Iasi

C.N.C.F. "C.F.R." S.A.
- D I R E C Ţ I A L I N I I
(de la pagina 1 la pagina )
B.A.R. IAŞI
DECADA 1-10 IUNIE 2018
FIRUL I FIRUL II
APARATE DE
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ
Linia curentă şi LINII
Numărul curent
linia directă din STAŢIA ABĂTUTE

staţii, aferente firului sau DIN Linia curentă şi O B S E R VA Ţ I I
I, respectiv liniei linia directă din
simple DISTANŢA STAŢII staţii aferente
firului II
De la km. Viteza De la Viteza De la Viteza
la km. redusă km. la redusă km. la redusă
km. km.
TOATE RESTRICŢIILE ŞI LIMITĂRILE DE VITEZĂ SE VOR RESPECTA CU TOT TRENUL !
LINIA 100
BUCUREŞTI NORD - CRAIOVA - STREHAIA - ORŞOVA - TIMIŞOARA NORD – JIMBOLIA
St. Bucureşti Nord

Grupa A, 0+470 Nesemnalizată pe teren.
1
peste schimbătorul 0+520 10 Acces la liniile 11 şi 12.
numărul 2
St. Bucureşti Nord Nesemnalizată pe teren.
0+650
2 Grupa A,
0+700 15 Afectează intrări - ieşiri
peste T.D.J. 24 / 27 la liniile 1 - 4.
St. Bucureşti Nord

0+750
3 Grupa A,
0+800 10 Nesemnalizată pe teren.
peste T.D.J. 46 / 49
St. Bucureşti Nord toată

4
linia 5 grupa B linia 5 Nesemnalizată pe teren.
2+950 Bucureşti Nord -

5
3+200 50 Bucureştii Noi
St. Bucureştii Noi Nesemnalizată pe teren.
5+550
6 peste schimbătorul
5+600 15 Cu acces la liniile 5 - 7
numărul 29 abătute.
Bucureştii Noi toată
7
linia 6 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.
Nesemnalizată pe teren.
Afectează intrări - ieşiri
St. Bucureştii Noi 6+600
8
peste diagonala 8 - 14 6+650 10 la Chiajna firul I şi
Rudeni la liniile III - 7
Bucureştii Noi în abatere.
2 decada 1-10 iunie 2018 B.A.R. IAŞI
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
FIRUL II O B S E R VA Ţ I I
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
Linia curentă şi ABĂTUTE
linia directă DIN Linia curentă şi
din staţii, aferente STAŢII linia directă din
firului I, respectiv staţii aferente
liniei simple firului II
De la km. Viteza De la Viteza De la km. Viteza
la km. redusă km. la redusă la km. redusă
km.
20+40 20+40
0 Chiajna - 0 Măsuri SC.
9
21+90 30 Grădinari 21+90 30 Podețe provizorii.
0 0
23+14 23+14
0 Chiajna - 0
10
23+19 30 Grădinari 23+19 30
0 0
24+80
0 St. Grădinari
11
24+85 30 peste sch. nr. 5
0
St. Grădinari toată
12
linia 5 linia 10
St. Grădinari
24+950
13 peste T.D.J. 15 / 17
Cap X
St. Grădinari
25+920
14 peste T.D.J. 12 / 14
Cap Y
26+00
St. Grădinari
0
15
26+05 30 peste sch. nr. 6 din
bretea 2-4-6-8 Cap Y
0
26+00
St. Grădinari
0
16 peste sch. nr. 8 din
26+05 30
bretea 2-4-6-8 Cap Y
0
St. Grădinari
peste diagonala 2-8 şi 26+050
17
4-6 din bretea 2-4-6-8 26+100 15 Nesemnalizată pe teren.
Cap Y
35+35
St. Vadu Lat 0
18
peste sch. nr. 3 35+40 70
0
H. Vadu Lat toată

19
liniile 2 şi 5 abătute linia 15 Nesemnalizată pe teren.
B.A.R. IAŞI decada 1-10 iunie 2018 3
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
din staţii, aferente STAŢII linia directă din staţii
firului I, respectiv aferente
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
37+35
Vadu Lat - 0
20
Zăvestreni 37+40 30
0
44+43
0 Vadu Lat -
21
45+30 70 Zăvestreni
0
44+43
Vadu Lat - 0
22
Zăvestreni 45+35 70 Nesemnalizată pe teren.
0
50+25
St. Videle
0
23
50+50 70 zonă sch. nr. 3, 5 și 7
Cap X
0
50+25
St. Videle
0
24 zonă sch. nr. 1, 9, 11
50+50 70
Cap X
0
St. Videle Nesemnalizată pe teren.
50+500
25 zonă sch. nr. 13, 17, 19,
21, 23 Cap X la liniile 6 - 8.
St. Videle 50+600
26
peste sch. nr. 21 50+650 10 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 7 și 8.
St. Videle toată
27
St. Videle Nesemnalizată pe teren.

51+400
28 zonă sch. nr. 18, 22, 24,
26, 30 Cap Y la liniile 6 - 8.
53+00
0 Videle -
29
53+50 30 R1 Videle
0
57+75
0 St. Ciolpani
30
57+80 30 linia 2 directă
Fără inductori.
0
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km.
67+21
St. Gălăteni Cap Y 0
31
linia 4 directă 67+26 30 peste sch. nr. 2.
Fără inductori.
0
peste
32 St. Gălăteni Cap Y diag.
15 din firul I în firul II.
2-4
72+50
0 St. Olteni
33
72+70 70 linia 3 directă Cap X
la sch. nr. 3, 5 și 11.
Fără inductori.
0
73+85
Fără inductori.
St. Olteni 0
34
linia 2 directă Cap Y 73+90 30 Afectează intrări - ieşiri
peste sch. nr. 2.
0
peste
St. Olteni
35
Cap X
diag. 15 Nesemnalizată pe teren.
1-3
peste
diag.
St. Olteni
36
Cap Y
2-4 15 Nesemnalizată pe teren.
şi
6-8
76+100 Olteni -
37
76+150 30 Rădoieşti
Fără inductori.
*Interzis circulația
Olteni - 75+600
38 locomotivelor cuplate.
Rădoieşti 80+600
84+280 St. Rădoieşti peste sch. nr. 3, 7, 9, 4, 6
39
85+540 30 linia 3 directă și 12.
Fără inductori.
St. Rădoieşti 84+280 peste sch. nr. 1, 5, 11, 2, 8
40
linia 2 directă 85+540 30 și 10.
Fără inductori.
Fără inductori.
St. Atârnaţi 93+550
41
linia 2 directă 93+600 30 Afectează intrări - ieşiri
peste sch. nr. 2.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
Atârnaţi - 94+300
42
Roşiori Nord 94+350 30 Fără inductori.
Atârnaţi - 94+800
Roşiori Nord 97+700
peste
diag.
35 -43,
St. Roşiori Nord
44
Cap X
39-47şi 15
sch. 41
în
abatere
peste
St. Roşiori Nord
45
Cap X
diag. 31-
33
15
St. Roşiori Nord toată
46
linia 8 linia 5
Roşiori Nord - 105+4
47
Măldăeni 00 10 Semnalizată ca limitare
şi linia 3 directă 109+0 de viteză.
Măldăeni 00 0
St. Măldăeni
toată
48 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
115+5
30 Măldăeni -
115+6 50 Mihăeşti -
30 Radomireşti Semnalizată ca limitare
49
linia 3 directă Mihăeşti de viteză.
115+6
şi linia 3 directă
30126
+300
70 Radomireşti
Semnalizată ca limitare
116+7
de viteză.
00 St. Mihăeşti
51
116+7 15 Cap X
Fără inductori.
50
peste sch. nr. 1.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km.
115+5
Măldăeni - 30
Mihăeşti -
115+6 50
Radomireşti Semnalizată ca limitare
52 30
linia 4 directă Mihăeşti de viteză.
115+6
şi linia 2 directă
Radomireşti
30126
+300
70
St. Mihăeşti toată
54
linia 2 abătută linia 15
de la
St. Drăgăneşti Cap X
55 linia 1 la 15
primiri - expedieri axa
staţiei
138+0
00 Drăgăneşti - Semnalizată ca limitare
56
145+5 50 Fărcaşele de viteză.
00
140+4
20 Drăgăneşti -
57
140+4 30 Fărcaşele
Fără inductori.
70
139+0
Drăgăneşti - 50
58
Fărcaşele 144+1 70 Fără inductori.
00
peste
sch.
St. Fărcaşele Afectează intrări - ieşiri
59
Cap X
3 şi 5 10 la la linia 3 directă (F2)
în
abatere
peste
sch.
St. Fărcaşele Afectează intrări - ieşiri
60
Cap X
11 10 la linia 1.
în
abatere
147+1
St. Fărcaşele 00
61
Cap X 147+1 30 peste sch. nr. 1.
Fără inductori.
50
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
Drăgănești -
Fărcașele -
145+5
Caracal
00
62
155+0 70 și linia 3 directă Fără inductori.
Fărcașele
00
și linia 3 directă
Caracal Cap X
Fără inductori.
154+8
50 Porțiunea de linie
St. Caracal
63
linia 2 directă Cap X 155+0 30 cuprinsă între semnal
manevră M11 și semnal
00
intrare XBF.
peste
St. Caracal Afectează intrări - ieşiri la
64
Cap X
diag.
10 liniile 1 și 2.
11-19
peste
St. Caracal Afectează intrări - ieşiri la
65
Cap X
diag.
10 liniile 2 și 3.
13-17
peste
St. Caracal diag. Afectează intrări - ieşiri la
66
Cap X 3 - 9 și 10 liniile 1 - 7.
21 - 33
peste
diag. 23-
St. Caracal Afectează intrări - ieşiri
67
Cap X
29 și 31-
37 în
10 la liniile 3 - 9.
abatere
peste
St. Caracal sch. Afectează intrări - ieşiri
68
Cap Y nr. 26, 10 la liniile 6 şi 7.
28 şi 30
St. Caracal
toată
69 linia 7
linia 10
primiri - expedieri
Caracal - 156+5
Grozăveşti 00
70
şi st. Caracal 157+4 70 Fără inductori.
linia 2 directă 00
St. Jianca
toată
71 linia 1
linia 10
primiri - expedieri
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km.
199+1
peste sch. nr. 2.
50 St. Malu Mare
72
199+2 70 linia 2 directă Cap Y
de viteză.
50
Fără inductori.
200+2
00 Malu Mare -
200+4 Banu Mărăcine
00
200+2
Semnalizatã ca limitare
00 Malu Mare -
74
200+4 30 Banu Mărăcine
de vitezã.
Fără inductori.
00
200+2
Malu Mare - 00
75
Banu Mărăcine 200+4 70 Fără inductori.
00
204+4
peste sch. nr. 22 și 26.
50 St. Banu Mărăcine
76
204+5 70 Cap Y linia 6 directă
de viteză.
50
Fără inductori.
peste
diag. Afectează intrări - ieşiri
St. Banu Mărăcine la liniile 1 - 4 Cap X +
77
Cap X + Cap Y
9 - 11
15 Cap Y.
și
14 - 18
204+5 la schimbătoarele
St. Banu Mărăcine
00 numerele 8, 14 şi 16.
78 linia 5 directă
204+6 70 Semnalizată ca limitare
Cap Y
00 de viteză.
Fără inductori.
linia 7
- 100 m
St. Banu Mărăcine din
79
Cap Y călcâi 10
sch.
nr. 26
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste Afectează intrări - ieşiri

St. Banu Mărăcine
80
Cap X
sch.
5 la linia 4 Cap X şi
CEREALCOM.
nr. 15
peste
St. Banu Mărăcine sch. Afectează intrări - ieşiri
81
Cap X nr. 17, 5 la linia CEREALCOM.
21 şi 23
peste
St. Banu Mărăcine Afectează intrări - ieşiri
82
Cap Y
sch.
15 la linia 4 Cap Y.
nr. 20
249+2 Numai pentru trenurile
00 St. Craiova de marfă.
83
250+3 30 linia 3 A + 3 B directă Nesemnalizată pe teren.
00 Stație paralelogram.

St. Craiova
84
Cap X
sch. 10 din liniile 1 - 4 B, 26 - 28
și 28A.
71
peste
diag.
85 St. Craiova
73 - 77 - 10 din linia 2 A la liniile 26
și 27.
- 83

86 St. Craiova diag. 10 din linia 28 A la liniile 1 -
4 B.
79 - 85

St. Craiova
87
Cap X
TDJ
10 din linia 28A la liniile 1 -
4 B, 26 și 27.
75 / 79

St. Craiova
88
Cap X
TDJ
10 din liniile 1A, 2A și 28A
la liniile 26 și 27.
83 / 87
peste
toţi
St. Craiova sch.
89
Cap X cu acces la 10
liniile
10 - 16
FIRUL I APARATE DE FIRUL II
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent
Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

linia directă
din staţii, aferente sau DIN linia directă din O B S E R VA Ţ I I
firului I, respectiv DISTANŢA STAŢII staţii aferente
km.
din călcâi
St. Craiova sch. nr.
90
Cap X, liniile 12 și 13 149 pe 200 10
m
din călcâi
91
Cap X, liniile 14 și 15 157 pe 200 10
m
din călcâi
92
Cap X, linia 16 151 pe 10
200 m
peste
toţi
St. Craiova sch.
93
Cap Y cu acces la 10
liniile
5 - 16
din călcâi
St. Craiova
94
Cap Y, liniile 12 și 13
sch. nr. 82
pe 200 m
10
din călcâi
St. Craiova
95
Cap Y, linia 14
sch. nr. 78
pe 200 m
10
din călcâi
St. Craiova
96
Cap Y, linia 15
sch. nr. 80
pe 200 m
10
din călcâi
St. Craiova
97
Cap Y, linia 16
sch. nr. 88
pe 200 m
10
St. Cernele peste sch. Afectează intrări - ieşiri
98
Cap X nr. 1 10 către Triaj Grupa A.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.

St. Cernele
99
Cap X
T.D.J.
5 la liniile 7 - 10 .
33 / 37 primiri - expedieri.
peste
toţi
schim-
St. Cernele bătorii Afectează intrări - ieşiri
100
Cap X care dau 5 la liniile 15 - 18 Cap X.
acces la
liniile 15
- 18
peste
St. Cernele sch.
101
Cap Y nr. 38 şi 10 la liniile 7, 8, 10 Cap Y
Cernele.
54
peste
sch.
nr. 56,
St. Cernele Afectează intrări - ieşiri
102
Cap Y
58, 60
şi
10 la liniile 16, 17 şi 18.
diag.
58 - 60
257+9
Fără inductori.
Cernele - 00
103
Işalniţa 258+0 70 Semnalizată ca limitare
de viteză.
00
257+9
00 Cernele -
258+1 Işalniţa
00
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
262+8
la sch. 4.
St. Ișalița, linia 3 directă 00
105
Cap Y 262+8 70 Semnalizată ca limitare
de viteză.
50
Fără inductori.
St. Coțofeni 269+1
linia 2 directă și 70
106
Coțofeni - 271+8 70 de viteză.
Fără inductori.
Răcari 00
peste
toţi
sch.
St. Işalniţa
107
Cap Y, liniile 4 - 13
şi 10
diag.
în
abatere
St. Işalniţa
linia 11
108
primiri - expedieri,
100 m 10
Cap X
peste
St. Işalniţa
109
Cap X
sch.
5
nr. 19
269+1 Semnalizată ca limitare
00 St. Coţofeni de viteză.
110
270+3 70 linia 3 directă Peste sch. nr. 1, 7, 2 și 6.
50 Fără inductori.
284+8
Fără inductori.
50 St. Filiaşi
111
50
284+8
de viteză.
St. Filiaşi 50
112
linia 3 directă Cap X 284+9 30 Afectează intrări - ieşiri
50
Fără inductori.
peste
113 St. Filiaşi sch.
10
nr. 23
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
din staţii, aferente sau DIN linia directă din staţii O B S E R VA Ţ I I
firului I, respectiv DISTANŢA STAŢII aferente
km. km. km.
St. Filiaşi
toată
114 linia 7
linia 10
primiri - expedieri
de la
St. Filiaşi axa
115 linia 8 staţiei
la
10
primiri - expedieri
Cap Y
peste
St. Filiaşi Afectează intrări - ieşiri
116
Cap Y
T.D.J.
20 / 26
peste
T.D.J.
St. Filiaşi 40 / 44
117
Cap Y, liniile 9 - 11 şi 10
sch.
nr. 38
287+6 287+6 *Valabil pentru trenurile

40 Filiaşi - 40 care au în componență
118
287+6 30 Gura Motrului 287+6 30 două locomotive cuplate.
90 90 Nesemnalizată pe teren.
290+5 290+5
00 Filiaşi - 00
119
290+8 15 Gura Motrului 290+8 30 Fără inductori.
00 00
292+7
20 St. Gura Motrului
120
la schimbătorii 4 și 8.
Fără inductori.
70
292+7
St. Gura Motrului 50
121
linia 2 directă 292+9 30 la schimbătorii 2 și 6.
Fără inductori.
00
peste
diag.
St. Gura Motrului Afectează intrări - ieşiri
122
Cap Y
2-4 10 din firul I în firul II.
în
abatere
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
toată
St. Gura Motrului
linia
123 linia 4
inclusiv 15
primiri - expedieri
sch. 10
295+6
50 Gura Motrului -
124
296+5 70 Butoieşti
Fără inductori.
50
298+2 Afectează intrări - ieşiri
50 St. Butoieşti la schimbătorul numărul
125
298+3 30 linia 3 directă Cap X 1 și podeț km 298+330.
298+2
St. Butoieşti 80
126
linia 2 directă 299+4 30 Fără inductori.
80
peste
St. Butoieşti Afectează intrări - ieşiri
127
Cap Y
diag.
15 la liniile 1 şi 2.
6-8
St. Butoieşti
toată
128 linia 1
linia 15
primiri – expedieri
302+5
00 Butoieşti -
302+7 Strehaia
00
303+8
Butoieşti - 50
130
Strehaia 304+1 30 Fără inductori.
00
309+1 de viteză.
St. Strehaia 00 Din linia 3 directă
131
linia 3 directă 310+5 70 Strehaia se continuă linia
00 simplă Strehaia-
Ciochiuța.
St. Strehaia Semnalizată ca limitare
310+5 linia 3 directă și de viteză.
00 Strehaia - Din linia 3 directă
132
325+2 70 Ciochiuța - Strehaia se continuă linia
17 Tâmna simplă Strehaia -
și linia 2 directă Tâmna Ciochiuța.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
St. Strehaia Afectează intrări - ieşiri
133
Cap X
diag.
15 la liniile 3, 4 şi 5.
1-7
Viteza de 15 km/h este

valabilă pentru trenurile
peste care ies din liniile 1 şi 2
St. Strehaia
134
Cap X
diag.
15 în firul II.
3-5 Este interzisă circulaţia
trenurilor din firul II la
liniile 1 şi 2.
peste
sch.
135
Cap X
nr. 17 10 la linia 1 abătută.
in
abatere

St. Strehaia
136
Cap Y
diag.
15 la liniile 1 şi 2 către
16 - 18 St. Ciochiuţa.

la liniile 3, 4 şi 5 către
St. Jirov.
peste Este interzisă circulația
St. Strehaia
137
Cap Y
diag.
15 trenurilor de la liniile 3 -
5 spre st. Jirov.
14 - 20
Se pot expedia trenuri din
st. Jirov la liniile 3 - 5
st. Strehaia.
peste
sch. Afectează intrări - ieşiri
St. Strehaia
138
Cap Y
nr. 12 10 la liniile 2 - 5 înspre și
dinspre st. Jirov.
în
abatere
peste
139
Cap Y
T.D.J.
26 / 30
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
peste
140
Cap Y
sch.
10 la linia 1.
nr. 28
311+2
00 Strehaia -
141
311+6 30 Ciochiuţa
Fără inductori.
50
de la ax
stație
St. Ciochiuţa până la
142 linia 1 Cap Y
călcâi
15
primiri - expedieri
sch.
nr. 2
din
calcâi
sch. 3
St. Tâmna
143
linia 3
pînă 10
la axa
St.
Tâmna
St. Tâmna toată
144
linia 1 prim. expedieri linia 15
328+3 Tâmna -
31 Igiroasa Semnalizată ca limitare
145
330+7 50 şi linia 2 directă de viteză.
00 Igiroasa
peste
sch.
St. Igiroasa Afectează intrări - ieşiri
146
Cap X
nr. 3 15 la linia 1 Cap X.
în
abatere
St. Prunişor
toată
147 Linia 2
linia 15
primiri - expedieri
de la
St. Prunişor axa
la
5
primiri - expedieri
Cap Y
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
335+1
20 Prunișor -
149
335+1 50 Gârniţa
Fără inductori.
70
335+1 *Valabil pentru trenurile
20 Prunișor - care au în componență
150
335+1 30 Gârniţa două locomotive cuplate.
70 Nesemnalizată pe teren.
peste
sch.
St. Gârniţa Afectează intrări - ieşiri
151
Cap X
nr. 1 15 la linia 1.
în
abatere
343+9 Afectează intrări - ieşiri
00 St. Balota la schimbătorii 1, 7, 9 și
152
344+1 30 linia 2 directă Cap X 13.
St. Balota
toată
153 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
peste
sch.
St. Balota Afectează intrări - ieşiri
154
Cap X
nr. 15 10 la linia 3.
în
abatere
peste
155
Cap X
T.D.J.
3/5
peste
diag.
dintre Afectează zonă parcurs
sch.
156 St. Balota
17-
10 st. Balota lin. 1 - 3 în
abatere.
T.D.J.
19 / 21
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
de la
St. Balota axa
la
15
primiri - expedieri
Cap Y
de la
axa
staţiei
St. Balota
până la
158 linia 4
călcâi 15
primiri - expedieri macaz
12
Cap Y
St. Balota
toată
159 linia 5
linia 10
primiri - expedieri
peste
160
Cap Y
T.D.J.
4/6
345+6
Balota – trenurilor care au în
52
161 Drobeta Turnu Severin componență mai mult de
355+5 două locomotive cuplate.
Mărfuri
37
Balota –
345+2 Valea Albă
00 linia 1 directă
162
353+2 30 Valea Albă și
Fără inductori.
00 Valea Albă -
Post Macazuri
353+2
00 Afectează intrări - ieşiri
163 St. Post Macazuri
353+2 30 la schimbătorul 3 R.
40
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
164 St. Post Macazuri diag.
30
1R - 3R
356+8
St. Drobeta Tr. Severin
50
165 Mărfuri Cap Y
356+9 50
linia 3 directă
50
peste
diag.
1-3
St. Drobeta Tr. Severin şi Afectează intrări - ieşiri
166 Mărfuri
sch. 15 la liniile 1 - 3.
Cap X
nr. 1
şi 3
în abatere
peste
sch.
St. Drobeta Tr. Severin nr. 7
167 Mărfuri în abatere 10 la liniile 1 şi 2.
Cap X + Cap Y şi
T.D.J.
12 / 14
St. Drobeta Tr. Severin

peste
Mărfuri
168
Cap X , liniile 6 - 10
sch.
5
nr. 15
primiri - expedieri

la liniile 4 – 10 Cap Y.
Peste Se interzice circulația
St. Drobeta Tr. Severin T.D.J 16 trenurilor dinspre stația
Drobeta Tr. Severin Est
169 Mărfuri / 20
15 peste sch. nr. 16 în
Cap Y în
abatere prin atacarea lui
abatere
pe la vârf cu acces la linia
4 Drobeta Tr. Severin
Mărfuri.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
peste
St. Drobeta Turnu
170
Severin Est, Cap X
nr. 1 15 la linia 2 primiri -
expedieri.
în
abatere
peste
sch.
St. Drobeta Turnu Afectează intrări - ieşiri
171
Severin Est, Cap Y
nr. 2 15 la linia 2 abatere.
în
abatere
363+3
40 St. Drobeta Tr. Severin Nesemnalizată pe teren.
172
364+0 30 linia 1 Staţie paralelogram.
48
Staţie paralelogram.
363+3
St. Drobeta Tr. Severin Peste schimbătorii
40
173
363+4 5 linia 2 directă, numerele 1 în abatere, 3
Cap X şi 5.
75
la liniile 2 - 14.
peste
sch.
St. Drobeta Tr. Severin nr. 9, 11, Afectează intrări - ieşiri
174
Cap X 13, 15, 17, 5 la liniile 2 - 14.
21, 23 , 25
și 27
peste
sch.
nr. 10,
12, 14, 18,
St. Drobeta Tr. Severin Afectează intrări - ieşiri
175
Cap Y
20, 22, 5 la liniile 3 - 14.
24, 26,
28, 30,
32,
34 şi 36
366+3
00 Drobeta Tr. Severin -
176
366+7 30 Gura Văii
Fără inductori.
00
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
378+4
00 Gura Văii -
177
378+5 15 Vârciorova
Fără inductori.
50
peste sch.
St. Vârciorova Afectează intrări - ieşiri
178
Cap Y
nr. 2 în
abatere
10 la linia 1.
381+3
00 Vârciorova - Fără inductor la km.
179
384+5 30 Orşova 380+300.
00
peste
S 9,
S 13,
St. Orşova Afectează intrări - ieşiri
180
Cap X
S 17, 15 la liniile 3 - 7 abăture.
S 19
şi
S 21
peste
St. Orşova Afectează intrări - ieşiri
181
Cap Y
sch.
15 la liniile 5 - 8 abatere.
nr. 14
Topleţ toată
182
St. Mehadia Nouă peste Afectează intrări - ieşiri
183
Cap X S5 15 la linia 3 abătută.
St. Mehadia toată
184
liniile 1 și 2 abătute linia 15
415+6
00 St. Iablaniţa
185
00
St. Iablaniţa toată
186
418+6
00 Iablaniţa -
187
418+9 30 Cruşovăţ
00
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
438+1 St. Poarta
50 linia 3 directă Cap Y și
188
438+6 30 Poarta -
50 Teregova
St. Poarta peste la linia 5 abătută şi la
189
linia 4 abătută Cap X sch. S 7 15 linia 3 directă prin
diagonala 3 - 7.
454+4
50 St. Slatina Timiş
190
50
St. Slatina Timiş toată
191
peste
St. Caransebeş Afectează intrări - ieşiri
192
Cap X
sch.
15 la liniile 3 - 7 Cap X.
nr. 19
peste
T.D.J.
34/36,
St. Caransebeş T.D.J. Afectează intrări - ieşiri
193
Cap Y 42/46 15 la liniile 3 - 7 Cap Y.
și
diag.
36 - 42
483+5
40
485+6 70
00 St. Zăgujeni
linia 3 directă Cap Y,
485+6
Zăgujeni - Căvăran,
194 00 10 St. Căvăran
Fără inductori.
489+2
00 0 linia 2 directă şi
Căvăran - Jena
489+2
00497
+000
70
St. Jena
197
Cap X
sch.
15 la liniile 2 şi 3 abătute.
Cap X
nr. 3
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
St. Jena Afectează intrări - ieşiri
198
Cap Y
sch.
15 la liniile 2 şi 3 abătute.
nr. 4
Inclusiv peste diagonala
St. Găvojdia, toată
199
liniile 1 şi 2 abătute linia 15 6 - 8 Găvojdia, cu acces
de la linia 1 şi 2.
St. Tapia toată
200
linia 2 și 3 abătute linia 15
peste
St. Lugoj Afectează intrări - ieşiri
201
Cap X
sch.
15 la liniile 7 și 8 Cap X.
nr. 31
St. Lugoj toată
202
peste
St. Lugoj Afectează intrări - ieşiri
203
Cap Y
TDJ
15 la liniile 3 - 8 Cap Y.
40 / 44
St. Belinţ peste Afectează intrări - ieşiri

204
Cap X S3 15 la linia 2 abătută.
St. Remetea Mare toată

205
St. Timişoara Est toată
206
St. Timişoara Nord toată
207
St. Cărpiniş toată
208
St. Jimbolia toată
209
LINIA 300
BUCUREŞTI NORD - BRAŞOV - TEIUŞ - CLUJ NAPOCA - OŞORHEI - EPISCOPIA BIHOR
St. Bucureşti Nord

Gr. A, 0+470 Nesemnalizată pe teren.
1
peste schimbătorul 0+520 10 Acces la liniile 11 şi 12.
numărul 2
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
0+650
2 Grupa A,
0+700 15 Afectează intrări - ieşiri la
peste T.D.J. 24 / 27 liniile 1 - 4.
St. Bucureşti Nord
0+750
3 Grupa A,

4
Semnalizată cap București

Bucureşti Nord - 1+650
5
Chitila 1+700 70 numai cu paleta cu
diagonale.
P.M. Buciumeni 13+350

6
peste sch. nr. 10 B 13+400 30
Afectează intrări - ieşiri la
St. Buftea
16+525 liniile 5 - 7 Cap X
7 linia 5,
16+575 15 St. Buftea.
peste TDJ 19 / 21 CapX
St. Periș 29+700

8
linia 3 directă Cap Y 31+000 70
St. Crivina 40+300
9
peste sch. nr. 10 Cap Y 40+350 70 linia 1 abătută și linia 2
directă Cap Y.
St. Brazi toată
10
liniile 9-13 Grupa A linia 15 Nesemnalizată pe teren.
peste
sch. Nesemnalizată pe teren.
39, 41 şi Afectează intrări - ieşiri
St. Brazi
11
Cap X şi Y
TDJ
35 / 37,
Numai pentru trenurile de
52 / 56, marfă.
60 / 62
Semnalizată ca limitare de
142+450 Azuga-
12
142+800 50 Predeal
viteză.
Fără inductori.
St. Predeal peste viteză.Fără inductori.
13
Cap X sch. 3 30 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 1-12
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste Nesemnalizată pe teren.

St. Predeal
14
Cap Y
T.D.J.
14 / 16 la liniile 8 - 12.
St. Timişu de Sus
linia 3 directă 154+350
15
Cap Y, peste aparatele 154+550 30 viteză.
Fără inductori.
de cale 4 şi 6
St. Timişu de Sus toată

16
164+000 St. Dârste
17
viteză.
Fără inductori.
peste
BC +
T.D.J. Semnalizată ca limitare de
53 / 57, viteză.
169+400 169+400
18
169+600 15 St. Braşov Călători 55 / 59,
65 / 67
15 169+600 15 Fără inductori.
și S 69 liniile 3 - 8 Cap X.
și T.D.J.
47 / 51
peste
sch. Semnalizată ca limitare de
nr. 25, viteză.
St. Braşov Călători
19
Cap X
29, 31
şi Afectează intrări - ieşiri la
T.D.J. liniile 12 - 15 şi 29.
33 / 35
peste
sch.
nr.
3T, 9T, Nesemnalizată pe teren.
St. Braşov Călători 11T,13T Afectează intrări - ieşiri la
20
Grupa Tehnică 17T,19T 10 liniile 2 - 12
23T,25T
Grupa Tehnică.
27T,33T
35T,37T
39T,41T
43T,45T
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km.
169+525 Afectează intrări - ieşiri la
21 Cap X, linia 3 directă
169+610 15 liniile 1 - 3 , Cap X,
peste sch. 63 şi 77
St. Braşov Călători.
viteză.
170+320 Fără inductori.
22
170+570 30 Cap Y,
peste sch. nr. 2 şi 16
liniile 8 - 15 Cap Y,
st. Braşov Călători.
viteză.
Fără inductori.
St. Braşov Călători Staţia Braşov Călători este
linia 4 directă, 170+350 staţie paralelogram şi
23
peste schimbătoarele 170+530 30 linia 4 directă de la
numerele 6, 8, 10 şi 12 ax staţie spre staţia Dârste
este pe linia I - 300,
iar spre staţia Stupini
este pe linia II-300.
peste
24
Cap Y
nr. 50,
52, 56
15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 12 - 15.
şi 58
viteză doar în capătul
169+864 Ax st. Braşov - 169+864
25
173+336 50 Stupini 173+312 50 dinspre Stupini.
Cu inductori în capătul
dinspre Stupini.
175+025 Braşov -
26
175+075 30 Stupini
viteză.
Fără inductori.
St. Stupini toată

27
Stupini - 181+600 Semnalizată ca limitare de

28
Bod 182+100 30 viteză.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
st. Bod
183+750 viteză.
29 linia 3 directă
183+900 30 Cu inductor la capătul
st. Bod
dinspre axa stației.
Bod – 186+900 viteză.
30
Feldioara 189+100 30 Cu inductori în capătul
dinspre Feldioara.
189+200 Bod –
31
190+500 30 Feldioara
viteză.
Fără inductori.
Bod - 189+100
32
Feldioara 190+750 50 viteză.
Fără inductori.
Bod -
Feldioara 190+750
33
şi linia 3 directă 191+300 30 viteză.
Fără inductori.
st. Feldioara
192+300 St. Feldioara
34
viteză.
Fără inductori.
St. Feldioara 191+300
35
linia 3 directă 192+300 70 viteză.
Fără inductori.
St. Feldioara 192+300
36
Fără inductori.
Feldioara – 192+500
37
Apaţa 193+600 70 viteză.
Fără inductori.
196+300 Feldioara -
38
197+800 30 Apaţa
viteză.
Fără inductori.
Feldioara - 198+000
39
Feldioara - 199+300
40
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km.
St. Apaţa 207+200
41
Fără inductori.
Apața -
207+350 Augustin
42
208+600 50 și linia 3 directă
viteză.
Fără inductori.
st. Apaţa
Nesemnalizată pe teren de
St. Apaţa la sch. nr. 11 la ax stație.
207+370
43 linia 4 abătută
207+700 15 De la ax staţie până la sch.
Cap X nr. 12 Cap Y, linia este
închisă.
peste
diag. Afectează intrări - ieşiri din
St. Apaţa
44
Cap X
1-7
15 firul I în firul II.
și Nesemnalizată pe teren.
3-5
208+600 Apaţa -
45
209+100 30 Augustin
viteză.
Fără inductori.
209+100 Apaţa -
46
211+500 50 Augustin
viteză.
Fără inductori.
213+700 Apaţa -
47
216+100 50 Augustin
viteză.
Fără inductori.
216+100 Apaţa -
48
217+300 30 Augustin
viteză.
Fără inductori.
217+300 Apaţa -
49
218+700 50 Augustin
viteză.
Fără inductori.
St. Racoş
50
Cap X
diag.
15 Cu acces de pe firul II la
13 - 17 linia 3 directă.
St. Racoş toată
51
*Valabil pentru trenurile

care au în componență
243+900 Racoş - 243+900
52
244+000 50 Rupea 244+000 50 două locomotive cuplate.
Pod km 243+941.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
243+900 St. Rupea
53
viteză.
Fără inductori.
peste
diag. Nesemnalizată pe teren.
St. Rupea
54
Cap X
1-7
15 Afectează intrări - ieşiri din
şi firul I în firul II.
3-5
peste
St. Rupea
55
Cap X
nr. 15 15 Cu acces la liniile 5-8
în abătute.
abatere
St. Rupea
56
Cap X
sch.
nr. 23 liniile 1 şi 2 abătute.
peste
sch.
St. Rupea Nesemnalizată pe teren.
57
Cap Y
nr. 12 15 Cu acces la liniile 5 - 8.
în
abatere
St. Rupea toată
58

245+000 Rupea - 245+000
59
245+100 50 Caţa 245+100 50 două locomotive cuplate.
Pod km 245+050.
Linia 3 directă
252+700 st. Cața și
60
254+400 30 Caţa -
viteză.
Fără inductori.
Beia
St. Caţa
61
Cap X
diag.
15 Cu acces de pe firul I pe
1-3 firul II şi invers.
St. Caţa
62
Cap Y
diag.
15 Cu acces de pe firul I pe
2-4 firul II şi invers.
St. Beia toată
63
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Beia
64
Cap Y
diag
15 Afectează intrări - ieşiri din
2-8 firul I în firul II.
274+050 Beia -
65
274+100 30 Mureni
Fără inductori.

St. Mureni
66
Cap X
diag.
10 Cu acces de pe firul I
1-3 pe firul II şi invers.
peste
St. Mureni Nesemnalizată pe teren.
67
linia 4 abătută
diag.
10 Cu acces la linia 4 abătută.
12 - 16
St. Mureni
68
Cap Y
diag.
15 Cu acces de pe firul I
4-8 pe firul II şi invers.
286+500 Mureni - Semnalizată ca limitare de
69
286+600 70 Vânători viteză.
Mureni -
288+300 Vânători
70
Fără inductori.
st. Vânători
Mureni -
288+400 Vânători
71
viteză.
Cu inductori în Cap X.
st. Vânători
Mureni -
Vânători 280+700 Semnalizată ca limitare de
72
și linia 3 directă 283+400 50 viteză.
st. Mureni
Mureni -
Vânători 288+300 Semnalizată ca limitare de
73
și linia 3 directă 288+574 70 viteză.
Vânători
St. Vânători 289+300
74
linia 3 directă 289+500 30 Fără inductori.
peste
diag.
St. Vânători Afectează intrări - ieşiri de
75
Cap Y
8-6
15 pe firul I pe firul II.
şi
4-2
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
St. Vânători
76
Cap Y
nr. 10 10 Afectează intrări - ieşiri la
în linia 4 abătută.
abatere
77 St. Albeşti Tîrnava diag. 15 Afectează intrări - ieşiri din
1-7 firul I în firul II și invers.
78 St. Albeşti Tîrnava diag. 15 Afectează intrări - ieşiri la
11 - 13 linia 4 abătută.
St. Albeşti Tîrnava
79
Cap Y
diag. 15 Afectează intrări - ieşiri din
2-8 firul I în firul II și invers.
St. Albeşti Tîrnava
80
Cap Y
diag. 15 Afectează intrări - ieşiri la
12 - 16 linia 4 abătută.
Albeşti Tîrnava - 297+300 viteză.
81
Sighişoara 297+700 30 Cu inductor în Cap X pentru
trenurile cu număr impar.
297+500 Albeşti Tîrnava - 297+500
82
297+700 50 Sighişoara 297+700 50 două locomotive cuplate.
Pod km 297+609.
Albeşti Tîrnava -
297+500 Sighişoara Semnalizată ca limitare de
83
298+900 50 și linia 3 directă viteză.
st. Sighișoara
St. Sighișoara 297+700 Semnalizată ca limitare de
84
St. Sighişoara
85
Cap X
1-7 firele I şi II.
St. Sighişoara
86
Cap X
5-9 firele I şi II.
peste Afectează intrări - ieşiri din
St. Sighişoara
87
Cap X
diag. 15 firul I în firul II.
13-19-21 Nesemnalizată pe teren.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Sighişoara
88
Cap X
diag.
11 - 15 liniile 4 – 9.
St. Sighişoara toată
89
St. Sighişoara toată

90
peste
St. Sighişoara
91
Cap Y
în liniile 4 - 9.
abatere
peste
diag. Nesemnalizată pe teren.
St. Sighişoara
92
Cap Y
6 - 12 15 Cu acces de pe firul I pe
şi firul II şi invers.
8 - 10
peste
St. Sighişoara
93
Cap Y
nr. 6 15 Afectează intrări - ieşiri din
în firul I în firul II.
abatere
St. Sighişoara
94
Cap Y
sch.
nr. 24 liniile 6 şi 7.
St. Sighişoara
95
Cap Y
sch.
nr. 26 linia 4 abătută.

St. Sighişoara
96
Cap Y
sch.
nr. 28 liniile 8 - 9.
Sighişoara -
299+200 Daneş
97
Fără inductori.
st. Sighișoara
305+400 Sighişoara -
98
305+450 30 Daneş
Fără inductori.
St. Daneş toată

99
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
308+889 Ax st. Daneș -

100
319+833 120 Ax st. Dumbrăveni
310+250
310+450
(km
Daneş -
101 vechi)
50 Dumbrăveni
307+100
307+300
(km noi)
316+500
317+800
(km
Daneş -
102 vechi)
50 Dumbrăveni
313+330
314+630
(km noi)
319+833 Ax st. Dumbrăveni -
103
327+006 120 Ax st. Aţel
Între semnal de intrare X și

326+000 St. Aţel
104
semnal de intrare Y Fals.
327+006 Ax. St. Aţel -
105
337+834 50 Ax. St. Mediaş
331+750 Aţel -
106
332+100 30 Mediaş
viteză.
Fără inductori.
între Afectează intrări - ieşiri
St. Mediaş maca- de pe firul I Copșa Mică -
107
liniile 5 și 6 zele 30 Mediaș la liniile 5 și 6
extreme și de pe firul I Ațel - Mediaș
la liniile 5 și 6.
337+834 Ax st. Mediaș -

108
348+227 120 Ax st. Copșa Mică
Afectează intrări - ieşiri de
între
St. Copşa Mică pe firul I Micăsasa - Copșa
109
liniile 5 - 9 abătute
macazele
extreme
30 Mică la liniile 5 - 9
și de pe firul I Mediaș -
Copșa Mică la liniile 5 - 9.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
348+227 Ax st. Copșa Mică -
110
366+122 120 Ax st. Valea Lungă

349+400 Copşa Mică -
111
349+600 50 Valea Lungă
două locomotive cuplate.
Pod km 349+481.
348+900
350+100
(km
Copşa Mică - Semnalizată ca limitare de
112 vechi)
50 Valea Lungă viteză.
345+600
346+800
(km noi)
353+400
355+050
(km
Copşa Mică -
113 vechi)
30 Valea Lungă
350+100
351+750
(km noi)
114
două locomotive cuplate.
Pod km 354+152.
Viteza se va spori după
trecerea locomotivei.
115
(vizibilitate trecere la nivel)
Cu inductori la paleta
galbenă.
St. Valea Lungă toată
116
linia 4 abatere linia 50 Nesemnalizată pe teren.
368+100 viteză.
Valea Lungă -
117 368+150 40 Blaj
Viteza va spori după trecerea
locomotivei.
(km. noi)
(vizibilitate trecere la nivel)
Valea Lungă -
372+000 Semnalizată ca limitare de
118
375+087 100 Ax st. Blaj
viteză.
și linia 3 directă st. Blaj
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
Ax st. Blaj - 375+087 Semnalizată ca limitare de

119
Crăciunel 376+530 100 viteză.
394+150
396+193
(km
existenţi)
Crăciunel - Semnalizată ca limitare de
120 390+745 70 Ax st. Podu Mureş viteză.
396+193
(km
proiec-
taţi)
între Nesemnalizată pe teren.
St. Podu Mureş maca-
121
linia 0 zele 15 Afectează intrări - ieşiri la
extreme firul II.
St. Podu Mureş Afectează intrări - ieşiri la
395+700
122 linia 1,
395+750 15 liniile 0 și 1.
peste T.D.J. 5 M / 7 M Fără inductori.
Podu Mureş -
395+700 Teiuș
123
Podu Mureş
peste
St. Teiuş Nesemnalizată pe teren.
124
Cap X
diag.
15 Cu acces la liniile 1 - 3.
1A - 3A
peste
125
Cap X
diag.
5 - 11
peste
126
Cap X
diag.
15 Cu acces la liniile 1 şi 2.
7-9
peste
127
Cap X
diag.
13 / 19
peste
128
Cap Y
diag.
14 - 20
peste
St. Teiuş
129
Cap Y
în liniile 5 - 10.
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km.
St. Teiuş toată
130
de la
St. Teiuş
ax staţie
131 Cap X,
la macaz 15 Nesemnalizată pe teren.
linia 11 abătută
39
peste
132
Cap Y
diag.
28 - 32
peste
133
Cap Y
diag.
15 Cu acces la liniile 5 – 10.
2/4
viteză.
408+750 Teiuş - 408+750
134
408+800 20 Aiud 408+800 20 Viteza se va spori după
(Vizibilitate trecere la nivel)
peste
St. Aiud Nesemnalizată pe teren.
135
Cap X
TDJ
13 / 17
peste
St. Aiud Nesemnalizată pe teren.
136
Cap X
TDJ
15 / 5A
Teiuş -
411+500 Aiud
137
413+700 50 şi linia 4 directă
St. Aiud
St. Aiud 411+900
138
linia 3 directă 412+200 50
Aiud - 418+850
139
Unirea 420+500 80
Aiud - 424+850
140
Unirea 425+000 70 Fără inductori.

141 St. Unirea, Cap X diag. 15 Afectează intrări - ieşiri de
pe fir I pe fir II.
1-7
425+900 St. Unirea Semnalizată ca limitare de
142
427+300 30 linia 3 directă viteză.
St. Unirea 425+900 Semnalizată ca limitare de
143
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.

St. Unirea
144
Cap Y
diag.
2-4 în firele I şi II.
St. Unirea
145
Cap Y
diag.
6-8 în firele I şi II.
St. Războieni
146
Cap X
T.D.J.
15 Cu acces la liniile 4 - 10
25 / 27 abătute.
peste
St. Războieni sch.
147
Cap Y nr. 26 15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 7 și 8.
şi 32
peste
148 St. Călăraşi Turda sch. nr.
14 și 18
15 linia 2 Cap Y.
peste
St. Câmpia Turzii Afectează intrări - ieşiri spre
149
Cap X
sch.
15 Grupa de linii st. Turda.
nr. 29
peste
St. Câmpia Turzii Afectează intrări - ieşiri spre
150
Cap X
sch.
5 Grupa de linii st. Turda.
nr. 31
peste
151 St. Câmpia Turzii T.D.J.
37 / 41
15 liniile 5 - 9.
peste
sch. Afectează intrări - ieşiri la
152 St. Câmpia Turzii
nr. 35 10 liniile 4, 5 și 6 Cap X.
și 45
peste
St. Câmpia Turzii Afectează intrări - ieşiri la
153
Cap X
sch.
15 liniile 7 - 10.
43 și 53
St. Câmpia Turzii, toată
154
Linia 9 abătută linia 15
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
peste
sch. și
romb
St. Câmpia Turzii bretea
155
Cap Y 2-4- 15 Nesemnalizată pe teren.
6-8
în
abatere
458+500 Câmpia Turzii - Semnalizată ca limitare de
156
459+700 30 Valea Florilor viteză.
Câmpia Turzii - 457+300
157
Valea Florilor 457+400 30
Câmpia Turzii - 461+300
158
Valea Florilor 461+975 75 viteză.
Fără inductori.
St. Valea Florilor, toată
159
470+500 Valea Florilor -
160
472+700 30 Boju
St. Apahida toată
161
Apahida - 490+600
162
Cluj Napoca Est 490+650 50
între ax
stație și
St. Cluj Napoca Est
163
linia 5 abătută
sch.
10
nr. 40
Cap Y
St. Cluj Napoca Est
495+800
164 schimbătorii de cale
495+900 70
Cap Y, R8 și R12
St. Cluj Napoca Est
495+800 schimbătorii de cale
165
495+900 70 aferenţi Cap Y,
R10 și R14
St. Cluj Napoca toată
166
liniile 8 - 10 abătute linia 5
St. Gârbău toată
167
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
între
ax staţie
şi
St. Aghireş
168
linia 1 abătută
sch. 5
nr. 42
din
Cap Y
*Valabil pentru primul
535+430 Aghireş -
169
535+480 30 Stana
vehicul din compunerea
trenului.
St. Huedin toată
170
St. Stana toată
171
St. Huedin toată
172
linia 3 linia 10 Nesemnalizată pe teren.
St. Brăişoru toată

173
St. Brăişoru toată
174
St. Poieni toată
175
liniile 1 şi 5 abătute linia 15
Fără inductori.
580+725 Ciucea - *Valabil pentru primul
176
580+775 50 Piatra Craiului vehicul din compunerea
trenului.
586+200 Piatra Craiului -
177
587+000 70 Bulz
de la
călcâi
sch.
St. Braţca
178
linia 1 abătută
nr. 9,
10
la
axa
staţiei
St. Şuncuiuş toată
179
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
de la ax
stație
St. Vadu Crişului până la
180
linia 5 abătută vârf. 5
sch.
nr. 5
616+875 Vadu Crişului -
181
616+925 30 Aleşd
Pod provizoriu.
peste
182 St. Aleşd sch.
10 linia 5A, Cap X.
nr. 3
peste
St. Aleşd Afectează intrări - ieşiri la
183
Cap Y
T.D.J.
15 liniile 5-7 Cap Y.
30/34
peste
St. Aleşd sch.
184
Cap Y nr. 36 10 linia 2 Cap Y.
şi 46
peste Afectează intrări - ieşiri la
St. Tileagd
185
Cap X
sch. 10 linia 2 Cap X.
nr. 11 Nesemnalizată pe teren.
St. Tileagd
186
Cap Y
T.D.J. 5 Afectează intrări - ieşiri la
8 / 8A linia 2 Cap Y.
de la
vf. sch. Afectează intrări - ieşiri la
St. Tileagd
187
linia 1 abătută
nr. 14 10 linia 1 Cap Y.
până la Nesemnalizată pe teren.
ax stație
peste
St. Oşorhei Afectează intrări - ieşiri la
188
Cap X
sch.
10 liniile 3 și 4 Cap X.
nr. 1
peste
sch. 14 Afectează intrări - ieşiri la
189 St. Oşorhei
și diag. 10 linia 4 Cap Y.
10 - 14
644+471 Ax st. Oşorhei -
190
649+687 80 Ax st. Oradea Est
de la
călcâi Afectează intrări - ieşiri la
St. Oradea Est
191
linia 6 Tranzit
sch. 27
până în
15 linia 6T Cap X.
ax stație
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
St. Oradea Est
192
Cap X
sch.
5
nr. 15
peste
sch.
St. Oradea Est nr. 47,
193
Cap X 45, 43 şi 5 linia 1T Oradea Est spre
Oşorhei.
diag.
39 - 43
St. Oradea Est
194
Cap Y
diag.
15 liniile 5T - 7T Cap Y.
30 - 34 Nesemnalizată pe teren.
peste
St. Oradea linia 7 A, Cap X.
195
Cap X
sch.
nr. 51
Stație paralelogram.
peste
St. Oradea liniile 7 A, 1 B - 3 B, Cap X.
196
Cap X
sch.
nr. 35
peste liniile 3 A, 4 A, 7 A, 1 B,
St. Oradea
197
Cap Y
sch.
5 2 B, 3 B, Cap Y.
nr. 20 Nesemnalizată pe teren.
peste liniile 7A, 1B - 3B și Depou
St. Oradea
198
Cap Y
sch.
15 Cap Y.
nr. 32
peste
liniile 1 A Cap Y.
199 St. Oradea sch.
nr. 38
peste
St. Oradea liniile 3 A, 4 A, Cap Y.
200
Cap Y
sch.
nr. 30
St. Episcopia Bihor toată
201
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km.
peste
bretea
St. Episcopia Bihor 27 / 29 Afectează intrări - ieşiri
202
Cap X -37 - 5 la liniile 7 - 12, Cap X.
35 / 39 -
25
LINIA 301 N
BUCUREŞTI NORD - CHITILA
St. Bucureşti Nord

Gr. A, 0+470
1
peste schimbătorul 0+520 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 11 şi 12.
numărul 2
0+650
2 Grupa A,
St. Bucureşti Nord
0+750
3 Grupa A,
4
Bucureşti Nord -
5+180
5 H.M. Pajura
linia 2T
LINIA 301 P
BUCUREŞTI NORD - BUCUREŞTI GRIVIŢA - BUCUREŞTI BĂNEASA

0+470
1 peste schimbătorul
numărul 2 liniile 11 şi 12.
0+650
2 Grupa A,
St. Bucureşti Nord
3 Grupa A,
0+850 10 firele I și II București Nord
- București Grivița.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.

St. Bucureşti Nord
4
Grupa AT
sch. nr. 10 Afectează intrări - ieşiri la
9G liniile 2 AT - 7 AT.
peste
St. Bucureşti Griviţa
5
Grupa AT
sch.
10 Acces la liniile 3 - 7 AT.
nr. 11G
peste
St. Bucureşti Griviţa Afectează intrări - ieşiri la
6
Grupa AT
sch.
10 liniile 4AT - 7AT.
nr. 12G
linia
cuprin- Afectează intrări - ieşiri la
Fir III Bucureşti Nord -
7
Bucureşti Griviţa
să între
10 firul III Bucureşti Nord -
sch. nr. Bucureşti Griviţa.
44 - 1G
peste Afectează fir I

8
Grupa AT
sch.
10 Buc. Nord-Griviţa şi
nr. 16G intrări - ieşiri
Depoul Buc. Nord.
9
Grupa AT
sch.
nr. 6AT liniile 1 - 7 AT.
10
Grupa D
TDJ
4D / 5F liniile 1D, 2D și 2F - 6F.
peste
11
Grupa D
sch.
nr. 9D
peste
12
Grupa E
sch. nr. 5 Nesemnalizată pe teren.
20E bis
toată
13 Grupa E,
linia 5 Nesemnalizată pe teren.
linia 1E
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Bucureşti Griviţa toată

14
liniile 2F şi 3F linia 5 Nesemnalizată pe teren.
peste
15
Grupa H
sch. 5
nr. 8
LINIA 301 Q
CHITILA - RACORDARE PAJURA
0+950 Chitila -
1
6+300 30 Racordare Pajura
Fără inductori.
LINIA 304
COMPLEX PLOIEŞTI TRIAJ
între
St. Ploieşti Triaj sch.
1 Grupa A, nr. 83 A
linia 10 abătută şi
108 A
St. Ploieşti Triaj
Grupa A, toată
2
liniile 2 - 5 linia 15 Nesemnalizată pe teren.
şi 7 şi 8 abătute
LINIA 304 J
PLOIEŞTI SUD - PLOIEŞTI TRIAJ
Semnalizată pe teren km
Ploiești Sud - 59+500 57+450.
1
Ploiești Triaj 57+450 30 Nesemnalizată pe teren km
59+500 ax st. Ploiești Sud.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
LINIA 316
BRAŞOV - DEDA - RĂZBOIENI
peste Fără inductori.
1
Cap X
sch.
nr. 77 linia 3 Cap X, staţia Braşov
Călători.
peste
BC
T.D.J.
53 / 57, Nesemnalizată pe teren.
2 St. Braşov Călători 55 / 59, 15 Afectează intrări - ieşiri la
65 / 67 liniile 3 - 8 Cap X.
S 69 și
T.D.J.
47 / 51
3+100 Braşov Călători
3
3+150 15 -Hărman
viteză.
Fără inductori.
St. Prejmer toată
4
St. Sfântu Gheorghe

31+310 linia 2 directă între Semnalizată ca limitare de
5
32+530 70 schimbătoarele viteză.
numerele 37 şi 4
St. Bicsadu Oltului toată
6
St. Băile Tuşnad toată Se interzice circulația
7
linia 2 abătută linia 15 trenurilor de marfă pe
această linie.
St. Miercurea Ciuc
8
Cap X
sch.
nr. 11 liniile 3 și 4 Cap X.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
km.
St. Miercurea Ciuc toată
9
96+850 Miercurea Ciuc -

10
96+900 70 Siculeni
între
călcâiul
sch.
Peste toate aparatele de cale
St. Siculeni nr. 40
11
Grupele B şi D Cap Y şi 10 şi liniile de legătură, liniile 1
- 4D şi liniile 5 - 11B.
călcâiul
sch.
nr. 44
105+125 Siculeni - Semnalizată ca limitare de
12
105+175 50 Mădăraş Ciuc viteză.
St. Mădăraş Ciuc toată
13
St. Mădăraş Ciuc toată

14
St. Izvoru Oltului toată

15
St. Izvoru Oltului toată

16
120+488 Ax st. Izvoru Oltului -

17
131+315 50 Ax st. Izvoru Mureșului
121+900 Izvoru Oltului -

18
122+200 30 Izvoru Mureşului
Fără inductori.
St. Izvoru Mureşului toată

19
136+900 Izvoru Mureşului -

20
137+750 30 Voșlăbeni
Fără inductori.
St. Lăzarea toată

21
St. Ditrău toată

22
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
St. Subcetate Mureș toată
23
linia 1 abătută linia 15 *Se interzice circulația
trenurilor de marfă.
St. Topliţa toată
24
viteză.
191+330 Topliţa - Numai pentru trenurile din
25
191+350 5 Stânceni direcţia Topliţa.
Viteza se va spori după
St. Lunca Bradului toată
26
St. Răstoliţa toată

27
linia 2 abătută linia 15 Între mărcile de siguranţă.
St. Deda Bistra toată

28
peste
St. Deda Nesemnalizată pe teren.
29
Cap X
sch.
5 Cu acces la linia de tragere.
nr. 3
St. Deda Cap X şi peste
Cap Y (peste toate toţi Nesemnalizată pe teren.
30 aparatele de cale în schimbă 15 Afectează intrări - ieşiri la
abatere, mai puţin sch. torii în liniile 1 - 6 şi 10.
nr. 3 Cap X) abatere
St. Aluniş Mureş toată
31
St. Reghin toată
32
St. Reghin toată

33
peste
St. Reghin
34
Cap Y, linia 5 abătută
T.D.J.
15
18 / 20
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Reghin toată
35
252+000 Reghin -
36
252+200 50 Dumbrăvioara
St. Dumbrăvioara toată
37
Ax st. Dumbrăvioara -
267+345
38
278+931 50 Ax st. Târgu Mureş Nesemnalizată pe teren.
Nord
St. Târgu Mureş Nord toată
39
280+730 Târgu Mureş Nord -

40
280+780 30 Târgu Mureş
Fără inductori.

41 St. Târgu Mureş sch. nr. 15 liniile 8 și 9.
27 și 29 Nesemnalizată pe teren.
42 St. Târgu Mureş sch. nr. 15 liniile 6 şi 7.
23 şi 25 Nesemnalizată pe teren.
St. Târgu Mureş
43
Cap Y
St. Târgu Mureş toată
44

St. Târgu Mureş Sud
45
Cap X
27 A liniile 10 și 14.
peste
toate
apara- Nesemnalizată pe teren.
46
Cap X
tele
de cale abătute.
în
abatere
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
St. Târgu Mureş Sud toată

47
liniile 3 şi 8 linia 5
St. Târgu Mureş Sud toată
48
linia 2 linia 15
peste
toate
apara- Nesemnalizată pe teren.
49
Cap Y
tele de
cale la liniile 2 - 8.
în
abatere
290+660 Ax st. G-ral Dăscălescu -
50
301+887 50 Ax st. Sânpaul
301+887 Ax st. Sânpaul -
51
311+083 50 Ax st. Iernut

St. Războieni
52
Cap X
T.D.J.
25 / 27 abătute.
peste
St. Războieni sch.
53
Cap Y nr. 26 15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 7 și 8.
şi 32
LINIA 412
APAHIDA - DEJ CĂLĂTORI - CĂŞEI - ILEANDA - BAIA MARE
St. Apahida toată

1
2
9+705 50 St. Jucu
sch. nr. 4A, 2, 6, 3, 1 și 3A.
8+480 sch. 2A, 8 și 10.
3 St. Jucu
8+978 50 Semnalizată ca limitare de
viteză.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Bonţida toată
4
16+254 Ax st. Bonțida -
5
22+704 50 Ax st. Iclod
22+704 Ax st. Iclod - Semnalizată ca limitare de

6
24+000 50 Gherla viteză.
29+000 Iclod - Semnalizată ca limitare de
7
30+800 50 Gherla viteză.
St. Iclod toată
8
St. Gherla toată
9
peste
Afectează intrări – ieşiri la
10 St. Dej Călători T.D.J.
10 liniile 4 - 6 abătute.
8 / 12
St. Dej Călători - toată
11
St. Dej Călători
toată
12 liniile 1Th, 2Th, 13,
linia 5
14, 15 şi 16 abătute
77+425 Gâlgău - Semnalizată ca limitare de
13
77+475 30 Ileanda viteză.
St. Ileanda toată
14
86+300 Ileanda -
15
86+350 50 Răstoci
96+500 Răstoci - Semnalizată ca limitare de
16
97+500 30 Letca viteză.
St. Letca toată
17
102+000 St. Letca - Semnalizată ca limitare de
18
103+600 30 Cuciulat viteză.
112+000 St. Băbuțeni - Semnalizată ca limitare de
19
113+000 30 Surduc viteză.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
St. Jibou toată

20
St. Jibou
toată
21 liniile 1 - 4
linia 5
Grupa Tehnică
peste
Cu acces la liniile 9 şi 10
22 St. Jibou T.D.J. 10 abătute.
36 / 38
St. Someş Odorhei toată
23
viteză.
135+550 Someş Odorhei - Cu inductori de 2000 Hz.
24
135+600 30 Benesat *Valabil pentru primul
trenului.
St. Ulmeni Sălaj toată
25
St. Satulung pe Someş toată
26
St. Satulung pe Someş toată
27
172+530 Satulung pe Someş -
28
172+680 30 Baia Mare
LINIA 416
DEJ CĂLĂTORI - DEJ TRIAJ - BECLEAN PE SOMEŞ - ILVA MICĂ
peste
1 St. Dej Călători T.D.J.
10 liniile 4 – 6 abătute.
8 / 12
St. Dej Călători toată
2
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Dej Călători
toată
3 liniile 1Th, 2Th,
linia 5
13, 14, 15 şi 16 abătute
toate
St. Dej Triaj liniile
4 Grupa B, liniile 2B-26B

2B - 26B şi sch.
1B-85B
toate
liniile
1A-10A,
St. Dej Triaj
1D - 4D
5 Grupa A+D,
şi sch. 10 Nesemnalizată pe teren.
liniile 1A-10A şi 1D-4D
1A-55A
şi
8A-40A
între
vârf sch.
St. Dej Triaj 51T
6
diag. 51 T - 9 A şi vârf 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 1C, 3C spre Grupa A.
sch.
9A
St. Reteag toată
7
11+631 Reteag - Semnalizată ca limitare de
8
19+616 50 Coldău viteză.
20+810 Coldău – 20+810
9
20+942 10 Beclean pe Someş 20+942 10
St. Beclean pe Someş
24+150
10
24+200 30 Cap Y, peste Fără inductori.
T.D.J. 6 / 10
St. Beclean pe Someş 24+150
11
peste T.D.J. 8 / 12 24+200 30 Fără inductori.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
St. Năsăud Afectează intrări – ieşiri la
12
Cap Y
T.D.J. 10 liniile 1 şi 2.
14 / 18
peste
St. Năsăud Afectează intrări – ieşiri la
13
Cap X
T.D.J.
10 liniile 1 şi 2.
15 / 19
*Valabil pentru primul
29+689 Rebrișoara -
14
29+739 50 Feldru
trenului.
viteză.
vf. sch.
nr. R 22
St. Ilva Mică
15
linia 2 abătută
și vf. 10
sch. nr.
R 19
St. Ilva Mică
16
Cap X
T.D.J. 11 15 Afectează intrări - ieşiri la
/ 13 liniile 5 – 12.
peste
St. Ilva Mică
17
Cap Y
sch.
nr. 22
St. Ilva Mică toată
18
19
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
LINIA 500
PLOIEŞTI SUD - ADJUD - VICŞANI
de la
călcâi
St. Ploieşti Est sch. nr.
1 linia 7 A abătută, 50 pe 5 Nesemnalizată pe teren.
Cap X lungi-
mea de
320 m
H.M. Valea
toată
2 Călugărească
linia 5
linia 5 abătută
H.M. Valea
toată
3 Călugărească
linia 5
linia 6 abătută

74+500 Valea Călugărească - 74+500
4
74+580 15 Cricov 74+580 15 două locomotive cuplate.
75+550 H.M. Cricov Afectează intrări - ieşiri

5
75+600 30 linia 3 directă Cap X peste sch. nr. 7.
peste
6 H.M. Cricov Cap Y TDJ
15 liniile 4 și 5 Cap Y.
18 / 20
peste
7 H.M. Inotești Cap X TDJ
13 / 17
101+150 St. Săhăteni Afectează intrări - ieşiri

8
101+200 30 linia 3 directă Cap Y peste sch. nr. 2.
peste
T.D.J. Afectează intrări - ieşiri la
St. Buzău
9
Grupa A, Cap Y
nr.
14A /
15 liniile 1A, 2A, 3A şi 4A
primiri – expedieri.
18A
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
T.D.J. Afectează intrări - ieşiri la
St. Buzău
10
Grupa A, Cap Y
nr.
16A /
15 liniile 5A şi 6A
20A
St. Buzău 127+400 Afectează intrări - ieşiri

11
linia 2 directă Cap X 127+450 30 peste T.D.J. 19 / 21.
peste
sch.
St. Buzău Afectează intrări - ieşiri la
12
Cap X
nr. 53 15 linia 6 primiri - expedieri şi
în
diagonala 49 - 53.
abatere
T.D.J.
St. Buzău nr.
13
Cap Y 64 / 70 10 la liniile 6 - 10
primiri - expedieri
în
abatere şi diagonala 54 - 70.
peste
T.D.J.
St. Buzău nr.
14
Cap Y 56 / 60 10 Afectează intrări - ieşiri la
diagonala 52 - 60.
în
abatere
De la ora 10,00 din 4.VI
150+975 Zoiţa - până la ora 24,00 din 10.VI.
15
151+025 20 Râmnicu Sărat Semnalizată ca limitare de
viteză.
152+000 Zoiţa -
16
155+000 50 Râmnicu Sărat
159+220 Zoiţa - 159+220 care au în componență
17
159+340 15 Râmnicu Sărat 159+340 15 două locomotive cuplate.
St. Râmnicu Sărat Nesemnalizată pe teren.
peste
linia 1 Afectează intrări - ieşiri la
18
primiri - expedieri
sch.
15 linia 1 primiri - expedieri
nr. 23
Cap X Cap X în abatere.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Râmnicu Sărat
toată Afectează intrări - ieşiri la
19 linia 5
linia 15 linia 5 primiri - expedieri
primiri - expedieri
în abatere.
171+850 Râmnicu Sărat -

20
172+000 30 Sihlea
toată
21 St. Focşani, linia 6 P. E.
linia 10
214+600 Putna Seacă - 214+600 care au în componență
22
214+690 15 Mărăşeşti 214+690 15 două locomotive cuplate.
Putna Seacă - 215+700

23
Mărăşeşti 215+800 30
231+570 Pădureni - 231+570 care au în componență
24
231+610 15 Pufeşti 231+610 15 două locomotive cuplate.
Paleta galbenă cu inductor
238+800 Pufeşti - dinspre stația Adjud sunt
25
239+600 50 Adjud amplasate la 1400 m,
datorită vizibilității reduse.
240+650 Pufeşti - 240+650 care au în componență
26
241+000 15 Adjud 241+000 15 două locomotive cuplate.
Afectează intrări - ieşiri din
St. Adjud 242+100
27
Grupa Tranzit, Cap X 242+200 30 sch. nr. 1 în firul II Adjud -
Pufești.
242+100 St. Adjud
28
242+200 30 Grupa Tranzit, Cap X
sch. nr. 3 în firul I Pufești -
Adjud.
peste liniile 0 - 8
St. Adjud Grupa A
29
Cap X
sch.
10 primiri - expedieri
nr. 17 şi linia de legătură
Grupa Tranzit - Grupa A.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.

peste liniile 11 - 38
St. Adjud
30
Gr B, Cap X
T.D.J.
10 primiri - expedieri şi
9 / 15 intrări - ieşiri din Bucla III
Pufeşti în Grupa B.

St. Adjud
31
Gr B, Cap X
T.D.J.
10 liniile 25 - 28
45 / 49 primiri – expedieri.
peste
St. Adjud Afectează intrări - ieşiri la
32
Gr B, Cap X
sch.
10 liniile 15 - 24 Gr. B.
nr. 47
St. Adjud
33
Gr B, Cap X
sch.
10 liniile 14 -- 18
nr. 57 primiri - expedieri.
peste
St. Adjud Afectează intrări - ieşiri la
34
Gr B, Cap X
sch.
nr. 63
peste linia 2 Tragere, liniile 3 - 6
St. Adjud
35
Gr. B, Cap X
T.D.J.
10 primiri - expedieri Grupa D
11 / 17 şi intrări - ieşiri la toate
liniile din Grupa B Cap X .
St. Adjud
36
Gr. D, Cap Y
T.D.J.
10 liniile 1 – 6
4/6 primiri – expedieri.
peste la liniile 5 - 13
St. Adjud Grupa Tranzit
37
Cap X
T.D.J.
10 primiri - expedieri şi
43 / 47 linia circulaţie veche
locomotive.
peste
St. Adjud Grupa Tranzit sch.
38
Cap X nr. 75 10 liniile 4 şi 5
primiri - expedieri.
şi 79
peste liniile 13 şi 14
liniile 13 şi 14
39
primiri - expedieri
sch.
10 primiri - expedieri, Cap X
nr. 61 şi ambele poziţii ale
Cap X
schimbătorului numărul 61.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Adjud Afectează intrări - ieşiri din
244+400
40
244+450 30 Grupa Tranzit, Cap Y, sch. nr. 44 în firul I Adjud -
Sascut.
linia 3 directă
St. Adjud Grupa Tranzit 244+450 peste sch. nr. 34, linia 2
41
Cap Y linia 2 directă 244+500 30 directă st. Adjud și fir II
Adjud - Sascut.
42
Cap Y
T.D.J.
82 / 86
10 liniile 11 - 13
43
Cap Y
T.D.J.
70 / 72
10 liniile 8 - 14
peste
44
Cap Y
nr. 66
10 liniile L5 – 9
şi primiri - expedieri.
nr. 74
45
Cap Y
sch.
10 liniile 7 - 9 St. Adjud Grupa
Tranzit Cap Y
nr. 78
peste
St. Adjud Grupa Tranzit sch.
46
Cap Y nr. 46 10 liniile 8 - 13
şi 48
St. Adjud Grupa Tranzit Afectează intrări - ieşiri la
toată
47 linia 7
linia 10 linia 7
primiri - expedieri primiri - expedieri.
St. Adjud Grupa Tranzit din Ax

Staţie Afectează intrări - ieşiri la
linia 13
48
primiri - expedieri
până la
T.D.J.
10 linia 13
primiri - expedieri, Cap Y.
Cap Y 90 / 92
St. Sascut toată

49
Linia 3 directă
st. Fărăoani și 281+450
50
Fărăoani - 290+700 70
Valea Seacă
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste Afectează accesul

St. Bacău diag.
51
Cap X 13/17- 15 din linia 2 directă
19-33/35 la liniile 1 - 12 Marfă.
De la călcâi sch. 102,

St. Bacău toată
52
linia 24 abătută linia 15 peste sch.76,
până la călcâi sch.70
De la vârful sch. 98,
St. Bacău toată
53
linia 25 abătută linia 15 peste TDJ 78/80, sch.74, 72,
58 până la TDJ 30/40 .
308+677 care au în componență
54 Bacău - Itești
308+893 30 două locomotive cuplate.
St. Galbeni
323+900 linia 2 directă și
55
324+200 70 Galbeni -
Secuieni Roman
St. Galbeni
linia 3 directă și 323+880
56
Galbeni - 324+250 70
Secuieni Roman
St. Secuieni Roman toată
57
St. Muncel toată
58
St. Paşcani Triaj toată

59
liniile 6B - 12B linia 10
St. Dolhasca toată
60
linia 5 linia 10
St. Liteni toată
61
linia 4 linia 10
St. Suceava toată
62
liniile 1s şi 2s linia 10
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
ax staţie
St. Suceava până la
63
linia 1 B sch. 20
nr. 52
peste
la liniile 1 - 6, Cap X,
diag.
St. Suceava Nord numai la parcursuri peste
64
Cap X
1-7 20 schimbătorii numerele
şi
1, 3, 5 şi 7
3-5
în poziţie abătută.
St. Suceava Nord toată
65
St. Milisăuţi toată
66
St. Dorneşti toată

67
linia 7 cale largă linia 20
St. Vicşani 487+100 Semnalizată ca limitare de
68
linia 4 CL 487+980 10 viteză.
St. Vicşani
toată
69 linia 5 CL
primiri - expedieri
LINIA 504
ADJUD - GHIMEŞ - SICULENI

11+640 Urecheşti – 11+640 remorcate cu două
1
11+900 10 Căiuţi 11+900 10 locomotive cuplate.
St. Borzeşti
toată
2 linia 13
linia 15
primiri - expedieri
St. Borzeşti
3
Cap X
T.D.J.
57 / 63
10 liniile 9 - 12
St. Borzeşti
4
Cap Y
sch. 10 la liniile 7 - 10
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
St. Oneşti sch. Afectează intrări - ieşiri la
5
Cap Y nr. 16 în 10 liniile 3 și 4 Cap Y.
abatere
peste
St. Oneşti sch. Afectează intrări - ieşiri la
6
Cap Y nr. 20 în 10 linia 3 Cap Y.
abatere
St. Oneşti
7
Cap Y
sch.
10 liniile 6 - 8
nr. 22 primiri – expedieri.
38+450 Oneşti - remorcate cu două
8
38+610 10 Târgu Ocna locomotive cuplate.
St. Târgu Ocna
9
Cap X
T.D.J.
15 liniile 2 - 4
3/5 primiri - expedieri.
St. Târgu Ocna
10
Cap Y
sch.
15 liniile 2 şi 3
St. Târgu Ocna
toată Afectează intrări - ieşiri la
11 linia 3
linia 15 linia 3 primiri-expedieri.
primiri - expedieri
53+400 Târgu Ocna -
12
53+600 15 Dofteana
53+410 Târgu Ocna - remorcate cu două
13
53+530 10 Dofteana locomotive cuplate.
14
15
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
16
17
peste
St. Dofteana sch.
18
Cap Y nr. 8 10 liniile 4 şi 5
şi 10
65+570 Dofteana - remorcate cu două
19
65+710 10 Valea Uzului locomotive cuplate.
peste
St. Valea Uzului liniile 3 - 5 şi 7
20
P.E. Cap X
sch.
10 primiri - expedieri.
nr. 17
St. Valea Uzului Cap X
69+200 Valea Uzului -
21
69+400 30 Comăneşti
69+220 Valea Uzului - remorcate cu două
22
69+400 10 Comăneşti locomotive cuplate.
St. Comăneşti
toată
23 linia 8
linia 10
primiri - expedieri
75+120 Comăneşti - remorcate cu două
24
75+238 10 Asău locomotive cuplate.
84+260 Asău - remorcate cu două
25
84+360 10 Goioasa locomotive cuplate.
97+960 Simbrea - remorcate cu două
26
98+060 10 Palanca locomotive cuplate.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.

105+720 Palanca - remorcate cu două
27
105+930 10 Ghimeş locomotive cuplate.
109+070 Ghimeş - remorcate cu două
28
109+200 10 Lunca de Mijloc locomotive cuplate.
între
călcâi
St. Siculeni nr. 40 peste toate aparatele de cale
29
Grupa B și D, Cap Y și 10 și liniile de legătură 1 - 4D
călcâi și liniile 5 - 11 B.
sch.
nr. 44
LINIA 507
BACĂU - BICAZ
De la călcâi sch. 102, peste

St. Bacău toată
1
linia 24 abătută linia 15 sch.76, până la călcâi
sch.70.
De la vârful sch. 98, peste
St. Bacău toată
2
linia 25 abătută linia 15 TDJ 78/80, sch.74, 72, 58
până la TDJ 30/40 .
peste
St. Bacău Nesemnalizată pe teren.
diag.
3 Cap Y,
52/46- 15 Afectează intrări - ieşiri spre
zonă aparate de cale staţia Gârleni.
30/40-26
3+300 Bacău -
4
4+200 30 Gârleni
peste
sch.
St. Piatra Neamţ Afectează intrări - ieşiri la
5
Cap Y
nr. 16, 10 liniile 6 - 9 abătute.
18, 20,
22 şi 28
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Tarcău toată
6
St. Bicaz toată
7
LINIA 510
LEORDA - DOROHOI
Stație terminus.
St. Dorohoi
1
liniile 3 - 7
toată linia 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 3 - 7.
LINIA 511
DĂRMĂNEŞTI - ILVA MICĂ

1+765 Dărmăneşti - care au în componență
1
1+987 30 Cacica două locomotive cuplate.
între
vârful
sch.
St. Cacica nr. 5
2
linia 2 abătută şi 10 Nesemnalizată pe teren.
vârful
sch.
nr. 7
22+030 Cacica - care au în componență
3
22+062 30 Vârfu Dealului două locomotive cuplate.
de la
St. Gura Humorului
Cap X la
4 linia 4
ax 10
primiri - expedieri
staţie
Câmpulung ax staţie
5 Moldovenesc –
15
linia 2 abătută Cap Y
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
de la Cap
Y
St. Pojorâta
6
linia 4 abătută
la
15
ax
staţie
St. Iacobeni toată

7
de la
St. Argestru ax
8 linia 3 staţie 15
primiri - expedieri la
Cap Y
St. Argestru toată

9
de la
St. Larion
Cap X la
10 linia 2
Km 15
primiri - expedieri
44+500
St. Ilva Mare toată
11
7+200 Poiana Ilvei -
12
6+200 30 Leșu Ilvei
de la
St. Leşu Ilvei ax
13 linia 1 abătută staţie 15
Cap X la
Cap X
vf. sch.
St. Ilva Mică R 22 și
14
linia 2 abătută vf. sch. 10
R 19
15 Cap X T.D.J. 11
/ 13
liniile 5 – 12.
16
17
liniile 6 abătută linia 10
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
peste
St. Ilva Mică
18
Cap Y
sch.
nr. 22
LINIA 517
SUCEAVA - GURA HUMORULUI
St. Suceava toată

1
liniile 1s şi 2s linia 10
de la
ax staţie
St. Suceava
2
linia 1 B
până la
sch.
20
nr. 52
peste
la liniile 1 - 6, Cap X, numai
diag.
St. Suceava Nord la parcursuri peste
3
Cap X
1-7 20 schimbătoarele numerele
şi
1, 3, 5 şi 7
3-5
în poziţii abătute.
St. Suceava Nord toată
4
de la
St. Gura Humorului
5
linia 4 prim.-exped.
Cap X la
ax stație
10
LINIA 600
FĂUREI - TECUCI - IAŞI

St. Făurei
1
Cap X
43 și 47 liniile 5 - 12 Cap X.
1+300 Făurei -
2
1+600 30 Jirlău
Fără inductori.

6+700 Făurei - care au în componență
3
6+890 30 Jirlău două locomotive cuplate.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.

51+300 Tătăranu - care au în componență
4
51+400 15 Bordeasca Nouă două locomotive cuplate.
67+030 Bordeasca Nouă - care au în componență
5
67+120 15 Suraia două locomotive cuplate.
73+300 Suraia - care au în componență
6
73+720 30 Condrea două locomotive cuplate.
toată
St. Condrea
linia şi Afectează intrări - ieşiri la
7 linia 5
T.D.J. 15 liniile 3 - 7.
primiri - expedieri
5/7
238+900 Tecuci -
8
239+000 30 Tecuci Nord
253+125 Frunzeasca - care au în componență
9
253+175 30 Berheci două locomotive cuplate.
259+600 Berheci -
10
259+700 70 Nichișeni
271+500 Ghidigeni -
11
272+500 70 Tutova
322+000 Banca –
12
323+350 50 Crasna
viteză.
Cu inductori de 2000 Hz.
Banca – 323+000 Semnalizată ca limitare de
13
Crasna 322+400 70 viteză.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
Restricție de viteză.
Protecție muncitori,
Șantier
Buhăiești - în perioada 1.VI - 10.VI
14 mobil 50 Rebricea între orele 05,00 - 12,00 fără
1000 m
sâmbătă și duminică și
sărbători legale.
Ax staţie
St. Iaşi -
15
linia 17 Marfă sch. 15
nr. 112
St. Iaşi peste
Afectează linile 12, 13 şi 16
porţiunea de linie sch.
din Grupa Mărfuri, Cap X şi
16 cuprinsă între nr. 27, 15 intrări - ieşiri Depou
schimbătorii 35
Cap X.
numerele 5 şi 43 şi 37
peste
St. Iaşi Afectează intrări - ieşiri la
17
Cap Y
diag. 34 15 liniile din Grupa Iaşi Nord.
-38 - 44
peste
18
Cap Y
diag. 32 15 linia 3 B.
-36 - 42
LINIA 602
MĂRĂŞEŞTI - TECUCI

G-ral Eremia
226+560 226+560 remorcate cu două
1
226+688 15 Grigorescu -
226+688 15 locomotive cuplate.
Cosmești
G-ral Eremia
227+270 227+270 remorcate cu două
2
227+800 15 Grigorescu -
227+800 15 locomotive cuplate.
Cosmești
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
LINIA 605
SOCOLA - UNGHENI PRUT
între
sch.
nr. 33
St. Socola din
1
linia expediere st. Socola 10
şi
trav.
N/L
St. Socola Mărfuri toată
2
linia de centură linia 15
între
sch.
Socola Mărfuri
3
linia 1
12- 10
TDJ
9 / 13
între
Socola Mărfuri
4
linia 2
sch. 4- 10
sch. 5
între
sch. 2-
sch. 6 şi
St. Socola Mărfuri
5
linia 3
între
10
sch. 7-
TDJ
11/15
între
T.D.J.
Socola Mărfuri
6
linia 7
24 / 26-
T.D.J.
10
25 / 27
între
Socola Mărfuri sch.
7
linia 9 nr. 10
28 - 33
8 St. Cristeşti Jijia T.D.J.
16/18 L
10 liniile 20 L, 21 L și 24 L Cap
Y.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
LINIA 609
BUHĂIEŞTI - ROMAN
St. Negreşti toată

1
St. Mareşal Constantin
toată
2 Prezan
linia 10
linia 1 abătută
LINIA 610
IAŞI - PAŞCANI
St. Podu Iloaiei

52+000 linia 2 directă
1
61+050 70 și Podu Iloaiei -
Lețcani
Ax staţie -
St. Iaşi
2
linia 17 marfă
sch.
15
nr. 112
peste
diag.
3
Cap Y
34 –
15 liniile din Grupa Iaşi Nord.
38 –
44
peste
diag.
4
Cap Y
32 –
15 linia 3B.
36 –
42
peste Afectează liniile 12 , 13 şi 16
St. Iaşi porţiunea de line
sch. nr din Grupa Mărfuri,
5 cuprinsă între sch. nr. 5
şi 43
27, 35 15 Cap X şi intrări - ieşiri
şi 37 Depou Cap X.
LINIA 613
LEŢCANI - DOROHOI
8+140 Leţcani - Semnalizată ca limitare de

1
9+106 30 Larga Jijia viteză.
Stație terminus.
St. Dorohoi toată
2
liniile 3 - 7 linia 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 3 - 7.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
LINIA 700
BUCUREŞTI NORD - ARMĂŞEŞTI - URZICENI - FĂUREI - GALAŢI
St. Bucureşti Nord

Gr. A, 0+470 Nesemnalizată pe teren.
1
peste schimbătorul 0+520 10 Cu acces la liniile 11 şi 12.
numărul 2
0+650
2 Grupa A,
St. Bucureşti Nord
0+750
3 Grupa A,
4
6+500 50 Mogoşoaia
Fără inductori.
peste
T.D.J.
31 /
33
şi
St. Mogoşoaia sch.
5
Cap X nr. 9, 5 Nesemnalizată pe teren.
19 şi
17
în
abate
re
peste
sch.
nr. 1,
5, 7,
St. Mogoşoaia 13,
6
Cap X 15, 21 15 Nesemnalizată pe teren.
şi 27
în
abate
re
St. Mogoşoaia toată
7
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
peste
sch.
nr. 2,
4, 14
şi 22
St. Mogoşoaia
8
Cap Y
în
abate
re
şi
TDJ
6/4 A
peste
St.Baloteşti Afectează intrări - ieşiri
9
Cap X
sch. 10 la liniile 1 și 2 Cap X.
nr. 11
St.Baloteşti
10
Cap Y
sch. 10 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 1, 2 şi 6 abătute.
nr. 8

St. Căciulaţi
11
Cap X
sch.
15 Cu acces la liniile 1 şi 2
nr. 5 abătute.

St. Căciulaţi
12
Cap Y
sch.
15 Cu acces la liniile 1 şi 2
nr. 12 abătute.
H.M. Moara Vlăsiei - toată
13
linia 3 abătită linia 15 Nesemnalizată pe teren.
St. Fierbinţi toată

14
58+40
0 H.M. Dridu -
15
62+40 70 H.M. Armăşeşti
0
62+90 H.M. Armăşeşti
0 zonă aparate de cale
16
64+35 50 Cap X și Cap Y
0 și linia 3 directă
St. Armăşeşti toată
17
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
18 St. Pogoanele Cap Y sch.
5 la liniile 1 și 2 primiri -
nr. 8
expedieri.
50 Ruşeţu - care au în componență
19
135+6 15 Făurei două locomotive cuplate.
peste
St. Făurei sch.
20
Cap X nr. 43 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 5 - 12 Cap X.
și 47
Pe firul I paleta galbenă
226+8 226+8 amplasată la 1400 m de la
00 Lacu Sărat - 00 paleta galbenă cu
21
226+9 30 Brăila 226+9 50 diagonale (Cap Y peron
00 00 linii 2 și 3).
Fără inductori.
St. Brăila peste
Afectrează intrări – ieşiri
linia 5 T.D.J.
22
primiri – expedieri 84 / 15 la liniile 5 – 7
Cap Y 88
peste
St. Vădeni
23
Cap X
diag.
1-5
Vădeni - 00 care au în componență
24
Barboşi Călători 246+3 30 două locomotive cuplate.
St. Barboşi Călători
25
Cap X
nr. 15 la liniile 4 - 8.
26
Cap X
la liniile 7 şi 8.
nr. 21
peste
St. Barboşi Călători Afectează intrări - ieşiri
27
Cap Y
sch.
10 la liniile 6 - 8 St. Barboşi
nr. 38
Călători Cap Y
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Galaţi Călători
28
Cap X
sch.
nr. 1 la liniile 9 - 11.
LINIA 701
BUZĂU - FĂUREI - ŢĂNDĂREI
peste
St. Buzău Afectează intrări - ieşiri la
1
Cap X
T.D.J.
19 / 21
30 linia 2 directă.
peste
sch.
St. Buzău Afectează intrări - ieşiri
nr. 53
2
Cap X în 15 la linia 6 primiri -
expedieri şi diagonala 49
abate
- 53.
re
peste
T.D.J. Nesemnalizată pe teren.
64 / Afectează intrări - ieşiri
St. Buzău
3
Cap Y
70 10 la liniile 6 - 10
în primiri - expedieri
abate şi diagonala 54 - 70.
re
peste
T.D.J.
nr.
St. Buzău 56 /
4
Cap Y 60 10 Afectează intrări - ieşiri
la diagonala 52 - 60.
în
abate
re
141+5
00 Buzău Sud -
5
143+5 50 Cilibia
00
157+9
75 H.M. Rosetti
6
la sch. nr. 1 din Bretea
Cap X.
25
167+3
St. Făurei
50
7
167+6 30 linia 3 directă Cap X,
zonă aparate de cale
50
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
St. Făurei sch.
8
la liniile 5 - 12 Cap X.
și 47
0+700 St. Făurei
9
2+300 70 linia 2 directă Cap Y
46+20
0 Murgeanca -
10
55+27 70 Ţăndărei
Lucrări R.P.c.
0
St. Ţăndărei
11
Cap X
T.D.J.
61 / 63 la liniile 7 şi 8.
St. Ţăndărei Semnalizată ca limitare

57+25
de viteză.
0 Cap X
12
57+50 30 peste TDJ 15 / 19 și
din firul I la linia 3
0 TDJ 37 / 41 Țăndărei.
T.D.J. Afectează intrări - ieşiri
St. Ţăndărei 15 / 19 din firul I la liniile 1 și 2
13
Cap X în 10 și din firul II la liniile 1 -
abater 3
e st. Țăndărei.
LINIA 704
TECUCI - BARBOŞI CĂLĂTORI

242+800 Tecuci - 242+800 remorcate cu două
1
242+870 30 Barcea 242+870 30 locomotive cuplate.
St. Barcea
toată
2 linia 3
linia 10
primiri – expedieri
St. Iveşti -
toată
3 linia 4
primiri - expedieri
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Hanu Conachi
toată
4 linia 1
primiri - expedieri
271+040 Hanu Conachi - 271+040 remorcate cu două
5
271+090 15 Independenţa 271+090 15 locomotive cuplate.
St. Independenţa toată
6
linia 4A P. E. linia 5 Nesemnalizată pe teren.

St. Independenţa
7
Cap X
nr. 19 linia 4.
St. Şendreni
toată
8 linia 4
primiri - expedieri
9
Cap X
nr. 15 la liniile 4 – 8.
10
Cap X
nr. 21 la liniile 7 şi 8.
LINIA 705
GALAŢI - BÂRLAD
5+000 Galaţi - Semnalizată ca limitare

1
6+000 20 Tuluceşti de viteză.
St. Tuluceşti
toată
2 linia 3
primiri - expedieri
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
diag.
St. Tuluceşti 3-7
3
Cap X şi 5 Afectează intrări - ieşiri
la linia 3.
sch.
nr. 7
St. Tuluceşti
4
Cap Y
sch.
nr. 6 la liniile 3 şi 4
59+90
0 Tg. Bujor -
5
60+00 30 Bereşti
0
66+95
0 Tg. Bujor -
6
67+05 30 Bereşti
0
43 Bârlad - remorcate cu două
7
104+9 30 Bălăbăneşti locomotive cuplate.
St. Bereşti
toată
8 linia 3
primiri - expedieri
peste
sch.
nume
St. Bereşti -rele Nesemnalizată pe teren.
9 Cap X şi Y 6, 7,
diag. la liniile 2 - 6.
3 - 5,
5 - 7,
4 - 6
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
LINIA 800
BUCUREŞTI NORD - CONSTANŢA
St. Bucureşti Nord

Grupa A, 0+470
1
peste schimbătorul 0+520 10 Cu acces la liniile 11 şi
12.
numărul 2
0+650
2 Grupa A,
peste T.D.J. 24 / 27 la liniile 1 - 4.
3
4+350 50 Bucureşti Băneasa
St. Bucureşti Băneasa toată

4
linia 4 abătută linia 5 Reabilitare Culoar 4.
peste
St. Bucureşti Băneasa
5
linia 5 abătută
sch.
nr. 14
peste
6 St. Bucureşti Băneasa T.D.J.
27 / 29
15 liniile 4 şi 5.

7 St. Pantelimon sch.
8 St. Pantelimon sch.
Ciulniţa -
Perişoru, 107+800 Semnalizată ca limitare de
9
St. Ciulniţa 111+730 140 viteză.
linia 3 directă
St. Ciulniţa toată
10
liniile 6, 7, 8 şi 9 linia 30 Nesemnalizată pe teren.
145+000 St. Feteşti 145+000 Semnalizată ca limitare de

11
147+600 50 liniile 2 şi 3 directe 147+600 50 viteză.
peste
St. Feteşti
12
Cap X
nr. 1 15 linia UNIFERTRANS și la
în liniile 2, 3, 7 - 12.
abatere
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
St. Feteşti
13
Cap X
nr. 5 15 linia UNIFERTRANS și la
în liniile 2, 3, 7 - 12.
abatere
peste
sch. Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti
14
Cap X
nr. 7 15 firul I Bărăganu - Fetești la
în liniile 3, 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti
15
Cap X
abatere
peste
St. Feteşti
16
Cap X
nr. 11 15 firul I și firul II Bărăganu -
în Fetești la liniile 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti
17
Cap X
nr. 19 15 firul I și firul II Bărăganu -
în Fetești la liniile 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti
18
Cap X
abatere
peste
St. Feteşti
19
Cap X
abatere
peste
St. Feteşti Afectează intrări - ieşiri
20
Cap X
T.D.J.
41 / 47
10 din firele I şi II 800
la liniile 1 - 3 și 7 – 12.
peste
St. Feteşti
21
Cap X
nr. 55 15 firul I Movila - Fetești la
în liniile 1 - 3.
abatere
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
peste
St. Feteşti
22
Cap X
nr. 73
în
15 firul I Movila - Fetești la
liniile 1 - 3.
abatere
peste
T.D.J.
St. Feteşti liniile 7 - 12; TDJ 75 / 81
23
Cap X
75 / 81
pe direc-
5 este închis în poziția pe
abatere spre sch. nr. 39
tă
cu acces la liniile 8 - 12.
St. Feteşti
24
Cap X
T.D.J.
93 / 95
10 Afectează intrări-ieşiri
la liniile 9 - 12.
peste
St. Feteşti firul I și firul II Bărăganu -
25
Cap X
nr. 99
în
15 Fetești și din firul I Movila -
Fetești la linia 1.
abatere

St. Feteşti
26
Cap X
sch.
10 Afectează intrări-ieşiri
peste
27
Cap X
nr. 105
în
15 Fetești și din firul I Movila -
Fetești la linia 1.
abatere
St. Feteşti toată
28
St. Feteşti toată

29
liniile 7 - 12 abătute linia 10 Nesemnalizată pe teren.
peste
St. Feteşti
30
Cap Y
nr. 26 15 firul I Fetești - Ram. Borcea
la liniile 7 - 12.
în
abatere
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
St. Feteşti
31
Cap Y
nr. 40 15 firul I Fetești - Ram. Borcea
la liniile 7 - 12.
în
abatere
peste
sch.
St. Feteşti firul I și firul II
32
Cap Y
nr. 24 15 Fetești - Ram. Borcea
în
la liniile 7 - 12 și 1T - 9T.
abatere
peste
St. Feteşti
33
Cap Y
nr. 36 15 la liniile 11, 12 și 1T - 9T
în și la linia cântar.
abatere
peste
sch.
St. Feteşti firele I şi II dinspre staţia
34
Cap Y
nr. 42 15 Ovidiu la liniile 7 şi 8.
în
abatere
peste
St. Feteşti
35
Cap Y
nr. 50 15 din firul II Fetești - Ram.
în Borcea la liniile 1 și 2.
abatere
peste
St. Feteşti
36
Cap Y
nr. 62 15 din firul II Fetești - Ram.
în Borcea la liniile 1 și 2.
abatere

St. Feteşti
37
Cap Y
T.D.J.
72 / 74
liniile 1T, 2T și 3T.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.

St. Feteşti
38
Cap Y
sch.
nr. 102 la liniile 0 şi 1 B.
viteză.
150+800 *Interzis circulația
H. Borcea -
39 firul III Ovidiu 153+500 30 trenurilor care au în
compunere două sau mai
multe locomotive cuplate.
Pod Borcea Vechi.
viteză.
151+770 H. Borcea - 151+770 Pod Borcea Nou.
40
152+770 100 Ovidiu 152+770 100 *Valabil pentru trenurile
care au în compunere 2 - 6
locomotive cuplate.
viteză.
163+700 Nu se admite circulația
Dunărea -
41 firul III Cernavodă Pod 166+500 30 trenurilor care au în
compunere două sau mai
multe locomotive cuplate.
Pod Cernavodă Vechi.
viteză.
164+500 Dunărea - 164+500
42
166+150 80 Cernavodă Pod 166+150 80 care au în compunere
două - șase locomotive
cuplate.
Pod Cernavodă Nou.
de la vf.
sch.
St. Medgidia nr. 94 Semnalizată ca limitare de
43
linia 0 Grupa B până la 30 viteză.
vf. sch.
nr. 32
de la
semnal
St. Medgidia XPNB,
44
linia 1 Grupa B până la 15 Nesemnalizată pe teren.
vf. sch.
nr. 72
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
St. Medgidia Afectează intrări – ieşiri
45
Grupa A Cap X
diag.
15 la liniile 17 - 19 Grupa A
53 - 57
Cap X staţia Medgidia.

St. Medgidia
46
Grupa A Cap X
sch.
St. Medgidia intrări -

47 Grupa A liniile 10, 11, ieşiri
Cap Y
14 Cap Y
St. Medgidia toată

48
Grupa A linia 12 linia 15 Nesemnalizată pe teren.
St. Medgidia toată

49
St. Medgidia toată

50
St. Medgidia intrări-

51 Grupa A linia 18 ieşiri
Cap Y
Cap Y
peste
St. Medgidia
52
Cap Y
nr. 142 15 Afectează intrări – ieşiri
în la linia 12.
abatere
St. Medgidia
53
Grupa A, Cap Y
sch.
5 Afectează intrări – ieşiri
peste
Afectează intrări – ieşiri
St. Palas sec-
54
Grupa A, Cap X ţiunea 15 la liniile 7A, 9A
şi linia de legătură
071 A
Grupa D - Grupa A.
St. Palas
toată
55 Grupa A,
linia 3 abătută
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Palas
toată
56 Grupa A,
linia 9 abătută
St. Palas
57
Grupa A, Cap Y
112 - 118 liniile 1 A şi 2 A.
St. Constanţa Oraş
58
Cap X
diag.
19 - 21 din firul I în firul II.
peste
sch.
St. Constanţa Oraş nr. 39
59
Cap X şi 41 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 6 şi 7.
în
abatere
peste
St. Constanţa Oraş sch.
60
la liniile 9 - 11.
şi 43
peste
sch. nr. Nesemnalizată pe teren.
61
Grupa Tehnică
25 T
în linia 5T.
abatere
224+103 Afectează intrări-ieșiri pe
62 Grupa Tehnică
224+200 25 firul III în direcția Palas
linia OT (legătură) sau Constanța Mărfuri.
St. Constanţa Oraş toată
63
225+250 St. Constanţa

64
225+300 30 linia 4 directă, Cap Y
Fără inductori.
St. Constanţa 225+300

65
linia 2 directă, Cap Y 225+400 30 Fără inductori.
peste
66
Cap Y
diag.
50/54-46
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
LINIA 804
PLOIEŞTI SUD - URZICENI - ŢĂNDĂREI - FETEŞTI
5+400 H.M. Dâmbu -

1
6+000 70 H.M. Corlăteşti

11+265 H.M. Corlățești - care au în componență
2
11+520 15 H.M. Zănoaga două locomotive cuplate.
H.M. Ciorani toată

3
H.M. Ialomița
toată
4 linia 5 abătută și
sch. nr. 13 și 14
H.M. Armăşeşti
47+350 zonă aparate de cale
5
48+900 50 Cap X și Cap Y
și linia 2 directă
St. Armăşeşti toată

6
viteză.
74+550 Broşteni – Se respectă numai cu primul
7
74+650 30 Sărăţuica vehicul din compunerea
trenului (locomotivă sau
vagon).
St. Sărăţuica
8
Cap Y
sch.
St. Căzănești
9
Cap X
sch.
nr. 9 liniile 3, 5 și 6.
St. Căzănești 87+000 peste sch. nr. 8, 10 și 12.
10
Cap Y 87+250 30 Semnalizată ca limitare de
viteză.
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
viteză.
103+500 Andrăşeşti - Se respectă numai cu primul
11
103+600 30 Ramificaţie Amara vehicul din compunerea
vagon).
H.M. Bucu toată
12
H.M. Bucu toată

13
viteză.
128+250 Bucu - Se respectă numai cu primul
14
128+300 5 Ţăndărei vehicul din compunerea
vagon).
viteză.
135+975 Bucu - Se respectă numai cu primul
15
136+025 5 Ţăndărei vehicul din compunerea
vagon).
St. Ţăndărei Semnalizată ca limitare de
57+250 Cap X viteză.
16
57+500 30 peste TDJ 15 / 19 Afectează intrări - ieşiri din
și TDJ 37 / 41 firul I la linia 3 Țăndărei.
TDJ Afectează intrări - ieşiri din
St. Ţăndărei
17
Cap X
15 / 19 10 firul I la liniile 1 și 2 și din
firul II la liniile 1 - 3
în
abatere st. Țăndărei.

St. Ţăndărei
18
Cap X
T.D.J.
61 / 63 la liniile 7 şi 8.
peste
St. Ţăndărei Nesemnalizată pe teren.
19
Cap Y
T.D.J.
22 / 24
St. Feteşti toată

20
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km. km. km.
peste
St. Feteşti Afectează intrări - ieşiri din
21
Cap X
T.D.J.
41 / 47
10 firul I 804 la liniile
1 - 3 şi 7 - 12.
peste
St. Feteşti
22
Cap X
nr. 55
liniile 1 - 3.
în
abatere
peste
St. Feteşti
23
Cap X
nr. 73
liniile 1 - 3.
în
abatere
T.D.J. la liniile 7 - 12.
St. Feteşti
24
Cap X
75 / 81 5 T.D.J. 75 / 81 este închis în
pe poziția pe abatere spre sch.
directă nr. 39 cu acces la liniile
8 - 12.
St. Feteşti
25
Cap X
T.D.J.
93 / 95 la liniile 9 - 12.
peste
26
Cap X
nr. 99
15 Fetești și din firul I Movila
în
- Fetești la linia 1.
abatere

St. Feteşti
27
Cap X
sch.
peste
28
Cap X
nr. 105
15 Fetești și din firul I Movila
în
- Fetești la linia 1.
abatere
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ LINII
Numărul curent

linia directă
km.
St. Feteşti toată

29
liniile 7 - 12 abătute linia 10 Nesemnalizată pe teren.
CONDIŢII SPECIALE DE CIRCULAŢIE
CÂND UN FIR AL LINIEI DUBLE
E S T E Î N C H I S P E N T R U E X E C U TA R E A L U C R Ă R I L O R
Dacă una dintre liniile căii duble este închisă pentru circulaţie, indiferent de sensul de
mers, trenurile vor păstra semnalizare pentru circulaţia pe linie simplă, conform Regulamentului
de Semnalizare nr. 004 / 2006, art. 170.
În cazul primirii trenului cu semnalul de intrare sau de ieşire, în baza indicaţiei de chemare
sau a ordinului de circulaţie, mecanicul va conduce trenul cu viteza de cel mult 20 km/h, cu
deosebită atenţie, conform Regulamentului de Semnalizare nr. 004 / 2006, art. 73, pct. (3) şi art. 78
respectiv 79 din acelaşi Regulament.
* Condiții de circulație pentru strict două locomotive cuplate pentru podurile cu capacitate
portantă depășită.

Iasi

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Iasi

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

C.N.C.F. "C.F.R." S.A.

DECADA 1-10 IUNIE 2018

linia directă din STAŢIA ABĂTUTE

TOATE RESTRICŢIILE ŞI LIMITĂRILE DE VITEZĂ SE VOR RESPECTA CU TOT TRENUL !

St. Bucureşti Nord

St. Bucureşti Nord

St. Bucureşti Nord toată

2+950 Bucureşti Nord -

H. Vadu Lat toată

St. Videle Nesemnalizată pe teren.

peste Afectează intrări - ieşiri

peste Afectează intrări - ieşiri

peste Afectează intrări - ieşiri

peste Afectează intrări - ieşiri

peste Afectează intrări - ieşiri

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

peste Afectează intrări - ieşiri

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

287+6 287+6 *Valabil pentru trenurile

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

Viteza de 15 km/h este

peste Afectează intrări - ieşiri

Afectează intrări - ieşiri

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

St. Drobeta Tr. Severin

Afectează intrări - ieşiri

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

St. Belinţ peste Afectează intrări - ieşiri

St. Remetea Mare toată

St. Bucureşti Nord

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

St. Bucureşti Nord toată

Semnalizată cap București

P.M. Buciumeni 13+350

St. Periș 29+700

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Timişu de Sus toată

St. Stupini toată

Stupini - 181+600 Semnalizată ca limitare de

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

*Valabil pentru trenurile

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

*Valabil pentru trenurile

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

peste Nesemnalizată pe teren.

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

St. Sighişoara toată

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Daneş toată

308+889 Ax st. Daneș -

Între semnal de intrare X și

337+834 Ax st. Mediaș -

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

*Valabil pentru trenurile

Linia curentă şi STAŢIA ABĂTUTE Linia curentă şi

Ax st. Blaj - 375+087 Semnalizată ca limitare de