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Condiciones de formación
Presiones a encontrar
Asegurar la estabilidad del pozo en general.
Sacar Información del fondo del pozo, un lodo que está perforando en un pozo,
Continuamente trae información del fondo del pozo que el ingeniero de lodos está
capacitado para poder interpretar esta información y poder conocer las
condiciones que están en el fondo del pozo.
Programa de revestimiento.
Aunque el programa de revestimiento está principalmente determinado por la
profundidad del pozo y la presión de la formación, queda también afectado por el
fluido de perforación. En zonas donde se encuentren formaciones inestables, debe
de ser acondicionado para estabilizar el agujero, de manera que pueda
introducirse el revestimiento a mayores profundidades.
Evaluación de la formación.
El fluido de perforación se debe diseñar de manera que tenga el mínimo efecto
sobre la formación productora.
El conductor marino está formado desde su parte superior y hasta el fondo, por los
siguientes elementos:
Desviador de flujo.
Junta telescópica.
Tubería del conductor marino.
Conductor Marino.
Conectores.
Línea de matar y estrangular.
Junta esférica.
Conector hidráulico.
Desviador de flujo.
Este dispositivo de seguridad se encuentra colocado arriba de la descarga de lodo
y actúa como un preventor, proporcionando un medio de seguridad en caso de
existir acumulaciones de gas u otro fluido a presión en el interior del tubo
conductor. Funciona hidráulicamente y puede sellar en forma anular o ciega,
dependiendo de que haya o no tubería de perforación dentro del pozo, evitando
así que el fluido pase a la mesa rotatoria.
Junta telescópica.
Este dispositivo compensa el movimiento vertical del equipo flotante y permite
mantener un esfuerzo de presión constante sobre el conductor marino. El
dispositivo consta de un barril interior deslizable y un barril exterior fijo, al cual se
sujetan los cables tensionadores. Este elemento está colocado entre el desviador
de flujo y la parte superior del tubo conductor. La carrera que tiene la junta
telescópica es aproximadamente de 9 metros y su longitud depende del tirante de
agua, así como de las condiciones marinas. Esta junta lleva una “prensa estopas”
para evitar la fuga del fluido de perforación entre el tubo conductor y la junta.
Los conectores, tanto de la tubería del conductor marino como de las líneas de
matar y estrangular, son del tipo de enchufe y se aseguran por medio de
empaques candados, los cuales están diseñados
Para soportar grandes tensiones. El diámetro del conductor marino debe coincidir
con el aparejo de preventores utilizados los cuales pueden ser de 16, 185 / 8, 21,
22, y 24 pulgadas.
Junta Esférica.
Este dispositivo absorbe los movimientos laterales del equipo flotante, así como
las inclinaciones del conductor marino ocasionadas por las fuerzas de la corriente
y el oleaje, permitiendo deflexiones angulares hasta de 10 grados con respecto a
la vertical. Se puede utilizar en vez de este dispositivo un tubo flexible, que permite
deflexiones mayores de 10 grados y se sitúa en el extremo inferior del conductor
marino.
Conector Hidráulico.
El conector hidráulico permite conectar y desconectar el conductor marino de los
preventores desde la superficie mediante un sistema de cuñas accionadas
hidráulicamente. Este se localiza debajo de la junta esférica.
SISTEMA TENSIONADOR.
Bibliografía
http://es.scribd.com/doc/26573841/Perforacion-de-Pozos-Petroleros
Tituto:Perforación de Pozos Petroleros
Autor: Erik_jahir