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Las transmisiones con cadena tienen mayores capacidad de potencia y torque, mantienen una relación constante de velocidad y son fáciles de reemplazar. Sin embargo, hacen más ruido, cuestan más y requieren lubricación. El proceso de selección de una cadena involucra determinar el factor de servicio, calcular la potencia de diseño, seleccionar las ruedas dentadas, determinar el power rating de la cadena y calcular su diámetro y longitud.
Las transmisiones con cadena tienen mayores capacidad de potencia y torque, mantienen una relación constante de velocidad y son fáciles de reemplazar. Sin embargo, hacen más ruido, cuestan más y requieren lubricación. El proceso de selección de una cadena involucra determinar el factor de servicio, calcular la potencia de diseño, seleccionar las ruedas dentadas, determinar el power rating de la cadena y calcular su diámetro y longitud.
Las transmisiones con cadena tienen mayores capacidad de potencia y torque, mantienen una relación constante de velocidad y son fáciles de reemplazar. Sin embargo, hacen más ruido, cuestan más y requieren lubricación. El proceso de selección de una cadena involucra determinar el factor de servicio, calcular la potencia de diseño, seleccionar las ruedas dentadas, determinar el power rating de la cadena y calcular su diámetro y longitud.
1-¿Cuáles son las ventajas y desventajas de las transmisiones con cadena
comparadas con las bandas y poleas?
Ventajas • Mayor capacidad de potencia y torque • Relación constante puesto que no se involucra al deslizamiento ni el arrastre • Fácil de reemplazar • Pueden modificarse para obtener la longitud deseada Desventajas • Hacen ruido • Mayor costo • Requiere mantenimiento lubricación 2-¿Qué es una Catarina? Se refiere a un engrane de dientes en V es utilizado en maquinaria 3-¿Cuál es la máxima relación de velocidades recomendada para transmisiones con cadena manteniendo su eficacia? 6:1 pueden ser mayores sacrificando el tiempo de vida 4-¿Cuál es el tiempo de vida esperado de una cadena que se ha seleccionado correctamente? 15000 h 5-¿Cuál es la elongación máxima que puede soportar una cadena antes de ser reemplazada? 3% 6-¿Por qué no se recomienda la grasa para lubricar cadenas comúnmente? Porque su viscosidad es demasiado alta para ingresar en las holguras pequeñas de las partes de la cadena 7-¿Qué tipo de aceite se debe utilizar para lubricar cadenas? Aceite mineral medio o ligero sin aditivos 8-Enumere las cinco partes que conforman una cadena común. 1. Pasador 2. rodillo 3. Buje 4. Placa exterior 5. Placa interior 9-¿Cuándo se recomienda cambiar las ruedas dentadas de un sistema de transmisión por cadena? Cuando se cambian las cadenas 10-¿Cuál es la distancia entre centros recomendada para un sistema de transmisión con cadenas? 30-80 pasos de la cadena seleccionada 11-Nombre cuatro condiciones que aumentan el factor de servicio de una transmisión por cadena. 1. Paradas/arranques frecuentes 2. Lubricación insuficiente 3. Vibraciones elevadas de la carga 4. Carga con dirección invertida 5. Sistema con más de dos piñones 12-¿Cuál es el número "ideal" de dientes en una catarina? 25 dientes 13-¿Cuál es el número mínimo de dientes recomendado para una catarina? 19 dientes 14-¿Cuáles son las consecuencias de usar menos dientes? 1. Mala articulación alrededor del piñón 2. Alta carga en el diente del piñón y posteriormente en el área de cojinete pasador/ cojinete / rodillo, limitando en última instancia de la cadena 3. Aumento de la sobrecarga sobre los cojinetes del conductor / impulsado 4. Capacidad de potencia reducida 15-Si se usan dos torones en una cadena, ¿se duplica la capacidad de potencia transmitida? No necesariamente, si se usa para reducir el diámetro de la Catarina si pero si mantiene el mismo diámetro no 16-Describa el proceso de selección de un sistema de transmisión por cadena. 1. Se determinará el factor de servicio basándonos en el tipo de motor, la carga y el tipo de carga con que se va a trabajar 2. A partir del factor de servicio se procederá a calcular la potencia de diseño multiplicando el factor de servicio por la potencia producida por el motor 3. Se debe seleccionar un juego de ruedas dentadas para definir la relación de velocidades, para esto se calcula la relación de velocidades dividiendo la velocidad angular del motor sobre la velocidad requerid por la carga y con esto a partir de las ruedas dentadas disponibles en el mercado se selecciona una combinación que nos dé un valor similar de relación de velocidad. Es importante recordar que el número mínimo de dientes recomendable es de 19. 4. A fin de cumplir con la potencia de diseño a partir del número de dientes de la rueda más pequeña y su velocidad angular, determinamos el power rating de la cadena. 5. Para terminar determinamos el diámetro de paso y la longitud de la cadena seleccionada por su power rating mediante el uso de formulas.