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IDENTIFICACION
Función 15 TRANSPORTE
División Funcional 036 TRANSPORTE URBANO
Grupo Funcional 0074 VÍAS URBANAS
Responsable Funcional
VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
(según Anexo SNIP 04)
Persona Responsable
de la Unidad ING. RONALD MATOS SOTO
Ejecutora:
2. ESTUDIOS
Costo
Nivel de
Nivel Fecha Autor (Nuevos
Calificación
Soles)
ARQ MARCO RAMÍREZ
PERFIL 26/03/2013 DIONICIO - ING 0 APROBADO
VLADIMIR FLORES C
4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la A Precio de
3,425,165 3,438,278 0
Inversión Mercado
Total A Precio
2,705,881 2,716,240 0
(Nuevos Soles) Social
Valor Actual
Costo
Neto 959,130 948,770
Beneficio
(Nuevos Soles)
(A Precio
Tasa Interna
Social) 16.26 16.16
Retorno (%)
Ratio C/E
Unidad de
medida del
Costos / ratio C/E
Efectividad (Ejms
Beneficiario,
alumno
atendido, etc.)
PELIGRO NIVEL
COMPONENTES Meses
Unidad Noviembr Diciembr Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Octubre Total por
de e e componente
Medid 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014
a
EXPEDIENTE
GLB 100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100
TECNICO
MEJORAMIENTO
DE CALZADA
VEHICULAR GLB 0 0 0 0 0 10 20 10 20 20 20 100
(PAVIMENTO
FLEXIBLE)
MEJORAMIENTO
DE VEREDAS GLB 0 0 0 0 0 30 40 0 0 0 30 100
CON CONCRETO
REHABILITACIO
N DE PUENTE
SANTIAGO GLB 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40 60 100
ANTUNEZ DE
MAYOLO
CONSTRUCCION
DE
GLB 0 0 0 0 0 0 0 30 70 0 0 100
ALCANTARILLAD
O PLUVIAL
CONSTRUCCION GLB 0 0 0 0 0 0 40 60 0 0 0 100
DE MURO DE
CONTENCION
TIPO
TERRAPLEN
EXPROPIACION
Y
GLB 0 2 3 5 10 15 20 20 20 5 0 100
ALINEAMIENTO
DE PREDIOS
GG+U GLB 0 1 1 1 2 14 23 14 17 12 15 100
IMPUESTOS GLB 0 1 1 1 2 14 23 14 17 12 15 100
SUPERVISION GLB 0 0 0 0 0 16 17 17 17 17 16 100
Monto Total de
2,174,042.00
Componentes:
Monto Total del Programa: 3,425,165.00
APORTES:
Este proyecto tiene como finalidad mejorar el tránsito en la Av. San agustin y San francisca en
la zona de San carlos de la Ciudad de Huancayo, para ellos se han planificado una serie de
actividades para que este proyecto se ejecute descrito en el marco lógico. Si bien es cierto que
la zona carecía de mucho caos vehicular y gracias a la iniciativa del proyecto se hizo que los
vecinos y los amigos del volante se sientan agradecidos a dicha iniciativa. Finalmente concluyo
que fue un proyecto de que solucionó los problemas del entorno y de la ciudad.
FUENTE: http://www.proinversion.gob.pe/snip/consulta_snip.asp?codigo=254816