FASE 1: TRABAJO COLABORATIVO 3.

APLICAR COMPONENTES DE SISTEMAS HIDRONEUMATICOS

PRESENTADO POR:

MILTON ARLEY PALACIOS BENAVIDES

FREDY VERA

ALEXIS PEDROZA

GRUPO: 243011_3

INGENIERIA ELECTRONICA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA “UNAD”

ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS TECNOLOGÍA E INGENIERÍA

ECBTI

AÑO 2018
 Caso de estudio

En una empresa de plásticos (PLASTICOL S.A.) se desea obtener un sistema

presurizado de agua, tal que sea capaz de llevar este líquido a los tanques de mezclado de
los compuestos químicos que se encuentran a gran distancia desde la fuente hasta la planta
de mezcla, en donde se desea desarrollar un sistema hidroneumático que pueda suplir esta
necesidad.

El sistema hidroneumático que se solicita debe contener un tanque hidroneumático

capaz de llenar 5 tanques de mezcla cada uno de 5000 , en el cual se debe anexar tanto
las bombas centrifugas que logren hacer una presión para suplir el llenado en el menor
tiempo posible pero teniendo en cuenta que la distancia recorrida entre el sistema
hidroneumático y los tanques de llenado es de 580 metros, como los cabezales de descarga
bridadas y el preostato que se utilice debe hacer que el paso del agua llene un tanque a la
vez, ya que si se llenan todos al tiempo se pude elevar la presión, una vez se tengan estos
elementos también se debe diseñar el tablero de control e indicadores los cuales
visualizaran las presiones del sistema hidroneumático como también el control de estas
presiones y demás componentes que se consideren necesarios para el buen funcionamiento
de este sistema, las conexiones hidráulicas se dejan a libre diseño pero deben tenerse en
cuenta los aspectos antes mencionados.

Con los componentes del sistema hidroneumático, se debe diseñar las presiones que
se ejecutaran dentro del sistema, calculando las presiones máxima y mínima como también
el tipo de bomba que se utilizara y el área interna de este, se debe hacer el análisis del
tanque y la viabilidad de este diseñando y calculando las presiones internas que se
manejan dentro del tanque y el sistema como tal, por último se hace necesario utilizar un
compresor que para ello se diseña mediante el cálculo de las áreas intervinientes del sistema
hidroneumático

DATOS

Distancia de llenado = 580m

Capacidad de cada tanque: 5000 =5 L

Tiempo estimado de llenado de cada tanque= 25seg

Tiempo total del llenado de tanques = 125 seg

Formula caudal =

Donde:

Q=caudal del fluido

t= tiempo de llenado (s)

V= volumen del tanque

Ya que se sabe que el caudal es de hallaremos el diámetro de la

tubería mediante una tabla regulatoria en el cual nos basaremos en el tipo de tubería así
como su velocidad máxima o mínima.
Formula diámetro:

Donde:

Q= caudal del fluido

V= velocidad del fluido (m/s)

D= diámetro de tubería (m)

Entonces:
 Ya que el diámetro de la tubería es un poco delgado usaremos una tubería ½
pulgada

Con los valores obtenidos se recomienda hallar la perdida de carga por fricción en
tubería recta.

Con estos valores procederemos a hallar las perdidas causadas por conexiones en las
tuberías, así como conexiones anexas ya que hay que dejar en claro que cualquier conexión
de más en una tubería recta causara perdida de energía

Para hallar las perdidas por longitud debemos realizar una sumatoria entre las 2
perdidas anteriormente halladas:
 Presión residual

en los puntos de consumo la presión residual (presión mínima), deberá ser 4,27
libras por pulgada cuadrada.

Velocidad media

Con esta información, más la anteriormente hallado procederemos a hallar la altura

dinámica de bombeo la cual consta de todos los obstáculos los cuales se le presentan al
liquido transportado por la tubería, la formula seria la siguiente:
 h=altura geométrica entre el nivel inferior y superior del liquido

Dimensiones de la bomba

Al escoger los tanques lo primero que se debe tener en cuenta es la capacidad de

estas por suplir todo el sistema de agua

POTENCIA DE LA FORMULA:

Procedemos a despejar la formula:

 Presión Mínima

Esta presión es la que se encarga de mantener el sistema hidroneumático

operacional en el momento que alguna inconsistencia por temas de presión de caudal se
presente en nuestro sistema
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