Contratos y Mercados Del GN

CLAUSULAS MAS UTILIZADAS
EN LOS CONTRATOS DE
SUMINISTRO DE GAS NATURAL
M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 1

TAKE OR PAY
• El Take or Pay (ToP) es la cantidad mínima de gas que el
comprador se obliga a tomar o pagar aún cuando no la
consuma. Se expresa como % de la Cantidad Contractual.
• El ToP permite garantizar una facturación mínima al productor

de modo de rentabilizar las inversiones realizadas para
suministrar el gas.
• Se debe solicitar excluir de la contabilidad del ToP los días de

mantenimiento programado, de mantenimiento correctivo,
de ocurrencia de fuerza mayor, de fallas prolongadas por parte
del productor.

MAKE UP
• El Make Up (haga mas adelante) es un mecanismo que
permite recuperar en períodos futuros el gas natural
pagado (ToP) y no tomado en un período particular,
es decir, si se consumen 50 unidades y se paga por 80
porque tienen un TOP DE 80, se paga 30 unidades
demas que no consumen efectivamente; en virtud al
“Make Up”, se crea una cuenta pendiente a recuperar
por 30 unidades.
• Generalmente se recupera en períodos que se
consumen por encima del ToP
• La cláusula Make Up es normalmente concedida por los
productores … el crédito permite
no pagar los consumos
futuros sobre el T.O.P.
El gas pagado y no %TOP
consumido debería
constituir un crédito
por 1-3 años
1 2 3 4 5
M.Sc. Ing. MarioAño
Daza Blanco 3
CARRY FORWARD
• El Carry Forward (lleve adelante) es un
mecanismo que permite cubrir déficit de ToP en
períodos futuros a cuenta del gas consumido por
sobre el ToP en períodos anteriores.
• La Carry Forward permite que el cliente pueda
acumular los volúmenes que consume por
encima del Take or Pay, para utilizarlo cuando su
demanda sea menor que el ToP y de esta forma no
ser penalizado pagando por consumos no
realizados. … el crédito permite
cubrir consumos futuros
bajo el T.O.P.
El gas pagado %TOP
por sobre el TOP
debería constituir
un crédito por
1-3 años
1 2 3 4 5 6
Año
DELIVER OR PAY
• El Deliver or Pay (Entregue o Pague) (DoP) es el
mecanismo compensatorio que se aplica cada vez
que el productor no entrega, por condiciones
distintas a la Fuerza Mayor, el gas nominado por el
comprador.
• Es la contraparte de la cláusula “Take or Pay” , es

el compromiso del vendedor de entregar el volumen
de gas natural contratado o pagar el valor del mismo
así como los daños y perjuicios ocasionados por
no haber entregado el gas natural

CANTIDAD CONTRACTUAL (CC)
La CC debe quedar referida a condiciones estándar,
Opción para definir la CC final al final del período de
prueba.
Opción para flexibilizar la CC en cada año contractual (por
ejemplo ±10% no acumulativo).
Con Argentina particularmente se tienen tres escenarios
Considerar los mantenimiento programados
contractuales:
CDC: Máxima cantidad contractual

OTROS
o Punto
CDG1: de entrega/recepción
Cantidad Garantizada 1–Obligación de entrega de YPFB
o Calidad
(Deliver or Pay)–85%
o Presiones
CDG2: Cantidad Garantizada 2–Obligación de recepción de
o Entregas uniformes
ENARSA (Take or Pay)–70% CDC (verano).
Estos volúmenes son menores al CDG1 y corresponden al periodo
de verano en Argentina, ya que durante esta temporada el consumo
de gas se reduce considerablemente por una menor demanda del
sector comercial. M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 6
En los contratos de venta de gas con Brasil y Argentina existen dos
cláusulas que aseguran tanto a proveedor como a cliente.
Estas cláusulas estipulan que si Bolivia no exportara la cantidad

comprometida debe pagar una multa, conocida como “Delivery or
Pay” – que representa el 15% del valor del gas no enviado -, también
existe su contrapartida, la cláusula “Take or Pay” que obligaría a Brasil
o Argentina a pagar una multa si no compran los volúmenes
convenidos.
Si Bolivia no tiene la capacidad de aumentar los volúmenes de gas

natural enviados hacia Argentina durante el invierno que se aproxima, lo
cual pondría al país vecino a en la posición de ejecutar la cláusula
“Delivery or Pay”, obligando a Bolivia a pagar una multa.
Bolivia debe aumentar los volúmenes de venta hacia Argentina

durante los inviernos que se aproximen, sin embargo, Argentina ha
decidido mostrarse benevolente, como ya lo hiciera en 2008 cuando
juntamente con Brasil perdonaron una multa a Bolivia.
Mientras Bolivia encuentra la solución para cumplir sus compromisos

comerciales, Argentina empezó a comprarle gas a Chile.
Según datos de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y en
función a compromisos contractuales, Bolivia debe enviar este año un
volumen máximo de 23,4 MMmcd y la obligación mínima de YPFB es la
entrega de 19,9 MMmcd, para que no se apliquen multas.
Es la cláusula de Deliver or Pay, que significa que se debe pagar a

Argentina por la diferencia no entregada.
En el caso contrario, se aplica la cláusula Take or Pay, es decir, si

Argentina demanda un volumen menor al comprometido en el
contrato.

EXPORTACIÓN DE GAS NATURAL
Bolivia exporta gas natural a Brasil desde el año 1999, y a Argentina
desde el año 2007.
En relación a este último contrato con Argentina, es importante mencionar

que el contrato suscrito originalmente el año 2006 consideraba el envío de
volúmenes de las natural que no reflejaban la realidad del desarrollo del
sector de hidrocarburos de Bolivia, pues eran muy altos, como se muestra
en el siguiente cuadro:
De acuerdo con las condiciones contractuales establecidas originalmente,

Bolivia debió entregar un volumen de 27,7 Millones de metros cúbicos
por día (MMmcd) a partir de la gestión 2010; sin embargo, debido a la
ausencia de inversiones en el sector que generaron incumplimientos en el
cronograma de entregas establecidas con la República Argentina se tuvo
que renegociar este contrato durante la gestión 2010 para la
reprogramación de volúmenes, entre otros aspectos.
Como resultado de esa renegociación, en fecha 26 de marzo de 2010 se

firmó una adenda entre YPFB y ENARSA. A continuación se presenta el
nuevo cronograma de entregas:M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 9
En la gráfica anterior se observa que para el 2018 la máxima cantidad
de gas natural contratada por Argentina puede llegar a 24,6 MMmcd;
sin embargo, YPFB está obligada a enviar 20,9 MMmcd como
mínimo para la época de invierno, de acuerdo con la adenda de 2010.
LAS SIETE FÓRMULAS PARA NEGOCIAR EL NUEVO CONTRATO
1.- Vender menos volúmenes de gas a mayor precio para garantizar

reservas de gas con vistas al desarrollo nacional los próximos 30 años,
mientras cambiamos nuestra matriz energética hacia las nuevas energías
alternativas como la eólica y la solar. Bolivia hoy no tiene las reservas
suficientes para encarar un nuevo contrato. La última certificación
establece 10,45 TCF. Al ritmo actual de consumo (0,86 TCG/año), estas
reservas alcanzarían hasta el año 2026, sin renovar el contrato con Brasil
que finaliza en 2019. Si lo renovamos, en 2025 Bolivia no podría satisfacer
la demanda de ese país ni sus propios requerimientos.
2.- Elevar el precio del gas en función de su poder energético. Un

metro cúbico de gas natural proporciona la misma energía que un
quinto de barril de petróleo. A esta relación debe corresponder su precio.
En ese sentido, actualmente Brasil paga, con un precio del barril de
petróleo de $us 50, alrededor de $us 4,5 el Mmp3, cuando debería
pagar, atendiendo la fórmula propuesta, cerca de $us 8; es decir, un
precio cercano a los del LNG en Sudamérica.
3.- Negociar solo con Petrobras y el Estado brasileño un contrato a

largo plazo, con menos volúmenes y con precios referidos al poder
calorífico del gas, que significaM.Sc.
establecerlo
Ing. Mario Daza Blanco
en 1/5 del precio del barril
17
de
crudo.
No negociar directamente con las empresas privadas. Los privados y
las transnacionales buscan contratos a corto plazo para imponer
precios spot, es decir, más bajos para el gas.
4.- Vender solo gas seco, como lo hacen todos los países productores
en el mundo. Las 1.034 calorías por pie cúbico que se impusieron al
país en el contrato que finaliza, no se deben repetir. Bolivia debe
construir una planta separadora con mayor capacidad en Río Grande para
aprovechar las gasolinas que, aún hoy, se van a Brasil con el gas.
5.- Permitir el uso del gasoducto para emprendimientos nacionales

(por ejemplo, para el transporte de gas destinado a la industrialización
del hierro del Mutún). Se calcula que este proyecto necesita entre 6 y 8
Mmp3/d de gas. Bolivia podría consumir hasta 40 Mmp3/d de gas en
otros emprendimientos como la industrialización del litio, siderurgia y
agroindustria.
6. Realizar una verdadera nacionalización de los hidrocarburos.

Mientras Bolivia no nacionalice, las transnacionales que hoy operan
los campos seguirán presionando al Estado para exportar más gas y
buscar “nuevos mercados externos”. Bolivia debe nacionalizar los
megacampos Sábalo, Incahuasi/Aquío y Margarita para que sean operados
por YPFB, y recuperar el mercado brasileño para nuestra estatal petrolera.
7. Luego de nacionalizar, utilizar la energía del gas como factor de
producción en la economía nacional y el excedente como factor de
negociación con Brasil con el propósito de obtener mercados para
productos industrializados del país, en la perspectiva de salir del modelo
primario exportador.

LOS MERCADOS DE GNL EN LA REGIÓN
Los países del Cono Sur, a pesar de tener gran potencial exploratorio
(Brasil, Argentina, Bolivia y Perú) y varios países demandantes (Chile,
Paraguay, Uruguay, Brasil y Argentina) han optado en la pasada década
por menos gas de producción regional y cada vez más gas natural importado
vía barcos.
Las razones son varias, como discontinuidad en los ciclos exploratorios,

desconfianzas y problemas geopolíticos, ciclos y picos de demanda, entre
otros.
LAS VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL GNL
En casi todas las circunstancias que se analicen, importar GNL de ultramar
es más costoso que producir el gas natural y transportarlo por gasoducto
dentro de nuestra región.
Su gran desventaja, por lo tanto, está en el costo. Una notable ventaja, es

que cada vez más transacciones se dan en el mercado spot y ya no
únicamente en contratos de largo plazo.
Cerca al 30% de las transacciones de GNL mundiales ya se hacen en el

mercado spot de corto plazo y están tornando al producto en un commodity.
A finales de noviembre, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) publicó
su informe anual World Energy Outlook 2017 (Perspectivas energéticas
mundiales). Estos son los puntos más sobresalientes en los que se
subraya, entre otras cosas, que los mercados de gas natural sufrirán
cambios significativos en la forma de transporte, flexibilidad y por lo tanto
precios. Usando las tendencias actuales de electrificación, acceso,
demanda de energía, mercados globales de combustible y avance
tecnológico, el informe de casi 800 páginas perfila una probable trayectoria
de energía global hasta 2040 en su reporte "Escenario de Nuevas Políticas".
[ 1,730 more word ]
http://www.energypress.com.bo/nuevo-orden-mundial-del-gas/
El nuevo orden mundial del gas

ENERGYPRESS.COM.BO

Adicionalmente, en Sudamérica, el GNL complementa muy bien la
generación hidroeléctrica y de energía renovable intermitente, y solo se debe
recurrir a mayores importaciones cuando las lluvias, el sol o el viento son
escasos.
Varios países que están importando, importarán cada vez más GNL como
Brasil, Chile, Argentina, y próximamente lo hará Uruguay en el Cono Sur.
Más al norte Colombia también está construyendo una planta regasificadora
FSRU para hacer frente al ciclo hidráulico.

GNL EN ARGENTINA
Las importaciones de GNL en el Cono Sur se inician con las
importaciones de Argentina el año 2008, cuando pasa de ser neto
exportador a importador de gas natural por una fuerte carencia de
exploración.
Así se consolida uno de los primeros Floating Storage Regasification

Units (FSRU) en el mundo, en la localidad de Bahía Blanca, liderado por
YPF y Repsol. En la actualidad tiene 138,000 metros cúbicos (MC) de
capacidad de almacenamiento y 17 millones de metros cúbicos por día
(MMMCD) de capacidad de regasificación.
El año 2011, ante mayor demanda de gas natural, se consolida el segundo

FSRU entre YPF y Enarsa en Río Parana, con una capacidad de
almacenamiento de 150,900 MC y 10.5 MMMCD de capacidad de
regasificación.
Un total para Argentina de 27.5 MMMCD de capacidad de regasificación,

similar al máximo del contrato con Bolivia. Si hacemos un análisis y
tomamos los precios y volúmenes promedio importados desde el 2012
hasta el 2015. A continuación se presentan los volúmenes y precios
promedio estudiados de importaciones de GNL y que no consideran
muchos otros cargos fijos. M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 26
GNL EN BRASIL
El siguiente país en consolidar importaciones de GNL en el Cono Sur es
Brasil y es atribuible a la demanda prevista y también a los cambios
suscitados en Bolivia a partir del 2003.
El primer regasificador se instala el año 2009 en la localidad de Pecem y es

uno del tipo FSRU. La capacidad de almacenamiento es de 130,000 MC y la
capacidad de regasificación es de 7 MMMCD. La empresa que consolida la
terminal de regasificación es Petrobras.
Brasil a la fecha tiene una capacidad combinada en las tres terminales de

41 MMMCD. Es decir casi una y media veces la capacidad de contrato e
importación máxima de Bolivia.
En Brasil, desde 2012 a 2015, en cuatro años, las importaciones de GNL

alcanzaron a $us 3,796 millones, que nuevamente fueron a parar a otros
países productores, a transportadores de GNL y fabricantes de equipos, en
vez de lograr producción regional. A continuación se presentan los
volúmenes y precios promedio de importaciones de GNL de 2012 a 2015.
Los cálculos no incluyen otros cargos fijos.

GNL EN CHILE
Chile a raíz de los cortes de gas natural de Argentina y al no poder optar por
gas de Bolivia ni Perú por aspectos geopolíticos, inicia también la búsqueda
de GNL.
El primer regasificador se instala el año 2009 en la localidad de Quintero al

Centro de Chile. Esta terminal a diferencia de las otras regasificadoras en el
Cono Sur y la región, es con almacenamiento en tierra y no es un FSRU.
La capacidad de almacenamiento es de 334,000 MC y la capacidad de

regasificación es de 15 MMMCD. La segunda regasificadora en Chile se
instala el año 2010 en la localidad de Mejillones, en el norte. Es también
una FSRU con capacidad de almacenamiento de 135,000 MC y de
regasificación de 5.5 MMMCD. Los gestores del proyecto son Codelco y Engie
(ex Suez)
La capacidad combinada de importación de la dos regasificadoras es de 20.5
MMMCD. Desde 2012 a 2015, en cuatro años, las importaciones de GNL en
Chile alcanzaron a 4,033 MMUSD que también fueron a parar a otros países
productores, a transportadores de GNL y fabricantes de equipos.
Los volúmenes promedio de importación y precios promedio de importación

desde el 2012 al 2015 para Chile se presentan en el cuadro a continuación.
AMPLIACIÓN DE TERMINALES EN EL CONO SUR (CHILE)
En vista que la demanda de gas natural sigue creciendo y el suministro
regional por producción local y por ductos se ve estancado, en Chile se
vienen realizando dos ampliaciones en las terminales existentes.
En Quintero y Mejillones la capacidad instalada de regasificación subirá en 5

MMMCD en cada una hacia el 2018. La capacidad total en Chile para el año
2019 estará por lo tanto en 30.5 MMMCD, es decir la misma cantidad que el
contrato máximo entre Bolivia y Brasil.
En Chile se estudian dos terminales de regasificación, La primera ubicada en

la localidad de Bahía de Concepción en la región de BioBio, denominada GNL
Penco Lirquen. Es una FSRU, con capacidad de almacenamiento de 170,000
MC y la capacidad de regasificación es de 15 MMMCD. Esta terminal se
prevé para arrancar el 2018.
La otra en estudio es la una terminal Talcahuano, tipo FSRU, también

ubicada en la Bahía de Concepción al sur de Santiago. Esta terminal tiene
cronograma para el 2019 y tiene capacidad de almacenamiento de 100,000
MC y de regasificación de 8.5 MMMCD. De consolidarse una de las dos
regasificadoras en Bahía de Concepción, se tendría hacia el 2019 una
capacidad combinada de regasificación de 39 y 45.5 MMMCD.
URUGUAY
La terminal de GNL del Plata, Ubicada en Gas Sayago en Uruguay, es un
proyecto en marcha, pero con severas demoras. Tiene proyectada una
capacidad de almacenamiento de 263,000 MC y de regasificación de 10
MMMCD.
La terminal ha sufrido fuertes postergaciones por parte de los contratistas, y

se está relanzando su construcción y entrada en operación para 2018. Tiene
un fuerte impulso de Argentina para tomar demanda adicional a la de
Uruguay.
En Brasil se anuncian estudios de 4 nuevas regasificadoras todas del tipo

FSRU que operan bajo los denominativos de Suape (Pernambuco), Sergipe
(Sergipe) Rio Grande (Rio Grande del Sur) y Sur Este (San Pablo). Los
estudios estiman que se pondrán en marcha entre 2018 y 2020.
La capacidad de regasificación de cada una de ellas de aproximadamente 14

MMMCD.
De consolidarse 2 de estas regasificadoras en Brasil la capacidad total de
regasificación estaría en el orden de 70 MMMCD hacia el 2019/2020. A
continuación un cuadro con la capacidad total de regasificación en
operación, en ampliación, en construcción y en estudio en los 4 países del
Cono Sur, de acuerdo al análisisM.Sc.
anterior.
Ing. Mario Daza Blanco 30
Recientemente se ha escuchado que Argentina estaría tendiente a
promover y licitar una nueva unidad FSRU, de la cual no se
conocen aun las capacidades y características.

ALGUNAS CONCLUSIONES Y REFLEXIONES
EL GNL ha llegado al Cono Sur para quedarse y es sin duda una muy fuerte
competencia al gas producido regionalmente, a pesar de sus más elevados
precios. Sin embargo, presenta ventajas sobre la seguridad de
abastecimiento y también flexibilidad en el suministro.
De acuerdo a pronósticos la capacidad de regasificación aumentará

notablemente hasta el año 2020 en casi todos los países del Cono Sur,
e incluso se comienzan a consolidar flujos de gas de regasificadoras
teniendo países de tránsito como lo es Chile en la actualidad y lo será
Uruguay.
Al 2020 se tendrá capacidad de regasificación total actualmente está

en operación, ampliación y construcción de 109 MMMCD. Si
consideramos e incluimos las seis que están en estudio, Gas Energy Latín
América estima que se podría llegar a 189,5 MMMCD de capacidad de
regasificación.
Por supuesto que como hemos manifestado anteriormente creemos que solo
una se consolidará en el sur de Chile y dos en Brasil, pero se ha
contabilizado todas las que están en estudio.

DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

GNL, LOS HECHOS Y LAS FECHAS CLAVE
• 1941 – Primera planta de licuefacción en Cleveland, Ohio.
• 1959 – Primer envío de GNL por buque (no comercial).
• A pesar de ser el quinto exportador más grande hasta ahora en 2014,
Indonesia ha producido la mayor parte de GNL en la historia.
• Un barco típico de GNL puede llevar 155.000 m3.
• En los últimos 50 años, 424 buques de GNL se han construido. Durante
los próximos cinco años, 127 nuevos buques serán construidos.
• Japón ha sido el mayor importador de GNL desde 1970.
• El crecimiento de la producción mundial de GNL significará que en menos
de 11 años se producirá mayor cantidad de GNL de lo que se produjo en
50 años.
PROCESO DE GNL
Extracción. Se extrae el gas natural y se transporta a través de
gasoductos hasta una planta de licuefacción.
Licuación. El gas natural se enfría a -163ºC para convertirlo en líquido,
reduciendo su volumen 600 veces.
Transporte. Se transporta a los puntos de comercialización en tanqueros
especiales para GNL, donde será descargado con bombeo a través de
tuberías a los tanques de almacenamiento en tierra.
Regasificación. En su destino, el GNL se regasifica, elevando su
temperatura para volver a convertirlo en su estado gaseoso.
Comercialización. Se distribuyeM.Sc.aIng.través de gasoductos convencionales.
Mario Daza Blanco 34
Fuente: Repsol
FSRU, LA NUEVA GENERACIÓN GNL
Floating Storage and Regasification Unit (FSRU) o Unidad Flotante de
Almacenamiento y Regasificación son unidades o barcos de
almacenamiento de gas natural líquido -obtenido ya en forma líquida de una
planta de licuefacción en origen- que a su vez tiene la capacidad de
regasificarlo para su entrega a transporte por gasoducto. Las terminales
FSRU remplazan a las terminales construidas en tierra.
Son una solución flexible y adaptable a la creciente demanda de gas en el

mundo. Este tipo de unidades flotantes y modulares acortan radicalmente
los plazos de instalación, por lo que dan respuesta rápida a un incremento
de la demanda de gas en aquellas zonas geográficas que no disponen de sus
propias infraestructuras de regasificación.
Las mismas pueden ser instaladas en muelle de atraque en isla, cerca de la
costa o en alta mar.

EL MERCADO MUNDIAL DEL GNL
Según la IEA, del total del volumen comercializado de Gas
Natural en el 2015 (34,76 TCF), el 30% corresponde a GNL (10,56
TCF).
• Existen tres importantes mercados regionales de GNL: Asia

(Japón y Corea del Sur), Europa y Estados Unidos.
• Los principales demandantes de GNL están ubicados en Asia,

debido a que dependen completamente de las importaciones de
GNL, a diferencia de la Unión Europea y Estados Unidos que
cuentan además con gasoductos internacionales para importar gas
natural:
• EE.UU.  exportaciones
canadienses
• Europa  exportaciones
rusas

CONTEXTO
ENERGÉTICO
MUNDIAL
Rusia es el primer productor
a nivel mundial con el mayor
volumen de reservas (R/P =
78 años).
A nivel mundial, el índice

reserva producción es de 63
años y el de EEUU es 11.
El 29,7% de la producción
mundial se comercializa
internacionalmente.

EL MERCADO DE GNL MUNDIAL

EL MERCADO DE GNL MUNDIAL

El incremento en la producción
estadounidense de gas natural derivado del
auge del sector de shale está
transformando el mercado global del gas.
Hace menos de una década, con la
producción de gas natural en declive, se
esperaba que Estados Unidos se
convirtiera en un gran importador de gas
natural licuado (GNL) y un mercado de
último recurso para cargamentos
excedentes alrededor del mundo. Sin
embargo hoy, debido al rápido
incremento en la producción de gas de
shale, EE UU. se encuentra preparado
para convertirse en un proveedor
importante de gas para el mercado
global. La producción de gas ya ha
desplazado la mayoría de importaciones
provenientes de Canadá, Trinidad y
Tobago y el Medio Oriente. Los proyectos
de exportación en Estados Unidos están en
proceso de agregar GNL a un mercado
global actualmente excedentario,
poniendo presión hacia abajo a los precios y
estimulando cambios a las estructuras de
los contratos alrededor del mundo.
Exploración y Producción: Licuefacción:
2 - 4 U$S/MMBTU 2,4 U$S/MMBTU
Transporte: Regasificación:
2 U$S/MMBTU 1,6 U$S/MMBTU

• Por el lado de la oferta los principales productores de GNL
son: Qatar, Indonesia y Malasia. Cada uno de estos países
posee 3 terminales de GNL.
 Los precios domésticos de GNL son fijados directa o
indirectamente por los gobiernos en un nivel muy bajo.
Ello produce un uso ineficiente del gas, generando
desincentivos para invertir.
 Por lo tanto, los recursos se reasignan en proyectos de
exportación.

Volumen
País (Millones de OFERTA: EXPORTACIONES DE
metros GNL POR PAÍS
cúbicos)
Australia
Australia 26,186
9%
Argelia
Argelia 18,846 6%
24%
Indonesia 30,410
Indonesia
10% Malasia
Malasia 32,420
Nigeria 23,506 6% Nigeria

11%
Qatar 77,412 Qatar
Trinidad y
Tobago 19,144 8% Trinidad y
26% Tobago
Otros 71,094 Otros
Total 299,018
FORMACIÓN DE PRECIOS DEL GNL
FORMACIÓN DE PRECIOS EN EL MERCADO SPOT:
• OFERTA: los agentes generadores realizan ofertas

diarias de precios.
• DEMANDA: agentes tomadores de precios.
• Hay un operador del sistema que se encarga de realizar
los intercambios potenciales.
ROL DE CONTRATOS BILATERALES:
• Contratos comunes en mercados donde existe un precio

muy volátil
• Necesidad de firmar contratos a futuro  la entrega
del producto implica una responsabilidad financiera
• De no colocar la cantidad contratada en el mercado
spot lo que tendría que hacer el vendedor es venderlo
a un precio que puede ser mayor al pactado
anteriormente. M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 45
NETBACK
El precio surge a partir del precio final del producto, menos el
costo de fabricación del producto (incluido un margen de
ganancia), menos el costo del transporte del gas desde el
yacimiento hasta el punto de consumo.
PGNL = Pf - Cf - Ct
El pago que recibe el vendedor depende del precio final ofrecido por
el comprador sobre el producto.
Ejemplo: El precio ofrecido al vendedor de gas por el sector

eléctrico, depende del precio de la electricidad.

¿CÓMO SE FORMA EL PRECIO DEL GNL?
El precio de la mayor parte del gas natural se establece mediante

negociados regionales, por contratos indexados a combustibles
competitivos (petróleo y combustibles).
Otra manera utilizada es la regulación por autoridades

gubernamentales. Cualquiera sea el mecanismo de formación de
precios que se tome, su importancia será central en los próximos
20 años.

1. Competencia gas por gas: precio se determina en mercado
spot.
2. Indexado al precio del petróleo.
3. Monopolio bilateral: Existe 1 ofertante y 1 demandante. Ex
Unión Soviética, Europa central.
4. Netback desde el producto final
5. Regulación basada en el costo del servicio: Agencia
reguladora establece un precio que refleje un retorno a las
inversiones de la empresa.
6. Regulación basada en cuestiones políticas o sociales: Según
Intereses del Gobierno.
7. Precio Subsidiado
8. Precio por debajo del costo del servicio (discrecional)

COMPETENCIA GAS POR GAS
Significa que el precio del gas es el resultado de la interacción
de la oferta y la demanda sobre la variación de períodos
determinados (diario, semanal, mensual, por estaciones o
por periodos anuales).
El intercambio se produce en centros físicos, como Henry Hub

o NBP y está soportado por futuros mercados desarrollados y
por el intercambio en línea de commodities.
Precio GNL = Q x HH + B
Donde:
Q: cantidad en MMBTU
HH: Henry Hub
B: Constante (Prima sobre el valor de referencia)

PRECIOS DEL GNL
El Gas natural incluyendo el GNL se comercializa alrededor
del mundo en US$ por MMBtu. A diferencia de otros
commodities, el gas natural y el GNL no poseen precios
basados exclusivamente entre oferta y demanda. Existen
varios índices o factores utilizados alrededor del mundo
para determinar su precio.
Entre los más importantes destacan:
Henry Hub,
NBP,
JKM

HENRY HUB
Es un índice de precios para gas natural que se comercializa en Estados
Unidos y el principal gas de referencia internacional.
Su nombre proviene de la red de gaseoductos en Louisiana del mismo

nombre. Este índice está gobernado por el equilibrio entre oferta y
demanda del gas. El Henry Hub es el mercado spot y de futuros de gas
natural más grande de los Estados Unidos. Muchos intermediarios de gas
natural también emplean el Henry Hub como su punto de entrega física del
contrato o su precio de comparación para sus transacciones spot de gas
natural.
El Henry Hub es el mercado spot
(Mercado en el cual las transacciones
ocurren de contado y la entrega es
inmediata) y de futuros del gas
natural mas grande de EEUU.
Muchos intermediarios de gas natural
también emplean el HH como su
punto de entrega física de contrato o
su precio de comparación para las
transacciones spot de gas natural.
Dentro de un mercado nacional de gas, pueden existir los llamados hubs
gasistas o, simplemente, hubs. Un hub es una localización geográfica
física o virtual dentro del sistema gasista en la que se puede transferir la
propiedad legal de gas entre diferentes agentes del mercado, ya sean
compradores o vendedores.
La denominación de hub para este tipo de mercados surge porque, en

origen, estas localizaciones geográficas se ubicaban en los puntos de unión
de varios grandes gasoductos de transporte.
Los hubs pueden referirse a un punto físico donde confluyen varios

gasoductos de transporte o instalaciones de recepción de gas, en el caso de
los hubs físicos, o bien a un punto virtual dentro de un sistema de
gasoductos, en el caso de los hubs virtuales.
En estos últimos, se puede negociar después de la entrada del gas en el

sistema de gasoductos y antes de su salida del mismo, pero sin asociarse a
una localización geográfica concreta dentro del sistema gasista.
Los hubs se utilizan principalmente como ámbito de negociación de

operaciones OTC, pues la compra-venta de gas gestionada por un tercer
operador requiere que las operaciones que se realicen sean estandarizadas
en la medida de lo posible. M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 53
En ocasiones los hubs de gas se definen, en un sentido más amplio, como
el conjunto de infraestructuras gasistas e instituciones que permiten a los
comercializadores y otros operadores intercambiar energía, capacidad y
servicios logísticos y de mercado.
Así, por ejemplo, el European Regulators’ Group for Electricity and Gas
(ERGEG) define un hub como “un punto –físico (local) o virtual
(nocional)– en el sistema de transporte de gas donde las
transferencias de gas natural pueden producirse con el apoyo
logístico de un organismo, que ofrece como mínimo el seguimiento de
las transferencias de propiedad, contratos estandarizados para la
negociación a precios libremente negociados y otros servicios…”
Localización del Henry Hub en el mapa de las infraestructuras de trasporte de gas de Estados Unidos

http://www.cmegroup.com/trading/energy/natural-gas/natural-gas.html
PRECIO SPOT DEL HENRY HUB (MMBtu)
En 2016, Chile importó GNL en un valor de US$ 800,6 millones de, de
los cuales US$ 151,8 millones de GNL (19%) provinieron de los Estados
Unidos, como consecuencia del auge del llamado gas de esquisto (shale
gas en inglés).
Para la matriz energética mundial, las tendencias han sido las siguientes:
Demanda: Incremento proveniente de los mercados asiático y aumento

significativo de las importaciones de GNL en China. No obstante Japón
y Corea del Sur mostraron niveles de saciedad.
En otras latitudes, Brasil redujo su demanda en 80% por resurgimiento

de centrales hidroeléctricas.
Capacidad de licuefacción: 339,7 TM anuales, aumentando en 38,2 TM

con relación a 2015. Se incluyen los proyectos Sabine Pass LNG, Gorgon
LNG y Australia Pacific LNG.

COMERCIO DE GNL EN EL MUNDO
Desde el inicio del comercio de Gas Natural Licuado (GNL) en 1964
cuando Argelia exportó el primer barco con 27.400 toneladas de
GNL a Reino Unido- la industria y los mercados del GNL han
evolucionado rápidamente.
Actualmente existen 48 países (19 exportadores y 29

importadores) involucrados en el comercio de GNL a nivel
mundial.
Evolución del Comercio de GNL (1990-2014)

Historicamente, Asia se ha constituido como el mercado premium en
el comercio de GNL reuniendo el 73% de la demanda global de GNL
(especialmente movido por Japón, el cual es el mayor importador de
GNL del mundo), seguido de Europa con 15%, América Latina 9%,
Medio Oriente 2% y Canada & Estados Unidos, quienes juntos
reunen menos del 1%. Es importante destacar que desde 2007, con
la explotación de gas de esquistos o shale gas, Estados Unidos
ha venido reduciendo dramáticamente las importaciones de
GNL. EXPORTADORES Y RUTAS DE COMERCIO DE GNL EN EL MUNDO

EXPORTADORES DE GNL EN EL MUNDO
Actualmente, existen 19 países exportadores de GNL localizados
en África (5), América (3), Asia (3), Euro-Asia (1), Europa (1),
Medio Oriente (4) y Oceania (2).
Para el año 2015, la capacidad mundial de licuefacción de gas

natural de los países exportadores de GNL se ubica en 308,8
millones de toneladas al año.
Entre los países productores y exportadores de GNL, Qatar

destaca por ser el mayor exportador del mundo, reuniendo una
capacidad total de 77,4 millones de toneladas por año (MTPA) de
GNL, seguido por Indonesia con 36,1 MTPA, Australia con 32,8
MTPA, Argelia con 28,5 MTPA y Nigeria con 22,00 MTPA. Para el
año 2015, estos 5 países controlan el 65% de la capacidad mundial
de licuefacción.
Sin embargo, se espera que luego de 2015, con la entrada de los

nuevos proyectos y plantas de licuefacción, principalmente de los
Estados Unidos y Australia,M.Sc.
seIng. Mario
observen
Daza Blanco
cambios importantes
62
en
el mapa de capacidad de licuefacción a nivel mundial.
El Henry Hub destacaba ya a finales de los 80 como un punto natural de
negociación de gas. Entre los factores que favorecieron su prominencia se
encontraban la gran capacidad de producción de gas de su región de
influencia (onshore y offshore) y la gran capacidad de las
infraestructuras cercanas, tanto de transporte como de almacenamiento.
Ambos factores contribuyeron a aumentar la liquidez de las transacciones

físicas y a convertirlo también en un punto de negociación para
transacciones financieras.
En 1989 el New York Mercantile Exchange (NYMEX) escogió el Henry Hub

como punto de referencia de sus contratos de futuros de gas, que fueron
los primeros futuros de gas de todo el mundo, estableciendo así un
mercado organizado de gas. Desde entonces, el Henry Hub ha reflejado en
gran parte los fundamentales de la oferta y la demanda de gas en Estados
Unidos.
Actualmente, el Henry Hub continúa siendo el mayor hub gasista físico y

financiero del país y uno de los centros de interconexión de gas natural
más importantes del mundo.
Así, por ejemplo, el volumen de gas negociado en el mercado organizado del

NYMEX, con referencia en el Henry Hub, ha crecido a un ritmo medio
superior al 25% anual desde 2006.
EL NATIONAL BALANCING POINT
En Europa, el primer hub gasista fue el National Balancing Point (NBP),

que se creó en 1996 en el Reino Unido y se convirtió en el primer punto
virtual de negociación de gas activo en este continente.
Los orígenes del National Balancing Point se encuentran en el proceso de

liberalización del sector gasista en el Reino Unido, iniciado mediante la
Gas Act de 1986, que privatizó el conglomerado público British Gas
Corporation (BGC) y liberalizó el suministro a los clientes de mayor
consumo. Finalmente, el Network Code de 1996 estableció las normas de
acceso a la red de transporte y su régimen de balance, que conllevó la
creación del National Balancing Point.
En la actualidad, la señal de precios marcada por el NBP es la

referencia principal de todos los contratos en el mercado inglés, a
corto y a largo plazo, ya sean para la venta de la producción de gas
del Mar del Norte, la importación de GNL o la comercialización del gas
al sector minorista y mayorista.
El mantenimiento de los contratos a largo plazo está relacionado con la

garantía de suministro más que con la fijación de precios.
Aún así, los contratos a largo plazo se firman en el marco competitivo
definido por el NBP y con duraciones de en torno a 8-10 años. Se estima que
un 50% del gas que se suministra en el Reino Unido se negocia en el NBP,
mientras que el resto proviene de contratos a largo plazo.
Los participantes en el mercado británico del gas natural disponen de

cuatro mecanismos de trading:
o Los contratos bilaterales,
o Los mercados spot,
o El mercado sobre el sistema, y
o El mecanismo de flexibilidad. (Introducido para facilitar la determinación
del valor del gas natural necesario para restablecer equilibrio en la red de
transporte).
El mercado sobre el sistema es básicamente un mercado spot con un punto

de entrega en el National Balancing Point (NBP); un punto hipotético en la
red en el cual Transco, gestor del sistema gasista británico, equilibra la red
de alta presión. (Si el suministro y la demanda combinada de gas de todos
los transportistas está desequilibrada, el gestor del sistema está obligado a
restablecer ese equilibrio.

IMPACTOS DE LOS PRECIOS DE GAS NATURAL

PRECIOS – INDEXACIÓN DEL GNL
MERCADO AMERICANO (ZONA
ATLÁNTICO)
El NYMEX Henry Hub fija los precios de forma diaria y
mensual para los futuros del gas natural.
En los contrato “spot” se fija HH a la fecha de la descarga, o

un rango de fechas anteriores a la descarga.
La evolución de HH se ha desacoplado de la tendencia del

WTI por la gran oferta de gas no-convencional en EUA
 Actualmente, la brecha de desacople entre el WTI (a la baja)

y el HH es menor por causa de la sobre oferta de crudo en
mercado mundial debido a la recesión económica del
mercado chino (2 exportador mundial de crudo)

MERCADO EUROPEO
• Los precios del GN están indexados por canastas
de derivados del petróleo:
- National Balancing Point - UK (NBP)

- Brent Crude Price (B),
- High Sulfur Fuel Oil Price (HSFO),
- Low Sulfur Fuel Oil Price (LSFO),
- Gas Oil Price (GO),
- Coal Price,
- Electricity
• Los precios se calculan usando índices de los

últimos 6 meses, lo que resulta en precios menos
volátiles. M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 35
JAPAN KOREA MARKER (JKM)
Su uso se concentra en Asia, particularmente Japón, Corea del
Sur y Taiwán.
Consiste en el precio promedio de las importaciones de petróleo

de Japón y es determinado por el gobierno japonés cada mes a
través de la asociación de Petróleo de Japón.
Su implementación de uso data de la primera crisis del petróleo y

se prefiere por su confiabilidad, transparencia y estabilidad.
Su precio en septiembre de 2014 fue de 14,596 U$/MBTU y a

septiembre del 2015 muestra un valor de US$ 7,586 MMBtu.

MERCADOS REGIONALES DEL GNL
Japón y Corea del Sur:
 Precios de los contratos relacionados con el precio del
petróleo (JKM: precio promedio del petróleo importado en
Japón).
 Además se siguen firmando contratos Take or Pay de largo
plazo ( el comprador paga el volumen contratado aunque no
consuma).
 Formación de Precios Monopsónica: El Ministerio de
Economía, Comercio e Industria de Japón organiza a los
compradores de GNL para comprar en bloque.

Según datos publicados por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria
(METI) de Japón, el precio promedio del gas natural licuado (GNL)
importado por ese país alcanzó su récord de dos años en Febrero 2017.
El precio promedio del GNL spot importado en Japón que se contrajo en

febrero de 2017 alcanzando los 8,5 dólares por mmBtu, subiendo por
cuarto mes consecutivo.
Asimismo, los datos de METI también muestran que el precio del GNL spot
que llegó a Japón durante el mes de Febrero fue de $ 8,8 por mmBtu,
frente a $ 7,3 por mmBtu en el mes anterior (Ver Gráfico).

MERCADO EUROPEO
• Los precios del GN están indexados por canastas de derivados
del petróleo:
National Balancing Point - UK (NBP)

Brent Crude Price (B),
High Sulfur Fuel Oil Price (HSFO),
Low Sulfur Fuel Oil Price (LSFO),
Gas Oil Price (GO),
Coal Price,
Electricity
• Los precios se calculan usando

índices de los últimos 6 meses, lo que
resulta en precios menos volátiles.

PRECIOS DEL GNL EN SUDAMÉRICA
EXPORTACIÓN DE GNL DE PERÚ (CAMISEA).
La exportación de LNG que realiza Perú LNG tiene varias etapas:

Explotación del lote 56, tratamiento del gas y extracción de
condensados en las plantas de Malvinas y pisco (Consorcio Camisea
liderado por Pluspetrol).
Transporte por ducto del gas natural a la planta: Gasoducto de 34

pulgadas de diámetro operado por TGP desde Chiquintirca en Ayacucho
hasta la planta de licuefacción en la costa, Pampa Melchorita.
Comercio internacional: Repsol (ahora Shell) compran LNG en Perú y

lo comercializan en México y otros países.

PRECIOS DEL GNL EN SUDAMÉRICA
El valor FOB pagado en la semana (31/03/2015) por la
terminal de Escobar 5.96 US$/MMBTU- ha sido casi la
mitad de lo abonado en Bahía Blanca dos semana atrás 11.92
US$/MMBTU-. La singularidad de los contratos sigue siendo el
eje central de esta disparidad.
El gas natural en EEUU es uno de los más baratos del mundo

su cotización de hoy es de US$ 2,90 MMBtu. Para convertirlo
y transportarlo con los buques de GNL tiene un costo
aproximado de entre US$ 6 y 7 el MMBtu. Por lo que el precio
final de mercado podría ser inferior a los US$ 10 el MMBtu.
Esto está por debajo del precio de venta de gas boliviano a la

Argentina y muy cerca al precio de venta de gas natural que
Bolivia vende a Brasil.

En el Presupuesto General del Estado (PGE) 2016 se preveo
que Argentina demandará un promedio de 14,98 MMmcd de
gas, cuando según la adenda al contrato con ese país, se establece
para el periodo 2016-2017 un volumen mínimo de 19,9 MMmcd
y un máximo de 23,4 MMmcd.
El precio de comercialización es de 6,90 dólares por MMmcd,

es decir, 128 por ciento superior al acordado con Bolivia.
El presidente de Enarsa, Hugo Balboa, y el director, José María
Zuliani, en una entrevista en La Política Online (LPO) de Argentina
indicaron que no quedaba otra salida que llevar gas desde Chile
porque “Bolivia no está en condiciones técnicas de aumentar
sus envíos (sobre un máximo programado de 19,9 millones de
metros cúbicos diarios sólo podrá despachar 16 MMCD a partir
de junio)”.
Según Fundación Jubileo, Bolivia no está en la capacidad de llegar

a los volúmenes máximos porque el campo San Alberto está
declinando e Incahuasi, que debió iniciar operaciones en abril,
lo hará en julio.
PROYECTOS DE LNG: CONO SUR
Pecem, Brazil
7 Mm3/d
Colombia PDVSA GNL (2013)
(2009)
10 Mm3/d ??
(2012) ??
Bahia de Guanabara, Brazil

Peru GNL (2010) 14 Mm3/d
4.2 MTPA GNL (2008)
18 Mm3/d GNL
Mejillones, Chile
8 Mm3/d
Quintero, Chile GNL Pre Salt 2015 (??)
8 –12 Mm3/d Sur de Brazil – 6 a 8 Mm3/d
(2009)
Uruguay – 8 Mm3/d
Argentina - 10 a 15 Mm3/d - 2008 ??
Argentina REGAS – On Shore Terminal GNL

8 Mm3/d
2008
REGAS – Floating Terminal GNL
LIQUEFACTION - GNL
LNG en el Cono Sur
TRANSPORTE DEL GNL EN SUDAMÉRICA

IMPACTOS DE LA CAÍDA DEL PRECIO DEL
PETRÓLEO

RAZONES DEL DESPLOME DEL PRECIO DEL PETRÓLEO
El barril de petróleo cayó por debajo de 28 dólares por primera vez desde
2003. La última ola de ventas deja al crudo con caída del 19% solo este año.
Eso representa un increíble descenso de 72 % con respecto del precio de
junio de 2014, cuando alcanzó casi 108 dólares.
Todo esto beneficia, por ejemplo, a los conductores de autos en Estados

Unidos. El precio promedio de la gasolina cayó por debajo de 1,97 dólares
esta semana, comparado con los 3,68 dólares de hace 18 meses, según AAA.
Estas son las razones de la constante caída:
1) La Organización de Países Exportadores de Petróleo está en completa

desorden: La semana pasada los precios del petróleo subieron
momentáneamente después de que un alto funcionario de Nigeria y el
presidente de la OPEP Emmanuel Kachikwu le dijeran a CNN que el grupo
de países está considerando una reunión de emergencia. Eso propició la
esperanza de recorte de producción que países como Nigeria han estado
pidiéndole a Arabia Saudita, líder de la OPEP.
Las recientes tensiones entre Arabia Saudita e Irán contribuyeron a reducir

más los precios. M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 84
2) China está asustando a todo el mundo: Las preocupaciones sobre la
economía de China no solo afectan los mercados.
Si China en verdad desacelerándose más de lo que los inversionistas

esperaban, eso significa que necesita menos petróleo para alimentar si
economía. Eso asusta a quienes esperan que el petróleo pronto volvería al
alza.
3) La desafiante producción estadounidense: Aunque los temores por la

demanda aumentan, la caída del petróleo en mayor medida ha estado
impulsada por el exceso de oferta. Ese exceso fue creado principalmente
por el auge del petróleo de esquisto estadounidense.
La producción de EE.UU. no ha recibido el impacto que muchos

esperaban. Estados Unidos produjo un promedio de 9,35 millones de
barriles al día en octubre, solo un poco menos del punto máximo en abril
de 8,7 millones, según el gobierno.
Eso impacta los precios debido a que la producción estadounidense

probablemente deba reducirse para aliviar el exceso de oferta.

4.) Irán regresa: El mercado del petróleo se prepara para que Irán
profundice la sobreoferta pronto.
Irán está cumpliendo sus obligaciones y ya le levantaron las sanciones

económicas en el marco de su acuerdo nuclear con Occidente. Eso le abre
camino a su regreso al mercado.
Es un gran misterio cuánto petróleo podrá aportar Irán, pero es poco

probable que el país dé marcha atrás a pesar de la crisis de los precios.
Incluso un incremento gradual en la producción no evitará el problema de
sobreoferta.
5.) El riesgo de la fortaleza del dólar estadounidense: El petróleo se

negocia en dólares estadounidenses. Eso significa que cuando el dólar se
fortalece, el petróleo se vuelve más caro para los compradores extranjeros.
Esa es la razón por la que Morgan Stanley advirtió la semana pasada que
el dólar fuerte podría llevar el petróleo a 20 dólares el barril.


Contratos y Mercados Del GN

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CLAUSULAS MAS UTILIZADAS

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 1

• El ToP permite garantizar una facturación mínima al productor

• Se debe solicitar excluir de la contabilidad del ToP los días de

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 2

• Es la contraparte de la cláusula “Take or Pay” , es

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 5

CDC: Máxima cantidad contractual

Estas cláusulas estipulan que si Bolivia no exportara la cantidad

Si Bolivia no tiene la capacidad de aumentar los volúmenes de gas

Bolivia debe aumentar los volúmenes de venta hacia Argentina

Mientras Bolivia encuentra la solución para cumplir sus compromisos

Es la cláusula de Deliver or Pay, que significa que se debe pagar a

En el caso contrario, se aplica la cláusula Take or Pay, es decir, si

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 8

En relación a este último contrato con Argentina, es importante mencionar

De acuerdo con las condiciones contractuales establecidas originalmente,

Como resultado de esa renegociación, en fecha 26 de marzo de 2010 se

1.- Vender menos volúmenes de gas a mayor precio para garantizar

2.- Elevar el precio del gas en función de su poder energético. Un

3.- Negociar solo con Petrobras y el Estado brasileño un contrato a

5.- Permitir el uso del gasoducto para emprendimientos nacionales

6. Realizar una verdadera nacionalización de los hidrocarburos.

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 19

Las razones son varias, como discontinuidad en los ciclos exploratorios,

Su gran desventaja, por lo tanto, está en el costo. Una notable ventaja, es

Cerca al 30% de las transacciones de GNL mundiales ya se hacen en el

El nuevo orden mundial del gas

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 24

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 25

Así se consolida uno de los primeros Floating Storage Regasification

El año 2011, ante mayor demanda de gas natural, se consolida el segundo

Un total para Argentina de 27.5 MMMCD de capacidad de regasificación,

El primer regasificador se instala el año 2009 en la localidad de Pecem y es

Brasil a la fecha tiene una capacidad combinada en las tres terminales de

En Brasil, desde 2012 a 2015, en cuatro años, las importaciones de GNL

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 27

El primer regasificador se instala el año 2009 en la localidad de Quintero al

La capacidad de almacenamiento es de 334,000 MC y la capacidad de

Los volúmenes promedio de importación y precios promedio de importación

En Quintero y Mejillones la capacidad instalada de regasificación subirá en 5

En Chile se estudian dos terminales de regasificación, La primera ubicada en

La otra en estudio es la una terminal Talcahuano, tipo FSRU, también

La terminal ha sufrido fuertes postergaciones por parte de los contratistas, y

En Brasil se anuncian estudios de 4 nuevas regasificadoras todas del tipo

La capacidad de regasificación de cada una de ellas de aproximadamente 14

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 31

De acuerdo a pronósticos la capacidad de regasificación aumentará

Al 2020 se tendrá capacidad de regasificación total actualmente está

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 32

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 33

Son una solución flexible y adaptable a la creciente demanda de gas en el

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 35

• Existen tres importantes mercados regionales de GNL: Asia

• Los principales demandantes de GNL están ubicados en Asia,

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 36

A nivel mundial, el índice

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 37

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 38

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 39

2 - 4 U$S/MMBTU 2,4 U$S/MMBTU

2 U$S/MMBTU 1,6 U$S/MMBTU

M.Sc. Ing. Mario Daza Blanco 42