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CONSIDERACIONES GENERALES
Las vigas son miembros estructurales que soportan cargas transversales que
producen momentos flectores y fuerzas cortantes, siendo la resistencia a la flexión el
parámetro de diseño de particular significación. Las vigas pueden ser horizontales
(las más comunes), inclinadas (como las vigas de techo), o verticales.
Las vigas inclinadas y las verticales pueden soportar cargas axiales y transversales.
Los miembros verticales, llamados vigas-columnas, se estudiarán en el capitulo 7.
Es preciso considerarlas por separado, ya que en el comportamiento a flexión y por
pandeo influye en grado considerable una combinación de esfuerzos de flexión y
axiales de compresión.
Las vigas se denominan vigas simples cuando las conexiones extremas no soportan,
o se supone que no soportan ningún momento originado por cualquier continuidad
desarrollada en la conexión. Una viga es continua cuando se extiende sin
interrupción a través de uno o más apoyos; es viga fija si los extremos se conectan
rígidamente a otros miembros, de tal modo que se puede transmitir el momento a
través de la conexión. En un marco de acero, el término "extremo fijo" resulta algo
inapropiado, ya que los extremos de las conexiones rígidas no están filos en el
sentido en que se analiza una viga de extremos fijos en los textos de mecánica de
materiales. Por lo general, hay alguna rotación en las juntas, de tal manera que el
momentoextremo real no se obtiene directamente de las ecuaciones de del marco.
Se verá más adelante que en circunstancias especiales se puede diseñar la
conexión en el extremo para una parte de la capacidad de momento del miembro.
Se centrará la mayor atención sobre los casos en los que la viga:
Las cargas sobre la viga consistirán de cargas muertas y vivas. Los efectos de
dichas cargas, en términos de si se manifiestan éstas como una serie de cargas
concentradas o como cargas uniformes, dependerá del plan general de la estructura
y la posición de la viga. El peso propio de la viga es parte de la carga muerta de
la misma. Cuando se usan miembros largos y pesados, el peso propio puede
constituir una parte significativa de la carga total de la viga. Cuando el claro sea
pequeño y/o las cargas externas sean también pequeñas, el peso de la viga puede
ser bastante pequeño, yen este caso, la relación resistencia/peso del acero es una
particular ventaja. De cualquier modo, se debe comprobar siempre la sección para
ver si tiene la resistencia adecuada para las cargas aplicadas, incluyendo el peso de
la viga.
3. Dinteles: vigas que se usan para soportar las cargas del muro sobre las aberturas
de los mismos.
Cuando la carga no pasa por el centro de cortante, como puede suceder con
los canales, angulares, y algunas secciones armadas, a menos que se use un
dispositivo especial de carga, se produce un momento de torsión junto con el
momento de flexión el que debe tenerse en cuenta para evitar el sobresfuerzo del
miembro.
Para flexión:
Para cortante:
En que :
Q= Momento estático del área por encima del punto en el que se determina el
esfuerzo cortante = Ay (refiérase también a la figura 4-2)
Se revisa la sección para asegurarse que es adecuada para soportar su propio peso,
y por último se verifican las deflexiones causadas por la carga de trabajo. A veces
son las deflexiones más bien que los esfuerzos las que controlan el tamaño de la
sección, especialmente cuando las deflexiones están rígidamente limitadas.
Los valores de las deflexiones varían comúnmente desde L/360 hasta un valor tan
pequeño como L / lOOO.
Nótese también que un mayor módulo de sección por lo general está acompañado
por un aumento en el peralte de la viga. Como varias de las secciones laminadas
tienen casi el mismo valor de S, es necesario hallar al mismo tiempo la sección más
ligera y una que tenga un valor adecuado de S.
Esta ordenación es también con respecto al peso, de modo que considerando un
grupo definido por los dobles espaciamientos. Se tiene que:
2. La sección más ligera del grupo está en la parte superior y la más pesada en la
inferior.
Si las relaciones ancho/espesor del patín (bf/2tf) y peralte/espesor del alma (d/tw) no
fuesen adecuadas, los elementos de la sección tenderán a pandearse con bajos
esfuerzos de compresión (esta compresión se debe a la flexión + algunos esfuerzos
debidos a las cargas axiales). Si el patín de compresión no está soportado en
algunos intervalos a lo largo de la zona de compresión, se pandeará en el plano o
fuera del plano acompañado de torsión.
El diseñador tiene poco control sobre la geometría de la sección; sin embargo, los
productores de acero, por medio de un análisis refinado y el espaciamiento de los
rodillos, producen secciones con relaciones bf I2tf Yd/t; tales que este factor ya no es
tan importante como los requerimientos de soporte lateral, los que si puede controlar
el diseñador.
La geometría de un perfil laminado puede ser tal que produzca una sección
compacta o no compacta, según las especificaciones del AISC. Las especificaciones
de la AASHTO y el AREA no hacen esta distinción cuando usan métodos de diseño
elástico. Hoy día la última especificación de la AASHTO utiliza los criterios de
sección compacta cuando se usa el método alternativo de diseño por factor de carga
(AASHTO, sección 1-7.52). Tiene cierta ventaja contar con una sección compacta
cuando se usen las especificaciones de diseño del AISC (para la mayoría de los
edificios), puesto que el esfuerzo básico de flexión es:
Una sección compacta es aquella que cumple con los requerimientos siguientes:
( véase también la sección 1-5.1.4 en la Parte III del SSDD).
Donde :
bf = Ancho del patín en compresión (pulg.)
d = Peralte de la sección. (pulg)
Af = Area del patin en compresión = bf x tf
Fy = Esfuerzo de fluencia ( kips/pulg2)
El menor de los valores anteriores de L¡ y L2 se denomina Le (longitud
soportada lateralmente para una sección "compacta") y el mayor valor es L u.
Ambos valores se dan en las tablas.
Esfuerzos Permisibles:
Se puede usar una transición lineal entre 0.66Fy y 0.6Fb , tal como
El factor 0.9 solo es aplicable a cargas verticales y no ha cargas laterales como los
ocasionados por los vientos y el sismo. El factor también es aplicable a columnas
con esfuerzos debidos a cargas axiales inferiores a 0.15 Fy.
El pandeo del alma es una distorsión fuera del plano del alma que resulta de la
combinación de una alta relación d/t.; y esfuerzos de flexión. La parte sin soporte
lateral del patín a compresión puede también contribuir al pandeo del alma. Este
pandeo se controla limitando ya sea la razón d/t.; o el esfuerzo que se puede usar
con la razón d/r.
Fallas del alma que se deben evitar al hacer el diseño. (a) Aplastamiento del alma.
(b) Pandeo del alma.
El aplastamiento del alma puede ocurrir si los esfuerzos a compresión en el plano
del alma son suficientemente grandes. Esto puede ocurrir si las distancias de la
reacción o las placas de asiento de carga que se usan para transmitir cargas de
columnas al patín de la viga son demasiado estrechas. El aplastamiento de la viga
también puede ocurrir si la carga uniforme sobre el patín es demasiado grande
para el espesor del alma. Se obtendrá el control del aplastamiento del alma
determinando la distancia requerida para la reacción o el ancho de la placa de base
de la columna de la siguiente manera. Se obtiene la distancia de reacción que se
necesita considerando un área a compresión en el alma definida por la longitud de
la reacción + una distancia adicional que utiliza una pendiente: 1 (45°) en la distancia
k de la sección. La distancia k se mide desde la cara exterior del patín hasta el
extremo del filete que forma la transición entre el alma y el patín. En este lugar el
área resultante a compresión del alma se acerca a un mínimo (aunque no llega al
mismo).
En una reacción:
Donde:
5.6. DEFLEXIONES.
Las deflexiones de gran magnitud por lo general indican falta de rigidez estructural
y la posible vibración por el movimiento de las cargas vivas (incluyendo el
movimiento de la gente) o los arranques o paradas de los elevadores, y los
movimientos laterales producidos por fuerzas de vientos menores que las de diseño.
Las deflexiones de los techos planos producen la acumulación local del agua (ya sea
por lluvia o nieve), lo que a su vez aumenta la deflexión y la mayor acumulación de
agua, terminando posiblemente con el colapso del techo. Puede notarse también
que este tipo de falla se produce por la combinación del agua acumulada por las
deflexiones locales junto con la falla del sistema de drenaje del techo causado por su
obstrucción debido a la basura acumulada por el viento o la congelación del agua
retenida por la basura.
Cuando:
Cuando:
Cuando:
Como ya se dijo, se emplea para el diseño el mayor valor que se obtenga para Fb en
la aplicación de las dos ecuaciones. Se puede usar un valor más “refinado”, según el
AISC. Lo que significa que se puede usar:
2. Si la sección tentativa indica que L; < Lb puede que la longitud sin soporte sea
un factor de diseño. Usando la sección tentativa, o una algo mayor, calcúlese
Fb usando la ecuación (1.5-7). Si esta ecuación da un valor de Fb que satisfaga
la flexión, se obtendrá una solución (que tal vez no será la mejor).
EJERCICIOS
BIBLIOGRAFIA
http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/manizales/4080020/Lecciones/Capitulo%203/ACERO
%20ESTRUCTURAL.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Acero
http://www.arquba.com/apuntes-arquitectura/diseno-de-angulos-en-perfiles-estructurales/