Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
TEMA:
“COMPACTACIÓN DE SUELOS EN
CARRETERAS”
DOCENTE: CASTILLO VELARDE CARLOS
SECCIÓN: CDI- 4842
INTEGRANTES:
CIRIACO SOLIS Víctor
ICHPAS LIMA Ida
PEREZ DE LA CRUZ Joel
VASQUEZ COTERA Fiorela
VILCATOMA ROJAS Silvia
MECÁNICA DE SUELOS I
INTRODUCCIÓN
La compactación es el proceso realizado generalmente por medios mecánicos por
el cual se obliga a las partículas del suelo a ponerse más en contacto entre sí,
mediante la expulsión de aire de sus huecos , lo que implica una reducción rápida
de los huecos , produciendo en la masa de suelo cambios de volumen importante,
fundamentalmente en el volumen de aire.
VENTAJAS
DESVENTAJAS
La compactación muy intensa produce un material muy susceptible al
agrietamiento.
Aumenta el potencial de hinchamiento (con la humedad) en suelos finos y
el potencial de expansión por las heladas.
1
MECÁNICA DE SUELOS I
GRANULOMETRÍA
Su finalidad es obtener la distribución por tamaño de las partículas presentes en
una muestra de suelo. Así es posible también su clasificación mediante sistemas
como AASHTO o SUCS. El ensayo es importante ya que gran parte de los
criterios de aceptación de suelos para ser utilizados en bases o sub-bases de
carreteras, presas de tierra o diques, drenajes, etc. Dependen de este análisis. Para
obtener la distribución de tamaños, se emplean tamices normalizados y
numerados, dispuestos en orden decreciente.
OBJETIVOS GENERALES.
Determinar el porcentaje de paso de los diferentes tamaños de suelo y con
estos datos construir su curva granulométrica.
M- 01 GRADACIÓN A
PESO TOTAL DE 29512
LA MUESTRA
FRACCION 908.6
MATERIAL FINO
PESOS RETENIDOS
:
2 1/2'' - -
2'' - 100
1 1/2'' 3125 -
1'' 2864 -
3/4'' 2945 -
1/2'' 2514 -
3/8'' 2843 30 - 65
N° 4 3062 25 - 55
N° 10 251.6 15 - 40
N° 20 224.6 -
2
MECÁNICA DE SUELOS I
3
MECÁNICA DE SUELOS I
GRÁFICA DE LA GRANULOMETRIA
TAMIZADO Series2
100
90
80
70
% PASANTE
60
50
40
30
20
10
0
100 10 1 0.1 0.01
ABERTURA (MM)
INTERPRETACIÓN
La granulometría del suelo para la base cuenta con una gradación uniforme lo
cual se encuentra dentro de la gradación A sin embargo la norma indica que la
gradación A son adecuadas para altitudes iguales o mayores a 30000 msnm.
4
MECÁNICA DE SUELOS I
Tabla N° 3.
5
MECÁNICA DE SUELOS I
M-01
1 2 3
LIMITE LIQUIDO
N° Tara T-33 T-34 T-35
Peso Tara+ Suelo humedo gr 60.58 61.24 60.84
Peso Tara+ Suelo seco gr 52.36 53.38 53.6
Peso Tara gr 29.63 29.06 29.33
Peso de Agua gr 8.22 7.86 7.24
Peso suelo seco gr 22.73 24.32 24.27
CONTENIDO DE HUMEDAD % 36.16 32.32 29.83
NUMERO DE GOLPES 13 22 31
LiMITE PLASTICO
N° Tara T-02 T-03 PROMEDIO
Peso Tara+ Suelo humed gr 29.66 27.68
Peso Tara+ Suelo seco gr 28.8 26.95
Peso Tara gr 25.73 24.35
Peso de Agua gr 0.86 0.73
Peso del Suelo Seco gr 3.07 2.6
CONTENIDO DE HUMEDAD % 28.01 28.08 28
36
34
HUMEDAD %
32
30
31
28
26
24
22
20 25
10 15 20 25 30 35
NUMERO DE GOLPES
INTERPRETACIONES
Resultado:
En base a los resultados obtenidos en IP = 3% por lo que está dentro del rango
requerido para bases granulares.
Los ensayos para la clasificación de suelos son pruebas realizadas para ladetermi
nación de las características geotécnicas de un terreno. Estos ensayos se ejecutan
sobre las muestras previamente obtenidas en el terreno y, dependiendo del tipo de
ensayo, se exigen distintas calidades de muestra.
AASHTO
7
MECÁNICA DE SUELOS I
SUCS
8
MECÁNICA DE SUELOS I
CLASIFICACIÓN
PASO 1
9
MECÁNICA DE SUELOS I
PASO 2
PASO 3
PASO 4
10
MECÁNICA DE SUELOS I
PASO 1
Identificar si es suelo de grano grueso o grano fino con él 50% que pasa o
retiene la malla #200.
11
MECÁNICA DE SUELOS I
PASO 2
El tamiz # 4tiene como pasante solo el 4.49% por lo que se seleccionara grava.
12
MECÁNICA DE SUELOS I
PASO 3
13
MECÁNICA DE SUELOS I
PASO 4
D10 = 6.30
D30 = 11.16
D60 = 22.32
11.162
𝐶𝐶 = = 0.89
6.30𝑥22.32
22.32
𝐶𝑈 = = 3.54
6.30
PASO 5
14
MECÁNICA DE SUELOS I
OBJETIVO
1 2 3 4
Peso suelo húmedo + molde 10851 11017 11225 11152
Peso molde + base 6593 6593 6593 6593
Peso suelo humidor compactado 4258 4424 4632 4559
Volumen del molde 2123 2123 2123 2123
Recipiente N° T-10 T-09 T-07 T-11
Peso del suelo húmedo + tara 1106.2 1384.2 1288.6 1214.3
Peso del suelo seco + tara 1085 1340.3 1233 1153.2
Peso de tara 494 489 495 495
Peso del aqua 21.2 43.9 55.6 61.1
Peso del suelo seco 591 851.3 738 658.2
contenido de agua 3.587 5.157 7.534 9.283
Densidad del suelo humedo 2.006 2.084 2.182 2.147
Densidad del suelo seco 1.936 1.982 2.029 1.965
DENSIDAD DEL SUELO SECA
(Máximo) 2.025
HUMEDAD APROPIADA (%) 7.335
15
MECÁNICA DE SUELOS I
DENSIDAD DE CAMPO
Objetivo General:
16
MECÁNICA DE SUELOS I
17
MECÁNICA DE SUELOS I
18
MECÁNICA DE SUELOS I
19
MECÁNICA DE SUELOS I
Con el dato obtenido en el ensayo se procede a graficar los resultados con los dos
distintos métodos de cálculo:
DATOS AGRUPADOS:
20
MECÁNICA DE SUELOS I
Con los datos de los ensayos, se procedió a graficar los resultados obtenidos con
los dos distintos métodos de cálculo de densidades.
GRÁFICO N° 1:
21
MECÁNICA DE SUELOS I
GRÁFICO N° 2:
22
MECÁNICA DE SUELOS I
Con estos datos, se procede a graficar los resultados de estos dos métodos, para
poder realizar un análisis gráfico:
GRÁFICO N° 3:
23
MECÁNICA DE SUELOS I
GRÁFICO N° 4:
24
MECÁNICA DE SUELOS I
HUMEDAD CORREGIDA
y = 1.0188x + 2.0306
DENSIDAD DE CAMPO
DENSIDAD DE CAMPO
CORREGIDO
ENSAYOS (Densímetro Nuclear)
(horno)
“X”
“Y”
IV 5.20 7.33
V 5.50 7.63
VI 5.90 8.04
DENSIDAD CORREGIDA
y = 1.0045x – 0.0469
25
MECÁNICA DE SUELOS I
DENSIDAD
%
DE DENSIDAD
PROCTOR DE COMPACTACION %
ENSAYO CAMPO DE CAMPO Df >= De
LABORATORIO DE CAMPO ESPECIFICA
(Densímetro CORREGIDO
CORREGIDO
Nuclear)
26
MECÁNICA DE SUELOS I
27
MECÁNICA DE SUELOS I
Según los resultados obtenidos de las pruebas de laboratorio para la base granular se
tiene los siguientes resultados:
28
MECÁNICA DE SUELOS I
Los ensayos de laboratorio deben de estar enmarcados según las normas vigentes
de carreteras.
El proyecto evaluado no cumple los controles mínimos según el reglamento de
control para la densidad de campo.
Se recomendaría al proyectista cumplir con los requisitos de control para la
aprobación de la valorización de contratista.
29