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Elaborado por:
Ing. María José Castro Alfaro.
Ing. Noé Hernández Duran.
Ing. Erick Cárdenas.
Cabe señalar que estos ensayos se han elaborado en base a los nuevos equipos de
laboratorio adquiridos por la Universidad Nacional de Ingeniería a través de la F.T.C.
La guía de laboratorio se presenta en forma elemental, pero rigurosa, y las
ilustraciones o esquemas se utilizan para mostrar el uso de los conceptos teóricos al
resolver problemas prácticos de la vida cotidiana. El procedimiento expuesto por
cada uno de los ensayos es desarrollado en base al estudio y análisis de cada aparato
para obtener resultados de calibración y funcionamiento.
2
1. MANOMETRO DE BOURDON.
1.1. INTRODUCCIÓN.
Los manómetros son instrumentos usados para determinar presiones. Hay diferentes
tipos de manómetros, uno de ellos es el MANÓMETRO DE BOURDON, nombrado así
en honor al Ingeniero e inventor Francés Eugene Bourdon (1808-1884). Consta de
un tubo metálico hueco, doblado como un gancho, cuyo extremo se cierra y se conecta
a la aguja de un indicador de caratula.Cuando el tubo se abre a la atmósfera, el tubo
queda sin cambiar de forma y, en este estado, la aguja de la carátula se calibra
para que indique la lectura cero (presión manométrica). Cuando se presuriza el flujo
que está en el tubo, este tiende a enderezarse y mueve el fluido en proporción a la
presión aplicada. La carátula puede graduarse con cualquier tipo de unidades, en
nuestro caso hemos utilizado el pascal y el PSI.
3
atmósfera, como se muestra en la figura 1. La presión en el punto B es igual a la
presión atmosférica y se puede tomar la presión en C como cero, ya que sólo existe
vapor de mercurio arriba del punto C, y la presión es muy baja en relación con la
presión atmosférica por lo que se puede despreciar para tener una aproximación
excelente.
1.2. OBJETIVOS.
1. Calibrador de manómetro.
2. Juego de pesas de 1kg
3. Aceite
4. Beacker
5. Un desatornillador de ranura
1.4. GENERALIDADES.
4
Figura 2: Calibrador de Manómetro de Bourdon.
Por último para aclarar el concepto de presión absoluta y la relación que tiene con las
presiones barométricas y manométricas, haremos la siguiente observación: cuando
sobre la superficie de agua o aceite del cilindro no se ha colocado el pistón, el
5
manómetro marca “0” presión, esto no quiere decir que no haya presión, ya que sobre
esa superficie actúa la presión atmosférica, lo que pasa es que el manómetro de
Bourdon no está diseñado para medir la presión atmosférica, si se quiere conocer
la presión absoluta, habrá que sumarle a la lectura del manómetro la lectura del
Barómetro.
Pma Pmd
Lectura No. Wa (Kg) Wd (Kg)
KN/m2 PSI KN/m2 PSI
1
2
3
4
5
6
𝑊𝑎
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏 𝑃𝑟 =
𝐴𝑝
𝑃𝑚𝑎 + 𝑃𝑚𝑑
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟐 𝑃𝑚𝑝 =
2
𝑃𝑚𝑝 − 𝑃𝑟
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟑 %𝑒 = × 100
𝑃𝑟
6
Donde:
𝑃𝑟 : 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑟𝑒𝑎𝑙
𝑊𝑎 : 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑎𝑠𝑐𝑒𝑛𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒
𝐴𝑝 : 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑃𝑖𝑠𝑡𝑜𝑛
𝑃𝑚𝑝: 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑚𝑎𝑛𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜
𝑃𝑚𝑎: 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑚𝑎𝑛𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑎𝑠𝑐𝑒𝑛𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒
𝑃𝑚𝑑: 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑚𝑎𝑛𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑒𝑛𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒
%𝑒 : 𝑃𝑜𝑟𝑐𝑒𝑛𝑡𝑎𝑗𝑒 𝑑𝑒 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟
Nota: 1kgf:9.81 N
Pr Pmp
Lectura No. Kgf/m2 N/m2 Kgf/m2 N/m2 % error
1
2
3
4
5
6
N/m2 1
Kgf/cm² 1
PSI 1
m. c. a 1
mmHg 1
7
2. DETERMINACIÓN EXPERIMENTAL DEL CENTRO DE PRESIÓN EN UNA
SUPERFICIE PLANA.
2.1. INTRODUCCIÓN.
Las fuerzas distribuidas de la acción del fluido sobre un área finita pueden remplazarse
convenientemente por una fuerza resultante. El ingeniero debe calcular las fuerzas
ejercidas por los fluidos con el fin de poder diseñar satisfactoriamente las estructuras
que los contienen. Es de suma importancia, calcular la magnitud de la fuerza resultante
y su línea de acción (centro de presión).
2.2. OBJETIVOS.
8
2.3. EQUIPOS A UTILIZAR EN EL ENSAYO.
2.4. GENERALIDADES.
Cuando el cuadrante está sumergido en agua es posible analizar las fuerzas actuantes
sobre la superficie del cuadrante como sigue: La fuerza hidrostática en cualquier punto
de la superficie curva es normal a la superficie y por lo tanto la resultante pasa a través
del punto de pivote, porque está localizado en el origen del radio.
Donde:
m: es la masa del colgante de peso.
g: es la aceleración de la gravedad.
L: es la longitud del brazo de equilibrio.
F: empuje hidrostático.
h: es la distancia entre el eje y el centro de presión
9
2.4.1 DESCRIPCION DEL EQUIPO.
10
2.6. TABLA DE RECOLECCIÓN DE DATOS.
Para el caso donde la cara vertical del cuadrante está parcialmente sumergida.
11
Donde:
L: Distancia horizontal entre el eje y el colgante para peso.
H: Distancia vertical entre el eje y la base del cuadrante.
D: La altura de la cara del cuadrante.
B: Ancho de la cara del cuadrante.
d: Profundidad de agua de la cara del cuadrante.
h: Distancia vertical entre la superficie el centro de presión.
Las fuerzas mostradas como F, el empuje hidrostático y mg, del peso.
DETERMINACIÓN EXPERIMENTAL DEL CENTRO DE PRESIÓN (C.P).
Para la determinación experimental del centro de presión (ycp) aplicaremos el concepto
de momento en una articulación, o sea la sumatoria de momentos es igual a cero, o
sea: ∑ 𝑀 = 0
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏 𝑀𝑅 = 𝑀𝑇
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟐 𝑊𝐿 = 𝐹ℎ ℎ¨
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟑 𝐹ℎ = 𝜌𝑔𝐴ℎ
Donde:
A es el área 𝐴 = 𝐵𝑑
h es la profundidad media de inmersión ℎ = 𝑑/2
Por lo tanto:
1
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟒 𝐹ℎ = 𝜌𝑔𝐵𝑑2
2
Sustituyendo la ecuación (3) en la ecuación (2) y despejando h¨, obtenemos la siguiente
expresión:
𝑊𝐿 2𝑊𝐿
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟓 ℎ¨ = = (𝑚)
𝐹ℎ 𝜌𝐵𝑑 2
Del esquema de la figura 3, obtenemos:
ℎ1 = 𝐻 − 𝑑
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟔 𝑌𝑐𝑝−𝑒𝑥𝑝 = ℎ¨ − ℎ1 (𝑚)
𝐼𝑐𝑔
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟕 𝑌𝑐𝑝−𝑡𝑒𝑟 = 𝑌𝑐𝑔 +
𝑌𝑐𝑔 𝐴
12
CÁLCULO DEL PORCENTAJE DE ERROR (%e)
𝑌𝑐𝑝−𝑡𝑒𝑟 − 𝑌𝑐𝑝−𝑒𝑥𝑝
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟖 %𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 = × 100
𝑌𝑐𝑝−𝑡𝑒𝑟
Donde:
d: es la profundidad de sumersión.
F: es el empuje hidrostático ejercido sobre el cuadrante.
h’: es la profundidad del centro de presión.
h”: es la distancia del centro de presión debajo del eje.
B: es el ancho de la superficie.
D: es la altura de la superficie.
W: es el peso en el colgante (W=mg).
𝐵𝑐𝑡𝑒 = 75𝑚𝑚
𝐷𝑐𝑡𝑒 = 100𝑚𝑚
𝐴 = 𝐵 × 𝐷 = 0.075 × 0.1 = 0.0075𝑚3
𝐷
𝐻𝑐𝑔 = (𝑑 − )
2
13
Se sustituye la ecuación 9 en la ecuación 2 y se despeja h¨.
𝑊𝐿
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏𝟎 ℎ" =
𝐷
𝜌𝐵𝐷 (𝑑 − 2 )
ℎ1 = 𝐻 − 𝑑
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏𝟏 𝑌𝑐𝑝−𝑒𝑥𝑝 = ℎ´ − ℎ1
14
3 USO Y MANEJO DEL BANCO HIDRÁULICO.
3.1 INTRODUCCION.
El módulo de servicio F1-10 banco hidráulico provee las facilidades necesarias para
soportar un rango comprensivo de los modelos hidráulicos, el cual es designado
para demostrar aspectos particulares de la teoría hidráulica.
3.2 OBJETIVOS.
15
3.3 EQUIPOS A UTILIZAR EN EL ENSAYO.
3.4 GENERALIDADES.
Una válvula de vaciado en la base del tanque volumétrico es operada por un accionador
remoto en la parte superior. Levantando el accionador se abre la válvula de vaciado
permitiendo que el volumen de agua medido regrese al colector en la base del banco
para luego ser recirculado. Cuando es levantado, una vuelta de tuerca de 90º al
16
accionador mantendrá la válvula de vaciado en posición abierta. El rebose en la parte
del tanque volumétrico permite que el agua retorne directamente al colector de
prevención debido a un sobrellenado si la válvula de vaciado permanece cerrada.
El agua se extrae del depósito mediante una bomba centrífuga autocebante que se
monta en un hueco debajo del tanque colector.
Una válvula de drenaje incorporada en un hueco en la parte frontal del tanque recolector,
facilita su vaciado. Esta válvula es usada para la conexión de accesorios.
17
3.4.3 CONDICIONES DE SEGURIDAD ADECUADAS.
3.4.4 ESPECIFICACIONES.
Dimensiones
Bomba de circulación
Tipo: Centrífuga
Altura máxima: 21 m.c.a
PRECAUCIÓN: Una vez realizada la medición de caudal con el cronómetro, hay que
subir la válvula de vaciado para evitar que tanque sumidero se quede sin agua y la
bomba pueda griparse. Cuando se realice de nuevo otra toma de tiempos, la bajaremos
para llenar el tanque volumétrico y una vez finalizada la medición, la volveremos a subir.
18
Medición del Volumen de Caudal.
La escala está dividida en dos zonas correspondientes al volumen por encima y por
debajo del paso en el banco. Cuando está operando, el tanque volumétrico se vacía
levantando la válvula de vaciado, permitiendo que el agua regrese al tanque
colector. Cuando el flujo a través del modelo de prueba se ha estabilizado, la válvula
de vaciado se baja reteniendo el agua en el tanque.
Los tiempos son tomados a medida que el nivel del agua se eleva en el tanque. Las
bajas tasas de flujo son controlados en la parte inferior de la escala correspondiente al
volumen pequeño debajo del paso. (Capacidad: 6 litros)
Cuando las tasas de flujo volumétrico que se van a medir son extremadamente
pequeñas se debe utilizar una probeta en lugar del tanque volumétrico. Cuando se
utiliza el desvío de la probeta del flujo hacia y desde el cilindro deben ser sincronizados
lo más estrechamente posible con el arranque y la parada del reloj para lograr una
alta precisión. Todas las lecturas de volumen usando el tanque volumétrico deben ser
tomadas con el deflector de amortiguación instalado desde la calibración.
1. Conecte la bomba.
2. Abra la válvula de vaciado para vaciar el tanque de volumétrico. Cuando este esté
vaciado, conecte la bomba y cierre la válvula de vaciado.
3. Para medir el caudal debemos cerrar la válvula de purga, para ello
levantamos el accionador con una media vuelta de tuerca y que pose sobre el orificio
de purga, consiguiendo que el agua no vuelva al tanque. Con ello podemos ver como
el depósito comienza a llenarse.
4. Al mismo tiempo que el depósito se llena, si observamos la regla del banco podremos
comprobar cómo en ella comienza a subir el nivel de agua.
5. Una vez que llegamos a esta situación lo que tenemos que hacer es tomar una
referencia (por ejemplo el cero del tramo superior), cuando el agua llegue a ese nivel
ponemos en marcha el cronómetro. Parándolo cuando por ejemploel agua llegue a
los 20 litros en la regla. Así, tendríamos que fluyen 20 litros en por ejemplo 30
segundos (esto es sólo un ejemplo para comprender la toma de medidas).
19
3.6 TABLA DE RECOLECCION DE DATOS.
𝑉(𝑙) 60 𝑠𝑒𝑔
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏 𝑄𝑟 = ∗
𝑡(𝑆) 1 𝑚𝑖𝑛
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
20
3.9 DESEMPEÑOS DE COMPRENSION.
21
4. EL VENTURÍMETRO.
4.1 INTRODUCCIÓN.
1. Una pieza fundida (ver figura 8) formada por una porción, corriente arriba, del
mismo tamaño de la tubería, la cual está provista de una toma piezométrica para medir
la presión estática.
2. Una región cónica convergente (tobera).
3. Una garganta cilíndrica con otra toma piezométrica.
4. Una sección cónica gradualmente divergente, la cual desemboca en una
sección cilíndrica del tamaño de la tubería (difusor).
22
Figura 5: Representación gráfica del Venturímetro.
4.2 OBJETIVOS.
23
4.5 GENERALIDADES.
Las siguientes dimensiones del equipo son usadas para los cálculos apropiados. Si es
necesario, estos valores pueden ser registrados como parte del procedimiento
experimental y se remplazaran con sus propias medidas.
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏 𝐸1 = 𝐸5
𝑉12 𝑃1 𝑉52 𝑃5
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟐 + + 𝑍1 = + + 𝑍5
2𝑔 𝛾 2𝑔 𝛾
Donde:
P: presión estática detectada en un orificio lateral.
V: Velocidad del flujo.
Z: Elevación desde el nivel de referencia topográfica a la línea del flujo, por lo tanto.
γ :Peso específico del agua (1000 Kg/m3)
g: gravedad.(9.81 m/s2)
En la figura 1, podemos observar que las cotas topográficas de ambas secciones son
iguales puesto que el tubo esta horizontal y pueden ser descartadas. Las alturas
piezométrica se representan matemáticamente como sigue:
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟑 𝑍1 = 𝑍5
24
Por lo tanto:
𝑉12 𝑃1 𝑉52 𝑃5
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟒 + = +
2𝑔 𝛾 2𝑔 𝛾
𝑃
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟓 ℎ=
𝛾
𝑃1 𝑃2
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟔 = ℎ1 … . = ℎ2
𝛾 𝛾
Esto permite que la ecuación de Bernoulli pueda ser escrita en forma revisada es decir:
𝑉12 𝑉22
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟕 + ℎ1 = + ℎ2
2𝑔 2𝑔
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟖 𝑄1 = 𝑄5
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟗 𝑉1 ∗ 𝐴1 = 𝑉5 ∗ 𝐴5
𝐴5
𝑉1 = 𝑉2 ∗ ( )
𝐴1
𝐴 2
[𝑉5 ∗ (𝐴5 )] 𝑉52
1
+ ℎ1 = + ℎ5
2𝑔 2𝑔
25
Efectuando y transponiendo términos obtendremos la velocidad teórica del fluido al
pasar por la garganta:
2𝑔 ∗ (ℎ1 − ℎ5 )
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏𝟎 𝑉5 =
√ 𝐴 2
1 − (𝐴5 )
1
2𝑔∗(ℎ1−ℎ5)
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏𝟏 𝑄𝑡 = 𝐴5 × √ 𝐴 2
1−( 5 )
𝐴1
Donde:
h1: Lectura de altura piezométrica en la entrada (m).
h5: Lectura de altura piezométrica en la garganta (m).
A1: Área de la entrada (m2).
A5: Área en la garganta (m2).
El caudal del flujo se mide por la medición del volumen del flujo, V, durante un período
de tiempo, t. Esto da la tasa de flujo de volumen como:
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏𝟐 𝑄𝑟 = 𝑡
Para deducir la fórmula del caudal teórico ecuación 11, asumimos que no se producen
perdidas de energía, lo cual afectaría los resultados, es decir que el caudal teórico (Qt)
va a diferir del caudal real (Qr), de manera que para que el caudal teórico sea igual al
caudal real es necesario multiplicarlo por una constante (Cd), la que se determina de
la siguiente forma:
𝑄𝑟
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏𝟑 𝐶𝑑 =
𝑄𝑡
Dónde:
Cd: Coeficiente de descarga del Venturi metro.
Qr: Caudal real determinado con el banco hidráulico.
Qt: Caudal teórico determinado por la ecuación 28.
42
4.5.4 DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD REAL
𝑄𝑟
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏𝟒 𝑣𝑖−𝑟𝑒𝑎𝑙 =
𝐴𝑖
Donde:
Vi-real: Velocidad real de cada sección en el Venturímetro (m/s).
Qr: Caudal obtenido del banco hidráulico (m3/s).
A: Área de cada sección en el Venturímetro (m2).
La carga de la presión total, h0, se puede medir a partir de una sonda con un agujero
final desemboca en el flujo de tal forma que trae la corriente para descansar en
destino, en el extremo de la sonda. Por lo tanto,
𝑉52
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏𝟓 ℎ0 = ℎ +
2𝑔
𝒉𝟎𝟏 = 𝒉𝟎𝟐
Nota: Cabe mencionar que h 0 se mide directamente del equipo del Venturímetro.
Dónde:
Vi-exp= Velocidad experimental de cada sección en el Venturímetro (m/s).
h0 = Carga de presión total en el sistema (leída en el tubo de pitot, m).
hi = Lectura piezométrica en cada sección en el Venturímetro (m2).
g = Aceleración de la gravedad.
43
4.5.5 DETERMINACIÓN DE COEFICIENTE DE VELOCIDAD ( Cv).
𝑣𝑟
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏𝟕 𝐶𝑣 =
𝑉𝑒𝑥𝑝
Dónde:
Cv : Coeficiente de velocidad del Venturímetro.
Vr : Velocidad real determinada a partir del caudal Real.
Vt : Velocidad experimental determinada por la ecuación 25.
Con anterioridad hemos dicho, que solo necesitamos dos lecturas piezométrica para
determinar el caudal. El resto de las lecturas piezométrica es para apreciar el
proceso anteriormente expuesto.
𝑉12 − 𝑉𝑛2
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏𝟖 ℎ𝑛 − ℎ1 =
2𝑔
Dónde:
44
Sustituyendo V1 = f (V2, A2, A1) y Vn = f (V2, A2, An) en la ecuación anterior y
efectuando las operaciones necesarias obtendremos.
ℎ𝑛 − ℎ1 𝐴2 2 𝐴2 2
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏𝟗 = ( ) − ( )
𝑣22 𝐴1 𝐴𝑛
2𝑔
Dónde:
Por tanto:
ℎ𝑛 − ℎ1 𝐴2 2 𝐴2 2
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟐𝟎 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝐼𝑑𝑒𝑎𝑙 = 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑅𝑒𝑎𝑙 = ( ) − ( )
𝑣22 𝐴1 𝐴𝑛
2𝑔
Ponga el aparato de la ecuación de Bernoulli sobre el banco hidráulico para que la base
este horizontal; esto es necesario para que la medida de las alturas piezométricas sean
exactas.
1. Asegure que el tubo de salida de equipo se posiciona sobre el tanque volumétrico
para facilitar las colecciones de volumen cronometradas.
2. Conecte la entrada del equipo al suministro de flujo de banco; cierre la válvula del
banco y la válvula de control de caudal de aparato y encienda la bomba.
3. Gradualmente abra la válvula del banco para llenar el equipo de la prueba con agua.
4. Con el fin de sacar el aire de los puntos de la toma de presión del manómetro, cerrar
tanto la válvula del banco como la válvula de control de caudal del equipo y abra el
tornillo de purga.
5. Quite la tapa de la válvula de aire adyacente. Conecte una longitud de
tubería de pequeño diámetro de la válvula de aire al tanque volumétrico.
6. Ahora, abra la válvula del banco para permitir que fluya el caudal a través de los
tubos del manómetro para purgar todo el aire de ellos.
7. Luego, apriete el tornillo de purga y abra parcialmente la válvula del banco y la
válvula de control de caudal del aparato de prueba.
8. A continuación, abra el tornillo de purga ligeramente para permitir que el aire entre
en la parte superior de los manómetros (Puede que necesite ajustar ambas válvulas
para lograr esto).
9. reapriete el tornillo cuando los niveles del manómetro alcancen la altura
adecuada. El volumen máximo del flujo de caudal será determinado por la
necesidad de tener las máximas (h1) y mínimas (h5), ambas lectura en la escala
del manómetro. Si se requiere, los niveles del manómetro pueden ser ajustados
mas allá usando el tornillo de purga y la bomba de mano proporcionadas. El tornillo
45
de purga controla el flujo de aire a través de la válvula de aire, así que cuando se
use la bomba de mano el tornillo de purga debe estar abierto. Para mantener en el
sistema la presión de la bomba de mano, el tornillo debe cerrarse después de
bombear.
10. Anote las alturas de cada tubo piezométrico y luego determine el caudal que
proporciona la bomba por medio de la regleta graduada que tiene el banco
hidráulico (Método volumétrico).
11. Cierre gradualmente ambas válvulas para variar el caudal y repita el paso (11)
a. una vez más.
12. Repita el paso (12) y solo anote las lecturas piezométrica de la entrada (h 1) y de
la garganta (h5) por lo menos 8 veces.
13. Mida la de la carga total de presión (h0) atravesando la sonda de presión total
b. en las secciones “A “y “E” de la sección de prueba.
4.7 TABLA DE RECOLECCIÓN DE DATOS
Lectura Piezométrica
(mm)
Lectura A B (h2) C (h3) D (h4) E F (h6)
N° (h1, entrada) (h5, garganta)
1
8
9
10
46
4.8 PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO
1. Calcular las áreas variables a lo largo del medidor Venturi en base a los diámetros
proporcionados en la tabla 1.
2. Con las áreas A1 A5 y las alturas piezométrica h1 h5, calcular la velocidad en la
sección 5 (garganta cilíndrica) con la ecuación 10
3. Multiplique la V2 obtenida en el inciso anterior por el área respectiva A5, para
calcular el caudal teórico para todas las lecturas realizadas durante el ensayo.
4. Determine el caudal real para todas las lecturas, empleando los datos
recolectados directamente de la regleta graduada del banco y aplicando la fórmula
siguiente: Q= V/t
5. Determine el Cd del medidor Venturi según la ecuación 13.
6. Para calcular la distribución ideal y real de las presiones a lo largo del
Venturímetro aplique la ecuación 20 que relaciona la entrada y la garganta cilíndrica
con cada una de las tomas piezométrica ubicadas en el medidor Venturi.
Posición A B C D E F
Área
47
4.9.2 COEFICIENTE DE VELOCIDAD EN LA ENTRADA (Posición A)
Lecturas
Lectura piezométricas Velocidades (m/s) Cv
h5(m) h0(m) Exp Real
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
48
4.9.4 DISTRIBUCION IDEAL Y REAL DE PRESIONES COMO FRACCION DE LA
ENERGIA CINETICA EN LA GARGANTA.
Lectura # A B C D E F
Ideal
𝐴2 2 𝐴2 2
( ) −( )
𝐴1 𝐴𝑛
1 ℎ𝑛 − ℎ1
Real
𝑣22
2𝑔
Ideal 𝐴2 2 𝐴2 2
( ) −( )
𝐴1 𝐴𝑛
2
Real ℎ𝑛 − ℎ1
𝑣22
2𝑔
49
5 IMPACTO DE UN CHORRO
5.1 INTRODUCCION
5.2 OBJETIVOS
50
5.4 GENERALIDADES
La emisión de agua desde la boquilla (D=0.008m) y luego golpea la mira, sale a través
de hoyos de salida en la base del cilindro. Un respiradero es incluido para que el
interior permanezca bajo presión atmosférica. La fuerza vertical de impacto en el
blanco es medida por adición de pesos en el porta pesa, hasta que la marca del
porta pesa corresponda con el calibrador de nivel. El calibrador de nivel asegura
que la compresión en el muelle sea siempre constante y no afecte las medidas.
Para cambiar el blanco, remueva los pernos del plato superior del cilindro para
quitarlo, Tenga cuidado de no sobre socar los pernos cuando quite el plato superior
porque esto puede dañar el plato.
5.4.2 METODO
Midiendo las fuerzas producidas por un chorro golpeando una superficie sólida el cual
produce diferentes grados de deflexión de flujo.
5.4.3FUNDAMENTO TEÓRICO
51
Se asume que la magnitud de la velocidad (es decir la rapidez) no cambia cuando fluye
el fluido alrededor del deflector, y que solamente su dirección cambia.
La aplicación de la segunda ley de Newton al flujo desviado da el resultado:
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟐 Fy = Qm v(cos θ + 1)
Donde:
Fy: Fuerza ejercida por el deflector en el fluido.
Qm: Caudal de flujo másico
52
5.5.2 TOMANDO UNA SERIE DE DATOS
1. Sin peso en la porta-pesa ajuste la posición del calibrador del nivel hasta que
se alinee con la línea datum del porta-pesa.
2. Revise que la posición es correcta oscilando ligeramente el portador (el portador
debería venir a descansar otra vez a la línea datum del calibrador del nivel).
3. Ubique un peso de aproximadamente de 0.4 kg en el porta-pesa.
4. Enciende el banco hidráulico y abra la válvula para producir flujo.
5. Ajuste la posición de la válvula hasta que sea obtenido equilibrio estático con
la línea datum del porta-pesa alineada con el calibrador del nivel (revise otra
vez oscilando ligeramente el portador).
6. Observe (y note) el comportamiento del flujo durante las pruebas.
7. Mida el caudal por registro de volumen temporizado usando el tanque
volumétrico y un cronometro.
8. Realice estas medidas dos veces para mejor consistencia y promedie las
lecturas.
9. Repita este procedimiento para una gama de masas aplicadas al porta-peso.
10. Después repita la prueba completa para cada uno de los otros tres
deflectores.
53
5.7 PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO
Lectura D W V V2
Qr Fy S S
# (m) (kg) (m/s) (Newton) Experimental Teórica
(m3/s) (m/s)2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
54
6. SISTEMA DE MEDICIÓN DE FLUJO.
6.1. – INTRODUCCIÓN.
Cuatro razones primordiales para utilizar sistemas de medición de flujo son: el conteo,
la evaluación del funcionamiento, la investigación y el control de procesos. Siempre que
se esté transfiriendo la custodia de un fluido, existe la necesidad de realizar un conteo
de las cantidades involucradas. En comercio, existen numerosos ejemplos de
transferencia de custodia. El flujo de gasolina se mide conforme se bombea hacia el
tanque de combustible de un automóvil. El gas natural que se emplea para cocinar y
para calefacción se mide como se hace con el agua. Ejemplos de evaluación del
funcionamiento son la medida del flujo de gasolina en una máquina, el flujo de aire en
un sistema de calefacción, el flujo de sangre durante una cirugía o el flujo de agua a
través de un intercambiador de calor. En control de procesos, el éxito de una operación
continua depende en gran parte de la medición y control del flujo. Por ejemplo, en el
proceso de tratamiento de agua para su potabilización o en el proceso de tratamiento
de aguas residuales, la tasa de flujo debe supervisarse y controlarse para asegurar la
eficiencia y control de los procesos.
Muchos dispositivos se encuentran disponibles para la medición del flujo que pasa por
una sección cualquiera. Algunos de ellos miden la velocidad de flujo de volumen en
forma directa, mientras que otros miden la velocidad promedio del flujo el cual puede
convertirse a velocidad de flujo de volumen utilizando Q = V * A. Asimismo, algunos de
ellos proporcionan mediciones primarias directas, mientras que otros requieren
calibración o la aplicación de un coeficientes de descarga a la salida observada del
dispositivo. La forma de la salida del medidor de flujo también varía en forma
considerable de un tipo a otro. La indicación puede ser una presión, un nivel de líquido,
un contador mecánico, la posición de un indicador en la corriente del fluido, una señal
55
eléctrica continua o una serie de pulsos eléctricos.
El accesorio FME18 denominado Sistema de Medición de Flujo, usado en combinación
con el Banco Hidráulico (FME00) para este ensayo (Ver figura 14), consiste en un
Venturímetro, un Medidor de Área Variable (Caudalímetro) y una Placa de Orificio,
instalados en una configuración en serie para permitir una comparación directa. Se
conoce, que cuando el flujo pasa por un medidor se producen pérdidas, las que
se cuantifican con las lecturas manométricas hechas a la entrada y a la salida de
cada medidor.
6.2.- OBJETIVOS.
6.4.- GENERALIDADES.
La válvula de control de flujo (2), permite variar la velocidad de flujo a través del circuito
y su ajuste en unión con la válvula de control del banco permite variar la presión estática
del sistema.
Las tomas de presión en el circuito (8) se conectan a un manómetro de ocho tubos (6),
comunicados por su parte superior mediante un colector. Este lleva en uno de los
extremos (4) los elementos necesarios para conectar una válvula antirretorno con
enchufes rápidos. Mediante una bomba manual, se puede presurizar el sistema, lo que
permite ajustar el nivel en los tubos del manómetro a un nivel conveniente, con el fin de
medir diferencias de presiones cuando la presión estática es elevada.
56
Figura 7: Componente del equipo FME 18.
6.4.2.- ESPECIFICACIONES.
En cualquier sistema hidráulico práctico tienen lugar pérdidas de carga, pero conviene
ignorarlas al obtener expresiones de las ecuaciones en estos aparatos y luego corregir
los resultados teóricos obtenidos, multiplicándolos por un coeficiente experimental
para evaluar los efectos de las pérdidas de energía (en este caso Cd).Para medir este
flujo se aplica la ecuación de Bernoulli.
𝑉12 𝑃1 𝑉22 𝑃2
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏 + + 𝑍1 = + + 𝑍2 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝛾 =𝛿×𝑔
2𝑔 𝛾 2𝑔 𝛾
Ahora bien, para el medidor de Venturi y placa de Orificio, z1 = z2, por lo que la
ecuación básica de Bernoulli se reduce a:
𝑃1 − 𝑃2 𝑉22 − 𝑉12
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟐 =
𝛾 2𝑔
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟑 𝑄1 = 𝑄2
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟒 𝑉1 ∗ 𝐴1 = 𝑉2
Por tanto:
2𝑔 ∗ (ℎ1 − ℎ2)
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟓 𝑄𝑡 = 𝐶𝑑 × 𝐴2 ×
√ 𝐴 2
1 − (𝐴2 )
1
58
6.5.- PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL.
1. Nivelar el aparato sobre el banco hidráulico auxiliándose del nivel de mano y de los
tornillos de soporte ajustables.
2. Cierre la válvula de control de flujo del banco hidráulico (VC) y cierre también la
válvula de control de flujo del equipo (VCC).3. Conecte la bomba y abra
completamente la válvula (VCC). Simultáneamente abra lentamente la válvula (VC)
hasta alcanzar un caudal de 2,400lts/hora. Espere unos minutos hasta que los tubos
manométricos estén completamente llenos y que no queden burbujas de aire en su
interior.
4. Verifique que las mangueras de conexión atrás el panel, estén libres de burbujas
de aire.
5. Cierre (VC) y a continuación (VCC). Esté completamente seguro de que el equipo
quede estanco, es decir, que no salga ni entre agua.
6. Apague la bomba del banco.
7. Desconecte la válvula antirretorno y abra la válvula de purga.
8. Abra con cuidado la válvula (VCC), se puede observar como los tubos
manométricos se llenan de aire.
9. Una vez que el nivel requerido se ha alcanzado (70 u 80mm) cierre (VCC) y
conecte otra vez la válvula antirretorno y cierre la válvula de purga.
10. Todos los tubos deben de haber alcanzado el mismo nivel.
2𝑔 ∗ (ℎ1 − ℎ2)
𝑄𝑡 = 𝐴2 ×
√ 𝐴 2
1 − (𝐴2 )
1
Considerar para el cálculo que:
a. A1 = 8.04 x 10-4 m2
b. A2 = 3.14 x 10-4 m2
𝑒 = 𝑄𝑟 − 𝑄𝑡
60
5. Dado el Qr en cada una de las lecturas, estimar el estrangulamiento A2 del medidor
Venturi, teniendo en cuenta que el valor de A1 es conocido, empleando la ecuación
del paso 3. Ha de verse si el valor estimado de A2 empleado para calcular Cd y el
error, coincide con el real.
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄𝑟 =
𝑡
2𝑔 ∗ (ℎ1 − ℎ2)
𝑄𝑡 = 𝐴2 ×
√ 𝐴 2
1 − (𝐴2 )
1
a. A1 = 9.62 x 10-4 m2
b. A2 = 2.83 x 10-4 m2
𝑒 = 𝑄𝑟 − 𝑄𝑡
𝑄𝑟
𝐶𝑑 =
𝑄𝑡
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄𝑟 =
𝑡
61
2. Para cada lectura realizada en el experimento, el caudal teórico para el medidor de
área variable se obtendrá directamente de la lectura en el Caudalímetro. (l/hr)
Qt : Lectura en el Caudalímetro.
a. A1 = 9.62 x 10-4 m2
b. A2 = 2.83 x 10-4 m2
𝑒 = 𝑄𝑟 − 𝑄𝑡
𝑄𝑟
𝐶𝑑 =
𝑄𝑡
El siguiente paso es comparar cuál de los tres elementos introduce menos pérdida de
carga. De este modo, se podrá ver qué elemento, el venturímetro, la placa de orificio o
el medidor de área variable, es el mejor para medidas de flujo.
Para cada flujo introducido, se tendrá que ver las pérdidas de carga en cada elemento:
2. Las lecturas de pérdida de carga para el Venturímetro viene dada por los tubos
manométricos 1 y 3. hp: h1-h3
3. Las lecturas de pérdida de carga para el medidor de área variable viene dada por
los tubos manométricos 4 y 5. hp: h4-h5
4. Las lecturas de pérdida de carga para la placa de orificio viene dada por los tubos
manométricos 6 y 8. Hp: h6-h8
Tiene que tenerse en cuenta que la diferencia entre las pérdidas de energía entre los
tubos manométricos 1 y 8 tiene que ser la suma de todas las pérdidas de energía.
Perdida relativa a la energía cinética a la entrada (K) para los tres medidores.
ℎ𝑝
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟔 𝐾𝑒 =
𝑉𝑒2
2𝑔
62
6.8.- TABLA DE PRESENTACIÓN DE RESULTADOS.
Venturímetro
Lect.
No. 2 2
Qr (l/s) Qv (l/s) e (l/s) Cd Hp (m.c.a) Ve Vs
(m) (m)
2g 2g
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Placa de Orificio
Lect. 2 2
No.
Qr (l/s) Qv (l/s) e (l/s) Cd Hp (m.c.a)
Ve Vs
(m) (m)
2g 2g
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
63
Medidor de Área Variable
Lect. 2 2
No. Ve Vs
Qr (l/s) Qv (l/s) e (l/s) Cd Hp (m.c.a) 2 g (m) (m)
2g
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
64
6.9.- DESEMPEÑOS DE COMPRENSIÓN.
1. En una gráfica compare el caudal de cada medidor versus caudal real medidos por
el banco hidráulico.
2. De acuerdo con el punto anterior, ¿cuál medidor es más exacto?
3. Graficar la pérdida de carga para cada elemento contra el caudal teórico. Analice.
4. Graficar la pérdida relativa contra la energía cinética de la entrada de cada aparato.
5. Graficar la pérdida relativa contra la energía cinética de la salida de cada aparato.
Analice.
6. Grafique la pérdida de energía versus la carga de energía cinética de la entrada de
cada aparato. Analice.
7. Explique cómo se mide la razón de flujo con un tubo de Pitot estático e indique sus
ventajas y desventajas con respecto a costo, caída de presión, confiabilidad y
precisión.
8. ¿Cuál es el principio operativo de los flujómetros de área variable (rotámetros)?
9. ¿Cómo se comparan con otros tipos de flujómetros respecto a costo, pérdida de
carga y precisión?
65
7 PÉRDIDAS POR FRICCIÓN A LO LARGO DE UN TUBO DE PEQUEÑO
DIÁMETRO (FLUJO LAMINAR Y FLUJO TURBULENTO).
7.1.- INTRODUCCIÓN.
Por el principio de acción y reacción el cuerpo ejerce sobre un fluido una fuerza igual y
de sentido contrario a la que el fluido ejerce sobre el sólido. Es decir, el fenómeno de la
resistencia que un sólido experimenta al moverse en un fluido es fundamentalmente
igual al de la resistencia que un fluido experimenta al moverse en el interior de un sólido,
como una tubería.
7.4.- GENERALIDADES.
La resistencia hidráulica a la cual el fluido está sujeto cuando fluye a lo largo de un tubo,
resulta en una continua transformación de energía (pérdida de energía a presión) o de
carga total del fluido. La figura 15, muestra este fenómeno en un tubo simple de tubería.
La diferencia de niveles entre el piezómetro “A” y el piezómetro “B” representa la pérdida
de carga total “h” en la longitud del tubo “L”.
Dónde:
I : Gradiente hidráulico
∆h : Promedio de pérdida de carga total
L : Longitud del tubo
67
Figura.11 Perdidas por fricción a lo largo de una tubería.
Cuando las fuerzas de inercia del fluido en movimiento son muy bajas, la viscosidad es
la fuerza dominante y el flujo es laminar. Cuando predominan las fuerzas de inercia el
flujo es turbulento. Osborne Reynolds estableció una relación que permite establecer el
tipo de flujo que posee un determinado problema. Los experimentos con tubos de
diferentes diámetros y con agua a temperaturas diferentes, dirigió a Reynolds a concluir
que el parámetro que determina la clasificación del flujo en laminar o turbulento, en
cualquier caso particular es:
𝜌∗𝑉∗𝐷
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏 𝑅𝑒 =
𝜇
Dónde:
68
Si Re < 2000 ↔ Flujo laminar
2000 < Re < 4000 ↔ Etapa de transición.
Re > 4000 ↔ Flujo turbulento.
Flujo laminar
Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido. Se llama flujo laminar o corriente
laminar, al movimiento de un fluido cuando éste es ordenado, estratificado, suave. En
un flujo laminar el fluido se mueve en láminas paralelas sin entremezclarse y cada
partícula de fluido sigue una trayectoria suave, llamada línea de corriente. En flujos
laminares el mecanismo de transporte lateral es exclusivamente molecular. Se puede
presentar en las duchas eléctricas vemos que tienen líneas paralelas.
Flujo turbulento
69
7.4.1 PERDIDA DE CARGA EN EL FLUJO LAMINAR.
32µ𝐿𝑉 ℎ𝑝
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟐 ℎ𝑝 = 2
; 𝑖=
𝛾𝑑 𝐿
Donde se deduce la siguiente ecuación del gradiente hidráulico para el flujo laminar.
32𝜇𝑉
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟑 𝑖=
𝛿𝑔𝑑 2
32𝜇
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟒 𝑖 = 𝐾𝑉 ; 𝐾=
𝛿𝑔𝑑 2
𝐿 𝑉2 ℎ𝑝
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟓 ℎ𝑝 = 𝜆 ; 𝑖=
𝑑 2𝑔 𝐿
De lo cual se deduce la variación genérica del gradiente respecto a la velocidad al
cuadrado.
𝑉2
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟔 𝑖=𝜆
𝑑2𝑔
Donde:
𝜆
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟕 𝑖 = 𝐾𝑉 2 ; 𝐾 =
𝑑2𝑔
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟖 𝑖 = 𝐾𝑉 𝑛
70
Un objetivo de este experimento es demostrar el cambio en la ley de resistencia
hidráulica y establecer el valor crítico de Reynolds, el cual anda en un valor
aproximadamente de 2000.
𝑉𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑎 × 𝑑
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏𝟎 𝑅𝑒 𝑐𝑟í𝑡𝑖𝑐𝑜 =
𝜐
µ
ʋ=
𝛿
Donde:
SUGERENCIA:
Para encontrar el valor de la velocidad crítica, graficar i (vrs) V. La escala de “i” hasta
un valor máximo de 0.8 y la de “V” hasta un valor máximo de 1.0 m/seg.
Las medidas de “i” y “V” en la región laminar se pueden usar para encontrar el
coeficiente de viscosidad absoluta de la ecuación .
71
Figura 12 Diagrama de Moody.(De L.F.Moody,Trans.ASME; Vol.66,1994)
72
7.5.2.- PARA FLUJO TURBULENTO
73
7.7.- PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO
7.7.1.- PÉRDIDA DE CARGA EN EL FLUJO LAMINAR
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄𝑟 =
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
𝜋 × 𝑑2
𝐴=
4
3. Calcular la velocidad.
𝑄
𝑉=
𝐴
𝛥ℎ ℎ1 − ℎ2
𝑖𝑟 = =
𝐿 𝐿
32𝜇𝑉
𝑖𝑇 =
𝛿𝑔𝑑 2
6. Calcular el Reynolds.
𝛿𝑔𝑑
𝑅𝑒 =
𝜇
7. Calcular k
32𝜇
𝐾=
𝛿𝑔𝑑 2
8. Calcular n
log 𝑖 − 𝑙𝑜𝑔𝐾
𝑛=
log 𝑉
74
7.7.2.- PÉRDIDA DE CARGA EN EL FLUJO TURBULENTO
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄𝑟 =
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
𝜋 × 𝑑2
𝐴=
4
3. Calcular la velocidad.
𝑄
𝑉=
𝐴
𝛥ℎ ℎ1 − ℎ2
𝑖𝑟 = =
𝐿 𝐿
𝜀 68 0.25
𝜆 = 0.11 ( + ) 𝐴. 𝐷. 𝐴𝑙𝑡𝑠ℎ𝑢𝑙
𝑑 𝑅𝑒
𝑉2
𝑖𝑇 = 𝜆
2𝑔𝑑
6. Calcular el Reynolds.
𝛿𝑔𝑑
𝑅𝑒 =
𝜇
7. Calcular k
𝜆
𝐾=
𝑑2𝑔
8. Calcular n
log 𝑖 − 𝑙𝑜𝑔𝐾
𝑛=
log 𝑉
75
7.8.- TABLA DE PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Flujo laminar
No Q V ir it Re K Log V Log i n
(l/s) (m/s)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Flujo turbulento
No Q V ir it Re K λ Log V Log i n
(l/s) (m/s)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
76
7.9.- DESEMPEÑOS DE COMPRENSIÓN
77
8. PÉRDIDAS DE CARGA LOCALES
8.1.- INTRODUCCIÓN
En un sistema típico, con tubos largos, estas pérdidas son menores en comparación con
la pérdida de carga por fricción en los tubos (las pérdidas mayores) y se llaman pérdidas
menores. Aunque por lo general esto es cierto, en algunos casos las pérdidas menores
pueden ser más grandes que las pérdidas mayores. Éste es el caso, por ejemplo, en los
sistemas con varias vueltas y válvulas en una distancia corta. Las pérdidas de carga
que resultan de una válvula totalmente abierta, por ejemplo, pueden ser despreciables.
Pero una válvula cerrada parcialmente puede provocar la pérdida de carga más grande
en el sistema, como pone en evidencia la caída en la razón de flujo. El flujo a través de
válvulas y uniones es muy complejo, y por lo general no es lógico un análisis teórico. En
consecuencia, usualmente los fabricantes de los accesorios determinan las pérdidas
menores de manera experimental.
78
7.2.- OBJETIVOS
7.4.- GENERALIDADES.
Este equipo dispone de dos válvulas de membrana, una válvula que permite la
regulación del caudal de salida, y otra dispuesta en serie con el resto de accesorios del
circuito hidráulico.
79
Figura 11. Vista general del equipo FME05
Figura 12 Vista posterior del equipo donde se muestran los distintos accesorios.
80
Figura 13 Tubos manometricos: 1-2 codo largo; 3-4 Ensanchamiento;
5-6 Contraccion; 7-8 Codo medio ; 9-10 Codo corto; 11-12 Inglete.
7.4.2.- ESPECIFICACIONES.
1. Manómetros:
a. Tipo Bourdon : 00-2.5 b ar2.52.5bar
b. Manómetros diferenciales : 0 – 500mm
2. Tuberías rígidas de PVC:
a. Diámetro interior : 25mm
b. Diámetro exterior : 32mm
3. Tubería flexible:
a. Toma de presión – Manómetro diferencial. Diámetro exterior: 10mm
b. Presurizar equipo. Diámetro exterior: 6mm c. Desagüe. Diámetro exterior: 25mm
4. Ensanchamiento:
a. Diámetro: 25/40mm
5. Estrechamiento (contracción):
a. Diámetro: 40/25mm
6. Válvulas:
a. De membrana. Diámetro: 25mm b. Antirretorno: 6mm
7. Dimensiones y pesos:
a. Dimensiones del equipo aproximadamente: 750x550x950mm b. Volumen
aproximado del equipo: 0.39m3
c. Peso aproximado del equipo: 10kg
8. Servicios requeridos: Un banco hidráulico FME00 y un cronómetro
81
7.4.3.- FUNDAMENTO TEÓRICO
El estudio de las pérdidas de energía que sufre una corriente cuando circula a través
de un circuito hidráulico es vital en los procesos industriales que manejan fluidos. Las
pérdidas de energía de un fluido cuando circula a través de una tubería a presión
constante, se deben fundamentalmente a:
𝑉2
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟐 ∆ℎ =
𝐾 ∗ 2𝑔
Donde:
82
5. Conecte la bomba y abra completamente la válvula (VCC).
Simultáneamente abra lentamente la válvula (VC) hasta alcanzar un caudal de
2,400lts/hora. Espere unos minutos hasta que los tubos manométricos estén
completamente llenos y que no queden burbujas de aire en su interior.
6. Verifique que las mangueras de conexión atrás el panel, estén libres de burbujas
de aire.
7. Cierre (VC) y a continuación (VCC). Esté completamente seguro de que el equipo
quede estanco, es decir, que no salga ni entre agua.
8. Apague la bomba del banco.
9. Desconecte la válvula antirretorno y abra la válvula de purga.
10. Abra con cuidado la válvula (VCC), se puede observar como los tubos
manométricos se llenan de aire.
11. Una vez que el nivel requerido se ha alcanzado (70 u 80mm) cierre (VCC) y conecte
otra vez la válvula antirretorno y cierre la válvula de purga.
12. Todos los tubos deben de haber alcanzado el mismo nivel.
1. Cierre las válvulas 1-2, 3-4, 5-6 y 7-8 de los tubos manométricos correspondientes
al codo largo, ensanchamiento, contracción y codo medio, con el fin de aislar
dichos accesorios y realizar el ensayo con los demás accesorios. Cabe señalar que
la válvula de membrana se ensaya en ambas partes del experimento.
2. Encienda la bomba y vaya abriendo ligeramente la válvula del banco (VC), a la vez
que va abriendo la válvula de control del equipo (VCC).
3. La medida a la entrada de la válvula de membrana nos la dará el manómetro de
Bourdon de la izquierda, y la salida nos la dará el manómetro de Bourdon de la
derecha.
83
4. Una vez abierta completamente la válvula del banco hidráulico, regule el caudal
con la válvula de control del equipo.
5. Anote los valores de las lecturas indicadas en los tubos manométricos
asociados con los accesorios seleccionados en esta parte del ensayo,
y los valores que marquen los manómetros de Bourdon.
6. Determine el caudal de agua, anotando todos esos valores.
7. Repita los pasos anteriores variando el caudal mediante la acción combinada de
cierre de las válvulas de control del equipo y del banco hidráulico.
Lecturas nº Accesorios
Codo 90º Inglete Válvula de Membrana Caudal
h9 h10 h11 h12 M1(bar) M2(bar) Vol(lts) Tiempo(s)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Accesorios
Codo Ensanchamiento Contracción Codo Válvula de Caudal
Lecturas largo de medio membrana
90º de 90º
h1 h2 h3 h4 h5 h6 h7 h8 M1(bar) M2(bar) Vol(lts) Tiempo(s)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
84
7.7.- PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO
4. Calculo de Velocidad
𝑄
𝑣=
𝐴
5. Calculo de Energía Cinética
𝑣2
𝐸𝑐 =
2𝑔
6. Calculo de K
∆ℎ
𝐾𝑙 =
𝑣 2⁄
2𝑔
85
7.9 TABLA DE RESULTADOS.
Lectura Codo largo 90° Cálculos
ℎ1 ℎ2 ∆ℎ Q A V 𝑉 2 /2𝑔 K
(m.c.a) (m.c.a) (m.c.a) (𝑚3 /𝑠) (𝑚2 ) (m/s) (m.c.a) adimensional
1
2
3
4
5
86
Lectura Codo Corto 90° Cálculos
ℎ9 ℎ10 ∆ℎ Q A V 𝑉 2 /2𝑔 K
(m.c.a) (m.c.a) (m.c.a) (𝑚3 /𝑠) (𝑚2 ) (m/s) (m.c.a) adimensional
1
2
3
4
5
𝑉2
5. Represente gráficamente ∆h vs 2𝑔 para cada uno de los accesorios
v2
6. Represente gráficamente Q vs (2g) para cada uno de los accesorios
7. Encuentre gráficamente K para cada uno de los accesorios.
87
9. FLUJO ATRAVES DE UN ORIFICIO
9.1 Introducción
Para medidas en el flujo se emplean en la práctica de ingeniería numerosos
dispositivos. Las medidas de velocidad se realizan con tubos de pitot, medidores de
corriente anemómetros rotativos y de hilo caliente. En estudios de modelos se utilizan
con frecuencia métodos fotográficos. Las medidas se llevan a cabo mediante orificios,
tubos, toberas o boquillas, venturímetros, y canales Venturi, medidores de codo,
vertederos de aforo, numerosas modificaciones de los precedentes y varios medidores
patentados. A fin de aplicar correctamente estos aparatos, es imperativo emplearla
ecuación de Bernoulli y conocer las características y coeficientes de cada aparato. En
ausencia de valores seguros de estos coeficientes, un aparato debe calibrarse para las
condiciones de operación en que va a emplearse.
Las formulas desarrolladas para fluidos incompresibles pueden aplicarse a fluidos
compresibles en donde la presión diferencial es pequeña en comparación con la presión
total.
El modelo hidráulico específico con el que estamos concernidos para este experimento
es el aparato de flujo a través de un orificio, F1-17. Este consiste de un tanque de acrílico
cilíndrico el cual tiene una placa orificio fijada en su base. Una descripción completa del
aparato está dada después en este texto.
9.2 OBJETIVOS
88
9.3 EQUIPOS A UTILIZAR EN EL ENSAYO
9.4 GENERALIDADES
El accesorio de descarga por orificios consiste de un tanque cilíndrico que tiene un hoyo
en la base para aceptar uno de cinco orificios, cada uno de estos con un diferente perfil.
El tubo de entrada flexible es conectado al conector de liberación rápida en el banco
hidráulico. El agua es entregada al tanque a través de un tubo de entrada que es
ajustable en altura y colocado con un difusor para reducir agitaciones en el tanque. Un
tubo de rebose mantiene el agua en un nivel fijo en el tanque y el agua excedente es
regresada al tanque de almacenamiento de el banco hidráulico.
Un ensamblaje montado debajo de la base del tanque, habilita que un tubo de pitot sea
posicionado en cualquier parte del chorro de agua. Apegado al pitot hay un cable fino el
cual puede ser atravesado de un lado a otro del chorro, para medir el diámetro del chorro
en la vena contractada y así determinar el coeficiente de contracción. El ensamblaje
incorpora un pomo graduado el cual mueve el tubo de pitot una distancia de un milímetro
por cada rotación completa del pomo. Cada graduación en el pomo corresponde a un
movimiento de 0.1mm (Nota: la medición del diámetro del chorro en la vena contractada
es solamente el uso práctico del orificio biselado).
El tubo de pitot y una toma en la base del tanque están conectados a tubos
manométricos adyacentes al tanque. Estos permiten que la carga sobre el orificio y la
carga total del chorro sean medidas y comparadas. En adición a un orificio estándar
biselado, cuatro orificios con diferentes perfiles son proveídos. Estos vienen en una
bolsa de almacenamiento plástica. Las dimensiones de cada orificio están dadas abajo
en el documento.
89
El orificio requerido es posicionado en un hueco abajo en la base del tanque y sujetado
apretando dos pernos un aro “0” en la base del tanque sella el vacío entre el orificio y la
base del tanque.
El accesorio debe ser posicionado sobre el canal en el banco hidráulico y nivelado por
medio de los tornillos de ajuste. Un nivel de burbuja montado en la base del tanque
indica cuando el accesorio esta a nivel.
El flujo volumétrico de agua descargando por el orificio en prueba, puede ser
determinado usando el tanque volumétrico del banco hidráulico.
El experimento descrito debe ser desarrollado usando el orificio de borde afilado, con el
orificio instalado el borde afilado en lo más alto. El experimento puede entonces ser
repetido usando los orificios alternativos para comparar los coeficientes de descarga.
(No será práctico medir la contracción del chorro usando los otros orificios).
9.4.2 METODO
Determinación del coeficiente de descarga por medición del caudal del orificio.
Determinación del coeficiente de velocidad por medición de la carga dinámica en el
orificio usando un tubo de pitot, debido a que en una corriente de fluido abierta la presión
manometría local es cero.
Determinación del coeficiente de contracción por medición del diámetro de la vena
contractada.
9.4.3 DETERMINACION DE COEFICIENTES CON FLUJO DE CARGA
CONSTANTE
De la aplicación de la ecuación de bernoulli (conservación de la energía mecánica para
un flujo estable, incompresible y sin fricción):
La velocidad del flujo ideal del orificio en la vena contractada del chorro (diámetro más
estrecho)
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏: Vi = √2gH0
Ac
La velocidad real es
Vr = Cv√2gH0
90
Cv es el coeficiente de velocidad, el cual se permite por efectos de viscosidad y, por lo
tanto Cv < 1
V2
Para el tubo de pitot Hc = 2g es decir, 𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝟐: Vr = √2gHc
Por consiguiente
√Hc
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝟑: Cv =
√H0
Q = Ac ∗ V
Donde Ac es el área transversal de la vena contractada, dada por:
Ac D2c
Ac = Cc A0 𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝟒: Cc = =
A0 D20
Q = Cc A0 Cv √2gH0
2. Quite la placa del orificio del hueco en la base del cilindro, liberando los dos tornillos
(tenga cuidado no perder el aro para sellar). Revise el perfil del orificio, y reubique el
orificio requerido. El orificio biselado debe ser ubicado con el filo hacia arriba
3. Encienda la bomba y abra la válvula del banco hidráulico gradualmente. Tanto que
el nivel del agua se eleve en el depósito hacia lo más alto del tubo de rebose, ajuste
la válvula del banco para dar un nivel de agua de 2 a 3 mm encima del nivel de
rebose, con el fin del tubo de entrada completamente sumergido. Esto asegurará
una carga constante y producirá un flujo estable a través del orificio.
91
9.5.2TOMANDO UNA SERIE DE RESULTADOS
En la primera parte del experimento, ajuste el tubo de rebose y la entrada de flujo, para
obtener una altura de carga constante.
9.5.3 DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE DESCARGA
Para medir el coeficiente de descarga, la descarga es obtenida por colección de una
cantidad conocida de agua del orificio en el tanque volumétrico, y registrando los valores
de carga en el orificio.
9.5.4 DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE VELOCIDAD
Para medir el Cv, el tubo de pitot es insertado en el chorro saliente en la parte de abajo
del tanque y los valores de la carga del pitot (Hc) y la carga H0 en el orificio son anotados.
9.5.5 DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE CONTRACCION (orificio
biselado)
Esto debe ser hecho usando el orificio biselado, tanto que es probable que haya
insuficiente contracción para obtener un valor fiable para los otros orificios.
4. Cerca de ocho caudales diferentes deben ser suficientes para establecer la relación
entre descarga y carga del orificio.
92
9.6 TABLA DE RECOLECCION DE DATOS
10
93
9.8 PRESENTACION DE RESULTADOS
Lectura D0 Dc H0 Hc V T Qr Cd Cv Cc
# (m) (m) (m) (m) (m3/s)
(m3) (seg)
7. Grafique el Qr vs Cd y analice.
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10. TRAYECTORIA DE UN CHORRO LIBRE
10.1INTRODUCCION
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10.2 OBJETIVOS
1. Determinar el coeficiente de velocidad de dos orificios pequeños.
2. Determinar el coeficiente de descarga bajo carga constante
3. Determinar el coeficiente de descarga bajo carga variando
10.4 GENERALIDADES
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10.4.3MÉTODO
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏𝟏: 𝑣𝑖 = √2𝑔ℎ
A0 Ac
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟐: 𝑣 = 𝐶𝑣 √2𝑔ℎ
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟑: 𝑥 = 𝑣𝑡
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Porque la acción de gravedad, el fluido también adquiere una componente vertical hacia
debajo de la velocidad (dirección en y). por consiguiente después del mismo tiempo, t,
(es decir después de viajar una distancia x) el chorro tendrá una desplazamiento y dado
por
𝑡2
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟒: 𝑦=𝑔
2
El cual puede ser despejado para dar
𝑦
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟓: 𝑡 = √2 𝑔
Por consiguiente para condiciones de flujo estable, es decir h constante, el Cv puede ser
determinado desde las coordenadas del chorro x,y. Una grafica de x trazada contra
(yh0.5) dará una pendiente de 2Cv.
10.4.5 PRUEBA 2: DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE DESCARGA BAJO
CARGA CONSTANTE
𝑣𝑖 = √2𝑔ℎ
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟔: 𝑄𝑡 = 𝑣𝑖 𝐴0
El caudal real del chorro está definido por:
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟕: 𝑄𝑟 = 𝑉/𝑡
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟖: 𝐶𝑑 = 𝑄𝑟 /𝑄𝑡
Si el caudal real del chorro se puede definir como:
𝑄𝑟 = 𝐴𝑐 𝑣
Donde
Ac es el área de la sección trasversal de la vena contracta dada por:
𝐴𝑐 = 𝐶𝑐 𝐴0
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Dónde: Ao es el área del orificio y Cc es el coeficiente de contracción y por lo tanto,
Cc<1
Por consiguiente
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟗: 𝑄𝑟 = 𝐶𝑐 𝐴0 𝐶𝑣 √2𝑔ℎ
𝑄𝑟 = 𝐶𝑑 𝐴0 √2𝑔ℎ
10.5 PROCEDIMIENTO
10.5.1 PRUEBA 1
1. Posicione el tubo de rebose para dar una carga alta.
2. Anote el valor de la carga.
3. La trayectoria del chorro es obtenida usando las agujas montadas en el tablero
vertical para seguir el perfil del chorro.
4. Libere los tornillos para cada aguja en turno y mueva la aguja hasta que su punto
esté justo encima del chorro soque los tornillos.
5. Ponga una hoja de papel al tablero entre las agujas y el tablero y asegúrelos en su
lugar con la prensa suministrada para que su borde superior esté horizontal.
6. Marque la ubicación de la cima de cada aguja en el papel.
7. Anote la distancia horizontal desde el plano del orificio (tomado como x=0) al punto
de coordenada marcando la posición de la primera aguja. Este primer punto de
coordenada debería estar lo suficiente cerca al orificio para tratarlo como que tiene
un valor de y=0. Así que los desplazamientos “y” son medidos relativo a esta
posición. Estimar el error experimental probable en cada una de las cantidades
medidas.
8. Repita esta prueba para una carga baja en el reservorio.
9. Después repita el procedimiento encima para el segundo orificio
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10.5.2 PRUEBA 2
10.5.3 PRUEBA 3
10
0
10.6.2 PRUEBA 2
PRUEBA 3
# Diámetro del orificio Área del depósito Carga Carga Tiempo
d Ar h con t=0 t
(m) (m2) (m) h1 (s)
1
2
3
4
5
6
7
8
8.2. PRUEBA 2
10
1
10.8TABLAS DE PRESENTACION DE RESULTADOS
10.8.1 PRUEBA 1
10.8.2 PRUEBA 2
10.8.3 PRUEBA 3
1. ¿Es justificable asumir que el coeficiente de descarga es una constante sobre una
gama de pruebas de flujos estables?
2. ¿Por qué los Cd son valores significativamente menores que 1?
3. Compare los valores de Cd obtenidos para las pruebas de carga constantes y
descendientes. ¿Cual valor es el resultado mar fiable?
4. ¿Qué factores influyen en los coeficientes?
5. ¿De qué otra manera calcularía el coeficiente de velocidad en esta práctica?
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