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Ley de Pascal
La presión ejercida en un punto cualquiera de un líquido estático es la misma en todas las
direcciones y hay fuerzas iguales en áreas iguales. Vamos a suponer un recipiente lleno
de un líquido, el cual es prácticamente incompresible como se muestra en la figura.
Conservación de Energía
Recordando un principio enunciado por Lavoisier, donde él menciona:
"En la naturaleza nada se crea y nada se pierde, todo se transforma."
En realidad, no podemos crear una nueva energía y un poquito poco destruirla, sino transformarla en
nuevas energías. Cuando deseamos realizar una multiplicación de fuerzas significa que tendremos el
pistón más grande, movidopelo fluido desplazado por el pistón más pequeño, siendo que la inclinación de
cada pistón sea a la inversa proporcional a sus áreas.El que se gana en relación a la fuerza tiene que
sersacrificado en distancia o velocidad.
Filtros
Todos los fluidos hidráulicos contienen una cierta cantidad de contaminantes. La necesidad del filtro, sin
embargo, no es reconocida en la mayoría de las veces, pues el acrecimiento de este componente particular
no añade, de forma aparente, la acción de la máquina. Pero el personal experimentado de mantenimiento
acuerda que agrada la mayoría de los casos de mal funcionamiento descomponentes y los sistemas es
causada por la contaminación. Las partículas de suciedad pueden hacer con las que las caras caras y
grandes fallan.
La Contaminación Interfiere en los FluidosHidráulicos
La contaminación causa problemas en los sistemas hidráulicos porque interfiere en el fluido, que tiene
cuatrofunciones.
1.Transmitir energía.
2.Lubricar piezas internas que están en movimiento
.3.Transferir calor.
4.Vedar holguras entre piezas en movimiento.
Filtro de presión
Un filtro de presión se coloca en el circuito, entre abomba y un componente del sistema. La malla de
filtración de los filtros de presión es de 3 a 40mícrones. También puede colocarse un filtro de presión
entre los componentes del sistema.
Ventajas:
1. Filtran partículas muy finas ya que la presión del sistema puede impulsar el fluido a través del
elemento.
2. Puede proteger un componente específico contra el operado de contaminación por partículas.
Desventajas:
1. La carcasa de un filtro de presión debe ser proyectada para alta presión
2. Son caros porque deben ser reforzados para soportar altas presiones, choques hidráulicos de presión de
edificios.
Bombas Hidráulicas
Las bombas se utilizan en los circuitos hidráulicos para convertir la energía mecánica en energía
hidráulica. La acción mecánica crea un vacío parcial en la entrada dabomba, lo que permite que la presión
atmosférica fuerce fluido del tanque a través de la línea de succión, apenetrar en la bomba. pasará el
fluido a la abertura de descarga, forzándolo a través del sistema hidráulico. Las bombas se clasifican
básicamente en dos tipos: hidrodinámicas e hidrostáticas.
Las bombas hidráulicas se clasifican con ámbitos (flujo pulsante) y no positivas (fluocontín).
Bombas Hidrodinámicas
Son bombas de desplazamiento
no positivo, usadas para transferir fluidos y cuya única resistencia es la criadapelo peso del fluido y por la
fricción. Estas bombas rara vez se utilizan en sistemas hidráulicos, porque su poder de desplazamiento
defluido se reduce cuando aumenta la resistencia etambém porque es posible bloquearse
completamenteseo pórtico de salida en el pleno régimen de la bomba.
Bombas Hidrostáticas
Son bombas de desplazamiento positivo, que proporcionan una determinada cantidad de fluido a cada
rotación ociclo.Como en las bombas hidrostáticas la salida del fluidoindepende de la presión, con
excepción de pérdidas evasivas, prácticamente todas las bombas necesarias para transmitir fuerza
hidráulica en equipamiento industrial, en maquinaria de construcción y en aviación son del tipo
hidrostático. las bombas hidrostáticas producen flujos de forma púbida, pero sin variación de presión en el
sistema.
Especificación de Bombas
Las bombas se especifican, generalmente, de la capacidad de presión máxima de operación y de
desplazamiento, en litros por minuto, en una determinada rotación por minuto.
Relaciones de presión
La banda de presión de una bomba es determinada por el fabricante, basada en la vida útil de la bomba.
observación
Si una bomba es operada con presiones superiores a las estipuladas por el fabricante, su vida útil se
realizará.
Desplazamiento
El desplazamiento es el volumen de líquido transferido durante una rotación y es equivalente al volumen
de una cámara multiplicada por el número de cámaras que atraviesan por el pórtico de salida de la bomba
durante la extracción de la misma. El desplazamiento se expresa en centímetros cúbicos por rotación y la
bomba se caracteriza por la su capacidad nominal, en litros por minuto.
Capacidad de flujo
La capacidad de flujo se puede expresar por separado o por la salida en litros por minuto.
Eficiencia volumétrica
Teóricamente, una bomba desplaza una cantidad de fluido igual a su desplazamiento en cada ciclo o
revolución. En la práctica, el desplazamiento es menor debido a las fugas internas. Cuanto mayor sea la
presión, mayor será la fuga de la salida a la entrada de la bomba en el drenaje, lo que reducirá la
eficiencia volumétrica.
Ubicación de la Bomba
Muchas veces, en un sistema hidráulico industrial, abomba está localizada sobre la tapa del depósito que
contiene el fluido hidráulico del sistema. La línea o ducto de succión conecta la bomba con el líquido no
reservatorio. El líquido, que fluye desde el depósito a la bomba, puede considerarse un sistema hidráulico
separado. Pero, en este sistema, la presión menor que la atmosférica es provocada por la resistencia del
flujo. La energía para desplazar el líquido se aplica por la superficie de la atmósfera. La atmósfera y el
fluido en el depósito operan juntos, como en el caso de un acumulador.
En el lado de la entrada, los dientes de los engranajes se desploman, el fluido entra en la bomba,
conducido por el espacio existente entre los dientes y acariciado, hacia el lado de la salida donde los
dientes de los engranes engranan y fuerzan el fluido hacia fuera de los sistemas. Un sellado positivo en
este tipo de la bomba se realiza entre los dientes y la carcasa, y entre los propios dientes de engranaje. Las
bombas de engranaje tienen un diseño no compensado.