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DEFINICIÓN DE FLUIDO DE PERFORACIÓN

El Fluido de Perforación es un fluido de características químicas y físicas


apropiadas, que puede ser aire o gas, agua, petróleo y combinaciones de agua y
aceite con diferente contenido de sólidos. No debe ser tóxico, corrosivo ni
inflamable, pero sí inerte a las contaminaciones de sales solubles o minerales y
además, estable a altas temperaturas. Debe mantener sus propiedades según las
exigencias de las operaciones y debe ser inmune al desarrollo de bacterias. El
objetivo principal que se desea lograr con un fluido de perforación, es garantizar la
seguridad y rapidez del proceso de perforación, mediante su tratamiento a medida
que se profundizan las formaciones de altas presiones, la circulación de dicho
fluido se inicia al comenzar la perforación y sólo debe interrumpirse al agregar
cada tubo, o durante el tiempo que dure el viaje que se genere por el cambio de la
mecha.

En la siguiente gráfica se puede visualizar el recorrido o ciclo del fluido durante la


perforación de un pozo.

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OBJETIVOS DE LOS FLUIDOS
Los objetivos del fluido son:

1. Sacar los Recortes de formación a superficie.


2. Controlar las Presiones de formación.
3. No dañar las zonas productoras.
4. Estabilizar las paredes de las formaciones.
5. No dañar el medio ambiente.
6. Sacar Información del fondo del pozo.
7. Formar una película impermeable sobre las paredes de la formación.
8. Lubricar y enfriar la sarta de perforación.
9. Mantener en suspensión los sólidos.
10. No causar corrosión a la herramienta.
11. Transmitir energía al fondo del pozo

Sacar los Recortes de formación a superficie, al perforar un determinado pozo


se generan recortes de formación en tamaños y cantidad según sea el trepano y la
velocidad de penetración. La remoción del recorte debe ser continua para dejar al
trepano el espacio libre para que cumpla su función de cavar o hacer un hueco
nuevo a cada instante. El lodo junto con el caudal de bombeo debe ser capaz de
acarrear estos recortes a superficie dejando limpio el fondo del pozo. La capacidad
de limpieza del pozo es función del caudal de bombeo como de la densidad del
lodo y su viscosidad.

Controlar las Presiones de formación. Toda formación tiene una determinada


presión en sus poros denominada presión de poro o presión de formación, esta
presión puede ser normal si su gradiente es de 0.433 a 0.465 psi /ft (agua pura –
agua salada de 1.07 g cc); todo valor por encima se llama presión anormal y todo
valor por debajo se llama presión sub-normal. Si se conoce la presión y la
profundidad de una formación se puede saber la densidad mínima que debe tener
el lodo para controlar esa presión. La densidad mínima de trabajo debe estar por
encima debido a que se toma como presión hidrostática más un factor de
seguridad de 300psi, elevando la densidad del lodo necesario para controlar la
presión de formación. Esta presión de 300psi es un factor de seguridad que puede
cubrir la disminución de presión causado cuando se está sacando la herramienta
del pozo; ya que casi siempre causa un efecto de pistón.
Para incrementar la densidad la industria cuenta con una serie de productos
químicos, entre los más usados tenemos: BARITINA, CARBONATO DE CALCIO,
OXIDOS DE HIERRO, CLORURO DE SODIO, DE POTASIO, DE CALCIO. Cada
uno con sus ventajas y desventajas.

No dañar las zonas productoras, la finalidad de perforar un pozo petrolero es


para producir hidrocarburos, esta producción dependerá de muchos factores de
los cuales uno se refiere al daño a la productividad causada por el lodo. El daño
causado por el lodo puede ser por excesiva cantidad de sólidos, por una sobre

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presión o por la incompatibilidad química del lodo con la formación productora,
como ser inadecuada alcalinidad, contenido de emulsificantes que puedan causar
la formación de emulsiones estables en los poros de las formaciones productoras.
Es común perforar los pozos por etapas o tramos, los cuales luego de terminados
son aislados con cañería cementada, esto se debe a:

 Condiciones de formación
 Presiones a encontrar
 Asegurar la estabilidad del pozo en general.

Estabilizar las paredes de las formaciones. Las formaciones que se atraviesan


Varían en sus características físico-químicas, según sea la profundidad en que se
encuentra como también en su posición en la tierra, la estabilidad de la formación
dependerá de la condición con que se atraviesa como también de la relación lodo-
formación.
La estabilidad de la formación depende en forma directa de la química de los
lodos. Un ejemplo de estos es el de que al perforar formaciones llamadas
GUMBOS, estas al entrar en contacto con al agua del lodo toman gran cantidad de
la misma aumentando varias veces su volumen, provocando lo que se conoce
como cierre de agujero que causa los conocidos arrastres y resistencias de la
herramienta en movimiento.

No dañar el medio ambiente, debido a las tendencias actuales de protección al


medio ambiente, los lodos se están diseñando de tal manera que en su
composición intervengan productos que no causen o sea mínimo el daño causado
al medio ambiente, se trata de productos BIODEGRADABLES.

Sacar Información del fondo del pozo, un lodo que está perforando en un pozo,
Continuamente trae información del fondo del pozo que el ingeniero de lodos está
capacitado para poder interpretar esta información y poder conocer las
condiciones que están en el fondo del pozo.

Formar una película impermeable sobre las paredes de la formación, toda


formación atravesada tiene cierta permeabilidad una más que otra; las arenas por
lo general son bastante permeables y no así las arcillas, esta permeabilidad es lo
que hace posible el paso del fluido a través de las rocas; debido a las exigencias
de la perforación de tener una presión hidrostática mayor a la presión de
formación, parte del líquido del lodo, llamado filtrado, penetra a horizontes en las
formaciones, quedando sobre la pared de la formación una costra de sólidos
conocido como película o revoque cuyo espesor queda definido por las
características del lodo y las normas de perforación; esta película está muy ligada
a la estabilidad del pozo que por lo general debe ser delgada, impermeable,
lubricada y no quebradiza.

Lubricar y enfriar la sarta de perforación, los aditivos agregados al lodo


generalmente son polímeros los cuales aparte de cumplir con sus funciones para
los cuales fueron agregados dan al lodo características de lubricidad que ayuda a

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minimizar las fricciones entre la herramienta de perforación y las formaciones. Al
girar la herramienta al girar o desplazarse genera fricciones con las formaciones el
cual se manifiesta como torque (resistencia al giro), arrastre (cuando se saca la
herramienta) y resistencia (cuando se mete la herramienta).
A medida que se perfora un pozo la temperatura aumenta con la profundidad. El
gradiente de temperatura en normal cuando por cada 100ft perforados la
temperatura en el fondo del pozo aumenta 1ºF. El lodo entra desde superficie a
bajas temperaturas y al circular a grandes profundidades va extrayendo calor de
las formaciones enfriando el pozo; el lodo y el pozo en si forman un intercambiador
de calor.

Mantener en suspensión los sólidos, el comportamiento del lodo como fluido


NO-NEWTONIANO, tanto en estado dinámico como es estado de reposo es
distinto al comportamiento de un fluido NEWTONIANO, el lodo tiene un propiedad
muy importante que es la de mantener en suspensión a los sólidos que lo
componen con la finalidad de que los mismos no se depositen y obstruyan la
perforación del pozo. Se llama TIXOTROPIA a la capacidad que tiene el lodo de
generar energía en estado de reposo.

No causar corrosión a la herramienta, el lodo debe estar diseñado en el sentido


me minimizar el efecto de corrosión en la herramienta de perforación. Se llama
corrosión a la degradación continua del metal el cual trata de alcanzar el estado
inicial del cual partió. Es un proceso de óxido-reducción que ocurre sobre la
superficie metálica por acción del fluido.

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FACTORES EN LO QUE INFLUYE EL USO DE FLUIDO DE
PERFORACIÓN
Existen ciertos factores que se ven afectados por el uso del fluido de perforación o
lodo, estos factores tienen una repercusión importante en las actividades que se
realizan durante la perforación y se tienen que tomar en cuenta para lograr
obtener un agujero de manera exitosa. Estos factores son:

Velocidad de perforación o ritmo de perforación.


Depende principalmente de la selección y mantenimiento apropiados del fluido de
perforación. El fluido debe tener propiedades que permitan la mayor velocidad de
penetración; por ejemplo, la menor densidad posible, el mínimo contenido de
sólidos y óptimas propiedades de flujo.

Limpieza del agujero.


La velocidad anular, el punto de cedencia y la gelatinosidad del fluido de
perforación, deben ser mantenidos en los valores apropiados.

Estabilidad del agujero.


Se afecta principalmente por 3 factores externos:

 Erosión mecánica debido a la barrena y al aparejo de perforación.


 Composición química del fluido de perforación.
 El tiempo que el agujero permanece descubierto

Programa de revestimiento.
Aunque el programa de revestimiento está principalmente determinado por la
profundidad del pozo y la presión de la formación, queda también afectado por el
fluido de perforación. En zonas donde se encuentren formaciones inestables, debe
de ser acondicionado para estabilizar el agujero, de manera que pueda
introducirse el revestimiento a mayores profundidades.

Evaluación de la formación.
El fluido de perforación se debe diseñar de manera que tenga el mínimo efecto
sobre la formación productora.

Tiempo de perforación total y costos de terminación.


La elección de los fluidos de perforación se debe hacer tomando en cuenta el
mayor valor de penetración con un agujero estable y el mínimo daño a la
formación productora. Los costos diarios y finales del lodo no son el factor más
importante en la elección del fluido. El objetivo es reducir el número de días en el
pozo, a través de una apropiada elección del fluido y su mantenimiento
correspondiente.

Selección del equipo.


Con el fin de contar con los mecanismos adecuados para eliminar los sólidos y
que proporcionen una adecuada circulación.

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CONDUCTOR MARINO Y SUS PARTES

El conductor marino es el lazo de unión entre el equipo de perforación flotante y el


pozo en el lecho marino. Es vital para el desarrollo de las operaciones de
perforación, ya que proporciona un medio de retomo para el fluido de perforación y
guía la sarta de perforación hacia el interior del pozo.
Este dispositivo se encuentra unido en su parte inferior a la pareja de preventores
submarinos, y en su parte superior, al equipo de perforación, y es tal vez el
elemento más vulnerable del equipo flotante. Debe ser estructuralmente capaz de
resistir la complejidad de esfuerzos ejercidos sobre él bajo condiciones severas de
operación.

El conductor marino está formado desde su parte superior y hasta el fondo, por los
siguientes elementos:

 Desviador de flujo.
 Junta telescópica.
 Tubería del conductor marino.
 Conductor Marino.
 Conectores.
 Línea de matar y estrangular.
 Junta esférica.
 Conector hidráulico.

Desviador de flujo.
Este dispositivo de seguridad se encuentra colocado arriba de la descarga de lodo
y actúa como un preventor, proporcionando un medio de seguridad en caso de
existir acumulaciones de gas u otro fluido a presión en el interior del tubo
conductor. Funciona hidráulicamente y puede sellar en forma anular o ciega,
dependiendo de que haya o no tubería de perforación dentro del pozo, evitando
así que el fluido pase a la mesa rotatoria.

Junta telescópica.
Este dispositivo compensa el movimiento vertical del equipo flotante y permite
mantener un esfuerzo de presión constante sobre el conductor marino. El
dispositivo consta de un barril interior deslizable y un barril exterior fijo, al cual se
sujetan los cables tensionadores. Este elemento está colocado entre el desviador
de flujo y la parte superior del tubo conductor. La carrera que tiene la junta
telescópica es aproximadamente de 9 metros y su longitud depende del tirante de
agua, así como de las condiciones marinas. Esta junta lleva una “prensa estopas”
para evitar la fuga del fluido de perforación entre el tubo conductor y la junta.

Tubería del conductor marino.


Está formada por tramos de tubería generalmente de 15 m. (50 ft) de longitud, de
diseño y características específicas. Estos tubos llevan integrados los conectores

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(macho y hembra), la línea de matar y la línea de estrangular, en forma unitaria,
para su fácil conexión y desconexión con el equipo flotante.

Los conectores, tanto de la tubería del conductor marino como de las líneas de
matar y estrangular, son del tipo de enchufe y se aseguran por medio de
empaques candados, los cuales están diseñados

Para soportar grandes tensiones. El diámetro del conductor marino debe coincidir
con el aparejo de preventores utilizados los cuales pueden ser de 16, 185 / 8, 21,
22, y 24 pulgadas.

Línea de matar y estrangular.


Son tubos de alta resistencia que van desde el aparejo de preventores en el lecho
marino hasta el equipo flotante de perforación. Estas líneas sirven para bombear o
descargar fluido a presión, particularmente cuando se presenta un brote o
descontrol.
Se encuentran aseguradas al conductor vertical marino por medio de grapas y
disponen de conductores en los extremos para su fácil conexión y desconexión.

Junta Esférica.
Este dispositivo absorbe los movimientos laterales del equipo flotante, así como
las inclinaciones del conductor marino ocasionadas por las fuerzas de la corriente
y el oleaje, permitiendo deflexiones angulares hasta de 10 grados con respecto a
la vertical. Se puede utilizar en vez de este dispositivo un tubo flexible, que permite
deflexiones mayores de 10 grados y se sitúa en el extremo inferior del conductor
marino.

Conector Hidráulico.
El conector hidráulico permite conectar y desconectar el conductor marino de los
preventores desde la superficie mediante un sistema de cuñas accionadas
hidráulicamente. Este se localiza debajo de la junta esférica.

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SISTEMA TENSIONADOR.

La función principal de este sistema es proporcional a una tensión axial constante


sobre el conductor marino para mantenerlo rígido y evitar que trabaje a la
compresión. Este sistema debe soportar el peso de la pareja, así como las cargas
generadas por el movimiento del equipo, mareas y corrientes. Consta de varias
unidades tensionadoras, colocadas a lo largo del piso de perforación. Estas
unidades se operan por pares diagonalmente opuestos. Con el incremento en el
diámetro del conductor marino, así como de las profundidades, los equipos
disponen generalmente de cuatro, seis y hasta ocho unidades tensionadoras; es
más existen equipos diseñados para operar con diez de ellas.

El tensionador debe ser capaz de proporcionar una reacción instantánea al


movimiento vertical ascendente o descendente de la estructura flotante. Esta
respuesta deberá ser mayor o igual a la velocidad vertical instantánea. Además,
debe compensar los movimientos por mareas, ajustes de conexión y cambios en
la posición del equipo. Los tensionadores comunes son sistemas hidroneumáticos,
los cuales por medios mecánicos imponen una fuerza de tensión al barril exterior
de la junta telescópica. Un extremo del cable tensionador está anclado en la
propia unidad y el otro se encuentra fijado al barril mencionado.

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DEFINICIÓN DE FLUIDO DE PERFORACIÓN
Bibliografía:
http://seminarioluzpetroleo.files.wordpress.com/2012/11/tema-nc2b01_fluido-de-
perforacic3b3n.pdf
Título:
PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS DE PERFORACION
Autores.
Fluidos Manual de Ingeniería Baker Hughes INTEQ
Material de diapositivas de Halliburton, Schlumberger
Manual de fluidos de perforación pdvsa cied_003.pd

OBJETIVOS DE LOS FLUIDOS


Bibliografía:
http://seminarioluzpetroleo.files.wordpress.com/2012/11/tema-nc2b01_fluido-de-
perforacic3b3n.pdf
Título:
PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS DE PERFORACION
Autores.
Fluidos Manual de Ingeniería Baker Hughes INTEQ
Material de diapositivas de Halliburton, Schlumberger
Manual de fluidos de perforación pdvsa cied_003.pd

FACTORES EN LO QUE INFLUYE EL USO DE FLUIDO DE PERFORACIÓN


Bibliografía
http://es.scribd.com/doc/26573841/Perforacion-de-Pozos-Petroleros
Tituto:Perforación de Pozos Petroleros
Autor: Erik_jahir

CONDUCTOR MARINO Y SUS PARTES


http://es.scribd.com/doc/26573841/Perforacion-de-Pozos-Petroleros
Tituto:Perforación de Pozos Petroleros
Autor: Erik_jahir

SISTEMA TENSIONADOR.
Bibliografía
http://es.scribd.com/doc/26573841/Perforacion-de-Pozos-Petroleros
Tituto:Perforación de Pozos Petroleros
Autor: Erik_jahir

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