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DEL
PROYECTO:
“RECONSTRUCCIÓN Y REHABILITACION DE
CAMINO VECINAL, EN LOS TRAMOS CHAMANA
– TRIGAL – MINAS DE TRIGAL – PORTUGAL, EN
EL DISTRITO DE HUARMACA – HUANCABAMBA
- PIURA”
ESTUDIO
INFORME DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO
INFORME TOPOGRÁFICO
I. GENERALIDADES
El presente Informe expone la metodología y Equipos utilizados en el levantamiento topográfico, así como
los cálculos de los puntos de control y referencia al nivel medio del mar.
Cabe mencionar que antes de la ejecución del estudio no se encontraron Puntos de Control del
Levantamiento Topográfico, lo que no permitía la posibilidad de realizar verificaciones y replanteos.
Una vez verificados los alcances del Levantamiento y considerando la magnitud de los mismos se planteó
el desarrollo de trabajo por etapas. Definidos los objetivos de la primera etapa se inició la programación
de las actividades basándose en éstos, iniciándose el trabajo de campo.
En la Fase I “Reconocimiento de Campo”. Se hizo un recorrido en toda el área del proyecto y sus
alrededores, y se hizo la recolección de datos como; ancho del pavimento de la vía existente, ancho de
cuneta, vereda existente, ubicación de las cajas de registro, poste, etc.
En la Fase II “Trabajo de Campo”. Comprendió el levantamiento topográfico de ubicación y perimétrico
(Punto de referencia, Puesta de Estación, Lectura de Puntos y Cambios de Estación), utilizándose como
cotas de referencia al Nivel Medio del Mar BM, enlazadas a coordenadas UTM.
En la Fase III “Trabajo de Gabinete”. Se realizó la digitación de datos de lecturas a CSV Excel 2013, Cálculo
de Coordenadas e importación de datos de CSV Excel a AutoCAD Civil 2016 para su visualización
respectiva a escala en el plano.
En resumen se puede establecer que el trabajo de Levantamiento Topográfico; comprende tres etapas
importantes:
El reconocimiento del terreno y la recopilación previa de toda la Información necesaria existente
del lugar; antes de iniciar los trabajos topográficos; permitiendo la preparación del Instrumento y
Equipo necesario a utilizar; a fin de tomar las previsiones del caso.
La Ejecución de los trabajos de campo, donde fue necesario efectuar la ubicación y
Monumentación de BMs. Y así como de las estaciones; con la finalidad de tomar todos los datos
y referencias existentes.
El proceso de datos en gabinete; donde se efectúan los cálculos y dibujos de planos requeridos.
El presente estudio topográfico necesario y básico se realizó en cumplimiento a los términos de
referencia. Los trabajos de campo fueron realizados en estrecha coordinación con el personal
técnico y Profesional, como el equipo de trabajo, que se ha realizado dentro del plazo.
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Se inició partiendo de los BMs ubicados en la parte inicial del proyecto, formando una
poligonal abierta, para luego apoyarse en la toma de detalles.
En total se colocaron 57 bancos de nivel (BMs) y 241 estaciones en todo el proyecto,
lo cual fueron monumentados y pintados en las zonas más adecuadas para un futuro,
también se ubicaron estaciones que fueron ubicados en el contorno de todo el
proyecto.
Se efectuó el levantamiento topográfico al detalle que facilite la determinación del
volumen de movimiento de tierras, pendientes y las distancias.
MATERIALES
Los materiales utilizados en la realización de este trabajo fueron los siguientes:
Libretas de Campo.
Hoja de cálculo topográfico.
Cámara
Pintura, pincel y spray. Para la ubicación de los BMs.
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V. PANEL FOTOGRÁFICO
Foto 01: Inicio del tramo, también cantera de material. (Dv. Chonta).
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Foto 04: Vista del tramo correspondiente a un suelo rocoso en km: 3+000.00.
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Foto 05: Vista panorámica de la toma de detalles de una quebrada, en el dv. Al caserío de Chamana.
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Foto 07: Vista panorámica en el km: 5+500.00, saliendo del caserío de Chamana.
Foto 08: vista panorámica de la quebrada que divide los caseríos de Chamana y Trigal en el Km 6+150.0
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Foto 12: Vista panorámica de la zona agrícola en donde pasa la trocha, ubicada en el km: 10+000.00.
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Foto 13: Vista panorámica de los caminos que llevan a los caseríos de Lalo y Minas de Trigal.
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Foto 14: Vista panorámica en la toma de detalles del talud, ubicado en el km: 13+300.00.
Foto 15: Vista panorámica hacia el caserío Minas de Trigal, ubicado en el km: 14+200.00.
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Foto 16: Vista en la toma de detalles de una quebrada, ubicado en el km: 16+150.00.
Foto 17: Vista panorámica del caserío Minas de Trigal, ubicado en el km: 17+000.00.
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Foto 18: Vista panorámica de los arco Iris en todo su esplendor, para precaver que viene la lluvia.
Foto 19: Vista panorámica del campo deportivo en Minas de Trigal, ubicado en el Km: 17+900.00
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Foto 20: Vista panorámica del camino hacia el caserío de Portugal, ubicado en el Km: 18+200.00
Foto 21: Camino hacia el caserío de Portugal, ubicado en el Km: 19+700.00. (Con el mejor amigo).
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Foto 22: Vista panorámica hacia el caserío de Portugal, ubicado en el Km: 20+500.00.
Foto 23: Vista en la toma de detalles camino al caserío de Portugal, ubicado en el Km: 22+000.00.
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Foto 24: Vista en la toma de detalles camino al caserío de Portugal, ubicado en el Km: 24+500.00.
Foto 25: Vista en la toma de detalles camino al caserío de Portugal, ubicado en el Km: 28+000.00.
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Foto 26: Vista en la toma de detalles camino al caserío de Portugal, ubicado en el Km: 29+000.00.
Foto 27: Vista en la toma de detalles camino al caserío de Portugal, ubicado en el Km: 29+000.00.
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Foto 28: Vista en la toma de detalles camino al caserío de Portugal, ubicado en el Km: 29+500.00.
Foto 29: Vista final de la trocha, llegando al rio Huancabamba y al caserío de Portugal, que se encuentra a
300 m., ubicación final en el Km: 29+772.18.
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Foto 30: Iniciando el tramo hacia el caserío de Chamana, ubicado en el Km: 0+000.00.
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