes sobre y bajo la horizontal.
9) Se hace girar un cubo de agua en un círculo vertical de 1.00 m de radio (la longitud aproximada del brazo de una
persona). ¿Cuál debe ser la rapidez mínima del cubo en lo alto del círculo para que el agua no se derrame?

⅀Fy = (m𝑣 2 )/r = mg + n

Pero n=0 entonces:

(m𝑣 2 )/r = mg = v = √(gr) = √(9.8m/𝑠 2 )(1.00m) = 3.13m/s

10) Una persona que se monta en una rueda de la fortuna se mueve a través de las posiciones (1) la parte superior,
(2) la parte inferior, y (3) la mitad de la altura. Si la rueda gira a una rapidez constante, clasificar estas tres
posiciones de acuerdo con (a) la magnitud de la aceleración centrípeta de la persona, (b) la magnitud de la
fuerza centrípeta neta sobre la persona, y (c) la magnitud de la fuerza normal de la persona, (de mayor a menor)
Al completar una vuelta en la parte inferior se experimenta mayor fuerza y mayor aceleración, en la parte
superior se experimenta una menor aceleración y fuerza, en cuanto a la fuerza normal y la fuerza centrípeta
siempre será igual.

11) ¿Por qué un piloto tiende a desmayarse cuando sale de una pronunciada caída en picada?
Porque se experimenta fuerzas g cuando se va en caída libre o cuando se experimenta una determinada
aceleración.

12) Si alguien le dijera que los astronautas no tienen peso en órbita porque están más allá de la atracción de la
gravedad, ¿aceptaría la afirmación? Explique. Sugerencia: visite las páginas
http://www.larazon.es/detalle_hemeroteca/noticias/LA_RAZON_284399/7076-gravedad-cero-sin-salir-de-la-
atmosfera
http://galileoandeinstein.physics.virginia.edu/more_stuff/flashlets/NewtMtn/NewtMtn.html u otras que
considere convenientes
Los astronautas en órbita sienten “ingravidez” porque tienen la misma aceleración que su nave, no porque estén
“fuera de la gravedad terrestre” (si la fuerza de gravedad no actúa sobre ellos los astronautas y su nave no
permanecería en órbita, si no que se internarían en el espacio exterior.)
Problemas:
Para la realización de estos ejercicios consulte la sección de 6.1 del libro de texto y los diversos ejemplos que ahí se
muestran

Problema 1.
Un carro de montaña rusa (figura 1) tiene una masa de 500 kg cuando está completamente cargado con
pasajeros. a) Si el vehículo tiene una rapidez de 20.0 m/s en el punto Ⓐ, ¿cuál es la fuerza que ejerce la pista
sobre el carro en este punto? b) ¿Cuál es la rapidez máxima que puede tener el vehículo en el punto Ⓑ y todavía
permanecer sobre la pista?

Figura 1

v = 20.0 m/s a) Σ𝑦 = m𝑉 2 /𝑟 = 𝑛 − 𝑚𝑔

n = fuerza normal n = (500 kg)(20𝑚/𝑠)2 /(10m) + (500 kg)(9.8m/𝑠 2 )

m = masa = 500 kg n =24900 N
r = radio = 10m
b) en el punto “b”, n – mg = - m𝑉 2 /𝑟
La máxima velocidad en el punto b corresponde a n = 0
– mg = - m𝑉 2 /𝑟

V = √𝑔𝑟 = √(9.8𝑚/𝑠 2 )(15𝑚) = 12.12m/s

Problema 2
Un avión está volando en círculo horizontal a una velocidad de 480 km / h (Figura 2). Si las alas están
inclinadas en un ángulo de 40 ° sobre la horizontal, ¿Cuál es el radio del círculo en el que el avión está volando?
Suponga que la fuerza que sustenta el avión es proporcionada enteramente por el "Empuje aerodinámico" el
cual es perpendicular a la superficie del ala.

mv2
r=? ⅀Fy = mg =
r
v = 480km/h = 133.33m/s

θ = 40° ⅀Fx = mgtan40°

igualando las ecuaciones tenemos:

mv2 v2 (133.33𝑚/𝑠)2
= mgtan40° → 𝑟 = 𝑔𝑡𝑎𝑛40° = (9.8𝑚/𝑠2)(𝑡𝑎𝑛40°) = 2,161.80m
r
Problema 3. Un objeto de 4.00 kg está unido a una varilla vertical por medio de dos cuerdas. El objeto gira en
un círculo horizontal a rapidez constante de 6.00 m/s. Encuentre la tensión en (a) la cuerda superior y b) la
cuerda inferior.

Figura 0

𝑚𝑣 2
Fg = mg = (4kg)(9.8m/s2) = 39.2 N ⅀Fx = m𝑎𝑥 =
𝑟
1.5m (4kg)(6m/s)2
Senθ = → θ = 48.59° Tacos48.59° + Tbcos48.59° =
2m 1.32m
109.09N
r = (2m)cos48.59° = 1.32m Ta + Tb = = 164.92N
𝑐𝑜𝑠48.59°
Despejando para Ta y Tb:

Ta + Tb + Ta – Tb = 164.92N + 52.26N ⅀Fy = m𝑎𝑦 + Tasen48.59° - Tbsen48.59° - 32.2N = 0

217.18N
2Ta = 217.18N → Ta = = 108.59N Ta – Tb(sen48.59°) = 32.2N
2
39.2N
Tb = 164.92N – Ta → Tb = 164.92N - 108.59N = 56.33N Ta – Tb =
sen48,59°
= 52.26N
Problema 4. Un disco de aire de masa m1 se amarra a una cuerda y se deja que gire en un círculo de radio R
sobre una mesa horizontal sin fricción. El otro extremo de la cuerda pasa por un agujero en el centro de la mesa,
y a él está unida una masa m2. La masa suspendida permanece en equilibrio mientras el disco gira sobre la mesa.
¿Cuál es (a) la tensión en la cuerda, (b) la fuerza ejercida por la cuerda sobre el disco, y (c) la rapidez del disco?

a) Puesto que el objeto de masa 𝑚2 está en equilibrio

⅀Fy = T - 𝑚2 g = 0
T = 𝑚2 g

b) La tensión en la cuerda proporciona la aceleración centrípeta requerida del disco.

ma c = T = 𝑚2 g

m1 v 2 √(mac )(𝑟) 𝑚2
c) mac =
r
despejando para v tenemos que: V =
𝑚1
= √(
𝑚1
) 𝑔𝑟
Problema 5. Un juego de un parque de diversiones se compone de una plataforma circular giratoria de 8.00 m
de diámetro desde la cual se suspenden asientos de 10.0 kg en el extremo de cadenas de 2.50 m sin masa .
Cuando el sistema gira, las cadenas forman un ángulo θ = 28.0° con la vertical. a) ¿Cuál es la rapidez de cada
asiento? Dibuje un diagrama de cuerpo libre de un niño de 40 kg que viaja en uno de los asientos y encuentre la
tensión en la cadena
Respuesta: 5.2 m/s 555 N

Figura 2

La masa en el extremo de la cadena se encuentra en equilibrio vertical, entonces:

ΣFy = Tcosθ – mg = 0
mg
Tcosθ = mg → T =
cosθ

Horizontalmente:
v2
ΣFx = Tsenθ = m𝑎𝑐 =
r

r = (2.50senθ + 4)m
r = (2.50sen28° + 4)m
r = 5.17m

Combinando las ecuaciones tenemos:

𝑚𝑔 v2 v2
(cosθ) ( senθ) = r → gtanθ = → v √gtanθr → v = √(9.8𝑚/𝑠 2 )(𝑡𝑎𝑛28°)(5.17𝑚) = 5.19m/s
r
Problema 6. El piloto de un avión ejecuta una pirueta de giro completo con rapidez constante en un círculo
vertical. La rapidez del avión es de 300 mi/h y el radio del círculo es de 1 200 pies. (a) ¿Cuál es el peso aparente
del piloto en el punto más bajo si su peso real es de 160 lb? (b) ¿Cuál es su peso aparente en el punto más alto?
(c) Describa cómo podría experimentar falta de peso el piloto si variaran tanto el radio como la rapidez. (Nota:
Su peso aparente es igual a la fuerza que el asiento ejerce sobre su cuerpo.)
Respuesta:
punto más bajo 961.6 lb = 436.57kg =4,277.19N
punto más alto 641.6 lb = 291.36kg = 2,859.83N

1 lb ≈ 4.448 N

V= 300mi/h = 0.134m/s
r = 1200ft = 365m

Punto más bajo:

𝑚𝑣 2 𝑚𝑣 2 𝑣2 (0.134m/s)2
⅀F = ninf. – mg = → ninf = mg + → ninf = mg(1 + 𝑔𝑟 ) → ninf = 1 +
𝑟 𝑟 (365m)(9.8m/𝑠2 )
ninf = 1.00mg
Punto más alto:

𝑚𝑣 2 𝑚𝑣 2 𝑣2 (0.134m/s)2
⅀F = nsup + mg = → nsup = – mg → nsup = mg(𝑔𝑟 − 1) → nsup = (365m)(9.8m/𝑠2) − 1
𝑟 𝑟
nsup = - 0.99mg
Problema 7. En la figura 6, un coche se conduce a velocidad constante sobre una colina circular y luego en un
valle circular con el mismo radio. En la cima de la colina, la fuerza normal ejercida sobre el conductor por la
silla es 0. La masa del conductor es de 70.0 kg. ¿Cuál es la magnitud de la fuerza normal ejercida por el asiento
sobre el conductor cuando el coche pasa a través de la parte inferior del Valle?

Respuesta: 1372 N
Figura 3

n – mg = ma mg – n = ma
n = mg + ma mg = ma
n = mg + mg g=a
n = 2mg
n = 2(70kg)(9.8m/𝑠 2 )
n = 1372N
Problema 8. Ingeniería de una curva de la carretera. Si un carro recorre una curva demasiado rápida, el
carro tiende a salirse de la curva. En una curva peraltada con fricción, una fuerza de fricción actúa sobre un
carro que se mueve velozmente oponiéndose a la tendencia del carro salirse de la curva; la fuerza se dirige
peralte abajo (en la dirección que drena el agua). Consideremos una curva de radio R = 200 m y el ángulo de
peralte θ, donde el coeficiente de fricción estática entre las llantas y el pavimento es µs. Un carro (sin empuje
negativo) se conduce a lo largo de una curva, como se muestra en la figura. (a) encontrar una expresión para la
velocidad máxima Vmax que puede tener el carro sin deslizar y salirse de la curva. (b) sobre la misma gráfica,
dibuje Vmax versus el ángulo θ para el rango de 0° a 50° primero para µs = 0.60 (pavimento seco) y luego para
µs = 0.050 (pavimento mojado o con hielo). En kilómetros por hora, evaluar Vmax para un ángulo de peralte 10°
y par (c) µs = 0.60 y (d) µs = 0.050.

Respuesta:

Figura 4

𝑚v2 fs fs sin θ
1) fs = cos θ + n sinθ = fs = μs n = n = fs = μs − mg
r μs
sin θ

μs fs sin θ μs mg fs cos θ mg
2) cos θ − fs sin θ − mg = 0 fs = + fs = −
cos θ cos θ μs sin θ sin θ

3) n cos θ = fs sin θ + mg
fs sin θ +mg
4) n =
cos θ
 𝑚𝑣 2 cos θ − mg
𝜇𝑠 𝑁 cos 𝜃 + 𝑁 sin 𝜃 = fs = (1 − μ )=
𝑟 s sin θ sin θ

mv2 1−tan−1 θ −mg

fs = (1 − μs tan θ) = cos θ fs = ( ) = sin θ
μs

mv2
1) μs n cos θ + n sin θ = r
2) rn(cos θ + μs sin θ ) − mg = 0

combinando las ecuaciones 1 y 2 tenemos:

μs cos θ + sin θ v 2
=
cos θ + μs sin θ rg

Despejando para v:

rg(tan θ+μs )
v=√ 1−μ2 tan θ