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Máquina Asíncrona
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` Aspectos Constructivos
` Figuras 4.1; 4.2 y 4.3 Barras de la jaula
Estátor cilíndrico Sección de la jaula
Frontal de la jaula
Rotor en jaula de ardilla (en forma de aspas)
Rotor con anillos
Anillos
Devanado trifásico
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` Aspectos Constructivos
` Figuras 4.4 y 4.5
Conexión a la red trifásica Conexión a la red trifásica
U1 V1 W1 U1 V1 W1 U1 V1 W1
W2 U2 V2 W2 U2 V2 W2 U2 V2
U2 V1
V1
U2 V2
U1 V2 W2
U1 W1
W2 W1
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` Aspectos Constructivos
` Figura 4.6
R
S
T
U1 V1 W1 U1 V1 W1 U1 V1 W1 U1 V1 W1
W2 U2 V2 W2 U2 V2 W2 U2 V2 W2 U2 V2
Conexión Triángulo Triángulo Estrella Estrella
Sentido de giro
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` Aspectos Constructivos
` Figura 4.6
CARACTERÍSTICAS DE MOTORES TRIFÁSICOS DE INDUCCIÓN CON ROTOR EN JAULA Y REFRIGERADOS POR SUPERFICIE
Velocidad de sincronismo: 1500 r.p.m. Tensiones: 220/380V (para >7,5CV también a 500V).
Aislamiento clase B (F). Protección IP44
1/2 0,37 6,0 0,0008 1375 66 0,76 1,12 2,5 2,0 3,7 -
3/4 0,55 8,0 0,0015 1400 71 0,80 1,47 3,7 2,3 4,7 -
100 75 630 1,5 1480 94 0,87 139 494 2,6 6,0 2,1
150 110 850 2,75 1485 94,5 0,87 205 722 2,6 6,0 2,1
180 132 960 3 1485 95 0,87 245 867 2,6 6,0 2,0
430 315 2020 13 1490 95,5 0,89 560 2060 2,2 7,0 2,4
545 400 2380 16 1490 96 0,89 715 2610 2,2 7,0 2,4
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.3. Principio de funcionamiento
` Figura 4.7
Barras del rotor
Líneas de inducción B
n1
Anillo de cierre
Sentido de movimiento del campo v B´ del rotor
magnético giratorio del estátor n1 S B F Fuerza F
Q
Polo Sur
i i A´
B Sentido de la corriente
P inducida en el rotor
F B
Sentido de giro A N Inducción B
del rotor n<n1 v
n
Polo Norte
Jaula de ardilla n1
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.3. Principio de funcionamiento
` Figura 4.8
R1 X1 X2s R2
Φ n
V1 I1 E1 E2s I2
f1 f2
N1 N2
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` Comentarios Prácticos. Devanado trifásico de 18 ranuras, 6 polos
` Figura 4.10
Instante t1
VRN VSN VTN VRN VSN VTN
17 18 1
16 2
15 3
14 4
13 5
t1
12 6
11 7
10 9 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
U 1 W2 V 1 W1 U2 V2
b) Esquema del devanado trifásico del motor
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.4. Circuito Equivalente de la Máquina Asíncrona
` Figura 4.11 Rotor fijo
R1 X1 X2s R2 X2 R2
s=1
I1 I2 I2
E2 f2=f1
V1 f1 E1 E2s f2=sf1
a)
N1 N2
R1 X1 X2 R2/s
I1 I2
V1 f1 E1 E2 f1
b)
N1 N2
R1 X1 X2 R2
1
I1 I2 Rc = R2 ( − 1)
f1 E1 s
V1 E2 f1
c)
N1 N2
Cap. 4. Máquina Asíncrona
I1 I2 1
Rc = R2 ( − 1)
V1 f1 E1 E2 f1 s
m1, K1 m2, K2
a)
N1 N2
R1 X1 X 2' R2'
A a
1
I1 Rc' = R2' ( − 1)
I 2' s
V1 f1 E1 E2' f1
m1, K1
m2' = m1 ; K 2' = K1 b)
A´ a´
N1 N 2' = N1
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.4. Circuito Equivalente de la Máquina Asíncrona
` Figura 4.13
R1 X1
A X 2' R2'
I0
I1
I 2' 1
Iμ Rc' = R2' ( − 1)
IFe s
V1 E1 = E2'
RFe Xμ
a)
A´
R1 X1 X 2' R2'
I1 I0
I 2' 1
IFe Rc' = R2' ( − 1)
V1 Iμ s
RFe Xμ
b)
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.5. Ensayos del Motor Asíncrono. Ensayo de Vacío
` Figura 4.15
Pm+PFe Pm+PFe
PFe PFe
Pm Pm Pm Pm
V1n V1
I0 V1n2 V12
(Por fase)
IFe Iμ
V1n
(Por fase) RFe Xμ
Cap. 4. Máquina Asíncrona
R1 X1 X 2' R2'
R1 X1 X 2' R2'
I0
I1 I 2' Pm
I Fe Iμ
V1 P1 1
E1 = E2' Rc' = R2' ( − 1) Pm1
a) s
RFe
Xμ
Pu
Pcu1 PFe1
PFe2 Pcu2
Pp1: Pérdidas en el estátor
Pp2: Pérdidas en el rotor
Pm
b)
Pérdidas mecánicas
P1 Pa Pmi Pu
Potencia Potencia
eléctrica mecánica útil
ESTÁTOR
Potencia mecánica
ROTOR (Jaula de ardilla) interna
Potencia de entrehierro
(Potencia que llega al rotor)
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.7. Par de Rotación
` Figura 4.22 n1 n1 n1
n n
n
T
FRENO MOTOR GENERADOR
bola
recta
pará
R2'
R2' + Ra' 2
Tmax
C
T
PFe Pcu1
Pcu2 Pm
n1 n<n1
e
bl
B Tmax
sta
P1 Pa Pu
estable
in
c
D
ROTOR b
A
ESTÁTOR Ta Tr
1 sm 0 deslizamiento (s)
0 n´ n n1 velocidad (n)
Cap. 4. Máquina Asíncrona
P1 Pa Pu
ROTOR
ESTÁTOR
Red
I1gen
P Q
Motor Diesel ϕg=180º-ϕm
V1
Generador ϕm
I '2
Asíncrono I0
I1m
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.7. Par de Rotación
` Figura 4.27. Freno
PFe Pcu1
Pcu2 Pm
n1
n (-)
P1 Pa Pu
ROTOR
ESTÁTOR
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.8. Diagrama del Círculo.
` Figuras 4.29 y 4.30
M Lugar geométrico de Zs
Ps' ( s = 0) P
PCC(s=1)
MOTOR
FR
EN
R1 + R2' X1 + X 2' P´ O P∞ ( s = ±∞)
⎛1 ⎞
Zs Rc' = Rc' ⎜ − 1⎟
I1 I0 I 2' ' ⎝s ⎠
Pcc
s=1 R2'
IFe
Iμ P∞'
⎛1 ⎞ s=∞ R1 T
V1 Rc' = Rc' ⎜ − 1⎟ Ps ( s = 0) T´
RFe Xμ ⎝s ⎠ X1+X´2
1 /( X 1 + X 2' )
GENERADOR
Lugar geométrico de Ys
Ps' ( s = 0) N
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.8. Diagrama del Círculo.
` Figura 4.31
V1 M
L PCC(s=1)
MOTOR
FR
P S EN
IA O
Tmax E NC α
Pmax POT P∞ ( s = ±∞ )
E S
I1 E AD E PARE B´
D
LIN LIN
EA
ϕ1 I 2' β
A
ϕ0 B
I0 P s C W C´
IFe G
O1 D D´
Iμ
V1/Xcc
GENERADOR
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.9. Arranque
` Figura 4.32. Curvas Par, Corriente, F.d.p, y Rendimiento
η cos ϕ I/In T/Tn
1 1 10 2,5
Par
0,8 0,8 8 2
Corriente
0,6 0,6 6 1,5
0,4 0,4 4 1
η
% Velocidad n1
0 0 0 0
0 20 40 60 80 100
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.9.1. Arranque de Motores de Jaula de Ardilla
` Figura 4.33. Arranque Directo
R
RED C.A.
S
Interruptor
general
U1 V1 W1
V1
U1 V1 W1
Estátor
V2
Rotor
W2 U2 V2
a)
b)
U2 W2
U1 W1
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.9.1. Arranque de Motores de Jaula de Ardilla
` Figura 4.34. Arranque por Autotransformador
R
RED C.A.
S
Interruptor
general
3
2 V1
V1red 1 ESTATOR
V1motor= xV1red V2
1
2 ROTOR
3
1 U2 W2
U1 W1
Autotransformador 2 3
trifásico
Ia = xIa motor
R1 X1 X 2' R2'
T
Interruptor
general
U1
V1
U1 W1
ESTATOR
MARCHA
U2 2 (triángulo)
ROTOR CONMUTADOR
W2 V2 W2 U2 V2 Estrella-triángulo
W1 V1
1
ARRANQUE
(estrella)
MOTOR
Cap. 4. Máquina Asíncrona
Reóstato
S
de arranque
T
T Rd' > Rc' > Rb' > Ra'
1
Interruptor
3 4
general 2 2
3 T
1 4
43
21
A B C
Tmax
D
S Tmin
a
Tr
ESTATOR ROTOR Anillos s
R
1 0
Cap. 4. Máquina Asíncrona
R Fusible
230/400V
S R
FU2
T
Relé térmico FR1
Fusibles FU1
Pulsador
A S2 de paro
B
C S1 KM1
Pulsador
KM1 KM3 KM2 de marcha
Contactor Contactor Contactor KT4
triángulo KM3
principal estrella
Relé térmico FR1
KM3 KM3 KM2
Motor trifásico
W1 W2 KM1 KT4 KM2 KM3 Luz de avería
V1 V2
N
U1 U2 Contactor Relé de Contactor Contactor
principal tiempo estrella triángulo
Cap. 4. Máquina Asíncrona
1 C 4
Par en estrella Corriente en estrella B´
A
0,5 2
Tr
A´ C´
0 0
0 20 40 60 80 n100 0 20 40 60 80 n 100
% Velocidad n1 % Velocidad n1
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.10. Motores de Doble Jaula
` Figuras 4.44 y 4.45.
I0
I1
IFe Iμ R2' / s R3' / s
V1
RFe Xμ
350
Clase D
300 Clase A
250 Clase C
T/Tpc (%)
200
Clase B
150
100
50
0
0 20 40 60 80 100
n/n1 (%)
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.10. Regulación de Velocidad
` Figuras 4.47. Conexión Dahlander
N S N S N S N
a b c d a b c d
F.m.m. F.m.m.
θ θ
a b a b
d c d c
a) 4 polos b) 2 polos
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.10. Regulación de Velocidad
` Figuras 4.48. Conexión Dahlander
R S T R S T R S T
V
a a b c
In
b b a d
c c
d Par constante d
R S R S T R S T
T
V
a
a
b b
In c Potencia c
constante
d
d
Triángulo 2p polos Doble estrella p polos
Cap. 4. Máquina Asíncrona
Par directo
RED Par
resistente
Par resultante B C
i=Im cos ω1t n
A
2 0 sd=s
pα 1
0 1 2 si=2-s
Eje magnético
del estator
Par inverso
ESTATOR ROTOR
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.13.1 y 4.13.2. Motor de Inducción Monofásico
` Figuras 4.51 y 4.52.
R
RED C.A.
T
R1/2 X1/2 X 2' / 2
'
R1 X1 X 2' I1
E1d
I0 I 2d R2' / 2
U2b V2b W2b Zd Xμ/2 R2' / 2
s
U1a V1a W1a I1 I 2'
Rotor parado
Rotor móvil
I0
V1 E1 V1
U2a U1b V1b Xμ R2'
V2a W2a W1b
'
I 2i
Zi Xμ/2 R2' / 2
E1i R2' / 2
n1 n1 2−s
Fm/2 Fm/2 a)
R1/2 X1/2 X 2' / 2
b)
n
MOTOR 1 MOTOR 2
Cap. 4. Máquina Asíncrona
` 4.13.3 Motor de Inducción Monofásico
` Figuras 4.53 y 4.50 (rep.)
Par directo
F2 FT
Ω1 Par
N1 resistente
pα Par resultante B C
F1 A
i1 2 0 sd=s
1
0 1 2 si=2-s
i2
N1
Par inverso
Cap. 4. Máquina Asíncrona
ip Interruptor
Par resistente
centrífugo ϕ
Devanado Ia
principal
ia
Ip 1 0 s
n
0 ni n1 n
Devanado
auxiliar
ROTOR
Cap. 4. Máquina Asíncrona
ip Interruptor
centrífugo Par resistente
Devanado C
principal
ia Carranque
Ip
1 0 s
n
0 ni n1 n
Devanado
auxiliar
ROTOR
Cap. 4. Máquina Asíncrona
Φ1'
Φ1''
Φcc Φ1' Φ1''
Icc
Φ1'' Φa β
v(t) Rotor
n
γ
Φcc Φcc Φa
Φ1''
Φ1' Ecc
b)
Estátor
a)
Cap. 4. Máquina Asíncrona
C
T
T1 T Rotor trifásico
Tr
A B
0 deslizamiento (s1) A
1
T T1
s1 =6/5 s1 =6/7
Tr
T5 C
deslizamiento (s5=6-s1) T2
1 B 0 deslizamiento (s1)
s5=0
T7
s7=0 deslizamiento (s7=-6+7s1)
Cap. 4. Máquina Asíncrona
α
R1
E2
V1 R2
V2
V2 E2 α
N E1
N1 N V1=E1
O P
T2
S1 N2
S2
T1
Cap. 4. Máquina Asíncrona
R
S
T
EJE 2
EJE 1
MOTOR 1 MOTOR 2
PRIMARIO
PRIMARIO
SECUNDARIO
SECUNDARIO